【鉄道】元カシオペア向谷さん、「鉄」が高じて…大幅な軽量・低コストのホームドア考案 ＪＲ九州・筑肥線で実証実験©2ch.net
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元カシオペア向谷さん、「鉄」が高じて…ホームドア考案
朝日新聞：2017年6月28日08時37分
http://www.asahi.com/articles/ASK6W5QJWK6WTIPE01K.html
アイデアが生まれた瞬間を振り返る音楽館社長の向谷実さん＝９日午後、東京都品川区
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ＪＲ九州は、筑肥線の九大学研都市駅（福岡市西区）で、新たなホームドアの実証実験を今秋から始める。
扉の代わりに左右から伸びる４～５本のバーを組み合わせ、転落を防ぐ仕組みで大幅な軽量化とコスト減につながった。
考案したのは、運転シミュレーターなどを手がける「音楽館」（本社・東京）の向谷実社長（６０）。
フュージョンバンド「カシオペア」のキーボード奏者だった向谷さんが、ＪＲ九州の青柳俊彦社長との雑談中に生まれたアイデアが発端だった。
完成までの道のりや安全への思いを聞いた。
――ホームドアを思いついたのは。
アイデアが思い浮かんだのは２０１５年の初め。
シミュレーターでお付き合いのあったＪＲ九州の青柳俊彦社長と雑談をしている時に、「ホームドアは全部、立派で重い鉄扉型じゃないとだめなのか」という問いかけがあった。
そこで、手の左右の指を交差させ、「こうすればいいんじゃないんですか」と簡易型のアイデアを言ったんです。
ローカル線も多いＪＲ九州では、コスト的に立派なものは厳しい中で、「面白いね」となった。
会社に戻り、社員と相談して、アイデアをもとにした完成予想図を作り翌日、ＪＲ九州に送ったんです。
国土交通省に飛び込みで行き、ホームドアについての指針も見せてもらった。
並行して筑肥線でホームドア設置の計画があると言うのを聞き、ＪＲ九州でプレゼンもした。
ただ、ホームドアでは僕らに実績もなく、そのときは実現しなかった。
それでも「これは役に立つ」と思い、特許も出し、プロトタイプ（原型）を作って１５年１１月、鉄道関連の最新の機材やシステムなどを集める「鉄道技術展」に展示した。
その３カ月前には特許もとれたんです。
技術展で印象的だったのは、視覚障害のご夫婦とお会いしたこと。
ホームドアを触りながら、いろんな意見を直接、言ってもらった。
「普及したら、うれしい」との声も聞いた。
そのご夫婦は「頑丈、堅牢でなくても、普及してもらった方がいい」という考え。
とりわけ、「駅に行くのが怖い」との話は衝撃でした。
しかも「『怖い』のはホームからの転落ではない。自分たちのせいで、列車が止まったり、遅らせたりして人に迷惑をかけるのが怖い」とおっしゃった。
ホームドアがある駅でも、白杖（はくじょう）がドアに当たり、センサーが反応することで、列車の運行に支障を来すことが実際にある。
僕らのホームドアはセンサーが鳴らず、視覚障害の方が触れても問題がないものにしていきます。
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※公開部分はここまで
※無料登録して全文を読むことができます 隙間からガキが落ちて賠償裁判になる所までが分かりやすい未来 これでいいじゃん
けいりよてま低コストなら普及に拍車かかるんじゃね >>3
発達障害は頭のいい場合が多いから、鉄オタ=発達障害は違うんじゃね？ >>3
精神年齢が高いお前よりも、こうして社会に貢献しているじゃないか。
まずは、その臭くて汚い部屋から出て、外の空気を吸ってみたらどうだ？ 安全性、強度が中途半端だから安価。
「少し暗い事故が起きてもしょうがない」ということなら有りだけど、
おれは駄目だと思うし、日本社会では受け入れられないだろう。 ホームドアがないからと言って人が落ちまくるわけじゃないんだし
これくらいでいいと思うが あれ考案したのこの人だったのか。
とりあえず電車の通過時の風でスカートがめくれるのが嬉しい。 どこが交差するのかと思ったら、戸袋の部分で交差するってわけね。 >>24
その理屈を進めていくと、
普段はロープを張っておいて、
電車が来たら弛ませるでも
良いかもしれんな 観音開きとか折戸にしとけばスペースもドアの位置も問わないホームドア作れるのに このホームドアは、バーの間に子供が首を突っ込んで、
ドアが開く際に死人が出るな。 これいいね
つか、満員電車天国のくせに手加えるのが遅すぎる >>32
タックルかましてでもダイナミック乗車する奴がいなければ大丈夫だろ 前にTXで
頑なに肘掛ける馬鹿がいて発車できない事案があったなあ 前にお会いしたとき、巨大でびびった。
テクにもびびったが、とにかく巨大だった。 初めて自分の小遣いで買ったレコードがカシオペアのDown Upbeatだった これでいいじゃん
隙間に金網でも貼っとけばさらに完璧 >>7
あれだな、女のパンツを撮って楽しいか？ってのと同じで
たまらん人にはたまらんのだろう 今までパイプては実現できなかった理由があるんじゃねーの >>21
十分食えてただろうけどね。何せカシオペアだから。
でも、半ば趣味で作った鉄道シミュレータが当たったあたりから、音楽よりも鉄道に重きをおくようになったらしく。
カシオペアが数年間活動停止していたのもそのせいではないかという噂。この人が脱退して再開したからね。 アイディアがカネを産むんだよね
これが商売の原点
もちろん、行動力の裏づけがないと駄目だけど
必要なのは、アイディアと行動力って事だね 引っ込む時に隙間に指を挟んでぎっちょん事件になりそうだな
表面パネルくらいつけたらどうだ 本当に社会貢献できる人ってこんな風にやってのけちゃうんだねベンキョになります くだらないもん開発する暇があったらあけぼのやあさかぜ復活させる運動に時間をつぎこめや。 >>31
同じような発想で、紐を上に上げるものは関西にすでにある。 >>49
パンツの中の物じゃなくて
美人の持っているパンツの中に興味がある 開くときが危ないかもな
棒の間に鞄とか入っちゃうと この程度のことも思いつかないなんて
いかにJRが真面目に取り組んで来てなかったかって証左だな 「音楽館」って会社名なのに、今は売り上げの９割以上が鉄道事業って前にTVだかで言ってたな >>58
扇情性に創意工夫の見られるパンツを見るのは楽しいだろ？ 競馬の出走ゲートみたいに電車側に観音開きにすりゃいいじゃん 温暖な九州だからこれで良いんだろうけど
極寒で雪もある北海道では無理 >>53
プラ板つけるだけでいいよな。
まあ、記事になれば指摘も相次ぐからすぐに改修するだろ。
社長、行動早そうだしw いつか野呂向谷櫻井神保で一回でいいからライブしてほしいわ なんでドアに拘るかね。
ホームの縁に、下から壁が出て来た方が安全だわな。 >>42
Truthはスクェア。因みにF1の為に書かれた曲ではない。 九大学研都市とかいう名前なのに九大までは徒歩1時間かかるというあの駅か 趣味が昂じてスカイライナーかなんかの発車メロディ作ってる人ってイメージ 踏切もこういうのにすれば潜って死ぬばかもいなくなるだろ >>64
初代トレインシミュレータはWindows95と同じ頃に出たんだよね。ここからか？ 方向性が変わったのは。 カシオペアの人も爺ちゃんになっちゃったね。時の流れは早い。 これホームドアができるまで借りの形で関西がやってたような これは視覚障害者用だから強度がなくても十分。黄色のブロックより遥かに効果があるな 横棒の柵だと、子供や自殺志願者が足がかりにしてよじのぼれるので危ない。確かベランダはそういう理由で縦棒にしなきゃいけなかったはず。 >>24
>範囲を限定できるなら踏切のバーでいいんじゃないの
潜り抜ける奴が必ず居る >>74
その真上に足が乗っかってた間抜けが、逆に線路側に落ちる恐れが高い やる気や才能があっても実現まで持っていける人は稀
運も良かったんだな
たいていは埋もれて終わりだから、みんなあきらめる癖がつく 実業家に転身か
カシオペア抜けたのはホームドアを作りたかったからだったのか >>57
関西人が紐ごときで止まるとは意外だったわ 手すりで十分かとおもうが。
将来的に自動運転とかテロ対策（ＩＣチップチェック）とか考えてそう。 シカイヤはまだ許せた。
発車メロディだけでも大概だったのに、今度はドア？
・・・お前は一体何処へｗ >>86
横断防止は横ビームでもいいが、転落防止柵は縦という規定があるね。 >>64
本来、レコーディングスタジオや機材レンタルが主たる業務だったんだけどな。
ただそれらも、ミュージシャンとして活動する中で隙間に見つけたニーズで、
すぐに事業として行動する才覚は昔からあったようだ。 音楽館と言う名のほぼ鉄関連の会社
ttp://www.ongakukan.co.jp >>13
そのアイデアいただきっ！ from JR もたれかかったり、ぶつかったりして曲がって
乗降に邪魔になりそう カシオペアって解散してたんだ｡
>>12
これ踏切と同じで折れぐらいの強度で作ってんじゃないのかな｡ 子供が隙間から「電車まだぁ～」ってやって大惨事な悪寒...
つか、これ登りやすくね? >>1
客が少ない地域なんかでは良いのかもな
しかし如何にも直ぐに壊れそうだな 子供の首が
大人の手首が
挟まれて
ブシャァーーー >>20
だよな、JR高槻駅にある
特許はどうなってんのかな カシオペアって解散してたのか
ASAYAKEとかBGMでよくかかってたのに これって高槻駅の新快速ホームに導入されてる奴？
これを向谷さんが発明したのか。三国志２三国志３の作曲でおなじみの。へー。
せっかくだからホームドアが上がってる間三国志２の戦闘BGMを流したらみんな動きがはやくなるかも
８時だよ全員集合の舞台転換時の曲に似てるやつ 子供が登り始めて周りの誰も止めないようなら
あきらめるしかないね ゆずのバックバンドの時、全然楽しく無さそうだし演奏も無茶苦茶だった。 >>74
シャッターみたいに上から降りてくるタイプはあるな >>74
それだと装置のスペースを作るのにホームのコンクリを削る必要があるだろ >>107>>115
解散はしていない。今はCASIOPEA3rdという名前でメンバー交代してやってる。 境界があるとそこまで近づく奴が出るから
従来型は壁にしてるのだろう
子供が下のポールに手をかけ顔や手を出したらどうするってね 青梅線で試験的に導入されてた
ロープが上下する貧乏臭いゴミみたいな
やつより遥かによいわ
これ良いからどんどん導入したほうがよい >>21
人気も頭打ちで正規メンバー4人分の給料は賄えなかったってことだろうね。
ナルチョが「高中はいいよなぁ」と言ってるらしい。
バンマスの野呂＋他でも稼ぐナルチョ＋サポート扱いの神保と
若手ならやっていけるんだろう。 半年くらい前にローカル番組で見た時にも思ったがこれいかんやろ
命守る所を無駄に経費削減すんなって このバーに思いっきり寄りかかってバーを折るDQNが現れる予感 ウィキより
また、国土交通省により2013年7月頃から同様のロープ式ホームドアを東京急行電鉄田園都市線つきみ野駅に設置し、現地試験を実施することを同年3月5日に発表し[22][23]、
10月11日から試験運用を開始した[24]。なお、この試験は2014年9月7日をもって終了しロープ柵も撤去された。その後東急では田園都市線には通常方式のホームドアを主と
して設置することが発表されている。
引き続き昇降式ホーム柵を検討しているJR西日本では、2013年10月24日にワイヤーの両端にあるポスト自体も伸縮する昇降式ホーム柵の試験機を公開し[25]、12月5日から
JRゆめ咲線桜島駅で試験運用を開始した[26][27]（同駅では2014年3月までで試験は終了したため既に撤去済み）。前述の桜島駅での試験運用の結果を踏まえた上で、
2014年12月より六甲道駅3番のりばにて試験運用が行われていた[28]。ポストそのものが伸縮するホームドアは世界初となる[25]。JR西日本では六甲道駅の設置を継続すると
ともに高槻駅の改良工事にあわせて2016年3月26日に導入されている[29][30]。小田急でも試験導入される[31]
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%89%E3%82%A2#.E6.98.87.E9.99.8D.E5.BC.8F.E3.83.9B.E3.83.BC.E3.83.A0.E6.9F.B5 くぐり抜けるくらいの意思の固いヤツなら、現在の堅牢なホームドア乗り越えてまで死ぬだろ 向こうが見えるところは硬めのアクリル張っておけばいい カシオペア懐かしいｗｗ
勉強中CDかけまくってたわ これ考えた人は天才かと思ってたわ。
通過の電車通るとき風でスカートめくれるんだよね。ほんと天才だわ 最近のみのるは鉄の仕事しかしてない気がする・・・ｗ JR高槻駅の新快速専用ホームによく似た
ホームドアすでにあるわ。 傘とかヘッドホンのケーブルがクリア出来てるならいいんじゃない？ >>155
もうあの時代のミュージシャンみんな頭真っ白けやで 駆け込み乗車等が続いてバーに突撃して変な力が頻繁にかかり続けたら
バーを収納するときに詰まるトラブルが出るんじゃないの？ (´・ω・｀)田舎の農家がやってる電流防護作でいいやん。 地方の駅は、トラブル時やラッシュ時にホームが人で身動き取れなくなったりしないから簡易型でも整備が進む方がメリットあり。
キチガイは一定量いるので、「転落事故発生防止」ではなく「軽減」させるゲートという機能としてexcuseしていれば問題ない。 >>18
いや今の親はバカだから半端に安全策すると放置するよ。 これでも金かけすぎ
踏み切りみたいばな棒で充分やろ? よじ登るとか心配しなくても柵に触ったら電車止めればいいだろ >>163
そういう場所では使わないのでは？
都内向けではなく、無人駅向け これはいいアイデア
とにかく一日も早い全ホームドア設置を 鉄道写真愛好家の皆様へ
バーの間にカメラを入れて撮影しないで下さい 本当に歌手だったのか。
タイトルだけで、カシオペアの元乗務員だったのかと思って書き込んでしまったわ。
ドアではなく、ゲートな。 >>172
従来型はその機能があって
白杖が触れて止まって困ると書いてないか？ >>138
あー、互い違いになるのは収納部分なのかww
上の方で高槻駅言う奴がおるけどあっちは上からロープが降りてくるタイプ
こっちは良くある左右からドア（パイプ）が閉じるタイプ
全然違うよ >>135
板の前後ずらしはダメなんかね
この横棒がシュルシュル動くとか絶対子供は乗りたいよなあ はさまれたり棒の間に頭をつっこんでたらどうなるんだろうな なにやってんだこの人w
高校生の時にコンサートのタダ券もらったから言ったけど２曲目で耐えられなくて出て来た
フュージョンもだけど昔はうるせーとこダメだった ホームドアの目的はあくまでも
狭いホームで、突き飛ばされて落ちないよう（駅や鉄道会社の責任を回避）
するためで、自殺志願者や、故意にくぐった奴のことまでは考えないからね
それやった家族に法外な請求するだけなんだから カシオペアよりコスモスが好きだったけど
ほとんど楽曲手に入らない これも良いと思うけど結構金額がかかりそうな予感。
ホームドアの設置が進まないのは予算だろう。
その間もホームから転落する人が発生する。
もうドアでなくて単なる手すりだけでも十分いいと
思うけどね。もちろん列車のアドの前は開けっ放し
だけどｗそれでも大部分はカバーできるのだから
良しとしないと >>192
新幹線のホームはそのタイプの所が何箇所かあるね >>187
カシオペア時代はオシャレなフュージョン音楽を演奏していましたよ。
「今夜は最高」にもゲストで出ていましたね。
今は発車メロディーの大家になりましたね。京阪が有名ですね。 >>100
三茶のStudio JIVEが最初だったな。今は経営者が変わったみたいだけど。 フュージョンてダサいな
smoothjazzはダサくないのに 交錯させるのは格納時なのか
SFの宇宙船のドアみたいに閉まるとこが噛み合うのかと思った
でも根なんでも特許取れちゃうんだな 似たタイプ：
https://youtu.be/_okBMk5Rwxw
バーとドア本体の隙間に胴体突っ込んだら、ドア開いたときに挟まれて死ぬ。
>>1も同様の危険がある。
あくまで隙間を作るなら、ドア開いた際に、十分なクリアランスの確保が必要。 金網で良くないか？張り替えコストも安いし。
まぁいろいろやってみるのはいいこと これならロープ方式のほうがいいよ
曲がって開かなくなることはないからね
ガキがプロレスごっこしそうだが >>183
「アイラブニューヨーク」ではボコーダー使って歌ってるから歌手と言えんこともない
今のPerfumeみたいなもんだw >>194
新幹線はちゃんとした鉄製のホームドア設置のイメージしかなかった。
そうでしたかあ。情報ありがとう。 向谷 キーボードはカシオペアだけにカシオなんだろうな？ >>203
過電流流れたらどうなる？
なんで、フェイルセイフの思想無視してクリアランス狭める必要があるの？ 強度を下げる代わりに接触センサーで触ったら音をガンガンに出すようにすればいい 撮り鉄、乗り鉄とかの分類でいうと
この人は何鉄なんだよ 地方の電車は駅のホームにゆるやかに到着するからなあれではそもそも死ねない。
都会の電車はスピード出したまんまでホームに来るからかんたんに死ねる >>211
過電流が流れたらその時点で止まるから。というか流れる前に止まるから。 タモリ倶楽部の鉄道回に呼ばれなくなったことを嘆いてたな >>217
自殺する奴の事など知らん
ホームドアは転落防止用 Mint Jams は今でもお気に入りだ
あと、地味に向谷のソロアルバムも好きだったな カシオペアと白鳥座の曲を混合して覚えている俺が来ましたよ。 鉄には二種類
意識高くて社会に貢献できる優秀有能な鉄
そして欲望のままに不法行為も楽勝な劣悪バカ無能な鉄
9割くらい金も使わない無能なのは言うまでもない また「完全じゃないから意味がない」とかケチつけて喜んでるバカがわいてるな 隙間は縦にロールスクリーン付けてパイプに引っ掛ければ開閉も自動的に出来て更に安心。 >>173
なるほど。だから「JR九州」向けなんだね。
今までのホームドアと違って軽量なので、取り付けるホーム側の
強化工事が基本要らないので、量産化されれば、経営体力の無い
地方鉄道会社向けに一気に普及するかもね。それこそ国土強靭化目的で
国の補助が出ればなお普及が進むのにね。
視覚障碍者・高齢者・子供にとってもいいことだしね。 日本で毎年延べ200億人以上が鉄道を利用して何人死んでるんだ？
ムダなんだよ 100％救おうと思うな 報酬は駅の発車メロディがカシオペアになること。
鉄最高の名誉と報酬ｗ 首都圏の通勤ホームだと使えんけど、ローカルなら十分って発想やろ
ローカル線でホームドアがどんだけ必要なのかというのはおいとく >>198
今聴くと時代を感じるなあ
50年代のジャズなら現代の感覚でも楽しいけれど 線路じゃなくて溝とか違う方向に落っことす事は出来ないのか >>35
名曲が多いな。魏のテーマと呉のテーマが好きだわ。 これよく見たらバーが5本のところと4本のところが交互になってるのか
4本のところは高さといい何か危ない感じ 前にこんなやつ見た事あるような
テレビで見たのかな
@東京在住 >>213
新人運転士の教育用シミュレータも作ってるらしいから
鉄道業界に貢献しているってことで貢鉄ってところか そういえば東急が国交省と組んでやってたロープ昇降式はどうなったんだ？ >>20
高槻のやつはロープが上下するやつじゃないか？ 白杖が触れるのは横棒の一番下だけだろ対策は簡単だな >>226
踏切がアレで許されてるくらいだから、問題ないのにね。 金属の棒曲がったら終わりじゃね？
馬鹿な奴が荷物引っ掛けてとか、棒の出し入れしている穴に指突っ込むとかあるぞ。 ＮＨＫＦＭで音楽遊覧飛行の番組やってるね
「ミュージックエクスプレス」／向谷 実
・・・列車や駅をイメージしながら魅力的な音楽とともに世界の旅を。 ホームドアが無理ならそれ以外の対策をすぐにやればいいじゃないか スレの内容が鉄道よりもカシオペアによってるとおもったのにそんなことなかった --------------------------------------------
Date : 17/06/28 11:41:39
Subject: アニメ雑談スレ
URL : http://agree.2ch.net/test/read.cgi/mango/1491580972/
FROM :
MAIL : sage
身づくろいを('医)こういとしてそこでの兼業力学構造を縁類にﾊｲﾊﾟｰ延長した場合の考察ﾓﾃﾞﾙ例
兼業[-社会 -地域 [-値域] [-定義域] [-[個人]-] 」_ さあなんとしてでもこのテの物の欠陥を見つけるのがお前らのムダな役割だぞ 雨の日に頭の上から吹き込んで付いた水滴がポタポタ落ちて来るのを防止できるか気にしないかすればナイスアイデアだと思う(・ω・) >>1
向谷さん昔はよくニコ生配信してたけど、今はどうなの？
まだやってるんなら、また観てみたいな >>252
第４週の月～木の4日間だけなんだよね。 ローカル線なんか、電車が入ってくるまでホームに客を入れず、
到着後に客の出入りを運転手が監視・誘導するだけで十分だろ。 >>7
子供の写真撮って楽しいか？
ネコの写真撮って楽しいか？
記念写真撮って楽しいか？
と道義 >白杖（はくじょう）がドアに当たり、センサーが反応することで、列車の運行に支障を来すことが実際にある
へえ、ドア点検とかあるけどそういうことだったのか。
どういうセンサー使ってるか分からないけど、重量センサーみたいなのじゃダメなんかね？
上にかかる重量を測定して1kg以上を検知するとか。
そうじゃないということはコストがかかるのかな？ >>262
うん 思ったより列車や鉄道ネタは多くないから
これからドンドン出すのかな？
先日の喫茶店でかかりそうな曲特集は楽しかった >>1
>会社に戻り、社員と相談して、アイデアをもとにした完成予想図を作り翌日、ＪＲ九州に送ったんです。
この翌日即提案というスピード感が素晴らしい https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/Canon_TS-E_24mm_f3.5L_II.jpg
Pitagrus⊿ｘ過零（冷（実））オン度ｖｓC.rambd＠直交度における挿図のある説明 scan 1negatif.j]-crnfe-digamm@[Fe-Cr]N.selves.ret^2I'I めもnoteScratchon+Ni.init-Kinc@N.retN-(eu).trOn.jpg._1234.jpg
https://www.fastpic.jp/images.php?file=6902080248.jpg
（https://www.fastpic.jp/images.php?file=5106838855.jpg <ABO/AB extended-version>~eye） 綜合的眼球＋どたま（偏芯焦点のための ）図式（図学上の３投影～二関しある >>138
動画のナレーションが気になった
「開扉時にはこの部分が非常脱出口になります」は開扉時じゃなくて閉扉時だよな 酔っ払いの理不尽な行動に耐えられるかなぁ
奴らの体当たりとかジャンプキックに耐えられるのかね
へし折られた柵がレール側に飛び出し、侵入してきた列車が引っかけて大惨事とかもあり得る これはどうも
特性距離 そして特性ｽｹｰﾙ
ｺｺでの視覚や濃度にやはりかかわってくるようだ（一番最初２０００に考えた図式に結局いったん戻ってゆく 東急はここ４年くらいで一気に普及したけれど
JRは遅れているね
山手線・新宿・東京・品川ホームはスペースに難があってもすぐやらなきゃ 用は
視野が飽和したあとの衝突確率 およびｳｨﾝﾄﾞｳの場合 銜えて そこでのｸﾛｰｽﾞﾄﾞΦの定義時刻および 重場の意味あるいは力学ﾓﾃﾞﾙｄ >>20
JR東の八高線拝島駅でもうずっとテストやってるよ 宅八郎のマジックハンドみたいなやつでいいじゃねえか >>265
俺が分かんないのは、花のアップ撮ってボケが云々言う奴www 子供の首云々はバーの隙間にアクリル板で蓋すとけば？ これ挟まったり、引っかかる要素が増えるね。
強度もどうなんかな。 確かに、頑丈な物を少しずつ設置していくより
簡単な物をさっさと普及させる方が良いと思う。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Inflation_Universe.png レンズ’のメカニズムと 構’造とその’構成 概略 案） 静止画番。 図を描くのは面倒んのデ
流用。構造はほぼ同じ。
銀河構造を観測した反射像のある記号処理像。 ネットで「よじ登れるやん」って指摘されたときちょっとキレてたな >>20
高槻のはロープ上下式で、ドア位置関係なしに使える >>244
バンドが出来たのは、寝台特急よりもだいぶ昔だ。
それこそMCでネタにしていたくらい。 樫抜けてからは競馬のファンファーレとか発車メロも書いてるんだよな >>268
たぶんあんまり全面に出すと普通のリスナーさん(時間的に年配の女性が多いと予想)が離れて行くのでちょっとずつ小出しに・・・ あとはそもそもの
本物の針穴ｶﾒﾗ
やってみればいいと思う
ようするに ﾚﾝｽﾞとは何を見ているのか？あるいは拡散項と平行像とは何か
及び針穴の中の束像について >>32
九州だとホームで人が押し寄せるようなことはないから大丈夫だろう これで危ないとか言ってる奴らって家に引き篭もってた方がいいんじゃね
お外は危険が一杯だよ 白点線のかわりに
固定杭を並べるだけで 十分なんだけど
ねぇ 熱電磁波光混合光線じょうたい このﾓｰﾄﾞのですね、ﾚｲﾉﾙｽﾞ数的概念系のですね
流体性といったものについてのですね、 開く時と閉める時に向谷さんの曲が流れる仕組みだろ
この人自分の能力を別の世界で派生させるのが上手い 車椅子は阻止するけど 人は通り抜けできる固定杭でいいだけど ホームドアも当たり前になり過ぎると多少の事でも危険だと言うバカが出てきそう
車両の自動ドアの様に
ちょっと前まで手動ドアの列車はドアを開けっ放しで走ってたりしたくらいだし すでに何度か書かれてるみたいだけど、
自動車で簡単に突破できてしまううえに
歩行者や自転車ですら簡単に越えられる踏切のほうが
こういうホームドアよりも危険がいっぱいだと思うな。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E5%8E%9F%E7%90%86
ホログラフィック原理
この辺りはその再生次元 ｺﾚが抜けているまあ概念ｲﾗｽﾄが多いんです。つまり
一次的にCu遷移したｷﾞFe’Fe的相互干渉態としてのCu項がないとそもそもCu-KによるFe-Xという発見がないわけです
するとある既述情報項と質量項の相互作用としての時空間要素が突然消えてしまう。
ｿﾚが既におかしいわけです。
焼き入れはあるわけですね。するとこう考えるしかない
焼き入れ[] これは密度変数を含む変数に違いない
。 もしかしたら将来的にはホームドアの技術を応用して
踏切でも使うようになったりするかもしれんね。 つまり先ほどの例と合わせて考えるとこうなります。
ｲﾝﾌﾚｰｼｮﾝﾉﾙﾏしたあとの 初結晶へと のなかにある [Cu]項が最低含まれていないとX線観測できていない 予測
一般ﾚﾝｽﾞは ある最初の光子もしくは光束と言ったものが生じた点より ある全体に亘る相変化を生じ
そこより屈折へと連なるある経路をその形式に有する と予想される。 言っちゃなんだが、何のアイデアも独創性もない在り来たり。
それをいかにも開発したように話を作るのは、利権のあぶく銭目当てが丸わかり。 扉を可動式にする必要はなくて
白点線のかわりに白杭を立てるだけで
じゅうぶんなんだよ >>236
うーん。俺は女性が作曲してる三国志の方が好きだな https://www.youtube.com/watch?v=YIc2O3MQTf0
脇をコチョコチョ
しつがいに比べてあまり公共ではみませんが
一種の反射の様なものはこのようにいくつかあります
これは ろっこつあたりをこちょこちょすると大体全体でわらいだすとゆうばあいの、
ｗ 向谷はNHK福岡のローカル番組でいつも素っ裸になってたなあｗ >>322
世の中の発明品なんて、出来てみれば大抵誰でも思いつきそうな物ばかりだ。
だがそれを初めに思いついて形にし、最終的に利益を出すのは並大抵の事じゃない。
お前もその利権とやらを得て、あぶく銭で胡座かいてみろよ。やれるものなら。 ララァ
傘引っかけて巻き込まれるのが
僕にも見えるよ これなら開く部分を増やした上で可動部品を減らせるんだな 向谷いないのにカシオペア名乗るなよ。
野呂のソロでええがな。
俺は向谷抜けた時点で30年来のカシオペアファン止めた、 カシオペアってヤマハのショールームのようなバンドだったなｗ >>338
開発製作費プラスをペイ出来たら、特許譲渡すれば普及は早い。 カシオペアといわれてもピンとこない。
スターダストレビューなら知ってる。 >>309
踏切がドアになったら
閉じ込められたら死ねということになる >>運転シミュレーターなどを手がける「音楽館」
ホームページ見たけど凄いな
オタクの神様や >>161
> カシオペアのアイラブニューヨークは良い曲
ア～イ・ラブ・ニューヨ～～ク >>346
見て見たけど、運転士の教育に仕えそうなレベルだね。 鉄オタも他の乗客や駅員さんたちに迷惑かけるようなことばっかしてないで、何かアイデア出してくれよ。 このおっさんは不思議な愛嬌がある
なんか見てるだけで和む >>316
『何』って思ってググッたら、モデルガンのカシオペアじゃん。 格子の間から物が落ちたり挟まったりしたらどうするの？という疑問はあるが、無いよりは遥かにましだな。 >>352
前に叔母さんから聞いた事があるけど、カシオペアのコンサートはこの人のＭＣが最高で、
何度も見に行きたくなる、中毒性があったそうだ。勿論、音楽も良かったんだけどね。 これカシオペアが列車名だと思ってる奴いるんだろうなｗ 本業の音楽に関しては質にこだわるうるさいおっさんだからな
それのせいで一度ヤマハから干された笑 >>354
その辺は改善していくだろ。まずは設置をしやすくしないと広まらないからね。 >>356
まさに俺。カシオペア乗務の経験から生まれた技術と思ったら、
音楽の話ばかりで訳分からず。 なんでTrain Simulator出してるのに「音楽館」なのか初めて知った バランスがむずいね
硬すぎると巻き込まれた人が大変
柔らかすぎると意味ない 経費の問題で設置出来ないケースが減るなら十分価値有るな 息子は子供の頃に親父のソロアルバムにちょいと出てた
今は艦これヲタの翻訳家
これ豆な 司会屋実
鉄道趣味が高じてCASIOPEA干されたんじゃないの??
まぁ、CASIOPEAはHALLEまでだな。その後は向谷いてもクソ。 百貨店の店内にカシオペアのポスターが貼ってあるのを見た当時中学生のこの俺は
何て読むのか分からず、とりあえず俺コレ知ってんだぜみたくカッコつけ
英語ならこうだろって発音で「キャショペァーっていいよね」と言うと
友人らと側にいた店員らに腹かかえて大笑いされたのは懐かしい思い出 ライブに来るのが神保目当ての客ばかりになったから面白くなくなったんだろうな >>366
それ以上に普及期間が短縮できそうだというのもメリット。
ホームドアって重いので、駅によってはホームの耐荷重を上げなければならないこともあるらしい。
つまり軽ければホームの工事が要らなくなるってわけ。費用も単純にドア本体だけではないからだいぶ違うのだろう。 ミントジャムは名盤
ピロピロふぃ～んふひょ～んピロ(´Д｀)
ﾃｹﾃｹ ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝ
ﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞ~ﾝ♪
ﾝﾍﾟｹﾍﾟｹﾝﾍﾟｹﾍﾟｹ、、 ホームドアってこんなしっかりしたつくりにする必要あるのかね？
電車との接触防止ならロープみたいなものでもよくね？
勝ちで飛び込む気の奴にはどんなことしても無駄だろうし >>372
「CASIOPEA」って、星座からするとスペル間違ってるからな。その意味では読めないのが正解w
強いて読むなら「カシオピー」になるらしい。しかしまだ中学生の友人はともかく、百貨店の店員は酷いな。 ホームドアがもっと普及すれば
少なくとも駅構内の撮り鉄は激減するよね
主要駅全ホームに設置急いでほしい ラジオで声だけでこの人知っててもっとカッコいいナイスミドルを想像してたから超ショック 昔の踏切みたいに上に上がると方式がいいと思うけどな >>3
鉄オタはキモいけど
この人立派じゃん
キーボード奏者→シミュレータ機器社長→ホームドア開発と
多才だし
お年寄りや障害者の心もわかるから
間違いなく発達障害ではないよ
感動したわ >>31
ロープを弛ませるだけだと 足が引っ掛かり転倒する
段差の限界値は３ｍｍ未満 >>383
コネがないとね
業界内でアイディア出したからこそだよ この棒タイプはそこに荷物が引っかかったら巻き込まれる恐れがあるのがな・・・
都心部には向かないタイプ >>383
つーか、その辺の鉄ヲタの発想って、「ぼくのかんがえた、さいこうのでんしゃ」ばっかりだし。
白地図とNゲージでやってろ!! おバカな連中は淘汰されず危機管理を他人任せにして何処まで逝くのか >>1
え、この形のホームドアって、既に関西では導入されて
るんだけど・・・
JRの高槻駅とか六甲道駅にあるぞ？ このホームドアは大阪の高槻駅で見たのと同じ形なのかな？ 板を90度回転させて開け閉めするホームドアが丈夫で簡単で安上がりだと思う 値段釣り上げるためにわざわざ金のかかる構造にしてたのに 菅官房「安倍が全国に獣医学部をと言ったな。新設には石破4条件の適合が必須だ」やっぱり加計だけ特別扱いだった [無断転載禁止]2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498457926/
【悲報】 加計問題、逃亡中のBBQ萩生田さん完全終了のお知らせ、面会録音公開へ [無断転載禁止]2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498620498/ 懐かしい、カシオペア。
歌番に出るようなバンドではなかったけど。 >>388
こういうのは普段と違う負荷検出したら異常とみなす仕組みついてる ええやん
鉄扉が設置出来るならそっちでいいけど
設置しないより遥かにいい 調べたら高槻駅とかは昇降式だな
現行の昇降式はリフト部の張り出しが大きいので歩きづらくて危険という指摘があるそうだ
その意味で>>1は結構いいかも ピカイヤはホント商売の才能があると思うよ
ところでこのドア五線譜みたいでおしゃれだな
さすがミュージシャン 先日、地下鉄京都駅で、ホームドア（ホーム柵）をよじ登って線路内に入り
飛び込み自殺をした事例が発生した。
自殺者対策もするのなら、東京の ゆりかもめ などで採用されている
スクリーン式（ホームから天井まで扉になっている方式）しかない。 >>8
ガキが落ちない程度の隙間にする未来も確実にある。 >>371
そうなのか？ 普通にバンド活動をやってたと思うが。トランペットをグルグル回す
パフォーマンスをしてたよ。 確かこの人いい大学出てたはずだよね
mcとか聞いてても頭いいのはわかる いろいろな懸念を指摘しているレスがあるが、それらを検証するための実証試験。
何も無いよりは、あったほうが良いだろう。また、バーなどにセンサーを設置して、
不意に接触したりすると、緊急停止や警報音が鳴るような仕組みもあるのでは。 棒状だとなんか荷物とか引っ掛かったりしそうなんだが >>410
ノイローゼ気味でフラフラと無意識に線路に飛び込む自殺者には役立ちそう ユダヤ朝鮮CｌAが 下部組織である日本警察や創価学会に多くの国民を集団ストーカーさせ、切れさせ、
切れたところを統合失調症として精神病院へ押し込めたり、ユダヤ朝鮮CｌAが手下である安倍政府や
マスコミ、厚生労 働省に”鬱を感じたら病院 へキャンペーン”を張らすのは、多くの日本人に麻薬同
然の向精神薬を飲ませ、日本人を麻薬漬けにし、日本の国力を低下させるための工作活動とも言えます。
かつて大英帝国が清 に仕掛けたアヘン戦争と同じ手口です。 車両の繋ぎ目になるとこに上下する機械を設置して、ロープ通せばいいだけじゃねーの？
駆け込み乗車しようもんならプロレスとかボクシングでリングに上がるときみたいになるけど >>401
夜のヒットスタジオとレッツゴーヤングに出たのは苦い思い出。
(でも全員まだ20代だった) >>425
カシオペアのサポートメンバーで叩いてるんじゃない ちょうど4時からNHKｰFMで向谷さんの番組やってるは 今、ＮＨＫＦＭで向谷さんの番組聞いてるんだけど
昔より声がかなり低音になったな この苗字って､読み方が3通りくらいあるんだよね。ややこしい。 完全じゃなくて、不注意の事故防ぐ目的だったら
水カーテンとかエアカーテンのほうが安上がりじゃない。 バーを蛇にすれば誰も近づかない。
30年前のカシオペアファンだが
向谷が音楽から鉄に移ることはなんとなく想定内
けど、こんなに太ってハゲちらかすのは想定外 >>416
ネム音楽院卒。高校はそれなりに賢いところ出てる。
カシオペア時代は慶應出のお坊ちゃま達に囲まれてたけど地頭の良さは感じた。 >>434
向谷さんのソロもいいし
その前の野呂さんがピック辞めてスラップ奏法みたいなソロもいいな
いつのライブか知らないけど一番乗っている頃だね 向谷さんがんばってるな
でもバックとかショールを引っ掛ける可能性があるから網かプラスチックでも
いいから蓋した方がいいかも >.447 （自己レス）、 >>449
ツイッターに動画があった。 しかも、つい最近 2017年6月20日
https://twitter.com/MinoruMukaiya/status/877125345006178304
向谷本人が、ノリノリで解説w ↑ 右記のとおり訂正 >>447 （自己レス）、 >>449 この人カシオペアだったんだ
なんか鉄道がらみでよくテレビに出てるオッサンとしか認識してなかった >>453
すごい人だよ
確かヤマハがDX7を設計する時にGS1を使いこなしてるからってんでアドバイザーやったりしたはず。 >>369
全く同意
フォトグラフスが1番好き
あと4x4 >>455
同じく
スーパーフライみたいにドヤ顏で見せつける様な青さから、
一直線に熟成完成されて出来たのがフォトグラフって印象。 誤作動で挟まれたら、すげえマヌケな恰好になるだろうな >>371,414
キャンディーズのバックはMMP
MMPからホーンセクションが独立した後解散したMMPの一部メンバーが再加入して出来たのがスペクトラム
事務所は元キャンディーズのマネージャーの大里洋吉率いるあそこだった
リーダーの新田一郎はラッパを回すのは得意でも会社を廻すのは不得意 上海香港でもホームドア当然なのに日本帰国すると
新幹線でもホームドアなし
日本は中国より発展途上国だと痛感したわ 音楽館て中央総武各停でアキバと御茶ノ水の間から見える楽の字が横になってる看板の？ >>15
100kgぐらいの大人がダッシュでぶつかって耐えられるぐらいの強度があれば充分だよ >>460
逆に言えばそんだけ自律してるってことなんだけどな。
あと、インフラが古いから大変さが違う 向谷のROMカートリッジとか売ってたな
あと生福とか 鉄道会社の仕事に従事すれば駅に長い事居られるし
この人みたいな展開は無理だとしてもさ >>1
>向谷実社長（６０）
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170627003903_commL.jpg
もうそんなになるのか。
見た目がアルフレッド・ヒッチコックみたいになっとる。
「あ、さてェ」とか言い出しそう。 柵を繰り出すっぽい装置の真ん中、なんで人がくぐれそうな穴が開いてるの？
ガラスでも貼ってあるのかな。
それと、もう少し高くしないと新小岩じゃ役に立たないと思う(´･ω･`) 車種が限定される筑肥線だからできるけど、JR九州の在来線にできるのはいつの日なんだ。
何十年か後を見据えて、今の新車はドア位置の統一とかやってるの？ 最近は知らないけど、向谷さん、日比谷公園の鉄道フェスティバルで何度か見かけたな。 昔カシオペアのライブに行った時にこの人のMCが面白すぎて、しまいには「早く曲終わって向谷の喋り聞かせろ」と思うようになった >>410
事故を減らせればいいんじゃない？
自殺に関してはあそこまでいったら
何をしても無駄な気がする。
金もかかるし。 >>1
西枇杷島駅にホームドアを設置出来たら凄いな >>349
仕えるもなにも実際に訓練用シミュレーターとして納入されてる。 >>182
今度はその板を納めるスリットが必要になってくだろ
どんどん最初のアイデアからズレちまうわw
しかも後ろにズレたパネル同士ではこのシャフトが前面に出ちゃうんだぞ。意味Nee 手前にプラ板があれば、乗り越えや隙間から荷物が落ちる事故も防げるね。 元々演る方も聴く方もしかめっ面のギターを
中心とした超絶テクニックで売り出した
インストバンドだったが、途中から司会屋の漫談ショー
時々音楽になって行ったのが解散理由だろなｗ >>8
縦線入れて格子にすればいい
柄物にすればみためも良くなるし 紐が上がる奴が山陽本線（大阪神戸間）にあるけど
違和感あるんだよな
ゲートを格納したり上げ下げする装置を
もっとコンパクトにしないと普及しないだろ 向谷さんくらいになると、FM音源で線路への人の侵入をコントロールできてしまう。 >>43
JR九州の社長ってクリエイターの気持ちを反映するのが得意みたい。
今回のホームドアだってそうだし、ななつ星だって水戸岡というデザイナーの発案を盛り上げて実際に走らせたりしてる。 >>490
JR九州と水戸岡は昔からズブズブだよw >>486
カシオペアは一度たりとも解散したことは無い 持ち物が引っかかる
耐久性が下がる
隙間に指や腕が挟まれる
とか、安全性には難がある構造ですな
扉の材質にこだわるならともかくさぁ これは子供が首とか腕突っ込んで遊んだり、中学生とか自殺志願者がはしごみたいに登ったりするだろ！！ 行動力には敬服する
でもバカが棒を蹴って曲げたら、開閉できなくなるんじゃね >>496
では、危なくて列車には乗れないな。ホームドアの有無に関わらず扉はあるから。
もちろんエレベーターも危ないし、自動ドアだって通れない。行動範囲が狭まるな。 おーコレは直感的だけどいい気がする。
失敗が怖くて何も動けないウチの会社じゃ出来ない行動力w
先ずはやってみて、反応を見て修正して、より良いモノを作る。これでいいよな。音楽家だから実験的駄作も数多く出しただろう。だからやっちゃえるんだろな。 カシオペアとT-スクェアの区別がつかん
F1の音楽やってたのはどっちだ？「朝焼け」はどっちだ？ この人、知ってる。
凄いな、実用化されたのか。
でも、このバーの隙間に荷物が挟まれて巻き込まれるとか、ないんだろうな、実用化されてるってことは。
この軽量方式なら、ドア位置が多少違ってても使えそうだね。
バーが折り畳み傘みたいに伸びれば、あるいは釣り竿方式でもいいけど。
車両のドアの数が違うから据え付けできないとか、ホームドア付けると重量でホームが壊れるとか、もう言い訳できないね。
全駅にこれつけてくれ。
しかし、音楽でも売れて、鉄道でも儲かるとか、趣味も突き詰めればすごいね。 >>3
鉄ヲタとPCヲタ叩きが生きがいなんだろお前ｗ >>176
ありえそうだ
戸袋には少し余裕をもたせて開いたほうがいいな >>501
F1のテーマがスクエアでASAYAKEがカシオペア >>1
乗り越えやすそうだね、ただ単に転落防止用の冊なら有りだけども
死ぬ人用では登り易いね >>501
同じところ
ギターがリーダーで昔イケメン現在は白髪
学生バンド出身
違うところ
Tスクエア ：
サックスがフロント(ウインドシンセも使う)
CBSソニーからデビュー
いつの間にかギター以外のメンバーが変わってる
カシオペア：
ギターがフロント(向谷脱退後MCもさせられる)
アルファレコードからデビュー
メンバーが変わるとニュースになる
(現在オリジナルメンバーはリーダーのみ) 指を挟まないようにとかもし挟まった時に怪我しない程度の力なのかとか
色々考慮すると立派で重いエレベーターのドアみたいなのになっちゃうんだよな
見た目不安なんだけど安全性大丈夫なのかこれ 柵先端にデブが飛び乗ったら根本から歪んで収納できなくなりそうだけど、
ちゃんと強度試験しているかなあ。 >>516
昇降バー式の危険性と現行タイプの床下工事の面倒臭さの悪いとこ取りだな >>434
なんていうのか知らないけどスティービーワンダーみたいな弾き方ね。
いいね。 >>417
ASIAはミノルランドってソロアルバムに入ってたね。
Take the SL Trainて曲もあったので根っからの鉄なのだろう。 >>490
どっちかと言うと豪華クルーズトレインはＱの社長の意向の方が強い
水戸岡氏の初期イメージはもう少しカジュアルな感じだった
>>492
ズブズブも何もJRQのデザイン顧問という肩書を持ってるんだが >>1
鉄が高価だから軽金属でホームドアを作ったのかと思ったぞ こういうのでいいんだよ
人とぶつかって落ちるとかは無くなる
電車バンバン来るのに柵が無くて狭いホームとかみると
そこだけ途上国に見える >>210
ヤマハDXシリーズの開発に協力してたから、まだ市場に出ていない新製品をライブでよく使ってた
友人が知り合いだったので聞いた話だが、雨の日のライブでキーボードが湿気で膨張してまともに演奏出来ない！ってクレーム付けたことが有ったとか 会社の沿革を見たら、もう３０年以上の歴史のある会社なのね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
