【埼玉】塾帰り自転車の中３女子、交差点ではねられ死亡 [無断転載禁止]©2ch.net
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１１日午後１０時５分頃、埼玉県上尾市上の県道交差点で、自転車で横断していた近所の市立中３年武田胡桃さん（１４）が左から来た乗用車にはねられ、頭などを強く打って搬送先の病院で死亡した。
上尾署は乗用車の桶川市、自称自営業の男（３７）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕し、過失運転致死容疑で調べている。
発表によると、現場は信号機のある見通しの良い交差点で、武田さんは塾からの帰宅途中だった。
2017年09月12日 11時33分
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170912-OYT1T50060.html 中学生って自転車乗るときはヘルメット着用じゃないの？
うちの地域はそうなんだぜ？ いやいや行かされてた塾だったのならなおことかわいそうだな(;_;) 自称自営業で名前も出ない、失うものがないそんな輩だろうな
無保険、無車検かもしれない
この国にモラルを求めるのはもう無理だろう 車の信号無視じゃね？
自転車の信号無視だったら、左から車が来たら止まる余裕ありそうだし。 夜遅いから小娘も自転車すっ飛ばしてたんだろ
こんな時間まで塾通わせるなよ >>12
記事を良く読めよ…。
つまんねーよ、お前…。 受験のために遅くまで塾にいってたのかね
こんな時間になるなら親が迎えに行ってやれよ 自称自営業の男（３７)
生活保護貰ってるのに自家用車運転してる人の言い訳ですね >>23 >>24
書いてないことを決めつけんじゃねえよ
この時間の見通しの良い田舎道ならクルカスの信号無視もあり得る 鋼鉄天使くるみもこの子が産まれる前の作品なんだよなあ。
俺も年取るわけだ(´・ω・`) 塾通いにはこういうリスクがある
その点家庭教師ならお子さんの安全は保証されます >>29
埼玉って「相手はこっち見えてるし向こうが止まるだろう」って強気な運転多いの
自動車も自転車も 青で左折して、横断歩道に歩行者がいたら、戸惑うことはある。 明日は我が身
安い中華のドライブレコーダーでもいいからつけないとな >>2
いまはくるみと読んでいいかわからない時代。
子供はお金に化けたが、優勢の如何を問わず、
車には気を付けるように躾るべきだったな。 お持ち帰りしようとして当てたら死んじゃったでござる >>10
それもだけど、自転車や徒歩で移動する
時間的なロスを考えても迎えに行くべき。 コモモってなんだよ
しかもチャリ乗ってる方が悪いっしょ
車治せや >>8
警察が罰金の取り分を確保して
払えないからと遺族には一円も入らないことが
あるんだよね。
警察が建て替えればいいのに。 >>20
今更代わりにはなれないよ。
それなら、俺の代わりにトイレに煎っておいてくれ。 こんな遅くまでって言ってるやついるが中学生は10時近くまで塾通うのは普通だぞ
部活終わってからだから始まるのが遅いし 塾密集エリアに住んでるが子供は塾前か親と待ち合わせしてるコンビニでしか見かけないな
遅い時間に1人で帰宅というのは今では珍しい方なのかもしれん 塾通うのは当然だが、通塾のバスや車で迎えに行くのが
埼玉レベルの地方では当たり前だろｗ >>58
１０時頃塾から帰る自転車の中学生結構いるよ
うちは行きは折り畳み自転車で行かせて
帰りは迎えに行ってる
でもそんなのは少数派 ＞午後１０時５分頃
あのさあ、親は受験のため勉強させたいのは解るが、
この時間ならもう親が車で送迎ぐらいしてやれよ。
好き好んで子供作っといて、塾も行かせてるくせに、送迎もしたくないのか？どんだけ子育て面倒臭いんだよ？
この親が一体何のために結婚子作りしたのか聞いてみたいね。 「ストレッチマークは隠さない」写真加工しないオンラインストア、水着姿のモデルが素敵
http://zxgas.sendsmtp.com/4.html
埼玉は自転車通塾が基本だよ
家も駐輪場の有無でどの塾にするか決める >>64
迎えはできるんだけど送りができない
子供が塾に行く時間にまだ親が帰ってきてないから
だから行きは自転車で行くことになるが、
そうなると帰りも自転車で帰ることになる
自転車ピックアップできる自動車が家にあるならいいけど >>57
高校大学受験なんて塾なしで十分なんだけど？
普通に塾なしで大宮受かったし うちも通わせてたけど送迎してたのうちだけだったな
中学生は10時ちょい回るぐらいだったけど皆普通に自転車で通ってる http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3154598.html
１１日夜、埼玉県上尾市で、自転車で帰宅途中の中学３年の女子生徒が交差点内で乗用車にはねられ死亡しました。
警察によりますと、１１日午後１０時すぎ、上尾市の県道の交差点で、直進してきた乗用車が反対側から右折しようとした自転車と衝突しました。
この事故で、自転車に乗っていた現場近くに住む中学３年の武田胡桃さん（１４）が頭を強く打つなどし病院に運ばれましたが、まもなく死亡が確認されました。
警察は、乗用車を運転していた、自称・自営業の金子豊容疑者（３７）を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
武田さんは塾から帰宅する途中だったということです。
現場は信号機のある交差点で、警察は容疑を過失運転致死に切り替えて、事故の原因を調べる方針です。
自称・自営業の 金田豊
自称・自営業の 金 田 豊 塾行けば夜遅くなるのは当たり前。
しかし、それで中学生が親に送迎もしてもらえず、夜道でたった一人で自転車ごと車にひかれるのは、当たり前ではないだろ
これが埼玉では当たり前というなら、埼玉県では結婚子作りしては駄目だ。 >>66
大宮駅周辺に塾予備校あるけど自転車通いは少ない 名前で検索かけるとTwitterがヒットするが本人か？
9月9日が最後みたいだが。 中学受験ならわかるけど高校と大学受験で塾や予備校に行く必要性がわからん
基本教科書と本屋で売ってるテキスト過去問で大丈夫だろう めちゃくちゃ地元だけどこの時間ぐらいで自転車で帰るのは普通だよ
自分はもっと遅くても自転車で帰ってたし送り迎えしてもらってる人なんかほとんどいない チャリ乗ってたま～ん(死)がスマホをいじってたか
車を運転してたオッサンもスピードを出しすぎてた
可能性もあるわな
埼玉のクソ田舎の直線道なんて調子に乗って
スピードを出すアホも多いしな 被害者側にも落ち度ありと無理矢理持って行くのが2ちゃんねらー
特に被害者が女になると臆測や勝手な決め付けで被害者叩きを始める池沼のアホが出て来るのが2ちゃんねる
中には捏造してでも叩こうとする支那チョン以下のゴミクズまで現れる。
このスレにもそう言う輩がすでにチラホラと何匹か湧いてきてる。 >>59
自転車が前照灯点けてなければ、被害者側の過失も有りか >>85
それが普通になってるのが異常って見方もあるんだけどな… >>75
塾なしで十分かどうかは通ってる学校の質による >>72
子供の塾へ送りも出来ないほど時間も金もカツカツなら、もう塾に行かせては駄目だろ。そこがもう親の力の限界だろ。
子供作って塾行かせても送迎できん、でも子供を塾に行かせないなんて嫌だ、というなら、
もはや「最初から子供作るな」としか言いようがない。
子供は、交尾して孕んでヒリ出せば終わりじゃねーだろ。親には、子供が成人するまで生命を守る義務があるんだぞ >>直進してきた乗用車が反対側から右折しようとした自転車と衝突しました。
チャリの信号無視じゃねーか。 >>94
そんなこと言ってたら、日本に子供が作れる家庭はほとんどなくなるわw >>3
帰ってくるまで心配だからうちは迎えに行ったてたわ
今は高2だけど、毎日車に気を付けて！スカート短いよ！と声掛けしてるw 被害者側にも落ち度ありと無理矢理持って行くのが2ちゃんねらー
特に被害者が女になると臆測や勝手な決め付けで被害者叩きを始める池沼のアホが出て来るのが2ちゃんねる
中には捏造してでも叩こうとする支那チョン以下のゴミクズまで現れる。
このスレにもそう言う輩がすでにチラホラと何匹か湧いてきてる。
↓
ID:Yk/J+bUY0
はい、先ず一匹www >>72
そういうことも想定して自転車や自動車選んでない事にびっくり >>73,91
他記事だと自転車が右折したらしいから図は間違いだわ >>77
自転車が交差点で右折？
じゃあ自転車が悪いんだな？ >>83
東大コースは無料だったし夏期講座だけ受けてたわ >>93
公立中ならどこも一緒
そもそも公立高校なら教科書レベルの問題しか出てこないのだから自分で対策できるよ
高校受験で開成や豊島岡受けるなら塾必要かもだけど >>20
今すぐ氏ね
そしたら生き返るかもしれないから >>83
勉強が好きな子供ならそれで十分
自分から塾行きたいって言ってる子供はそんないないと思う >>1
一生懸命勉強してきたのが無駄になっちゃったね(´･ω･｀) >>75
そりゃ公立なら余裕 しかし難関私立は無理
埼玉公立入試の問題と早慶マーチやその他難関進学高の問題を見比べてみればわかる
あまりにも難易度が違い過ぎるから >>107
去年から入試変わって上位２０校は
学校選択問題てのが入ったから
教科書のレベル超えた難問が出るんだよ >>107
いや、公立中もかなりレベルの差激しいよ
教員がまともに授業しないところもあるし >>107
＞公立中ならどこも一緒
でもないかな
隣同士の学区でも気風校風結構違ったりする こうか？
塾が終わる時間はこれごく普通だぞそれが異常とも言えるが
会社の帰りに大型塾の前に保護者の車がいっぱい停まってって
過保護だなあとか思ってしまうがまあ万が一は考えた方がいいわな >>98
だから、そういう後先考えず行き当たりばったりの連中の遺伝子なんて、ほとんど淘汰されてもいいんだよ。
日本は少数精鋭国家に向かうんだから、
子供の塾の送迎にも困るような家庭はもう日本には要らないんだよ、そういう層は移民で賄うから。
そういう面で行き届いた家庭を築ける家庭だけが日本に必要。 >>122
手前の横断歩道だったかもしれないけどね 一番悪いのはこのクルマカスのゴミクズ
これは変わらない 桶川東中の辺かな？
あの辺ほとんど桶川だよな
こうゆうかをかなー塾
ご冥福をお祈りします >>113
埼玉の公立進学校の受験生の併願先は栄東だぞ
別格で優秀なやつは中受で東京の中高一貫に流れてる
周りで早慶マーチの高校受けるやつはほとんどいなかったわ
志木も本庄もさいたま市内から遠いんだよ その辺なら公立御三家行く
大学受験で勉強すれば受かるしな もし無灯火や横断歩道以外横断、光るタスキ無しなら自転車も悪い >>116
教師なんかに期待するな
勉強は自分でするもの
できる子は授業無視して内職勉強
これで進学校から難関大に進学する こういう事故はほんと詳細がほしい
どういう状況で何が原因の事故なのかわからんと色んな可能性がありすぎて何もいいようがない 自転車の信号無視かよ
交通公園とか閉鎖とかしてるけどそんな場合じゃねーよな 俺も当時は、近くのわだち塾にチャリで通ってたなー
確かに帰りは10時くらいになった
17号渡るときが怖かったくらいかな 無灯火多いからな
まあ自分も免許持ってない頃は無灯火だったがな
免許とってから自殺キウイだと気付いた >>30
身代わりになって未だ間に合うならそうする >>135
学校がなんのためにあるのかわからなくなるな 自転車っていうほどスピードでないんだよね、速く見えるだけで、ブレーキかけたら1メートル以内に止まれる速さだよ 林田力 東急不動産だまし売り裁判で検索しよう。
忘年会を半強制することはハラスメント
男社会のクソ文化
朝でも昼でも夜でも怒鳴れ
ナンでもカンでも怒鳴れ
がんばる がんばる なんて するふりー >>135
いやだから
入試が大きく変わって上位校は難問が出るようになったんだよ
塾無しでは５教科３６０点で合格できる浦和西あたりが限界 運転手逮捕されてるし車が右折とかかな
車の信号無視の可能性もあるな >>132
俺の時代は川越東、城北埼玉だったな
まあ県立受かったから行かなかったが >>144
まぁ小学時代中受で御三家とかトップレベルの中高一貫に行ったクラスメートは授業中に塾の宿題やってたからな
教師も黙認
それで開成や豊島岡受かってた この子がどうだったか知らないけど
無灯火だけはほんと危険
高校生くらいだと免許ないし、危険性を知らないから
親が言い聞かせないとダメ >>59
やっぱり車が右折か
横断歩道上だし車の過失100％は固いな
こういう不注意バカのせいで任意保険料が無駄に高くなってると思うと腹が立つ 死ぬよりも後遺症残って生き地獄を味わって欲しかった😆 >>144
友達とコミュニケーションとる場所だろ？
勉強なんて塾と家でやればいい もぅね
車に轢かれる奴は逮捕しろ
死んだら書類送検だ
なんで自分の身位守れないんだよ >>149
北辰テストなくなったの？
5教科200点満点だった気がするが >>151
逮捕に右折もなんも関係ないだろ
仮に自転車が悪くたって車が逮捕される >>149
今年従姉妹が一女受験予定だけど塾行ってないよ
北辰の結果も良くてA判定とってる 合格は余裕らしいけど >>156
別ソースにJCが右折って書いてあるぞっと >>155
歩行者はみんな無灯火だがなw
服が黒いから見えなかったなんて言い訳にならんてw >>149
特に埼玉の高校入試は数学が鬼で、
正解率１％で全国ニュースになるぐらいだからね。
俺も塾講なんだけど、数学担当講師は大変みたい
>>160
確か平成22年くらいから100点×5教科になったよ 親は何やってるんだ？
親の責任でもあるだろ
教育や装備は万全だったのか
塾に通える程、恵まれた家庭環境なのだから
前後ライトや反射灯はバッチリだったのだろうな
無灯火自転車も多いからな
それと横断歩道は基本自転車から降りて渡るもの
第一に車両なのに車と同じ進行方向で走ってないのだから 公立入試って未だに内心点5割、筆記面接5割とか馬鹿なことやってんだろ？
教員と折り合い悪くて不当な評価しか得られない奴は最初から詰んでる糞仕様
俺の時なんぞ媚び売って乳もませる女までいたわ
今考えるとそれ以上のこともやってたんだろうなと >>160
北辰テストはあるよ
５教科５００点満点のテストに変わった
７月から１２月に受けた北辰の偏差値が私立の合否を決める
B併願てやつ
去年から公立高校の入試が変わって
英数が学校選択問題てのになって
上位校は北辰レベルを超えた問題がでる
これには過去問無いし、去年出たのが結構難問だった >>170
関係ないね
歩道走って渡って来るやつだっている >>166
車運転してないの？
無灯火やってるならゾッとするよ？
いつハネられてもおかしくないから
車の信号無視 または 自転車の信号無視
車が信号無視していなければ自転車の急な右折
どちらにしても正面ではねたから車の責任
ドラレコ必須だな
http://www.news24.jp/articles/2017/09/12/07372248.html 中３で塾行くことってそんなに凄いことなの？
どんな落ちこぼれでも行く年頃だよ チャリカスの信号無視か…
埼玉は馬鹿チャリ多いからな >>177
右左折するときに歩道から何か来てないかみないで曲がることはないよ
俺はな
ぞっとするのはよく見もせずに踏んでるからだよ 普通の人が日常生活で人を殺す・殺される危険がある数少ない道具が自動車
そんなものが混合交通で好き勝手に道路を走り回ってるんだから怖い
最低でも制限速度以上出せないようにするスピードリミッターくらい
義務化しろと言いたい トラックだと騒ぐお前らは普通車だとあまり騒がないな。 >>180
俺はいかなかったな 妹も塾に行ってない
ある程度自分でできると思ったから >>166
その理屈じゃだめだから、自転車免許とかできてるねばかなの？ >>3
そうやって何でも過保護にしたら、何の耐性もない大人になって子ども自身が将来シンドくなるぞ 自称自営業って無職か
どうせ保険も入ってないクズなんだろうな さいたまは金ないんだから手入れの出来ない植栽や街路樹は伐採して歩道を広げろ
ただでさえ古くて暗い街灯に被さって幹線道路さえ真っ暗だ >>59
これはヤバいな… 誰でも被疑者、犠牲者になりえる。 >>163
底辺がついていけなくなって荒むからアカン >>193
さいたまは植木の街だから道路作るとき色々あるんでしょ ニュース動画見たけど、これ怖い道だな
自転車道造るだけの充分な道幅があるのに
歩道から離れた変な位置に車道外側線があって、
車道走ってる自転車が轢かれそうじゃん 昨日は雨降ってたからサイドガラスに水滴つくと夜は見落とすな。 いくらこの時間に自転車で帰るのが普通だといってもやはり事故や事件に巻き込まれる可能性を考えて親が送迎する事もありだったんじゃないかなあ
まあ結果論だけどさ >>162
浦和一女って難関扱いじゃないんだ
浦高は～難関校なので安全圏判定は出ません～てでるよ >>41
は？左折先の横断歩道に人が居るの前提で運転しろよ。
ただし、左から車道走ってた自転車が停止せず突然横断歩道に曲がってくるのは許さん。 >>172で現場見ると夜だし早く帰りたいしで左から車来てるけど来る前に通り抜けられると思って進んだら車が予想以上に速くて、
車はその自転車で飛び込んでくるのが見えずに減速もできずに衝突でそのまま死亡って感じだろうな
ブレーキ痕すらない
赤信号だけど渡った中学生とスピード違反の車だわ、これは。 >>177
人がぬらりって現れるんだよな
すげーコワイ
以来、俺は夜歩いてても蛍光色のベストとかを着るようにしてる 上尾ぐらい田舎なら車で迎えに行ってあげた方がいい
事故に遭わなくても変質者に追いかけ回されるよ 加害者の実名が出る場合と出ない場合って何が違うの？
何か一定のルールがあるの？ もう埼玉でも頭いいやつは栄東にけっこう行ってるな
去年は東大合格者トップだったし今年は浦和が抜き返したけど
相変わらず浦和は浪人ばかり
いい加減学校行事に力入れ過ぎるのやめた方が 落ち目なのに >>207
捏造だろ
なんで報道ではなくレスがネタ元なんだよ >>194
日テレの報道では「右側からきた女子中学生を……」と報道してて
右折なんて一言も言ってないんだが。 つーか、自転車は二段階右折だから信号無視確定ですよ >>46
果たして自称自営業から取れるかな？
そもそも可愛い娘は金には変えられないと思うが
君は親からそんな扱いなんだろうけどさ 俺は暗い夜道の外での歩行時もLEDライト持って歩くな
ルーメン高めのヤツ
ランニングや散歩してる人でもちゃんとしてる人は点滅灯やライトを身に付けてる人は多いよ
ダサい人や馬鹿の人程そこら辺の意識が低い
だからトラブルに巻き込まれる
塾に行けるくらいの経済力ある家なのに抜けてんだな これは今の段階では加害者の名前を出すべきじゃないね 事故のあった場所が、信号機のある交差点なだけで
交差点より手前から無灯火、全力で信号無視などよく見かける
光景だから何とも言えんな。
千野は逮捕されないのになぜ逮捕する必要があるのか理解できない。 普通は親が迎えに行くよ
ヒドイ親だな
女の子なのに
夜の１０時に一人で帰宅させるとか無い 子供は県道と横路のどっちを走ってったんだろう
県道側に信号があって横路側からは片側に歩行者用信号しか無いって
なんか変な交差点だな >>203
検索したら去年の倍率1.33しかねー
女子高って不人気なんだな 親や学校、塾側の教育不足の責任
自転車側の交通違反も多々ある
そもそも逆走
逆送で横断歩道なのに自転車から降りて渡ってない
無灯火の可能性(違反)
テールライトや反射板を付けていたのか
走行不注意ではなかったのか
夜10時とかにこういった自転車に走られると迷惑だから
親が迎えに行っておけよ どっちかの信号無視だろ。クルマの信号無視ならそう報道しそうなもんだけど >>221
側道の交通量がそれほど多くはないとかで、県道側にしか信号機がないんだろ。
多分、元々信号がなかったところに住民の要請で信号がついたんじゃね。 女の子は基本的に常に狙われるから
成人して働いてる２０代でも親や男兄弟が遅い時間には迎えに行くもんだろ >>190
過保護とかでなく犯罪防止のためにも夜遅く一人で出歩かさない方がいい
チャリこかして拉致とかあり得る >>211
>>35を図示しただけのものに真偽も捏造も無いだろう っていうか他の学校も軒並み低倍率だな
これが少子化ってやつか・・・自分の頃は浦高って3倍4倍ぐらいあったと思うんだが
栄東って出世したんだな 昔は62ぐらいの偏差値でみんな滑り止めにしてたのに >>211
>>1の記事には交差点で左からきた車にはねられたとしか書かれてない
自転車と車のいずれが信号無視したかが話題となっていたので>>1の内容からは>>59の状況もあり得ると図示したわけだ >>224
細かいことをを言うと、横断歩道に逆走は無いし、
横断歩道は自転車に乗って通行しても良い
但し乗っていると歩行者扱いにはならない
信号が無い横断歩道を渡ろうとしている乗車中の自転車に対しては
車が停まる義務が無い >>5
普通はそうだよな。
埼玉県民は遅れているのか？ 俺は世田谷だったけど、受験を控えた中３なのに塾行かないって
人生投げてる奴ばかりだったけどなｗ >>238
こかしては方言なの？
チャリは分かるよ >>237
千葉埼玉東京神奈川においては通学以外でヘルメットを使う奴はいないと思うぞ
栃木群馬茨木はわからん 皆さん！すみません！
申し訳ございません！
でも！ あえて！ この！
岡崎体育大学法学部体育学科に言わせて下さい！
すみません！いきますよ？皆さん！
キ チ ョ マ ン ガ ！ ！ ！
は～いありがとうございましたぁ～、流れ解散っつー事でよろしくどうぞ～w >>240
方言だろうと思ったらそうでもなかった
こか・す【▽転かす／▽倒かす】の意味
［動サ五（四）］
１ ころばす。ころっところがす。たおす。「植木鉢を―・す」
２ 他の場所へ移す。また、どこかに隠す。
「窃?(ぬす)?みてはやく―・す折、小者に見られて」〈読・八犬伝・五〉
３ ごまかす。だます。また、くすねる。
「野暮を―・して丸裸にする方便?(てだて)?あまたなれば」〈浮・元禄大平記〉
［接尾］《動詞四段型活用》動詞の連用形に付いて、その意を強める。すっかり…する。さんざんに…する。
「田畠さらりと売り―・し」〈浮・沖津白波〉 >>222
今の女子には市立浦和が人気で浦和一女と並ぶレベルになっちゃった >>239
都内在住で中高一貫に行かず公立中に通ってる時点で一緒だぞ >>225
社会人でも危ないよ
若い女の子は
田舎道は事故より変質者が怖い
自転車を車で追いかけてくるからね >>235
横断歩道を逆走とは書かれてないよ。
横断歩道を渡る自転車でも止まらなければ
横断歩行者等妨害等違反。 >>245
市立は中高一貫だから
一女に行きたい層とはちょっと違くね？
都内の私立中高一貫派も多いしな 横断するときは、左右の安全確かめて渡りましょう
幼稚園児でも知ってるが？ >>166
一応、夜道を歩くときは黒尽くめの服は避けろって「推奨」はあるんだがな、知らんの？ 右からきたって言ってるから、クルマ直進だろ。これ、クルマ信号無視じゃなかったら、中三女子なにしてんだよって話
なんだけど
>>245
浦和市立、いま中高一貫なんだってな。セーラー服で人気だったのに >>250
高校からも入学できるし男女比３：７で女子が多いので
今は受験層が被ってるらしいよ >>249
>逆送で横断歩道なのに自転車から降りて渡ってない 乗用車側の過失がもちろん大きいだろうが
リスクという意味では二段階右折しなかったことが死に繋がったようだな >>233
これだから
現役では栄東が一番東大合格が多い
2017年東大合格者数 (現役)
浦和 32人(13人)
大宮 11人(7人)
一女 4人(1人)
栄東 15人(14人) 避けられない事故だったとしても
ヘルメット被ってれば死ぬ確率は下がっただろうにな >>1
そのとき信号はどういう状態だったの？
知りたいに応える読売新聞 まだ14歳であの世に逝ってしまった
事故の責任はどちらかは解らないけど気の毒だな >>155
昨夜、無灯火の自転車に怖い思いしたわ
さっきまで居なかった場所に突如として現れるからな 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
歴史的建造物は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 歩道を歩いてても自動車が突っ込んでくる事あるもんな
自動車で送り迎えしたところで、それで死ぬことだってあるし >>266
おまおれ。夜散歩してたら無灯火の自転車に正面からぶつけられた。右足があざになって痛い。 歩行者の弱者アピールウザイ
少し当たるとサッカーの試合中みたいにアピールしやがる くるみって名前漢字も響も可愛いけど、意味とかは別にないよね
変に子供のコンプレックスになるような名前つけるより遙かにマシだが というか立法府はいい加減自転車にもヘルメット強制しろよバカ高い訳でもないし本当に怠惰だな >>257
車道を逆走（逆送×）しているとも読める。
これもよくある話。
横断歩道は降りる必要ない。 >>275
え そうなの 自転車も車両だから降りなきゃいけないと思ってたよ 今日は大変勉強になったなぁ >>273
くるみっこんな字だったのかよ
はじめて知った >>86
信号機があって横断してたんなら決まってるだろう >>3
その迎えに来た親が路駐して道塞いで大変なんだが上尾… >>281
どちらかが信号無視しないとぶつからないな 車でも自転車でも運転中にスマホやタバコ等の物に触るだけで罰金刑にしろ >>283
地図見たら北上尾と桶川の間ぐらいのド田舎だし
塾も駐車場スペース作りゃ良いのにな
スーパーとか薬局とかが集まってるモールみたいなとこに塾が出来てたりするが
あれはいいな 自転車は横断歩道の信号が青になってから渡ればよかった。
原付の2段階右折みたいに。
この子は日頃からバイクみたいに右折してたんだろう。
斜め横断もしてただろう。
加害者とこの子以外にもう1台クルマがいて、そのクルマが死角を作ったかもしれない。
加害者もスピードを出しすぎてたんじゃないか？（ここは40km/h制限だと思う）
自転車のヘッドライトは点いていただろうか？ >>284
自転車の右折とあるから、自転車はバイクみたいに右折したんだと思う。
一種の右直事故だろう。 自転車相手なら車がよっぽどスピード出してたのだろう ミルクだけだっていじめられたのを苦に
自殺した可能性もあるな 田舎で女子中学生が夜自転車とか、交通事故よりは痴漢の方が怖いぞ
民家のないところで車でぶつけて強姦なんて事件もあるからな 22時とか寝ろよ。塾だろうが一人で出歩かせた親がわるい！！！！！ 新潟で車の陰から自転車で飛び出て
死亡事故あったけど
2ちゃんにもスレ立った
中学生のマナー悪いからな
適当に自由に横断して
轢かれたんだろうな これは塾にも問題がある
もっと早く終わっていれば事故は起きなかった
合掌 >>226
事故の詳しい状況を調べる前から詳しい状況がわかるわけないよ
>>235
最後だけ違う
横断歩道等を渡ろうとしている歩行者等に対しては
止まる義務がある
今回の事故は信号があるようだけどな 亡くなられたのは気の毒だが自転車の交通ルール違反が起こした事故なのではないでしょうか。 くるみちゃん
胡桃ってかくのか
知らなかった
こもも 塾あるなら駅近くかな？
上尾市は田舎じゃなくて割とでかい市だぞ
20万人越え
意外と企業税収高い >>239
俺は田舎だけど五教科合計120点がばれてめちゃおこられたわ。その後国語以外の教科書丸暗記させられて400点以上とれるようになったが… >>308
上尾はまあまあでかいとは思うが
これ北上尾と桶川の間らへんだから 夜中の22時に信号無視されたらクルマからは見えないから轢くよ >>307
そういやそういうのないな。おまえおおおうけの自転車のライトはしょぼいし見えないかも >>277
おまえらはくるみざわひろこを知らないのかよ 車にドライブレコーダーついてれば話は早いんだがなぁ 雨かー。
こりゃ車は青信号の右折だが、
横断歩道確認せずにスピード出したまま右折したんだろな。 >>246
ないわw
都内で修羅の地域なら確かに死活問題だけど 自転車側かふざけた運転してたのはほぼ確定でしょ
自称自営業のおっさんには寛大な措置をお願いしたい >>321
右折したのは自転車で、自動車は直進らしい。
広い意味では自転車の右折の右直事故とも言える。
自転車は横断歩道の信号に従うべきだから、信号無視か。
右折というより、自転車の斜め横断と言った方が適当かもしれない。 >>327
直進車の信号無視による右直事故もいっぱいあるのに
どうしてそっちの可能性は考えないのかな 夜中は車のライトだけしか気にないで運転してる奴多いもんな。 >>328
イヤラシイ言い方だけど、そういう可能性もあるね。 治安の良さにかまけてJCがこんな時間まで塾で勉強してる場合じゃないよな
やっぱり自転車にもヘルメットは必須。みんな自転車舐めてるんだよ 自転車乗りに安全な乗り方もう少し指導したほうがいいと思うわ
相手が相当ひどい運転でもしていない限り大抵の事故は避けられる >>329
でもここは信号あるからなあ。
土砂降りという訳でもなかったようだし、
直進の信号が赤なら見落としとか無視とかになるんだが。
横断歩道は押ボタン信号だから、
チャリで雨だと押さずに渡る可能性のが高い気がする。
でもその場合、車きてるのに渡るかなってのもある。
傘さし運転とかで見えて無かったとかかなあ。 >>327
そうなんだな。
それならなんとなく状況のイメージはできたわ。 >>8
親や親戚 命があるぞ
むしろ既婚者の方がお役目お疲れでw >>20
くるみちゃんの分までおまいは生きるんだよ ヘルメットだよやっぱり無いよりまし
状況はわからんが若い子亡くなるのは悲しく感じる歳になった お前ら無灯火のチャリに「ライト点けろよ」と声かけしてるか？
これほんとうは警察の仕事なのだが、今の警官はサラリーマン化して期待できないぞ。 午後10時に自家用車で送迎も出来ない貧乏家庭だ
クルミのお陰で億近い金が入ってくる
最期に親孝行したな、くるみ ヘルメットはないよりはあった方がいいけど、今回のは関係なさそう。 えぇ～、ヘルメットとか超ダサいしぃ～、髪型崩れるからマジダルいんすけどォ～、夏とか暑苦しいし、チョベリバうざったいしぃ～、ウチの彼氏めちゃカコイイしぃ～ 事故と関係なく、無灯火はダメです
今どきダイソー辺りでも外付け売ってるんで
ダイナモは重くなった嫌って人は勝ってください >>340
「自転車の右折」と記事にはあるんだよ。横断ではなくて右折。 記事だけじゃ詳細がわからんのに
誰が悪いのどうのよく言えるな >>337
いつまでも歩行者優先とかいってるからだめなんだよ
歩行者も自転車も車が止まるから渡っていいと思ってる
それで死んだら損なだけなのにな これ、虐待案件だろ。
こんな時代に、
車で迎えに行くのが当然になってる世の中。 「金子豊 桶川市」で住所でぽんがヒットするな
本人かはわからんけど この間、無灯火のチャリに注意したら、「ライト壊れてるんで明日なおしに行きます」と素直な返事だった。世の中捨てたもんじゃない。 >>335
すまん！俺以外にあと6人の命が必要なようだ。お前も捧げろ >>337
指導とかマジダルいんすけどォ～、指導とかされてもォ車来てなきゃウチ道横切るしぃ～、ライトとか切れてるけど替えんのダルいしぃ～、守ってないのウチだけじゃないしぃ～、
車だって何ヶ月も通って免許とるけどォ危険運転する奴いるしぃ～週末ナイトプール行かなきゃだしぃ～ >>356
俺も知らない奴が注意してきたら絶対ヤバイ奴だと思うから、事を荒げない様にその場は大人しく返事するわ
で、次の日ライトの事なんか忘れて彼女とズッポシズッポシだな 自転車が歩道を走っていたなら右折じゃなくて横断なんだろうけど、
自転車関連の報道っていい加減なのが多いからよくわからんな >>4
自転車の絵が横断歩道に書いてあったりするぞ
自転車の走れる歩道もあるし >>362
信号機のある交差点は警察の管理で監視カメラ設置すればいいのにな
スピード違反の取締には使わないって前提なら、反対する奴も大していないだろ >>236
チャリ横から蹴っ飛ばしてコケたところを拉致る
コンクリ事件のときの手口だね >>281
交差点渡っててことは信号青の横断歩道を渡ってたのかな？
自転車が右折という書き込みあるがどういうことなのかよくわからん
ギュンと右折して横断歩道に侵入した？ >>3
埼玉・女子ですら１０時半塾帰りでも意識低い親は迎えにこないよ。夜間勤務でもないのに。
お陰でチカンに遭った。 まぁクルマが信号無視で本人認めてたり目撃者いたりしたらそう報道するからな。金子が嘘ついてる可能性もあるけど。ブレーキ痕も映して無いから直前横断だろ。友達と別れた直後だから、バイバーイって別れて道路見ないで渡り始めたんじゃないか。友達の目の前で轢かれたのかも >>247
事故より変質者
マジでそれ。埼玉は特に。 >>359
あーなるほど、車側からみた対向車線側から自転車が右折して車道横断でということか
どっちかの信号無視だな >>364
下の前提がなんでいるんだって・・・・ｗ >>372
前に深夜2時くらいに近所の塾の前通ったら勉強してる子供居たから22時くらいならまだやってるんじゃない？ >>328
中仙道こと17号から1本入った交通量の多めな駅間を繋いでる生活道路だしどうだろうな？ 自称・自営業の金子豊容疑者（３７）
金子 豊（かねこ ゆたか、1979年10月16日 - ）は、埼玉県出身の元サッカー選手、サッカー指導者。
2007年 - 現 在：加須Jrユースフットボールクラブ 監督
ではないよね 名前・年齢・埼玉県・自営業？（リ－マンではない）は一致してるけど >>376
おっさんやない？
塾は時給高くても夜中にみっちりサビ残があるから >>376
さすがに深夜２時は遅すぎ…
生徒は夜１０時完全閉室のとこしか知らない >>379
入り口がガラス張りで中が見えるんだけどどう見ても中高生だったよ
そこの先生は全員スーツだから見分けはちゃんとつくよ
>>380
塾の入り口横にある○○君●●点アップ！とか貼りまくる為に居残りでもさせてたのかなあと
自分も子供の頃塾行ってた時は21時までだったから目を疑う光景だったわｗ >>377
何が論拠となって何を問われているのかわからない 直進して渡る自転車以上に90度もしくは斜めからピューンとスピード落とさずに曲がりながら交差点に進入してくる自転車がすごい怖い
自転車が横断歩道渡るときは一番いいのは降りて安全確認してから渡るか減速や徐行して渡らないとね
自分の身を守るためにも車は急に止まれないってのを叩き込んで欲しいわ 夜10時って寝る準備してるような時間だし近所だろうと子供だけでそんな時間まで出歩いてたら親が怒る
のは昔の話で今は平気な親が多いんだよね >>385
そりゃ親が5時に家に帰って6時からそろって晩御飯なんて時代ならともかく
今は親の帰宅は8時9時当たり前だからなぁ >>387
遅い時間まで出歩かせれるのは治安がいいからっていう人いるけどそういう問題じゃないんだよね 世の中に塾行かないで天才のやついるのかな
親が教えるのなしで あそこの交差点は昔から事故が多いんだよ
上り方面の角の塀はよく車が突っ込んでた
旧中仙道がカーブしているので信号の辺りからでも見辛い
そして何故か飛ばしてくる車も多い
信号の赤を見て慌てて減速して停まる車が結構いるので横断している時は怖かった
信号もボタン押しだから夜の交通量が少ない時は面倒臭がって斜め横断するヤツも多い
最近道が広くなったがやはり見通しは良くない >>390
一度見たら覚える人種っているんだろ？
ドラマにもなってる >>391
押しボタンの信号なのか。近所もそれだから横断の仕方ひどいのが結構いる
ボタン押さない左右確認も渡る場所もテキトー。交通量は結構あるんだけどな
去年とかおっさんがトラック横で倒れてるの見たわ。横断歩道から結構離れた場所だった >>372
遠いけど良い塾に通ってたのかも
1時間以上かけて通う子も珍しく無い
後は塾終わりに友人と喋ったとかな
この時間ならモールでも何でも開いてる >>395
どこも似たようなもんだね
今は知らんが昔は小学校の通学路に指定されてた
どこも渡るところはそうかも知れんが危なすぎて朝は必ず親の旗降りがあった
事故による注意喚起の回覧板もよく廻ってきてた
怖い思いを何度もしたところだからここの信号は渡る時絶対青にならないと渡らない所だった
>>397
小雨が降っていたね
自転車だとボタン押すのに手間だし雨垂れで手が凄く濡れるのが嫌だった
あの交差点はホントに一瞬で車が現れる
塀が壊れているとまた突っ込んだのかって笑うのが当たり前になるくらい
最近広くなった分スピード感覚が鈍くなって以前より飛ばす車が増えたように感じる どうせチャリ側が無灯火だったか自分優先で止まらずに突っ込んだからだろ？
車も大概だが今はチャリ使う奴らの方が明らかに自己中身勝手な運転するからな 俺中学のときは門限8時やったわ
女子が１０時に塾帰りとかどうなってんだ >直進してきた乗用車が反対側から右折しようとした自転車と衝突しました
この状況は自転車側の信号無視しか成立しません
どうもありがとうございました >>1
ちなみに自動車豚より自転車利用者は医学統計的に遥かに長生き。
自転車に乗る人は長生きする 平均寿命が大きく伸びる 調査結果
http://longride.info/general/2694/
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。
自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車好きは、実はすべての移動手段のなかでも最も健康寿命が長く、実際に長生き。徒歩移動者よりも自転車利用者は長生き。
自転車通勤でガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究
http://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html
自転車通勤者は徒歩通勤者よりも自動車通勤者よりも全死因死亡リスクが低い／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュース
https://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
＞自転車通勤者は、電車や自動車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。
また、事故率、死亡率、死亡率ともに自転車利用者がもっとも優良なスコアを持つ。自転車利用者はもっとも健康寿命が長く、実際の寿命も長い。
https://pbs.twimg.com/media/DDMN0OOVwAAo1hJ.jpg
スポーツ自転車 最初の調整・セッティング｜サイクルベースあさひ ネットワーキング店
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
ロードバイクのサドル調整法とおすすめサドルを紹介します
http://jitensha-hoken.jp/blog/2014/11/bicycle-fit/
自分の体格に合わせたセッティングを済ませたうえで、変速＝ギアチェンジを上手に使うと、1日100㎞の距離も息切れせずラクに走り抜けることができる（ママチャリを含めたすべての自転車共通）
http://crossbike-first.com/176/
http://ameblo.jp/44100x16bit-arts/entry-11497989834.html
http://jitennsyatukin.seesaa.net/article/116621250.html
自転車ダイエット効果
http://i.imgur.com/whfVi.jpg
http://i.imgur.com/9HbCqap.gif
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103 >>402
信号の変わり目でクルマが赤なのに突っ込んできて、自転車から見たら横断歩道が青になった直後だった、かもしれない。 夜の10時まで塾ってのが酷いな
そんな夜に効率悪いことしても頭入らんよ 自転車を轢くと歩行者を惹いたのとほぼ同等の処罰を受ける
死亡してるので自動車の人は最大級の罰を受ける >>94子供の安全云々の前にな、自動車運転するなら『かもしれない運転』を徹底してほしいね、安全運転は世界の義務なんだよ >>1
自称自営業って何だ
名前出せ名前を。 酒か携帯だろクズが >>372
部活の後に塾行ったりするから中学生になるとそもそも始まりが遅いんよね >>355
ぽんマジ怖い
俺の名前と市町村でググったら電話番号と正確な住所でて震えた 車じゃなくてもいいんだよな、近ければ歩きで遠いなら自転車で迎えに行けばいい
今は事故以外でも男女問わず若い子狙われて危ないから両親どちらか迎えに行ければなぁ
高橋一生のドコモCMじゃないけど過保護と言われてしまうんかね 埼玉は愛知に続いて交通死亡事故全国2位だからな。怖いわ。 >>1
これだから交通の癌である自家用自動車＝マイカーは公道走行違法化するべき！
ちなみに個人で自動車を所有する奴は邪魔で迷惑で馬鹿なキチガイだ。
あなたがお金持ちになれるかどうか一瞬でわかる質問／「自動車は資産と負債どっち？」
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
Q：自動車は資産と負債どちらでしょうか？
回りくどい説明は後回しにしましょう。お金持ちになれる考え方における正解は、「負債」です。
自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円 自動車を持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png
年収1000万円でも自家用自動車＝マイカーに興味なし
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html
大手総合商社に勤務する年収１０００万円の男性（29） 趣味：テニス なリア充でも「自動車なんて要らんわ。邪魔。」なようです。
180万円の車を11年保有。税負担が車両価格＝180万円を上回る。自動車必須な地域ほど人々から見切りをつけられ見捨てられ、転出超過のスコアも劣悪。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか・・・(中略) これらをすべて合計すると・・・ 年間403,200円となります。【持たない暮らしで豊かに暮らす】
http://fx-style.boo.jp/car18.html
車の維持費比較 ホンダフィットで一年間にかかる維持費573,186円
http://kuru-ma.com/ijihi/kakuijihi.html
クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 １，５００円も！倹約せずに乗ってしまうと、 一日 ２０００円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー（95万円）でも、全ての合計（購入から廃車までの平均）で約５００万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)
金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
自動車にかかる金銭的コスト一覧
・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税
・教習所を含めた免許取得費用 ・免許更新費
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税 ・租税特別措置法による暫定税率
・高速道路料金 ・交通違反反則金
・自賠責保険（強制） ・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
・自動車取得税 ・自動車税 ・自動車重量税 ・車検費用
全方位、搾取されまくり。 その上、交通刑務所リスクや自他の死傷リスクも極めて高い乗り物・・・自動車
歩行者死亡における加害者のほぼ100%が自動車であり、交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コストを考えて、自動車を持たない良識的で豊かな暮らしも視野に。
http://diamond.jp/articles/-/24093
自動車の車内での死者数は年間約1300人と山ほど多い！ なのでクルマ離れは人々が賢くなった証でもある。 交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg
今の賢い若者は自動車には見向きもしない。自動車は危険で環境破壊の騒音や排ガスを撒き散らすダサくて迷惑な乗り物であるという意識も高まっている。
http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg
http://i.imgur.com/zS7RQwq.jpg
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c 貴重な膣と子宮と卵巣があああああああああああああああああ
ゆるさんぞ・・・
毎月11日は性の悦び祈念日です >>5
自分は自転車通学じゃなかったけど、おっさんになってチャリ乗るようになったらヘルメットの安心感がわかるようになった
今は自転車通勤だがヘルメットつけて乗ってる >>1
地域の子供の安全の為にも、自家用自動車＝マイカーという元凶、交通の癌の公道走行を違法化するべきだ。
ノルウェーの首都オスロは事故と渋滞と公害と不健康の元凶である個人所有の自動車の公道走行違法化を決定済なほどだ。
それほどまでに交通の癌である個人所有の自動車＝自家用自動車＝マイカーの公道走行違法化は重大事故を激減させ、日本における年間約1300人も死亡している自動車運転手及び同乗者の死亡者数も激減させる。
https://i.imgur.com/MMIvPzV.png
https://i.imgur.com/epTuk6H.png
自動車を減らし自転車を増やすほど渋滞も公害も事故も不健康も減らせる為、イギリスの首都ロンドンは自動車の通行に課税し、それを元手に自転車インフラ整備を進めて大成功している。
https://i.imgur.com/LulZR4w.png
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。実名や顔面が公開され、その記録は永遠に残る。
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
https://togetter.com/li/1137851
自動車は爆弾や銃と同等の害物であり、自動車車内でさえ年間約1300人も死亡させている。この数字は自転車より遥かに劣悪。
市民60人あたりの移動手段における占有面積 地域への負荷が低い乗り物を活用しようというキャンペーンの一環
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
日本での同様の調査結果
http://www.tkz.or.jp/con13.html
http://www.tkz.or.jp/ecolife_photo/img/eco_p01.jpg
占有面積害の大きな自動車。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故＝出動要請を頻発させる。
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドン 渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30％解消」され、「交通量が15％減少」したとのこと。
一般の自動車はほとんどが一人しか乗ってない。ほとんどが空気を無駄に運んでいるようなもので、無駄な占有面積＝邪魔な幅により渋滞の元凶にもなっている
先行調査として国土交通省が公的に使用している平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもの。道路の貴重なスペースを無駄に奪っている。渋滞の元凶。公害の元凶。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf
交通の癌、渋滞の元凶である自家用自動車＝マイカーの通行課税を強化したり、通行規制を強化するなどして、レンタサイクル（自転車シェアリング）とバス等公共交通の強化以外に京都の渋滞対策は改善しない。
4年以内にオスロ中心部で自動車公害対策、交通安全向上、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
自動車を排除、削減し、自転車を増やすメリット（社会篇） 自転車を生かしたまちづくり～21 世紀は自転車の時代だ TBS 情報制作局プロデューサー
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/2961/1/1.pdf
（１） 渋滞の緩和：都心部から車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。
（２） 交通死亡事故の激減 ：交通死亡事故が激減した（初年度 死亡事例 0 件）交通事故の死亡事故は、自動車がからむから起こるのであり、自動車が通行しなければ事故はあっても死亡には至らない。
なぜなら、道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。
（３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車政策が始まった >>388
<丶｀∀´>：「ウリが新しい心霊スポットを作ったニダ」 >>20
お前はあの時にもう・・・早く成仏してくれ 夜中に自転車や徒歩で移動するなら、反射するタスキくらいは装着するべきだろ
ダサいとかめんどいとか言っているからLife落とすんだよ 友達と別れた直後に事故に遭いました、とニュースで言ってた 中学生を夜１０時過ぎに一人にさせるなや。
親の無責任も甚だしい。 安全対策してなかったなら自転車側も過失ありにするべきだ
自動車ばかり悪者にされる世の中はおかしい
そんなだから自動車乗らない人が増えるんだよ 地元民ですが、あそこは手押し信号。あの時間は車の交通量が少ないから、わざわざ手押し信号を押して青になるのを待つのなら、手押し交差点チョット手前で渡ってしまう人が多いと思う。 >>435
クルマ乗る人はもっともっと減って欲しいのだが 左側通行をしていたが、渡る時に正面から来る乗用車に気付かなかったか、思いの他、乗用車のスピードが早かったのだろうか。 あのゆるいカーブが曲者だな。
クルマもかなり飛ばしてたんじゃないだろうか？
渡れると思って渡り始めて、左から来るクルマが想像を超えて速かったら撥ねられるかもしれない。 普通に自転車の信号無視だろうな。
夜道で信号待ちは馬鹿らしいと思えるかもしれないが、
たかか数十秒の為に信号無視する癖がついてるといつかこういう日が来る。 信号無視や逆走チャリって本当に多いよ
事故が起こるのは当たり前 >>436
普段でも交通量が少ないと渡ってるよ。
近くに幼稚園があるから、信号無視して通る送り迎えのオバハンよう見る 上尾は自転車の逆走も、細い道からの飛び出しも、急な横断も多い。それでいて車を見てない。 >>59
この場合は逆走してるチャリンカスがおかしいくせに、車のほうを全く見ずに死角から車に突っ込んでくるんだよな
俺も歩行者のババアに悲鳴をあげられたことあるわ。
まあ俺はチャリンカス見えてたけどね
相手はまさに厨房の㊛だった
これがチャリンカスがかなりの速度だったら車からは完全死角になるからな。 >>449
右折の場合は右直のほうをまずは気を付けるから、背後の死角から突っ込む場合はチャリンカスが気を使うべきだな。
一応はチャリンカスも飛び道具にのってんだから。車の運転手だってむっちゃビックリする。 >>450
直進と右折
どちらが気を遣うべきかは明白 >>451
だから車の死角に入っておきながら文句言ってくる屑バイクカスもそうだが
予測をして運転しろっての。
つか安易に自分より大きいものには近づかない。
俺だって大型にはなるべく近付かないようにしてんだから。
危険回避の基本だろう >>453
「あたしって、ボーダーのメンヘラなの！
周りが配慮してくれなきゃ！」
って言ってるのよりタチ悪い >>96
右折してるのを跳ねたってことはそうだよな(´ε｀；)ｳｰﾝ…
赤
→→→→→→→→→→車■☆☆ 青
↑
↑
↑
青 ←←◇チャリ
赤 >>456
自転車は二段階右折だから、車の運転手が赤信号無視していない限り
JCの信号無視・違反ということになるね 手押しって割と押したらすぐ青になると思うんだがな
まあ100歩譲って信号無視するなら100パー安全を確認してからだよ >>448
軽車両通行可の歩道ならチャリは右側歩道も走ることが可能
視界に入りづらく危険性が高いから自転車側も注意が必要というのはその通りだけどね 🇳🇱Ｈａｓｈｉｍｏｔｏ🦁 @sempre131oltre
ロードで帰宅中、自分を抜かしてきたプリウスがウインカー無しで突如左折してきて接触
当たってるのにブレーキ踏まないで加速しやがるから叩いて停めさせたら、助手席の女が自転車は気を遣って歩道走れと。また自転車は車道を走るものですと言ったら、アホじゃないですか？と言われました
https://pbs.twimg.com/media/DJgnW50V4AE5MxW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DJgnW5dV4AAHAv9.jpg
https://twitter.com/sempre131oltre/status/907518613350842368
-
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured >>461
ＪＣ強引に曲がろうとする→ＤＱＮクラクション大音量→ＪＣ立ちすくむ >>12
ふざけんな！胡桃だぞ？それと親はめっちゃいい人だからな。 このすれにどれくらい日本人がいるかよくわかるスレだな 被害者のケータイ送受信記録が検出されたら、男の拘束刑はなしでいい 前も言ったけど、くるみって名前はやめとけ。
体をくるみのようにかちわられる。
バス事故でもくるみさんが、呪われながら
かちわられた。
2chの呪いスレ。 >>460
いや歩道なら右側左側関係なく走れますよ
歩道内では車道側を走ることになりますが
あと軽車両通行可の標識は見たことないなぁ
普通自転車通行可はよく見るけど おら、漕ぐの速いから
前のチャリ抜かすんだけど
一時停止でとまるから抜かしたチャリに
抜き返される。それをまた抜くのが気まずくてな
なんとかならんもんかね ど田舎出身だけど、高校進学校行ったら早朝課外に放課後課外に宿題たっぷりと学校でめちゃくちゃ勉強させられた
塾や予備校がないんだよ
都会の大学行ったら、勉強は予備校でやるもんだと聞いてびっくりした >>456
もっと大きな半径で曲がったかもね。
斜め横断ぽく。
ライト点けてたんだろうか？
クルマも結構出してたんじゃないだろうか？
ここ40km/h制限かな。ちょっと広めだから60とか70とか出してるやついそう。
雨だと見えにくい。
どっちかが気をつけてれば、死亡事故にはならなかったんじゃないか？ 片方が気をつけただけでは事故はやっぱり起こってしまうだろう >>477
俺はそうは思わない。
かなりのものは防げる。
事故に至っても、死ななくて済むかもしれないし、程度が軽いかもしれない。 >>470
歩道内は逆走無いんだっけ？危ないよな
自転車通行可と軽車両通行可って違うものなのかよ >>479
歩道内はないよ～
あと軽車両は大八車のマーク、これで青いのは見たことない
自転車のマークは普通自転車って区分のモノ 家の近くの交差点も、赤信号になって
歩行者信号が緑になっても、まだ通過する
車があるからな
自分の身は自分で守るしかない >>478
当該事故だけみてもどっちか片方がまともなら防げた、あるいは死亡までは至らんな >>478
私は全く気をつけないから
私以外のみんなは完璧に気をつけてくれ 「完璧」とか「すべて」とか言いたがるやつは発達障害 >>158
その為に無駄な勉強もどきをしてるわけか >>313
お前の車のライトはそんなに周りが見えない位 明かりが弱いのかな？ >>478
人間が運転してるんだからミスや見落としはあり得ること
キミはもう少し他人に寛容になれるといいね >>490
自動車の運転手と自転車の運転手はそれぞれどんなミスをしたのか上げてみて。
君はもう少し自分に厳しい方がいいよ。 >>482
福岡でびっくりしたのは赤侵入が多いこと
教習所でそう教えてるんじゃないかってくらい多い >>490
さもそもお前の話の論点がメチャクチャ
片方が気をつければ事故になったかならないかの話でなんでミスがあり得るとか寛容とかの話になるんだよw >>493
片方だけ気をつければいいって考え方は相手側の落ち度を許さないって考え方だからだよ 俺も毎日自転車は乗るが、夜は当たり前だが無灯火走行は絶対無い。なんなら暗くなる前からハンドルに固定させてるLEDライト光らせる。
だから、夜 自転車で走行中に無灯火の自転車が来るとやっぱり怖いもん。
無灯火チャリはあり得ない。 >>495
LEDは、点いてても自動車からは存在確認しにくいよ。 >>162.165
>>203の言う通り、早慶、浦高、一女あたりの難関校は北辰では安全圏判定は出ない
来年の受験とわざわざ訂正してるので来年度受験の現中2？とも取れるが、
中2が北辰受けられるのは中3目前の3月のみ なんかいろいろ変
聞きかじりの知ったかぶりで書き込みいくない ってかその時間に中学生単独で自転車って…深夜徘徊で補導しろよ 状況的にチャリガキの自業自得らしいことはわかった
捕まった車側が飲酒やながら運転、信号無視とか暴走してたって情報は無いんだろ？まして逃げてもいないようだし
自己中チャリカスの信号無視以外考えられんわ 普通に直進道路を信号無視する車はあるよ。
その場合の横断歩道は手押し信号機のパターンが多い。 被害者が女だと正義マンになる
偽善者が沸くのが2ちゃんの特徴 >>498
そんなに見えないなら運転免許返上したらどう？ 言っても詮ないが頑張ったことが水泡に帰すのがなんとも言えない悲しさ 美少女ぽいお名前
しかし人生これからって時に可哀想に 少子高齢社会にとって若いキチョマンを失った損失はとてつもなくでかい ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
急に、かねてより、交差点を慎重に右左折する乗用車や貨物車の鼻先を、【まるで嘲笑うかのように全速で掠めて疾走】する、【若き特攻自転車乗り】のチャレンジ精神溢れる蛮勇に感服しない訳にはいかないタイプで、
やはり、常に魔物が棲む交差点の信号機は、歩車分離式が最善も最善の、ノーベル賞級の画期的な大最善のような気がして仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 >>462
アホに顔とナンバーを晒せれてかわいそう。 埼玉で午後10時だと、そのまま誘拐されてガシガシレイプされてもおかしくないからね 483 名前: 名無しさん＠１周年 Mail: sage 投稿日: 2017/09/12(火) 22:33:02.86 ID: MdCtmUoJ0
>>478
当該事故だけみてもどっちか片方がまともなら防げた、あるいは死亡までは至らんな
486 名前: 名無しさん＠１周年 Mail: sage 投稿日: 2017/09/12(火) 22:37:37.35 ID: MdCtmUoJ0
>>484
とっとと自損事故で死ねや 100%クルマ側が悪いとして中学生になっても左右見て横断できないのかね？ このお子さんのご家庭は分からないが、一般的に
中3のこの時期、難関校目指す子達は週5で塾も珍しくない
一人っ子ならいざ知らず、下に小さい子がいる家庭などは毎回送迎は難しいのも事実
遅い時間に小さい子をお留守番させる訳にはいかないからね
配偶者がいつも在宅とも限らないしね
まあでも、改めて考えると22時過ぎに女子中学生が1人でチャリなんて危ないよなあ
日常と化してしまって、何となく大丈夫だろうと思ってしまうけれども
ご家族の悲しみを思うといたたまれない
ご冥福を心からお祈りします 夜ジョギングしてると塾や駅前で迎えで子供を待つ車をよく見かけるが大変だろうな
その一方で信号無視の車・自転車もよく見かける
夜の信号は信用しちゃダメだわ JC轢き殺すとか極悪非道すぎる。
交通刑務所で臭い飯食うしかないな。 逮捕されたってのは車に重い過失があるからだろ
このスレはなぜかチャリが無灯火だったってことにしたいみたいだが 自転車は交差点の車道を走ったのか、交差点の横断歩道を走ったのかで
状況が異なってくるな ぜったい老人が殺したと思って開いたのに案外若かった >>526
被害者死亡事故なら逮捕されないか、普通？ >>470
自転車は歩道では車道寄りを先ず通った上での左側通行(自転車同士のすれ違いの場合)なんだが、実際は何処でも左のチャリカスが多い >>462
運転も言動もイカれてるなこのグンマーは
訴えたら？ >>108
言霊ってあるからね
DQNネームは危険 加害者金子か
保険入ってないだろな
謝罪もせず逆切れされそう 普段から歩行者や自転車を批判しないから、車が止まってくれると勘違いする >>479
歩道にはそもそも進行方向ってもんがないからな >>548
その考え方は本来おかしいんだよな
左側通行前提なら、歩道とはいえ常に車に合わせた走り方をしなきゃいけないだろ、だって自転車通行が許されている歩道ばかりじゃんだし
だから結果的に車道を逆走するバカもいるし、そもそも車道に出るつもりすらなくて歩道でも車と逆向きで走るバカも少なくない
どちらにしろ日頃不愉快なチャリカスばかり見てると、こういう事故が起きても「チャリカスの方がどうせ悪いんだろ自業自得」としか思えなくなるのは仕方ないよね >>494
片方だけ気をつければいいってのは、
他人の落ち度を許容して自分に厳しくしろって考えだよ。 >>462
群馬はカスドライバーが多いよ。
故意に幅寄せして追い越すクルマ。都内に住んでた時はそんな事はなかった。
この間ミラーに当て逃げされたし、故意なら暴行罪、いや殺人未遂だわ。流石に怒りが収まらない、
写真晒すわ。
https://i.imgur.com/R0tvaJ2.jpg >>20
お前は優しいからまだ生きて他人の役に立てよ 関連スレ
【東京】自転車の小学生 車にはねられ死亡 日の出町 >>551
歩道内の自転車を一方通行規制できる標識が加わったよ
http://livedoor.blogimg.jp/route408-drive/imgs/6/7/673280e1.jpg
＞警察庁は、９月12日、道路交通法施行規則の一部改正とともに、
＞歩道または自転車道において自転車が一方通行をしなければならないことを示す
＞標識を新設する標識標示令（「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」）を
＞一部改正して公布しました。
https://www.think-sp.com/2011/09/14/houreikaisei-jitensya-yajirushi/ 状況わからんけど自転車は酷いの多いからなぁ
好き勝手道路横断してるの毎日のように見るよ で、ライトは点けてたの？
もし点けてなかったなら自動車が被害者だよ 中高生とかジジババの自転車は自殺したいのかって乗り方するからな。
逆走や並列当たり前、轢かれたら死ぬのはお前らなのに >>563
決めても取締や罰則が殆ど無い状況
自転車乗りなんて自分勝手な奴ばっかりじゃねえか 自動車青、自転車赤での過失割合は2:8で自転車が相当悪い。ただ自転車の運転手が子供だから
3:7。右直事故だとどうなるのかはわからなかった。ただ自動車の過失が5割を切っている時点で、
事実上自転車が悪いよ。一時停止中の自動車に下り坂を突っ走ってきた自転車に当てられたのに、
自転車運転手は賠償を求めてきた。目撃者がいたから助かった。
昔と違って今は相手に過失が大きいときには自動車運転手はあまり謝罪しないと聞く。
賠償金も保険で済んでしまうし、今回みたいに逮捕されても不起訴や起訴猶予。 今どきの学生が乗るような自転車ってセンサーでライトは勝手につくような奴ばかりだろ >>569
自転車、歩行者のほうが交通弱者ってことだけで何でも許されるのはおかしいよな
声でかいのが自分の都合いいルール使って文句言ってくる 送迎は送迎で塾の前の道に路駐が並んでウザいことこの上ない ここは制限速度40km/h
自動車運転手は何キロ出してたんだろうか？
60くらい出してたんじゃないのか？
40が50になるだけで、制動距離は1.5倍だからね。
衝突の瞬間の速度が30km/hを下回ると生存確率はグッと上がるらしい。 関東は人口が増えても道路は昔の幅のまま放置。都市計画も無いまま無闇に人口増やすのはやめて欲しい
その上狭い歩道通行可だものな。最徐行が義務化されてるけどお構い無しに突っ込んでくるし 埼玉は車も自転車も信号を守らないんだよね
あと自転車はなぜか道路の右側を走りたがる >>567
自分らは特別だと勘違いしている奴等だからな
病院や墓の中で漸くただの凡夫の子だったと気付くんだ >>551
しなくちゃいけないってのはお前の個人的な考えであって
法的には全く規定されてないからね 夜１０時まで塾通い、親は迎えに来ない
たぶん親は仕事で忙しく子供が学校から帰ってきても常に家は誰も居なくて勉強だけしかする事が無いって子供なんでしょうな
そして親はキャリア持ちのエリート職で子供にも親の血を受け継がせる英才教育、勉強だけしか許さないみたいな
家に居場所が無い子供だったんだよ、塾だけが唯一の居場所、学校は友達も居なくて塾のせいで付き合いができないから友達が出来ない一人ぼっち
道を曲がった子だとここで親に構って欲しくて悪戯や犯罪をしてしまうがこの子は真面目な子で曲がった道には行かなかったんだな
そしてトラックに跳ねられて死んで初めて親は自分の子供と向き合う事が出来た、悲しい家族や。 この乗用車と自転車の他に、もう一台いたんだと思う。
その一台が死角を作ったんじゃないか。 >>580
意識低い親でも高受の為に仕方なく塾に行かせる。もちろん本当に大切な大学進学の為の予備校は知らんぷり。
この時間帯にガキ一人出歩かせる自転車に乗せる意味をようやっと向き合わざるを得ないって感じだな。お粗末。 自転車の過失の可能性が語られないのはなぜ？
・ライト点灯
・スマホ見ない
・左右確認
・光るタスキ着用
・左側通行
法律云々より、
安全への備えができていないなら過失ありとすべき
ケッターの飛び出しとかでも自動車ばかり責められるのは筋が通らない と常時スピード違反の人がネットで匿名で吠えています 義務教育期間中は毎年秋にでも警察呼んで学校で講習すればいいのに。
あの6月にやる歯磨き週間みたいに。 自転車の動きも相当悪かったんだろう。
実質的には自転車が右折の右直事故みたいだし。
無灯火だった可能性はある。無灯火は珍しくない。
クルマがどんだけやばいか、小中でもっと教育すべきだと思う。
事故再現動画も観せてさ。
自殺と病気以外で子供が死ぬとしたら、普通は溺死と交通事故だからな。
自動車運転免許を持ってない人の自転車は危ない。 >>584
十分語られてるわ
ちゃんと読んでから書き込め無能 >>587
スタントマンが乗せて体験させて見ればいいよな。
校庭だけでハンドル握らせるとか 親はクルミが好きだったのかな
それともクルミのように硬い子になって欲しかったのかな 現場にはスマホが落ちていた。
画面は姦国企業のLINEが表示。
という堕ち >>457
信号無視ではないよ。
現場の県道の信号は、歩道から反対側の歩道に渡る横断歩道のためだけに存在し、
交差する横道に信号はない。
https://goo.gl/maps/p66ABQmyHrt
だから、二段階右折の二段階目として県道を横切るときは、横断歩道の信号は関係なく、
横道から信号がない十字路を直進するのと同じ扱いになり、県道の車列が途切れるのを
待って県道を横切ればよい。
女子高生は車列が途切れたのを確認せずに強引に渡ったのが悪いだけで、信号無視は
していない。横断歩道の信号が青になれば、県道の車列は確実に途切れるので、県道を
より安全に横切れるが、それは必須ではない。 逆走からの右折ってそらあかんわ
斜行に近いこともしてそうだな
小学校から自転車の交通安全教育をちゃんとしたほうがいい >>595
頭弱い人が、必死にこじつけ説明しようとしてる典型
>直進してきた乗用車が反対側から右折しようとした自転車と衝突しました。
そもそもこれを読んで、たった一行を理解できないヤツは、釣りか本物の学習障害
もうね、信号無視とか全く関係ない
この女側が青なら相手も青だし、
この女が信号無視なら相手も信号無視 >>600
お前、交通法規を分かってないだろ。もしこの現場と違って、県道を横切る横道に
信号があったら、乗用車か自転車のどちらかが信号無視したことになるし、
さらに県道に右折専用信号があったら、乗用車と自転車のどちらも信号無視もあり得る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
