0001餡子先生 ★
2017/06/26(月) 22:27:08.19ID:CAP_USER9この10年あまりの間、競合する欧米大手は積極果敢に業界再編に乗り出し、自動運転など新技術にも布石を打ってきた。タカタ問題は一部品メーカーの破綻にとどまらず、日本の自動車業界に与えた損失も大きい。
■オートリブ、タカタ尻目に買収・提・・・
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ26IIC_W7A620C1000000/
探検
【日経新聞】タカタ破綻はニッポン自動車業界の敗北か [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
この10年あまりの間、競合する欧米大手は積極果敢に業界再編に乗り出し、自動運転など新技術にも布石を打ってきた。タカタ問題は一部品メーカーの破綻にとどまらず、日本の自動車業界に与えた損失も大きい。
■オートリブ、タカタ尻目に買収・提・・・
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ26IIC_W7A620C1000000/
0002名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:27:35.33ID:s4yFvj4S00003名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:27:49.13ID:kL0Oe+Wa00004名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:28:17.25ID:Byq1vw7a00005名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:28:41.32ID:GtgL1fQ800006名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:28:45.45ID:V3jPHmRw00007名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:29:01.25ID:GyLPXuoi0http://www.yalive.ga/newsplusi/284.html
0008名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:29:19.41ID:WJWYEma30日本の大財閥だって潰されるさ
0009名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:29:24.60ID:lR8QedGM0日本車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
日本車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
日本車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
日本車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
日本車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
日本車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
日本車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
日本車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
日本車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
日本車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
日本車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
日本車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
日本車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
日本車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
日本車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
日本車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
日本車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
日本車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
日本車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
日本車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
0010名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:29:54.00ID:FJ8+HCH300011名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:30:40.96ID:mHS5t4E50https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
.
改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8
.
日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
.
レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
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池田香代子の「１００人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4
.
池田香代子の「１００人に会いたい」39人目 菅野完さんパート２ 日本会議に分け入る
https://www.youtube.com/watch?v=m2KzrePaSEg
.
Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck
.
Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
.
松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E
.
モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE
.
「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw
.
【緊急会見】「”総理の意向”文書確実に存在」前川喜平・文科省前事務次官が衝撃の会見
https://www.youtube.com/watch?v=Wr7ZEu855hQ
【Part1】前川喜平氏：官僚は政治に一方的に押し切られてはダメだ
https://www.youtube.com/watch?v=2p5_pK2R7z8
元内閣参与が「よろしく」“渦中”前次官に単独取材(17/06/01)
https://www.youtube.com/watch?v=oDDjVDsfP7o
「加計、安倍官邸の圧力暴露、支持率急落」 ウィークエンドニュース 2017.6.2
https://www.youtube.com/watch?v=fsdrUOTGEPA
Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ
【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言＆暴行傷害”音声 デイリー新潮 2017/06/21
https://www.youtube.com/watch?v=Bc6UEvT9H_o
【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“ミュージカル調”イジメ音声 デイリー新潮 2017/06/26
https://www.youtube.com/watch?v=PtD1mNickNY
【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官 記者会見 日本記者クラブ（2017年6月23日）
https://www.youtube.com/watch?v=LB_hBw-2MCE
0012名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:30:51.60ID:zGFwDCo70アメリカによる日本潰しだということわかってるくせに、こんなクソ記事書く日経新聞ｗ
0013名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:30:57.11ID:EZw30uau0ただの自動車の備品メーカーだよな？
0014名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:31:12.97ID:axwmc/oh0規制緩和で既存勢力の日本人から新興勢力の朝鮮人へという流れを支持している日経が何を言うか。
0015名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:31:36.72ID:qxNaiqcg0ネット通販全盛の時代、いままでよく頑張ったなぁ...
0016名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:32:07.62ID:zkFP67Tg00017名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:32:12.22ID:FZoZPD4C00018名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:32:25.76ID:n+SMJkuw0基本的に車両で起きたことは
すべて車両メーカーの責任
0019名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:32:29.98ID:kDTL6TA80アホだね～
0020名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:32:33.44ID:X7RILPKe0金が有り余ってるくせしてこの手の再建話にはちっとも名前が出てこない日本金融の敗北じゃないのかね？
ま、日経的にはそんな記事書くことすらできんのだろうけど（嘲笑
0021名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:32:35.25ID:XA91pGsE00022名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:33:05.55ID:24tIpoYf00023名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:33:56.10ID:COR3o3qJ00024名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:34:07.73ID:vgUSQQV600025名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:35:03.16ID:lWjvPtgK0保安部品は顧客の安全が第一
0026名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:36:21.72ID:AE2jddqu0今、我々は、リアルタイムで目撃しているのである
0027名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:36:29.00ID:CD+SS0S700028名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:36:54.45ID:10QCZ8Yi0もう日本は空っぽ
0029名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:37:10.17ID:p1Og1vej0目先馬鹿
責任回避
ジャップが消えて世界平和だよ
0030名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:37:19.80ID:WJWYEma30エレクトロニクス産業の解体や乗っ取りが終われば
次の３０年は自動車産業がターゲットだろうな
米基地が日本にあり自国の防衛を米国に依存した状態は植民地そのもの
今のままだと日本の産業はすべて金融で乗っ取られるか解体して
シナチョン、欧米に売られる
0031名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:38:17.15ID:LQndsFyN00032名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:38:29.22ID:3+SJ581X00033名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:39:15.33ID:OZYNg+0e0日本の大手企業の縮図そのものだよ
やつら集団暗殺されても文句は言えん
0034名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:40:02.98ID:X7RILPKe0そう思っていたら鉄板は韓国製だったでござるなんてオチ
0035名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:40:23.11ID:uhjlgkT20もっと日本企業は中国に進出しろと煽れよｗ
0036名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:41:15.01ID:CExjk4Kh0k国じゃなかったっけ？
0037名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:41:24.43ID:UDN+FpMx0アメリカに進出した企業はみんな標的される
トヨタなんてどれほど陰湿ないじめにあったか忘れたのか
テレビ局と組んで暴走させてその様子を実況するんだぞｗ
暴走中に
エアバッグで助かった命なんてまるで無視
欠陥ばかり指摘する
東京の地方叩きと同じだけどな
0038名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:41:58.40ID:tbU4ZOWT00039名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:42:20.67ID:5ue5ud3W00040名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:42:42.21ID:37sUBJ/g0米国で許可した時の責任はどうなってるんだ？
0041名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:42:59.64ID:qfVnsKle0って感じなんだろ
それが何で中国企業に身売りになっちゃうんだろうな
最初からこういうシナリオで中国企業が動いてたのか
0042名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:43:00.60ID:0WD91r8R00043名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:43:38.98ID:LDxapT8900044名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:44:01.31ID:8GQxsJyM0こういう隠ぺい工作して破綻ってのも土人臭い経営ですわ。
こういうロートル経営はさっさと排除されるのは正しい姿だわ。
まあ社員はいい迷惑だが。
0045名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:44:40.69ID:cxMFaSfI0その価値あるの？
0046名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:44:45.05ID:GybIbGJ60日本企業
資産>>>>>>負債
中国企業
負債>>>>>>資産
0047名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:45:34.88ID:USE9+9xH0アメリカとあれで争うとか
アホ経営者が弁護士に騙された
金だけ吸い上げて経営者がこれじゃダメだわ
さっさと整理に入ればこんなことにはならなかった
0048名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:45:38.36ID:VC4Wgoj700049名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:47:07.07ID:USE9+9xH0金あっても日本企業が動かないだけ
0050名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:47:21.61ID:wLxVInvP00051名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:47:24.02ID:+piSplZW0こいつらどんだけガンなんだ
0052名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:47:42.76ID:pd3THoFn0そしてこの始末だ。
日本の自動車業界の敗北とか、まったく意味不明だわ。
まったくカンケーない。
0053名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:48:12.75ID:LNrnD+qk0どの産業も蓋を開けてみれば外資ってなっているよ
だって目先ばかりのバカばっかりですし
0054名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:48:17.03ID:jt8Xgism00055名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:49:12.27ID:VtQxlIyv00056名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:49:22.11ID:dSBu0auJ0確実にはめられたんじゃね？
0057名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:50:11.19ID:8GQxsJyM0チョンなんかにはめられる低レベル経営者のほうが問題。
0058名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:50:25.80ID:XcsTGfrz0最近ブレーキ関係も中国に委託製造させてるよね？
0059名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:50:53.07ID:ch2gKR0Q00060名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:51:01.70ID:tMnMdrW20アメリカの言い分に乗っかってタカタ叩く日本人は見たくない
0061名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:51:12.16ID:s/l7YI1o01兆円倒産の運命は決まっていたようなもの
0062名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:51:45.25ID:+iwmfRey00063名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:52:15.00ID:6OzOiD8A00064名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:52:40.82ID:8GQxsJyM0問題でたの1-2台とかなんだろ。破綻まで追い込むとか馬鹿すぎじゃね。
0065名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:52:58.71ID:9tVoZdAk0なのにタカタの場合だけ「ニッポンの自動車産業の敗北」
あまりに恣意的過ぎないか？
0066名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:53:15.28ID:tMnMdrW20何度もチャンスあっただろうに、それが1番悪かったと思うわ
0067名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:53:25.20ID:JLRNq3hK00068名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:53:40.64ID:6Ga3vin40「隠蔽しておけ」
0069名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:53:56.44ID:GybIbGJ60チョン製の部品に落としたのが失敗
まぁそうしなければ精算が取れなかったんだろうけど
0070名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:54:08.19ID:BnPwr94V0危機対策チームを外部の人材呼び込んで、素早く対応しておけば
何とかなったかもしれないね。
しかしもう既にお寿司なのであった。もう腐ってるよ。
0071名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:54:17.91ID:qadI7iMD00072名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:54:45.42ID:6Rc6cU4700073名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:54:47.77ID:LNrnD+qk0負の部分は日本に残し整理
これ黄金パターンなのよね
0074名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:54:53.53ID:l39hIp/O0代わりはおるし。
0075名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:55:49.16ID:heErdmlD00076名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:56:48.35ID:XsR/L9Pa00077名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:57:15.64ID:XMIAZQs000078名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:57:26.84ID:uasTG5ww00079名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 22:57:51.90ID:eSMumkD10シャープ、東芝、タカタ 経営者の問題多すぎ
0080名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:00:04.57ID:mO3Sr68p0日経ですから
0081名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:03:33.96ID:lEWHwzMJ00082名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:03:58.25ID:lEWHwzMJ00083名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:04:08.61ID:CXbjqenT00084名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:04:45.95ID:mVfv3tsL0http://youtu.be/S5rhUHmPbZc
0085名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:05:07.66ID:JWHg1Vm20まあ体調も悪くなるか。
0086名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:05:57.85ID:I6LEOsfi0ダウがえらいことになってるやん。
0087名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:06:17.92ID:OOkjF3XS0勝手に自滅しただけ
0088名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:06:29.73ID:2OIjEwN7O不二家の時と同じ
0089名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:06:29.67ID:Z80UYi1u0これ若い子はよく学んだほうが良いな(´･ω･｀)10年後に自分の会社がよくなるのか悪くなるのか
0090名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:06:40.85ID:0rwEAKAM00091名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:07:12.21ID:gxi2GX5u0ただの流れ弾、敗北も何もない
0092名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:07:36.34ID:7K9QuyPe0韓国には既に抜かれたし
0093名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:07:36.85ID:r6VpSnLV0まだ負けていないってことで
よろしいでしょうか
0094名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:08:00.70ID:TiZPdWuX0気をつけなはれや
0095名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:08:05.08ID:CpHj7epr00096名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:08:08.37ID:bbTiwZ420ハメられたのが自滅なわけないだろ。
0097名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:08:41.36ID:I6LEOsfi0サロンパス貼ったまま風呂入ってたｗ
今、気付いたｗｗｗ
0098名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:10:13.74ID:C1fXDluM0なんで日本の製造企業はこういう事務バカを軽い御輿に稼ぐんだろうな・・・
最後の最後まで逃げ廻って、まったく危機対応できてないやん・・・
色々あるとは思うけど、最初から顔出してちゃんと対応しろよ、と
0099名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:10:16.25ID:jHnKkv4H0十分あるだろ
てか負債さえなくなれば利益が出ることは確実なんだから、なぜ日本企業が助けなかったのか不思議でしょうがない
東芝にしても、利益が出るところを売うことになってるし、最近の政府や財界の行動が不可解過ぎる
0100名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:10:20.09ID:lDGzmP8P00101名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:10:24.13ID:4/b3rtnA00102名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:10:38.87ID:bbTiwZ420欠陥がないモノを改善しろって意味不明だろ。
0103名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:11:20.16ID:hZ1kvSw50ようやく会見に出てきたが、喋りもたどたどしく社長兼会長という肩書きに
見合う人物じゃなかったな
家族経営の最悪の末路だったな
0104名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:11:54.42ID:Nkvvw2ya0バカ記者やな
0105名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:12:15.98ID:wfL6tTLv0どんだけナショナリズム強いんだよ
0106名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:12:50.40ID:I6LEOsfi0エアバックて、作動させたことないな。
エアバックが作動したら、一体、どういう事態になるのか想像できないな。
0107名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:13:05.44ID:bbTiwZ420アメリカは意図的な日本企業ツブしをやってるんだよ。
0108名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:13:40.50ID:UnfOR3tA00109名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:14:18.35ID:bs5KR4Iu00110名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:14:21.08ID:6EzSFHBO00111名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:15:32.49欠陥品売ったからでしょ
0112名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:17:04.14ID:53NtHmel00113名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:18:00.90ID:GybIbGJ60だから税金を投入しろと？
それじゃあやってる事、中韓と変わらんぞ
企業負債世界の断トツワンツーやで
0114名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:18:15.07ID:bbTiwZ420これはアメリカの政治的陰謀で経済問題じゃありません。
0115名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:18:49.18ID:dUDz/3710明日の株主総会でこれかけてほしいなあ、株主ぶち切れｗ
https://www.youtube.com/watch?v=DWDCWKFVoJI
0116名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:19:08.70ID:MREsuy5h00117名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:19:12.03ID:eAtC9Xf30記録が残ってる平成２３年以降、国内では１６件の異常破裂事故があったとのこと
静岡では刑事事件に発展 国内で異常破裂１６件
http://www.sankei.com/economy/news/170626/ecn1706260016-n1.html
0118名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:19:58.41ID:bbTiwZ420そんな証拠は無いんだよ。
0119名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:21:03.31ID:W0boqo4y00120名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:21:30.58ID:bbTiwZ420日本の警察、国交省の調査は意味ないよ。
0121名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:21:39.22ID:Lue8MqvV0トヨタも東芝もタカタも収穫される時期になっただけのこと
0122名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:22:26.75ID:JSDA3w+B0一連の騒動でとにかく会見するのが遅すぎた。前に誰か書いてたが、プリウス騒動で豊田社長が英語で早急に会見開いたのと大きく違う。
シャープ、東芝、タカタ、社長が経営責任取らない企業はもれなく駄目。
0123名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:22:36.97ID:bbTiwZ420欠陥がないモノに原因なんか無い。
0124名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:23:51.68ID:eJ0nI9yo0血縁だけで無能を担ぎ出した報いと言える
0125名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:24:00.21ID:d4HjuDWO00126名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:24:04.99ID:kXKwFFLC00127名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:24:12.79ID:I6LEOsfi0お、やっと、1ユーロ125円ATフィールドを突破した。
あなうれし
0128名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:24:44.77ID:p1Mmbrjc0日本の品質など地に落ちたも同然
これからボロボロ出てるくだろうタカタはその氷山の一角みたいなもんだわ
0129名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:24:49.65ID:bbTiwZ420そんな事は関係無い。
0130名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:26:18.31ID:6IIcujAx00131名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:26:26.30ID:FWVcJTll0まったくだ！自分らの価値をわかってない！このハゲ！
0132名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:26:53.08ID:289rVMf50景気もわるいしどん詰まり
0133名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:26:58.16ID:I6LEOsfi0俺が知ってるQCって20年ほど前やけど、
その頃、既にええ加減になってたで、上に団バカ世代いたから。
0134名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:27:29.76ID:N5hUWloA0エンジンすらまともに作れない韓国に抜かれたってwww
0135名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:27:39.83ID:wV5kc0zO0会長の退職金もあるの？
何億位？
0136名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:28:13.66ID:yre8iAhz0中国に批判的な俳優を干したりする恥知らずハリウッド
反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
韓流もそうだけど、海外のコンテンツに滑稽なくらい憧れたりマンセーするのは恥ずかしい事だし危険性ある事だと自覚しろよ
ハリウッドはますます反日親中路線が露骨になってきている
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ
https://twitter.com/eigahiho/status/788192719445164033
>>『パシフィック・リム2』『GODZILLA ゴジラ2』は中国青島のスタジオで撮影実施！
>>レジェンダリー・ピクチャーズを買収した大連万達グループのスタジオにて撮影が行われる。
>>同所では40％のリベートを受けることが可能
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？ ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
「米国・ハリウッドの映画館が中国投資で改修、リニューアルオープンしました」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379336479/
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…同監督にはチベットの解放称える作品も
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
中国に焦点合わせるハリウッドスター
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027143/
スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞ 自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介。
【中国メディア】オリバー・ストーン監督「安倍首相は日本を非常に危険な方向へ導いている」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392731423/
オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
中国に媚びるハリウッド=“媚中”と揶揄される「トランスフォーマー」最新作
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404138651/
最近のハリウッド映画の中国人はなぜ「いい人」ばかりなのか
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1409223579/
アンジェリーナ・ジョリー監督映画「アンブロークン」を中韓が抗日キャンペーンに利用！
http://blog.goo.ne.jp/sakurasakuya7/e/ee1107e6c91d7ede42ca19086438afb8
↓日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色6978
0137名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:28:31.49ID:yre8iAhz0また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう
反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い
ドコモは詐欺まがいの行為をしている三流反日企業です
↓
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2+%E8%A9%90%E6%AC%BA&;aq=-1&oq=&ai=Qop7sFXsQtaFQP30lfW16A&ts=4719&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&mfb=414_54x&x=wrt
朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを！バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」（音楽業界関係者）
レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな！ヤクザバーニングを警察や税務署に通報しよう！レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか？
＞●怪死した審査委員長、阿子島たけし（あこじま たけし）
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&;p=1
異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
.+..679+87
0138名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:28:35.03ID:bbTiwZ420意図的な日本企業ツブしに品質は無関係。プリウスの時にアメリカ議会の公聴会に
おかしなオバハンが出てきただろ。
0139名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:28:40.87ID:Nkvvw2ya0欠陥品だったのは明らかだよ。
自動車メーカーも認めタカタが認める前に自主的にリコールしている。
0140名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:28:51.89ID:yre8iAhz0http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_9/view/id/2423934
>>加計学園問題をめぐって朝日新聞が都合の悪い部分を影で隠して報道していたことが分かった。
加計学園報道、森友学園報道の本質は売国サヨクマスコミの捏造と印象操作。政府側には全く違法性の無い事を、さも問題かのように騒ぎ立てる
売国サヨクマスコミに広告を出している企業に対しても不買運動して制裁を加えましょう。売国サヨクマスコミに広告を出している時点で許せない。
民放の売国サヨクマスコミに関しては広告出している企業さえ押さえ込めば叩き潰せる。NHKにも売国サヨクは巣食っているけど、とりあえず、まずは朝日系・毎日系・中日(東京)系の売国サヨクマスコミを叩き潰そう！
民主党政権時代、日本の輸出産業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業は絶好調でした。売国サヨクマスコミは日本をあの地獄に戻す気です
そもそもなぜ日本の売国サヨクはあそこまで韓国に絶対服従なのか？それは日本の売国サヨクの中核メンバーは日本人じゃないから
↓
https://twitter.com/sukhumvitanode/status/876585825676349441
印象操作は言論の自殺行為 @sukhumvitanode ・ 3時間3時間前
吉田調書・加計学園報道の共通点
① 問題とは言い切れない出来事を問題だと騒ぎ立てる｢冤罪型報道｣
② 文書の中のワン・フレーズの切取りによる「印象操作」
吉田調書「待機命令に違反して逃げた」
加計学園「総理のご意向」
https://twitter.com/smith796000/status/876531913086746624
上念 司? @smith796000 ・ 7時間7時間前
ガセ玉学園はやっぱり伝言ゲームと被害妄想が生んだフェイクニュースでした。
マスコミがこの結末を報じなかったらアウト。前川信用できるとか言ってた奴は全員土下座だね。
というか、お前ら二度と信用しないから。
加計学園問題「総理のご意向」の意味がついに解明。伝言ゲームで誤解が広まった
http://netgeek.biz/archives/98162
加計学園の件なんてなんの違法性もないのに執拗に騒いでる左翼マスコミはバカじゃないかと
むしろ文章を捏造した民進党の方が追及されないといけない問題なのに
【加計学園】「総理のご意向」文書、職員の個人フォルダから見つかる しかも内容が一部違う
http://snjpn.net/archives/22843
この記事への反応
・個人フォルダにしかない公文書？
・『総理のご意向』文書があったのはいいとして、そんな大事な文書が一職員の個人フォルダに入ってるのは変だし、
ここまで報道されてたのにその職員は言わなかったの…？あと、民進党が出した文書と違うってそれどっちかは偽装文書ってことでしょ？あ、公文書の形式じゃなかったのってそういう……
・誰が書いたかもわからないし、内容も定かではない非公式な文書が個人フォルダにあったってそれはほとんど怪文書だよね。
・個人メモや個人フォルダにしか存在しない公文書ってなんなんだよ
・個人フォルダの文書って公文書じゃない個人メモじゃん しかも内容は意向を示唆したものじゃなくて、概要を書いただけのもの こんなもんでギャーギャー騒いでたの？
・個人フォルダで見つかったのは草 しかも内容が一部違うとか怪文書で決定で良さそうですね
・職員の個人フォルダになんで機密文書入ってんのかそっちの方が気になるんだが。
・個人フォルダ?作り替え?玉木さんどーなってるの?
・文書存在って個人フォルダwwwwwwwwこんなん笑うわwwwwwwwwwwww誰でも勝手に作れるじゃんかwwwwwwwwww
・個人フォルダにしかないって、それ事実上アクセス自由な共有フォルダなの？違うよな？それ公文書か？？？？？？？
.+3653+09+567
0141名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:29:06.49ID:6IIcujAx00142名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:29:09.45ID:wV5kc0zO0おじいちゃんったらww
0143名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:29:11.87ID:eAtC9Xf30タカタの自社調査および自動車メーカー１０社が合同調査して、昨年に原因は特定されてる
タカタ欠陥エアバッグの根本原因特定、主要自動車メーカーの調査で
エアバッグ異常破裂の根本原因は、湿気にさらされる状況、設計・製造上の問題、プロペラント（ガス発生剤）としての硝酸アンモニウム使用と判明したという。
乾燥剤を使用していない硝酸アンモニウムのプロペラント、湿気を含む高温の環境下に長期間さらされた状況、インフレーター（ガス発生装置）の組み立てで湿気防止対策が不十分であったことが組み合わさり、破裂を引き起こしたとしている。
http://jp.reuters.com/article/autos-takata-group-idJPKCN0VW2D8
0144名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:29:35.72ID:KS9Q+J1cOOSでも売国したし
0145名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:30:08.83ID:bBIgHIt600146名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:30:21.35ID:gLdVnKkB0日本企業っていうか、ケチって結局自滅って感じ、同情の余地なし。
0147名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:30:52.63ID:FuF715lH0エアバックで助かった命が助かった人数ってどっちか多かったの？
0148名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:31:14.95ID:V/S33wBk00149名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:31:45.36ID:5DqV8CbhO日経新聞左翼新聞
0150名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:32:51.06ID:bbTiwZ420お前の会社ツブすって言われたら認めるしか無いわな。目の前でトヨタがツブされかけたの
見てるんだから。
0151名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:32:51.26ID:iIxPGY+/00152名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:32:53.49ID:uYxFs0VB0東電があるから「もれなく」ではないね
0153名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:33:35.54ID:zaVU3Q5J0つぎはどこかな？Ｔはさすがにないか
するとＨあたり？
0154名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:34:00.96ID:RMxEPztH00155名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:34:23.49ID:qRlmUbWH00156名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:34:27.97ID:I6LEOsfi0雨降る前に、●●婦警ガオー！(`□´)さんが大好きな、焼き土下座プレイしたよ。
50CCバイブ快調。
0157名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:34:39.84ID:FPJ0f30g0まあ同じ事やっててもイギリス・イタリアあたりならここまでにはなってなかったろうね
何やってもイエローって事、日本潰したら次は韓国で次は中国の番
0158名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:35:51.99ID:bbgi7x5h00159名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:35:56.00ID:bbTiwZ420脅しに屈した調査なんか意味が無い。
0160名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:36:23.97ID:o/KyAgTc00161名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:37:11.79ID:ZyrUC0qp00162名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:37:33.57ID:1ld3yEXz0■タカタのエアバッグで2000年～2008年の間に製造されたものに、破裂につながる不具合があった。
■タカタは不具合があることを認識しながらも数年間に渡り、事実を隠蔽して製造・販売を続けていた。
■アメリカで2014年にNYタイムズなどに大きく報じられ、大規模なリコールへ発展。
■2015年にようやくタカタは隠蔽工作を公式に認める
■最終的に負債額は1兆円を超える規模に膨らんでいるとみられている。
0163名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:37:59.25ID:bbTiwZ420エアバッグと同じで、そもそも暴走なんかしてませんよ。
0164名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:38:29.56ID:s1U+OC+Z0採用を渋った会社は組織がスカスカになり倒産寸前になっている。
0165名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:38:31.16ID:Yrn0nda700166名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:39:08.76ID:6IIcujAx02009～2015
https://www.marklines.com/statics/topSuppliers/img/graph/s500_253_fy2016_1e.jpg
2016
ｵｰﾄﾘﾌﾞがすべていただき
0167名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:39:34.35ID:1ld3yEXz001例目：2009年05月 ホンダ アコード （2001年型） 運転者死亡 （オクラホマ州）
02例目：2009年12月 ホンダ アコード （2001年型） 運転者死亡 （バージニア州）
03例目：2013年09月 ホンダ アキュラTL（2002年型） 運転者死亡 （カリフォルニア州）
04例目：2014年07月 ホンダ シティ .（2003年型） 運転者と胎児死亡 （マレーシア）
05例目：2014年09月 ホンダ アコード （2001年型） 運転者死亡（ フロリダ州）
06例目：2014年09月 ホンダ シビック （2001年型） 運転者死亡 （カリフォルニア州）
07例目：2015年01月 ホンダ アコード （2002年型） 運転者死亡 （テキサス州）
08例目：2015年04月 ホンダ シビック （2005年型） 運転者死亡 （ルイジアナ州）
09例目：2015年04月 ホンダ シビック （2007年型） 運転者死亡 （インド）
10例目：2015年07月 ホンダ アコード （2001年型） 運転者死亡 （ペンシルバニア州）
11例目：2015年12月 フォード ﾚﾝｼﾞｬｰ .（2006年型） 運転者死亡 （サウスカロライナ州）
12例目：2016年03月 ホンダ シビック （2002年型） 運転者死亡 （テキサス州）
13例目：2016年04月 ホンダ シティ .（2006年型） 運転者死亡 （マレーシア）
14例目：2016年05月 ホンダ シティ .（2003年型） 運転者死亡 （マレーシア）
15例目：2016年06月 ホンダ シティ .（2005年型） 運転者死亡 （マレーシア）
16例目：2016年07月 ヒュンダイ ｴﾗﾝﾄﾗ （2009年型） 運転者死亡 （カナダ）
17例目：2016年09月 ホンダ シティ .（2009年型） 運転者死亡 （マレーシア）
18例目：2016年09月 ホンダ シビック （2001年型） 運転者死亡 （カリフォルニア州)
0168名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:39:36.76ID:y0SkM16f00169名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:40:09.46ID:+D5qOWrQ00170名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:40:49.36ID:okG0nzQ40暴発しても金属片が飛ばない設計なら俺でもできる
というか抑え金なんか必要ない形状にできるやろ
しかも対策前の部品がたくさん出回ってるのに
湿気てないから大丈夫？ワケワカラン
暴発してもガスと袋しか飛んでこない部品作れ
0171名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:40:54.33ID:hFG1j/Ys00172名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:41:32.62ID:eAtC9Xf30エアバッグのインフレーターに、爆発力が非常に強力な硝酸アンモニウムを使ってるメーカーはタカタだけだったからねぇ
（テキサスのオッパウ大爆発事故や天津大爆発も硝酸アンモニウムだった）
取り扱いも非常に難しい
日本のダイセルやスウェーデンのオートリブなどは硝酸グアニジンからなる火薬を使っている
0173名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:41:58.13ID:bbTiwZ420タカタは、そもそもクリントン政権の時からシートベルトで目をつけられていた
ブッシュ政権誕生でなんとか逃れたれただけ。だから事情通の間ではオバマ政権
誕生でヤバいと思われていた。
0174名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:42:40.26ID:I6LEOsfi0歴史の勉強がしたいだけの俺が、
嫌いなヤホー商売して、小銭でデイトレになる！ってほざくんやから、
酷い時代やわ・・・
0175名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:42:48.09ID:dZpmtTHF0この見出しはあまりにもアレ
0176名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:42:55.10ID:D7/WP9nS0ただ狙われただけ
0177名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:43:49.48ID:90ZrJOlI0http://www.fukeiki.com/
【 閉店アンテナ 】
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%96%89%E5%BA%97%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
【 閉店マップ 】
http://www.heiten-map.com/
【 大島てる(事故物件マップ) 】
http://www.oshimaland.co.jp/
0178名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:44:10.04ID:1ld3yEXz0■電子メールで「改ざん」の意向を確認
最初に電子メールでやり取りがされたのは2004年の2月前後までさかのぼる。ナカジマ氏はタナカ氏やその他の従業員に対し、自動車メーカーに提供するインフレーターの試験データを「改ざん」する旨を説明。
それから1年後の2005年2月前後、タナカ氏はナカジマ氏とチカライシ氏やその他の従業員に電子メールで、インフレーターの試験データを改ざんする以外に「選択肢はない」との意向を伝えたのだった。
この電子メールを受け取ったナカジマ氏は、メールグループへ「私もXXする以外に選択肢はないと思う」と同調する返信を送った。
続く3月には、タナカ氏がナカジマ氏とチカライシ氏らに「XXは完了した」と報告、翌4月には若手エンジニアにも「XXするよう」指示する電子メールがタナカ氏から送られた。
6月、ナカジマ氏は「私たちは一緒に橋を渡る必要があった」という言葉を用いて試験データを改ざんする以外に選択肢はなかったとの内容を改めて電子メールでタナカ氏とチカライシ氏などに伝えたのだった。
さらに2008年以降にエアバッグの異常破裂による負傷・死亡事故が相次ぐようになってからも、試験データの隠蔽を続けた。
また、上級幹部らが3氏らのデータ改ざん行為に何年も前から気が付いていたにもかかわらず、2015年まで3氏らになんらかの懲戒処分がなかったことに対しても、米司法省は厳しく批判した。
0179名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:45:21.55ID:xefGMBW10さいてー
0180名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:45:38.80ID:bbTiwZ420じゃあ、今度はエアバッグが開くのが遅い欠陥品だー、って騒いでダイセルがツブされるよ。
0181名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:45:53.67ID:+D5qOWrQ0ゴミ企業を救う必要ないわ
0182名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:46:39.23ID:lW7jNKSy00183名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:46:53.26ID:mVfv3tsL0池井戸 潤
きっかけはパワハラだった!トップセールスマンのエリート課長を社内委員会に訴えたのは、歳上の部下だった。
そして役員会が下した不可解な人事。いったい二人の間に何があったのか。今、会社で何が起きているのか。事態の収拾を命じられた原島は、親会社と取引先を巻き込んだ大掛かりな会社の秘密に迫る。
ありふれた中堅メーカーを舞台に繰り広げられる迫真の物語。傑作クライム・ノベル。
http://amzn.asia/cLLfRab
0184名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:47:26.67ID:BFLx/+l00隠蔽体質
談合主義
タカタ問題は日本人本質の問題そのもの
0185名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:48:18.23ID:bbTiwZ420それアメリカ司法省の言い分だろ。アメリカの司法は公正でも中立でもないから
そのまま信じるのは馬鹿だよ。
0186名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:49:21.94ID:jHnKkv4H0いいんじゃない？中韓と同じでも？w
てかね、別にゲームしてるわけじゃないんだから正々堂々とやる必要はないんだよ
経済は戦争、勝てば官軍なだけだ
それと民事再生法になったことで負債はほぼ返済する必要は無くなったも同然
中国は濡れ手に粟です
0187名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:50:07.48ID:1ld3yEXz0http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASGM28H17_Y7A220C1EAF000/
0188名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:51:43.00ID:RTW5MGt+00189名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:52:02.94ID:eAtC9Xf30そもそも硝酸アンモニウム自体は「転移」という特質があって不安定で取り扱いが難しい
温度変化によって密度が変わる特質で、そのため爆発力が想定以下になったり、逆に想定をはるかに超える爆発が起こる
もちろんメーカーはそれを防ぐため「相安定化」という加工をするんだけど、そこに湿度が加わるとその相安定化に悪影響があった、ということみたいよ
0190名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:52:19.37ID:bbTiwZ420認めないと刑務所に入れるって脅されたんだろう。
0191名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:52:31.31ID:GybIbGJ60言ってる事の意味がわからないww
0192名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:52:43.01ID:0in3Cy4d0日本行政の首相よりは信用できる
タカタ問題だって日本だったら完全に隠蔽コースでしょ
0193名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:54:27.56ID:gLdVnKkB0訴訟社会アメリカをちーと甘く見すぎたのうｗｗｗ
0194名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:55:09.26ID:I6LEOsfi0JR北海道もアメリカ様に叩いてもらったら、綺麗に倒産して、新会社になれるで。
0195名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:55:47.94ID:i8+iPPyU0この現実を見ないで日本企業の収益構造や競争力を語っても無意味。
社会インフラそのものが底上げされているから、海外での競争力は相当割り引いて捉えるべき。
国家財政に健全な収益構造が築けていないということは、そこに所属する全ての形態の
組織の生産活動は収益健全性が歪められていると考えるべきだ。
その本質的視点を無視して日本のあらゆる競争力を過大評価するのは間違いだ。
虚構、マヤカシを見させられているに過ぎない。
0196名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:56:34.72ID:cPhuz3Kq0ワロタ
滅茶苦茶やＷ
0197名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:57:08.72ID:kay86ziE0タカタの立場考えたら認めるしかねえじゃん
考えたらわかんだろ
0198名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:57:09.32ID:1ld3yEXz0http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/
0199名無しさん＠１周年
2017/06/26(月) 23:57:12.12ID:bbTiwZ420そもそも運転者は、エアバッグが開くような事故を起こしてるのに、エアバッグ
でケガしたなんておかしいだろ。タカタ以外のエアバッグだったら、死んでた可
能性だってあるだろう。
0200名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:00:10.41ID:i6co7Pb+0それはないだろ
タカタ以外のエアバッグとタカタのエアバッグとの間で事故による特異な差がそんなにあるというなら
そういうデータを見せてほしいくらい
0201名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:01:02.17ID:rniJs8oj0その謎の内部告発者って、アメリカが民主党政権の時しか現れないんだよな。
三菱のアメリカ子会社のセクハラ告発と同じだよ（笑）
0202名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:01:07.84ID:kK15WXps0あんなん自殺と同じじゃねーか
同族企業で下が不憫すぎる
0203名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:02:21.94ID:rniJs8oj0そここそ調べるべきなのに、アメリカはそういう調査をしてないんだよ。
0204名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:02:42.63ID:VeHT02gq00205名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:03:00.84ID:GVMwgOdo0将来の日本自動車業界の地盤沈下を示唆している。
0206名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:04:45.61ID:xfA5wjld0そもそもタカタの不具合は『事故もないのに暴発する』だしな
0207名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:05:13.28ID:rniJs8oj0トヨタでさえツブされるところだった、ビビって当たり前。日本政府が出るべきだったよ。
0208名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:05:41.00ID:uW62BQR90日本はとてもとてもやばいのにね
0209名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:06:01.21ID:kIBC+C3Z0本田ばっかなんだな
0210名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:06:04.68ID:SYv62lLX0だからアホみたいに日本の大企業が壊れて海外に買い叩きされまくる
0211名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:06:27.92ID:rniJs8oj0ウソを付くな、そんな例は無い。
0212名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:06:42.07ID:i6co7Pb+0なんかずれてるな
タカタのエアバッグじゃないと助からない事故なんてないのよ、普通のエアバッグで十分問題ないわけ
むしろその逆、タカタのエアバッグじゃなきゃ何の問題もないのに、死者は負傷者が多発したから問題になってるわけで
0213名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:06:56.58ID:YfmF86rp0中国「新会社？資金は任せるアル」
0214名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:07:11.71ID:xfA5wjld0https://sptnkne.ws/eJ5Z
ホンダ自動車がエアバックの不具合が原因で日本で６６万８千台の回収に踏み切る。不具合を起こしているのはタカタ社製のエアバック。ロイター通信が報じた。
リコールの対象となるのは２００９年から２０１１年に発売されたフィット、アコード、シビック。
ホンダはタカタ社製のエアバックが原因で全世界でおよそ５１００万台をリコールしており、ロシアでもすでに５万５５９０台が回収されている。
0215名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:07:27.93ID:cKu64C+W00216名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:07:41.57ID:HY6j1/4200217名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:09:17.10ID:5DOv7ocYO0218名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:09:28.13ID:rniJs8oj0調べてないのに何で分かるのかって話だよ。
0219名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:09:47.77ID:xfA5wjld0ホンダ トヨタ 日産 マツダ スバル BMWほか
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/41358
手榴弾並みの破壊力
「タカタのエアバッグ問題は、いまや全世界で1600万台の自動車がリコール対象車になるという前代未聞の規模にまで拡大しています。日本でも、各自動車メーカーで総計260万台以上のリコールが発生している。
深刻なのは、そのうち100万台以上もの自動車が問題のエアバッグを搭載したままだという点です。タカタ製エアバッグの事故映像を見ましたが、爆発の衝撃は、小型の手榴弾ほどの威力とさえ言える。非常に危険な状況です」
0220名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:11:17.76ID:rniJs8oj0アメリカという国家がツブしに来てるのに、経営者が何とかしろなんて無理だよ。
0221名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:11:20.82ID:8gZPx6XR0あの屑は逃げ回ってただけだからな。今日の会見で「あんたは黙ってたほうがいいと
助言された」とか情けない釈明に終始してたようだな、所詮慶応理工だし頭やセンスも
悪そうだな
0222名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:11:44.58ID:xfA5wjld0http://www.toyota.co.jp/jpn/auto/recall/information.html
0223名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:12:11.35ID:i6co7Pb+0だから何を調べるのさ？誰一人として問題視してないのに
他社のエアバッグにタカタ以上の不具合があると主張するんなら、まずそういうデータなり根拠を示すべきでは？
0224名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:12:31.78ID:KCz7baaN0不具合出るのは仕方ないとしても
最初のあの態度と対応はなんなんだよ
トヨタみたいにハメられたとかなら同情できるけど
ここは一切同情の余地がねえわ
0225名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:12:54.86ID:uxQucOqv0断れない理由があるかもね。
0226名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:13:06.06ID:K0DfkQIx00227名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:13:10.33ID:cKu64C+W00228名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:13:46.73ID:rniJs8oj0調べてないのに分かるわけないだろ、と言っている。
0229名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:14:27.03ID:tGqF1OqM0日本は世界一である！
日本は神の国だからだ！
今日も韓国に連戦連勝である
0230名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:16:14.15ID:xfA5wjld00231名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:17:45.37ID:Ax2cQS/c0誰が損をすることになったのか考えてみるといい。
①タカタのオーナー一族は、日本で発行されたタカタ株の60%近くを所有。
日米タカタの上場廃止で、株式は全部紙屑に？引き換え条件としてＫＳＳ
からの見返りはあるのか？
②各自動車メーカーは、タカタの破産でリコール費用の取り立ては無理。
取り立てられない１兆７千万円を自己負担。
③ＫＳＳは、タカタの総資産の半額以下でタカタのほぼすべての資産を
手に入れ、各自動車メーカーに製品を供給。タカタからの債務は一切
引き継がない。
④タカタ・エアバッグの(潜在的)被害者は、タカタ破産で、各自動車
メーカーの責任を訴訟で証明できなければ、賠償金を十分に得られない
可能性がある。
⑤日米タカタの個人株主は、上場廃止でほぼ確実に持ち株が紙屑に。
0232名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:18:00.91ID:+jgp+YQ1O0233名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:18:01.16ID:SR6AtD5P0毎日のようにリコール大変だなｗ
絶望レベルだろ今度のはｗ
0234名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:18:16.66ID:usKApfM60もうこの国のものづくりは終わりだ
0235名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:19:59.40ID:IVL48U8K0んなこと言ったって、得するんだったら自動車メーカーなりが中国企業と同じスキームで救済するやろ
0236名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:20:20.36ID:GPKMiyWM00237名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:20:58.26ID:xDmbT/uI00238名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:21:04.92ID:Dnzh6xSH0自動車メーカーによるトカゲの尻尾切り、タカタへの責任のなすりつけ、米国当局の悪意が絡んだイジメだよこれ
タカタが新たに開発した安定化硝酸アンモニウムを使用した高性能エアバッグ技術を中国企業に売り渡すシナリオがあったとしか思えんね
0239名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:21:13.70ID:i6co7Pb+0だから何を調査するのよ
調べたら悪魔がいるかもしれない、だから調べろっていう
それを悪魔の証明っていうんじゃね？
0240名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:21:27.44ID:Tv4uer/o0http://youtu.be/bM_vkV6bXi0
0241名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:22:06.77ID:nhnLBHC70インフレーターに入れるガス発生剤の分量を自動チェックするシステムのスイッチが
切られていたことや、メキシコの工場で部品乾燥用の除湿器のスイッチが切られて
いたことなどが報告されている。
これらが事実とすれば、設計時に意図した生産手順が守られていないことが
原因ということになる。マーチのケースも不具合に至る理由はやはり生産時の
ミスであり、どちらも生産現場の人的要因である。リスクヘッジのために用意
された自動チェック機の電源を切ったり、乾燥器を止めたりすれば、製品に
不具合が発生することは普通なら容易に想像できる。直截的な言い方をすれば
労働者に質的問題があったのではないかと考えられるのである。
生産管理技術者はまさか現場が、ヒューマンエラーに対する各種補完システム
の電源を勝手に落とすことまで予見できなかったのではないか
0242名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:22:22.39ID:i6co7Pb+00243名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:23:39.83ID:rniJs8oj0だから～、タカタのエアバッグ以外は調べてすらないのに、何でタカタのエアバッグだけが
おかしいって分かるのか。
0244名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:24:09.90ID:fow5QWRG00245名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:24:12.75ID:CwzueS9z00246名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:24:33.91ID:ULExPDBg0品質検査を偽装とか悪質なことをしてわざと欠陥品を売り捌いてたわけでもないんでしょう？
一部の欠陥品での悲惨な事故もあったようですが、
タカタのエアバックに命を救われた人もたくさんいたと思うんだけれども？
0247名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:25:19.89ID:GVMwgOdo0それが事実なら、
やっぱり、生産管理技術者たちが予見できなかったのが悪いでしょ。
日常管理していたかどうか。
0248名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:25:25.02ID:mCDdfaMY0お前らの怒りを一気に静めてやる！
こんな企業は最初から無かったと思えばいい(´･ω･`)
0249名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:25:31.36ID:HY6j1/420株主が納得するならそれでいいかも
0250名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:25:32.23ID:oz4jUG8C0「東芝、7000億円特損のデタラメ。「真の理由」を公表できぬ裏事情」
当の東芝は、監査法人から合意を得た決算の発表が出来ずに会見直前の延期を繰り返すなど、創業以来最大の危機に立たされています
約7000億円もの損失を計上し、半導体事業などの売却を検討し、上場廃止などの声も上がっています。下手をすれば、倒産するんじゃないかとさえ、言われています。
東芝というのは、日本を代表する家電メーカーであり、原子力事業でも国内で最大規模を誇っていました。その巨大企業が、なぜこんな窮地に陥っているのでしょうか？
新聞や週刊誌などでは、東芝の隠蔽体質などが原因視されています。
確かに、東芝は、近年、粉飾決算などを行っており、決して問題のない会社ではありませんでした。
しかし、東芝の行っていた粉飾決算は、東芝を破滅させてしまうほどの大ごとではありませんでした。
今、東芝が窮地に陥っているのは、約7000億円にも及ぶ損失を記録してしまったからです。
この7000億円の赤字の大半は、実はたった一つの取引から生じているのです。
その一つの取引というのは、アメリカのS＆W社の買収です。
東芝は、2015年の暮に、原発の建設会社だったS＆W社を買収しました。東芝が直接買収するのではなく、東芝の子会社となっていたアメリカのWH社が買収するという形になっていましたが。
このS＆W社が、1年後に約7000億円の赤字を出すのです。
たった1年で7000億円もの赤字がなぜ生じたのでしょうか？
東芝は、なぜそれに気づかなかったのでしょうか？
そこには、日米の原子力政策を巡る、虚々実々の駆け引きが隠されているのです。
簡単に言えば、東芝はアメリカにはめられたということです。
■1年で7000億円もの赤字？
しかも、それは、S&Wの買収時点で、すでに発生していたのです。
東芝は、S&Wが抱えていた超過コストについて、知らなかったものと思われます。なぜなら、7000億円もの超過コストがあるのがわかっていれば、買収などしないでしょう。
なぜ東芝は、S&Wが超過コストを抱えていることに気付かなかったのでしょうか？
それはアメリカ側の官民が結託した隠蔽工作があったからだと考えられます。
巧みに隠蔽された巨額の超過コスト
S&Wは、もともとはアメリカの建設会社大手のショー・グループが所有していました。東芝は、このショー・グループからS&Wを買収したのです。
買収する際、S&Wの持ち主であるショー・グループは、S&Wには10億ドル以上の運転資金があることを約束していました。
東芝は、それを信じてS&Wを買収したわけです。
そして、アメリカの監査法人なども、ちゃんとそれを証明しているのです
0251名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:25:42.69ID:xfA5wjld00252名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:25:57.06ID:YWBhkpJn00253名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:26:28.84ID:ULExPDBg0そっちは使用者の責任みたいにされて
0254名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:27:25.15ID:Dnzh6xSH0事実たけど、異常破裂の原因がそれだと現段階で科学的に証明されてない
タカタによる仮説だから、タカタ自身がそれを証明する義務が課せられてる
0255名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:27:25.96ID:Je4ETNmE0うちの無能上司が、外国製崇拝者でそんな感じだわww
なんか外車は無条件で素晴らしくて、日本車は劣ってるみたいな価値観で語るから、まんま同じ感じww
そのうち、欧米人が失禁しながら歩いてたら、ドヤ顔で真似しそうな勢いでさ、言動が痛々しい奴なんだよ。
、
0256名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:28:11.34ID:MmKzWQwU00257名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:28:22.08ID:i6co7Pb+0逆、逆。
不具合があるんなら調べるでしょ、タカタのように
不具合が何か言えないんじゃ調べようがない
0258名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:28:23.86ID:xfA5wjld0いや、危険を承知でデータ捏造したり隠蔽工作を続け、欠陥エアバッグを売り続けてた
タカタ自身が認めてる
タカタ、エアバッグ欠陥知りながら隠蔽の罪認める
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASGM28H17_Y7A220C1EAF000/
0259名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:28:36.55ID:rniJs8oj0そういう事。顔に金属部品が突き刺さった女が公聴会に出て来たが、エアバッグが
開くような事故をおこしてる。それと同じ事故で他社のエアバッグだったら死んで
たかも知れないのに、調べることは一切しないで女が可哀想って話になってた。
0260名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:28:52.96ID:IVL48U8K0だったら訴訟で取り戻してこいや
なんでやらない？
0261名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:29:46.50ID:Ax2cQS/c0自動車メーカーは、自分たちがタカタを買収した場合には、タカタが負わされる
可能性がある無限定の債務をそのまま転嫁させられることが高いことを恐れた
んだろうね。リコール騒ぎが起きた後でもタカタは製品の売上は伸びつづけて
確実に利益を上げられる状況にあった。ＫＳＳは、タカタの債務を引き継がず
に売上と利益を手に入れる権利を手に入れた。
0262名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:29:54.03ID:9u0JWEHE0生放送です
0263名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:29:54.11ID:ULExPDBg0そういう状況だったの？
わざと会社を潰そうとした工作員が紛れ込んでいたとしか思えんな？
0264名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:30:02.42ID:kK15WXps0事故対応が悪すぎだよ
最初からごめんなさいしとけば
傷は負うけど会社潰す程ではなかった
0265名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:30:36.96ID:2RwvpwNY00266名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:31:23.43ID:i6co7Pb+0タカタ製のエアバッグじゃなければ、もっとたくさんの人が無事だったのにって話だから
0267名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:32:04.55ID:IVL48U8K0んなもんやり方次第だし、なんなら東芝メモリみたいに産業再生機構動かすことだってできる
ゴールデンパラシュートが用意されていたとかでなけりゃ、やらない理由が他にあるんだろう
0268名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:32:19.98ID:xfA5wjld0エアバッグは人命を守る前提のものだしな
0269名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:32:23.18ID:GVMwgOdo0対応が遅く、お粗末。
これで、運転を楽しめるわけがない。
次は、わが身。いつ、殺されるかわからない。
0270名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:32:29.57ID:MmKzWQwU0ほんとアメリカはクソ
0271名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:32:48.83ID:rniJs8oj0いちばん単純なのは、エアバッグが開いた事故で死亡率を調べる事だが、それすらやってないね。
まあ、やってたらタカタがいちばん救命率高いんじゃないか。
0272名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:33:04.69ID:Ax2cQS/c0転嫁させられることが高い⇒転嫁される確率が高い
0273名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:33:22.05ID:nhnLBHC70そうだとするとけっこう回りくどい方法だな
0274名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:33:47.93ID:nhnLBHC700275名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:34:37.79ID:xfA5wjld0それタカタは調べないのか？
0276名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:35:15.72ID:5wieRN0j00277名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:35:25.41ID:rniJs8oj0アメリカの陪審員が、日本企業に有利な評決をした事は、ただの一度もないよ。
0278名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:35:36.12ID:xfA5wjld00279名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:36:44.68ID:rniJs8oj0そんなもん公正じゃないって言われて終わりだよ（笑）
0280名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:37:23.96ID:Ai2ix1Lq0アメリカはクソは同感だが割と公平やで
シナも株で桁が一つ違う大損害させられたろ
0281名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:37:36.40ID:/b+kjzkL0何が技術の日本だよ
0282名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:38:02.15ID:IVL48U8K0そういう問題ではない
勝てる可能性があるのにやらないなら背任になるぞ
もしその話が本当なら東芝は株主に対して説明責任がある
0283名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:38:17.20ID:Dnzh6xSH0米国当局が因縁つけて全車リコールしろと迫ってきた
この時点で意図があるとしか思えんね
0284名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:38:40.07ID:i6co7Pb+0＞やってたらタカタがいちばん救命率高いんじゃないか
その根拠は？
0285名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:39:14.45ID:rniJs8oj0日本企業が勝てる可能性は全く無い。
0286名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:39:16.69ID:l1fjvHPn0何を言われようが最後は金積めるヤツが安心も安定も得る好例だな。
0287名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:39:16.79ID:NtffLHgW00288名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:39:21.19ID:/088x+wt00289名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:39:48.58ID:iaJIJehz00290名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:40:11.97ID:rniJs8oj0でなきゃシェア2位まで行かないだろ。
0291名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:40:45.98ID:/ueV5hs90企業もダメ
日本はボロボロやね
0292名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:40:57.82ID:XcH0YZwv00293名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:41:35.18ID:aUbkIZLG0太平洋戦争の再現だな
0294名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:42:05.33ID:07XOwQvL0過去最高の罰金だっけ
これが中国企業なら、アメリカも中国相手にガチンコはできないからある程度のところで手打ちしてただろ
形をかえた戦争だよ
0295名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:42:47.07ID:rniJs8oj0そういう事。冷戦中はまだ手加減してたのを当たり前だと思っちゃダメなのさ。
冷戦終了で手加減無しだよ。
0296名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:42:56.83ID:Dnzh6xSH00297名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:43:07.10ID:IVL48U8K0それを株主に説明しろや
0298名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:43:57.74ID:AMj/PDrsO俺以外の殆どの奴等がリコールや規制緩和に
舵を切るのに賛成だったからな
改造が心置きなく出来ると喜ぶ奴も大多数だったんだもの
コストカットに利用されるのなんか目に見えていたのにな
さぁさっさと昔のと同じくらいか更に厳しくガチガチな規制かませよ
0299名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:44:30.05ID:HyUiWc/20それで破綻するならそもそもが砂上の楼閣じゃん
0300名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:45:22.99ID:i6co7Pb+0それ根拠でもなんでもないでしょ
原因とされるインフレータを危険なアンモニウムに変えて不具合多発する前からの話なら一切関係ない
0301名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:45:47.38ID:rniJs8oj0してるだろ、絶対勝てませんって。
0302名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:46:56.49ID:8gZPx6XR0雇用は守るとあの外人は言ってたが額面通りに受け取りやつなんかいるかよ
近い将来罵詈雑言を浴びせられて追い込まれるだろう
先代の奥さん、社長の母親はしっかり者なのに何やってたんだ？
0303名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:47:35.56ID:rniJs8oj0自動車メーカーも馬鹿じゃない。開発段階で衝突実験はやってるだろ、結果が良いから採用されてるはずだ。
0304名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:48:05.44ID:MmKzWQwU0もうやめにしないか
0305名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:48:33.68ID:Ue2olbjt00306名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:50:23.08ID:Ax2cQS/c0というのが実状でしょう。
0307名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:52:12.31ID:7jvo7PZD0それは、試験をやってなかった という事なのか？
0308名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:52:31.87ID:Dnzh6xSH0あらゆる過酷な試験をクリアしたものじゃないと絶対に採用されないもんな
0309名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:53:04.51ID:i6co7Pb+0衝突実験でも１００％欠陥がわかるわけじゃないよ
メーカーの年間リコール件数、どれくらい出してるか知ってる？
年間、数百万件単位だよ
0310名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:53:24.07ID:07XOwQvL0結構リスクのある国だよ
0311名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:53:37.34ID:VuyPq3Z20日経新聞も中国にあげてお得意の飛ばし記事の技を中国で披露して欲しいくらいだ。
0312名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:54:44.93ID:MmKzWQwU00313名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:55:51.34ID:CCQi4cwv0ガソリン税とか自動車税でさ
0314名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:55:57.36ID:6R4RdqYG00315名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:56:05.47ID:7jvo7PZD0やられた国。
・タカタ
・東芝
・
0316名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:56:15.88ID:BcheAaFB0これ→アメリカ政府、CIA、共和党、共和党支持者は安倍首相を全く信用してない
安倍首相が日本で勝手にアメリカと仲良くしてる嘘の報道で印象操作してるだけ
0317名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:56:20.87ID:vrLtXYNU00318名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:56:36.24ID:fHZDkpJc0シナに買い叩かれる
な？核武装って重要だろ？
0319名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:56:51.89ID:2tju06hC0日本は電気と水素に傾注せよ
0320名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:57:28.68ID:BcheAaFB0嘘つきの起源は韓国ニダ～って言わないのか？
糞食いの起源は韓国ニダ～って言わないのか？
0321名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:58:04.53ID:aS1AWLc300322名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:58:34.57ID:hZcDuIta0車屋の不正なんて世界共通だしダメージ無し
ギャアギャア喚いてたのはオールトヨタネットワーク分科会だけ
0323名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:58:38.91ID:7jvo7PZD0北米での売り上げが好調
という話しをやってたが、あれはマジなの？
0324名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:58:49.52ID:07XOwQvL0トヨタがVWなみの不正やってたら、確実に潰されただろうなあ
0325名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:59:20.79ID:Ax2cQS/c0工作員とかそういう話は別にして、リコール問題の原因となったインフレーター
を製造しているのは米国のタカタ子会社でその社長は、タカタ買収に名乗りを
上げたベイン・キャピタル関連会社の出身者だよ。
0326名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 00:59:37.04ID:hZcDuIta0濡れ衣じゃないから制裁に応じるしかなかっただけなのにまだ印象操作してんのかｗｗｗ
0327名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:00:13.31ID:hNogGwF70同意。
改憲より核武装を
0328名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:00:28.03ID:CCQi4cwv0いや
一極集中すると叩き潰されるから多種多様で広く浅くハイブリットも生き残らせる
原発も減らすけど無くさない
0329名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:01:00.53ID:BcheAaFB0自滅？、仕掛けられたんだよ
トヨタ、東芝、その他いろいろ
>>8
だよな、親韓反米の安倍首相で露骨な反米したからアメリカが日本に制裁を続けてる
0330名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:02:36.98ID:g+U77miE00331名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:02:40.81ID:k67ac6650田中派だとか、それを支えてきた盗作学会なんだよ。
同和特措法、旧郵政省の電波利権、
郵貯・簡保やら年金基金による財政投融資、
それから中曽根が予算化して、田中が利権化した原発利権。
中国利権も、田中と中曽根だね。
その後継者が、二階やら額賀であったり、
内田と仲のいい小沢一郎であったりするわけだ。
例の、小池についてるとかいう山田慶一も、
内田と仲が良くて、越山会の女王が後ろについていた。
小池にしても、小池を応援してる石破にしても、
それから、いろいろとまずいことをやらかしたり、
証言したりしている連中を見ていても、
見事に新進党の奴ばかり出てくる。
中曽根、竹下、小沢、金丸、このあたりは、
大手ゼネコンの創業者や幹部と親戚関係にあり、
また、このゼネコンや大手企業の幹部らは、
学会の熱心な信者であったりする。
中国利権、原発、ゼネコンは、田中派とか中曽根派なのよ。
また、パソナを見てもわかるように、
派遣や移民も、リベラル・グローバリズム利権なんだよ。
これは昔ながらの植民地経済・奴隷経済の現代版でもあり、
そのために、監視社会が必要となっている。
小沢は安倍を潰したがっている。
それは安倍が嫌いということもあるだろうが、
もっと重要なのは、
安倍の支持者である「右」の勢いを削ぐことなんだ。
「ソンタク」は、田中派のカルチャーなんだよ。
「軽井沢発言」とか、「椿事件」って知ってる？
旧人事院の、マスコミOB指定席だとか、
マスコミの偉い人は、たいがい世話になってるんだよ。
のーぱんしゃぶしゃぶ楼蘭の顧客名簿に
人事院のトップやら宮内庁長官の名前が載ってるよ。
―――――――――
[1999年（小渕内閣)] (自自公連立→自公連立政権へ)
`
派遣業種の原則自由化（非派遣業種はあくまで例外となる）
この頃から人材派遣業者が増え始める。
http://www1.tcue.ac.jp/home1/takamatsu/107016/6.html
0332名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:02:58.64ID:k67ac6650「こんな年収で結婚できると思っているのか！
女の子や赤ちゃんがかわいそうだろう！結婚するな！」
「少子高齢化だから移民入れろ！」
「社会保障システム(ナマポ利権、男女共同など)
を維持するために消費税を上げろ！」
「自民党の悪政に抗議しろ！」
「節約のために中国産を買え！
財テクで中国株に投資しろ！」
「ニートはよくない派遣で働け！」
「童貞は風俗に行け！」
それがどういう風の吹き回しか、
「結婚できる！」といい始めた。
爆笑コントだな盗作学会。
若者から夢を奪いすぎて、ヤバイことになってる？ww
こいつらが寄生してる日本の大手企業は、
もともと国内でしか売れない、言い換えれば、
日本国民から金を巻き上げるための組織だったから、
国内の個人消費が落ちすぎると、倒産してしまうのだ。
消費税を上げづらくなっていることもあるし、
「とにかくお前ら、貯金を切り崩して散財しろ！
家を売ったり、借金してでも財務しろ！」というのである。
いちおう、「島国日本」だとか言って、国際人を気取っているから、
海外のやり方をマネしたり、海外に進出することには乗り気だが、
海外では相手にされていないし、本気でシェアを奪う気もない。
そんなことをしたら、韓国とか外国の企業がかわいそうじゃないか…！！
そんなことできないよ…！！
また、海外では会員が少ないから、人工功徳が通用せず、
代わりに、巨額の広告費が必要になることも大きい。
だから、やることといえば、海外のお荷物企業を買収させて、
一時的に株価を上げて、業界紙で紹介されていい格好をし、
結果が出る前にデューダするぐらいか関の山なのだ。
盗作学会の場合は、会員間で経済的な結びつきがあるから
カルトだとか叩かれても脱会する人は少ない。
逆に、景気が悪くなればなるほど頼られ、
会員が増えるのが、このカルトなのだ。
ひとたび入信すれば、国も売り、会社も売り、
さいごには自分自身も売って、すべてを献納することになるのだ。
諸君の将来を託していいはずがないのである。
0333名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:03:11.61ID:7jvo7PZD0・任天堂
逆に潰れたところ
・セガ（３２Ｘが推進されて、ブランド力がゼロになった）
任天堂を見習うんだ！
0334名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:03:12.65ID:k67ac6650「日本の年寄りが金を使わないから不景気なんだ！」
「決してグローバリズム系の政策のせいじゃない！」
「若者票で年金を削ろうよ！」
わかるよ。 君たちが言いたいことは。
起業はね、正規雇用の社員や役人が退職してから趣味でやるくらいかな。
あとは、みせかけの独立で、これは結局、従業員の給料を下げるためである。
派遣会社の数が、日本だけ突出して多いのは、偽装派遣をやっているからだよ。
つまり、使用者側と、労組が手を組んで協議をした結果、
利権は温存され、見せかけの改革を支持していたその他の連中は奴隷となって
中国の世界最悪の奴隷待遇と果てなき競争をくりひろげ、
最後には毒入り餃子の食いすぎで、ガンになって死ぬんだよ。
0335名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:03:29.27ID:rAvUOKk60違うだろう、何故エアバックだけ使用期限が無いのかが問題
0336名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:04:10.28ID:7BaH3nTw0報復をかけられない日本が弱すぎるだけ
0337名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:04:18.55ID:xfA5wjld0『悪は滅びる』
0338名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:04:43.19ID:MmKzWQwU00339名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:05:01.49ID:YRPGK44w0税金で全額肩代わりされんだからw
0340名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:05:12.98ID:k67ac6650日本の選挙、民主主義を振り返ってみると、
その理念とは相反して、
宗教団体やらの組織票が決定打になっているよね。
まあ、印刷業者と組んで、票をすり替えている
とかいうウワサもあるけどね。
資本や権力を持った一部の人間がだよ、
公共の電波や、ヤクザまがいの組織を使って、
大多数の国民の利益にかなわない政治家を当選させてきたわけだ。
まあ、一般市民がもう少し賢ければ、騙されずに済んだとか、
抵抗できたのだから、一般市民が悪いのだ、民主主義が悪いのだと、
権力側の連中は口々にいうわけだが、それって民主主義なんだろうか。
独裁国家と言われる北朝鮮や中国にも選挙はあるし、法律もあるね。
こうした独裁国家では、平然と暴力で解決しているが、
日本ではそういうことはできないから、金とか利益誘導をやっている。
そしてその結果として、大変な借金と、腐敗、要するに不当な格差ができてしまっている。
金を配っていると言っても、それはゼネコンだとか宗教の幹部クラスの話で、
この人たちは、組織の力で庶民を黙らせている。
いずれにしても、力を持たない、何も言わない庶民は、搾取されるばかりなんだよ。
0341名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:05:27.25ID:k67ac6650ふつうの日本国民が、何年就活浪人やって、自費でスキルを磨いたところで
上回ることはできないだろう。
これはハロワの「不可能求人」と同じ理屈であり、どちらも目くらましなんだよ。
政治家や資本家は、すべてを国民の自己責任にしょうとしているが、
実際には、これは日本国政府からの助成金で成り立っている。
財政上の問題として調査するのであれば、
まずこうした政治ゴロどもの素性を調査し、見直すのが筋だろう。
日本をダメにした役人どもは、合衆国の3倍の給与をもらっています。
この倍率がどこまで増えたとしても、役人は、
「おれは社会に貢献した」と言い張るつもりなんですよ。
実際には、いちばん公金を貪っているのは、役人や政治ゴロなのにね。
0342名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:05:41.45ID:Ax2cQS/c0それに米国には車検制度がないというのが重なっている。
だから、これを機にエアバッグ装置に使用期限が定められた、定期的な
交換需要が増大してＫＳＳが大儲けできることは目に見えている。
0343名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:05:47.66ID:gfeYHTtn00344名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:06:34.48ID:7jvo7PZD0とかって話しは、あまり聞かない。
「マリオとは、配管工である。
子供が、マリオばかりやって底辺な仕事を望むようになった。賠償ニダ」
0345名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:07:30.09ID:PrGGkW2v00346名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:09:37.47ID:pbsfA4ZF0インド、電気自動車のみ販売へ ２０３０年までに
http://www.evjournal.jp/2017/06/04/india-banned-except-electric-vehicles-by-2030/
アメリカ、中国もEVにシフト ハイブリッドは、2018年モデルから環境対応車の対象外に 世界はEVに
0347名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:09:51.21ID:GVMwgOdo0それを身体のすぐ横で爆発させるシステム自体が、問題じゃないのか？
0348名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:10:48.34ID:MgnkfzOJ0軽く見て舐め腐った不誠実な対応をしたタカタが破滅するのは当たり前だあm9
反省しろお！
0349名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:11:46.99ID:hZcDuIta0エアバッグてそもそもそういったリスク伴うもんだしｗ
0350名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:11:59.21ID:1FJfjqCb00351名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:12:26.40ID:nhnLBHC70そいつがあやしい！とか。。 でもいつから社長なのかな？リコール発覚後じゃないの？
0352名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:13:22.36ID:vDPU/Nzr0紙くずというよりも蒸発というのがお似合いかもね。
0353名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:13:41.20ID:7jvo7PZD0オイル利権は、どうなるんだろう？。
サウジアラビアとか、大幅減益だろ。
0354名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:15:25.19ID:hZcDuIta0常習犯だし
0355名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:17:14.14ID:xkVKH4jq00356名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:17:39.69ID:Ax2cQS/c0ところがだ、ドイツの公務員の年金はかなり高い割合で中東のオイル関連の
ファンドで運用しているらしいのだ。環境に配慮して化石燃料の使用を減らそう
と政府が取り組んでいるのに、なぜ年金はそれに反する資金の運用をするのか
とニュースになってたよ。
0357名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:19:18.41ID:Ax2cQS/c0リコール問題で議会で証言していたから、リコール前からでしょ。
0358名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:19:34.86ID:ArLYP4A80アメリカはなんかあったっけ？
0359名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:19:38.47ID:6sLvacWb0発覚した後にさっさとリコールしとけば倒産はなかったろう
0360名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:21:14.69ID:eJ++MgFT00361名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:21:23.98ID:hZcDuIta0車検制度も意味無いぞ
0362名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:22:10.02ID:nhnLBHC702030年までにガソリン車販売禁止は法律じゃなくて議会から政府への要望という形の単なる決議案と書いてあるね
0363名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:23:11.28ID:yoYxmWIF00364名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:23:53.53ID:yoYxmWIF0VWなんか３兆円とられた
0365名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:26:27.78ID:gEOs1VMR0まあ、自動車業界が家電のようになるのも時間の問題ですな
それもこれもジャップの身から出た錆、自業自得なわけですし
ご愁傷さまｗ
0366名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:30:47.88ID:nhnLBHC70経営の手腕が問われる立場だからね。問題後に買収に向けてなんとなく道筋をつけるのはあるかもしれないが
それ以上は関与するわけもないからな
0367名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:32:21.32ID:yoYxmWIF0一種の工作活動だね
チョン頑張る
0368名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:33:56.82ID:ClusKa4Z0タカタはチョンなんだろw
0369名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:34:08.13ID:gjPii+4Q0こういうアホな論説も多くなったのな
それでも日経を読めと言いたがる40代以上のジジイ共がまだまだいる
0370名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 01:56:28.98ID:Zr9B/llD00371名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:01:48.26ID:yxjBfvpA0技術言う前に基本の信頼性がないじゃん
向こうの車乗ったことあれば分かるけど頻繁に故障するし酷いよ？ｗ
アメリカ人だってアメ車買わないだろ
日本人はベンツ好きだけどあれも日本車では考えられない故障するし
0372名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:03:45.18ID:/V1AS35I0新車切り替えに合わせてタカタ製排除されてて
売上も下がってきてるんだろ？これ予想外らしいよ。経営陣からしたら。
で、それ込みで価値あるのって聞いてるの？実際ヨソは手上げてないだろ？
東芝なんか政府まで出てきて必死なのに。
0373名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:06:56.26ID:/V1AS35I0これ、まだ前触れでタカタ外しこれから加速したら
問題解決できず技術優位性のないタカタにどう挽回の機会があるの？
中国製自動車に優先的に売り込める可能性も含めてどうなのか？
0374名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:08:11.07ID:WFGdPWPo0未だに系列なんて残ってるのかよ、海外見習えって事だから。
それに加えて事故対応が関西の料亭の残飯使い回し会見だから。
0375名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:13:16.21ID:6sLvacWb0むしろ今更だね
俺はとっくの昔に日本のメーカーなんか見限ってるわ
0376名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:13:20.23ID:yxjBfvpA0即見捨てて良かった
0377名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:13:50.85ID:yxjBfvpA0で、何に乗ってるの？ｗﾆﾔﾆﾔ
0378名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:14:37.58ID:lydWHixj00379名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:14:56.66ID:l2sKsPV700380名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:15:36.66ID:6sLvacWb0車は乗ってないけどね
まあもし田舎に引っ越すことになって車が必要になれば外車を買うだろう
0381名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:15:55.69ID:l2sKsPV70カッコ悪い
0382名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:16:09.57ID:/V1AS35I0今更ＥＶ事業企画室みたいなもん作ってる
章男にあきれてるんじゃね。
0383名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:16:41.23ID:FKRk6QPA00384名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:17:24.21ID:nYyx9+K400385名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:17:47.92ID:6sLvacWb0意味わからんわ
日本車の方がかっこ悪いだろ
0386名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:22:18.57ID:yxjBfvpA0アメ車、ドイツ車、イギリス車は乗ったけど結論として日本車のが間違いなく良かったですよｗ
0387名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:23:14.40ID:6sLvacWb0「壊れない」「壊れない」「壊れない」たまに「燃費がいい」
こればっかりｗ
カッコいい、走りがいい、そんな誉め言葉はない
壊れないなんてものは単なるデマなので、
つまりちょっと燃費がいいくらいしか取り柄が無いってことだよな？
0388名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:24:57.56ID:buCIqc8B0そうそう。ひと昔前の車専門のTV番組カーグラフィックTVに出てた松任谷正隆のような人。
0389名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:27:04.29ID:l2sKsPV70恥の上塗り
君は羞恥心がないのか
0390名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:34:48.55ID:K6BbF91Y0ああ、あと雉 鳴いて撃たれた人
0391名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:37:24.75ID:I6vy4lrt0どうなってんの？
0392名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:42:55.57ID:jE7lXKDs0国沢のことですね
0393名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:47:13.04ID:GmfZEXkk0段階が引退したから
0394名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 02:57:12.78ID:xfRGJkb0020年ぐらい前から、
開発も製造も出来ない文系物売り連中ばかり重宝し、
アホのようにグローバル化だーと好き勝手させたツケ。
0395名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 03:17:15.74ID:nphoQQWo0そして現在
国際貢献の御役御免で死刑執行の時が。。。
0396名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 03:34:41.07ID:LGeLaq4r0まあ、欧米に刃向かったからだけどね、
馬鹿な東アジア共同体みたいなトンチンカンな
こと考えた100年年前で終わってた。
こんなに漢文必死にやっていた日本人が、
実際に中国の怖さ知らず、欧米の文化的結びつき
も知らず、無知だった。東京裁判なんてあれ、
単に刃向かう日本をつぶせてよかったねという話だろ。
どのみち、朝鮮半島も中国も日本とは別物、文化も言語も
違いすぎてまとまるはずなかった。
0397名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 03:38:09.31ID:LGeLaq4r0グローバル化って最低だったな。
1番やっちゃいけなかった。
中国の、がちがちの中国の国内保護みて、
あれが正しいと痛感する。日本はアメリカの
手のひらで踊っただけ。
0398名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 03:38:12.58ID:5KaQxxh7050プリウス乗ってるけど走りは良いし燃費は抜群だし最高の実用車だわ
0399名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 03:54:54.40ID:0H1j1TLD00400名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 03:58:43.34ID:ZEs2f2lP0MRJも作れなかった日本から
ボンバルディア作れるメキシコ行くのは良いのと思うんだ。火薬も使えるし
0401名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:11:53.22ID:XI7SIVAo0あまりにも酷すぎて話にならん
この世から消滅させなきゃいけない奴ら
0402名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:21:29.86ID:7jvo7PZD0＞ここが潰れたのは、
＞ヒラリー派と
＞パヨクの
＞仕業
＞中華経由で
＞zが
＞支配の図
意味が訳が何がどうなのか、サーッパリ分からん。
ちゃんと、お薬飲んでますか？
0403名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:26:46.97ID:AEy/wLxe020年前タカタのチャイルドシート使ってたが、コンビ、アップリカと比べ群を抜いて性能が悪かったw
ただ、赤ちゃんの設置する順番や取り付け方が簡単だから使ってた。今考えたら恐ろしい。
0404名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:28:28.86ID:e7zjCECE0アホだろ
車業界優遇の慣れの果て
真似でしか輪に入れてもらえないから依存して一つ覚えを続けた
先進国の基盤は農業
消費が先細りの米に執着する知能
どこに目が付いてんだよぐらい言え
0405名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:29:46.47ID:SuTkvEMgO馬鹿は書き込みしなくてよろしい
0406名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:39:43.79ID:DEO5+eVx00407名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:41:24.91ID:RF5PiyefO0408名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:43:59.03ID:+21R+mog0地球15周以上してたユーロが！円にトランスフォームして、俺の口座に帰ってきた！
あなうれし
0409名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:45:06.29ID:RF5PiyefO0410名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:48:23.37ID:aoYdTaBG00411名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:51:39.77ID:a6q9l/UQ0日本の自動車業界の終わりの始まり
0412名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:54:37.63ID:04TryaVk0エアバッグの修理はコストが高すぎて、
1回事故ったけど、エアバッグ修理代金高すぎて
外観はいけるのに、中古屋で置物になってる車たくさんあるじゃん
0413名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 04:59:34.66ID:ERwy5GvWO0414名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:03:33.63ID:28IyOV+Q0トヨタはこの世に存在しないかもね
0415名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:03:43.09ID:wjEBPgY50まあね、そういうのが商売だしｗ
0416名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:09:15.35ID:6UXXBaLW0そういうものは安かろう悪かろうじゃダメに決まってるわ
0417名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:10:09.61ID:kWYYufvi0何言ってんだコイツ？
0418名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:14:38.43ID:/X0xcdi40文章がうまいと説得されそうになるけど
他の国ってどうなんだっけ？
0419名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:20:53.42ID:Pp4/5Op40きちんとしたもの作ってりゃ問題ないから
そうでない企業を淘汰するシステムだろ
0420名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:21:44.29ID:VcOpfYni0日経『バブル処理でハードランディングだけは避けなくてはいけない！』
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
大 蔵 省 銀 行 局 の 総 量 規 制 通 達
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
日経『よくやった！もっと早くできたのではないのか！』
あれ以来、日経のコメントや見解は信じないようになった。
0421名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:22:59.44ID:Pp4/5Op40馬鹿だったんだよ
ものすごい悪い結果が出てるからｗ
0422名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:23:33.65ID:pQN2rYL800423名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:48:24.40ID:b5FkbxST0自爆で良いんじゃないか？
0424名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:49:02.78ID:b5FkbxST0運転手を殺す技術が盗まれるだけだしな。
0425名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:49:19.36ID:EZT3M+2V00426名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:52:58.43ID:b5FkbxST0死人が20人弱出てる。死なないケースも含めれば20件は超えてるって事だろ。
0427名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:54:15.35ID:b5FkbxST0創業家が保身に走りすぎたからな。
時間稼ぎしてる間にどれくらいの資産が密かに創業家に隠蔽されたのかな。
0428名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:55:04.40ID:b5FkbxST0このケースは完全な自滅。
0429名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:55:43.57ID:b5FkbxST0こいつの生命保険程度じゃ賠償しきれんしな。
0430名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:56:49.45ID:m+QAzTYo0トヨタはGoogle関連の1企業になってるんじゃね
0431名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:57:09.18ID:b5FkbxST0創業家のアホボンが勝手にアボーンしただけだがな
0432名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:58:13.41ID:b5FkbxST0だがこの件はそれに該当しない、やった事が悪質すぎる。
0433名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 05:58:48.34ID:b5FkbxST0むしろジャパネットの方が
0434名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:00:01.05ID:/X0xcdi40使った経験もなく
実際の故障率も調べず
知ったかで語るってかっこわる
0435名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:03:29.34ID:b5FkbxST02009年はまだしも、2013年以降はもはや殺人と言って良いレベルだな。
0436名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:04:12.17ID:/X0xcdi40あれってたしか純正じゃないマットひいててそれがつまっててブレーキ踏めないって話じゃなかった？
日本車バッシングしてアメ車売るための難癖だったよね
0437名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:05:12.00ID:4+f6OapP0一切の責任無しだぜ！
0438名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:06:13.52ID:hL8BnA+Q0中国に技術を渡さなければならないのが駄目なんだよ
0439名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:07:34.57ID:ljPL+2dU0なぜホンダｗ
0440名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:19:25.65ID:o7/YtGx80エアバックを爆発させて人を殺傷する技術なんかいらんだろｗ
0441名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:23:18.76ID:155F1lM40東芝の次は本田か
0442名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:25:23.17ID:Ul3Bb3sx00443名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:25:35.88ID:R5iDlR8s00444名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:26:37.67ID:3nn6Zmia00445名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:27:44.60ID:hEB4uukd0創業家３代目のおぼっちゃま ようやく出てきたらお倒産
まるで車メーカーが悪いとでも言いたげ
0446名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:28:17.11ID:0shNNmAIOシートベルトでいいやろ
0447名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:29:40.70ID:9B8MvJhc0あれだけトラブル多発しても表に出てこないトップはダメだろう
0448名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:34:53.88ID:ljPL+2dU0何かの間違いだ・・・と思ってたなあ
0449名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:37:15.38ID:o7/YtGx80サムスンだって人を殺傷なんてしてないぞ
0450名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:38:00.72ID:R5iDlR8s0運命と諦めるしか・・・
0451名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:39:52.48ID:bG1GDAzC00452名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:42:22.15ID:R5iDlR8s00453名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:45:02.72ID:GnxcuzY10死んだら？
0454名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:47:07.91ID:mBpQsg8f0チョンコ猿って息を吐くように嘘をつくよなｗ
0455名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:48:36.85ID:o7/YtGx80ほう
ならソースを出してみろ
0456名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:52:33.51ID:mBpQsg8f0http://www.dailymail.co.uk/health/article-2359281/Exploding-Samsung-Galaxy-phone-leaves-teenager-degree-burns-smelling-like-burnt-pig.html
満足したかチョンコ猿？
0457名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 06:59:04.93ID:Pp4/5Op40死なないケースはもっと多いだろ
数百件は有りそう
人間なんて拳銃で狙って撃っても100％死んだりすることはないんだから
異常爆発のとばっちりだから死亡率は低いと思うぞ
0458名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:01:15.81ID:Pp4/5Op40マットが引っかかりやすいのは設計ミス
0459名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:05:34.45ID:ljPL+2dU00460名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:08:02.82ID:o7/YtGx80なるほど
そういう軽い怪我しか起きてないわけだｗ
タカタみたいに２０人弱殺戮したことに比べりゃてんで大したことないことやんｗｗｗ
0461名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:08:22.46ID:Hibndb++0トヨタも欠陥訴訟がらみあったよな。
ｔｐｐで自由になっても外国政府のさじ加減でその企業を潰すこともできる。
外国での法務、政治行政に精通し、かつ国内世論にまで気を配って
初めて商売できる。
日本国内での商売と同じ感覚でやってるからこうなった。
0462名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:09:18.92ID:th8FgZzF00463名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:09:40.48ID:mBpQsg8f0嘘がバレるとこうやって開き直るのがサイコパスチョンコ猿だ
0464名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:09:51.77ID:Pp4/5Op40タカタを使ってるホンダ車が多いのと
車の設計が異常爆発したとき危険な構造になってるんだろう
0465名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:10:53.53ID:K+Kf6dTS0エアーバックの普及に上手くのって入り込んだのだろうかね
0466名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:11:08.51ID:o7/YtGx80そうやって自分の気に入らない奴を朝鮮人判定するのがキチガイネトウヨ猿だ
0467名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:11:16.18ID:Hibndb++0運送会社が大変だのいろいろ難癖つけてるよな。
それと根は同じ。
気に入らない外国企業があったらその国の政府やらが
マスコミも使って難癖をつける。
0468名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:11:17.29ID:e5ldLUpR00469名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:11:40.41ID:Pp4/5Op40すぐに東芝に抜かれるから三日天下だけどな
0470名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:13:52.60ID:PeqbD+QP00471名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:14:15.27ID:LSEgdocw0ここまでの数だと部品不良よりも根本的な設計ミスでしょ
0472名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:16:48.45ID:Hibndb++0１０００個あって１個くらい不良はあるだろう。
それを許容範囲とみるかそうでないのと見るか。
スカイダイビングでパラシュートが開かないって製造責任は極めて重いだろうが
所詮、エアバッグだろ？昔はエアバッグなかったけどね。
個人的には難癖だと思うけどね。
韓国だって北米で商売してるし、アメリカメーカーだって商売してる。
日本製のエアバックだけが不良だったわけ？
あんまり考えられないけどね。
どんだけ技術なさすぎなんだよ。韓国に負けるとか。
0473名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:19:38.50ID:AcXGhVKm0海外に工場して、品質項目も世界平均規準まで下げて、部品も中華製品使ったり、試験を外国人に任せてる時点で、アウトなんだよね。
利益の数字だけ追いかけてる他のメーカーも他山の石とは言えないよな
0474名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:20:27.29ID:JvooNXul00475名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:21:02.16ID:Oaq7r+7000476名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:21:09.90ID:Pp4/5Op40経年劣化がからんでいるようだからそもそも当初は発生しなかったんだろうな
まあ社内テストはしてたはずだから気づいていたかもしれず
多少の異常爆発は織り込み済みだったのかもな
ただホンダの設計がインフレーターが異常爆発をしたときに運転者をしに至らしめやすいものだった
それは想定外で死者も多く出てこんな大問題になったんだろう
0477名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:22:50.51ID:vk2F5vrr0いまさらな記事ですよ
0478名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:23:07.69ID:AcXGhVKm0工場によるらしいから、その期間に作ったエアバックは、かなりの確率でヤバイ。確かにトータルならそうだが、期間内の工場単位でみたら、20%超えてるかもしれんw
0479名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:23:07.96ID:pHSLzQBB0＞所詮エアバッグ
危険爆発物をその言い草に草
0480名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:23:53.01ID:eVRO2K9E0ジァァァァッ
0481名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:24:34.42ID:HNaa5xnL0これが東芝だったら、役所がしゃしゃりでて、無理矢理にでも日本企業とくっ付けるケースだからなw
0482名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:24:42.64ID:PeqbD+QP0あんまいらんね
意識レベル300の自爆事故したけど作動しなかった。相手は電柱(笑)
0483名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:24:57.85ID:lv73cB2U00484名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:25:28.52ID:l1GAMvlx0無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄日本日本日本無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄日本日本日本日本日本無駄無駄無駄無駄無駄
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駄無駄無 駄無駄無駄無 駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄 無駄 無 駄無 駄無駄無
駄無駄無 ＼ ／ 駄無駄無駄 無駄無 無駄無駄 無駄 無駄無 駄無駄無駄
無駄無駄 | ＼ ／ | 無駄無駄 無 駄無駄 無駄無駄 無駄 無駄無 駄無駄無駄
駄無駄無 （ ＼ ／ ） 駄無駄 無駄 無駄無駄無駄無 駄無 駄 無 駄無駄無駄
無駄無駄 | ＼ ＼／ ／ | 無駄 駄無 駄無駄無駄無駄 無駄 無駄 無駄無駄無駄
駄無駄無 ＼Ｃ￣| | |￣Ｃ／ 駄無駄無駄無 駄無駄無駄無 駄無駄無駄無 無駄無駄無駄
無駄無 (（＼ ￣￣||| | |||￣￣／））))無駄無駄無駄無駄無駄無 駄無駄無駄無駄 無駄無駄無駄
駄無駄無| |￣￣＼|／￣￣| ／￣￣￣￣＼無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無 駄無駄無駄無駄
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日本を潰した、反日のアベ自民（スタンド名：ザ・日本消滅）少子化、年金・財政規律ほう壊で、日本は終了。
「消滅する日本は諦めるべき。アホ安倍は仕事をしているフリだけだ。」と、ディオ氏は語ったという。ｗｗｗｗwwｗｗw。
アベノミクスｗｗｗ。名目マイナス１．２％とかｗｗｗｗ。安倍ぴょん、得意の日本民族潰し、お疲れ様ですｗｗｗｗｗｗｗ。
こうなったらアベ政治とアベノミクスを、ガンガン進めてあげちゃって下さい。国民も喜びますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
ついに日本の立て直しは、神でも不可能な領域に入ってきたなｗｗｗｗｗ。さすが安倍ぴょん、最高やwwｗｗｗｗｗｗ。
これはもうアベ政治を応援するしか、選択肢は残っていないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
0485名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:26:24.91ID:T3xLHYFS0経済音痴の日経新聞
0486名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:26:28.19ID:RnelSrNc0さすがキチガイ財務官僚のプロパガンダチラシ 日本を貶めたくてしょうが無いと見える
0487名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:28:34.74ID:PeqbD+QP0試行回数がすくないんじゃないの？
様々な条件あるし道路のつくりも日本と
違うし
海外のタイヤと日本のタイヤ明らかに違う
0488名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:28:44.31ID:jzx2cugC00489名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:29:16.46ID:DJZWDH560技術を流出させた売国奴反日朝鮮アベンキは
さっさと南朝鮮に帰化しろ！
0490名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:29:16.97ID:jzx2cugC0比べられるほどしょっちゅう履き替えてるの？
0491名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:29:37.88ID:uhgMu4350日本ならおまえがスピード出し過ぎ！自己責任で片づけるだろうけど
0492名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:30:55.20ID:tRriZN270当然負債は重くのしかかるけど、自動車包括として有りだと思うけど
0493名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:31:06.95ID:/nEGrw7K0うん？これって海外に生産拠点移したのが原因なのか
経営者か幹部職員が誤ったのかどっちなんだ？
0494名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:31:43.54ID:uQokj44e00495名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:32:18.23ID:1w6FEEI00倒産なのに会社は存続するの？
1兆7千億円の負債なんて無理じゃん
0496名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:32:24.07ID:pHSLzQBB0タカタの問題エアバッグ積まれてなくて、かつ作動しなくて良かったな。
意識レベル300に鉄の破片を打ち込んで留め刺されるとこだぞ。
0497名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:33:31.64ID:PeqbD+QP0なんで俺が履き替えないのいけない？
タカタの試行回数の問題を指摘している。
俺は運転荒いから海外のもの使ってる。
0498名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:35:04.28ID:RCTCRfe30両方、欠陥品を出すラインも隠蔽した経営陣も両方無能
0499名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:37:44.79ID:PeqbD+QP0ありがとう。
疲労からか居眠りか突発的な意識消失。ドラレコ再生したら普通に信号とか守ってたな(笑)
切り返し必要な狭い道路もｺﾅｼﾃた
0500名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:41:33.86ID:GBCBz2Ok0かつて「支那に進出せずんば会社にあらず」ってな記事を垂れ流した結果、多くの国益が損なわれた。愛国無罪デモの被害会社に謝罪したのか？
0501名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:42:24.89ID:JQEEvSQx00502名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:42:39.37ID:i0YWaOd50何かするべきだと思うけどな。
こんな繊細な機能が10年後20年後も正確に働くとは思えないし。
衝突実験も、エアバッグが開かなかった場合についても評価するとか。
0503名無しさん＠1周年
2017/06/27(火) 07:44:03.08ID:NlBDMk500正規じゃないから変と思っても何も言ってはいけない。
契約更新してくれなくなるからね。
0504名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:45:44.35ID:i0YWaOd50シートベルトの会社だろ。
シートベルトのメーカーなんて気にもしないから気付かないだろうけど。
0505名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:45:46.78ID:ljPL+2dU00506名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:46:43.20ID:o7/YtGx80しかも今どんどん発展途上国から来た外国人労働者に置き換わっていってんだろｗ？
0507名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:47:00.67ID:tcPpVnA50日本の中にはまともな雇用がほとんど無くなってしまった。
ブラックなら山ほど有るが。
0508名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:48:38.09ID:o7/YtGx80>これを機に、エアバッグは例えば製造後15年で交換すべき定期交換部品にするとか、
>何かするべきだと思うけどな。
で？その費用は誰が負担するの？
0509名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:50:31.36ID:ljPL+2dU0グローバル以前に東京側が政策でやってるんだから仕方ないぞ
0510名無しさん＠1周年
2017/06/27(火) 07:51:34.43ID:NlBDMk500外国人労働者は中小で確かに増えてる。
>>507
大手系はアジアに工場を造ってる。
ベトナム、インドネシアなどが顕著に増えてる。
1次下請けも、同じ場所に工場を造ってる。
0511名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:52:14.56ID:RCQWFT/G0タカタは当初、自動車メーカーが悪いって主張してたからな
湿気に弱いエアバッグをエアコンの近くに設置するメーカーが悪いと
でも他のメーカーのエアバッグはそんなことはなかった
これはおかしいと
実際には後でタカタの内部告発で分かったが、経営陣は2004年に社内実験で異常爆発する事が数回あり、問題を認識してたがリコールに備えた準備までしていながら公表に踏み切れず、結果として実際に死傷者が出る事故が多発するまでリコールをしなかったから
もうメーカーも擁護は出来ないわな
0512名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:53:11.80ID:pHSLzQBB0>>508
エアバッグ「レス」オプション設定すればいいんだよね、ディーラーなりメーカーで。
0513名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:53:52.30ID:i0YWaOd50いざという時に開かない
なら、まだ納得できるかも知れないが。
ある日、安全装置が突然暴発して頭を打ち抜かれるって納得できるか？
タカタのエアバッグを装着してる限り、運転中はコメカミにロシアンルーレットの銃口を押し当て続けてるようなもんだぜ？
せめて暴発してもそういう事態に陥らないようにフェイルセーフで設計するのが、タカタと車メーカーの責務だと思うんだがな。
0514名無しさん＠1周年
2017/06/27(火) 07:54:27.46ID:NlBDMk500優秀な技術者は中国企業などから引き抜かれてる。
日本は、労働人口の4割が非正規で、その内6割が貧困層と言われてる。
日本の産業が衰退しても無理はない。
0515名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:57:05.93ID:i0YWaOd50当然ユーザーだよ？
オイル交換やタイヤの費用までメーカーは面倒見ないだろ？
0516名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:58:03.95ID:o7/YtGx80ふざけんな
メーカーの怠慢の責任をなんで客が負わなきゃいけねえんだよ
0517名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:58:20.02ID:yFxDzR7hO車やバス、タクシーだけで良いわ。
0518名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 07:59:28.47ID:xV4ayuWg0本来なら採用したメーカーの責任なんだよ。
しかし今回、全メーカーの責任をタカタにすげ替えて代理倒産させました、という事。
こいつらホントに国賊だわ。
0519名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:00:28.90ID:yFxDzR7hO訂正→ 電車やバス、タクシーだけでいい。
0520名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:00:32.77ID:JF8DOMAG0さすがチョンまんせーの日経www
スゲー嬉しいそうwww
0521名無しさん＠1周年
2017/06/27(火) 08:00:41.15ID:NlBDMk500時速65キロまでしか出ない様に設定。
二人乗りで後ろに買い物程度の荷物スペースあれば売れるのにね。
0522名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:00:51.55ID:VtQ2Fxot00523名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:01:07.40ID:JKybi8a00頭悪すぎんだろ
書いた奴しねよ
0524名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:01:26.48ID:mznSQKW/00525名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:02:22.26ID:ljPL+2dU0シェアやブランドの価値はゼロだし、
エアバッグの技術だけを買うわけだが、会社ごと買うほどの重要技術なんかね？
エンジニア数人引っ張れば後の人間いるだろうか
0526名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:03:21.01ID:diaD8R880ミゼット2という車があったけど売れなかったよ
0527名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:03:24.02ID:/nEGrw7K0サンクス納得したわ
0528名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:03:28.80ID:o7/YtGx80値段が激安じゃないと売れないぞｗ
0529名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:03:32.63ID:vJ8fiYC20じゃあ潰されるよ
計画的に
0530名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:03:55.17ID:Xjn2eimg0脇が甘かったのかな。バブル以降にこういう倒産って多いよね。
0531名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:04:48.46ID:i0YWaOd50え？
今だってブレーキパッドやローター、ブレーキライン、
エンジンプラグ、ポンプ、サスペンション、ブッシュ、
スターター、オルタネーター、ATフルード、
ありとあらゆる部品には寿命があり、10年20年と乗るなら交換が必要でユーザー負担だよ？
0532名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:04:57.99ID:uLzmpBSS00533名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:05:20.72ID:mgBfSyTB0日経紙が支那への投資を煽って、
それに乗ってしまった日系企業がチャイナリスクでどれだけ損害を被ったか
0534名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:05:31.63ID:i0YWaOd50軽自動車が有るじゃん。
0535名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:05:36.92ID:5BKoUb+Y0ふむふむ
0536名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:05:55.64ID:m/aqgel700537名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:07:10.49ID:ljPL+2dU0んなリスクはないことになってるね・・・
まあ適当に従業員人質取られて強請られただろうにね・・・
0538名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:07:22.31ID:vD2qBZqU0日本の中小なんてほとんどソレ
0539名無しさん＠1周年
2017/06/27(火) 08:08:12.53ID:NlBDMk500軽自動車より税優遇そして軽より手軽に買える値段設定がいい。
買い物などはマイクロカー、遠出は電車を使う。
軽自動車も買えない人が多いのも事実。
0540名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:08:16.02ID:B9yIOTjA00541名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:08:34.00ID:vJ8fiYC20・大企業が多すぎる・岩盤規制・イノベーション・グローバル・有能な移民・労働対価より投資・自己責任
この単語をそれらしく並べて国を切り売りしてる輩とつるんでる
0542名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:08:48.04ID:o7/YtGx80今やﾒｷｼｺ製や中国製のほうがマシだろｗ
0543名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:10:46.50ID:JKybi8a00マジですか。
経営者や役員無能すぎんだろ。
公表が怖かったのかね。会社側傾きかねないと。
放置した結果は傾くどころじゃなかったと。
0544名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:10:56.33ID:155F1lM40これは陰謀だーとかもうダメだなこの国
0545名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:10:58.82ID:o7/YtGx80今まで交換不要だったのものがなんでいきなり必要になるんだよｗおかしいだろｗ
新たな利権作りとしか思われないぞｗ
0546名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:11:04.74ID:reWBjld500547名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:11:55.83ID:OP0Ca+Jc0生産拠点や資材調達で一か所20％超えるようなやりかたすりゃこうなる
0548名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:12:24.26ID:5SpddAAX00549名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:12:46.29ID:gg0uHS630元に戻すにも、正規が減りすぎてて対応できない
0550名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:13:08.90ID:5meNh/CN00551名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:14:06.14ID:vJ8fiYC20企業の脚を引っ張って弱るのを待っている
売国速度に企業の対応が追いついてない
0552名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:14:06.55ID:kzY0meEu00553名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:15:57.24ID:o7/YtGx80世襲ボンボン社長だからね
今まで散々甘やかされてきて世の中舐めてたんだろ
0554名無しさん＠1周年
2017/06/27(火) 08:16:22.36ID:NlBDMk500労働人口の4割が非正規だから仕方ない。
アメリカとかだと転職を繰り返すことでキャリアとして見てもらえるけど
日本は、その逆な考えだから衰退するのが当たり前かな。
0555名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:16:39.67ID:JKybi8a00今までも交換は必要だったよ。
ただ、現在は様々なパーツが電子制御されていて、
昔は部分が機械的に壊れるだけだったけど
今は色々と連動するからね。
消耗品の負担は契約次第だけど、まあユーザー負担でしょ。
0556名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:17:41.76ID:5fhYcBhR0独占禁止法の意味無かったね。
0557名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:18:13.21ID:4+6zqOVf0これ、徳大寺語録？
ジャグァーとかメルツェデスのノリ
0558名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:18:38.94ID:cZyhsWBjO0559名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:18:47.87ID:J92elSU20脱原発を促し、化石燃料を大量に消費させ、放射性物質を撒き散らし、
日本の農業・漁業・畜産業を壊滅させてTPPの参加を促し、 関税障壁をとっぱらって
食糧輸入を増加させ、日本を貿易赤字国・経常赤字国にし、円安へ導き、日本の冨を掠め取り
公的保険、年金を崩壊させて、日本人を貧乏にさせ
最終的にはその不満を右傾化に持って行き、中国と戦争させようとしている
だから安部自民はちっとも原発を再稼動させないし、アメぽち小泉一家が脱原発を訴える。
今後、中国、インド、トルコなどでも衰退期(人口減少期)に入ったら原発事故が引き起こされるかもしれない。
①日本のブランド力を低下させ貿易黒字を減少させる。
メディアを通じ日本が放射能汚染された国であることをプロパガンダし、海外で日本製品を忌避させ、貿易黒字を減らす。
直前のトヨタパッシングやその後のタカタパッシングなど日本企業潰しからも明らか
東芝へのWH売却も原発事故を予め知った上での謀略
②脱原発を促し、化石燃料を大量に使用させることで輸入額を増大させ、日本の貿易黒字を減らす。
現に日本の貿易収支は2011年以降大幅な赤字である。
③東日本の農地、太平洋を放射能物質で汚染し、日本の農業、漁業、畜産業を壊滅させ、食料輸入を増加させる
さらに汚染による国産品の忌避を利用しTPP(日本の輸入増加を促す協定ならFTAでも何でも同じ)参加を促し、
関税を撤廃させ、より食料輸入を増加させ、貿易黒字を減らす。
ｒｈれ
0560名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:19:54.76ID:RmeUu+bk00561名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:20:07.13ID:o7/YtGx80タカタ以外のエアバックメーカーはこんな不祥事起こしてない
つまり競合他社のものなら交換はいらないということだ
0562名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:20:24.10ID:gsccnyU+00563名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:20:30.04ID:Kh9H3OC50勤務先でも自分の乗ってる外車を自慢しまくり、同僚の日本車を
さんざんこき下ろしてウザがられてそう。
0564名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:21:10.06ID:ljPL+2dU0ヨタ本体はいいとしても
下請けとディーラーは切るわけで雇用は減るからなあ
0565名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:21:33.60ID:SBBa35AI00566名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:21:37.89ID:xorhvrcE00567名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:23:09.72ID:n5b3+/5RO0568名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:23:17.61ID:uLzmpBSS00569名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:23:19.30ID:I2EeBy6G00570名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:23:31.10ID:MTZyR7Zg00571名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:24:14.96ID:RCzOcawU0自爆するとしたらそこら辺からだろう
0572名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:24:33.53ID:AHoMqH250近年ではシャープの父さん、シロモノ家電メーカーの没落は惨憺たるもの
ミツビシ自動車は日産の子会社になるし
これが代謝の表れというのなら救われるが出て来た企業は無い
日本の没落が酷すぎる
0573名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:26:45.54ID:N7RV2/kq0日本の消費者みたいに大人しくないってのに
0574名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:27:07.09ID:ozcAXt/50NAFTAの関連で安い労働力のためにメキシコ生産したことが命取りに。
そしてトヨタ同様叩かれて追い込まれたタカタ。
0575名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:28:45.42ID:ljPL+2dU0スマホガチャ詐欺産業とか
ネット工作産業とか
人身売買産業とか
俺詐欺産業とか
東京で一杯できてますがなにか
0576名無しさん＠1周年
2017/06/27(火) 08:29:29.33ID:NlBDMk500工場ってアルバイト、期間工、派遣が大半。
技術継承なんか出来てないのが現状。
衰退して当然。
0577名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:30:06.57ID:K47nYs7/00578名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:31:47.73ID:neF9R8g600579名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:32:00.72ID:i0YWaOd50日本は日本でキチガイクレーマーのせいで、必要な手がうてないんだろうな。
日本の場合はアメリカと違って車は使い捨て感覚だから、
10年20年同じ車に乗り続ける人は少ないし、問題に成りにくいってのも有るのかもしれないが。
0580名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:33:46.27ID:o7/YtGx80アメリカではエアバックの定期交換義務があるのか？
0581名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:33:53.60ID:jgm7hzNm0タカタが無くなったらトヨタが困るから規定の流れ。
トヨタの体力を消耗させる台本を書いたやつがどこかにいるんだろう。
0582名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:36:11.28ID:x0AKEXfT0VWだってあれだけインチキやっていまだに問題が終わってないのに涼しい顔してるんだから
0583名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:36:16.38ID:67uGzfZV00584名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:36:18.74ID:Jw6AV+zD0遅かれ早かれ数百から数千億のリコール費用負担を迫られる自動車メーカーが
それ以上金を出す理由が見つからない。
そもそも購入部品自体，日本企業が優先っていうわけでもない。
トヨタだって，デンソーやアイシンが優遇されるというわけでもない。
ボンネット開けると，ほんと細かい部品に至るまで出身地はバラバラよ。
タカタがつぶれて無くなるのであれば問題だけど，
供給に支障が無ければ，どこの国資本の企業になろうと関係ないし。
0585名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:36:57.11ID:+FIdDBsq0訴訟大国で死者も出てるから賠償金が１兆円台で済むとは思えない
どっかの国の戦後賠償金で国が破綻するレベルだよね？
政府が覚悟決めてタカタに支援しないと、東芝、タカタの２台大企業なくなって２１世紀初頭の拓銀や山一の倒産で始まった大恐慌が日本にだけやってくる気がする
0586名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:37:28.70ID:XGEH4qf200587名無しさん＠1周年
2017/06/27(火) 08:37:52.47ID:NlBDMk500火薬じゃなく、エアーで膨らましたらいいと思う。
0588名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:38:36.16ID:/Onk07g00いいんじゃね？
もっと品質の悪い車をお望みだろうからｗ
0589名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:38:37.69ID:cZyhsWBjO日本のものづくりって、たしかにナンバーワンだったかもしれんけど決してオンリーワンではなかったからな。
だから次々とメーカーがダメになってる。日本の工場見ればわかる通り、馬鹿でもチョンでもできるってわかったんだから、他国がシステムを真似したらアドバンテージなんてあっという間に消え去るわけで。
日本人の描くものづくりなんてもはや実現不可能な幻想に過ぎないのよ。
0590名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:39:28.16ID:i0YWaOd50アメリカなんか凄いよな。雨後の筍のようにIT系の企業が湧いて出て巨大企業になり、
テスラやらスペースXやら突然現れて古い日本のメーカーに匹敵し打ち負かすレベル。
0591名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:41:00.42ID:/Onk07g00それもあるね。
氷河期や団塊ジュニアが冷遇されて
ぽっかりと穴が開いて、空洞化している企業が多いもんな。
0592名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:41:44.27ID:/Onk07g00人権とうるさいから、スパイも入り込んでいるだろうし。
まあこれはどの企業も同じだがｗ
0593名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:43:17.61ID:/Onk07g00米中の自動車メーカーで日本潰しをするとかいうニュースを昔見たことある。
まあ蹴飛ばしあいだからね。
0594名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:43:18.46ID:o7/YtGx80>エアバッグで助かった命なんてまるで無視
エアバッグで命が助かるなんてあたりまえじゃボケｗ
そのための装備だろうがｗ
0595名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:44:50.18ID:o7/YtGx80さすがにエアバッグの品質の悪さで日本企業に敵うとこはないと思うぞｗ
あの中国ですら２０人弱も殺害しないと思うｗ
0596名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:44:56.85ID:0fDKgP6Y0いまだに原因解明できないとさ。
0597名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:44:59.54ID:i0YWaOd50無いだろうな。ただ、エアバッグだって保証期限を作るべきだろう。
国によって難しい理由が有るだろうが、人間が作ったもので、エアバッグだけが未来永劫経年劣化せずに正確に働き続けるなんて有り得ないわけで、
これからでも期限は切るべきだと思う。
0598名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:45:15.85ID:dlbvun7T00599名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:45:22.74ID:ImJqYoRp00600名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:45:31.31ID:ynACXeus0たかが１部品メーカーがグローバル化なんぞする必要はなかった
自動車メーカーがコスト削減を求めてきても突っぱねればよかったんだ
0601名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:45:32.07ID:/+CHBWDS0これからは中国の時代だな
0602名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:47:54.56ID:Jw6AV+zD0そう，ヤベーので，自動車会社は自分とこのリコールまでしか，ケツまでしか拭きたくない。
変に助けて，賠償法まで手を出すようなヘマだけは避けたい。
製造部門の国籍を曖昧にして，自動車会社の供給を止めないようにし，賠償を背負ったままフェードアウトする道のりと相成ったわけで。
0603名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:47:55.08ID:67uGzfZV00604名無しさん＠1周年
2017/06/27(火) 08:48:20.93ID:NlBDMk500今は、中国も人件費上がって来てるからベトナムとかの時代。
0605名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:48:27.50ID:/Onk07g00さあどうかね。
そりゃ日本製も完ぺきとは言わんが、
ならほかのメーカーはどこまでいいのか？
が問われるからねｗ
0606名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:48:56.83ID:o7/YtGx80>無いだろうな。
だったら日本でも必要ねーよｗ
全部メーカーの責任だ
それが嫌なら商売すんな
0607名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:49:40.45ID:ImJqYoRp0問題が起こるとうるさいけれども購入者としての品定めはかなりラフ
0608名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:51:07.15ID:BlyMQVSJ0バーンって勢いよく出てくるやつもあるんだな、
っで、ショットガンみたく金属片が飛び散るんだろ？超怖いじゃん
0609名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:51:14.71ID:/Onk07g00どうぞどうぞ。
0610名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:52:07.94ID:HJ+OnGLT0それは仕方がない
でもそれを認めず駄々をこねまくり
その間にも何人もの人が死んでしまっている
タカタは人の命を奪い、日本の価値を貶めた国賊企業
0611名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:52:34.86ID:o7/YtGx80>問題が起こるとうるさいけれども購入者としての品定めはかなりラフ
そんなの当たり前だろｗ
日本なんかよりずっと豊かな国だぞ
そりゃ財布のひもだって緩むわ
0612名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:52:57.67ID:uLzmpBSS0手口同じじゃん。
0613名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:53:17.32ID:osTEmDne0ゆっくり出るやつなんてあんのか？
0614名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:53:27.02ID:ljPL+2dU0あれいくらかかるんだｗ
0615名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:53:44.86ID:RG+6VgM10ゆっくり出てきて間に合うわけないじゃん。知能指数低い子？
0616名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:54:37.67ID:OOAAYQwk0意味
初代が苦心して財産を残しても、3代目にもなると没落してついに家を売りに出
すようになるが、その売り家札の筆跡は唐様でしゃれている。遊芸にふけって、
商いの道をないがしろにする人を皮肉ったもの。
0617名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:55:11.10ID:o7/YtGx80タカタ以外のメーカーで殺人エアバッグ作ってるとこなんて聞いたこともないぞｗ
0618名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:55:24.06ID:Ax2cQS/c0タカタの１兆７千億円の負債という数字が独り歩きしているが、そもそもこれが著しくおかしい。
リコールが実現されているのはほんのわずかなパーセンテージに過ぎない。つまり、
リコール費用、「約１兆３千億円」は実現されたものではない。リコールが実現
されなければ、費用は発生しない。そのまだ発生していない費用を根拠に、確実に
タカタが債務不履行に陥るからという説明は、あからさまな印象操作でしかない。
ＫＳＳにタカタが買収されたことで、各自動車会社にふりかかるはずだった
「約１兆３千億円」そのものがうやむやにされる可能性が高いのではないか？
実際に「約１兆３千億円」分のリコールが行われるのかどうかも注視する必要がある。
でなければ、自動車メーカーもＫＳＳもタカタも印象操作による会計で
一般株主を騙したことになる。
0619名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:55:33.56ID:gZPu7PcI0.／ 彡ヾ;:;:;:;: `ﾐ､_ ↓
/ ;:;:;:;: ゞ;:;:;:;: : : : ＼
/ ミﾐヾrｰ――‐‐ミ: : : `､
. /: : : ミ "彡 }
/;:;:;:: : : : : ソ ヾミ.} あははは 引っかかりましたね！！
{;:;:;:;:;:;:: : : : : 彡 __,----ｯ rzzzy,!ミ}
.ヽ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:/. ｧｦ"⌒`.ﾍ r'´ ＿`､{ｿ
ﾍ__.;:;:;:;:;:;:| __, rtﾆｯ.) ､ 'r`‐'`､i 財政健全化も、少子化対策も、アベノミクスも、中国包囲網も、
{" `ヽ;:;彡 `ｰ _ ｀￣ .ヽ 全て失敗しちゃいましたｗ。
`i て ヽｿ r'( ヽ .}
ヽ れ{. / `.^ .nイ ヽ !
ヽ､ .,:::::... ( ＿_,, ｨ`} j 日本を潰してしまったわけですけど、私は楽しかったですｗ。
ﾐ!:::::::... `ゞ¨＿ｴｨ'" / /
,rｰ|. :::ヽ ー‐' /
／三{.ヽ :::ﾐ､ ./ 好きな言葉ですか？？？もちろん「反日」と
_,ｨ'"三三| '､ ヽ､＿ _,ノ 「日本死んだ」ですよｗ。あははは
/三三三ミ ＼ r /|＼､＿
三三三三ﾐ ＼ ／ |三＼三ﾐｰ､＿ 未来のない「絶望の日本」へ、ようこそ！！ｗｗｗｗ
三三三三.ﾍ ＞ー＜ /三三＼三三三ﾐ､
三三三三三ﾍ ／{ﾐ三三ﾐ}＼|三三三ミ三三三三ﾐ
売国奴安倍晋三が総理になって潰れた大企業
・シャープ
・東芝
・日本郵政 ←NEW
これが必殺アベノミクス！（大企業殺し）
0620名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:55:49.61ID:t+YytqnV0日本の自動車メーカーは既に引き当て隅で業績に影響ないって。
なんなんだよ。初めて採用したホンダなんか負債額も言わないで業績に影響ない。
代金支払わなくていいって言うことか？
中国様が継続するようだがバカ安倍らはこれを許してんのか？
0621名無しさん＠1周年
2017/06/27(火) 08:56:42.37ID:NlBDMk5000622名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:57:04.08ID:t+YytqnV00623名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:57:15.33ID:/Onk07g00まあそんなもんだｗ
0624名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:57:16.78ID:VOsaTrIf00625名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:57:53.38ID:ynACXeus00626名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:58:03.40ID:TY7ZOJu100627名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:58:31.02ID:zfHSuuRJ00628名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:58:52.53ID:SBBa35AI00629名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:59:00.61ID:BlyMQVSJ020年前くらいのシーマで事故ったときはふわ～っていうか
しゅ～わ～って感じでゆっくり膨らんできた
シートベルトしてないと吹っ飛ぶような事故だったらあれじゃダメかもしれんな
0630名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 08:59:36.63ID:/Onk07g00逆に完ぺきなエアバックを作っているメーカーがあるかどうかｗ
0631名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:01:03.85ID:t+YytqnV0普通は安全です
豊洲もチッソみたいな重化学工場の跡地ですが
対策してあり安全です。
ごく一部の悪質な土建会社の手抜きと功を焦る政治家がいますがごくわずかで
一般の消費者には福島のセシウムと同じで かえって体に良いくらいの毒です
0632名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:01:13.02ID:/Onk07g00東芝は社員がスパイだらけだったらしいなｗ
技術を流しまくりだったとかｗ
0633名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:02:02.81ID:o7/YtGx80それに近いものを作ってるメーカーはあるんだろ
だからタカタ以外は問題になってないんだ
0634名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:03:19.82ID:/Onk07g00近いということは技術はダメということか。
技術はダメだが、対応がいいということかな。
0635名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:03:59.58ID:Ax2cQS/c0１兆７千億円かかる見込みだ」
Ｂ：「１兆７千億円なんて私の年収ではとても払えない。自宅を売って返済
費用に宛てますが、破産です。」
Ｃ：「お困りのようですね。ご自宅を売却されるなら買いますよ。時価の
半値以下しか出せませんが、急のご入用のようですから、この際、仕方ない
でしょう。」
これがおかしいと思わない人はどうかしている。
0636名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:04:40.11ID:KvhwfESd0による大規模リコール（無料の回収・修理）問題で公聴会を開いた。タカタと、乗用車に搭載し
た同社製エアバッグの欠陥で死亡事故が起きたホンダの両社幹部は、タカタ製エアバッグを
原因とした事故で死傷者が出たことについて「深く謝罪したい」と述べた。両社は信頼回復に
向け一層の対応を迫られそうだ。
タカタの清水博・品質保証本部シニアバイスプレジデントはエアバッグの問題を最初に把握し
たのは「２００５年５月だ」と証言した。
謝罪したのは、清水氏とリック・ショステック北米ホンダ上級副社長。
2005年から把握してたくせに、2009年の最初のリコールまで4年間もリコール隠ししてた共犯ホンダｗｗｗｗ
↓↓
【ニューヨーク時事】タカタ製の欠陥エアバッグ搭載車の所有者らが、自動車メーカーに損害賠償を求めている米国での集団訴訟で、
ホンダは２３日、同社を含むメーカーが欠陥を隠蔽（いんぺい）したとする原告側の主張を否定し、「ホンダはタカタによる詐欺の共犯者ではなく被害者だ」とする声明を発表した。
都合が悪くなったら被害者ヅラｗｗｗｗｗ
0637名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:05:50.43ID:Wwoes2yX0ジャニーズみたいなもん。
90近い婆さんが実権持って好き勝手して
こうなった。
0638名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:05:55.13ID:KvhwfESd0↓
ここが世界初、Honda独自(※)
国産車初のエアバッグはHonda(※)
http://www.honda.co.jp/tech/auto/airbag/
国内でエアバッグに関する関心が高まる以前から研究に着手。世界でも例のない、信頼性99.9999％の運転席用SRSエアバッグシステムを開発し、国産車初としてレジェンドに搭載しました。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/airbag/topic7.html
※リスクを負いたくないのでアイデアだけ出して開発製造はすべてタカタに丸投げ
タカタの落ち度はすべてタカタの落ち度
↓
ホンダ社長「タカタ支援考えていない」 欠陥エアバッグ問題で部品交換などを優先する方針
ホンダ（7267）の八郷隆弘社長は都内で開いた記者会見で、タカタ（7312）の欠陥エアバッグ問題を受けて「タカタへの経営支援は考えていない」との考えを示した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXLASFL24HFV_U6A220C1000000/
0639名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:06:10.42ID:XQUoaEZQ0だから、タカタ以外で同様の事故（殺人）は無い
0640名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:06:18.92ID:gZ1FaNm00>>29
日本語喋るんじゃねえよ在日朝鮮ゴキブリ
0641名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:06:22.39ID:o7/YtGx800に限りなく近いものは実質0だと言っていいんだよ
0642名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:06:24.91ID:KvhwfESd0エアバッグの製造に乗り出したのは、74年に2代目社長へ就任した高田重一郎氏だった。
ホンダの新しいエアバッグシステム事業を主導した本田技術研究所の開発担当者だった小林三郎氏から重一郎氏は、
「丈夫な織物を使用したエアバッグをつくれないか」と打診された。当初は「そんな危ない橋は渡れない」と断ったが、最終的に重一郎氏は
「危ない橋」を渡ることを決意し、87年12月にエアバッグの製造を始めた。
http://biz-journal.jp/i/2014/12/post_8305_entry.html
まさかホンダは見捨てて逃げるんか？？
0643名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:06:24.93ID:Ax2cQS/c0「治療費で１兆７千億円かかる見込みだ」 と主張するなら、それが
実現されるのに応じて支払いの義務が生じると考えるのが自然。
実際に実現される治療費と大きな開きがあるなら、その請求は詐欺だ。
0644名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:06:57.86ID:t+YytqnV0お前の車もタカタのエアバックだぞ。「俺はタカタを愛してる」から安心か？
0645名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:07:59.79ID:/Onk07g00タカタより劣るということじゃんｗ
別にこのメーカーがどうなろうと知ったこっちゃないが、
タカタより劣る方がいいというのもおかしな話ｗ
0646名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:08:02.18ID:HJ+OnGLT0ホンダは恩人じゃん
欠陥エアバッグで裏切ったのはタカタの方だろ
0647名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:09:48.94ID:t+YytqnV0FORDなんかごく数年前までラジエターの温度センサーに蜜蝋封入のもの使ってたんだぞ。
信頼性だよ。「完全」なんて低学歴が使う単語ではない
0648名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:10:03.54ID:nQ4KMJe30中国企業の傘下に入ることを黙認した政府は無能だが
0649名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:10:12.38ID:XQUoaEZQ00650名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:10:14.48ID:o7/YtGx80は？タカタ以外は殺人エアバッグで２０人弱も殺害してねーぞｗ
ぶっちぎりでタカタが最悪のメーカーだよ
だから今こんなに問題になってんだよ馬鹿ｗ
0651名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:10:24.18ID:RG+6VgM10構造的にあり得ない。嘘はやめとけ
0652名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:10:59.16ID:iRHufoKO0まあ、タカタの技術は中国で生かされるっぽいし、そこまで悲観することもないと思うがなあ
0653名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:11:10.42ID:0DKjlEpr0日本の責任を取らない悪い部分がもろ出てきたような…
0654名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:11:33.46ID:/Onk07g000655名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:12:03.19ID:6uMagrZG0製品評価は性能、価格、調達可能性
0656名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:12:32.33ID:ljPL+2dU00657名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:13:00.22ID:Ks36BORp0さて、まぁ集ストをうけてるわけだが基本的に嫌がらせといっても些細なことを積み重ねるような
何をされてると具体的に説明するのが難しい
それは置いといて、集ストしにきてる奴かは商売柄一目見ればわかる、普通は完全無視して仕事するわけだが、
ある日明らかに雰囲気が違うヤツがおってな気になってしかたない、何というか直感でこいつは何か仕掛けてくるなと感じたんだな
車にエンジンかけるとある電子制御の補助装置が狂って車が動かなくなったわけだ、しばらくすると何事もないかのように動いてその後何事もなく済んだんだが、ここで普通なら集ストヤツらの仕業だと思うはずなんだがどうもおかしい
集ストをしているのを知ってる別の何かの仕業じゃないかと何故かそう感じたんだな
まあ、何が言いたいかというと車に変なことしてるヤツがおるという妄想、信じるかは知らん
0658名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:13:33.89ID:XQUoaEZQ0>>654
今はすべてダイセルのインフレータを使ってる
この買収？後もダイセルは供給を続けるとのこと
0659名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:14:01.19ID:/Onk07g00他のメーカーは死んでいないということかｗ
じゃあ叩かれてもしょうがないねｗ
0660名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:14:14.63ID:KvhwfESd0八千代「わかりました！準備しときますね！新規採用もしときます！」
ホンダ「やっぱこれから自分のとこで作るようにするわｗ燃料タンクでも作ってろｗ」
八千代「えぇ・・・（困惑）」
八千代「せっかく工場まで作って従業員数まで増やしたのに…リストラするしかない…」
ホンダ「おいタカタ、なんかあったら責任被るのいやだからお前らがエアバッグを作れ！」
タカタ「えぇ…（困惑）」
ホンダ「お前、ご主人様になんて態度取ってんの？？」
タカタ「わ…、わかりました！」
タカタ「エアバッグ出来ました！量産車世界初です！」
ホンダ「よしよし、これをホンダの独自技術って事にしてCMで大々的に宣伝したろｗ」
『Hondaは、エアバッグシステムにおいて「世界初」「Honda独自」の技術を生みだしています。』
ホンダ「おいタカタ、あのエアバッグの部品代高いんちゃうんか？？」
タカタ「いや、あれが限界です…」
ホンダ「は？？じゃあメキシコで作れや！！」
タカタ「…はい、分かりました。」
タカタ「あのすいません、あのメキシコ製エアバッグは不具合ありました・・・」
ホンダ「ハァ？ふざけんなよ！おいマスコミ、これはタカタのミスだからな！ホンダとは無関係だぞ！うちの名前出したら番組スポンサー降りるぞ！！」
ホンダ「うちがタカタ救済？するわけねーじゃんｗｗ系列は甘えｗｗ」
※1ホンダの軽を生産していた八千代工業。利幅の大きいN-BOXなど売れ筋を召し上げられて台数の出ない軽トラとS660を押し付けられる
0661名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:14:45.06ID:t+YytqnV0大日本セロファン
0662名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:14:51.77ID:/Onk07g00どこの国も同じだよｗ
0663名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:15:12.88ID:cZyhsWBjOいい加減負けを認めろよ。
技術的に凄くても信頼性のないメーカーは存在価値がないんだよ。
0664名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:15:31.73ID:dnMlohq600665名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:15:38.40ID:O713NqAa0いいと思ってたから。別にどうでもいい。
0666名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:15:59.67ID:KvhwfESd0ホンダ「ケーヒン？ミツバ？これからはメガサプライヤー体制だ！」
ホンダ「安く作れない系列サプライヤーはポイーｗで」
ケーヒン「リストラするンゴ…」
ミツバ「リストラするンゴ…」
ホンダ「おー、韓国ポスコの鋼板安いじゃん、それ採用！」
ホンダ「なになに、DCTにモーター付けてハイブリッド？さすがメガサプライヤーの提案は素晴らしい！」
技術者「社長！i-DCDはまだ熟成が出来ていません！このままでは必ずリコールになります！」
伊東「うるさい！とにかく早く安く出すんだ！今年の目標は世界600万台だ！」
技術者「（『早く安く』って俺らは牛丼屋かよ・・・）」
ユーザー「おいゴルァ！フィットのルーフ手のせただけで凹むやんけ！それとなんで納車半年であちこちサビてんねん！」
ホンダ「は、走りに影響はありません・・・（震え声）」
ユーザー「おいゴルァ！ミッションだけで何回リコールするねん！！」
ホンダ「シェ・・・、シェフラーが肝心な技術を教えてくれないせいだから・・・（震え声）」
0667名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:16:21.19ID:/Onk07g00中国傘下になって、品質が向上すりゃいいがな。
ならないどころか落ちたら笑えるｗ
0668名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:17:31.23ID:o7/YtGx80>技術的に凄くても
エアバッグを手りゅう弾化して２０人殺害する「技術」か・・・
ある意味凄いと言えるのかもしれんｗｗｗ
0669名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:18:08.28ID:/Onk07g00タカタがどうなろうと知ったこっちゃないよ？
さぞかしタカタよりいいメーカーがあるんだろうね？
ということさｗ
中国傘下になってどうなるか見ものだよ。
0670名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:18:25.25ID:o7/YtGx80さすがに今以上悪化することはないよｗ
0671名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:18:55.07ID:i0YWaOd50最近、エアコンと洗浄便座買い換えたんだが、
どっちも標準使用期間が10年って書かれてて、それ以上使うと発火の危険が有るとか怖いこと書かれてるんだよね。
エアコンは、外出先からスマホでOnOff操作出来る機能が付いてて異次元の便利さだけど、
十年経ったらこの機能も使えない。
外出する際や寝る前は、エアコンと洗浄便座のコンセントを一々抜いておかないと、
火事に成ったら自分のせいに成っちゃうからね。
不便なまま不安を抱えながら使い続けるか、10年経ったら壊れてなくても買い換えるしかなくなる。
0672名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:19:03.83ID:t+YytqnV0「技術がほすい」のではなく
既得商権が欲しいのだよ。いわばブランド
中華COACH
0673名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:19:23.29ID:/Onk07g00見せてもらうわｗ
0674名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:19:28.98ID:o7/YtGx80>さぞかしタカタよりいいメーカーがあるんだろうね？
そんなの当たり前だろｗ
タカタと比べたら競合他社全部優良メーカーだよｗｗｗ
0675名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:21:12.50ID:rniJs8oj0馬鹿か、狙われてんだから何やっても無駄だよ（笑）タカタが他のエアバッグと
同じ火薬を使ったら、キチンと開かない欠陥エアバッグだって騒ぐ予定だったよ。
0676名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:21:17.33ID:/Onk07g00見ものですなｗ
0677名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:22:06.45ID:xiPE56zf0今まで長年タカタのエアバックやシートベルトでいい思いしてきたのに欠陥品作った途端に裏切り行為として切り捨てとかトヨタも真っ青の下請けイジメだな
ホンダ系列ブラックすぎるわ
0678名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:22:19.58ID:cZyhsWBjOまだ現実がわかってないようだね。
現時点でタカタの評価は地に墜ちてるの。
上はあっても下はいない状態なの。
どんな凄い技術でも信頼性がないものはゴミクズに等しいんだよ。
0679名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:22:54.16ID:qFsPO+t+0車だけでなく全ての舶来品崇拝者が同じだなｗ
万年筆とかもこんな感じ
0680名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:23:04.13ID:t+YytqnV0鴻海なんか良心的
当面の働き手と製造機械
既に中華のほうが製造機械が新しいから効率と精度がいいんだぞ
蒲田の職人芸なんて誰も欲しくない。
0681名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:23:35.79ID:/Onk07g00だから、タカタが潰れようが知ったこっちゃないってばｗ
0682名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:23:48.55ID:25LVaUXM0ところがこういうの問題にされるのは日本だけなんだよねえ。
欧米企業はもちろん中韓企業すらスルーされてる。
あれだけ問題になったサムスン携帯も今は堂々売っている。
0683名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:23:58.49ID:1g4yvQLV00684名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:24:08.58ID:/FUPP+PT0＞結局トヨタが巨額損失の尻拭いをすることになった。
ソースある
トヨタには、トヨタグループの豊田合成のエアバックがあるからいいじゃん
0685名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:24:15.83ID:ljPL+2dU00686名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:24:30.69ID:t+YytqnV00687名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:25:00.34ID:o7/YtGx80おう見とけやｗ
世界広しと言えどもタカタほどの馬鹿はいねーからｗ
0688名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:26:07.91ID:hOoJiAlk0はあ？
0689名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:26:43.32ID:mv1yhqOZ0そもそも今のホンダ車に積んでるエアバッグは豊田合成製
自前の下請けに責任転嫁して逃げたホンダはもはやトヨタ系列なしじゃ車が作れない
0690名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:26:43.99ID:hQDB/RGy0空売りは無さそうなので、買い戻しではないはずだし。
0691名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:27:09.53ID:SYv62lLX0同族で凝り固まって、潰した。
その同族は自業自得だが、社員はたまらない。
0692名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:28:00.38ID:/Onk07g00中国傘下でさらに悪化しませんようにｗ
0693名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:28:08.01ID:t+YytqnV0武器扱ってるから安全性は格段に上がる いつも爆発してっからね
工作機械が新しいから精度と効率、規格が上がる、よって安全性も格段に上がる
安くなる
ものすごく古い中古車しか買えないおまいはいつまでも危険エアバッグ
0694名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:29:05.93ID:o7/YtGx80>あれだけ問題になったサムスン携帯も今は堂々売っている。
タカタと違って死人や重度の怪我人は出してないからね
0695名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:29:24.36ID:t+YytqnV0おまい、禿げてんのか？ハンガーで殴打
0696名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:29:45.17ID:hPQ08q0V0ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！
ジャップ絶好調！ジャップ絶好調！ジャップ絶好調！ジャップ絶好調！ジャップ絶好調！ジャップ絶好調！ジャップ絶好調！ジャップ
0697名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:30:05.91ID:hOoJiAlk0こういう奴が日本をダメにしたんだなと…
0698名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:30:27.53ID:/Onk07g00そのうち爆発がデフォになったりしてなｗ
0699名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:32:18.62ID:t+YytqnV0火事に成ったら自分のせいに成っちゃう
NHK受信料払わないと非国民と頭に刷り込まれてる超便利人間
0700名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:32:21.90ID:/Onk07g00溺れる者を徹底的に叩くようなそのメンタリティが足を引っ張るんだよなｗ
0701名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:33:52.50ID:MDNQQtoA00702名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:34:07.02ID:rniJs8oj0アメリカが国を挙げてツブしに来てるのに、経営者が対抗出来るわけないだろ。
安倍が何もしなかったからこうなったんだよ。
0703名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:34:08.65ID:t+YytqnV0違います。中国ヤマハみたいなもんです。
0704名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:34:17.67ID:/FUPP+PT0ごめんクエスチョンマークが抜けてた
＞結局トヨタが巨額損失の尻拭いをすることになった。
ソースある？
0705名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:34:33.00ID:o7/YtGx80それ日本のことやんｗ
福島原発といいこの殺人エアバッグといいｗ
0706名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:34:40.87ID:i0YWaOd50いやいや、じゃぁ自分ならどうするの？
0707名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:34:50.75ID:hOoJiAlk0自分が溺れるものだとw
0708名無しさん＠1周年
2017/06/27(火) 09:34:57.91ID:NlBDMk50040万程度で400CCくらいで。
税金も優遇で・・
0709名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:36:12.13ID:t+YytqnV00710名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:37:02.80ID:o7/YtGx80断言するんならソースを出せ
0711名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:39:15.16ID:BlyMQVSJ0倒産すると貸株の返却を迫られるため、貸株の買戻しで、買いが入ることもある
とかなんとか
0712名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:39:15.99ID:D4mc9RcU0まあ、そうだね。
嘘つきというより、不祥事を隠すのが日本の伝統だから。
総理大臣からして、不祥事は絶対否定だからね。
恥を知るから恥を隠すｗ
0713名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:39:43.52ID:t+YytqnV0スバル360とおんなじ
タイムマシン作れよ
電動自転車のモーター4台で４まんｍA/hのリチウムポリマーで時速２５ｋｍくらいなら今でも可能
おまいは幼児自動車に自足で5km/h
0714名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:39:54.53ID:rniJs8oj0何回も同じことやられてるのに気付かないおバカだなお前は。
0715名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:40:30.33ID:kaAwBJQg00716名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:41:10.94ID:o7/YtGx80>外出する際や寝る前は、エアコンと洗浄便座のコンセントを一々抜いておかないと、
>火事に成ったら自分のせいに成っちゃうからね。
だからｗ？
エアバッグはメーカーの責任だろ
0717名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:42:14.41ID:/Onk07g00社会党を思い出しましたわｗ
0718名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:42:35.84ID:K47nYs7/00719名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:44:15.18ID:RsXZP4Xa0滋賀県人だからわかるけど、滋賀県人はケチ。
金にならないリコールだのコンプライアンスだの安全性だのに
金使うのはもったいないと思う。
それでコスト削減で伸びることもあるが、今回は裏目に出たな。
0720名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:44:41.69ID:i0YWaOd50メーカーに無限の責任が有ると。
メーカーの無償修理期限て重要保安部品でも5年とかじゃなかったっけ？
0721名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:45:04.01ID:o7/YtGx80早くソースを出せ
ここはおまえの気持ち悪い妄想を垂れ流す場所じゃねえ
0722名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:45:13.83ID:/Onk07g00溺れているのはタカタだろｗ
0723名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:46:11.66ID:o7/YtGx80じゃあなんで今回の件車運転してた人間は非難されないんだｗ？
0724名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:46:55.53ID:D70EXoOA0脱原発を促し、化石燃料を大量に消費させ、放射性物質を撒き散らし、
日本の農業・漁業・畜産業を壊滅させてTPPの参加を促し、 関税障壁をとっぱらって
食糧輸入を増加させ、日本を貿易赤字国・経常赤字国にし、円安へ導き、日本の冨を掠め取り
公的保険、年金を崩壊させて、日本人を貧乏にさせ
最終的にはその不満を右傾化に持って行き、中国と戦争させようとしている
だから安部自民はちっとも原発を再稼動させないし、アメぽち小泉一家が脱原発を訴える。
今後、中国、インド、トルコなどでも衰退期(人口減少期)に入ったら原発事故が引き起こされるかもしれない。
①日本のブランド力を低下させ貿易黒字を減少させる。
メディアを通じ日本が放射能汚染された国であることをプロパガンダし、海外で日本製品を忌避させ、貿易黒字を減らす。
直前のトヨタパッシングやその後のタカタパッシングなど日本企業潰しからも明らか
東芝へのWH売却も原発事故を予め知った上での謀略
②脱原発を促し、化石燃料を大量に使用させることで輸入額を増大させ、日本の貿易黒字を減らす。
現に日本の貿易収支は2011年以降大幅な赤字である。
③東日本の農地、太平洋を放射能物質で汚染し、日本の農業、漁業、畜産業を壊滅させ、食料輸入を増加させる
さらに汚染による国産品の忌避を利用しTPP(日本の輸入増加を促す協定ならFTAでも何でも同じ)参加を促し、
関税を撤廃させ、より食料輸入を増加させ、貿易黒字を減らす。
ｳｪﾌｪ
0725名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:47:00.72ID:bbGRz6oi0これだけがオンリーワンだし
0726名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:47:56.69ID:D4mc9RcU0直接には自動車メーカーの責任。
そのリスクを全部価格に上乗せしてるのが日本の自動車会社。
売れるわけないよw
0727名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:48:32.34ID:Udq7lc6F00728名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:53:15.07ID:AiyUlwyH0一番責任があるんだがな
0729名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:53:45.20ID:HJ+OnGLT0いい思いをしてきたのはタカタの方だろｗｗｗ
ほぼ市場を独占している事に胡座をかいて技術レベルを落としたタカタに
どんな弁明が出来るってんだよ
0730名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:57:17.91ID:MDNQQtoA0景気回復を実感できない人はたまたま
0731名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:58:51.43ID:i0YWaOd50それは、そういう時代だからじゃないの？
なんか、そういう尻馬に乗って、もっと寄越せって言うようなクレーマーは好きではない。
エアバッグだけは未来永劫交換せずに完璧に作動できるパーフェクト製品じゃなきゃいけないって事？
それともメーカーが無償で定期的に交換すべきって事？
その交換コストは当然新車価格に転嫁されてユーザーが負担するのは変わらないんだよ？
0732名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:59:20.92ID:ljPL+2dU00733名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 09:59:53.75ID:tBE72l7Y00734名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:01:32.03ID:/Onk07g00仮にそうだったとしても、世の中そんなもんだよｗ
0735名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:02:05.07ID:1Q1MgQa100736名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:03:37.68ID:5CjXbLes00737名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:03:50.93ID:o7/YtGx80大丈夫だよ
タカタ以外はなんにも問題起こしてないだろｗ
0738名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:05:00.89ID:x4xS44ii0他のメーカーってそこまでの品質水準でやってるのかね
0739名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:05:44.95ID:hZcDuIta0車関連は世界レベルで腐り切ってるから
人としての尊厳あるならやってられない
0740名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:06:04.56ID:/Onk07g00こんな会社さっさと見切り付けて転職すりゃよかったんだよｗ
0741名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:07:33.81ID:hZcDuIta0ボンクラ揃いな企業は的にされるだけ
制裁逃れられないだけのデタラメが必ずある
0742名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:08:42.87ID:eaA2u9nd0突き止めないの？
どっち？
0743名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:09:58.32ID:/Onk07g000744名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:11:35.37ID:o7/YtGx80原因突き止めたらタカタが犯人だったんだよｗ
0745名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:13:26.90ID:zao2k94H0なんで自動車業界全体みたいな話しにしてんだ？
0746名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:13:53.41ID:/sEK3fmo0最初に突き止めなかったから被害が拡大した
調べたらタカタが不具合を隠蔽してた
アメリカでは死者が相次いでもう取り返しのつかない事態になっていた
0747名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:14:47.34ID:ljPL+2dU0だって捏造取ったら日経じゃなくなるんだもん
0748名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:15:26.95ID:/Onk07g00物作りよりも賠償金で稼いだ方がいいかもねｗ
0749名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:18:31.20ID:ljPL+2dU0まず、子供を作らないとｗ
0750名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:19:43.07ID:i0YWaOd50それは、他の部品は壊れたり経年劣化すれば交換するからね。
ユーザーの負担でね。
0751名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:19:56.11ID:25LVaUXM0そんな品質水準でやっているのは日本企業だけ。
0752名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:20:24.69ID:rm4cvlKZ0重度のけが人はいた気がする。
0753名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:20:56.33ID:QY8pCWfh0流出しようがそれだけの価値はない
0754名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:21:04.59ID:AXZmg3Wh00755名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:21:47.71ID:rm4cvlKZ0機能の保証と、安全性は別の話だよ。
0756名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:23:01.69ID:25LVaUXM0機能の保証期限が切れたら安全性の保証期限も切れるだろ。
0757名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:23:23.07ID:o7/YtGx80じゃあソースを出してくれ
出せたら信じる
0758名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:23:26.17ID:NeqHmx//0発覚当時、上層部全体が全く問題ないといってタカをくくってたらしい
その後どんどん状況が悪くなって、このままじゃ誰が考えてもまずいだろ って言う時でも
なんとかなるんじゃないの うちはシートベルトのシェアもあるし
とかのんきなこと言ってたらしい。
つまり、この会社 幹部が大馬鹿だったってこと。上層部が馬鹿だと苦労するわなぁ
まぁ、身内は、臨時で行ってただけだったから、元の会社に復帰しただけだけど
0759名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:23:31.01ID:wJNOjic20保険までエアバッグ装着車の割引しちゃってるんだから
エアバッグなかった頃に戻れないし
自動運転も糞。
安倍自民も糞。
0760名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:24:40.80ID:/Onk07g00どのみち死ぬならｗ
0761名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:24:42.83ID:hZcDuIta0曖昧なもんだけどな
癒着あるとこはいまだに個体数減るまで不具合改修しないとかザラだし
0762名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:24:50.56ID:o7/YtGx80エアバッグ作ってるメーカーはタカタだけじゃねえぞ
そしてタカタ以外のエアバッグメーカーはなにも問題起こしてないっつってんの
0763名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:25:03.83ID:rm4cvlKZ0http://gigazine.net/news/20140507-girls-smartphone-explodes/
0764名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:26:32.11ID:rm4cvlKZ0いや、発火とか人間に危害が及ぶように壊れたらあかん
静かに動かないだけで壊れるように設計する。
0765名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:27:29.75ID:eP4bhuyO00766名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:27:50.67ID:hZcDuIta0エアバッグそのものは発火爆発展開させて被害軽減させてるってモノだし元々リスクは存在してるからね
あれこれ良いとこだけ抜粋しての優良誤認罷り通ってる車関連全体の問題にも思う
0767名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:28:28.13ID:jfVBVGh200768名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:29:33.63ID:25LVaUXM0設計もなにもエアバッグの不具合はまんま事故に直結だろ。
0769名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:29:56.70ID:3QN7e8G400770名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:30:06.31ID:/Onk07g00エアバックが登場したころ、嘘か本当か、
赤ちゃんの首が吹っ飛んだって話があったが、
リスクありありのしろもんだよな。
戦闘機の脱出装置が欠陥でパイロットが死ぬ、みたいな。
0771名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:30:07.54ID:rm4cvlKZ0そうだよ。 で、君は何がいいたいの？
0772名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:30:46.26ID:o7/YtGx80これはたしかに重度の怪我と言えるな
信じよう
0773名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:31:07.66ID:/Onk07g00GHQが仕込んだ、日本破壊プログラム世代だからね。
アメリカはよくわかっているよｗ
0774名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:32:28.92ID:i0YWaOd50今はね。
でも、どんなメーカーが作ったって、未来永劫完璧に動作するエアバッグなんて作れないだろうね。
人間は神様じゃないから。
0775名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:32:36.39ID:25LVaUXM0設計も何ももともとそういうもんで不具合が起きても死人を出さんなんて不可能なん
だよ。
もし出したくないのならエアバッグ以外の安全対策強化するしかない。
0776名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:33:55.33ID:diaD8R880団塊下の世代のほうが無能
団塊はむしろ有能
0777名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:34:16.61ID:8RM9FotM0小さいうちから適切に謝罪し、逐一対策ししてれば、
ここまで赤字に成らなかっただろうにな。
0778名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:35:13.76ID:ljPL+2dU0ま、学歴は低いな
0779名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:36:03.57ID:5hqnEsod0放射能まみれの農産物なんて誰も欲しがらないから農業も駄目
伸びたのは観光だけだし売春で稼ぐか？
0780名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:36:14.77ID:8RM9FotM0っ 東芝と郵政を大赤字にした社長
0781名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:36:28.98ID:rm4cvlKZ0エアバッグはもともとシートベルトの補助って立場なんだ、
事故時に膨張しないって故障なら許容できるけど、何時も金属が飛ぶような事態は許容できないんだよ。
日産あたりが、代えのエアバッグ供給不足のときは エアバッグの回路を暫定で切る処置したよね。
0782名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:36:35.27ID:/Onk07g00占領統治下に生まれ育った反日世代だから、どっかおかしい。
まあ被害者でもあるがね。
0783名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:37:30.38ID:i0YWaOd50能力が無いなら、創業家は経営から手を引くべきだったのかもな。
それが、従業員も創業家の財産も守り、被害者の命も救う、
皆がハッピーな最善手だったのかもしれない。
0784名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:37:44.87ID:AZmSxV690海外に生産拠点おいた、そのツケじゃん
海外拠点で生産したのが爆発してるわけで・・・・
0785名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:38:16.09ID:ElHpGAL20だから
・外人CEOに変えただけで激変する
・残業ブラック社会になる
・意見する消費者はクレーマー扱いになる
0786名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:38:37.81ID:Ya6cF7O10エアバック自体の危険性はわかるだろうに
ただ死ぬのを防いでくれる
0787名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:39:40.28ID:hZcDuIta0燃焼反応強過ぎても早過ぎてもダメだし、
その逆だと衝撃吸収の効果が無いとかもあるからね
低価格層の車にまで当たり前の様に標準装備されてるけど、
本体やセンサーその他一式ユニットとして長期間にわたって動作保証されてるもんでもないしｗ
乗員保護優先するならクイックリリースの４点ハーネスとか義務付ける方が合理的に思う
0788名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:39:54.21ID:25LVaUXM0そんな対症療法やってるから大事になったのだが。
でも、今回の場合は問題が発覚したら早期に５０００万台自主回収やらなければいけなかった
のだが、じゃあ５０００万台のうち１００件程度の不具合でそんな大損害与えるような
決断出来たのかってーとそんなの無理な話しで他のメーカーも本当にそれ以上の安全性
を確保しているかというとそんなこともないんだよねえ。
0789名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:40:08.06ID:wRyPzWDz00790名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:40:24.30ID:ljPL+2dU0株主が最善の経営者連れてきたケースってあるんかな
0791名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:40:33.05ID:nXNcRZvT00792名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:41:00.46ID:ZEwq3i8H0いいこと言うね
0793名無しさん＠1周年
2017/06/27(火) 10:41:14.97ID:NlBDMk5000794名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:41:48.20ID:hZcDuIta0改修間に合わないってのを動作しない様にヒューズ抜けとかは一部のメーカーだけだよ
うちのは日産じゃなかったのが２台該当したけど何の連絡も無し
0795名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:42:05.92ID:25LVaUXM0ちょっと待て。
事故時に膨張しなかったら死ぬじゃん。
0796名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:42:24.45ID:PamB1WM1O0797名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:42:39.43ID:ElHpGAL20日本は交通量対事故比率が世界一優秀な国
事故が少なすぎて活用目的のデータにならない
0798名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:42:46.56ID:/Onk07g00なるほど、走り屋みたいですな。
そのうちロールバーも当たり前に、なんてねｗ
0799名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:43:01.10ID:TY7ZOJu10んじゃ、今のゆとりは
日本消滅だなｗ実際ニートだらけ
0800名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:43:58.38ID:hZcDuIta0癒着まみれな政商でしかないトヨタなんて最たる例だろｗ
歴代社長全てただの神輿だ
0801名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:44:06.67ID:+A06xdPv00802名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:44:07.53ID:rm4cvlKZ0１行目が読めんのか
0803名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:44:20.15ID:BYqSWEi500804名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:45:07.02ID:/sEK3fmo0おととし静岡県伊東市で乗用車がトラックに追突して「タカタ」のエアバッグが異常破裂し、乗っていた女性が大けがをした事故で、警察はタカタと日産自動車の安全管理の担当者を業務上過失傷害の疑いで書類送検しました。
おととし１０月、静岡県伊東市の国道で、日産自動車の乗用車がトラックに追突した際、助手席側のタカタのエアバッグが破裂し、神奈川県の６３歳の女性が大けがをしました。
事故を起こした車のエアバッグはおととし５月にリコールの対象となり、８月に販売会社に持ち込まれましたが、交換する部品が足りず修理が先送りされていました。
警察は、リコールの対象となっていたのにエアバッグを交換したり取り外したりして破裂を防ぐ対応を取らず、車を所有者に返却したことがけがにつながったとして、
タカタと日産自動車の安全管理の担当者を１６日、業務上過失傷害の疑いで静岡地方検察庁沼津支部に書類を送りました。
タカタのエアバッグの異常破裂はおととしアメリカで問題となり、国土交通省によりますと、国内では平成２３年以降、交通事故による異常破裂がこれまでに７件発生し、２人がけがをしていて、伊東市での異常破裂は初めてけが人が出た事故でした。
■日産自動車「検察の捜査に全面協力」
日産自動車は「今回の件に関して捜査が継続しているのでコメントは差し控えさせていただきます。引き続き検察での捜査に全面的に協力して参ります」とコメントしています。
■タカタ「引き続き捜査に協力」
タカタは「捜査が継続中なので詳しいことはコメントできませんが、引き続き捜査には協力していきます」とコメントしています。
配信 6月16日 12時36分
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170616/k10011020051000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_015
0805名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:46:22.92ID:hZcDuIta0大事故でも展開しないとかザラだよ
あくまで補助的なデバイスだし
>>798
いや、３点式のベルトは脱着が容易なだけで色々と危ない点多いからさ
0806名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:46:24.20ID:rm4cvlKZ0問題になってからずっと連絡ないから該当じゃないと思ってたら、
けっきょく連絡きた。
まぁ、メーカーの方針なんだろうね そのへん
0807名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:46:52.31ID:nAQKU/BA00808名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:48:10.51ID:nAQKU/BA0中国人が買収してトヨダ家追放かなw
0809名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:49:22.09ID:K47nYs7/0日本でも神奈川と静岡でタカタの欠陥エアバッグが事故を起こしてる
静岡エアバッグ事故 日産とタカタの責任者の刑事告訴受理
http://mainichi.jp/articles/20160608/k00/00m/040/065000c
タカタ製エアバッグの異常破裂でけが人か 国内２件目、リコール対象車が追突事故
http://www.sankei.com/affairs/news/170117/afr1701170032-n1.html
0810名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:49:25.98ID:ElHpGAL20評判がまったく落ちないランボルギーニｗ
そいつが真のブランド、付加価値って奴だ
韓車、華車と比較されワンランク上と評されて木に登ってる場合ではない。
比較される時点で既に同じ土俵なのである。
0811名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:49:28.27ID:/Onk07g000812名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:49:56.51ID:j/TU9sE70情報公開やリコールしてれば、死傷者が拡大することもなく、
破たんに追い込まれることもなかった。
10年以上の時間があったのに、創業家は支配力維持と保身を最優先し、
責任をとらず情報を隠し法的整理にも抵抗し続ける。
今から思えばもっと早く自動車メーカ主導で法的整理を行い、
創業家を追い出せばよかったんだろうけどタイミングを逸したね。
0813名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:50:04.70ID:TSEUkuLT00814名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:50:06.01ID:i0YWaOd50むしろ、2世3世って実際会ってみると大抵は優秀。
頭が良くて腰が低くて、遺伝子と処世術をたっぷり相続して、才能に恵まれた人が当然多い。
それが普通だから、創業家信仰みたいな物が出来ちゃう訳だけど、
例外も有るって事なんだろうね。
0815名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:50:40.36ID:nAQKU/BA0現社長はレース狂いの無能っぽい
0816名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:51:40.11ID:K47nYs7/0日本人は購買力ないし仕方ない
0817名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:52:21.12ID:ElHpGAL20今のご時世優秀・辣腕と日経新聞が表する人物はただの解体屋だよｗ
0818名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:53:24.20ID:/Onk07g00どのみち海外進出、外国人労働者受け入れは必須だったよ。
先進諸国の宿命。
おかげで日本人の雇用の空洞化になってしまった。
まあこれも日本だけではないが。
0819名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:54:01.52ID:Oa2ictGN0誰も決断できないだろうなあ
0820名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:54:06.88ID:nAQKU/BA0どうせ東芝みたいな末路になって中国人が買うんだろうけどねw
0821名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:56:11.02ID:SIVAbebk0怒られるべきところ、反省すべきところから目を背け続けてどうしようもなくなってから
当時の人間の責任にしてしまえばいいんだから日本人は反省できないね
0822名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 10:58:43.19ID:3f0IdQTM00823名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:00:02.80ID:/Onk07g00日本がアメリカにやってきたことが、跳ね返ってきたのさ。
中国も次の国が出てきたら同じだろうけど。
0824名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:01:05.47ID:IKaNUmtF00825名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:01:27.97ID:D4mc9RcU0それは警察の取り締まりの問題だろ？ｗ
0826名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:03:07.88ID:+A06xdPv0タカタは創業家のバカボンだけど、東芝は学閥や派閥力学で相応しくない人間たちが経営に携わってしまった。
一概に創業家がダメで、合議体がいいという訳でもないんだよね。
0827名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:07:33.48ID:jsE6KSUs0政治的な鬼門だと何度も
0828名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:08:56.56ID:jsE6KSUs0まぁ目はつけてるわな。
イルミナティ・TOYOTA
0829名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:10:29.87ID:jsE6KSUs0TOSHIBAはdvd企画とタブレットと
スマホの撤退で
いくら損したのか？？、
0830名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:11:35.98ID:jsE6KSUs0インドあたりか。
0831名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:12:09.47ID:+A06xdPv0やっぱり経営者の能力の問題
https://www.youtube.com/watch?v=MoyVHj8MLsw
0832名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:12:17.03ID:GgnbQ+hO00833名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:12:22.40ID:hZcDuIta0車関連の世襲はボンクラ率高いのよ
業界そのものが中世土人国家の様な優越的地位の濫用罷り通るし、
様々な分野での最大手となると顕著
過ちを認めず隠そうと癒着深めるとこが元凶とも言えるが
0834名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:13:45.09ID:bQM1Hq5v00835名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:14:19.37ID:8gZPx6XR0あいつが遺族に申し訳ないという感情があればこんな負債額にならんかっただろ
0836名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:14:34.23ID:hZcDuIta0大きな制裁２度食らってそれにノータイムで従ってて乗り切ったとかねーわｗｗｗ
拗らせにに拗らせて時間稼ぎ散々した挙句なの隠せん
0837名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:15:17.63ID:LXcx1+3X0ここの経営陣が無能だとしてももっと上手くまとめられた可能性はあった
もういろいろ考えなきゃならんよ
0838名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:15:22.61ID:SIVAbebk0アメリカはそれでも凄い国だけど日本は勘違いしちゃって下り坂に入ってるのにその現実を受け止められないで
日本凄いアピールで洗脳してるだけになってるな
0839名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:16:07.95ID:i0YWaOd50惰性で生き残ってるだけだな。
突然変異の天才が、既存の企業の雇われ社長に成ってくれるか、
創業家に創業者に匹敵する天才が現れるかしない限り、衰退するしかない。
0840名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:16:45.59ID:OhH4yiu00タカタの破綻がエアバッグの設計ミスじゃなければ敗北って言ってもいいけど、
企業の検証の手抜きでミスが発覚して破綻したんだろ。
それがどうして日本自動車業界の敗北という結論になるのか？
さらに日本をニッポンって新聞が書くなよ。
0841名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:19:24.49ID:BlyMQVSJ0実際にそうだったとしか
火薬以外の方式もあるみたいだし不具合だったのかもしれんが
軽くぶつかっただけで金属片飛び散ってきたらたまらんな
0842名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:19:37.14ID:D4mc9RcU0タカタ問題はトヨタの対応のまずさが招いたともいえるけどね。
0843名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:19:42.42ID:i0YWaOd50俺の日本銀行券にはNIPPONて書いてあるけど、俺のだけかな
0844名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:20:26.52ID:zGKfWKzn00845名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:20:45.85ID:zVcKmXDc0カタカナじゃなくて漢字で表記してほしかったって言ってるっぽい？
0846名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:20:48.40ID:8LjYWOhk01ドル90円から115円に円安誘導してくれたら
寝転がっていても業績は急回復するわ。
日本の工員 時給1200円
アメリカの工員 時給2000円
俺が社長でも余裕で1兆円稼げる。ｗ
0847名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:20:49.94ID:ZaTszJsu0親方クソ雨にしてやられた
はっきり言うなら、身代金を払えない企業は、
皆潰される
0848名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:21:48.28ID:i0YWaOd50実際に体験したことを、何の根拠もなく嘘とか書く奴ってなんなんだろうな？
不具合だったんだろうね。
0849名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:21:50.31ID:/Onk07g00アップルかｗ
0850名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:22:27.58ID:i0YWaOd50ポイね。理由はよくわからんけど
0851名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:24:10.93ID:/Onk07g00今回の問題が起きなくても、遅かれ早かれ日本も落ちぶれる運命。
それはどの国も宿命だよ。
0852名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:25:44.05ID:lroxPSlR0同族企業のよう思われてるけど、ソニーなんかと同じでプロ経営者にしてやられたと思うよ。
0853名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:27:25.56ID:i0YWaOd50そういう意味では、コストなのか膨張速度などの性能なのか、
何を狙ったのか知れないが、火薬を変えて新しいことにチャレンジしたのは間違いじゃなかったんだろうね。
検証期間が足りなかったのと、その後の対応が拙かったのでこうなっちゃったけど。
0854名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:28:45.88ID:EKFtmEx800855名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:36:13.38ID:j/TU9sE70東芝もＷＨを買収しその後不正会計で損失隠蔽をはかったのは
早稲田出身の歴代社長で、経営破たんには早稲田閥が影を落としてる。
中途半端に小賢しくて組織掌握にだけ長けてるタイプが多いから、
早稲田、慶応のトップはダメだね。
0856名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:37:32.04ID:Z3sBW4Oq0自業自得でしょ（´・ω・｀）
0857名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:40:43.80ID:KvhwfESd0１９８０年代後半、ホンダはエアバッグの開発を進めるなかで、当時から付き合いのあったタカタに量産を依頼した。
タカタは一度はリスクが高いと断ったものの、ホンダの技術者がタカタ創業家出身の故・高田重一郎社長（当時）に懇願し、量産への協力を得た。
タカタの技術はすべてホンダの技術
↓
ここが世界初、Honda独自(※)
国産車初のエアバッグはHonda(※)
http://www.honda.co.jp/tech/auto/airbag/
国内でエアバッグに関する関心が高まる以前から研究に着手。世界でも例のない、信頼性99.9999％の運転席用SRSエアバッグシステムを開発し、国産車初としてレジェンドに搭載しました。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/airbag/topic7.html
※リスクを負いたくないのでアイデアだけ出して開発製造はすべてタカタに丸投げ
タカタの落ち度はすべてタカタの落ち度
↓
ホンダ社長「タカタ支援考えていない」 欠陥エアバッグ問題で部品交換などを優先する方針
ホンダ（7267）の八郷隆弘社長は都内で開いた記者会見で、タカタ（7312）の欠陥エアバッグ問題を受けて「タカタへの経営支援は考えていない」との考えを示した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXLASFL24HFV_U6A220C1000000/
0858名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:42:05.68ID:D4mc9RcU0志賀氏は東北大の理系だそうだが・・・
0859名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:43:46.45ID:tPsQo9UxO嫌々やってりゃそりゃ欠陥も出るっての
0860名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:44:20.25ID:Z5ZE2/VB0仮にタカタのエアバッグに問題があったとしても、一義的には自動車メーカーが部品を採用して
車として客に車を売ったんだから、自動車メーカーの責任になるのが常識だろ？
なぜこれだけタカタだけが悪者にされるのか、常識人なら明らかにおかしいと考えるはず
しかも、タカタのインフレーターに欠陥があったと、未だ科学的に証明されたわけじゃないというｗ
もうね、異常だよ
0861名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:46:01.89ID:D4mc9RcU0ホンダのせいにしたがってる？
トヨタ？
0862名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:48:31.41ID:gX2Vr/kV0それから僅か5年で復帰してクソみたいなエンジンを供給して全世界の恥さらしになってるのに
タカタには一切支援してやらないんだな
F1に注ぎ込んでる無駄金をタカタ支援に回せばもっと早くエアバッグ全数交換できるのにやらない殺人企業ホンダ
0863名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:49:34.54ID:Ax2cQS/c0だけど、自動車メーカーが立て替えているとされる１兆円を超える債務は、
既に立て替えて支払った金額なの、それともこれから倍増するの？
既に修理を完了しているのなら、１億台(？)くらいの自動車をリコール修理した
ことになるよね。まだなら、実際にまだ費用として生じていない額を立て替え分
としてまとめてタカタに支払い要求していることになると思うけど、どっちなの？
0864名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:50:05.95ID:K+4VVEXw0泣いて不細工な英語力で恥の上塗りしただけ
制裁にも応じるしかなかった結末で乗り切ったとか子飼いもアホなんだな
北朝鮮かよ
日本じゃ報じられてないがＮＡＳＡの最終報告で欠陥は晒されてるし
http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html
0865名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:50:12.73ID:KvhwfESd0トヨタは自前でエアバッグメーカー持ってるので何も困りません
むしろトヨタ系列にお願いしてエアバッグ分けてもらって困ってるのがホンダです
0866名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:51:01.56ID:j/TU9sE701兆円の負債のほとんどは自動車メーカーが肩代わりし、
債権放棄するんだから責任とってるでしょ。
原因が科学的に証明できないと言って逃げてる10年間に、
死者の数がどんどん増えていったんだから、
人命に関わるパーツをつくってる企業としては最悪の対応だよ。
0867名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:51:03.93ID:neB/Oayg00868名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:51:36.15ID:i0YWaOd50そりゃその通りで、ホンダなんかの売ったメーカー、被害者を出したメーカーが被害者に賠償すべき。
欠陥の原因が分かってないってのは本当かどうか知らんが、
欠陥部品を売って、それが原因でリコールで交換費用がかかるなら、
契約にもよるだろうがメーカーと部品メーカー両方が、
交換費用は負担すべきなんじゃないのかね。
部品メーカーが、欠陥を知った上で隠蔽して性能や安全性を偽装して売ってたとしたら、
そりゃもう詐欺だよね。
0869名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:53:12.59ID:Ax2cQS/c0義務として行うなら、タカタは倒産してその費用を支払えないのだから、
１兆３千億円ではなくて、総額３兆円近い金額が自動車メーカーの負担となる
のではないですか？
それとも、自動車メーカーは、これから負担するかもしれない費用の全額
をタカタに請求したの？自動車メーカーの決算と株価に大きな影響を与える
ことだから、そこらへん、メディアも明確にして報道してもらいたいね。
0870名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:53:21.51ID:KvhwfESd0による大規模リコール（無料の回収・修理）問題で公聴会を開いた。タカタと、乗用車に搭載し
た同社製エアバッグの欠陥で死亡事故が起きたホンダの両社幹部は、タカタ製エアバッグを
原因とした事故で死傷者が出たことについて「深く謝罪したい」と述べた。両社は信頼回復に
向け一層の対応を迫られそうだ。
タカタの清水博・品質保証本部シニアバイスプレジデントはエアバッグの問題を最初に把握し
たのは「２００５年５月だ」と証言した。
謝罪したのは、清水氏とリック・ショステック北米ホンダ上級副社長。
問題があるのを把握してたのに、死者が出る2009年までリコール隠ししてた詐欺企業ホンダ最低だな
0871名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:53:30.43ID:ppQX+N8lOこいつがアホなんだろ
0872名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:54:04.17ID:ZRSRr85B00873名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:54:09.66ID:FNm6KBWU0中国笑えないし中国企業でも欧州企業を参考にしてるとこもあるから抜かれるのは時間の問題
>>815
レースでは毎度ポルシェに凹られまくってる
WRCでは現代にすら負ける始末ｗ
エンスー気取ってるけどセンスないよあの社長
田舎で珍走やってるのがお似合い
0874名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:54:11.84ID:5CjXbLes00875名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:54:40.76ID:jsE6KSUs0それにしても
TOYOTAてホンダのパクリをいまだにやってる
てのが笑える。
0876名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:55:00.84ID:fb3n2z450■高田 重久【たかだ・しげひさ】
----------------------------------------------
【肩書き】タカタ代表取締役会長兼社長
----------------------------------------------
【生年月日】昭和41年2月12日
----------------------------------------------
【出身地】東京都
----------------------------------------------
【学歴】昭和63年慶應義塾大学理工学部卒業
----------------------------------------------
【経歴】
昭和41年2月12日生
昭和63年慶應義塾大学理工学部卒業
昭和63年4月旧タカタ㈱(現ＴＫＪ㈱)入社
平成8年6月同社取締役
平成11年6月同社常務取締役
平成13年6月同社専務取締役
平成14年6月同社代表取締役専務取締役
平成16年4月同社取締役(現任)
平成16年4月タカタ㈱代表取締役専務経営企画部門担当
平成17年6月代表取締役専務事業管理部門長
平成18年12月代表取締役専務
平成19年6月代表取締役社長
平成25年6月代表取締役会長兼ＣＥＯ
平成26年12月代表取締役会長兼社長
0877名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:55:14.98ID:OhH4yiu00ありがと。日本の新聞社なのにカタカナ多用はいただけない。
0878名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:55:15.37ID:p1TFL8zI0安心しろ、嘘は南鮮発祥の文化だってことまでは否定しないから
0879名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:55:47.57ID:D4mc9RcU0そうか？
俺のトヨタ車にもエアバッグのリコールがきたけどなｗ
0880名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:56:02.63ID:jsE6KSUs0レーシングカンパニーとしての
体裁すらないよな。
農家とヤンキー向けしかない。
田舎者にはDAIHATSUがあるし。
0881名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:56:20.82ID:zP3teB340F1に出てるのにドライバーからGP2エンジン呼ばわりされたり世界中のレースファンから非難轟々でTwitterで#HondaOutみたいなタグ作られてるどっかのメーカーの悪口はやめろ
0882名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:57:09.69ID:D4mc9RcU0それを縦横無尽に使ってるのが、日本の総理大臣か・・・
0883名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:57:30.20ID:KvhwfESd0タカタのエアバック積んでるトヨタ車もあるけど今はトヨタ車もホンダ車も豊田合成のエアバック
0884名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:58:30.37ID:D4mc9RcU0ルマンで、惨敗どころか完走もできなかったのは、トヨタだっけ？
0885名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:58:46.82ID:i0YWaOd50カタカナって日本語じゃなかったっけ？
0886名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:59:03.89ID:6mEq+Tfi00887名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:59:26.58ID:D4mc9RcU0いまの問題じゃないだろｗ
エアバッグ事故の初期対応のまずさの問題。
0888名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:59:31.02ID:jsE6KSUs0店の外観イメージだけ。
ペラペラの服。
0889名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 11:59:32.33ID:Bg2+m9Bf0http://www.asahi.com/amp/articles/ASK6V4T1PK6VULFA019.html
これアメリカの日本叩きと中華の罠だろ！
タカタさんは何も問題ないんだろ！？！
0890名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:00:02.45ID:D4mc9RcU0ホンダは信者、トヨタは社員、かｗ
0891名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:00:18.24ID:yhQP7gzX0ぢゃないのかw
0892名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:00:27.46ID:lZtYKg+Q0豊田合成の技術はタカタそのものだからな（´・ω・｀）
0893名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:00:47.51ID:WA6icJTE0記者会見で「周りがお前は表に出るなと言われた」とか
言ったときはさすがに噴いたわ。
おまえはガキかとww
0894名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:01:08.63ID:RAilgeA20日本車のデザインはいまいちだと思うよ
でも最近の欧州車も一般の人が手に入れる価格帯は
つまらなくなってきたと思うけどね
0895名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:01:18.90ID:FNm6KBWU0ほぼ市販状態のままレースに出れるような車を作り続けてきたポルシェに勝とうだなんて1万年早いわな
0896名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:01:26.03ID:KvhwfESd0名門チームのマクラーレンに供給してトップドライバー乗せて莫大な開発予算注ぎ込んだのに
貧乏プライベートチームより下のランキング断トツ最下位のホンダのことか？ｗ
0897名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:03:26.27ID:LhLGp41q00898名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:04:26.53ID:FNm6KBWU0勘違いしてるようだがホンダのことも俺はdisりまくってるぞ
雨漏りだ錆浮きだFRが作れないだ言って毎度千葉を発狂させてるｗ
あいつらも勝てない理由をマクラーレンのせいにしようとしたから普通に嫌いだわ
0899名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:04:39.77ID:Z5ZE2/VB0科学的に証明できないものになんで金払うんだよｗ
もうその時点で論理が破たんしてることという自覚はないのかｗ
0900名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:04:47.89ID:yyRC0Q8g0トヨタ関係ないだろｗｗｗｗｗｗ
0901名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:04:49.90ID:D4mc9RcU0ホンダはルマンにも参戦してたのか？
トヨタとどっちが上だったんだろう？
0902アへちょんハンターさん
2017/06/27(火) 12:04:53.07ID:Vu3sIwBH00903名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:05:12.32ID:nAQKU/BA0タカタはトヨタのホンダ潰しのために犠牲になったんだw
0904名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:05:35.36ID:5I+srlFy0中国に売るというのはタカタが韓国の企業だからではないですかね
日本の企業だったら日本の企業に売る可能性が高いですし無理でも台湾ですね
技術を開発したのはこの会社ではないという話もありましたし
0905名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:07:10.29ID:j/TU9sE70タカタに責任がないことを科学的に実証できるなら、
もっと早くそれを証明し積極的にアピールすべきなんだよ。
それができなければ、泥をかぶってでも損切りして、
問題の早期決着を図るのが常道。
逃げ回りながら原因不明と言ってるだけでは追い込まれるだけ。
0906名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:07:40.47ID:i0YWaOd50お前も表に出るなと言われるだろうね。
0907名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:08:53.49ID:+AvK+q/e0自動車メーカーが責任取れよ
0908名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:09:49.62ID:opsOzQ5a0https://f1-gate.com/alonso/f1_37022.html
「彼らはストレートの途中で僕を抜いていった。こんなにスピード差があるのは危険でさえある」
0909名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:10:52.14ID:ECsuvgy+00910名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:12:21.05ID:KvhwfESd001例目：2009年05月 ホンダ アコード （2001年型） 運転者死亡 （オクラホマ州）
02例目：2009年12月 ホンダ アコード （2001年型） 運転者死亡 （バージニア州）
03例目：2013年09月 ホンダ アキュラTL（2002年型） 運転者死亡 （カリフォルニア州）
04例目：2014年07月 ホンダ シティ .（2003年型） 運転者と胎児死亡 （マレーシア）
05例目：2014年09月 ホンダ アコード （2001年型） 運転者死亡（ フロリダ州）
06例目：2014年09月 ホンダ シビック （2001年型） 運転者死亡 （カリフォルニア州）
07例目：2015年01月 ホンダ アコード （2002年型） 運転者死亡 （テキサス州）
08例目：2015年04月 ホンダ シビック （2005年型） 運転者死亡 （ルイジアナ州）
09例目：2015年04月 ホンダ シビック （2007年型） 運転者死亡 （インド）
10例目：2015年07月 ホンダ アコード （2001年型） 運転者死亡 （ペンシルバニア州）
11例目：2015年12月 フォード ﾚﾝｼﾞｬｰ .（2006年型） 運転者死亡 （サウスカロライナ州）
12例目：2016年03月 ホンダ シビック （2002年型） 運転者死亡 （テキサス州）
13例目：2016年04月 ホンダ シティ .（2006年型） 運転者死亡 （マレーシア）
14例目：2016年05月 ホンダ シティ .（2003年型） 運転者死亡 （マレーシア）
15例目：2016年06月 ホンダ シティ .（2005年型） 運転者死亡 （マレーシア）
16例目：2016年07月 ヒュンダイ ｴﾗﾝﾄﾗ （2009年型） 運転者死亡 （カナダ）
17例目：2016年09月 ホンダ シティ .（2009年型） 運転者死亡 （マレーシア）
18例目：2016年09月 ホンダ シビック （2001年型） 運転者死亡 （カリフォルニア州)
タカタエアバックによる死亡事故の9割がなぜかホンダ車で起きてるのに、全責任をタカタに擦りつけて逃げようとしてるホンダｗｗｗｗｗ
0911名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:15:30.74ID:FNm6KBWU0ていうか>>9は爺だろうな
欧州車のほうがお得になりつつあるのにね…
M140iとか知らんのかね
0912名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:16:18.02ID:Z5ZE2/VB0アメ公もホント、汚い民族だわな
0913名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:17:18.36ID:9SM9UNyl0これは酷い
なんでホンダ車なんだろうか
エアバッグの実装に差があるのか？
0914名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:17:20.80ID:K47nYs7/0隠蔽工作という犯罪をタカタがしなければよかった
0915名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:17:31.54ID:UVVJHObZ00916名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:18:14.85ID:LKgWNm0d0切り捨てたの間違いだろ
0917名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:26:11.18ID:fb3n2z450タカタ倒産 製造業で戦後最大 負債１兆７０００億円 民事再生法適用を申請
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170626-00000000-fsi-bus_all
タカタ倒産、逃げ回った創業家３代目の罪 消費者軽視、いまだ原因の所在認めず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170626-00000001-fsi-bus_all
タカタ、破綻でも開き直る経営者の重い責任 ｢何が悪かったんだろう｣と高田会長兼社長
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170627-00178078-toyo-bus_all
タカタ会長、最後まで死者への謝罪はなし
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/062600703/
0918名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:28:44.10ID:BqlSF26a0てか、マジでこれどうすんだ？トヨタや日産も数千億単位でリコール費用肩代わりしてるのに、
それも回収不能らしいし、この影響タカタ一社で済まないだろ。
挙句技術や特許は中国の手に…。
一方ネトウヨどもは相変わらず過去の栄光（それも所詮はネトウヨどもではなく他人の褌）にすがり、
念仏のごとく「日本スゴイ」「日本スゴイ」の連呼で現実逃避してるが、
いい加減、現実しろよ。
愛国で偽装した真の国賊ども( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
むろん言うまでもなく、その筆頭はこれほど日本経済に大打撃を与えかねない大企業の破綻劇が起きながら、
だんまり決め込んでる安倍政権だが。
0919名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:30:08.98ID:BqlSF26a0↓これも追加で
日産自、立て替えリコール費用「大部分が取り立て不能に」 タカタ破綻で ：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL26I0E_W7A620C1000000/
0920名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:32:54.06ID:i3zuE+RM0あれすごかったな、こことここのケーブルをそれぞれこう繋げるとアクセル踏みっぱなしになってしまうんですよ
0921名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:33:24.30ID:BqlSF26a0いや、日本が企業に甘すぎるだけだがｗ
今や日本企業は国内市場は捨てて海外市場で稼げればいいとばかりに、
国内労働者は安く使い捨てできる非正規労働者や外国人労働者ばかりに依存し、
結果、内需は減少し少子化は加速し国内市場は縮小の一途だが、
一方で、海外市場はこういうリスクがあるわけで（ってまぁ、これが普通だけど。日本が企業に甘すぎるだけで…大事なことなので二度言いました）。
ま、因果応報だな( ´_ゝ｀)
0922名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:36:49.72ID:ZEs2f2lP0あのハーネスは捨てたかい？♪
0923名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:37:42.32ID:HYEyw59F0日本メーカー版も作ってよw
0924名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:40:52.01ID:8JRjNcY10あのさー。自動車メーカーが部品メーカーへ仕様要求突き付けて、
納入前に納入仕様書と納品仕様図、品質管理や試験補償を添付し図面や表を
納入させているだろ。それ全て自動車メーカーの要求通りに部品メーカーがつくっていたのだから、
最終的な責任は自動車メーカーに決まっているだろうが。(´・ω・｀)
0925名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:44:50.93ID:Mz+GByNM00926名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:45:40.42ID:D7y4gqdN0だと思うんだ
ヴォルクルスワーゲンもそうトヨタもそうタカタもそう
自動車業界は理想を求めすぎているんじゃないかな
ちょっと気を緩めるって事をしないと倒れちゃうよ
自動車業界が過重理想で沈んでいってしまいそう
0927名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:45:59.00ID:QqAQYWu10逃げ遅れたどころか嬉々として飛び込んだ投資家が多数ｗ
0928名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:50:07.83ID:Ov3Li5+Y0さすが経済新聞なのに競馬だけはよく当たるので有名な日経だな
0929名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:50:28.38ID:K47nYs7/0隠蔽せずすぐに不具合を認めればよかったんだよな
0930名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:55:08.58ID:rm4cvlKZ0そりゃ、規模がトヨタより遙かに小さいホンダの方がタカタの最大売り上げ顧客なんだから、
ホンダはタカタに集中させてたってことだね。
0931名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:55:43.78ID:8RM9FotM0大丈夫、大した事無いと放置した結果だろ？
0932名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:56:10.71ID:UdnIhRRz00933名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:56:21.00ID:hZcDuIta0＞自動車業界は理想を求めすぎているんじゃないかな
真逆だ
腐り切ってて自浄作用が無いから大事になる
トヨタＶＷ辺りはロビー力でなんとかぶら下がっただけ
0934名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:57:00.29ID:D7y4gqdN0不正に走る現場として上司からの圧力に屈してしまう現状があるんだろうね
不正してでも虚像の栄光を数年得られればそれで良いというのが
経営者の考えだろうけど。技術者としては嫌だよね。
技術に誇りを持つ技術者が率先して不正に手を染めるとは思っていない。
0935名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 12:59:01.29ID:Mz+GByNM0ああ、オモチャにしようとするから…
0936名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:00:34.74ID:j+5W9Nrt00937名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:15:31.02ID:kXu0M2pZ00938名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:37:13.90ID:FU7Mvbo40後で痛い目みてもしらんぞ
0939名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:37:45.55ID:hZcDuIta0安全装置では無いぞ
事故にあった時に被害軽減出来る可能性がある装置だ
まともに作動しない事もあるし、
構造上危ない面もある
0940名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:39:29.95ID:o7/YtGx80>生産拠点を海外に移してる時点でさぁ、敗北とか以前に国内生産の品質が保ててるかが問題なんだよ
今日本は国内労働者を発展途上国出身の外国人労働者に置き換えていってるから
生産拠点を海外に移さなくても同じことだよｗ
0941名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:41:00.90ID:Pn4lINI000942名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:41:45.27ID:J95OzA0r00943名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:43:30.48ID:hZcDuIta0為替の加減で赤黒はっきりする付加価値無い車の輸出台数多いとこは奴隷依存度高いからな
それが最大手だしｗ
値段しか対抗要件無いから
0944名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:44:08.47ID:D7y4gqdN0工場周辺の治安が不安定になるかならないかが異なるでしょ
向上で災害が発生した後の対処をする専門家・専門設備の有無とか違う
国内生産であれば上役を日本人にして現場を外国人も通りやすいだろうけど
国外生産では上役もそれ内の数を外国の現地人にしないと不満が貯まるだろう
0945名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:46:09.48ID:rSKaHdRB0不動産が絶好調だから本業が0部になっても問題ないぞ
0946名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:46:38.01ID:hZcDuIta0そんな些末な事よりカネだよｗｗｗ
車関連は全てコレ
0947名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:46:53.10ID:9T0qL6A00元気ですかー
0948名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:48:53.21ID:o7/YtGx80>国内生産であれば上役を日本人にして現場を外国人も通りやすいだろうけど
>国外生産では上役もそれ内の数を外国の現地人にしないと不満が貯まるだろう
同じことだよｗ
国内生産なら外国人を奴隷扱いしていいわけじゃない
0949名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:53:43.56ID:Y5yafTNL0お前らどんなに品質が良くてもLGのテレビは買わないだろ？
0950名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:55:52.11ID:o7/YtGx80日本製にぼったくられるよりはＬＧ選ぶ人も出てくるよ今後
っつか今や日本製もＬＧ製部品使ってる時代なんだけどねｗ
0951名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:56:53.23ID:vjC2eT/o0アメリカもこうだったんだろうな
0952名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:56:54.39ID:ZEs2f2lP0スカイアクティブみたいなものか
0953名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 13:58:56.54ID:jdX2xm5K00954名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:03:01.15ID:gHDEwYiI0ホンダの採用数が多いのと
その実装の問題
フェイルセーフになってなかったんだろう
0955名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:08:08.13ID:woqHiEOF0国産の万年筆のデザインとか終わってるからな
0956名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:10:28.43ID:y0aHDj7p00957名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:11:03.00ID:MZTSite+0倒産するほどの失態では無いはずなんだよなあ
結局アメリカで全車リコールにされたのが痛かった
何とか守ることは出来なかったものか
0958名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:11:13.64ID:RG+6VgM10↓
「再現性がない」「根本原因が判らない」
↓
国内でも異常破裂が起きる
↓
「硝酸アンモニウム」由来だと指摘される
↓
仕方ないのでリコール
↓
根本的な原因不明なので品質管理をキッチリしたのを用意する
↓
なかなかリコール代替品の数量を用意できない
↓
静岡日産でリコール出したのにそのまま戻されて事故で開いて
怪我して訴えられる
↓
もうダメポ
0959名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:11:14.28ID:GLRyl19f0被害者が10代なら「運転が荒いんだろ！」と決めつけるクソジャップだったからね
やはりアメリカは不正を摘発する政治体制がある
日本には自浄作用がないので、この調子でアメリカには徹底的にやってほしい
0960名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:12:47.83ID:oz4jUG8C0正直なところ、大切な人命が奪われている、といえば聞こえはいいですが、それほど重大な問題ではありません。
米国安全局はエアバッグ問題で最大１億２０００万個のリコール対応を検討しています。
たいして、アメリカで死亡事故が発生したのは１０件前後です。
これを確率で表すと以下のようになります。
タカタ事故、１２００万分の１
８億ロト７、１０２９万分の１
５億ジャンボ、１０００万分の１
飛行機事故、９万分の１
タカタのエアバッグで死亡する確率は、８億のロトに当選するよりも高いのです。自動車メーカーも非難されたくないので言わないだけですが、米国当局の対応を冷ややかな目で見ています。
タカタはエアバッグを製造して、いままで多くの命を救ってきました。社会的にとても意義のある会社です。
0961名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:13:27.58ID:o7/YtGx80>タカタは死亡事件は12件だったらしいから
１９件だよ、うち一人は赤ちゃん
0962名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:14:21.72ID:EPR+6acG00963名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:14:34.63ID:/Onk07g00欧米のマスコミはすでに70%がAIが記事を書いているってさｗ
0964名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:14:53.20ID:MgnkfzOJ0元気どえーーーす（＾ω＾）
0965名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:15:19.84ID:RG+6VgM10エアバッグ開かないまま廃車になるケースちゃんと、勘定してる？
「事故で展開したときに正常だった場合」：「異常破裂した場合」の比だよ？
もちろん、俺も知らんｗ
0966名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:15:42.53ID:gHDEwYiI0エアバッグで多数の命を救ったのは他のメーカーも同じだよ
多数を殺したのはタカタだけだがな
馬鹿
0967名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:15:46.80ID:J95OzA0r0皆自滅や、頭抱えとるわｗ
0968名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:16:05.94ID:EPR+6acG0不具合がなかった場合にも生きてた保障がないのがミソ。
0969名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:17:23.05ID:o7/YtGx80>タカタはエアバッグを製造して、いままで多くの命を救ってきました。
エアバッグが人の命を救うのは当たり前じゃヴォケ
そのためにわざわざ装備してんだろうが
>社会的にとても意義のある会社です。
代わりなら他にいくらでもいるぞｗ
0970名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:17:49.20ID:EPR+6acG00971名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:18:47.74ID:/Onk07g00アメリカ電化製品業界がそうだった。
そりゃ出てくわｗ
0972名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:18:57.21ID:gHDEwYiI0コツンと当てたような場合でも死亡しているから
事故のショックだけで死んだのじゃないのは明白な点がミソ
0973名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:19:56.08ID:/Onk07g00そうそれ。
0974名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:21:37.97ID:RG+6VgM10自動車メーカー：ゴニョゴニョ
シートベルトはしない駄目でしょ？
自：そうです！
エアバッグ無しは駄目ですか？
自：ゴニョゴニョ
じゃーエアバッグのぶん安くしてよ！
自：・・・・・・・・・
0975名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:21:42.11ID:o7/YtGx80競合他社が今でも作ってるよｗｗｗ
0976名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:22:34.25ID:Ax2cQS/c0の車も含まれているんだから、かなりの割合で既に廃車になってるんじゃね？
だとしらら、各自動車メーカーからリコール費用の請求が、これまでにかかった
実費じゃなくて、対象車すべてに関して計算したものだったとしたら詐欺だよね。
逆にそうじゃないとすると、自動車メーカーには、今までに負担した１兆３千億円
の倍以上のリコール費用が、これから生じることになるわけですが？
0977名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:22:51.82ID:P71SRhZ10宝くじの確率で死亡事故って、それ嫌だろｗ
0978名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:23:59.90ID:Ax2cQS/c00979名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:24:36.64ID:EPR+6acG0嫌なら引きこもるしかないだろ。
0980名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:25:24.16ID:EPR+6acG00981名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:25:27.28ID:gHDEwYiI0アメリカで10年とかパリパリの現役だよ
20年でもパリパリ
30年で普通の中古車
0982名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:26:11.33ID:EPR+6acG0アメリカの車って丈夫なのか。
0983名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:26:27.74ID:gHDEwYiI0運転者を守るんじゃなくて殺すようなノウハウは消滅させないといけないんだよｗ
0984名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:27:39.60ID:Ax2cQS/c0＞アメリカで10年とかパリパリの現役だよ
現役の車もあるだろうけど、廃車の車もかなりの割合で存在し、
そもそもほとんどがもう中古車だろ。中古車の製品のリコールまで必要なら、
他の家庭用電化製品とかも、中古までリコール対象なの？
0985名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:28:08.96ID:RG+6VgM10設計ミスって決まった訳じゃないのが問題だって気づけｗ
0986名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:28:12.83ID:EPR+6acG0なら会社を潰すなって話だな。おまえアホだろ。
0987名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:29:26.59ID:EPR+6acG0製造ミスでも同じことだ。
0988名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:30:20.06ID:K47nYs7/0隠蔽工作しなければ倒産にまで至らなかったよ…
0989名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:30:50.66ID:yYdhoqKwOアスペなの？
0990名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:31:07.41ID:8RM9FotM0ゴネにゴネた結果、無事で要られる成らそれで十分だろｗ
0991名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:31:18.84ID:K47nYs7/0中古車の追跡も当然しなくちゃならないので問題になってる
0992名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:32:22.33ID:Ax2cQS/c0いずれにしても各自動車メーカーがタカタに請求しているというリコール費用が
既に出費済みの実費なのか、これから支出する総額なのかは重要だよ。
35%くらいしかリコール修理は終わっていない。実費だとすると、最大で
３倍近くのリコール費用、３兆円超が自動車メーカーの負担となり、そうで
ないなら、実費の３倍近い額をタカタに請求したことになる。
0993名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:32:23.81ID:K+BSR6z900994名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:32:27.16ID:o7/YtGx80お前がきっとそうだよｗ
0995名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:32:46.00ID:wJNOjic200996名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:33:37.18ID:EPR+6acG0隠蔽したことを理由に倒産させられるなら、これからの企業はもっと真剣に隠蔽するわ。
日経新聞はいつもいろいろ間違っている。
0997名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:35:59.88ID:4m3FtO9600998名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:36:03.05ID:xYoKhk0100999名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:39:45.01ID:gHDEwYiI0そういう面も有るかもしれない
軽い事故をなんどもやってベコベコになったアメ車を乗ってたりするから
しかし基本的に車なんて古くてもいいって考えの人間や、古くて安いのしか買えないって人間が多いんだよ
それと日本の場合車を持つには車検と税金という固定費がかかるから車本体を安く手に入れてもある程度から費用は下がらない
アメリカはそれらが無いから古くても安い車を買えばぐっとオトクなんだよ、安くするなら日本でいうところの乗り出し費用＋車検料金で1000ドルあれば十分
きれいな車乗っててもすぐにぶつけられたり盗難にあったりするし
1000名無しさん＠１周年
2017/06/27(火) 14:40:38.60ID:gHDEwYiI0だからこそ会社ごと潰さないといけないんだよ
馬鹿
10011001
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