【鉄道】SL新レトロ客車が初運行 やまぐち号、旧客車と共演 山口 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR西日本の山口線を走る観光列車「SLやまぐち号」に新たなレトロ調の客車が導入され、2日に新山口駅(山口市)から初運行した。途中の篠目駅(同市)では、終着の津和野駅(島根県津和野町)から別の機関車でけん引された旧客車と「行き違い運転」での共演も実現。
新客車はSL全盛期の内装を再現して当時の雰囲気を持たせる一方で、バリアフリーにも対応して利便性を向上。展望デッキや運転シミュレーターを設置し、家族で楽しめる造りとなった。
新山口駅ではオープニングセレモニーがあり、大勢の地元の人や観光客が訪れた。家族3人で新客車に乗った岐阜市の会社員田口寛和さん(36)は「席が取れて良かった。旧客車と比べてみるのが楽しみ」とうれしそうだった。
旧客車は1988年、レトロ客車として山口線で運行を開始。8月27日にSLやまぐち号としては最後となる乗客を乗せ、29年の歴史に幕を閉じた。
2017.9.2 11:37更新
http://www.sankei.com/west/news/170902/wst1709020039-n1.html
画像
http://www.sankei.com/images/news/170902/wst1709020039-p1.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170902/wst1709020039-p2.jpg もう客車は流行らないのかな?
東はカシオペアを最後に10年以上新造してないし せっかく地元で機関車走ってるから一度乗ってみようか 機関車を新幹線に転換した結果、日本人の休みが激減した。 >>5
最終日の行きの途中でエンジントラブルが発生して運休になっちゃった。 台車が現代的すぎていまいちだな
イコライザー台車を復活させてほしかった 動力車のC57-1自体相当古いだろ?
大体C57-1が復活したのって俺は600こちら情報部で知ったから、おそらく35年は経って
いるのでは? >>21
確か、やまぐち号用にいじったのが1979年頃じゃなかったかな
予備車に後からいじったC58 1の方が先に本線走行から引退しちゃったね どうでもいいけど沿線での撮鉄達の路上駐車や民地侵入を何とかしてくれ 客車新造するんならビジネス用の寝台客車作って寝台急行やれよ。客車の老朽化で寝台列車廃止とか言い訳するな JRから買ったガラクタ客車をそのまま使ってるのにドヤ顔の東武。 >>26
もちろん、車両の老朽化だの乗客減少だのは表向きの言い訳で、
単純に夜行列車を走らせるのがめんどくさいんだよ
でもJR西日本は安価な夜行列車(電車だけど)を復活させるらしいから期待だな >>20
そのCM今年リメイクしてて驚いた。
あれ、なんでフルサイズなんやろと思ったら学生服の兄ちゃんと着物の女居なくなってた。
あれ、お土産渡せてないけどCMとしてオッケーなんかな。 >>21 >>24
阪神大震災時に鷹取工場検査中でピットから落ちたけど
よくもまあ見事に復活できたもんだ >>33
現役時代には線路が宙ぶらりんになってるところに突っ込んで転覆、2ヶ月間放置プレイ。
動態保存後もJR京都線でイベント列車を牽引中に線路に入った小学生を轢いたりといろいろある機関車だよね。 SLやまぐち号
新山口→津和野は混んでる
津和野→新山口は空席目立つよね >>29
労組も深夜に働きたくないって嫌がってるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています