【観光列車】東急と伊豆急、7月21日に観光列車の運行開始=ザ・ロイヤル・エクスプレス [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.jiji.com/jc/article?k=2017052601088&g=eco
東京急行電鉄と傘下の伊豆急行(静岡県伊東市)は26日、横浜−伊豆急下田間を結ぶ観光列車「ザ・ロイヤル・エクスプレス」を7月21日に運行すると発表した。価格は1泊2日のプランを1室2人で利用すると13万5000〜15万円。列車を片道乗車する食事付きプランが2万5000〜4万円。(2017/05/26-18:26) 伊豆クレイルが上手くいってるもんだから調子のってきたな >>6
踊り子と同じくJRだろ。
でJRの改札通ると。 横浜→日吉→田園調布→大岡山→二子玉川→長津田→横浜→大船→熱海→伊豆急下田 伊豆急の発表に親会社様も出てきたってだけだろ
踊り子号と同様に東急の線路は走らないよ 昔伊豆急にも食堂車があったんだが、国鉄の横槍で伊東線内では営業できず、すぐ廃止になったな 修善寺堂ヶ島方面に行くときは踊り子号で乗換なし
今までもプチ豪華車両は有ったけどもっと豪華になる? >>18
横レスツッコミだが、踊り子号じゃ堂ヶ島に直で行けないぞ?w 相鉄が東横乗り入れるようになったら
渋谷ー二俣川ー海老名ー茅ヶ崎ー熱海
ー伊東ー下田って出来そう もちろん2022年開業以降はこのルートだろ。
元町中華街〜日吉〜西谷〜海老名〜本厚木〜松田〜御殿場〜沼津〜三島〜熱海〜伊東〜伊豆急下田
西武秩父〜日吉〜西谷〜海老名〜本厚木〜松田〜御殿場〜沼津〜三島〜修善寺 >>19
この絵はどこら辺を走ってるところだろ?
伊東と宇佐美の中間あたりかな 成田や羽田から直通できるし
京急も三浦半島でこーいうのやろうぜ! 格安バスと競えないから高級路線で鉄道需要を延ばそうとしているのかな
寝台車も高級ホテル以上の料金になったし、予約待ちだとも聞くし 渋谷から長津田経由すれば
とりあえず下田に行けるな 新婚旅行が熱海や伊東だった年金生活者がターゲットだな 格安どころか、東京・新宿・横浜から無料バスで直送している時代だからな 池袋―新宿三丁目―渋谷―自由が丘―武蔵小杉―日吉―新横浜―羽沢―小田原―熱海
―網代―伊藤―伊豆高原―伊豆熱川―河津―伊豆急下田 >>19
ななつ星といい後追いの二つといい
日本のデザイナーはずれてるな
伝統を活かすものもつくることもない >>37
国鉄時代、湘南日光号という準急が伊東-日光間で運転していた >>41
何で「湘南日光」なんだろうね
伊東発着なら「伊豆日光」という名称にすべきなのに >>42
当時の「湘南電車」のブランドの高さでしょう、箱根への客も見込んでたんでしょう >>43
2012年に復刻列車が出て、その際は小田原発になったね 横浜駅にホームの余裕がないから、「次の電車が支えてますので、ちゃっちゃと乗り込んで下さい」って言われるんだろうな。
特急始発のまったり感が良いのに。 >>20
方面だよ。
今年の正月は修善寺からタクシーで移動して富岳群青で過ごした これって貸切列車のバラ売り形式で色々できる雛形にできないのかな 結局JR線を走らないといけないのにどうしてJRは出てこないのか 殺人的にラッシュを改善せずに観光列車って、
東急利用者に喧嘩売ってるのか!? リゾート21の魔改造だし、デザインもミトーカなんだよな 横浜から下田まで数時間15万円w
海外旅行したほうがいいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています