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【小型飛行機】ホンダジェット(約5億4000万円)、販売世界一に…米セスナ抜く [無断転載禁止]©2ch.net
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0001岩海苔ジョニー ★
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2017/08/28(月) 08:22:08.71ID:CAP_USER9
http://yomiuri.co.jp/economy/20170827-OYT1T50098.html
 ホンダの小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の売れ行きが好調だ。

 2017年上半期(1〜6月)に24機を納入し、小型ジェット機クラスでは、米セスナを抜いて世界一となった。燃費の良さなどが評価され、北米や欧州などの経営者や企業の航空部門の需要をつかんでいる。

 ホンダジェットは最大7人乗りで、価格は490万ドル(約5億4000万円)。エンジンを主翼の上に配置したデザインが特徴だ。一度の給油で東京―北京間に相当する約2000キロ・メートルを飛ぶことができる。

 現在は米国で月4機のペースで製造している。好調な受注を受け、今後は月6、7機に引き上げる予定だ。

(ここまで280文字 / 残り317文字)
http://yomiuri.co.jp/photo/20170827/20170827-OYT1I50046-1.jpg

関連スレ
【三菱】MRJ、エンジンの片方停止 米国での飛行試験を中断…試験再開の見通しは立っていない★3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503679616/
0952名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:00:43.64ID:8/XkhVSC0
北海道でエンジンテストしてたら
轟音を聞きつけ近くの自衛隊基地からヘリが偵察に来たらしい
0953名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:01:56.22ID:QmoXvL0P0
>>939
役人も出来高報酬制にしないとダメだよな
成果が出ようがでまいがのうのうとしてる
無能集団だからな
0954名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:02:56.41ID:3mUer1aT0
>>950
東南アジアの一部ではバイクの事をホンダというし
昔はアメリカではゲーム機をニンテンドーと呼んでた
企業名がある種の製品の固有名詞にされる事は
結構ある
0955名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:03:25.87ID:RHOx+suE0
F1のエンジンもGEに作ってもらったらどうか
素晴らしいのが出来てアロンソ大歓喜だろ
0957名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:08:41.44ID:TRI/+GD+0
>>828
この座席・・・、飛行して降りてきたころにはどんなマッチョもホモになってるんだろ?
0959名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:09:32.47ID:KKIv6lyL0
Boeingの下請けやってると737を月産47機作れと言われる。このくらいの生産量なら可愛い。
0960名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:13:20.57ID:MfbyWFaf0
>>957
吊り橋効果で3組のカップルができそう
もちろん余るのは前から三番目の人
0961名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:14:02.44ID:N52wHPRj0
>>955
F1はやる気ないんだろ
マクラーレンがHONDA側の人間が
サラリーマン化しててびっくりしてるというのを
聞いたこと有る。
0964名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:27:58.04ID:N2dW/bav0
燃費悪くね?
0965名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:34:39.88ID:EL7T7URt0
>>961
F1はもっと早くにオールHONDAでやるべきだったね
白ンボに気つかってBARとかカスみたいなシャシー屋と組んでたあたりで空回りしてたじゃんw 最高のエンジンに最低の車体でさ
0966名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:43:59.13ID:Apy6g00b0
>>936
セスナのサイテーションって大昔、実家の方の地方空港に売り込みのデモ飛行に来てた記憶がある。
まあ、日本じゃあなかなか売れなかったと思うがやる気だけは有ったなあ。
サイテーション見てたのでセスナが社名でジェット機も作ってるのは知ってた。
0968名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:53:01.10ID:ulvsYJfB0
セスナが社名なのは知ってたが、一回倒産してなかったっけ?
知識が止まってたのでジェット機作ってたのに驚いた。
0969名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:54:39.93ID:LaQqrtqC0
一方、MRJは、、
0970名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:56:54.73ID:nmO1gHSw0
>日本すごい!

すげえものはすげえわな。今始まったことじゃなく、戦前からだ。
0971名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 19:58:20.56ID:gLGHeqfe0
燃費的にはプロペラ機のほうが、断然上?
2千kmくらいでは、ジェットと時間差そんなにないかもよ。
0972名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:01:49.57ID:SwLBAQRPO
>>965
いやエンジンも大概だったぞw だが特に蝿に主導権握られたのが痛かった。最初からティレル買い取ったオールホンダでいくのが良かったのは同意。
0973名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:02:19.86ID:PD2llqYG0
ビジネスジェット機「ホンダジェット」、価格は490万ドル(約5億4000万円)


免許とって1台買おうかな〜と思ったらいきなりジェット機の免許は取れないのか?、ボケ

先にセスナ(エンジンが1つのプロペラ飛行機)の免許をとらんとあかんのか

めんどいねん、うざいねん、運転できたらええやろ
0974名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:06:04.59ID:zwnH/9B40
いきなり大勢が乗る飛行機つくるってのがそもそもばかげてるよね。
やっぱ戦闘機やこういう小型機で場数を踏んだあとにジャンボをつくるべき。
0975名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:06:27.29ID:L958k1vT0
で、何%ポイントバックなの?
0976名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:07:56.48ID:5BhyiKtS0
設計開発は日本だけど
製造販売保守がアメリカ何だよねぇ
0977名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:13:54.29ID:Fu225N/m0
>>971
セスナ172は最大293km/h
巡行222km/h
2000kmに9時間かかる

ホンダジェットは最大778km/h
巡行682km/h
2000kmを3時間でいけるわ
0978名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:13:57.75ID:gUzb0Bpr0
そりゃ日本のマーケットは極小だし、メインユーザがアメリカにいるんだから
0980名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:18:34.28ID:Fu225N/m0
>>978
アメリカの法律上、一部の部品はアメリカ製でないと
飛べないからな

MRJもアメリカでの飛行試験に部品変更を余儀なくされ
結果として設計にまで影響出ちゃったがな
0981名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:23:01.10ID:8/XkhVSC0
>>980
関係ない
それは公費で買う製品に適用されるもの
0982名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:24:40.75ID:UOqMpkJA0
非関税障壁でしか勝てないアメリカ
負け組代表トランプが嫌がらせをはじめる
0983名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:25:44.30ID:MWfgYf7X0
アメリカの軍産複合体の尻尾踏んだら潰されるw
0985名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:28:20.03ID:HvOROBBj0
三菱は根拠のない過信で客船事業に続いて旅客機事業でも失敗するだろうな
世界基準を知らないのに日本だけでやろうとするから失敗するのは当たり前
0986名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:32:09.71ID:6navvBIF0
エンジンといえばホンダだよね
なんだか安心感がある
0987名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:35:06.21ID:k3S7svg00
5億円の自家用ジェット買える人でも燃費気にするんだ
0988名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:36:44.35ID:zPMYEbYn0
9cm「ファビョーン! きっとアメリカ人が作ったニダ そうに違いないニダ!」
0990名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:38:08.24ID:MWfgYf7X0
>>987
飛べる距離も短くなるしな
0991名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:38:58.76ID:lpZ09o5C0
ものすごいニッチマーケットだ

月6台でも年72台 別会社にすべき
0993名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:42:11.19ID:lpZ09o5C0
セスナとは全く別のアイテムだろ

読め売り は偉そうに血迷う
0994名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:42:15.75ID:zPMYEbYn0
>>977
どこの平行世界のセスナ172ですかそれ?

最初のモデルから現在に至るまで巡航6時間しか飛べない設計ですが
0995名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:47:15.79ID:nmO1gHSw0
ニッチではないよ。広いアメリカではこれから富裕層はみんなプライベートジェット持つだろう。車社会のはじめ
みたいな段階だ。いまに急速に広まる。

日本では無理だが。
0996名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:47:25.84ID:k3S7svg00
>>990
なるほど
0997名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:49:42.90ID:RT85/EZW0
これ買って、自宅から公道を経て飛び立つ、白タクみたいな
ことしたら怒られるの?
0998名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:50:14.54ID:zPMYEbYn0
ビジネスジェットならガルフストリームとかリアジェットを引き合いに出すべきだが

小型機といったらセスナという固定観念と言うか無知が読売の限界か
0999名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:50:26.13ID:lpZ09o5C0
Crazyで有名な Pasty Clineさんはコンサートの移動にセスナ機を使っていた。

歌唱でいきずまって自分にはもうこれ以上出来ないといって

嵐の夜、雷の中をお抱え操縦士とともに 次の会場に飛び立ち

そのまま行方不明になった。

セスナは途中の牧場に無事着陸していたが 二人はそのまま行方不明

ジェットじゃこんな真似できないだろ。

用途が違うんだよ
1000名無しさん@1周年
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2017/08/28(月) 20:55:04.60ID:nWcnKT8V0
ホンダはいつも最高のものを作るな。

3流企業のマツダとは大違いwww
10011001
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