ヤマト、27年ぶりに宅配便の基本運賃を5〜20%値上げへ…通販会社など大口顧客には更に大きい値上げ率を求める [無断転載禁止]©2ch.net
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宅配最大手のヤマト運輸は24日、9月にも宅配便の基本運賃を5〜20%引き上げる方針を固めた。消費者が対象となる値上げは消費増税時を除くと27年ぶり。インターネット通販会社など割引を適用する大口顧客にはさらに大きい値上げ率を求める。
値上げで得た資金を働き方改革や人材の確保に充て、宅配サービスの維持を目指す。
宅配便で5割のシェアを握るヤマトの値上げは人手不足を理由としたサービス業の値上げを誘発する…
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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24IAU_U7A420C1MM8000/?dg=1 >>805
あまり目立つようなら宛先地域別にどれだけ引き受けが
あるか出して偏りが著しければ一切受けないとか手を打ちそう 町に一社の宅配専門業者、みたいなの作れればいいな。
なんならウチでやってもいい。ハイエースバン3台あるから。
新聞、牛乳・ヤクルト、給食、フリーペーパー、宅配の中間受け取りなど。
複数の荷物をできるだけまとめて、一般家庭には19時過ぎ、
法人は昼間に届ける。 >>844
アサンジのどこが軍国少年なんだ
アナーキーなのに >>824
実際尼プライムってのではじめている。
無料で小物で2000円以上って制限はあるが、
尼と同じ値段設定のものがすぐに届く。
こういうサービスはドンキやヨドや大手スーパーもはじめていて、
首都圏の人が多いところの流通は独自サービスになる。
大手はおしいところをとられて、田舎の利益率低いところ、
莫大な設備維持費がのしかかりそのうち終わるよ。 >>844
なんで法人税の問題で軍事が出てくるのか意味が分からんのだが? >>4
便利の強要・押し付けで社会全体がギスギスするんなら
多少不便でも問題ないわけで この賃上げには再配達当たり前にさせる奴のコストが入ってるからな
保管料、挙げ句には返送手配コスト
まともに受け取る者からしたらほんま迷惑 >>850
Amazonに協力的な運送会社にとってはとんでもないチャンスだろうな >>847
100%チャイム鳴らさず不在表はいるようになるぞ 自社配送はそんなに金かからないよ
もう準備進めてるから
尼の倉庫に増え方見てみ
物流に戦争起きますよ 最近の著しいサービスの質の低下に加えて値上げなんてしたら誰も使わなくなるな 安く請け負ってシェアを大きくしておいてから
政治やマスコミを使って社会問題化して値上げか
とんだ政商だなヤマトは
従業員への待遇や客への対応も最悪だし
佐川を抜いてブラック運送会社の頂点に立ったなw ____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ ニトリのマットレスは自社配送だからチョン切ってないお、
| (__人__) | チョンギれたマットレスだと背中が痛くなるお…
\ ` ⌒´ / ディズニーランドみたいに
客を減らすための値上げをどんどんすべきだよ
それでドライバーの人手不足が解消するんだから 客とAmazonが全て悪い
それで大幅値上げだってさ >>767
伝票番号と配達失敗時刻・配達完了時刻が記録されたビッグデータがあるじゃないか >>9
ほんとそれな
各局が再配達問題を一斉に取り上げ始めたと思ったらヤマトと郵便が値上げ検討と報道
どう見てもグル 電力会社みたいな半独占企業じゃなくて代わりがあるんだから高いなら別のとこ使えばいいだけだろ
文句言ってるやつは統制経済にしたいのか? >>862
ヤマトや佐川はアマゾン以外の仕事もあるんだけど
バカには分からないんだろうな >>842
知らないの?段ボールは中身を守るための物だよ
中身が無事ならいい
中身に問題あったらクレーム入れろ >>841
請負の会社がやっているが首都圏配送で居留守などの再送がないから利益があがるんよだ。
注文がたくさんくるから一回の配送でたくさん荷物を届けられる。
これが出来るのは首都圏や都市部だけ。
そういうおいしいところを尼やヨドやドンキに持っていかれることになる。
そのうち首都圏間の配送もはじめると思うよ。
大手は田舎とか莫大な設備費がのしかかって終わる。 日本の旧形態の店舗はネット通販を目の敵にしてるからな
車業界も 現場のドライバーの給与にちゃんと反映させてやれよ
見てるとほんと頑張ってるぞ グラップラー級BETA
マブラヴに登場、大きさ18mほどある メディアによる客とアマゾン叩きは尋常じゃなかったな お客と荷主が悪く
ヤマト運輸は何も悪く無いwwwwwwww
ヤマト運輸の経営判断が悪いだけだろ糞ヤマト!! >>878
サービスの変更がどんだけメーカー他に負担を強いるか理解する脳味噌がないんだなw >>861
指定時間配達させる際はその時間に連絡を取れる電話番号を明記させてドライバーが着信履歴残せるようにすりゃいいだろ
もしくはウェアラブルカメラ付けさせとけゃ裁判になっても怖くない
現状の配送システムは消費者に有利過ぎるだろ >>97
その犠牲は運転手や客であって
ヤマトの経営陣ではないことは確かだな このニュース出てから申し訳なくてコンビニ受取にしてるわ >>862
その通り。首都圏ではもうはじめているしね。
再送がないシステムで利益が出る地域限定ではじめている。
大手はもうアイディアがないんでしょう。
でかくなって設備費がまかなけなくなっておわる。 駅前に各社横断の受取りセンターとか設置すれば良いのに。
つーか、鉄道会社に設置させるように行政が動けよ。
宅配会社に利用料払わせればCO2排出も減ってWin-Win-Winじゃん。 Amazonをどうにかすればいいのに何で他を値上げするんだ? 店舗型販売が時代に合わなくなりつつあるんだよね。
ドッグフードのでかいやつとか猫砂とか酒、ジュースとか
あんなん必死こいて車で買ってるやつとか存在するの? 値上げは仕方ないけど
労働環境の改善だけはしっかりやれと言いたい Amazonのせいで値上げ
あと再配達させるバカのせいでもある >>880
それなら大手は田舎向けも自分たちで配ってねで一切受けなくなるだけ 鉄だ鉄をくれええええええええええええええええええええええ、
31万kmの宇宙戦艦を作るぞ、人類の勃起だ!!!! 新興の運送会社マジで頑張れ、とんでもないビッグチャンスや アマゾン信者ってうさんくせーんだよ
なんでもかんでもアマゾンマンセー自演カキコ Amazonは自社配送なんてして無いぞ
あくまで中小に委託てるだけだ >>900
都市部では車持つような馬鹿はいないんだぜ
猫砂8リットルとか1つ持って帰るのでも大変だよ 市川市民は塩浜のアマゾン倉庫まで取りに行けや(´・ω・`) ドライバーが足りなくてみんなキツイのに新規のビジネスチャンスなわけないじゃんw
せいぜい便乗値上げだろw >>907
その中小はAmazonと協力的でAmazonの時代とともに成長するかもな 配達なんてガキの使いと同じで脳みそ1mmも使わないんだから贅沢いうな 世間の同情を買ったあとで世間を欺く…値上げありきの茶番劇
やり口としては最低 どうせ値上げするなら不在だのなんだの客への文句とかいらないわ ヤマトっていつも人のせいにするよね
メール便廃止は総務省のせい
運賃値上げはamazonのせい
誰かのせいにして言い訳する会社 >>912
それはそれで良いんじゃないかな
どれだけ大きくなるか(するか)そこの経営者次第だし 税金を払ってないAmazonジャパンのせいで配送料金値上げwwwwwwwwwwwwwwww
Amazonは謝罪しろや!!!!!!!! メディアの異常なAmazonと利用者叩きは何なんだ アマゾンが宅配やったらヤマト終わるとか言ってるアホほんと草生えるわw
配送みたいな細かい仕事の技術で、日本の企業に勝てるわけないだろ ヤマト(大手)が値上げすると他も便乗値上げするんだろ ヤフオク民だけど、ヤマトは候補から消えたな
ゆうパックかはこBOONの二択にする 世界のデパートになりつつあるAmazonについていく会社は成功する サービスの内容も値段も決めるの自由
なんだよ
それとも国営企業でも作るかね >>930
Amazonの取り扱い比率低いくせに確実に便乗するだろうな
まぁ再配達発生させるバカはAmazon利用者だけじゃ無いけど 未払い残業代を利用者の再配達のせいに責任転換出来てしまう
まだまだマスコミさんには勝てないな しっかりメディア巻き込んで被害者面して世論形成もできたし、全員に負担してもらおうという手法。
本来は特定の企業取引が負担になってるだけだが。
まぁそれでも選ぶのは消費者だから、あとは消費者の判断だね。 >>943
再配達って客のせいなのはほとんどないだろ
いまどき一般家庭に昼間もってって受け取れるわけがない >>927
Amazonはヤマトみたく中国人禁止にはしないから普通に中国人が届けにくるけどな 便乗値上げって言うけど27年も上げてこなかった方がおかしいんだよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。