【大阪】作業員男性(44)、フォークリフトに巻き込まれ下敷きになって死亡 運転していた会社員の男(30)を逮捕…大阪・南港©2ch.net
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フォークリフトに巻き込まれ男性死亡 運転の男を逮捕 大阪・南港
2017.9.3 07:15
２日午前９時半ごろ、大阪市住之江区南港東のコンテナ置き場で、作業員の男性（４４）が、
フォークリフトに巻き込まれ、下敷きになった。病院に搬送されたが、約１時間後に死亡した。
大阪府警住之江署は同日、自動車運転処罰法違反（過失致死）の疑いで、
フォークリフトを運転していた大阪府八尾市高美町の会社員、松崎翔容疑者（３０）を逮捕し、
詳しい事故原因を調べている。容疑を認め、「安全確認を怠った」と供述している。
同署によると、現場は船で運ばれたコンテナの一時保管場所で、
死亡した男性はフォークリフトの運転手に指示を出す役目だった。
産経ニュース
http://www.sankei.com/west/news/170903/wst1709030015-n1.html >>1
大型で轢いたか
俺も乗ってるから気を付けないと ＞死亡した男性はフォークリフトの運転手に指示を出す役目だった。
？
運転手に罪は無いのでは？ 氷河期世代って余程何か前世で悪い事した奴らが集団で転生したのか？てレベルだよな エイリアン2か3ででた強化スーツってまだ実現しないのかよ フォークはタイヤがあれだからな。
踏まれたらミンチ リフト講習でケーススタディで事故事例聞かされて、
倉庫でリフトで搬入中に、荷物の前で誘導してる人がそのまま壁に挟まれて圧死、ての聞いたけど
いやソレ事故じゃなくて殺人事件だろ、て思ってモヤモヤしてたわ 作業員が社員に殺された
社員は作業員じゃなかったんです？ >>18
クリフト伯だろ、文学かじった人間なら常識だろ
パン盗んで捕まった人だろ >>7
普通の工場で使うフォークリフトで何で巻き込まれるんだと思ってたら、でかいのねｗｗ >>1
巻き込まれた
つー表現に違和感があるな
フォークは特に回転しないぞ
横転転倒下敷きになったでいいんだよ
馬鹿な記事ばかりだな ストラドルキャリアだったらすげースピード出してる構内作業員いるからなぁ
トップリフターだったら避けられるだろ フォーク運転手は神業みたいに上手いやつもゴロゴロいるが、下手なうえに安全確認もまったくしないアホも多いからなー。 フォークリフトは、後輪が旋回するから知らないor経験が少ないと巻き込まれる
なむ・・・ あのー、技能講習修了しててなんなんですがこれ乗っていいの？ >>38
フォークリフトと同じ資格で大丈夫だった。俺はその資格がある。が、確か数年前に一般的なリフトとは別資格になったはず >>46
フォークリフトは、バックが危ないのよ。
だから、何度も後方確認する。 どうやったらフォークで轢くのかわからないんだが
安全確認ってレベルじゃねえだろ フォークリフトって巻き込まれるようなものだっけ？
挟まれるとか突っつかれるとかならわかるけど >>55
フォークで荷物持ったら、前見えないよ
横からちらちら顔出して、前の安全確認しながら進むけど >>55
後ろ見ながら走ってなかったんだろ
会社によってはどーにもならんアホにゴミ処理させるのに乗らしたりしてるからあぶねーよ 前が浮き上がったフォークリフトの後ろを押さえようとして潰されたおばちゃんがいたな。
liveリークスにあるよ。 >>56
ハンドル回すと後輪が旋回するので、車でいうとケツを振る挙動がデフォ。 こういう仕事って人が足りないのに、一度に2人も働き手が減ってしまったな バックしているときに押しつぶしたんだろうか
嫌な死に方だな 八尾の会社員ｗｗ八尾・東大阪はブラック企業多すぎで有名やんｗ 古いフォークリフトの方が使いやすい。
新しいのは、安全性を高くし過ぎていて面倒。 >>59
うーむ、この件は見えない状態でスピードだしたんだな。
安全には気を付けよう 大阪なんてエタヒニン部落朝鮮人しか住んではいけない場所 フォークの前にはとても注意払うけどね
バックだろうか 今のフォークリフトは、エンジンかけてないと爪が下ろせない。
バックギアにしないと、バックできない。
昔のは、車と同じ操作性でクラッチを踏めば下り坂で簡単に下がれた。 うちの倉庫の元ヤンのチンピラみたいな４０ババアが男をバカ扱いして
ギャーギャーわめいてうっせーから下敷きにされてミンチになればいいのにな 最近多いな
ＪＡの倉庫で１㌧の米袋が崩れて圧死もあったし 荷物積んだらバック走行が基本だって、講習会で教わるでしょ
今回事故起こしたリフトって、港湾で使うデカいやつだよね >>5
日本のフォークリフト技術の低さがよーく分かる 毎日交通事故で5人は死んでるから気にするな
フォークリフトの仕事は時給高いから大学生とかはやった方がいいぞ
リストラとか不景気に強い資格 フォークリフトを使ってると、真ん前で誘導したり爪の下を平気で通り抜ける馬鹿がいるんだよな。 仕事でフォーク乗ってるけど、どうみても運転適正ないやつおるわ。
免許持ってるけどこいつに運転させないほうがいいなって奴 大型のカウンターか
港湾だとよく死亡事故起こしてるよな >>5
ｗｗｗ
さいっこーｗ
これが巧くいっちゃうから止めらんない
死んでも替わりはいるしな >>86
スレタイ通りに解釈すると
常に合図を確認しないといけない誘導員にフォークでぶつけて倒してから
後輪か前輪で乗り上げたという事だ。意味不明すぎる .
一応フォークの免許にはナンバーがふってある
管轄が運輸局でなくて労働局らしいが むかつく奴意図的に殺した場合でも事故扱いになってそうな業界ってあるよな >>37
フォークは曲がる時とか転回する時にリア側が急速に回り込むんでそれで巻き込まれただろ？
フォークはそんなに転倒しないよ >>46
外国人の奴でこんなにフォークの爪の使い方上手い奴がいるのかと呆気に取られるほどの腕前のやつがいた
外国人でもやっぱそれぞれの国で軍隊か仕事とかで手に入れたスキルはすげーなと思ったわ >>59
基本荷物をフォークに積んだら前方視界奪われるのでバック走行
複数のフォークが移動する倉庫でこれをやらないと出会い頭に追突になる フォークリフトは、作業のスピードじゃなく安全性第一なのよ。 >>102
マグロ漁船に乗せられる借金背負った女みたいな奴かな 作業員が指示出して会社員がフォークリフト操作って・・・
普通は逆だろw 弟が逮捕された表もこみちはフォークリフト免許？技能教習資格持ってるわ
ドラマでフォークリフト乗るからと資格とったんだと >>30
おそらく一台では高さが届かないからこうしてるという絵 >>109
運送･倉庫業界は、そうでもないよ
長年現場にいるパートの方が仕事熟知してて
社員はたまたまそこにいるだけの存在、みたいになってたりとか。
そもそも現場付きの社員は、管理職になれないのが回されたりすることが多いし リフトに限らずさあ、他人の乗ってるモンのそばで気を抜いちゃいかんで。 会社に立ち操作のフォークリフトあって
やってみたが、あれは難しかった。 俺も兄貴のゴタゴタに巻き込まれ、嫁の下敷きになりそうです。 >>28
こないだ同じような事故がコンテナ内であったよ 居るんだよ
自分が運転してないからと
軽率に爪を倒せだの何だのと吠える馬鹿が
爪を起こしぎみにして移動して
目的の場所で下ろしてから爪を下ろすのは
前に荷物が滑って落とさないためが常識
乗らない奴はそれがわからない(# ゜Д゜) >>118
リーチの方が視界が広いし
楽だと思うんだけどなー >>74
今のは（といっても8,000時間乗ってるけど）エンジンかけんと爪下げられない
前のは下げれて楽だった
最新のはシートに座らないとエンジン掛らないらしいし >>106
そこまで高く積むのは問題。
移動が長くなる場合は、
分けて運ばないと。 >>127
サイドシフトと自動水平は羨ましいけど、他は仕事の効率が落ちる安全装置だらけで面倒。 >>129
あのさ、トヨタ製のフォークリフトが日本国内だけで乗られてると？ 検品のババアとかスイスイ横や後ろ通っていく
嫌消さした >>129
ちゅうことは、トヨタ車に機関銃やら対空砲を載せて戦闘してるのは日本国内ってことか？ そう言えば、ユニキャリアはブランドをTCMに戻すらしいな。 人がフォークリフトに巻き込まれるって、スパゲッティみたいにされたっていうこと？ 4mはマスト高欲しいんだけど、新車は高いんだよな。3段マストなら尚更だし。 フォークに乗らない人は横も後ろも気にせず近づく事があるけど、これフォークの扱いを知ってる作業員だろ？？
どうやったらこんな事故が起こるんだ >>145
誘導員が油断して予定外の動きをしたんでは？ 被害者「おい！違うだろ馬鹿ノロマ！役立たず！」
加害者「あったまきた、おりゃー！（グシャッ）」
被害者「ひでぶ」
加害者「すんませーん、ちょっとした事故で・・」 あんなノロノロ走る乗り物で結構死ぬんだよな
毎年３０人が死んでる。
ぶつかる瞬間に停止装置ないのかな
つけたら乗り上げたまま停車しちゃうか >>134 そりゃあーた、安全教育も大事だけど
「工場開業時より業務拡大や増産してるのに、抜本的改築をしない」
床面積不足、というケースが殆どですってば。
同業他社訪問の時に、屋内なのに縁石で車道歩道が区切られてたり、
信号付きの横断歩道があったのを見てちょっと感動した。 フォークリフトじゃなくても、コンビニとかでバック発進する場合はきちんと誰もいないことを確認してからにしろよ。
わずか2秒の安全確認で、人生壊れなくて済むからな。子供とか、平気で車の側に屈んで遊ぶからさ。 逮捕はしょうがないかもしれないけど、実名報道する必要あるのかね
あいわらず日本の報道はいいかげん >>137
TOYOTAやコマツがロクな技術を持ってないからだろ！
TOYOTAやコマツがいつ武器承認になったんだ？ガイジか？きさま だからさ、何でコマツやトヨタのフォークリフトが国外で稼働してないと思うの？ >>151
安全教育は経営者の免責手段にすぎないよね
人間はミスするんでミスを防げない前提で、歩行者とフォークリフトの活動エリアをわけないといけない。それには金がかかる。
設備より命のほうが安いから、経営者は選択しない。
俺恐ろしい工場見たことあるよ。作業者が脚立のてっぺんで立ってたり、安全ネットもない３メートルの高さにある頭上コンベアによじ登ってたり。
その工場も死亡事件何度も起きてる >>159
脚立のトップ立ちは、ありがちだな。
一般人は知らないだろうし。 物持ったまま前が見えないのに高速のまま前進して人を踏み潰して血溜まりが出来てる動画をライブリークとかで幾つかみたな 我社では安全教育に力を入れていて、毎朝従業員が鐘を鳴らします
とかいう工場あったよ。
アホかと。
チリンと鐘鳴らして何になる。フォークリフトで人が死んでるのにその工場では狭い通路をフォークリフトが走り回ってる。
外部の人間だから何も言えないが、一回見ただけで危険だらけだとわかった。工場の入り口がとにかく狭くてもうそこでぶつかるし。 あの重量物で轢かれたらどーなるんやろ…
コンテナで更に倍とか…
やっぱ具出るんかな？ 南港てしょっちゅう人死んでないか
事故のみならず死体あがったり >>157
作業風景とかどうみても外国っぽいのにな 84年前の少女たちが「今の女子高生と同じ姿」と衝撃走る（動画）
http://gggffaa.s1003.xrea.com/ nmm コンテナ用フォークリフトなんてかなり大型なんだろうな
昔重機の工場で働いてた時ブルドーザーより大きなフォークリフトあったわ >>168工場で働いていて退職は棺桶で出ていくというこっちゃ >>156
滑ってからの絶許狙いとか
生きてる価値無いんじゃない >>145
事故ってそういう起き方もあるんだぜ。
車の扱い知ってても追突するだろ？ >>9
逆ハンドル切ってケツを振りながらカーブを曲がるテクニックだろ？ >>124
数少ないけど、こんな感じ
もっと積み重なってる 底辺職場の何が嫌って
自分じゃなくて他人のミスで
自分が死ぬ事 >>178
中小企業が集まる工業団地で働いてるが、σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ以外は全員ノーヘルｗ
20社ほど入ってると思うが、日本企業じゃないんだろうｗ
きのう工業団地のお祭りがあったが、
撤収作業は各社がフォーク出して公道で資材乗せて運搬ｗ
誰も何も言わない… フォーク作業員ってどこ行っても
すげえイキってるし、威張り散らしてる奴が多い >>5
これって下のリフト何トン？
トヨタのはたぶん2.5トンだとして車重は4トンくらいあるだろ
10トンくらい持てるリフトじゃないと怖くてできんわ >>死亡した男性はフォークリフトの運転手に指示を出す役目
本当に事故なのかなあ？ >>188
車ごと潰される人もいるからねえ
見えないんだよ >>7
昔、大黒でこれのメンテやってたけど
空バン専用だよ
実入りのバンはテナーで吊るか通称ジャンボ言われてたフォークで動かしてたよ >>185
ナンバーついてるのもあるよ
ベイブリッジでもよく走ってるよ
高速なのにね >>145
重くて上がらないからケツに乗れ、なんてやってたんじゃね
これでひっくり返ると高確率で踏まれる >>104
一応、筆記試験みたいなものはあるけど、答え教えるからね。
ただ、真面目に受けてない、あまりにも態度が悪いときは稀に落とされる人もいるとか。 >>187
うちと同じっぽいけど、多分、7㌧フォーク 毎日カウンターとリーチ乗ってるけど
集中力きれてくるとパレットに爪刺すのミスったりする
寝不足の午前中とかよく事故らねーなと自分で思う
明日は我が身((((；ﾟДﾟ)))) 日本もルーマニアのカラフルな墓碑みたいに
どういう死に方をしたのかを示す文化の導入したらどうだい？
こういう事故死に対する意識１つ確実に高まると思うんだよね >>1
>死亡した男性はフォークリフトの運転手に指示を出す役目だった
わいを轢いてくれと指示されたんだ >>7
なんかとってつけたような運転席がワロエル
しかしどうすりゃフォークリフトなんて車高が低いものに巻き込まれるんだよ
フシギ >>59
そういうときは荷物うえにあげるんだよ、あほ >>74
エンジンかけてないと下げられないのはイタイな
ひとり積み込み作業ができねぇじゃん >>125
安定性のない頭でっかちの機械なんかを坂道登ったり下りたりするときは
むっちゃ気を使うよ
シフトが2種類だけのやつだとけっこう苦労したりする
ウィングの荷物積み下ろしもけっこう気を使うよね
場所が広ければいいけど、いきなり旋回しなくちゃならねぇようなところだと
どうしても慎重にならざる得ない そういう動画がつべにあった
シナっぽかったけど、女工がケツ持ち上がったフォークにぶら下がって
ナニカの反動でケツが下がってまきこまれちまう動画
いくら荷物が大事でもあれはねぇわって思うけどな
>>185
フォークでヘルかぶってもあまり意味がねぇような気がするけど
その前にオマイさん大型特殊もってんの？ コンテナ用ならあの馬鹿でかいフォークか
あれに轢かれたらたまらんな 大阪辺りだと
おい、馬鹿 こっちに来いっていってんだろが
何だ コラッ その口の聞き方
死ねガキ
グシャ プチゅ
ってな感じだろ >>7
運転手、マジンガーZの気分になったりしないかな >>186
だって誰でも取れる免許とはいえない修了証(笑)１つで飯食えちゃう最底辺の奴が集まるのがリフトマン(笑)なんだよ。
うちもリフトマン(笑)専業が何人もいる事業所なんだけど、履歴書とか笑えちゃうよ。何にも持ってないんだよ、こいつら。チンピラみたいなやつもいるし。
それでいて倉庫内を仕切ってると勘違いしてる奴多数なんで事務所とも仲悪くなるしな。土方以下の奴らなんだよな。 ロケンローリフトとかジャズリフトとか演歌リフトとか
この場合は童謡リフト うちは、大型にリミッターで速度を抑えてる。
だから、まあ走らない。
基本的に倉庫内だけだから、せれほど支障はない。
ちゅうか、スピードが出ない方が安全。 >>5
日本じゃねーだろ
こんなアホな使い方すんの >>121
パソコン弄りしか頭にない引きこもり無職道程野郎のお前の方がクソだわ >>202
荷物うえにあげるって一番やっちゃダメな移動の仕方だろ
基本はバック
バックできない場所なら横から顔出すしかない >>28
自称リフトが上手いって奴は何故か気が短いから
それが最悪の方向にむかうと壁に押しつぶすんだろ >>219
ヘルメットなしで作業服も無いのが変だな
何をやってるのか分からん >>206-205
なるほど。咄嗟のことだから起こり得る事故だな。
事故車にしがみ付くなとか教育しないだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
