【給与】露パイロット流出 航空大国の落日 ベテラン３００人がアジア移籍…最大の理由は？ [7/3] [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.sankeibiz.jp/macro/news/170703/mcb1707030728017-n1.htm
2017.7.3 07:28
広大なロシアで人と物の輸送を担う要、航空業界がパイロットの国外流出に揺れている。６月、中堅の航空会社が多数のチャーター便を欠航させて問題になったのだが、その背景にもパイロット不足があった。
報道によると、この２年半で機長や教官クラスのベテラン約３００人が、ロシアから中国を筆頭とするアジア諸国の航空会社に移籍した。さらに数百人がそれに続こうとしている。
最大の理由は、給与の格差だ。ロシアのパイロットも一般的に高給取りではあるのだが、移籍すれば給与が４倍にもなるという。経験豊かなパイロットは一朝一夕に養成できないため、中国などは高給で人材を集めようと躍起だ。２０１４年以降に露通貨ルーブルが下落し、給与が目減りしたことも響いている。
ロシア最大手の航空会社、アエロフロートでも人材確保が懸案で、他社から移ってくるパイロットには移籍金を支給すると発表した。ロシア自身、外国人パイロットを本格的に受け入れないと立ちゆかない−との声も出始めている。
旧ソ連が量産したツポレフやイリューシンといった国産旅客機は今やほぼ姿を消し、ロシアの空はボーイングやエアバスなどの舶来機に席巻されている。パイロット不足もまた、かつての航空大国の落日を印象づけている。（遠藤良介） 露助なんて、日本じゃ比較にならんほどの少子高齢化と海外脱出で、そのうち人口3千万とかなりそうだなｗ 最新鋭のmig-29のパイロットが多数なら日本ヤバし！ もうそんな時代じゃありませんｗ
坂井三郎先生のような操縦ができたとしても、兵器が優位ならば
何の意味もありません 相変わらず大陸土人は札ビラで横面ひっぱたくような真似してんのか
もう数年ももたんだろうに 左旋回をしていると思っていたら右旋回をしていた
なにを言ってるのかわからねーと云々 中国のパイロット育成が本格化するのか
中国は案外地形が複雑だから電車よか飛行機の方が適切だしね アジア移籍じゃなくて中国に買収された
こうじゃないのか ロシアで操縦学んだ奴が西側の飛行機の計器を読めなくて墜落させた件 でもロシア人は暑いのが苦手なので、活動エリアが限定される。 甘いなぁ、こういう動きにはバックがいるんだよ
敵国の国際線の生命線を握るためのひとつの手段 中国の高給に引かれて転職しても、それが定年まで保障される
とは思えないんだが。
5年後にぐらいに解雇されそうで怖いな。 >>1
この作文のどこがニュースですか？＞ののの ★ モスクワーヘルシンキ乗ったら、ダーと飛び立ちダーと降りた
旋回した感じ無し、数十分の出来事だった この夏、ロシアに行く予定
もうチケットとったらしく返金不可
どうなんのこれ 整備不足な上にオンボロの機体でも安全に着地させる技術が買われたんだな むかし日本でも民間航空の
空自パイロット引き抜きが問題になってたな ロシア機と西側の旅客機は計器の操作、見方が違いすぎるから採用しても
中国くらいだろ。英語もやばいから。 >>34
里帰り…
ペテルだけど、エルミタージュは前にちょい見た
特に面白い物はないかな
そんなことより命が大事 スパイだな、どうせまた爆破装置でも仕掛けさせるんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
