【国連】 自転車シェアリングで地球温暖化対策推進へ [無断転載禁止]©2ch.net
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国連は、街なかに置かれた自転車を好きな時に利用することができる、自転車シェアリングの普及を通じて、地球温暖化対策を推進していくことになりました。
これは、国連のデュジャリック報道官が２５日、定例の記者会見で明らかにしたものです。
それによりますと、国連は２０３０年までの長期目標の一つに地球温暖化対策を掲げ、自転車シェアリングの普及を通じて、各国で地球温暖化問題への意識を高めたいとしています。
具体的には、ＵＮＤＰ＝国連開発計画が中国やシンガポール、それにアメリカなどで、自転車シェアリングを展開する中国の企業と協力関係を結び、
国連側は、この企業の自転車の利用を呼びかける一方、この企業からは資金援助を受けて、地球温暖化対策の共同研究プロジェクトを立ち上げるなどとしています。
ＵＮＤＰは、今後５年間に世界で１億人が自転車シェアリングに関わることを目指しているということで、国連のデュジャリック報道官は「今回の協力関係は都市部の環境問題への対策に資金を提供し、
温室効果ガスの排出を減らすことにもなる」と述べ期待を示しました。
配信 4月26日 7時16分
NHK NEWS WEB ニュースサイトを読む
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170426/k10010961531000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003 ＞自転車シェアリングを展開する中国の企業と協力関係を結び
温暖化対策に中国を入れてる時点で論外。
”朝鮮国連”は全く変わってない。
どうやらイスラエルにも”親中派”が確実に入り込んでるから気をつけないとね。
一番警戒しなければならないのはこいつら”ずる賢い中国人と朝鮮人”です。 自転車シェアリングって何だよ
1台の自転車を何人かで使いまわすってことか
勝手に乗り回されないように施錠はしっかりしないとな 自転車は埋立地みたいな土地に勾配あまりないところだといいけど上り下りあると 自転車乗っても路駐が邪魔だしアホな歩行者が道路出て来るし快適じゃないよな そもそも温暖化って言ってる時点で何の説得力も無いし 片側二車線の場所は自転車様の為に一車線減らすしかないな。 日本は貧乏人に車売りつけて株価と税金操作しようとしてんのに邪魔すんな 国連はバカなことやってんじゃないよ
こんなことはそれぞれの国に任せておけばいいんだよ 発展洗練された都市ほど自転車が使い易くなってるんだよ シェアリングとか推進する連中ってパヨク顔ばかりだから信用できないんだよな >>22
毎度中国の写真貼ってるバカに教えてやるべき 気候変動と温暖化は意味合いが違う
局地的気候変動は確かにある
が
地球温暖化なんて事実は無い
まずは根本から間違ってるし
そもそも温室効果ガスなんてものは無い 温暖化してるって事にしといて環境ビジネス、環境利権を生み出した
ビジネス手腕は評価するが
そんなもんに世界を巻き込むな
仲間内で勝手にやってろ 中国のmobikeやofoを超えるシェアライドシステムを他の国が作れてないからこの分野で中国にイニシアティブ取られるのは仕方ないな。 >>20
> 国連はバカなことやってんじゃないよ
> こんなことはそれぞれの国に任せておけばいいんだよ
そんな「バカなこと」ですらまともにできない土人ジャップw 国連はまだ温暖化詐欺の片棒担いでるの？
日本をいつまでも敵国扱いしたり、世界で二番目に金払ってるのに常任理事国にしなかったり、南京大虐殺資料を世界遺産にしたり。
ほんとしょーもねーな。 石炭火力業界は温暖化否定の嘘ニュースを流すのをやめろ お前ら世間知らずだろうから教えてやるが、中国ではすでに数千万台の生産を行っていて、シェアバイクは中国でそのら中に走ってる
俺が見に行った限りでは他に台湾でだいぶ流行ってて、今年日本にも数十万単位で受注ベース入荷がある
今後確実にママチャリみたいな生活の足自転車は消えてシェアバイクに変わっていくよ
自転車はほとんど潰れる
ちなみにこの件よーくしってる業界人です まずチャリンカーのマナーが悪すぎてこんなんだめよ
信号無視、逆走、片手運転、両耳イヤフォンとか無くならない限りは自転車増やすんじゃねーよ よくある街へ出ての買い物目的だと、
荷物の関係で使えない。
雨風の日は利用者激減。
時間がある人にはいいかもね。 乗り慣れてない車だと
違和感ありすぎて、かえって事故起こしそうなんだけど 千代田区とかやってるよな
駅前や商業施設周辺に駐輪場も満足にないのに、そんなんやってどうすんの 都内の電アシのレンタル自転車、借りたいけどスマホが無いと手も足も出ない。
だから誰も借りねーんだよ。オマケに料金バカ高ｗ導入したやつアホ。 温暖化と寒冷化は周期的にきてるので、地球規模で考えると人間による二酸化炭素排出とはあんまし関係無い。 沖縄なんていいんじゃない
自由に移動するならレンタカーしか足がないからね >>16
そこが問題だよな
車を使う人は、使う理由（荷物を載せるとか悪天候とか長距離移動とか）があるから車を使うわけで
自宅から目的地まで使えるわけでもない共用のチャリで、車の利用が減るとは思えない その街で暮らしてるなら自家用自転車を所持するのが普通に安上がりで便利、
シェア自転車を利用するのは、いままでバス・タクシー・地下鉄などの公共交通機関を利用してた人間が主になるだろう
それらの交通機関を削減することとセットでないと温暖化防止効果なんか現れないと思うぜ パリ会議、手の平返したアメリカには何も言えない国連
負担金トップのアメリカが、下院で国連脱退を審議してるもんな >>39
ﾏﾏﾁｬﾘは 自分の持ち物だから 普通に残るでしょ。買い物や仕事先へも使うのだから
それに、中国製だと品質が悪く、危ないから、導入を断る自治体もたくさんあるとおもうよ？ 電動アシスト自転車なんて必要ないんだよドコモさん。普通の自転車でいいんだよ。 命を預ける道具だから
整備やフィッティングは自分自身かちゃんとしたショップじゃないと信用できない
そのあたりのシステムはどうするんだろう ドコモのくだらないシステムのおかげで利用料が物凄く高いんだよね。 レンタル自転車駐輪場込みで1ヶ月3000円なんだよなぁ
買った方が安い >>61
開錠、位置情報送信、バッテリー残量などのステータス送信に電源は必要なんだよ
クソ重いバッテリー積んでアシスト無しとかありえんわw 日本じゃ今更な話だけど外国じゃ自転車は貧乏人の乗り物と思われてるんでしょ？
ロードバイクは別としてママチャリなんかが普及するとは思えないな 社会主義的だなぁ
まぁ、国連ってロックフェラーだのロスチャイルドだのの私物みたいなもんだし
エゴ丸出しなのはいつもの事か 俺は自転車消えてほしい
朝駅前向かう時の自転車無双とか夜の無灯火
自分さえ見えてりゃいいと思ってるんだよな
週末の御堂筋、四ツ橋筋を横断歩道じゃないところを堂々と横断して行くからな こんな記事読むと地球温暖化推進なんてただの利権なんじゃないかと思えてくる ＞国連側は、この企業の自転車の利用を呼びかける
一企業の利益誘導とか国連も大胆になったな >>32
それ、どっちも外資なんじゃ・・。
mobike は Uberらしいぜ。
hello bike や青いのは中国独自っぽい。 何で温暖化が二酸化炭素のせいって前提になってんの？ >>55
残らん
つかママチャリ全部中国製だよ?
買うより遥かに安くレンタルできる日が来るよ
まあ見てな ほぼすべての地学者が人類活動による地球温暖化を認めています
それを認めないのは進化論を信じないような愚かな人たちだけです お前らママチャリでもメンテンナンスしねえよな
ガチャガチャ言わせすぎなんだよバカヤロー >>57
駐車禁止の所の車は110番するとパトカーが来てアナウンスしてくれるよ！！
ガンガン110番していけ 月1000円でコンビニ並みに駐輪場確保して乗り捨て自由にしないとシステムとして利用されない 壊れたときはどうするんだろうな
というかその程度でよくなるものなのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
