もはや国が「日産」を救済するしかないのか？産業空洞化の懸念 “国の決断”が日本の自動車産業を左右する ★2 [煮卵★]

**煮卵 ★** · 2025/05/20(火) 12:37:00.93

◼1社の破綻が連鎖する日

日産自動車が2025年5月13日に発表した経営再建計画「Re：Nissan」は、大きな衝撃を与えた。ただし、これは一企業の問題だけではない。日産は日本を代表する自動車メーカーであり、自動車産業の根幹を担う存在だ。仮に経営が破綻すれば、その影響は業界全体に及ぶ。

　自動車産業は典型的な装置産業であり、1台の車に使われる部品数は約3万点にのぼる。メーカーの背後には、

・部品サプライヤー
・物流業者
・金融機関
・販売店

など多くの企業が存在する。それぞれの企業には多くの雇用が紐づいており、経済への波及効果はきわめて大きい。

このように、自動車メーカーの経営は単独で完結しない。供給網や関係企業を含めれば、その経済的な広がりは一企業の枠を超える。日産が破綻すれば、業界全体に負の連鎖が起きる可能性がある。

◼崩れゆく「自立した民間企業」像

　日産の2025年3月期の純損失は6709億円となった。2000（平成12）年3月期の過去最大赤字（6843億円）に迫る水準である。負債総額は、企業が自力で再建可能な水準を超えつつあり、独力での再生はすでに困難な段階に入っている。

　象徴的なのが、福岡県北九州市で計画されていたLFP（リン酸鉄リチウムイオン）バッテリーの新工場。すでに建設は中止され、今後の電動化投資の抑制姿勢が明確になった。

各地で進む工場閉鎖は、単なる生産体制の再編にとどまらない。地域経済に与える影響は大きく、数値での把握は難しいが、インフラや生活基盤そのものに打撃を与える。結果として、地域の空洞化を加速させるリスクが高まっている。

◼国が介入すべき理由「その1」

　自動車産業は部材供給から完成車販売まで複雑な産業連関構造を持つ。日本の製造業における雇用、投資、輸出を支える重要な経済エンジンだ。中でも日産は、全国に広がる取引先網と系列構造を背景に、特定地域にとどまらず産業基盤全体に影響を及ぼす存在である。帝国データバンクによれば、日産と直接・間接で取引関係を持つ企業は

「約1万9000社」

にのぼる。その分布は地域経済に密接に結びついている。このため、日産の国内生産縮小は単なる生産拠点の減少にとどまらない。

・雇用喪失
・企業収益の減退

を同時に引き起こし、地域経済の循環機能を低下させる可能性が高い。特に地方都市にある中小製造業は顧客基盤の多様化が進んでおらず、特定メーカーへの依存度が高い。

結果として、一次受け・二次受け企業が連鎖的に打撃を受け、地域経済全体の縮小につながる構造が浮かび上がる。

◼国が介入すべき理由「その2」

　日産の2024年度グローバル販売台数は334万6000台で、前年から約2.8%減少した。地域別のシェアを見ると、日本が10.7%と最も高い。続いて中国が3.2%、米国が5.8%、欧州が2.2%である。国内市場でのプレゼンスが相対的に高い構造だが、外資系メーカーの参入加速によって脅かされつつある。特に台湾の鴻海精密工業や中国の比亜迪（BYD）など、資本力と開発スピードを兼ね備えた新興勢力が日本市場への展開を本格化させれば、日産の競争ポジションは大幅に低下する可能性がある。

　注目すべきは、2026年後半に予定されるBYDの軽電気自動車（EV）市場参入だ。このセグメントは日本の自動車産業が防衛線と位置づけてきた領域である。

・価格
・航続距離
・耐久性

といった多面的な要求に対応する技術的蓄積が求められる。もし外資勢がここで優位に立てば、国内ブランドの強みが逆転される可能性が高い。

　加えて、日産が複数の工場を閉鎖する動きを進めているため、国内の生産拠点は縮小傾向にある。これらの設備や労働力、サプライチェーンが再び活用される見込みは乏しい。供給拠点としての空白地域には、外資系メーカーが新たな製造拠点を構築する動機が生まれる。既存のインフラや地場ネットワークを組み替えながら進出するシナリオも想定される。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/a07a557a41b12752ade04366fdaaa07977b61f5b

[Merkmal（メルクマール） | 交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース]
2025/5/20(火) 5:51

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1747707787/

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:37:16.17

働くよりYouTubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:37:54.69

するわけねーわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:38:04.94

そんなことより米の値段下げろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:38:07.57

ここしか自動車メーカーないというならともかく、数多あるうちの一社、それも一人負けしてる企業の話に大袈裟すぎる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:38:18.08

日産救済するよりトヨタ支援した方がコストパフォーマンス高いだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:38:25.13

またゾンビ企業にするのかよ
財源は？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:38:40.27

早く救済するか国が潰すかきめてくれ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:38:48.51

復活するとは思えんけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:38:48.82

日産から国産に社名変更しそうｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:38:50.44

日産はEフォーミュラのチームを存続できれば後はもういいよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:38:59.60

eパワーが燃費悪すぎて完全に失敗してるし、その次の技術もない無理だよもう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:01.48

国民民主党なら迅速に公金注入で日産を救うよ
日産車に乗っている国民は、今後の整備場所を失わないように国民民主党に投票しよう！
日産のために選挙にいこう！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:04.11

税金を無駄遣いするなよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:08.57

自動車産業は裾野が広いから
潰せんわなあ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:15.95

は？何で国が日産を救済するんだよ
そのために増税するってか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:17.01

ゴーンが廃止したムダな野球部復活させといて寝言ほざくな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:18.78

かまわん
切り捨てろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:19.46

アメリカもGMを政府が助けたじゃん
オバマの時だっけ
バーナンキ先生が現役の頃

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:20.48

ビッグモーターみたいに
どっか商社が頑張れ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:25.10

日産を救済しても役員がチューチューして終わりだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:25.42

日産やホンダでさえチョンとかに負ける理由が分からんのだが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:29.33

日産乞食社員

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:34.07

>供給拠点としての空白地域には、外資系メーカーが新たな製造拠点を構築する動機が生まれる。既存のインフラや地場ネットワークを組み替えながら進出するシナリオも想定される。

これがな
まぁしゃあない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:39.64

企業年金支出の5割減から議論してどうか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:40.75

何で大きい会社だけ救済するの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:45.17

日産しか自動車メーカーが無いならそれも致し方ないのかもしれんがそうじゃないんだしこんなゴミ企業さっさと潰せ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:39:53.71

日産にも天下りがいてそいつが自分たちに都合の良いような記事を書かせてるんじゃないの
確かに大変な事ではあるがね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:00.75

救済してもらって毎月国民よりも給与高いやろ☺

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:06.84

とりあえず西部警察つくれ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:08.02

本田にやらせろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:10.20

日産のジャパンディスプレイ化不可避

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:13.59

1960年代は日産トヨタの二大巨頭、日本政府はホンダが四輪作ろうとしたら『日産と結婚するのが条件ね！』って妨害してたのに(´･ω･`)どうしてこうなった

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:21.57

JALみたいに一回潰して役員を全員クビにした方が良いだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:26.11

国産米といい消費者が買わないものを保護しても続かんぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:28.71

なんの役にも立たんのだから最期くらいは役に立て
潰れて日本の人手不足解消に貢献しろよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:32.25

>>26
いや影響力だろw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:42.93

やっちゃえNISSAN

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:43.14

ニッサンのオッサンwwww

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:45.85

USスチールと交換買収しよう
日産の車をアメリカ工場でも作って輸出すれば癖がないアメ車として日本でも売れるよウインウイン

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:48.54

日産はこの機会に国内の製造拠点を畳んで台湾へ移行したいんだろうな
EVの製造は内燃機関と比べてたいした技術は要らないから外注してコストを下げたいんだろ
実際同系列の三菱が台湾へシフトしているから
まあ産業の空洞化は起きるだろうなEV促進ってそういうことだから

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:53.72

日産の幹部はプライドが高いからなぁ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:40:53.83

それと完全に潰れるわけではなく規模を縮小するんだろ
不採算部門は縮小するしかない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:41:04.28

ゴーンを無罪放免にして
もう一度立て直して貰えよJAP
お前らの呆けた頭じゃ無理だから🤣

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:41:07.06

元々カッコ悪い車多かったのに、技術の日産という刷り込みをマスコミ通じて行ってイメージ操作していたツケが回ったんだろう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:41:14.80

スズキと合併してスーザンになれば良い

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:41:22.09

国化支援した半導体とかディスプレイとか軒並みダメじゃん
税金にたかるのに味しめちゃうから
三チュー菱・富士チュー・東チュバがあるのにまだチューチュー企業増やすのかよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:41:24.20

日産は一回潰していいよ
車作りに真面目に取り組むマインドも無いだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:41:36.66

経営陣の総入れ替えは必須だわな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:41:39.53

救わなくていいよ
なくなればどこかの国内メーカーのシェアが増えるし多分その前にどうしょうもなくなった日産の使える部分だけを何処かが引き継ぐから

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:41:40.26

日本の財政はギリシャより悪いんですよ？
駄目な企業救済する余裕はありません

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:41:48.03

外国人経営者＋自己保身日本人内通者に食い物にされた企業御三家

・日産
・武田薬品工業
あとは？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:41:53.51

やめちゃえ日産

**!dnoguri** · 2025/05/20(火) 12:41:54.86

逆トランプ方式でトヨタ車・ホンダ車などなど国産車に25%の消費税かけて
日産車は税金ゼロにしよう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:06.98

>>26
まあ規模考えたら影響力凄まじいからな助けて日本経済悪化防ぐのも目的だよね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:13.25

優秀な役員が山のようにいたのになぜ…

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:15.32

>>36
ヤードに集結して野盗になりそう
盗難車を分解ロンダリングする作業員

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:16.73

元々の社名が日本産業株式会社
これほ助けるしかないでしょ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:21.30

国民負担するくらいならば鴻海に売った方がマシ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:21.52

どのみち日本の自動車産業はBYDに駆逐されて消えるから無駄
ガソリン車閉店セールをトヨタは正しかった」なんて言ってる
老害とネトウヨのせいで変化に対応できない、自ら変われない劣等民族ジャップは
最後の基幹産業も失う
2050年には完全に中国の経済的植民地だ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:21.72

ホンダと合併しろってのが国の救済だろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:27.91

>>55
氷河期の方が規模大きいぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:28.60

>>33
へえ…政府もそんな感じだったんだｗ
バイク屋が作った車なんて危なくて乗れねーよって空気だったのは聞いたことがある

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:34.11

日本はギリシャよりよくないので救済は無理です

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:39.61

>>26
下請けを含め数十万以上の社員が死ね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:43.29

国が救済するとしても、歴代の役員、管理職経験者に相応の負担させてからだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:45.68

ここ10年間の役員の2親等までの財産を国が全額没収するならやってもいいんじゃない？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:47.05

>>34
JAL倒産の時は与党が民主だったから、JALと一緒になって税金食べてる長年の友達自民鶴子党が与党じゃなかったからなんとかなった

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:48.94

神奈川県民が利益誘導で小泉を担ぐ
↓
小泉が売国で日本全体の労働者階層を破壊
↓
労働ダンピング・全国中小零細からの戻り消費税でしばらくしのぐ
↓
労働ダンピング・税金チュチューで賄えなくって結局輸出企業死亡
↓
大リストラで神奈川の雇用崩壊の危機、大ブーメラン発動
↓
小泉ジュニアが「神奈川の」雇用対策で税金ばらまき誘導に奔走 ← 今、ここ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:42:53.81

>>26
下請け孫請けまで連鎖倒産するから
大手社員の再就職先は探せても中小までは無理

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:43:05.54

外国に買われて技術が流れるとか騒いでる諸君
ルノーに買われて、ルノーが発展しましたか？
確かに欧州メーカーの中にあって唯一ストロングハイブリッドを
自社で作っているのはルノーだけですが、それは日産派生のものじゃないですよ
日産から流れて困るような技術はもうないでしょ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:43:10.10

働き者の無能ほどタチが悪い連中はおらんよな
ゴーンが経営を続けてたら今より悪い状況に陥るとは考えられんし、最後はまた外人を社長にするというあの夢をもう一度戦法だぜ

無能役員一族は社員や下請けから皆殺しにされても文句は言えんだろw

**donguri!** · 2025/05/20(火) 12:43:11.85

ホンダとの統合拒否しといて救済とか舐めすぎだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:43:12.50

>>41
EVなんてリアルミニ四駆だからな
違いはソフトウェアが組み込まれて運転が高度化しているだけでパーツ総数もエンジンに比べて少ないしコストのかかる日本で作る必然性がないからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:43:28.16

日産は旧車しか知らんわ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:43:28.29

国営

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:43:28.95

Vモーショングリルゴリ押しした罪は重い
日産の低迷あれのせいだよ
全くかっこよくねーもん
Vとか言ってるけどVってより実際はバケツ型だしな
牛の鼻輪にも見える
馬鹿だよあれ推したの
車なんてみんなエクステリアで決めるんだよ
あのバケツ型グリル、牛の鼻輪グリル
あれを長年推したせいで日産は低迷した

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:43:30.75

街で日産車を見かけると、どんな人が日産車に乗っているのか？　最近顔を見てしまう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:43:39.12

ゴーンが小躍りしてそうｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:43:39.53

売れないメーカー救済なんて税金の無駄遣いもいいとこ
人手不足なんだから社員の働き口あるし消えても誰も困らん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:43:41.13

>>62
まあそこは小泉竹中さんの政策間違ってましたって死んでも言えないよね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:43:51.42

>>70
人手不足なんだから見つかるよ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:43:57.74

それこそ妄想だろ
あり得ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:00.05

いやね、そんなことしなくても国内にはメーカーたくさんあるんですよ。
だからなくても困らないの。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:23.00

>>1
日産を救済するのは当たり前という前提おかしくね？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:23.36

>>46
スズキはトヨタやん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:26.60

日産もフジテレビもはよ潰せよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:27.64

自浄作用ないのに税金投入したところでおかわりされるの見えてるだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:29.24

>>71
アメリカに売って日本にアメ車売る足掛かりに利用して欲しい
交換条件でUSスチール買収

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:34.05

依怙贔屓ばっか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:39.13

日産幹部「救済してください！尚役員は減らしませんwww」

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:39.40

俺日産の閉鎖予定じゃない工場の正社員だけど国が救済すると思って高みの見物だわw
日産潰れたら下請けもだし大量の無職出てやばいぞw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:43.04

スポーツ車部門を分離独立させればいい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:45.52

特捜が動いて異例のゴーン逮捕をやったし、また裏技を使って延命しないか要監視

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:45.67

>>82
ほんとね、ディーラーの整備士とか足りなくて困ってるんだからトヨタでもホンダでも転職できるよね。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:48.85

政府が援助するとしても弱体化させたゴーンの命と引き換えだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:49.48

税金投入とかあり得んわな
役員全員切ってホンダの子会社にすれば良いだけなんだし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:44:55.12

まあもっと規模や影響が大きな話だが小泉の地元が困るのは笑える

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:04.17

日本を代表する企業だからこそ潰せよ
グダグダな経営すると大手でも潰れるって見せつけろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:12.67

税金で救済なんてまた公務員が増えるだけじゃん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:13.31

>>82
運送、介護ですか
土木は採用すらされない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:16.83

人は使い捨ての小泉に投票した奴らだろ
自業自得とはこのこと

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:19.28

とりあえずぶら下がってる役員以下仕事しない役職持ちゴミを全員解雇な

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:22.00

どうしてこうなった

年末のホンダの件で、その時点で詰みが確定してたんだろうけど、念のため最後まで将棋指しました、みたいな感じか？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:23.02

>>74
せめて、ラジコンって言えよw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:26.09

半沢直樹呼べよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:34.25

外国人橋下古市石丸ベクレ立花神谷吉村元彦木原萩生田小池小野寺中谷森山石破アベ小泉河野菅そうかトーイツ朝鮮（同和）維新鳩山玉木前原のお仲間
　↓

【動画】高市早苗「外国人による日本の土地購入は規制出来ませんｗｗｗごめんねｗｗｗ」
2025.4.17　greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1744815859/

https://video.twimg.com/amplify_video/1911422917042188289/vid/avc1/720x470/Ou9-0Gk4rAcqW7fa.mp4

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:34.85

ＪＡＬ方式が良い

いったん倒産させて経営陣を総入れ替えし、借金を踏み倒す

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:42.14

トヨタ　売上45兆円　役員29名
ホンダ　売上20兆円　役員26名
日産　　売上12兆円　役員63名

トヨタ(ダイハツ・スズキ含む)、ホンダ(日産との提携拒否)、MAZDA (トヨタと資本提携)、スバル(トヨタと資本提携)、日産(三菱含む)

国内自動車業界も天下分け目の合戦が近いか？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:44.73

>>71
逆だよ
救済しようがしまいがEVへシフトした日産は国外へ製造拠点を移す格好のチャンスにしか思ってないだろ
国内工場は閉鎖するだろ北九州残しているのはバッテリー製造のためであってアッセンブリーは台湾へシフトするつもりだよ
ホンダも三菱もそのつもりだからその流れに乗るだけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:46.30

害人にCEOさせるとこうなるっていう良い見本が出来たな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:45:47.66

売れるものが無い企業を救済出来るわけがない
資金に詰まってるベンチャーと一緒にしてやるなよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:02.72

>>72
無能な経営陣はそのままで有能な一般社員をリストラだからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:10.45

救済されるポジションになる気なら合併とか勧められたら断れなくならんの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:11.76

減税には財源がーの国だけど大企業救済には迅速ですか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:18.44

黒字なのになぜ？若年層も対象に　令和のリストラ新常識【スーパーJチャンネル】
https://youtu.be/TkWmPZXb544

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:23.88

潰せよ
税金使うなアホ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:25.05

大日本自動車産業なんだからそりゃ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:31.26

>>105
ラジコンって聞くと傀儡のニュアンスが強いなｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:35.69

潰せバータレ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:38.91

>>109
これしかもホンダの役員の倍は報酬出てたみたいだからな狂ってるわな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:45.08

日本にいてもジリ貧かも

新車販売台数

中国 3000万台
米国 1600万台
ＥＵ 1300万台
印度 500万台
日本 480万台(半分が軽)

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:52.29

>>58
ゲーム業界だとSNK（新日本企画）とかニチブツ（日本物産）とか東亜プランとかがだな……

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:56.70

>>92
大丈夫
日産潰れても他の国内メーカーに流れるだけだから他のメーカーの売り上げが増えるので問題ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:57.35

>>1
タイトルに「もはや国が」とあるが政府は国ではない。
支配層の子会社のようなものでその国の民を搾取構造の中に閉じ込める役目を負った組織に過ぎない。
財務省など官庁も同じ。
個々の政治家、官僚は国民の為に働きたいと思ってもそれができない仕組みになっている。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:58.42

えこひいきするな

なすにまかせよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:46:59.44

>>85
潰れて良いんじゃね
寧ろきちんと潰してこなかったから至る今だし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:03.95

ふざけんな！潰せ！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:07.46

他の自動車会社が救済の手を差し伸べた時に拒否っておいてこれは無い

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:08.16

銀行じゃないんだから、国が救済する意味ないと思うけどな
資本主義の国の、自然淘汰だと思うよ
そんなこといってたら、倒産する会社全部に税金突っ込んで
助けるのか？　てなるわ
逆に日本が潰れるわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:12.69

まだ資金繰りに困る状況では無いのだが、皆そこ忘れてない？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:13.37

自家用車多すぎじゃない？

地方は車必須とよく言われるが本末転倒で車ありきの社会を作った結果で合って車依存脱却に国や自治体が方向転換すれば自家用車なしで生活できる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:17.42

インフラ企業でもないし助ける必要がない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:17.73

電気自動車を販売するようになってから日産は沈んだ
素直にガソリン車のGT-Rを売り続ければ良いんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:18.18

>>55
公的資金を投入すると聞けば税金ガーと思うだろうが、優先株の購入だから会社にとっては相当な出血を覚悟しなければな。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:20.79

ジャパンディスプレイみたいに破綻したやつらが続々入ってきてナマポチューチューしだすわけね。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:21.10

どのメーカーからも別に日産の技術なんていらんし…って言われてるし屈辱だろうなあ
役員どもは自分達の報酬のことしか考えてないだろうが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:25.28

役員が何十人もいて、会社を食い物にして、赤字だけを膨大に累積させて、こんな会社に税金入れたら、絶対返ってこないわな。名ばかりの取締役ばかりで、まともに仕事できる人はいないんだわな。

これだけの累積赤字を放置は普通ならできないんじゃないかと思うけど、サラリーマン社長だから痛くも痒くもないから、適当なんだろうな。中小なら倒産からの私財差し押さえ、一家離散とかだから、必死にやるだろうけど。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:30.62

本社を無くして、工場にトヨタ車を生産させればいい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:35.59

国が救済とか有り得ない、西川や内田等を筆頭に無能経営陣とゴミ役員共に支払った巨額の報酬は適正では無い、ここを放置したまま救済等許さない、株主は株主総会で徹底追及すべき

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:40.66

猶予を与えて一時救済して、それを過ぎると即切るのが妥当かな。結局、救済した所で下請け共々ゾンビ企業化するだけで、再起することはない。一度、完全に潰さないと企業体質も変わらない。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:41.38

日産なんか要らんよ
中華製部品ばかりだし
国産部品から中華製部品にして値上げとか
マジでうんこ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:44.62

>>122
本社があるだけだからそこはあんまり関係ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:48.85

>>63
ホンダが四輪に船出するとき、助けてくれたのが
トヨタと日産の下請けたちなんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:51.06

そんなことしたら国滅ぶわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:47:59.39

トヨタが吸収するのがいいんじゃね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:06.08

技術は人につく
人が守れないなら、技術は流出する

米国とかもそうだから、それに強い拒否感を示すのは良くないと言うことかもね
従業員一人ひとりが自分、家族の幸福を追求する以上、どうしようもないさ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:11.62

進次郎の真価が問われる案件

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:18.02

>>95
リストラの対象が間違ってんだよな
現場の人間の方が貴重なのにそこリストラしてどうすんねんと

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:19.12

いい車を上から順に廃盤にすりゃあこうなるわ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:19.91

>>131
なにか売れるものがあるならな
現社長は売るものがないのを把握してるから状況は相当にヤバい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:22.22

>>143
神奈川県の工場２つは閉鎖がいいな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:23.50

日本はギリシャよりも財政状態が悪いからな

なぁ？石破＆森山

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:30.33

今の状態に陥ってるのはゴーンのせいだからな
まともに車作りに投資してこなかったツケが今
販売台数世界一なんて風呂敷広げて大安売りで
トヨタに勝ったなんて言いながら利益は足元にも及ばなかった
ゴーン体制で膨らんで無駄に多い取締役を真っ先にリストラしろよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:37.17

日産は鈴木の下請けにするのが一番

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:45.64

>>92
潰れた日産の社員が介護職に就けば願ったり叶ったり
日産は介護サービス企業として出直せばいい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:46.08

日産より借金多い国が救済？
詐欺の被害金取り返す詐欺に引っかかりな話ですね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:47.20

日産にいる連中と下請けのヤツらは全員介護をやれ
人生の先輩のお尻をキレイに拭き取るんだ！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:51.82

>>1
>その経済的な広がりは一企業の枠を超える。日産が破綻すれば、業界全体に負の連鎖が起きる可能性がある。

だから、トヨダ日野大発中島スズキ川上ホンダ糞ソニー日産いすゞ日立住友三井楽天ソフバン三菱で合併すればいいだけじゃん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:48:57.79

円安で製造業は大チャンスなのにプラスに持っていく算段が立たないのはもう組織として生き残る術が無いんだよ
生き物だったら自律呼吸が出来ないようなもん
一から作り直す為にも死なせてあげな

警備員[Lv.33] · 2025/05/20(火) 12:49:06.28

トヨタもそれで乗り越えて今があるからなぁ。
GT-Rにシーマやテラノ、そしてシルビア、ニッチな物を作らせたら中々のメーカーなんだが。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:49:07.53

>>113
株価だけを考えたら有能だよ
だって内燃機関捨ててモーターへ移行するのに国内工場抱えてたって仕方ないだろ
この機会に過剰な設備を整理縮小したら株価は上がるから
ただし労働者にとっては悲惨だが日本人は株価至上主義で自民党に投票し続けたんだから文句をいう筋合いはないだろう
自民党が企業のために働いている政党だなんて結党以来分かりきってたことなんだから

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:49:10.74

トヨタ × ニッサン＝トヨタサン

..(´・ω・｀)

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:49:13.42

国で保証するのが一番愚策
税金の使い道を正しくしよう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:49:21.53

日産なんていらねーよ！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:49:22.32

JALみたいに一度つぶせば許してやる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:49:30.59

馬鹿な妄想を押し付けるな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:49:48.61

とにかく金ぶち込むのだけはよくない
よっしゃやるかと精神論だけではどうにもならんのよ技術力不足は
消費者を騙してでもすぐに売上げを求めるか、数年かけて技術力を付けるか
今さら技術力付けてもトヨタには及ばんわな
結局は消費者にしわ寄せが来る無意味な救済
な？終わってるとこにはそれなりの理由があるのですよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:49:49.72

日産税創設だな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:49:52.32

かつてプリンスの血で“技術の日産”とブランドだったけど上層部が官僚化されて車屋企業ではなくなった。ニッサン→オッサン→倒産…栄枯盛衰

警備員[Lv.10] · 2025/05/20(火) 12:50:01.12

なぜ税金でクソ共を救済する必要があるんだ？
だったら、どこでも救済だろが
無能役員共のくせに、見栄ばかり張ってゴーン追放や本田の子会社への打診を拒否したからだろ
勝手に潰れろよ
潰れてる企業はいくらでもあるし、日産が潰れても影響なし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:50:04.37

言うても経営危機は2度目だし
今回乗り越えても次は売る資産がない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:50:14.92

日本を捨てたメーカーを税金で救済する必要ある？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:50:15.26

ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
日産救済することで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:50:16.60

あと、既に日産の借金の一部には政府保証入ってるんじゃ
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN965S65N80ULZU00D.html

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:50:21.51

日産なんかいらんから潰せ
農業とか解体工とか犯罪外人がやってる仕事に回せ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:50:22.10

国(経産省)主導の救済策がホンダとの合併案だったんだろうが
蹴ったのは日産なのに何言ってんだよ
日産が金出して書かせた記事か？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:50:29.27

>>149
他の企業が引き抜いてやれば有能な人材は行き先あるだろ
日産がどうなるかは知らんが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:50:33.26

数年前からやっちゃえ日産って言ってるけど、本気で何かやったんですかね？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:50:35.66

>>163
そこはホンダ＋日産でダットサンに

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:50:51.62

ケンとメリー

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:51:12.26

仮に支援するにしても最大の癌の役員が居座ったままじゃ金ドブに等しいから駄目でしょ
つかよくまだ居座れるな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:51:18.86

鈴木亮平もこれ受けたの失敗だったな
鈴木亮平自体のイメージが下がるよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:51:34.61

日産のe-Powerと同じ事をホンダはアコードでやったけど早々に見切りをつけてハイブリッドに舵を切った
ようは上の判断力の差だわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:51:37.53

>>110
日産に次世代電池のコア技術があるのですか？
リチウムイオン電池事業だって売却しているでしょ？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:51:42.35

>>158
日産の技術で介護を機械化するのも一つの手段ではある。
「オート・オシメ・交換」とかなあ〜介護・看護業界が泣いて喜ぶテクノロジーだよ。
入院患者の1番手間のかかる作業は「オシメ交換」なんだよな。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:51:54.17

工場勤務でしかも有能な人なんかは欲しいところは沢山ある

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:51:55.39

>>169
日産税w

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:51:57.63

丸型のバックライト[◎◎ー◎◎]を
サニーや軽自動車クラスにも採用するしかないな
スカイラインのデザインカーが100万円台だったら買うよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:52:03.61

>>156
介護なんかするぐらいならナマポでも貰うわアホくさ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:52:11.37

トヨタ　王者
ホンダ　技術屋
スズキ　軽車両屋
マツダ　スキマ産業
スバル　メカマニア
三菱　山岳冒険家

日産　→　スキル無し借金まみれのイキりフリーターｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:52:23.72

終わった企業に税金なんぞ投入するなよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:52:28.44

>>1
日産GT-Rはイギリス等ヨーロッパでは昔からの固定ファンが一定数居る

日産はGT-Rと業務用車両に特化した商売でも食っていけるよ
アフォな経営陣は補助金目当ての乞食EVにしか目がいってないけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:52:37.41

>>180
ダットサンブランドを新興国向けブランドにした挙句
売れずにひっそりと撤退してブランドイメージ破壊したのは忘れてない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:52:43.66

>>170
なにその

by Hudson
buy Hudson
bye Hudson

みたいな活用・゜・(つД｀)・゜・

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:52:45.57

>>179
負債を抱える→やっちゃえw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:52:56.58

株価が戻り始めた
悪材料出尽くしたか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:52:59.90

別に高級ミニバンは国のために必要じゃないけど
小型商用バンは社会で必要不可欠なのに日本で作っているのは日産だけ
そんな車種を真っ先に切り捨てる会社は税金で助ける必要ナシ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:53:00.30

ゴーン路線を踏襲してリストラと車種整理をそのまま続けた結果、
昔のいすゞ自動車のような何も無いメーカーになったな。
最大の稼ぎ頭だったエルグランドを１０年以上モデルチェンジしなかったことで
市場から追い出され、アルファード一強に。
アホすぎ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/20(火) 12:53:05.29

>>33
去年末のホンダは、国が日産に手を差し出せと言ったのかなあ、と思って見てたけど、真相知ってる？
で、その大昔の経緯からして、ホンダとしては義理はないよな、よく日産と話し合ったもんだ、と思ってた。
国もプライドというか、そういうのはないな、とも。
まあ古い話だし、経緯はともかく民間が元気ならそれはそれでいいってことかな、とも。

ホンダも最初は下手に出た感じだったかもね
で、本音突き付けた。日産が飲んでも損はない。日産に蹴飛ばされても、国に義理は果たした。
国もわかってるだろうけど、国が日産を説き伏せるべきだったのか、そうしたけど折れなかったのか。

その時点のあとはシナリオ通りに進んだだけだろうけど。

もはや国が「日産」を救済するしかないのか？ 産業空洞化の懸念 “国の決断”が日本の自動車産業を左右する ★2 [煮卵★]

もはや国が「日産」を救済するしかないのか？産業空洞化の懸念 “国の決断”が日本の自動車産業を左右する ★2 [煮卵★]