【自動車】フェラーリがついに“SUV”を開発か 価格は約３９００万円で２０２１年発表 [無断転載禁止]©2ch.net
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フェラーリが絶対に作りそうもないクルマ、それはピンク色のクルマ、電気自動車（EV）、SUVだ。
だが、その中で３つ目のSUVに関する情報が入った。
フェラーリがポルシェ「カイエン」などに対抗して（というよりは利益を上げるため）、ユーティリティ・ビークルの製造に踏み出すのではないかという噂は以前からあった。
既にランボルギーニは現況に対応し、SUVの「ウルス」を間もなく発売する。
写真：http://i.imgur.com/M9embgv.jpg
そして今回、英国の自動車雑誌『Car Magazine』が確認したところによれば、フェラーリは実際にクロスオーバーを開発中であり、プロジェクトには「F16X」というコードネームが付けられているという。
同誌では、所属のアーティストにこのCUVのレンダリング画像さえ作成させている。
実際にそんな姿になるとはとても思えないが。
『Car Magazine』がマラネロの関係者から得たという情報によると、噂のF16Xは「GTC4ルッソ」（上の画像）の後継モデルとアルミニウム製アーキテクチャを共有し、その最低地上高を引き上げた（つまりスバルの「アウトバック」やアウディの「オールロードクワトロ」のような）いわる"ソフトローダー"になるという。
さらにボディにはＢピラーがなく、後部座席の乗降性を高めるためにスーサイド・ドア（後方ヒンジの後席用ドア）が採用されるとのことだ。
パワートレインは現行のGTC4ルッソと異なり、F16XにV型12気筒エンジンの搭載は控えられ、フロントフードの下に積まれるのはガソリンV型8気筒になる見込みだという。
そして燃費を改善するために、何らかのハイブリッド・システムが加えられる可能性もあるようだ。
このパワーユニットには「FF」やGTC4ルッソで経験を積んだ４輪駆動システムの技術が組み合わされる。
発表は2021年、価格は約30万ユーロ（約3,900万円）ほどになると、情報提供者は語っているという。
ただし、おそらくフェラーリはこのF16Xを発表するとき、「SUV」とか「クロスオーバー」という言葉を使うことは全力で避けるだろう。
この関係者もF16Xは「神に誓ってSUVではありません」と語っているという。
http://news.livedoor.com/article/detail/13313917/ SUVって言われても何のことがわかんないよ。
つーかそんな先の話しなのに価格はほぼ決まってるのかｗ 情けねえなぁ。金に困ってるわけじゃないのに。こういうのちょこちょこやると徐々にブランド力下がるんだよ >既にランボルギーニは現況に対応し、SUVの「ウルス」を間もなく発売する。
>写真：http://i.imgur.com/M9embgv.jpg
林道どころか、道路の縁石でスタックしそうだな。 今日ピンサロでフェラしてもらった子まじで上手かった
思わず絶叫した 一線を越えちゃったな
モンテゼーモロでもこれはやらないと思う >>462
・ を打つところに時代を感じる
電子入稿が無かった頃は写植の人への注意喚起でそういうことしてたんだよな フェラーリも普通の車になっちまったな
F355をEVで復刻してくれることに期待してるよ フェラーリ３２８GTSに乗ってたけどはっきり言ってフェラーリなんて車は
危なくて乗れない。エンジンから変な音はするわボンネットを強く閉めると
電気系統が全て故障してライトが点灯しなくなりるわ。イタリアの自動車技術は
日本より２０年は遅れているな。 ノウハウの全く無いフェラーリがねえ
初代カイエンのようにボロクソ言われるんじゃないだろか 日曜日に高速乗るとアホみたいに走ってるよな。希少価値で言えばヒュンダイが圧倒してるな 基本、イタリア人って車壊れたら、そこらの修理やで
直せばいいしょてスタンスだから 例えるなら
グッチやプラダの見た目だけのしょぼい腕時計
それでいて価格はグランドセイコー以上ｗ フェラーリはＦ１活動のために車販売してて、１台当たりの純利益が１０００万円とか聞いたけど まぁイタリア人にまともな車なんて作れるわけがないからな
中身糞でもデザインだけで持ってたようなもんだが、近年は
その唯一の売りであるデザインすら目も当てられない程酷いｗ カイエンのマフラー見る度に蓮コラ思い出すのは俺だけ？ 何年も待たせる位手間暇かけて作ってなんで燃えるの？ SUVなんか出したら458速攻で売る。
金輪際フェラーリなんか買わん。
DB11にするわ。 >>463
それフェラーリFFや。
ランボでもウルスでもSUVでもないぞｗ >>37
世の中これを経費で落とせる人種がおるんやで
維持費も経費なんで高い方がいいわけや セダンは売れなくなってる
世界共通でSUVとピックアップの伸びが凄まじい
ただし日本ではSUV、軽自動車＆コンパクトだけどね
道が狭いし坂が多いからでっかい車売れない 新興国だと、たとえば中国では150〜200万円程度の車が売れ筋（250万円が上限）
300万円超えるとローン組んでも庶民にはちょっと買えない
ASEANやインドだと200万円が上限でそれ超えるとキツイ
フェラーリみたいな高級車は金持ちターゲットだから価格は関係ないけどね
むしろ安過ぎると売れないw >>481
でもね、アストンマーチンには
トヨタiQベースのシグネットがあったよ。 ロールスもSUV出すんだよな
ロールスやフェラーリなど貧乏人の乗り物と嘲笑出来るのはブガッティだけ フェラーリにはガッカリした。もう500円玉貯金やめる。 SUVってなんだっけ
EVじゃないんでしょ
水素？ >>490
レクサスRXとかポルシェカイエンとかそういうジャンル。
もうちょっと勉強してくれ >>497
ポルシェのなんちゃってSUVはヒドイ
ほんの僅かな段差でスタックする
FFより走破性が低いAWD
https://www.youtube.com/watch?v=-RR5hl1BaqI >>471
イタ車の4wdはPanda 4x4くらいか？ >>506
セダンに荷室を付けてワゴンにしたのがシューティング…
それを四駆にして背を高くしたのがクロスオーバー 欧州のポッと出のSUVは顔が違うだけで、全体の形は同じものばかりだな。
其々にいろんな仕掛けがあるみたいだけど、出来はさほどではなさそうだ。
造り込んできた歴史や実績は大事。
実直な人ならば、日本ならランクル、欧州ならレンジローバーを選ぶでしょ。
ベントレーSUVの記事を読んだけど、普通のベントレーのオーナーは嘆いてんじゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
