【交通】高齢者事故対策に限定免許の導入を。自動ブレーキ車など条件。警察庁の有識者会議が提言 [無断転載禁止]©2ch.net
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170630-00000056-jij-soci
高齢ドライバーの事故対策などを検討している警察庁の有識者会議
（座長・石田敏郎早稲田大名誉教授）は30日、自動ブレーキといった
先進安全技術を搭載した車などの運転を条件とする限定免許の導入を
検討するよう提言した。
同庁は具体策の整備を進める。
有識者会議は、認知症や交通心理学などの専門家らで構成。
1月から5回にわたって検討を重ねてきた。
提言では、徐々に進行する認知症や無自覚のまま進行する視野障害について、
医学的知見の蓄積、検査方法や海外の免許制度などの調査研究を要請。
反射神経や筋力の衰えなど加齢に伴う身体機能低下を補うため、自動ブレーキや
最高速度の制限機能を備えた車などに限定した運転免許の導入を検討すべきだとした。
ただ、限定免許は現状認められている高齢ドライバーの権利を制限することに
なるため、事故防止効果を客観的な数値データなどで明らかにした上で、
社会の理解を得て慎重に対応する必要があるとも指摘した。 こないだ友人が追突されて、相手の爺さん、
「自動ブレーキついてるからブレーキ踏まなかった」って言ってたぞ >>1
自動ブレーキも初期の頃のは対象外にするべきやろ
最近のは対人検知できるようになってきたけど
対人検知すらできない自動ブレーキなんて意味が無い
あと高齢者は660cc以上のクルマは禁止にしろ そもそもアクセルとブレーキ踏み間違えること自体あり得ないんだが
絶対左足ブレーキ使ってるだろ 「ブレーキとアクセルの踏み間違え事故」を減らすために
高齢者のために「ＭＴ限定」免許があればええのに。 中国ですら、免許に70歳までの上限年齢あるのに
日本は、100歳になっても運転できるキチガイ制度 >>7
65歳以上は、対人自動ブレーキ搭載車かつ660cc未満に限る
でいいよな >>1
また高齢者優遇
終戦後生まれや当時幼かった現老人
いわゆる団塊世代以降の人間は
戦争を生き抜いたっていうけど
その上の世代に守られたから
生き長らえたのに何か勘違いし過ぎ
食い物に困ってたとか聞くけど
大量餓死なんて聞いたことない
ユニセフとか上の世代とかが
ちゃんと面倒見てたから
一応食い物はあったんだよ
それが何を勘違いしたのか
俺たち世代が戦後の日本を
復興させたとかほざく
だから復興させたのは
その上の世代だって言（ry
甘やかされて育ってそのまま
年食って老人になって現在威張りまくり
それより上の世代はこいつらが何やっても
戦争の負い目で許してたから尚更質が悪い
注意されたりいざちょっとでも事故起こしたらすぐ
パニくって怒りだしたりさらに事態を悪化させる
この世代層なにかしら事件や事故起こすだろ
こいつら中身なんて何もない一番害悪
「自分らが苦労してきたから
お前らの世代も苦労しろ
え？苦労がないって？
じゃあ苦痛を与えてやる
これでイーブンだ」
これが戦後の焼野原という
レベルアップするだけのステージで
レベル上げだけして
「俺たちが日本を復活させたﾄﾞﾔｯ」と
ほざいてる戦後甘やかされた世代
こういうのが上でのさばってるから
いつまでも若い世代が割を食うんだよ
富は有限なんだからいい加減
老人は若者に未来を返せよ
こいつら老後に備えて
蓄える時間は沢山あったんだから
俺たちは老人を養う敬う大切にする必要な全くない >>4
むしろ左足ブレーキ使っていたら、
左足はブレーキの足と脳内に神経回路ができるから確実だろ >>4
だからそれが認知症なんだよ。スマホに例えると、本体の電源は入ってもアプリに不具合があって本来の機能が発揮出来ない状態。 免許の更新を半年に一度にするとか、反応速度の検査を導入するとか
いろいろあるな ,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
(⌒)､ .人 λ＼､ .＿＿＿
＼. ＼ 、 ヽ.／ ー ー＼
|＼ ＼ ヽ.／ （ ●） （ ●）
| ＼ ＼ ／ （__人__） ＼ それが良いんだぼ。
|. ＼ | ｀ ⌒´ |
. |. |.＼_ノ＼ /
. |. | | ＼＿＿＿＿＿_／
. | ) .| ￣￣
. | | .|
| |.| .|
. | | .| .|
／ / / ヽ,
(＿_ノ ヽ、__つ こんなくだらない結論出すために
5回も会議してんの？？
税金泥棒ども >>10
自動ブレーキの付いた軽ってまだ少ないだろ 訳わからん制度を増やさんと取り上げようや(´･ω･`) 老人はﾏﾆｭｱﾙしか認め無くすれば
良いんじゃね？ じゃね？ じゃね？ >>19
え？
スズキ、ダイハツ、ホンダとも出してるだろ
ホンダなんて秋のN-BOX以降はハンドル自動補正や追従クルーズまで付くみたいだぞ >>22
まだまだ、車種限定だろ
欲しい車に限って、まだ自動ブレーキ搭載していないんだよ まあ団塊ジュニアと氷河期世代が老人になる頃には限定免許になるよ
この世代に大していつも嫌がらせしてるから 「免許」取り上げろとか簡単に言うけれど
「基本的人権の尊重」（日本国憲法第１３条）、「生存権」（日本国憲法第２５条）を
謳っている訳だから、簡単なことやないで。 >>25
軽トラとか以外は設定されとるやろ
そもそも年寄りに選ぶ権利とかいらんやろ 免許って一般には禁止されていることを限定的に認可することだから
制限したって問題なくね >>30
取得の下限年齢があるんだから上限があってもいいよなぁ、とは思う >>1
とりあえず
これでいいじゃん
はよ施行してくれ
車新たに買い換えできないなら
免許取り上げ 自動車工業会から有識者会議に金渡ってないか？
車売ろうとしてるだろ >>25
今時、自動ブレーキ付かない車ってかなりのマイナー車種か軽トラくらいしか存在しないでしょ 高齢者が起こす事故って他の年齢層に比べてそんなに多いのか？ >>35
＞高齢者が起こす事故って他の年齢層に比べてそんなに多いのか？
おいw >>36
でもスバル最近イマイチだぞ
回避テストも日産新型セレナに満点取られていたし 高齢者マークとか、さっさと義務化して
付けてない奴は6点違反で即免停とかでいいと思うんだが
マークとか甘っちょろい事言わずに
屋根に緑のパトランプ装着を義務化しろ 踏み間違い防止装置は、
大手メーカーが反対してるからｗｗｗ 以前渋滞の中追突してきたのは、古いクラウンに乗った30代前後だったよw
年齢問わず、自動ブレーキの一定基準をクリアした車以外禁止にすれば良いよ。
そうすれば、
買い替えで売れる
→経済効果
→街中が綺麗になる（古い車が増えて、小汚く見えることがある）
→事故が減る
→けがをする人が減る・しても軽く済む
→保険料下がる
なんて素晴らしいことでしょう〜
良く判らない盛り上がりの2020年オリンピックの前か、終わって平穏に戻ってからの頃にでもどう？ 電車内、子ども抱っこした母親に「席座りますか？」断られることも... 理由を説明したマンガに反響
http://www.lableplus.ga
高齢者のクルマはアクセル外して
両方ともブレーキにしたら踏み間違いないで >>34
メーカーには、全車種標準設定にして欲しいわ
マツダも全車種標準設定にするって言っている割に、ロードスターには乗せていない
スバルもBRZにはアイサイト乗せていない
近所で日産のGTRを買ったのは70代の老人ばかり
老人って、その手の車を結構買うんだよな
歩行者である俺は、老人が乗る車全てに自動ブレーキ付けて欲しいわ >>5
年寄りのMTなんか坂道発進の度に後ろに激突しかねない 老人は新しい機械と相性悪いからかえって別の事故を起こすと思われ >>50
※ただし、高齢者向けのMT車は2速だけに限る 失効すれば良いだけだ
権利？１８歳未満には権利などない やたら高齢者に限定した事故報道が多くなったと思ったら
またぞろ利権開発公金発掘のキャンペーンだったか 60歳以上は禁止にする変わりに自動運転車ならOKで
商売下手やな 高齢者の事故数は横ばいじゃ。
全体の事故が少なくなったので、
割合として高齢者の事故率が上がっているだけだ。
増えているのは若者層の事故数だ。 べつに高齢者の事故が多いわけではないんだけどな。
それなら全車、自動ブレーキシステムをつければいいのにな。
高齢ドライバーの事故率が多いわけではない
https://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20161120-00064606/ 自動ブレーキ利権かよ・・・。
AT無くしてMT限定にしとけ、面倒だって事で乗らなくなるからwww 面倒だから70歳で免許没収でええやん
あとは自転車かセニアカーでも乗っとけ 若者こそ自動ブレーキは必須
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/017/337/00/N000/000/000/126071471643116109916.jpg >>65
欧州のほうが、自動ブレーキ必須の動きがある
新型ベンツEクラスを予約している人は、ほぼ自動運転アシストを付けるそうだ
中国、韓国車は知らんけどw >>53
シニアカー…新たな頭痛の種だよね…
車の方がいくら安全装備を高めても、
歩く速度に近いとはいえ、ボケてても乗れる、
もともと免許を取ったことのない層も公道を走行する…恐怖だよw
大都市でも広い歩道が完備されてるわけではないからねぇ…
マリオカートと同じで恐ろしいよ。 >>49
今のMTは坂道発進で後ろに下がらないようヒルスタートアシストがついてる >>69
バイクを除いても若者の方が多いでしょ
若者の保険料が高いのは事故が多いからだし >>35
事故は20代が一番多い
高齢者の自己割合は増えているが、それは人口割合が増えているから
ただ、田舎ではシャッター商店街が増えて車は必需品だけど、自治体に金がないから
自助を促さないといけない どうして後ろ向きな考えしかでないんだろうか？
年寄りが自動運転機能の車を買う場合に補助金をだすとか前向きな対策はいくらでもあるのに。 >>4
むしろ左足ブレーキに慣れていれば踏み間違いなんかしない。
あと、左ハンドル車での踏み間違いも起きていないらしい。
高齢者はMT限定免許にすれば良いだけなんだけど、それじゃ自動車メーカーが儲からないから駄目なんだろうね。 >>69
つ 若者のバイク離れ
今のバイク乗りの中心は40-50代 >>1
そもそも自動ブレーキ自動運転開発の足を引っ張ってきたのがこいつらのくせにw ゆとり世代と老人世代の運転があまりに酷い
＞2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
＞判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm
https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png
さらにゆとり世代は自信過剰、まるで手に負えない、若い方が保険料が安いとかも意味不明、若者がミスったことはなかったことにするとか何もかもが酷い
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f6c4-QP5G)：2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
>>131
老人は反射神経が鈍ってるから事故りまくるけど、
少なくても20代の男子が事故ったとかただの一度も聞いたことがないよな。
若者は反射神経がいいから、事故を起こすことはまずない。
保険料も格安だ。
名無しさん＠１周年：2016/07/24(日) 18:04:02.34 ID:K7cH8++j0
踏み間違いを起こすのは年寄ばかりで若い人が間違ったという話は聞かない
60歳以上はオートマ禁止にすりゃよくね
ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
http://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/
踏み間違い事故:２０代の事故最多、慌ててパニック原因か
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/
【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
【クルマ】高齢ドライバーの事故は２０代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©2ch.net [113554418]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」 コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©2ch.net [645596193]
https://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/ はいそうですか、と車を買える高齢者ばかり
じゃないと思うがw
素直に免許を取り上げた方が良いのでは？ >>79
免許取り上げたら無免許で乗る・・・それが老人 市販する車、全車種自動ブレーキ標準搭載の義務付け
付いていない車の税金を、毎年 1.2倍に上げていく
今年は、1.0、来年1.2倍、再来年1.44倍・・と
老人若者関係なく、すべての車を対象にする 軽ﾄﾗに自動ブレーキ付くのか？
地域も限定した方がいいよ。 >>72
事故“率”は20歳以下が一番、次いで21〜25歳、3番目が65歳以上で、4番目が60〜64歳
任意保険の保険料もこの順位通りの金額になってる
死亡事故“件数”は、80〜84歳、75〜79歳、70から74歳の順に多い
人数が若年層より高齢者の方が多いからという理由もある
率で見ると他年代に比べて突出してるわけではないと言っても、実際死亡事故件数が多いのは事実だから、なんらかの対策は練るべきだろな 全ての車の速度を２０K位にすればいいんじゃね
今の車はスピード出し過ぎ 先週俺が書いた提言のパクリじゃん
さては2ちゃん見てるな >>12 認知の現実を知れよ。科学的な理屈は通用しない。
ダメなジイサン・バァサンは事故る時は事故る。 >>1
高齢者の対策は当然で厳しくするべきだが、ながらスマホ運転も同時に対策しろよ。
こいつら前をまともに見てないという意味において状況把握ができない高齢者と同類。
高齢者のように大きな事故や暴走がないから報道されないだけで、圧倒的にながらスマホが原因の事故のほうが多いだろがよ。
大半の連中が該当者になるとスルーするのがこの国の民度なんだよな。 都内のタクシーを全部自動運転にしろ
本当に冗談抜きで迷惑極まりない >>1
>ただ、限定免許は現状認められている高齢ドライバーの権利を制限することになるため
なにをいってるんだ？
免許は許可であって権利ではないだろ >>32
そんな独裁国家みたいなやり方はさすがにダメだろ。 >>70
シニアカーで歩道を人の波に逆らって最高速度で突進してくる御老体が最寄り駅に出現して困ってる >>79
だよな
ややこしい事せずに、高齢者は免許没収で 結局、悲惨な事故は起きるだろ
根本から解決するためには免許没収だ 高齢者限定免許
65歳〜75歳 排気量制限無し・自動ブレーキ装備車に限る
75歳〜85歳 排気量660cc以下・自動ブレーキ装備車に限る
85歳〜90歳 排気量660cc以下・自動ブレーキ装備車に限る・地域住民の運転同意者を10名以上署名提出
90歳〜 強制返納
どや?これならジジババも文句があるまい そんな事無駄無駄
ぼけ老害は免許の条件なんか忘れて運転し、事故を起こす >>3
年寄りって見栄なのか運転下手なくせにでかい車に乗りたがるから困る >>84
俺らならともかく偉い人たちはその手の統計データくらい熟知してるだろうに、なんで運転が未熟でヘタクソな
若者の免許をなんとかしようぜって話にならんのだろうな
３０代から５０代の事故率が低いのなら、それ以上にベテランのはずの年寄りはボケてるか判断力が低下しているだけで
運転技能自体が拙劣な若者よりマシって気もするがなあ 免許も飲酒も25歳からにしろアホ
目が悪いのにメガネ掛けてない奴は実刑にしろアホ
チビは規制しろアホ
ハゲは帽子を義務付けろアホ >>103
独身の所得税を3倍にしろ!!(ﾆﾔﾆﾔ やたら免許とりあげを主張してる奴要るけど
取り上げてそいつらが自転車に乗ったらどれだけ怖いか
65歳以上は自転車も自動車と別の免許制を同時に実行してくれ
車道で車と事故したら責任割合は車と同等で
歩道で人と事故ったら責任は自転車重視で 悪天候は効かない場合が多いのに、どうすんの？
あくまで補助なのに、馬鹿なの？
レールでも敷いて、そこでしか走れないようにしろ。 大体駐車時に起こることが多いと思うけど
自動ブレーキってそんな状況で正確に作動するもんなのか？ 全車通信し合う自動運転にすればぶつかる前に止まるんじゃね？
信号とか一方通行とかもいらなくなるかも ブレーキ以前に運転そのものが危ない
左に寄ったり右に寄ったり何にもない所でブレーキ踏んだり
毎日見かけるよ危ない爺婆 シルバータクシー券配って70歳以上は車に乗らせないのが一番費用対効果が高いと思う 単に年寄りが勝手に自爆するだけで済むなら、どんなに事故が増えても
一向に構わないんだが、子供とか巻き添えにするからな。
それだけはなんとか防がないと。 自動ブレーキとかあっても
根本として前が見えてるかすら怪しい
免許を没収しろ 提言の一つにあった､実技試験を免許更新時に必須にすれば
車種限定は不要だな｡
併せてこれを全年齢に広げれば､国内の交通事故は間違いなく激減する 葬儀社「限定反対！むしろ65歳を過ぎたら全ての自動車を
無免許で自由に運転できるようにすべきだ！」
とか いつも思うのだけど警察って馬鹿しかいないのか？
高速道路の運転禁止とか言ったってこれから自動運転の進歩で
逆送なんていくらでも防止できるようになるのに禁止してどうするんだ。 高齢者には自動運転より、自動ブレーキのほうがボケ防止になるだろ 現場の警察官は馬鹿なのはしょうがないとして、政策を立案する警察官僚まで馬鹿だとしたら由々しき事態だぞ。 >>113
それなんだよ。今は皆、年取るんだししゃーないで済ましてるけど
団塊が後期高齢者になる頃には若者子供の半数が轢き殺されて地獄絵図 自動ブレーキやレーンキープなどの運転支援機能のレベル認定から始めようか。
自動運転の程度分類のレベルじゃなく完成度や実効性のレベルな。 老人は子供と同居を義務化
クルマの運転は禁止で子供に乗せてもらう
子供が近くにいない老人は施設に収容ということでよろしく
独身小梨が喜ぶと思うよ >>81
年寄り相手に検問して、無免許運転で逮捕すれば良いだろ。 ７０歳を超えたら原付と小特だけにするでいいじゃん
ミニカー乗れるし
トラクター使えるし
何も困らんだろ その前にまず高齢ドライバーと若年・中年DQNドライバーの事故比率を明らかにしてほしい
それと有識者の有識者たるゆえんも明らかにするべきだろう
最高速度の制限機能は危険でもあるから導入してないのではないのか
現状で最高速度が１００ｋｍのところ１８０ｋｍも出せる車の販売をしているのはなぜなのか 自動車保険料をさっさと下げてほしい
自動ブレーキってメーカーによったら９０％くらい事故削減してるらしいから 毎年徹底した検査を義務化し
ダメな人からは返納してもらう どうしても自動ブレーキ車に買い替えさせたいんですね
まともなら免許強制返上だろ
子供に免許取らせないように、老人からは取り上げていい合理的理由があるだろ 新車登録から13年以上たった車の自動車税増税と同じ趣旨か？
いかにして新車を売るか？これも経団連案件か・・・アベノミクス・・・ 事故が多くなってくるとこういう事を言い始める。
もっと自転車が、飛び出したり信号無視して事故で死ぬと
自転車も免許制になると思うんだけどね。
まだ足りない、馬鹿チャリはもっと死ねよ、免許制になれば少しはましになる。 高齢者は免許取り上げればよい
実家は限界集落まではいかないけどバスも廃止されたとこにあるが
ふれあいタクシーと言って予約制の400円で市街地まで乗せてくれるタクシーがある
車を持つより安上がりだと思うがね
勿論自治体の補助があってのことだけど
田舎だから車がないと生活できないのは自治体の怠慢 アクセルをベタ踏みしたら抜けるようにすればいい。
もちろん30ｷﾛ以下とかで >>135
免じて許された証しを持っていれば？
通常禁じられていることを行うことができる
権利じゃん >>143
免許取り上げてもダメだよ
認知症はクルマを取り上げないと そんなジジババどもは自動ブレーキなんかついてる車を新たに買い替えない。 運転免許取得者全員への更新時実技試験義務化を嫌がる人が多くて笑える
お前らそんなに合格する自身が無いの? >>150
運転自体は得意だけど試験となると自信ない
学科は間違いなく無理だろう
普通はそんなもんだろ？ 毎日毎日糞トメにアポ無し訪問されてる会社の女が
「高齢者の免許剥奪して欲しい」って愚痴ってたなぁｗ ＞＞142
強烈無比に同意！！
高校クソバカガキ共メインに、この公道の傍若無人ゴミグズチャリンカス共はアホスマートフォンながらプラスイヤホン、信号無視、斜め横断、無灯火、飲酒運転を未だに多く横行しているクソッたれ共だからな(-"-;)
バカ無能警察庁の講習制度も見事にザル法になって、現場のポリ公共も真剣に指導する気はゼロだ
クソッたれチャリンカス共に鉄槌をくらわすためにお前らももっと騒いでくれ！！(;`皿´) よく路線バスの本数が少ない田舎とか・・・
と言われるが
みんな車乗るようになって路線バスが廃れたんや
AT免許の罪は重い でも事故を起こさないと指定された車に乗ってるかどうか分らんよね？
事故を起こす→調べてみたら指定車じゃない→無免許運転で逮捕
ぐらいの対応しかできないじゃん。結局今と何も変わらん気がする。 高齢の親がいるやつは気を付けたほうが良いぞ
うちの父親がツインカムターボのＧＴ車を遺してくれたので
貰おうと思って手続きしてたら保険屋から口座が停止してたので5万弱滞納があると
「年払い？」って聞くと月額との事
何度も事故起こしていたらしい、こっそり修理してて
母親もそんなに事故してるとは知らなかった 乗用車に乗ってる年寄りばかり見て、マニュアルの軽トラやトラクターに乗ってる年寄りの事は無視する有識者w ＞>158
そうだね、うちの母はＡＺワゴンのＭＴ車だった
買うときも隣の県から引っ張ってきてもらってた 違反してない現在免許持ってる人の権利を取り上げるのは相当難しいんだろうな
高齢者の普通免許で大型乗れるなんて滅茶苦茶がまかり通ってるわけだし 考えようによってはＭＴ限定にするのはいいかもしれない
ＭＴ乗れなければ免許返納 また高齢者なんとか免許普及協会とかつくって
サツの天下りだり先作るんだろ 専用車限定よりも､免許更新時の実技試験義務化の方が費用負担額は少ないはず｡ >>163
大二再試験なんてあたまおかしいことさせるなよな 高齢になるとだめだわ。若い時とはちがうわ
視野が狭くなってるのかなあ、安全確認して何もいなかったと思って
発進させようともう一度見ると人や自転車が至近距離にいたりするぞ パワステ無し、コラムシフトのマニュアルトランスミッションの車に限定すればよし >>102
若年層の事故は、スピード違反などの無謀運転がだんとつで、見るからに危ないってもの
自業自得だってものがかなりの割合を占めてる
事故は多くても死亡事故に至るまでのものはそこまで多くない
高齢者の事故は、なんでここでこんな操作する？って歩行者側が予期しにくいものが多い
運転者、対人の死亡事故が多いのも特徴
若年層の事故は本人の意識付け改善で防げるものが多いけど、高齢者の事故はそんなつもりはなかったのに
ってのが多いからやっかい >>154
つまり老人から免許を取り上げれば
また路線バスが復活するということですね
分かります うちの70のクソ爺がアルファード買うとか言い出しやがった
ボケてあんなデカいので小学生の列に突っ込んだら洒落にならん
家族が停めてもムダだから、はよ法規制してくれ
65過ぎたら660ccを上限にしろや 高齢者の運転に制限を付けるとかアホ過ぎない？
自動運転が進歩するんだから、技術で解決しようよ。
制限付けても高速道路を逆送するだろうし、進入するだろうし意味ないと思うよ。 公共交通を充実させて年寄りだけでなく若者も車無しで生活できるようにすれば事故の絶対数減るよ
自動車メーカーから賄賂貰ってる政治家には絶対無理だけど >>171
技術が追いついた時の為の「限定免許」だろ
高齢者が子供をひき殺したり、店に突っ込みまくってんだから、今の普通のオートマはアウト
先進安全技術を搭載した車ならOKって書いてあるだろ >>171
どこがアホすぎなんだよ？
完全自動運転なんてまだまだ先だ
一部でも操作部があるうちはダメだ
65歳以上は、対人検知機能付きの660ccに限定するべき
運転可能時間も夜間と小学生の登下校時間は除外して
自宅から半径何キロとかにした方が良い 高齢者は老化で運転能力が亡くなってきてるから危ないし
若い人は安全運転をしないから、それはそれで危ないよね
老化はどうしようないんだから運転を止めるしかないねえ
老化を認めてのんびりと過ごすようにした方がいいがな これ、ジジババはこれしか乗れませんって法律化すれば、
カネ余り老人どもが否応なく買わされて自動運転車爆売れするよなｗ
安全だけじゃなく、景気対策にもなるぞ。 数年前に81歳の人間が運転する車に横から突っ込まれて横転して大破したわ。ドアが開かないから割れたガラスからなんとか這い出るとジジイは自分の馴染みの車屋に電話してる最中だった。警察と救急は俺が呼んだ。ジジイは信号が見えないなら車に乗るなよ。 >>27
車の運転は生存に必須じゃないだろ
山村の寂れた数件しかないような集落でも車を持ってない人は生きている 車の買い替え促進として経済も廻るしいいんじゃね？
高齢者くらいになると、車の維持管理費よりもタクシー、バスを利用したほうが安上がりだと思うけど
それでもどうしても乗りたいっていうくらいなんだから。 >>176
完全自動運転ではなくても致命的な事故は防げるようになる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
