【愛知】右折の軽乗用車と衝突、バイクの会社員死亡 扶桑町©2ch.net
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１４日午後６時４５分ごろ、愛知県扶桑町の信号交差点で、
直進してきたオートバイと、対向車線から右折した軽乗用車が衝突した。
オートバイに乗っていた岐阜県岐南町の会社員・三宅正雄さん（５４）は病院に運ばれたが、間もなく死亡した。
警察は、軽乗用車を運転していた岐阜県各務原市の会社員・宮崎流生容疑者（２２）を
過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕し、事故の原因を詳しく調べている。
以下ソース：中京テレビ 9/15 8:15
http://www.ctv.co.jp/ctvnews/news86236221.html バイクで右折待ちとか事故じゃなく自殺だろ
左折左折で回避するなり自分の命は自分で守れよ バイクにあてにきたか？
右直事故は有名だから普通は警戒するんだけど 右折車がいたらわざとゆっくり走れ
相手が不愉快に感じるくらいゆっくりな
それが出来ないならバイクから下りた方がいい 気づかないわけじゃなかろうが軽が直前で右折したんだろう。
南無阿弥陀仏 >>8
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おちおち直進も出来ないな
ダンプが無理矢理右折してくるようなもんだ だから言ってんだろ
バイクは警察、消防、自衛隊以外禁止にしろと バイクの前に車がいて死覚になっていて見えてなかった
車が通り過ぎるのを待たずにハンドルをきりはじて動き出したとかかな。 戦争や災害が起きたらバイクじゃなきゃダメな場面も出てくるだろ
だから自衛隊とかがバイクを使うのはまあいいさ
だかしかし一般人の乗り物としては危険すぎる 人口調整かな。２２歳が５４歳を処分。世代間戦争かな。 死ぬかも知れないケースを経験してなかったのかな？
直進車優先が全ててはなかろう
運転未熟者 死んで当然 カブでは死ぬこと無かったかもな。
昔取った杵柄でも、老いてくると判断が追いつかなくなる。
年と共にスローなバイクにしておくべきだわな。
合掌 バイクは極力左端を走れば右折車の運転者から見易いんだが・・・ 青信号 直進は 絶対優先！！！！！！！！！ あの世にも優先だったね
５４歳 もしも独身なら 年金は、、、、、、、、、、、お国へ進呈 バイクの制動距離すらわからん軽自動車乗りが無理矢理な右折をした・・・可能性もあるな どうせ罰金刑なんでしょ
人を殺して罰金だけで済む日本って、犯罪者天国 バイク弱すぎじゃね
シートベルトとエアバッグを義務付けしろよ 状況が書いてないが、
右折車の対向車線に車が居て、直進してくるバイクが車の陰で見え難かったのか。
見え難いのはよくあるし。 規制規制って
そんなこと言ってたら通勤にクルマは使えなくなるな
高速をバイク禁止にした韓国や民間人がクルマに乗れない東南アジアみたいになるんだな 右折待ち
→対向のトラック通過
→対向の後続車両とは間隔があいてるので右折、後続車両の直進を妨げないようにササッと曲がろうとする
→トラックの陰にバイク 岐阜県民同士で愛知の交通事故死増やしてんじゃねーよ >>40
それそれ！確認ミスの場合とサンキュー事故の場合ある
直進車が右折車を先に行かせてやったら
直進の影からバイクが飛び出してくるってやつ
愛知では右折が優先みたいなびっくりする
ローカルルールで事故起こすっていうけど
これもそれかな？ すり抜け直進するバイクを規制する法規作れよな
・路肩通行禁止
・同一通行帯内での追い越し禁止
これで右直事故の99%は防げるだろ >>43
クルマが原付を追い越せなくなるな
良かったね 愛知だから両方とも自分本位なんだろう。
愛知では緊急自動車は走れない。 右折のバイクと直進の車の事故ってあんまり聞かないよな(´・ω・｀) この被害者も５０何年も生きてきて、昨日まではこういう事故を見る側だったんだよな。
まさか自分の番が来るなんて思わずに・・・ >>45
バイク、原付を廃止すればいい。
まぁクルマと同じ速度のバイクは残してもいいけど、原付は廃止でええやろ。
最近は誰も乗らないみたいだし。 てかさ右折待ち居るなら交差点では速度落としなよ。
右折居るのにアクセル開けてんだろ。
相手を信用しすぎだろ。 車線の真ん中はなぜ走ってはダメか
わかる？
落下物あるから こういう事故のニュースになるならないの差って何だろ？
こんなの毎日何件も起きてる事故でしょ。 >>54
バイクからすりゃ前後同じような感覚で、流れのまんま直進してるつもりだったろうしな
ブレーキに手をかけとくくらいはしててもわざわざ減速はしないだろうな、かえって流れがおかしくなるし
そのせいで右折側からは余計に先行車の陰からバイクが出てこなくて視認性悪くなってたりするだが・・・
バイクがきれいに流れに乗って、しかも左寄りをきちんと走ればそうするほど右折車からは見つけにくくなるという
あとは右折車を先に行かせてやろうと対向側が止まるor双方が相右折する時に後続のバイクがすり抜け気味に直進してくる場合か >>58
死んだか生きてるかの違い？かな
それとも死んでても2chに上げるかあげないかの違いか 死ぬほどの速度で走ることが間違い
衝突安全性なんてバイクには無いのに・・・・ >>59
左寄りをきちんと走ればって？？？
真ん中走ればいいのになぜか左によるバイクはおかしい >>49
直進バイクが右折車に衝突する事故は結構あるし
バイク乗りは街中でこれ注意しないでなに注意して走るんだよてこと
バイクの運動能力は高く漫然と右折してくるドンガメの車なんかいくらでも避けられるのに突っ込むのはバイク乗りの不注意
それともバイクは直進優先直進優先どけどけどけうがー
とか叫びながら車に突っ込んで行ったのかな 定番の右直事故
流れて生きるって、どういう名前よ？ リュウセイって読むのかな。 >>65
優先だろうがなんだろうが怪我したら損だってことが分からないやつは
人間として何か欠損してると思うぞ バイクを叩くな！
と騒ぐ奴がいるのも定番だなあ。
信号の状況もわからない。バイクの速度もわからない。
過失割合はどうだってよくって、死んだら終わりなんだよな。
（青信号同士ならバイクの過失は15%が基本）
クルマなら物損か軽いむち打ち程度で済んでる事案だからね。 車種やメーカーまで報道するニュースがないのはなぜなのか
スポンサーだから？ >>66
バイクの運動能力が高いからいくらでも避けられるとかアホなこと言ってる人はそう思うんだろうな 軽の若造に当てられて死ぬバイク乗りの初老
日本って感じがするよねｗ >>71
それしかないだろ
本来運転する資格がないやつが免許取ってやってるんだものｗ
後は運か >>68
おっしゃるとおり死んだら終わり
でも右直事故はバイクが気をつけていれば必ず防げるわけじゃないから
交差点に進入するまで不動だった自動車がいきなり右折するなんてこともよくあるし
むかーし教習所で教わったことだが、目測する能力に欠けてる人は一定数いて、特にバイクの様な小さい乗り物は見誤りやすいんだと
それが右直事故の起きやすい原因の一つ >>62
ごめんごめん、原付を想定してた
でも通常のバイクでも基本はキープレフトなんで、自動車よりはやや左寄りを走ると思うがどうだろ >>57
対向する車から見えなくなる
車行ったぞ、右折GO！
車の後ろにバイクがいました
うわー、ガッシャーン！
ってなる >>65
車だろうがバイクだろうが関係ない
公道に出たら周りのドライバーはみんな脳障害ゴミカスと思ったほうがいい
いまは高齢者だけでなく>>1みたいに22歳でも脳が損傷して若年痴呆を患う時代だからな
公道にうじゃうじゃ湧いてる脳障害ゴミカスドライバーから身を守る運転をすべきだね バイクのほうも直進で優先だからって調子に乗って
スピードを出して交差点に入ると右直事故に
巻き込まれる可能性アリと警戒して運転しとけよｗ もう2輪は必要のない、というか
割にあわない乗り物ということで淘汰されていくんかもしれんなあ。
まず駐車するとこもないんだから結果的に4輪のほうが機動性高いという。 交差点右折で歩行者が横断歩道を横断中でもお構い無しに突っ込む馬鹿が後を絶たないからな 両方乗る人間の思うところと、車しか乗らない人間では意見がこうも違うんだな
これが車対車なら直進車が叩かれることなんてまずないのに(苦笑) 軽とぶつかっても負けたか。そろそろ車にぶつかっても大丈夫なバイクを開発するべき >>74
防衛運転しているライダーと呑気なラーダーでは生存確率に差が出るだろう。
「必ず防げるわけではない」は「私たちは神ではない」と同義。あたりまえ。 直進車を確認していても右折するのは相手より先に曲がりたいという狭量な小人物だから… >>82
俺も両方乗るけど、一部のライダーは「クルマしか運転しないくせに」みたいに言うから、アホだなと思うよ。 右折時車なら予測が容易なんだけど、バイクは距離、速さ、動きを測るのがちょっと難しいよね バイクの人って交差点を通貨するときに、車を盾にして通過すればいいんじゃないの？ >>78
調子に乗ってるんじゃなくて、普通に流れに乗ってるだけだと思うけどな
いやそうじゃないパターンももちろんあるけど、こういう形だと普通に走ってるだけでも事故になりがちなパターンだよな
あとバイクは車体が小さいから、右折車の左側のAピラーに隠れやすくなるんだよな
交差点のように流れが一定だと、右折する車のピラーの動きとバイクのまっすぐ来る動きの速度が、ぴったり重なりやすいんだよ
そうするとほんとに当たる寸前まで右折車側は気付いていなく、ブレーキを踏む暇も無い可能性もある
バイク側からも、右折車が先に曲がろうと加速してくるのじゃなく、一定速度でバイクの通過に重なる程度のコース取りで曲がってくるものだから
当然バイクを正面に捉えるあたりで停車して右折待ちするんだろうという意識になる オートバイの人も、
逆の立場で軽運転してたら？
軽の人と同じことやりそうなんだけど 直進バイクと右折自動車の間に一台いたかもしれない。
アホな奴は一台前の右折にくっついて右折を焦る。
直進バイクも車間足りない、速度出しすぎ、死角になりやすいところを走ってたかもしれない。
実際、そんなバイクばかりだし。
信号のタイミングは全然わからない。
よくある右直事故
いつものスレの流れ まあ、こんな事故を起こすバイク乗りは今回死ななくても
いつか死んでる。 事故を予測できる人は、
自分が優先でもより注意した運転をする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
