【岡山】クレーン付きトラックが海に転落、操縦の男性死亡 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
11日午後3時10分ごろ、岡山県玉野市胸上の山田港の岸壁で、クレーン付きのトラックが、プレジャーボートを荷台から海に下ろす作業中に海に転落した。クレーンを操縦していたとみられる同県赤磐市桜が丘東、会社役員、国松昭彦さん(60)が、約3時間後、海中で見つかり、死亡が確認された。
玉野署によると、近くにいた70歳の男性が110番した。同署が事故原因を調べている。
http://www.sankei.com/west/news/170511/wst1705110104-n1.html / ∧ノ ヽ >"L...> __ << /
レ /(/ .l.N \ \ \/
ヽ / _,,- レ' \_|
-''⌒ヽ i ,-...,,ノ ./n`/ なんだお前は!
Yヽ| r'i.i` (.'.'.l⌒ヽ
"'-.,__ノ\__ . .'' '' l ヽ_,,......-''''''ll
,-<ヽ、 E== .丿 L....-─''''" _ . ▽ __
/ ヽヽ--...,,_,イ| l/ \ ./ / | ヽ
ヽ ) | .| | k "'''/ ./ l || △
ヽ i | | | / \ __ / i / i | ii
ノ\l ヽ└--─' レ ` /ニYニヽヽ/.| || ヾ
<__ノ i l | ̄'-<,,,__ ,. /(;;゜;)(;;゜;)ヽノ,!||!ヽ .| ||
"''フ | |ニニ="''─’ /;;;⌒`´⌒;;u;;\u ノ(\ //_
/ / ヽ i'""''-_,|,...-''"( |;u; ,-);;;;;;;;(-、;u|⌒/// | "''-..,,_
i ,-),'⌒`ヽ-<___,,...-''"`(|;l;;u-―――-;u;::;l .く __,,..l=- _,,...-'i
.l_,.-''''" `l ヽ"''-..,,_ .\u⌒;;;`ー'';;;u/.,...-''"_,,.-_,,...-''""
''''" `、 <_ゝ "''<__ ! k.;:,!;:;:;;r| ,!''"_,,.-_,,...-''"i\/\
.___,,,,,.......--入___ノ ̄"''-..,,,_ "''-''''""_,,.-_,,...-''"ノ / / //-....__
( ̄ "ヽ__ノ )-、__ ,,-_,,...-''" __/ヽイ| / // 普通は岸壁に固定されたクレーンか、船を海に降ろす設備を使いそうなものだけどな。
クレーン付きトラックを使用なんて、日常的に行われていて慣れた作業だったのか? >>7
仕事を譲らず継承せず死ぬ間際まで発注を独占したのだから計算通りでは アウトリガーの張り出し忘れか加重積載かな。
操縦も海側でしてたとか。どちらにしろ素人っぽい。 海面から地切りしたら後は垂直に巻き上げでしょ?
なんで海に横転しちゃうのかな?
巻き上げてる時点で反対側のアウトリガー浮いてたのかな?(・_・?) 海に降ろすとなると、意外とブームを伸ばすことになりアウトリガーを支点にギッタンコしたんだな。
不慣れな操作者のおこしやすいミス >>18
ミイラ取りがミイラになり、それらを取りに来たミイラ取りまでミイラになった感動のエンディング >>9
水泳部だったけどふざけて着衣のままプールに飛び込んだら死にそうになった
服がバーベルの重りみたいになって下へ下へと沈んで口と鼻がずっと水の下
運転席で着衣のまま水の中へ、とかどんなか想像もつかん 一回だけ同じような目にあった事があるわ
今思い出してもゾッとする 先月 このタイプのクレーンを扱えるライセンスを取得したわ
費用は 4万弱くらい
面白かったわ 地ぎりミスったな
吊り荷が暴れてバランス崩して落下 海にトラック転落、男性死亡 玉野の岸壁でボート移動作業中
11日午後3時10分ごろ、玉野市胸上の岸壁で、プレジャーボートをつり上げていたクレーン付きトラックが横転し、海中に転落したと110番があった。
岡山県警機動隊や玉野海上保安部が捜索し、約3時間後、深さ約1・5メートルの海底でトラックの下敷きになっていた赤磐市桜が丘東、会社役員國松昭彦さん(60)を発見、救出したが、搬送先の病院で死亡が確認された。
玉野署によると、國松さんは所有するプレジャーボートをトラックの荷台からクレーンを使って海上へ移動させていたという。トラックが作業中にバランスを崩して横転し、國松さんが巻き込まれたとみて原因を調べている。近くにいた國松さんの知人男性(70)が通報した。
現場はJR宇野駅から北東約8キロの漁港。
http://www.sanyonews.jp/article/529887/1/?rct=area_syuyo >>46
普通に4tユニックなんだが
何故大型が必要か教えてくれ >>47
トラックだよん
ユニック4トンは吊り上げ出来る最大 >>48
4tトラックにユニックが付いてるんだが
今は中免で乗れる >>48
吊り上げ荷重は2.9tとかに抑えてるんだよ
3tを超えるとややこしいから >>46
全部持ってるけど使った事ない
引退後に何かいかせるかな 亡くなったのはお気の毒でご冥福をお祈りするしかないんだが
定格荷重と作業半径を見誤ったとしか思えない
ユニックは真横が一番弱いからなぁ >>48
ユニック横転させないように気を付けなよ? クレーンより下の位置に降ろす作業は性能表の7掛けで見ないと駄目 >>51
小型移動式は5t未満だぞ。
4tなら小型移動式でいけるので全然ややこしくない。
まあ46,48がちょっとアホなのは間違いない。
トラックが4t車ベースなら大型免許はいらん。
写真じゃ分かりにくいが大きさ等から推測すると4t車ですらない可能性があるな。
クレーンも4tなんて能力は無いだろう。
積載形トラッククレーンは倒れる可能性が非常に高いので
荷下ろしする反対側で操作しろといわれるが
そんなの無理だろうにと・・・orz。 >>63
ユニック操作したことありますか?
>>51がややこしいと言ってるのはクレーン免許の事ではなく積載重量との絡みの事だと思われ つい先日は移動式クレーンが岸壁から転落してオペが亡くなったし
クレーン高さより下に降ろすってほんと恐いんだよ
自分なら性能表の半分の吊り荷でも降ろす作業は気持ち悪くて嫌だな >>18
これを見に来た。
最後のはコラだけどな。 クレーン高さと水平に吊り荷を持って行く作業なら正直アウトリガーが少々浮いても横転することは無い
なぜなら直ぐに吊り荷を地面に置けるから
置いたら車の傾きは戻る
岸壁はそれができないから傾き始めたら最後なんだよ
だから恐い ユニックトラックなら車から降り無線機で操作するから、一緒に落ちるのは
何故かな?
大事なボートなので支えるつもりで綱つけて落ちる側に入ってたか?
近くにダンプ土建屋の大きな屋敷が有って、趣味のボートを何隻も所有し
敷地に並べてる。
無駄金を使うより従業員の給金上げれば良いのにと思うけどね。
世の中の仕組みで仕組みに載ってる人間が良い目に合うのは
違うと思う。 岸壁からボートを降ろす際にユニックが転倒するのはよくある
アウトリガーを完全に張り出さずに岸壁ギリギリでブーム伸ばしすぎるからな なるべくユニックが倒れたとしても巻き込まれない位置で操作せないかんのよね
リモコン付いてるなら尚更 >>70
たいていの経営者にとって従業員は搾取の対象でしかないよ >>64
移動式クレーン運転士はもちろん大型・大特の免許も持ってるが?
積載型トラッククレーンも移動式トラッククレーンも乗ったことがあるよ。
でお前は何の免許を持っているんだ(笑)
車両の積載量で2.9tとか3tなんて数字は出てこないしややこしいなんてことはありえない。
>>51が言ってる3tの線引きは床上操作式などの天井クレーンにある数字なんだよ。
だから移動式は運転士と技能講習の線引きである5tという数字を出している。
しかし51にある「吊り上げ荷重」って文字が読めないとお前さんみたいな結論になるのかい? >>13
仕事中なのに、思わず声が出てしまったぞ、おい 平日の昼間から
会社役員が
プレジャーボート
何とコメントすれば良いものやら >>48
通称4tユニックは4tトラックベースの積載型クレーン付きだよ。
積載型クレーン自体は殆どが吊り上げ能力3t未満
何故かと言うと、吊り上げ能力3tを越えると設置報告書を出したり、2年に一度クレーン検査を受けなければいけなくて面倒な上に手間と金が掛かるからよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています