【鉄道】武蔵野線から栃木へ、乗り換えなしのお座敷列車 [無断転載禁止]©2ch.net
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「鹿沼今宮神社祭の屋台行事」が国連教育・科学・文化機関(ユネスコ)無形文化遺産に登録されて初めて「鹿沼秋まつり」(栃木県鹿沼市)を迎えることから、JR東日本大宮支社は、まつりに合わせて、10月7、8日に臨時列車を運行すると発表した。
お座敷列車「華」を使用し、吉川美南駅(埼玉県吉川市)を出発し、鹿沼駅を通り、日光駅までの区間。停車駅は、南越谷、東川口、南浦和、大宮、久喜、宇都宮、鹿沼で、定員は152人。全車グリーン車指定席で、1日往路と復路1便ずつ。
JR武蔵野線吉川美南駅から、乗り換えなしで鹿沼駅まで1本で行けるのは今回が初めてだという。往路の列車内では、鹿沼秋まつりと鹿沼市の観光スポットを、地元の人が車内放送で案内する予定で、鹿沼駅前でもおはやしや市のキャラクター「ベリーちゃん」が出迎えてくれる。チケットはすでに発売されている。
http://yomiuri.co.jp/economy/20170918-OYT1T50029.html
http://yomiuri.co.jp/photo/20170918/20170918-OYT1I50013-1.jpg じゃ4
元485系?の4でどーでしょ
、、こんなブサイクな前面に涙 小金井行きの電車に乗ったら、とんでもない所に連れてかれたことがある
俺が行きたかったのは武蔵小金井だったのに 吉川美南がスタートなのはなんか理由あんの?
南越谷からだと東武でええやんってなるから? >>5
一度日光に行ったが、駅の賑わいが違い過ぎてたな 武蔵野線なのに武蔵野じゃないところを走ってるの、イヤ ちなみに、吉川美南駅前の
イオンモールは明日開店です! 南浦和→武蔵浦和通過→貨物線地下経由で北浦和通過→大宮
ずいぶん大回りだなおい お座敷列車1度乗ったけど
人見知りには無理
グループなら1卓占領できるけど >>22
だったら春日部から東武のスペーシア個室の方がいいなw 吉川美南駅っていつ出来たの
知らんぞ
よくディズニーランド行ってた時には無かったぞ >>21
このルートすごいな
鉄オタではないけど鉄オタには堪らないんじゃないかな
中高年の夫婦やおばちゃんグループをターゲットにしてるんだろうけど鉄オタで埋め尽くされそう >>8
神奈川の武蔵白石に行きたいときに白石行きに乗ると宮城まで連れてかれるし、東京の武蔵引田に行きたいときに引田行きに乗るとうどん県に連れてかれるぞ グリーン車って長距離乗ると結構お得だよね
伊東から上総一ノ宮とかさ
お得にリッチな旅行ができる >>26
つまんねーから、うどん鼻からすすってから寝ろ >>8
花小金井くらいでとんでもないとか言うなよ
俺なんか板橋で降りたらみんな日本語じゃなくて北京語話してたわ >>35
熱海から長野原草津口までの直通列車が欲しいな >>11
乗り換えが無いからじゃね
他はみんな接続してる >>30
あいつらはこういうの仕事じゃないと乗らんよ
海外はファーストクラス >>34
小金井は栃木県小山駅の次の駅
湘南新宿ラインにでも乗ったものと思われる。 走行ルート的にはホリデー快速鎌倉の方がすごいとこ通ってるって思うのは自分だけか? 南越谷だったら素直に東武で行った方がいいんじゃね? 北千住→鬼怒川温泉→藤原→会津田島→会津若松
東武鉄道で会津若松まで行けるとは思わなかった これって種車は485系でしょ
西日本と九州では消滅した485系だけど
東日本では大改造バフォーアフターして全く違う車両にしちゃった >>50
栃木県は教育界が左翼の日教組が僅少で右翼の全日教連が主体だからネトウヨの聖地になっている >>1
これよく幕張の車庫に止まってるやつかな?
色が違うけど こういう列車を走らせるとまたカメラ下げた気色悪い鉄オタという名の蛆虫が湧くよな
こんな蛆虫は駆除しろよ >>26
初級 足柄駅乗り換え 6時間
中級 十日市場駅乗り換え 17時間
上級 日野駅乗り換え 90時間 府中本町ってホリデー快速鎌倉も止まらないよね?
渡り線作る気ないのかね? どうせ武蔵野線発にするなら、
西武のお膝元所沢発、東武が強い新座、朝霞停車にすれば
JRの良いPRになるのに。 >>60
需要が見込めないし
余計な分岐器増やすと、速度制限増えてノロノロダイヤを誘発する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています