【イタリア】フィアット500生産開始60周年、イタリアに1200台集結 [無断転載禁止]©2ch.net
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名古屋アベック殺人事件の容疑者の現在は全く分からないんでしょうか？本当に刑務所から出てきてるんでしょうか？
この事件の内容を知り、恐怖と寒さを一気に感じました・・
ougonnomigiudetohidariudeさん 2011/01/09 16:57:19補足
な・・
結婚してるなんて・・
ベストアンサー
beatboxkumootokoさん 2011/01/14 14:10:53
Ａ→小島茂夫・・・主犯。反省したふりをして死刑を免れ服役中。
Ｂ→徳丸信久・・・無期懲役で服役中？
Ｃ→高志健一・・・懲役１３年。馬鹿面が掲載されている(らしい)。
Ｄ→近藤浩之・・・出所して現在岸和田市在住。反省の色無し。
Ｅ→筒井良枝・・・現在示談屋の夫と同居。事件当時主犯のオンナ。
Ｆ→龍造寺リエ・・・９８年出所。夫の暴力に耐え切れず一時フィルターに駆け込む
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1453440934
、。。わ。 >>1
愛知かどっかのオートバックスが販売してたリニューカーのマキナ(ガワはフィアット500、エンジン等はスバルサンバーに換装)は良かった、少量生産で高かったのが惜しい。 もう40年ぐらい乗ってる。
はじめは親父のだったけど、今は俺のになったわ。
エンジンを1回積み替えてるし、剥離塗装までやって錆び落として、恐らく勝った値段以上に金かかってる。
ただし、ランニングコストはかなり安い。つうか、止まったりしない。 イタリア人自身が
「日本は工業大国で良い車もいっぱいあるのに
なにトチ狂ってチンクチェントなんてもんに乗ってるの？」
といぶかしがるあのチンクチェントですか？ 友達の車の助手席に時々乗るけど、事故ったら死ぬだろうなといつも思う。 フィアット５００とかマスタングとか、欧米は旧車の雰囲気を
うまく継承して新型出してるのに、日本は全然ダメだな
スカイラインとかＺとかの事を言うてるんやで日産 以前に１２６に乗ってたけどそれより古い車なんだよな >>24
人工知能載っけてターボブーストしたりトランスフォームするマスタングですか >>24
買い換え促進する為にわざとなんだろうけど日本車って型遅れ感が際立つよな
そうすると外車の選択肢もアリなのかもと思う 車のこと知らないから
フィアットっててっきりホンダかどっかが出してる日本車と思ってた。
松居一代だから外車だよね。フィァトくんメンゴｗｗ トヨタ2000GT
愛知に1200台集結
ケンメリGT-R
追浜に400台集結
これくらいのインパクト無いとな イタリア製というかシチリアで作ってるんでしょ。
一台あたりいくらぐらいマフィアに払ってるのかな？ >>29
愛知と追浜 笑
追浜は詳細な地名なのに
漠然と愛知？豊田市じゃねえの？知らないけど >>29
「ケンメリ」という言葉は
「暴走族」とセットで記憶を呼び覚ましてくれる >>35
トヨタ２０００GTは、ヤマハの磐田の工場でやってたよ。
トヨタは販売と企画、部品の提供などをしただけ。 >>33
ポーランドで作ってるよ。
北米仕様はメキシコのクライスラーの工場で作ってる。
イタリアは工業は北イタリア、ミラノなどだよ。 >>40
トヨタ２０００GTの生産台数 約330台、レプリカ入れても無理ですｗ
スカイラインGT-Rは現在も生産されてるから楽勝です。 天才ダンテ・ジアコーサの傑作世界中の車に影響を与えた奴ね 俺も昔、フィアット500のっててさ、彼女のっけて狭山湖あたりのラブホテル探してたらさ
間違って走り屋の道はいっちゃって、速攻うしろにピターって走り屋に張り付かれて
リアルカリオストロやったわ、もう20年も前の話 元々、ルパンの車はベンツだったが
動画班が音を上げたのでフィアット500になっただけだからな 三三三三三三三三 ﾊ
三三三三三＞-‐,三ﾆi
7ー-r-―ヽ´ i三ﾆ|
i ', |三ﾆ!
', ! ヽⅣヽ
=＝ヽ l ゝ=ｱ＝､=- Yiヽ'｀＞. .,
‐tr,}:: !:: '､―irァ |yﾘ. . . . . .｀＞. .., イタリア人ってさ、
｀-´, |::. -｀ｰ' ,ｲ' /_._._._. . . . . . . . .＞､ 電気のこともよく分かってないのに
,' !::::: / f7ｲ._. . . ｀.ｰ.‐.‐.-.,_/ 自動車とか作っちゃうでしょ？
' _ .l:::: !' 「. .｀.ｰ.‐.‐.-..,_._./
｀ｰ_´＿ , / | . . . . . . . . . . / /
￣ -ｧ‐､ ／ ,: . . . . . . . . . / /
,ｨ{, i_! ／/ /. . . . . . . . . ./／
ヽ／!」 ） ',／ ／,ｨ /. . . . . . . . . ./' ／ リクライニング機構が付いてから、子供が増えた。(ジローラモ談) TVシリーズアイキャッチのアルファロメオ グランスポルトとともにルパンの愛車
パヤオが使いだしたんだけども >>46
このことでイタリア人をチャラいと思うかもしれないが
国民はほとんど敬虔なクリスチャンで
日本でいうラブホテルに該当するような施設がない
ジローラモあたりの時代はイタリアも貧乏子だくさんの時代で
家に未婚の女性を連れ込んで家族に隠れてナニする空間なんてないわけで
それと二股とか不倫といった貞操観念に欠ける考えは
イタリアやスペインでは通用しない
フランスと北欧が異常なだけ >>24
ホンダ Ｎ－ＯＮＥ
Ｎ３６０のデザインを取り入れてヒット 中身はロクデモナイ糞車なのに過去の栄光で飯食えるんだから良いよね痛車は >>54
これもガワだけでなんの面白みも無い子供騙し
幼稚な需要が多いという事だ >>1
なんで1200台なんだよ気持ち悪いな 500台にしろよ アルファロメオのMITOって車が走ってるのを昨日見たけど、デザインが目を引いたな 子供騙しとか幼稚とか
軽４に面白味とか求めるのが無理難題というもんだ >>43
ただ単に後ろついて走ってる車を追いかけて来る車と勘違いしたんでしょうね >>18
所有どころか乗ったこともないのが全開で分かるレス、お疲れ様です 10年ちょと前に旅行したイタリアにはまだたくさんあった >>1 カワイイ
フィアットにしろミニにしろビートルにしろ最新のやつは糞ダサくなるのは何故だぜ？ >>31
ワンオフだからそんなもんだよ。
そして有りモノのパーツを寄せ集めて作るから精度が低いし耐久性も怪しい。
その辺のクルマと同じ感覚で乗ると発狂する。
この手のお店は近所の人しか買えないね。 つうか世界中にレトロカーを流行らせて乗って日産なんだが。
フィガロ、パオ。 18馬力に64馬力の軽のエンジン詰んだらいろいろと壊れると思う。
その点ミニは同馬力ぐらい。 >>29
たまに見るスカGはなんちゃってGT-Rだからな
オリジナルケンメリの方が遥かに良いわ フィアット500サイズの車体に今の660㏄エンジン積んだモデル出せないのか？ カミソリ会社のシックがフィアット500の当たる懸賞やってた記憶があるが
当たった人いるんかね 新しいのフィアットのデザインも好きだな
欲しいけど、あの狭さじゃ子供乗せられん こういう小さい車にオッさんが3人も4人も乗って、灰皿吸い殻でイッパイというのに美学を感じる 知り合いが乗ってたけど！中は五月蠅い！夏場は暑い！本当に好きじゃないと無理だ >>81
それ！俺は10通くらい出した記憶ある！
10年前くらいだったような 1960年代～70年代の日本車の復刻版出せばいいのに。 ぜんぜんミニじゃなくなった豚みたいなMINIに比べて
FIATは現行でも同じサイズで素晴らしい
MINIは最近特に嫌だ。デザインが狙いすぎ
ほれほれ意識高そうだろう こんなのお前ら好きだろうみたいな。 >>86
俺のR2が、そろそろ買い替え時期なので、スバルにはもう一回自前の軽作って欲しい フィアット５００は、現行型が既に馴染みすぎてて、旧型車は
やはり古臭く見える。
MINIもそう。既に初代はオシャレでもなんでもなくなってる。
そういうデザインセンスは流石だと思う。
１９８０～９０年代って、明らかに日本車のデザインの方が
勝ってたのに、どうしちゃったんだよ。 >>24
マスタングの変遷を知ってたら例に挙げない >>43
いやいや、俺、走り屋の友達につれられてその峠道、夜に時々走り観に行ってたのよ。
んで、あー、あの辺ラブホテルあったなぁーって、近くよった時、まちがってその道は言っちゃったのよ。
てか今でもあるんじゃなかなぁ、その走り屋が集うグネグネ道。 あとついでに今は今出してるフィアット500乗ってる
主に嫁の方が乗ってるけど 北海道の田舎だとメンテナンスに困るから変えなくてつらい
グランブルーで一目ぼれ、可愛かった >>99
ムスタングが良かったのは ７４年くらいまで、バニシングin６０ に出てきた
黄色いムスタングマッハ１までだからな。
それ以降、ムスタングの黒歴史は初代をほうふつさせるデザインになるまで続くんだよなｗ >>94
ありがとう。
チンクエチェントが｢500｣だと知らない人は多そうw >>109
これ、500じゃなくて500Xなんだけど
俺が乗ってる500の方の衝撃テストは、見事助手席足元ポカーンと貫通して穴開いてたぜ。汁 >>100
今は道に凸凹がついて、走り屋が暴走出来ない様になってるよ。 ルパンも一代も使ってるしやっぱり逃げるのに適した車なんだな >>31
こんなん無料で治してもらわないと乗れないじゃん
ゴミだわ >>100
しかも中央分離帯に樹脂製のポールが生えてる 500ccじゃない時点で詐欺。やろうと思えばできたはず！ 待て～い、ルパ～～ン！
逮捕だぁ～～～!!
主役はこのワシ銭形だぁ～～～!! >>127
ミニの方がもっと詐欺だと思うぞｗ
大きさがもう、ミニじゃないｗ >>129
少年隊もおっさんなのに少年隊名乗ってるのでおk >>91
現行miniか…
ありゃドイツの仕事だからな。
だって小さいと狭いだろ的な発想じゃねえのかなあ？
イタリア人にはわかっても奴らにゃわからんのだろう。
国民性としか… >>130
今時のガワ被ってるのにバタバタ言うんだぜw
非合理性で遊んでるんだよな。 すごいのは、未だに新品のエンジンが売ってるところ。
ほとんどのパーツも新品で手に入る。 昨今の小型ミニバンやセダンとか出てきては消えていく（忘れられていく）短命車種に比べると
こういう歴史に残る車の存在に改めて偉大さを感じるな。。 >>106
あれ、印象的だったね
あとはカリ城ルパンかな、アバルトにも憧れたわ 二気筒の野太いエンジン音はけしてキライではない。ドルルン！ >>137
それを言うなら、ベースになったトヨタパプリカが空冷二気筒だっただけだ。
この二気筒エンジンでスポーツカーを作ろうとした努力のたまもの、
航空機作ってた技術者が空力性能をとことん突き詰めて、その上
オープンがスポーツカーの主流だったのをあえて、ポルシェが採用する前に
タルガトップ？を使ったことだよ。 >>133
隣の隣の県まで試乗しに行ったけど古い軽自動車に乗ってた頃を思い出した
「最新技術で作られたポンコツ」って評してた評論家がいたけど納得w
振動と音が大きいけど全く不快には感じられないのは車のもつキャラクターによるものだろうね >>108
やっぱり｢ムスタング｣ですよね。｢マスタング｣ってなんかしっくりこない。 >>140
国産車でそうだと、設計が雑！ひどい車との評価になるが
外車だと、味ですって終わるからなｗ
この間、旦那の車を整備に出しに来た嫁さんがディーラー（アルファロメオ）で
激オコしてた、「国産車ならこんな故障しないでしょう！修理代だって安い！どうなの！！」
サービス、営業の人、沈黙してたわ・・・たわしは同情してましたｗ（営業、サービスにね） >>1
こういうレトロなクルマって維持費（修繕とか）とかコスパヤバいの？ 実用性のない実用車乗るくらいなら軽乗ってる方がいいわ >>146
故障したり消耗品の交換だったり、部品が無かったり本国から取り寄せで車屋に預けっぱなしになったり
専門店もあるんだろうけど、そういうとこは通常の点検レベルでも高い。
自分でやれるんなら節約できるけど。
昔、旧型にミニ1000(とくに名車でもない普通の車)に乗ってたけど、購入したミニ専門店でオイル交換すると1万飛ぶよって店長に言われた。
貧乏アピールしてたからかな。だから簡単なメンテナンス程度なら自分でしてた。 >>146
新車で買えば新車保証があるから維持費なんてタカが知れてる
維持費どうこういってるのは 中古を無理に買った貧乏人なだけで身の丈にあった車を買えば
維持費どうこうと考えることはないでしょうに >>150
もう生産されてないレトロカーを新車で買うって無理じゃね？ イタリアはボロボロの車ばっか走ってるからな
運転荒いし危ねえ危ねえ
オート三輪みたいなので車線飛び出してくるし >>95
自称世界一のシェア（台数偽装でバレた分だけ引いても一位でなくなる）のボロクソバーゲンのビートルもポルシェ博士デザイン辞めた時点で価値が無くなった >>57
昔乗ってたうちのとーちゃん。ホンダのディーラーで「N-360見せてください」
って言っちゃったらしい。 フィアットってイタリア最大の企業グループらしいのに
EUでのシェアがしょぼかった 現行のチンク欲しい。
周りはハイエースとかばっかだから、こういうのが欲しくなってくる。 走行中の車両火災から燃え残ったフィアットがこんなに・・・どうだ、フェラーリまいったか！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
