【宅配】ヤマトが強気値上げ ネット通販業者の苦悩 悲鳴を上げるEC事業者★2
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10月1日、宅配便最大手のヤマト運輸は個人向けの運賃を平均で15％値上げした。運賃の全面改定は実に27年ぶりだ。
アマゾンなどネット通販（EC）の拡大で急増する荷物量にヤマトの配送現場はパンク。ドライバー不足や長時間労働が深刻化し、サービス残業も発覚した。ヤマトは今年、未払いの残業代約240億円を支払う事態にも追い込まれた。
労働環境の改善を急ぐヤマトは、「サービスを維持するためには適正な運賃をいただく必要がある」として、値上げに動き始めた。
■アマゾンは4割値上げか
今春から、大口顧客1000社を対象に、法人向け運賃も平均15％以上引き上げるべく交渉を進めている。ヤマトホールディングス（HD）の山内雅喜社長は、9月末までに8割以上の顧客が値上げを受け入れたことを明かした。
焦点は最大顧客であるアマゾン向けの運賃だ。ある国内証券アナリストは、「現状で1個当たり平均280円前後という水準を、400円強へと約4割引き上げる方向のようだ」と話す。
アマゾンはヤマトの宅配便取扱個数の1?2割を占めるとされる。「仮に4割を超すような運賃の値上げとなっても、体力のあるアマゾンは消費者に転嫁しなくても十分に吸収できるだろう」と通販や物流の業界関係者は口をそろえる。
苦しくなるのは、他社との熾烈な価格競争で消耗しているEC事業者だ。東京に拠点を置くある物流の一括請負業者の元には、配送コストを少しでも抑えたい業者が駆け込んでくるという。同社社長は、「ヤマトの値上げ要請はとにかく強気だ。3?4割はざらで2倍を超えるところもある」と明かす。
ヤマトが要求する値上げ幅が、顧客によって大きく異なるのはなぜか。ヤマトはかつて大口顧客に対し、荷物のサイズや距離にかかわらず大幅な割引を実施した。
2013年に起きたクール宅急便の品質問題を契機に「運賃の適正収受」を進めたが、「一部の顧客は値上げに応じなかった」（通販大手幹部）。こうした顧客に対し、値上げを迫る狙いがある。ただ、「2?3年をかけて引き上げるようだ」（同）。
■ヤマトの値上げ影響がじわり広がる
単価は5年で約7％低下
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/c/-/img_dc341426c35b5d6585632e2f4c0bfc58175576.jpg
通販大手のベルーナは、従来は5000円未満の注文で390円としていた送料を10月1日から490円に引き上げた。同社の通販事業は増収の一方、コスト削減を進めても、前期比で約9％の減益見通しだ。
宅配クリーニングを手掛けるリネットは、ワイシャツの畳み仕上げの料金を290円から390円に値上げするなど、大半の料金を引き上げた。「配送の質を維持するうえではヤマトの代わりが見つからない」と、運営会社ホワイトプラスの森谷光雄取締役は話す。
ヤマトが荷主に求めているのは、値上げだけではない。荷物の受け入れ量を抑制する「総量規制」もだ。ヤマトは、2017?18年度の2年間で宅配便の配達個数を2016年度比で約1億個減らす計画で、配送現場の負担軽減を急ぐ。
西日本のあるEC事業者は今年8月、ヤマトとの契約を打ち切った。今年2月、同社から荷物量の抑制を求められ、宅配業者の2社活用を検討した。だが物流コストが増えるため、最終的に日本郵便への切り替えを決めた。「ヤマトの担当者は申し訳なさそうにしていた。本社が地方の営業所にも総量規制をそうとう急がせたようだ」と同社社長は話す。
ヤマトHDは9月28日、2019年度までの中期経営計画を発表。経営の最優先課題に掲げた「働き方改革」に1000億円を投じる。午後から夜間にかけての配達に特化したドライバー制度を新設。19年までに1万人規模の人員を雇用し、正社員やパート社員の残業の大幅な削減を目指す。
「社員の負担や将来性を考慮し、雇用を安定化させる策を打ち出したといえるが、実現のハードルは決して低くない」（SMBC日興証券の長谷川浩史アナリスト）。宅配業界は慢性的な人手不足のうえ、アマゾンが自社物流網の構築を探る動きもあるからだ。
■ドライバー争奪戦が一層激化へ（※一部省略）
アマゾンはヤマト以外にも物流の一括請負業者を活用。物流コンサルタントの?井亮一氏は「軽貨物宅配ドライバーの取り合いが加速するのは確実だ」と指摘する。
東洋経済 2017年10月11日
http://toyokeizai.net/articles/-/192077
★1が立った時間 2017/10/11(水) 16:17:09.90
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507706229/ -=ﾆYﾆ===-..
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くノ 人ﾉ ,ﾑｕ__、 ｀Y) ′
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く..く 〈 ﾑ|i:i:i:i:i:i:i|i:i:i:i:i:i:i:{i_i_ｧ)
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l ﾘ r┐l }￣i´ ｀￣´
└1」 ∟ﾌ | |. | |
|三|. |三|
∩. | |. | |
Ｕ ｨ'_´＿」. ＼ ヽ いいぞ、どんどん値上げして、通販社会を潰せ！
アマゾン死ね！！
田舎モンにまで利便性を提供すんな！
みんな、店に行って買えばいい 見合った送料を別料金で徴収すりゃいいだろ？
送料無料やめたら？ ペリカンが逃げ、佐川が逃げ、残されたのがヤマトだから、
アマゾンの規模の配送を請け負える業者なんていない。
第四位の西濃、2016年の年間配送荷物数1億3千4百万くらい。
アマゾンの年間荷物数、2億5千万。
つまり西濃にはどだい無理。
西濃以下の業者掻き集めても、全然足りないだろう。
ヤマトと佐川、ペリカンくらいなんだよ、アマゾンの荷物まともに処理出来るの。
だからヤマトの言いなりになるしかない。
佐川が値上げ交渉した時に応じてた方が得だったろう、後の祭だが。 .
／￣￣￣Y￣￣ ＼
l l
ヽ,,,／ ￣￣￣￣ ヽ,,ﾉ
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ヽ (三) ﾉ ＜ かかってこいよ！！
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ヽ.X､- ､ ,ﾉi ハ
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入 ´／/ ﾉ } ,..,.._',.-ｧ
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{ }
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ﾞｰ--‐' 個人宅配送は値上げ、コンビニだと再配達がなくなる分若干安くなるとかならいいかな
再配達の山みて運ちゃんうんざりしてたもん 悲鳴なんてあげてないだろ
インタビュー中にいきなり叫びだしたのかよ 各地への基幹部を大手にやらせて、末端は個人事業者を拾えってのに。 ec業界とやらも連鎖的に値上げしなきゃ結局給料アップできないんだから、ヤマト攻めたってしゃあない 何が問題なの、こんなの。
乞食業者やそれに群がる乞食客なんかどうでもいいじゃん。 日本はセコイ客にまで媚び過ぎなんだよ。
媚びるのがオモテナシと勘違いすんなっての。
国家全体で自滅を招くだけ。 ドライバーいねえんだから無理よ
今までのやり方がおかしかっただけだ >>16
なまじ田舎でも便利に生活できるから、経済が停滞
して、少子化が加速するんだと思うぞ 還元されるべきところに還元されるだけでないの。悲鳴上げても別に何とも。 >>18
大日本帝国方式の居丈高な態度こそ日本をここまでボロボロにしたわけだがw 家まで届けてくれるサービスが安いわけないだろ
普通店頭で買うより割高じゃないとおかしいのにネットの方が安いというワケわからん状況じゃねえか >>21
物流があることと、地方を切り捨てるべきことは別問題。
地方は切り捨てるべき。 ネット社会についていけない団塊のジジババ大歓喜ｗｗ コンビニもコンビニ受け取りにすると迷惑だし自分はちゃんと日付指定してるわ。
値上げしてもこれは仕方ないと思う >>21
>>26
都市部への人間供給タンクとしての役割が田舎にはある 小売店舗は防戦一方だから、これでフェアな競争になればいいな。 朝アシストやってるが値上げしたら荷物減るかと思ったのに全然減らない
このままのペースで繁忙期に突入したらどうなるのか今からホントに恐ろしい 日本の産業は物流で支えられているんだから運送屋はもっと評価されていい、
もちろんそれで消費者の運送料負担が増えるんだが、しょうがないと思う。
ただ通販の消費が減る分店舗営業へ消費者は回帰するといいんだが。 >>30
都市部に人が集まることは自然なこと。
極論でもなんでもない。
歪なカネの使い方をして地方に無駄なカネを撒きつづけることこそ極論。
それが極論に見えないのは洗脳された信者だから。 スーパーは「客が商品を取りにきて持って帰る」というコスト分だけ
安くできるのが最大のメリットだもんな。百貨店はあいかわらず
存在価値おおきく問われそうだけど。 Amazonさん、鯖屋でやったみたいに運送インフラも構築頼むわ 通信や流通のコスト引き上げは成長の妨げにしかならんよ。
芽生え始めた新規需要の芽を摘むことになる。
日本人の平等感覚は産業分野別の合理的序列を無視したものだから、毎度同じような誤りを冒す。
流通業者が高収益である必要はないし、もし競争力を保有して寡占状況になっているのなら、
公の利益と相反する間違えた産業行政が行われていると見るべきだろ。 昨日エアコン買って取り寄せになったとたん送料倍になってたな。これのせいか？ >>25
倉庫から無料で店舗まで届くと思ってんですね。 >>38
減らないということは人手が足りていないかまだ値上げ余地があるかどっちかだな そうそう。ヤマトのかわりにアマゾンが自前で低賃金で長時間こきつかえばいいんです。 いいんじゃね？これで。
なんで店が悲鳴揚げる必要あるの？
送料無料にしたいんだったら店が配達してみろや。 >46
コジキ同士の取り引きやってるメルカリとかか？
ミニマミスト共は誰かの犠牲の上に生活が
成り立っている事を忘れてる 今まで食べだ同然で運んでやってたんだから
自分の足で買い物に行くか、お前らが運べよ 働き手がいないし
労働環境は整備しなくてはいけないし
単価が上がるのは当然
さらに他の業界の賃金にも
波及すれば中間層が厚くなり
景気はさらによくなり
少子化問題も解決する >>46
正常な値段から釣り上げたならそうかもな
今まで異常に安かった料金を是正しただけなんで
今回は尼とヤマト両者間の問題、成長がどうのを絡めるのは筋が違う どんなに値上げしても安倍忖度行政が黙認してくれる期間がもうすぐ終わるもんね もやしとかもそうだけど今まで美味しい思いさせて貰ってた癖に
そこが危機を感じて値上げすると罵声を浴びせるのはいかがなものかと
嫌なら自前で用意すればいいだけ
消費者に負担がってそういう時だけ消費者側に立つ姿勢は辞めろ
消費者に負担がっていうならお前らの利益削れよ 今までが異常
トラック・牽引の運ちゃんは、1000万ぐらい稼ぐと聞いて驚いたのを覚えている
本来、このくらい稼ぐ職種なんだよ ヤマトが残業代を払わないでただ働きさせてたのが原因だ。 小規模店舗はさ、べつに百貨店だのスーパーだのに出店するコスト
かんがえたら、あいかわらず断然お得で提供できんだから、ヤマトが
値上げするならその値上げ分だけ自社でも値上げすればいいだけ。 >>46
配送は個人もかなり自由に参入できるんだが、
もうからなきゃ変な奴しかやらないよ。 しかし 今年の大晦日に元日用のおせちをちゃんと配達できるのかな？
ギブアップするなら今のうちにしてくれよｗ
直前にやられると目も当てられんから。 ちょっと待て
じゃあ送料無料で表示してる値段から送料引いたら
実質、いくらやねんｗｗｗ 実店舗を潰してから値上げとかやられても怒りしかないよな まるで悪いことのように書いてるけど、これが配達してる人の懐に入るなら
全然いいじゃん
他の会社もどんどんあげてちょっとはインフレにしなよ 東電の原発賠償、廃炉費用と同じで最終的に消費者が肩代わりするだけじゃん
あっちの業界が値上げ、こっちの業界が値上げといっても消費者にシワ寄せがくるだけじゃん
意味わかんねーわ そうそう。国籍もってないヤツ大量に入れて低賃金で働かせて
国連とかいう犯罪組織にヘイトスピーチ垂れ流されるくらいなら
運賃の値上げくらいやっとくべきなんです。 要は逆ギレ値上げだろ
クール便ちゃんと冷やして欲しけりゃ値上げさせろ
値引き設定間違ったから値上げさせろ
結構な糞企業だと思う 普通なら値上がりした送料分をそのまま消費者に転嫁する訳だが
尼は絶対にそれが出来ない
製造・小売り・流通を蹴飛ばして客に安価を提供する
このドクトリンで市場を制圧してきたからな
客が喜んでる限りは売り上げは上がり続ける、尼は大儲け、それ以外は死亡
さーて今回最後に泣くのは誰なんですかね？ >>25
そりゃ都会に店舗を出した方が高くて当然だろ。家賃いくらすると思ってんの >>46
佐川で給料出まくって企業資金貯められる時期が一番経済成長してたんだけど 電車なんて駅まで行って朝夕のラッシュであんなに不快な思いをさせるくせに運賃高い。
遅れても運賃とるし…。
まして自宅までちょっとした小物から冷蔵庫まで運んでくれるとなればそれなりの
送料がとられて当たりまえ。 ロボット倉庫を持つAmazonのような、結局は合理化を推し進めたEC事業者が
王者となるのは変わらないな。流通のコストが上昇するなら、管理コストを
下げればよいわけだし。
最近はアッテやジモティーみたいに直接取り引きするケースも出てきたから、
例えばA駅⇔B駅を移動する人を登録して、時間が合う人に運んでもらうとか
も出てくるかもね。 高くてもいいわ
その代わり顧客相手に泣き言はもうたくさんだわ それでジョーシン送料あがちゃったのかｗ
前は2000円以上だったのに今は3500円以上とか 商品の値段上げていいから送料無料にしてくれ、送料はなんか無駄感がある >>1
最近の尼の値段を見ると「売る気がない」のが良く分るｗ
お荷物が減ってそのうち猫が干上がるだろｗ メルカリさっさと消えろ
氷河期世代経営者ののコジキ商法は沢山 そもそも在庫も持たず
リスクゼロの商売してた連中が 通販業者も価格上乗せすればいいだけ
何を頑なに踏ん張ってるんだよ アマゾンのばあいは店頭よりも高くても売れるのが本来のあり方なんだから
店頭より安くしてる分をヤマトにおっかぶせてただけの話し。 本来は平均で年２％づつ上がってるのに、上げてない連中がようやく過去数年分をまとめて上げてる。
当たり前の事だと思います。 >>91
アマゾン自身の配送は、首都圏だけで充分。
残りはヤマト 通販受け取り屋さん出来るんじゃない
空き店舗活用して 現場じゃお客様は神さまだからな
で神さまは送料をお支払にならない
なんてことは絶対ないよ ピザなんか自宅でつくったら４００円くらいのやつを配送込みで２５００円とかで
売ってるわけで、デリバリーつうのは元々そういうビジネスなんだよ >>69
デッドストックをタダ同然で仕入れてる。
倉庫代かかり続けるし、処分するにも処分費がかかる。
ネットで売ってるもんて中身に何かしらの問題有り商品が多いってこと。 夜中にまで配達させるのはかわいそうだろ、事故ったらどうするんだ 通販業者も「ヤマトが値上げしたから値上げします」ってハッキリ宣言すりゃいい。
ただの事業拡大に失敗しただけなのに被害者ヅラするヤマトがおかしいよ >>100
これからの商売にお客様という言葉は不要
買ってもらってるという認識から対等交換
つまり取引先でしかない まあ、いきなり１．５倍はトンでもない値上げには違いないんだけどな >>91
それ尼信者がよく言うけど
実際、新しく一から作るでも既存の業者買収でも莫大なコストがかかるわけじゃん
んでもって自社でやるならそれは消費者に転嫁するしかないわけだが
よそよりいい条件出さないとドライバーだって集まらないだろうし 業者も送料は別途にすればいいだけ
それで潰れるならその程度の事業 >>105
給料上げてから人手不足を主張してください。 コンビニで宅配の荷受けは不可能だよ。気が付いてないんだろうけどバックヤード
なんてほとんどないから、そもそも受けられないんだよ。 実店舗もたくさんあって、通販もすぐ届く。
都心に住んでて良かった。 あのダッシュで配達しているところを見ると
年収１０００万でもやりたくねえ まぁ自分の足で買い物に行けばいいんだよ！
店が残ってたらの話だけど >>12
コンビニがヤバくなりそうだなＷＷＷＷＷＷＷＷ 今までが安すぎたんだろ
これで配送の労働環境是正されてくれると良いな
文句言ってるやつは回り回って自分の首絞める事になるってわからないのかね アマゾン直営のデリバリは２３区限定とかならペイするだろ。 とりあえず変に流通量増やしてるフリーマーケットを
規制しよう
新産業でも何でもない
ドライバー食い物にしてるだけ >>122
日本では当分無理だろ
特に道交法が大きい壁 つか別にコンビニ受け取りじゃなくても今でもヤマトの
デポ受け取りやってるじゃん。８時くらいまで。 >>114
無ければ作れば良いんだよ
まだまだ土地余る時代なんだから ヤマトの中の奴おるか？
車もチャリも運転マナー最悪だろ
少なくとも都内のヤマトの宅配車はタイヤにガムテープ貼って速度管理してるみたいだけど、一時停止位守れよ糞が
あと知ってるか？リアカー付チャリは普通自転車じゃねーから標識は守れよ
時間帯規制とか一方通行とか、チャリだからおKとか、勘違いしてんじゃねーよ糞が
って書いた上で、10年以上前にアマとベルメゾンに苦しめられた佐川経験者としては、値上げも止む無しだって理解するな >>117
年間10万個独りで配達しないと無理だし、そこにはガソリン代やら車の維持費も込みだからな。
つまり１日300個は配達しないと利益別で売上1000万にならない。
5分に１個を24時間配達し続けないと1000万にならん。経費さっぴくといくら残る？ >>116
田舎でも電車で片道2時間程度なら、
全然問題ないレベルだわ。 ヤマトが捨てたものを日本郵便が乞食のように安い値段で拾って回るんじゃね？ｗ コンビニは商品のほぼ全部が店頭にならんでて、荷受けしとく
バックヤードなんて無いんだよ。置く場所がない。つか、コンビニ
受けが可能になったとして、どんだけ追加料金しはらう余裕あるんだ？
まさかコンビニ受けが無料でできるとか、おもってないだろな。 尼が24時間営業の受け取り専用の営業所作ってそこで受け取るようにしたらいいんじゃね？
それなら再配達とかもなくなるんだからそこまでの輸送をヤマトとかが請け負っても余裕で捌けるでしょ >>137
コンビニは１時間いくらで預り料金を取ることになるな。 誰だ？
500mlのジュース48本を
5階のマンションに運ばせる奴
エレベーターないから、運ちゃん大変やん
料金を倍取れ。可哀想に 都心ならヤマトのデポなんて、たいてい徒歩圏内にあるんだから
コンビニ受けとか言ってるヤツはバーチャもいいとこなんだよ 欲しいと思うものを買ってはいけない。必要なものだけを買え。 >>140
職場に迷惑だろーが。
私事のためになんで会社が給料支払わなあかんねんってなるだろ。 >>136
日本郵便、ゆうパック平均12％値上げを発表
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ05HSC_V00C17A9000000/
値上げ予定済み
>宅配便では業界１位のヤマト運輸が10月に基本運賃を140～180円
>２位の佐川急便も11月に60～230円それぞれ値上げする方針を決めている。
>日本郵便が値上げを正式に決めたことで、宅配大手３社の足並みがそろう。 それで殆どの通販業者が淘汰されて商店街の店が主流となる時代がやってくるのだろう。 ～費 無料とか多かった
無料残業とかもそう
でももう賃金安かったら働き手いないよ
20年後には45%の仕事がなくなるかもしれんけど
いまの求人倍率は1倍をはるかに越える
投資家に行ってたお金を労働者が取り戻す時だ 給料に繋がるならいいんだろうけどネクタイ組みが笑うだけじゃな 毎回アマゾンが話題になるが
未だにはい送料無料のヨドバシが悲鳴上げないなら別に問題ないんじゃね？ これはある意味で健全な物価の上昇というヤツだな
(´・ω・) メルカリ社長は多分運ちゃん馬鹿にしとるのだろうな
ヒルズ連中とか特にそうだろ >>136
昔同じことをペリカン便がやってパンクして大変なことになったww ダイエー事件というのがあってだなw 値上げ分がドライバーに行くんならいいが、このままだろな コンビニの敷地にネット関連すべて
扱える施設を作ればいいんだよ
お年寄りも巻き込んで欲しい商品が有れば現金で注文も受け取りもする施設
FC50坪以上に再編すれば新規と過剰淘汰で上手く行くんじゃないか >>138
最近は営業所の横に宅配ロッカー付いてるからそこで受け取るといいよ デリバリープロバイダとかいう
再配達もままならないクソ業者にも
運んでくれてありがとうと
感謝する時が近づいているのかな 配送費高騰大歓迎だな、実店舗で買う機会が増えるから日本経済にとってもプラスになるわ
法人税を払ってないAmazonで買う奴は売国奴！ >>158 だから、それのために、いくら追加料金はらえる用意あるんですか。
無料でつかわせろっつーなら、まずおまえがそういう店舗つくれ ポイント全部使い切ったわ
もうアマゾンで頼むときにわざわざ一度で頼めるのを
日にちあけて別便にする手間が無くなって清々した >>157
未払いの下請けが先でドライバーはまだまだ後だよ。 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ >>133
一日中配達しても、150個くらいが限界だよ。
繁忙期で200個。14時間休憩無しでそれくらいかな。 そうでなくても個人向けの送料高いのに10％以上値上げだと？
もっと大口の方を値上げしとけよ 今までが安すぎだよ
1000円は取るべし
送料無料の条件厳しくなればまとめて買うからオレ的には問題無し >>164
安くて便利なものを利用するのは当然のこと！
売国奴とかそんなのどうでもいいし、国に貢献しようとも思わん！w 特茶とか黒烏龍茶とか大量に通販で買ってるの見ると
自分で買いに行かずに人に届けてもらってるから痩せないんだよって思う 送料の値上げが行われると新しいビジネスも出てくると思う。
国民総スマホ社会へ向かっているし。
日本の企業がやるのかは分からないけど。
例えば、
・各ユーザーに移動する区間と日付時刻をそれぞれ登録して貰う。
・荷物を運んで欲しいユーザーAが日付時刻○駅→×駅で検索すると、登録したユーザーがリストアップされる。
・ユーザーAが通勤経路にある○駅のスマホロッカーに荷物を入れる。
・リストアップされた内ユーザーBが○駅のスマホロッカーから荷物を取り出し、移動先の×駅のスマホロッカーに荷物を入れる
・ユーザーBは×駅の指定されたスマホロッカーに荷物を入れた時点で、送料分がアカウントに入金される。ユーザーAのアカウントからは送料分が引かれる。
・ユーザーCが通勤経路にある×駅のスマホロッカーで荷物を受け取る
出張や旅行、更には毎日の通勤・通学ついでで稼げる時代が来るかもね。
送料を値上げしすぎると、既存のシステムを使うだけのこんな単純なのでも競争できるということなんだな。 １５０件とか行けるかアホｗ１時間４件で８時間で３２件。そこをむりやり
押し込んでも５０件がせいぜいだっつの。 ミニマミスト共の中古品物々交換の世界は運ちゃんの
犠牲によって支えられている >>146
郵便局すら強気値上げするって異常だな
郵便物は郵便法の絡みで簡単には値上げできない分、郵便法範囲外の小包は情勢に合わせてガンガン行くということか 今まで消費者も通販業者も不当に安く配送業者をコキ使って利益を得て来たんだ。
これからは払え。
嫌なら指定日に工場まで自腹で取りに行けw >>34
つまり、田舎に留まらせちゃいけないんだよ
なのに、公共の交通機関もない、自家用車がなければ
まともに生活できないクソ田舎に工場なんか移転させて
人を田舎に配置させたから、日本の経済が停滞して
しまったんだよ ネット通販オワタ＼(^o^)／
どんどん値上げして淘汰しよう！ コンビニや営業所までは通常料金
そこから家までは別料金がいいんじゃない。どの道再配達では、もう人集まらないでしょ 今まで配送業者を奴隷扱いしていた癖に片腹痛いわ
正当な労働には正当な報酬を支払うべきだろう >>177
いや、いくから200はさすがに無理だが、150個なら行く
通常なら100前後回れれば良いかな感じだけど、配達先しだいじゃ行くぞ
てか、一件一個しかないとか思ってないよな？ 送ってもらうより、近所で買った方が安上がり。くらいでいい >>160
デリバリープロの配送員見てると
ヤマトじゃなくても良いなと思うぐ
らい頑張ってるな 小泉改悪の中核の一つに流通業界の規制緩和があった
あれは日本をデフレにわざとする為のものだからな 隣市に 「240センチ」の荷物を送るに サイズで「引っ越し荷物扱いにされ」1週間待たされたうえに
保険料\200－取られ 送料\7800－では ＮＥＴ商売が成り立たない。
「ヤマト」は止めた。 １５０とかいうのは郵便配達とか新聞配達とかと勘違いしてんだろ。
だいたい３０から５０だよ。１件１５分くらいかかってんの。ピンポン
押してありがとうございましたで５分くらいかかるんだよ。 残業代未払でも赤字なんだからもっともっと上げないとダメだろ
商売として成り立ってない どこの馬鹿が１日１００件だの１５０件だの配送できるとかいってんだよ。
無能のライターがスタバあたりで思い付きで書いた数字信用してるだけだろ
たったの50000円入金しとけば
-15％割引。値上げ前より安くなる。
ゆうパック並行利用、オークション利用ならオススネ。 荷物運ばせるためだけに通販してるようなのもいるしな
車も持てないような生活困窮者はかわいそうではあるが
【日本海表記】 バンク、米国議会調査局CRSと中央情報局CIAの「東海・独島誤表記」正す青少年200人募集[10/11]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1507721901/
値上げした分、ドライバーがちゃんと給料アップになればいいな
なんかのヤマトの経営者ってずるそう 中国からの荷物なら、200円でも送料無料。
国内業者、どうするの。 アマゾンの出荷がクソなんだよ
色んな場所から放り投げやがって >>204
労組パヨクがちゃんと働かないからこんな事になる。 >>153
過剰サービスが淘汰されて国力に見合った経済に戻るわけだしな、正常化だよ
今を普通と感じる層には地獄だろうが 尼の自前じゃ対応できないことが実証されたからな
強気にも出るわ >203
シナ業者もおしまい
国内流通部分は国内流通業者がやるから
残念だったな値上げの余波は食らう >>206
送料を有料にすると「配送業者との契約」が
追加されるぞ？
下手すると客が逃げるｗ >>204
改憲されたらそうなるよ。
変えるのは9条だけなわけないから。 >>202
残業代払ってないからな、ウチに来る運ちゃんに聞いたらまだ貰ってないそうだ。 なんでもかんでも通販しすぎ
実店舗価格<<通販価格+送料等
が適正でしょ
なまじ実店舗より安いから乞食や貧乏人が通販しまくって、結果マトモなユーザが割を食う >>191
そいつらを支持したのが団塊ジュニアだから、団塊ジュニアが苦しむのは因果応報 >>196
最近マジで一つのトラックに付き100件近く行く事あるんだが
しかも夜間の分は抜きで >>5
多少値上がりしようが家でポチーーする方が楽だしなあ
徒歩圏内でなんでも揃うところに住んでるけど食材もほとんどネットになっちゃった とりあえず、法人相手の今年の値上げは、だいたい終わったのかもな。
じゃ、次に来年からの値上げの交渉しようかw
法人相手は、相対だから、今年の値上げだけで終わりじゃないぞw しかしヤマトの経営の失敗や労使の問題をすり替えて
取引先にすり替える被害者広告に引っかかるバカっているもんだな
低学歴の主婦かそれと同等の脳ミソだ これで日々お世話になってる運ちゃんの暮らしがよくなるなら結構だが >>215
実店舗がねえんだよ❗
エロゲは通販が頼り >>215
通販やコンビニ、ドラッグストアになれたトンキン達は果たして発狂せずにいられるか、実に興味深い 運送業者はしっかり運送料金を請求すべき。 なんでも安くするのは間違っている。
正当な労働、製品に正当な料金は当たり前。 客よし店よし世間よし、が商売の基本。
不当な安売りは社会の道徳や心を荒ませる悪習慣。 アマゾン自前の配送は無理だろう
コストがかかりすぎる
人件費の問題は各社共通だからアマゾンだけ安く配送なんて無理 >>195
それは違う
すでにヤマトは日本郵便よりかなり高いからこれ以上値上げできない。
業績悪いのは経営陣が無能で業務効率が悪いだけだ
ヤマトは受取に行っても50円くらいしか割引されない。
たったの54円ではだれも取りに来ないし配達する荷物が減らない。
受取人が営業所に取りに来たら
自社で玄関まで配達するコストと同じかそれ以上割引しないといけない
ゆうパックは受け取りにいくと100円割引 >>221
バカ
ヤマトだけじゃない
ホントにアホなんだなw アマゾンっていつ自前の宅配やるんだ？
ドローンでいいんだけどな。 印鑑なんて要らないし 労働者が足りない
労働環境の改善したくない
賃金上げる気はさらさらない
詰んだ？
いえ詰んでません！
大量移民ですべて解決！
すでに鳥貴族ではベトナム人バイトが過半数で
会社にすごく貢献してるそうです アマゾンの直営配送は、あんがいうまくいくと思うよ。
ヤマトはあれで本社が馬鹿だから。 >>225
今までは労働者が過剰供給だったしな、仕事を用意するためにサービスも過剰になるのは自然だった、これからはその逆が起こるだけの話だな >>230
ほんとに低学歴主婦は図星のようだな
元々騒ぎ出したのはヤマトなのに 通信販売を利用するお年寄りの生活を送料大幅値上げで圧迫する企業をのさばらせる政治は間違っているぅー
高齢者と子供の生活を支える通信販売を持続させるために大企業運送会社は料金を据え置きや企業努力で削減しろって
アカい人たちがしのぎにする予感がする。 >>199
その15%割引は正規料金からの割引限定だろう？
荷物多いなら他社含めて契約するほうが得だし、
少ないなら、ゆうパックのが安い。 >>234
入れ替わった経営陣のトップが低学歴だからバカなのはしょうがない
それと同等のやつがヤマトの手口に釣られる >>233
その生活に慣れてるから田舎には大した影響はない、ラストワンマイルは都会だけの問題だしな
もちろん田舎にも影響がある程度はあるが
都会が受ける影響はその比じゃない
より便利なところから壊滅的な被害を受ける >>234
一番大きいのは、アマゾンブランドによって働き手も不足しなくなること。
ヤマトや佐川では働きたくなくても、アマゾンなら働きたいって人も多いしな。 荷受け人が受け取りに行くって所まだまだ改善の余地は有るな
配達予定日なら百円引き二日目なら七十円引きとか >>226
今やサイト内の本体の価格設定を上げてで出品業者に売らせてるじゃんｗ >>27
サービスは良いんじゃない？
ウチ佐川使ってるけど
まぁ今後は自社のECサイト持たないとジリ貧だわな
モールに金毟られまくってるわ ヤマトのばあいは不在未配が最大の問題だってのわかりきってるのに
人海戦術でしか対処しようとしないんだよ。あの会社はいずれアマゾンなりに
乗っ取られてもおかしくない。完全に頭が２０世紀で止まってる。 >>236
バカ
騒ぎだしたとか関係ない
人手不足、コスト増大は各社共通だアホ 運賃も含めての価格と、リアル店舗での価格を比べるだけ いままで商売上手で利益あげてたんじゃなくて、物価に比例してない送料で儲けてたってことだな
ドライバーさんの奴隷労働のおかげ 集荷に来てるヤマトと佐川のドライバーは
ゆうパックが現状維持してパイ奪う気満々なのを感じてか
個数目減りを異常に気にして少ない日は必ず
料金体系で困るところがあったら相談してくれみたいなこと言うぞ？ >>1
悲鳴を上げたのは今までヤマトを搾取して悲鳴を上げさせてたんだろ。
文句じゃなくて「今までありがとうヤマトさん」って言えよコラ。 古本が1円で送料の差額で利ざやを稼ぐとかおかしいもんな >>241
だから、その慣れてる生活が破壊されるってことなんだが？
>>224の論理にのっとれば。 >>242 いや、そんな馬鹿な話ししてんじゃなくてｗ 別に値上げは仕方ないが客に対する態度が横柄なことがある
もちろんすべての人じゃないがね
大昔の日通みたいになってしまった気がする >>248
ほんとに労使や経営の問題をヤマトがすり替えてるって返答ができないんだな
やっぱ低学歴の主婦は合理性がなく情的な解釈しかできないバカだ 楽天は一律で高めの送料とってるとこ多いし大丈夫だろ
便乗値上げだろうか >>242
そんな奴いないわw
アマゾンの人使いの荒さは有名だろ アマゾンの自社物流は、アマゾンの日本事業に課税される根拠になるから構築自体が減益要因。
他社や個人に委託するしか課税逃れする道がない。
だから、アマゾンが物流事業を自社で抱える気は本社にない。
無理。 >>247
不在が多いのは都会限定の問題で一人暮らしが多くて宅配ボックスもでかい集配所も出来ないせいだよ、しかも駐車する場所もなければエレベーターもないマンションが多い
配達会社がなんとかする問題じゃないよ、自治体でなんとかする問題です かと言って佐川はヤマトが作った相場の値引き後追い方式で育った会社だし
有名な牛丼屋と同じだし >>226
Amazonの戦略はAWSとかAmazonGOみたいなサービスの外販だから
ヤマトに代わる流通網を作って売るのが先の目標には絶対含まれてる
今回はそれが早まるだけだよ 商品と一緒に時間と手間を買ったと思ってるから送料値上げは気にしない
使う人はそれでも使う
嫌な奴は普通にリアル店舗に行け >>256
都会の方が酷いって話なだけ、まぁすぐにわかる >>259
なんで主婦限定になってんだw
アホはもうええわ 値上げに異論は無いが個人と法人で単価が違いすぎる。
法人価格は個人の半分以内におさめるべきだよ。
1才単価はラーメン1杯程度の価格なんだから個人から。 この消費不況の中で消費増税なんかしたら、日本は確実に終了する。自公は日本を潰しても何も感じないのか！
鬼の自公議員ら「何も感じないよｗ。逆に日本人が死ぬのはいいことだと思っている。日本死ね。日本人も死ね。」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。さすが日本を潰し続けてきた鬼の自公集団ｗｗｗ。北よりも無慈悲すぎてワロタｗ。
・ ちょっと質問だけどアマゾンって
どこの国の企業なの？ >>254
図書館で借りると予約待ちとか返却催促とか
１円利鞘でも随分助かってるわ ロジスティックの問題は日本だけじゃなくてアメリカでも欧州でも直面してる
話しだから、いずれのうちに自社での配送に乗り出すとおもうよ。むしろＩＴに
よわい既存の物流会社のほうが乗っ取られる可能性が高い。 無料で現物が届くわけないなんて普通に考えたらわかるだろ。
どれだけの手間と労力とコストがかかってると思ってるんだ
さらには平気で居留守とかするから、日本のサービス過剰に慣れすぎたお客様は。それらが二倍以上になるという異常な現状 >>257
運送業界や流通全般の話じゃなくて、アマゾンの話だよな。>>242は。
働き手が充足するって重要な話だぞ。
今までは働き手が余ってたから、そんな感覚は薄れてしまったけど。 しかし悪質だな。
低価格で請負シェアを拡大、
十分なシェアを維持したら、
足下見て送料をバク上げして暴利を貪る。
スーパーが利益度外視で安売りし、
近所の他のスーパーを軒並み閉店に追い込み、
その後、価格を上げて暴利を貪る手法と同じではないか？ >>267
金の問題以前にマンパワーの問題であることがわかってない。 4倍以上になった俺の会社はヤマトから嫌われてたんだろうな。ま、糞会社だから仕方ない。 >>268
お前みたいな視野の狭い低学歴の主婦はバカなんだから元の趣旨すら分かってないし
いちいち話に参加してしゃしゃり出てこないほうがいいな 運送業とは関係ないけど最近の経済動向で非常に気になるのが
ＡＤＳＬのエリア縮小だなあ。
ＡＤＳＬの使えない地域の人ってＷｉＭＡＸなどの無線回線に乗り換えてるんかな？
ＭＶＮＯワンコイン信仰の俺としてはそんな高い無線回線使いたくないから
自宅ではＡＤＳＬがどうしても欲しいのだけど
不動産購入を今、地方に検討してるんだけどＡＤＳＬが使えない物件って
完全に購入希望対象外になるんだが本気でＡＤＳＬ廃止にするんかな？
正直ひかりなんて絶対使いたくないのだがＡＤＳＬ廃止したら地方は本当に過疎化が進むと警鐘する。 値上げはいいが、運ちゃんにちゃんとした給料あげてね >>277
その通り、マンパワーに依存している比率は都会の方が高い、ゆえに地獄になる ネット通販で買うのと、近所の店で買うのとどちらが安いかだろうな
値段が同じなら当然近所の店で買う >>215
工具みたいに回転率の低い商品は実店舗のほうがコストがかかるよ。
なかなか売れないのに在庫しておくコストは大きい
回転率高い商品もネットのが安いのはおかしいと思うけどな
お米とか飲料も送料はらってもネットのが安いことが多々ある 日本の経営者の糞なところは全部懐に入れて末端に還元しねえからな IT化しても日本のハード状況道路に自動運転が
対応するのに何年かかるやらw >>215
実店舗のほうがコストが掛かって割高にすらなることもわからないバカが通販否定するんだよな >>265
それらは全部が日本で無理。
アマゾンは自社の利益がアメリカ以外の国に課税されるような事業の進出はしてない。
例外は、インド。
インドは国内産業育成のために、アマゾンのネット通販自体が出来ない。
出来てるのは現地のFBAだけ。 恐らくは根本的な勘違いをしてるんだろうが
過剰に密集した都会のマンパワーの効率は田舎以下だぞ、東京は超非効率な生活を過剰なマンパワーで無理やり維持してきたわけだからな >>198
ところが取引先企業が値上げ受け容れてるから思ったほど荷物が減らないらしいなw >>276 アマゾンも同じ手法やで。プライム会員。 働き方改革やって、給料増やして人も増やして、
さあこれからだ！ってタイミングでアマゾンから切られるのが明らかじゃん
どんな業界も盛者必衰だからなあ >>280 関係ないけどADSL廃止に伴って光にしたよ。 NTTがメタルをやめて光回線で電話通信網を整備しなおしているからADSLはどのみち終了。
数十年前の電話回線網を光回線で置き換えて整備性持続性向上＆余った余力でネット外部接続。
アマゾンは極力使わずだいぶ前から楽天中心。 どうしても楽天で入手できないものだけアマゾン。 海外の廃盤CDとかはわりに強い。 ヤマトのようなブラック企業がまともな労働環境になれば社会全体もよくなるだろ >>2
だよな
安い配送料金にたかってくる
ハエ業者が増えすぎた いいこと思いついた。
みんなが荷物を回覧板みたいに隣の家に運べばいいんじゃね？
ただで配送できるわ～ 地方は週に一度車でスーパーに買い出しに行くのが普通でしょ 値上げした分の金がドライバーに回るなら結構なこと
運送屋なんて短期間で金が貯められてこそ人が集まる >>280
確かに、NTTの光はマジでクソだからADSL廃止は困る罠。
OCNとか100Mの回線なのに1-2Mとかになる時間帯が多いぉ。犬のADSLに変えたら安定して10M出るから、反ってこの方が快適だ罠。 >>289
ラストワンマイルの効率化が不可能なので実店舗の方が実は安上がりになってきてる
まぁ、ドアの前に放置が出来れば話は別だけどな 結局Amazon一強なのは変わらずだからな
EC全部に打撃与えたらそりゃ体力ある企業が残るに決まってる >>295
全く関係ない話なのに正しい答えを真剣に返せてるあたり、あんた何者よ。すごいね >>304
そんな狭い視点じゃ全体の経営は語れないなｗ 送料上げればええやん。それで客が減ること無いと思うがなぁ 昔の佐川みたいに、月給が60万になるまで値上げし続ければいいんだよ。 >>282
だから、田舎にはもっといないんだよ。
田舎のじじばばは働き者だからやってくれるんじゃー()
点滴担ぎながら物を運ぶの？無理だろ。 アマはマニアな商品は売りにくい
そこが連中を弱体化させるポイント
図体がデカいから 過疎地の配送は貨客混載の自動操縦車、過密都市の配達は最寄り駅の集配ボックス。
都市部の宅配はやめたらいいんだよな。 どーせ不在だし。 近所の賃貸ぐらしの家に一週間の内4~5回ぐらい宅配来てるけど全部不在
宅配スタッフがドアを叩く音と回数から相当ピリピリしてると思うよ
まあ値上げはいいじゃない ヤマトは営業所引取りが54円とか言ってたな、
ヤマトは客をバカにしてるんだろう ヤマト大変ってニュース以降平気で迷惑駐車が増えたとは思う。
歩道を手押し車で走るやつも歩行者とか気にせず年寄りノケノケって感じ。
まあそれでも朝に配達中ってなってて２０時過ぎに配達する佐川よりマシなんだが。 宅配なら値上げ
コンビニや配送センター受け取りなら送料そのままでいいと思う。
宅配という業態が時代の流れにあっていないと思う。 運送業はサービス過剰すぎ
玄関前に放置でいいんだよ Amazon衰退して日本のリアル店舗に金が落ちるのはいいこと
外資に流れてた分が国内に残って内需拡大 >>308
足元がお留守なので、このザマです
でもまぁ、ヤマトが東京の当日便を真っ先に切った当たり、経営者が東京が非効率ってことには気づいてるみたいだけどな >>300
日常の買い物の話したいのか、エロゲとかの趣味品の話したいのかはっきりしてくれ。 地域によって送料は違うはずなのに、全国一律とかやってる業者はだいたい差額で儲けてるよね >>295
消費者の選択肢を減らすってだめだろう。
老人だらけの地方で今さらながらネットをやってみたいという人がいたとして
いきなり光を申し込んで代金に見合うほどのメリットを老人が受けれるとは到底考え難い。
ようするにネット初心者にはどうしてもＡＤＳＬを推奨すべき回線と思えるのだが
それとも初心者老人にいきなりＷｉＭＡＸのような回線を勧めるんかな？
まあ自分は福祉関係の仕事をしたことない＝老人と関わりないから老人にネットを勧めることもないけど
地方の福祉関係で働く人にはＡＤＳＬ廃止されるのって大問題でねーの？ >>312
いちいち教えてあげるのも面倒だから興味があるなら自分で調べよう >>2
その通り
なんでも安くって労働の価値を無視したツケだよ >>324
コストコ「せやな」
西友「せやせや」
イケア「よっしゃ」 >>331
結局わからないだけでした。チャンチャン。 >>312
田舎のジジババが元気つっても戦争体験者やそのちょっと下くらいだからな
団塊は普通に退職したらもう働きたくねーって感じだ 元凶のヤマト 潰れれば良いよ
他が迷惑だ
業者はボイコット 一部の商品が量を増やして相対的に安くしてきてるのもあるんだよな
超ミニに成り果ててる他の商品とは対照的 総量規制は愚かな話
仕事がどんどん舞い込むのだから高値で受けて人を高待遇で雇えばいいだけの話
資本主義を何だと思ってるんだこの愚かな経営者層は >>327
日用品と比べたら買う頻度低いし趣味の物なら気前よく送料払っておけw >>337
１２時から１４時配送中止したままでチャッカし値上げだけはしてるもんな
こんなわかりやすいバカ晒してたら今までの言い訳もパーだよｗ >>8
何をどうしても需要は消滅しない。
最終消費者はヤマトがAmazon扱わないならば楽天とかYahoo!とかに移るだけ
どっちも小売りと直接取引だから荷受けの時点で今以上に繁忙になる。
Amazonがロジスティクスセンターを作ってくれていたありがたみを思い知ることになるのはヤマト自身だ。 重い荷物持って玄関先行って留守
時間指定守ってるのに
俺なら発狂するわ >>330
同じ事前から思ってたわ
ネットはゲーマーでも無い限りADSLで充分だと ネット通販のボロ儲けが多少収まって、ガチで悲鳴を上げてた運送業に回るだけじゃねーの 個人向けを大幅にあげるべき。コストにみあわない料金で平気で居留守使って何度も再配達させるとか。正直儲けになってないだろ。
企業は留守も居留守もないしスムーズに運ぶから問題はない。 >>336
強いていうなら、経営者は今の流れには特に困ってないと思うぞ、困ってるふりをしてるだけでね >>335
だから()って付いてるでしょw
限界集落の何が問題なのか理解できてないの多すぎ。
税収だの活気だのなんてどうでもよくなる話。 アメ公の企業、アマゾンのせいで
日本の中小零細の大半の小売店が潰れるらしいね 値上げしてるわりにはサービス劣化してるよね
22:00まで宅配してくれないと値上げの意味ないな
社員の給与爆上げぐらいやん 普通は仕事増えて儲けが増えたら料金値下げなのに逆って
どんだけ今まで社員こき使ってたんだよって話だな >>344
バカは見た目の広告に騙されるからな
だからヤマトの幼稚な手口にも引っかかる
その程度のスペックだよ アマの連中がロジスティック？
外人ドライバー雇って重大事故しまくりじゃね？ なんでアマゾンかって
便利なのも勿論だけど、大手が販売して大手が届けてくれるって安心感が大きかったんだよなあ
品物はアマゾンが保証します！
配送はヤマトが保証します！ってのがね
楽天とか他の通販と違って、大手がしっかりと対応してくれる
品物がおかしければアマゾンが即対応
届かなければヤマトがしっかり対応
今は配送が変な業者で届かなかったら、アマゾンは知らんって
自分で、その聞いたことない業者に連絡して解決しなさいって
ほんと怖いわ >>346
アマゾンが高くなり、需要がコンビニやドラッグストアに移り、そこも需要を吸収しきれなくなる、までは予想できるが
その次がどうなるかまではわからんな >>352
何の話してんだお前ｗ
どんどん飛躍してるぜ 大手コンビニ業界の物流使ってAMAZON通販運べばどうなの
決済やってるのならそちらにシフト
のこりは郵便で
もうヤマトは洋ナシなんだしさ >>342
じゃ、
300 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/11(水) 21:28:03.80 ID:G5AdPPIk0
地方は週に一度車でスーパーに買い出しに行くのが普通でしょ
なんてクソレスなんて、蛇足どころか荒しなんだが。
趣味品の話なのに普段の買い物にねじ曲げてるネット通り魔。 >>363
それこそ、視点を広くして見てみろよ、いろいろ予想できる事が増えるぞ 荷物の数自体は昔よりも増えてるから
値上げが労働者にキチンと還元されるなら
昔の佐川急便みたいに中卒の坊やでも
死にものぐるいで働けばしょぼい大卒以上に稼げるようになるのかな >>330 関係ない話だけど俺に言うなよ。 朝700M/夜20Mの光なんて贅沢すぎてもとの12Mで十分だった。 電話局は目の前だし。
どこが隼だよって。 朝だけじゃんね。 朝の大規模update時に恩恵を受けるだろうと思ったらM$側で詰まっているしおえりゃぁせんわ。
フレッツ雀（be12Mb/s）ってコースがあったらそっちを契約したよ。 >>364
自社の荷物だけで手一杯。
弁当なんか1日3度運ぶんだしね。
運転手がじゃなく社としてだけど。 >>366
ホラまた低スペックが出てきたわ
見た目の広告に騙される低スペックだから
ヤマトにも騙される低学歴主婦って図星だわｗ つーかさ通販ってもう宅配ボックス強制でいいんでないの？
ない家は見捨てろ >>396
まあ死に物狂いで働かせてくれるかは別問題だがな
いろいろうるさいし なにやってんだよアマゾン、しっかり日本企業ぶっ潰してくれよ >>364
地方ならともかく、都会の置く場所自体がない問題は解決出来ないだろ >>360
ん～なんかパソコンスマフォの世界観だな
でもASUSはグーグルの急な仕様変更トラブルなのに色々教えてくれた ダンピングして中小零細潰してからの値上げ余裕www
やってることはアマゾンより酷いwww 通販利用して、運送屋批判する奴は卑しい奴だな。自分アマゾンの倉庫に取りに行け。
どれだけ経費掛かるか身をもって経験するのもいいんじゃね？ >>330
ADSLは業者目線では「ろくに利益の出ないダメ回線」だったから、さっさとなくしたかったのが本音。 >>373
自称広い視野を持ってる方がこの程度もわからないなんて
広い視野があっても処理するためのスペックが足らないんだな ヤマトはAmazonより元々悪質でしょ
被害者ズラしてるだけで >>380
フットワークと言われても若者にはわかるまいw >>387
そりゃお前みたいに論理の飛躍してりゃ話にならんわな Amazonは趣味品しかあつかってないのかー知らんかったわーw
基地外怖いわーw ヤマトはサービスに見あってるから値上げもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞでしょ
便乗値上げのゆうパックや佐川さんは
需要ありませんよ 小売はアマゾンに駆逐されるな
値段みるとやっぱりアマゾンが安い場合が多いし。 >>388
そうだよ。ただ、大口スポンサーだからマスゴミが味方してくれるだけで。
まあ、メール便という脱法郵便なんかやるようなところだし。
(佐川のメール便は事前登録、まとまった件数ないとダメだから、脱法郵便のようには使えない) ヤマトはサービスに全然見合ってないから値上げはおかしいでしょ >>395
ヨドバシ店舗で値切った方が安い
マジで しかしカンブリアやガイアの夜明けで紹介される企業はほんとデフレ推奨企業ばかりだな
どんな売国企業特集なのかと毎回ワクワクしてしまう >>394
今は佐川もJPも大差なし。
大差ない分だけJPが一番マシ。安い分。
確かに大昔はヤマトが一番良かったけど。
他社がくそだったってことでもあるけど。 >>386
1960年代の東京オリンピックの頃は、家庭のゴミ捨て場の見た目が悪いということで、
プラスチック製のボックスにどんどん置き換えられていったんだな。
宅配ボックスの件を考えると、1960年代よりも経済力も体力もない日本。。 ヤマトは年収900万くらい貰ってるのにあんなサービス劣化してさらなる給与多くもらうために値上げとかw >>400
とかいって高かったら、買わない使わない関わらないって選択すらありうるけどな・・・ この調子でアマゾンは日本撤退、ネット業者は淘汰されるべき >>400
立候補でもしたらどうですか？
掲示板でこうしようなんて言っても誰もしません
あなた自身する力がないでしょう
ネットと店舗はもうカテ違い
どのみち店舗の需要なんか上がりませんよ アマゾンのお急ぎ便が便利すぎた。
あれがなければ通販もこんなに隆盛にならなかったと思われる。
朝頼んだら夕方来るんだもの。 >>401
ゆうパックは値段上がったら取り柄ありませんね。
佐川はまだしも
ゆうパックは
ろくに指定日変更もできませんから 必死だなメルカリの乞食社員ｗ
あんな商売自体他の先進国ではお笑い産業だわ もうヤマトはいいから
アマゾンが独自の配送会社作っちゃえよ ここ最近の買い物のの4～5割はアマゾン、ヨドバシ、楽天お買い物マラソンだった・・・。 >>395
値段で見るとアマゾンは高いぞ？
総合的に比較的安価で便利だからアマゾンが選ばれてる >>8
値段が上がっても、ヤマト、佐川、もう一社の３社相乗りの形で回るように
システムを再構築するしかない
物量的にはヤマト７、佐川２．５、もう一社０．５くらいの感じか
Ａｍａｚｏｎ自体が、日本の物流環境（インフラ）を育成改善する意思がなければ
いづれ滅びる
もう、大手通販はそういう規模の業務になっている >>407
あなたはスーパー経営かなにかの人ですかね
アメリカみたいにAmazonに買収されたらいいですね
買ってもらえたらですが >>2
その通り
でも日本人は労働者は無償に近い賃金で過労死してでもサービスしなければならないと考えている連中が過半数なんだよね >>393
地元の商店街が相変わらずシャッター街だったり、
整骨院だらけになってることから鑑みて、
誰もデフレ解消なんか望んでないってことだよ。
デフレ解消したきゃ、地元の洋品店でほこりまみれでダサい服に1万円出したり、
愛想が悪くてクソまずい定食に1000円出すぐらいえびす顔でいられるはずなのに、
だぁれもやんないし。
ゴチャンで愛国者ヅラしてるやつらすらな。 >>1
日本郵便ゆうパックに荷物が集中して、西日本のハブ物量メガ局の新大阪郵便局なんて1～2日の遅延が常態化してるらしい 日本の消費者が甘え過ぎ。
相応の負担を支払ってこなかったんだからそれを支払うようになるだけ。 ヤマトも売り上げ下がれば
値下げはしなければいけなくなります >>411
え？できるよ。
ゆうパックの指定日変更。 200年後には
【宇宙戦艦】ヤマトが強気の冥王星
なんてスレが立ってるのかな >地元の商店街が相変わらずシャッター街だったり、
それ規制緩和の結果だからｗ >>425
不在票がはいればネットでできますねたしか >>420
商店街のシャッター街なんてみんな補助金漬けだからｗ
当然そういう乞食の焦点は経営努力はおろか店閉めて悠々自適だろ
どんどん無駄な実店舗は潰していいよ
それで補助金は打ち切りな ヤマトは値上げ前は年収900万
値上げしたら1000万いきそう >>429
不在票あれば電話での自動受付でもコルセンでもできるよ。 >>423
ほんとこれ
通販業者は送料値上げして末端消費者に負担させればいいだけ まあヒルズの連中がどんなに騒いでも今後物流は外人にまかせない限り
ムリって事だな
それで重大事故起これば一巻の終わりだが
世界最高度の密集度を誇る日本の道の危険度を忘れて安売りに走った末路だね アマゾンは不在の時に荷物入れるポストみたいの各家庭に配った方が良いよ
荷物は全部メール便にして >>423
ヤマトの経営陣の怠慢と甘えを消費者にすり替えるな低能 >>428
規制緩和の前からずっと。
むしろ、規制緩和されて得したんだよ。
規制緩和を言い訳にできるからw >431
これから自然に規制になってくよ
人手不足でなｗ >>436
外人に任せたらヤマトも終わるでしょう。
それより実店舗の店員さんが心配です ヤマトの諸君･･
尼損が嫌気がさして日本から出ていくまで頑張ってくれたまえ >>436
外人も無理。これから日本で働くメリットがなくなるから。他国より賃金安すぎて。
中国人が爆買いするって理由をよぉく考えてみよう(たのしい道徳小３) もう安い合戦は終わりにするべき
飲食とかもそうだけどチキンレースに
良い結果なんて見えない >>442
むしろ日本人が駆逐される。
ソースはコンビニや牛丼屋。 >444
まあ他人犠牲する方法がいつまで続くかだなｗ いつも買ってるネットショップが今日配達料の値上げをするとメールきた
前は５０００円以上だったら無料だったけど、
１１月から８０００円以上じゃないと、９００円の配達料がかかるようになったらしい
８０００円も買うことないから、アマゾンにしようかと思ってる(プライムに入ってるし
調べたら同じ値段でアマゾンで売ってた) デフレからは逃げられません
需要のあるジャンルだけが値上げできます
例えばクロネコとかね
他は値下げしても赤字にさらに、
なるだけです >>447
ドライバーは比較対象にはならないですよ 何だかんだで年間300億円の利益があるから、
その300億円を従業員に還元するような宅配はじめたらヤマト潰せるな。 >>446
どんな時代も同じメーカーの同じ商品を倍の値段出して買うバカなんていないから
高い金出す場合は必然的に室が上がっていたり付加価値あってのものでしかない 労基が入って処分されたらしいからこうなるのは必然
「ゆとり」とか「スローライフ」とかが持て囃された頃と同じ
プレミアムエブリデイホリデーが現政府が望む日本の形 >>448
改憲でタダ働きさせられるだけだよ。
職業選択の自由と生存権をなくせば 今年の業績見てもAmazonは大躍進でヤマトも一先ず労使にケリ付けて一安心
ケツに火が付いたのは他社ってのがなんともな ブラック企業減らすためにはこれくらいでちょうどいいわな。
運賃が無料って、よく考えるとかなりおかしな話だからね。 >>444
いや
既に成って来てる
自民は下野してだいぶ変わって本来野党が指摘すべき事先手でやってる
まあ百点とは言い難いが以前とだいぶ変わった感じ どちらもクソだしかといってまともなとこも無い
終ってんな >>462
ヤマトの代わりができるのは
ありませんね
今のところは むしろメーカーや商売品は安くしてオクやメルカリの運賃を数倍に上げるべきだな >>453
免許職だから？
んなもん規制緩和するだけなよ。
ここ数年、免許制度がころころ変わってるんだから、
人手不足による免許取得の簡略化ぐらい、想像のうち。
自動車学校が儲からなくなる？
んなもん外国人対象に日本語講習を義務付けたらいいだけっすよ。
その程度のもんだから、規制って。 >>454
配送網の構築に費用がかかりすぎて誰もできない >>8
西濃以下の運送屋って企業間輸送がメインになるからわざわざ宅配荷物かき集めなくても良いんだよ
っていうか、やっちゃいかん仕事に分類されとる
あとは、雑貨便辺りも断る業者増えてるんじゃないかな >>468
ドライバーがいくでも集まるなら
すでにAmazonがやってますよ
デリプロみたいなドライバーさんなら
増やせるでしょうね >468
都内や都市部実際走ったことあるのかな？ｗ
ネラーなんて免許すら持ってない奴多いんだから
あんな猫の額みたいなスレスレ交通やるのは他国でもほとんどないわ >>471
外人に任せたらって話なんだから、いくらでも集まるならという仮定は無意味だよ。 >>183
みな地方で暮らして一軒家や車を買った方が
チマチマ通販で物を買うより経済効果は大きそうだ >>470
そもそも子会社化される仕事なんて何処の業者も受けないだろ
目先の売上なんかに走るわけ無いよ >>1
高いの嫌なら最寄りの配送拠点まで自分で取りに行けばいいじゃない。
ヤマトは生存競争に勝ったのだから次は収益の向上に努めればいいじゃない。 スーパーやドラストで買えるものをわざわざ通販で買う馬鹿のせいで大迷惑だよ >>472
だから？運転手よりなるのもやるのも難しい仕事なんていくらでもある。
所詮は経験でカバーできる仕事だろ？
中卒でもムショ帰りでもできる仕事なんだから。 諸悪の根源はお急ぎ・時間指定連打のプライム会員だよな 例えば酒の世界だと、今まで大規模チェーン店に虐げられていた、パパママストアが、ネットに活路を見出だし、息を吹き返している。
販路はほぼネット、全国にある個人経営の酒屋が地酒をメインに通販を利用されたらバカにならない。 物流業界の本当の話
×人手不足
○一人当たりの仕事量が強制的に減らされた
10年後、ドライバーの7割は必ずクビになる
自動運転トラックを購入できない中小零細運送屋はほとんど廃業に追い込まれる
この事実を何故口が裂けても言えないのか？
タクシー業界と同じで会社の客は荷主ではなく
ドライバーになったから
つまり、一定の需要に対して如何に単価を下げるかはドライバーへの過剰サービスと低賃金で実現したから
物流業界、ドライバー志望の方へのアドバイスです。
私は物流専門のコンサルタントです おれは日本嫌いだからアマゾンを応援する
何ならアメリカの州にしてもらってもかまわない 物流関係の話になると本当に自己中と他力本願な奴ばかりだなと思う >>478
どのみち、君の空想通りに動くわけでもない >所詮は経験でカバーできる仕事だろ？
まあお前さんが歩道歩いていたら車が突っ込んでくるかもなｗ
疲れたトラックとか ヤマトのせいにするなよ
今までヤマトが受けとるべき利益を掠め取ってただけだろ テンガ愛用者のオレには値上げはきつい
アマで定期的に注文するのが良かったのに。 >>483
なぜ最強国の一員になれるなんて妄想してしまうのか >>485
もともと妄言を吐いたのは>>442なのだから、
俺様を批判する前に442を殺さないと。 ヤマトがアマゾンに値上げを認めさせたってスレに、そんなの嘘だとか必死なヤツいたけど
あれはどういう立場のヤツだったんだろう？ >>486
大半がそうやって怒られて賠償させられて成長するんやで。
おおっぴらに言ったら被害者感情を逆撫でするから言わないだけで。 宅配ロッカー設置を急いでくれ
あの方がどう考えても楽だろ
配送側も受け取る側も >>484
むかし、母親が風邪をひいたときを思い出した
少しは静かになると思いきや、自分で動けないものだから余計口うるさくなった
手伝っているのにガミガミ言われたらやる気をなくす
車や免許がなく自分で動けない、能力のない人ほどワガママになるのだろう >>495
外人に任せたらって話なのに、トシブガーとかってとんちんかんなこと吐くような障害者には、
頭を金づちでかちわって、脳の手術されるべきだけどな。 これがきっかけでアマゾンが撤退し地元の商店が売れればいいな 独禁法とかひっかからないのかな？
ヤマトの値上げはまさに独占の弊害だよ。 まあ都市部を走ったことがない引きこもりに何言っても無駄でしょｗ
一度でも経験すればドライバーは馬鹿には出来ないよ多分 >>491
そりゃユーザーだろ。
単純に送料無料の条件が厳しくなるおそれがあるからな。 ECの肝である輸送コスト減を運送会社に全部任せるとか単に今までがおかしいよ
他削るのが本来だろう ヤマトは値上げするなら従業員の質を相応に上げろ
宅配する荷物を住所違う家に渡してどうすんだよ？ 上から見てみたが現役SDらしき書き込みがいくつかあるけどニセモノほど声がでかいってのは至言だな
１日で50軒が限界とか郵便の延長雇用ジジイかよ
糞田舎の山間部コースでも繁忙期は100軒以上回るっての コストを少しでも下げたい（他人にタダ働きさせたい） 宅配の未来
地域別共同配送が必ず始まります
つまり、港区は佐川、千代田区はヤマト
みたいなことになります。
ドライバーの仕事は運転ではなく荷役中心になり単価は今以上に下げられます。
3PLをドライバーに強要して低賃金過剰サービスを強要した以上に現場の厳しさは増していきます。そしてAIや自動運転の機会と競争させられながらクビを切られていきます。
現在、女性ドライバーを必死に採用する理由は将来簡単にクビを切る為です。
物流業界は今後、一部大手と三次下請けまでしか生き残れません、頭のいい中小零細運送屋の社長はドライバーに副業をさせたり業態を変更し始めています。 >>499
そもそも地元の商店が使い物にならないからこうなったんだが・・・
客を客としてじゃなく部下としか見ずに、押し売りするような店なんか不要。
現に、自称愛国者ですらそうやって切り捨てたのだしな。 まあ都心部だと道は狭いわ一方通行は多いわ一時停車する場所にも気を使うわ
判りづらい住所とかもあるわ・・よく頑張れるなと思うよ
郵便配達や新聞配達と違って扱うものも重たいのが多いし
でもネット通販て引きこもりみたいな奴には最高のシステムだわな・・いろんな意味で >>508
競争相手が減るのだから、運賃は揚がるよ。
輸送コストが下がるだけで。 ネット通販で送料払うのに抵抗ないから無茶なまでの送料無料サービスやめてくれて構わんよ
その代わり宅配便の配達員の質はきちんと保ってほしい >>509
ネット通販が当然の時代に、殿様商売で行き詰まって商売畳んでも店舗を手放さないからシャッター商店街になってるだけなのに
商店街が景気のバロメーターみたいに言って、商店街を活気づけなきゃならないみたいな感じになるのがほんとワケわからん >>512
通販がライフラインである田舎者も、
値上げしたところで、往復の交通費＞＞＞通販の送料だしな。 >>515
それは「地元の商店」って言葉を出した>>499に言えよ。
こっちはそれに対して返しただけだ。 運賃は関係ないのです、現場の労働者の単価が下げられます。
要は本体と現場に完全に分離したのがタクシー業界、それに追随したのがトラック業界なのです。
だから運賃が上がっても現場の労働者には恩恵はありません。 はやくアマゾン、自社で宅配業者やっちゃいなよ
絶対日本で一番取れるぞ >>517
いや、俺はあなたの意見に賛同しただけだけど
書き方悪かったか アマゾンの店舗を全国展開すりゃいいんだよ
イオン並みにさ
店舗間は自前で輸送出来るだろうし通販価格で店舗売りすりゃ俺買いに行くよ >>520
で、あなたなら、
給与がいくらならアマゾンの宅配事業の求人に応募しますか？ 数日数か月内で対処しないといけないことに
数年単位でかかるようなもの提示するヤツの話はさすがに聞かなくていい >>520
それをやってみて無理だと分かったからヤマトの値上げを飲んだんじゃないのか？ >>519
思っていても、もう後戻りできない。
なぜなら、アマゾンが来る前に存在した商店の大半はなくなったから。
都市部に住んでりゃアマゾンがなくなろうがあまり変わらないであろうが、
かっぺにとっては、「健康で文化的な最低限度の生活」にかかわる話ですらあるからw >>489
むさっ苦しいしくせえし汚ねえからレスつけて来なくていいよ細目ジャップ
シッシッ アメリカの1州になって最強国の一員になるって韓国人かよw 後戻りできないとかｗ
そこで餓死すればいいんじゃね
黒人ドライバーが配達に来てくれるかもよ
ただ海外のドライバーはエリート扱いの所も多いけどな 昔みたいに玄関に放置する社会になればいいよ
盗難？知った事か >>528
すでにアメリカからそう思われてるから、安心したまえ。 ヤマトが値上げをしたのは世間や現場の
やる気に繋げる為だけです
実際は今の運賃の半分にしてもヤマト本体は
十分に利益が出る構造になっています、だから30年も値上げせずに済んできました
Amazonはそのカラクリを理解しているからな自社配送ではなく委託配送にしています >>532
郵便小包でも印鑑用意の上、手渡しだったから。
玄関に放置なのは書籍小包とか定形外とかで、それは今も変わらない。 >>531
まあ、そのための改憲だと思うよ。割りとマジで。 >>516
今時は年寄りも運転する車社会だから、なにがなんでも自宅まで配達してもらう必然性も無いのよ。
勤め帰りや買い物ついでに立ち寄りで引き取れる、拠点や営業所があればいいんだ。
ユーザー登録するアプリがあれば荷物到着も伝わるだろうし。 >>533
薄汚ねえモンゴロイドがおれにレスつけてくんなっつってんだよ身分わきまえろカス ヤマトは労基法違反をしていた犯罪者達を排除したのか？
犯罪者を飼い続ける金はあるのに値上げは無いわ >>500
ダンピングやって他潰して競争相手がいなくなってから値上げだもんな
それで世間に対してはアイツが悪いこいつが悪いとか
被害者ぶってるとかほんと悪質だよこの企業 >>539
じゃ、そんな薄汚いモンゴロイドばかりのゴチャンから出ていけば？( ´,_ゝ`)
どうせ薄汚いモンゴロイドにしか相手にされないくせにぷーくすくす >>522
それが実現すればあなたの言う地元の商店は全滅しますね >>526
当たり前よｗ
こう書くとドローンを使った配送が実現すれば云々って言うのが出て来るのだが、
全てが全て機械化出来るわけではないわけで、
どうしても生身の人間に頼らざるを得ない部分が必ず出て来る。
アマゾンが自前の宅配事業を始めたとしても、
当然運ぶ人員を確保しないといけない。
そう言うコスト面を天秤に掛ければ、
自前でやるより既存の宅配業者に委託する方が楽なのは誰だってわかる話よ。 >>516
勘違いしているようだが
通販がライフラインなのはむしろ都心の方
田舎は自動車を持っていて当たり前だから、まずは車を使うことを考える
都心の人は車を維持するコストが高いから自分で重いものが運べない
トラックも停めれないから台車で運ぶ始末 荷役やドライバーの皆様へ
今すぐ業界を辞めるべきです
私は物流コンサルタントとして
現場への過剰サービス低賃金を強要してきました、92年の業界参入規制緩和、97年の運賃規制緩和でこうなる未来は分かっていました。
そして近い将来、業界は必ず構造改革の名の元に必ず崩壊します ヤマトの値上げばっかり叩かれてるけど、逆に考えると
「自社で物流やってる企業」の商品の価値が上がってるんだがな
ここで紹介されてるクリーニング屋だってそうだ
地場で昔から配送車使ってやってるクリーニング屋に
追い風が吹いてるんだよ。
物流だけを業者に押し付けてきた連中がそのツケを払ってるだけでさあ >>541
メール便という脱法郵便をやったようなところだし。
案の定国から目をつけられてできなくなったけど。
佐川もやってる？コンビニ受付してない、事前登録必要、
まとまった個数が必要って個人が封書がわりに使えるものじゃないしな。 >>534
いや、本来、労働者に払わなければいけない賃金を
不当に抑制した結果やん
また、労働基準法違反で、ヤマトを訴えれば良い。
休憩させないとか、1日の労働時間を超えてる。
また、貨物運送法で、連続4時間以上の運転も禁じてる。
途中で休憩15分を挟まないといけない。 駐車監視員の緑に、どんと荷物持たせて配達しながら駐車対策させればいいじゃん。
不在は交番で保管、巡回連絡ついでに再配達。
完璧じゃん。 >>546
貢献しとるやろ
明らかに生活が変わったわ >>542
口くせえんだよジャップ
おれはお前ら日本人を許す気はねえからな amazonの社長＝中国人
アマゾン ジャパン株式会社
代表取締役社長 ジャスパー・チャン 氏
1964年香港生まれ。86年香港大学工業工学部卒業
http://type.jp/s/expert/t20/1.html
Amazonでは「地球上で最もお客様を大切にする企業であること」をビジョンとしている
「リスクに挑戦したい」と考えアマゾンジャパンに入社
中国系のバックグラウンドを活かし、成長めざましいアジア市場でP＆Gのプレゼンスを高めるために貢献したい。
大切なのは、文化の違いよりも類似性を見つけること
2000年12月、ファイナンス・ディレクターとしてアマゾン ジャパンに入社。
翌年4月、代表取締役社長に就任した。
Amazon.co.jpは、低価格と利便性、豊富な品揃えなどがユーザーの高い支持を受けて急成長。
先行するアマゾンのグローバル・サイトの蓄積資産を有効活用できたこともあって、
成長率は最も速いスピードを記録するに至った。
今後の戦略についてチャン氏はこう語る。
「アマゾンのグローバルで同じミッション・ステートメントを共有しています。
第一に『地球上で最も豊富な品揃えをする』こと、第二に『地球上で最もお客様を大切にする企業になる』こと。
アマゾンに来れば何でも欲しいものが買える。そして、お客様に対しては常に革新的なサービスを提供していく。
それが我々のめざすところです」
今後の5～10年間は日本にとってエキサイティングな変化の時期となる、とチャン氏は予測する。
ビジネスがボーダーレス化の一途をたどる中、我々はもはや異文化とのコラボレーションを抜きにして
ビジネスを考えることはできない。
「多文化の中でビジネスを進めるには、違いよりも類似性や共通点を見つけることが重要。
まずは共有できる価値やビジョンを見つけ、そこからスタートする方が効果的。
それが、グローバル世界で生き抜くためのカギになると思います」 >>547
車とかあまり関係ないでしょ。
ヤマトの話だからネットスーパーとかでなくアマゾンの話だから。
アマゾンで買うような趣味品は、田舎のイオンモールとかにもなかったりするんだよ。 アマゾンのせいでパンクしたからって
一般や通常顧客から値上げするとかクズ過ぎるわ
4割値上げでもアマゾンは一般的な法人顧客の半額程度なんだろ？ 安売りして中小を潰して独占してからの値上げ
悪徳企業そのもの
通販業者が全部ボイコットしてヤマトを潰せば良い >>554
日本人嫌いなくせに日本語覚えて外見しか強気になれないってほんとの負け犬だなw
在日韓国人朝鮮人みたいw >>551
何故違法行為が出来たのか？
を考えてみてください
物流に限らず、東電日産神鋼電通ヤマト
は本体と現場を分離しているからです
働きかた改革は体のいい賃下げです
だから見せかけの人手不足になる現場が多いのです >>177
田舎だけど俺は1時間あたり8件～14件のペースだな
その日の配達先によって変わるのはみんな一緒だと思うけど、時間4件は少な過ぎね >>560
商売のやり方としては古典的かつオーソドックスなやり口だけどね
最初はびっくりするくらいの激安で顧客を掻っ攫って同業他社を潰しまくり
ある程度独占したら殿様商売するというのは 今までネット通販業者がヤマトの運賃を叩いてお客に良い顔をしていたツケだろうけど
そのネット通販業者が泥沼の低価格・サービス競争を繰り広げなければいけない理由もちゃんと考えないと
消費者としては安く買えるに越したことはないが、メーカーが限度額以下で売らなきゃいかん世の中が間違ってる ＞ヤマトは今年、未払いの残業代約240億円を支払う事態にも追い込まれた。
ざまあ
つぶれろ >>547
そうだよな
>往復の交通費などってなんだよ
地方の人間は車で移動するんだよ公共交通使わない >>564
ツタヤのコバンザメ商法をするゲオのことかぁぁぁ >>561
てめーみたいな汚いモンゴロイドがおれにレスを付けること自体
神に対する侮辱にすら等しい行為だということを知れよ猿 >>567
ガソリン代はかかるんだけどな。
なぜかガソリン代はゼロカウントなバカも多いけど。 >>565
消費者は安いものを買うだけだから
送料込みで安いとこを選ぶだけだし
ネット使わない方が安いなら店で買うだけ 本来、休憩とは、休憩時間では、上司の、いや、
社長の命令であっても聞かなくても良い時間。
仕事から完全に切り離された状態のこと。 >>569
いつも思うんだけどさ、お前みたいな負け犬で日本に恨み持つやつみると、それほど日本がお前を苦しめたのかって思うと、ほんと痛快なんだよなww
痛快って分かる？w >>8
そう、その通り、しかもペリカンがやめたときの物量をはるかに超えてるしね。 いーから
お前らは黙って
amazonのチャン社長に金を貢いでればいいんだよカス 日本は清話会になってから米国追従同胞切り捨てが加速した
日本人を個々にわけ固定化し和をもって尊しとなす文化を破壊した
その結果がシャープ東芝日産神鋼電通他多数だ
経世会の議員も自民党からいなくなった
今の日本はデフレ長期容認でもはや日本ではないかもしれないほど衰退した >>25
商品は一般的に卸を通してるってのを知らないんですね。
中卒ですか？
卸って言われてもわからないか。 >>2
わざわざ届けてくれるんだから、消費者は応分の対価を払うべきだろうな >>571
消費者が安いものを求めるのはなぜか？浮いたお金を貯えたり他に回したりするだけではないだろう
安くものを探し切り詰めなければ生きていけない低所得の大勢の若者が産み出した負の産物じゃないの？
そんな世の中にしておきながら景気は回復してるだの物流業界の値上げを後押しするだの言っているの誰だ？ 金払いの悪い糞客なんて、相手するだけ損。
追い越し車線でわざと止まる殺人DQNを相手にしてるもんだよ。
いい商材持ってるんだから、強気にいきましょう。 送料無料になる額をもっと高くしないとプライムになる必要ないしな 150軒の配達、平月でも普通にあるぞ。５０軒しか配れんようではＳＤは勤まらんよ。
＠ニャー運輸現役ＳＤ >>386
宅配ボックスの固定資産税は誰が払うわけ？ 学校でいじめられたハーフが暴れてんのか？
お前も半分モンゴロイドなんだよ カルビーがじゃがいもが無いと騒いでいたときと同じ
結局、一強を甘やかすからこうなる
いや自民党支持者なんで言いにくいんだけれど ゆうパックの郵便局はどうなるのか？
ただでさえ目玉商品の年賀はがきがダダ減りしてるのに。
来年の年賀状なんて恐ろしいほど減ると言われてるらしい。
もう郵便の時代じゃないから業務縮小路線にすれば。 >>492
出来るならとっくにやってる
出来ないから外注してんだろ
後腐れないしいよいよとなればあっさり撤退するだろうな そもそもドライバーが底辺って思想がおかしいんだよな
事故の危険性はプロでも十分ある職なのにね
昔賃金が高かったのはリスクヘッジ代込みだったからの意味合いもある
それを小泉ときたらｗ >>591
郵便は各国のインフラだからなあ 赤字でもやらにゃならん
中国だってchinapostあるだろ 宅配会社応援するために荷物頼むときは別々の荷物になるように日付分けて注文してるわ
いつも宅配ボックスだしそっちのほうが儲かるだろうから Amazonを潰すためにも流通はドンドン配送料金上げろ >>593
もっとおかしいのは
ここでドライバーを見下す人
どんな立派な仕事に就いたらそうなるのか？ ネットオクしてるやつらからは３倍くらい価格上昇でいいよ 個人向けはヤマトか郵便局の2択だからな
佐川はあまり向いていない 今日配達中で停車中のヤマトのトラックを通り過ぎた時に見えたんだが、佐川の段ボールが大量にあったんだけどどういうことが考えられるの？ いいことかんがえた！
買った人がお店に商品取りに行けばいくね？ 通販の中の人だが
送料取るの？などと言ってくるお客が多すぎる
通販の送料は、店頭に行かなくても持ってきてもらえる「手間賃」なのだから
それ相応の金額を払って当然だと思う。
いやなら店に買いに行けよと思います。 >>571
でむく手間賃時間もただじゃないからな
１０００円くらい店舗のがやすいくらいならネットで買うわ 値上げたたいてるのはネットオクで生計立ててる乞食くらいだろ まず個人向けで千円くらいの荷物が、アマゾンの契約でこれまで
３００円弱、これからもたったの４００円だぞ。
佐川が逃げた時点で採算の合わなさはお察しなのに、なんでこの仕事
とったのかね。
結局、一般の宅配依頼者、通販をやっている会社＝ひいては消費者が
アマゾンを使おうと使うまいと、アマゾンにお金をあげてる構図は
全く解消されない。 送料無料とか変な記載を法律で禁止すればいいんじゃね
あれはおかしいわほんと
昔はあんなのなかった 全国共通ならいくらでもいい。
県内や都内の隣町で運賃違うのやめろや糞。
消費者庁に言えばいいのか？
ホント腹立つわ死ねよ Amazonが悪いんです
あいつら税金払ってないん？ ヤマトが人手不足だというので、
応募したら不採用のお祈りが来た俺って― お前ら宅配ボックス付けてみろ
宅配便の兄ちゃん凄くニッコリしてお礼言うからびびったわ 小泉改革は運輸・運送関連から始まった
元にもどせばいいだけの話
特に悪い部分はね こんな微々たる値上げじゃ足りんわ
荷物減らん、人増えん、
はたらきかたかいかく？何ら変わっとるらんわ Amazonがダメージ受けるってことはAmazonで商売している日本のメーカーもダメージ受けるわけでｗ
Amazon叩いてる奴らは日本企業なんてどうでもいいんだろうな >>600
発送人が佐川の段ボールを使って梱包しただけでは 今までが安すぎた
宅急便取扱量は増加してるのに大赤字だからね >>617
相対的にamazon以外での売り上げが上がるから。
円高で海外野菜値上げ→国産品の売り上げがあがる
みたいに。 >Amazonで商売している日本のメーカー
甘主力でやってるメーカーなんてほとんどないわｗ
どっかの国みたいにすぐに会社つぶしては起こしみたいな所じゃないし >>580
じゃあ運送会社のドライバーがひどい生活をしていてもいいのか？
ドライバーを犠牲にしてもいいのか？ >>618
元々佐川使ってた客をネコが営業掛けて取ったんだろな これで悲鳴を上げてるEC業者は社会の害悪だから
淘汰されればいい
そんだけ 迷惑な話だよな
普通に売ってるメーカーまで甘やメルカリの影響受けまくる >>623
郵便局で佐川のメール便配ってた事あるから
そういうもんじゃね >>620
だーかーらー
ダンピングして中小零細潰して値上げした罪は重い
自分の失態は自分で取れ はぁああああああああああ
送料は購入者負担が殆どだろ 猫も昔は良かったけど今は劣悪な環境に耐えかねた社員が逃げたのかレベル下がってるから
値上げとか強気な事言って自滅しそうな気するがな >>632
責任取ってるじゃん値上げするという形で
大体中小零細会社潰してないだろ
ヤマトだけで日本の物流賄いきれるわけないし
今が最大のビジネスチャンスだぞ
ドライバーさえ好条件で確保できれば 通販会社が運送屋を食い物にしてるのはあまり変わらないわけで >>641
使わねーし
ダンピングして中小零細潰して無責任にユーザー側に責任押し付けてる事実も言うよ
お前馬鹿じゃねーのw >>644
アマゾンにも文句言えよ
ここが潰した小売の数はヤマトの比じゃないし
アマゾンがヤマトの値上げぶん全部肩代わりすれば解決やで アマゾンの仕事なんて上位3社しかやりようないんだから、他の業者は最初から問題外なんだよ。
その内二社は価格上げないと商売にならないと言ってるし、
一社は最初からやる気がない、儲からないから。
アマゾンが自社の仕事を儲かる仕事にしない限り、宅配業者はアマゾン切るだけ。
それでも余裕でやっていけるのが今の宅配業界。
2013年、佐川がアマゾン捨てた時に、既に兆候あったのに、
アマゾンが変われなかったのだし、ただの自業自得。 お前らが頼みすぎるのが悪い！
俺のように半年に一回程度にしとけ。
ヘビーユーザーはしね >>645
アマゾンは中小潰しても
それを受け入れる受け皿がある
ヤマトみたいにアップアップして値上げでユーザー側に負担を敷いてないわけだが？ ヤマトも人手不足なのだから仕方がない。
すべてはアベノミクスで景気がよくなったせい。 アマゾンも自前でやるしかないってことなのか
リスク取りたくないだろうが 最近無名の宅配業者の配達員が来るんだけど正直怖い。
明らかにガラ悪いしタバコ臭いし。 元はと言えば、デタラメ遅配が報道されて大問題になっただけなのに、いつの間にか
それを人手不足⇒料金値上げの問題にすり替えたわな、ヤマトｗ
電通の入れ知恵か？ >>650
物流網の構築は無理
ヤマトが何十年も積み上げたノウハウやシステムなんか到底できない
アマゾンが発電所作れないのと同じ
物流はインフラなんだよ >>652
ならヤマト以外にすればいいじゃない。代わりの運送業者は他にもいるんですよ。 >>648
最近はヤマト以外も使えるようになったみたいよ >>654
それアホが決め台詞のように言うけど
宅配業者を選ぶことなんて小売業者する事でユーザー側には選択できることなんて滅多にねーから
アホかお前は >>652
その過程で、客のせいってのもあったな。
なんかマスコミ使って世論操作するのうまいわヤマト。 >>652
自分の思い通りに行かないと人のせいにするのは一級品の会社だからな。
三越ガー
運輸省ガー
地場運送屋ガー
郵政ガー
ローソンガー
受取人ガー
荷主ガー ←いまここ >>658
マスコミ的にはこの板の住人が一番のカモ
簡単に乗せて操作できる ここでヤマト気に入らない奴は
別に現場のドライバー叩いてるわけじゃなくて
卑怯なやり口の責任感のない経営陣を叩いてる奴が大半だと思うぞ 通販業者ザマアミロ
駅前をシャッター街にした罰やわ ネラーなんて免許持ってない奴も多いから
説得力はないな >>429
一応、値上げ後の三月からネットで初回配達前の配達場所と時間指定の変更も出来るようにすると言ってるぞ
たぶん値上げしてサービス変わらないと客が逃げると考えて値上げまでサービス向上を渋ってたんだろうな
ゆうパックだけ値上げ後のサービスレベル向上が半端無い >>662
別にアマゾンがなくてもヨドバシ、イオン等で努力しない個人商店は淘汰されてると思うがな 自分で出す荷物の送料は異常に高いもんな
いくら大量の扱い量があるからって個人客との料金と差をつけすぎなんだよ 未払い240億って払うもの払って偉そうな事言えや。揉み消した未払いもまだあるやろうが わい楽天で買い物する時に
会社概要の住所検索するの好きなんやが
なんで潰れへんねんやろ？みたいな商店街にぽつんと残ってる店だったり
オシャレな洋服売ってるのにボロい町工場みたいなとこだったりして面白い ヤマトHCのバカ派遣共は嫌いだけど、ヤマトは応援してます。頑張って下さい。
腰パンみっともないですよ派遣共 >>591
郵便はすでに業務縮小路線だ
縮小しつつ一定の配達インフラは残す感じ
通数が減ってもどうせ独占事業だし郵便は郵便で他に出来るところ何か無いから
減った分だけ値上げして黒字確保する感じ
とは言ってもダダ減りしてるとか言われてる今でもかなりの数だけどな
あとは延び盛りの宅配事業に少しずつ人員を異動させるだけよ
ヤマトが2シフト制にするとか言ってるけど日本郵便はもうすでに2シフト制だからな、コンビニ集荷要員とか含めたら2.5シフト制 地方切り捨てるとか言ってる馬鹿がいるけど
首都圏の食料品とか何処で作ってると思う？
輸入品も含めてなw
運送コストが上がれば中央も食料品にコストが載って食えなくなるww 地方は通販とイオンを禁止にするだけで
活性化すると思うわ 今までが安すぎ
どんどんあげればイイ
その分給料もあげれば人なんか幾らでも集まる 自動運転が実用化されてきたら
自動運転での配送を専門にした新興勢力が
今の大手よりも配送料を安くして台頭してくるだろうね。 >>2
そうだけどヤマトの経営陣が悪いよね
値引きしまくって新規顧客を佐川とか日本郵便から取ってきた挙句に
人手が足りないとか まあ物流コストが上がれば通販やめるだけやな
実店舗で買うｗ >>2
確かにその通りなんだが、
これまで安い運賃で競合他社を排除してきて市場を独占（まあ寡占だけど）
したら、社員の福利とかきれいごと言って料金上げるのは
キタネー商売だという気がするが。 >>682
排除って、競合他社はまだたくさん有るんだから、そっち選べば良いだけでね？ >>668
詐欺スレスレの中国の怪しい会社が、会社の所在地で勝手に日本の住所使ってる場合が有るからあんま信用しない方が良いよ。 どこも値上げに踏み切るようでは有るがそこで得た売り上げをどう使うかで色々かわりそうだがな
単純に利益にして会社を大きく見せるかあるいは設備投資や人件費に回すか
一見利益率が悪くても先の事を考えて投資する所は今後伸びて行くだろうな つーか取り扱い個数を減らしたいんだろ
ヤマト使わなきゃいいわけよ >>683
全国的に高度な宅配網を構築できてる所なんか実際大手三社だけだろ
商業物流なら話は別だけどよ 送料が足かせになって衝動買いは減るだろうね。
ネットでたまたま見つけた面白い商品を
ポチるってのが送料を見てやめるから。
この手の消費は実店舗でわざわざ探してまで
買うわけじゃないからこの分の消費が消える。
今、元気なネット通販業界がどうなるかの
ターニングポイントだろうね。 日本郵便は年収700万のアホ正社員どもをちゃんと活用しろよ >>682
みんなでなあなあで馴れ合ったらそれはそれで文句言う癖に
企業努力も限界ってだけでしょ
従業員ブラックにしてお前らに安い金額で運んでたけど、もう無理って突きつけられてるんだよ >>692
うーん、実の所俺は業者の談合なんて目くじら立てるほどのもんでもないと
思ってる。
皆が、そこそこ飯が喰えるように仕事回しあうのの何が悪いのか、なんちゃって。 100件は玄関にいてもらわないと無理だな
8時間で1件5分の移動こみでも96件になるし、実際は10時間はかかる
更に休憩挟めば9時から21時ぐらいまで運びっぱなしは避けられない
ほんま再配達は糞とわかるなw
玄関に待ち構えてる客は神様やな >>662
通販業者が出てくる前からシャッター街だらけだっただろ >>25
君の持ってる知識と教養こそが
ワケわからん状況じゃねえかｗ >>670
郵便はゆうゆう窓口(夜中でも荷物送ったり、受取できるやつ）の夜間業務廃止するところが増えて困ってる。
仕事終わるの遅いから再配達指定できる時間には家にいられないから、ゆうゆう窓口ある郵便局の近くに
引っ越して夜に取りにいってたのに、ゆうゆう窓口が21時までになっちゃってオワタ 実店舗にかかる経費を配送業に安く丸投げして利益だしてるのがネット通販だからな
ある程度の流通量ならまだ良かったが
ここまででかくなって問題が表にでただけよ 客を取るか従業員を取るかだろ
今の時代は従業員に逃げられると慢性的な人手不足に陥って下手したら
それがもとで経営不振に陥るような時代だろうからお客様第一主義
ってのは古い考えになっていくだろう 佐川やヤマトに切られた会社の駆け込み寺となってる郵便も、
いまの雇用情勢が続けば音をあげて、大幅値上げするしか無くなる なかなか値上げしても定着しないから
今、元気なネット通販に目をつけて値上げって戦略なんだろうけど
さじ加減間違えるとネット通販自体をダメにしてしまうから
慎重にやってもらいたい。
一部のバカ工作員が値上げが嫌ならネットを使うななんて
ヘイトの集まる書き込みしてたけど、あれはやめさせた方がいい。
「嫌なら買うな」って工作は10年くらい前は横行してたけど
長い目で見て企業イメージを損なうだけだから。
そういうこと言ってたとこは今痛い目見てるし。 ヤマトの代わりが出来る業者がないということ(´・ω・`)？
競争がないということかな？ >>694
100件廻るのは厳しいけど、100個配達するのはそこまで難しくないぞ ヤマトにしても尼にしても、所詮は商売たからな。
どこかに分岐点があって、そこに収まらないなら、他の手を考えらだけだな。 >>705
なるほど(´・ω・`)
じゃあヤマトの要求を呑むしかないね >>707
なんだろ(´・ω・`)？
日本から撤退するかな？ 勘違いした「お客様は神様です」の精神、
デフレの根源はほとんどこれだ。 >>693
じゃあまさに今、みんなが飯食える様に値段を上げようって時なんじゃね？ 牛丼とかも安すぎ
ワンオペしなくて済むくらいまでさっさと値上げしろ アマゾンが配達業に着手してくれれば全て丸く収まる。ヤマトなど潰れてよくなる >>1
まぁ当然だな、遅すぎたよ、ヤマトは我慢し過ぎてAmazonを調子づかせた。
Amazonには税金もキッチリ払わせてガンガン締め上げてやれ。 >>715
アマゾンが高い配送料取る様になるだけじゃね？ 寡占なんやし、尼損ゴチャゴチ言うたら、３億ヶお前の会社で配ってみろ！ って怒鳴ってほしい >>718
それはもう済ませた
これからの残業代と待遇改善費への値上げ >>711
日本企業には頑張ってほしんだけど
現状ではアマゾンが個人的には一番使いやすいと思うし
今の市場のボトルネックになってる部分を
解消して参入されたらやばいかもしれないね。 適正な運賃を頂く？？？
おもいっきりブーメランに草しか生えない 今まで自分で取りに行った(店に行った)のに、届けてもらって尚安いって続くはずないよなぁ。いくら不動産や店員の人件費が不効率だったとはいえだ。 ヤマトってほんとカスだわ
メールは採算のらんだけなのに郵便がーとかいって撤退したし
安請け合いでアマゾンうけて
ブラック労働やらせてパンクしたら
さんざん日本小売をぶっこわしておきながら
通販業者のせいにして値上げ
ホントカスこいつら >>718
残業代未払いなんてAmazonと契約する前のことだし
Amazonに当てつけるのは無理があるってもんだわな
馬鹿経営者はその幼稚な理屈が通用すると思ってるらしいが
バカ以外はそんなの真に受けるわけがない >>706
定形外郵便やゆうメールも価格爆上げすればよい まあ、実店舗で売ってるようなもんを通販で買うのが間違いよ
昔の通販は通販でしか買えないようなものがメインで楽しかった。そういう時代に戻って欲しいもんだ 流通コストが上がれば世の中の大抵の商品が値上がりしそう 顧客にマイナス営業かけさせられるとかヤマトは営業マンもブラック労働なんだな 結局のところ取扱い量が減らないと根本的な解決にはならないんだよな… >>732
それで再配達がどうこう言ってたのを思い出したけど
あれは解決したんだろうか(´・ω・`)？ 郵政は自動化に税金つかってあれだもんな、ホント無能 >>715
元々、ゆくゆくは自社配達は考えてたんだろ？ なんでもかんでもネット通販ってのが異常なんじゃねえの？
嗜好品だけネットで買うだけでいいやん。
ドライバー確保できないし電車賃やバス代も上がる世の中だしこうなるのはしゃーない。 >>715
ヨドバシがやってるからな
Amazonも着手して比率上げていけばいいのに 利用者として これまでが異常に安すぎた 運送屋は適正価格にしとけ
荷主の言いなりになって、業界そのもので首絞めて苦しいと言ってるのが ほんとマヌケですわ >>715 アマゾン信者さん ほんとすげえええなｗ 強気ってか、それが限界なんだろ？
ドライバーを不法に使うか、赤字にしないといけない今までがおかしかっただけだろ >>737
外資系お得意のヘッドハンティングあり得る >>741
そんなもん今までダンピングやったからだろうが 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.9279+7+978 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。609+57+987 >>5
おまえのセンスでしか物を選べないだろ
客は自分に合った物を買いたいんだが
顧客目線っての忘れてないか？ 今のサービスと配送状態を維持してくれるなら、とりあえず我慢できる
劣化したら考える 配送料金きちんととればいいだけなのに
そうすれば実店舗の売り上げもじわじわ増えていくだろ お客様第３主義になって来てる
忙しいバイトだとガンガンやめてるから
経営陣なんてタコ助みたいなもんよ >>8
佐川は扱いが雑な上に遅配誤配が多い
他人の着払いを押し付けられそうになった事もある 減らすために上げたのに減らなかったとか言ってるし
上げないと株主も怒るだろ血を流すだけのダンピングなんて 営業利益が700億円もあるのに、残業代出せないのは運賃が安いからニダ！！！って…
こんな会社、代替が現れたら絶対に敬遠されるだろうな 宅配業者が共同で宅配ボックスを設置しようって話にはならないのかな
再配が一番の問題だからな
一社で置くにはコストがかかりすぎるけど業界全体ならなんとかなるんじゃないか >>1
自民党が惨敗したら面白いだろうなあ！！！！
大激震だよ！
５ちゃんねるもお祭り騒ぎだ！！
見たくないか？オマエラ！！！
翌日から仕事にならないくらい騒ぎになるぞ！！！
お前らが求めてた日本の既存のクソシステム崩壊だぞ！！！ >>2
個人をこんなに上げるのは酷くない？
アマゾンとかが送料無料で配達させまくったのが悪いだけなのに
うち、紅茶とか買うんだけど、送料864円にもなってしまって、もう買えないわ
紅茶と一緒に買うクリーム一緒に買うとクールで千円超えるし
こんな送料払うならその分茶葉買えるやん 紅茶なんか自分でスーパーに買いに行けよw
お前は王族か何かか？
嫌ならそれ相応の送料を払えとうだけの話。 >>729
あのねー、田舎に住んでると、都内の人はホイホイ買えるものも全然買えないんだよ
子供の頃は流行りの安くてオシャレな服も漫画描く道具も全然手に入らなくて泣いたわ
ジャスコの服しか買えなかったし >>733
「12～14時の時間指定なくしました」「20時からってのが19時からにしました」だけだから。
結局、時間指定をなくしたら、「じゃあ荷物が届くまでずっと家にいるよ」なんてなるわけもなく、
なおさら不在が多くなったり、すれ違いが増えるばかりで、労力が増すだけ。 >>759
スーパーとか言ってるアホにはわからんやろ
リプトンと日東紅茶くらいしか飲んだことないんやろ
話にならん >>738
ヨドバシブランドで、そこそこの低賃金でも人が定着してるだけ。
これが人手不足が加速し、賃金を上げざるをえなくなりゃ、エクストリームも破綻。 >>758
自ら交通費をかけて行くのとどっちマシ？ >>759
つーかそういうこというなら東京に引っ越すので、東京の一極集中が加速するだけだよ
せっかくネット通販が広まったおかげで地方に住める人も増えたのに
お前のせいで東京の待機児童問題も家賃問題も解決しないんだからな
嫌なら出てけよ >>764
そんな調子こいて値上げするなら東京に引っ越しますわ 昨日家のチャイムが鳴って出たら「アマゾンです」と
そんな言い方は初めて聞いたので玄関開けて業者に聞いてみたらヤマトがやらなくなったので、これからアマゾン専門にやる為に作られた弱小宅配連合の業者です、みたいな説明をしていた
奥さんが買ったルイボスティーだった ネット通販の送料があまり気にならないレベルだったときは
地方でも地方にない店の分はネット通販使って補えばなんとか暮らしていけるかなと思ったら
こんなに値上げするならもう東京に引っ越しますので
みなさんまた東京一極集中と地方過疎化問題やら待機児童問題とか発生しますけどよろしく
嫌なら出てけよ >>767
地方はそういうの全く来ないな
普通にヤマトの人しか来ないわ
やっぱ地方は関係ないんじゃんと思う
東京の人がアマゾンプライムでホイホイお急ぎ便でその日のうちに届けさせまくってるだけでしょ
地方関係ないのに地方まで送料値上げとばっちり最悪だわ
地方はそもそもお急ぎ便とか無意味で普通に一泊はかかるから使わないしな >>768
しかたないよ。
インフラを維持するには、人口の集中が必要だから。
アメリカとかカナダとかも、奥地とかは原始とまではいかないが、それに近い生活してるしな。
アザラシの生肉を食べたり、自家発電したり。
田舎に住んでおいて都市生活なんて無理があったんだよ。 >>770
日本みたいに東京一極集中じゃねーだろ
もっと複数都市に散らばせろよ >>770
つーかうちだって元々東京に住んでたわ
東京の会社が地方に作るから仕事の都合で地方行っただけだわクソが
集中させるなら完全に集中させろやクソが
地方に仕事作ってんじゃねーよクソが >>771
だから、あちらでは「田舎では田舎らしく」生活してるだけだよ。
日本みたいに翌日配達が基準ってわけでもないんだし。
日本人はあちらに例えるなら、田舎に住みながらニューヨーカーを望んでるようなもの。
そりゃ破綻しますわ。ノースダコタに住んでニューヨークと同じ利便性は無理でござる。 アマが叩かれてるが、一元管理（マケプレ除く）されてるからかサイトも見やすく使いやすい
楽天やヤフショとかサイトがとにかく見難い、あの参加ショップの連中マジで頭が悪いと思う >>773
あんたが親の都合で移らされたのならお気の毒だけど、
あんたが勤めてる(た)会社で移らされたなら、それも賃金のうち。 いや～、ヤマト値上げ後笑っちゃうぐらい荷物増えすぎですわ～
何だかんだ言っても結局値段かよ by日本郵便
三月に値上げしてもヤマトより安いの変わらんし～、値上げ前でも安いのに値上げ率がヤマトより低いからよ >>777
そのうちJPも値上げだろ。
談合だとばれないように、時間差でやるだけで。
携帯料金がそうだしな。 >>780
3個口4個口をまとめて1つにまとめて、割安に送るアホがいたからなぁ。 >>780
ヤマト便なんてゲテモノ取扱い専門だろww >>776
親の都合だけど、賃金払ってるなら何してもいいって考え方は嫌いだわ
東京から地方に引っ越させるって人権侵害だろ
主にその子供のな
子供が東京から地方に引っ越しさせられてどんだけ辛い思いをしたか >>774
日本人だって好きで田舎に生まれ育ってるやつと都会志向のやつは別だわ
うちみたいに東京の考え方なのに地方に引っ越しさせられたような人間が苦しんでるんだよ
田舎ラブなやつはみんな車でなんでも積んで買うから、東京の車無し人間みたいにネット通販で水運ぶなんて使い方しねーから
つーか水道水そのまま飲めるから水とか買わねーから ていうかうちはマジで地方で手に入らない珍しいものを配送してもらうって使い方だけど
東京のやつらは単に車持ってなくて水とか米とか重いの持ち運ぶのが嫌だから
使用人代わりとしてお急ぎ便とかで当日配送とかさせてるやろ
うちは車はあるしデカイ駐車場のあるディスカウントストアはあるから重いものは自分で運ぶからな >>785
そんなに不満あるならなんで引っ越さないの？
今の生活を自分で選んでるんじゃん >>787
田舎に住んでおいて東京並みの利便性をよこせという乞食だから。
で、いざイオンモールとかユニクロとかできたら、
地方らしさがなくなったとか嘆くようなダブスタっぷりは、殺意が沸くレベル。 >>766
この程度の値上げで文句言ってる奴が東京に移住www >>787
選んでませんけど
実家が関東圏内にあるやつと全然遠いところにあるやつで同じだと思うかボケが
帰省費用も子供の面倒一時的に見てもらうとかも大学に通ったり家賃とかの金とかも全然違うんだよボケナスが >>788
なんで私がそんな発言したことになってるの？
勝手に他の人と私を同一人物扱いするのはやめてくれる？統合失調症なの？
つーかイオンモールやユニクロぐらいあるわボケ
むしろそういうのほど地方にあるだろボケ >>788
つーか乞食はてめーだろボケ
東京に住んでおいて車がないから水運ぶの重いとかほざいて配達させてんのてめーだろボケ
車買えないなら東京住むなボケ >>789
まるで、日本はダメだダメだダメだダメだとか騒いでるくせに、
全く本国に帰る気配もない韓国人で砂w >>789
だってお前ら車持ってないじゃん
うちは普通に1人一台車持ってるけど、あんたら持ってるの？ >>795
よお朝鮮人
そんなに東京が嫌なら半島に帰れば？ そんなに値上げするなら、時間指定で来なかったら、お詫びに返金するべきだな。
たまに、相当遅い時間帯や翌日に来たことあるし。 >>796
車持ってるから何？
その分生活が苦しいと言いたいの？
それともマウントしたいだけ？ >>799
お前みたいな車も持てないやつが東京の狭い狭い集合住宅に住んで上級ぶって粋がってて草
お前ってうちみたいに広い一戸建ての前に庭や家庭菜園と
3ナンバーの車が何台もずらずら並んでるような家には住めてないんだろうなあ ヤマトの荷物が増加してるったって増加してんのはネコポスと宅急便コンパクト分が大半だろ
郵政のレターパックは荷物じゃなく郵便扱いだしゆうパケが記事掲載するマスコミによって荷物扱いだったり無かったりでまちまち
ヤマトだけ業務が拡大してるように見せたいマスコミの情報操作にしか思えんのだが >>800
じゃあ、送料が上がろうが関係ないじゃん。
結局トンキントンキンって騒ぎたいだけの障害者？
758 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:38:37.33 ID:/IroCH7b0
>>2
個人をこんなに上げるのは酷くない？
アマゾンとかが送料無料で配達させまくったのが悪いだけなのに
うち、紅茶とか買うんだけど、送料864円にもなってしまって、もう買えないわ
紅茶と一緒に買うクリーム一緒に買うとクールで千円超えるし
こんな送料払うならその分茶葉買えるやん
↑
ご自慢の
くるま
ってやつで買いにいけばぁ？ >>802
ねー、なんで車も持てない貧民のくせに無理して東京住んでんの？
単に上級国民の奴隷なだけなのに上級ぶって粋がってたの？ 時間指定すると送料高くなるっておかしいだろ
時間指定必須にしてその時間に受け取ったら割引というのが正しいと思う パヨクは突っ込まれたら、当初の主義主張はなかったことにして、
叩きのための叩きになるから手に負えない。
そりゃ、自民党無双しますわ。 >>798
その前に送料無料で頼むなよ。
送料無料で頼んだものの返金とか。 >>803
いつ俺が車持ってないと言いました？
他人のレスねじまげるな。 >>804
それな
じゃなけりゃ宅配ボックス配るとかしてくれないとね
仕事とかで受け取る人がいなかったら結局再配達になるのに >>796
車あるなら、別にｿｰﾘｮｰｶﾞｰって騒ぐ必要もなくね？
760 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:42:53.72 ID:/IroCH7b0
>>729
あのねー、田舎に住んでると、都内の人はホイホイ買えるものも全然買えないんだよ
子供の頃は流行りの安くてオシャレな服も漫画描く道具も全然手に入らなくて泣いたわ
ジャスコの服しか買えなかったし
↑
言ってることが全く真逆になってるし。
東京人は車がないからホイホイかえないんじゃないのー？ >>807
一家に一台笑じゃないでしょうね？
ちゃんと1人一台で都心に家族4台所有してる？
じゃああんたは経営者側の人間なわけ？
そりゃあんたは儲けたいだけだよねえゴミクズが
そんなに資産あるならもうやめればいいじゃん 昔は宅配便なんて滅多に届かなかったのに
今は毎週なんか届いてる >>790
自分で選んで甘えてるじゃん
嫌なら東京で働いて東京で暮らせばいいだけ ID:/IroCH7b0←たった1時間半前に書き込んだことも忘れる痴ほう症 >>810
で、結局マウントしたいだけ？
送料のこと耳塞ぐし。
ま、こんなこと言ってる貧乏人だしな。
758 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:38:37.33 ID:/IroCH7b0
>>2
個人をこんなに上げるのは酷くない？
アマゾンとかが送料無料で配達させまくったのが悪いだけなのに
うち、紅茶とか買うんだけど、送料864円にもなってしまって、もう買えないわ
紅茶と一緒に買うクリーム一緒に買うとクールで千円超えるし
こんな送料払うならその分茶葉買えるやん >>809
バカにはわからないか
普通わかると思うけどね
あーこれだからバカって嫌だわ
いい？東京にある有名なとある店は地方には一軒もなかったりするの
車で行ける距離じゃないのよ
そんなこともわからないのか
バカって罪だな 758 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:38:37.33 ID:/IroCH7b0
>>2
個人をこんなに上げるのは酷くない？
アマゾンとかが送料無料で配達させまくったのが悪いだけなのに
うち、紅茶とか買うんだけど、送料864円にもなってしまって、もう買えないわ
紅茶と一緒に買うクリーム一緒に買うとクールで千円超えるし
こんな送料払うならその分茶葉買えるやん
760 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:42:53.72 ID:/IroCH7b0
>>729
あのねー、田舎に住んでると、都内の人はホイホイ買えるものも全然買えないんだよ
子供の頃は流行りの安くてオシャレな服も漫画描く道具も全然手に入らなくて泣いたわ
ジャスコの服しか買えなかったし
↑
ご自慢の車でいくらでも解決できる梁。
他人を貧乏人呼ばわりするぐらいの金持ちなら、高速代ぐらい出せよw >>812
じゃあお前も実家とは全然離れた地方で暮らせよ
そして待機児童してろよ >>815
ま、だから地方人は嫌われるんだけどね。
東京人が納めた税金使って道路とか水道とか整備してもらった恩も忘れる劣化朝鮮人のくせに。 >>818
俺が地方で暮らしたいと思ったらそうするけど？
君、親と田舎に甘えてるだけじゃん >>818
758 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:38:37.33 ID:/IroCH7b0
>>2
個人をこんなに上げるのは酷くない？
アマゾンとかが送料無料で配達させまくったのが悪いだけなのに
うち、紅茶とか買うんだけど、送料864円にもなってしまって、もう買えないわ
紅茶と一緒に買うクリーム一緒に買うとクールで千円超えるし
こんな送料払うならその分茶葉買えるやん
760 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:42:53.72 ID:/IroCH7b0
>>729
あのねー、田舎に住んでると、都内の人はホイホイ買えるものも全然買えないんだよ
子供の頃は流行りの安くてオシャレな服も漫画描く道具も全然手に入らなくて泣いたわ
ジャスコの服しか買えなかったし
↑
ご自慢の車でいくらでも解決できる梁。
他人を貧乏人呼ばわりするぐらいの金持ちなら、高速代ぐらい出せよw >>819
逆でしょボケ
歴史を知らないの？
東京なんて発展させるために地方から人を集めまくって地方出身者だらけじゃん
そのせいで地方が過疎化したのによくいうわ
あとちなみにうち元々東京住んでたってさっき言ったのもう忘れた？ >>818
そもそも、店まで容易にアクセスできない田舎者には、
送料値上げが辛いって話だよな。
758 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:38:37.33 ID:/IroCH7b0
>>2
個人をこんなに上げるのは酷くない？
アマゾンとかが送料無料で配達させまくったのが悪いだけなのに
うち、紅茶とか買うんだけど、送料864円にもなってしまって、もう買えないわ
紅茶と一緒に買うクリーム一緒に買うとクールで千円超えるし
こんな送料払うならその分茶葉買えるやん
760 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:42:53.72 ID:/IroCH7b0
>>729
あのねー、田舎に住んでると、都内の人はホイホイ買えるものも全然買えないんだよ
子供の頃は流行りの安くてオシャレな服も漫画描く道具も全然手に入らなくて泣いたわ
ジャスコの服しか買えなかったし
他人を貧乏人呼ばわりするぐらいなんだから、
ご自慢の車で東京まで買いに行けよ。
運転がつらいなら、
ひ
こ
う
き
ってのもあるしな。 本日の乞食語録
758 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:38:37.33 ID:/IroCH7b0
>>2
個人をこんなに上げるのは酷くない？
アマゾンとかが送料無料で配達させまくったのが悪いだけなのに
うち、紅茶とか買うんだけど、送料864円にもなってしまって、もう買えないわ
紅茶と一緒に買うクリーム一緒に買うとクールで千円超えるし
こんな送料払うならその分茶葉買えるやん
760 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:42:53.72 ID:/IroCH7b0
>>729
あのねー、田舎に住んでると、都内の人はホイホイ買えるものも全然買えないんだよ
子供の頃は流行りの安くてオシャレな服も漫画描く道具も全然手に入らなくて泣いたわ
ジャスコの服しか買えなかったし
↑
だから田舎者は嫌われる 法人契約で小さい企業まで値上げされたらそれこそ死ぬだろうな >>825
だから飛行機代払うくらいなら東京に住んだ方が早いから東京に住みますわーよろしくー
待☆機☆児☆童☆ >>824
じゃあなんで田舎にいるの？
仕事ならそんな仕事やめたらいいだけ >>829
キムチはお前じゃん
お前朝鮮人だから日本の歴史知らないんでしょw
ドヤ顔で恥ずかしいことこの上ない >>830
だから東京引っ越すってさっきから言ってるじゃん
送料値上げされたから東京引っ越すことにしたって言ってるでしょ
待機児童増えるけどごめんねー☆
貧乏人の私の子供が優先だからー☆ >>833
千葉は東京のベッドタウンやな
千葉住もうかな 不在なら一円にもならないし宅配なんか儲からない仕事は誰もやらない 地方だと子供は親に面倒みてもらえるけど
東京行くとそうは行かないから税金使って保育所入れて待機児童増やしますわー☆
みんなよろしくー☆ 送料に文句いってる人は自分で買いに行く手間や運賃、時間節約できたと思ったら安いと考えないのか。
おれの場合出掛けたら旨い飯も食いたくなるから相当コストかかるわw送料かかっても通販ありがたいわ。 店頭に出向いて買って持ち帰った方が安く済むところまで値上げするのが健全なんじゃないかと思うけどな。 >>841
まさにこいつ
758 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:38:37.33 ID:/IroCH7b0
>>2
個人をこんなに上げるのは酷くない？
アマゾンとかが送料無料で配達させまくったのが悪いだけなのに
うち、紅茶とか買うんだけど、送料864円にもなってしまって、もう買えないわ
紅茶と一緒に買うクリーム一緒に買うとクールで千円超えるし
こんな送料払うならその分茶葉買えるやん
760 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:42:53.72 ID:/IroCH7b0
>>729
あのねー、田舎に住んでると、都内の人はホイホイ買えるものも全然買えないんだよ
子供の頃は流行りの安くてオシャレな服も漫画描く道具も全然手に入らなくて泣いたわ
ジャスコの服しか買えなかったし
↑
で、そのことについて
764 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 05:46:17.80 ID:PWxIs2sL0
>>758
自ら交通費をかけて行くのとどっちマシ？
って突っ込んだら、ふぁびょりやがった。
結局通販依存症(通販利用者全般じゃなく)って病気。 北海道沖縄離島の加算料金は税金で面倒見てあげてもいいと思うわ こうなると体力のあるAmazonの勢力がどんどん拡大するな
Amazonは早く配送拠点を全国に作ってくれ >>74
そうそう
宅配便企業が自分たちで勝手に設定した料金とサービスと体制なのに、利用者や荷主が悪いような風潮にしているから物凄く悪質 >>25
安物でそんなアホなことやってるのはヨドバシとビックくらいだ
家電とかなら数千円の商品で店員を一時間引っ張り回した挙げ句買わない客とかザラだから、10000円当たり店員の時給分くらい乗せたくもなるだろう >>840
カトーレックも来るけど
昨日は聞いたこともない業者がまた新たに聞いたこともない業者連合みたいな名前でやってた
これからもアマゾン専門でやるのでよろしく、みたいな感じだった
「アマゾンです」って来たときは何かアマゾン支配の徹底を感じた >>844
むしろ、北海道や沖縄は独立しろって話になる。
現にそういう声がでかいのだし。 >>841
送料なんてタダが当たり前だろ
タダって言ったって実質価格の中に入ってるんだし まだ送料安いと思うけどな
今までの感覚で麻痺してるのかね >>844
じゃあおまえだけ払ってやれよ
年間数百億くらいかかるからしっかり稼げよ
俺は絶対払わんけど 他人のふんどしあてにして勝負するからこうなるんだよ。 >>851
無形の物に対して価値を見出だせないのが多いからね、日本人には。>>850とか。
スマホのイラストはただのデータだと切り捨てるくせに、
紙に描かれたらやっと価値を感じる不合理バカとかね。 最近Amazon高いからヤマトの運賃値上げ分商品価格に転嫁済みかと思ったらこれからかよ
なんか品揃えも悪くなってるし悪徳マケプレ放置してるし益々使わなくなるな >>855
今のアマゾンの送料に関してはもとに戻っただけ 最終的にAmazonは自社配送を構築するって言うから
ヤマトはいずれAmazonに頭下げてお願いする立場に舞い戻る
そして今回の値上げはAmazonにとってただの追い風なのが笑える 実店舗だって物流使ってるんだからな
全商品爆値上げ、消費税も爆上げだよ
いずれ貧乏人が餓死する北チョンみたいな国になっていくんだよ
少子化対策に失敗したツケだ
他の国は移民でなんとかしてるけどな >>59
Amazonやクロネコベースの中の人は200万だぞ
ドライバーはそんなに尊いのか？
時給換算でせいぜい2倍程度の価値しかないと思うが ●【通販】「アマゾンが一番安い」という誤解、多くの商品で百貨店や専門店のほうが安く
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1484096364/
ブランド品のバッグや香水をどこよりも安く売っている店を探しているなら、
インターネット通販大手のアマゾンはその候補から外していいかもしれない。
国際ショッピングセンター協会（ICSC）が2016年に実施した調査で、幅広い商品について、
百貨店や専門店の方がアマゾンよりも安く販売していることが判明したのだ。
660名無しさん＠１周年2017/09/11(月) 14:36:03.31ID:AsCUwpf50
リアルマネー回帰すればすぐ元どおりだよ。
電子マネーもクレジットカードも禁止。
株券も紙に刷る。
ビットコイン所持は死刑。
677名無しさん＠１周年2017/09/11(月) 14:37:58.50ID:HxiSIItf0
なんだかんだいって通販って物流効率悪いわけで
街中を輸送用トラックだらけにするアホ状態
物流止まれば一瞬にして物は手に入らなくなる。 >>860
尊いのではなく、昔は免許持ち自体が少なかっただけ。 >>857
需要が少ないほうが売上額も少ないから、安価の場合は割に合わないはずだぞ
取り扱い量が増えたならその分売り上げも上がるから、普通は忙しくなった現場の人数を増員できるはず >>861
バカだな、そのスレ。
なぜ通販が発達したかというと、
単純な価格比較ではなく、
「リアルショップの価格+往復の交通費」と
「通販の価格+送料」とで比較してるから。
これほど頭の悪い比較も珍しい。
小学生の自由研究ですら、やり直しが命じられるレベル。 メルカリやアマゾンなどのヒルズ族は基礎インフラは
小馬鹿にする連中多いからな で賃上げはいつするの？一向に賃上げしたなんて聞かないけど？ひょっとして上だけポッケにしまって後はしらんふり？ 運賃が上がったらお高くなりましたじゃ利用者は逃げる
結局、運賃上昇分だけ通販業者は仕入れ価格を下げなければならない
そうなると商品の製造業者は厳しくなるよな… これをきっかけに際限なく値上げが始まるぞ
インフラだから利用者は使うしかないし >>865
リアルショップ行くときは一度に色々な店で色々買うから、１つの商品+交通費で計算するのはアホの極みだぞ
ぶっちゃけ普段からリアルショップでも買い物してるから
値段同じならわざわざ通販する方が面倒で時間かかる >>865 え？
そこ解らない人が発言してるの？
駄目だなそりゃ… >868
メルカリやフリマみたいな連中は運賃上げるべき
普通のメーカーが苦労する >>870
値段より時間かな
amazon主体になると買い物に費やす時間が本当に無駄だったと分かる >>870
何その「勝ちたいんやー」だけのための俺様レギュレーション。
>>865の例がアホの極みなら、
「色々買う」の背景も読み取れないおまえは知恵遅れ？
それとも日本語の不自由な朝○人？
目的のものが色々あったならともかく、
ただの衝動買いの場合なら、全く博学才叡(少なくともおまえよりは)な俺様の例が百点満点だけどな。 値上げしてもドライバーはなかなか増えないだろうし、結局取り扱い量を減らすしかない
買い控える人が出てくるくらいまで上げないと意味ないからな >>873
通販って探したり比較するのにかなり時間かかるけど
イオンモールにでも行けば一瞬で済む
それに服とか物の質感とかわからないし
通販だとサイズ感が特にわかりにくくて写真では思ったのと違うのが多い
だから結局アマゾン利用するにはリアルショップで選んで買って、定期的に買うように決めた商品を定期便にするような使い方のみ >>871
価格だけの比較して、ほらリアルショップのほーがやすいだろーってどやってるのって、
例に漏れず机上だけで比較し、買い物すらしてないやつの比較。
実際に買い物してるなら、往復の交通費とかも考えるしな。
あと、忘れちゃいけないのが、目的のショップまでの道中での衝動買い。
それが楽しきゃそれでいいが、無駄だと思ってる人にとっては通販を選ぶのは当たり前のこと。 >>874
一回分の送料で色々買えるようになれば別だがな
だが実際は一回分の送料じゃ同じ店からしか買えない
リアルショップだと一回分の交通費で色々な店で色々な商品を細々と買い物できる >>877
つまり
通販の送料はまだまだ値上げしても
ユーザーが離れるわけではないって事か 値上げの分を商品価格やらそのまま送料として上げても売上は大して落ちないと思うけど
それくらい便利だし定着しちゃってるんだから 過当競争を先導したのはヤマトなのにね
今回はヤマトの情報戦が功を奏した感じだね >>878
だから、複数買うものがあったり、買い物という行為が楽しきゃ、それでいいんだよ。
こっちゃ別にリアルショップを否定してないんだし。
ただ、目的の物だけ買いたい、例えば64ギガのマイクロSDカードを買いたい、
他に用はないっていうかっぺにとって、
わざわざ交通費やガソリン代をかけて行くより、
送料が千円であろうが払ったほうがマシってことよ。 >>879
都合よく近場に店がある人は離れるだろうけど、
そんな人は少ないから、利益という見方では増える可能性は高い。 >>882
送料千円はないわー
かっぺをバカにしてるが、デカイ電器屋とか普通に地方にも何件もあるからな
ガソリン代の方が遥かに安いわ
つーかチャリで行けるわ
東京の狭苦しい店内と違って超広々としたデカイ店が多いぞ地方は >>880
送料値上げ分加算しても数千円の商品なら実店舗で買うより安いしな >>878
ヤマダ電機よりアマゾン+送料の方が安いかもよ >>882
あとお前は地方の街がどういう構造になってるか知らないようだから教えてやるが
わざわざ目的の店と家を交通費かけて往復しないと行けないようなものではなくて
例えばスーパーとかイオンモールとかヤマダ電機とか家具屋とか本屋とか
何でも全ての店が全部近いところに集まってるんだよ
だから毎日夕食の買い物にスーパー行くからそのついでにヤマダ電機寄ればいいだけ >>885
何千円とかの単位での値上がりならともかく数百円の話だしね
通販業界はビビる必要ないと思うわ >>5
ドライバーの負担が大きいのは寧ろ都会だろ。
留守宅多いし。
田舎だと大抵の家に人がいて受け取れる。。 >>886
それはあくまで商品代が安い場合の話だろ
商品代が大体同じくらいの場合、送料がそれにプラスされると
それはリアルショップの交通費とプラマイゼロにはならないってこと
もちろん送料と商品代足して安いとわかってるものは通販で買ってるが
これから送料が上がると足しても高くなるものが発生するからそれは今後は買わなくなるという話 でもだいたいみんな
市役所行くついでに、郵便局行くついでにとか
美容院やら公園でのんびりするとか、たい焼き食べたいとか
オプションもあってそのついでに買い物すること多くないか？
キモオタってそういうのは全部母親に任せてるから
ネットで全部済むような生活してるんだろ >>888
数百円安いのを求めて通販使ってたのが使わなくなるわ 送料無料なんか2週間以内に届きますくらいでいいんだよ
それ以上のサービス求めるなら何段階かで値段設定すればいい
海外通販なんかそんなんだぜ >>891
それな
母親が夕食の材料と服買ってきてくれるから
あと自分のゲームソフトだけ通販で買ってるから通販のが安いとか言ってるんだろう
そりゃゲームソフトしか買わないなら通販のが安いし楽だわな
あと、母親が通販の受け取りしてくれてるんだろう
自分1人で受け取りするとなるとその時間に待機とかしてると結構しんどい
うんこや風呂できんし >>888
まあ送料関係なくそこでしか手に入らないようなほしいものを売ってるとこは問題ないと思うわ >>2
へ？ヤマトが自分で決めた
価格が安すぎたの？ >>884>>887
それすらない田舎も普通にあるんだが。
まさか土浦ごときでかっぺとか言ってないよな？
俺様を倒さなきゃ一生勝利経験がないから、必死なのもわかるが。 >>894
だよなーｗ
だって、毎日の食料とか買うから引きこもりっぱなしってわけにはいかんはずなのよ
仕事や学校帰りに買い物もするし、犬の散歩にも行くし。
アマゾンでだいたい済む、買い物にいく時間が億劫と叫んでるのは
引きこもりキモオタなんだよｗ >>887
そうだね。地方はガソリン代は無料だしな() >>891
そういう外出先で楽しみを見出だす人もいれば引きこもって通販のみの人もいるんやろうね。
俺も買い物に出たと思ったらローカルテレビ番組に出てた食い物屋入ったりして何しに出たかわからんくなるときあるわw。試しに入った食い物屋が大当たりならまた友人らと後日行ったりする店増えるし楽しいのよね ほーら
サービス業の人間を蔑ろにするから
客のお前達にしっぺ返しが来たな
小売で買い物する時は低姿勢で買い物しろよ
買ってやってるの人間には売ってやってるの姿勢で接客するからな >>900
無料みたいなもんだよ
だって仕事帰りにそのまま店に寄って買えるから アマゾンってもともとエロゲやフィギュアで
始まったようなもんだしな >>903
職場と家との動線に都合よくあれば、そりゃそうだ。
こっちはあくまでも一般論で言ったまでのこと。 >>92
メルカリ便は値上げなし
ヤフオクというかはこBOONは大分前に終了した。ヤフネコ宅急便は値上げなし
メルカリ便はメルカリ事務局が負担してるみたいだし、ヤフオクもyahooがポイント還元してくれてるから大勢に影響なし おまえら何そんなにいろいろ買ってるの？
欲しいもんがたくさんあるなんて羨ましいわ
俺はトイレットペーパーはヨドバシ.comで買うが
服はもう何年も買ってないし
食いもんはコンビニで買ってるわ
あとは目の前の箱が壊れた時にソフマップに中古を買いに行くくらいだな ゆうパケットだと配達人がパクったり、他人宅へ誤配しても
保証が無いんだよな… >>909
米とか重量物持って、2階や3階に持って上がりたくないって言うのも有るみたいだよ。 >>909
そういう人って余った収入どうしてるんだ？
全部貯金？ >>909
余計なお節介だが、そういうタイプの人こそ結婚したらいいと思う
普通に無駄遣いしなくて出した食事を文句言わず食べてくれるいい父親になると思う ぶっちゃけヤマトは佐川ほどじゃなくとも雑だから値上げなんてするなら
これからクソ雑なサービスでもクレームだけで見逃されたトラブルで容赦なく訴訟起こされるぞ
仕事で使ってるがブチ切れるレベルのこと何回もやられてきたからな 値段上げるのはいいけどだったら20～21時を復活させろよ ええなあ、クロネコ
DQNだけどｗｗ
資本主義に抗え >>877 うーん。現物を見比べたいとき・必要ないときとか、個体差に対する許容度とか、
行ってかう一辺倒でも通販一辺倒でもない部分って大きいんじゃないかな。
場合分けして議論してもあんま意味ないんで今は参加しませんけど。 >>887
そんなモールだけで足りるもんじゃない。
都会にモールなんて腐るほどあるが、やはり
ネットは必要。
最近はな扇風機の羽止める左ネジ買うのに
ネット通販使ったわ。
近くにネジ屋の店舗あるんだが、ネットのほうが
早い。左ネジ辺りだと取り寄せになるんだよ。
金物屋には左ネジ自体無いと言われたしな。
ホムセンは高いよ。ネットで5-20個分で1つの
値段。種類も少ないしな。
ネットはな、米国の影響かもしれんがDIY用のパーツ
等が割りと簡単に手に入るんだよ。この種の物だと
ホムセンや専門店舗でもそんなに置いてないんだよ。
送料なんて大して高くないし、店にもよるが
俺が使ったところはネジ程度なら160円だな。
5-10個だと送料タダだよw なんでもかんでも急激はだめ。１円ずつとか１％ずつとか徐々にやってよ！ むしろ10年前に気付くべきだった
時間指定もざっくりでいい
午前、午後、夜みたいに 「人増やすんだから給料なんて上げませんよ」
「応募があるかどうかはわかりませんけどねwww」 >>138
わざわざ営業所なんかいらねーよ
Amazonロッカーってググってみろ。米国には2011年からあるようだ >>162
ヤフオクは8.64%引かれるが、後から14%ポイントバックになってんだぜ、今
落札しても10%ポイント還元
どっちも単純ではないけどな
メルカリが脅威過ぎるんだろうな 今までが異常
本来あるべき姿に戻っただけ
送料無料とかあり得ない事やってるからこうなる
運賃もまともに払えない通販業者は潰れてもしょうがない
今まではあり得ない運賃だったのを
適正に値上げじゃなく、戻しただけだから払えない通販業者は最初から払えない >>924
今でも送料無料なんて普通にやってるぞ。
メール便みたいなやつならどうってこと無いんだよ。
以下でネジ5-10個で送料なんて0-100円だよ。
実際俺買ったからw
25円のナット10個で送料ダダだよ。
ヤマトだよ配送は。
https://item.rakuten.co.jp/japaneji/fl-m6-13-19/ Amazon自社流通するにしても結局今のヤマトと
同じことが起きるだけ
日本人は永らく運送を「限りなくゼロにしたい」
コストとしか見てこなかったツケだ
サービスにロハはない 宅配って高いイメージなんだけど、さらに高くなったな(´･ω･｀)もう普通の値段じゃ発送したくないのでネットで安いトコ探す 田舎住んでるけど、ヤマトの配達員さんは東京での配達が辛くて次々離職者が出て困ってるって言ってた。
都会はまず道路が狭く配達が困難、人間関係が希薄で在宅時間が不明、高級マンションなどはセキュリティ上の問題で配達が特に困難、
気難しい人や、自分で頼んだくせに面倒になったりちょっと立て込んだ用事をしてる時なんかすぐ居留守を使う人もいる。
そのくせ、少しでも遅れるとキレて文句を言う人も多いらしい。
東京にいた時は毎日ストレスでどうにかなりそうだったそうだよ。
奥さんの地元に引っ越して来てコッチで配達した時は、精神的に楽で驚いたって。
移動距離が長いので腰痛はちょっと辛いらしいけど、ご飯食べる暇もあるし、いつも配達に行く家のおばちゃんにコーヒーもらったり
荷物を届けた子供からバレンタインチョコもらったりと、結構楽しいらしいです。
配達員さん、大変だろうけどお仕事頑張って下さい。
田舎の生活は、いろんな配達員さんに支えられてるのだよ。 >>231
2ちゃんじゃ多摩流通がヨドバシの自社流通扱いされてるから、そういう意味では丸和等のデリバリープロバイダーやプライムナウやAmazonフレッシュは自社だろ >>928
わかる
あと田舎だと家族で暮らしてるから誰かしらいる可能性が高いから再配達率が低そう
都会は一人暮らしや仕事が多そうだから留守で再配達率高そう 去年、単身赴任の俺が子どもにクリスマスプレゼントを12月25日指定で送ったら、翌日の26日に届けやがった。
送料無料だったから我慢したけど、これからはクレーム入れまくるわ。 >>276
でも、まだまだ早いよ
イオンモール等を減少傾向に陥らせてから作戦決行したら日本は終わったけど、まだまだ余裕で増加傾向中だからな
下手に値上げし過ぎたらソッポ向かれて実店舗に行かれるだけ。それぐらい店は残ってるというか、家の近辺だけで言えば徒歩10分以内のみでもある程度何でも揃う。だ埼玉だけどな
駅が異常に少ない車社会埼玉すらぶっ壊せてない、全然 >>46
お前みたいなコジキ思想で経済成長するかアホ。戦後すぐの国の基盤が創世記の状態なら国営の郵便や電電公社が料金を抑えて成長を促す事はあるがな。
民営化されて成長できる企業の料金を適正にできなくて全体の全体成長ができるかよ無能。 >>914
西濃の酷さを経験したら、ヤマトや佐川は神対応に思えるぞ。 >>932
そういうクレームには、では配達指定は承りませんので、ということになるんだろうね。あるいは倍の料金下さい、とか。 >>914
だったら使うな
誰もお前に使ってくれとか頼んでねーから クロネコポイントなくなったから
今度からはまとめて注文するわ >>941
昔と違って今はそんなに極端な商品は少ないな 昔1個50円ぐらいの消しゴムも送料無料だった気がするｗｗ >>932
１２月は人が圧倒的に足りてないから無理なものは無理だよ
お前みたいなクズはヤマトに頼まず自分で届けろ そろそろ引っ越しのサカイが参戦しそうだな。
お前らの家に来るでー。 >>936
倍の料金貰っても無理なもんは無理だろ。
断るのが一番。 >>943
なんでそんなしょうもないことで口喧嘩してんだよバカｗ ヤマトは知らんけど、佐川は配達指定日から2日以内とかなんとか約款に書いてあった気がする >>932
イヤな父親だな。
お前も子どももお前みたいなクズになるんだろうよw >>932
時間も日付指定もあくまで可能な限り要望に答えるサービスだからな
天候や交通事情により要望に答えられないこともある
サービス内容にきちんと書いてある >>947
配達指定の厳守は基本努力義務
出来る限り守るけど、もちろん無理な時は無理だよ、その点の補償とうはしないよって感じ 佐川は配達指定してもあてにならんから、基本ヤマトだけどたまにヤマトもやらかすんだよな
大阪の荷物東京に送っちゃったりとかさ
後東名の集中工事の時は遅延が増えるな、去年の今頃もやたら遅延が多かった記憶がある >>932
オレの場合は１２／１０日に頼み
クリスマスに、その、ぬいぐるみを配達してもらおうとしたら
なぜか断られた ブラックブラック言うからこんなことに
ブラックのまま放置しとけばよかったのに >>1
今まで散々、不当に安い値段で運んで貰っておいて何を言うか！ >>934
適正と言うのは市場が決めることで
一企業が決めることではない。 18時～20時で時間指定したのに
朝10時に配達に来たらしいんだけど
どうなってんのヤマト
おれは全然悪くないのにあたっまきた >>955
1人が1日に配達出来る件数はどれだけ頑張っても限界があるからな
通常100%の荷物が300%とかなったら無理
大げさに言うと、車から荷物出して玄関に運んでチャイム鳴らして出て来るのを待ち、サインを貰い車に戻るってのを、1分間に10件やるのは無理 強気っていうか、出来ないんだよそれだけ貰わないと
人口が減るってのはそれだけ致命的な事なんだよ、社会にも経済にも >>956
ホワイトすぎるヤマトがブラックだったら、
なら西濃や福通はどうなんだよｗｗｗ ブラックホールか？！ アマゾンが配送業立ち上げてちゃんと税金払えばみんな幸せ コンビニの駐車場でチャリに積み替えしてたりするけどドンだけ荷物多いんだろうな
そこまでしないと間に合わないのかと ヤマトにしてみれば値上げ承諾より解約の方が良かったのに >>88
>>966
お前のいってることのほうがアホに思えるが お前らブラック企業には厳しいくせに
ヤマト運輸のドライバーにクレームつけるのおかしいだろ
ドライバーも生身の人間、できることには限界がある。
メチャクチャな要求すんなよ。 自社で物流まで完結できるんだろ？
せいぜい頑張れや >>969
無理がいちばんダメだな
一日中運転していて、更に事故を起こしやすくなる
ミスも起こしやすい >>968
経営陣を叩いてるのであってドライバーは叩いて無いだろ
ミスリード乙 >>164
店に行っても在庫無いから♪
結局取り寄せるのは運送の負担 てかさ、大量にいるナマポやニートや無職にハタラカセロヨ
労働力が無いんじゃ無くてゴミが多いからだぞ うーん
小物が買いづらくなった
今までの倍まとめ買いしないと無駄になるね 中華通販サイトから購入すると送料無料なのはどんな仕組みなんだ？
国内配送も中華業者がやってるの？ >>974
あいつらにヤマトや佐川が勤まるとでも？ＷＷＷＷＷＷＷＷ >>976
原価がゴミみたいなコピー商品だから送料込みでも激安 日本の企業はいつの頃から
出入りや納入、請負等の外部にコストを押し付けて（≒転嫁）
それを、成長と見なすようになったのが大きな要因 >>932
先に届けておいて、嫁から指定の日に渡して貰えば良かったのに 16～18指定が15時に来たぞ
何のためのマイカレンダーだよ
受け取れないだろあほか
荷主に報告しとくわ震えて待て >>983
痛くもかゆくもないわ
イヤなら止めろと荷主が言われて終わり 再配達の時、ドライバーさんにチップとか払ってる人いる？ ヤマトは電通でも雇ったのかな。宣伝作戦は大成功だな >985
そんなもん払わんだろ
ありがとうございます。お疲れ様ですの一言でお終いだ デカイ宅配ボックス作ったらヤマトの配達員に感謝されたよ。
「最強です。御配慮ありがとうございます。普通入りませんよあれ。」
ですと。
圧縮しているから大丈夫だと思ったら結構デカイのな布団。
ギリギリだったわ。中途半端な大きさだと盗まれる可能性高くなるから
デカくするのお勧め。 これだけ便利なんだから安いのがおかしかっただけだろ >>985
荷物が重い物だった時に缶コーヒーあげた ゆうパックも増えまくりなんだけどw
仕事をくれてありがとうと言いたいところだけども
どうせ今まではゆうパックはサービス最低とか遅いとか難癖付けといてヤマトが高いから持ち込んでくるんだろ、と思うと凄い複雑な気分 ヤマトはどうだか知らないが、福山通運と西濃はもう少しボってもいいと思う
頑張ってるもん@あたいんちの近所 >>994
そんな事は差し出す奴に言ってくれ
ついでに値上げしてもゆうパックは最安値 上がった料金は従業員に回らず、管理職のボーナスになるんだけども ヤマトが通販やった方がいい。今の通販業者は全部無駄。 このスレッドは１０００を超えました。
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