0001ガーディス ★2019/09/05(木) 21:25:59.13ID:LfjTa47N9
0918名無しさん@1周年2019/09/09(月) 13:01:39.17ID:0+hTr7cu0
なお死して屍拾う者無し。。。
0919名無しさん@1周年2019/09/09(月) 13:14:47.09ID:a8MUV4hb0
>>1
経験を盾に会社の指示に従わなかったんだろwwww
経験はあっても使い物にならない、典型的な例。
オレは経験20年あるし、経験上この狭い所は通れる。
こんな面倒な指示なんか聞いられねーよ😜
ってな感じで勝手な事したんだろwww
ある意味、経験は無くても指示事項は忠実に守る人の方が、現場では使える。 0921名無しさん@1周年2019/09/09(月) 13:16:37.81ID:83grZcCX0
老害が一人死んだだけで本当に良かった
マジで老害ってゴミだな
0922名無しさん@1周年2019/09/09(月) 13:18:15.23ID:homk11I90
0923名無しさん@1周年2019/09/09(月) 13:18:16.04ID:u8SAwOFm0
この辺一帯みかんの香りがすごそう
今の運送業界って運転手の取り合いだからな
酷い地域だと求人倍率が50倍近いんだと
もちろん募集側の方が多い
0925名無しさん@1周年2019/09/09(月) 13:19:15.61ID:homk11I90
>>919
運転したことないだろw
誰でも道なんて間違うんだよ 0926名無しさん@1周年2019/09/09(月) 13:19:29.30ID:yTcD7Aw90
国の大切な血液が一滴なくなったんだぞ
弔ってやれよ
0927名無しさん@1周年2019/09/09(月) 13:22:49.44ID:tkR283cB0
1、2回教えただけで「なんで教えたのに覚えてないの?!」とかファビョってる教える方がバカだろ。
普通の運送会社のマニュアルには立ち往生したらすぐに会社に連絡しないと駄目とかあるなずなんだが
これ、連絡したんだろうか?
0929名無しさん@1周年2019/09/09(月) 16:34:42.27ID:UsmGPqCf0
>>927
大型のUターンが推奨されてない(幅員削られた)交差点でUターンしろって
事故ってもおかしくないよね
それなのにドヤ顔で「一番安全なルートを教えたのに」って言われてもね 0930名無しさん@1周年2019/09/09(月) 17:13:20.91ID:R2O3nXdD0
誤った判断やった。
Uターンしろって言われたところが
工事かなんかで一車線潰れてたらしいけど
だからUターン出来なくて右折したとか
>>886
そもそも右折レーンでのUターンは違反なんだけどな 0934名無しさん@1周年2019/09/09(月) 17:30:50.15ID:UsmGPqCf0
しかしトラックと運命を共にしたとはドライバーの鏡ではないか
0936名無しさん@1周年2019/09/09(月) 18:17:48.25ID:TiC//0/Y0
これ痴呆入ってたろ
0937名無しさん@1周年2019/09/09(月) 18:22:14.82ID:ZwF1mWiF0
道を間違えることだってあるさ
それくらい人使ってたら当然想定されるリスク
>>1
最初に先輩からこの道教えられて使ってたんだろ 0940名無しさん@1周年2019/09/09(月) 18:32:24.94ID:viSpx6zi0
まあ、運から言うとこの状況下での気持はわかるよ。
知らない道を感覚でショートカットして迷ってしまう。
トラックの転回が難しい狭小なところにハマる。
着時間が迫って焦り出す。
事故の恐れや、変なところにトラックを入れたことのクレームや通報が怖くなる。
一刻も早くここを抜け出さなきゃってなる。
0941名無しさん@1周年2019/09/09(月) 19:04:12.12ID:JcyRyRUM0
6斜線の国道15号で、右折先に高さ制限2.8メートルの
大きい標識が交差点までに3回警告してる。
それを強引に右折すると4斜線道路で高さ制限2.8メートルで
Uターンしろの大きい看板がまた3回在る。
これを無視してUターンせずに2斜線道路に右折して入ると
またUターン引き返せの警告看板が在って、それを無視して
京急の線路の下をくぐって踏み切りへの細い道路を直進して踏み切りで停止
0943名無しさん@1周年2019/09/09(月) 19:09:47.45ID:VQXn33uG0
>>940
その通り
一刻も早くここを抜け出さなきゃってなるから、踏切も一気に通過したろう
だが最初のTV取材でも明らかなように、トラックはゆっくりと動き、反対車線の遮断機は既に下りてしまい、
バーを壊さぬように通行人がバーをあげているというほほえましいシーンに一瞬で変わる
これはなぜか?
>>941
踏切内で停止するわけないのに、なぜかトラックはこの後にゆっくりゆっくりと踏切内を進んでいく
そして静岡側だけでなく出口の千葉側の遮断機も下りてるのにゆっくりゆっくりとトラックは動いていく
これはツィッターにも書かれている
なぜトラックはゆっくりと動いたのか?京急さん教えてよ! 0944名無しさん@1周年2019/09/09(月) 19:12:27.54ID:VQXn33uG0
しかしながら緊急停止ボタンは押されていた
運転士は急ブレーキをかけた。すぐさまだ!あまりに急なのでGがかかり乗客は前方報告に将棋倒し!!!!!
ではなく、「警笛があまりに長いので絶対にぶつかると思った。なので1両目から2勝目に移動した」BY乗客
なんでこんなのんきなんだろう?教えてよ京急さん!
>>933
勉強してから書けよ
中央分離帯のある交差点だぞ >>27
アシストはできても完全自動運転は無理
〇〇走りとかに対応できない 0947名無しさん@1周年2019/09/09(月) 20:10:30.72ID:FJ4CyvFK0
状況判断誤ったんだね。
0949名無しさん@1周年2019/09/10(火) 01:08:08.64ID:KPIku5bF0
運転手さんもかわいそうだなぁ...
0950名無しさん@1周年2019/09/10(火) 01:17:26.30ID:Kk6AYf/u0
知らんよ、運転手も亡くなってるんだし、御託はいいからスパッと賠償金諸々支払えや
教えた時は子安の高速入り口から入れたんだろ
今回は封鎖されてたから迷ったんだろ
0953名無しさん@1周年2019/09/10(火) 02:10:18.73ID:JoJbNR6n0
Λ,,,,Λ
( ・ω・)湾岸出来たので、横羽線を造り替えてくれればいいのになぁ
Λ,,,,Λ
( ・ω・)補修ばかりやってるからだろ
0956名無しさん@1周年2019/09/10(火) 07:06:48.66ID:UFcTnEam0
あれレモンで良かったな。トマトだったら阿鼻叫喚地獄だった。
0957名無しさん@1周年2019/09/10(火) 08:48:35.11ID:KT5hzDMD0
そりゃそうだけど・・・
0958名無しさん@1周年2019/09/10(火) 09:41:32.99ID:DlOSNbps0
電車とぶつかったら責任取らされる(>_<)
踏切に入ったときに遮断機の警報音が鳴り、強引に突き進んで棒を壊したら
損害賠償とトラック運行ルートについて責任を取らされる( ;∀;)
結局のところ、失敗したら何やっても責任は取らされるので、痛いな
>>958
仮にぶつからずに済んだとしても電車を止めるとうるさい
竿を壊して怒られる方がまだまし 0960名無しさん@1周年2019/09/10(火) 15:17:13.79ID:ZWPNz44Q0
厄介やな。
0962名無しさん@1周年2019/09/10(火) 16:01:15.20ID:ZWPNz44Q0
わからへん。
0963名無しさん@1周年2019/09/10(火) 17:13:01.18ID:ZWPNz44Q0
何ともならない。
0964名無しさん@1周年2019/09/10(火) 20:36:24.19ID:9fEL7KxU0
やってしまった。
ナビもない、バックモニターもない、ドライブレコーダーもない(ソース朝日新聞) 会社の責任重い
0967名無しさん@1周年2019/09/10(火) 20:48:06.77ID:qlw7Ct1u0
Uターンできなくなってるの同僚は知ってたろ