【ベビーカー騒動】「電動ベビーカーは車道」で誤解、経産省が謝罪 [無断転載禁止]©2ch.net
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経済産業省は１４日、記者会見を開き、保育園児などが乗る外国製の電動アシスト付きベビーカーを「軽車両」にあたるとした見解が、すべてのベビーカーを対象にしたような誤解を招いたとして謝罪した。
ベビーカーに車道などの通行を求めるのは危険だなどとして、インターネット上で批判が出ていた。
外国製の６人乗り電動ベビーカーの輸入を検討していた業者から、道路交通法などが定める規格上、問題がないかとの照会を受けた経産省は、警察庁や国土交通省と協議。このベビーカーが規格に合わなかったために今月７日、「軽車両に該当し、車道もしくは路側帯の通行が求められる」との見解を公表した。ネット上では、すべての電動ベビーカーが車道などを通行しなければならないとの誤解が広がり、「ベビーカーが車道を通行するなど危険すぎる」などと批判が広がった。経産省の担当者は記者会見で事実関係を説明、「説明が不足しており、誤解を招いた」と述べた。
（ここまで402文字 / 残り152文字）
2017年09月14日 20時23分
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http://www.yomiuri.co.jp/national/20170914-OYT1T50117.html?from=ytop_main4
関連スレ
【社会】電動ベビーカーは車道走行？＝ネットで騒動、誤解招く
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505392496/
【社会】本当に「電動アシスト付ベビーカー」は車道？ 経産省が突然「軽車両に該当」と発表した理由
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505291478/
【経産省】電動アシスト付ベビーカーは「軽車両」…車道を通行し、警音器を設置 グレーゾーン解消★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505259447/ >>1
ベビーカーって乳母車の事だろ、流石に軽車両扱いは拙いな。 役人って奴は頭いいはずなのになんか抜けてるよな。ハナから下々をバカにしてるせいかもな 軽車両にならない条件
・車体の長さ120センチメートル、幅70センチメートル、高さ109センチメートルをそれぞれ超えず鋭い突出部がない
・自走機能を有さず、搭載する電動機が人力補助と速度抑制を行うにとどまり、運転速度を高める機能を有していない
・人力補助は時速6キロメートルを超える速度で行われない ＞６人乗り電動ベビーカー
なんだそのわけのわからないブツは 魚河岸や青果市場の構内を疾走するアレも車道走行可能にするなら許すよ
あとバケットホイールエスカベーターだかスカベンジャーだかスカトロだかなんだかの超でけぇ掘削機械もな 【社会】電動ベビーカーは車道走行？＝ネットで騒動、誤解招く
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505392496/
> 警察庁も同日、
> 手押しのベビーカーは
> サイズにかかわらず
> 歩道走行との見解を示した。
http://www.npa.go.jp/ 「個別」の製品ごとの問題が、既に使用されている「電動ベビーカー」全般に
当てはまると勘違いされたんな。 >>7
プスプスの電動バージョンみたいなやつがあるんよ
保育園の子がドナドナされてる >>1元々はエビカニ自動車評論家の国沢が経済産業省の発表(特定の六人乗り外国製電動ベビーカーは大きいので軽車両だよ)に脊髄反射して
全ての電動ベビーカーが軽車両になって車道走らされるのはおかしいデナイノ！と騒いだのがきっかけ
本人はきっかけになった↓と同じ内容のヤフーの記事を削除してしれっと自分の取材で経済産業省が謝罪したと言わんばかりの記事を書いたるw
>>乳幼児用のベビーカーも車道を通行しろとな！（12日）
2017年9月13日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=27593 ;
驚いた！ 写真の乗り物は保育園などで使われている乳幼児用の大型ベビーカーである。
多人数乗ると言うことで（写真は4〜6人乗り）、最近モーターアシスト付きも出回り始めた。
速度は保護者が歩く程度。この乗り物、道路交通法でどういった区分になるのか問い合わせは何件かあったらしい。
http://kunisawa.net/...ads/2017/09/9121.jpg ;
下のリリースを紹介すると「道路運送車両法施行令第1条の人力車に属すため同法第2条第4項の”’軽車両”’に該当。
したがって同法第2条第1項の”’道路運送車両”’に該当する当該電動アシスト付ベビーカーを使用する際には、
道路交通法上、車道若しくは路側帯の通行が求められことが明確になった」。
・「軽車両になる」とキッパリ決めた経産省のリリース
http://www.meti.go.j...003/20170907003.html ;
出した結論が上のような「歩道から出なさい！」というもの。つまり自転車など同じく車道を走れということである。
御存知の通り自転車も突如「車道を走れ！」と警察が主張。何の啓蒙活動や法的な対応策も行わず車道に追い出した結果、
都市部を中心として非常に危険な状況となってしまった。 >>8
＞魚河岸や青果市場の構内を疾走するアレ
あれは公道だと小型特殊免許の車だから車道走る場合はナンバーつけんといかん 普通に六人乗り電動ベビーカーって書いてたろ
アホが多すぎるだろ これ普通に最初の記事でも「ベビーカーが軽車両かよｗ」ってツッコミに「業務用で使ってる6人乗りのでっかいやつだろ？
それの幅の問題だろ」ってレスのやり取りあったから一部のマスゴミが誤って報道したか勝手に内容をカットしただけじゃないの？
>>14
国沢なら納得
あいつ事故に都合の良い用に解釈して騒ぎ立てるもんな 文章を切り貼りして印象操作するブログ書きと、そのブログのタイトルだけ見て早とちりするマンを考慮してませんでした、申し訳ない という意味 >>15
ありがとう
アレだけでなにか把握された貴方に脱帽です そんな誤解したバカがいたのか。
ばかでかいベビーカーは日本の法律では歩道を通行できませんってだけの話でしょ？ あれベビーカーじゃなくて搬送用のワゴン台車に
ガキ乗っけてるだけじゃね？
何か違いあるの？(´･ω･`) とはいっても6人乗りが迷惑かけず困難なく走行できる歩道ってのも相当少ないがね。 何も問題はないだろ
すべては読解力のないやつが騒いだだけ
正しく読めば外国の６人乗りベビーカーだということはわかる
日本人の日本語能力が落ちたんだよ
小学生に英語学習やらせてる場合じゃないぞ 俺の見た記事には６人乗りなんて書いてなかったぞ
そして６人乗りなんてもんを車道左端走らせたらもっと駄目じゃね
ほっそい自転車ですら怖いのに 六人乗りのアシスト乳母車てあるんやな、誰が操縦するんや？ >>26
こういうのに1歳位のが入れられてるの見たことない？
ドナドナが脳内で流れるw
https://i.imgur.com/5poRf24.jpg >>30
アシストなしのは見たことある
囚人護送車みたいだったわ ターレ（ターレットトラック）でしょ？
公道走る時はナンバー必要ですよ。
何度か見た事ある。 ６人乗りだろうとベビーカーはベビーカーだろ
危ない車道を走らせていいはずがない >>34
車道は危なくねえよ
車は避けるんだからぶつかることはない ドナドナベビーカーに乗せられる一歳児や綱持たされてヨロヨロ歩いてる1-2歳児見るとなんだか切なくなる
専業のお母さんとお散歩に来てる金持ち1歳児と気が向かなくてむずがってても一緒くたに公園に運ばれる1歳児の境遇の差が悲しい 車道に出たら危ないなら使わないでしょ
ベビーカーじゃないって認定されたものにわざわざ子供を乗せて、その上車道に出て行こうなんて、そんなことするヒドイ人がいるわけないてしょ
普通なら、ベビーカーじゃなかったのか、じゃあほんとのベビーカー買わないとってなるだけ >>27
それは元記事を編集して載せた記事を読んだんだろ
ソースを確認すればわかる
保育所で使う外国製の大型ベビーカーが現在の道交法では車道通行になるということ
危険なのは誰でもわかるがそんな大型ベビーカーに歩道を通行されても困る
いずれ道交法改正して「幅員００cm以上の歩道は可」とかになるんじゃないか あのワゴンみたいなのに子供ワラワラ乗ってて
さらに歩いてる子供もいて保育士と一緒に歩いてるのは
パレードみたいでかわいい ベビーカーはダンプカーのようなものだから当然車道だな
大切なものならあんなに危険なツッコミやるはずがない >>18
経産省ではなくこっちの記事でスレがたち
ttps://response.jp/article/2017/09/12/299642.html
このレスポンスっていう記事が当初「当該」をなくして書いていて
全ての電動アシストベビーカーが軽車両であるかのようなデマを流した さすがにこの件では経産省は被害者だろ。謝ってしまったらますます誤解が広まる。 >>51
なるほど、時系列で言うとレスポンスが12日に記事にし、それを見て役所大嫌いな国沢が13日に煽って炎上させたんだな
で、レスポンスは謝罪したが国沢はヌケヌケと知らん顔してるとw
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170914-00075750/
やっぱり国沢は屑w 法律に基づいて軽車両を車道に出させるなら
ベビーカーも台車も車椅子も三輪車も基本車道だろ
嫌なら自転車を車道に出すのやめろよ
幹線道路でも車道走らせやがって本当に迷惑なんだよ >>19
それでも電動アシストなしの子供用車はサイズ関係なく歩道を通れるんだと。
歩行者守る気あんのかないのか、道交法無茶苦茶だなw >>57
アシストが無いならいくら大きくてもっていっても限界あるからなあ。 子供がギャーギャーうるせーから
保育園建設阻止をと訴えるオヤヂ達と
電動アシストのベビーカーは車道で押すべきの経済産業省がタッグを組んだのかな？
やっぱりTBSラジオ脳に冒されたオヤヂ達ってロクなのいないわ 一部にせよベビーカーを車道って。不適合として禁止に出来ないのか？ リアカーに子供乗せて車道に出るのはその人の勝手だからね、止めようがないのでは 売るのも買うのも自由だろ
危ないと思うなら買わなければいいだけ
規格内の、歩道を走れるのを買えばいいだけ >>8
魚河岸のターレも車両規定としちゃ軽自動車と同じ扱いだと思うぞ。
行動走れないのは保安部品の規定満たさないからだっての。
バックミラー、サイドミラーつけて、ウインカー、ブレーキランプつけて、
検定通してナンバーもらってみろ、多分走れる。 雉沢のクソっぷりは笑えるｗ。それで自動車ジャーナリストだってｗ。 ＞説明が不足しており、誤解を招いた
誤解のしようがない、正直に間違えたと言えや 謝罪すべきは誤解を招く見出しをつけたマスコミの方では？ 誤解を招く書き方だった と元記事が修正して謝ってるんだけど、そんなの全然見てくれなかったからね > すべてのベビーカーを対象にしたような誤解を招いたとして謝罪した。
苦し紛れの言い訳だな
自転車じゃあるまいし
全てのベビーカーを対象なんて誤解は2ちゃんねるのスレには無かったぞ 経産省の担当者は記者会見で事実関係を説明、「誤解を招いた」と述べた
↓
「誤解した下級国民どもが悪いｗ」と述べた。 実際、元ソースのリリースまで確認した人は勘違いしなかったようだしね >>44
かわいいよね
大学とかにも遊びに来てたけどなごむわ >>6
お前らみたいなただのバカがネットで騒いでいただけ。 そうは思いたくなかった。マスゴミの人間には曲がりなりにも知性があり、よって悪意を持ってクソな記事を書いているのだと思いたかった。
まさかバカだからクソな記事を書いていたなんて… 今回は相手が経産省でよかったな。
早とちりした人、ソースを読まない人も
「役人が悪い」で一件落着 >>81
> 「説明が不足しており、誤解を招いた」
誰の説明なのか、が書いてないねｗ >>80
コンセプトベビーカーみたいね
ベビーカーに、ジャイロスコープを搭載したサスペンション システムを組んでいて、車輪に取り付けられたセンサーによ り、凹凸の多い悪路を検出すると、サスペンションが自動的に 傾きを調整し、なかにいる赤ちゃんは水平に保たれる構造に なっています。 軽車両って基本車道で自転車走行可の歩道ならいいけど
道路は交通量があって危険で
安全に徐行するなら走ってもいいってなってる >>86
それ自転車だけの特例ね。
人力車、荷車、馬車等は常時車道 >>86
だめだぞ
軽車両は走ってもいいのは路側帯（歩行者の通行を妨げない場合）
歩道どうこうは自転車のみに適用される >>37
原付やチャリは避けませんよ
特にスマホなんていじってたら 普段からマスゴミは曲解してるから正しく伝えられないだけだろ まあベビーカーがあぶないっていったら人力車も危ないことになるし
サイズに応じて車道でいいと思うけどな
ただ今までそのサイズで歩道を通行できてたんだからそのサイズぐらいまではokに法改正してもいいと思う フォークリフトとかは車道不可なんだが電動ベビーカーは車道っを
走ってもいいのか?
あとゴルフカートも車道を走ったら駄目なはず PSEでリサイクルショップをつぶしまくったことに飽き足らず、今度は乳幼児を
つぶそうとしたわけですね。呆れた反日省庁です。 でっかいベビーベットみたいなやつの事だろ？ちゃんと6人乗りて書いてあったやん てか、現行の軽車両の扱いでも
13歳以下を乗せてる場合は歩道通行可能
手押ししてる場合は歩行者扱い
安全上必要ならば歩道通行可能
なんだから、全然問題なく歩道OK んなあほな
これだけネットが普及しても調べもせずわーわー言う奴おるんだな >>81
なんでもかんでもネトウヨネトウヨって…
ぱよぱよちーんと不愉快な仲間たちはホントにバカの一つ覚えだな どうでもいいよ
そもそもベビーカーなんて使わなきゃいい話
背中に負ぶって体温で育てるのが母の愛情でしょ >>99
自動車評論家の偉大なる権威にして太陽王、国沢光宏センセイを悪く言うな！w 官僚の中では一番の馬鹿が多い経産省
プレミアムFRIDAYの失敗の総括もせず、
今度はベビーカーで間抜けな見解
税金で無駄飯食ってるゴミ >>104
どこのご家庭にそんな大量の乳幼児がいるんだよ
おそ松の家くらいだろ あの６人乗りのベビーカーの話だろ、あれは当然だと思うがな >>104
6人同時に背負えるスペースがあるとか
お前のカーチャンケンシロウなの？ 保育園で園児を立ち乗りさせているタイプのことかな？
あれはベビーカーよりカートに近いよね 人力の自転車だって車道を走るんだし電動なら車道を然るべきだ >>114
三流自動車評論家国沢光宏のせい
http://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170912-00075675/
炎上して慌てて削除したヤフーの記事がこれ↓
https://web.archive.org/web/20170913110053/https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170912-00075675/
大本の記事を書いたレスポンスは訂正と謝罪したが国沢は記事を削除したうえで自分のブログではワテクシのおかげで経済産業省が非を認めて謝罪したと絶賛ホルホル中w ベビーカーって詰まるところ人力車だろ
たとえ何人乗りだろうのそんなモノが歩道を走って良いわけがない
キチンと車道を走らせるべき 30人乗りの大型ベビーカーも保母さんが押してれば歩道をいけちゃうってことだな 今のところ基準作ってないからそうなるね
そういうのが出てきたら
「昨今、数十人を運搬できる超大型の乳母車が製作され、その販売が予定されているところ、この様な乳母車を引き続き法にいう「小児用の車」とすることができるか疑義をきたすこととなった。」
とかでまた基準作るんじゃないの >>121
30人乗りじゃ人力で運用できないだろう
何人かで押せば動くけど、それなら数台買った方がいいかと 軽車両だけど、こどもや老人は歩道でもいいよってやつでしょ 日本人がどれだけ阿呆になってるかを実感したわ。FBでも知り合いが、ベビーカーに車道を通れとは何事だと大騒ぎして居てウンザリ >>129
経産省の発表を記事にしたレスポンスってところがデマを書いてたんだよ >>131
むしろねらーの一部の方が意見が冷静だったなｗ 誤解を招いたんじゃなくて役人が勝手に誤解してただけだろ どんなサイズだろうとベビーカー引いて車道を歩かせる国なんてないから
ほんとジャップランドだな >>98
第一七条によると、軽車両は必ず歩道ではなく路側帯を走る必要がある。
また路側帯側に歩行者が歩いてるなら、 歩行者の通行を妨げないような速度と方法で進行しなければならないんだそうな。
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.1（当該条項を読むなら要スクロール）
あとはいずれも自転車の特例。
必要なら歩道通行可能というのも自転車のみ。
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.13 >>45
>>46
こういう人たちって、そもそも子供に対して可愛いとか思うことがあるの？ >>140
見たことある？
楽しそうな顔してる子なんていないからな 自転車乗ってると必要もないのに歩道に誘導する警官イラつく
昭和通り秋葉原駅近くに突っ立っていたポリ公、お前のことだよ >>140
子供は可愛いがあれは家畜運搬車と大差ない
あれを可愛いと思えるお前の頭がおかしい >>140
頭の中でドナドナが流れなんか切なくなりましたけど 条文の拡大解釈で極論に走る馬鹿がいるからその世話もしなきゃならんのよね。
>>138
警察庁のゴミ通達のせいで、サイズの大きい電動ベビーカーは車道に出て押さないといけなくなったというジャップランドらしい事件なんだがね >>151
対象の電動ベビーカーは国内にどのくらいあると思う？？ 経産省「6人乗りでも動く馬力のある動力装置付きベビーカーはどう考えても軽車両だから歩道走行禁止に決まってんだろ」
↓
お前ら「うわああああ！全てのベビーカーは自動車と同じ扱いッ！！役人は狂ってる！！うわああああッ！！！全てのッ！！ベビーカッ！！自動車ッ！！ベビーカー事故！！赤ん坊はミンチ！！」
たのしいインターネット >>34
こんなでかいのが歩道にいたら、
普通のベビーカーとすれ違う時どうすんだよ
でかいやつ凄いちんたらしてるんだよ
普通のベビーカーが車道に行くはめになる >>140
家畜が運ばれてドナドナ流れる風にしか見えない 電動ベビーカーってどんなの？
保育園のドナドナ乳母車みたいに徒歩の保母さんが押して歩くんじゃないの？
危ないじゃん
電動車椅子や爺婆がよく乗ってる小型バイクみたいなのは歩道オッケーなのに ベビーカーを畳まず電車に乗ってくる奴も轢かれて死ね でも、一部でもベビーカーは車道を通るように求めたのは事実なんだ‥ それより、亭主ブルワーカー率が高い茶髪系のヤンママとか邪魔でしゃーない！
格安スマホ業界に激震！ iPhone SEが39800円 10万円のAndroidより高性能
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1505257493/l10
いま騒がれている格安SIM、MVNOをご存知でしょうか？
日本はドコモ、AU、SoftBankといった3大キャリアが携帯電話サービスを事実上、独占して
きましたが、ここにきて「第3のビール」発泡酒みたいな通信サービスが雨後のタケノコのように
登場したのです。
上記の3大キャリアのネットワーク網を借り受けて、それを低速度などの条件付きながら
多数のユーザーで分割して利用することで、月額1000円ぐらいというとんでもない安さで携帯電話を
利用できるようになったのです。
カテゴリ別ドコモMVNO比較
http://www.infraeye.com/study2/smartphone18.html
http://smartmobilewithasim.blogspot.jp/p/mvno.html
とりわけ、ドコモのネットワークを利用したMVNOが格安で安定、エリアも広く速度も出るといった強みが
あるようです。ポケモンGOなどのゲームでもエリアが広いドコモ回線がだんぜん有利ですね！
MVNOでは、スマホを自分で用意する必要がありますが、ドコモ系のMVNOならドコモのスマホがそのまま
使えますので大変おとくと言えるでしょう。
ちっとも安くない、競争を起こさなかったAUやSoftBankの存在意義はなくなりました。
これからはドコモ系のMVNO、をキーワードに安い電話サービスを探しましょう。
みんながどんどん加入して増え続けているMVNO契約数の推移
http://internet.watch.impress.co.jp/img/iw/docs/748/590/mic03.png
MM総研、国内MVNOの利用状況に関する調査結果を発表。利用者の満足度は62.7％、
推奨意向は67.9％で、「価格が高くても大手キャリアの方がよかった」は少数にとどまった。
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1606/29/news133.html >>159
正確には電動アシストベビーカー
クルマのように自走能力があるわけではない >>159
ドナドナの電動アシスト版を想像すればいいと思う
それの大きさとかの基準を越えたものは車道
基準内は歩道 電動付きでこの大きさだとリアカーですね
リアカーだから当然車道いってくださいね
って言われただけなのに
俺はリアカーに子供乗せるぞ！（キリッ
子供を乗せたリアカーなんだから車道通らせるんじゃねぇ
とかごねてるだけなんですよね
頭おかしいとしか思わないですよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
