【社会】車検切れ検知、即アウト 走行車のナンバー読み取り 国交省と警察が実証実験©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
車検切れ検知、即アウト 走行車のナンバー読み取り 国交省と警察が実証実験
産經新聞：2017.9.8 07:41更新
http://www.sankei.com/life/news/170908/lif1709080008-n1.html
車検切れのまま公道を走っている車やバイクを摘発しようと、国土交通省は警察と手を組み、道路脇に設置したナンバー読み取り機で車検切れを検知し、その場で交通切符を交付する実証実験を９月末に始める。
全国５カ所で年内に順次実施する予定で、場所の選定を進めている。結果を踏まえ、来年に全国の都道府県警と連携して本格運用に乗りだす。
使用するナンバー読み取り機は、車検の登録データベースとつながっており、有効かどうかを瞬時に照合できる。前方で待ち構えた警察官が停止させて取り締まる。
車検切れが発覚すれば、赤切符を切られ、免許停止（行政処分）となるだけでなく、罰金（刑事処分）を科せられることになる。
国交省によると、国内に車やバイクは約８千万台あり、約５００万台が車検切れになっている。多くが放置状態になっているとみられるが、過去の統計から約２０万台が公道を走っていると推定される。 車検なんて10年に一度でいいのにね。
アメリカなんて車検無いし。
そもそも車壊れたら直すし。
これも税金を巻き上げる為の愚策。
いい加減にしてほしーわ。 車検切れと無免許は田舎ほど多いよ
ちゃんと取り締まれ >>5
車検制度や意味不明な税制の日本で
車に乗る奴の神経が分からない。 ブラジル人をはじめとする肌の浅黒い外国人も識別して下さい 車検なんてどうでもいいよちゅうか制度そのものを止めろ、ただ保険切れ摘発はきっちりやれ。 ナンバープレート跳ね上げてのってる糞バイクもお願いします >>10
それでもお前が日本に住み続ける神経がわからないw
とっとと出てけ、バーカ > 車検切れが発覚すれば、赤切符を切られ、免許停止（行政処分）となるだけでなく、罰金（刑事処分）を科せられることになる。
さらにもれなく車をそこからレッカーする１０万～のコストが発生します
自動車修理業社と警察のもちつもたれつのビジネスだなｗ
車停めといて最寄りの役所に仮ナンバーとりに行くと駐禁斬られてて50万円以下の罰金切符が別途発生するので好きな方をどうぞｗ ごめん、昔近くの団地の路上にナンバープレートを半分切って他のナンバープレートをくっ付けてたのがあった、アレ何なの？
それも複数台 車検切れ検知とはいいこと思い付いたね
技術的に可能なのに今頃とは、おせーわｗ 高い金払って買っても維持費に多重の税金だからなぁ
車検はほんと害悪 車検切れで乗っていいのは離島だけ（本気で許されてる） 車検とかいう過剰整備のクソ制度死ねよ
無保険車のが脅威でしかない 農作業で使ってる軽トラなんてほとんどが車検切れやろ >>17
しかも高速ならレッカー出来るのはJAFだけなので利権ずぶずぶですなｗｗｗ ＞国内に車やバイクは約８千万台あり、約５００万台が車検切れになっている
いやいやこんなモン把握する筋合い無いだろ
車検切れの車を保有するのは違法、でもない限りは
承知で車検切れのまま保管してる個人も業者も居るだろうし、税金くすねるありきの単なる前調査じゃねえか
統計上何台公道走ってようがその当事者だけに問題がある訳で、何の落ち度も無い連中までってキモいわ
寄生虫ＮＨＫが「国内流通してる契約結んで無いテレビ数」把握してるみたいで何かキモいわ こういうのガンガン取り締まってほしいわ
あと飲酒運転もな 自動車大国アメリカ中国は車検が無い
日本自動車のお得意先でもある
なので
車事情を重々知ってるけど、車検制度は頑として止める気が無い。
先２大国の交通事故に対する担保は莫大な補償社会的制裁。
この2点が有れば、車検は必要無い。
車検は事故担保の意味だから、排ガス基準以外エンジンの掛かりが悪いとか調子が出ない
とか関係が無い。
車検は車検業界が食う為に存在してるのに過ぎない。
数千億位の規模じゃないか？
時間も無駄だし、金銭も無駄にしてる。
そのお金と時間を他に回せば国に有益だろう。
亡国制度車検だな。 車検無くせと言う奴！
故障して渋滞の原因作ったらリンチしても良いという法律とセットなら許す。 >>31
側に交番があったから警察官も知ってるんやろなと思ったw 口をボケ～っと空けてても、2年に1回は10万以上が入ってくるボロイ商売だからね
この国はクルマまわりにぶら下がってるジジイが多過ぎ 私有地なら車検切れてても乗っていいの？
たしか無免は良いんだよね？ なにが車検切れだよアホ
そんなもんより腐れ珍走やら取り締まれよ
いつまでこんな時代遅れよアホが存在するんだよ なら車検切れてても走れて異常でないんだから車検のインターバル長くしろ >>48
へー
私有地なら自己責任で何でもありってことか
さんくす 偽造ナンバー付けとくと
ナンバーと認識されずスルーされる予感 車検切れの車に乗ってる奴なんて偽造ナンバーつけてるとか、外国人が転売を繰り返して所有者不明になってるとか、そんなのがほとんどだろうから、ナンバーを読み取っても即アウトなんかにならねーよ とりあえずテストだけやらせてみよう って感じじゃね？
ひっかかる率は少ないと思うけどね。
強制保険すらない状態の車を走らせてるバカは
いないと信じたい。 通勤で乗ってる爆音バイク毎日時間が決まってるから撃ちたくなるw >>49
サーキットは私有地だから、規定がない限りナンバーも免許も要らないからな 払わんやつは払わん、盗めばいいだけ。捕まりゃ寝て飯が食えるわけで
失うもんがないやつほどコワイもんはないで >>35
全くその通り、「現実に」それで成立してる事実例がある以上は何の必然性も無いのに
何故か「寄生虫ゴキブリ公務員利権ありき」の為に「換えの効かないオンリーワン制度」扱い前提なんだよなｗ
寄生虫を駆除して莫大な「利権費用負担」を自主的整備点検、民間保険加入に回した方が余程生産的なのにな・・？
「古き良き日本人の美徳、それに付随する日本文化と風習の崩壊」までの流れ
実直な人間が実直な人間だけで社会を作る
↓
生産性も相互互助システムも満足度も将来への希望も充実してるので人も増えてくる
↓
利権の臭いを嗅ぎ付けたゴキブリどもが寄ってくる
↓
ゴキブリがルールや各種制度の必要性を訴え、それを「何故か」自分達に管理・介在させる様に主張し始める
↓
公益目的を謳って難癖を付けて手当たり次第に課税、陰でコソコソ自分達の利権や厚遇制度を作って増長
↓
「ゴキブリ身内専用」の施設、団体、その他寄生利権構造を卵を産み付けるが如く増殖させて寄生の限りを尽くす
↓
それを「恒久既得利権化」して、どんなに非生産的で赤字垂れ流そうが「被雇用者や関連業者が困る」と廃止阻止
↓
自分達ゴキブリの餌の量は絶対優先で確保する為、足りなくなると他人の取り分くすね始める
↓
利権維持の為の負担の為に誠実な連中の取り分や安全管理等の労働環境や福利厚生がどんどん痩せ細る
↓
最初から居た誠実な連中は劣悪な社会環境にウンザリして一旦ゴキブリを駆除したいけどもう手遅れ
↓
寄生虫側に都合良く法整備されてる為「法的に問題無い」で逃げ切り勝ち、方やゴキブリ駆除を試みた人間は徹底的に社会的制裁
↓
「正直者が馬鹿を見る」が補強固定化、逆に厚顔無恥なゴキブリ公務員体質連中だけが幸せな社会
↓
社会全体が完全に腐る
典型例：ふるさと納税やゆるキャラ等観光や地域活性化利権、廃業増加、自殺者増加、
本来行き渡るべき場所に還元行き渡らず動脈硬化、停滞
非婚化、少子化、貧困層増加、消費意欲減退、無気力化、地方非活性化、個人モラル低下、生活保護費私物化、感覚ズレた規制、
消えた年金、乱立天下り団体、各種増税、生活保護問題、部落問題、非正規雇用問題、
災害後の事後利権構造、各種公金運用制度破綻 、車バイクはじめゴキブリ公務員利権維持料取られる物の販売不振
どんなに「商品単品それ自体に価値も魅力もある物であろうが」
強制的に抱き合わせ販売されるゴキブリ公務員利権費用にウンザリして販売失速
ゴキブリ公務員の寄生により社会を疲弊させておいて今度はその疲弊改善を理由に更に合法的永続寄生 保険には入っていない。人を跳ねたらどうするんだろ。
そいうクソは殺せ。 >>49
俺は親所有の裏山に車検切れのジムニーを持ち込んで遊んでる。 >>4
> 車検なんて10年に一度でいいのにね。
> アメリカなんて車検無いし。
州法になってるから、州によって違う
車検が無い州もあるが、有る州もある 逆に言うけど車検＝絶対安心、じゃないからな？
「車検通したその時に問題無かった」てだけで、車検翌日に故障なんか当然有り得るけど、
まさかソレ解ってないような車乗った事ない奴居ないよな？ >>4
ならアメリカにでもいけや
ここは日本
>>10
日本から出てけアホ 車検伸ばしただけで、その関連の事業者はいきなり売上半分だからな
バタバタ潰れそう
ちょっとずつ伸ばすのが正解 >>3
車検切れは任意どころか自賠責も無いのだが？ 私有地は道路だろ
車が入れるなら道路
無免？内緒なだけでしょ。 >>47
一応車両点検も付いてるからなあ
車検は納税と保険加入のみにして
整備点検はフリーにしても良い気がするけどね
これから整備士の確保も難しくなっていきそうな気もするし >>4
殆どの州は車検が無いが当然保険が高いので
無保険車が走り回ってるという >>14
最初からナンバーつけずに走ってる奴が居るからナンバーが読めない車両への対策が必要だ パーソンオブインタレストの世界はもう簡単に実現できるな
予算さえあればとにかく大量にカメラをありとあらゆる場所に設置して
ネットワーク化すればいいだけ
最近の券売機やら自動販売機やらは、すべて指紋が読み取られて警察のネットワークに
接続して自動照合されてることを知った方が良いぞ ウソだと思うなら凶悪犯罪者がそういうボタン押してみな
すぐに警察が駆けつけてくるぞ これ事実だから 田舎の農家で、みかん園とか、自分の私有地内だけだと車検切れ乗ってる人いるけど
本当に私有地内だけかはわからない 偽造品まで識別出来てたら大したもんだけど無理やろな 車検のときになんでもないのにオイル、タイヤ、ワイパー、エアコンの冷却水あげくに掃除
あり遠あらゆることされて金巻き上げられることをご存じないのか あほ役人 そもそも、あんなちっこいシールだけで管理しようってのがおかしいわけで。
何十年前の仕組みやねん。 救急車が平気で車検切れ無保険運行してたけど、
運行した隊員に、寛大な処分（笑）を下した堺市と大阪腐警 は？無いと困るのは車検や点検でないよ
お前ら乗り手だわ
無くてもいいって奴は余程精神性が高く普段から点検や整備してるんだな？
そうだろ？
まぁそんなお前らみたいに高い奴等ばかりでないからいるんだよ！ 車検切れを摘発できれば、保険切れや整備不良車を路上から減らせる
これは良いわ >>68
＞車検は納税と保険加入のみにして
車検になってねえだろ
安全に走る為の最低限の検査だぞ ナンバー無しやナンバー隠し、ナンバー偽装でマスクとメガネで顔隠して走られたらどうする？
基本は性善説なんだよな >>78
定期整備を義務にして車検は廃止にしたら良いのにね
何の意味もないイベントだよね、車検って >>79
ナンバーよりシール読み取る方が
偽造対策は出来そうだよね
シールに仕掛け作った方が 車検や税金で文句言う奴は車に乗るな！
余裕のある奴だけ乗ってよし！ IC化かなんかして、走行中でも検出できるようにすれば良いさ
それくらい予算取れるでそ >>66
だいたい自賠責は１ヶ月よけいにあるだろ。 Nシステムって、バイク対応してた？後方から読み取れるがタイプが、出て来た？ あとな車検(継続)の役割は機能と安全ばかりでなし
同一性と監視なんだよ。 爆音マフラーで騒音をまき散らしてるカスを取りしまれや
車検をもっと厳密にやれや
民間車検場なんてのを認めてるから、明らかに違法な爆音マフラー車が
いなくならねえんだよ >>67
サーキットとか小学生がカートで走ってるぞ >>87
実態は税金と保険の徴収だけだしね。アホらしくて、20年くらいユーザでやってる。 DQN運転手のほとんどが車検切れだからな
是非ともやるべき そもそも車検通したら安全に走行できるわけでないと説明されて
国の規格で整備をしただけしか過ぎないこと了承するように車検した時に署名させられたわ
すでに形骸化されてる車検制度になに取りすがってんだ警察は！ >>78
それは普段からディーラーや工場任せにして乗りっ放しな奴の自業自得
知識有れば車検で何を検査するか分かるから無用な交換は断れる
まあお任せで普段何にも気にしてないんたからその分の負担だと思う事だな 車検を無くせばすべて解決
車が故障して事故になる社会的コストと、車検の社会的コストを考えれば、後者の方が
大きすぎる ナンバーも車検も無い車が公道を平気で走行してるのだが
ディーラーの近所の路上に止めて新車を搬入する車載トレーラーのことな
常習なんだから警察仕事しろ まず、車検を無くすか延長しろ
馬鹿役人の自己中政策 >>96
それな実にお断りしたいんだ。
頼みこまれるんだよ
そいつ自身からも営業からもな！
たのむよぅおねがいだょうって
気持ち悪い猫ナデ声でな！！ >>78
普段から「自分」で交換してればいいだけ
自分では一切メンテしない人の為に、車検が存在する事を理解しよう >>105
ちゃんと普段から自分でメンテナンスして自分で車検やれば、原価は低コストで済むよ
やればぁ 定期点検パック入ってるけど勝手に部品交換されたことないぞ！ >>93
無車検で乗ってる奴なんかそんな余裕とっくに切れてるだろ 車検切れ一月に月１００万円の罰金で良いよまたは、払うまで刑務所送りで >>25
同時に必要な自賠責とか税金とか
金を払いたくないって言う
確信犯だよ >>96
違法なマフラーは車検時に純正に戻して通す
地元の指定工場で違法なマフラーやホイールで車検通していたら通報されて三ヶ月の指定停止食らったとこあるよ >>106
そーいうのは証拠として録音しつつ断れよ >>94
最新と言うか、次世代型は後方撮影も可能だから
そのうち、交換されていくだろ ナンバー読み取りよりICチップ内蔵の車検済みシールなりカードを発行して
エンジン始動する回路に読み込ませないとエンジンかからない仕組みにしたらどうか
免許も同様の仕様にすれば無免許や免許不携帯、車検を通ってない整備不良車の走行をシャットアウト出来そうだが オービスにその機能付けとかなかった警察の怠慢。
Nシステムでスピード測れるようにしとかない国土交通省の気の利かなさ。 >>78
普段のメンテナンスはどうしてるの？
ちゃんと管理してるなら断ればいいじゃん
勝手に変えるとこもあるけどな( ＾∀＾) それより自転車を徹底的に取り締まれよ。
逆走してくる奴が来ると、降りてぶん殴りたくなるぞ。 だいたい書いてある通りなんだがな
自分の車なんだから自分で世話を見ろ
とな
金を使って必要な分を誰かにやらせてもいいし
自分でやってもよし
俺は最低限の必要な分をやらせてもらっているだけな。
余計な事をしている馬鹿のは世話なんぞ見たくはない。 500万台ってめちゃ多いなあ、糞古そうな車は結構やばいんだろうな。 >>4
日本の狭い高速道路が故障者でいっぱいになって大渋滞だらけになるぞ 自分で整備とか意識高い系のユーザーばかりじゃないんだから
数年に一回は強制的に車両をガッチリ整備させる機会は必要
ライト類の玉切れ１つで大事故になるんだから いや だから俺は全面お断りしているよ
誰かが勝手に書いてんだろ？
そんなもんは知らん 車乗るのやめて税金払うのも終わりにすれば
行政としては痛いだろうな 車検なんて車齢が短くなる制度じゃないか・・・
車検制度なんて車ユーザーにとって害悪でしかない
車ユーザーが確実に減るよ >>1
20万台が走行してんの？
公道以外の農家や漁業の敷地内使用で車検切れも入れてるのかね？ 車検無いと自賠責も入らんし、自動車税も払わんから、回収するための制度やし 自動運転とかになってくると故障も把握できそうだけどな。 >>126
そうとも限らないんだよ
好きでその車に乗ってる人も相当数いるからな
ただ、そ～いう人は普段からメンテ等やってるイメージ また利権の補強かよ
意味のない車検なんてやめてしまえ 検出ができるのなら、いきなり検挙じゃなくて通達からはじめろや。
猶予期間に半月用意して、事前に通知するとか。
予防ができるのに、それをせずに
罰則前提とか金集めの仕組みにしか見えない。 車検受けるたびに車がボロボロにされてしまうから嫌なんだよ・・・クズ制度 車検無いとプレーキパッ無くなって鉄板で止めてる奴続出しそうだな、今でもたまにいるし >>1
車検にかかる税金なくせ。
ガソリンも税金かかってるし、車から取りすぎ。 >>110
ですよね。
点検毎にオイル交換しててもオイルフィルター交換ですら作業前に許可をとりにくる。前回の交換から二回目ですけど？って。
点検して不具合が有れば知らせて、交換するかどうかはご自分で決めてくださいって。 >>146
それ、整備士が悪いね。
ディーラーに出すと調子良くなって返ってくる。 車の性能も昔と違うのに車検とか要らんだろ。
もっと緩和しろよ、金かかりすぎ。 車検場の器機の不良のため車検受け直せってお手紙来てるんですがwww >>144
本来は使い道とか結構厳しいはずなのにね 15～20年前後経過した軽自動車から1500ccくらいまでが多いんじゃ？ >>145
検切れのまま走られちゃ困るからだろ？
車検切れ半月前通達とかならわからんでもないけど >>151
そのディーラーに出してんだよ・・・ディーラーの技能もピンキリだろょ >>129
サービス多様化してるのに役所と金融関係だけは土日祝日休みだもんな >>141
2⇒3にって事かね？
それなら治す方が本筋な俺にしてみりゃ
余計な仕事が減り悪くないが
普通な客で古い車の持ち主にはあんまりよくないかもよ？ 車検なんて1か月前から継続可能なんだから
車検切れの車を乗り回すなんて許されんわな
車としての機能はともかくとして自賠責が切れた状態で
乗るなんて正直極刑でいいだろうよ >>134
車検取る時困るがな
てか、車は不特定多数が運転出来る前提あるんだから免許紐付とかアホか 車検切れで何年も放置してたら職権廃車の通知が来たわ。
でもナンバー返さなかったから税金の納付はきっちり来るのな。 車検切れ自体はそんなに問題ないけどやばいのは自賠責や任意保険も入ってないことだな
任意保険に入ってたとしても車検切れだと支払われない可能性が >>17
コインパーキングに入れれば良いだけじゃん
>駐禁切られて
役所の近くなら他より沢山有るし >>159
古い高級車のDQNとかにも多そうな気がする >>167
車検切れたらエンジン掛からん仕組みにしたら車検切れ運転出来なくなる 燃料切れで、予算集まらないから次の手としてだしてきた >>139
乗ってる連中が乗らなくなって廃車するだけだと思うけどな 車検切れなら強制保険はおろか任意保険も降りないの？ 車検なんてただの利権なのに
日本国民は馬鹿正直だから笑える >>3
車検切れは自賠責も無いぞ。
もうテロレベル 車に識別番号を登載義務してとけ
反対するのは犯罪者だけだ >>158
明らかに普段ガレージに仕舞ってある旧車を乗り回す為だけに仮ナンバー使ってるのいるよな >>179
だが保険に入れないのは痛いだろう。
現状では車検を受けるしかない。 車検も3年でいいくらいだがな。2年は早すぎる。
交通安全協会費と同じく利権と天下りの給料になっているのだろう。 車検切れって事はほとんどの場合自賠責保険も切れてるよね >>145
今年に入って通達出てるしニュースにもなってるよ 道路の建設のみならず維持管理費もいるんだろうけどさ・・・・・
国か地方か、一括してくれよ
バラバラに取り立てまくるから効率悪いんだろうが・・・ 引っかかる車の半分は仮ナンバーダッシュ置きの予感
ちなみに自動ナンバー読み取りは読みとれないようにする方法はいくつかある 直ちにしょっぴいて調べ上げろ
そんな乗り方してるやつがまともなわけない >>191
田中角栄の時代に勢いでできた税だからな。
そろそろガラガラポンしてもらいたいもんだね。 取る所はきっちり取り
緩める所はきっちり緩めろや
ガソリン安くしろや >>4
その通り。安全走行、車修理には
全く関係ない形式だけの検査。
厳格にして実走行に即した検査、
4年程度が妥当か。 自動車税や車検の諸費用が高額だから車検切れってパターンが多い。
検査取ってなくても車は動くし。 「車はぜいたく品」だから、課税率は高くて当たり前
・・・的な昭和中期の発想は捨ててくれ 車検切れで引っかかると罰則ドキツイからね。皆も注意するのだ あー、自治体のクルマが実は車検切れなんてのもたまにあるなぁ・・・ ぶっちゃけ
自分で車検通してるが。
過去20年間整備らしき事一切しないで通ってる。
オイルとバッテリーとタイヤ、ライト点検なんて簡単。
勿論、ガソリンスタンドでも無料で点検できるし。
車検は、警察利権の温床なだけ >>4
ハゲど
無知は 車検=安全 とか言い出すやついるけど
車検なんてあんなものただの税金吸い上げシステムで
車検と整備は全くの別物 継続車検＋自賠責保険加入というのは
交通事故被害者の最低限度の補償とセットだと理解した方が良いぞ？ 法律に則りさえすれば何も問題なし
自賠責さえも払えない貧乏人は車に乗るなってこと
どんどん摘発してくれ 新車で買って最初の車検は5年であとは3年にしろよ最近のクルマはそうそう壊れないだろ (´・ω・)y-~
無車検無保険は逮捕しなくちゃならんだろ。
手を抜くなよ。 ガソリンスタンドにチェック機置けば良いのに
ノズルでスキャン、車検切れは給油出来ない そもそも今の時代、2年ごとの車検の必要性があるか？
なんでも徴収しようとしやがって >>197
国民年金なんかと同じなんよな
各省庁・地方自治体がバラバラに制度立ち上げるから
年金納付のややこしさが納付率を下げる原因の一つみたいにさ・・・
ほうぼうから税金取り立てやってると、驚くほどに自動車ユーザー激減するぞ・・・ >>166
別に一台につき一人とは言っとらん
所有者が任意に設定登録すればいいだけ
所有者の車を運転する人なんてそう何人もいないだろ
車検の時はそれを解除出来る装置を置けばいい
問題はレンタカーの類か >>208
民間保険もだろう？
死亡やレクサスに釜掘ったばあい場合自賠責だけじゃ支払いきれん。 >>41
採石場なんかはナンバー付けてないジムニーなんかで重機ある場所に使ってる 車検が短すぎるんだよ。故障する前に車が検知して所有者に知らせればいいだけだろ あきらかに
警察のパチンコ利権が希薄になったのでその補填だな 車検切れで走ってるようなやつは免許すら持ってないか切れてる可能性高そう いい加減に癒着解消して保険納めるだけでOKにしろよ >>169
うちにも親父が他界して数年間放置の車あったが
陸運局から確認の電話来て車検通す気は無いって言ったら税金来なくなったぞ
で、自分の車買って置くのに邪魔になったんで買取業者に売っぱらった 車検切れるとナンバーの色が赤枠
任意保険未加入のナンバーの枠の色が青とか
他人から見て分かるようにしてほしいわ >>220
強制加入の自賠責保険意味ないよね…はした金だし
任意保険オンリーでいいわ(もちろん車ユーザー全員加入した方がいいけど) >>224
東京五輪の道路建設費用の捻出だろ・・・地方地域にとっては大損害 まあ、整備工場にもよるだろうが、車検は決して「故障しそうな箇所」
を、検知して「修理が必要です」とか教えてくれる訳じゃないからな。
ブレーキパッドと、ライト切れとかオイルくらいしか見ないだろ？
（大型車は除く）
単なる集金システムとしか思えない。
でも、根性無いから受けないわけにはいかない・・・ 車両故障で死ぬんは自己責任
やめてしまえばいいんだよ車検なんて >>231
自賠責の金額じゃ焼石に水なんよ 制度自体意味がない
任意保険に加入するのが確実 >>33
全て検切れ放置ってよりは何らかの理由
(所有者死亡により書類上複数相続人の実印が揃わない、名義人蒸発行方不明等)
車体解体してある、してない関わらず
抹消手続き出来てないのも相当数多いとみた。
各県によって違うかもしれんが自動車税は車検切れの次の年から発生一旦止まる。
新たに車検取る時は止まる前の分は納めなければならない 車検はディーラーオンリーに改正しろ
任意保険未加入も公道を走らせるな Nシステム使えば一発だよな。20万台放置ってなんでこれまでやってなかったんだよ。 無車検とか捕まった時または事故のときのリスク全く考えてないバカ者だろうな。 離島から始めようよ、県庁所在市でも旧郡部いくと、ナンバー無い軽トラックが公道走ってる >>236
自己責任もできないやつの車両に巻き添え事故で殺されるのは嫌だな >>193
事故った時にナンバーが車内で飛び跳ねて自分の身体を切り裂くかもしれないのによくそんな危険な事できるよなあいつら おお、いいね！
ついでに無保険車や無ナンバー車もすぐ逮捕して罰してくれ >>49
確か私有地内での事故は、交通事故証明書が発行されず
自賠償は適用外、任保は契約やケースバイケースじゃなかったかな >>239
ディーラーオンリーて昭和に逆戻りかよ・・・車検料金がベラボーに高くなるじゃないか・・・ 5台設置なら1台沖縄に設置するといい、入れ食いだから 車検の日付のシールをフロントガラスに貼るやつをやめろや カメラとか設置する時に邪魔やろ
ナンバープレートを ユーロタイプのナンバープレートにして
ユーロのマークのところに車検の日付を貼り付けるようにしてくれや
リアガラスにも燃費がどうだとかのシールや 車庫の保管場所のシールだとかいらんねん 車検が切れたからって事故るわけじゃないし
誰にも迷惑かけないのにな >>241
単なる貧乏人か事故る訳ないだろうのバカかな？ >>85
そんなん普通に路上で捕まるよ
以前、前と後ろでナンバーの違う車が白バイやらに囲まれてるのを見たよ
逃げて逃げて追っ手が増えたみたいw 若者の車離れの原因は、警察利権。
車検制度、免許更新で毎回同じ本を強制購入
自動車税、重量税、ガソリン税、警察の交通関所による恐喝、天下り先駐禁会社で莫大な恐喝金
もはや、チャリや歩き、定期券圏内での移動が主流。
しかし、この官製不況、官による恐喝は警察ばかりではない。
奈良県では、テキ屋を副業いわ本業にして副業に公務員をやるヤカラがニュースになる。
氷山の一角だ。
日本人の敵は日本人である公務員だ！
在特会の櫻井さんは、事実役所にも糾弾してるしな。 >>235
今は馬鹿コンでなくなったからな....予測可能な範囲で将来起こりうるトラブルさえもわかるよ
エンジン内部の話でミッションはまだだが >>179
馬鹿はお前だ
車の異常に全く気付かんアホが整備不良で乗り回して事故増大に繋がる 任意保険とか言うけど、保険屋にたちに言わせると保険掛けないようなのが事故するって
自賠責をもっと高額にして、自動車重量税を安くした方がいい ただの天下り団体でしょ
こんな制度をよく許せるよね 捕まえるなら、国・都道府県・市町村議員の無車検・無免許運転議員を
すべて捕まえてくれ 市井ばかりターゲットにすんなよ 整備工場に出したら車検証もチェックされるから車検切れはありえない
自分で整備できる奴は当然自分で車検を通すだろうし
整備すらしない奴が無保険のまま乗り回す最悪の状態を回避するためにも車検という強制点検は必要 >>252
事故ったときに相手が困る
車乗れば、事故しない保障なんてない
そういう奴が多いから、任意保険の特約で無保険者障害がある 車とネットをつないで一括管理。
iotの時代はもうすぐそこに。 >>256
わかるのは電気関係だけね。
メカトラブルはわからない。
ボルトの緩み、オイル漏れ、ブーツ破れとかね。
で、安全に直結するのはメカトラブル。 >>228
陸運局だが？
警察の天下り先でもあり同じ穴の狢公務員 んな事より夜中やかましい車やバイクを厳しく取り締まれや
日本中どこにもいて全然消滅しねえぞ >>2
没収はしないけど、その場で運行停止じゃないのか(´・ω・｀) >>230
人はねて殺しちゃったら数千万だよ
自賠責入ってなかったらそれを自己負担 こんな暴力的な取り締まりは人権侵害だ
秘密法案をはじめ国民監視の権力を与えるからこうなるんだ
ネトウヨ死ね >>270
対向車にいてもパトカー素通り
取り締まる気ねーな まぁ車検の役目はそれでなし同一性と監視なんだからよ
点検に重きを置けば安全面ではまだ大丈夫だぞ >>269
思い込みはお前だ低能
どんだけ無頓着な奴がいると思ってんだ >>1
こんなのあたりまえだろう
というか意味が分からない
走行車のナンバー読み取り検知なんてしなくたって車検したかどうかのデータなんてすでに持ってるだろう？
なにをやってんのこれは？意味が分からない
車検も通さず税金も払っていない車は保管場所までナンバープレート外しにいけ
バイクは自宅においてあるだろう
すぐにやれ
ほんとによく監視してないと分けわからないことを始めるよなあ >>220
そもそも釜掘った場合に生じる車自体の損害は対物扱いなので自賠責の対象外 実家の畑を移動する軽トラは車検受けてなかったな公道出ないんだけど >>4
ろくに整備もせず高速道路上でエンコする車が頻発して
渋滞当たり前になるよりマシだと思う >>278
免停ってのが甘い
一発取り消し&車のナンバー没収でいい
ナンバーそのまま付けとくと無免許でも乗るだろうからな Hもないような糞田舎こそ調査してもらいたい
無免許、飲酒多すぎ
事故って初めてわかる事例ばかり
全部取り締まれ >>110
パック入っていても定期点検受けなければ、意味ないぞ ナンバーだけじゃなく、整備不良車両も検知してほしい。
テールライト破損したまんま乗られると、めっちゃクソ眩しくて大迷惑なんだよ。 それよりもとっくにIC免許なんだから、車に免許挿入しないと動かないようにしろよ。 >>274
法改正を前提に書いてるんだよ・・・現行法うんぬんじゃなくて
でもね、任意保険入って無かったら自賠責保険だけではどうにもならんのよ >>266
そこいらはまだまだだな。
ミッションですらまだまだだしよ
人がバラして見る音とかで判断するしかない >>285
その畑がフェンス等で囲ってあり
入り口に施錠出来る門があって一般人の出入り不可能にしてあるなら問題無いが
畑じゃまずそれは無いだろうから厳密に言うとアウト >>292
居酒屋とか「商売にならない」なんて逆ギレしてるからな >使用するナンバー読み取り機は、車検の登録データベースとつながっており、
>有効かどうかを瞬時に照合できる。前方で待ち構えた警察官が停止させて取り締まる。
自転車の防犯登録番号確認でもこの機械使えよ
いちいち路上で止められて、無線で番号伝えて、って時間かかりすぎなんだよ
今の時代、防犯登録シールにQRコードかバーコードつけて、それを読み取ったらDBに確認、
とかできるだろ
いつまで無線での音声確認に頼ってんだ 道路脇に設置したナンバー読み取り機とかアホかよ
どうせ利権の固まりで何億円もするんだろ？
そんなもん今時小学生でも作れるだろ
全てのパトカーに積んどけよ 車検切れの車輌は、
１００％自賠責切れ、任意保険無し、運転手の支払能力無し、自前メンテも無し
そしてこういう運転手は、高確率で事故起こす
こういう車に殺されたいなら、反対すればいいんじゃね 一年点検があるんだから車検やめろよな。二重取りじゃねーかよ。 車検切れの車に乗ってる奴なんて基地外しかいないんだから、目的はそっちだろ。 まあ、車検切れ調べるなんかは建前。
本性は、ナンバープレートをバーコードリーダーのように読み取れば
全ての個人情報がわかるシステム誕生。
職歴、学歴、年収、通院歴、氏名、本籍住所、ネット閲覧歴
なーんでも、警官はのぞき見できるシステム。
公務員様が、日本の支配者。
捏造逮捕、ストーキング、恐喝なーんでも、出来ちゃう
公務員さまの犯罪は無罪な時代到来 ナンバー読み取るとかアナログ的な手法じゃなくて、データベース化して期限切れの車リストアップとか簡単に出来るだろ？ >>3
は？
自賠責すらないのと比較できるレベルか？ >>304
走っってくるの待つ以前にそいう車がどこにあるのかデータあるんだから潰しに行けばいいだろう
なんでわざわざその危険物が走ってくるのを待つわけ？ 極論すぎるんだよ、車検支持者の意見・・・
車検負担の緩和を求めてるんだよ、市井(しせい)の車ユーザーは
販売業者なんかも車検頼みばっかじゃ
セカンドカー、サードカー買ってもらえなくなるぞ >>304
不法外国人をあぶり出すには効果があるかもしれないが、そもそも車検が必要か？
という根本の議論はあるな。車検やるなら一年点検は免除してもらわないとな。
あと国が掛け捨てで、あんなに自賠責とるなら、毎年徴収でもいいので任意保険
と同等保障にしてほしいわな。 車検にかかる費用のうち大部分が国への税金なんだよな・・・
定期的な検査は必要だとは思うけど、国がお金取り過ぎだと思うわ >>308
車検切れしてても公道を走らない分には問題無いですから
車は残したい金は掛けたくない場合は、ナンバー返上して車検も受けなければ
保管場所の費用以外は金かからない >>137
中古車として売ればいいじゃん
儲けは国庫に 車検がなぜ存在するのかを考えような
事故や故障を起こすのは誰ですか？ってなるから
誰に言われなくても
全国民がしっかりとメンテやって事故や故障ゼロに
できる事ができれば、車検制度なくなるよ
国に頼ってないで世の中が変わらなきゃダメ >>313
日本の年収見ると、もうセカンドカー、サードカーは95％の世帯で無理な
時代がくるだろう。維持費がかかりすぎだな。 うちの近くの離島では決まった曜日にお巡りさんが巡回に来るがその日は車検切れの車に乗らない
お巡りがいない日は乗り放題 >>135
新たな税制発動!
アイツら税金課すことには天才的! >>311
どこにそんなデータがあるんだ？
ナンバー登録地のこと？
引っ越してもナンバー登録地変更してない人なんて多数居るが >>319
それなら一年点検制度が別にあるのが不可解だな。 >>4
車検の何が無駄って税金なんだよな
日本車はほとんど故障しないけど
車検がなければ街の整備工場が潰れると言うなら
2年に一回法定整備すればいい
整備費なんか1万もあれば足りるんだし税金何重取りするんじゃという話
ガソリン税にまとめりゃいいんだよ走ったら走ったぶんだけ税金払うんだから >>302
俺は防犯登録してないわ
防犯登録したところで一度盗まれたら出てくる事なんて稀だからな
実際、過去に一度盗まれて出警察に停められて防犯登録してねえぞゴルァ言われたが
それを言ったら何も言えなくなってやがった 車検は民間の工場の救済処置らしいからな。
でないと仕事が無いと。
今の車なんて5年に1度程度で充分なんだけどね。 おれは6ヶ月点検をしっかりと責任を持ってやる
生涯で故障ゼロ！
オレみたいな上級国民になろうな 今までやってないのかよｗ
昔のＳＦで男の家に役人がやってきてあんたの収入に怪しい所があるんだけどとあれこれ突っ込まれたら
殺し屋の仕事でもらった報酬とバレて、逮捕覚悟したものの「自分は税務署の人間だから税金払ってくれれば
後は関係無い」みたいな事言い残して帰って行った話があった
現実も笑い話レベルだな とりあえずよ
車やバイクを治すって本筋の仕事に戻してくれるなら
俺は嬉しい限りなんだよ。
本来は普段の点検なんぞは客がやるんだわ
そしてそうばっかでは駄目で売って客が点検ができなけりゃ
保守点検が必要なのもわかるんだけどな 車検か、ま、どうでもいいじゃん
車離れが加速するだけだし >>314
車検も12ヶ月点検も、所有者が自前でキチンとメンテナンスしてて、
保険もキチンと入ってて、故障しても自前で対処するならいらないけどな
運転前点検すらやる人皆無なのに、自前で点検とかメンテナンスなんて
誰がやるのかと 車検問題より警察はもっと危険・暴走運転厳しく取り締まってくれ
オレのドラレコにはワンさと映ってるぞオイ
任意で提出するから厳しく取り締まってくれ >>321
雇用不安定やオンライン社会の充実も車ユーザー減らしてるだろうけどさ・・・
東京一極集中で車ユーザー激減てのもあるぜ >>329
中級の下国民でもそれはやるだろ
おい、一体この板はどの階層なんだ？ >>324
度の車の車検を行ってどんな結果だったか履歴を残していないというのか？
納税の記録は？
ナンバー登録地？なんだそりゃ？
保管場所の登録は？
全部追っかけりゃすぐ見つかるだろう >>331
普段の点検を自前してる人なんて皆無です 法治国家というのはそういうもの
嫌ならアメリカ住め＾＾ 車検切れと自賠切れは別。
車検よりも自賠のほうが一ヶ月くらい長い。
だからそれぞれ6点ずつで分けてある。 >>308
それはされてるはず
問題はただの放置状態なのか
分かってて乗ってるのかの判断がつかないって事
持ち家とか以外では所在の確認も難しかったりするからな
駐車場変わってたり
立体駐車場だったり 全ての民間日本人は、公務員さまの奴隷労働者だ！
奴隷制の一つとして、民間人には背番号を付ける！
まず、ネット閲覧歴は、既に携帯各社やIT各社が全個人情報を把握している！
孫さんステキ やらないから車検制度があるんじゃん
全国民へ文句言え
特に在日韓国人と在日韓国人と在日朝鮮人な >>337
運転者の義務は果たさないけど、文句だけを言う人がほとんどだろう
保険一切入ってない車を運転する層と大差は無い >>326
官僚栄えて国滅びるって奴ですな。
一国の衰亡過程を目の当たりにしてるわけだ。
新規登録の過半数が軽自動車ｗ。
この流れは止まらない。経済面での失政で今の生活水準は世界で40位くらいと言われている。
70位転落まで、20年くらいだろう。その時には先進国ではなく完全に亡国だ。 >>33
道路を無車検で走っているのを取り締まるって書いてあるけど読めないの？
貧乏だから文盲なのか、とりあえず死んどけやカス＼( 'ω')／ >>314
自賠は任意保険に先立って支払われるからね。
対人で3000万までは自賠から出る。
足が出たら任意保険の登場というシステム。
だから高いのは当たり前。
任意を対人無制限にしても大して保険料が上がらないのは、支払いが少ないから。
任意保険はほとんど対物と自分のために入るんだよ。
自賠と任意とは役割が違うんだよ。 >>338
最終車検地以外のデータをどうやって残すんだ？
その車検すらしてない車が問題になってるのに これ、乗ってる人はドキドキだろな
前の車につけて走れば見つからなそうだが
大きい国道走れなくなる
例えば捕まった時に知らなかったとか借りただけ、で名義違ったらどうするのかね >>51
甘いな、無車検無保険は貧乏人の得意技だ。 >>17
赤ナンバーはそもそも有効な自賠責保険証が無いと交付されないよな。
車検切れだと、ほとんどのクルマが自賠責も切れてる。 近所で子供がひき逃げ（軽症）した事故も、
逃げた理由が車検切れの発覚を恐れてだったな…
子供の飛び出しによる、擦り傷程度の事故でひき逃げ犯の重罪だよ… >>30
公道走るのは車検通す
圃場内だけ走るやつは通さないし改造しまくり 車検切れ車輌に乗ってる人は、交通法規を守る意識が無いからな
存在自体が危険 >>342
はあ？
じゃ何、この国の警察は車一台見つけるのにも、偶然走ってkるのを待つしか手段がないわけ？
すばらしい先進国だなｗ 全国民がしっかりと最後まで責任を持って
クルマ維持すれば取り締まりに税金使わないで済むのにな >>350
無車検で乗ってる奴なんて、捨てるものがない自営の奴だぞ。
「すんませんでしたー（あっかんべー）」レベル。
無免許だろうが乗る連中だろう。
俺は車検も自動車税制にも不満は感じているけどな。無車検や無免許レベルの
不法行為をしてる連中は碌でもない奴だと感じている。 >>334
明らかにタイヤがエア抜けしてるのにそのまま走ってるアホとか多いからな
ワイパーゴムが切れたままの奴も無頓着を表してると思う 車検くらい徹底して痴呆の検査して欲しいわ
車が壊れて迷惑かけるよりボケ老人の方が遥かに危険度が高い 車検切れたらエンジンかからないようにする装置を義務付ければいいよ >>357
脱税防止がメインのマイナンバーですら大反対する人だらけなのに
どうやってそんな監視するのかと >>308
それはされてる。コレクションで乗らない奴とかがいる。 >>311
車検切れの車を所有してることは法に触れない。
公道(みなし道路を含む)で運転することが違法なんだよ。 >>348
その自賠責の支払額に対して
補償額がものすごく上がってしまったから自賠責の意味が薄いんよ
自賠責は補償額の安かった昭和の産物であり古すぎる >>349
なんで車検通してない車はどこかに移転逃走している話になってんの？ >>360
ウィンカーやライトが切れててもそのまま走ってる車も多いしなぁ >>346
経済ってもんを理解しない馬鹿がこぞって消費増税とか言ってるからな
その分所得減税法人減税されるだけなんだがな 250cc以下のバイクは車検ないけど何も不都合なことは起こってない、ただの利権維持で膨大なコストを払わされているだけ 田舎だと反社会的勢力も貧乏人やフリーターも
徘徊老人も自動車乗っているからな
無車検だけでなくいずれ自動運転以外不可にして
少しは安全な世の中にしてほしい フォークリフトや農家のトラクター等、ナンバー無しで公道走ってるのがたまにいるな >>350
自分名義の車でそんな言い訳効かんけどなw >>326
ガソリン税に一本化は非常に合理的かつ公平
課税はそのように合理的、公平でなければならないはず。 >>369
なら解決方法は簡単、アメリカに移民すればいい 車検なんて、お上が決めたことなのになあ
それを、喜々として守ってしまうのが、庶民でもある。
「偉い人に飼いならされたい願望」があるんだよね タイヤ、オイル漏れ、水漏れ、ライト切れなどは
一年点検を毎年義務付ければいいだけだな。車検なくしてくれるなら5000円/一回程度の
6か月点検でもいいぞ。 >>370
車検すら通してない車の所在地を確認する方法は？ >>367
だから、なんで車検通してない車は移転、逃走している前提の話になってんの
たいてい登録場所にあるだろそんなもん
それに自慢のNシステムはどうした、監視カメラは？
偶然走ってくるの待つよりいいと思うけどなｗ >>62
車検翌週にエンジンが逝った
わかってはいるけど無駄金15万以上払った感は拭えなかったw >>373
4Rin'で複雑な機構がたくさんあるのに
バイクと比較すりなバーカ
考え方がおかしいわクソボケ >>379
増税増税で、年金問題が何度も起きてるのに、デモやストライキ
ひとつ起こらないからな。そりゃアメリカが銀行から全日本国民まで
植民地化したがるわ。 >>383
俺はそんな話してないけど？俺のレス読んだ上で言ってるの？ >>371
ウインカーなんかひとつ切れればハイフラになるから分かるのにな
ヘッドライトも前走車の後ろについた時分かるし
要するにそーいう気遣いが全く無いんだよな 無職、車検切れ、国保未加入、歯無し、パチンカス
底辺はこんな感じだよなwwwww >>376
ところが会社名義だったりしたらどうなんの？w >>386
車検はマジで車がボロボロにされてしまうよな・・・ 車検・自賠責は警察、旧運輸、旧大蔵の利権だから廃止して
対人対物無制限の保険を強制にしたらどうだろうか。
これも利権になるけど車検・自賠責利権の廃止でツーペーだろ。 イタチごっこだな。これやると、今度は偽造ナンバーが流行る。 >>384
新車で買ってればディーラーから車検の通知が来てるはずだがな
中古は買った店次第かな >>385
キャリアカー、レッカー、あるいは自賠責払って仮ナンバー取得して整備工場または車検場へ。 有給取るなりして陸運局に持って行った方が楽だよ。
安い高いというより、自分の目でしっかりと消耗品を交換・点検できるという安心が大きい。
陸運局まで車で10分というのも助かってるけど。 今までやってなかった事の方が不思議！
警察予算って莫大で非公開もあるんだろうけど、Nシステムとかでやってるもんかと思った！ レッカー会社とかどうするんかね
管轄の署預かりなのか、色々不明すぎるな 車検切れてても乗らなきゃ別に罪じゃないからな。それを捕まえにいけとか、なに延々と馬鹿晒してんだろ
>>401
偽造は偽造で実在しないと検知されるからな >>400
物流に税金や諸費用がかかりすぎてて、国が衰退しているってのもあるな。
第二次大戦もそうだが、日本人はロジスティクスを舐めすぎ。 >>395
確認せずに使用していた従業員が悪いが
社有車をずさんな管理してた会社にも責任が発生するだろうな >>403
でも取り締まられた時点で免許失効してるから取りに行けないよね？
あれ？ >>401
近接通信で該当車輌のエンジン停止させる箇所をところどころに作ればいい
ECUに仕込めば1000円もかからないで出来るだろう
とつぜんとまるんじゃなくて3分で止まるとかにすれば安全だろう
解除したり改造した場合は死刑で ほんまかいな
近所のブラ公ナンバープレート無い車で平気で公道走ってるで 法治国家！法治国家！国民の安全を守るために
車検があるんですよ＾＾＾
嫌ならでてけ！ >>379
事故を起こして、自分と他人の生命財産を失うリスクを可能な限り回避したいから点検制度だけは真面目に店に出している
それのどこか飼い慣らされえるという事になるんでしょうねぇ
自分には運転テクニックがあるから絶対に事故らないと思ってるんの >>408
システム自体では捕獲はできない。どうするんだろうね？ 結局車検切れで乗ってる人は貧乏か、または車検切れでどうしていいかわからない人だろうね
車検切れの車両処分する所もしらないとかw スズキ車のテールランプはどうして一箇所だけ切れてるんだろう
テールランプ切れたら警告が出てブレーキランプを低電圧で
点灯したりしないの？うちの車はそうなるけど。 このスレ見て
あせって車検登録だしたら、一ヶ月前だった >>368
死亡事故でも3000万を大きく超える額はなかなか出ないよ。
昔と比べて給料もかなり下がってるしね。
というか、自賠と任意を統合するなら、自賠の額がまんま任意に上乗せられるだけだよ。
自賠の補完に任意があるんだから。 >>414
役所まで歩くなりタクシーなり使うしかないでしょ。 >>414
免許の停止は後日はがきで出頭しろって通知が来て出頭した日から停止 >>420
ただ日本の車屋も詐欺が多いからな。取り説にはオイル交換は1年または15000kmごと
って書いてある車両でも、「5000kmなのでオイル交換を」とか平気でいうからな。
最近はメーカーも詐欺でタイヤ屋と儲けたいから、性能や車重に見合わない扁平タイヤ
履かせてたりするしな。 >>391
ヘッドライトとウインカーは自分で分かるけど
ブレーキランプはウンドーガラスにおしり向けて
ブレーキ踏まないと、自分では分からない。
セルフじゃ無いスタンドに行けば
タイヤの溝、空気圧とか、ブレーキランプも
注意してくれるから、楽だよね。 >>427
そうなんだ
て事は取り締まられた時点で車検場へGOな訳だね
ふむふむ >>421
ネズミ捕りみたいな方式って1に書いてあるやん 車検切れで死亡事故なんて起きてないだろ？？
警察が出るところじゃない。
暇だったら老人の振込み詐欺徹底的に取り締まって検挙しろよ >>425
保険は保険だってーの 不測の事態に備えたもの
１億２億の賠償も次第によっちゃあ起こる 自賠責では不測の事態に対応できんのよ 免許不携帯を厳しくして
無免許も取り締まれ
よく40年無免許で捕まった奴とかニュースで見るし >>438
見たいニュースしか見てないのかな、、、 >>１
なぜいままでこんなことをやらなかったのかが不思議。 nシステムに統合できないのは法律絡みだよね？
これ、広まりそうにないな
でもやるって書けば運転する人少なくはなるだろうね 近接通信でひっかかった車は3分で停止し、クラクション全開、パッシング ブレーキランプ点滅 強制ドアロック
無線装置からは最寄りの警察署に自動連絡、
即パトカーとヘリが出動、付近をにげまどう犯人を逮捕
これでいい 車検切れを許す必要はない
同時に車検利権を解体してまともな運用に変えるべき
とも思う
ただ、自家用車なんてものは将来は
ドライブコースやサーキット以外
では自動運転強制という世の中になってほしい
責任や危険性への認識が麻痺しすぎている >>440
免許証に読み取られる機能つけるって事ね 自動走行で衝突事故がなくなる日までの最後の税収なんかな 車検ってのはあくまで点検検査であって整備ではないので、
車検終わった後に故障なんて普通にある。 >>431
最近はフロントがメッキだらけのクルマやトラック多いから、ミラーみてそんなクルマが来たらパカパカ踏んで確認してる
まぁブレーキランプ、LEDだけどｗ
>>445
Nシステムも場所がわかってるからな。移動式とか可搬用つくって任意の位置でやるとかパトカーに搭載するとか
やればいいのにね 車検切れの放置車両とかどうするんだろね
解体してるとこある？
儲かるんじゃないの、これで こんな事を始めるって事は
検切れのママ走ってる奴が
そうとう多いって事だな
自賠責切れてるし
そういう奴は任意保険もないだろ
ただ国交相が気にしてるのは
税金払ってないのが
許せんのだろうけどなw 知り合いがちょい古いベンツ乗ってて
横からガキにドアをガッツリ擦られた
警察来て事故証明
相手の車は車検切れ・無保険車
その場では追求できず
その後、自分の保険屋から連絡あって免許に記載してあった住所には住んでいない
連絡先の携帯にも出ない
車の修理代は120万掛かるが、車両の価値は30万程度だから
それ以上は出せない
アパートの大家を見つけ固定電話を聞きだす
母親が出て「お金は無い」
息子を出せといったら勤務先を教えられ、怒鳴り込んだら
「月1万づつ払います」と約束
しかし仕事もやめバックれた
裁判起こそうとしたが、住所不定だし無職
自分が損するだけと弁護士に諭され、車を買いなおした
話聞いてて可哀想だったわ >>451
nシステムはあれ以上どうにもならないみたいだよ
今回の連携が不思議な位 >>4
検査はともかく
そのたびに重量税とかいう
みかじめ料は完全に
いらないだろ >約２０万台が公道を走っていると推定
こいうの、事故起こしてやっと判明してたけど、無保険当たり前で、正直者が割を食ってる >>404
それ僻地のちっこい認証整備屋でもやるこった
わざわざ取り外すかついたままで客に見せるんだよ
そして無くなるか壊れたら困るのを説明すんのよ
当たり前にな
客が死ぬ 客が減ったら困るだろうが 車検切れになったら警察署まで自動運転するようにしよう 車検制度は日本の既得権システムに組み込まれているから、改革するには、国鉄民営化並みの努力が必要。
誰もが点検なしの2年で車がトラブルマシン化するなんて信じていないが、点検周期を伸ばすのは至難の業。 >>3
それ
軽乗り老害に多いと思う。
実際、オカマ掘られた同僚が嘆いとったよ。
保険料高いから、自賠責しか加入していないと抜かされたと。 >>411
クルマ関係に限らず、税金でも移民でもパチでも報道でも
全部が全部、与党と官僚と利権団体がやりたい放題だ。
民意を離れて暴走してるんだ。
戦前の軍部（官僚）と同じだと俺は思っている。
クルマ関係に話を戻すと
駐車違反の取り締まりとか
道路標識を警察が勝手に変えてるよね。 >>454
クルマのための車検より、自賠責のための車検だよ
これでちっとは被害者が救われる 沖縄の任意保険加入率が2人に1人と聞いて旅行先を変更したでござるよ
2人に1人は熱盛し過ぎだろうけど最下位は気になる >>443
困る人が声高に反対してるからな
この手の事以外でも、不正監視が目的の奴は声がデカい反対者がでてくる >>450
問題は、その車検で車がボロボロにされてしまうってことなんだよな
ボロボロにされて上での部品交換増大・負担増ってのも問題ありだが 前々から言われてた免許と車両結びつけをやらずにこっちか
多分日本の主たる国道で実施して大量に捕まる予感
大混乱じゃないの >>4
日本だと車検の時だけ嫌々整備する人が大半だろ
廃止したら誰も整備しなくなってカオスになるぞ。
10年位したら自主的に整備する習慣がつくだろうがｗ >>436
まぁ、確かに治療費は高くなってるから、子供に後遺障害をおわせて延々と介護費と治療費を請求され続ける場合はそうかもしれんが…
それにしても自賠は3000万しか出さんのに高いから、任意と同じ補償にしろってのは、仕組みを知らんとしか思えんわ。 仮ナンバーでも一緒に抽出して連絡してしまうクソ仕様ではないだろうな >>315
手数料なんて2000円もしない
あとは重量税と自賠責 パトカーにも取り付けるべきだろ
登録情報と車種までデータ出せればテンプラナンバーの盗難車もわかるしいろんな犯罪検挙の効率上がる ウチ結構大きい会社なんだけどドライバーから整備会社が怪しいって噂が立って
撒き餌にほぼ新品のバッテリー付けて車検に出して終わったら古いのに変わっていてそれをネタに
損害賠償から何から何まで倒産するまで追い込んだ事件があったな
整備会社も怪しいから気をつけた方がいい >>471
公的車検場が原因
車検前点検メンテが原因
どちらかぐらいはわかっていってるんだよね？ >>456
>知り合いがちょい古いベンツ乗ってて
>横からガキにドアをガッツリ擦られた
ベンツに乗ってるなら任意保険に加入しているはずだ。
相手が無保険車の時の自車の損害を
補償してくれる項目があったと思う。
これは物損には使えないのかな？ もっと他にやることあるだろ
国民が嫌がることは一生懸命だな せめて3年か4年毎にしてくだしあ
車2台持ってると毎年替わりばんこに車検になっちゃう！ >>456
それ読んだけど、相手が車検・任意保険に入ってたとてして
古いベンツ（30万査定）に、120万円の修理代って出るものなの？ >>481
信頼して任せっきりってのもリスク高いな >>377
ガソリン税1本にすれば車を複数台所有するようになるキャンピングカー、ワゴン、スポーツカー
車庫欲しさに田舎に移住も有る >>482
沖縄県て県外車の通行が極端に少ないから
パターン化した運転に慣れてるのかねぇ? >>4
無保険の貧乏人の車で引き殺されたら泣き寝入り
金持ちの車と接触しても、相手が有能な弁護士雇って裁判で負けたら泣き寝入り
そんな世界がいいならお好きにどうぞ >>466
実際に、ここ20年で人口減少では説明できない転落の仕方だからね。
経済戦争で大敗北して、あと20-25年で完全に植民地化するね。 >>1
大衆車はもう少し車検で納付する税金もう少し安くていいんじゃないかな
軽自動車と販売価格300万以上は高くしていいからさ >>489
普通は出ないが、そういう特約をつけてあれば出るよ。 ユーザー車検やってみると分かるけど、あんな検査やっても意味ないね。 沖縄県はYナンバーが無保険だったりするリスクも・・・ >>497
まぁ無車検で乗るような奴が免許なくなったくらいでクルマに乗らなくなるわけがないっていう根本的な問題は
残るけどなｗ >>481
怪しいよね。ディーラーでさえ「オイル交換は3000kmごとが理想で、長くても5000kmで」
なんて平気で行ってくるからな。「テメエんとこのメーカーの取り説、100回読んでみろ」とか思うわ。 車検なくせって
自倍も滞納して逃げるやん
そしたら完全無保険車できて
任意保険で無保険車特約
要になって保険料があがる >>475
別にそんな場合に限らなくとも損害賠償の総額とは逸失利益の賠償が大部分を占めるから老い先短いお年寄りでもなければ3,000万円以内で収まるなんてまずない
年齢や年収にもよるが慰謝料+逸失利益の賠償+その他の経費で1億に迫るなんて余裕 >>481
ちなみに俺はSというメーカーのディーラーにバネ交換頼んだら、
古いバネが使えるのに、勝手に処分されてたわ。
大手寺のくせに盗んでんじゃねーよ。 >>496
そんな感じ
しかもこんなことできるのも先が短い
この先、車を所有する人は少なくなっていくだろうなー
10年後、「あの人、クルマを運転できるんだってさ」と特技になるぜきっと 自動車手放すと生活楽になるぞ。
無くても意外と困らない。 >>510
実は俺も車好きなので、「今のうちだけ」って車を買ったよ。
あと一台好きなの乗ったら、社会に合わせて軽自動車でいいわ。ｗ >>508
だよなぁ・・・３０００万とかお花畑でしかない
「最低」でも１億ないし２億は想定するよな、普通 自賠責保険制度自体時代に合ってない >>504
これ毎年あるなw
取り締まりのパトカーが車検切れだったなんてケースもあったし >>106
爆音マフラーの何がいいんだろうね。僕はバカですって周囲に知って欲しいのかね。 >>511
維持費が60万かかるからなぁ。車両価格も高騰したし。
日本が経済成長しないくせに増税だけはするからな。
この国は完全に終りだ。政治家と官僚が利己的売国的にすぎる。 そりゃ、車検には安心感があるけどさ
過剰じゃね？
全事故に占める整備不良による事故の比率が知りたいわ。 どうでもいいからナンバー隠してるDQN車捕まえろよ
違法じゃねーかよ
20年前とか
車検切れベンツで駐禁ワッカ十数回嵌められても
車検は完全不問、シール見てないのか面倒だから不問だったか。 ナンバープレートに【～2017.09】とか刻めばいいのに。
で、車検の度に交換して更新すればいい。 車検切れなら強制保険なしだろ普通。
もっと早く取り締まりやれよ。
とっくに民間はナンバー読みとりやってるのに。 >>499
でも車検ないと灯火類やタイヤの溝すら見ない阿呆がたくさんいる >>499
それでも昔に比べて煩くなってきてるでしょ
車検切れ検知もいいけど、理想は交差点毎に監視カメラかな
これだけで事故処理の煩雑と費用が浮くんじゃないかな
自賠責の運用金からコツコツ設置すればいいのに >>499
意味ない。正直、一年点検毎年の方がマシ。 >>431
メーターパネル内に球切れ警告灯が付いてるのもあるけどな >>503
免許証刺して指紋や網膜認証パスしないとエンジン掛からないようにすればいい >>522
だから一年点検と統合でいいんじゃないの？ >>433
車検切れてるのにそのまま乗っては行けないだろ
レッカー依頼するしか無い >>522
逆だ。車検があるから自分で見なくていいと思ってる。 >>513
損害賠償総額=慰謝料ってのはよくある勘違いではあるけどね
んで事故のときに揉める >>512
10年後には、自動走行で運転なんてしないだろー
軽はやめた方がいい、事故で身体不自由になる可能性が高いし、
その生活維持費を考えれば、普通車の方が傷害率が低く総合的な維持費が低く抑えれられると思ってる
それに軽は疲れる >>440
不携帯は照会すれば即分かるから大した問題ではないし警察も切符切らない事が殆ど >>4
車検に通したら次の車検まで故障保証とか
あれば別だけどね。今の車検システムは頻繁すぎ
新車から5年、次から3年程度で十分。 システムの無駄な高度化で費用負担激増なんて勘弁・・・
税収システムを一本化してくれ・・・
ばらはらに各省庁・自治体がこぞって税金むしり取るから、無駄徴収増えるだろ
高速道路の完全無料化の目標も未だ果たさないまま取り立て続けだしな >>506
スバル
https://www.subaru.jp/afterservice/maintenance/
約1年、または約10,000kmごと（理想では約6か月または、約5,000kmごとのどちらか早い方で実施）
日産
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SHOMOHIN/OIL/index.html
点検交換の目安5000ｋｍ走行ごとまたは6か月ごと
あながち間違いじゃないんだよな
どーせ街乗りじゃシビコンだし、言っても時期過ぎてから来る人が多いだろうし >>453
殆どが解体されて海外で修理に使われてると思う
月極で放置されてる車にはよく買取、引取業者がチラシ等挟んであるよ >>534
スマホに免許証番号メモしてある
去年夜間検問で不携帯だったときそれで助かった >>511
夜勤には必須だし趣味でも有るからそれはないかな。
歩いてラブホ行くのも大変じゃんｗ >>326
自分で整備できるから
車検の無いそっちの方が迷惑だわ
世の中点検もできないアホばかりと思うな この間、自分で車検に行ったらほとんど何もチェックしないんだな。
しかも、2千円で釣りが来る値段。
全部目視で解る事ばっかりで、完全に癒着と利権と確信した。 >>494
これからの日本は、たしか10年に1000万人ずつ人口が減っていく。
一人当たりのＧＤＰが増えなければ、それだけＧＤＰも減っていく。
クルマ買う人間が減るし、ガソリン販売も減るし、
マイカーや事業用のクルマも減る。
そうすると、それに依存している業界・税収は縮小するから
それらが全部縮小するんだよな。
作りまくっている国道や高速を維持できないよね。
他にもデーラー、スタンド、整備工場、保険屋、
交通違反取締で食っている人に、
税収が減るから、国や市役所も縮小だ。
宿主が滅びると寄生虫も滅びるんだよ。
上手く出来てるね、自然界はｗ >>538
それ取り説じゃないだろｗ
ま、大径扁平もそうだが、メーカー自体が腐ってきてるな。 >>532
１０年じゃ無理だ
地吹雪で漂着した雪がセンサーを塞いだ時のシステム対応はどうなる? >>536
車の維持管理は使用者責任だからそれを放棄するなら乗る資格はないよ
自動運転だろうと同じ 車検を5年おきとかは、かえって煩わしい。
車検は毎年でも良いから費用を抑える方策を考えてよ。
今の車検は馬鹿高過ぎ。命預けているんだから当然費用は
負担しなければならないが、訳の分からないコストが多すぎだろう。 アメリカは2億6500万台の車が車検なしで走っているが問題はない >>28
2年に一度くらい整備点検してもいいと思うぞ。車検自体は費用は数千円だし。人に頼むから2-3万円かかるだけ。で、その他に保険と税金でプラス5万になってる 最近町の修理工減ってね？ってトヨタ関連会社の友人と話したら
プリウスとか町の修理工では修理できない仕様になってるらしいね
ますますメーカーに搾り取られるようになってるみたい >>550
それだよね
走りや安全に関係するところは厳しくてもいいし
そのコストの負担は当然に認めるけど
基準が変なのと変な人たちに回るお金が多い >>3
任意保険入ってない車にぶつけられて半年入院した俺はマジそれが許せん
自賠責は上限120万しか出なかったし >>555
人身傷害保険とか搭乗者保険入るしかないよね 初車検でよく分からずチラシの車検代4万てとこに出したんだが
保険やら税金やらで4万じゃ足りないのなww >>550
毎年やれば人件費の分だけ高くなるのも分からんの？
手間は半分にならんのよ >>4
自分で通せば印紙代だけだぞ？
自賠責保険と重量税を回収する為の仕組みと思えば良い
実際、メンテも出来ない人に限って
車検がーって喚くよな >>551
まあ、その代わりアメリカの道路は舗装がボロボロだけどな・・・
アスファルトの破片が飛んでくるリスクは高い
車検制度と道路建設・維持管理の税収とをミックスさせた日本はいかに・・・ >>555
民事請求しなかったの？
権利の上に眠ってた？ >>545
ただ低賃金移民はするみたいなので、低賃金途上国になるね。
官僚と政治家は独裁高級化するだろう。旧社会主義国（似非平等）みたいなものだな。
中国や北朝鮮なんかも、途上国時代であっても政治家・官僚は想像を絶する
豪勢な暮らししてたわけで >>555
そんな時の為の保険あるだろ
それにお前が加入しとくしかないよ >>558
車検とか免許はエンジンと連動していてもいいよね。
緊急用に動かすエマージングモードはあるとして。 >>546
俺は、結構走るので乗用車だけど、毎年車検のように点検している
高速走行時の消耗パーツ＆整備不良は怖い これは金かけて作ってでもやるべき
ナンバーとカラーと登録車種も自動で調べて
偽造ナンバーとかも捕まえろ >>534
そういうのって警察官が切る切らないって決めていいことなの？ >>567
点検は毎年or1万キロごとを法定に、税金、保険は5年ごとでいいんじゃない？ >>4
まったくだな
定期的にこういう事するからメーカーは長持ちってのを売りにしなくなってる >>504
＞保険料の予算が執行されていないことに職員が気づき、
＞事態が明らかになったという
予算で発覚とか、根本的に狂ってる
管理者いねえのかと >>553
下請けになると、整備修理できるようになる。色々配備される。
恐ろしい大資本階層中間搾取社会。 >>576
税金必要無いなんて
ほざいてるアホレスは当然無視 >>3
賠償出来ない場合は実刑で、刑期も延びるようにするべきだよな～
示談で刑期も短縮するんだしよ
無期なら死刑にランクアップとかな♪ じいさん前乗ってた4ナンバーのプロボが来年車検だとばかり思ってたら１年車検で切れてたことある
てか､車検制度見直したほうがよくね
商用２年で車検とか自家用３年で車検にしてほしい
金もかかるしマジめんどい｡ >>573
無保険車にぶつけられた場合の保険だよ
それ入ってろって話だボンクラカス >>547
取説なんてどの車でも同じようにコピペしてあるだけだし信頼性も変わらんだろ。
法律では車の維持管理は使用者責任なんだから自分で勉強した上で点検して判断するのが一番よ。
使い方や地域の気候なんて皆違うんだから劣化も差が出る、メーカーはそれを見越して過酷な使用でも安全が確保できるように点検整備の推奨時期を決めなきゃいけない。
エンジンオイルの性能は上がってるがアイストやハイブリッドなどオイルに対する負担も増えてるんで昔とは交換時期が違ってくるものも有るよ。
特に燃費向上に煩い今時の車はオイル量がめちゃ少ない、オイルパン見ても昔の感覚だとビビるぞｗそんなとこもオイル交換サイクルに関わってくる。 >>563
>ただ低賃金移民はするみたいなので、低賃金途上国になるね。
>官僚と政治家は独裁高級化するだろう。
>旧社会主義国（似非平等）みたいなものだな。
ならないと思うな。
移民労働者は政府や利権団体の言うことは聞かない。
中国人の白タクや民泊は取り締まれない。
車検証や保険証だって偽造する。
そもそもこのスレのNシステムだって
このシステムを組んでいるのが日本人とは限らないし
将来もそうできるとは思えない。
高級官僚も呑み込まれてしまうよ。 >>572
警告書で注意指導扱いってのがあって
その裁量は現場の警察官に委ねられてる >>511
住んでるとこにもよるし
あった方が行動範囲広くなるから遥かに便利で楽しいわ >>550
車検って1500円位だよ。
そこに税金と自賠責が乗って軽で3万円位～ってかんじ。
かかる費用の殆どは税金と保険。
整備費用は車検と関係ないから別の時期に自分で考えて計画的に分散したら楽になると思うよ。 自賠責切れて乗ってるやつは無条件で刑務所にたたき込め
それと外国人にレンタカー貸すな これいいな
偽造ナンバーとかその場で見破れるんだろ >>587
ブレーキランプ片方切れてたときに
今日はいいけど次は整備不良だからねって
黄色い紙もらって終わりだったわ
あれがその警告書だったのかな >>587
そういうのがああるのか
しらなかったよ、ありがとう >>591
そんな事はない
車検対応の社外品使えばいいだけでしょ
対応済の製品は初めからそう書いてあるじゃない >>520
良いかも！これなら、街中で警官の目でも容易に確認できるし、
ご近所さんからのタレコミもあるだろうから、意味はあるだろうね。 >>597
自分で整備できないアホにユーザー車検なんか奨めるなよ これの最大の目的は外国人の摘発
お前らが思っている以上にトンでもない状況だからな 車検切すげー増えているからこれは朗報。
車検切は無保険だからぶつけられると大変だぞ。
最近ふえているのが不法滞在の外人の車検切車両。
免許無しとセットで増えている。
あと最近増えているのが金が無くて車検通せずそのまま乗っている底辺DQN。
この手の気違いがまじ増えているからさっさとやれ。 田舎のほういくとナンバー無しのクルマが結構走ってるよね >>598
法律では使用者が点検整備しろってなってるからな
今後は3級整備士以上のみが免許取れるようにしたら良いのに、なんてねｗ 商用車も年間走行距離が少ない車もあるから１年車検は撤廃しないと >>597
知人が言ってたが、中古車買うときに
車検証を見せてもらって、ユーザー車検のクルマは２度と買わない
って言ってた 買った後に消耗部品の半端ない交換やオイル漏れ整備があったらしいです 警察も自動ブレーキとかで死亡事故が減ってきたから
新たな仕事探しだな 今の技術ならスマホ1台でバンバン取り締まれると思うんだが
なんでやらないんだろう 車の話って、ネットの初対面でも話せるからいいね
それだけ、日本で車は浸透してる、ってことなんやろうけどさ >>606
人、金、時間の問題でしょ
違法行為や犯罪行為でも小さな事件には見向きもしないのが警察 整備工場も今どきは儲からないんだろう。
オイルとかバッテリーとか、交換を勧めてくるから。
事故とか、何かの時のことがあるかもしれないから
付き合いで言われるままに交換してるけどね。 後日車検受けるまで交通員(警察OB)が付き添うようにしろよ
それだったら人件費も税金の無駄遣いにならないと思う 今の技術ならこんな面倒なことしなくても
Nシステムと連動させればよくね？
Nシステムで車検切れとか盗難車とか指名手配のナンバーを検知したら
近くにいるパトカーとか警邏中の警察官に通知が行くとかにすればいいのに
これなら全国のNシステムを活用できるわけで広範囲に24時間取り締まれる >>604
それって中古車買う時に現車確認してなかったって落ち度の問題だよなｗ
通販かヤフオクかな？そういう買い方はレストアベースって考えたほうが良い。 鹿児島市の自動車整備工場
経営者と従業員、三名を逮捕
点検検査無しの不正車検と公文書(車検証等)偽造の疑いで
長年の不正行為により被害車両は4000～5000台の恐れも 車検通してない車乗ってるようなやつらは
どうぜ任意保険も入ってないだろうから
罰金じゃなくて懲役でもいいくらいだわ >>597
平日に休めるならな
有給取って休んでユーザー車検で半日潰すか安いとこ出すかの選択 500万台わかるなら赤きっぷ送ればいいだろう。どんだけ暇やねん 移民が増えてきてるから思ってる以上に車検切れがうじゃうじゃいる まずは、広島の8500万警察で、返金して貰おうかな、、、それからの話だ。
利権と金に群がる、糞創価の犯罪者集団と、アホな事考える、役人め。 海外では、車検なんてないよ。たぶん日本だけじゃないの？
金がかかりすぎ
定期点検でいいじゃない >>6,66,180,310,139,150,192,231,304
アホすぎる >>629
国や地域による。
日本での検査料は1500円程度で保険や税金が数万円乗るから高く見えるだけよ。 金かかりすぎと思うなら車に乗るなよ
バスと電車で移動しろ >>619
公道で乗ってるとは限らないだろ間抜け
どんだけ脳みそパーンやねん >>62
車検してないよりマシだからな?
乗組員の品性含めて 夏休みにバイトに行った会社で 働いてる人の車の一割にあたる六台が車検切れだったw 自賠責は当然の前提で
任意未加入は恐ろしい
無いところからは取りようがない
保険という概念がない日本人も増えている
購入費だけしか頭になくその後の維持費は考慮しないバカも多い
ワンボックスのヤングファミリーには要注意 >>635
そのマシ程度なら止めればいい
一律同額出すなんて無駄金
事故自己責任でいい
>>4
ホントそう
それと車検の度に天下り団体がダサいシール数枚貼ってよこすし
ムダばっか >>619
違法でも何でもないのに切符送ってどうするの？
廃車の手続きしないで放置や修理とかで走行してないのに罰金払うのか？
走行する予定が無いなら手続きして下さいって通知を送るなら分かるが、所詮は任意だから無駄な金を使うだけだろ。 >>3
お前は馬鹿か
そもそも車検切れてるなら自賠責も任意保険も無効になるわ 免許・車検なんて本当にどうでもいいと思ってるキチガイがいるからなぁ。 2年位前に車検切れパトカーが騒ぎになってたけど、乗車してた複数人の警察官は当然無車検+無保険12点の処分受けたんだろうね？
12点180日免停食らったら警察官続けられる事は無いと思うんだけど、どうなった？ >>555
民事訴訟起こして強制執行かけりゃいいだけだろ
何やってんのお前は >>644
多分だけど過失ということで刑事は不起訴、行政も処分なしになってるかと 品性って言うけど殆どの職業ドライバーは仕事なんかで死にたくないし意識高いぞ
俺もそうだが仕事なんかで人殺したくないし死にたくもない
大手半民営社員だけど整備不良は真面目に上司のせい
ポンコツ糞車コスト削減なんかで使い続けるな
糞管理職の仕事の割り振りが糞で一部の社員だけに負担かけるな
本当にウンコ業界 >>637
無保険車傷害保険、搭乗者傷害保険or人身傷害保険
で自己防衛するしかないよね。 >>646
さすが弁護士崩れさんです
儲かるもんね、裁判すりゃ
でも強制かけても加害者が俺なら一銭も取れんよ >>136
環境にいいですね❗
海原雄山もゆーてましたよ、バカに車を与えるなと >>4
だからアメリカは対日年次改革要望書という形で非関税障壁として日本の車検制度や重量税の廃止等をずっと迫ってる
それらの不合理な規制がアメ車が売れない元凶だとおもってるから >>653
まあとっくに大手はIC読み取らないと運転できないし >>638
無保険車にあたられたら、自転車、人は大変だよ？
車は自分の保険からでも出るけど。
今の任意保険が強制になる、しかも車検以外で証明できるなら車検なしでいいけどね >>630
知ったかぶりが多いよな
ひき逃げされても事故証明出せば
自賠責つかえるしな >>604
業者任せでもクイック車検みたいなのならユーザー車検と変わらん
預けるタイプでも、車検に通ればいいって言えば普通の店は余計なことはしない
ナット等締めつけるだけ 趣旨はわからんでもないが
検査が切れているかどうか
分からん時点での
取り調べは職務質問と同じで
任意でなければダメだろ
通った車全部検索だと
法律的に問題ないか？ >>662
自賠責はあれだけど今の任意は証拠保全しないで有耶無耶にして現場離れたら保険全く効かないよ
チンピラの賠償目的なんて絶対に無理
大手コンプラ担当 それも大事だけどもっと取り締まらないとダメな事いっぱいあるだろう
交通量の多い交差点にスマホ持って立って信号残し捕まえろよ >>666
コンプラ担当は政府保障事業も知らないのかよ >>645
いろんな人間がいることを考えたらあったほうがいい
料金は半額でいいと思うけどな そもそも、車検という制度が不要でしょう。
路上における車両トラブルを起因とした事故などの場合には所有者、使用者に重い責任を持たせるだけで、皆さまちゃんと整備する。これをやるだけで車検そのものが不要な制度となります。 >>601
そんなの有り得んだろ。めちゃくちゃな嘘書き込むな。アホが 投資した成果を見せろよな
ナンバー読み取り拒否してる奴等も直ぐに処罰しろ
機材の更新ばかりしやがって >>648
こんだけ重要な違反がうっかり過失で済むなら車検制度なんて意味無いね。 >>678
無免許運転と同じで過失罰規定がないからな >>558
車検１ヶ月前には買った店と会社が頼んでる店から、そろそろ車検の時期ですが～と電話かかってくるから忘れないです。 いや、車検とナンバーひも付けできるなら
登録者に警告送って返還義務付けるなりすりゃいい事だろ 社用車が車検切れとかあるからな
杜撰な中小企業だと社員が全て被らなならん スピード違反なんかより無車検運行してるほうがはるかに社会の害だろうに
交通課を無車検つぶしに使えよ >>681
Nシステムで読み取った情報から所有者宛にお手紙でお知らせｗってのは5年位前からやってるよ。 路肩で故障している車を見ると
車検は一律ではいけないと思う
故障しやすい車は頻繁に
故障しにくい車は簡略化していい 広島 男が盗難車で事故を起こし逃走
https://this.kiji.is/278693265097441286?c=39546741839462401
川に飛び込もうとしたため警官が拳銃を空に向けて発砲 男は増水した川に流され行方不明
盗難車もやれよ ユーザー車検の荒業を教えよう。
まずディーラーにて車検前の無料点検、無料見積もりに出す。
不具合があったらその場所だけ自分で直すか直してもらう。
そしてユーザー車検で持込検査通して終わりｗ
これだけで1万円以上節約できる。
心が痛む人はオイル交換くらいはディーラーでやってもらおう。 車検の登録情報との紐づけとその周知徹底期間を置いたんで
今度は警察との連携で検挙を行って実証を行っていくってことでしょ。 >>683
中小だと車はリースが大半だから車検切れはすくないんじゃね？ 車の品質は昔と比べて圧倒的に良くなってるんだから
車検制度もそれに即してもっと修正して行くべき このスレの書き込みを見てもわかるように
車検切れわかってて走ってる奴、普通にいるんだろうな。
運転マナーも含め、日本のドライバーモラルがどんどん低下してる。
自宅の車庫から余裕ではみ出してる奴とか、車庫証明取ってんのか？ ちなみに軽自動車は登録車じゃないのでこのシステムではわからないよ。 今だにナンバーを黒っぽいカバーで隠してる車見るけど警察なにやってんの >>137
車検切れで動かせない
車は駐禁と同じくレッカーで有料駐車場に出庫費用レッカー代は違反者負担 >>680
急な引っ越し
変な店で購入※倒産含む
色んな人がいるんだよ 自分の車と車種色同じな他人の車のナンバー偽造して
背乗りまがいの事をやる奴が出そう >>696
車検を取るために動かすことできるよ
手続きいるけどね >>699
すぐに動かせないよ。
自賠責加入と、市役所いかないと >>700
だから手続きがいるって言ってるじゃないの >>689
車検場近くのテスター場に持ち込んで3000円でフルセットやってもらうのが一番コスパいいと思うけど。
これに光軸合わせとか各種調整も含まれてるし。
玉切れは実費でその場で買えるし。
至れる尽くせり。 自動でナンバー読み取る装置作るより自動で車検が終わる装置作った方がよくね 車検切れを問題視するニュースに対して車検が要らないという主張が通るわけないわな 定期点検もあるんだし１年車検にすればいいのにな
そしたら違法改造車はぐっと減る なんでもいいけどさ…
車検が高いっていうのは、検査代が高いって言ってるわけじゃないでしょ？
法定費用はどうやっても掛かるから、整備費のことなんだろうけどさ…
けど、整備費ってホントは車検と直接は関係ないんだけどなぁ >>674
解体屋で廃車置き場が分散してるような所は廃車を自走で移動させてる
youtubeにも動画あったぞ
あと中古車オークションの会場周辺…おや誰だろう >>707
無知な奴らがぼったくられてるだけだよね。 >>697
手紙が来なかったとか言い訳にもならん
点検整備もやってないし運転免許も失効してそうだぞｗ >>708
回送ナンバーってのがあるのよ。
赤枠のやつ。
ナンバー自体に自賠をかけてるから無保険じゃない。 >>707
日本は、税金が高いんだよなぁ
重量税やら
自動車税にガソリンには2重に税が掛けられてるし >>702
テスター屋は光軸で落ちて始めて行けばいいよ。
そのまま通っちゃうことも多いから初めからテスター屋行くとお金が勿体無い。 あれれ？Nシステムでナンバー読み取ってるんじゃないのか？ >>710
別にそいつ無車検じゃねえじゃん
何言ってんだこいつ >>707
整備費どころか、税金も一緒くたにしてるんだろ。
そんな何も知らない知ろうともしないアホが車乗って人はねて、
向こうが悪いとかわめいているのが、日本中で毎年数千件。
キチガイに包丁持たせるのと同じ。 >>654
それは間違いだな
車検が無くなろうがアメ車は売れない 22の時に金なくて車検切れたアリスト14系乗り回してたけど今考えると危ないよな。
朝から閉店までパチスロやって10万くらい大花火で負けて放心状態で運転してて信号見落として赤のまま交差点進入。
青で直進してきた車が急ブレーキかけてハンドル切って標識に突っ込んだ。
急いで逃げたわ。あの時事故ってたら逮捕されてたかも。申し訳ない事したわ。 ガソリン税、自動車税、重量税に車検と
あまりにも自動車、バイクユーザーに
過剰で重複する税負担を無理強いし過ぎ
まず公務員の人件費４０兆円と
在日朝鮮人など外国人へ生保支給２兆円
これだけでも何とかすべきで
日本人は大人し過ぎて痴呆奴隷レベル
ブラック業をもくもくとこなしたり
なぜ声をあげない？
馬鹿なの？ >>32
そんな昔の話いつまで信じてるんだよ。
今はJAF以外でも依頼はできるよ。即応できるから頻繁に依頼されるだけで。 >>271
置いていかれてもレッカー費請求出来ないだろうし。 >>720
20万台っていうんだから
今でもそういう人間が山ほどいるって事
どこかで犯罪行為を辞めないと
詰んでる人生がさらに詰む >>714
車屋行ってタダ仕事させて喜ぶようなクソ野郎にはなりたくないもん。
テスター屋ははっきりココがダメとかこの車はどうすればいいとか教えてくれるから有難い。 >>615
格安車検なんてそんなもんだよ
それから
ガソリンスタンドに車検やらせるなんて
自殺行為もいいとこ 車検切れ=強制保険切れ→任意保険支払われない→被害者泣き寝入り？ >>721
公務員の過半数である警察と自衛隊に無駄な税金かかってるからなー
さっさと廃止にしようぜ >>727
倍にしたらたぶん前納の必要がある、自倍や
重量税等の法定費用の負担も倍になると思うけど？
それでいいのならいいんじゃね？ >>730
知り合いの身内が、それプラス住所不定の男と事故して死亡したわ
事故の原因は信号無視
あれからどうなったのかは知らないけど >>732
磨耗部品に対する検査基準も厳しくなるかも ガソリンスタンドで車検している知人一家は定期的にロアアーム交換するハメにあってるわ
付合いがあってそこで受けないとダメなそうな >>735
それはないだろう。
人によって年間何キロ走るかわからないんだから、次の車検まで持つかという考え方は意味がない。 >>737
その2年毎にしかオイル交換もしなくてエンジン壊す人が珍しくないのよ
今の制度に慣れちゃってる日本でいきなり車検期間伸ばすとカオスになるｗ 事故などに巻き込まれたら 最悪 先方に支払い能力がないと 全額自己負担になる つーか車検しないやつなんているんだなｗ
速攻バレそうだけど １キロでもオーバーしたり１センチでも停止線踏んだりしたら自動で違反になるようにしたらいいじゃん
もしくは停止線踏んだ瞬間下から鉛筆型の鉄柵が瞬時に車体を突き破るとか違法駐車には一般人が何しても構わない法律とか 車検なくしたら
カーカスが見えてるタイヤで走ってたり、ブレーキパッドがなくなって、ベースプレートでキーキー言わせたりするような車ばかりになるぞ。 >>25
たしか4月だったなが2月で気がついた時には切れてたわ 7-11の小さい車いいなあ 車検ないらしいし足代わりなら十分だ 車検の時に最低限の点検してるから車に無頓着でも動いてるって考えた方がいい >>736
ブーツが部品として設定されてない車種もあるからなんとも 今の車検制度はいいと思うけどね
自分で点検整備出来る奴は安くできるし、出来ない人ややりたくない人にもちゃんと義務化されてる
車検制度なくしたら自分で点検整備してる人が、何もしてない人出来ない人の故障車に迷惑をこうむることになる >>742
ユーザー車検は安いよ。諸費用プラス6000円とか。その諸費用の税金やら登録料やらが高いがな･･･ >>3
大阪でよかった
なぜか大阪は加入率No.1なんだよな
よくわからんが 車検の点検部分は、
ラジエーター、クーラント、ブレーキ部分、
ライト部分、タイヤ、ベルト関連
こんだけでいいじゃんね。
あああ、保険代が高いんだよね。 >>750
ロアアーム丸ごとってのが多くなってるからね
車検時に整備する工場なら異常があれば交換してくれるから
知人みたいに出先でもげてレッカー呼ぶことはことは少なるかと こんな糞みてえな事に金かけるなら
珍走ちゃんと捕まえろよ糞ポリがよー
車検も今の車壊れないから10年に一回にしろ！！！！！！！！！！！ >>754
排ガスと騒音もな
排ガスに異常があればエンジンの問題もある程度わかるし。 車検制度はあって当たり前だわ。整備不良の車が走ってるのは怖すぎる。なんなら年に一回でもいいわ。ただ車検費用は数千円にすればいい。 個人の感想だが 車検切れが多いのはワゴンRとライフ
テールランプが切れている車の8割はスズキ車 >>739
車の知識が無くて
車検が来ないと交換しない奴ばかりだから
基準厳しくしないなら期間は伸ばさないって
国交省は考えるでしょうがね >>673
重い責任持たせたところで轢き殺された人は帰ってこない訳で。
整備不良による事故を減らせるなら強制的な点検制度は必要。 >>317
儲けどころか処分費で大赤字になる未来しか見えん >>761
スズキのあれは玉が切れてるわけではないんだよｗ >>757
今だってそれでなんの問題もないんじゃん >>767
後整備だと車検証に記録簿なしって書かれるようになったな。 無車検車＝無保険車(自賠責)ということか？
そんなの保険屋のデータベースですぐわかるだろ？
なに？いまごろやってるんだね？
いまの車に車検もないわな。業者とズブズブの役所の稼ぎ場所ってところだな。 世界中で車検があるのは日本だけ
毎回、全く修理無いのにボッタクリやな 車検切れてても走らせなきゃ問題ないんだろ？
切れてるだけじゃ捕まえられないし
だから走ってる奴現行犯逮捕しなきゃならないんだよね >>772
先進国だと車検が無い国の方が少ないだろ 車検制度なくす代わりに無保険整備不良で事故ったら無期懲役にしろ 車検があるからこそ最低限の点検や整備もできない奴が車を所持してる。
車検なんかやめちまえ。
そうしたらもっと普通に点検ぐらいするようになるから >>780
なるわけ無いだろｗ
溝無しタイヤ、ランプ切れ、光軸狂い、マフラー破損車両が普通になって
街中にエンコ車両が溢れるようになる >>778
やばい音してたりチェーンサビサビでガッチャンガッチャン言わせてるうえ4ストなのに煙吹いてるのとか走ってるじゃんｗ >>784
日本は車検の時についでに全部整備する人がほとんど
それが習慣になっちゃってるよ。 つうかもう車検とか廃止しろよ
せめて５年に一度にしろや >>784
しょっちゅう道路の路肩に故障車両が放置されてるよｗ 集団ストーカーってご存じですか？
皆さん共謀罪で監視対象者が出てくるなんて話が出てましたが、
警察が裏金を貯めるためにでっち上げの監視対象者を作り上げ毎日ひたすら付きまとい、嫌がらせ行為を行っているのをご存知でしょうか？
実際の監視対象者が嫌がらせ行為を毎回記録した物が下記にあります御覧ください‼
http://c.2ch.net/test/-/police/1476907506/i
皆さん共謀罪で監視対象者が出てくるなんて話が出てましたが、 警察が裏金貯めるためにでっち上げの監視対象者を作り上げひたすら付きまとい、嫌がらせ行為を行っているのをご存知でしょうか？
実際の監視対象者が嫌がらせ行為を記録した物が下記にあります御覧ください‼
7月25日火曜日
パトカーに文句を言った
翌日こんな事がありました。
11時40分デブメガネのスクーターのお巡りが静岡銀行掛川大須賀店に対向して現れる。
仕事が終わりに近づき気分的に余裕で仕事をしていたら、
始まりました。
県道41号袋井市笠原駐在所を11時47分に通過したあとセダンなパトカーに後ろに付かれる。
このまま5分程走り袋井市浅名交差点で同僚さんと対面し信号待ちをしていると、今度は前方脇道から別のセダンなパトカーが現れ進路に向かって走り出す。
ナンバー浜松4707車両天井ナンバーが袋１を確認。
後ろにもセダンなパトカーに挟まれて遠鉄袋井自動車学校前迄5、6分走る。
お客さんが居たのでバス停に入ったので、後ろのナンバーを確認する浜松2711天井ナンバー袋52。
パトカー2台を頭に走り新幹線ガード下、袋井市高尾迄くると１台は右折して消える。
もう１台は袋井南口交差点迄きて信号待ちしていて、自分は右折レーンに入って並びドライバーの顔を見ていたが、分かっててもこちらに目線はよこさず、シカトして消えて行く。
パトカーに挟まれた悲惨な対象の誕生日となりました。(笑)
http://c.2ch.net/test/-/police/1476907506/i
http://c.2ch.net/test/-/police/1476907506/i 皆さん日本の自殺者数歯止め掛かりませんよね‼
深刻な人権問題があるのをご存知でしょうか？
集団ストーカー‼
元タレントで清水由貴子って人がいたんですがね、集団ストーカーで殺害されたんですよ‼
実際に週刊文春でも過去に報道されているんです‼
助けてください警察に殺される🆘‼
みなさん集団ストーカーってご存知ですか⁉
今話題の共謀罪法案ってを一般人を監視、盗聴するなんて言ってますが、これ昔からやっていたことで集団ストーカー‼
文春が報じた集団ストーカー
https://m.youtube.com/watch?v=_4Oa0wmbWa0
一例として
信じられないことではあるが、掛川署大須賀降板に苦情の電話を入れた際に、署員が非を認め自分に謝罪の言葉をしっかり述べた為事実の出来事である！
これが、仕事を終えた制服お巡りが私服に着替え帰途につく際に対象の乗る路線バスの直前を2台の車で飛び出して来て事故を誘発させる暴挙に出たのである！
10/2
1640分県道69号、静岡県掛川市大須賀降板の仕事を終えたらしい2台の車、紺色カローラと白いノアが自分の前に突然本線台揃って出て来ましてね、ひやひやしましたわ。
>苦情の電話入れたら間違いなく警官が２名で自分の前に出て来たこと認めてましたよ
最近では6月12日火曜日
今日は静岡県掛川市大須賀降板前を通過直前直後の県道69号で事は起きる。
1113分大須賀降板を通過してすぐに掛川市大須賀小学校前の脇道からまた直前にスクーターのお巡りが勢いよく出てきて、すぐにセブン-イレブン大須賀店前脇道を入っていなくなるのを皮切りに。
15時57分大須賀降板前を通過直後にスクーターのお巡りが後ろ出てきて
停車中にぬいて行きエネオス大須賀SSへ入って給油。
3回目18時00分また大須賀小学校東側下新橋交差点にスクーターのお巡りが信号待ちで待機、信号が変わると後ろからきて降板に入っていく。
偶然通り越してGPSで監視されてますだな。 >>761
これは嘘
俺自分で調べたらエブリィの方が多かった
たまにはネットの書き込み鵜呑みにしないで自分で確認しな >>790
車検費用の約8割は税金と印紙代だから大して変わらないよ 車検ぎれとか、
走る凶器に他ならない。
どんな馬鹿が乗ってんだよ。
警察は順次でなく即全国展開しろ。 >>793
車検なくしたら整備に出す人が減って壊して廃車にする人が増えるから売れるってことでは？ 車検の度に重量税とられて、毎年自動車税取られて、ガソリンいれる度にガソリン税とそれにも消費税とられて
どんだけ税金取るんだよww >>784
なってるよ。郊外行くと寂れたエリアに必ずクルマが棄ててある。
アメリカは車両整備も自己責任だから、普通以上の人はディーラーや工場に、貧乏人は自分が弄れるクルマに乗り続ける。
底辺は盗んで乗り捨てるか、ヒュンダイ買って動かなくなったら乗り捨てる。
クルマが壊れる事が基本のアメリカではロードサービス加入が当たり前。加入してないと死ぬから。 １２か月点検も受けて無かったら
運転免許更新の時に４時間講習とかにすればいい >>799
日本も車の管理は使用者責任だからちゃんと管理しないと違法では有るね 整備をしないでやらかす事故より老害事故のほうが多いだろ >>806
スズキのは配線切れじゃなくてアース不良だよ https://i.imgur.com/Bb3gff8.jpg
さらに自動車保険、話題の車検（1,800円）で掛かる重税、ガソリン価格への二重課税などが加わるんだぞ
若者のクルマ離れじゃなくて、国が離れさせてるのが正解
この国はホント頭おかしい
これを許してのほほんと暮らしてる国民も頭おかしい
普通なら全国でデモ起きて国が転覆する 違反車からの罰金は利権でもなんでも吸い上げていいと思うよ 無車検無保険でのエンジン始動無効
自賠責賠償範囲の現行任意保険最低レベルまでの引き上げ
アルコール検知
高速逆走防止検知 >>809
自動車を手放すといいよ。
意外となんとかなる。どうしてもって時だけタクシー乗ればいい >>542
ラブホ行くとき位タクシーでもいいんじゃね？
常時車を持ってるよりも安いよ。 車検制度自体いらないんだよ
車検制度の即時廃止だよ >>736
定期的にってどんくらいの周期でロアアーム交換してんの？
10年以上は持つだろ普通の運転なら >>816
だったらさー車検場で検査に落ちる車が皆無になったら廃止で良いんじゃね？
あんなザルな車検に落ちる車が山ほどいる現状でそれは説得力がなさすぎやしないか？ >>790
どーせ車検も、受けない奴は任意保険も入ってないし事故ったら大変だろw いつまでむかしの基準で車検やってんだよ
日本車は年々性能下がってんだから２年に一回義務付けろ >>805
車検のおかげで公的な履歴が残るから、良いクルマに取ってはメリットだよ。 朝鮮人、シナ人の運転手が無免許・不正免許で運転してることの方がよほど問題だ。
その場で射殺しろ！ 持たないのはロアアームではなく
ブーツやブッシュ類な
旧式スバルとダイハツのは軽自動車はとくに持たない
次点でトヨタ >>817
複数台あるから、だいたいここ5年で2台3ヶ所で うち2回はレッカー呼んだってさ
1回は走行中にもげて、1回は出先の駐車場で気づいて、最近のは自宅で少し歪んでるのに気付いたから
自分で修理屋に走ってったとさ >>824
3回ロアアーム交換とかアホかよｗ
どうせ軽自動車だろ >>826
一応は過失犯を罰する規定がないから本当に知らないなら(知らないと認めてもらえれば)お咎めなし >>4
壊れたら直すしってwwww
お前みたいな奴のためにあるのが車検だろ >>826
無車検無保険運行は6点で免停30日と罰金30万円コース >>809
その代わりボコボコになった道路とか雨降るとタイヤが空回りとかないだろ
日本の道路整備は胸張っていいわ 軽自動車以外にあるよ
トヨタのGX90系は無数にある
ボールジョイントのとこからもげるよ 最近はブッシュ単体では売ってくれなくてロアアームアッシー交換が多いんじゃないか？ >>825
正解w
まぁだから整備する所で車検受けてたら出先で困る事はなかったかもねって話 >>831
過積載トラックやダンプのせいで轍のついた道路ならいくらでもあるけどな
ハンドルを取られて危険なことこの上ない >>831
都内はまあそれなりだけど地方はボッコボコだぞ、特に雪国とか。
ドラレコの調整が初期設定だと1日でイベント録画が満タンになるｗ >>14
車でもフロントガラスにナンバープレート置いて走ってるのがいるよな
ど田舎に多い >>14
最近見るバイクが高確率でナンバー跳ね上げてる
今時バイク乗るキチガイをなんとかしろ警察 >>838
今はそれできなくなったろ？
施行はまだだったか？
とかくナンバーの取り付け位置と角度は明確になったわ >>1
これやるなら
ナンバープレートを隠す行為は重罪化して欲しい >>842
読み取り不能車両は即不審車両でずっと追い続けられるよ。
スプレー掛けても一緒、現代のカメラ技術舐めるな。 >>792
確かスズキはテールランプソケットに問題がある事が分かったんじゃなかったっけ？
ソケットが2600円の物から500円の対策品に切り替わったはず。スズキも問題認めてるから対策品を安く出す事で何とかしようとしてるらしい。
今後は球切れがあったら順次ソケットも変えるよう通達してるみたいだから、もう暫くしたらスズキ位の球切れも減るかもね。 オイル3000㌔か3ヶ月毎に交換ってのがイミフだわｗ
俺は4年以上変えんかったわｗ 整備点検の意味では
車検はあってもいいが
重量税は要らんだろ まず、沖縄で試験運用してみるといい。
おもしろい結果がでるかもね。 オイルとかは車や使用状態によるわ
説明書に書いてある通りならだいたいは問題がないし保証も期間内であり。
１年エンジンかけずにほったらかしとかは不味いけどさ >>662
ホントだよな。
こんな奴らが偉そうに語るとかw さざれ石が巌になって
日本列島がアメリカぐらいの面積になるまで >>852
車屋のほうが今や人不足だし
もうなくなってもいいんだけどな
車のルールが変わるわけでも無いから違反は個別で捕まえればいいのに
それでもまだ民間に丸投げさ 重量税と自賠責が乗っかるから高く感じる
整備費自体は3万くらいじゃなかったっけ 車検切れ前になったら連絡のハガキがくるようにすればいいのに。 >>857
無車検で乗ってる奴にそんなハガキは無意味だよ プリウスのエコカー減税いつまで続くの？
金持ってる人が買うような車なんだから、ちゃんと3万の税金を巻き上げろよ >>847
4年前に買った油で天ぷら作って食おうと思えるか？ 車検場付近に車検切れナンバー読み取り機設置すればかなりの業者が摘発されるな >>864
車検切れ車はキャリヤーで運んでくるか仮ナンが当たり前だからそんな迂闊な業者は居ないよ
せいぜい世間知らずのユーザー車検車がひっかかるぐらい だからその場だけの車検(機能と同一性と監視、ナンバーの借用の継続だけなの！
その後の保証なんかない後で動かなくなっても関知しない)を取るか
６ヶ月～１年点検(問題があれば即対応)を取るか
そもそもこっちは１年問題が起きにくいようにするんだけどな。
だからいちいち詳しく聞かれるのが嫌だ！高い！とか言われがちなんだよ！！
てめぇが死にかねない他者を殺しかねない話もあるのによ 任意保険に入るなら
自賠責免除しろよ
保証の割に高すぎる
重量税も毎年
自動車税払っとるやろが 利権の巣窟だからな
K察もあまり力んだことは出来ないんだよ >>869
自賠責無くしたらその分任意の値段上がるだけやで 仮ナンでほんの１０分くらい移動させるだけのときっていちいちナンバー付けないで積んでおくだけじゃね？
付けるのめんどくせー。 >>872
根拠がない
現状でも落ちまくりじゃない。
落ちる車がほとんど居なくなったら議論の余地が有るが。 >>871
交通事故件数はずっと減少傾向に
あるが自賠責保険は
直近で二度も値上げとか意味不明
保証額も自賠責は最低限度で固定
のはずだしな 車検切れ車でも自賠責だけ用意して車検行かされてた
警察に止められても車検と言えば問題ないと経営者は豪語していた
仮ナンバーも何年前に借りたかわからないようなのが職場に置いてあったな >>828
整備も修理もできない人のために、最低限の状態をチェックするのが車検なんだけどな
あと、利権のためも、か 道路走っただけで自動的に検査しちゃう仕掛けも作れるだろ あくしろよ >>878
違う、定期的に法令に適合してるか検査するのが車検。
点検整備とは別。 >>4
税金高すぎて正当な修理を控える人がいる時点で本末転倒じゃない？
車検なんか通っても車は壊れる。
タイベル、クランク、キャブとかバラさなければわからんし。
あと
税金なんかより無制限強制保険を強制義務にすれば良いとおもうよ。 >>876
何が言いたいのかさっぱり分からんし自賠責は4月に値下がりしたばっか >>881
タイベルはともかくいまどきキャブ車なんか無いしクランク逝ってたら廃車だよ
それに車検はタイヤ等の最低限の消耗品は交換するから、その分の整備性は担保されてるだろ >>880
キミは定期点検だと思ったのか
日本の現状をみればそう思うのの仕方ないか 自賠責カード差さないとエンジン掛けたときに警察へ通報されるとかそういうシステムつくればいいのに。 監視が必要なほど車検切れが走ってるという事実にビビる
セットで自賠責と任意も入ってないんじゃないの？ 車検場で法定点検項目全てをチェックするわけじゃないし
最低限？ 何をもって最低限なのか知らんが
何かが担保されるわけじゃない
極端な話、ブレーキパッド残が1mmでも
ラインで数回の制動試験でOKが出ればそれでいい >>888
まともな整備工場で車検受けたこと無いんだなお前
ブレーキパッドが限度以上に減ってたりタイヤの溝が浅かったら交換するか聞いてくるのが普通だ
車検通れば良いなら交換しないで良いがそれは使用者の判断だから関係ない まあ検切れ乗ってるのなんか害酷人くらいだしどうでも良いわ。 車両盗難のてんぷらナンバーも御用だな
車両盗難にあったことあるから大賛成だ
あと車関係の税金なんとかしろ！インチキじゃねーか色々 車検ってシステムそのものが自動車屋と国の利権だからな
本来あんなん強制するもんでもない
調子悪くなったら修理に持ってく位で十分だろ 田舎の型落ち軽トラには気をつけて
検切自賠責切が意外と走ってる どうせお前らの安物軽なんか車検代もたいしたことないんだから、別にいいじゃねーか
払ってやれ >>892
自動車が人名を乗せて走る大半が1トン以上の鉄の塊って言う認識すらなくしてるとヤバイぞ。
自動車の運転自体法律で禁止されてるって知らないだろｗ 捕まえた後はどうすんのこれ？
無車検で走らせるわけにはいかないからレッカー？ >>831
お前それ本気で言ってんのか？
首都圏都内もそうだが、千葉だって湾岸エリアだって少し路地入ったらコンディションなんか最悪だぞ
おまけに役所に電話しても何も工事しないんだぞ
現実が見えてないやつはレスするなよ ナンバープレートを曲げたり読み取れない角度にしてるバイクは無期懲役でいいですよ
もっと通報制度を充実させてバイクをガンガン取り締まってくれ >>813
クルマは趣味として手放せない
乗るだけが目的ではない
女とやったりもできるしドレスアップも楽しいし、色々あんだよw これはいいね、車検切れの車なんてどうせ任意保険にも入ってないんだろうから
そんなのはどんどん捕まえて欲しい でも、こんなの実用化されたらナンバーの盗難は劇的に増えるよな。 >>905
なんでだよｗ
ナンバー盗難データベースとも連携したらいいだけだろ 自賠責とか大部分が余剰金で
自動車事故対策機構とか
損害保険料率算出機構
自賠責保険・共済紛争処理機構
あたりに流れてるだけ >>1
それを無駄金かけて開発して一般の納税者になんのメリットがあるの？
炎天下の中交差点に立ってステッカーでもチェックしてろよ脳無し公務員 >>836
今時は過積載ないから。採石場がさせない。 >>856
車両に特別問題無ければ、今の日本車ならユーザー車検で普通に通る。
灯火類、足回り、タイヤの溝、排気ガスの4種類だな。あとは税金類を払えば問題ナシ。 車検切れだと任意保険も未加入だと思うバカが多いのに驚くわ。 トラックは車検が１年ごと
自家用車は車検が３年ごと
これぐらいにすべき。 >>912
任意保険は自賠責加入前提だよ
保険金のベースは自賠責からでる あと自家用車は時速120kmで
リミッターがかかるようにすべき。
すぐできるよな。
行政なにやってんの？ >>916
根拠は？違法改造でもしたいの？
現状でも車検に通らない車だらけなのに馬鹿なの？ん？ >>918
「上り坂を100キロで走れるようにするため、リミッタをかけることはできない。」
小学校のときにそう教えられて、この国はだめだと思った。 >>881
実は警察車両は任意保険はいっていないよ。
ソースは俺。警察車両に駐車場でぶつけられて
初めて知った。 >>923
国営時代の郵便局の車も任意保険は加入してないって聞いた。
担当する部署で税金で保障や修理依頼業務してるんだろうな。 だったらさあ、車検切れまであと2週間以下の車を停めて
車検の予約は大丈夫ですか？って書いてある紙を渡すとか
電光掲示版に、車検切れまであと○日って表示すりゃいいよ。
技術は一部の人の金儲けに使うより、みんなが幸せになるために使うべきだからね。 >>923
その程度ならどっちにしろ免責範囲じゃね？ >>555
無保険車傷害特約付けてないとか、どんだけ情弱なんだか >>920
それ車メーカーが適当についたウソだから
ちょっと考えればわかる >>912
自賠責切れてたら任意保険も降りないだろ >>927
普通は車検切れる前に買った店か車検通した店から連絡来るだろ そもそも重量税なんて時限立法だったはず。
何十年搾取続けるんだよ。 >>937
道路が全部完成したらｗ
これから高速の改修入るらしいｗ >>927
ほんっと、それ。
故意にやってる奴は捕まえていいけど、
うっかり切れちゃう人は教えれば車検通すんだから、
安全のためにも事前に教えるべき。
車検切れた車で走っちゃ危ないんでしょ？
>936
と思ってたんだけど、教えてくれない店がけっこうあって驚く。 農家に軽自動車が5～6台有るのが不思議。 農道、ＪＡ関係は車検なしか？ 俺のゼロクラウン5年無車検だぜ
自動車税も払ってないぜ >>928
大型も90km/hオートクルーズになってから眠いわ
140km/hでなんでだめなのか どんどんやるべきだとは思うけど
切符切った後はその車で帰宅させるのかね
公道走っちゃいけない状態の車なんだから
その場で使用中止させないと筋が通らない >>944
規制ない時代に事故しまくったバカどもが悪い >>946
その場で自腹レッカーさせればいいじゃない
レッカー代も無いなら没収して後日レッカー代と保管料と罰金請求で >>947
車もバイクもこれのせいで廃れてきてる気がする 車検切れてるって事は多くの場合自賠も切れてるからな。
自賠が切れてるって事は当然任意保険もない。 >>951
無保険車との事故が怖くて任意保険の車両保険と弁護士特約が無いと怖くて乗れねーわ 無車検無保険だと12点だっけ？
初犯でも90日、前歴ありゃ即取り消しだな >>952
「無保険車傷害特約」入ったらいいと思うよ 車検なんか廃止しろ！！！
大事なのは任意保険だ！むしろ任意保険分の対人対物無制限は強制にしろや >>914
スポーツ自転車買えば近距離の車の代替えになるが
ママチャリではまぁ無理 スポーツ自転車は車ほどじゃないが
原付より金食い虫ｗ >>956
バカ言ってんじゃねーよ。
目の前の車が突然止まる、タイヤがバーストする、部品が外れる等の可能性を重く想定しなくていいのは車検制度のおかげだ。
粗悪な社外部品があふれかえって安心して車道なんて走れねーよ。 >>956
自賠責だけだと加害者が自分で処理しないといけないから
面倒臭がられて結局払われないオチが見えてる >>958
それならアメリカはそんな事が日常なの？ >>956
車の状態が不明で保険屋が契約するわけ無いわｗ >>960
ちなみに5万キロまでの点検整備予定はどんな感じ？ テンプラナンバーの車とか未だに居たりするんだろ
そういうのもちゃんと逮捕すんのかな >>63
アホほど暴論言うよな。思考出来ないから。 >>944
オートクルーズじゃなくて、リミッターな。 >>1
急げ
これで不法外国人やDQNが乗りまわしてる 車検切れ車両＝犯罪の温床 が撲滅できる 公道の歩道で向かってくるこっちの車両をナンバープレートも入るように露骨にデジカメで撮ってる人がいたが
試験的にやってるこれの一貫だったのかな
見ず知らずのこちらの車両を危険を冒してまでカメラ向けててイミフだったわ >>965
東京武蔵村山にテンプラナンバーで有名なホワイト○ースってバイクブローカーがいるｗ >>953
ソレがね、訴訟法のおかげで二件立件できないんだよ。
警察官の裁量で「どっちでいく？」なんて尋問される。
大抵、自賠責法のほうで行政処分の免停は無しの方を薦めてくる。
初犯でも30万超えの略式裁判でおしまいになる。
根拠は俺の友人。 >>875
>落ちまくり
はぁ？
ソースあんの？
ディーラーや整備会社が交換品てんこ盛りしてくるのと勘違いしてないか
少なくとも新車は購入してから3年でいいわ >>967
原付にも60キロのオートクルーズ付いて便利になってるよ。 >>971
？？
無車検と無保険は併合で処理できるぞ >>972
車検場行ったことないだろｗ
ディーラーなんかの民間車検場は受かるように整備して受かるまでやるけど、
公共の車検場は容赦なく落とすからな。
だから車検場の周りには必ずと行っていいほどテスター屋が有る。 前のお宅が最近買ったミライースのナンバーが白いんだが >>927
なんで国が一個人にそんな過剰なサービスをしなければならないんだ?
税金の無駄遣いだろアホ（怒） 今月軽自動車をディーラー任せで車検受けたけど5万のうち27000円が自賠責保険料だったな。 >>976
それはラグビーの寄付金付きナンバー
だったはず >>979
ユーザー車検ならコミコミ3.5万くらいだな >>974
どちらか重い方だけだよ
この場合はどちらも6点だから合計12点にはならないで6点になる 路上で免停になるのか？
赤だと裁判かな
どうやって帰宅させるのだろう 車検はもっと厳しくして、格安車検を無くせよ。
道が狭い日本では故障車は大迷惑なだけで、車検を廃止するメリットは無い。
払いたく無いなら、乗るなよ。貧乏人どもがw >>983
それは行政処分における同時違反の特例の話でしょ 車のメカ的なことに無知な俺みたいなのや女にもメンテを強制させる良い仕組みだよ
もっと金が安けりゃ言うことないんだが >>987
特例とかどうでもいいからお前の考えでは何点なんだ？ >>990
6点
>>971では刑訴法について触れてるから刑事処分としてはどちらか一方ではなく併合罪として処理されるよって話なんだがなんかおかしいか？ >>522
教習所で習う項目に入れればいいだけだろ。 これで良いじゃん
Nシステムに組み込めよ
シール張り替えるの面倒なんだよ 笑える
偽装ナンバーは見抜けわな
日本のポリの防犯カメラ施策は間抜けってアフリカ系のヤードの奴らも笑ってるしな 車検通さなかったら消費期限げれで壊れるんじゃないんか? >>969
それただ流し撮りの練習かAFの性能試してただけじゃねーの？ >>999
ならんよ
同時違反の特例が適用されて6点のみ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 13時間 10分 24秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
