【鉄道】サイクルトレイン「BOSO BICYCLE BASE」 来年1月、千葉・房総エリアに登場 JR東日本 [画像]©2ch.net
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千葉・房総エリアに2018年1月、サイクルトレイン「BOSO BICYCLE BASE」登場 JR東日本 千葉支社がイメージ画像・動画を公開
鉄道チャンネル：2017.08.28
http://tetsudo-ch.com/19226.html
http://tetsudo-ch.com/wp-content/uploads/2017/08/1-14.jpg
東京から電車で1時間でアクセスできる千葉・房総エリアに、2018年1月から、209系通勤型車両6両編成をベースとしたサイクルトレイン（房総バイシクルベース）が走り出します。
このBOSO BICYCLE BASE、略して「B.B.BASE」（ビー・ビー・ベース）は、既存の209系6両編成の1〜3・5〜6号車の窓側に、1列座席と2列座席、サイクルラックを配置するイメージ。
座席数は合計99席、サイクルラック数は合計99基。自分の座席の背後などに、所有する自転車を置く格好です。
4号車はフリースペース。間に腰掛けやロングシートが置かれ、既存のスタンションポールなどは撤去される見込み。
同列車は、旅行商品での発売を予定。
JR東日本千葉支社は、同列車の専用ホームページ（http://www.jreast.co.jp/chiba/bbbase/）を開設。BOSO BICYCLE BASEのコンセプト動画などを公開しています。
http://tetsudo-ch.com/wp-content/uploads/2017/08/3-6.jpg ◎日本◎
AMANDA,ANCHOR(BRIDGESTONE),ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NINER,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾◎
AXMAN,BOMA,DIZO,GIANT(Liv),GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国◎
FASTEAM,TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカ◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED(SWORKS),RITCHEY,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリス◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FACTOR,FORME,RALEIGH,VERENTI,VITUS,WIGGLE...etc
◎イタリア◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO,WR...etc
◎オーストラリア［ニュージーランド］◎
AZZURRI,AIRSTREEEM［NEILPRYDE］...etc
◎オーストリア◎
KTM,STEYRDAIMLERPUCH...etc
◎オランダ◎
BE-ONE,KOGA,PRORACE,SENSA...etc
◎カナダ◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU(GARNEAU),NORCO...etc
◎スイス◎
KEMO,BMC,SCOTT...etc
◎スペイン◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツ◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギー◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランス◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc 駐輪車両付きというわけか
普通に自転車ごと乗れるだけの方が途中下車しやすくて良さそうだが >>3
いきなり書くなよ
俺が書くつもりだったんだからw 遊園地とかにある自分がこいで高架を走って行くやつか？ >>7
ん？ ソース見てない？
椅子の背中側がチャリのスペース
つまりほぼ手元に置いておける >>1
全席指定？
搭乗場所まで電車で行けないから
近隣住人専用？ あほくさ
ここまでするならレンタカーに積んで行くわ ホント最近は暴走サイクルばかりだから車の運転には気を遣う
自転車は線路を走るように法改正してくれ >>9
旅行商品としてやるらしいから定員制だな
こういう取り組みはどんどんやっていってもらいたいね
ていうか、広告の動画はひたすら横文字と
「オッオーオー」とか変な歌が流れ続けてて、
どこの国の宣伝やらと不快になった どうせすぐ廃止になるんやろ。計画性がなさすぎなんや。 旅行商品ってことは、これ指定時間までにたどり着けなかったら置いていかれる感じか？ で、この電車に自転車を乗せるために
そこまではどうやって自転車持っていくの？ HP見てもどこからどこまでが全く判らんから乗りようが無い 自転車で電車引っ張るのかと思ったのに期待はずれだわ 房総エリアと言われてもどこからどこまで走るのか全然わからんのだけど 中央線直通にしてくれ、混んでる道を避けるために乗るんだからさ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。
(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節)っgっっっhっjっふう このサイクルトレインに載せるまでは輪行するわけか… イギリスのBRみたいに自転車専用車両(貨物専用)繋いで走る方が効率的なんじゃないの？
コイン式駐輪場の機械みたいのがズラッと並んでて、チケット持ってる奴は、乗ってきた自転車をそこに入れて、客車に移動するんだ。 小湊鉄道のサイクルトレインとか人気なんだよな
上総牛久まではともかく、そこから先は走らないでどうするのと思うわ チャリンカスが中でローラー漕いで、その発電でノロノロ走ればエコでいいのに・・ >>28
>>34
過去実績(普通の車両に自転車積み込み)とかだと、両国から各方面に向けて出発
館山とか木更津とかが多かったみたい 房総半島って、
走ってもいまいち面白味に欠けるんだよな・・ むしろチャリンカスをまとめて轢き殺す電車作ってくれ 南房総から九十九里にかけてサイクリングロードあるが、どこも砂で埋まってて使えない。
内陸の道路走る事多くてつまらなかった。もう行かない。 四国なんぞには自転車スペースあったけど束もやるのか 一瞬良いと思ったんだけどよく考えるとどうやって始発駅に行くんだ？
始発駅まで鉄道使うならすでに分解して輪行袋に入れてる訳で
この列車に限らずいろんな列車にそのまま乗れるし
分解したのを始発駅で組み立てるのもなんかアホくさい むかしカーバイクトレインとかあったな
上野か浜松町か恵比寿から、札幌近郊の北広島まであった 色々考えると結局マイカーに積み込むのが一番て結論に >>58
地元民の散歩コースやぞ。
ウンコまみれや。 そんなことより、ブロンプトンを畳んだ奴、駅内でころがしちゃいけないのなんでだよ？ >>25
ベースの209系自体がもうかなり古いから、どのみち10年ぐらいだと思うよ >>67
養老渓谷駅だって標高100mくらいだよあそこ
道も川沿いで、下流に向けて走っても河岸段丘行き来するアップダウンだらけだし
まあそこから奥地の麻綿原の林道でも目指すのかな バイクとレインとかカートレインとか作ってよ
ドライブスルートレイン >>64
それだと駐車したところに戻ってこなきゃならないわけでしょ？
俺は自転車じゃなくて登山をやるんだけど、
起点と終点が同じっていうのは達成感がないもんだよ
この電車は、利用者の起点で降ろし、終点でまた乗せてくれるんだよね？ >>71
・どうせ一台運用だから乗り逃したら30-60分待つことに
・電車の駅の場所に左右されるためルートが組みにくい
・自宅が県外の場合、輪行袋に入れて電車に乗るか 自宅まで走るしかない
登山と比べるには違いが多すぎる
行きと帰りを違うルートにすれば達成感あるし >>18
これに尽きるな
房総は寺とシーワールドくらいしか無い 土浦へ向かうサイクルトレインがあったらいいな
筑波・霞ヶ浦どっちのサイクリングロードも楽しい
（脚力のない俺には霞ヶ浦一周は無理だけどw） >>18>>74
自転車乗りのほとんどは、あちこち観光なんてしないだろ
靴の都合で歩き回れないんだから 小湊鐵道の鉄道部運輸課が運営している奥養老バンガロー村は
50棟285名収容と大規模だが使用済消印付き乗車券または
2日間有効往復割引乗車券の所持者に鉄道利用者半額セールを
提供しているが閑古鳥には焼け石に水だろ。
どうせならチャリダーハウスとして相部屋制開放して五井駅での
往復割引乗車券発券時に宿泊予約確定と料金収受しておけば
と思ったが有料シャワー完備はともかくバンガロー村はおろか
駅周辺にもスーパーやコンビニは皆無で食料調達困難なんだね。
http://www.kominato.co.jp/train/odekake/bangarou.htm
養老渓谷周辺の各地点標高
北回りルート 養老渓谷駅102m 石神交差点114m 畜産団地132m 上総中野駅115m
南回りルート 養老渓谷駅102m 宝衛橋69m 葛藤81m 老川交差点100m 上総中野駅115m
バリエーション 梅ヶ瀬渓谷入口128m 大福山292m 弘文洞跡奥養老バンガロー村100m 五井駅3m ダウンヒルといえば臨時夜行快速列車ムーンライト信州81号の
乗継到着時刻と駅前標高と次駅間距離はこのとおりね。
神城746m 1.5km 5:34
飯森719m 3.0km
白馬697m 1.9km 終着5:40
信濃森上687m 3.8km
白馬大池593m 3.3km
千国539m 1.4km
南小谷513m 4.0km 7:15
中土463m 4.4km
北小谷400m 6.5km
平岩264m 6.8km 8:00
小滝134m 3.6km
根知90m 4.9km
頸城大野40m 1.9km
姫川31m 3.2km
糸魚川5m -- 8:36 大福山林道は千葉県でも有数のサイクリングコースだな
自転車乗るんならあそこを走らない手はない >>75
土浦で降りて筑波を走り、岩瀬で乗ることができたら便利だな
輪行でそれをやってる人も多いみたいだし 暴走特急に改名。イメージキャラクターはセガールで。 >>75
>>81
ちなみにそのサイクリングロードは筑波鉄道の廃線跡だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
