【埼玉】「ネットでも有名」通行止め突破、林道走るオフロードバイク…死亡も 行楽シーズン迎え飯能で苦慮©2ch.net
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本格的な夏の行楽シーズンを迎え、飯能市の山間部で道路を管理する行政、警察が頭を悩ませている。
通行止めを突破し、林道を走るオフロードバイクが後を絶たず、有効な手立てが打てないためだ。
市内の国道２９９号の峠道を猛スピードで走る「ローリング族」とともに、もう一つの交通課題への対応に苦慮している。
今年５月、都内の５０代男性が同市下名栗の森林管理道（林道）大名栗線をバイクで走行中、
誤って約１００メートルの崖下に転落、死亡した。
全長約２１・７キロの大名栗線は落石の危険があるため、全線通行止めとなっていた。
男性は整地されていない土や砂の上でも走行できるオフロードバイクに乗っていた。
林道を管理する県川越農林振興センターによると、管内に１３路線（総延長約９８キロ）の林道が走り、
うち６路線（飯能５、日高～毛呂山１）が現在、通行止め。
落石の危険のほか、のり面崩落、不法投棄防止などの理由だが、
いずれも簡易なゲートで通行を禁止しているのが現状だ。
通行禁止の林道を完全封鎖しないのは、規制の対象が一般車両に限定しているため。
そもそも林道は森林を管理、整備するための道路で、森林管理に当たる車や地主の車などは規制の対象外。
市内の通行禁止林道では、山歩きなどハイカーの進入も禁止していない。
ただ急勾配や急カーブ、道幅が狭い上に
十分なガードレールがなかったり、落石が転がっていたりと立ち入る際は注意が必要だ。
一方で未舗装の走路を好むバイカーが、そんな林道に集まってくる。
農林振興センターの井上洋二副所長は
「林道は構造も必要最低限の規格。通常の生活道路の感覚で走行すると非常に危険」と注意を呼び掛ける。
死亡事故を受け、農林振興センターと飯能市、飯能警察署は合同で６月、
大名栗線の通行止めゲート前で注意を喚起するキャンペーンを行った。
１時間半ほどの間にオフロードバイク２０台がエンジン音を響かせて現れた。
林道を抜けて名栗湖方面に向かおうとしたバイクの男性は
「ここの林道はインターネット上でも有名。通行止めといっても、みんな行っちゃってるからね」と、
あっけらかんとした様子だった。
「通行止め」となった林道は公道とみなされず、危険な運転をしても道路交通法の適用外。
一方で「立ち入り禁止」にすれば、バイカーは軽犯罪法（立ち入り禁止場所への侵入）に抵触するが、
地主の無償提供を受けて整備した林道を、県の判断で立ち入り禁止にするのも、その権限は発動しにくい。
夏休みになると、平日でもオフロードバイクの走りを楽しむため山間部にバイカーがやって来る。
農林振興センターは、林道に施錠ゲートを設置するなど通行止めの強化に向け準備を進めている。
写真：林道の通行止めゲート前で、県や市の職員から引き返すよう呼び掛けられるオフロードバイク。
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/08/03/02.jpg
以下ソース：埼玉新聞 2017年8月2日(水)
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/08/03/02_.html 埼玉から長野に抜けられるんだよね。
もう二度と行きたくないけど… 単に通行止めじゃなく所々ロープでも張っとけよ
地獄への片道切符だわ ＞ハイカー
ハイキングする人
＞バイカー
バイキングする人？ ＞「通行止め」となった林道は公道とみなされず、危険な運転をしても道路交通法の適用外。
じゃあなんなの？ 俺の地元で何やっとんねん
余所者は飯能こないでくれ ここは悪い事をしている意識が皆無なんだもの
対策は突破不可能のゲート設置しかない 背の低いフェンスの扉と梯子つけて
管理する人が鍵持ってればいいのでは
ハイカーなら小さい梯子くらい問題でしょ 本当に岩を落として当ててやれよ
ウジ虫どもを駆除するのと同じなんだよ >>1
勝手に死なせろ！
ＢＹ ジェームズ・Ｔ・カーク 道路が半分崩落してたりするからな 林道
そんじょそこらの遊園地アトラクションよりも怖い バイカーってハーレーとかアメリカンのイメージだよな
ライダーだろ 片っ端から崖に落ちる仕様にしとけよ
一通り崖に落ちて死んだらバイカーも来なくなるだろ 公道でないのなら、ワイヤーでも張っておいたらいいんじゃね？？ だからチューンチューンナップ！
よろしく俺にチューニング！！
チューンチューンナップ！
よろしく俺にーチューニング！！！ まぁニコニコ動画とかにも、この手の動画はアップされてるけど、よく行くなとは思う。 うなぎの仕掛けみたいに行き止まりにして戻れない状況を作ればいい
電波の届かないエリアに ＞全長約２１・７キロの大名栗線は落石の危険があるため、全線通行止めとなっていた
へー今そうなんだ、昔は自転車で行ってたわ
じゃあ有間から秩父へ抜けるのとかも無理になったのかな ピアノ線とかでワイヤートラップでも付けりゃ良いんじゃね 昔知り合いに誘われて走りに行ったけど死ぬかと思ったゾ(もう行きたくない) 大名栗は昔から有名な林道だね
都心から近いからオフロードバイクむっちゃおるぞ 名案：
・林道入口に「立ち入り禁止」・「監視カメラ作動中！」と表記。
・その横に、50インチ程の大きなモニターを設置。
・撮影動画が、youtubeやニコ動で生中継されている模様を、常時動画でモニタにupする。
完璧じゃね？ 最近はなんでもかんでも規制したがるけど本当の理由ってなんだろ？
釣りもだけど自分の意思で危険な場所に行くんだから誰の責任でもなく自己責任だろ？
死んでも、なんであんな所行ったんだろ馬鹿だなで終わりなのにな 誰か知ってたら教えてくれ。
ファミコンのエキサイトバイクって、全クリあったの？？
それともイーアルカンフーばりのステージ難易度up→無限ループ？ オフロード軽自動車で酷道走って行く動画結構あるけど
あれも無許可？ >>7
ロープは犯罪だよ 直角コーナーと倒木の隘路やろ 楽しいからオマエラもやってみ
金かからないしハマるぞ 首の高さにワイヤーを貼っておけばいいんじゃないかな？ アウトドア趣味なんて全般危険が伴うんだよ
それを分かってやってんだから好きにさせてやれよ カーブの入り口に丸太を埋めて濡らしておく
人は転ばないだろうがバイクは滑るだろう >>6
中津川林道？
三国峠とか楽しい道じゃん。そのあとの川上牧丘林道の大弛峠越えも。 >>6
中津川林道か。
埼玉側は途中迄路線バスも突っ込んでくる。 >>45
道を荒らすんだよ ガリガリ轍をつけて 轍が溝になって泥濘んで、、補修しないと作業車が走れ無くなるんよ、 ボリビアのデスロードに行くといいよ
ときどき慰霊の十字架がある 忍者を見習いマキビシだな。
立ち入り禁止と公道の境界線にトゲトゲ配置とかさ 別に死んだっていいじゃん
くだらない暴走族が勝手にクタバッてるだけ
こいつらうるせーし排ガスもやたら臭いから迷惑してんだよ >>58
本当に見殺しに出来るならそれでいいだろう
でも実際は救助するなり、行方不明になったら捜索するなりしなきゃならんだろ
その上、基地外みたいなクレーマーも居るからな
結局禁止にするのが一番早い くたばったら処理費用とかを生命保険から強制徴収してるんだろうな？ 林道が走りたくてたまらない症状は、りん病と呼ばれる。 >>58
声高に自由とか自己責任を言う奴ほど何かあると人のせいにするんだよ 酷道って有名だからな
ネットで走行動画もアップされるし走ると自慢になる 死んでもいいけどさあ
警察なりが死体処理しなきゃいけないのがつらいよな 無関係の人を巻き込まず
勝手に死ぬぶんには構いませんよ 新宿古着屋ワタナベのキチガイストーカーぶりはネットでも有名です 橋がかかっていないトコとか、通行止めにしといて欲しいわ
スーパー林道で”工事中”の看板が道の横に書かれてるけど迂回路の記載も
通行止めの記載も無し
そのままスピード落として砂利道登っていったんだが、相方と「こんな上り坂だと
路面が見えないから橋が落ちてても気づかんよね」って談笑してたんだが
もしやと思って歩いていったらホントに橋がかかっていなかった
クレーム入れたら「まだ完成してない区域だし、地元民以外が来るような場所だから
まさか人が来るとは思わなかった」って呆れたこと言ってたわ >>39
今時メカドックなんて知ってる奴いるのか？ >>58
お前のような馬鹿が幾ら死のうがどうでもいいんだが残されたものや
捜索しなければならないもの事故防止をしなければならないもの
管理責任を問われるものなど様々な人々に迷惑がかかるんだよ。
その辺を許容してもらえる社会になればほっといても問題ないんだけどな～。 通行止めって書いておいて違反者から罰金取ればいいじゃん
じゃなけりゃ工事車両以外徐行って書いて移動式オービス設置、５キロオーバーからバンバン取り締まれよ 俺の地元でも林道激走バイク多いぞ
つべに動画が次々投稿されてるわ 通行止めだと道交法適用外なのか
中津川林道行くか... ポルノ乞食支那畜
エロ乞食支那畜
AV泥棒支那畜
AV乞食支那畜
ポルノ支那畜
ポルノ盗窃支那畜
盗み見支那畜
盗み読み支那畜
盗み覗き支那畜
下世話支那畜
恥知らず支那畜
支那畜
支那オナニー猿
オナニー支那畜
シコシコ支那畜
劣情支那畜
犯罪支那畜
詐欺支那畜 >>104
私道･私有地になるので不法侵入扱いになるんだけどな。 登山者がひき殺されるんじゃね？
ライダー本人は自己責任で。 別に立ち入り禁止なんだしトラップしかけときゃいいじゃん 日曜日に警察が取り締まりすればいい
道交法と違って不法侵入で前科付ければ
馬鹿はだいぶ減るだろう >>40
都内や近県からだと日帰りコースで距離的にちょうどいい場所なんだよな 池沼レベルの下手糞のせいで規制強化かｗ
動画見たけど滑落するような箇所は皆無だった 飯能で死体を発見。
「反応が無い。ただの屍のようだ。」 コラム・障害者支援
◇職業選択の自由を奪う障害者支援職員
埼玉のとある障害者就業・生活センターでは、
中年女性職員が、利用者の望まない求人のエントリーを何度もしつこく勧め、それでも利用者が断ると、支援を停止するイジメが発生した。
この中年女性職員は、自分の思い通りに物事が進まなかったので支援を停止したのである。
まるでお菓子を買って貰えず癇癪を起こした子供だ。
障害者就業・生活センターは国が決めたルールで決められた地域内に1つの施設しか運営が許されず、
独占的にサービスが出来るが故に、強権的な職員が誕生する。
国や自治体からの助成金で運営し、税制面でも優遇されている社会福祉法人の職員が、平然と障害者イジメをしている。
国や自治体による早急に対策が必要だ。 >>107
バイクは必ずマフラー変えてるんで珍走団くらいうるさいから
登山者は退避するんで轢かれない
たち悪いのがマウンテンバイク、自転車だ
こいつらは音しないで登山道を爆進して登山者を突き落とす
東京近郊の低山でこんなとこでなんで落ちたのという謎の滑落死はこいつらのひき逃げという話も・・・ >>115
お前みたいな四輪カスが一番町人殺してんだよ。
自覚ねーのか？カス ん?昔SVで走ったとこか?流石にちょっと違ったと思ったがセローなら
余裕だろ?ボルティーでも大丈夫なんじゃない? >>115
ま、若い女が一人で山に入ったら、
万一レイプされても、殺されても、たぶん犯人は捕まらない。
それと同じと思わなきゃ仕方無い。 飯能か
あおいちゃんが両手を広げて通せんぼしている立て看板を設置するしかないな 今年５月、都内の５０代男性が同市下名栗の森林管理道（林道）大名栗線をバイクで走行中、
誤って約１００メートルの崖下に転落、死亡した。
・・・ほんと、50にもなって何してんだろな >>102
「有料道路…千円」と書いといた方がエエ 少し入った所で料金所…なにせ私有地やから取り放題や、地主が変わったら料金所、
料金箱を置いといて 監視カメラで撮影 入れて無かったら窃盗になるからタイホーやし……こっちの方が面白そうやね、 >>117
どういう脊髄反射だよ
アイスバケツ被って読み直せ
>>121
そういう世界なんだよな
殺られ損 >>121
余談だけど、そういう事件に備えて、全居住者のDNAを登録しておくべきだと思う。
ともかく、犯罪捜査が滅茶苦茶捗るぞw
DNA そのものがプライバシー情報で面倒なら、ハッシュ値でもいい。 流石に死んでも自己責任だよなあ
糞弁護士もこんなもんほっとけよ >>58
戦時体制、恐怖政治への移行準備も兼ねている 最近のこういうのってさ、SNSとかが悪いんでない？ >>58
自発的失踪者扱いで、探さない前提があれば簡単なんだけどね。 物分りのいい人は当の昔に止めてルール守って走ってるから
今でも登山道でトライアル乗り回してるバカはバカが洗練されている
丁度アラフィフのバブル世代のバカばかり >>1
＞注意を喚起するキャンペーン
すげえキャンペーンだなｗｗ
洩れなく死亡フラグが付いてきます。的ななにかか？ >>124
何度も言うけどアラフィフのおやじどもってああ言う頭にウジムシ詰ったバカだらけ >>30
いやライダーは舗装路走るイメージでオフローダーだろうな つまり違法にはなってないって事だろ
ちゃんとやれよ 埼玉は林道が舗装されるところが多くなってつまらなくなった(´・ω・｀) 林道入口の看板の道順通りは問題ないんだけど、まれに脇道の私有地に侵入してたって事もあるからオフロードに乗る人は気をつけてね。
うちもしがない果樹園を持ってるから細心の注意を払って走ってはいるけど、山ひとつに所有者が何人もいる事があるから難しい問題ではあるかもね。 通行止になってなくてもよそ者が走る道じゃないのにな。
荒らすだけ荒らして修繕費出さないしさ。 >>75
昔通ったことあるはずだが、かなり記憶が曖昧。
いまも昔のままなのか？
途中、ものすごい落差のあるところを通ったが、そのあと車とすれ違った。
あの車がどうしたのか、あまりに昔のことなので、気になって眠れないということはない。 私道じゃないの？
じゃ、道交法じゃなくて不法侵入で逮捕できるんじゃない？ それが高卒や商業高校のＤＱＮではなくて、大卒の地方公務員が多いんだわ
警察にもいちゃもんつけて林道走ってる 林道バイク乗ってる奴ってどいつもこいつも貧乏臭い感じなのはなぜなんだぜ？ >>66
なにこれ？自主制作映画？ナマハゲ？銀行強盗 >>159
いくら傷ついてボコついても、整備とグリスアップを施して貴重な休日を終える、貧乏臭いいとまを与えないほどに不整地走行に命を懸けてる変態お兄ちゃんたちなのよ。 あとさあ、廃墟とかいって勝手に不法侵入繰り返し動画まであげるキモヲタも大問題 まあ自己責任でどうぞにしとけ、保険屋がなんて言うかしらんけど。 バイク乗りはどんどん死んでくれ
迷惑なんだよバイク乗りは >>18
事故っても自動車保険の対象外になるんだよね。 >>102
そのぐらいだよ頑張っても反則金ぐらいそうだけど
不法侵入なら罰金だねw 地元の猟師に頼んで入口に立ってもらったら？
もちろん銃を構えた状態で 悪条件さえなければ普通に抜けられる程度に
管理してしまうのが一番効くけど金がな 道路交通法の適用外とか、根本的な知識が欠落した記者だな。
道路法と道交法の区別もついてないんじゃないのか？ >>157
先月、川上村側から行こうとしたら、三国峠から先は通行止めと書いてあった。 >>156
私道でも、通行権はある。
妨害はできない。
ただし、安全上の理由で制限はできる。 この先ピアノ線あり
という注意書きおいとけばいいのに コケて重傷負って動けなくなってるとこに行ってNDKしてみたい。
N‥‥ねえ
D‥‥どんな
K‥‥気持ち？ >>174
国や自治体や他人の土地に勝手に入る
根本的な知識が欠けたオフ車乗りもいるけどな 50歳か
この世代はバイクから離れられない人がまだいるだろうな 好きにさせときゃいい気もする。
事故があっても事故責任っていことで。 どんだけ人に迷惑かけたら
気がすむねんバイカスはよ ジムニー関連も暴走族あがりがYouTubeに動画あげてたりするね。 突撃する方は派手にコケたら終わり
くらいのつもりでも何かあれば対応せざるを得ないからね
電波も昔と比べると大分届くようになったようだし
そして探すとなると当分は藪&薮だし
それが終わる頃にはもうそう遠くないうちに冬な場所が多い バイク対策には極細のワイヤーを張るのが一番だと聞いたことがあるけどダメなのかな >>189
自分も。
昔、寺崎勉って人の｢野宿ライダー｣ってシリーズ読んで影響されたけど、よくよく考えたら、虫や野生動物とか大嫌いなんだよね。
バイクの免許は取ったけど、野宿なんてしたことない。 >>102
長くもない記事すら読めないガイジか？
＞通行止めって書いておいて違反者から罰金取ればいいじゃん
通行止めなら公道じゃない。公道を走るルールを守らないから反則金を徴収する、という理屈が成り立たない。
＞じゃなけりゃ工事車両以外徐行って書いて移動式オービス設置、５キロオーバーからバンバン取り締まれよ
「ボクの想像した内政チート」と現実が無縁だからと喚くなよ、低能。 しょぼいとはいえ目的があって道になってるんだから
妙な真似しちゃダメだよしょぼいから些細なものでも大事につながる 今の一般道は舗装路ガードレールが当たり前になって林道がとりわけ特殊な道の様になったけど
30年前は一般道でも田舎の山道はガードレールもない砂利道なんて普通の事だったからな
取り立てて危険かと言うのはどうかと思う
まぁ林業関係者の為の道であるから走らないで欲しいのは理解できる 入山料のごとく有料道路にすればええ、
料金支払時に自己責任である旨の誓約書に捺印 >>198
そういえば昔は林道の看板に事故を起こしても責任は負わない等の事が書かれていたな >>200
山梨の鳴沢村の紅葉台レストハウスに上がる未舗装路にそういう看板が出てるけど
みんな普通にプリウスやベンツとかでも上がってくる。 >>124
いわゆるリターンライダーだろうね。
下手くそは林道走るな。 いい年ぶっこいて乗るんだから死んでも仕方ない
つうか、どうせなら金取ったら >>58
お前の家に他人が勝手に入ってきて死んでも文句言うなよ？
死んだやつの自己責任だからな オイル漏れしたバイクで行くなよ？
停止する度にスズメバチ寄ってくるからw ちょっとくらい封鎖しても斜面から突破できたりする所あるからなぁ 完全自己責任でなるべく死にやすい環境を作って差し上げろ まれにアホみたいにドリフトして突っ込んでくる奴がいるから危ない 登山は死んで回りに迷惑かけてもオーケー
バイクはダメ
意味わからん >>1
100メートルの崖ＧＪ!!!!
林道にマキビシ撒いとけば？
中腹の急峻な斜面でパンクして立往生させてやれｗ
熊が可愛がってくれるよ
>>1
バイカーというとハーレー無法者が浮かんでくるので
ここではオフ車のりといったほうがいい 林道は昼でも怖くなる時やゾーンがある
誰もいない舗装された夜道より怖い >>75
昔夜に軽自動車で通った
延々続く暗闇の砂利道にビビった
山梨から無料で埼玉に抜けられるんだよね
雁坂トンネルを通ると金が600円くらいかかる >>214
夜間の林道がいっちゃんこわいぞ
特にアップダウンきついところ 交通事故写真貼っておいたったらイイのに 入り口前に >>216
そりゃそうだろw
夜間に走ったの？ムリムリ俺にはw
と言うか、なかなか林道から脱出できなくて焦ったことがあった
日が沈む前に何とか脱出せねば…って 閉じ込められるようなとこもあるし夜走っちゃダメだよ 深夜に山の中の細い道をドライブするの好きだけど舗装路限定だな
林道とか怖くて入れない スズメバチ近づいてきてビビって立ちゴケするわ
エンジンがかからないわ
セル死んでるわ
取り敢えず山を降りねばって不気味なトンネル歩いたし
トンネル出たらねスッとエンジンかかったのよ、不思議と
入る前に30分くらいキックで格闘してうんともすんとも言わなかったんだよ
とにかく1人で行くもんじゃねーな >>220
昔、真夜中にちょっとした山道を進んで行ったら行き止まりになってて、ガードレールも無くて道幅狭くてUターンできなくて
明るくなるまでその場で待ってた事があった 酷道動画とか見てると途中いきなり道崩落してて急停止したりしてるからな 迷惑する民家とかが無いなら放置で。
その代わり救助や捜索、死体回収は実費。
海も山もこれでええやん。 >>206
それは本当にハチ目かい？
アツアツバイクをお花と間違えたハエ目のかわいいハナアブも多いんだよ 名栗湖の近辺はのどかすぎて普通の舗装路をのんきに流すだけで
でも十分マンぞくできるんでないか。 >>218
林道抜けて山道を35.5ｗ１灯で車の後ろ走ってたら抜かせてくれたりとか
いや暗いからうしろ付いていきたいだけなのにｗ どうせこれも旧車会と同じようなおっさんの中高年林道暴走族だろ
こんな大人気ない連中はガケから落ちてもほっとけ >>58
夏休みは馬鹿が湧くな
昔から規制してただろ
ネットの普及でわかるようになっただけだ ほっときゃいいんでない?
安全が確保できなきゃ通行禁止なんて言い出したら、
アルプスなんて全域登山禁止にしなきゃいけなくなる >>58
ライダーだけの問題じゃないだろ 家族から捜索願だされれば警察が動き死体が発見されれば
葬儀しなきゃいけないし ライダーが悪いからって他の人が無関係ってわけじゃないんだよ 怪我したいやつも死にたいやつも勝手にすればいい
後で文句言うなよ 道が悪くなるから
せめてバイク乗りが修繕してるなら
まだわかるけど >>235
それじゃ登山も海水浴も死人出るから禁止にするか？ 山じゃなくても埼玉は道路に通行止めゲート多すぎ。
ララポやレイクタウンに行くのに、みんな車をぶつけまくってる。 >>222
また来いよってことだよ。
何か美味いもの備えて来い。
生きて帰れたんだからな。 オフロードバイクならそういう道を走りたくなるのは仕方ないんじゃない？
もちろん事故った時は自己責任が前提で 299はトラックだらけでスピード出せるのは新しく作った飯能側の最初のとこだけだから、そこで取り締まりすれば入れ食いというだけの話だろ バイク乗りでマナーを守る奴は一人もいない
なぜならバイクとは自由の象徴だから
マナーとか常識に縛られていたら魂は磨かれない 家の近くの徳川道をオフロードバイクで走ってた女の人が、木の枝が突き刺さって死んだんよね アイツらの通った道が塹壕みたいになってやがる。
アイツらが滅茶苦茶な運転で道が削れてそこに水が流れて深い溝になってしまってる。 モーター付きは酷いよ。
路面がボロボロに荒らされて猛烈にえぐれる。
まあ民度だよね。 >>46
ピアノ線より荒縄とかのほうがいいだろ
歩いてる人には危なくない V字に凹んだらジムニーで遊びに行けるんやで
Vにまたがってどこまでイケるかやるの楽しい バカな若者が
って思うだろ？
ほぼ全てがオッサンライダーなんだぜ >>1
むしろ放置すればどんどん死んでいなくなるよ 冬はＤＱＮハンターがスノーモービルで幼木踏み荒らしなど環境破壊
道有林野への狩猟入林に際しての注意事項等
４ スノーモビルの乗り入れ禁止について
一般の狩猟でのスノーモビルの乗り入れは、認めていません。
http://www.rumoi.pref.hokkaido.lg.jp/sr/srs/shuryounyurinshounin.pdf 埼玉新聞が書いた記事、バイカーと呼称してあった。ウイキペディアでは、チーマーがアメリカの暴走族を
まねしたとある。 アメリカン乗りだけを呼ぶなら呼べ。 そんなもん９０年後半ぐらいからだ。
９０年前半まで、そんな呼び方なんてずっとしてこなかったからな！！！ 大鶴義丹が丸山さんと走ってるの見てセロー欲しくなった 今年名栗温泉泊まったけどガンガンバイク入って行ってたな
車もいたけど通れるの？ そう言えば昔し、陸自の駐屯地で自爆した馬鹿がいたなぁ…… グチャグチャになって、助けを呼んでいても
スマホでマスゴミごっこに、興じとくべきなのかな 林道は野山を管理する人が使う道であり
きみらバイク乗りやジムニー馬鹿の為にあるんじゃない >>58
勝手に侵入して死んでおいて
通行止めにしなかった行政の責任がとか
訴えられても面倒だろ >>263
ウチの上司がそれ。仲間内でハイエースで現地まで競技車両持ち込んで
ぶっ飛ばしてるみたい。今、脚を複雑骨折して入院してる。それも二度目ｗ
同じバイク乗りとして恥ずかしいわ。 >>255
舗装しても放置されたらまた格好の餌食に・・
酷道好きは荒れれば荒れるほど興味を持つから・・・ テレビなんかでも廃道同然のスリリングな道を走るみたいな規格を見るし
そういうのも影響してたりするのかな 【驚愕】安倍晋三と加計晃太郎が留学時代にマリファナ・乱交の酒池肉林だった！加計「安倍に１億かかる」の話も複数の記者が証言！ [無断転載禁止]2ch.net
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1501503160/
【悲報】 安倍首相と加計晃太郎氏の青春時代の写真が公開される、これは腹心フレンズ学園ですわ [無断転載禁止]2ch.net
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1501563283/ 承知の上で入ってくるんだから勝手に死なせておけばいいだろ
それこそ自己責任だよ 立ち入り禁止に入った奴は
バイクも買えないように借金まみれにすればいい 本当に腕のある奴は週末草レースでコースを走る
危険を求める腕のある馬鹿は獣道を走る
ただのバカは通行禁止の林道を走る
オフもやる人間の経験則 >>5
税金掛かるしメンテしないと駄目で、要らないからと物納したくっても、断られる位みたいよ。 ここで最近何人もバイク事故起こして死んでるよな
危ない趣味だな クソみたいなねずみ取りをやるくらいなら、ここで罰金とれよ 好きでやってるんだから死んでも本人は良いだろ、一々周りが騒ぎ過ぎないで良いと思うが! ガードレールの無い正丸峠を走ってるようなものだからな
開け下に吸い込まれるよね 今年５月、都内の５０代男性が同市下名栗の森林管理道（林道）大名栗線をバイクで走行中、
誤って約１００メートルの崖下に転落、死亡した。
全長約２１・７キロの大名栗線は落石の危険があるため、全線通行止めとなっていた。
男性は整地されていない土や砂の上でも走行できるオフロードバイクに乗っていた。
飯が美味い 自己責任だろ
遭難しようと事故ろうと助ける必要無し ダメだ！ってとこになぜ入るのか？
落石の要因作って下の民家(あるかしらないけど)に落ちたらどーするの？ >>297
そうなんだが、不法投棄になるからな。
人体はどうでもいいが、バイクには油脂類が積載されてるし、腐敗、分解しない素材が多く、環境無駄に撹乱することになる。 情報集めで林道について検索すると、大概ジムニー乗りかオフロードバイク乗りのHPに行き着く。（稀にマウンテンバイク乗りのサイトも有る）
ジムニーはバリケードで封鎖されてると引き返してるが、バイクは隙間が通れそうだったから入ってみたってレポートが多い。 なんかいっぱいレスついててワロタw
林道入り口に通行は自己責任でお願いします。管理者は責任を取りません。
と書いとけば良いだけ
事故で死亡した場合は金銭の請求をする場合があります。も追加
あと俺はバイク持ってないからな。妄想でレスすんなカス 地主の許可の無い私有地に無断で侵入したら刑法犯だろ 今年５月、都内の５０代男性が同市下名栗の森林管理道（林道）大名栗線をバイクで走行中、
誤って約１００メートルの崖下に転落、死亡した。
↑
この地鶏動画ないの？ 見たい テロ対策用の自動昇降ゲートが有るから、アレを入り口に付けとけばバイクじゃ突破できないだろ。
トラックが80キロで突っ込んで来ても止める奴。 >>314
それそれ。
テロ対策用の奴は一本600万くらい、車止めだけの細い奴は80万くらいで買えるはず。 林道は林業従事者のための道だから走っちゃダメというなら、農業従事者のための広域農道とかも走っちゃダメなわけ？ 別に、自分で勝手に一人で死ぬだけなら好きにさせれば？
国の医療費の負担が増えるのが問題なのかな？
そこで事故にあった人のその後の悲惨な生活を記録して、そこに来る奴らに見せれば？
俺は、子供の頃、入院した部屋に、バイク事故で全身包帯まみれになった人がいたのがトラウマだな
何日か一緒の部屋だったけど、俺もその人もその人の家族も一切口を聞かなったと記憶してる >>309
レジャーや文化として社会的に容認されてないからなｗ >>290
うちも昔山もってたがうまくゴルフ場に売り抜けてよかったわ 飯能や越生、都幾川方面の事か？
あの辺の山道よくわからん299に出たり鎌北湖に出たり、定峰行ったりと迷子になる 釣りも登山もスノボもジムニーもサーファーも同じだけどな。 ワイヤーは証拠が残るが、倒木は証拠が残らない。
だめだぞ。カーブの先に倒木とか。 >>66
ゆっくり上半身を上下する動きがクセになる 高麗川と都幾川と越辺川と入間川の源流歩きをしてみたい。 歩行者専用
許可車・緊急車のみ車両通行可
の標識つけとけよ。
その都度違反切符で5000円。
帰りは押して帰ってね、 >>1
> 「林道は構造も必要最低限の規格。通常の生活道路の感覚で走行すると非常に危険」
オフロードを好んで行く奴らは普通の生活道路感覚では走らんだろ
そんな感覚で走って死ぬのは自業自得 数年前に中津川林道で大転倒し大怪我、ソロだったので遭難しかけてから、妻にも止められ林道は走らなくなったが、大名栗はかつてよく走りに行ったな。
大名栗は行くたびに怖かったが、なぜか攻略したくなるんだよな。。。
みんな気をつけてな。 （ソースの）タイトルを書いた記者は日本語を再勉強した方が良い >>215
今は17時から8時までだったかな
夜間通行できないよ 以前は進入禁止じゃなかった
台風で道が崩れたのが10年ぐらいまえかな？
倒木が多くてバイクでも苦労する道だったけど
今はそういうのが無いのかね
まあ死人が出たら終わりだね 年取ってからバイクに乗り出す奴はオフロードに走るよな？ >>317
広域農道は道交法の対象に入る。だから警察が取り締まれる。農耕車両以外駐停車禁止の区間が多いのが特徴。
つまり路駐して休む事が出来ない。 こういう連中への対策は谷底へ叩き落とすバイト要員を確保するしかないんだよな。 一見、オフロードバイク愛好家は林道や河川敷など、自然を走るから自然を愛してるとか勘違いしがち。
一番自然を蔑ろにしている存在。
まだ、舗装路を飛ばしてるロードバイクのローリング族(死語)の方が合法的である。 >>336
そうなの？
今から8年くらい前だったような記憶
あそこ通るなら金払って雁坂の方がずっとマシ 名栗村が飯能市に吸収されて面積がでかくなったよね。 >>348
そうしたら有事の救助など運営側がやらなくちゃならなくなるんでない？
無理だよ。 林道で通行禁止を無視して進むなんてリスキーだよね。
一度捕まえてそのこと分かってるのか、確認したら？
自分の場合先ずクマに襲われるんじゃないか、とか
道路が崩れるとか落石か心配するけど。 >>339
334だけど、それまさしく俺（笑）。
で大怪我。
恥ずかしいわ。。。 >>350
大名栗走ってる時は目の前に小さな石が山側から落ちて来たことはあったな。
デカイの落ちて来たら死んでたかも。
クマは会ったことないけどスズメバチがブンブン寄って来て追われたことはあった。 がんばって全舗装するしかないんじゃないかな、少なくともオフローダーは来なくなります。
実際舗装区間がここ何年かで相当伸びてるよ。ゲートも増えたけど全部横からすり抜けられるしね。
でもこのニュースのおかげでお盆あたり名栗に来るやつ増えそうだね。宣伝してどうすんのよ(笑) パンクぐらいじゃ林道ツーリングのいい思い出にしかならないよ。 好きに死なせてやればいいじゃん
道路交通法の範囲外なら責任も無いし なんだ、ネットで有名なのか。なら、突破も仕方ないな。 バカジャップが通行止めを破って事故っても自己責任だからな >>1
隣が群馬県であることを考えると、埼玉も中々の場所
まだ未発見の野蛮な部族とかいそうだし トラビス・パストナーラにでもなったつもりの中級者が調子にのって死ぬんだよな ウキウキでバイク叩きしてるガイジが居るけど
クソなのはオフ車乗りと珍走だけだぞ！
一般道路で交通法規を守ってる奴らに罪は無い 監視カメラあるんだべ？
通行料（管理費等）1万円 後日必ず請求します
と書いておけばOK 全線舗装すりゃ誰も来なくなるよ
とりあえず下を潜れないゲートにして、脇をしっかり閉める事だな
鍵は南京錠じゃダメだぞ
鍵のナンバーから予備キーを探す基地外もいる
ゲートを破壊するのは犯罪案件だから、監視カメラを設置しとけ 他の市民としては、これには保険金を一切支払わないなら、別に構わない。
警察としては、死亡事故統計に入らないなら、別に構わない。
消防としては、救急しなくて良いなら、別に構わない。 >>227
完全にスズメバチ
休憩したり止まって散策して戻ってきたら
また居てやがるぜってパターンが多かった
何故か一匹なんだけどな。偵察してるやつかな
アツアツねえエンジンの熱か？そうかもなー…でもそんな経験なかったし
嘘っぽいと思うかもわからないけど、その時は止まる度に寄ってきた
9月か10月 東京から手頃だっった相模原方面の林道は
植松事件の恐怖とリニア工事とで誰も行けなくなったから
これからは名栗方面の林道がオフ車だらけなんだろうか。 >>245
それを最後にもう行ってないなー
昔の話だよ。何かと疲れる
ボロボロの吊橋バイクで渡ったり愚かなことしてたわ
行きたい気もあるけど、どうにも腰が重い いま世界的にはやってるのはヴェルシスX250 CRF250ラリー
みたいなアドベンチャーツアラーで
日本のオフ車みたいなのは日本でしか売れないから
未だにセローみたいな30年遅れの車ばかり。
だから下手すりゃ悪路走行性ですら今のアドベンチャーツアラーに負けるのが
日本で売ってるオフ車で乗ってるやつは基本的に馬鹿しかいない。 丸目のネイキッドとセローみたいなオフ車は、もはや日本でしか売れないカテゴリー
日本のバイクマニアは老害ばかりだからこうなる。 >>377
丸目好きな奴は新型出ても結局買わないよｗ 来週辺り行こうと今日は整備に精を出していたw
本当 、すいませんとしか言えません 時々MTBで、
林道から山道に入り込むけど、
赤い標識を見失ったらピーンチ。 >>128
そんな感じの映画があったな。
名前は忘れた。 中津川林道って昔は有料で、日本一ひどい有料道路って言われてたんでしょ。 >>9
藤堂＜女の居場所はわしにも分からん・・・・
バイカーのジャックなら何かを知っているかもな・・・・ 林道ジャリ道をオンロードバイクで速度10ｋｍ/ｈで17キロ走ったら、
ショックアブソーバから油が漏れだした ＞＜ オフロードはあまりスピードが出ないかわりに
不整地で転ぶと結構ケガするんやでｗ
知り合いは股関節破壊して一生松葉杖ですわｗｗｗｗｗｗ 死んだ奴を通行止めのところに飾っておいたらいいんじゃないかな >>60
>>148
なんか写ってるの？良く見たが分からん。 バイクカスはそこで死んどけ
町中で車の間をすり抜けするクズ限定で 事故に遭った場合誰が助けに行くんだろうか？
他人まで危険に巻き込むことを認識してるのだろうか？ >>376
そりゃ御前がアドベンチャーで走れるダートしか行かねーからだよ かなり深く入ったところに、まきびしを巻いておけばOK こいつらは秩父スレで有名人だったそうな自業自得
>>377
今度アジア圏で150のオフ車がカワサキ以外からも新車でるが >>364
お行儀の良いバイク乗りなんてめったに見かけない。 >>400
それはyouの住んでる地域の問題があるやろʬ 飯能の山奥でも熊や猪はいるから
それらを体当たりでもして退治すれば
少しはオフ海苔の風当たりも少しは和らぐだろう 某旧道少し古い動画では隙間から入っていってたけど
ストリートビュー見たら今は完全に隙間ふさがれてるようだ とくダネで名栗やってるみたい、いい宣伝だ。
地元に金おとせばなおよし。 >>395
実際に道路が舗装されてない途上国でもアドベンチャーツアラーが売れてんだがバカか？
アドベンチャーツアラーじゃ対応できないとか言ってるなんていってるバカは道路でないところを走って貴重や野生植物荒らしてるカスだけだろ。 >>407
てめーは発展途上国にいるんかよ
日本の舗装路走ってるだけのカスライダーじゃねw
オフロードとアドベンチャーの区別もつかねーカスが吼えるなっつーの >>376
ヴェルシスX250は実質オンロード専用だと思う
世界でアフリカツインみたいなアドベンチャーが流行っているってのはそう思うけど 飯能駅のホテルヘリテージって昔プリンスホテルだったよね >>1
通行止め箇所への進入時の事故は通報受けても捜索用の重装備が完全に整うまで
出動をしないとか、先ずは消極的な対処から始めたらどうだろうか。 >>364
299走ってるバイク乗りがウンコなのは周知の事実だろ 馬鹿がオフロード車乗ると荒らしまくるからな 本当馬鹿に道具与えちゃダメだわ バリケードの馬にチェーンちゃんとかけとけば問題ないやろ。 悪いのはわかってるけど、孵化してきた海亀の赤ちゃんをオフ車で轢きまくるの楽しいよね オフロードコースとして整備して通行料取ったらいいじゃん。
レストランと宿泊施設とバーも作って。 >>380
ちなみに、きちんとオフロードコースとして整備して通行料取った場合、行くか？
バイカー用のホテルとかレストランとかバーとか整備したらどうだ？ 全員捕まえろよ
オレもバイクは好きだが
マナー悪いヤツはほんとウザい マナーの強要はマナー違反
やめさせたきゃきちんと手続ふんで規則を作れ 需要があるなら通行料徴収して、破損路面の整備に充てたらいいのではないか？
もちろん無謀な運転して事故しても自己責任で。 バイクオタと
鉄オタの９割が
アスペって言われてるからな・・・
アスペの自己中は異常ｗ
鉄オタも入ったらいけないとこ入って
よくトラブル起こしてるもんなｗｗｗ >>415
ただでさえバイクの売り上げが減っている中で、ライダーの中でもさらに少数派の
オフロード乗りなんてホントに絶滅危惧種だから放っておいたらいいんだよ
事故でも起こしたら賠償請求しとけばいいんね >>416
オフ車は軽いので簡易柵程度なら
数人でかついだりして簡単に乗り越えるから
頑丈なのつけないと無理 そんなに林道に行きたいのなら
林業とかに従事すればいいのに >>429
禁止されてることをやって迷惑をかけるのが面白いのに、人の役に立ってどうするw >>426
ほー じゃぁ人気のバイクカテゴリーはなに？
あんたの言う主流バイクは事故しないってか？
よく考えてから書けやカス 死ぬのもケガも自己責任なんだから
はたがとやかく言う権利は無いわ 他の一般車がいねー所なら勝手に死んでくれていいんじゃない？
馬鹿は放っておきゃいいんだよ。いちいち干渉すんなハナたれ共が >>432
勘違いしまくってるなw
心配してる訳じゃない 剣山スーパー林道を買ったばかりのジムニーで行こうと思ってるんだが、林道デビューするにはレベル高い？
ファガスの森の鹿肉カレー食べて見たい 昔は同じ様な事をしていたからデカイ口は叩けないけど、
ここの連中は悪い事をしている意識が皆無なんだよ
不法侵入なんだからコソコソしろと
惰性で通行止めならともかく、本気で入って欲しくない時に入ったらトラブルは必然
こうなると本気でシャットアウトして来るから、食い尽くしイナゴの如く次へと移るのであろう
でも今は作業道なんかもガードが厳しくなったし、東京方面からだと走れる場所は益々無くなるね そこまでして行きたいのは、何でなのだろうか？
お宝でも有るのだろうか？ 工事が全然進まなくて何年も通行止めの林道ってのも案外あるんだよね >>432
お前らの心配なんぞ誰もしてない
勝手にくたばれ
だけど他人に迷惑かけるので、入るなって言ってんだよ唐変木 >>442
うまく説明出来ないが全く怖くないから見てみろ。 >>441
ただの国有地ないし私有地だろ
獣道なんてKTMのフリーライドとかで乗りこむ手練れしか走れないちょっと枝が出てたら腹に刺さるからな
普通の腕利きはエンデューロコースを走るよ
まともなオフローダーは河川敷を不法占拠してコース作って遊んでる 林道ライダーはどこでも入ってくからな
通行止めとか無理無理ｗ そもそも、大名栗林道は開設当時から一般車両は通行禁止だったんだけど、
完抜け出来るようになって、大量にジムニーやら爆音のオフ車やらが来るようになって、
入口の近隣から苦情や不法投棄が増えたんで、ゲートが出来て通年通行止めの扱いになり、
また大雨で大規模崩落も伴って、現在の状態（ゲートあり、通行止め看板あり）になったんが、
有名なハイキングコースと何か所かで接続することから、工事期間以外はゲートには鍵が掛かっておらず・・・。
また、毎年少しずつ舗装化され、今ではハイキングコースと接続するかなり高い場所の数か所は普通車で上がって
来れて、林道上に車止めてそこからハイキングや山菜取りする人も現れる林道なんだよ。
さらに、猟の期間には猟のための山に入る林道でもあったりと。
将来的には、グリーンラインのように全線舗装化して観光林道化したいような？
まあ、今回の事故は不幸なことだけど、あのような場所で滑落するには、
落石や動物の飛び出しに当たるか、ぬわわkm位スピード出しててギャップにハンドル取られなきゃ、
なかなか転倒しないような場所で転倒滑落してるんで、警察も目撃者探してるんだろうな。
まあ、レーサーにナンバー付けて走っていての滑落なので、自己責任のような気もするが、
捜索にヘリや消防のレスキューが出動する騒ぎが起きたんで、ちかじか行われるだろうゲート強化も
やもなしだろう。
東京の水源林の林道や伊豆の林道のように、本気の通行止めの立派なゲードができるんかな。 通行止めの無法地帯に入るんだから、海外みたいに何が起きても自己責任にしとけよ
万一何らかの助けを呼ぶときは100万前払いとかで >>450
金を先払いなんかさせたら助けを呼ぶだろう。頭悪い奴から自ら死んで言ってくれてるんだ。自由にさせてやればいいじゃないか。後始末が面倒だろうけど。 けいさつもこそこそネズミ捕りやオタク狩りやってないでこういうの捕まえろよ
なに？ヤンキーだから怖い?バイクに轢かれそうだから怖い?死ねよ警察 青い派手なオフロードバイク（WRRの事と思われるw）に乗ってる人たちは凄いスピードで走って危なくて五月蝿いから問題になってる、って地元のGSのおばちゃんが言ってたな。
林道安全速度、守れよ >>435
全線フラットでつまらん。長いだけで飽きてくるよ。対向車と出くわしたらどっちかか延々バックするハメになるから地獄。 林道は遊び場でないのでオートバイの無断立入りは困るよね。
実力行使しないと好き放題なことをやるのは支那人と同じ。
通行禁止とはっきり看板が設置してあるのに。
山の持ち主も拒否している訳だし、林道を県の費用で作っているのにそれを勝手に使って、
壊している訳だ。元は県民が払った税金だよ。 さっさと舗装化しろよ
そうすれば来ないぞ
連中は未舗装だからくるんだ ライダーのマナーって最悪だな。だからオートバイなんか乗っている人間は信用できない。
無法者のオートバイ乗りが不法侵入してくる理由は入れるから。
これに尽きる。
全部鉄柵と鉄条網かけて施錠してしまえばいい。 マナー最悪で路面へのダメージでさらに酷いのは四駆乗りだけどな 飯能に２年前に越してきたけど
珍走団との遭遇率が半端ない
見た目こそ普通だけど
マフラー変えてﾌﾞｫﾝﾌﾞｫﾝ鳴らしてる奴の多いこと >>460
ワゴンRだな
車種見た時点でDQN認定するぐらいでないと 俺の所有する山にもバイク良く来てるけど放置してる。林道入り口に事故などの責任は一切負いません。立ち入りは自己責任で。と書いている
でもたまに林道整備すると来なくなるんだよなw >>457
４輪乗ってると自由気ままに走る２輪はそう見えるよな。
２輪から見りゃ４輪はドンくせぇ
しかも免許持ってんのかレベルの未熟者が大半
それこそ信用出来ないのは４輪カスだろ。
舗装路の直線で横転させる想像を絶するカスがうじゃうじゃいる 山ん中で勝手にコケるならまだいいよ
走り屋はガードレールぶっ壊したり民家に突っ込んでくるからな
さっさと移動オービスで駆逐してくれ 戦車と重機関銃を要所に配備して
市民が自由に体験発砲を楽しめるようにするのがいい
15分3千円ぐらいとっても客は来るとおもうよ 地主がライダーに通行許可を与えていれば中を通っても良いだろうが、
土地の所有者に無断で入り込んでいるのは違法性が高い。
空き巣や強盗と同じだよ。私有地への無断立入りは。
犯罪者だから、ライダーが人気のない田舎の家屋を物色して、泥棒しているかもしれないでしょ。 林道珍走団なのは事実かね、本人もわかってるだろうが…まあ、怪我して助けが来るまで長いぞｗと 田舎の人から聞いた話しだけど、余所者が入り込んでくるから、
昔と違って外出時は窓や玄関を施錠するようになったそう。
暗にオートバ乗りのことを指していた。
マナー違反というレベルでないでしょ。ライダー達は。
通行止めになっていても、警官が阻止しなければ侵入してくる。無法者だな。
つまり、人が見てなければ泥棒でもやりかねない人種ということなのか。 夏のスキー場が金取って解放すれば良い
通行方向のルールとかも決めて
どうせスキーは雪の上で滑るんだし路面とか関係ないから >>478
話盛りすぎ
泥棒が車使わねーのか？
釣りにもならん 金とればいいやん
もちろん事故は自己責任
３千円ぐらいなら払うんじゃないの？
その金でちゃんとしたゲートつけて監視人も置けばいい 林道だから、救急車は入れない。重量があるから、路肩を崩して谷底に落ちる危険性がある。
市街地の急病人が多いのにそんな辺鄙なところに車を回せないしな。
内臓に骨がささったまま、５時間位苦しみぬいて死ぬんじゃないの。
誰か親切なライダーがいたら、水飲ませてやれよｗ >>480
おまいライダーだな。
農家の仏壇の引き出し開けて、現金盗んだじゃろ？
リュックで現れるから、金目のものだけ持ち去るんだよ。
それとも、ライダーがニワトリを生きたまま持って行くとでも。 >>483
農家の家って怖いだろｗｗ
カマだの鉄砲だの持ってそう
集落もよく通るが、不気味だぜ？？
家から出ないお前らに言ったってわからんだろうがなｗｗ >>479
わかってねーな
バイクってのはロックなんだよ
禁止されてるからやる
ダメだって言われることに挑戦するんだよ
そんなお膳立てされたコースを走ることに何の興味もねーよ 酷道とか言ってバイク乗りがはしゃいでるもんな
何年か前に道路に倒れかかってた木の枝が胸に刺さって死んだ女ライダーもいたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
