【新幹線】新幹線エクスプレス予約に往復割引 JR東海、9月から [6/28] 飛行機に対抗 片道で1530〜1830円安くなるケースも [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28HO8_Y7A620C1TJ1000/
2017/6/28 19:50
JR東海は28日、新幹線の会員制ネット予約サービス「エクスプレス予約」で9月から往復割引サービスを始めると発表した。対象は片道601キロメートル以上の長距離区間で、東京発(通常期のぞみ普通車指定席)の場合、通常の往復割引に比べて、片道で1530〜1830円安くなる。割安な価格設定で航空便からの切り替えを狙う。 84年前の少女たちが「今の女子高生と同じ姿」と衝撃走る(動画)
http://zdfh.giveawaylisting.com/
むかし中国に王さんと福さんがいた
二人は仲がよかったのでいつもお互いの家に行っては
またそれぞれの家に帰ってきた
その際に使った乗合馬車の切符が世界初の往復切符
もちろん当時は王福切符と表記されていた >片道601キロメートル以上
東京大阪じゃないだろ。姑息ww >>6
だって「割安な価格設定で航空便からの切り替えを狙う」必要がないじゃないですかw 飛行機の影響の少ない、東京から名古屋や新大阪では値引きをしない。 山陽新幹線の自由席の民度の低さといったらw
座席に荷物置いて占領してる奴多過ぎだろ。
どういう教育受けてきたらああなるんだ? 東海は接客悪すぎ!
言葉遣いも高圧的!
二度と使わない!
航空便速くて快適。 >>15
山陽に限らないよ…
北陸や上越なんかもひどいひどい >>15
そういえば大阪駅から乗り込んだ客が自分の荷物放り投げて席キープしてたな >片道601キロメートル以上の長距離区間
ほんとせこいなあ相変わらず >>14
でも>1の往復割引は会員制だけなんでしょ? はあ? 今更?
死ねよ
俺が今まで損した分を賠償しろクソ東海
少なくとも100万円以上ある >>16
こだまグリーンとか早割21とかEXIC予約なら
東京大阪でも結構な値引きしてるけど? それでも飛行機より高いし
宿泊とのツアーパックのが安いんだろ
でも宮島行く時は使ってもいいかな
広島のツアーパックって広島市内宿泊ばっかなんだよな あ、JR東海だけ?
のぞみしか書いとらんが勿論福岡までOKなんだよな >>24
こだまで大阪とか死ねる
名古屋ですらうんざりした >>11
東京〜大阪が割引にならないように601キロにしたんだろ。
決めたのは国鉄だけど。 問題は広島だ
空港から市内までが遠い遠い
都内の人間は広島に飛行機で行くか新幹線で行くか
悩ましいところだよな >>24
早割は数が少ないし、1回予約したらエクスプレス会員最大のメリットである
直前の変更もできなくなるし… プラスEXがエクスプレス予約に統合されるけど
山陽新幹線でも利用可能になるのとモバイルSuicaでの乗車ができるようになる
一方でグリーンプログラム無しか
年一回東京〜新大阪往復だけで年会費の元取れるから無くてもいいんだろうけど >>30
岡山、広島までは迷わず新幹線
でも新幹線高いよな
片道19000円近くする
それより山口の不便さはどうにかならんのか 博多駅と小倉駅にあるJR西日本のラウンジ使ったことある人いるんだろうか 山陽新幹線になるとアナウンスも中国訛りの田舎臭いお姉さんになるから和む >>1
東京ー西明石(601キロ超) 14,970円
現行 e特急券(エクスプレス予約)+乗車券(往復割引) 13,650円
新たに 14970円-1530円=13440円
新幹線駅間だけの移動にしかメリットないな >>15
そんな土人の荷物は遠慮なく放り投げて座れ >>41
いや、岡山か広島かはたまたその付近かは分からんから中国地方で括っただけ クレジットカード持ってないから、いつも長い列に並んでグリーン車乗ってる貧乏人の自分にはいいや! エクスプレス予約(有料) かつ 片道601キロメートル以上
ダメだこりゃ 決まったカードでしか登録できないのはなぜ?
飛行機の方が安くて速いな 私だ、柘植である。
この度、諸君の期待に応えてエクスプレス予約の往復割引設定、
プラスEXのエクスプレス予約化をすることにした。
本来であれば例え往復利用といえども、このような料金で東海道新幹線に乗せるわけにはいかないのだが、
特別に許可するのである。感謝して使ってくれたまえ。
なお、在来線との連携が悪い、グリーンプログラムが無いなどという不届きな意見を唱える者が現れるのを私は知っている。
しかし、東海道新幹線が他の新幹線に換算して、一体何百倍の価値があるのかを考えてみることをお勧めする。
プラスEX会員といえども東京〜博多で利用可能、モバイルSuica対応という大盤振る舞いである。
ふるって利用してくれたまえ。 >>29
広島のメーカーの人に聞いたけど、東京出張は飛行機と新幹線がちょうど半々らしいね
飛行機の人は航空会社の上級会員狙いで、それ以外は新幹線だと なんで誰も>>14のプレスリリースを見ないで
自分の思い込みばっかり書いてるかな >>1
さっさとApple PayモバイルSuicaに対応しろよド無能 >>53
アップルペイのほうが特殊だからしょうがない
あえて言うならFelicaに完全対応しろよド無能のapple、となる 糞高くて頻繁に運休遅延の新幹線ノーサンキューwww ん?東京から大阪までで600kmあったっけ?
たしか、その少し手前で到着してしまうのではなかった? これよりも東海はすべきことがある
e5489やえきねっとみたいにカード持ちじゃなくても切符のネット予約購入→駅受け取りだ
繁忙期に三重から近鉄で名古屋着いてから新幹線チケット買おうとしても指定席取れないことがある
2、3本先の便まで待たされる 601km以上となると
東京−姫路以西、品川−相生以西、新横浜−岡山以西、小田原−新倉敷以西
ってことか Suicaと普通のクレカをリンクさせてSuicaタッチで新幹線乗れるってやつ無かったっけ? >>58
9月から、ネット予約して切符も受け取らず
普段使っているICカードで新幹線に乗れるようになりますが >>57
東京-神戸で600km弱だから、チバラギ在住者は地元駅から買って往復割引狙う 東京−大阪なら、高速バスの高いプレミアムシートの方が快適。 >対象は片道601キロメートル以上の長距離区間で
はい解散 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
高所恐怖症で飛行機乗れない俺のターン。
後は休みをどうやってひねり出すか。 領収書正規料金でキャッシュバック方式ならバカウケだよ! 他の割引と併用できるのかな?
乗継割引とか観光旅行だと結構美味しい。 広島は、広島空港より岩国錦帯橋空港の方が便利だったりする。 >>67
座席だけならなw
常人は8時間も乗車し続けるのと2時間半で到着するならどっち選ぶよw
1回乗ったけど高速道路の上下の突き上げがひどくてまともに寝られなかったぞ
座席が快適でも道路はどうしようもない、新東名経由でもそれだ
1日あたり新幹線43万人、飛行機2万2千人が移動する東阪間で
バスの需要はせいぜい千人単位、その中でプレミアムシートはせいぜい数十席
所詮ニッチな需要、マニア向け 高速バスはな
旅行中も疲労で具合悪くなるし
帰ってからがまた疲労の蓄積で寝込むから自分は2度で懲りたわ 新幹線なんて予約して乗るようなもんではないしな
メリットないわ EX-IC使ってると自由席にはもう戻りたくないとつくづく思う >>73
早朝着きたいけど朝起きる自信がない時に便利 >>6
所詮糞JR東海のやる事だからな。
犬HKや、犯人に情報漏洩する愛地県警と同じレベルのタチの悪さしかやらないだろ!
なぁ〜葛西柘植 >>49
は?柘植?Σ( ̄。 ̄ノ)ノ
糞JR東海の社員か広報でしょ?
だめだな。遊んじゃあΣ( ̄。 ̄ノ)ノ 服部直史は歯にチップを埋め込む変態歯医者で廃業寸前 この町から出ていけ―――暴力団の服部直史は出ていけーーー!!
埋め込んだチップが光って映ってるためレントゲンを黒焦げにして証拠隠滅! 早く精神病院入院しろよ!アスペのくせにお医者さんごっこするなーー!!!
阪大時代幼女誘拐事件を起こして示談でもみ消す 吉川友梨ちゃん誘拐事件を起こしてるでえ
偽名を使いながら周囲に精神病になったと言って逃げて生きてる タダシなのにナオヒトと名乗る
顔がやくざは殺されるような恨みを買っている!!!いまだに豚面で営業し続ける厚かましさ!!やくざだで!!
チンポを出して歩く(チンポを出すんじゃないよ(・∀・)ニヤニヤ)露出狂の服部直史は シンナー遊びやドラッグ チック 徘徊などおかしくなる
おまけにカツラのツルッパゲ 身長8pのびて見える靴をはく ウンコを食べるのにはまりだすスカトロプレイだで 肛門におもちゃのチンポを入れて
愛撫する イ カ レ タ歯医者の映像流出!!カマのような喘ぎ声も出している!!
見栄張りの虚栄心ヤクザ服部直史は置き引きと犯罪を繰り返す 水増し請求詐取も!! 刑務所2回 措置入院2回 大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103 TEL0668446480
大阪府池田市井口堂3−4−30−コスモ池田公園通り401号 に住んでる知的障害者。頭のおかしいキチガイオウム信者幹部の服部直史。
書かれて泣き寝入りするのなぜ???訴えてないでお前!!訴えないから書けるんだで!犯罪やってるからだで!違うか! 訴えたら書けなくなるの知ってるでえ!
★ エリートの転落人生 ★ ニュースにもうすぐなるよ!
阪大歯学部卒というほどのエリートだが人を舐めすぎたのだ!少年のような顔を舐めすぎた歯医者は犯行に移った!
だが、甘くない、訴えられたのは歯科医のほうだ!!まさかの下克上が起こった!! 周囲に訴えてあると嘘をつく歯医者は敗北であった。
書き込みに対して服部直史が訴えていないのが現状だ! 逆に訴えている被害者が証拠不十分で服部直史を捕まえるのにてこずっている状況だ!
この書き込みは表現の自由を行使したものであり言論の自由である。まず、大方当てはまる内容であるため訴えられないのだ!文句があるなら警察に訴えればいい!
これからも書き込みの表現の自 由 を 与えてください、2チャンネル運営の方々。
藤井恒次だで―――テレビに出してくれーーースター誕生だでーーー アトピー重症のフランケンシュタイン顔の目立ちたがり屋のニュース
フラーーーッシュ!!テレビに出てみたいんです、よろしく!!政治家で逆転狙います!! 妖怪にも人権を!!
わては大阪駅置石事件を起こして飛び込ませて3人殺したでえ 通り魔傷害事件常習者で2005年4月逮捕略式起訴有罪確定 大学時代にも女学生を滅多打ちに
傷害事件やったでえ逮捕強制退学処分 逮捕歴11回 刑務所8回 措置入院4回 窃盗放火強姦常習者で1000件やったでえ
姉美千子はアジ化ナトリウム事件を起こして刑務所1回あり 母房子はトリカブト事件をやったで
父親見真は グリコ森永事件の真犯人 だで ワテは教唆のプロだで 実行犯だけが刑務所だ!!司令塔が行くわけにいかねえーー やけくそだで!!
1977年12月24日生B型39歳 運転免許証番号639606653270 平成8年10月15日取得 健康保険証番号5742331 処方箋パキシル、マイスリー、ソラナックス、
レキソタン、トレドミン、クリノリル ポエム:こころをもとめさまよい横浜に来た 永 遠 の 時はいつ・・・ 携帯09044348128 FAX0582751590
現住所はゴキブリにまみれたごみ屋敷で、過去に住んでたアパートは火の不始末で燃え崩れた アパートの隣人を殴った経歴もある 大家は追い出すでえ! 高いけどそれなりに快適
こだまだってグリーン車利用なら名古屋までは耐えられる
車内販売でビールとつまみ売るのやめてくれればもっといい
酒臭い爺やよく泣く赤児が周囲来ると最悪 片道601km以上って
JR東海の営業範囲だけじゃクリアできない条件じゃないか。 飛行機が苦手なので、
福岡出張は、新幹線往復 いろいろとつらい。 >>85
山陽新幹線も対象ってことだろうね。JR西日本もやるんだろう。 片道610kmって東京からだと西明石以遠になるな
新大阪までじゃ適用対象外 >>5
民明書房「世界の固有名詞の成立経緯よもやま話」はともかく
李さんが孟さんを見送ったときに詠んだ旅風情は好きだなぁ。
では問題です。レ、一、ニ、送り仮名を振って書き下し文を完成しろw
(持ち時間は新横浜駅出発して名古屋駅到着まで)
惟孤煙故
見帆花人
長遠三西
江影月辞
天碧下黄
際空揚鶴
流尽州楼 やたら短期間で新幹線リプレースして
グループの日本車両を支援して、
東京名古屋大阪を異常な高値でぼったくる。
アメリカでの日車の失敗を客が負担してるわけか。 飛行機は速くて今は凄く安い
新幹線の利点は空港より市街地に近いっていうことぐらいだから
足腰弱った年寄り向けのサービスを考えたら e特急券と往復乗車券の組み合わせで良いような気がする >>54
世界的にApple Payの方がいい。
もしくはVISAのpaywaveにしてSuicaとか全部廃止でもいいくらい。 >>92
東京大阪が15000円って気が狂ってるとしか思えない。
15000円あったら香港往復できるぞ。 >>63
新幹線だけなんだな
しらさぎ、しなの、ひだはどうする? >>93
東海道山陽だと、空港が不便なところ多くてな。特に広島。 >>93
トータルで早く無いと意味ないよね?
直前に買って安いの?
それは知らなかったわ
どの会社か教えてよ >>100
事前購入は安くても時間束縛が嫌だな
直前まで自由に変更できた方がよい。 >>14
一般カードって言っても全てじゃないけどな
あと、グリーンプログラムの対象外だから
頻度によっては、やはりエクスプレスカード、JーWESTカード、ビューカードのほうがいいと考えられるし
お試しということなら、スマートEXになるんだろう プラスexをエクスプレス予約に統合するなら、セディナ持つ意味皆無だな >対象は片道601キロメートル以上の長距離区間
今でも、運賃はこうなってるし。東京着発で600kmだと、JR東海関係ないじゃん。JR西日本の駅が着発じゃん。
e特急券で運賃別払いの方がいいよ。大阪から東京までの出張なら、乗車券を先まで買って600km以上にしたら、
EX-ICだと東京駅から別払いだけど、切符の買い方次第で、新宿や池袋で降りたり、舞浜で降りたり出来て、
結局安くなることが多いよ。 >>94
汎用性は昔からそれのほうがいいね
乗車券もクレカ別のを使用できるし
東日本ならビューカードとかな 東京〜広島で比較して
新サービスと既存のe特急券と往復乗車券の差額は200円しかない
こんな差額は特定都区市内制度を考慮すれば
後者のほうが基本的に得になることが多い
IC乗車になって楽になるのはあるだろうが こんなのよりも
パソリとネットアプリでICカードに自由に乗車券や特急券を予約書き込みしてクレジット購入できるようにすべきだな >>109
広島は新空港が遠くてなあ。
ただ、のぞみでも普通車は東京や新横浜からは
つらい距離。
横浜に住んでるが飛行機だわ。 駅より空港のほうがトイレや休憩所が広くてきれいだったりするよね
札幌とかぜんぜん興味ないけど新千歳空港だけ行って帰ってきたいぐらい好き >>31
何言ってんだ?変更は出来る。
差額取られるだけ。 200万円の献金のニュースが出る一方で
こっちは千円・2000円の話題か 空港は主要駅から遠いのもあるけど荷物チェック受けて、到着してからも手荷物うけとったりで時間かかるのがな
二時間近く前に行っておかないと長期休暇の混雑時なんかは時間に余裕ないだろ
その点新幹線なら改札出て在来線乗り換えるだけだ 1530〜1830円安いだけで、飛行機から切り替える人って、
あまり多くなさそうだけど >>30
広島行くなら広島空港じゃなくて
岩国錦帯橋空港を使いなよ。
岩国駅までバスでそこから広島まで電車。
こっちのが絶対便利。
俺は広島の人間だけど空港利用なら駐車場も無料だから俺は岩国をメインに変えた。
広島空港は東京行きLCCも成田着で全くメリット無いからほんと残念。 横浜や川崎に住んでたけど、広島に帰るのに飛行機なんて考えたこともねえな
さっさと乗って寝るなりすればあっという間だわ >>120
そこまでして飛行機使いたがる意味がわからん。
超割狙いとかならともかく。 スマートEXでは特定市内駅制度・都区内制度が利用できないとなると、価格面では紙のきっぷを買った方が安くなり、メリットが減退します。適用を期待したいところです。 >>51
広島は空港アクセスが悪いから
自宅や会社からのアクセスと、乗るまでの時間とかいろいろ加味したら
新幹線と飛行機で総所要時間がそう変わらないのよね >>124
今のIC乗車に適用されてないのにされるわけないじゃん
せいぜい数十円安くなるくらいだろ >>126
ICは2万までしか残高ないから往復や市区エリアをまたがるような利用を想定してないからだろ
クレジット決済をすませているスマートEXならそれくらいしてほしい >>128
クレジット決済なのはエクスプレス予約だって同じなのに何言ってんだ
やらないのは新幹線は新幹線だけでシステムを完結させるために決まってるだろ
素人でも分かるわこんなもん エクスプレス予約って安さもあるけど
利便性を買うって考えもあるんで
価格帯だけでは一概に言えない >>129
それならe特急券のほうが理にかなってるんだが なんだ
あんま意味ないな俺には
岡山によくいく人は恩恵か ケチな奴はEX予約を初年度540円で使える今のうちに申し込む へぇ、あのけちな東海がねえ
と思ったら、601キロ超えは東京からだったら姫路まで必要じゃないかw
JR西日本にせっつかれてやったな >>133
理にかなってるとか意味が分からん
e特急券は文字通り、特急券だけだろ >>130
エクスプレス割は利用開始も利用終了も新幹線の駅に限るのではなかったかね
在来線の駅へは新幹線の駅から別に運賃が必要で >>139
新幹線の指定席だけ予約できればいいんだよ
JR東海エリアは予約できないから駅に行かないと指定席を買えない
近鉄四日市→名古屋→岡山→高松とか面倒すぎるだろ
名古屋で新幹線の指定席買えないことがある
おまけに岡山からの在来線特急券の半額割りもないだろうし 逆に航空会社側がそろそろ東京大阪値引きしないかな
一頃に比べて数割高くなったまま値段が変わらないから、
一時期満席便が多かったがまた空席が目立つようになってきてる
価格競争で疲弊したのはわかるが新幹線より数千円高いままじゃ
自分の首絞めてんだろう >>118
十分な理由になるし
下手すりゃ総務から命令が下る 大阪は飛行機もあるけど、名古屋や京都は新幹線しか選択肢が
ないから、割引しないだろうな >>144
むしろ、乗らないでくれって哀願しているレベル。
単純に便数をこれ以上増やせないから>羽田〜伊丹 >>144
新幹線&飛行機が所要時間拮抗する東京-岡山と広島は
競争し合う意義があるけれど
東京大阪で飛行機乗るのは
とにかく飛行機が好きか、新幹線が嫌な奴だろうからな
あまり安くする利点がない 高速鉄道の限界が600キロぐらいだから割り引くんだろ
600キロ超えるとさすがに新幹線のメリットがなくなる >>148と>>149は矛盾したことを言ってるように見えるが? >>142
それはエクスプレス予約と関係ないから他所でやれ
>>145
エクスプレス予約はJR東海、西日本、東日本のカード持ってる人向け
若干サービスとハードル下げた内容のものにプラスEXっていうものがあって
プラスEXを廃止してエクスプレスよりに統合させる
サービス内容にはクレカによって、少し差がある モバイルsuicaでエクスプレス予約の新幹線に乗り降りできるからすげー便利。
やっと復割対応したか。ずっと疑問だったんだよな。 >>150
違う
単に乗車券の往復割引が片道601km以上からだから
それを踏襲してるだけ >>154
600キロって東京-広島だろ
このあたりから飛行機が増えるんだよね
前日入りとかになると金が余計にかかるから飛行機のメリットが出てくるのよ >>155
上にもあるけど、東京から600km超は西明石から
広島は800km超えてる 乗車券と特急券がセットになった商品だから新幹線区間だけか
在来線乗継の場合は普通の往復乗車券なのね 新幹線って予約して乗る乗り物じゃないと思うけど・・・ >>161
ホテル代混みのツアーパックよく使うよ
指定席で安く取れるし >>151
どうしても「東阪間で飛行機を使うのはアホ」と言うことにしたい手合いの>>149はほっとけ 東京ー新大阪もこだまなら11000円でグリーンに乗れるんだな
でも4時間はキツイだろうな・・・
体験された方います? グリーンポイントの有効期間をもう少し伸ばして欲しい 東京〜神戸はスカイマーク一択だろ
神戸から大阪へ折り返しても
スカイマークの方が安い場合もある >>164
四時間で行ったかな
大阪までは五時間はかかった記憶がある
確か米原までで四時間かかった筈
のぞみへのランクアップ五千円ケチってこだまにしたけど次からはのぞみにしようって決めたよ https://trafficnews.jp/post/74686/
ここにプラスEXからエクスプレス予約の統合について簡単に纏められてる
グリーンポイントの有無の差をどう考えるか グリーン乗れるほど利用するなら考えるまでもなく
既にエクスプレス予約会員だろ それより東海は在来線のネット予約をやらねばならんだろ。
北陸とか信州方面とか、なんでわざわざ駅まで買いに行かねばならんのさ。 >>92
270キロしか出ない700系を置き換えたくて、13年経って減価償却が終わった分からバンバン廃車にしてるのよ。
アレでいい山陽新幹線ではあり得ないペースだが、東海道新幹線としてはごく正しいやり方だよ。新機能が欲しくて携帯を2年置きに買い換えるのとそんなに変わらん。 >>174
700系をN700Sで置き換えるなら分かるが、N700系をN700Sに置き換えるのは無駄だと思う >>176
N700の最初の投入が2007年、新幹線の車両寿命は編成短縮がない限り最低13年っぽいので
初期型を最新型で置き換えるのはまあ普通のこと >>177
ボロ儲けの東海道ならそれでもいいかもしれんが、貧乏な西日本には無理な買い物 >>179
岐阜羽島から三河安城のような区間しか乗らないんだろ 東京から御着までの往復乗車券
東京から新大阪までの特急券
いつもこれですw >>180
その区間利用してるやつなんかいるかよw
博多ー小倉間とかだろ >>178
西はやっとN700が初めから数えて15本導入できたんだっけ >>185
西日本の16両だと今は
N700が16本
N700Aが9本だ
N700Aは今年から3年間で更に15本増えて700系16両を駆逐する予定だな 最初は必須だったクレカのエクスプレスカードはクレカ会社の対応がクソなので、
JR東日本と渋々EX特約でVIEWカードで支払えるようになってから切り替えた
だけどiPhone7にしたらそれが使えなくなったから、東海に戻るのも嫌なので
JR西日本のカードに切り替えた
これで俺はメインのANAカードでもIC乗車ができるようになるということか? 東京大阪出張は時間かかるけどLCCで行って旅費精算は新幹線でして(゚д゚)ウマー 旅行で東京に来ると、非常に疲れる。
電車の中のあんちゃんが、ネガテイブなオーラで、なんだかイライラする。 >>15
日本人じゃないだろ。外人と在日だけつかえる割引利用者じゃないと、新幹線は利用できない。 JRのシステムって昔からそうなんだけど、例えば
予約したいと思って自国入れる時に完璧に00分15分30分45分のところまで
入力しないとエラーを返すんだよね
スマホのEX予約もそうなんだけど、ガチガチの頭でインタフェース設計してるなって
思って使っってて悲しくなるよ
設計した奴の人生もそういう感じでカチコチの面白みのない生活なんだろうな >>23
割引受けてないってことは日本人っていう証明だ。喜べ。 赤か青と提携してマイルやステータス使えるようにすればいいのに
社畜が多少不便でも空路を選ぶのはそれが大きい >>195
とりあえず早得で予約→予定合わなくなったら差額だけで前後の列車に変更
ってできるだけずいぶん良心的だろ
飛行機の早割は変更不可で払い戻しも不可か高額手数料を取られる この程度の値引きを宣伝するなんて相変わらず強気だなあ 今まで通り東京からだったら朝霧までの往復で適用かな? >>200
東京側で調整して帰ってきたら遊びに行けるようにしたら?
高尾発着で山登ってくるとか大宮発着で盆栽村に行くとか。 >>202
今見たら都区内の方が範囲狭いのか…
大宮かさいたま新都心くらいまで範囲に入ってると思ってた >>203
まあそりゃ都区内だからな。
西に行く時は西荻窪や赤羽の人がちょっとオトク。 >>204
車内の民度がこれ以上低くなられては困るから反対
貧乏人は在来線で移動してろ JR東海はケチで割引サービスもクソだな
貧民は貧民らしくぷらっとこだまを使うわ >>208
最近はグリーン車も低レベルになったからな
音出して動画鑑賞する馬鹿親子とか普通にいる 超電導リニアでは神奈川県駅など中間駅は無人で全面的に
電子切符とするようだから、700km/hの割には意外に安くなる
のかもしれない >対象は片道601キロメートル以上の長距離区間
600qつーと岡山くらい? >>209
JRの中では割引き切符充実しているぞ。全くないのはJR東 新幹線てなんであんな高いんだ?
飛行機のが乗客数も少なく機体の価格も高いのに 東海道新幹線は架線やレールを直したりするので真夜中に莫大な職人が必要で
どうしても高くなるのだろう。車体もトンネルを恐ろしい回数で出たり入ったりするので
すぐぼこぼこになり廃車になる。低い気圧雰囲気のなか飛ぶ飛行機は何十年ももつから
新幹線より実質的には安いのだろう
そういうこともあり保守が安い超電導リニアにするのだろうし、
ゆくゆくは真空チューブマッハトレインにして車体の負担も減らし
超音速走行で機体の運用効率を挙げてさらに安くしたいようだ 自由席で予約した場合に限り、
ペーパー切符と同じように途中下車できるようにならないかな 値段下がると民度も落ちる
今のままで十分
飛行機がいいならそっちに乗ってろよ 飛行機の方がビジネスクラス以上と検査チェックがあって民度高いだろw >>19
北陸と山陽は、宝塚線で100人も殺しておいて、当時の取締役が誰一人死んで責任取ろうとしなかった西日本旅客鉄道の管轄ですからw むしろ今まで導入してなかったことの方がおかしい。
普通に切符で買えば適用されるのに。 プラスEXで山陽新幹線も使えるようなるのでうれしい イオンカードはOK、ただしセゾンカードと楽天カードはダメなんだよな・・・ >>74
JR東海は駅の案内表示にハングル文字を記載するよう、国交省からのお達しを蹴り飛ばした会社 えきねっとはクソみたいに使いづらい
メアド要求しといて予約完了時にメール送らないとかアホか >>15
昔ムーンライトながら&九州が両方あったころ、18きっぱーが
「ムーンライトながらは天使と妖精の国。地上の楽園。ムーンライト九州は修羅の国。魑魅魍魎や餓鬼どもが蠢く血の池地獄。」
と言ってたなぁ。乗客の民度(特に学生ぐらいの年齢)に天地の差があったそうな。
結局、そんな18きっぱーがそのまま年をとり、それなりのカネと地位を得て新幹線の乗客になるわけで。 >>227
新幹線駅同士を行来するなら新サービスのほうが安い
特定都区市内制度が適用されないから基本的には往復乗車券とe特急券のほうが得 >>228
西に向かって戻るときに米原で新快速待ちしてたら
電車が着くと並んでない奴が割り込んで我先に乗ろうとするは
荷物投げて場所取りするわ、シートの向きを変えて脚を伸ばして
一人で四人分独占しようとする奴がいるわで、ろくなもんじゃねえなと思った。 >>40
割安な回数券のバラ売り効果
クレカ枠現金化希望の多重債務者が持ち込み >>215
国鉄債務で値上げ値上げの結果なだけで
コストに対する価格じゃないよ >>28
グリーンだから乗り心地いいし、別にウンザリしないけどね
寝てればいいし >>188
再速達のために狭いのに、わざわざこだまとか意味ない500系 >>164
ぜんぜんキツくないよ
クーポン券でビール飲んで寝てたら着いた これで在来線特急の予約やキップ受け取りも出来るようになったら
JRの中で一番使えるシステムになるのにな(´・ω・`) これJR東海が頑張っているから設定された切符じゃなくて、
601キロ以上、即ちJR西日本の路線が絶対に絡む距離から適応 。即ち、JR西日本側からの強い要請があって設定されたに過ぎない切符だからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています