【石川】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 18歳運転の車がコンビニに突っ込む 男性客が軽傷 金沢市©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
11日午後10時ごろ、金沢市百坂町のコンビニ「ファミリーマート金沢百坂店」で、
駐車しようとした同市の男子高校生(18)の乗用車が、店に入ろうとしていた10代の男性をはね、店に突っ込んだ。
男性は左脚に軽いけが。
高校生にけがはなかった。
金沢東署によると、高校生が前向きに駐車しようとした際、出入り口付近の窓ガラスを突き破った。
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。
写真:男子高校生の乗用車が突っ込んだコンビニ
https://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/268913319809435129/origin_1.jpg
以下ソース:共同通信 2017/8/12 10:25
https://this.kiji.is/268913194282288629 分かるわ。
自分が今どちらのペダルに足を置いてるか分からなくなる。 >>2
踏み間違いは100%アクセルだもんな、
クラッチペダルがあれば50%に下がるけどねw >>1
ん??免許取り立てでか?
反射神経でヤバイと思ったら普通逆踏むだろ若いと テレビは取り上げない
年寄りに新車買わせるためのプロパガンダしか流さないから 頭から入れようとするからだろ。
きっちり安全確認してからバックで入れるのを徹底するべき。
下手糞がズボラしようとするから低レベルなミスでコンビニ突っ込むんだよ。 正直に言うだけまだマシ
老害は大抵、自分でアクセル踏んでおいてブレーキを踏んでた!とウソを付く
そういえば病院にツッコんだプリウスの件どうなったの?
あれは本当に誤動作? 全力で逆踏んだんだろうな
徐行運転なんぞしらんのだろう >>23
だいぶ前にジジイの運転ミスで確定してなかった? ブレーキを踏んでエンジン掛けて発進する時にブレーキ離してアクセル踏むんじゃねーの?
訳わからんわ! ブレーキ踏んでるのに減速しないからもうちょい踏み込んだら車が加速してしまって驚くことよくあるあるー
ほんと年寄りだけじゃないんだよね
とりあえず目いっぱい踏み込まなければギリギリセーフで済む やっぱりモノとして欠陥があるんだよ
欠陥がなけりゃ年寄りも若い衆も間違わないよ クリープでゆっくり動かせばいいのに
なんで全力なんだろ頭がおかしいのか >>13
写真では車止めは分からないが店と駐車スペースに段差は付いてるようだけど
それを乗り越える位アクセル踏んだって事なら例え車止めあっても乗り越えるだろうね
免許取り立てで嬉しくて乗り回して格好良く止めようした結果がこれw ブレーキとアクセルを踏み間違える事故、年間、何件起こってるんだ?
自動車会社は何故何の対策も取らないのか
明らかに怠慢だろう
そもそも設計に問題がある
足元はブレーキのみにしてアクセルは取り払えば良いだけ まあ免許取り立てだと踏み間違えはよくある
ちょっと場所と反射神経がまずかったみたいだけど >>36
こういう人って運転しないでほしい
よくあるとか頭オカシイ >>1
abs 全車搭載にされるぞ
交通法改正で。 これは最近の若者は〜って言った方がいいのかな?
世間に一定層のバカが混じってるのは仕方ないんだが、せめて免許交付はやめてやれよ。バカって保険のほの字も知らないから危険なだけじゃなく社会の迷惑にしかならんし ブレーキペダルとアクセルペダルの両方から完全に足離すから間違うんじゃないの? ペダル踏み間違い事故を起こしたら免許剥奪するべき
それと、AT車の免許取得はもっと厳しくするべき
免許更新で実技試験も実施するべき まだ若いから、実はコンビニニャ〜恨みがあった犯行の可能性も1%くらいはありそう… 踏み間違えたんじゃなくて未熟さゆえの操作ミスな
車の事故に限っては定期的に同じようなこと繰り返すから
今のうちに生涯免停にしといてやれ 森のバカ息子と同じ事してるな
石川県民はコンビニ突撃好きなんだろうか たまにはアクセルとブレーキと間違えて事故る人はいないのか(´・ω・`) 踏み間違いって意外なほど多いな。
もう車もバイクみたいにアクセルはハンドルにつけたら。
バイクならアクセルとブレーキ間違えるってないからな。 >>4
>>2がご迷惑をおかけいたしまいた。彼は1930年台生まれ。
AT車が出る前に免許を放棄しております。 そもそもATは楽に運転するための技術だからな。
楽に運転できるようになった結果
簡単に間違えることもできるようになった。
解決するには、楽をさせないMTに戻すか
対策を考えるくらいしかない。 高校生なのに免許か
進学校だと免許取得は禁止のとこが多い
つまり >>74
AT車のクリープが原因。
アクセルは踏めば、前に進む
ブレームは踏まなくても、前に進む
どちらも前に進むだから、低速で走っているときはわからなくなる。 コンビニに車の正面向けて駐車しているんだろ?
なんでバックに入れないでドライブに入ってるの? MT車でも今何速に挿入してるか分からなくなる時あるけど横に激しくシャコシャコするともうすぐイケる まあ素直と言うか、自分が何したか理解出来るだけマシ、タクシーの運転手なのにブレーキ踏んでたのにとか言う馬鹿居るし。 こんなんで75まで働けとかすごいことになりますね
ワクワクワクワク 去年教習所通ってたんだけど、いろんな指導員が踏み間違え事故自体は、10代、20代の初心者のほうが多いと言ってたよ >>4
ヨーロッパではMTがスタンダード。
日本もそうするべき。 これだから歴史を反省しないチョッパリは駄目だ
格上の韓国人な対して頭を下げて歴史を教えてもらうべき、そして謝罪と賠償を行いましょう。 いい加減に右足1つにでアクセルもブレーキも操作させる大前提を見直せよ。 これはスピード出し過ぎでブレーキが間に合わなかった案件だろ まーた老害かよ
テメエらはなーんもしてないくせに最近の皮者はとかばっかじゃん
はよ年金残して死ねやクソ老人ども 平成18年男女・年齢別ペダル踏み間違い事故件数 http://www.3-3959.com/nenreibetu.jpg
20代が最多と言う現実 人身事故なので行政・刑事・民事と色々と処分がある
学校もクビかもね >>98
そうすると脳のバーストエラーでもっと酷いことになる もうアクセル禁止にしろよ
アクセルがあるから事故るんだよ
ブレーキのみなら事故は起こらない 仕組みがわるいんだな
アクセルは足でブレーキは頭で推すような感じの操作になれば踏み間違いは起こらない >>55
たぶん今回みたいな初心者の間違えはそれだと思う
高齢者みたいなベテランがやるのはまた違ったメカニズムがあるんじゃないかと思う 痴呆が始まってるんだろうな 年寄りはこれだかr え? >>28
基盤をトヨタに送ってログを確認する、って話で途切れてる気がする
俺が見逃しただけで答え出たのか? >>1
脳出血の後遺症で半身にマヒが残っていたり、視野狭窄があり医者からは運転を禁止されているにも関わらずに運転するくずがいるんだよな。免許更新時の質問票にもすべていいえで答える免許不正取得とかよくある。さらに任意保険すら入ってない。 >>91 俺は誰も居ない深夜の交差点で1度踏み間違えた事有るけど、若いと状況認識が早いから直ぐに踏み変えられたりするから2-3メーターで済む時も有る、
此がジジババだと数百メーター走っても気付かなかったりコンビニやスーパーや病院に突撃してもアクセル践みっぱなしで挙げ句ブレーキ踏んでたのにとか言ったりする。
今回は踏み間違えに気付いてブレーキは踏んでるっぽい。 そっかぁ、教習所と間違って強襲所行っちゃったんだね。それとも初めての無免許運転かな? なんでだろう。アクセルの踏み違い事故ってほとんどがスーパーか、コンビニ。
何でかな。
自宅ではやらないのに。 >>108
ブレーキしかないのにスグ入れてしまう
アクセルないのにどうしてだろう? >>91
そりゃ>>93こんなこと言い出す馬鹿がいるし
なんでも楽な方に行って脳みそ退化したゆとりだしな >>104
人身事故と言っても意図的なひき逃げとかじゃなければ刑事化しないことは多いよ。
高校生ってことは親が購入してセットで保険も入ってるだろうしね (´・ω・`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな
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「これではリコーの評判が落ちる。鳥取市のリコーの件の調査頼む」と電話をかけまくった
すると東京のリコー本社が「この件は対応してはいけない」
と通達が全グループに通達したそうだ
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東京のリコー本社広報室に
「ネットで鳥取のリコーの事を
なんやかんや言っている人がいますけど、あの人は何ですか?」と電話。
「その件についてお答えできません。恐縮ですがお電話を切らせていただきます」 >>36
アホ?減速しないなら逆だって思うだろ。よくあるじゃねーよアホ >>108
すでにあるよ。あとはアクセル禁止するだけ >>96 車のブレーキって油圧で動作するもの最後は、だいたい暴走暴走言うならエンジン切れよエヴァンゲリオンのパチンコやり過ぎなんだよ。 >>92
外国ではこんなケンリガーとか言ってる奴らが、ヨーロッパではMT車ガーとは言わないの不思議だよな
文化が違うというなら、子育てや介護に関わる一言して優遇措置に見える権利も文化が違うんだから文句言うなよと思う もうMT車だけにしろよ。18歳でこれじゃ話にならんわ 高校生だと、免許証は卒業式終了まで学校か自校で預かるんじゃないか?
学校に許可もなく教習所にも行かずに取ったか…
何れにしろヤバイよな、保険も下りない可能性もある >>112 間違う仕組みは同じだけど、間違いに気付くか気付かないかぢゃね? >>36
ブレーキとアクセルの感触が全く違うからそれはあり得ない 向いてないんじゃ...まぁとりあえず任意保険にも入っとけ。
自賠責保険じゃ対物賠償ないみたいだしさ。 早いうちに運転適正がないのが分かって良かったじゃん。 車を発明した人達が頭良かったから アクセルとブレーキの形を変えてたのに
馬鹿メーカーが同じ形にしたせい >>91
その通り
ただし踏み間違えが原因の死亡事故に限れば8割以上が高齢者 老人より若い人の方が踏み間違え事故多いの知らない奴多そうだな >>55
俺はいつも離すよ
かかとはほぼ固定だけど >>142
ちゃんと免許持ってりゃ何の問題もない。
学校なんて保険屋には何の関係もないんだから。 >>128
逆だと思わないのが脳機能の衰えた高齢者
もちろん若くても頭の働きが悪い奴は今回みたいに突っ込む よくある事故ですけど、裏にコンビニのDQNに怒って意図して轢いたんじゃねって疑惑でもあるのか >>141
本当に踏み間違いが原因ならMT,ATどっちでも起きる ヨーロッパの西の方の国に住んでる友人がいるが、現地はほとんどがMTで、運転も荒いから怖くて運転していないとか。
で、五年に一度の免許の更新には必ず帰国する。
身分証明書になっているそうだw ペダルをべた踏む癖がある人かな?
特に駐車時は注意した方がいいよ。 取りたての頃踏み間違えで塀にアタックしたの思い出した
バックでした >>164 マニュアルだとエンストするし、ブレーキを踏む気ならクラッチも踏んだりするし、暴走?って思えばクラッチ切るから。 30年乗っても間違えることないが脳の結線がいきなり切り替わったりするのかねえ そのまま突っ込めばいいのに
ケツから突っ込もうとするからこうなる 親の車で保険なし
器物破損と業務上過失致傷で逮捕
推薦取り消し
最悪こんな感じになるのかな
やっちまったな 死人が出なくて良かったけど、この馬鹿男はシンナーでもやって脳細胞
死んでるんじゃねーの。 >>15
ジョークで言っているのか
まじで言っているのか知らんが
MTなら駐車場内からの発車ならば99%ありえない事故 ジジババだけじゃなく若者までブレーキとアクセルを間違えたって言いだしてるのか
もうブレーキとアクセル間違えたって言ったら刑が軽くなると勘違いしてるんだろうな
18歳だろ請求と賠償でジジババと違いまだまだ人生これからだから一生ついて回るわ >>173 知り合いの元教習所教官が耄碌して自宅に突撃してた。 似たようなペダル2つ並べといて間違えんなって方がおかしい
完全に設計ミス 軽だと急加速しないからなあ
なんだろ4000クラスかな? コンビニ正面に駐車場が無ければ防げた事故
店に入ろうとする人は車を気にせず動くから
人が視界に入った瞬間、運転手は慌ててブレーキを踏む
コンビニ経営者が狭い土地に車を多く止めようとしたのが事故の原因 81歳ならわかるが18歳とは、鈍くさいにもほどがある。 普通に若い奴も踏み間違い事故あるから
俺の近所のコンビニに突っ込んだのは40代だったな コンビニの輪止めで引っ掛かってて乗り越えるから勢いが付いてて酷い事になりがちだったりはする。 >>164
MT車に乗ったことないのバレバレw
恥ずかしい奴だなあ >>198
実はアクセルとブレーキの踏み間違いは年齢層を問わずある
だけど、マスコミの「報道しない権利」によって、あたかも老人ばかりが事故を起こすような印象操作をされてる
おそらく自動車メーカーと何らか関係があるんだろうね、スポンサーだから
ということで騙されて老人叩きをしないように アクセルとブレーキの踏み間違えはブレーキ感覚でアクセル踏むんだから大事故につながる メーカーは追突なんちゃらじゃなくマニュアル車の販売増やせ 若いのにこれじゃあ頭がおかしいんだろうな
電車で事足りる都会のスラムで生きる方が世のため 老人の事故ばかり選んで報道するからたまにこういうのが出てくると狼狽える2ちゃんねら そもそも駐車場で店舗に突っ込むほど、アクセルやブレーキを踏みこまなきゃならない状況ってあるのか。
普段の運転からして急発進急ブレーキしてるだろ、老若問わずこういう連中。 操作系統のレイアウトミス
完全に自動車メーカーの責任 >>210
老人の報道が多いのは老人の方が記事になるような大きな事故が多いからだよ
若くても踏み間違いで大きな事故を起こせばこの通り記事になる どうせスマホしながらだろ
こんなアホに免許与えるな死刑にしろ 実際、統計ではアクセルとブレーキの踏み間違え件数は老人より若者世代の方が倍近く多いからな
老人ばかりを記事にすることに批判が出て、反動で若者も記事にされるようになっただけ 自動車メーカーは年寄りのせいにしようとして
あえて年寄りによる踏む間違え事故のニュースしか扱ってこなかったんだろうな。
ここへ来てその手が通用しなくなってきてる感じか。
自動車メーカーは世間を舐めすぎだな 建物との距離測るセンサーとか付けて自動でブレーキとか出来ないのかね、自動運転の機能を一部切り離してくっけたり 踏み間違え事故が多発している以上こいつ本人の責任じゃない
設計がそもそも悪い、リコール対象
メーカーはとっとと対策部品でも開発して全車リコールしろ なんだろう、最近なんとなく気持ちがわかるような気がしてきた。
ブレーキの感触が良くない車は
アクセルペダルの足の位置からの踏み変えが心理的に嫌なんだよ。
すぐぱっと踏み込むとかっくんブレーキになるのが嫌。
かといってブレーキ側に足をずっと置いておいてクリープの時間が長いと
足がどっちにおいてあるか忘れやすくなる。
FIT2からFIT3に乗り換えたけどブレーキが気持ち悪い。 こういうのが起こりうるから駐車場で前から入るの嫌いなんだよな。 自動車メーカーはすべて年寄りのせいってことにさせて
何も対策する気が無かったってのが見え見えなのがねえ。 はねた奴にいじめられてたのか、こそれともコンビニでバイトやった時に
こき使われたとか、万引きで捕まったとかの恨みでもあったのかね 18歳で踏み間違えって、普通じゃありえないな
障碍もちとかじゃねーの? >>215
ジャマイカとか香具師とかキボンヌとか言ってた
ネラーたちが懐かしい マニュアル車がめんどくさいなら運転しなければいいのに >>232 踏み間違えは踏み間違えだしなあ、大抵1度やると懲りる。 >>199
40代が若い?
ジジイだろ。
お前いつまで自分が若者気分なんだよw あと、普段運転しないことが多くてスキルが鈍るってのもあると思う。
もう何年もろくに運転しないけどじりじりと感覚は鈍ってくる。
免許全部持ってて普段はバイクでもね。 こいつ免許あるのか踏み間違いとかありえん、ボケてるなら知らんけど 昔おじさん経営の土方のバイトしてた時にトラック(1ナンバー)移動させてくれと言われて
はいはいと動かしたら昔のトラックってギアの位置がズレてんの知らずにバックさせておじさん轢きそうになったわ
今のトラックも1速のとこにバックギアがあるのかな うん、だから踏み間違いじゃなくてシフトの入れ間違いなんだよね そういや免許とったばかりの若い子も事故が多いって自動車学校で習ったな
ブレーキとアクセルのふみ違いによる事故の例は出てこなかったけど 踏み間違いは若い奴の方が多いやろ
ニュースになるのが珍しいだけやで この子がどういう思考と運動してるかわからないけど、高校の夏休みに運転はせんかったなあ。(AT車の操作環境が引き起こす要因にはなってそうね)
そんなガチな進学校ではなかった(旧帝なとこに学年で50〜60人くらい行く程度)ので、免許を取ること自体は黙認されてたな。 年齢かんけーなく、踏み間違えるもんは間違える。
年寄りの踏み間違えだけニュースにされると印象操作されるな。
年代別の踏み間違え事故率出さないとな。
まあ、若者は車運転しないけど。 コンビニばかりでマックにつっこむとかはないんだよな >>251
一速の左上にバックがあるMT車結構あるよ 大きさ・形・位置の違うブレーキペダルとアクセルペダルを間違う?
それを学ぶ為に教習所に行ったんだろ? 高校生が夜の10時にコンビニに駐車
なにかおかしい オスプレイ叩く前にやる事があるような気がしてくるな >>261
今はマックよりコンビニ寄ってくんじゃない? でも大事なことだよな
他人がブレーキ踏むところでアクセル全開にできるやつは馬鹿か天才だろ どうせ自動車メーカーが対策する気が全く無いから
広告費という金を積んで年寄りの踏み間違え事故しか報道させないようにしてたんだろ。 オーロラが発生する地域ではコンピューターが誤作動して暴走する恐れがあるのでAT車は避けて下さい(^ν^) >>261
コンビニは店舗前に駐車場ある店がほとんどだからなぁ
踏み間違えるとまず店舗に突っ込むレイアウトなんだよ 免許取り立てかな
教習所ではゆっくり踏めと習っただろ >>256
ハイブリッドではABペダルを完全にフライバイワイヤに電子制御化し信号を記録してるトヨタが
いずれは
年齢別で間違えた比率を数字で公表するかもね >>1
アクセルとブレーキは絶対に間違わない
間違っているのはわざと 最近は踏み間違い防止のシステムもあるけど、今度は斜め上の事故が出て来るのかな… マジで自分で責任とれない年齢の奴が運転すんなよ
二十歳からにしろ >>272
なんかあのでっかいパイプみたいなの設置してる
とこもあるけどね 18歳でこれ。
もうオートマ持ってる奴は危険車両所持の容疑で逮捕しろ >>227
警察「で、事故の時の状況は?」
18歳「いつも通りに発進しようとしたら、急に吹け上がって・・・」
警察「ああ、アクセルとブレーキの踏み間違いね。駄目だよ、まだ十代なのに。」
18歳「いや、そんな事は・・・」
警察「だってアクセル踏まなきゃ車は進まんでしょ?」
18歳「まあそうなんですけど・・・」
警察「”アクセルとブレーキの踏み間違いが原因だと思います”、っと。はい、調書にサインと拇印して。」 踏み間違えたとしても、踏み出しからフルスロットルはないな よくバックする時にアクセル踏んで勢いよくバックする奴いるが、
あれ危ないよな。
こういうやつに限ってコンビニに突っ込んだりするんだろうな。 ■年代別の踏み間違い事故件数構成比
29歳以下 27.4%
30歳代 13.1%
40歳代 10.5%
50歳代 14.1%
60歳代 15.4%
70歳代以上 19.5% >>244
40代が若いとは言ってないw
一応30分ぐらい離れたコンビニに突っ込んだのは24歳だったかな
ジジイやババアだけの事故じゃないから気をつけないとね 停止状態から車出す時ってまずはクリープで動かすけどな
止める時にガンと踏み間違えるのかね? アクセルとブレーキの踏み間違いは20代が全発生件数の20%以上を占めていて
世代別で突出している 教習所の実技はもっと厳しくした方が良いと思う。どう見てもダメな奴ですら全パスだし。
駐車とか、ろくに身に付かずに路上出てる奴多そう。 >>289
可愛い
店出るとき思わす餌やりたくなるけど店にしたら迷惑だろうな >>274
スロットル開度とか加速や減速Gとかって、ドラレコみたいに異常時のデータって全消しとかやらない限り残ってるもんだと思ったけど、まだ限定的なんだ、、 2chでおしえてもらったけど
ATにもいろいろあるらしいな。
プリウスみたいにきびきび反応するものから
ラグ(アクセル踏んでから時間差で反応)があるようなATとか。
どっちも操作ミスなんだろうけど、
9割9分の人間は問題がないわけで。
視覚で確認できるようなものをつけるしかないんでないかな。
足がブレーキにふれたときには赤ランプがすぐに把握できるとか。
ギアもドライブにはいっているか、リバースにはいっているとかも
わかんないんだよね。表示がちっこくて。
ごちゃごちゃクソ機能つけるより、こういうの基本装備にしたほうがいいとおもうけど。 >>1
伊丹「また踏み間違えかよ!」
芹沢「相変わらずですね」
杉下「おかしいですねえ」
伊丹「警部殿!困りますよ」
杉下「普通踏み間違えの事故といえば加害者は通常高齢者ですがこの事故は18歳です」
伊丹「だからどうだっていうんです?」
杉下「さらに被害者もまた10代の男性です!俺は被害者と加害者の接点を探します」
伊丹「何でですか?!」
芹沢「あーー行っちゃいましたねw」 ここ、サンクスからファミマに変えて三ヶ月ぐらいしか経ってないのにもう破壊されたか
出費かさむなぁ バカチョン車(俗に言うAT)から
アクセルペダルを無くせば解決、めでたしめでたし
で、どっちみちバカチョン車は道路の邪魔なので、
側溝の中などを通行してもらえばいい いや俺は土禁でMTしか乗らないけど、AT車は怖くて乗れないよ
たまに他人の2ペダル靴で乗ると足の裏の感覚はないし、アクセルとブレーキの間隔が狭く踏み間違い易く設計されてる
しかもクラッチで動力切れないから非常に怖い
MTで事故ったら納得できる、けど2ペダルATなんかで事故ったら絶対に後悔する、だから保険も兼ねて絶対に3ペダルMTに乗り続ける >>287
俺がふと気づいたのはそんな感じだな。
加速を極力させない、踏み込ませない車は
走る、止まるの動作の境界が曖昧になることがある。 だからアクセルは手で操作する位置にしてペダルはブレーキだけにしろと ブレーキとアクセルの踏み間違いは年齢関係ないんだよw >>287そこだよな、クリーピングしているかもしくはアクセルに足乗っけてるにしてもどうやったらアクセルとブレーキ間違えるのかわからん
いきなりフリーの状態からペダル踏み込んだとしか考えられない ブレーキとアクセルの踏みかたが悪いんだと思う
カカトを支点にして、右斜め上がアクセル、まっすぐがブレーキという踏みかたをお勧めする
カカトを上げて踏むと間違えやすい。
あと、交差点で停まるときはサイドブレーキを引いてブレーキから足を離すほうが良い >>287
ブレーキから足はなしたらアクセルを即踏み込む
停止する時もブレーキを強く踏み込む
駐車の時もとにかくアクセル、ブレーキを急に踏んだり
はなしたりして動作をする
こういうのが踏み間違い事故やりやすい だから、18歳なんて高齢者が運転したら駄目だっての!
最低限、18歳以上はAT禁止にすべき! ペダルが2つあるけど、どっちがブレーキだったけ?
えぇい、ままよ!
ドカーン!
MTなら1/3に確率が減るのにね >>285
30歳以降は落ち着きが無くて年寄りは老化てことかな? 合格させたのは
どこの自動車学校?
認可 取り消しだな >>297
逆に、
踏んでも無いのに勝手に暴走したときのために
足元を撮影するドラレコを付けなさい
って言ってる人も居てるね >>305今時土禁とか、ちょっと恥ずかしいけどまあ人それぞれだからなW ブレーキにしてもアクセルにしても、なんで駐車する時踏み込むの? これ初心者だろうし一発取り消し?
免停で済むのかな >>321
前それで本当に後輩の両足切断したやつおったからなあ
野球部のOBが免許とって車で母校にいって、部活後に後輩を
脅かしてやろうとわざと車で突っ込んで、止まりきれずに壁にドーン
後輩(野球部エース)は両足切断 >>1
高校生(18) もう免許あり
???
ダブり? 頭から駐車するときもブレーキを軽く押して段々深く踏むよな?
アクセルと間違えたとしてもアクセル軽く踏んだ時点でわかるだろ
意味わからん ATの場合、左足がフリーなのだから、左足でブレーキペダルを踏むようにすればいいだけの話でしよ? >>281 ありがちだけど、今回のはアクセルの踏み間違いに気付いてブレーキに踏み変えてるんぢゃないかな?気付かないともっと行く。 早生まれの高3だろう
とはいえその年で踏み間違えとか
運転させたらいかんな 右がアクセル、左のデカイのがブレーキ
なぜこれを間違えるのか 免許取り立てでこんな事故起こしたら、もう2度と乗りたくなくなりそう >>332
ブレーキの位置を見ると左足で踏むように出来ていない
左足ブレーキ厨って絶滅したと思ったらまだいたんだ >>33
お前みたいなヤツが運転しているとこういう事故♪をおこす
もう一度1を声を出して読めよ ブレーキとアクセルを踏み間違える場所が、何故毎回コンビニなんだw こういう場合怪我していても
店員はいらっしゃいませ言うんだろうか >>185
Rに入れて立駐から落ちてったジジイがいたな こいつが65歳まで運転を続けたら何台の車を廃車にするのか…末恐ろしい子供だ >>221
高齢者の報道が多いのは免許の返納や法律の改正を促すためだよ >>325
そういうキチガイ普通にいるからな
保険入ってなかったら人生終了レベル
まあ損害賠償に民事訴訟起こされてどのみち詰みか しょうがないね
これだけ同様の事故が起きるというのは
運転操作系の設計が原因だからね レベル4待った無しでしょ。人間はクルマの運転下手すぎる。 こう言う操作ミスによる事故が日常茶飯事になってきたな ありえそうなのは
スマホいじりながら駐車場から出ようとして勘違いしてズドンかな
ゆとりガキだしありがちだろう >>311
あと未熟だからATは操りきれない恐怖心故に街のりでもずっと左足のブレーキだから神経使うし疲れる
MTは峠本気で走るときだけ状況に応じて左足ブレーキ使えばいいから楽
バイクは車みたいにハンドル回さなくても軽く手を添えてるだけで重心移動で曲がれるから走るだけなら一番楽というか気持ちよい >>332
左足は鈍いんだよ、だから緊急時の操作に向かないの。 運転位置についたときにペダルが見えないからいかんのかねえ?
各ペダルに足をのせる前に反応するセンサーをつけてインパネにランプで表示するとか、ドライブシフト位置表示のようにしたらどうだろう?
これで事故を減らせないかね >>327
違う
田舎は夏休みでも18になってて学校に申請したら免許取れるんだけど、車に乗るのは卒業してから
夏休み明けたら停学かな♪ 若年性アルツハイマー病は今や35人に1人の割合でおるぞ 俺は事故が怖いからもう15年くらい乗ってないわ
ぶつけて上手くなるんだよとか言われたけど、人引いたりしたら生きていけない >>285
2015 踏み間違いによる死亡事故 58件(うちドライバーが65歳以上 50件) 18才でも間違えるなら車の構造がおかしいんだな
今まで年寄り叩いてすみませんでした >>21
店内への排気ガス、悪臭を流入させない為に前向きで駐車するってマナーじゃねーの? >>341 ブレーキペダルが真ん中あたりにあり、左足で踏むようにできていないのは分かるけど、そこを左側にして、左足で踏むように規定を変えれば、この踏み間違い事故は無くなるのではないでしょうか? >>370
商業高校とかだと、就職してすぐ免許必要(3月は研修期間だったりする)なので、
夏休みにとること推奨のとこが多いね 30万近く出してもらって学校休んで教習所行ってたのか >>369
事故る奴はどんな便利なハードウェアを与えられても事故りそう だからあれほど老人に免許持たせるなと言っただろうが!!!
118歳迄免許持って運転すんなよ痴呆が!!! >>13
そもそも店の向きがおかしい
車の突入に対して最も弱いガラス壁の前に駐車場があるのが
安全上間違ってるんだよ >>373
自分もだわ
首都圏とか地方でも交通機関便利なとこなら車に乗らない方が便利だしな >>374
死亡事故としてみればそうだけど、踏み間違いとしての数字も大切だと思うよ
死亡してないからと、30歳までの踏み間違い事故27%の率を軽視するのは危険 若いのに・・・・・・
今後二度と車を運転し無い方が良い いやいや、これはアクセルブレーキの踏み間違いが問題じゃなくて、急加速、急ブレーキ
癖が問題。 >>365
ブレーキペダルのみで加速はクリープオンリー 踏み間違う奴多すぎるんだよなぁ
もう構造自体が悪いだろ >>83
それがわからないのはクルマの欠陥ではなく運転手が欠陥品♪ >>391
一応何年か先、「オートライト」と「衝突防止装置」は全車搭載義務になるけどね
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「2ちゃんねるで偽サイトばらまいている人がいますけど あの人は何ですか?」と電話。
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あなたの言う車の構造が正しいのであれば、既にそうなっていると思うよ 踏み間違いは全年齢あってそこに高齢者は反応が悪いって付加価値付くからね 車の設計叩く前に、教習所の教習内容も見直されるべきだよ 単純な踏み間違いもさることながら、普段からの急発進急ブレーキ癖の方も
結構この手の事故に関しては大きなファクターがありそうな気がするが。 これ俺も経験あるから気持ち分かるよ怖いんだから
コンビニの駐車場停める時ゆっくり位置決めして停まるって時に一気にアクセル踏んじゃってさ
あっという間に車輪止め越えてコンビニの壁に激突したのよ
俺はブレーキを踏んでるつもりだったからもうパニックでさ、更にアクセルをベタ踏みするわけ
エンジンは唸るしタイヤは空回って煙出るし更にパニックでアクセルを踏み倒したよ
人が駆け寄ってきて「ブレーキ踏め!ブレーキ!」って叫んでるんだけど
俺もパニックで「踏んでる!踏んでるぅ!壊れてるよ!壊れてるってコレ!」って叫んでた
そうこうしてるうちにそいつにドアぶち開けられて運転席から引きずり下ろされた
そしたら車停まった、俺すげー恥ずかしかった
恥ずかしさのあまり引きずり下ろしてきた人に「擦りむいちゃったんスけど」って文句言っちゃったw 人間は間違える生き物だから自動車運転しちゃダメなんだよ本来は アクセル踏む時は右足が八の字で
ブレーキの時は若干内股なるから踏み間違えとか起こらなくね? >>7
足が遊んでるときにクリープを止めようとして間違えてアクセル踏むのが原因
ブレーキとアクセルの床の高さを変えると間違えにくくなると思う ま、実際老人の次に事故多いのは若者だからなあ
とりあえず、若者は車のんなや >>341
ブレーキペダルって、左右ちょうど真ん中に無い?
昔乗った軽トラはステアリングシャフトが床から生えてて、
その右側に両方があったけど、そのこと言ってるの? >>83
つか、よく読んだらフレームってなんだよ♪
フレーム踏んでるなんたワケわからんわ♪
お前も運転するなよ >>374
それも統計による印象操作
踏み間違え事故年間1700件で死亡事故60件程度
それは被害者死亡じゃなくドライバーが高齢で事故による怪我に耐えられなかったものが大半
年寄りが大事故を起こしてるわけではなく、若者は同じ大事故でも自分は若いから生きながらえて回復してるだけ >>422
二輪だと、謎にステップを強く踏む
四輪だと、謎のフットレスト踏み >>412
オラも経験有るから発進するときにはPの状態で試し踏みをしているw 老人よりも危険なゆとりガキの運転、奴ら運転下手でも恥ずかしいとか思わないからな。 取りあえず前向きに駐車すんな
後ろ向きで駐車すんのはちゃんと理由があんだよ
今回の場合だと店側に向けてバックで入る事でその位置に通行人がいる可能性が激減する
前向きで駐車するとでる時にバックで出なきゃいかずに視界が悪い状態にも関わらず
通行人がいる可能性が激増する
リスクが0になることはなくても減るんだわ
知能と注意力が足りなすぎなんだよ
スーパーの駐車場でも何でこんな速度出して移動してんだってアホいるしな
小さな子どもや年寄りが視界の外から突然飛び出してくるからひいてないのはただの運でしかない
ちょこちょこ死人が出てるのは運転してる側のリスク管理が甘すぎるから >>383
自動運転とかいう前に
こういう誤操作とかを遮断する装置を標準化すべきだよな
最近の車には搭載してるらしいが… >>34
教習所も過当競争だからな。
昔みたいなスパルタ教官なんか居ないみたいだし。 一般人から見て重い知的障害が有っても試験に合格すれば普通免許が取れるのを何年か前のラジオで聞いて知った(受験回数、数十回
障害者が喋ってるのを聞いてこれはマズイだろうとw >>420
逆、逆
若者の次に事故が多いのが(若者より圧倒的に比率は下がってしまうが)老人 >>412
たのむ、日本のみんなのために免許返納するか、今すぐ死んでくれ
どっちがいい? >>57
ヽ(゚∀゚)ノ( ゚∀)ノヽ( )ノヽ(∀゚ )ノヽ(゚∀゚)ノ >>437
生徒の取り合いになってるからね
そりゃ昔の教官は態度悪いのもいたけど、そのおかげで運転にも厳しく、
ちゃんとしてた気がするけどなあ
今だとこんな感じ
・ハンドル、車はすべて抗菌で安心
・教わりたい教官を指定して選べます
・教官の交代も可能です >>397
それって女の癖だろ
友達にそんな人居て助手席怖かった >>433
>スーパーの駐車場でも何でこんな速度出して移動してんだってアホいるしな
これはマジで意味わからん。
こういう連中にはどんなハードウェア与えたって、事故るリスクは最後まで減らないだろ。 >>1
死ぬほど背もたれ倒したクソなポジションで運転してたんだろ もう車も操作系をバイクみたいにスロットひねってアクセル、レバーを握ってブレーキ、みたいにしないとらちあかねんじゃねえかコレ 危ないっ、止まれっ!て思いっきりブレーキのつもりでアクセル踏むから暴走しちゃう
ただほんの少しの距離、両方ただ押すだけ動作だから間違いは誰にでも起こる、だから怖いから3ペダルMTしか乗らない >>23
自動車部品メーカーからすると本当にやめてほしいわ
生きた心地がしなくなる 常に左足ブレーキ、右足アクセル、絶対に踏みかえない
これで事故が防げるものを。 >>451
いるいる
人が歩いてようがなんだろうが普通の道路感覚でぶっとばしてくやつ >>447
今いい環境だな
いいか悪いか一概に言えんが自分の頃の教官の罵倒の仕方は半端じゃなかったな
免許取るまで地獄のようだった…
耐えきれんで教習所途中で止めた友人もいたし >>445
原付でハンドル握りながら暴れ馬状態なのたまにいるでしょ
原因はやっぱATなんだよ 車にはエアバッグではなく車輪止めを乗り越えたら自爆するシステムこそ必要である
または乗り越えた瞬間に車輪止め自体が爆発する画期的な車輪止めを開発すべき 18歳の男でこのヘタクソさってそのうち人はねて死なせるだろうな >>450
免許更新のときの講習で「急」運転は男女に関わらずヒステリックな人に多いと聞いた。
落ち着きがないからかもしれない まぁ、性格というか、そういうのもあるんだろう。
後輩が左折時に左側面擦ってパニックになって
アクセル踏んでさらにボディーを壁にめり込ませてた。 >>461
すっげえぬるい環境だってよ
親類の子が免許取りに通ってたが「うーん、内容的にはあんまよく
なかったけど、まあハンコおしとくから」って感じで路上スイスイいけたって
ただ親がそれ聞いて「お前そんなじゃダメだ!いつか人を轢くぞ!俺が
指導し直してやる」つーて何度か練習させてたみたい(親類の親はバスの運転手) 高齢者だから間違うんだろ?
じゃあ18歳以上は免許剥奪でいいんじゃないか 俺も自宅の車庫でバックのときアクセルとブレーキ間違えたことあってな、速攻でブレーキ踏み直したから間に合ったけど他人事ではないと感じた >駐車しようとした同市の男子高校生(18)の乗用車
もしかして…
無免か? >>467
自動運転のほんの一部の機能をクルマにつければ、車止めに当たったら
エンジン切れるようにできる。こんなの今の技術だけで明日からでも
できる。自動車会社が面倒でやらないだけ。やっぱり国有化すべき。
>>451
スーパーの駐車場では、時速10km以上出ないようにすればいいだけ。
これも、自動運転技術のほんの一部だけを使えばできる。 >>476
バック、駐車、クリープ中
この辺が危ない >>447
県の公安委員会もヌルくなってんのかね、自分らの頃じゃ
あんま緩い基準で免許ポンポン乱発すると五月蝿く言われる
的な事を教習所で聞いたりしたけど。 >>474
それはいい親父さんですね
その時は嫌かもしれないですけど後々感謝する時が来ると思いますよ >>460
こちとら普通に駐車場内での常識的な徐行スピードで走ってるのに後ろからクラクション鳴らしてくる糞がいたわ
ムカついたから止めてやったけどw
で、そいつの後ろにも車がいて横も駐車してる車で抜けられなくて、俺の後ろで1分ぐらい止まってたわ
バックミラーでそいつを見たら、額に手を当てて「やってもうた」って顔してたw 在学中は免許の取得はしません。って念書書かされたけど、通って免許取ってる人多かったな。 自分は年に1度か2度、信号待ちの時に知らないうちにアクセル踏んで
ハッとして急ブレーキかける時がある。何が原因なんだろ。 間違えてアクセルを踏む事故は多いが
間違えてブレーキを踏む事故を聞いたことがない。 軽傷ですんでよかったけど、運転してるのに責任をとらせないのはおかしい
免許証を取得できる時点で社会人なんだから、名前を出して社会的責任を取らせろ
高校生とか未成年などと言ってるのはただの甘えだ >>489
間違えてブレーキ踏んでもその場で停止するだけで事故になんねぇから 根本的に脳ミソがおかしいでしょ
どんな状態でもアクセルとブレーキを踏み間違えるなんて無い >>466
バンザイしながら
お向かいの垣根に刺さって
居間でテレビ見てるお向かいさんと
コンニチワ
昔のアルアルですね 踏み間違えは誰でも可能性があるんだよ。ゴルゴ13でさえ。
そういう認識でブレーキ自動化を義務化しないといけない。
多少高くなっても、事故が減れば保険が下がるから維持費で取り戻せる。 フロントガラスに、踏んでルペダルに応じて「アクセル」「ブレーキ」って常時投影表示すればいいだけなのにな
センサーで検出した足の位置も一緒に投影しとけば完璧
そうすれば万一間違ってもすぐに踏みなおせる
テレビゲームと一緒で、視覚へのフィードバックが一番確実 >>484
駐車場で後ろに車がいるのに停車してたの?
お前の常識なしっぷりもキチガイの領域だな >>489
えーとまあブレーキ踏んだら大体止まりますので… バイクならアクセルは右手を捻る、前輪ブレーキは右手レバー、後輪ブレーキは右足、止まる直前には左手クラッチを切る
止まってから左手でクラッチ切りながら左足でシフトダウンして1速にしてからほんの少し左足を上にシフトしてNに入れる
発進の時は右手を軽く捻ってアクセル煽りながら左手クラッチ徐々に離しギヤを繋ぎ発進する
勿論すぐにバランスも取らないと倒れる、エンストしても停止のショックで倒れそうになる、繊細な作業
2ペダルAT車はアクセルとブレーキ、両方ただ押すという動作だけ、それでまともに走れる訳がない、本当に怖いとしか言えない >>73
両利きだがアクセルとブレーキは初心者の頃でも平気だった
ただバック中のハンドル操作がかなり迷った記憶がある 踏み間違うとかあり得ないだろうって最近まで思ってたけど、嫁がコンビニに踏み間違えて突っ込みやがったわ。因みに30才。年齢関係ないよ。 >>494
バックするとき後ろ振り返るじゃん
その時姿勢をちょっと変えたらペダルの足の位置変わっちゃって間違えちゃうよね >>34
免許取れるの?
同じ北陸だけど、就職や進学が決まったやつしか取らせてくれなかったぞ。
更に、車の運転は禁止だったし。 >>506
嫁さんには、車の発進時にブレーキからそーっと足を放して
アクセルをゆっくり踏むと燃費の節約になる、と伝えてみては
主婦の方なら節約、という言葉には敏感なので、それで少しでも
ゆっくり踏むクセが身につけばもう大丈夫だと思う。
(ゆっくり踏むクセがあると、踏み間違えても、踏みかえる余裕が出る) >>487
頼むから、免許返納してくれ
マジで頼むわ そんなに急発進やアクセル踏み込んで後退する必要性とかあったりするか? >>501
デパートの駐車場で前が詰まってしばらく止まるのはよくあること >>412
創作とかの話じゃなかったらマジ怖いんですけど…… お城のように店の周りに堀を作って車輪止めを乗り越えても堀に落ちるだけにすればいいじゃない もう全員に認知症検査しないといけない世界になったんだな。 今の車のエンジンなんて全て電子制御なんだから、踏み間違い事故が無くならないのはメーカーの責任だから >>506
そう、普通に有り得る、特に駐停車の時に多い理由はアクセルブレーキの踏み間違いだけじゃない
ドライブとバックの違いもある、バックしようとしてアクセル踏んだらDだったら前にいく
これはMTなら半クラ操作ですぐに気付けるしクラッチ切れるから安心
けどATはまずシフトレバーが非常にわかりづらいし、ペダルも2つしかない、両方押すという動作
これはパニック起こしても仕方ない仕様だと思う >>302
杉下警部殿は自分のこと「俺」なんて言わないでしょうに ブレーキを踏んでからPからギヤを切り替えよう。それで全ては済む。 派手にやったな
練習がてらコッソリ乗ってみた系か
車一台分くらいの金、店の修理費で飛んでいくな 18でもう認知症か 笑
って笑ってる場合じゃないな
明日は我が身だな・・・ >>15
クラッチは左足だぞ
右足の踏み間違えの確率は変わらん
あ、ネタか!マジレススマン 昔はMT運転出来ないほどドンくさいやつは免許取れなかったんだがな
近所のおばさんがそうだったわ今となっては取れなくて良かったかも ユーザー参加型 対コンビニ 誤発進抑制機能の性能評価 エスティマが前進で突っ込んだみたい
よく死人が出なかったな
http://i.imgur.com/TvFoNSY.jpg >>524
踏み間違い事故は若年層が多くて、他の年代も
ほぼ満遍なく踏み間違い事故を起こしてるみたいだもんな >>526
前から思ってたけどATのシフトは一列じゃなくてL字みたいにバックだけ動かし方変化させるとかできないのかね
たまにバックにしたつもりがDレンジ入ったりする 死人が出たら免許取り消しはおろか、人生取り消しだぞ。 普段老人ガーを繰り返す人のアクロバット擁護を見に来た AT車はMT車以上にエンジン音を車内に聞こえるようにしろ
AT乗ってるやつなんてどっち踏んでるか分らないアホしかいないんだから音で認識させろ 18歳ですらテスティマ所有してんのに俺なんかボロ車だぞ
コンビニに突っ込んでないこっちが情けなくなってきた AT車って原発やオスプレイより危険性の高いんじゃね? >>539
運次第だなぁ
立ち読みしてたらあの世行きとかたまらんわ >>539
車を売り払って当分車が乗れなくなるほど、キッチリと賠償取り立ててやれファミマ 「アクセルとブレーキを踏み間違えた」の場合、初犯で物損で済んでいれば、
執行猶予3年で翌日からまたカーライフを満喫できるよ! EVでエンジン音がしなくなったら、どうなっちゃうの >>378
アイドリングでずっとエンジンかけっぱなならそうだろうけど、バックで店に飛び込んだ事例はあるのか?
ハイブリッドやEVが増えてくればそんな言い訳もできなくなるだろ。 >>539
こういう事故起こすのはトヨタしか聞いたことがないわ。他のメーカーはお目にかかったことはない。
もうトヨタ海苔全員に精神鑑定と認知症検査を義務付けろ!! >>555
ハイブリッドだって似たようなもんだろ
俺はプリウス乗りだけど、エンジン音でアクセル踏んでるかどうか見極めてるわけじゃねーよw >>524
まあ、ある意味正しい。
こんなマヌケな事故はトヨタしか聞いたことないわ!! ミス即事故になるような駐車場にしてる店が悪い
ガードレールくらい設置しとけ >>554
物損だけなら民事になるので警察は介入しないし
送検もされないので、執行猶予とかそもそもない >>1
どうせ合宿免許ででも免許取得したんだろ?
新人で運転ヘタクソなやつは殆どが合宿免許で免許取得してる。
本当に教えてるのかな? >>555
そう。
あまりに静かすぎて、車が来ても気付かれない。
なので大惨事になりやすい。 >>524
ブレーキ踏んでないとPからギヤを変えられない。それだけでいい気がしてきた。 >>562
最近はポールを建ててるコンビニが多いね >>553
任意保険も全年齢担保になってなくて、今頃は親涙目 国、性別、年代を問わず踏み間違い事故が起こるということは、車の構造自体が欠陥なのでは? >>566
あるなぁ。気がついたら後ろに車がいたようなこと。 電子制御ならアクセルもシフトチェンジもブレーキもミサイル発射も全部ハンドルでできるようにすればいい >>571
間違えない人の方が
天文学的レベルで多い 俺も免許取り立てで踏み間違えたことはあるけど、減速しようとしたのにブワン!と跳ねるから何事かと驚いてすぐに離して逆を踏むよ
こういう事故を起こす人は普段から物凄い強さでブレーキを踏んでるんじゃないのか? >>570
涙目で済めばいいけど、人が死んだら一家心中か逃亡だぞ。 >>562
まともなドライバーなら絶対にしないミスだから どうせ数十年後には完全自動運転になるんだから若いうちはMT車乗った方が良いのに
今だけだよ! >>5
つまり年は関係ないって事だ
年に関係なく
踏み間違いは起きる >>571
毎日車で通勤して、休日もよく車で遠出するけど、
踏み間違いを目撃したことは一度もない
車の構造は全く関係なし 初心者にありがちやな。
筋肉が硬直して意図したように動かなくなるんやろ。 >>569
交通安全がどーして公安になるんだよ
公安が何か知らないバカw 運転免許取得を厳しくしろよ「ブレーキ踏んで、アクセル踏んで」「ブレーキ踏まないで、アクセル踏まない」一回でも間違えたら免許を取れないようにしろよ >>576
普通はそうだよね エンジン音とか聞いてないのかと思う
そして何のメリットもないのに前向き駐車してること
店舗の正面とかで前向き駐車させるコンビには見たことないが
何故みんな正面から突っ込むのか >>576
いや、パニくっただけだろう
止まらないもんだから、パニックでもっと踏み込んだ結果の事故だと思う ・必ずクリープを使う
・クリープ中は必ずブレーキに足を掛ける。アクセルやフロアに置かない
・足の踏み替えは必ず踵をフロアに着けて行う
守るのはたったこの3点だけなんだがな >>589
免許証を交付するのは都道府県の公安委員会ですが?
アンタの乗ってるクルマはトヨタだろ? パニックアクセル
パニックブレーキ
パニッククラッチ >>65
少なくとも石川県には前向きで停める看板がある店は存在しない。
見たことがない。 踏み間違えというのはどんな年齢でも発生するよ
年齢を増すごとにすぐに気付いて足を離すことが出来なくなるだけ
ただし20代は加減を知らない運転手が多いからこんな事故を起こす >>589
公安はスパイを捕まえるのが仕事だよな(´・ω・`) こうやって報道されるティーンはなんか久しぶりな気がしてしまうなw コンビニ側の相変わらずの無策ぶりも馬鹿だろ。コンビニ会社の上層部は日頃ニュース見ないの? 教習所でアクセルとブレーキを踏み変える時は踵を離せって教えるのがあたまおかしい
踵支点でアクセルとブレーキ踏み変えたら間違えることなんかない オレ10年前車の免許取って毎日車運転してるがアクセルとブレーキの踏み間違いなんて1度もしたことない
したとしてもマニュアル車だから急発進はしないな >>65
車運転しないからよくわからないんだけど、前向き駐車の方が出るとき大変なんだよね?
この前都内で「前向きに駐車して下さい」て書いてる駐車場があって不思議に思ったんだけどどういう理由があるの? フロントガラスに矢印で前進のマークとか浮かび上がるようにすれば >>597
交付するのは警察やで
公安が警察に100%委託してるだけ 普段からふんわりとペダルを踏んでいれば絶対に起こさない事故だよ
間違えることもおかしいんだが接触するのは根本的に踏み方がおかしいんだ >>603
公安にも2種類あってだな
警察か調査庁かで、役割が違う 電子制御が変な場合もあるしな
俺はブレーキ完全に踏んでいるのに止まらないときがあったわ
バックしていたときでつっこむかとおもったら止まった >>543
(‘人’)
一列で構わんしバックの時はピーピー鳴るだろ?(笑)
難聴なのかな? >>1
この手口で森元総理の息子も消されたんだっけ?
まさか、親が息子を消すとは思わないもの…… >>601
足を離すって言っても実際踏み間違えたら
一瞬の出来事だからな
年寄りだろうと大差は無いと思うよ アクセルの踏み間違いは無いけど、ブレーキはある。
クリープ状態から加速しようとしたらブレーキでガクっと。 >>557
確かに排気ガス出なければ関係ないがまだまだ普通は前向きで入れるのが常識
ズボラとか言ってるお前がおかしい もうこいつは一生車運転するな
へたくそすぎる
話しにならん
カーブも曲がれないだろ
空間認知能力がないんだよ
バック駐車もできるないんだろ? >>539
同じエスティマ乗りだが全く理解できん
急にそんなフルペダル踏むか?
駐車ならなおさら お前ら決めつけんなよ
今回事故を起こした車がAT車だったからと言って
運転してた兄ちゃんがAT限定かどうかは分からんぞ 18歳って免許取ってまだ日も浅いじゃないか
それなのにいきなり大事故起こしてるのか
悪いこと言わないから人殺す前に免許返上した方がいいと思う >>610
近隣住民から「排気ガスが洗濯物に…」とか苦情が来る
だから新設する時点で最初から前向き駐車してもらうことにしてる >>55
こういうのは駐車する時にクリープでなくアクセル踏んでるから間違えるんじゃないか? このボンズはパソコン使っててもウィンドウを小さくするつもりが×押しちゃうタイプ >>606
ここまで多いと、店舗前にガードレールくらい付けたらいいと思うね >>595
クリープだと遅いからってアクセル踏んで駐車しようとして
そのままいつもの癖でそのペダル踏み込んじゃうんだろうな 自動車保険もマニュアル車は安くすりゃいいのにしないよな。 >>627
お前の常識が人を殺してるとは思わないか?
安全確認の面においてもバックで入れて真っ直ぐ出るほうが理にかなっている。
周辺住民の要望や駐車場の狭さでの前向き指定はあるだろうけど、指定がなければ後ろ向きが常識とは思わないのか?
ラジオで聞いている県警のアナウンスでは後ろ向き駐車を心がけましょうといっていたんだが。 >>641
じじいばばあナメんなよ
こんなの意図も容易くへし折るわ これだけ店内に突っ込まれてるのに
店側も何も対策してないのな。 >>635
いや、PCの電源落とすつもりが再起動になってなかなか帰れないタイプ 踏み間違える寸前の状況から報道してほしいよ
ブレーキと思ってアクセル強く踏み続けるのは分かる
その前よ
ブレーキに踏み換えようとしてどうしてアクセルを踏んでしまうのか? >>7に反論してる奴が踏み間違える
なぜならブレーキと思い込んでるから踏んじゃうわけで 多分この高校生はこれから老害とあだ名がつくだろうな。 アクセルは右。ブレーキは左。
要するに、自分の体が左右どっちに動いてるか分からない池沼ということ
こんなやつらに車を乗る資格はない。永久免許停止で >>287
そもそも超低速状態から急加速させる必要がある場面がどれだけあるんだろうな 糞田舎者の分際で文明機器を使うからやなwヘタクソw オートマすら運転できないとか
欠陥人間もいいとこだ >>649
そう?
ファミマでついてる店は見たことないな。 同級生の女子からバカにされてそう
俺なら恥ずかしくて学校に行けない 10代から20代は一番事故の多い世代だからね。
自動ブレーキ限定免許でも交付すればどうだ。 1 アクセル、ブレーキ、どちらも「踏む」という同じ操作にしたのが誤り。
2 しかも、ほぼ同じ位置に並べていれば踏み間違えて事故が起きるのは当然。
3 おそまつな設計が現在にまで受けつがれた不幸な事例。
4 欠陥装置を改善改良することなく売り続けている企業の責任は重い。
5 踏み間違いによる事故を起こした人は加害者ではなく被害者だ。
6 政府は踏み間違え衝突防止装置等の搭載を早急に義務化すべきだ。 嘘に決まってんだろ
どうせドリフトか何かでカッコ良く止めようとして失敗しただけで
過失減らす為に踏み間違いって言ってるのミエミエじゃねーか
って思ったけど踏み間違いだなコレ
俺もAT限定だけどウェーイな連中がATでブイブイ言わせてたならそっちの方が悲しくなる 派手にやったな コンビニとか病院はなぜか突っ込まれやすい
保険にはいっとかにゃ >>666
ブイブイ言わせるで思い出したけど、DQNマフラーのクラウンが
みんなにサウンドを聞かせるため、アクセル煽ったらDレンジだったので
畑に突っ込んだのを見たことあるわ。
ブイブイのはずが、ブイ!しか聞こえなかった >>586
つまり、車の作り自体が、悪すぎるってことか 今後は免許更新の時に実地試験が必要かもな
ペーパードライバーとか免許証は身分証明書としか思ってないからな 老人とプリウス
ゆとりとプリウス
駐車場ありのコンビニは
衝突防止のため ぶっとい鉄製ガードバーを
最初から付けておくべき
近所のコンビニも これでやられた
店長涙目 ATで事故起こすのはジジババだけではなく、ガキも多い
・・・と教習所で言われたけど、本当なんだな >>170
お前のMTはメカニック制御してのか?
>>208
そこまで言うならECU非搭載MT教えてくれ
ATモデル併売車種で >>645
俺の経験から言うと切り替えしたりしてる場合
ハンドル操作とギアの切り替え足の踏み替えが一種のパターンとしてある
その途中で歩行者が出てきたりして足の踏み替えだけが起こると
その後切り返しての駐車(もしくは発進)を継続しようとした時に足の位置だけが逆になることが起こる 老人より若者の踏み間違い事故件数の方が多いのに、何故かニュースではほとんど老人の事故しか報じない だから踏み間違いは年齢関係ないんだよ
俺もよく踏み間違う
とっさに修正できるかどうかだけ ダサ
2度と車運転するなよド下手カス
粋がってんなよクソが >>681
ゆとりとかほざいてるのは大抵勘違い氷河期マン >>678
そりゃ報道されるのは店内突っ込むレベルからだからだろ
踏み間違えてぶつけてガラスにヒビが!程度じゃ報道しない マジレスすると何歳でも踏み間違いはある
ごく希にではあるが、ある
人間だもの
しかし普通すぐ気づく、踏み間違えた次の瞬間、踏み直す
老人は生理機能全部衰えてて、それが出来ないから事故るんだが
この18歳の場合は、極端に運転に不慣れだったせいだろうな 運転適性無いってこと
ダサド下手ガキは田舎から出てくんなよ 18歳で脳がそこまで老化してるのか。
病気か障害なんだろうな。 3ペダルだったらクラッチ操作しなきゃならんから極端におかしい運転姿勢で運転できない
2ペダルだと半身の姿勢でも運転できちゃうけど、そんなことしてると踏み間違える >>640
俺の常識でなく世間の常識なんだけど
排気ガスの問題が第一だしズボラの指摘が的外れだと言ってるだけ >>690
だよなあ。間違えてもほんの1瞬で直せる
間違えたこと全くない奴のがいざ間違うと
パニックになるんだろうから怖いわ >>690
きっと踏み方が強すぎるんだろう
道路の停止もいきなりキュッと停まるような人なんだよ >>695
今のMT車はノークラで操作できなくなってる?
走行開始以外の時な >>700
日本語だ
何がわからないのかすらわからないんだ
可哀想すぎるがな ホントに間違えたのかな???
わざとだよね、きっと。 マニュアルのったあとオートマ乗るとギアチェンジのタイミングで間違ってブレーキ踏み込むってのは何回もあるけど
どうやったらアクセルとブレーキまちがえんだよ 踏み間違えなんてものは絶対に有り得ないと言っている方がちょっと怖い
踏み間違えは人間なら発生するもの、踏み間違えてしまったらすぐに離すこと、と認識してほしいな >>697
え?前向きで入れてるの?
出るときの安全確認が低下するリスクより優先するかその前向きって。 >>711
すぐに離す頃にはそこそこな速度になってるぞ
離したところですぐには止まらん >>640
だよねぇ。
後ろ向きだといわゆる後輪ステアと同様の状態になるから入れやすいし、
なによりも出るときの安全確認が桁違いに向上するのにね。
ボンクラマヌケのバカ丸出し運転だと思うわ、前向きって。 >>716
そんなの先にリスクがあるか後にあるかの違いだろ ブレーキとアクセル踏み間違い事故は若者が一番多いんだっけ
何故か老人の踏み間違いしかニュースにならないね >>719
ならないよ
間違える以前に接触するほどスピードが上がるような踏み込み方がそもそもおかしい >>720
コンビニの駐車場なら前向き指定してる所多いだろ
それよりどっち向きでも一般人は普通に止めることが出来るし気にしたことも無いわ >>723
ならないて
3〜5km/hの速度だとすぐに自然停車できない 卒業まで運転禁止にしない偏差値最低の私立校でガキも分数計算が出来ないアホ〜!だったんだろな >>720
パトカーが即緊急出動できるように止めてるだけさ
何も猿真似しなくていい >>725
なるほどな1から10まで全部書けってことか
もちろん離すだけでは停止しないよ、ごめんな 販売中のMT車種でノークラでシフトアップ、シフトダウンできるかどうか知ってる人いない? オートマで取るやつには教習所は最初から左足でブレーキ踏ませるようにして
体に覚えさせないといけない時代になったんちゃうの
オートマの上位がマニュアルみたいな扱いもやめて
オートマはオートマで別途にすべきなんやわ 手の平サイズの電子機器をポチポチするのは得意そうだが、足を使った機械式や一定以上の踏力が必要な操作は苦手そうだな。
18でペダルの踏み間違いなんて、裸で街を歩くより恥ずかしい。@団塊 >>4
MT車とAT車の割合ってどんなもんなの?
そういえば免許取得して最初の3年くらいしかMT車乗っていない。。。 低学歴はなーにをやらせても、あかんな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ もうAT猿は
全員アボンヌレでいいよ
何人殺せば気が済む? 踏み間違えはないけど
バックしようとアクセルゆっくり踏んだら
ブーンって前進してもてネコ踏んじゃったことならあるんよなぁ、ネコちゃんいちごジャムになっとったんよ…(´・ω・`) >>727
コンビニに限らず俺はいかなる場合も出る時に出やすいように停める
それがわからないバカって意外に多い >>720
都内だと後ろ向き駐車禁止のとこ多いよ
主に排気ガスが隣家にも影響するからって
後ろ向きがおkなのは広い駐車場が用意できるとこだけだよ ? 18歳? 自動車のシステムというか、基本に欠陥があるという事では? 高齢者限定説が破壊したな。 免許返納した人は、取り返せ! これは年寄りに多いだけで誰でもやる可能性あるからな
これを止める機能を車の必須にしろよ 踏み間違いは年齢に関係なく起きるが、若い人はすぐリカバーできる。老人はできない >>185
どんなバカだお前は
あるに決まってんだろうが AT車そのものが構造的に欠陥があるんじゃね?
加害者も被害者も合同で車メーカーを提訴しよう! もうハンドルにタッチパネルつけてアクセル踏んだときに前進してもよろしいでしょうか?って表示されるようにしよう
はいってタッチしないと発車できなくなるの >>745
2ペダル車の、アクセル踏むだけで簡単に発進加速できちゃうっていうのが根本原因
自動ブレーキ、自動運転が実用化するまで放置だろう
これらが実用レベルに達したら装着義務付けにして買い替えを促すと うちの県のセブンはもうだいたいバリケード設置してあるな >>736
3年運転してたらブランクあっても運転できそうだな
俺はダメだ >>746
制御系のエラーなら付加しても意味がないどころか制御系バグを公開するようなもの MT海苔20年になるが運転辛くなってきた
ATに乗るくらいなら免許返納する >>755
回転合わせ出来てれば普通にノークラシフト出来るが
電スロだろうがオートブリッピングついてようが同じ このガキの保険の掛け金幾らになるんだ?
つか取ったばかりの免許は飛ぶは、ガッコは日常の運転禁止してるハズだし
こいつ最悪だな… >>373
地方は疲れてても運転しなきゃいけないから悲惨だよマジで… アメリカにいると、明らかに前向き駐車が多い
駐車場が広いのもあるが、都市部では日本と変わらないくらい窮屈な駐車場もある
環境もあるが、考え方の違いでもあると思う
停めるときはそこでの用事のことで頭が一杯になり易く、運転の集中力が落ちる
出るときは用事が済んで頭すっきり、運転に集中し易い
状況によって違う場合もあるだろうが、その方が理に適っているとと思う
日本では右に倣えの場合が多いけどw アクセルペダルが左に寄り過ぎてるのが原因
アクセルペダルをもっと右に配置し
ブレーキペダルをもっと左に配置すれば
踏み間違いは減るはず >>730
出来る出来ないじゃなくって、やるヤツはアホです
もしギアの先端が欠けて挟まったらあっというまに壊れるぞ >>763
なんでも制限する傾向にあるからもしかしてと思った >>726
運転禁止だろ
人身事故起こしてんだから退学処分になる 免許とってまだ幾らも経ってない時期だろ
このガキの指導した自動車学校の教官どもは何を教えてたんだ
謝罪会見しろや ATカスの停車中クリープ車間距離詰めがスゲームカつく
アホなの? ATってブレーキ踏んで→上げて発進ってなるから
やべってなったら踏んで止めようとしてドーーンっていくんだろうな
なんていうのか名前わすれたけどあの仕組みなくさないとブレーキ踏んでブレーキ上げて
発進ブレーキ踏んで止まるばっかりやるから事故繰り返すでしょ
自動車会社訴えたら勝てそうだけどだれもやらないんだよな >>772
車の運転ひとつまともにできない能無しは、幼児用の玩具の車にでも跨ってろよ >>373
都会の若者は免許取得率も年々減ってるが明らかに正解だと思う。 >>769
でもそれだとヒールandトゥーやりにくいんだよ >>759
教習所のペーパードライバー講習とか行けばいいよ
俺は10年ブランクがあったが5回講習に通って今は普通に乗ってる >>770
>695がイミフなこと言ったから聞いたけど別に無謀でもないと思うけどね >>781
遅くなって誰も居ないと思ってイスでガラガラーってやって遊んで
思いもよらず見つかる >>3
同意
これからは3才以上免許不許可なwww >>769
良い視点だ
FF車が増えて右ハンドル車だとホイールハウスの張出しのせいでペダルがセンターに寄ってるクルマが増えた
右側通行国の左ハンドル車でも踏み間違い事故はあるようなので主たる要因とは言えないが、日本における踏み間違い事故の一因にはなっているだろう
このペダル配置の問題でMT車が作りにくくなっていたりもする
マツダはペダル配置にこだわった設計をしているが、これをやると車内スペース的に不利になる >>743
それを理解出来ないアホがいる事に驚き
アホって自分がアホな事に気付かないどころか周りがアホだと思ってるんだから面白い 夜の10時過ぎか
免許取って夜のコンビニに車で行くと
なんかオトナになった感じするよね(´・ω・`) >>458
そんな腐った業界にいるからだ
死にたくなければさっさと辞めろ クリープとブレーキワークで徐々にいくものでしょ
当たり前のことだけどクリープ時にはブレーキいつでも踏める状態
確実に安全が判ってからアクセルを弱く >>769
離れすぎてると、アクセルからブレーキに足を動かす時間がわずかに増えて
回避できていたはずの事故が回避できなくなる可能性あり 0
ゆとり世代だからな。
こういうのも出てくるだろう。 コンビニ駐車場でも玄関前以外での踏み間違い事故はどうなのか
隣家の壁とか畑に突っ込むとかやってんのかな スリッパみたいな形状にして
足の甲で持ち上げるとアクセル
踏み込んだらブレーキ
これでどうだ >>23
ほんとあれ酷いよな
追突されたとき、エンジン唸りまくってるのに「俺はブレーキ踏んでる!」だもん
テメェが踏んでるのはアクセルだっつうの!! 運転していた高校生は今月、運転免許証を交付されたばかりでした。(MRO北陸放送) 昔からこの手の事故は若者が多いのに
やたら老人の事故を煽ってたマスゴミ バイクみたいに手でアクセル操作するようにすればいいのに
足と手でアクセルとブレーキを分けないとダメだってば
自動車メーカーと政府でどうにかしろよさっさと >>743
あとは病院、学校、飲食店、食料品店、少ないけど寺や神社など
は尻を向けて排気ガスを吹き付けるのは気が引ける、という神経は持ち続けていたいね 右足でアクセル
右足でブレーキ
を踏んでいないんじゃないの? 免許取って10日ぐらいでやっちゃったんだよ
車は多分トーチャンの車だ
今頃トーチャンと教習所がアタマ抱えてるわ('A`) わかった
左足用にもう一個ブレーキペダルを設置すればいいんだよ
あれ?なんか止まんない!
というときは左足ブレーキが最優先で効くようになっているというもの
オートマ限定だけどね 自動車って欠陥機械だよな。
なぜかトヨタも責められんし 間違えてたとしてもそんなアクセル踏み込まないだろw MT全盛時代はこの種の事故は皆無だった
AT限定免許ができてから異常に増えた
免許取得時から5年はMTのみ、60越えたらMTのみ
これで運転センスのないやつを車の運転から隔離すべき 警察に年齢を聞かれて「18歳です」って答えちゃったボケ老人w
ってオチかと思ったら、リアル18歳がコンビニダイナミック入店かよ… 店に入ろうとしていた10代の男性となにかあったんだろう、殺人未遂を疑うべき 映画に出てくるUFOのようにスティックレバーにしよう 試験が簡単すぎるんだよ
人が死ぬ乗り物なのに筆記がマルかバツだぞw >>819
バイト先の奥〇鉄工社長の車。1980年頃の話。
クラウン2.8リッターはブレーキペダルは幅20センチくらいあったと思う。
右足でも左足でも踏めた。
アクセルを踏みながら左足で待機ブレーキができる。
アクセルを戻したときに即ブレーキが踏める。
踏み換えロスがないので、0.5秒くらい右足ブレーキより早いと思われる。 >>711
一瞬の出来事だし
しまった、踏み間違えたと思って
足を離したところで
既に突っ込んだあとで時すでにお寿司 田舎の駐車場はアクセルを全開しなければならないほど広いのかね。
23区だと駐車場は狭いから徐行なんだが。 >>829
学科試験はあれでいいの
適性検査の結果を合否に反映させればいい
ただそうすると俺がアウトになるが(´・ω・`) 歩いて店に入る時って車止めの石とガラスの間を通ってるけど正しいの?
車の向こう側を通って入るほうが安全なのかな? >>812
FFじゃ無理っス!!
>>825
「制御ユニットが静電気やハイパワー市民ラジオ(違法)にヤられて爆走!」
が、一時期騒がれたけど、特に対策をしたとか何のアナウンスもないまま、消えていったね。 >>1
結局、老人とか関係なく事故ったんでとりあえず言い訳として利用してるだけ。 72歳なら、老化だから仕方が無いと思うけど、18歳は
免許を取り消せよ。ずっと、事故るぞ。 駐車場に止める時アクセル使うかな
クリープとブレーキだけだろ アメリカでは駐車場からおっこってた。さっきTVのニュースで >>840
何にも知らないんだな、真ん中はシフトレバーだ 免許取ったばっかりかよ
よく自動車学校卒業出来たな 駐車するときに前向きで入れるか後ろ向きで入れるか、法的根拠はなにもない。
安全のために後ろ向き駐車を推奨する警察署があるという事実。
前向き車庫入れでは自動車学校を卒業できないという事実。
コンビニに頭から突っ込むような奴は、横着な運転する奴か無免許か年寄り。 左足ブレーキで足が右利きだと
とっさの時に右足に力が入るんだよ
だからMT免許の人間は踏み間違えをしない 左足ブレーキをマスターするべき
コンビニとかの狭い駐車場はアクセルから足を離してクリープだけで
動かせば特攻しないから 高3の夏に免許を持てる誕生月だと、家の車で学校にきてヒーローだったわ ジムニーとN-BOXは、アクセルは奥に押し込むように踏んで、
ブレーキは下に踏み下ろすようになってるから、踏み間違いにくいんだけど、
普通車ってそうじゃないのかな? >>857
エンジンを掛けるに「ブレーキ」をふむ
バック(Rレンジに入れる)はブレーキペダルから足を離さない
シフトまたはセンターレバーを行為する
突っ込まない 間違えることは人間だからある
ぶつかるまで踏むのは人間ではない
ぶっちゃけこの手の事故で一番多いの20代なんだよね。ペダルの踏み方を知らない無謀運転が多すぎるんだ クリープで移動してて、止める際に
間違えてアクセル踏み込んだんでしょ。
バックで切り返しとかしてると
たまにどっち踏んでるか分からんくなるわ。 結局、この手の事故起こすと
何点引かれるの?
猿以下の生物にこのまま運転出来るのシステムにはなってないんだよな? もう免許には年齢制限をするべきだ!
認知症じゃないの? あ、ごめん。
よく読んでなかった。
スルーしてください。 踏み間違えたと認識するよりも
意図しない急発進をした瞬間にサイドブレーキを引くくらいの反射神経がないヤツは
車運転するなよ たまにどうやって運転してたっけってなるよな
特に体が覚えているようなときにふと思う
思い留まり一呼吸おいて慎重に操作するか
えーいとそのまま動かそうとするかで違ってくるんだろう >>867
ペダルタイプが多いからなぁ
左足をブレーキにかけてる方が間違いない。
両方踏んだら、ブレーキの勝ちだから。 >>860
どんな車でも普通は間違えないよ。普通はね。 >>6
小松市のポプラか
もうそのポプラないけどな(´・ω・`) 秋葉原の加藤もアクセルとブレーキを踏み間違えたんだよ。 >>869
踏み間違える奴なんて左右間違えるから左足ブレーキでも同じこと
脳が>>868の言うような状態になってる
正常な判断ができなくなってて右がブレーキだと思い込んでしまってるから必死にブレーキかけようと右足を思い切り踏み込んでしまうわけだ
だからすごい勢いで突っ込む >>874
ひいた後、救助と刺殺を間違えてサバイバルナイフで滅多差しにしてしまったんだな >>879
ほんと未だに義務化されないとかバカすぎだわ。
トヨタ様がウンと言わないのかね。 バイクのハンドルにすりゃええやん
自転車の延長やし
アクセル回しゃええだけやん 18歳位の任意保険料は、めちゃクチャ高い。
対物入ってないと大変。 >>871
調べてみたけど、どんな車でも、機械的な理由と踏み間違い防止の為に
ブレーキってアクセルより高くなってるんだね。
でも間違える時(人)はまちがえちゃうんだねぇ。 オートマ車が登場した時から、
ブレーキとアクセルの踏み間違いは、
多かったろ。
何で今になって公になってるの?
警察が答えるべき! ボケ老人じゃないのかよw
わざとだろ
それかスマホ >>21
雪国は冬にバックで
入れるわけにいかないのが習い性になって
夏でも頭から突っ込んでおくんだよな。
エスカレーターの左開け右開けみたいなもので
直らない慣習といえよう。 自転車はペダルの踏み間違えで暴走事故はないよな。
車もアクセルはペダルを漕いだ分だけ動くようにしろ。 オートバイハンドルみたいにしとけ
ミゼットみたいに >>882
入ってないだろうなあ・・・。
えらいこっちゃ。 >>892
休業補償を含めて300ってとこか。必死に働いて返せば2年くらいじゃね。 どうやればアクセルとブレーキ間違えるだよ!踏み間違え防止にブレーキの方が高い位置にあるじゃね〜か!
これで踏み間違えるなんか運転適正がないか痴呆しか考えられないぞ! >>893
ずっと免許取得したての下手くそが一番多いが、最近はボケ老人が猛追してるんだよな
少子高齢化がどんどん進めば、そのうち逆転するよ 偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実!テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。624624 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い
もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!
P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
.+3063+4 MTに戻せよ!MTが主流になればATしかのれない下手くそは淘汰されるから。
MT主流になればこんな事故直ぐに激減するよ >>675 え?ドリフターはクラッチ蹴らないと駄目だし。 >>903
そしてMT免許もってる高齢者が事故起こしまくると 同じ足でアクセルもブレーキもやるから脳が混乱したとき踏み間違いを起こす
海外の運転方法のようにアクセルは右足、ブレーキは左足でやればいいんだよ >>903
諦めろ
一旦ラクなものに慣れた人間は
もう昔には戻れないんだよ 信号待ちの停止中にやった馬鹿見た
車の運転に集中せずに話してるからだろうな
またこういうやつらのおかげで渋滞も起こる事がよく理解できた。 乗りなれない頃って、バックで駐車しようとすると、踏み違えそうになることあるけど
前向きで踏み違うって、どんな感覚なんだろww >>903
すげーバカ。今でもボケクソ老人が
MTの軽トラいっぱい運転してるわ。
それこそ身体が覚えちゃってるから
運転は出来るんだよ。
それが突如おかしくなる。
そもそも今からMTなんて本気で
あり得ると思ってんのかこういう馬鹿はw >>913
ほんと世界が自動運転を開発してる時代なのにな アメリカみたいに右足がアクセル左足がブレーキって教えればいいんだよ
どーせATしか乗らないんだから最初からそう覚えて慣れたらその方が安全 >>913
それが認知症。本人も何をしてるのか理解していない。 >>864
法的にはどうなるんだろうね
該当する法律は
踏み間違い暴走 → 道交法第70条(安全運転義務違反)
コンビニ破壊 → 道交法第116条(過失建造物損壊罪)
男性軽傷 → 自動車運転死傷行為処罰法 第4条(過失運転致傷)
なのかなと思うけど結果どうなるのか分からん 人死ななくてよかったな
ところで、店の保証、保険でカバーできんの? 普通は対人対物無制限掛けてるだろうが、
なかには任意保険無加入の屑がいてるからな。 TV・スマホのダブル洗脳世代だからなw
60歳以上もそう
自分で考えて行動する事が出来ない、しない最低の奴等
一度オモステ・MT・ABS無しに1年乗らせてやれ なんで店舗に向かって垂直に駐車場引かないの?
コンビニの店舗設計に欠陥があるんじゃないの? スマホいじってた可能性も捜査しろよな?
ボケガキが一生言われろ。 >>921
昔はABSなんてイランと思ってたけど、今はついてない車にゃ怖くて乗れねぇ。 >>924
道路から入ってそのまま停める
んで出る時もラクにバック出来る
この駐車場の構造じゃないと客が来ないんだよ
横着だからな × 男子高校生(18)の乗用車
○ 男子高校生の親の乗用車 >>913
パソコンやスマホがあってもメモ帳や鉛筆が無くなるワケじゃないw。 駐車場で人轢きながら車止め乗り越えて店に突っ込むほど勢いあるっておかしくないか?
ブレーキと踏み間違ったって言うけど、よっぽど速度出てない限り、駐車場でそこまで強くブレーキ踏み込む事ってないよね? >>16
いや、無免許じゃないか?
今頃の時期はまだ学校から通学許可が出ないし
許可出る前に教習所通えば、受付前で日替わり常駐している先生に見つかり、そのまま辞めさせられるぞ
今って昔よりゆるゆるなのか? >>935
30年前進学校だったけど18の7月に免許持ってたよw >>888
石川県にはそういう習慣はないな。
ただ頭から入れてる車もいて、そういうのはもれなく運転が下手。 操作方法を変更した方がいいな
バイクみたいに手でスロットルを操作して足でブレーキ
フォークリフトと同じようなステアリングじゃないとダメだな >>935
ローカルによると免許取立てで助手席に母親が乗ってたらしい。 MT車でいうところの
クラッチ繋がないで空吹かしした状態だろ
クラッチというワンクッションがないんだから
そりゃ踏み間違えたら壁に突っ込むわ ・声での操作を併用するといいかもな。
・アクセル踏みながら「アクセルオン!スピードアップ!」って叫ばないと加速しない。
・・・とか。
単にアクセル踏んだ場合はブレーキになる。 何故それほどまでに急にアクセルでもブレーキでも踏まなきゃならんのよ ATは二つしかないペダルをアナログ的、強弱的に操作するけど、
MTの方が操作はデジタル的、ON-OFF的だよね。
雑な運転にはMTの方がイイのかもしれない。 マニュアルなら事故起きないとか言ってるアホいるけど、そもそも現代社会において
マニュアル車なんてほとんど存在していないからね。
レンタカー借りてもオートマだし。
マニュアル車の事故件数が少ないのは単に乗っている人が少ないから。
こういう基本的なことを知らないと大人じゃないよ。数字のマジックに騙される子供と同じ。 /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
i;;;」' __ __i
■■■■■ どうしたら間違えるんや
(6|}. ・・ }
ヽ 'ー-ソ
ノ、ヽ_/
/, ヽ
ト,.| ト| >>946
そもそもMT時代の方が死亡事故は圧倒的に
多かったからな。今頃MTがーとか言ってるのは
脳軟化症の老人か子供。 >>946
マニュアル車2台もちだよ。オートマ糞つまらんから。
長距離(往復800kmとか)はコスト考えるとレンタカー借りた方が安い、オートマしかないどね。 >>950
死亡事故は減ってるけど物損事故は増えてるって保険屋が言ってたベ。 年間3万キロ走ってるけど
保険は20等級頭打ちだし、ゴールド免許だわ
おまえらどんだけ車運転するだけの適正ない屑なんだ?
免許返納してタクシー使え。 >>951
俺もマニュアルだったけど、渋滞がつらいからオートマに乗り換えた。
操作してる感はマニュアルのほうが面白いけど、渋滞はツラすぎる。 若者も老人も関係ないな
普段からテキトーな運転してんだろw オートマは常にクラッチくっついてるようなもんだから怖いよな >>956
渋滞のときもマニュアルのほうが楽だよ。
オートマのブレーキパカパカ、ブレーキ踏んで前進とかねーわ。
低ギアでエンジンブレーキ効くからクラッチとアクセル操作だけで楽チン。 森本の8番近くのサンクスであってる?
明日金沢行くついでに見に行こうかな >>1
先ず右と左を理解してない可能性も考えられる >>960
信号待ちでズゥーッとブレーキランプ付いてるけど、よく脚が疲れないなと思うw。 >>7
私も車庫入れの時迷う時がある
いつもブレーキに置いてるから大丈夫だけど 老いも若きも踏み間違い!
コンビニにはもはや逃げ場無し! >>965
修理も本部がやるんだから、コンビニ的にはオイシイんじゃネw。 >>960
>渋滞のときもマニュアルのほうが楽だよ。
そんなこと思う自分が一般人とは
違うという事も自覚した方が良いねw 某ラリードライバーの運転映像見たら
左足でも右足でもブレーキ使っていて感心した >>969
停止するときは左足でブレーキ踏んでないだろw。 >>873
ローソンになってなかった?
あと小松でなくて根上だったような気がする
現場は永大の向かいのファミマ? >>963
あれって、足を乗せてるだけだから。
クラッチ切ってるし、ニュートラルにしてるし、単に後ろから追突されないようにブレーキランプつけてるだけ。
踏んでないよ。乗せているだけね。 事故の件数の変化は色んな要因があって
MT率との関係は不明だと思うよ 昔は飲酒運転が多かったしシートベルトしなかったし
チャイルドシートなんか無い
自転車の子はノーヘル
信号も交差点も今より単純だった >>977
その場合、任意保険が掛かってない(年齢制限)恐れ 百坂か
俺の出身校のそばだな
当時は少年院と呼ばれてた >>978
最終的には車の所有者に責任が行くから、親が賠償するんだよ。 >>5
若年性痴呆ってのもあるからな
18歳だけど、頭は可哀想な事になってるのかも >>378
前向きマナーとか初めて聞いたわ。
後方駐車は駐車スペースになってるから歩行者も気を付けるのでリスクは減る。
前方駐車のとき後方は歩行者が何気に歩いてて左右に気を配らないといけないから格段にリスクは高くなるんだよ。
これくらい常識と思ってたが前方駐車がマナーとかアイドリングする馬鹿に対して生まれた一部の地域のみだろw 免許所得から3年間はMT車に乗れ。財産になる
つーか売ってないか >>378
JAFは安全のためにバック駐車を勧めてる。
前向き駐車は植え込みがあるとき(排ガスで枯れる)や特別指定がないときはやらない方がいい。 ブレーキにせよアクセルにせよ、
駐車場でガバッとペダルを踏む奴の気がしれない。
ブレーキならちょんと踏むだけで倍力装置だって効くし、
アクセルにしてもクリープ現象あると思うんだけどな。 18歳で免許返納したら
高齢者より特典大きいかな? おじいちゃん、それはブレーキじゃなくてアクセルですよ。
もう18歳なんだから歳を考えてください。 これだけコンビニに突っ込む事故があるとコンビニを規制するべきだな。
他の建物ではほとんど聞かないんだから車を規制する必要はないw 駐車場があるコンビニはガードパイプつけないと怖いね
突っ込んだとこがイートインだったりしたら… このスレッドは1000を超えました。
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