【空港】１年で３割退職 成田空港の検査員待遇改善へ検討会 [無断転載禁止]©2ch.net
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成田空港でハイジャックやテロを防ぐために手荷物などを確認する検査員の離職が相次いでいる問題で、
成田空港会社は検査員の待遇改善に向けて検査会社などと検討会を設け、新たな給与制度や労働環境の改善策を協議することになりました。
成田空港の保安検査場で働く検査員をめぐっては、不規則な勤務時間などを理由に１年で３割ほどが辞めていて、人材の確保が急務となっています。
こうした中、空港を運営する成田空港会社は検査員の人材確保をサポートするため、民間の検査会社などと新たに８つの検討会を立ち上げることになり
、２４日、労働環境の改善策を協議する初めての会議が開かれました。
今後、８つの検討会では、検査員の新たな給与制度や不規則な勤務の解消策、それに検査員の意欲を高めるため海外の空港での研修制度の設置などを協議し、
成田空港会社は遅くとも２年後までに結論を得たいとしています。
成田空港会社保安警備部の宇野茂次長は「空の安全を担っている検査員が労働環境に問題を抱えていることはあってはならず、
航空会社などと一緒に解決に取り組みたい」と話していました。
配信 4月25日 5時52分
NHK NEWS WEB ニュースサイトを読む
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170425/k10010960071000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004 イジメなんだろ
現場を牛耳りたいクズ組織が入り込んでると見るべき 成田空港は24時間運用じゃないんだからましだろうに ●労働者は、契約書と違う場合、即時に労働契約を解除できる (労働基準法第15条)
1.使用者は労働者に、賃金、労働時間等の条件を明示しなければならない。
2.労働条件が事実と違う場合、労働者は、即時に労働契約を解除できる。
3.前項の場合の転居で14日以内に帰る場合は、使用者は旅費を負担しなければならない。
●賠償予定の禁止 (労働基準法第16条)
使用者は、労働契約の不履行について違約金を定め、
又は損害賠償額を予定する契約をしてはならない。
（予定だけではなく、実際には労働者の故意や、重大な過失でもない限り、損害賠償が認められる事はない。）
●1日8時間、週40時間を超えて労働させてはいけない (労働基準法第32条)
*労使間での協定(36協定)を締結し、行政官庁に届け出た場合は除く。
(労働組合がない場合は、労働者の過半数を代表する者との書面による協定をし、これを行政官庁に届け出た場合に有効)
●時間外、休日及び深夜の割増賃金 (労働基準法第37条)
残業や休日の労働は、通常の労働時間又は、
労働日の賃金の25%以上 50%以下の範囲内で、
それぞれ政令で定める以上で計算した割増賃を、
使用者は支払わなければならない。
22時〜5時までの間に労働させた場合は、
通常の労働時間の賃金の25%以上で計算した
割増賃金を支払わなければならない。
●退職の意志を伝えた一定期間後に、雇用契約終了は成立する (民法第627条)
雇用契約解除は労働者からの通知で成立し、
使用者の承諾は不要。
(また現実的には即時退職でも、相当の理由があり、悪意がある場合でもない限り、退職による損害賠償が認められる事はない。)
●強制労働の禁止 (労働基準法第5条)
使用者は、暴行、脅迫、監禁、その他 、
精神又は身体の自由を不当に拘束する手段によって、
労働者の意思に反して労働を強制してはならない。 ホント日本は現場の人間を大事にしねえなあ
生産性が上がるわけがない 世界ではテロも頻発しなるほど安全に対しての役割がおおきいからごねるなら今だわ 大量に辞める前に不満が上がってただろうになぜそこで放置するのか >>3
これはブラックに騙されるタイプ
社員登用制度アリのアットホームな職場で軽作業頑張ってね >>11
現場が問題を隠すからだよ
日本人得意の隠蔽イジメ体質だ >>12
それはその人達を使う事業者が無能だからだ
現場は糞だと言っても何の解決にもならん 10年ぐらい勤務しても月20万後半ぐらいとか聞いたな 待遇改善はちゃんとした日本人を雇うためにはやるべき
安全にはなによりも大事な部署なんだから ああ、ゲートで荷物チェックする兄ちゃん姉ちゃんか
まあ単純作業だよな >>17
日本はある意味既に自由化されとる
簡単だよ、最低限の事業所運営人員だけ雇って
後は派遣にすりゃ良い
生産現場なんか今は殆どソレ
で、いざという時に人が足らんと大騒ぎしとる
当たり前だ、使い捨てるだけで育ててねえんだから コンビニバイトみたいなもんだろ？
やってんのバイトに毛が生えたようなもんだし
あの仕事を生涯の仕事にと目指す奴いねえだろ 待遇というより、朝早すぎ
通勤するほうの身になれ
誰もかれもが空港の近所に住んでんじゃねーんだよ 検査員経験して、ではその後は？
キャリアパスにろくなもん用意してねぇんだろうな。 日本の場合、解雇自由化が進んでも、再雇用は進まず、労働の流動化も起こらない思う
ただ解雇されるだけ これって白い手袋して人の体をペタペタ触る仕事？
いい仕事だと思うけどな
裸でぜひやってもらいたい 民間の会社なんかあんのか？
わざわざ作るんだろ？
従業員に満足な報酬が出せんのに外注ですか 不規則な就業に文句言わないで、雇い主が高評価してるヤツが、
他人に仕事を押し付けてて上手いことやってる可能性が高いな。 それをやったから売り上げが出るわけでない、経営的には本質的によけいな仕事だから金を払えない
しかしなにか一つでも見逃したら飛行機が乗っ取られて某所に突っ込むかもしれないから責任は重い
実労働時間の3割り増しの拘束時間
立ち仕事
肉体的にきつく責任が重いのはしょうがないとしても給料を増やす、人員を増やすのが解決策
空港使用料払うなりチケット代に上乗せするなりして客が負担しないとこれは解決しない
であなた払いますかってことだ >>17
君は大丈夫？
そんなことをしたら日本で働く人が
いなくなるぜww
今でもベトナム人からも嫌われている労働環境だ。 >>24
コンビニバイトだって大変だろ
ニート臭いな、おまえwww 全員派遣にすれば最低時給の
上に賞与も福利厚生も要らな
いし無能なら即チェンジ出来
るからお得何じゃ無いかしら？ 3割ってそんなもんじゃない？
どうせ高卒で充分な現場仕事でしょ？
薄給で当たり前だし、離職率もそんなもんだよ。 >>34
コンビニで思い出したが
店舗に直接バイトとして雇われるより
派遣から行った方が時給が良い
こんな馬鹿げた逆転現象が起きてる
まあ、店は暇になれば切れると思っての事だろうがな 別会社への委託だろアレ。完全にポーズじゃん。いざとなったら、その問題はおたくらの会社の問題で我々は仕事を委託しているだけだと言って終わり。 意外と技能職で教育が必要なのにどんどん辞めるというのはやっぱり無駄が多いわ 給料が安いうえに問題を現場に押しつけてる典型例だな
２年かけるとか言ってる時点で解決する気なし >>34
学生ん時にBtoCのバイトやったら
絶対こういう仕事したくねえって普通思わねえ？
あとバイトがいるような職場な >>36
別に快適サービスを提供する要員じゃないしな。金貰ってたとしても愛想良くする必要は無いかな。 大手メーカーリストラされて数年ぶらぶらしてる俺雇って欲しいわ >>3
神経使うと思うぞ〜
前に警備士やっていて某国際会議の手荷物検査の仕事をやった事があるけど、まずエックス線がマトモに読めるようになるまで２ヶ月掛かって研修を受けた。
それと国際空港だから、英語力は当然のこと中国語も押さえておきたい所。 人を疑うような仕事は目つき顔つき悪くなるから気をつけたほうがいい 時間は不規則、公休はシフト制で給料安かったら誰もやりたがらない
警備業も同じ >>44
やり甲斐だけで飯が食えるなら良いが
仙人は霞を食べるという
そうか！日本人総仙人化計画か！ >>35
それやってたら職員の大半がジョブチェンジしちゃって人がいなくなったの
日本の劣悪な奴隷労働環境は国際的に有名すぎて、もうテロリストと人民解放軍農村部ぐらいしか人が来ないの >>46
教師と同じで、外国語の能力あるならこんな仕事やらないだろうな 例えば和歌山でこんな求人が出たら、応募者殺到だけどな 政府の方針としては中国人で代用 だろ
どうぞ空の安全を担ってもらえばいい 日本人より高度な人材、なんだろ？ >>35
そうやってこの国の労働環境が壊されていく。
1985年の労働者派遣法成立により、
国は労働の中間搾取を認めた。
そして日本が壊れた。
この国の政治家も学者もみな馬鹿ばかりだ。
これからも国をドンドン壊せばいい。
どうせ1945年に壊れた国だ。 成田空港駅とかでパスポートかチケット見せろって言ってた方たちを再雇用だｗ てか空港付けの仕事じゃ改善は無理だろうなあ
警備会社の部門のひとつとかにしないと
多少給料上げたくらいじゃあんな仕事嫌になんだろ
逆ギレするキチガイ客多いし ねら〜あんたたち応募しなさいよ。女性のワラビモニター越しにみられるのよ。童貞なのは百歩譲るとしても、いいとししと生アワビみたことないなんて男として情けないわよ。 >>52
暇なら派遣とか見てみ、
外国語できる方、で
時給1000円とか馬鹿な募集してっから そら税関やチェックで明らかな不正を見逃せっていうのが常態化したら、発生するであろうトラブルや事件に精神やられるわ >>62
英語できたら時給1000円は応募来ないだろ…アホだな
都内の英語できる派遣は時給2500円だよ 全員ｗ契約社員ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>22
給与を上げるのが一番簡単なんだかんだけどね 羽田の検査連中は毎回態度の悪さにイライラ来るが余裕ねえんだろうなとも思う。
だからってあの対応なら辞めてくれと思う時も多いが。 サービスは５倍に膨れ上がり、料金も減ったが
もう正社員は要らない〜 世界丸見えのオーストラリアの検査官みたいなやつは嫌だなあ >>71
あぁん、こっちは安自給でコキつかわれとんねん
検査が仕事なのになんでてめぇに媚うらなあかんねん 給料上げれば すべて解決しそうだが。
羽田は人足りてるのかな？アクセスいいから なんとかなるのかねぇ。 うわー、こんなひどい労働条件だとは。
国家公務員なのかと思ってたのに。
これって、ものすごくまずいと思わん？ 昨日帰国したんだが、検査がいつもよりかは若干厳しかったな。
とはいえアメリカに比べれば全然緩いけども。 おばあさんからペットボトルのお茶を取り上げたり、
海外の駐在員から歯磨き粉没収したりする仕事なんて、そらバカらしいだろ 民間のくせ警官みたいに偉そうに上から目線の勘違い野郎達のことかな？ 申し込みＨＰはないん？
こういうグローバルな仕事は
メールで履歴書をＰＤＦで送り 面接をスカイプなどで実施してくれないかな？
そうすりゃ応募者も負担かからないし申し込み増えるんじゃないか？ >>66
>>67
だよね
いちばんいい解決法だわ
日本語いらないし モサドに頼べば月々わずか２００万円、資産も管理運用します。 >>71
営業スマイルでお客様って言って欲しいの？ 神経なんか使わなくても良いんだってば。
少しでも怪しいと思ったらバールで抉じ開けたり、ベビーカーを放り出したり、逆らったら引きずり出せば良いんだよ。
海外では普通にすることだ。
なんで給料安く待遇悪いのに、最大限のサービス努力するのか。
そういうのが日本人の悪い所だ。
最大限のサービスは、給料の良いJR社員だけがやれば良い。
長距離バスと飛行機は客を殴ってナンボだ。 >>
エリートの上級役員様が経営してる結果が今なんだが。 >>75
ブラックっつうか工場の流れ作業みたいなもんだろ？不良品弾くような
よほどいい給与出さんとたぶん解決せんよ
それかバイトやパートのオバちゃんも可とかにしないと >>3
空港の仕事は人気はあるが
給料安いブラックばかり 貨物専用空港にすればセキュリティコストは下げられるんじゃないかな。 >>24
CAって、空飛ぶウェイトレスだよね？
なんであんな仕事に生涯かけるの？ 派遣社員の正社員化は同じ職場で3年以上勤続だから2年10カ月目で解約されるんだろ。 >>97
アレも先進国で人気あんの日本くらいだろ？
最近目指す奴いるのか知らんけど 成田って 安からぬ空港使用料を長年旅客からもぶんどってきて このザマ・・・・
この先 客層アレなＬＣＣ専用になったら もっと人材減りそう。 ２４時間空港はやめて
職員の勤務時間だけゲート開ければいいだよ つかさ、検査員とか、安値で雇って
悪漢に買収でもされたらどうすんのかね？
密輸見逃すとか、色々さ、ヤバイよね >>97
グランドホステスも人気あるよね
空港ってたいてい辺鄙な場所にあって通うの大変そうなのに
空港関係の仕事って超人気だよね 地方の空港で、高校卒業したてって感じの兄ちゃん姉ちゃんが頑張ってたけどな
ただ労働者の頑張りに頼る時代はもう終わった。人材獲得競争はとっくに始まってる
給料倍にしたら人集まらないか？離職率減らないか？そういうこと
出すもの出せば人は集まり定着する。逆に出さなければ他に人を取られる 平日 ９時ー１７時
土曜 ９時ー１２時
日祝 ゲート閉鎖
当たり前じゃないか こないだテレビでやってたやつか
報道させたから対策だって言い始めたんだろうな
30歳前で給料あたまうちだから家族持ちはみんな辞めていくらしいな >>110
従業員とその家族は かなり格安で航空機利用ができたりする、というメリットに惹かれるのかもしれないけど
田舎だと まだまだ名誉職なのかもね。 >>35
いい案だね。
問題はそんな労働条件で仕事をする人がいないってことだｗ
経営者が自らその条件で働くべきだね。 >>13
アットホームが仮に言葉通りの意味だったとしても迷惑だよな 代わりはいくらでもいると思ってるときが僕にもありました。 >>35
人がいないのに誰とチェンジするつもりなんだ 空港のスタッフも派遣、下請けだらけ。
いつか大事故来るやろなぁー >>65
浅草雷門の観光案内所、日本語の他に
英韓中スペイン語のどれかがネイティブレベルで
1200円。 ２０代の若者なんて
江戸時代より少ないだから
検査員なんてやらせたらいかん
外国人にやらせればいい >>109
すでにそうなってるだろ。何億もの資金をかんたんに国外に持ち出せるようだしね… >>110
グラホなんか航空業界の底辺だよ
客の苦情を第一線で受けたり荷物をコンベア乗せ続けて腰を壊すし
CAはちやほやされるけどグラホなんかガッカリされるし何にも報われない 人手不足でどんどんブラック企業も音を上げてきてるな
数年前なら、お前の代わりなんていくらでもいる、で終わってた案件 >>123
外人にやらせても賃金が低いと辞めちゃうよ
移民とか奴隷じゃないんだから 単純作業の割には責任が重い。
その分が給料に反映されないとな。 氷河期の頃は若い派遣が溢れてただろうけど今はおっさんしかいないからな 前テレビで密着取材やってるのみたけどあれはきついわ…。 最近スレ建ってたやつか
飛行機が来てる時だけ作業するんだからって理由で離着陸以外は休憩扱いで
1時間居ても実働が40分扱いで8時間労働なのに出勤6時退勤18時で手取り15万とかいう奴だろこれ
3割も辞めるじゃなくて7割残ってるので御の字だろ >>127
現時点でも日本は事実上の移民大国になり始めてるけど
どっちにしろ賃金が安すぎて外人ですら敬遠してるな
グローバル化で海外と比べても為替による物価格差は既にかなり低いし
日本は既に先進国じゃなくなってる
そりゃ誰も来ないわｗ こういうニュース見るたびに思う
政府が支援しろよクズが
安全保障上の問題が生じるだろうが… >>82
アメリカは靴まで脱がされて、全身スキャンだもんね。
靴も手荷物も同じトレイに入れさせられて不潔だし、毎回憂鬱になる。 なんか待機中だとお金が出ないらしいじゃん
バイトなら客がいなくてもちゃんと時給が支払われるから、それ以下の扱いだな >>138
普通の民間の給料に政府が口を出すって何をどうしたいんだ？
介護職とは違うのに勘違いしてるだろ >>22
部下の給料を上げずに働く満足度を高めるにはどうすればいいかを会議したり
企画するのが上司の仕事だから永遠に解決しない。 >>136
うわぁ・・・・
それは酷い。ひどすぎるな。 >>136
なるほど、そりゃ辞めるわ
当たり前だがそんな事をしてたら移民だってそんな仕事はやらん だめだめ
外務省と総務省は 外国人の巣窟だから
安全な場所などないわ
フィリピンにへも逃げて なんか人的な問題のような気もするなあ
パワハラとか朝礼の実施とかの問題があるんじゃないのか >>116
アットホームとは
会社行事で休日は潰れ、プライバシーも家族同然にない。
だからアットホーム=ブラック認定されてる。 >>124
俺も自分で書いた後にそう思った
金の密輸にしたって、捕まってるのは朝鮮人だけじゃない
その購入資金はどうやってもちだしたのか？とかさ 税関に潜り込めたらなんでもできると
北の在日組織がチャンスと狙っています。 >>122
なめてるな完全に。人の能力、人そのものを
でも求人とか見ると普通に「英語できる方、時給１○○○円」あるからな フル稼働の工場みたいに2交代とか3交代
勤務なのかな
神経はすり減りそうだな >>152
地方なんて能力が無ければ時給７５０円だし
１２００円ならそうとう高い方ｗ
既に日本は先進国じゃなくなって自国通貨も賃金も安くなったね >>152
みんなうちの業界に来い
時給2000円以下はない
ただし、完全な技能、技術職だけど で、関空の検査員の離職率はどうなん？
つか一日中ひとつの場所で単純作業とか工場勤務と一緒だし
もうバイトでええやん >>136
なるほど
それは買収に応じたり、ワイロを要求したりするわな。 絶対にミスが許されない仕事だと思うけど給料安いのな >>138
税金はナマポと男女共同参画に使われてます 俺が居た不動産屋は半年で最古参だったな
経営者が給料誤魔化すのに夢中でアホらしくなるｗ
子のあんぱんを親が食っちゃうみたいな >>136
どう考えても労働基準法違反とかだろ
もうこういうことやってるやつらは逮捕しろよ これ、２年以内に辞めたら違約金とか そんな制度になったりして。 っていうか、香港とかはアラブ人が空港で働いてるし、
「空港」ってだけできつい仕事に若者が集まった時代は終わったんだろう
これが最大の原因とみる １０代２０代の若者は いまや江戸時代よりも少ないだから
コンビニの深夜勤と 病院補助なんてやらせたらいかんだろ >>137
日本は賃金体系がおかしいからな
公務員みたいに楽で高給がある一方で、
ブラック低給もある
激務にはそれなりの給与を支払わないと誰もやらない時代がくるし、海外ではそれが普通 >>119
中国から労働者を受け入れればいいアル! >>27
中高年で楽に高給を貰ってる奴が解雇されて、
ちゃんと仕事に応じて給料が支払われるようになる
まあ、海外では年寄りはそんなに働いてないし、
どちらを取るかというだけの話 >>137
結構当たってると思う
日本は後進国化していて、移民にとって魅力がないという説
アメリカとか確か時給だけなら結構良いはず（社会保険除く） 労働法制が正社員だけ優遇されているので、派遣や契約社員が本当に使い捨てられている >>22
国民の安全を守る仕事なんだから国が金を出せと・・・公務員の給料減らして出せよ 検査員に限った話ではないんだけどな
空港業務ってのは、どこもかしこもブラックだよ
んで、ヤバい筆頭の清掃や荷捌きの辺りは在日系(南米、中東、東アジア)が既に入り込んでる
検査員とか警備員は、基本的に在日が就くのは難しいから
日本人のワープアが掃き溜まる ミスなくやりつづけるお仕事はキツい。
しかも関税法めんどい。 >>3
昔、若い女だとスーツケースの中の使用済み下着の中まで検査すると言ってた 本来なら現場の人間がストライキ起こしてしかるべきなのにね。
そうすれば空港の機能は事実上停止するから
もっとも手っ取り早く待遇が改善される。
日本はもっとストライキどんどんやるべきだよ。
ましてやこの人たちはストライキが極めて効果的なポジションにいるじゃん。 しれっと密輸するやつが悪いんやで。
今消費税のせいで金密輸流行ってるし 日本の賃金が安いっていうのは、底辺職の賃金が安いってことね
ホワイトカラーとかは普通に高いから
移民がやるような職業が安いってだけで、要するにブルーカラーが安い >>143
ホントこれ
日本中でコレやってるからホント終わってるわ ふつうの役所窓口なら
平日９時から５時までなんだよ
なんで空港職員だけ 土日なしの２４時間勤務なんだ
ゲートを閉めれば済むだろ >>17
今でも金さえ積めば辞めさせることが可能だよ。本人が納得すれば。 密輸不法入国、あと、不法じゃなくても増える在邦外人、なんか法律自体がおかしいんじゃね？とか思われると、
みんな辞めていく。 疲弊してて、簡単に買収できそうだから
セキュリティが脆そう >>12
現場でマニュアル通りの仕事しかできないやつが偉そうにする職場っていうのを望んで入った連中がそうでなかったから辞めてくパターンじゃね？ 日本は経団連（の社員）と公務員だけ保護してあとは捨てちゃうような政策をとったからな
かなり歪になっている 管制官は国家公務員なんでしょ
重要なお仕事なのにこの差はなに >>1
駐禁取り締まってる緑の爺さんのようにみなし公務員にすればいい。 観光だ人材だと国が入国推奨してるんだから支援しろ
中抜きされないよう個人に直接現金支給してもいいくらいだ 上級自民党国民は月に3日勤務で年収1000万なのに、下級自民党奴隷は無能すぎるな
美しいマルハン総理 安倍ちゃんマンセー 何が検討会や
離職が多いのが問題ならまず給料上げろよ
奴隷のような給料で日曜日に社員家族でバーベキューしてる
超ブラックみたいなことすんなよ ８つの検討会で２年も協議しないと待遇改善１つできないとは 給料が１割でも上がったら、離職する奴は１割減る
２割上げたら２割減る
１０割上げた、ほぼゼロの離職率になるわｗ >>195
さすがに管制官は特殊技能の専門職で、空港サイドの花形ですので駄目ですｗ 根本の原因は仕事減った時に正社員減らしたり給料下げたりできない今の仕組み
国交省の木端役人にやらせりゃいいと思うがなあ。
もちろんきっちり働いてもらう。
労働するということがどういうことか、初めて理解できるだろう。
>>156
何系？挑戦したいからヒントだけでも書いてよ。 米国の出発の際の荷物検査は国家公務員
なのに日本は >>209
日本の公務員の給与じゃペイできないの
他の国の２倍なんだから 能書きたれて働かないナマポでも検査くらいなら出来るだろ
働く喜びを教えてやれ 空港ってさ広いから、トイレや休憩するにも
めっちゃ歩きそうで、仕事場だと嫌だな 比較的単調な作業のぶん精神的に楽そうに見えるけどな
今どきどこでも同じことするスペシャリスト的な単調な作業なんてなかなかなくて違う係の仕事も幅広く出来なくてはいけないし
コンプライアンス、厳密性が求められるから法令や規定を覚えた上に、さらに応用が利かないといけない
正職員とかはまさに無謬性のスーパーマン求めてるのかよといいたくなる世界 管制官と９時５時の事務の公務員もあんまし給与変わらんしな
色々と日本は狂ってるし
アメリカは日本にミサイルでも落ちれば変わると思ってるようだが、
こういうところは全く変わらんと思うよ >>212
安全のためなら公営化してもいいと思うけどな 結局、仕事に応じて給与を払え、
職務給にしろってことなんだけど、
どんなことがあっても日本は絶対に変わらない気はする >>218
そういう問題じゃないからな
また民営化がどうとかいう政治問題にするつもりか >>208
基本的には学歴職歴不問
但し、体力もある程度は必要で
やるなら35までには決断したいとこだな
出来れば、工業高校卒など、機械工学や
基本マテリアルの知識があると尚良い
会社によっては、防衛省や、JAXA
三菱などのちょっと内緒な研究関連
理化学研究所なども出入りする 福岡空港だけ２４時間を維持して
羽田成田は９時５時でいいよな
コンビニじゃないし 成田で不規則とか言ったら２４時間空港はどうなるんだ？
完全三交代制だとかえって楽なのかな >>8
コレ挙げるなら、警備業界のみなし特例もちゃんと併記してからにして。
そっちの内容がむちゃくちゃ過ぎるか離職者止まらないんで それでは常習詐欺犯・山尾志桜里のツラをご覧ください。
常習詐欺犯・山尾志桜里容疑者(詐欺)
https://seiji.yahoo.co.jp/giin/001127/
この者は秘書らと共謀して税金をだまし盗った詐欺の被疑者である。
なぜこのおばさんだけ「秘書が勝手にやった。」なんていう言い訳が通用してしまうのでしょうか?
ではなぜ野々村元議員は詐欺で手錠がかけられ留置場にぶちこまれて刑事裁判で有罪になったのでしょうか?
なぜ野々村元議員よりも悪質な犯行の山尾には手錠をかけて取り調べをしないのでしょうか?
なぜ二万円のレシートが都合よく何枚も落ちているのでしょうか?
なぜ政治資金報告書は全て把握していると言いながら、知らなかったという供述がまかり通るのでしょうか?
なぜその秘書とやらを刑事告発しないのでしょうか?
なぜ国会警備している警察官たちは山尾志桜里を詐欺の容疑者として取り押さえないのでしょうか?
なぜこのおばさんは詐欺を働きながら国会で総理に質問ができるのでしょうか?
おかしいことはおかしいと言える国にしよう。 >>224
三交代じゃない。16時間拘束の連続勤務だ。
勤務〜勤務間の間合い休息が8時間と、勤務中に4時間の仮眠さえあれば連続勤務させられる。
これで１勤務10000円前後。誰がヤルカっての。 まず勤務時間と給与はいくらなんだ
それがないと話にならない どこまで本当か知らんけど、勤務不規則で
手取り15万とじゃ、そらー辞める罠 >>229
普通に求人雑誌に出てるかえあ見てみ！
一勤務泊まりで10000〜13000前後。
16時間拘束嘘じゃないから。 >>232
たいした能力もなく1.3万ならいいじゃない
高学歴とか専門の資格が必要でもないんでしょ？ >>136
ゴルフ場管理みたいな境遇だな…面接行ったらそんな感じで経験者の話もそんなんだった 13000円だとしても16時間拘束なら、最低賃金いってなくね？ >>236
だからそこに警部業界特有のブラックみなし賃金制度がある。 嫌ならさっさと辞めればいるのにね。
その程度の価値しかないと思われてるのだから、
話し合っても時間の無駄 >>237
僅かの休憩あろうが関係なく時間で身柄拘束されんだぞ。
プライベートの時間毎日8時間。コレから睡眠や通勤日常活動全部回せってのが基本的考え。 >>241
あまえんな
わがままばかり。
近所のコンビニでバイトでもしてろ >>136
そんなんなのか・・・・
昔羽田で荷物積のバイトしてたことあったけど、
拘束時間分きっちりバイト代出たけどなぁ
時間外の貨物便もやると、残業代＋タクシー代も（電車なくなっちゃうからｗ 途上国フィリピンと同じ理由で同じ事が起きてるとか、情けないわ。
でも、先日関空使ったら検査場拡張してたぞ。
３Dスキャナも稼働してたし。
２月にも関空使ったけど、検査場が地獄の行列だった。
ここ１年は酷かった。
かなり緩和されてるな。
最近はチェックイン時間ギリギリにして優先レーンにご案内が
デフォになってたけど。 保安検査のボトルネックはどう見ても手荷物のX線で。
台に置く、ベルトコンベヤに乗せる、チェック、排出。
ここで詰まってる。
こんなものはネット遠隔でやればよい。
コンベヤの隣でやるから無駄が出る。
ネット遠隔で一か所でやれば人的リソースの無駄がなくなる。
レーンも増やせる。 もう成田は貨物と際際乗換だけにして
入国は不可にしとけ 全体的に人手不足だから、辞めればいいだけだろ
仕事の替わりはたくさんあるだろ >>233
時給1000円割ってるとかバイト以下
そりゃ辞めるわ
お前は、そんな給料で満足か？ >>246
多分ね、請負会社によるんだよ
LCCとか相手にしてる請負は航空会社のテンポラリーな時間帯で受注している
結果的に6時-11時 18時-22時とか特定の時間ばかり業務が集中する
非常に離職率が高い一方で経営者は儲かるようだね
フェラーリだの愛人だの派手な生活を送っている 時給1500円で釣って置おいて
6時-10時、18時-22時、1日実働8時間という変則勤務で
事実上、空港での拘束時間が16時間で日給12000円
そりゃ続かんよ >>246
派遣よりバイトの方が待遇がマシな事が多い
ブラックな程、この傾向は強くなる 空港とか楽しそうな職場のイメージの割にあいつらブスーッとつまんなそうに仕事してるなと思ってたわ。 コールセンターなんかよりよっぽどマシじゃね？下を見ればきりがないけどさ 中抜きがきついんだよ
間に何社入ってんだよっていう >>11
熟練は必要ないし、募集すれば応募あるし。 >>258
他人相手は疲れるだろ。怒り出すやつとかいるし。 まあ空港で働いてるって言うステータスが欲しいのが幾らでも来るんだろう。今時はその足元を見られて安くこき使われるんだろうな。
馬鹿大学卒とかには丁度良い職場じゃね？ 基本的にはライン工と同じだけど、責任が重いので精神的な負荷が高そう >>263
年4、5回しか乗らんけど日本の空港の持ち物検査で怒ってるやつなんか見た事ないぞ。 何の生産性もない仕事だからなあ
やる方もキャリアップなんか皆無だろうしどこかの警備会社にまかせりゃいいんじゃないの？ ただ単に 給料が安い のが理由
不規則な勤務時間でも月40万くれりゃ誰も辞めない ３割ってそんなに多いか？
うちの会社なんて９割超えてるわ すごいしんどいらしいね。
働き者の、若い女の子が二人やめたわ 成田の検査場で パックジュース見つかって その場で悠長に飲みはじめて
流れ思いっきり止めてるどっかの高齢者とその息子を思い出した。
そんなのばかり相手してたら精神的にも参るよなぁ。 雇ってくれるならぜひやりたい。固給２０・月８休・賞与１・交通費でいいよ当方静岡だけど セキュリティライン守る人の給料けちるのはまずいだろ
小銭で不正が見逃される >>270
１年で９割退職する会社なの？
事実上の総入れ替えじゃねーかｗ >>47
俺だ
すげー目つき悪くなった 主に外国人労働者の監視業務でな あと声がでかくなった 成田の貨物扱う現場正社員は手取り14万とか聞いた
働くほうもどうかと思うけどそんな給料の人増やしたら亡国やで
そもそも日本が弱くなっただけかもしれんが 羽田は24時間だだからもっと厳しいはずなんだが、ニュースにならないね。 うちも去年自分以外総入れ替えしたな
まぁ3人しかいないんだが そろそろ飛行機の液体持ち込み解禁しろや
検査場のトラブルの9割ってあれ関連の揉め事だろ
労働環境は大幅に改善すると思うぞ >>278
正社員なら社会保障もあるし、ボーナスもあるかもしれん
今の日本では、税金諸々引かれた上で１４万円あるなら勝組の部類 >>136
ひでえな。残ってる7割はなんで辞めないんだ？ >>281
手荷物一切禁止、身一つで乗れ。
の方がいいと思う。
せいぜい手提げかばん一つ。 >>281
旅行慣れしてないジジババは国際線の液体の規制なんて知らないだろうしな
旅行会社から送られてくるクーポン一式にビラ1枚入ってるだろうけど
読まない人が多いだろうし 検査員とか制服着ててもフリーター感が消えてないもんな。 >>148
通常業務に加え、社長のクルマの洗車やら雑用も >>230
こういう仕事は世の中に腐る程あるわ。
低い給与レベルでも求人かければ人が集まるからいっこうに待遇改善されない。
成田の件は人が本当に集まらないなら待遇改善される筈。
されないのであれば辞めても直ぐに人を補充できるってことだ。 >>227
住友不動産関連会社でビル管理やってるけど24時間勤務なのに仮眠ゼロだぞ。 >>1
＞民間の検査会社などと新たに８つの検討会を立ち上げ
この検討会の構成員一人に払われる御手当は、１回何十万円？
辞める時は、やっぱり一時金があるの？何千万円？
その金を待遇改善に使えないの？ 空港会社の天下り役員を切って保安員の賃金に当てれは解決。 >>254
その代わりに、大きな仕事と経験が得られるので問題なし。
金を払ってでもやりたいような経験なので
キャリアアップのために、バイト以下の給料で仕事してるよ。
あと1年したら独立。 最初から１３０％の人数を採用すればいいじゃないか(´・ω・｀) >>175
事務職の私より手取りが低いだと・・・実家住みで無理だな >>1
高い給料、直接正規雇用、大量採用。これに尽きる。
もちろん日本語しかできない無能やテロリスト予備軍たる反日分子は不採用で。 成田は畑に戻してやりましょう
反対派の人も願ったり叶ったり >>288
おいおい(汗)
空港の手荷物検査を外国人に任せるなんて…
これ以上 日本がクソになるぞ 懐かしい、10年前にこの仕事してたよ
恐らく業界でかなり待遇のいい会社
それでも先日のTV番組の特集に出ていた会社より少しだけマシってレベル
だから当時も、新卒採用以降も毎月採用かけては新人がどんどん入っては辞めてくということが本当に普通に起こってた
その状況がどれだけ異常か転職して初めて知ったよ 中東の金持ち国だと 空港の検査員がアジアからの出稼ぎの人ばっかりだったりするけどね。
日本と産油国とじゃあ 雇用事情違いすぎるか。 >>301
働いてる場所が空港ってのだけがいいところ
時間不規則、誰でもできる軽作業
やってることはコンビニバイトのがはるかに高度 結局さー
検査員とか言っても警備員と同じ扱いなんだよねェ
安かろう悪かろうでさ
某所で警察官だと思たら警備員でビックリしたよ こんなのJR東日本でも都営地下鉄でも市役所やハローワークでも現場は全部同じだよ
どうなってしまうんだよ日本は 不規則な勤務時間なんかたいした理由じゃないよ
本当に苦痛なのは、衆人環視のなか同じ作業をし続けること。
刺し身にタンポポ載せる作業は、モノが相手なのでたいた苦痛じゃない これさ、検査だけする職務にして、
検査の結果を客と交渉するのは別の専属の人間にすればいいんじゃないか？
連続勤務でしかも顧客折衝もするとか、神経すり減るだろ。 >>86
港湾労働者組合のモンだ。あんたらがウチの優秀な組合員を使わずに荷物を積み込んでるって聞いた。まさか違うよな？ 羽田は丁寧だけど、成田は荒いよな
しかも検査員が無愛想
まあイヤイヤやってんなら仕方ねーか 本当は来なくていい層を、自民が呼んでるから、
今度はもっと辞めるかもな >>311
不規則な勤務時間
↓
長時間労働 だから 薄給で
たまたまやばいもの見逃したらと思うと
モチベーション上がらんだろう 昔別の空港で働いていたとき、最終便が出た後保安検査場に入ったら、検査員が手荷物検査の機械のベルコンの上で寝てたことがあった 職場環境なんて１人増やせば大分改善されるのにその一人をケチるのがブラックだからな >>320
そいつ危機管理がなってないよな
なんかの拍子にテストで動かしたりしたら >>324
寝てるんだぞ
寝相が悪くて手足や頭がベルトの外に出ていた？ ウチの会社は一年後に3割も残ってないよ
毎年新卒、中途合わせて1500人以上採用してるのに社員数が増えない不思議 >>327
直立不動の体勢できちんと寝てないと手足や頭が出るだろ
アスペキチガイは黙って自殺しろよ まあ、保安検査なんて15万とかだろ?密輸とグルになって生活費を稼ぐのがデフォでしょ。
近海とか片栗粉とか 見合った額出せばいいんじゃね？
空港利用料１０倍のにするとかしてw 成田空港って地元民を優先的に採用するよな。成田闘争の歴史があるから。
あと、事務用品なんかも成田市のしょぼい零細自営業者から納入させている。
色々大変だよな。 おまえら文句ばかりだな。
なぜそんな安い額で成立するのか考えろ。
おまえらの代わりはいくらでもいるんだよ >>309
警備員にしては運動量が多いんだな。重い荷物持ったりするし。それでふつうの警備と同じシフトだとキツいと思う。 >>62
派遣会社ならまだマシな求人があるぜ
1500〜2500円が平均。
中小企業の直接だと馬鹿な案件を見かける 空港のチェッカー職って施設警備と給料がほとんど変わらんからな。
日当で1000円高いぐらい >>38
いらなくなれば切れる、派遣会社側で面接しある程度の人選をしてる、気に入らない奴が来たら派遣会社に言ってすぐ替えれる、急に辞められても派遣会社がすぐ人を手配してくれる、等々メリットだらけそりゃ高い時給払わなきゃ無理。 逆に、3割しか辞めないのがこの国の悪いところなんだよなあ。雇用者側がつけあがる。
皆辞めてしまって、お客が誰も飛行機に乘れませーん、となれば改善されるのに。 >>71
新たに入る食員が態度好くなる保証など無い
しかももたつくだろうからもっと苛つく事になる ストライキ起こせばいんじゃね？
物流もそうだが一斉スト起こせばどれだけ重要か分かるだろ 保安員1級の資格持って22万って普通の警備員してる方が稼げるな >>340
ストが実施されて多くの国民が困ると、
西側諸外国 ：素っ頓狂な要求でなければ、国民は経営者を叩く。
日本人（一般）：「他人の迷惑考えろっ！ゴラァ！！文句を言わず働けっ！？」
愛国ねらー ：「特アの破壊工作員どもめ、公安はこいつら全員射殺しるっ！！安倍閣下バンザイ！」 若い人には貧しくなる自由がある、貧しさをエンジョイしたらいい。 (´･ω･`)美人社員のヌードを公式サイトに掲載しているリコーの工場が
鳥取にあるが
http://bit.do/dpQz7
http://bit.do/dpQtV
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗ
リコーは慰謝料３千万円出せ！ ゴルァ
http://bit.do/dpQt8
鳥取のリコーの担当者は東京のリコー本社から
いろいろ言われているそうだなｗｗ
１０年前からこんな偽サイトばらまいとるがな 以前中の人がスレ立ててたよな
空港ヒエラルキーの中で一番底辺扱いで他の部署からのイジメも酷くて(情報の伝達してくれないとか)ツライ。みたいな事が書いてあった記憶。 >>310
うち、そこの関係警備についてるが最悪だよ。 保安検査場の職員って給料安過ぎって話だけど。。。
安いから長く勤められず若い人が多いね。 >>19
どうせ空港近くの僻地に住むから、金は貯まる >>332
今まで不景気だったから人集まってただけなのに
誰にでも出来る仕事は薄給でも人は来る!と勘違いしちゃったお前みたいな奴らが
藁にすがる思いで1のような協議会開くハメになるんだろうね >>1
高校新卒者就職って、高校の就職担当教員（3年生の担任？）も、就職内定率でノルマとか掛かってるのかね？
取引先の鉄工所に4月に入った新入社員がもう辞めたんだが、その理由が「心臓に持病があって作業に耐えられない」。
小学校の時から当然高校でも体育の授業は見学だったそうで、当然、学校側も知ってる筈なのに、何を考えて就職させたんだか。
その会社は求人票に「体力的にかなりキツイ仕事です」と明記していたとのこと。
事前に健康診断や持病について質問も出来ないとかで、社長さんは「今年は”３K職場です”って書いて求人を出す」とか言ってた。 成田に友人の見送りに行ったことがあるが、駅から出たところで手荷物検査。
こんなの成田しかやってない。羽田でも関空でもやっていない
成田闘争のトラウマがあるんだろうけどやり過ぎ。
それと空港職員も売店の店員も愛想悪すぎ。
あれを見たら首相の観光立国なんて絵空事に過ぎないと分かる >>357
何年前の話をしてるの？
今は貨物地区と、制限区域の立ち入り以外身分証の確認は実施してないよ。 >>356
いま採用面接でいろいろ聞くと差別になるとかで、何も聞けないみたいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
