【JR東日本】ＪＲ東、朝採れ野菜を新幹線で東京へ ７月上旬に東京駅で販売©2ch.net
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ＪＲ東、朝採れ野菜を新幹線で東京へ ７月上旬に東京駅で販売
2017/6/5 16:57
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ05HUP_V00C17A6000000/
ＪＲ東日本は５日、朝に収穫した野菜などを新幹線を使って東京都内で売り出す取り組みを始めると発表した。同社は2009年から東日本の名産品などの紹介を支援する「のもの」プロジェクトを展開しており、今回もその一環。名産品にとどまらず、地域の商品や食材など幅広く取り上げてＰＲしていく考えだ。
「朝採れ新幹線マルシェ」は７月６、７日に実施。東京駅の丸の内側の地下広場で午後１時〜午後８時に売る。生産者に最寄り駅まで野菜を運んできてもらい、同社のグループ会社が新幹線の業務スペースに置いて東京駅まで運ぶ。
新幹線で東京へ運ぶのは、山形県からはサクランボ。山形新幹線「つばさ」を利用して東京駅まで運ぶ。このほか福島県はキュウリなどの野菜、栃木県はナスなどの野菜、新潟県は枝豆、長野県では日本一の生産量を誇るブルーベリー。
同社が東京都内で５日開いたイベントで、一ノ瀬俊郎常務は「（首都圏と）地方をつなぐ新幹線でもっと交流を積み上げていきたい」と話した。 北海道新幹線は空気運ぶより
野菜運んだほうがいいな 帰りのラッシュで揉まれてぐちゃぐちゃになりましたとさ 福島とかどうでもいいから京野菜を運んでこいよ
そっちの方が需要あるだろ 「近鉄」みたく漁業組合などが列車一本をチャーターして団体臨時列車「鮮魚新幹線」とか
走らせればええのに。 東北の多層立ての急行列車が廃れたと思いきや
新幹線の時代になって
つばさ・こまちの併結運転で現代風に復活
もはや風前の灯火だった行商列車がやはり新幹線で復活
結局変わりつつ何も変わらないんだな 人は記憶型と思考型に大別できる
貨物鉄道の時代が直ぐそばまで来ている
さっき電話したらもう出ましたと言ってた 「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが話題
http://zdd.newsofmaricopa.com/8.html
uii 物流にも使えたら、最強だろな
新潟の海産物とか、朝だけじゃない
1日中供給される、JRが築地を軽く超える
函館のイカもどんどん入るし、宇都宮の餃子も来るし 思い付いたんだけど
京都駅で入場券だけ買ったAが東京行きののぞみに荷物積んで
東京駅で入場券だけ買ったBが回収する
できるんだっけ？ 都市圏を除く在来線を再国有化して、貨物専用線にしろ
JRは新幹線と一握りの都市圏だけあればいい ｢朝採り野菜｣って、
｢前日の朝採りました｣｢2日前の朝採りました｣であっても、偽装表示にはならないんだよね。確か。 でもまあ「新幹線」の場合は、在来線の通勤タイプの車両に比べると、通路も狭く乗降用の扉の幅も狭いし
しかも「デッキ」があって客室との間にも「扉」があるから、荷物の出し入れが通勤タイプの車両を使う
近鉄「鮮魚列車」に比べると大変そう。 なんだかんだ言っても野菜や果物は採れたてが最高に旨いからな 東北という括りにしているが要は福島産を運ぶ事が目的だろ。 >>1
都内にもブルーベリー栽培や野菜栽培してんのに？ 東京に限らずに、上野や大宮にも配達だろう
新幹線の椅子の下に貨物部屋作れば そんなことより
上野や東京は上野東京ライン
池袋や新宿や渋谷は湘南新宿ラインを使って
深谷や下仁田のネギ毎朝輸送して
駅ナカのソバ屋の薬味に使えよ >>29
入場券詐欺は昔からある有名な犯罪だから止めておけ
しかも実名で新聞報道されて一生インターネットで自分の名前が残る 東北がピカった原因はトンキンにあるのだから
泣いて土下座しながら買うべきだろう >>26
懐かしいね。
スノボで上野に行く時によく初電乗ったが、おばちゃんも乗ってたな。
日暮里まで雑談してたら豆饅頭もらったのを思い出した。 山形のだだちゃ豆は新鮮なのを塩ゆでで食べるのがつまみに最高 新幹線の後ろに貨物新幹線を接続すれば
相当な物流を運搬できるだろう
出来立ては食品だけじゃない、車や家電なども
朝できたスマホも昼には駅に並ぶ 検査して安全安心の福島野菜か、いいね。
俺は遠慮しとくよｗ ＪＲがこんな事はじめて、行商バアの仕事奪うなYO! >>62
新鮮なイクラが買えるのか・・・毎月買うわww 大昔は京成線使って千葉の行商のおばさんが都内に売りに来てたらしいが サクランボは１パック５万円、ナスは３本で５０００円
とかで売るんだろどうせｗ 自発的に食べて応援が良いか、知らないうちに食べさせられて応援が
良いかどちらか選べｗ 関東の奴らって新鮮野菜ならせいぜい
茨城栃木群馬産が限界だもんな
その先の県の野菜は
びっくりするほど美味いぞ。
地産地消してるからな。まずいものは売れないんだよ。 そういえば10年以上都内で行商のおばあちゃん見ないな。
トラックで運んだ方が安いのかね >>29
実際に人が乗るわけじゃないから合法だな…。 朝とれ野菜など嘘だわ〜ありえん。俺、農家だからわかる。昼から夕方とれた野菜だろ。収穫的な問題からありえんからな。 東京の駅ナカで惣菜すら買おうと思わないのに
野菜なんか売れるか？ >>64
駅の中から昔ながらのソバ屋追い出して自分でソバ屋開店するのがJRのやり口 東北の取れ立ての山菜が当日に手に入るなら
季節によっては有りかと思う。
地元より300円程度の値上がりなら
許容範囲になるかと >>72
数年前に京成の行商専用車もとうとう廃止された JR各社は何故貨物専用新幹線を走らせないんだろうか？ 帰りに買って帰るにしても混んでる電車に持ち込みたくないな >>1
アホなのか？
朝採れナスだの朝採れキュウリだのなんて、わざわざ新幹線で遠くから運ばなくても、毎日、埼玉や千葉や茨城から軽トラで運ばれて来るだろ・・・ >>29
第三者のCが手荷物（大きさにもよるが）を受託すれば問題は無くなる
新幹線はそれより少量でも郵便や小包の超特急便をやればいいのにな
朝一で東京駅を出た郵便・荷物が3時間以内に大阪に到着するとかすげぇ助かるのに >>29
それ20年くらい前に実際やった業者ががいたけど問題になって排除されたはず >>88
中央郵便局が東京駅の駅前一等地にあるのって
郵便や荷物列車の運用があったからだっけ >>88
レールゴーサービス、って昔あったけど廃止されたはず >>29
入場券はそもそも列車内の立ち入りできない >>97
車掌車を連ねて、北海道や九州にまで旅してみたい (￣▽￣;) ﾊｧﾊｧ 新幹線もついに貨客車の混合走らすのか。
それとも近鉄の鮮魚電車みたいに専用にするのかな？ ところで、JR貨物はどうした？？？
それよりも、懲りずに萌えアニメに媚びる敗京阪を許してはいけない！
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっ対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし ところで、JR貨物はどうした？？？？？
それよりも、懲りずに萌えアニメに媚びる敗京阪を許してはいけない！
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バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし ひと時代前は、「農道空港」というのがあってのお…（遠い目） なんだよこれ。きわめて古典的な独禁法違反。
鉄道会社が自社の販売商品だけを輸送するというの。アメリカ19世紀にはびこって結論が出た行為だよ。 >>29 昔新幹線の汚物入れに書類を隠して運搬した会社は実在する 検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
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バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし レールゴー復活しないかな？
今でも役所関係とかは原本が必要な書類も多いし、需要はあると思うんだけど >>100
あ、わりぃ
今はコンテナしかねーから、それでもいいなら＠貨物 >>112
コンテナ乗っける台車の上にテント張って、
テントの横でストーブ炊いて、景色を眺めながらコーヒー飲むの。 道の駅ならともかく電車の駅で野菜買うやついるのか？ >>114
「世界の車窓から」とか見てたら、外国では駅に市が立ってる
街が多い雰囲気。あんがいしっくりきそうな気がする。 行商電車懐かしい
関谷から京成に乗り換えるとおばあちゃんが乗ってたよ 「新幹線直送便」、新鮮な感じがしていいと思うぞ
JR貨物は主に根菜類を運んでるんだろうし、棲み分けはできると思う 冤罪対策を少しもせずにこんなクソみたいな集金作戦ばかりしやがって。 新潟の枝豆ってただ茶豆かなぁ
とれたての食べてみたい 朝採りっていう言い方に規制は何もない
何時から何時までが朝か、決まりはない
更に、今日の朝か、昨日の朝か、一ヶ月前の朝か、も分からない
厳選とかと同じ
ただ生産者側が言ってるだけ 福島県産きゅうり美味しいよ
東京に住んでる上級国民は食べてね >>114
昭和の頃は駅前で行商のオバチャンがお店広げていたんだよ >>1
前から２ｃｈで俺が言ってきたことがようやく実現するのか（胸熱・・・
新幹線の先頭車両1両を冷蔵貨物車に改造して新鮮な食材を運べるようにしろとくどいほど言ってきた
JR東日本の社員も俺のレスを見てたのかもしれんね(^ω^) >>87
でも、東北の方が珍しい野菜がある
アイスプラントとかわさび菜みたいな そんなのいいから東海道線でまともに座れるようにしろや >>125
それは下級愚民の食べ物だからお前が責任をもって食べないと。
嫌なら二度と作るな。 新潟の枝豆かなあ
新幹線で運ぶ価値あるのってあんまりないよな >>29
以前は正規の新幹線便というのがあったから
業務妨害だろ
駅で預けるとそのまま運んでもらえた じゃあ 京阪電鉄でもやってくださいよ
一両まるごと使って。 のぞみ混雑してるのに野菜載せるな乗客優先しろと思ったら違った。 福島産の電気買ってたんだから福島産の野菜も買って食えよトンキン >>69
アホなのか？
野菜生産なんて、関東が一番盛んだろ
都道府県別の野菜生産ランキング見てみろよ
しかも品種改良だって、茨城や千葉あたりの農業試験場が一番先進だろ
夏に観光客が北海道でウマイウマイ食ってるトウモロコシだって、あれ、千葉から運んでるんだよ >>7
いや、日が登ってから収穫して新幹線の駅まで持っていって
東京に届いてから並べて売るんだろ？
午前中は無理だろ
近場のだけってのならともかく >>141
あれだけ都内でも売ってるのに目に入らないのか？
どこ住んでんだよw >>145
だからそれを買って食えって言ってんだろ？
>>146
だから買っ てた って言ってんだろ？ じゃがいもなんかは北海道産だけど、他の野菜って殆ど関東一円で採れる
からな。 ＞生産者に最寄り駅まで野菜を運んできてもらい
ってことは、往復分の交通費を払えってこと？ >>143
ついでに福島、山形自慢の果物は山梨と被りまくりの上、生産量でも負けてるっていう… 家庭菜園で、もぎたてを即煮る枝豆うんめー！
これをつまみにして酒を飲む
これ以上の贅沢はないと思うぜぃ 新幹線で運ぶのか
トラックで運ぶのと比べてコスパはどうなんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
