【富山】名古屋から富山まで自転車で帰省中の大学生 トラックにはねられ死亡★5 [無断転載禁止]©2ch.net
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30日未明、富山市の国道41号線で、帰省のため自転車で富山市へ向かっていた名古屋市の大学生が、2トントラックにはねられ死亡しました。
富山南警察署によりますと30日午前2時10分ごろ、富山市猪谷の国道41号線を自転車で富山市街地方向へ走っていた名古屋市千種区春里町の大学3年、筒口郁海さん(21)が、後ろから来た2トントラックにはねられました。
筒口さんは救急車で病院に運ばれましたが全身を強く打ち、外傷性ショックのため、およそ1時間20分後に死亡しました。
警察は、2トントラックを運転していた射水市八幡町の会社員、横川 進容疑者(64)が「自転車の発見が遅くなった」と話していることなどから、
前をよく確かめていなかったと見て過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕し、容疑を致死に切り替えて事故の原因を調べています。
筒口さんは、進学先の愛知県から富山市の実家へ自転車で帰省する途中でした。
配信 2017/04/30 12:02
KNBニュース ニュースサイトで読む
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=14692
★1が立った時間 2017/04/30(日) 19:21:15.77
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493563251/ ロードバイク乗りだが富山－岐阜間の41号線と富山－石川間の8号線は完全に自殺志願者
昼間でも余裕で死ねる 暇な奴が招いた悲劇
真夜中に山ん中
チャリなんか乗るなよ
(´・ω・｀) 夜中の２時に自転車が４１号線走ってるなんて思わんものな。
反射ライトも小さいし。 夜中に自転車が走ってるなんておもわないよｗ
せっかく大学生なのに常識がなかったな。 車幅狭いし、路肩も狭いところが多いんだよね
少し広いところでも路面が悪いから、夜間だと車道を走っていたのかもしれない >>12
ロードバイク乗りだが その路面でロードだとココを走る事になる
死んで当然
なので俺なら絶対に走らない
http://imgur.com/zUWPdTo.jpg 常識があれば死ななかったのに。
この場合、加害者も被害者。
登場人物全部被害者。
この運転手が避けたとしても、誰かがやっちまう。 しっかしこの住所だと名大生だろ、賠償金額高そうだな。 夜中の４１号線ってトラックもすっ飛ばしてるもんな。
バイクでも恐ろしい。 >>15
240キロだから休憩一時間を4回取って時速20キロで16時間ぐらい
車でも下道なら8時間掛かる >>19
こんなバカ学生のために自分の人生が台無しになるとかトラックの運転手が可哀そう 名古屋大学行っても、殺人鬼になったり、夜中に車に轢かれたり、様々やね 自転車で日本縦断したけど夜は基本市街地以外は走らなかった 名古屋で自転車とか自殺行為
法律守ってれば死なないとでも思ってたのかな？
これだから世間知らずは >>26
オイル多めに指して乗ってりゃサビはかなり取れるけどチェーンは安いものだし買い換えた方が良い >>17
死んで当然とまでは言わないけど、こんなとこを夜中に走るのはイかれてる 都内でも夜車道を自転車が走ってるけど
後ろにビカビカ点滅するライトは必ず付けてほしいね >>32
ちなみにこの画像の状況だとフルブレーキするしかない
対向車に道幅いっぱいの大型トラック(夜はトラックだらけ)が来てて目の前はロード
交通の流れは70km/h 車で走っても結構疲れるものなあ
高山の峠とかも越えるんだろ？
よくやるわ 車に乗るようになれば、
車の目線を知って死なずに済んだ。
こういう教育って大事だと思う。 車道を走ってる自転車って車が避けてくれるだろうって前提で走ってるんだろ
脇見やら携帯いじりながら運転してるドライバーもいるんだし、自殺行為に近いよ
自分の命は相手任せじゃなく自分で守れよ 子供とか若い奴が死ぬ話はほんま嫌いやわ。げんなりする。 全体的に光って後ろからもよく見えないとダメなんだよな。猫やなんかの方が遠くからわかる 警察「自転車は車道を走りなさい」
市民「車道は危険だ。歩道を走らせろ」
警察「逆らうなら逮捕するぞ」
トラックに轢かれて死亡
市民「ぎゅぼぼぼぼ」
警察「ざまあみやがれwwwww（笑）」
警察「くそ笑えるわ」 普段から車道走り慣れてないと無茶なことをしてしまう‥ましてスケジュールに追われてると尚更‥ 盗んだ自転車で東北かどっかに行った奴いたな
捕まったけど 断続的にあるトンネルでは、後ろを気にてビクビクしながら急いで通過しただろうな
記事にはトンネルと書かれていないから、トンネル抜けて気が緩んだところでドンだと思う トラックがスピード違反前提の国道で
昼間にバイクでも怖い。 夜中の2時って丑三つ
156号を富山から愛知へ昼間走った時、親から危ないから二度としないでって説教してもらえた。
20歳の頃の貴重な思い出。帰りは車で送ってくれた。
親に感謝している。 >>38
君みたいな日本人って少なくなったよね､悲しい事だよ これも、
警察の指導の賜物です。
もし、警察が地方での歩道の走行を認めていれば、起きなかった事件です。
要は警察はこの罪のなき大学生を間接的に殺害した殺人組織なのです。
いったい警察は何百人殺害すれば気が済むんでしょうか？ トラックがどこからどこに向かってたのか分からんが、国道41号でなく東海北陸自動車道を使うもんじゃないの？ 逆走でもないし車道を走ってただけだろ。
これでころされたらたまらんわ。 >>41
親が高齢者になって、
歩道をかっ飛ばすチャリを
危険だと思うようになった。
ぶつかり転倒すれば骨折→寝たきりになるかもしれないからね。
子供の時はチンタラ歩く年寄りを
邪魔だと思いながら走ってたけど。 >>50
今のトラックは運賃が安くなったから高速代節約して深夜の国道を猛スピードで走ってるんだよ >>52
でも自転車ならミンチにはならないよ。
トラックに轢かれたら即死だからね。 >>50
渋滞がなければ下道も使う
三国街道も関越できて車数は減っているけど猛スピード
勾配がけっこうあるので素人にはお勧めできない >>48
沿岸の8号線は全て死ねるな
敦賀の辺りとか最高に死ねる >>49
歩道で歩行者を殺す自転車が増えたせいだよ
悪いのは警察ではなく馬鹿な自転車乗り 一時期住んでたからわかるが実際富山県民には世間一般の常識が無い
迷惑だから他の県に来ないで一生富山に居続けろよ >>39
千葉のジャガーさんみたいに発光体にならないとダメだなｗ 自転車部か何かの人なの？
そうで無いなら、どケチリスクも考えよう 下
簡単に転倒して寝たきりになる老人に迷惑をかけるチャリンコ
乗りは引かれて終いなさい >>58
そんな微々たる例出すなら
電車のホーム走行時は常に徐行させろよ。
年間でホームで人身事故で死ぬ人のほうが多いよ。自動車が、自転車を轢き殺す件数も多いよ。
自転車が人をって死亡事故のケースはかなりまれ ロングライドか
琵琶湖一周でも大概だったのに
結構距離あるだろ こういう自転車野郎の死亡事故の記事読むと楽しくなる とりあえず
この件は警察による教唆殺人だよ。
警察庁か殺人の容疑で強制捜査入るべき案件 >>5
これ
道路幅と交通状況的に自転車乗れる道じゃない 警察について書いている人いるけど、この件に関しては警察は関係ないよ
自転車乗りは、暗闇で走りやすい車道を走っても後ろから追突されることはないだろう
ドライバーは、こんな時間に自転車は走っていないだろう
という”だろう”によって引き起こされたものじゃないの >>69
いや、
道路交通法は警察官僚が作ったものだから。
そもそも「追突されることはないだろう」という根拠のない楽観主義がまかり通るなら、交通事故なんて１件たりとも起き得ません。
交通事故の行政を取り扱う警察であれば事故の予見は十分に可能。つまり警察の過失だし、分かっててやってるなら立派な殺人だよ。 あと少しだったのに
しかし、危な過ぎるだろ
常識的に見て
トラックが気づいても無理だったかも >>1
おれ２年半前からナマポだけど
節約して３０万貯めてから
ＦＸで１日１万５千円ノルマでこつこつスキャやって
今現在２７０万 >>70
”楽観主義がまかり通ると交通事故は起きない”の意味がよく分からんが
警察にかなりの恨みがあることは分かりました 安全な大沢野までもう少しだったのにな。
深夜にあんなとこロードバイクで通る気がしれんわ 二輪車は不安定だから何かにつまずいて転ぶこともある。
すぐ横を自動車が走りすぎれば風圧で身の危険を感じるだろう。
まして真夜中だ。
無謀な行為だった。 >>74
スポーツバイクのチェーンはバカでも変えれるけど
ママチャリは自転車に頼まんと大変やで
雨の日に乗るから錆びるんだよ ロードバイクは不安定だからな
クロスバイクやママチャリはそうでもないんだけどさ 歩道走れば良かったなんて
アホな事を言ってる脳タリンが居るが
こんな田舎の山道の歩道が
長距離の自転車の走行に耐えられる状態であることはまず無い ロードレーサーってほんとジャマくっせーからな
町中でスピードでてなかったとしても
あぶなっかしくてしょうがない
なんてこいつら白線より内側はしってんの？
ほんとただの迷惑な害虫でしかない 公道は自転車も走るのです。
ドライバーの皆さん、そのことをよく認識しましょう。 >>47
普通そうだからら。
ネットを日本の基準だと思うなよ 家の近くの国道バイパスも、夜遅くなるとほとんど無法地帯のように、
トラックが時速１００ｋｍ近くで走っているぜ。
一度俺の軽自動車で夜９時頃バイパスを走っていたら、ルームミラー
一杯にトラックが迫ってきて、必死でアクセルを踏み続けたよ。
生きた気がしなかった。
夜のトラック運転手はみんなキチガイに変身するんだ。 >>88
４１号線が富山にまっすぐつながってるのが悪いｗ >>89
でもさ自転車抜かす時って自転車の横スペースに
自転車が真横に倒れたと仮定した幅+1.5ｍ+α必要だから実質的に必要な幅って車と大して変わらんのよなー >>59
同意
富山県民クズ過ぎて本当大嫌い
震災とか大量殺人とか全部富山県で起きてほしい しかし夜中に自転車で国道走ってるって、よっぽど目立つカッコじゃないと轢かれるわな。 轢いた方も気の毒だなぁ
こういうのって酌量で刑軽くなるよな この手の事故のスレは必ず自転車と自動車の走行紛争になるね まぁ関心ないけど
自分もロードバイク乗りだが、亡くなった大学生には同情できない
もうすぐ帰ってくると楽しみに待っていたに違いない親が可哀相だ 居眠りか、スマホとかだろうね
自転車には後部ライト、反射板、被害者も反射帯付けてたそうだし >>36
これな。
自転車はドライバーの視点を知った方がいい。 最近歩道の下に白線引いて間を走れってやってるけど
このあいだおばあさんが走ってたが正直轢かれ枯れないように見えた
よけるために、センターラインを越えて膨らんで抜き去って行ってたが、カーブ曲がってきた対向車とか焦ってたようにも見えた
幅が大人なら肩幅が超えるようなラインを無理やり引いているが、ちょっと無茶だと思う >>36
目線をしってると真後ろからノーブレーキで突撃してくるトラックに
轢かれないで済むのか、ぜひとも方法を書き込んでくれ、絶対に >>100 なんで言い切れるの？
だいたいよほど発光してなかったら
おまえが思ってるほど乗用車から認識なんかされてないからな >>101
それいいな、とおもったけど
僻地って国道しかないところもあるんじゃないのｗ 俺は前にこれ使ってる。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01GL84870/ref=oh_aui_detailpage_o08_s00?ie=UTF8&;psc=1
バイク並の光量あるので、かなり安全。
下向きにセッテイングしないと、対向車の目つぶしになる位の明るさ。
それと後ろの荷台に100円ショップで売ってる後方用の点滅ライト。
この子はそういうのつけてたのかな。
というか、どんな対策しても真夜中の国道を自転車で走るのは自殺行為だよ。
夜中のトラックなんか、焼酎飲みながら運転してる奴いるんだから。 >>83 ままチャリとかなら耐えれるんじゃね、？
ロードみたいなパンクしたいのかって感じのタイヤのにわざわざ乗ってるからだろ
だからあの、バカどもわざわざグレージングごときで
さけようとして後ろも確認しないで車道側にフラフラしてんだよ、自動車まきこませないで自爆してろや 
>>108
居眠りかスマホなどのながら運転でなけりゃ車カスの前方不注意だよ。
その３つ以外に自転車を後ろから轢く状況で何があんるだ？
飲酒か？ 俺が子供の頃は車道走ってたら
周りの大人に全力で怒られた
>>110
そんな中華爆光なんかじゃなくてもっと良いの使ってるだろうよ。 自動車かなと思ったらチャリだった
トラックの巻き起こす風などでただでさえ走るの恐そうなのに公共で帰省していたら >>91 まあそうやって日本の物流は担われてるわけだからね、同業からしても、真夜中の魚屋のトラックはキチガイかと思うよ、そうしなきゃやっていけないのがわかってるから、左に寄ればあいつら、すぐかわしていくし
そういう場所に夜中にチャリのほうが、キチガイ 平和ボケは死ななきゃ治らない。
チャリもバイクも簡単に死ねるのに危機感無いんだよな。
避けてくれるのが当たり前で自分は普通に走ってるだけと思ってるからこうなる。
過失があろうがなかろうが死んだら終わりだよ。 暗闇の道を暗闇と一体化して爆走している自転車とついこないだすれちがったよ。
しかも、二台のタンデム走行。点灯していたのは先頭の一台だけ。
おれはそのとき、確実に一台の自転車だとしか認識できなかった。
まして直後に二代目がいたとは・・・・
こんなんだから、自動車側が、適切な前方注意をしていても
その上をいく危険な自転車走行は存在する。
>>112 の人に教えてあげるわ。 時間以内に届けないと買い取りとか横暴あるから運転手も気がせいている場合はあるだろうな またスマホ運転の犠牲者か
そろそろ飲酒運転並みの厳しい罰金を課すころだな >>110
そんなヘッドライトじゃなくてＬＥＤのイルミネーション電球を
体中にまとったほうがいいとおもうｗ >>118 は一般論であり、この事故がどうだったかを言ってるわけじゃない。
補足 >>64 チャリンカスのバカさ加減がよくわかるレスだねww
え？なに？その電車はホームで動かずに待ってる人をひきころしたの？ww >>118
この被害者はタンデム走行してて轢かれたわけじゃないよな よく仕事で通るけど急カーブだらけだから危ないぜ。ただスマホいじりながら走れる楽な道じゃないぜここは。
制限速度内で走っていてもあぶない。
2トンならぶっ飛ばしていて発見遅れたんだろけど。
そんな時間に危ないとこを走る奴も悪いし、スピード超過してたらトラックもわるいね。 地方の国道とか殆ど自動車専用道路だからな。
ちゃりとか命がけだわ(´・ω・｀) >>60 いやほんとに、死にたくなかったら
夜間走行のときはあのくらいやったほうが良いよ
いまだにポヤっとしたライトだけで、はしってるやついるからな >>38 年寄りなら良いの？若かろうがガキだろうが
そいつらに原因あんなら、しかたなくね
むしろ、こういう考えの、あまいやつのせいで
結果的にまきこまされた人達のことを考えたら
毎回いたたまれないわ
見通しの悪い坂道からキックボードで飛び出してきたガキをひかされた運転手だとか、駐車場で目はなされたガキをひかされた運転手だとか、危険意識のひくい
チャリンカスをひかされた運転手だとかな >>107
大喜利じゃないよな
ドライバー経験があれば、ドライバーの状況を考慮して無謀な夜間走行を思いとどまったかもしれないということだよ
エスパーになれるという話じゃない
彼を知り己を知れば百戦殆うからず >>47 じゃあ老人とかならしんでも良いの？
人が死ぬのに年齢で良い悪いもなくね？
そんな日本人が増える方が嫌だわ >>128
ピカポリスｗ
警視庁のほうからクレームこないんだろうかこのネーミングｗ 夜間はトッラクでも眠気でフラフラしてるの多いから
そいうのが後ろから来たら反射材とかあまり関係ないよ
そういうの知っていればその時間に走ることはなかったと思う >>112 キープレフトしてたらひいちゃうんじゃね？
だからよほど発光してなかったらって言ってるだろ？
だいたい可能性の話までするんなら、チャリのほうも
ふらついて車道側に飛び出してきたのかもしれんぞ？
だいたいな、携帯や居眠りやって、いうんならよ
そういう自動車がいるかもしれないと思うなら
真夜中の国道なんか自動車ではしんなや >>107
あなた、仮に免許持ってたとしても運転しない人でしょ？
普通なら深夜の2時は自転車で走らないし、
乗用車なら自車との速度差が小さいので
発見が遅れてもそこまで深刻にならない。 結果的に毎回なチャリンカス擁護のやつらの言い分は
ただの感情論なんだよな
現実考えろよ、いくらくそ意地張ったって自動車には勝てないだろ最終的には
法律がどうとかじゃねえんだわ
死んだら文句も、いえねえんだぞ？ 一国を東京から大阪まで自転車で走った
間違えて自動車専用道に入ってしまうことがしょっちゅうあって
クラクションを鳴らすダンプに煽られた
死んでもおかしくなかったな 危険すぎた 事故はどうしてもおきてしまう。だから事故なんであって。
それをきちんと原因をさがして解決しないで全部クルマの運転側に責任おしつけてるだけではいつまでたってもなくならない。
道路、交通行政、それを運営している警察が現状を無視して自分たちは常に正しいという態度ではなにも改善しない。 >>130
なら追突したトラックが通行しなければ問題無かった訳だよな
なんで、追突された責任が無い自転車が悪いことになるの？ ドライバーは64歳なんだな
64歳で深夜トラックとはこちらもなんか悲しいな
老いと疲れで視界が狭くなって注意力散漫になったのかな >>135
つまり、轢かれた人がそんな時間に走ってるから殺されたのが悪くて、
轢いた方は被害者って事か 昼間だったけど、峠道を50で走ってるこっちと
並走するくらいで下ってたロードのりのバカども
、テメェラのためにクラクションを二回ならして
注意を呼びかけてるのに、くそ意地張って速度を落とさないからな、後ろをふりかえって大型トラックがいるのを認識してるにもかかわらずだ 法改正？されて自転車も車道走れ！、とかがそもそもおかしい。
車との力関係考えたら絶対的に負けるんだから、法改正実地する前に、自転車専用道路配備してから準備出来た所から実地するように徐々にしていくべきだよ。
うちの親も自転車乗ってるから心配やし、他で乗ってる人見ると心配になるし、危ない。 冬があけてまもなくで、まだ日陰とかは凍ってるときでもロードのりのバカが国道との合流地点でこけてたからな >>137
自転車で1号線で東京大阪走破はできない。旧道を走れ
ってもっと周知させる必要があると思う >>145
あれな、車道の路肩に自転車走行の矢印を書いたところを逆走する自転車までいるんだよ。
モラルが低い人がいる限り時期尚早だよ。 国道自転車で走るのえーもんな。
途中できびすを返してかえってきた。 午前2時に自転車ってちょっと非常識じゃね
トラックからすればまさかって感じだろ
親は自転車で帰省するって知ってたのかな
普通は止めると思うんだけど 自転車やバイクは乗らないという選択が、結果として、自分の事故死リスクを
減らす懸命なリスク管理だ。他人に押し付けはしないが、俺はそうしてる。 ママチャリなら後部からはペダルの反射板くらいしかないし
ロードバイクならいくつか装備で補強できるけど
何れにしても夜間走行は愚行 かわいそうだけど無知 >>140 だからそういうくそ意地張ったって現実的に自動車は走ってるわけなんだから
追突されるかもしれないって考えろってことも
言えるだろうが
チャリだけじゃねえんだよ、原チャリとかでも
夜中に走ってたら、よほど発光してなきゃ認識されるのに時間かかるんだわ
道路際のポールとかも反射するし
対向車のライトとかさなったらもうチャリなんて
見えないよ >>142 チャリのほうも疲労でふらついてたかもよ 2~4トン車のトラックは総じてクソみたいな運転する奴が多い印象だわ。 綺麗に舗装されてるように見える道路も細いタイヤで走ってみるとガッタガタだからな >>155
自転車が走行してることを想定して運転するべきだよね
運転免許取得時に繰り返し教習されることでしょ やっぱり車道を自転車で走らせるの危ないよね。
歩道が空いてるなら歩道走ったっていいじゃん。
自転車乗りはじめの小学生なんかも危ないよ。友達に呼ばれれば周り見ないで突っ切ったりするし。
歩行者と同じ扱いの方がまだマシ。 >>161
そりゃその通りだが、とする君はあれか？法定速度は何が何でも守るタイプか？
車の流れを無視して法定速度守るのか？
君の主張は当たり前の正論で響かない バイク乗りの俺からしたら、自転車乗ってる奴って何であんなに軽装なんだ？
最低でもフルフェイスヘルメットと胸部プロテクターはしろ
安全な意識が低すぎるわ >>107
あなたの言いたいことはわかる。
この大学生が可哀想な被害者なのは確か。
でも自分の息子にはやめてくれと頼むよ。
途上国のハイウェイは、照明灯皆無だから
朝になると礫死体が発見されることもザラ。
この国はリスクに対する教育がなってない。
たとえ相手が100%悪くても死んでしまっては相手に復讐することもできない。 >>140
自転車側が悪いとは言っていない
ただ同情できないというだけ
ドライバー経験者だったら、車道、路側帯が狭いこの山道を深夜に自転車で走ることの危険性を感じ、
行程を見直して助かったかもしれないということ 高山越えて、41号線に入って、あとはずっと下りだし、チャリでも結構スピードは出る。
だけど真っ暗だし路肩は荒れているから車道寄りを走らざるを得ないし、夜中の2時過ぎまでずっと走っていたのなら集中力も散漫になってるはず。
どこかの道の駅で明るくなるまで野宿する選択肢はなかったのだろうか。寝袋すら持っていなかったのだろうか。
いろんな判断ミスが、多くの人を不幸にするんだな。 21歳の学生かあ
ジジイと違って若いと夜中も元気だよね
怖さとかもヘッチャラだし >>161
現実から大きく乖離した理想論を語っても事故は減らない
死にたくないなら自分の身は自分で守るしかないという当然の原理
常に必ず車が避けてくれるなどと考えていれば長生きはできない 万能感ありまくりで自分が死ぬ可能性なんか考えた事もない子だったんだろうな
ドライバー可哀想 重貨物積載における、速度の規定走行は 運転手は知ってるよな?
ということは、夜間はそれらを無視して 日本は仕事中
勤務走行を怠っているということになる。
問題だ >>168
夜中ならテールランプも最低2個は必要だな
1個じゃ見えにくいし0個なんて自殺行為 >>161
言っていることは間違いではないだろうが、これに関しては>>166で言っているので省略して、
今回のケースで自転車走行を予測しているドライバーが多数ではないことを自転車乗りは予測すべきであると思うよ ご冥福をお祈りします、
が夜中の自転車はマジで見えない、ドライバーからすると正直迷惑 いくら深夜で交通量少なくても自転車で車道をとばして走るのは危険だよ
吉澤ひとみの弟もそれで死んじゃったし 深夜2時、丑三つ時の行動は慎重にならないと駄目だよ。
引き込まれる時間帯なんだよ >>47
ほんとだよな
事故関係の他スレでも人の死を茶化す様な事が平気で書かれてる
まぁ、怪我程度なら俺も馬鹿だなお前と笑う事もあるけど狂ってる奴がほんと増えたわ
死亡事故現場とかでも平然と現場写メってるキチガイはおるし
どうなってるんだろうな、この国は >>143
世間知らずな馬鹿だな
良い悪いじゃなくて自分に被害が出るかもしれないということを予想し行動しましょうということだよ >>174
正論だけど、21歳の怖いもの知らずの若者に自分で判断できたかは疑問。
たとえ名大でも。
誰か助言してあげる人がいたらと残念。 この道夜中に使う事あるけど
カーブ多いし真っ暗だしトラックしかいねえし皆飛ばすし色々危ねえわ これがママチャリなのかロードなのか気になるところ、
もしロードなら夜間対策で過剰になるくらいライトつけていることもあるが・・・ とりあえず>>66みたいなのみるとなんの為にこいつはこの世にいるのか疑問に思う
派遣で低所得だとこういう風になってしまうんだろうか あれこれ言われてるが富山県民に一般的な常識を求めるほうが間違っている
ここを日本だと思っちゃいけない これで逆走が一番安全ってわかっただろ。
お互いが視認できることが大事。
逆走が危ないとか言ってるやつは本当にアホ。 昔は自転車専用の赤い道路とか有ったよな
あれどこいった？ なんで深夜に自転車で走ってるの？
昼間走れよ。
というか名古屋富山って自転車でどれくらいかかるの？ 道路法的にはそうなってるけど自転車で車道走るってものスゲエ危ないと思うわ、もうろくした80歳の車が普通に走ってるだぜ
昼間でもチャリ見ると死の恐怖感とか無いのかな？とこっちが怖くなる >>180
むしろ交通量少ないのがドライバーの注意力を散漫にさせ
事故リスクを高める。 まぁこういう事故で簡単に死ぬ奴は、
どっちにしろロクな社会人にならんよ。 夜中に自転車に乗るという行為が、危険というのを知らない人が多い。
自転車は昼しか乗っては駄目なんだよね。
無灯火とか車から見えないんだから。
大学生なのに夜に自転車という選択をするようじゃ、いずれ早死にするのは間違いないな。 やっぱり安全のために深夜に自転車に乗る時は
上着に豆電球いっぱいつけた服を着ることにした方が
良いかも 自転車の赤色にピカピカ点滅するリアライトは、ドライバーにとって迷惑なんですか？（Yahoo知恵袋）
ベストアンサーに選ばれた回答 ***********さん 2010/8/2904:11:09
トラックドライバーです。
迷惑どころかもっと明るいのをつけてほしいと思っています。
国道１号線など夜間は７０ｋｍ/ｈくらいの速度で走っていると、突然目の前に２０ｋｍ/ｈくらいの遅い自転車が現れます。
５０ｋｍ/ｈの速度差だと一秒で１４ｍ縮まります。
街頭の無い道路では対向車のライトに幻惑され、３０ｍ前も見えません。
赤いＬＥＤライトをつけた自転車は、１秒ほどですが先に見えますので、よけるのに余裕があります。
迷惑という人はず～っと自転車の後ろを走るんですか?
抜いていけばいいと思いますが・・・・・
それにトラックは道幅いっぱいですので発見が遅れたら、必ず事故っちゃうので神経を遣います。
結果赤いＬＥＤライトは賞賛されてしかるべきだと思います。 >196
北海道とか、真っ直ぐな道が長く続くことが多く、
ドライバーがぶっ飛ばしてよく事故が起こるらしい。
交通量もあまり多くないのもあって。 真夜中に走らなければいけない時は目立つが勝ち
車体と己の全身に電飾を付けまくれ
歩行者でもリフレクタみたいなアクセサリーをリュックに付けてる人が居るけどあれはいいね 自分は絶対に事故なんか起こさないと思って
自転車で出発したんだろうな。だが事故起こされた。 おまえらさ
自腹きって走ってるトラック乗りに顔ねえだろ 深夜に自転車に乗る時は頭の上にパトランプ付けるとか 予防策はあるな。音で近づいてくるのが分かるから
近づいてきたら路肩に寄って停まり、通り過ぎるのを待つ。
全部はやってられないから大型車だけ。 21歳だし、まぁ十分だろう。
後はあの世で頑張ってくれれば。 おまえら、今までトラックが失ってきた人命の過罪は
勘定にいれないんだな。 そう考えると、避難されてこの人が自殺しようが
これは仕方ない。 交通カースト
キ印≧障害者＞歩行者＞自転車＞単車＞小型車＞普通車＞大型車 人身事故起こしたら当事者だけじゃなく
低賃金で酷使した運送業者や荷主にも刑事罰適用され賠償金の義務が発生する様に
また夜間自転車乗りには全身光るウエアの着用を義務付ける様に
法改正が必要 >>32
走るとしたら反射材を貼ったジャンパーを着て点滅する照明をかなり派手派手に自転車に付けないといかんな。 深夜のトラック街道を自転車でなんて自殺行為。
いくら実家が目前でも無理はいかん。 この件に限らず、
信号機のない横断歩道を渡る際も、
左右を見て、車を避けて渡るよな。
いくら車側に歩行者保護の義務があると言っても、
あくまで法律論であって、
自分の身を完璧に守ってくれる訳じゃない。 >>199
デコチャリなら問題ないな
イカ釣り漁船みたいに回りも明るくなるし 頼もしく、頼りがいがあって
かわいそうな運ちゃんを活かすため(?)
総務省に、トラックの安全順守規定の見直しを若干求める必要アリと見た。 >>201
北海道のドライバーはマナー悪く郊外に出るとぶっ飛ばすから。
高速は事故を防ぐために緩やかなカーブ続きにしている。 ”事故”る奴は…
“不運(ハードラック)”と”踊(ダンス)”っちまったんだよ… 岡崎で、マジで貨物左右にゆれて、転倒しそうになった大型トラックを
見たモレが言うのだ。 間違いない。 今すぐ運ちゃんを
してやる。 楽に 自転車に近づいたら感知するセンサー付けるとか
自転車にもなんか付けた方が良いかな 夜中の国道は、スピード違反のトラックだらけで危険過ぎる。
どんなに自衛しても無意味。
自転車やバイクに気を付けて運転しようなんて奇特なドライバーは皆無に近い。
ハイリスク、ローリターンだ。
親の身からすると
格安の夜行バスで帰省して欲しかったよ… 自転車乗りさん達が安心して道路走れるように
自転車所有者からも自動車税並みに税金取って、自転車専用レーン作ってあげればいいのに 自衛というか、生存本能が無いのかな
子供の頃に中国とか旅行に行ったら、速攻で死ぬようなタイプなんだろう 富山TUBE校卒か？
常識を勉強した方が良いなwww トラックの幅って路肩の歩行者や自転車を引っかける寸法に設定してあるとしか思えない。 国道を明かりも持たずに真っ黒な服で横断するカラスは轢かれても文句は言えない
チャリも無灯火で黒か紺、深緑系で黒っぽい服を着られてたら本気で見えん
交通ルールも必要だが、当たって痛い目を見るのは自分だ
自衛装備もして欲しいもんだ、特に学生とくたびれたナイロンのジャンバー着てるおっさん 前スレに、この区間が猪、熊が出るって書き込みもあったな。
車にはねられるリスクだけでなく、熊に襲われるリスクまで考えなければならない。
山を自転車でうろつくこと自体無理ゲーだな。 昼間普通車でも怖い道だわ
トラックが煽ってくる
時々脇へよけて先に通すけどね 反射服や後部ライトだけでは事故を完全に防ぐのは不可能。
高い竿をハンドルに付けてライトをてっぺんに付ければＯＫ。 こんな事例もあるようだ。
> JR高山線の猪谷駅（富山市猪谷）ー杉原駅（岐阜県宮川町杉原）間で、
> 富山発名古屋行きの特急「ワイドビューひだ18号（3両編成、乗客15人）」がクマと衝突。
ロードバイク乗る人って、クマが出る区間でも行くものなのか？ 国道41号線を自転車で走破するブログがある。それ真似たんんだろう。走行時間帯、曜日が同じ。何でも走り易い時間帯だとさ。 家が近いから夜中に走っちゃったのかな？
でも遺体搬送が楽でよかった >>242
危険なのでマネしないように、ていう注意書きが必要なレベルだな。
クマをひき殺せる装備を持った乗り物でないと、通るべきではない。 >>19
名大か南山じゃね？
まあ名大の方がらしいか >>242
殺人ブログだな
アメリカなら訴えられるな おいおい、まったく、若いからって。危ないから気をつけなきゃ駄目だろ。
まあ、帰省中は親に優しくしろよ。親孝行できるうちにな。俺みたいに事故で死んで後悔してる自爆霊になってからでは遅いからな。 これは明らかに運転手のおっさんが被害者これはどうみても
救ってあげたいわ。俺も学生だけど、学生が明らかに悪い。 トラックの運転手は気の毒だけどしかるべき責任をとるしかない
相手が深夜0時以降に自転車乗っているから情状酌量はある
それだけ >>203
自転車乗りが安全を蔑ろにした行動を取ってるから批判されてる 車が自動運転化されてもこんな自転車には対応できないだろうな 歩行者にも言えるけど、よく横断歩道で左右見ず信号信じきって
左右見ずに渡ってるやつが８割だけどアホじゃね？
もし、車の運転手が見逃してそのまま左折したりしたら
普通にｷﾞｺﾞｷｺﾞｶﾞｰって感じで巻き込まれるのに、
ホント馬鹿な歩行者が多い。死にたいのか？ レンタサイクルも危ないコースある。
河口湖や山中湖か忘れてたけどあれはかなり危険。
傾斜の上がり降りで車に轢かれそうになった これって自転車で２００キロある道のりを一気に走破しようとしてた感じだな。
ちょっと無理があるな。
さすがに深夜じゃ集中力も切れてただろうし。 おそらく午前2時に自転車で走っているやつがいるとは思わなかったとかいう至極まっとうな言い訳をしているんだろう
こんなやつは無罪に処してくれ >>250
ギョウ虫持ちの女ってなかなかいないんだよ。いても見た目じゃ分からないし。だから、医者にたなごころを渡して情報を流してもらったわけさ。
その甲斐あって、○○マンションに住む永沢まさみさんの肛門めがけてまっしぐら出来たわけ。ダイナマイト200キロに起爆装置つけてさ。永沢まさみさんの肛門内に突入、点火、爆発、自爆って流れ。
ギョウ虫退治に命かけた。 >>102
この逆もしかりで、自動車も自転車（特にスポーツ自転車）の走り方を知った方がいいよね。 >>255
自動運転なんて車カスをつけあがらせるだけ。 真っ暗な中を走ったら見所があっても観れないじゃないか バイクや車と違って強力なフロントライトやテールランプなどの保安器のついていない自転車は夜走るようには出来ていないんだ >>107
自動車側の目線を知ってればそもそも深夜2時にチャリで国道41号線を走ろうなんて思わない
トラックがスピード出しまくってるし、チャリがいるなんて意識を持たず運転するドライバーばかりの時間帯
あいつらろくに前を見てない
自分の身を守るには自分以外は頭がおかしいと思うことって海外の60年間無事故の爺さんが言ってたろ >>49
富山の子供は今でも歩道で乗ってると思うよ
八号線とか死ぬからw 長距離の自転車乗りは距離を稼ぎたい余り、危なそうな場面も
停車したりせずにそそくさと乗り切ろうとするんだな。
いちいち面倒くさい、停まりたくないって。
そういうのが重なっていつか事故起こす。 こんな長距離を走る奴はそれなりの装備をして走ってるわ
2トントラックってコンビニ配送以外の緑ナンバーなんか殆んどいないわ
この時間なら自家用なら市場へ通ってる八百屋や魚屋の運転が荒い自家用のトラック >>117
それは車乗りにも言えること
人を簡単に殺せるのにその自覚がない
人を殺せば人生終わりだよ >>242
夏なら暑い日中を避けて…てのは聞くけど。
今の時期は昼走っても問題ないし、爽快じゃね？
あの辺の夜は街灯もしょぼいので原付でも涙目になるレベル。
ちょっとムチャだったな。 だから何度も言っただろう、トラックに轢かれたら普通死ぬ。
俺も２トントラックだったが、当時の記憶には４トントラック級の衝撃しか残ってない。 東京都から山梨県にかけての
国道２０号線だって、自転車は危険なんだぞ。
渓谷沿いを通るから
ロクな歩道が無い。 自動車なら被害が少なかったと言っている人も安全意識が低い。
深夜は自動車だって走っちゃいけない。 電車で帰れ。
名古屋から富山まで、ワイドビューひだがあるんだし。 自転車の何が危険かって？
車道の脇に歩行者が歩いてるようなもんだ
まして国道なんかじゃ自動車と自転車の速度差ありすぎて自殺行為だろ >>5
つか、チャリ走行考えた道路設計になってないのに長距離走るから。 DQN中学時代の私の数少ない友人も、高校で自転車部に入ってトラックに巻き込まれて死んだからね。
ロードバイクというのは想像以上に危ない乗り物だと理解させるべきですね。
そして、国道２０号も含めた山越えのルートは自動車じゃないと結構危ない
バイパスルートが多いのでね。国道１９号の”木曽路”も俺はバイクで走ったことはありますが、
のぼりも下りもオーバースピードぎみのトラックがうじゃうじゃいるので危険だから
ロードバイクで走破するのはやめた方がいい、海沿いの１号線ならわかるけどね。 >>153
車も乗ら無い選択肢を選ぶか、もしくは今すぐ免許を返上しろ カスドライバーは 最初は近い距離から。行程は無理なく。日没後は走らない。
と、小学生の時読んだ「サイクリング入門」に書いてあった。 ロードバイクでヘルメット被っててもトラックに撥ねられりゃ死ぬからな？
全国のチャリンカスども MAPは見てないけど夜中に41を自転車なんて自殺だろ
誰がババ引くかだけの問題
この運ちゃんが引いてしまって可哀想 後ろの反射板は信用しない方がいいし
点滅するLEDも距離感がわかりにくいからやめるべき >>268
いずれ事故に被害者として巻き込まれて死ぬタイプの思考様式 夜走るならリア用LEDを3～5個くらいは付けるべき。 ロードのほっそいタイヤなんか、カーブのグルービングにすぐハンドル取られて爆死よ
大人しくクローズドコース走ってなさい チャリ乗りはどんだけ車の運転手に迷惑かけてるか自覚あんの？ >>288
木曽路は旧道を走った方が情緒があって楽しいな
トラックだらけの木曽高速を走るとか何が楽しいのか そもそも日本の道路は自転車が走れる環境じゃない
なので自転車は跳ねられても自己責任ってことにならないかな >>293
走らなけりゃいいのよ
そもそもそれ用の車両ではない 原付もだけど丁度中途半端なスピードなんだよな
抜きにかかると、やたら頑張ったりして GW中はチャリンカスだらけだろうな
年々酷くなってる 俺の近所でおばさんがトラックにすりおろされた事件あったけど
それを機に警察が自転車は車道走れと一切言わなくなったんだよな
しかも速攻自転車走行可の看板が歩道に付いた
アホかと 夜走るなら糞明るいライトを最低でも４つぐらいはつけとかないと
まぁそれでも事故は起こるが
俺は必ず神社でお参りしてから走るからな
常に死は覚悟してるよ チャリカスって不思議とキショイ奴が多いよね
てかキモオタが多い
あいつ等、自転車のるくらいの運動しかできないんだろうな 点滅式の尾灯もこの時間だとあまり意味がないのよね、そもそもトラック運転手がセンターラインしか見てない
私の場合、夜中の1時前にママチャリで点滅式尾灯装備、反射板付ベスト着用で郊外県道走っててトラックに引っ掛けられた
幸い死ななかったものの、そこまでしても運転手に認識されてないんだから夜中走るのはやめた 片側2車線の道でも左側はチャリ軍団で走り辛くてしょうがないもんな
追い抜き車線にずっといるのは違法だから左側を走りたいんだが 自分も自転車旅行してたけど都内とか絶対やだし
自転車専用道なるべく利用してる 昼間中心 自転車乗る人は何でみんな軽装なんだろ
原付と変わらないスピードが容易に出せるのに、
ヘルメットは半キャップだし、脊椎パッドもエルボー・ニーシンガードもブーツも履かない
自分だけは大丈夫と思い込んでるお花畑脳なんだろか ロードってあの細いタイヤのチャリのことか
あのチャリ平らな路面しか走れないだろw
公道向けではないな チャリンコは、サイドとバックミラーそしてテールランプを義務付けしてくれ。 >>312
×センターラインしか見てない
○センターラインしか見えない
ジャップポリスが欧米の真似事で車道走行導入してホルってるだけで
日本の道路事情だとどう考えても不可能な話なんだよなぁ
年金払いたくないから爺さん婆さん間接的に殺したいだけだろ酷すぎる >>313
走り辛いっていうけど、ずっと足でこぐ自転車に比べたらハンドルちょっと動かすだけだろ
そういう感覚がおかしいんじゃないか 移動するのにわざわざ疲れる方法選ぶのは理解に苦しむ 自転車は微妙な速度だから
近づいてるのか遠ざかってるのか動いてるのか動いてないのか
自転車用の小さいライトで判断しにくいんだよ チューリップテレビの動画見たら
事故現場のマルついてるとこ、
歩道と車道を分ける白線のかなり内側に見えるけど。 >>36
ほんこれ
自転車で日本半分まわったが、車運転するようになってから怖さがわかった ヘルメットに強力なライトを点けてないと
深夜だと危ないよな
まさか深夜に自転車が走ってるとは思わないからね 警察の自転車は、荷台の箱に白い超高輝度反射テープが
ベターッと貼ってあるけどあれでも足りない？ 夜中のヨンイチか。過剰なくらいの反射板つけてMA1裏返しに着て、なおかつ前後からクルマきたら道の脇に張り付くくらいしないとな >>327
反射板じゃ俺は足りないと思うよ
自発光して相手にアピールしないと 運転免許を取ってやっと今までの自分の自転車走行がいかに危険だった認識できた
この大学生も免許を取得していれば自重して助かっただろうに
可哀想だ >>313
抜いたら左に速やかに戻る追い越し車線に関しては、高速や自動車専用道路にしか無いので自転車は関係無いだろ。
追い抜き車線って何？ ガソリン税や重量税を払ってない自転車は道路使うなよ >>326
着る物も反射する様な目立つのも用意したい所だね
冬の黒いコート来てる歩行者とかも自殺願望がある様にしか思えないしドライバーなんか3割はヤバイのいるから自分の身は自分で守らないとね BSでやってる火野昇平のチャリ旅もあぶねえよなあと思うもんなあ
ドヤ顔で車道を走っても轢かれたら仕方ない GW中に100人以上は死んで欲しいなあ
チャリカス >>336
車道を走るのが危険と感じる場所なら歩道走っていいんだよ
ただロード乗りは歩道なんか走りたがらないけどな 41で岐阜から山越えて富山に入った時に
見えやすくするためか
急に標識が巨大になったから、
そのうち巨大化したノコノコがでてくんじゃないかと
そわそわした記憶が 若い頃はやるよな。自分もやった。富山まであと少しだったんだな
でも夜中2時はダメだろ。200kmだから山道でも朝早くに出てればこんな時間にならんだろうに >>335
深夜は居眠りがあるから走ること自体止めるべき。
反射板やライトがあればなんて言っている人たちは安全意識が足りない。 >>344
言いたい事はわかるけど、「夜中の国道をチャリで走るなら」と言う話をしてる まだやってたのか
チャリで主要道路走ったのが自業自得って、結論が出たろ 猪谷っていうとあともうちょっとで道の駅につくところだったのかな
だとしたら深夜に自転車走らせてるのもわかるけど…やっぱり危ないよ ロードバイクって歩道走れば歩行者が危ないし、車道走れば自分が危ないし、
存在するだけで危ない乗り物だよな。
自転車道が整備されていない国では。 チャリカスって誰にも歓迎されてないよね
走るだけだから金も落とさない
まさに邪魔なだけ 車の免許を持たない中高校生までが車道に進出して来るのが問題。
18歳未満は自転車での車道走行禁止にしては？ 下手くそな運転車カス共は、自転車轢かないように細心の注意で運転してくれな？
轢いてケガ等させたら逮捕だかんな？あ？ やっぱり自転車が車道走るのは危険な行為
歩道走ってもいいようにするか自転車レーン作れよ 何時よ？
午前２時。
俺がひいてたかもしれねえじゃねえか。
昼に走れよ。
頭おかしいんじゃねえか？こいつ。いやマジで。夜は見えにくいでな。 そりゃ死ぬだろうよ。もう小学生に教えとけよ、夜中に自転車は危ないって 夜中は危ないよ…地面が良く見えないから転びやすいし
ゆっくりギリギリ左を走行するか歩道ね。点滅するライトは必ず。 >>355
マジで中学高校と自転車で危険運転してよく死ななかったな～って運転免許をとってはじめて実感した
あの時の自動車の運転手側はさぞ恐ろしかっただろうとすまない気持ちになる
けど今の自転車通学の学校の指導がどうなっているのか気になる
法律通り車道を走れなのかな
当時はどっちを走れとも言われずに縦になって走れ程度だったけど >>357
こんな山の中に自転車専用道作ったところで使う人はどれだけいるかと。
費用に見合わない。
自転車通行禁止にした方がいい。 >>322
ヒン ト登山する馬鹿が死ぬニュースだけは後を絶たない こういう人たちって、移動が目的じゃないんだよな。なんかの冒険心というか。 仕事で長野住んでた時社用車で国道19号走るのは怖かったわ
狭くてカーブの多い道大型トラックバンバン飛ばしてる。
まあ自転車走ってるのは見たことないが。 夜中の国道なんてスピード超過のトラックしかいないのに馬鹿じゃないのか まだ親の扶養配下なのに親に許可取ったのかね まぁ取らずに帰ったんだろうが。 もちろん夜中の２時にオーバースピードで走ってるトラックも悪いのですが、
もともと深夜トラックは”その時間帯を狙った長距離移動”である可能性が高いからね。
深夜だったら渋滞もなくすいすいなのでね。だから深夜モードで走ってる。
そういうことも考えるべきでしたね、このドライバーも。
いくら自分が悪くなくても轢かれて死んだら意味がないのです。
もちろん、新宿警察署のような”朝鮮人トラックチンピラの仲間”は論外ですが。 地図だけみて良い運動になると計画立てちゃったんでしょ
俺の若い頃そっくりだからよくわかる 昨日は箱根新道でゆとり大学生チャリ二人を見たわ。
死ねば良いのに。もう認知症と変わらん 夜中に自転車で車道を走るなら、これくらいは覚悟しろ。 >>281
地元民はみんなあんなとこ自転車では通らない
バイク乗りでさえ、道路改良とかのせいで試運転みたいなノリで行く場所
自転車で夜に走ったら死ぬ 自転車で国道走りたいなら
車検
自転車税
自賠責
ヘルメット
ウインカー
ヘッドライト
テールライト
バックミラー
自転車運転免許
これくらいの義務が必要 ちょうどGWだから試しにR41を夜中に山に向かっても山からおりてもどっちでもいいから車で走ってみろよ
たまに狸やイタチ余裕でひいちゃうから
自転車なんかで夜中走るとこじゃないよ 自転車は夜間はピカピカ光る奴を義務化するべきだ。まぁ、見つけにくい道でも発見出来なかった老害が悪いが。対向車がいない時はハイライトは当然。ジジイは死んで詫びろ。 併走状態のチャリが転けて後輪に下敷きなったとしても車悪いの？ >>357
チャリレーンに路駐する馬鹿がいる限り街中だろうと無駄 >>381
チャリレーンに路駐する馬鹿はドア蹴飛ばしていいよ。 親から電車賃をそっくり貰うつもりだったんだろうな
自業自得だわ 中学や高校で自転車教育の時間を設けて欲しい。
バラエティー番組みたいな動画作って、AKBにでも出てもらって、
「このような走り方は危険です。ブッブー」みたいな。 >>376
ほんと、そう思うよ
それに加えてナンバープレートの交付と装着義務付けね
自転車も車輌なんだしね
乗ってるやつの意識の低さが問題の一つでもあるんだし、なんらかの規制は必要だね 通ったことはないけどこの道を深夜2時に自転車は自殺行為だろう
北陸地方に住んでいたら通らなくてもわかる。コケたら誰も助けに来てくれない >>378
狸やイタチと自転車を同じように感じるなら免許返納しろよ馬鹿ｗｗ おれは自転車もバイクも車も大好きで、それぞれ何台も持ってるが
チャリとバイクは夜乗らない
チャリなんて昼間のトンネルすら怖すぎるわ
もちろん、リアのテールライトはON >>253
日本全国で殺陣車に乗って死亡事故を起こしまくってるカス車ドライバーが何だって？ 夜中の2時ってｗ
トラップに引っかかった運ちゃん可哀想 政治家＆警察の犯罪を全て除外する安倍政権「共謀罪」のデタラメ [無断転載禁止]2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1493552228/
【共謀罪】 安倍さん、ピンチ！日本国民が共謀罪のヤバさに気付き始める 賛成１１％低下し４７％に 反対は１１％増の３４％ [無断転載禁止]2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1493559409/ 日本の田舎の国道は歩行者や自転車が通る様には想定されてないんだよ
アホみたいにトラックが走ってる
まぁ、夜中の2時にちんたら走ってる時点で同情できないかなぁ。どうせ自転車帰省は思いつきだけでやってんだろうし
リアライトとかつけてなかったんだろ
自転車ってマジで規制皆無だからな。トラックが気の毒だわ 夜中に走っても！景色が！楽しめないだろ！
夜は寝とけってこった 名古屋市千種区春里町に近い大学
愛知学院大学歯学部・薬学部 ２００ｍ
愛知工業大学経営学部 ３００ｍ
名古屋大学 １２００ｍ
南山大学 ２０００ｍ
名古屋市立大学 ２５００ｍ これからは更に高齢ドライバーが増えるから道路は地獄絵図になるかも。 未だに携帯いじってるクズも多いし、チャリは昼間ですら危ない
昼間のビワイチすら恐怖だよ（車道は） >>391
サングラスかけてトンネルに入った時は死ぬかと思った
以来昼間はバイクで遠出しないようにしてる ここに心身ともに健康で将来の日本を支える筈だった前途ある若者を轢き殺したトラックカスの住所電話番号らしきものがあるがお前ら絶対に悪戯電話とかすんなよ！
住所でポン！ 2012年版 富山県
射水市
八幡町 の電話帳
https://jpon.xyz/2012/14/8/112.html?p=4 >>383
馬鹿なの？
箱根新道は自転車進入禁止なんだが
バカは死んでくれ 前照灯と尾灯(赤色LED)を点灯させ、反射素材の服装で
被視認性を上げないとアカン
それやってても轢かれるのは、バッドラック 道路は生贄を捧げる場所にだけには絶対にして欲しくない。 雨風吹いたら、どこで凌ぐつもりだったんだろう
あんな山道、建物らしい建物もない
猿みたいに木陰で雨露避けるしかない 恐怖に鈍い者は早く死ぬと伊東一刀斎が、
臆病さこそが長生きの秘訣だと藤堂兵衛が、言ってた 自転車て標識すら見ないだろ。
ましてゆとり大学生ならな
まじ認知症と変わらん。
首都高で自転車で死んだバカもいたなあ >>398
夜はガラガラだからど真ん中走ってたんじゃね？ 国道153号をよく通るけど、週末深夜の飯田方面はチャリンカスだらけだよ。
たくさんいるから注意出来るけどね。
ピカピカ光るのは義務化して欲しいわ。
100キンで売ってるような地味な赤いテールランプだとムカつくよ。 >>403
トラックは前の車に合わせる習性があるので、先頭車両は避けられるが、
前に車がいる場合は反応が遅れる。 自転車は法律上は車両なんだから、車と同じくらい規制があって免許制にしてもいいくらいなんだけどね。
自転車スマホとかしてるバカがマジでいるから跳び蹴り食らわせたくなるわ >>413
この無謀ぶりから察するに、合羽の用意もしてないと予想する >>410
自転車とか大学生とか、つまり「男」だよねぇ >>190
逆送むかつくけど最悪こちらが停車して通り抜けてくれることができるのはいいのかな？
抜かすに抜かせない状況もイライラするからね >>418
たしかにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
重くなるとか言ってそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ･自転車、律儀に車道走行＆夜間対策無し
･トラック、ローライト＆漫然運転＆速度オーバー
だろうな。
夜間自転車は、ケツに懐中電灯巻き付けるだけでもいいから、夜間対策しましょう。
マジに発見遅れる場合が多いから。 事故の印付いてる直前が
左に別れる道があって急に道幅が拡がっていくように感じるところだから
ちょっと頭が混乱してるところに自転車が見えて
さらにはもしかしたら直進する自転車が中央に寄って来るようにも見えて
気を取られた結果、逆に吸い込まれて引っ掛けたりしたとかもあるのかなと思った。 ２ｔトラックなんてワンボックスと大して変わらん車だ
トラックの特性的な話以前に単なる不注意だろ >>190
確かに筋は通ってる
交通量がごくわずかならそれも自衛なのかも >>5
しかも午前2時というあり得ない時間帯。
ロードだから反射材もほとんどつけていなかったんじゃないかねえ？ 俺も大学生のとき、群馬から茨城まで自転車で夜通し走って
自宅に帰ったわ。
当時はまだクルマが今ほどには多くなかった。 深夜の車道で自転車・・・こんなん明らかに死にたくてやったことだろ
自殺です
轢いた人マジかわいそう 深夜２時に山道国道に綱張って罠が仕掛けてあったのと同じ。
トラックの運転手は無罪にしてやれ。 自動車一台に百万くらい税金かけて壁作るべき
速度オーバーも一キロあたり10万取って財源にする >>427 認めてあげるという態度は立派だな。
逆走は、右折自動車にまきこまれてあっけなく終わり。
右折する自動車というのは対向車は見るが、右後ろからサッと近づいてくる
自転車のことなんて見てないことが多いから。 車道を競輪みたいな自転車で走るのを最近、たいへによくみかけるが、
地方の道路ゆえ、広い歩道もついててそちらは自転車共用可なのに
わざわざ車道を走っているロードレーサーをみると、ほんとに危なかっかしい。
死にたいのか？、脳みそが劣化しているのか？ とまじで思う。 ただちゃんりんこで普通にはしっただけで跳ねられるのか
高齢化時代やべえな チャリで幹線道路走るなって言ってるだろーが
邪魔なんだよ！ この区間「夜間自転車禁止」とすればいいだけ
学生は馬鹿なんだから法で規制しないと理解できない
甘やかされてきたので根本的に法で縛らないとだめ トラックの運ちゃんは別に酒気帯びじゃないし、まして夜中、大学生は目立つ格好していたのか？俺だってひく自信はある！ 自動車は業務で走ってる＝必要
自転車は遊びで帰省してた＝不必要
自動車貶してる奴は無職 >>295
日本全国で死亡事故ばかり起こす車カスドライバーがこの世で1番邪魔だから、カス殺陣ドライバーは免許返上しろや！
あいつら！ >>445
自転車は原則車道ってのがおかしい
原則車道は走れないにすべき 昼間でさえ車道の自転車は危険なのに。運転手も運が悪かった >>97
元々、自転車が安全に走れる分のスぺ―ス無いのに、深夜に走行って・・・・。
死者を鞭打つ積りは毛頭無いけれど、これは無謀過ぎるだろ。
そういえば、沖縄の名護市の国道５８号線の一部に、自転車専用レーンが出来てる
けど、あれはいいね。
（にも関わらず、車道を走る自転車が居る。これって轢き殺しても良いって事かね？） トラックの車幅ってかなり広いから、自転車を追い抜くのは大変危険なんだよな。
俺は軽自動車に乗っているが、トラックのわだちでアスファルトが痛んでいるから
右車輪を左右のわだちの中央の、なめらかのアスファルトのところに乗せて
走るようにしている。左車輪は左の轍のところになる。
つまり、トラックの幅はそれだけ広いってこと。 >>301
>チャリ乗りはどんだけ車の運転手に迷惑かけてるか自覚あんの？
車乗りはどんだけ自転車乗りに迷惑かけてるか自覚あんの？ >>434
それは停まればいいだけ。
だからごくわずかと前提つけてる >>190>>421
何も無い所で渋滞発生。
最悪、追突事故発生。
夜間は、発見→接近までの時間が昼間の半分以下になるので、逆に危険。 >>311
殺陣しか出来ない車カスドライバーより全然マシなのだが！？何言ってんの？！ >>458 自転車専用レーンが出来てるにも関わらず、車道を走る自転車が居る
そういう自転車よくあるね。乗っている本人が危険性を理解していないので、
半ば馬鹿なんだと思う。自分がそれを轢いてはいけないが、他人が轢くのは
いいんじゃね。 ぎゅぼぼぼコピペを見たら怖くて道路で自転車乗れないわ 自転車は右側通行論が出てくるのも原則車道のせい、歩道が十分広くても自転車用レーンがあっても使わないのも原則車道のせい >>462 停まらない車があるからねえ。
つい先日もあった。俺が右折しようと前の車につづいて一時停車していた。
右後方から自転車がくるのが見えた。そこは橋の歩道が片方しかないので
自転車のうち半分は逆走するしかない。
果たして、対向車の流れが空いたすきまをねらって、前の車がさっと右折。
右後方から歩道を走ってきた自転車を轢き殺しそうになったが、５０センチ手前で
車が停まった。茨城大学近くの那珂川にて、しょっちゅう見かける構図。
だれかは死んでると思う。 うちの地域は邪魔な物は轢くのが当たり前だから毎日轢かれて死んでる。 富山市まで戻ってきてたのに・・・、
夜中の2時は、危険だな >>339
車カス殺陣ドライバーはその何倍も死んでるぞwww 残念でしたーwww 自転車で車道走るのは、ほとんど自殺行為
１００台に１台ぐらいは飲酒や薬物、高齢者ドライバーがいていつ突っ込んで来られても不思議じゃない、惹かれずに走ってるのはただ運がよかっただけ。
ましてや後部用ライトを付けなかったろ深夜に車道走ってる自転車海苔は完全な自殺志願者 >>467 自転車も走れる歩道をスイスイ走れればいいが、３センチほどの段差が
脇道のところによくあって、そこでガタガタするので
自転車やロードレーサは歩道を走りたがらない。
工事のやり方も改める必要があるね。３センチほどの段差も作る必要がない。
車が侵入防止の車輪止めにもならないのだから。 >>472 道端のゴミ掃除を俺はよくやるが、缶ビールの空き缶がよく捨てられてある。
飲酒運転してるのだと思う。ゴミの中でも、女性の生理用品があるのには困っている。 >>354
車カス殺陣ドライバーはもっと歓迎されてないが？ 自転車乗りの自殺だとか言う奴多いが、
止まりきれない速度で走っていたんだからトラックの速度超過だろ
死なないように自衛策取れってのは正しいが、
トラック運転手はどう考えても加害者 昭和３０～４０年代に、
優先権１位 車
優先権２位 人(車の邪魔にならないよう歩け)
優先権３位 自転車(子供のオモチャなら公園から出てくるな)
で道路を作ってしまったツケだな。
自転車なんか、歩道を行っても車道を行っても地獄だぜ
「自転車？どこでも走れるんじゃない？」な感じで
道路を作ってしまったのが今に響いてるな。 チャリンカスってタヌキとキツネと一緒
轢かれて死んでもしょうがないから >>465
自転車は車道走ると法規で定められてる。
それは歩道に自転車通行区分があっても同じこと。
自転車はあくまで車両だから。 親には自転車で帰省するって言ってあったのかな。
親に言ってたら止めてただろうけど。
言わずに帰って驚かせるつもりだったら、親はいきなり事故の知らせでよけい気の毒過ぎる。 >>473
せっかく自転車レーン作っても、原則車道という狂ったルール まずは制限速度一キロオーバーでも罰金
十キロオーバーは免停
殺人未遂で片っ端からしょっぴけ >>379
じゃー まずはお前の身内からな ヨロシコ！ 確かにロードで一般道走ると、死ぬかもなあとよく思った
今は怖くてもう乗らなくなった >>234
事故現場は十分に広い路側帯がある
原則車道という狂ったルールが若者の命を奪った
原則車道走れない、なら助かっていた 数河峠を越えて、神岡鉱山の谷間、高原川沿いあたりなんかは
荒涼とした雰囲気で、車で通るのもgkbrなんだよなあ
「ここが悪名高い、カドミウム垂れ流しのイタイイタイ病の神岡鉱山か…」って怖さもあるし
あんな所夜間によくまあ自転車で走破したもんだよ 茨城から富山県まで自転車旅行したことがあるが、
今ではもう無理だろうな。トラックが増えて危な過ぎる。 ナイトランとか某漫画やアニメに感化されちゃったかな？ 変わり果てた姿で帰宅。親はさぞかし悲しかろう。
自転車で大きい道路通らなければよかったね。
自転車見てると死にたいと思ってるのかな？っていう感じの人多いよね。 >30日午前2時10分
真夜中にアホだろ・・・死にたいのか？ >>487 そこ自転車で走ったことがある。川原で水を使うのは
ためらったよ。イタイイタイ病の川の水か？。今思えば心配しすぎだったが。 高度成長期のまま、二桁国道なのに曲がりくねった峠道を放置しているからこうなる。 自転車でロングライド中に何度かスレスレでトラックに幅寄せされた事あるな
自転車禁止されてないトンネルの中だろうが、大した距離じゃないのに轢き殺すつもりで追い抜きするなっての >>491 一泊するのは大変だから、寝ないで一気に実家まで行こうとしたんだよ。
俺もやったことがあるからわかる。それに学生のころは夜中起きていたがるからな。 ３年なら今までにも経験あったのかな。成功体験で気が緩んだのかな。
まあ最近自転車の趣味ができて初めてだったかもしれないが。 >>494 三国峠とか危ないよね。今はどうだか知らないが。
トンネル内は歩道がないところが昔は多かった。 下呂警察署と高山警察署と飛騨警察署のパトカーは、深夜この自転車見かけなかったか
見かけていれば注意してほしかった
注意してもらえなかったのも、この自転車乗りのツキの無さともいえるけど >>492
マジかｗあのへんは神岡鉱山のハゲ山見てるだけでゾクゾクするしさ、
雰囲気がなんとも精神的に荒んでくるんだよな
車でも嫌だよあんなとこ通るの 点滅灯や反射板が足りなかったのかな
あんな田舎じゃ反射ベストもつけないと不安だろ 昔のトラック、排ガス酷かったからいまの方がいいだろ。1日走ると喉ガラガラになったわ
>>495
いや、寝ようよ。いまは道の駅とかあるんだからさ。実家なんかそんな急ぐ必要なかったろうに >>499
何を注意するん？真夜中に走るなって？でも自由だよね。
車道を走るなって？でも原則として車道走ることになってるよね。
小学生じゃあるまいし誰も注意なんてしねえよ。 こういう運ちゃんだってな、夜中だからって飛ばしてたんだろな
ハイビームで走ってたらリアライトの点滅くらい見えるはずなんだが、自転車の発見が遅くなったとかマジありえない >>494
命賭けてまでやる趣味じゃねーな
たかが遊びでそこまでするか
自殺だな ここ数年で急に自転車は車道というルールが周知されるようになったのは、最近になって歩道上での自転車事故が急増したからと想像されるが、はっきりいってロードレーサーが今までの暗黙の秩序を破壊したからだと思う >>507
別に命かけてるわけじゃないが、峠超えだってその道通らなきゃいけないから通るだけ >>500 そんなにハゲ山だったかなあ？。自転車で走ると姿勢の関係で
路面ばっかり見るので、周りの景色はあんまり見てなかった。
自動車なら座席の姿勢の関係で、遠くの景色までよく見えるだろうけど。 >>509
ロードレーサー名前からして悪意に満ちてるな
娯楽はサーキットでやれ 久しぶりに東京行ったら、ものすごいスピードで走る自転車が
めちゃめちゃ多くてびっくりした(´・ω・｀)
名古屋も自転車は多いと思うが、ママチャリをタラタラ漕ぐような
感じのが多い 深夜に自転車は危ないな
無灯火かは分からないけど出力が弱いし 今って当たり前の様に信号無視するチャリ居る
一旦止まって車が来ていないか確認してからならまだ分かるけどそれすらもしないで信号無視しやがるからな 2トントラックってことは、2トンの衝撃があるってこと？ >>515
好条件の最速は時速60kmとからしいぞw
ヨドバシの自転車コーナーとかで映像流してたりするから見てみ >>514
>>515
新参のロードレーサーが諸悪の根源
どうしても存在許すなら自転車も種別で原則車道と原則歩道で区分わけして原則車道タイプは免許制、ナンバー登録、安全装備義務づけ、自賠責保険、道路整備税など原付相当の義務付けをすべき >>468
チャリンコは人によって速度ばらばらやし車道にも歩道にも出現するし信号無視もするしフラフラするし地雷でしかないよな
ミラーで安全な距離感だなっと思っても予想以上に猛スピードな時もあるし >>520
お前が免許返納しろ、ハンドル握られたら迷惑だし危険 ４１号は自転車云々もあるけど、普段から神岡～富山の山岳部は６０～７０の流れ、深夜になると６０で走っていても平気で抜かれるくらいやたら飛ばす車が多い >>283
ひだはいつから電車になったんだ?
富山乗り入れは本数少ない上、高速バスと比べて遅いのにボッタクリ 深夜2時にイレギュラーでチャリが走ってるだけでチャリが悪いって判るわ >>522
せっかくのゴールドをか?
年間5000km程度しか走っていないが
それと、反論するなら理由をしっかり説明できないとアホと思われるぞ まぁどうせ不起訴
最近はバイクや自転車に非があれば死なせても不起訴か略式で罰金のケースが多い >>490
車カス殺陣ドライバーを規制しないとな。
もしくは免許返上。 深夜の自転車は自殺と同じだな。
元気が有りすぎて、深夜自転車こぐのが平気だったんだろうけどね。
深夜便のトラックは半居眠りと思ってないとね。
大学生何だし、暇は幾らでもあるのに、なんで態々危険な深夜を選ぶのかね。
親に相談も無しの行動なんだろうけどね、
若いとは無謀なんだよね。
世の中の危険怖さをよく理解出来てない。
大学迄育ててもらい、自殺に等しい行動をとるのは親不孝だよな。 中1くらいで道交法の授業すりゃいいのにな
免許なんて中卒の頭でも取れるんだから >午前2時10分ごろ
暗くなったら、事故率跳ね上がるからな。なむなむ >>534
道交法なんて関係ない、運転手の不注意が事故の原因だろ 深夜２時から明け方５時までは信号無視とか
道路交通法守らないトラックが多い気がする。
自分も車を運転してた時、こう言ったのをよく見かけて
深夜や明け方は信号が青でも注意していた。 こういう事故で死ぬ奴って、危ないから撥ねられるかもとかの想像認知機能が足らないんだろーね >>512
古川から数河峠登るまでは高原ののどかな快走路なんだが、
峠下ってしばらく走ると、禍々しい鉱山のハゲ山が見えて来るんだよ
あのへんには「土」なんていうキモい名前のバス停があったり、
とにかくただならぬ澱んだ雰囲気で寒気がするんだよなあ >>538
残念な話だが、生存に適さない個体から死んでいくのは自然の摂理だと思う >>538
こう言うのは経験で学ぶしかないのかも。
自分はたまたま相手のトラックと接触しなかっただけで、
もしタイミングが悪かったら命を奪われてたかもしれない。
交通ルールはそれほど大事だと言うことだ。
警察も早く自伝車道の整備に気付くべきかも。
いい加減な対応ではいけないと思う。 せめて電動アシスト自転車にしなさいよ
これならテールランプも点る‥‥はず？
普通の自転車より危険が危なくない ４１号をグーグルで見たけどドライブ行きたくなった
でも自転車だとすごい危ない道だね、、 >>529
夜中の2時に車運転してるのも普通におかしいけどなw
トラックは仕事だから仕方ないけども、よくガードレール飛び出してダイブしたりしてるじゃない >>428
逆で、ロードだからこそリアライト複数に反射ベストまで付けてたかも
でも大学生か...うーむ ざまーｗ
自転車乗りはこうなる運命
自転車乗りで死ぬニュースは気持ちいいなああああああ >>17
トラックが道幅いっぱいだ狭いね
深夜2時とか
そこは男性でも休もうよ 夜中の二時なんて見つけにくい自転車をさらに見つけにくくしてるんだから死んでも
おかしくないよ やっぱりキチガイ免許返上、返納連呼は免許持って無いんだなｗ
しかも延々と殺陣って使ってる池沼ｗ殺陣ｗ
相手するだけ無駄 自転車ブームに道路整備やドライバーの認識が追いつかない状況だからな
無論双方気をつけねばならないのだが、
特に自転車側は死にたくなければ道を選ばないと 平和ボケ
夜間に尾灯もつけずに車道走るとか自殺志願者 トラックは８時着とかで走ってるから、料金のかからない国道に下りるの多いよね こんな帰省の仕方を親は許したのか？
普通帰省するときには親が交通手段の手配して切符送るよな
なのに深夜に自転車で移動とか
だからスレ★５まで伸びるほどマンコはバカだって言われるんだよ >>557
深夜に国道を自転車走行だからな
チャリンカスと言われるのも納得のバカ >>548
つけてたからって あの道で
自殺志願にしか思えない。
その学生に「ダラ」って言ってやる。 富山に限らずどこでもそうだけど県境の国道は全く自転車が走れる設計になってない
路肩は荒れてるし車道と路肩の間に割れや段差になってて路肩は走れない
草が生い茂ってたりもするし
大学生にもなって走っちゃいけない道を走ってしまったのが痛恨のミスだな つーか、岐阜から富山の通りなんて幽霊が出てもおかしくない道ばかりじゃん
深夜一人で自転車漕ぐなんて怖くなかったのかね？ 途中悪路でパンクして泣きながら歩いてたら轢かれなかったのに・・・ 江戸時代の長旅は、夜明けと同時に宿を出て日没前には次の宿に必ず泊まった
日が傾いたら無理な峠越えはしない
真っ暗な山奥では、こういう昔からの慎重さは必要だ 新参のロードレーサーが諸悪の根源
昔は原則車道というルールがありながら大くの人が自転車は歩道と勘違いするほど実質自転車には歩道が適していた
同じ自転車として実質的に全く違う車両が混入したらそりゃ混乱するわ やっぱり車乗ってる奴のかなりの部分は頭おかしいんだな。
夜中だの道が悪いだの理由つけて自動車を正当化しようとする奴が多すぎ。 >>564
自転車乗りのゴミが発狂ｗ
どこにいても邪魔存在は一味違うぜｗｗｗ クズゴミ自転車乗りが死ぬのは良いニュース
トラックの運ちゃんは善行したから天国行きだね >>515
東京は元々バイクが多いしさらに最近は通勤チャリが増えたから
朝の通勤時間帯はカオスだわ。
おれもこの前久々に平日朝車乗ったら驚いたわｗ >>570
自転車乗りでも、何泊もするロングライドしたことあればこんなこと絶対しないよ
基本的に日が暮れたら走らないのは常識 無言の帰宅してきた子供見て親はバカな子に育ててしまった後悔するんだろうな
ゴールデンウィークが来るたびに法事とか親戚も迷惑だろう 自転車乗りが死ぬニュースは最高にスカッとするな
ミンチざまあ(笑)
邪魔ゴミ自転車乗りはどんどん駆逐しよう 下呂温泉辺りで川原にテント張って野宿してれば、死なんかったのに…
真夜中に41なんて…自殺行為だわ >>577
暗くなったら自転車轢き殺してもいいの？ 鉄道もそのまま自転車持ち込めるよう国が音頭とるようにやれよ >>578
他人に迷惑掛けるバカな子だから、社会に出ればもっと迷惑掛けてたから死んで喜んでるだろ これ、夜中だと普通車でも轢いてしまうぞ
トラックの運転手さんがかわいそう 死んだのは気の毒だが、やはりドライバー等に多大な迷惑をかける行為だったのは否めないな
女子大生に１人で自転車で帰省させる親もなにかんがえてんだ？ >>581
自転車カスハッキョｗ
どこにいても邪魔なんだよｵﾒｰ
殺したいと思われてる存在 >>582
殺しても良い法にはすべきだわー
あんな邪魔なもん乗ってる奴は配慮もできないゴミ人間性の奴しか乗らんしな 午前2時じゃ、よく見ていてもダメだろうな
睡魔もありそうだし
運ちゃんの擁護はしないが、大学生が馬鹿すぎると言わざるを得ない ゴミを轢いただけなのにトラックの運ちゃん可哀想(´；ω；｀) まぁ愛知から富山に行くには41号線は避けられないから仕方ないと言えば仕方ない
だから普通はそこで自転車を選ばない訳だが初めてだったのかも知れんな
通ったことがなければ危険な道だと知らないわけで そんな必死になってヘイトレスして注目を集めなくとも・・・＾＾； 昔は自転車は歩道が当たり前と勘違いされるくらい、秩序がとれていた
それを、ロードレーサーが歩道上で歩行者を曳き殺す事案が多発したことで今までの暗黙の秩序が崩れてしまった
行政が真面目にルール作って対応すべき トラックの運ちゃんゴミ処理お疲れさま！！！！！
環境を良くしてくれてありがとうございます運ちゃん 車カスでありバイカスでありチャリンカスの俺は人生楽しくて楽しくて(^o^) これからは子供にバイクだけじゃなくてロードバイクも辞めてって言わないとダメな時代か… 自転車なんて害悪人間しか乗らないしな
配慮できる人は邪魔だと分かるから乗らない
死んで当然の存在しかいない自転車乗り 自転車乗りはミンチがお似合いだよ(笑)
今日の夕飯はハンバーグにするか 自転車ももっとスピードが出るようにして
普通に車道を走るってことに決めてしまえ >>604
ママチャリで歩道上をノンビリ走るぶんにはそれほど問題ないと思うが 富山の自転車乗り １８ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488698072/
富山のチャリカス共は擁護してるが、こいつらも犯罪者予備軍だな >>606
車は自転車をミンチにしても無罪になる法を作らないとな 想像力なさすぎなんだよな
真夜中に自転車で走行なんて自分は気をつけてても
相手によっては轢かれる可能性があるとか考えないのかね？
しかも携帯の電波届かない所ばっかりなのに 30日午前2時10分ごろ
～ 大学生でも 分からないの？ 危険な時間帯を！ 平和ボケ チャリンコ旅行するけど
ロードではやらないなあ
やっぱり路肩とか歩道走ること多いしバッグ背負いながらだと疲れるからマウンテンバイクにカゴつけて走行してる
たまにママチャリでも行くわw
車道も極力走らないべ
ロードは確かに早くてかっこいいけど >>614
路側帯は十分に広い
原則車道ルールが狂ってる 電車賃けちったんかな。親も電車賃
出してやりゃよかったとか悔やんでる
かもな。 彼女は
まだ自分が死んだことに気づいていないな・・
南無阿弥陀仏・・ >>613
自転車乗ってる時点で
どこにいても邪魔だと想像できないからな(笑)
自転車乗りは想像力のないゴミしかいないのは至極当然の事 県境の41と8号を深夜に自転車で通るのと
普通に剱岳登るのとの選択があったら間違いなく後者
剱岳雪崩で1人死んだけど車に追い越されるごとに死亡判定ダイス振るのよりマシ 富山育ちならこのへんの道路の危険性は認識してたはずだが
自分は大丈夫って勝手に思い込んでたんだろうな >>595
車がチャリをひき殺す確率とチャリが歩行者をひき殺す確率を考えたらチャリは歩道走れってなるよな
チャリは車道走らすって誰が考えたんやろ >後ろから来た2トントラックにはねられました
気の毒にのう 午前の二時に田舎の国道走るなよ
自殺行為に近いよ
テールランプくらいは点いてたのか 自転車乗りはゴミ人間しかいないから
死んでも構わん(笑) >>618
チャリはどの辺走ってたんだ
一部が広くても、他が狭ければ直線走るのが一番近いから しかしなんでこんな狭い道をトラックが走るかね
高速道路走ればいいのに >>597
歩道を暴走するおばさんの電動アシストもかなり事故起こしてると思うんだけどな。
なぜかあまり取り上げられないが。 >>624
田舎だと歩道が草に埋もれてることはよくある ミンチだっせーなアホ自転車(笑)
まあ自転車のゴミは馬鹿しかいないからこんな死に方も当然だな(笑) >>621
こんな感じで自分が邪魔だと気づいてなかったんだろうな… >>628
そこまでは
でも巷で言われているようにトラックが速度超過してたのならトラックは中央線よりに走っていたと想像 >>624
悪いが、チャリは歩行者からみたら、大変に危険。
私の母は、チャリにぶつけられ、骨折した。
相手は小学生だった。
スピードだせば、走る凶器であり衝突する確率は高い。
自転車専用道路の整備が必要だろうな。 >>613
自分だけは怪我しない、死なない、老化しないマジック 午前２時１０分に自転車でしかも女？！
ゆとり世代はすごいなー 事故は富山市内41号線ってことはあと30分ほどで実家につくところだったんじゃね？
悲しい話だな…
ご冥福をお祈りいたします
つーか午前2時って…
宿泊代ケチらずにどこかで泊まっておけば… 状況的には、自転車がライト消したりしてないなら
どうあがいてもトラックが過失10割だな >>631
オバハンはどんくさいから速度出さなくて重大事故になりにくいからと想像 自転車乗りはゴミクズしかいないから
どんどんこうやって殺されるべき 夜中に走るものじゃないね。街灯も少ないし…
いつもこれで帰ってたのかな。
結構な距離でしょ。電車のチケット取れなかったからたまたまかな。
若い人が亡くなるのは可哀想。 金ケチって死んじゃったら元も子もねえだろ。
って言うか富山市内で轢かれたならあともう少しで家だったんじゃないのか？
そこまでたどり着いてたのに轢かれるとか不幸すぎるな。 親の顔浮かべながら実家目指して一生懸命自転車走らせたと思うとかわいそう
事故の瞬間、あっ！っと思ったとしても亡くなったことに気づかず
今も家を目指してずっと自転車走らせてそう KGNQPQIr0は過去に自転車と事故をして逮捕された経験があるんだろうな。
いわゆる逆恨みってやつ。 チャリンコ車道走らせんなよ狂気の沙汰だよ
まだまだ死ぬぞ
歩道なら死人は出ねえよ考えろ >>1
昔、自転車で日本一周の爺さん、
ゴール直前の自宅周辺で、トラックに撥ねられた事故があった記憶！ 自転車やバイクなら、国道に拘らなくてもいいのにね。 >>652
逆恨みしてんのは自転車乗りだろ(笑)
自分達が邪魔な癖にようやるわ >>624
法律できた頃はチャリのほうが車より多かったしチャリと言っても
主に業務用で今の貨物トラックみたいなもんだったからね。
交通事情が大きく変わった今もチャリが車両扱いっていうのはさすがに無理がある。 >>635
状況が詳しく分からんからアレだが
トラックはこんな夜中にチャリなんか居ないだろう
チャリ側は車が避けてくれるだろうという
互いに、だろう走行してたらいつか事故るのかもしらん >>654
ロードレーサーの登場でその前提が崩れ去った
そのためk殺があわてて死文を引っ張り出した >>5
41号線の深夜事故なら
確かに、それは言えるわなー 自転車乗りが惨めに死ぬのは本当に良いニュースだ
またこれで環境が改善された >>17
心霊写真だすなよ、血の塊みたいなもやもやが移ってる。
もしかしてこの大学生の幽霊か？ 流れに乗れるバイクでも深夜はトラック街道を走りたくないわ！
トラック運ちゃんはウトウトしながら爆走してるから危ないのなんのって。 >>643
名古屋-富山間なら高速バスで4000円程だ 猪谷って山の中なんだな
こんなところまで富山市なのかと富山出身者もビックリ >>661
もちろん双方のだろう運転が原因だと思う
問題は自転車は原則車道ルールが自転車側のだろう運転を正当化してしまうこと
この道だったら路側帯走ってたら助かった可能性大 >>657
お前は親が自転車に轢き殺された過去でもあるのか？w 確かに
車道走るの怖いよな・・
自動車の運転手が命を握っている。
なかには基地外運転手もいるからな。
かといって歩道も走れない。
はやく、自転車専用道を整備してほしい。 車乗りから一律二千万くらい取れば安全な道路作れるだろ
排ガス撒き散らしも禁止 午前2時はアカンわ
国道なんてトラックが爆走してるでしょ 仮免で路上走ってる最中に携帯見ながら自転車乗ってる学生がふらっと車道によろけたことがあったな
警戒していたし距離もあったから事もなくおわったけど
チャリは危ない ドライバーはもっと自転車をいたわった運転を心がけるべきではないでしょうか。 >>670
自転車がどれだけ迷惑かけてないか、気づいてないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあこんなやつが自転車に乗るんだろうね。
自転車乗るやつは知能が低いといわれても仕方がない この道は古いから狭いんだよね。
横をトラックが通ったら昼間でも圧迫感で怖い。
それを深夜2時にやるのは無謀、この道だけはやめておけという場所だから。 >>670
自転車乗りの親も殺すべきだな
周りに迷惑かける育て方したゴミやな >>677
もっと自転車交通の促進をすべきだと思います ヘルメトにパトライトがついていれば
防げた事故 残念 >>669
路側帯が広くなったり狭くなったりが続いている道だと
その度に左に寄るのは現実的ではないから中々な >>17より、現場はもう少し手前だな
https://www.google.co.jp/maps/@36.4726885,137.2396085,3a,75y,327.76h,85.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCioXOKXMedMt4x1LPs8yKg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
白い車が合流しようとしてる地点と思われる。 合流から、道が狭くなる
見通しはすごくいい。暗くても、自転車は容易に認識できる。
速度出しすぎ注意のペイントが施してある
深夜2時、トラックは、速度オーバー気味の半居眠り状態と想像
完全な居眠りではなく、一瞬意識が飛ぶ感じのやつ >>680
自転車乗りは脳外科いって人に迷惑かけない脳に治してもらえ(笑) >>100
深夜のいねむり運転くらい、予測できるから半自殺だよ。 建前としては追突した車が悪いけど、実際、歩行者等の存在可能性が低い田舎の真夜中の道で車に必要以上の注意力を求めるのは現実的ではないから、歩行者等はそういう所を長距離走行するのは自己防衛として避けるべきだわな。 深夜は特に派手な電飾ピカピカ自転車で走らないとダメ。
特急深夜一番星のド派手電飾デコトラ野郎から何も学んでいないな。 >>667
自転車なら飲食と小休憩のみで24時間くらいかかる(9割の区間が山だから)
その間の食費とドリンク代で4000円は超える
何気にドリンク代半端ない
途中で1泊したらビジネスホテル＋7000円 午前2時頃で月明かりもない富山市猪谷の国道41号線をチャリで帰省とか自殺行為｡
せめて昼間に走れや｡ >>676
普段はいたわってるけど常識外れなチャリをいたわるのはできないだろ
普通はイライラするぞ 俺が通勤に使ってる狭い峠道も４月になってチャリ増えて怖い
昼間は問題ないけど夜８時超えると真っ暗だから認識できんよ
ガードレールが反射板だらけだから登ってる遅いチャリだと自動車からすると
停止してるみたいに見えるしほんと夜間走行はやめてほしい 雨が降る夕方の帰宅ラッシュ時やこの夜中の街道自転車走行とか
自動車を運転したことがある人間なら特に危険だと認識できるはず。 名古屋富山なんて交通費知れてるだろ
ケチった代償が大きすぎたな >>676
テメーが配慮して自転車やめろ(笑)
どこにいても邪魔なゴミが 富山県には入ってたのか
あとちょっと…だったのか？ >>684
自分の命がかかってると思えば安いコストだと思うが
このスレであがってる現場写真見る限り、難しい事とは思わない ロードバイクのライトで点いてるのか点いてないのかわからんような小さいのを付けてる人がたまにいるけど、あれ発見遅れるからマジでやめてくれよ さっき外車四駆に高そうなチャリ積んで走ってた
上級国民はやっぱチャリ乗るんだなと思った この運ちゃんは無罪なるな
馬鹿自転車ゴミの過失
自転車事故は大体100%自転車側に原因があるからな >>662
実際には歩道で多くの事故起こしたのはママチャリとクロスだけど
ロードが速度出せるのは車道走ってるときだけ そもそもどこの道も狭すぎる
こんな狭い道を右折左折する大型車の運転手の運転さばきを見ているとすごいと思う >>692
素晴らしい考察だなｗｗｗお前富山県民でホタルイカ好きだろｗｗｗ
28日が新月だから真っ暗だったやろな >>49
うちの近所は車道走るバカはすくないな。嫁にも子供にも絶対車道走るなって教育もしてるしな。
残念なのが中高生達が学校から教わるせいか車道走ってるな。 「血も涙もないおめぇら、まとめて成敗してやらぁーな。」富山の金さん >>689
＞歩行者等の存在可能性が低い田舎の真夜中
>の道で車に必要以上の注意力を求めるのは現実的ではないから、
アホか
歩行者でなくとも、獣や車や自動二輪の出会い頭なんて常に起きるのだから
閑散としてようが、ドライバーに注意力を求めるのは当たり前だろ >>709
自転車やめるのが一番の教育だろ
どっち走ってよいが自転車はゴミ わたしは 正直 2トントラック運転手のお年寄りに同情する。 >>709
メットかぶって通学は地方じゃあたり前、おまえの方がアタマおかしい。 深夜の国道にスポンジ製の人形や自転車を置いておいて
衝突したら違反キップ切る仕組みにすればいい >>577
近場でナイトライドする事はあっても、ロングライドする時は日が暮れたら泊まるところ探すのが先決だもんな >>691
後はタイムイズマネーやな
まあ予想するとチャリで帰ってきた事にびっくりさせたかったのか自慢したかったのかそんな感じだろうね
そして成長した姿を見せたかったのは分かるけど危険なことしないでもっと別なことで成長した姿見せてあげたら良かったな >>709
歩道走ってるカスチャリいたら怒鳴りつけとくわー(笑) >>585
夜中にロービームで走って見落としてるが悪い 夜中の41号線を自転車ってのは
高速道路の真ん中を自転車で走ってるのと同じレベルの珍獣だから
まさか自転車が居るなんて普通に考えられないさ 車高が高い車って乗ったことないのだけど
自転車に気づかないことあるのかもね >>698
このイメージだ。
41号線は古い道路だから自転車が安全に走れるスペースなんて無いよ。
まして深夜真っ暗、ドライバーも疲れで注意力散漫になってる中ここをずっと走るのは危なすぎる。 >>706
そうなん?
それだったら最近の話じゃないよね?
データがあるの? 自転車に乗るって命がけだね
趣味にするにはリスクが大き過ぎる >>724
自転車乗りは無自覚で迷惑かけまくりで気楽でいいなあ(笑) あの辺相当の山奥だからトンネルだらけだよね。
しかも殆ど歩道も無さそうだし、危険極まりないな。 >>720
夜中にチャリカスが走ってるのが悪いこいつ自殺願望者だろ 権利意識ばかり高いピチピチパンツはとりあえず轢いても無罪にしてくれ
道路はお前らの遊びのためにあるんじゃねえ パトランプ頭につけながら走れば目立って良かったのに。 >>728
自転車持っていませんが何か？
車なら乗るけどね。 >>702
その度に避けるのが良いんだが、長距離なら尚更少しのロスを減らしたいという気持ちになるのは分かる
その辺の一般道だとしたら排水溝がある度に左右に避けるより、
白線ちょうどをまっすぐ走る方が楽だから
もちろん702の様にすればより安全ではあるが 午前2時じゃあひくだろ
俺も堤防走ってて自転車に気づかづにひきかけたし 自転車の安全が確保されるまで自転車禁止にしたほうがいいな 下りの道路を車で50ｋｍくらいで走ってたら自転車に左から追い越しされたことある >>722
２ｔトラックならそうでもないけど、１０ｔトラックぐらいの高さだと近くが本当に見えない
信号待ちでセダンの後ろにぴったりついて止まった場合、気を付けないとそのセダンが視界から消える >>708
愛知県民だよ、現場41号はレジャー遠征で良く通ったから｡
事件日､上弦の月で月が沈んだ午前2時の真っ暗な当該41号をチャリで走行の危険性は良くわかる｡ >>237
猪も危険だよな
地元(ど田舎)の通勤路で夜遅くに二度ほどドアに突撃されたよｗ 死ななければ武勇伝というか、いい思い出や経験になったんだろうね。
でも、車でもしばしば他人に命を預けてる感覚あるが、2輪で車道とかよく乗れるね。
自殺願望あるのかと思う。 >>735
それな
>>702は机上の空論と俺も突っ込もうか少し悩んだけど面倒くさくてスルーした 休みになると長距離こいでるであろう自転車わくけど総じて邪魔
自分が注目の的とでも思ってるのかね。なんか勘違いしてるようにしか見えない 自転車や歩行者って車が止まって当然
はねたら100パー車悪いからどう横切っても許される
と思って歩いてっから当たったらイチコロなのよね
お互いぶつからないように道路を使わなきゃ
なのよね >>725
そもそも自転車が第一当事者の歩行者死亡事故はほとんど増えてないからな 左カーブでしょ。轢いたトラックは大型多いから膨らむの怖くてインに寄って走ったんでしょ
自転車視認してもアウトに切るの怖いから、なにも出来ずに轢いたんじゃね
>>691
峠が2つ大きいのあるけど250kmだから24時間もかからないよ。
飲み物はかかるけど、1日だとそんなかからんし、寝るのは道の駅とかその辺で寝るから >>748
まあ長生きしないよ
そういう頭の悪い人種は 俺も先日三河から奈良まで自転車で走ったから他人事ではないわ。
御冥福をお祈りするとともに親御さんの心中を思うと本当に深い悲しみに耐えきれん思いだろうなぁと思う。
しかし、やっぱり深夜は走るべきではないな、特に車道は。
いくら気を付けても酔っ払いと眠気はどうしようもない。
大抵は大きく避けてくれるが発見が遅れるような状態はどっちも不幸だよな。
たまに居る、右側に余裕があるのに車間距離10cm位で抜いて行くトラックは単独事故で勝手に死ねと思うが。 >>732
あと、工事現場の誘導員が着てる光るベスト >>754
で？
お前が精神病である事実は変わらんぞw >>711
その自信マンマンさからして、キミはあまり車運転しない人？もしかしたら学生か？
運転する人の反応とは思えないわ。 長距離チャリンコバカは見えないとこでやれないの？お前らが何しようと勝手だが邪魔なんだよ
主要道路じゃないとこ走れよ 未明だから暗かったのか
富山には着いてたみたいだから、疲労困憊のヘロヘロ状態で暗がりを走ってたのかな？ >>758
いやいやその言葉をそのまま長距離チャリンコバカに言いたいわ >>762
お前の反応こそ、ドライバーとして有るまじき態度だな。
免許を返納しろ。 速度差が危険なんだよな
原付でも30キロぐらいの遅い速度で走ってたら危ない 金持ちは車に2台チャリ積んで、サイクリングロード行ってる。彼女とサイクリング >>751
それとおまえさ
太平洋側のしょぼい山と日本を隔てる北アルプスを同じレベルに思って舐めてね？ そんなに長時間自転車乗っていたら
尿道が圧迫されて尿道炎になってシッコする時痛くてどうしようもないわ >>735
それって多分一般の自転車乗りの想定する速度レンジを大幅に越えているからだと思う
自転車の制限速度が車と同じ理由は、法制定された当時人力で動く自転車に制限速度が必要なほど速度がでないと見なされていたかららしい
原付以上の速度が想定されてなかったものと想像
そういう意味では法制度が追い付いていない
15kmhで走るならキープレフトはそんなに苦じゃないよ 夜中だから見えなかったんだろう
手動運転の限界だな
自動運転なら余裕で探知できた いやーここ見てると自転車ゴミはやっぱゴミってのがよく分かるな
さすが自覚できないだけある
自覚できないから自転車乗れるんだろうけどね >>751
膨らむの恐けりゃまず速度落とすわな
しかも午前2時の山道なら尚更
それで見落とすなんて言ってんだから、よっぽど急がなきゃならない荷物でも運んでたんだろう
何れにせよ、こんな事故起こすような運転させてるトラック会社にも疑問 だって法定制限速度30だろ？って言いたいだろうが、それを守ると死ぬ
せいぜい30しか出せない自転車なんて超危険 >>749
だったらk殺が死文を引っ張り出したのは、なおさら事故の内容が変化したからと想像できるが >>778
自転車の最高速度って自動車と同じなのか？
原付は最高30kmなのに、人力は最高60kmって矛盾してねーか？ 自転車でも下り坂なら１００ｋｍぐらい出る
転けたらお終い >>786
自転車は速度標識に従う。今は矛盾してるけど、法制定当時は問題なかった。 長距離チャリンコなんて自己満で全くやりたいと思わないがトラック走るとことかお互いに危ないし通りの少ないとこ走ろうとか考えないのかね
夜中に後ろ小さく赤の点滅させて走ってるのいるけどあれで幹線道路走っても自殺行為だからな 混雑してなければ歩道はしって
いいって教則に書いてあるよ >>790
まともな人間はそんなの趣味にしないからな なんかもう41号線自体が嫌いだな
岐阜県民だが、昔飛騨川バス転落事件があったり
下呂温泉近辺でよく死亡事故見かけたり
なんだか危険な匂いがぷんぷん漂う道ってイメージあるな >>768
俺自身は多分必要が払えてるから免許をとってから数十年事故っていない。
そういう話ではなく、現状運転している者の平均的な話として、歩行者等が危機管理した方が現実的だと言っているのだが。
それがわからんのは、やっぱり運転者の感覚がわからないからなんだろうなと思うわけ。
そういう意味で、交通の危険の教育の仕方はもう一工夫できると思うわ。 >>778にとっては苦じゃないだろうが
やはり普通は路側帯幅が変化する度左右にブレるより、白線を真っ直ぐ走る人のが多いだろう 夜間車道走る自転車は死ぬ覚悟で車道走るべきだよ
死にたくなかったらテールランプいくつも付けたほうが良い、かっこ悪いとか言う奴はあの世で悔いろ >>792
バカなチャリンカスが死んで飯がうまい
轢いたトラックの方が被害者
深夜に国道走行は自殺行為
こんなとこ >>793
人の趣味にケチを付ける人生(笑)
ミジメw >>776
２つの峠とも1000mないけどな
それとおまえさ
被害者、男らしいぜｗ >>762
普通と大型持ちで普段は1.5トン車に乗ってるけど？
人がいないからと注意力は要らんって、驚きなんだが？ >>286
最近そんな道に自転車走行マークが左側に書いてあって自殺勧めてるのかと 規制緩和で、お粗末なトラック運転手増えたからな～
運転下手なの多すぎだろ こいつどんだけ顔真っ赤にしてレス入れてんだwwww 車カス殺陣ドライバーか？www →ID:KGNQPQIr0 >>786
確か自転車の法定最高速度は無かったような・・・だから標識による規制が無ければ200km/hで走っても合法 >>795
自分本意過ぎて自分勝手すぎるわ
歩行者優先なんだから、ドライバーが注意するのが本意だろ、 >>807
言ってる意味を理解してもらえないならもう良いよ それにしても、何百台もの車が自分の後ろで速度を落として、
対向車の切れ目を狙って迷惑そうに追い抜いていく、
それを見てもなんとも思わないのかな？
本当にすげぇわ
どういう生き方してきたらそうなれるんだろう？
俺には恥かしくて絶対にできないな 自転車で遠くまで行って知り合いを驚かせるのって中学生で卒業するだろ、普通 長距離チャリンコバカは人から注目されないと走れないのかねぇ
あれほど邪魔な存在はない。てめえのつまらん目標（笑）の為に頑張って人の邪魔してる自覚がないんだよな さっき41号走ってきた
やっぱ平均75くらいで流れてるな
天気悪くて薄暗いから車幅灯を点けてる車が多くて、対向車に注意を向けてる感じだった >>814
あるあるだな。あんな他人に迷惑かけてやりたいとは全く思わない せっかく名古屋から富山まで来てあと少しだったのにな >>415
だから、、100キンは暗くてあかんって話し。 >>813
ママチャリでゆっくり走るなら歩道上路側帯含むキープレフトは難しくない
実際、多くの人がそうしてきたと、俺は思ってるよ >>814
別に道路は車だけのものではないからな。 >>820
最低条件でも800ルーメン以上だよな
100均のライト試したことあるけど、あれはゴミだわ 自転車と速度差と対向車の関係で詰むシュチュエーションとか結構あるからね
狭い道でカーブで自転車出現とか >>797
チャリならストロボ付きの赤テールに反射ベストは必需品だよな。
夜間歩行やってる学校やサークルはそういうのを着てるけど、個人ではカッコ悪がって使わないんだよね。 >>802
注意力が要らんなんて言ってねーぞ。
いろんなドライバーがいる中で、必要以上に注意力を期待すべきではないって言ってるだけだ。
キミは夜に長距離を運転して疲労しないか？
疲労するのが普通なはずだ。
世の中にはその状況でちゃんと休む奴と残念ながらちゃんと休まない奴がいる。
そういう不注意な奴が少なからずいることは特にドライバーならわかるはずだ。
逆に運転しない奴はそう思ってない場合が多い。
だから運転者に対して必要以上に期待せず、歩行者等は危機管理した方がいいと言ってるだけだ。 >>822
まあ、今回みたいに死にたい奴はやってろよ。 長距離チャリンコバカは普段車乗り慣れてないんだよな。車乗ってる人の気持ちが分かる走り方じゃないからね
そこらの中学生の方がよっぽどマシ 夜中にチャリとか冬山登山とかもういい加減自己責任にしろよ 国道41号 自転車 でググると
いくつかヒットするね。
なくならないだろうな、こういう事故は。
無茶する人は、死なないように頑張ってねとしか 山の中とはいえ富山市内に入ってたのに…
つかこんな時間に女子大生が山の中をチャリで走るなよ >>829
むしろ車乗ってるならそんなことやらない そもそもデブと引きこもりと貧乏人はチャリ乗れないから仕方ないなw >>827
注意力を期待できない奴は運転を控えて貰いたいね
自分も仕事の疲労で眠気襲われるが、それを歩行者や自転車に責任転換するなど言語道断
そんな奴は免許返納を願いたいね >>825
それでも最低限の装備だよ。
いかに遠くから視認させられるかだから宇宙船位キラキラで良い位 長距離チャリンコバカは頑張る方向を間違えすぎ
自分勝手な目標の為に迷惑かけてるからね。迷惑かけてる自覚がないから迷惑かけてる自覚がある暴走族の方がよっぽどマシ >>549
こんなコメントありなの？朝鮮人○すでコメ禁止くらっちゃったんだけど、自分には同じように感じるんだけど。
いい加減やわい何もかも。と思ったけど、現実には言いません。 視認され辛いというのがどれだけ恐ろしいことか分かって欲しい 西日本ならトラックの運ちゃんも深夜はフェリーでご就寝とかだから恵まれてる方
深夜2時にパーキングエリアや道の駅で休ませずに危険な山岳地帯走らせるようなトラック会社は調査入れた方が良いんじゃないかw 高校時代、片道10㎞の距離を自転車通学してたけど、
当時は「車め、あぶねえんだよ氏ね」って思いながら県道をつっ走ってたなｗ
車乗ってる今思うとゾッとするよｗ >>639
まあ、そうなんだけど反射系の素材だけじゃなあ。
こっちの光が届いて始めて存在がわかるんだろ？
危険探知が遅れるよ。 自転車が一方的に悪いわ。
バスも電車もあるのに、なんで夜中に自転車走らすの？トラックは夜中に自転車走ってないと思って走ってんの。
理由はバスも電車もあるからな！
ふざけんな！と敢えて言うような言わないような。 国道41号線経由だと愛知から富山まで270キロ、車だと4時間50分程度か
自転車だと半日以上かかりそうだな
若くて体力がある内にしか出来ないが、死んでしまったら元も子もないわな >>800
ミジメに挽き肉になる自転車ゴミｗ
お似合いの末路 >>839
こういうクズには最大限の罵声を浴びせてやりましょう。 かわいそう。
山越えてきて、自宅まであと少しだったんだろうに、、、。 >>821
難しくないと821が感じるのと、現実的かどうかはまた別の話
車でも数十メートル間隔で軍手や靴が片方落ちていたら、左右にブレて戻りながら避けるより、
左なら左でハンドルを切って一気に真っ直ぐ避けるのが現実的 >>548
あれ、覚低運転状態だと吸い寄せられるらしいな 未明に長距離走るなら、視認性を高めるのは最低限必要だろ。
たまに反射板すらつけないバカチャリが走ってるけど。 >>850
足があるんだから荷物は徒歩で運べばいいじゃん
自分の金儲けのために人様の命危険に晒してるんじゃねーよ 学生時代ってこういう事やりたい年頃なんだよ
悲しい結果になっちゃったな >>835
国道走ってて理不尽に飛び出してきたチャリ轢いても心の底から僕が前を見てなくてすいませんって言えよ？
絶対だぞ？ 日が落ちてからロードバイクで車道走られるととても怖いよ >>864
この被害者は飛び出しでなく車道を走ってるだけじゃん >>858
では、君は今まで多くのママチャリはキープレフトせず車道を走ってたとあくまでも主張するんだね
だったらこれ以上言うことはないよw 日が落ちたら自転車乗ってはダメだな。
都会ならまだしも。 しかし晴れ晴れとした良いニュースだ(笑)
成人式や入学式なんか目じゃない位めでたいニュースだな
馬鹿自転車ミンチざっまああああああああああああｗｗｗ >>860
そうそう。見てる方にハンドル切るってあるよな。ジジイとかババァに多い
>>840
で？
平均斜度5%だから、キツイのはキツイけど、海から海だから、同じ標高分、下りあるからな
で、やっぱり24時間かからないよね。そのサイトで16時間ってなってるじゃんｗ
自転車で走ったことないなら必死にならなくていいから >>874
君は一体親からどんな教育を受けたんだい？ キャットアイとかの点滅リアライト点けてるだけで安心してるチャリの多いこと。
あんな小さいライトだけじゃ、街灯ある街中でさえも全然認識性足りてないから。
まして田舎道のツーリングなら、こういうデッカいリフレクターを必ず装着した方がいい。
ttp://www.kansascyclist.com/news/wp-content/uploads/008.jpg >>877
同胞が死んで悲しいか(笑)迷惑自転車ゴミｗ >>835
まあいいんじゃね。それで。
キミはそうやって、歩行者等が危機管理するのは言語道断って周りを啓蒙すればいいと思うよ。現実に則してないと思うけどね。
まあ、素晴らしい運転者ばかりのパラダイスを目指してこれからも吠え続けてくれ。 >>872
何を乗ろうがそれは同じ
多分平行線だからもう終わりにしよう 自転車ゴミにはお似合いの末路だなｗ
挽き肉ミンチ(笑)
今日の夕飯はハンバーグが美味いなｗ >>881
歩行者にも車にも迷惑かける自転車ゴミ(笑) 自転車は怖いから車道走らないでほしい
歩行者は危ないから歩道を歩かないでほしい >>875
同じ標高分下りがあるとか 自転車乗ったことのない意見だな
山越えの250kmと平地の250kmが同じだとでも思ってんのかよｗｗｗｗｗｗ
山越え250km走るなら迷わず平地を500km走るわ >>885
自転車に乗らない俺に言っても悪口の意味ないぞw
お前は一体どんな教育を受けたんだ？
大卒では少なくとも無さそうだねえ。 ぽかぽか陽気のGWは
高級自転車が多くなるから
車カスは高級自転車にぶつけないよう
全神経を運転に集中させろよ？
ぶつけて怪我でもさせたら
大変な事になるぞ？分かったな？あ？ 自転車ゴミにはエアガン撃ったり石投げつけても良い法があっても良い位だな
害獣と同じ >>882
何に乗ろうが、ロードレーサーで高速走行しようがママチャリでゆっくり走ろうがキープレフトが難しいのは同じと主張するんだね
だったらこれ以上何を話しても無駄だね 迷惑なチャリだな
>>6他多数が危険言ってるけど
チャリで入ってくるなって国道多数あるよな
チャリルートとして確保せず地図だけ見てルート決めたのかなあ しかも深夜っていう馬鹿さ >>69
チャリも車道走ってるくせにルールだから轢かれないだろう運転だろｗ
あまいんだよ
全員ルール守るなら交通事故なんてねーんだよ >>888
大卒だけど？
頭悪そうな決め付けしかできないんだな低脳は(笑) >>895
ほう、で、どこの大学ですか？(興味津々) 自転車ゴミは害獣と変わらんだろうな
迷惑具合は
射殺してもおｋな位 民家が全くない田舎道の区間を夜中に走ってて、
人が歩いてたりしたらオカルト的恐怖で心臓止まりそうになるよなｗ
自転車見つけても相当ギョッとすると思うよ
「な…なんでこんな時間にこんな所を自転車が…!?」って これから夏にかけて夜中の自転車大会とか多いよな。びっくりするわ >>894
問題は、自転車のだろう運転は原則車道という死文によって正当化されることなんだよなあ >>892
何度も言うが難しいというより現実的ではな無いという事 >>811
一般道の場合は標識なければ最高60kmなんだが、自転車はそれすらないのか？ >>891
それはやりすぎだけどクラクション慣らしながら抜かしても良いって法律はできてもいいかな？
他の車が迷惑だけどそれだと右後ろの車も警戒して速度落とすやろし 自転車なんか乗ってる時点で知恵も無いも同然だろｗｗ
私は馬鹿ですと言ってるようなもの ゴール寸前までよく頑張った
残念だった、来世に期待 深夜の田舎国道は高速並みに飛ばしてるからな
あんなところ怖くて自転車なんて走りたくない >>887
なに言い出してんだよ、おまえｗ
大丈夫か？もういいから。これで24時間かかるならおまえが鈍足の亀の虚弱ってことだよ
もうやめなよｗ >>901
その何回も書いてる死文って何を指してるの？
多分誰にも通じてない >>898
昔見たテレビの恐怖映像とかホラー映画のことちょっと考えて、また忘れるんだけど、現実に現れると怖すぎるわ。
ふざけやがって。 >>902
つまり、今までママチャリは現実的にキープレフトが出来ず車道を走ってたと言う主張でしょ
君の主張はもう十分にわかったから 自転車ざまああああああああああああああああ
害虫苦情ご苦労様ですドライバー様 >>904
そういうクラクションの使用は自転車側のふらつきを誘発するから駄目だと思うよ >>912
明文化されてるけど今まで多くの人が知らず、守ってこなかった自転車は原則車道というルール この場合はわからないが、衣服がまずダメだわ
反射材ついたモノ買えよ >>913
まっちゃんがMCの怖いはなし？みたいな番組でそんなんあったなー >>911
>>751で書いてる、途中道の駅で寝る想定なら実所要時間24時間以上にならないか？ >>914
ママチャリだろうがロードだろうが左右にブレながらの走行は現実的では無いって事 僕の腸が～、な状態になってからでは遅い
危険は自ら避ける様にしないとな >>917
悔しいね。学生の頃、17号やったことあるから言ってるんだよ。24時間かかるドン亀君
ホテルで泊まるとか虚弱オボッチャマなんだろうねｗ どうせならヒッチハイクでもすりゃよかったのに
まあ就活のネタ作りなんだろうけど >>924
わかったっていってるじゃんw
ママチャリは昔からキープレフト出来ず車道を走ってたって主張でしょ
わかったからw おれは自転車で片道25㎞通勤してるが
歩道を走ってても優先の横断歩道帯に幹線道に出るため
悠然と駐車する自動車は多い、もっと恐ろしいのは高齢者
感覚が鈍い上に、まったく自転車に配慮しない
その上、目に入るとビックらこいて 睨みつける 免許返納しろと 富山県民だけどこんなところをこんな時間にチャリで走るとかキティ外の所業だよ
どうせFラン大生だろ >>913
俺、一度標高800㍍の峠の森の中の山道で夜中に歩行者に出くわしたよ
恐怖で失神思想になったぜｗ >>929
ママチャリ限らずの話でキープレフトが出来ないじゃなく
実際に走るなら車での>>858もそうだが現実的では無い 繧?縺ｯ繧願ｻ企％繧医ｊ豁ｩ驕薙?ｮ譁ｹ縺悟ｮ牙?ｨ縺縺ｪ縲りｻ頑ｧ倥↓謗･隗ｦ縺励◆縺縺代〒縺ゅ?ｮ荳冶｡後″ 俺も山道走ってたらカーブでトラックにひかれかけたことある
白昼だったから助かった 自転車の歴史も文化も浅い国で
車道走行は100年早かった >>933
夜中の安房の旧道今年も走るんだから、辞めてくれよｗ
あっこで、白い服来た人間がでてきたら、無茶苦茶びびるわ。足があってもな。逆に何やってんのっていうｗｗｗｗ。
俺もそうだけどｗ仕事なんだよ。最底辺なんですよ。 山の中は日が暮れたら走っちゃ駄目。
外灯がないところがほとんどだし、マジで真っ暗だから。
あとトンネルが一番怖い。 246とか大形トラックが100kmくらいの猛スピードで暴走してるけど取り締まりなんてする気も無いもんな無能警察は 夏場だと集団で走ってる自転車部？はそれ程珍しくない こんなことをするもんじゃないよ
日本の道路はせまいから事故に会わないで長距離を走るのは
難しい >>934
すべての車種でキープレフト出来ないんだったら当然ママチャリ含むんだろうがお前は一体何を言ってるんだ?
質問
ママチャリでのキープレフトは現実的に困難であり、それゆえ昔から殆どのママチャリは車道を走ってきた
yesかnoで答えてくれ
ま、お前は100％逃げ出すだろうがな
ホントに最近こういうバカな粘着が多いわw
他の人に迷惑だから、お前が質問に答えないなら今後無視 >>947
歩道を走ってたらキープレフトと関係ないぞ
キープレフトはあくまで車道上の通行規則だろ >>947
君の主張は分かったから
といいつつ安価をつけてくるその粘着性、嫌いじゃないw
暇だから千まで語ろうか
道路走って見てたら白線ストレートで皆走っているし、自分もママチャリならさう走る
現実はそういう事 >>950
じゃ、歩道上含む可能な限りの左側通行ということで ロードバイク乗ってるヤツを引きずり下ろして殴り倒して足を折ってもいい法令がそろそろ欲しいな また「ぼくのかんがえたどうろこうつうほう」を披露しちゃう感じのスレ？ >>951
やっぱり予想通り逃げたかw
じゃ、約束通り今後無視と言うことでw >>955
逃げてる様にして逃げたいのかw
逃さねーぞ >>952
車道の真ん中まで出ても中央線を越えなければ左側通行ですが ロードで車道走ってる人は大概
後方確認をしないよね
バックミラー義務付けすればいいのに >>19
そうだな
迷惑かけたんだから
遺族は運ちゃんに賠償しなきゃな >>947
マジな話をすると道路整備出来てないが云えに色々な問題が起こる
路側帯にしろ十分な幅があれば、車、チャリが互いに邪魔物扱いせずに済むし、事故もおきにくい 速度差が大きいからトラックにとっては自転車なんて路側帯から通行帯にはみ出して落っこちてる段ボールみたいなもんだろ
見つけても間に合わない
先行車両がトラックでぴったりくっついて走行してたら左端のチャリなんか陰で見えないだろうし 自転車で名古屋と富山を行き来する人は結構いる。
よく出くわす。
４１号も１５６号も景色がいいし、
途中に下呂、高山、郡上、白川、五箇山とか、せせらぎ街道とか
名所が続くし、最近は外国人のサイクリング旅行のコースになってる 富山人なら佐々成政のサラサラ越え知ってて、
「俺にも出来るんじゃね？」
とか思って冒険したんだろうか
昔の戦国武将と現代人じゃ違うのに >>963
お、意見が有ったじゃん
現状の道路整備や法ではロードレーサーのような高速走行主体の自転車は想定されていない
したがって現状に合わせた行政をおこなうべき >>962
歩道の無い道なら、車道外側線より左側のみをキープして走行するのは困難な道も存在する
押して歩いても難しい道すらある >>940
安房峠の車載動画で小熊がいたことあったよ
気を付けたほうがいいお てか、スタート遅くない？
平均20km/hで走破すると考えれば
270kmの距離なら13時間半かかるから、
朝5時とかに出ないと日が暮れるんだけど
猪谷を夜２時なら昼過ぎてから走り出した？ >>959
36レスしといて、とんだブーメラン粘着やないかーいw
大抵は途中で消えるんだが、安価つけてくれたから良い暇つぶしになったよ
その律儀な性格は認める >>963
自転車レーンの分だけ道路拡張で山を切り開くのも今更無理だしどうにもならんな >>880
免許更新毎に貰う封筒に自転車への注意喚起が書かれてるが
君は見るたび馬鹿にしてんのか
どうしようもないな >>445
田舎の歩道は無管理で車カスが投げ捨てたゴミが散らばり、生え広がった草、落ち葉が積もってチャリで走るのは危険だわ。 >>963
それは違うと思う
現に欧州でもそんな道路は都会くらいしかないよ
何が違うかというとドライバーの成熟度
車道を自転車が走行してたら十二分な車間距離を取る
それをせずに無理に追い越すから事故が起きる
車が優先、車の流れが道路の標準、自分たちが中心だという勘違いが原因な
20キロで自転車が走ってたらそれ以下の速度で走り車間距離を多めに取る
これをするだけで事故は防げる
法律がどうとか道路整備が何ていう事は本来は不要 安房峠を夜中に自転車で越えるの？
嘘でしょ。闇と孤独と恐怖しかないわｗ >>973
俺のidで検索してくれよ
ハナからロードレーサーの出現と対応できない行政の問題って言ってる 自転車乗りってマジゴミが多いからな
歩道でも車道でもテメエが一番邪魔な存在だという事をよく自覚しろよと思う
自転車乗り事故って死んだニュースはマジでスカッとするわ これがR41じゃなくてR156でも同じだったんだろうか
深夜のR156は走り屋？みたいなのいるからどっちにしろ危なそうだけど 定年間際の老人に若者が轢き殺される、何とも勿体無い >>974
ああ
通行者がかなり多い道なら別だが、年間何人通過するか分からない様な道なら
金を注ぎ込んでの道路拡張整備は非現実的だしな >>933
阿蘇山で夜中の一時に走ってたら白いワンピースの女が1人で歩いてきたことはある ひき殺されたミンチ自転車は
今まで散々自転車で周りに迷惑かけたのが
自分に返ってきた結果だな >>972
その度に後ろを確認して車道側にはみ出すくらいなら、押して歩いた方がましな道も多い
可能な限りって、現実的ではない、と同じくらいのあやふやさだね >>971
名古屋富山間の41号線をアベレージ20はガチ勢じゃないと無理だわ
下りでも道幅や路面やコーナーなんかを考えるとせいぜい40km/hくらいだろうし
飯も食うからな >>775
何組か見たことあるけどみんなスタイル良いよね(*´∀｀*) >>980
知ってる
それに対して同じ意見だったが、暇で君が構ってくれるから
ずっと安価付け続けてみたw 暇だな、お前ら。
爺ぃが悪いに決まってる。
爺ぃに遭遇さえなければ今ごろ実家でのんびりしてたのに。
親は葬式ださなゃならんてGWに。 >>989
いやいやいや
実際に殆どの人が今さら車道走れって言われてたまげてるレベルでみんなはしっこ通行してたと思うんだけど >>971
最初にそれ思うよな。で、やべーと思ったら寝ろって。実家なんか逃げないのに
>>990
虚弱先輩、先輩が虚弱だからですよｗ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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