【新潟】視覚障害の男性がホームから転落…JR新潟駅員が列車止め乗客に救出され無事 新潟駅はホームドア設置に難色 [無断転載禁止]©2ch.net
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ＪＲ新潟駅で今月１７日、白い杖（つえ）を持った視覚障害者とみられる男性がホームから線路に転落したものの、
近くにいた乗客に無事助け出されていたことが２３日、分かった。
数分後に到着する予定だった白新線の普通列車は、ホームの約５０メートル手前で緊急停止。男性にけがはなかったという。
ＪＲ東日本新潟支社によると、１７日午後１時５０分ごろ、新潟駅の４番線ホームから男性が線路に転落するのを、
事務所にいた同駅の職員がホームの監視カメラを通じて確認。すぐに無線で電車を緊急停止させる措置をとった。
転落した男性は他の乗客に助け出され、駅の職員に「けがはない」と伝えた後、
そのまま列車に乗って立ち去ったため、名前や連絡先などは不明という。
視覚障害者が線路に転落する事故は全国各地で後を絶たず、死亡者も相次いでいる。
転落を防ぐホームドアは県内では北陸新幹線の上越妙高、糸魚川の２駅だけしか設置されていない。
同支社では駅構内で視覚障害者らを見かけた場合、職員が声をかけてサポートしており、
今後も同様の取り組みで再発防止に努めるという。
新潟駅などでのホームドア設置については「列車によって車両の出入り口の位置が異なるため難しく、
現在は予定していない」としている。
http://www.sankei.com/life/news/170524/lif1705240060-n1.html
別ソース
視覚障害者、線路に転落 駅員が列車止め、無事 新潟駅 ／新潟
https://mainichi.jp/articles/20170524/ddl/k15/040/102000c
視覚障害の男性 線路転落写真あり JR新潟駅 列車、直前に緊急停止
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20170523325427.html そもそも電車の乗降口の高さをどうにかしろと。
年数回しか乗らないからうろ覚えだけど結構落差あったよね？ >>2
一編成２０億もする特急車を数編成買う金を誰が出してくれるんだ。
今あるやつは常磐線から中古車もらってきたくらい新潟支社は貧乏なんだぞ >>4
昔やってたドラマで、いじめで失明した症状の最終回の最後のシーンで、電車で盲学校に通学するシーンがあった
自宅近くに盲学校がないから カメラの画像認識でホームから落下すれば
非常ブレーキとか掛けられないの？
Jアラートには連動してて？
遅れてるわーやっぱ ホームなんか設置するから転落事故が絶えないんだよ
バスみたいに地面から乗降させりゃいいじゃん ホームから１ｍ以上下の砂利に落ちて無傷ってすごい頑丈だな ホームドアなんて新幹線か地下鉄じゃないと無い
車両が国鉄時代の中古ばっかりでドアの位置バラバラ
西日本なんかもっと酷いぞ >>16
学校とかどうする？
>>8で自分が見たドラマは昔のだが、今も盲学校へは電車で通学が普通で全員自宅送迎サービスを受けられるわけではない >>14
海外の鉄道って長距離の客車列車は、日本ほどプラットホームの高さが高くないんだよな。乗り降りに時間がかかってもいい路線なら低くできると思うぞ。 ホームドアは難しくても、誘導ブロックの充実はできるだろ
てかそれでいいじゃん 新潟支社なんて、首都圏の中古車市場になってるからな
ホームドアなんて設置したら、N40顔負けのオンボロ車両酷使になるぞw
そもそも車両側が対応不可能だけどな 電動で上下できるポールを隙間なく並べればいいじゃん 田舎電車はホーム進入が遅いから
自殺に適さない
だから必要ない
自殺は駅間の高速走行区間か、踏切で起きている メクラとか書き込んでるバカ
ワイファイ見えるおれからしたらおまえもメクラだ 福島県辺りに障害者収容施設を作って
日本全国の障碍者を一挙にまとめたほうがいいんじゃない？
んで、税金で全部賄ってあげたほうが効率いいよ絶対。 盲団体「採算度外視してでもホームドアつけろ！人命第一だ！」 駅員にロープもたせて立たせればいいよ
雇用なんていくらでも生み出せる そもそも電車本数少ない地方にドア設置義務付けたらコスパ悪すぎ
それでも突っ込んだら自殺扱いで逆に賠償金だわ 可動式ホームドア（ホーム柵）の本格的な実用化が待たれるな >>2
キハ40系列、E653系、115系と211系、E120系、E127系、E129系で、特急型、2つドア、3つドアとホームドアが作りにくい 学校は、盲学校が徒歩圏内になかったら寮に入れるか送迎サービスを充実させるか、どっちも不可能なら普通学校へ。
これで電車事故に関しては解決。 いいかお前ら、左翼様の前では皆平等に差別されるんだぞ！！
障害者は外に出るな！！ 全盲かはしらんが
白い杖で進行先を確かめながら歩いてるのは何度も見たな
人や自転車や自動車を避け横断歩道を渡る
見てるこっちのほうがひやひやするサバイバル
自転車と衝突したり転んだりしてたしな
図体が大きく制動が緩慢で軌道上しか走れない電車は避けてくれないだろう ここに書き込んでる誰もが中途失明したり障害者になる可能性があるってこと
まさか失念してるわけじゃないよな？ >>43
ここにいるような奴らだと、一番やばいのは糖尿病性網膜症だな。 >>43
盲人になるなんてあまりにも怖いので考えないようにしているか
眼の恐ろしい病気がたくさんあることを知らないんだろうな 未だに発着番線が方向別に固定されてないからなぁ新潟は
番号振った案内表示もないから電車待つ時もバラバラに並んでるし 糸魚川から新幹線乗ったことがあるけど、あそこのホームは元からホーム柵を
建てる前提で作られてたな。
新幹線の通過駅でもあるから、普通の電車の駅と違って、ホームの端と柵の間は
１メートルくらい離れてた。 >>53
新幹線はドアの位置が決まっているし、糸魚川は通過の列車があるから 新潟は電車は3ドアだけど2ドアのディーゼルジャー乗り入れてきてしかもドア位置バラバラなんだよなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
