【鉄道】着工できないリニア 建設許可を出さない静岡県の「正義」★2
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リニア中央新幹線の2027年開業に向けて、JR東海は建設工事を進めている。そこへ静岡県が「待った」をかけた形になっている。ただし、静岡県はリニア中央新幹線に反対しているわけではない。大井川流域の水利と環境問題を解決してほしいだけだ。
大井川は古くは東海道の難所でもあり、「箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川（箱根馬子唄）」は、私の子ども時代の社会科教科書でも紹介されていた記憶がある。大井川といえば、鉄道ファンにとっては大井川鐵道だ。蒸気機関車の保存運転の先駆けである。近年はソドー島から「きかんしゃトーマス」がやってくるため、子どもたちや親御さんたちにも知名度を高めた。
大井川鐵道のSL列車は新金谷〜千頭間。その先の千頭〜井川間は「井川線」という小型車両の路線が続く。愛称は南アルプスアプトラインだ。登坂能力を高めるため、ギザギザレールにギアの車輪を絡めて走る「アプト式」を一部区間で採用している。終点の井川駅付近に井川ダムがあって、景色の良いところで遊覧船も運航されている。しかし、私が訪問した2019年4月3日は運休中だった。理由は水不足。水位が足りなかった。運航再開は6月17日だった。
大井川はかつて、頻繁に洪水を起こすほど水量が多かった。ダムの整備で下流の水量は制御されるようになったけれども、今度は水不足に悩まされている。17年度は97日間の取水制限が行われた。18年度は12月27日から取水制限が始まり、19年5月22日まで続いた。節水期間は147日間だった。
その大井川の水がさらに減るとなれば、静岡県は看過できない。静岡県中央新幹線対策本部がJR東海に提出した「中央新幹線建設工事における大井川水系の水資源の確保及び水質の保全等に関する中間意見書」によると、大井川からの水を必要とする生活者は約62万人で、静岡県の人口の6分の1にあたる。ダムでは水力発電が行われ、1万2000ヘクタールの農地に水を供給する。下流では工業用水としても重要という。静岡県にとっては大切な水資源だ。（以下省略）
※以下の部分はソース元にてご確認ください。
ソース/ITmedia ビジネス
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1906/21/news051.html
前スレ（★1の立った時間 2019/06/22(土) 12:38:31.08）
【鉄道】着工できないリニア 建設許可を出さない静岡県の「正義」
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561174711/
静岡・名古屋は通らなくていい！
品川→米原→大阪 で文句ない！！
丹那トンネルの大量湧水
丹那盆地の地質構造から、トンネル掘削は大量の湧水との戦いだった。
湧水対策としては、多数の水抜き坑を掘って地下水を抜いてしまう方法がとられた。
水抜き坑の全長は本トンネルの2倍の15kmに達し、排水量は6億立方m
（箱根芦ノ湖の貯水量の3倍とされる）に達した。
トンネルの真上に当たる丹那盆地は、工事の進捗につれて地下水が抜け水不足となり、
灌漑用水が確保できず深刻な飢饉になった。丹那盆地では元来、稲作を主な産業とし、
清水を利用したワサビ栽培もおこない、副業として酪農を行っていた。
しかし水源不足により農作物が枯れ農地が荒れる被害が出て
鉄道省では対策として水道の敷設や貯水池の新設などを実施した。
それでも十分な効果が上がらなかったため、1932年（昭和7年）になり農民らは県知事に訴え、
知事の指示で耕地課農林主事であった柏木八郎左衛門が対策に乗り出して鉄道当局と交渉し、
1933年（昭和8年）8月に見舞金117万5000円が交付されることになった。
現在でも、完成した丹那トンネルからは大量の地下水が抜け続けており、かつて存在した
豊富な湧水は丹那盆地から失われた。例えば、湿田が乾田となり、底なし田の跡が宅地となり、
7か所あったワサビ沢が消失している。こうした関係で、被害対策に尽力した柏木の提唱もあり、
トンネル工事以前には副業に過ぎなかった酪農が、丹那盆地における主要な産業となることになった。 水は戻すっていってんだからそれでいいだろ
足引っ張るなよ そもそも発電所に流してる水を戻せよ
上流の水はほぼ全量を山梨側に送ってるだろ
馬鹿かよ 万が一、水量が減ったらその分をＪＲ東海が水を買ってきて流せばええ
よし、解決だな 前スレ>>250
成田から東京にリニア通して10分で移動できる、とかのが
客からしたら便利じゃね？ >>7
東海道新幹線を止めて一番困るのはJR東海だと思うぞｗ いいんじゃね
静岡県民がそれでいいならさw
ちなみにトンネル通ると水が無くなるとかウソだからな 【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる
ああいう特撮軍事物の大作映画の製作には二桁の億がかかる
空母いぶきは結局、製作費も回収できない大コケ！
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。
リスク高すぎて二度と起用されないのではないか？
国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ
過去の売国左翼言動も次々に発掘されている売国奴の佐藤浩市。
こんなの起用する企業も同罪
↓
佐藤浩市、しんぶん赤旗の日曜版に出ていたことが判明 父親も… ネット「赤組とズブズブなら納得」「リテラや朝日新聞だけじゃなく…
．
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
羽鳥慎一や北村一輝といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
エイベックスもヤクザバーニング系です
↓
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない！ 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
．
．
６０＋９５７ 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
5chの商標出願の代理人＝原田學植 (趙學植)
https://i.imgur.com/kw1SVwB.jpg
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
＋３４６３４ ＞大井川はかつて、頻繁に洪水を起こすほど水量が多かった
治水が悪くて降れば大雨になっただけで普段話歩いて渡れてた リニアは、東京一極化のリスクを下げ「大阪を副都心」にするのが目的。
（移動時間が半減で、東西のビジネスの活性化） あと、数キロ北上させれば静岡と縁が切れる
未来に遺恨を残さないために静岡を外せ。 大井川の綺麗な伏流水を使った、日本一旨い洪水鰻が無くなるのだけは許せないな。 JRが全量戻すとの要求を飲んだ後の静岡県のイチャモンと変節
大井川水系に戻せなんてこれまで静岡は言ってない
んで洪水ガー、環境ガーが始まった
↓大井川に全量戻せと言っていた静岡県の質問
>トンネル内湧水は河川の流量の減少量よりも多いと考える。
>全量を戻すことは、県や利水者からの要望であるが、それは、大井川で はなく、大井川水系に戻すという意味である。
>単に河川に全量戻す(実際には河川に全量流す)ことは、地下水による河川流量の安 定効果を弱めることになり、洪水時の流量拡大、渇水時の流量減少に繋がる。
>このように、地下水の河川流量安定効果をどのように 認識しているのか説明願う。
>その上で、全量の戻し方について、慎重な検討が必要であると認識しているか否かを問う。 >>11
水量が減るのはＪＲ側も認めてるようだが？ >>9
全てのぞみにすれば増発できて儲かる
在来線も減らしてやればいい >>15
土地を所有したら何でもできるってことにはならんよ
そこで建物建てたり工事したりで周囲に影響が及ぶなら程度に応じて合意やら賠償やら
が生じていくのはどこでも起きていること
影響が広範におよぶ水源周りのところに安易に通そうとか思った奴らの見通しが
悪すぎたってことですな >>16
だったら赤味噌県なんかは無視して素通りして東京〜大阪だけでOK。
名古屋から東京、大阪は新幹線で足りる。 リニアは橋本なんてやめて立川〜青梅線経由で奥多摩・塩山トンネルで。 >>23
あー、そういう脅しをするならさ、じゃぁ静岡の通過もそもそもやめてくれって話になるんだよ
新幹線も在来線も静岡から撤退して迂回でもしたらいい
静岡は静岡で別の鉄道会社で走らせればよい（そういう話でおｋ？） >>18
それが嫌だったら迂回。
>>24
日本は中国のような党の命令の人治国家でなく、法治国家。 静岡県大井川水系の水資源確保は重要な国策。
民間企業のJR東海が勝手に進めてるリニアは、
営利目的の民間プロジェクトにすぎない。
どっちに公共性があるかは明らかでしょ。 >>23
そんな事したら静岡県に通行税取られて終了だわｗ >>29
それでもいいが、そもそも国土交通省が許可しないだろう。
民間企業だから何でも自由にできると思ったら大間違い >>32
そうだな。条例で新幹線が通過するたびに騒音計減税を徴収すれば良い。 >>7
すでにJR東海は静岡県内にのぞみを止めない嫌がらせをやってる。
リニアも静岡県をスルー。 静岡は大井川の水系の問題だけでなく、新幹線の騒音についても軽減するように
申し入れる必要がある。それが改善しない限り、工事の許可をしなければいいだけ。 長野の次は静岡か。
被害者を装う乞食って田舎じゃブームなん？ 工事してて水減って慌ててjrが対応したのを見るとそらGOサインは出せないよな >>37
静岡や浜松でも、1時間にひかり一本、こだまが2本とかいう扱いだからねぇ・・
それで好意的になれと言われても困るよな こんなことしてたら仮に静岡空港駅建設出来ても
リニア完成後現在の新幹線の静岡飛ばしされるよ 静岡県、静岡市、浜松市の地方交付税を0にすればいいだけ 前もって言っておくが、これを沖縄の基地問題と結びつけるのは駄目だよ。
沖縄の米軍海兵隊基地は、存在する事により攻撃してきたら米軍相手に戦争になりますよって、沖縄は受益者の立場でもあるんだからな。
単純に基地が面白くない連中が騒いでるだけ。
このリニアの件は静岡県大井川中下流流域60万人には何の受益はないんだからな。 名古屋愛知県が金を払えよ
他の都道府県は主要駅からずれてる リニアできたら新幹線激安になるなら兎も角そんなことないんでしょ？
いらんがな そりゃ静岡県からしたらリニアは当然止まらないし
水源がなくなるだけで
デメリットしかありませんが受け入れてくださいなんていって
受け入れられるわけがないわな そもそも川勝の三期目を信任した静岡県民全体の責任だろう 在来線
新幹線
高速道路
飛行機
同じ所にいろいろ作りすぎ >>46
それなら静岡は所得税、酒税、消費税、法人税、地方法人税は払わなくていいなw有難いねw >>1
リニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
>>1
リニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
リニア中央新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 ＪＲ東海は突然「国益」と言い出したけど、国益を考えるなら、
東海道新幹線の利益でＪＲ北海道・四国の赤字を補填すべきでしょ。
既存鉄道網の維持が困難になってるんだからリニアどころじゃないはず。
結局、超黒字路線を負担なしで独占してるＪＲ東海の存在そのものが国益に反してる。
分割民営化時の資産配分が間違ってたね。 >>52
責任？
この件で言えば被害を被る可能性が静岡県民にあって、その対策を東海に求める
ってことでかなりまともなことを川勝はしているよ
リニアが通せないことで静岡県民は直接的なデメリットはないし、困ってるのは
アセスや交渉を杜撰にした東海だけっていう話（静岡県民の責任とは一体？） >>60
都会さえ良ければ地方なんてどうでもいいと思っている
自分の自己紹介かｗ >>60
静岡県知事が静岡の利益を考えなくて
誰が考えるんだよアホ >>60
自分たちの利益を最大化しようとすることは当然だよ
まぁある程度妥協して落とし所を見つける必要性もあるけどね
静岡は時間かけてじっくり交渉してもいいけど、それじゃ困ると東海はいっている
けど、時間が大事だと言うならもっとはやくアセスを適切にして、その説明を真摯にして
合意を取り付けなかったのかっていう話で、東海がいろいろ手落ちしすぎたってことよ 静岡県知事「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「たくさん出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい」
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか」
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「説明する気はない。これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい」
https://i.imgur.com/FvFW0IQ.jpg >>60
静岡：自分とこの利益しか考えないわけ？
名古屋：自分とこの利益しか考えないわけ？ >>61
民営化してるからそれは無理
黒字路線を負担なしって書いてるが東海道新幹線が東海所属になったときの莫大な負債を負ったのを知らないの？ こんなていたらくで支那に勝てるはずもないわ＼(^o^)／ｵﾜﾀ >>20
残土を静岡側に捨てて沢を埋めることと合わせれば土石流が確実に発生するんだよ
大谷崩れを抱える静岡では土石流災害への対処は百年以上前から最重要な課題なの >>71
JR東海は分社後一度も赤字を経験してないけどどこの世界線のはなし？ 地方の清流をぶち壊して作ったダムからもらった水を飲み
地方に押し付けた水力発電所や原発から電気をもらって
「俺達都会人が便利になることがイコール日本の発展！」
「クソ貧乏田舎の地方人は黙ってろよwww」
まぁお前らの民度じゃ確かに「バカっ速いだけの地下鉄」リニアがお似合いだわ >>77
静岡県民のメリットを考える知事からしたら、県民に全くメリットがない政策とか反対して当たり前だろ
むしろ賛成してたらどこ向いて政治してるんだって話になる 難病患者への心無いあざけり、ヘイトスピーチ （大阪 毎日放送）
佐藤浩市以上に問題があるのがこれ
TBS系関西ローカルの番組"ちちんぷいぷい"（毎日放送）で当時自民党総裁をうかがう安倍氏について出演者のコメント
堀ちえみ（松竹芸能）「前なんで辞めたんやったっけな」
桂南光（難病差別で有名・米朝事務所）「腹痛で辞めはってん」
桂南光「悪いけどね、一回総裁にもなって総理大臣にもなって、腹痛いから言うて辞めたような人ね、国会議員辞めてほしいわ」
桂南光「その人がまた一から総裁になって何ぞしょうかて、この間出来へんかったん違うの？腹痛で？」
桂南光「腸弱いねやろ？噂で聞いたけど、ホンマかどうか知らんけど」
〜スタジオでは終始嘲るような笑い声〜
＊番組終盤MCの西靖が視聴者の連絡を受け「安倍元総理の病気は潰瘍性大腸炎という厚生労働省が指定した難病です」とコメントするも謝罪や訂正など一切無し
0:42〜あたりから
http://youtu.be/weUIzwI_tx4?t=33 （ちちんぷいぷい）
http://www.youtube.com/watch?v=ex4Uz8PYdoQ ちちんぷいぷい >>61
本来なら一番沿線民に説得できるのは
のぞみ停車駅をリニアで繋ぐこと
東海道リニア
そしたら、静岡県の主要駅に新幹線が頻繁に停まるようになる
中央はJR東西と連携して東京ー新宿ー八王子ー甲府駅に繋ぐのが今までのインフラを最大限有効活用できる >>74
ちゃんと調べてから書いたら？
東も西も東海も分割で国に払ってる
分割で払っても利益が残ってるだけの話 >>69
長崎新幹線は元々フリーゲージトレインを走らせ、新線は一部だけで
在来線に余り影響がないはずだったのに、フル規格に計画変更されて在来線への
影響大になる方向になってしまったから、佐賀が反対するのは非常によくわかるし、
あっちが反対するのはど正論。
大井川の水量が慢性的に少ないのはそもそも沢山ダム造って水引まくってきた
自分たちのせいなのに、たまたまリニアのトンネル計画が上がって
少しだけ流量が減る可能性があることを奇貨としてJRに色々たかろうとしている静岡とは違う。 リニアは未完成で終わる
過疎地だけ開業
ＪＲ東海 倒壊する どんなけ静岡県内を通るのか思ったら、山を横切るだけじゃん
もう、長野県境を南進させて静岡県を削っちゃえ、これで静岡県内は通らなくなる
甲斐の信玄がそう言ってた 静岡県民言うけど、静岡県と静岡市、浜松市は関係ないから JRの大義「一刻も早い大災害のバイパス整備」
静岡の大義「県民と自分の利権」 東京神奈川多摩地域も山梨県の主要地域もJR東日本の縄張り
本来なら中央新幹線として鉄輪で主要駅結ぶのがいい
JR東海が独占したいから、微妙な品川、橋本しかり名古屋以外は微妙な途中駅 まさかの長野の南アルプス迂回案が一番良かったとかいうオチ 建設が遅れることによる損失を計上すれば、静岡空港駅を作ってやったほうがはるかに損失は少なく出来るのにな >>94
JR東海は色気出して本来の縄張りでない奈良地域に伸ばす予定だから揉めるよ >>75
そこ大井川だから徒歩区間っていうか遊泳区間じゃないの？ 静岡からしたらデメリット大き過ぎるし反対は当然
見え透いた金巻き上げなんだからまともな知事なら断るわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
