【鉄道】蓄電池で動く「アキュム」と満開ヒマワリ…栃木県 JR鳥山線©2ch.net
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栃木県那須烏山市小塙こばなのJR烏山線・森田踏切近くのヒマワリが見頃を迎えている。
蓄電池駆動電車「アキュム」が通過する時間帯を狙ってシャッターを切る人が多く、市は両者をテーマにした写真コンテストを行い、作品を募集している。
畑は約2ヘクタール。管理運営を市から委託されている農事組合法人「ファームあらなん」(小浜克己代表)が3回に分けて種をまき、今月下旬から8月中旬頃まで順次開花し、計約2万本が大輪を付けるという。同法人の久郷浩さん(71)は「今年は風水害に遭わず、順調に育っている。多くの人に見に来てほしい」と話している。
写真コンテストの作品応募締め切りは8月31日。作品は市役所南那須庁舎などに展示されるほか、上位入賞者には特産品が贈られる。問い合わせは市農政課
http://yomiuri.co.jp/national/20170727-OYT1T50032.html
http://yomiuri.co.jp/photo/20170727/20170727-OYT1I50010-1.jpg 撮り鉄撃退のために、やつらのレンズを狙い撃ちするレーザービームを装備すれば良い 蓄電池電車流行ってるな
まぁ走行区間が限られるから、航続距離の問題が出にくいからなんだろうけど >>7
思ったよりも結構長く走れる。
この後黒磯駅の変更により
黒磯以北もACUMU化されるかも 完全に電池で動くようになったら、インフラ設置が格段にしやすくなるな >>9
電池は重いし寿命もあるけどな
例の全個体が実用化されたらまた変わるかもしれんけど いいねえ 都会の電車って感じで
今までの気動車を一新したね 素晴らしい 烏山線には七福神がついているから、撮り鉄なんぞいつでも呪い殺して下さる 機材を揃え撮影場所を整えて
良い作品を作って上位入賞を目指してくださいw ヒマワリって同じ方向を向くんじゃなかったのか?
画像は向いてる方向バラバラだが >>12
>>1の写真見て気づかない?
線路の上に架線が通ってないってことに 烏山線って誰も乗らないから少しでも節電して赤字を防いでるんだろ >>7
>>8
・値段が高い
・部品が多い=メンテが大変
という理由で試験導入程度で終わりそう
ちなみに黒磯以北はすでに常磐線の間合いの交直流車+
今まで非電化区間の朝ラッシュ対応のみで昼寝してた気動車を昼間以降に使う、で決定済み
なんで烏山線に入れたかというと、これがないとこの路線のためだけに気動車対応をしなきゃいけないんで
上記デメリットを勘案しても整備を電車系に統一しておいた方が将来的に楽、ということらしい >>21
デンチャという愛称のJR九州蓄電池車があったりする >>23
黒磯以北、運用もう決まってたのね。交直車か、普通だった。 >>26
それの50Hz寒冷地仕様が秋田の男鹿線でも走ってる。 >>8
そこはE531で決まった。
何本か新白河〜宇都宮まで直通させるかも。 蓄電池で動く電車とヒマワリとひまわり動画
>>36
それはない、とJR東日本がプレスリリース済み >>38
10月改正の時点ではね。
工事が終わった後にどうするかはまだ発表してない >>38
今年のリリースになかっただけだからな。
沿線自治体から宇都宮まで直通してほしいという要望が出てるからやる可能性はある。
その代わりに減便w 蓄電池でも外観はレトロデザインで作ってもいいと思うがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています