ヤマト、27年ぶりに宅配便の基本運賃を5〜20%値上げへ…通販会社など大口顧客には更に大きい値上げ率を求める [無断転載禁止]©2ch.net
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宅配最大手のヤマト運輸は24日、9月にも宅配便の基本運賃を5〜20%引き上げる方針を固めた。消費者が対象となる値上げは消費増税時を除くと27年ぶり。インターネット通販会社など割引を適用する大口顧客にはさらに大きい値上げ率を求める。
値上げで得た資金を働き方改革や人材の確保に充て、宅配サービスの維持を目指す。
宅配便で5割のシェアを握るヤマトの値上げは人手不足を理由としたサービス業の値上げを誘発する…
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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24IAU_U7A420C1MM8000/?dg=1 最近の日本ってあらゆる場面での『質』が劣化しているような気がする
こういう安全面も技術もサービスも
国全体が衰退局面に入ったことを肌で感じる 「なんだこの見積もりは!」
「へい、今までネコ被ってました」
「1本取られたなわっはっは」 アマゾンが運輸業界に進出したら終わるなコイツら
顧客目線辞めたらもう終わりだよ 最近の異常なヤマト関連ニュースはすべて
この為の工作でしたと >>1
ヤマト調子に乗りすぎ
そもそもの発端はAmazonを受注したと言う判断ミスなのに、何故か被害者面 >>8
サービスを無償で求めるのが顧客だとしたら
そんなの無視したほうが良いよ 引きこもりのみんなはヤマトのサービス低下が死活問題だから攻撃に必死だね 何が消費者向け27年ぶり値上げだよ
消費税が8%になった年に50%近く便乗値上げしていたじゃないか 再配達は悪 みたいな印象操作で頭に来たわ。最初から賃上げっていうなら納得してたけど。 >>4
あるある
正体は
マニュアル対応しかできない人間の質の低下
仕事の責任感の欠如だと思う >>15
引きこもりはネット通販なんて使わんよ
宅配員に会うの嫌じゃん 誰でも変わりの人が来るから出来た
過剰サービスが終わりに来たって事なんだろね >>1
客にしわ寄せすんなや
再配達させる馬鹿の超過料金だけを
ガッポリ上げればいいんだけだろ! 今までのサービス残業代の補填を利用者に求めるというクズっぷり
ま、今まで安すぎたんだからしょうがないか Amazonとの激安契約も値上げするなら、消費者向け値上げも仕方ない。
Amazonが安値のままなら、消費者がAmazon分の損失を補填することになるから、断固拒否だわ Amazonとの契約が安すぎただけだろ?
経営上の判断ミスやん。 サービスを無料だからサービスって思ってるのはコジキ
安くしろとかサービスしろみたいな感じは質を低下させる 結局値上げの口実に利用されただけじゃねーか
ヤマトはやっぱクソだな アマゾンは、消費税と法人税と運送料をきちんと支払うべき。
そのうえで、価格競争しろ。 サービスの値段が上がって、それが従業員の給与に反映されるのなら大歓迎の傾向。
やっとデフレが終わる。
給与にならないなら意味ない。 >>8
会社の実体を日本に展開したら税金でアマゾンが終わるよ。 ヤマトの取扱量減らすにしろAmazonも今回は飲むしかないだろ
プレミアム会員料の値上げと送料無料を3000円以上に引き上げるとかやるんじゃない 再配達に行く度に
超過料金を数百円加算すればいいんだよ
ちゃんと一回で受け取る人に負担を強いるな! アマゾンが零細運送屋に声掛けまくって
(タウンページに載ってる運送屋を訪問しまくってる)
零細運送屋連合(デリバリープロバイダー)作ってるけど
東京都の主要駅前に宅配ボックス作ったほうが
ずっとコスト的には安上がりだと思うよ こんなことになると予測して佐川ヤマトを外したうちの経営部 消費税の時と同じでマスコミがやけにヤマトに肩入れするからおかしいと思ったが
こういう裏があったのか 毎年利益upを目指す、資本主義社会じゃ
企業内努力が限界に来たら、いずれそうなるわな。
お菓子や飲料などの容量は、どんどん小さくなってる >>18みたいな奴って何歳くらいなんだろ。
マニュアル通りにやらないで特別扱いしろっておっさん本当に多い。 >>18
マニュアルが必要なのは客のせいでもあるし、会社側としては責任を取りたくない気質から、必要なものだと思う
ここからは愚痴
今の会社は老害が、マニュアルなんて必要ない!誰々にこの仕事は一任してる!全て記憶と経験でやってきたんだ!!と騒いでいてうんざりするわ
そんな老害が辞めるのはありがたいけど、引き継ぎ書一つ作らずうん千万って退職金持ってくんだぜ
まぁ会社がここまで続いたのは老害たちのお陰なんだけどさ その値上げ分はドライバーなどにきちんと行き渡るのであろうか >>8
そうなんだよな。
アスクルみたいに自社配送になり、
次に宅配便に進出。
アマゾン宅配サービスができて、クロネコ撃沈。 ヤマト社長「でもドライバーの給料は据え置きですw」 通販だと手軽って事で無駄に買い物しちゃう部分があるし、値上げで結構。財布の紐を引き締める良い機会だわ。 アマゾンは宅配業者に依存しすぎない物流をやり出すやろな
気付いた時にはヤマトの客が激減するパターンやん >>38
時間指定なしには、再配達でも料金は取れないから、
時間指定なしが原則になり、余計にコストかさむ。 >>45-46
マニュアル通りにしかやれないのなら、AIで充分だよね?w >>51
値上げしたらその分使わなくなるだけだよな >>8
それは絶対にないw
ヨーロッパでアマゾンが苦戦してるのは
ヨーロッパの運送業者の労働組合が強過ぎて
年に50日くらいストしてるし
多くの運送屋はバゲッジロス(運送屋が荷物盗む)するから
客は通販でモノ買っても届いたら運がいい
って社会だから通販は成功しないんだよ
日本はまずバゲッジロスしないし
再配達無料だし、運送料金自体が欧米より割安だから
こんだけ通販王国になってるんだし
体育会系の運送業を短期間で構築するなんてムリ アマゾンは平均請負運送料並みの現状の200%でよいが
個人向けはせいぜい5%に止めておくべきだ ニュー+のスレタイみて気になってんだけど数字が全角半角ごっちゃになってて統一感まるでなし >>13
送料無料は本来お店のサービスなんだよ。
大口に対して安すぎる運賃契約するヤマトが悪い。 再配達増額は届ける時に変更が発生するので難しい
増額で再配達の受け取り拒否やそうなった時の返送コスト、また在宅の確認に関してのトラブルとかやってみないと分からないところもある >>57
実際、アマゾン配っているのは、中小の零細運送会社だからな
零細運送会社からみれば、ピンはねしているヤマトが消えて、
収益改善されるからいいことばかりらしいよ 零細企業だけど2年前に値上げされたよ
2週間前に紙で告げられ、嫌ならよそと契約しろと言われたわ
慌ててよそと契約したら、暫くしてからうちにも出してくれと懇願された
何なんだよ >>18
責任感の欠如はそれなりの対価しか支払っていないから。
退職金や厚生年金が正社員制度が無理でも、月給に反映させればいいだけ。 おまえらwww
家から携帯でポチポチして2日後には何百キロも離れた場所から希望の商品が届くんだぜ?数百円程度の手数料払うだけで
それがいやなら運送会社通さずに自分で発注元の会社へ直接買いに行けやw >>4
現場で汗を流して働く人間を見下すような社会になって
真面目に働くことがばかばかしくなったよね アマゾンは運送料を世間並みに払うのは当然すべき事だが
・・・・・・・
( ゚Д゚) 日本国に法人税を払えよナ ( ゚Д゚) >>45
>>46
本気で言ってるの?って思うくらい違和感あるよ
仕事もプライベートもマニュアル通りには行かないよ。
その思考じゃ、そりゃ給料も増えないし、結婚もできないだろう。 >>62
ヤマトでも客の荷物がなくなることは多いよw >>57
宅配業者に依存しない流通を目指して
日本国中の駅やコンビニに宅配ボックスとか設置して
その結果ヤマト運輸がダメになるなら
社会的にも排気ガスとかエネルギーロスとかも
解決するだろうから良いことだけど
日本には会社が存在しない事になってる
アマゾンが運送屋始めても
アマゾンが負担しないとならないコストが
増大するだけたろうからな 佐川や福山や日通が日の目を見る時代が来るか
小口は他の業者が台風の目になるだけ
メール便辞めたり庶民敵にまわしたりもうね。。。。 前回の消費税アップの時にそれ以上値上げしてなかったっけ? 宅配便業者はみんな
( ゚Д゚) アマゾンでオオゾンしたで〜ぇ (>_<) 出来ない仕事受けちゃったのになぜか被害者面に成功したな
アマゾンが嫌われてるからか 宅配ボックスか一度の配達で完了した場合、
ポイントを付与する等で実質的な値引きができないものかね
再配達のコストを均等に料金に上乗せするなら、
再配達をなることに対する罪悪感が希薄になると思うのだが お前ら金払わなさ過ぎ。
運送屋は奴隷じゃありません。 再配達させたくないんだけど、注文するときに日時指定できないアレはなんなん 利用者は、今まで申し訳ございませんでしたと思わないといけないのか >>91
それ運送会社の本社に言えよ 奴隷並みの賃金で扱う上層部がクソなだけだから >>62 日本はまずバゲッジロスしないし
こういう現実を>>4みたいな人にぜひ知ってほしんだよなあ。
日本だと当たり前のサービスも、海外では当たり前でない事もしばしばある。
日本で少しでも値上げや再配達の時間縮小となったら、「質の低下!」と言われるけど、
これだけ少子高齢化や人手不足の悪条件でまだこれだけのサービスを維持出来るのは
すごい事だと思うんだけどねえ。結局誰かの犠牲の元に成り立ってる。 >>62
ヨーロッパで苦戦してるってったって
日本よりドイツイギリスのほうが売上高あるというのに・・
Amazon狙い撃ちで法規制してるフランスや
アリババが強い中国では全くダメダメだけどな。 >>1
運賃安すぎるのが問題じゃなくて
人手不足が問題なのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています