【シグナルシールド】日産、急増する運転中の「ながらスマホ」を撲滅へ…電波を完全に遮断するBOXを搭載 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
運転中のスマホ操作は、人々を危険にさらす愚かな行為だ。スマホを使いたいのであれば車を停止し、運転中は日産が開発した特殊なボックスに収納しておくべきだ。通称「シグナルシールド」と呼ばれるこのデバイスは、スマホの電波を完全に遮断する。
米運輸省道路交通安全局によると、米国での運転中の「ながらスマホ」による死者数は約4000人、負傷者数は39万1000人に達したという。スマホの使用は、視線が道路から完全に外れるため「ながら運転」の中でも最も悪質だと言える。
音声入力機能を利用したとしても、画面を確認するときに事故が発生しやすい。米国では、大半の州で運転中の「ながらスマホ」を禁止しているが、それでも事故は後を絶たない。
シグナルシールドにスマホを入れると、緊急の電話に出られなかったり、Bluetoothで車とスマホを接続して音楽を聴くことができなくなるが、交通事故のリスクは大幅に低減する。
メッセージのやり取りに熱中するドライバーが多いため、シグナルシールドのようにスマホを強制的に使用できなくするデバイスを車に装備することは、車メーカーとして重要な取組みだ。
「我々は、ドライバーの安全性を高める方法を常に模索しています。運転中の〝ながらスマホ″は、自動車業界のみならず、社会全体にとって大きな問題となっています。アプリの通知音が鳴ると、ついついスマホに手が伸びてしまうドライバーが大勢います。
日産のシグナルシールドは、運転中のながらスマホを撲滅するための簡単で有効なソリューションです」と日産のマネージングディレクター、Alex Smith は公式声明の中で述べている。
シグナルシールドはまだ開発中で、今後日産ジュークに搭載される予定だ。シグナルシールドにスマホを入れていても、USBケーブルなどを使って車と接続し、音楽を聴くことができるという。
また、センターコンソールを開ければ、再び電波を受信することができる。シグナルシールドの開発は難しくないため、他メーカーの車でも導入されることが期待される。
日産ジュークは、英国のサンダーランド工場で生産されていることもあり、イギリス王立自動車クラブ（RAC）が公式サイトでシグナルシールドについていち早く紹介した。
RAC の広報担当であるPete Williamsによると、英国では2003年から運転中の「ながらスマホ」が法律で禁止されているにも関わらず、スマホを片手に持ちながら運転をするドライバーの数が急増しているという。
「日産のシグナルシールドは、車内をモバイルフリーにするための簡単で賢い解決策だ。我々は、ながらスマホを撲滅するために、www.bephonesmart.ukというサイトを立ち上げた。
このサイトでは、ドライバーが家族や友人に対して〝ながらスマホ″をしないと宣言することができる」とWilliamsは述べている。
AT&Tも「It Can Wait」キャンペーンを展開しており、ドライバーが「ながらスマホ」をしないと誓約するサイトを立ち上げている。
https://forbesjapan.com/articles/detail/16183 BOXじゃダメだろ
車の中では電波届かないようにするくらいじゃないと 馬鹿はそのような箱を使用しない
カメラ識別して、ドライバーがスマホ使用したらずっとうるさい警告が鳴って、エンジンカットするようにしなよ BOXにスマホを入れてたせいで重要な電話に出られなかった
謝罪と賠償を求める >>6
ｵﾜｺﾝカーナビ＋ぼったくりスマートカー（）を売りつけたい自動車メーカーの陰謀 特別仕様で電波を完全に吸収する車体塗装と窓ガラスをプリーズ (´・3・`) スマホをセットしたらエンジンかかるようにしろよ 位置はカーナビのとこでよいから
スマホはそこに固定してればカーナビや電話やらに対応してくれる 無理に外せばエンジン停止でよい 純正カーインフォマティックシステムへの誘導(強制)が捗るな
対話式タッチパネルデヴァイス使わせてるくせに 辺鄙な場所でこの車で自損事故起こして、ハンドルと座席に挟まれて動けないとする。
命綱のスマホから119番通報しようとするも電波遮断でつながらない。
こんな状況、どうすんだ？ >>1
ながら運転って、結局は不適切な時に不適切なながらをしたから事故を起こすのであって、
適切な時に適切な間だけながらをするのは何の問題にもならない。 >>20
こんなことをドヤ顔で書き込んでてマジかわいそう >>24
操作自体危険なことには変わりない
飲食も会話もしない方がいい(禁止している国もある)
利便性とは相反するけど まだ、ながら運転なんてやってんのかよ？
どうしょうもねえな、クズドラ共は。 Bluetoothで音楽や電話使えなくなるのはイカンでしょ 携帯電話を電波の遮断された状態に置くとものすごい勢いでバッテリが消耗するんだけどな
クレームの嵐になるだろうな ながらスマホは前方不注意の最たる物だけど、着信音に反射的に反応して
しまう。
そのままのスピードで前方あやふやな認識の無謀運転か？
アクセル緩め後続車の迷惑か？
いずれにしても法規で罰則禁止行為。
其れでも無くならない行為だし、車屋も色々考えてるのだろうけど、
スマホ屋が根源だし、スマホ屋になんとかしろと行政指導すべき物だろう？
ソフトバンクはそんな危険物を承知で売り、市場空前の売り上げだそうだ。
考えるとこれ程無謀な商売も無いだろう。
アメリカでは４０００人死亡十数万負傷ででも、危険な物と認定しない不思議。
麻薬が社会秩序を混乱させる害とは言う物の、４０００人も殺す訳でも無し
危険物に対する評価基準がオカシイ。
スマホは明らかに危険物。
包丁を無暗に持ち歩くのと同じかそれ以上の危険な代物。
一定時間目暗状態にする、薬と同じ。
なあなあで
皆見ないふりしてるのだ。
そして罪のない人をひき殺す。 端末に通信させない"機内モード"って今の機種ついてないの？
モード切替しない人でも箱なら使う(かも)ってこと？
メーカーとしての言い訳？ 運転中だろうが何だろうが、出ないと文句言うヤツを撲滅するのが先だろ。 監視カメラで撮影しまくって違反者から罰金取ればいいよ 昨日横浜で前を走る車がフラフラしてて信号無視してたが追いついて注意しようとしたら
スマホ見ながら運転してる女だった
クラクション鳴らしたらものすごいスピード出して逃げていったわ >>7
その車があるなら買うわ
スパイされへんからな >>31
メーカーとしての言い訳だよ
本来はユーザーが自分を律して機内モードに設定すればいいだけの話 そのむかし、電波を通さないガラスが駆逐された時期あったよね。何ガラスだっけ。 >>1
ながら運転とか、言うからおかしい。
素直に余所見運転と言えば、どれだけ危険か判る筈。 車内で通話が始まったら自動的にエンジンが切れる、くらいだったら今の技術でもできるんじゃね？ 着信すらわからないのはだめだろ
急なようだったらすごく困る
要は止まって電話すればいいけどそれもできないんだろ？ >>46
それやって何の意味があるの？
運転中に助手席にいる人が通話をしたらエンジン切れるとか危険以外の何物でもない >>1
ＧＰＳ感知で ｓスマホが時速７ＫＭ以上のスピードで移動してるときは、電話以外の Net電波を遮断する機能を全機種に強制的に付ければいい！！
これで、自転車、自動車での ながら運転ができない！！ ふざけんな
やめろ
止まって操作するときもできんやろ さすが迷走中の日産、考えることがピリリと違う（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>26
まぁ極論で語れば、そうなるわな。
そういうのは理解できる。
他事しながら運転すれば注意散漫になる。
しかし、実際運転してる時の事を考えてごらん。
右の安全確認してる時って左は無防備だよな？
左を見てる時は右が無防備。
人間の能力なんてそんなものなんだよ。
じゃあ、どうするの？
１秒ごとに左右の確認するしかない。
スマホを弄る時も同じ。
他事１秒ごとに前左右の確認をすれば良い。それが無理な事と判断できるような事をしようとしてるなら(例えばメールを読むとか)信号で停まった時に読めば良い。
適切な時に適切な間だけが出来ないなら、間食も会話もしたら駄目だと思う。ラジオも聞くべきでない。最悪、運転もすべきでない。 >>6
酷道進んでたらいつの間にか関係無い険道に入ってて崖道で行き止まりだった時はオフラインで使えないGoogleMapのナビで行った事を後悔した そんなの携帯電話の時代からだろ？スマホだからなのか？ ということはハンドフリー電話を付けて車を売っているメーカーは
事故が発生したら当然全額賠償するわけですよね？ >>6
都会は良いけど山の中とかいっちゃうのでダメ 関係ないけど、軽(ミラ イース)ではこんなんなってた
どう使うんだ？
>センターフロアトレイ
>ティッシュ箱を置いた下にも携帯などを収納できる空間を設けました。 めんどくさいな
もう運転しながらスマホを使ったら3秒以内に爆発するようにしてくれや >>35
トラックには定時連絡があるから電話できないのは都合悪い >>22
アメリカならエアバッグ作動で自動的にコールセンターに位置情報と車の状態が送信され、オペレーターが大丈夫ですか？って話しかけてくれるサービスがほぼ標準装備。 >>6
でも車で走行不可能な道を平気で案内する糞過ぎ仕様だが >>7
（‘人’）
ETCどうすんだよ(笑)
>>41>>61
この使ってるスマホは電源入れると立ち上がるのに３分は掛かるぞ(笑)
>>51
GPSなんて普段は切らんと電池が持たんしツイッターやグーグルロケーションで居場所がバレちゃうぞｗｗｗｗｗ >>72
（‘人’）
そうだなｗｗｗｗｗ
こんな>>1boxより車内を関知してドライブモードや機内モードにしちゃう装置の方が安上がりだよねｗ バカ向けにこんなことやってもキリがない
徹底的に罰則強化して職場や家族にまで違反の連絡した方がいいぞ つまりBOXを国に義務化を持ちかけて国の官僚を潤わせ人を死なせないし、お互いに利益ある商売をしたいと言う記事ですね？わかります あのさ外部的にシールドするとスマホは基地局探し続けてあっと言う間に電池なくなるよ。 人命のための措置だから国は優遇措置してよい。
これで事故率は下がると思う。 自動運転車の逆をやれよ
常にドライバーを監視して集中力切れたら徐行から停止する奴
大体今時ナビ積んでいるのだから制限速度順守させるくらい自動運転よりよほど簡単だと思うが それをわざわざ使うような人は運転に集中するために最初から電源切ってるんじゃなかろうか >>83
運転手が意識を失ったらブレーキかけて停車して
「ピーピー運転手が意識を失いました、救急車の手配をお願いします！」 車の中に電波を入れなきゃいいじゃん
電話出来なくても運転中なら困らない そもそもカーナビ自体が危ないだろ
運転中見えないようにしろや！w ＞他メーカーの車でも導入されることが期待される。
導入が任意だったら意味なくないか？ 携帯電話って元々はクルマで電話が使えるように開発されたものなんじゃないの？
クルマで使えなくするとは一体 >>92
それ、自動車電話
早くからハンズフリー応答、プリセット発信等運転の障害にならないよう配慮されていた(純正＆運転席)
絶滅したけど そんなことより、ながら運転に対する罰を5倍にUPしてくれ
罰金・懲役含めてな。 >>82
純正カーナビのロックキャンセラーが出てるようにシールドキャンセラーが出るだけだ 日産の自動運転技術()ならながらスマホでも大丈夫だろ。セレナとリーフのCMで永ちゃんがよそ見運転とか手放し運転してるんだからさ。 これはテスラが売れるわ
自動運転にすれば問題ないからね 車体そのものを電波シールドしてしまえばいいんだよ
携帯を使いたければ車を止めて外に出て使えばいい >>56
google先生のナビは日ごろいい仕事してるけど
たまにすごく厳しいから困る。 ポケモンゴーならゴープラスでながら運転問題は解決済みじゃん。
（※要自動化改造だが簡単にできる） 先輩「何で出なかったの？」
上司「ボックスに入れてたんだ？」
先輩「お前さあ・・(アレ防止に取り組んでますっていう形だけなんだよ・・)」
みたいになるに１５００ガバス 車内にジャマー標準装備を法令により義務化しないと売れるわけない。 本人の意思でそのBOXに入れるならまったく意味が分からない商品だ 残念ながら売れないだろうねぇ…
まぁこれを義務化とかにすればいいと思うけど。 おせんべいの入ってた缶の中に入れたらいいじゃん
電波入らんぞ しっかし 日産て フランスの会社のままのくせに
いつまで 日本の会社のふりしてるんだ？
ｗ >>17
電波使った速度取り締まりをすり抜けるステルスカー。 逆転の発想で
スマホで運転できるようにしたらどうかな
スマホがフリーズしたら死ぬけど 通話してるほうがまだマシ 渋滞とかで画面見てるから ワンテンポ遅れて車が全然進まない こんなのこそ、条例だの、法律だので罰金取りゃいいのに
止まって出来ないって事は、もはや頭が悪い以外の何ものでもない
出来る＝やっていいという馬鹿頭
腐れ省庁はやはり、無くても問題ないわ
再編急務 気持ち悪い芋虫みたいな醜悪ジュークならどんな馬鹿げた装備も似合うよ
乗るやつも脳みそ腐ってるだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
