【交通】アプリでタクシー相乗り 都内で実証実験へ [無断転載禁止]©2ch.net
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国土交通省は、他人同士がタクシーに相乗りするサービスを都市部で導入するため、早ければ今冬にも実証実験を始める。スマートフォンの配車アプリを使ったサービスで、1人あたりの運賃が安くなるメリットがあり、2020年の東京五輪・パラリンピックでも需要が期待されるという。
実証実験は、タクシー会社が加盟する業界団体と協力し、東京都内で行う予定。配車アプリに目的地を入力すると、タクシーが移動中に順次、希望者を乗せていき、それぞれの目的地で降ろすことなどを想定している。
タクシーの相乗りは、利用者同士が呼びかけて行うことは禁じられていないが、事業としてするには道路運送…
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最終更新 2017年5月13日 15時25分
https://mainichi.jp/articles/20170513/k00/00e/040/270000c 順次拾って乗せていく・・・
それってバスじゃないの? 子連れとか酔っ払いと一緒になっちゃって、ゲロ吐かれたらイヤだなw マン臭誤魔化そうと香水ぶっかけまくりなスメハラBBAと相乗り出来ない 普通のつもりで乗ってて知らん奴来たら降りるまでも無いが困惑しそうだ タクシー客の減少になるだろ
業界圧迫して何させたいんだ は?チャンチョンが相乗りしてきたらどうすんだよ
絶対に嫌です JKと一緒に相乗り
つか、家の前とかじゃ降りられないよね ストーカーみたいなのに家バレとかされたらこえーし そのアプリ使って
自分の車にタクシー客乗せるんですね
わかります >>17
タクシー客はこんなのには乗らないんじゃないかな? uberやlyftの相乗りは安価だし、
ルートも自動設定。
日本にもあったほうがいい なんか、結局白タクとのギリギリの線を探ってそっちに向かってるなら白タク解禁すれば?Uberとかも待ってるんだろ >>1
新しいことのように聞こえるけど
要は、むかしの白タクとか相乗りタクシーみたいなことをスマホアプリでやるだけだよね? 相乗りタクシー呼んで、オッサンが先客だったら犯罪になるだろ。 いやー確かに東京はウサギ小屋だとは思ってたけど
ここまで空間狭くなるかね 経済力が低下してもはや片足途上国なんだから、
社会制度もそれに合わせりゃいいのに、
国民の大半は先進国国民様気分が抜けない。
無駄ばっかり。
局所交通はフィリピンのジプニーみたいなのでいいんだよ。 料金をどうやって計算してどう払うのかよくわからん。 一人や顔見知りとだけ乗りたいからタクシー使うんであって
見知らぬ人と相乗りするくらいならバスか電車で近くまで行って歩くわ 料金の計算や良からぬ事を企む輩との同乗とトラブル確実なので無理 先に降りる方が時間的に得するので前に降りた人が支払った分は支払わなくてもいいようにするのもいいです。 当然疑問に思うことがいくつもそっこーで出てる
役人とタクシー会社はちょっと安くなれば庶民がホイホイ利用すると妄想してるんだな タクシーを劇的に安くする方法が、もうこれくらいしかないもんな。
会社を維持していくコストも売り上げから回収するんだから、庶民が1人でホイホイ利用できる価格になるわけがない。
たとえドライバーを底辺にしてもだ。 いいこと思い付いた!
ハイエースをピンクに塗装して世界中走れば人気出るんじゃね? >>51
売上から出すのは民間企業として当たり前だよね?
タクシー業界以外は国が出してくれてるの? >>14
それやな
距離に関係なく
一律にするんかな? 1. 20代女子
2. 50代酔っぱらい
3. 60代酔っぱらい
最後に乗ってきたしじいが
俺のところに先に行けとゴネル
また、1.の女子に対してしじいが乗ってくるけど
嫌なら3人分払えと脅される >>55
いや、だからタクシーは料金が安くできなくてジリ貧になってるって話。
タクシーを安くするにはシェアするしかない。
他の業界はスケールメリットが出れば安くできる。
だからどの業界も大企業が一人勝ちになってるよね。
タクシーはマンツーマンだからスケールメリットがほとんどない。 正式に相乗りが認められれば車はマイクロバスの方が効率は良さそうだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています