【衝突防止】すごいこと思いついた！ 高周波音を撒き散らしながら走ったら鹿が気づいてくれるんじゃね？ → 実験・北海道科学大学©2ch.net
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「音」でシカ衝突防止 効果は
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003695701.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
例年、この時期から増えるエゾシカと車の衝突事故を防ごうと、シカが反応する
高い周波数の音を出しながら車で走り、衝突防止にどの程度効果があるかを調べる実験が
十勝の上士幌町で行われました。
この実験は、北海道科学大学の松崎博季教授の研究室が中心になって行いました。
エゾシカは、通常よりも周波数が高い音に反応しやすいとされています。
今回の実験では、こうした音を発生させる装置を車に取り付けて
山間部の道などを走り、シカの反応を調べました。
その結果、装置をつけていない車が近くを通っても反応は見られませんでしたが、
装置を取り付けた車では耳をたてて振り向き動きを止める様子が確認されました。
また、高い周波数の音は車から４００メートル離れたところに届いていることもわかったということです。
研究室では、道路脇の森などにいるシカがこうした音を聞けば道路に飛び出さず
衝突を避けられる可能性もあるとして、さらに実験を重ねることにしています。
松崎博季教授は
「シカが多い地域を走る時にシカが嫌がる音を出すスマートフォンの
アプリのようなものを開発できれば事故の防止に役立つと思う」
と話していました。
【シカとの事故に注意を】
エゾシカとの衝突事故は、例年この時期から増える傾向にあります。
去年１年間に道内で起きたエゾシカが関係する事故は１９３６件。
これは１０年前と比べて６割多く、ここ数年は２０００件前後と高い水準が続いています。
月別にみてみますと、１０月が最も多く４５１件で全体の２３％、１１月が３３５件で１７％、
９月が１６６件で８％と年間の半数近い事故が９月から３か月の間に起きています。
エゾシカは、大きいオスだと頭までの高さが車の高さと同じくらいあり、
車やバイクと激しく衝突した場合に運転手がけがをするおそれもあります。
過去には道北で車とシカが衝突して、運転していた男性が死亡するといった事故も起きています。
(今回の実験が行われた機器。)
効果が期待されますが、私たちがエゾシカの特徴を知ることも事故の防止に役立ちます。
専門家によりますと、エゾシカは夜明けや日没ごろ道路に飛び出すケースが多いということです。
また、シカは群れで行動するため、１頭が道路を横切ったあとも
群れの仲間の２頭目、３頭目が続けて現れることが多いということです。
また、素早く動く印象のあるエゾシカですが、舗装された道路では動きが鈍くなりやすいということです。
これから山間部を走るときには、こうしたシカの特徴を思い出して十分に注意して運転することが必要です。
09/07 19:08 >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞水星虫 ★ ちょうど群れが道路上で聞きつけたらシカが集団で道路上で止まる 海外にはすでにあるだろ
笛みたいなのを車につけるやつ ホームセンターにシカ用の笛あるでしょう？
走行風で鳴らすやつ 奈良公園で鹿と戯れてる外人に、隠し高周波発生器をもって近づいてやろう ついでに正面付近から見たら獣の顔に見えるデザインにしてはどうだろう？ >>10
道路を横断する群れが走行車線で止まってこっちを見るだけやで？大破まったなしや。 この音波で脳が活性化して IQ5億くらいになるかもなぁ・・
＊アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html
*中国軍の腐敗とLv低下 一次合格者三割に内臓機能障害
*日本 イギリス軍事関係記事まとめ
*CIA長官「最大の脅威は中国」と断言 日本人拘束も続く
*中国軍機 米軍機や台湾へ大接近 更に中ロ共同訓練画像アリ! 北海道民は
仕留めたらご馳走なんでしょ
百姓貴族で読んだわ 音で鹿の衝突防止なんてできない。
近所から苦情が来るレベルの爆音マフラーをつけた車で走っていると
鹿も当然こっちを見るので車の存在に気がついてはいる。
問題なのは、「まさかもうこのタイミングでは飛び出してこないだろうな？」というような
ありえないタイミングでわざわざ飛び出してくること。馬か鹿かとはよく言ったものだ。
要するに鹿のほうが気づいていないからぶつかるんじゃなくて、バカだから突っ込んで来るんだよ。 アメリカでは事故減らなかった 音で避けるわけじゃ無いから >>23
それ、止まらずに歩いてても大破だろ
すでに道路にいるやつは速度落としとけば対処できるが
道路脇から飛び出してくるやつは対処しようがないんだよ
それを避けるためのこれだろ？ エゾシカといったらピーポーだな。ちょっとお茶目な先生 シルフ雪風っぽく緊急時は自分で避けてくれればいいのだが >>27
それでも根気よく続ければ
馬鹿でも生き残る術を身に着けるようになるのではないか
・・・馬鹿の馬鹿がいなくなるだけかもしれんが ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
っっっっっっっっっhtfっっっっっgy フロントグリルをＭＡＤＭＡＸみたいにすればいいんじゃないか？ >振り向き動きを止める様子が確認されました。
かわええ いきなり目の前に出てきたら
避けるの無理！
ってぶつけた知り合いが言ってた。
生息数が増えてるから事故は増える一方だろうね >>27
間違ってたかと
思わず馬鹿の語源ググってしまったじゃないか。 北海道のホームセンターには鹿避け笛が売っていてだな… 釧路と根室では鹿笛を売ってるよね。でも十勝では全く売ってない。
鹿にぶつかる頻度の問題何だろかね。 ２年前の大人のピタゴラスイッチでやってたな。
犬笛に反応するの。 車に気づかないわけじゃなくて食物不足による移動と危険でフリーズしちゃう鹿の本能が問題なのでは 反応しても、相手が危険かどうか路上に突っ立って通り過ぎるまで
ジーっと見つめるから一緒じゃね？
鹿が道路上へ出る前に、高周波に気が付けば良いんだけど... もうレスが出てるが
エゾシカは
渡る正面だけ見てて、車の来る方は見ない習性とはいえ
何で車の直前に飛び出すのか
アレを避けるのは絶対に無理 パジェロに付いてたカンガルーバーでええやんと思ったら、対人事故の時やばいのね、 鹿は習性でぶつかってくる
気付かなくてぶつかるんじゃない
わざわざこちらが近付いてから
激突コースで飛び出してくる
実験はたぶん無駄に終わる 北海道は特急1週間乗り放題のきっぷで道内をかけめぐって遊んだことがあるのですが、シカはふつうにいますね。
あのかわいらしいシカがぶつかって死なずにすむのなら(人間側からしたら「シカにぶつかって事故にならずにすむのなら」でしょうけれども)、これはすごい装置ですね。 子鹿はぶつかりそうになった事がないから
横切っていくのは敵の気を引く囮なのかもね。 だから走り屋はマフラーを改造してるのか。やっとわかった。 兵庫の真ん中あたりに住んでるツレが、犬レベルだと轢いてもこっちにダメージはそんなにないけど、猪や鹿だとこっちも大ダメージ食らうって言ってたわ 人間の耳には聞こえないといっても動物が逃げ出すレベルの超音波を出すスマホって嫌すぎるぞ 熊の捕食の音を流せば鹿逃げるんじゃない？
思いつきだけど。 >>18
学歴コンプレックスのチョンかよ。知名度の低い地方の大学が
その地域の問題解決に貢献してることも多いんだぞ >>70
親の後追って、運悪く轢かれたのかもしれんが、
子鹿の死体もたまに見るよ。
夜間にバイクで乗り上げたりすると危険だから、
見かけたら一応通報してる。 人間にもモスキート音聞かせてくる施設とか公園あるけど
通るだけでストレスヤバい
鹿もただ生活してるだけなのに人間から変な音聞かされて大迷惑だろうな 学校の聴覚テストで普通は聞こえないはずの音に反応してボタン押す子がいて機械壊れてるんかと教師達が騒いでたな
あの子は大人になっても色々聞こえてるなら難儀してそうだ >>73
弟子屈にいる知人がシカとぶつかったけど、クルマ、全損扱いになったぞ。
だからあっちのほうには自動車保険に「対動物特約」みたいなのがあるとか。 >>78
どの程度の効果が書いてないが一応
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/751578.html
ニッポンレンタカー北海道では、鹿対策として2015年4月より350台に鹿避け笛を試験導入して接触事故発生件数が減少したことから、春の大型連休前までに保有車両約4400台へ搭載を目指すことになった。また、春以降の新車には納車と同時に搭載する。 効果があるなら、オーストラリアのカンガルーにも使ってやれ エゾジカじゃないけど夜道の峠坂で鹿を車で跳ねたことがある。車種はハイエース。
突然、道を横断する一匹目はフルブレーキで回避、まさかの二匹目は時速30キロ位で鹿の横っ腹にジャストミート。
鹿はすぐに立ち上がって闇に消えたが、衝突の瞬間、至近距離50センチで見た鹿のビックリしたアホ面と柔らかなモノを車で跳ねた感触が忘れられない。車にはほとんどダメージは無かったけど人間を跳ねるってあんな感じなんだろうな 運転歴24年目にして先週シカとクラッシュしたわ・・ >>60
エゾジカに限らず道を渡ろうとする野生鹿は車のライトで照らされて路面が見えるようになったら
いっきに渡り始めるんだよ
だからロービームで走っていると至近距離で渡り始めて群れの他の個体がつられて渡り始めて危険になる。
ハイビームで遠くを照らして走るようにすると遠い車間距離のうちに渡っていくよ
やってみ >>90
一発で少なくともバンパーはいくから十万コース
下手したら車ごと行く可能性すらある 通常の車の騒音に気づいてないないわけが無い
ただ単に慣れてないから興味を持っただけの話
高周波じゃ物陰から飛び出そうとしてる遮蔽物裏の鹿には全く通らない 60キロで走ってたらまず止まれる
それ以上だと鹿だってねぇ...
ブレーキ強化かバンパーを強化だね 常に車の100メートル先にドローン飛ばして警察を索敵するシステムってどうかな？ 宗谷手前の山で、跳ねられた鹿の死骸を見た
足も喰われてた 車に大きい角を付ければ、強いオスだと思って近寄ってご内密んじゃね >>108
オスが決闘しに来たり、メスが繁殖しに来るだろ 今のがエゾシカで良かったな、ヘラジカならお前死んでたぜ？ これJRの車両か線路沿いに付ければ良いのに
JRも深刻だろ 鹿笛ってぐぐると狩猟目的で鹿を集めるのに使われてるみたいな… >>2
なかなかのニュースだよ、これ。
少なくとも山尾の糞BBAの件なんかよりも良い可能性のあるニュースだわ。 >>53
猫は聞こえる。
キャノンのスキャナの重送検知がその辺の周波数使ってるから、富士通のにした。あれは300kだ。 >>1
スレタイにお前の稚拙な作文を書くなって言ってるだろカス！ 十勝だが昨夜キツネ轢いてしまった
シュッと一瞬で飛び出してきて避けようがなかった
罪悪感はんぱない 猫を轢いてしまった時はショックで当分じめじめしてた
飛び出してきた動物を避けようとして事故は結構あるしいい研究だと思う 全然解ってない
シカは車に気づかずに出てくるんじゃない
車が近づく直前までジッとしてやり過ごそうとして
いよいよ近づいたら諦めて逃げようとする
この際道と反対方向に逃げるだけじゃなく
前を横切って逃げる奴がいる
追いかけてくる敵なら方向転換の分だけ差が稼げるからかも知れない
だからちょうど避けられないタイミングで出てくる
この研究はまったく無意味だね >>110
エゾシカでも結構死んでるよ
オスは120kg超えるからね レーシングカーと鹿が衝突して後続車に鹿汁プッシャーって掛かってる動画見た 90キロ以上で走っている時にノーブレーキで鹿とぶつかったよ。50メートルくらいぶっ飛んで行ってピクピクして死んだ。俺のCUBEも死んだ。エアバッグ開いた後の匂いとか凄いのな。 北見〜層雲峡間だったかな、夜、ライトで照らした道端にいきなり居たからびびったな。
速度を控えめにして走るしかない。 >>95
ハイビームとかオマエ本気で書いてるの？
わざと鹿と衝突させようとしてるの？
まぁどっちかだと思うが、夜道で鹿に遭遇したらロービームに切り替える必要がある。
なぜなら、ハイビームが鹿にとっては視界がまったく見えなくなるからだ。
だから、鹿が道路の真ん中で停まってしまい、車と衝突という事になる。
こんな事を今更知らないやつは居ないと思ってたが。バカは居るもんだな。 >>1
スレタイ改変するのやめろよ 馬鹿丸出しだぞ
最悪意味が変わって、訴えられる可能性とかあるし 道路脇でキラッと目が光るんだよね
あ、やべ、と思って減速する >>129
見えなくなるも何も、明かりがある時点でこっちに気づいてるんだから
全く関係ない
そもそもハイビームにして早期発見即減速が大前提だよ
止まれない速度で走るほうが悪い >>123
実際に直前飛び出しを体験してると、コレは納得出来る >>8
ヤメロ
聴覚細胞の高音担当がただでさえヤバイのに．．． ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
