0001あずささん ★2019/06/22(土) 15:46:24.94ID:MONvp9s49
リニア中央新幹線の2027年開業に向けて、JR東海は建設工事を進めている。そこへ静岡県が「待った」をかけた形になっている。ただし、静岡県はリニア中央新幹線に反対しているわけではない。大井川流域の水利と環境問題を解決してほしいだけだ。
大井川は古くは東海道の難所でもあり、「箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川（箱根馬子唄）」は、私の子ども時代の社会科教科書でも紹介されていた記憶がある。大井川といえば、鉄道ファンにとっては大井川鐵道だ。蒸気機関車の保存運転の先駆けである。近年はソドー島から「きかんしゃトーマス」がやってくるため、子どもたちや親御さんたちにも知名度を高めた。
大井川鐵道のSL列車は新金谷〜千頭間。その先の千頭〜井川間は「井川線」という小型車両の路線が続く。愛称は南アルプスアプトラインだ。登坂能力を高めるため、ギザギザレールにギアの車輪を絡めて走る「アプト式」を一部区間で採用している。終点の井川駅付近に井川ダムがあって、景色の良いところで遊覧船も運航されている。しかし、私が訪問した2019年4月3日は運休中だった。理由は水不足。水位が足りなかった。運航再開は6月17日だった。
大井川はかつて、頻繁に洪水を起こすほど水量が多かった。ダムの整備で下流の水量は制御されるようになったけれども、今度は水不足に悩まされている。17年度は97日間の取水制限が行われた。18年度は12月27日から取水制限が始まり、19年5月22日まで続いた。節水期間は147日間だった。
その大井川の水がさらに減るとなれば、静岡県は看過できない。静岡県中央新幹線対策本部がJR東海に提出した「中央新幹線建設工事における大井川水系の水資源の確保及び水質の保全等に関する中間意見書」によると、大井川からの水を必要とする生活者は約62万人で、静岡県の人口の6分の1にあたる。ダムでは水力発電が行われ、1万2000ヘクタールの農地に水を供給する。下流では工業用水としても重要という。静岡県にとっては大切な水資源だ。（以下省略）
※以下の部分はソース元にてご確認ください。
ソース/ITmedia ビジネス
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1906/21/news051.html
前スレ（★1の立った時間 2019/06/22(土) 12:38:31.08）
【鉄道】着工できないリニア 建設許可を出さない静岡県の「正義」
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561174711/ >>950 その水源が影響する下流流域全部にしないといけないから、案外大きな地域を静岡県から切り離して、政府直轄地にすることになるだろう 0954名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:13:02.92ID:RpbmU4g30
>>951
静岡県を廃止して、愛知県に吸収させればいい。富士山の部分は全部山梨県にあげれば、長年の領土問題も解決。 0955名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:16:30.79ID:5UhrHtfX0
別スレより
993: 06/23(日)09:19 ID:Y*******0(1) AAS
静岡県は一枚岩じゃないんだよ
浜松中心の県西部は工業が盛んで県中部より愛知県三河地区との結びつきが強くリニアに賛同するし、
県東部は大企業の工場や研究所が多くて東京出張が頻繁にあり、リニア開通でひかりこだまの増加は大歓迎だ
まあ、そうだろうね。
ただし東部は静岡市や掛川市などと中部中東遠と一体でSuicaエリアに鞍替えした上で、
終日沼津駅までと朝晩静岡駅まで上野東京ラインと日中の湘南新宿ライン特別快速の乗り入れを推進すべきじゃないのかな？
沼津駅高架化ともリンクして。
JR東海は所詮名古屋浜松企業だから、自分達さえ良ければ他は潰したって構わないとんでもない大企業。
JR東海の言うことには絶対信用するべからず！
0957名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:18:47.00ID:5UhrHtfX0
>>954
愛知は大井川以東から来るな！
しっし！ 静岡新聞の被差別アピールとか、ほんと無いわ。
二元論ぶちかましても、卑しさしか目立たん。
0959名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:19:04.16ID:BSado1VV0
なにが正義だよｗ
リニア駅無い静岡の嫉妬なだけだろｗｗｗ
>>956 静岡県が何か負担しなければならない理由ってあるの？ >>956
私有地にJRが工事するだけだから、付帯施設までJR負担。公共施設なし。一部は中電からの借り受け。
工事用の道路新設も、生活道路共用にルート変更してJRが全額負担。
しぞーか人が、主張してるのは、災害対応の予備準備でヘリと人員の負担が増える！とか言ってる。 0962名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:22:16.56ID:paIxAxoX0
>>944
高価な専用軌道ってとこがつらいと思うが
東京大阪に限って言えば充分成立する >>955
そういう態度が良くないわ静岡の東部
東京に擦り寄りたいってやつが、名古屋の企業が相手にすると思うか？
じゃあ、東京さんと仲良くやってくれや、ってなもんよ
JR東海が浜松以東シカトなのは、あんたらの東京向きの態度も問題があると思うで 0964名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:22:38.28ID:hSTn4yul0
日本人は静岡産のお茶の不買運動すればいいんだよ
0965名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:22:49.30ID:Obym2W+B0
>>894
静岡側からできればよかった
静岡が駄々こねるからこんなことには
自業自得だわ どの地域でも河川の水量が減ったら生活も農業も工業も成り立たん
大井川周辺にとっては死活問題
0967名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:25:30.50ID:spIHIUC70
>>682
村手前の場所で昼間の日曜に検問するなよー 0968名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:25:32.43ID:o04ASn3t0
浜岡原発と静岡空港に続けて、リニアを作って、また負の遺産を増やさせるわけないだろ
0969名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:27:23.46ID:o04ASn3t0
貧乏人ばっかりの大阪と京都はリニア建設したら赤字だからな
住民税の増税で借金は返済するんだぜ
リニアの駅がほしい、って声はないけど
河川水量が減るのはまったく予想してないし対策もとれない
0971名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:29:20.37ID:5UhrHtfX0
>>963
やかましいわ！大阪人！
静岡中部東部の人間は、名古屋大阪の西日本なんぞに興味はない！ 0972名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:29:32.41ID:YXnTjzS70
類を見ないほど高速で走るものを適当やられては困るからな
慎重にやってほしいわ
0973名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:30:27.48ID:hSTn4yul0
日本人は静岡県産品に対して毅然として不買運動するべき。
反日県は日本にいらない。
0974名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:30:32.36ID:cJdvbgcd0
JR東海はほんと静岡県や山梨県に優しいと思うわ
2011年の台風で身延線がズタズタになったとき、不採算路線でありもう廃線かと思っていたが、全線復旧してくれた
リニアなんかいらない。がんばれ静岡！
それよりＪＲ東海はのぞみの喫煙ルームを廃止しろ。
オリンピック前なのに恥ずかしい
0976名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:31:14.23ID:IndFcKD10
>>968
そうそう、静岡空港反対派にも「ごねてる」「金が欲しいだけ」と辛辣な言葉浴びせて、できたらできたで、「静岡に空港なんていらん」としれっとのたまうのが日和見国士様たち 全く地上に出てこない静岡県の南アルプスで工事が必要な工法しか取れない日本のゼネコンの技術力のなさも問題。
0978名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:33:56.92ID:cJdvbgcd0
県東部住人は東京出張ほどではないが、名古屋、京都、大阪出張も月に数回ある
浜松、静岡、三島に停車するひかりが毎時２本あれば、非常に助かる
ぜひリニアが早期開通し、東海道新幹線のひかりこだまの本数を増やしてほしい
しかしこの県知事うまいところを突いてくるね。
これからの道路や鉄道の建設には今回の問題がクローズアップしてくるね。
JR東海にとってはまさに正念場。
全量戻すと言えば山梨や長野が黙ってないし、金で解決したら同じようなトンネル建設で
静岡はこんだけ出したんだからウチも出せとゴネる名分が生まれる。
どうするんだろうね
0980名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:35:44.55ID:5UhrHtfX0
>>978
JR東海の社員は５ちゃんねるから今すぐ出ていけ！
ウザい！邪魔！ 河川の水量が減るだなんてリニア工事前に言われてたか？
0982名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:37:00.02ID:44JJJmBL0
>>868
その内容じゃ、科学的根拠がないのに放射線の悪影響がと騒いでいる反原発派と何ら変わりない。 0983名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:37:23.94ID:esS6BoV40
>>1
リニアは愛知でぶった切れ
近畿にリニア等いらん 0984名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:38:54.25ID:2SxjYI1t0
だから地元が通して欲しい諏訪ルートにすれば丸く収まるだろ
0985名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:43:12.26ID:OmiBCH8o0
>>984
地元がほしくても県民は要らない
他県のやつも批判ばかり
ゴミ押し付けんな 0987名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:49:55.60ID:T7uWOnZv0
あかへんわ。
いやだからさ、これはJR東海が、「こういう交渉がいかに不慣れで下手くそなのか」ってことだよ。
名古屋のJR東海本社は、「リニアが開通したら、新幹線を補修の上で静岡中心ダイヤにしますよ」と連呼してるのに、
静岡は全く聞く耳を持たない。聞かないと言うか、あまりにも疑心暗鬼で
「あのJR東海が、そんなことやってくれるわけないに決まってるじゃん」と固く信じてる。
0989名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:50:53.97ID:ofEzKnVu0
せめて熱海豊橋間の在来線で
快速走らせれば 風当たりも少し減るのに
JR東海はホント静岡県には冷たい。
0991名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 12:59:37.19ID:AcRMooX10
リニア開業後は、のぞみの3分の1は直通のまま、3分の1は静岡停車、3分の1は浜松停車にする
あと、在来線に快速を走らせる
実際、経済向上になると思うが
現時点で本来は山梨県に流れ込む地下水も大井川に流すことになってるから静岡に既に大きなメリットが発生してるんだよね
メリットないとか言ってるアホは静岡の渇水被害はないと言っているのと同じだな
0993名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 13:05:55.43ID:dvQyd7C30
高速道路新規開通で最後までゴネて土地明け渡さない農家みたいなもんだな
ゴネすぎて格安で召し上げ
所詮はカッペの浅知恵よ
0994名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 13:06:13.09ID:LLaMFu+70
0996名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 13:08:52.45ID:cJdvbgcd0
静岡市民は井川への140億円トンネルをJR東海に全額負担してもらってニッコリだよ
犬猿の仲の田代市長に出し抜かれた川勝がブチギレてるだけだよ
ＪＲ負担で県道トンネル整備 静岡市の要望受け入れ リニア工事めぐり基本合意書
https://www.sankei.com/region/news/180621/rgn1806210031-n1.html
静岡市北部の南アルプス地下を貫通するリニア中央新幹線工事をめぐり、同市とＪＲ東海は２０日、
市が望む県道へのトンネル整備を同社の費用負担で行うことを盛り込んだ基本合意書を締結した。
田辺信宏市長と同社の金子慎社長が共同会見して発表した。約１４０億円と試算された工事費用は同社が全額負担する。
両者間の最大の懸案事項だったトンネル設置箇所について、同社が市の要望を全面的に受け入れる形で決着したことは、
大井川の流量問題で対立する県と同社との交渉の行方にも影響を及ぼしそうだ。 >>992
あんたズレてるよ。
すでに大正昭和の水力発電開発の段階で、大井川の水が取られて富士川に流されてるからな。
>>1が大論争になってるのは、「また同じことをやるのか？」という問題でもある。
すでに山梨（富士川）は大量の水を尾根の向こうから横取りしてる状態。 >>996
静岡市は大井川と関係ない
大井川の水量が減って困るのは島田市、焼津市、吉田町 0999名無しさん＠１周年2019/06/23(日) 13:11:26.92ID:cUMsxlib0
本日のJR東海社員様
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