【イギリス】日本技術の高速鉄道 イギリスで営業運転を開始 ボディには神戸製鋼所がデータを改ざんしていた製品を使用
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171016/k10011179471000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_008
（リンク先に動画ニュースあり)
イギリスで１６日、大手電機メーカーの日立製作所が新幹線の技術を生かして製造した高速鉄道の車両が営業運転を始め、鉄道発祥の地での実績が日本メーカーの受注拡大につながるか注目されます。
イギリスでは、主要都市を結ぶ鉄道で老朽化した車両を更新する総事業費８０００億円のプロジェクトが進行中で、日立製作所が８６６両の車両の製造を受注しています。
１６日、首都ロンドンとウェールズ地方の３００キロを結ぶ路線で、この車両を使った営業運転が始まり、緑色の真新しい列車が大勢の客を乗せてロンドンの駅を出発しました。
最高時速は２００キロで、騒音を抑える工夫などに新幹線の技術が導入されていて、乗客は「とても静かで乗りやすい」とか「車内がきれいで快適です」と話していました。
今回の車両は、山口県で製造してイギリスで仕上げたもので、今後は、納入される列車の大半が現地で生産されます。
ボディには神戸製鋼所がデータを改ざんしていた製品が使われていますが、日立の正井健太郎常務は「きちんと検証をしており安全性に問題ない。今回の問題は残念だが安全な製品を届けることがメーカーの責務だ」と強調しました。
鉄道発祥の地、イギリスでは、ロンドンと中部の主要都市を時速３６０キロで結ぶヨーロッパ最大規模の鉄道プロジェクトも計画されていますが、メーカーの競争は激しさを増していて、今回の実績が日本メーカーの受注拡大につながるか注目されます。
激化する世界の鉄道受注競争
世界の鉄道市場は２０兆円規模と見込まれていて、高速鉄道の建設計画が相次ぐ新興国だけでなく、先進国でも老朽化した車両を更新するための需要が拡大し、受注獲得をめぐる競争は激しさを増しています。
そうした中、ヨーロッパで圧倒的なシェアを占めるのは、ビッグ３と呼ばれるドイツのシーメンス、フランスのアルストム、それにカナダのボンバルディアです。
このうちシーメンスとアルストムは先月、開発力を強化するため鉄道事業を統合することで基本合意したと発表し、鉄道関係者の間に衝撃が走りました。
この２社が統合に動いた背景にあるのが、世界市場でのシェアを拡大させる中国メーカーの存在です。中国では２０１５年に国内の車両メーカー２社が合併して誕生した「中国中車」が海外市場の開拓に乗り出しており、低価格を武器に先進国の市場でも攻勢を強めているのです。
日本は成長戦略の柱として鉄道などのインフラ輸出を積極的に進める方針ですが、事業規模で勝るヨーロッパや中国のライバルメーカーが次々と手を打っており競争は一段と激しさを増しています。
10月16日 17時57分 早速
故障、立ち往生
しないと
偉大な隣国の技術に
付いていけない。 つーか姉歯もそうだが元々オーバークオリティなんじゃねえの？
耐震偽装してて震度5でも倒壊しないって震度いくつなら倒壊するんだよ ホント、ジャップは世界中に迷惑ばかりかけているな。
価格競争では勝てないから、偽造で品質向上か。犯罪者並みだよな。 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅gthっvふっふいううう ジャップと言っても所詮はカラード
はじめから安かろう悪かろうとわかっているチャイナメイドより
高い値段で安全性を騙る分タチが悪い この日立の検証は、神戸製鋼の不正とは関係なく社内基準でやってたのかな
そうだとしたらすごい どうした、日本の製造業・・・「新幹線の信頼性と名誉は地に落ちた」＝中国
http://news.livedoor.com/article/detail/13752625/
中国メディアの今日頭条は１２日、神戸製鋼がデータを改ざんしていた製品が新幹線にも使われていることが
分かったと紹介し、「新幹線の信頼性と名誉は地に落ちた」と主張、日本の鉄鋼界で起きたスキャンダルは新
幹線にも大きな影響を与えていると論じた。 日本を滅ぼすためのエージェントが神戸製鋼だったとは… *∧＿∧ まーーたジャPのアルミニダ・・
<丶｀∀´> ∧＿∧ あ〜
/ ＼／ ）（｀ハ´ ;）＜ 粗悪的軽金属アルな!
＊アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html
*航行の自由作戦/F.O.Nなどと国内政治まとめ
*ラスべガス銃撃犯 軍用銃にトリガークランク仕様か?
*日米編隊にロ中艦隊 賑わう半島周辺 >>7
オーバークオリティー過ぎで高くて売れないのが日本製って言われてるけどね
耐震基準が出来る以前の建物が頑丈過ぎで、壊すことも出来ないとかさｗ >>27
高くてダメより安くてダメな方がいいよねw 最終的に安全基準内に収まってる内容だったのか
これは大丈夫っぽいが、もうどれがやばくてどれが問題無いのかはわけわからんな 国内なら殿様気分でも海外じゃボッコボコに裁判で殺されそうな… >>29
耐震基準ギリで作るハウスメーカーは詐欺だと思うわ >>33
今のイギリスはそんなことする体力無いけどな
各国の肛門舐めてでも関係取り繕わないと生きていけない KOBELCOは、１０兆円規模のリコールになるだろう
歴代経営者にも個人資産で出資して貰おう ここのせいで日本の工業製品の信用がなくなった(´・ω・`)
おそろしい罪だわ <丶｀∀´> 震度７が６０回来ても耐えられる家を作ることができるのがウリたちニダ >>7
新耐震基準は震度7で死なない程度にしか壊れない、じゃなかったっけ？
熊本地震で残った建物とか新耐震でしょ？
震度5程度なら姉歯でも余裕 ｢英国お召し列車｣に日本製が採用されたワケ
エリザベス女王が興味を示した｢あの技術｣
http://toyokeizai.net/articles/-/176682 大丈夫と言うなら大丈夫だろ。
そもそも車体とか構造自体を構成する部分に使うような強度の部材じゃなかったんだろ。 トップメッセージ /
「神戸製鋼グループは
新しい価値の創造
とグローバルな成長を
目指しています。」
（株）神戸製鋼所 会長兼社長・
川崎博也がお話しします。
http://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/csr/message/index.html ;
「新しい価値の創造」に挑戦し続ける企業の皆さん。^^
http://56285.blog.jp/archives/50537138.html <丶｀∀´> 子会社が数値偽装したけどチェックして他製品に問題なかったニダ
<丶｀∀´> 製品の一部に基準と違うものがあったけど現場が勝手にやったことニダ
<丶｀∀´> 管理職ぐるみでやってたけど他製品は全社でチェックして大丈夫だったニダ
<丶｀∀´> 他製品も不正が次々見つかってるけどこれからはちゃんとやるニダ
嘘に嘘を重ねて二転三転
これが国技ってやつですかね 偽装済みでなお世界最高品質
日本が本気出したら全ての国はついてこれない
低能土人国家に合わせるのも一苦労だ シーメンス事件のシーメンスは息が長いな
金剛作ったヴィッカーズは10年前くらいに潰れて完全に消滅しちゃった >>31
おまえ、安くてダメの凄まじさ知らないだろ >>21
私はそれでも言える。
データを偽造した素材で作られた新幹線でも
中国高速鉄道よりもはるかに安全だ。
現に、データ偽造がかなり前から行われていたが、
それでも新幹線は事故一件起こしてはいないのだ。 製品メーカが材料メーカの試験結果を丸ごと信用するなんてあり得ないから、神戸製鋼が昔から不正をしてたなら逆に日立の試験通ってOKなんだよ。
一番ヤバいのは、日立の試験はまともな材料で、製品になった時に不正製品を使ってる場合。 検査してないのにミルシート付けたってだけだろ
世界中どこでもやってるよ >>58
腹切った後、首つって、高層ビルから飛び降りるしかないよ >>59
やってるに決まってるだろ
やらないなら試験誤魔化さんわ >>1
神戸製鋼顔真っ赤かな？それともみんなやってるってドヤ顔かなｗｗ >>62
両手両足縛った後で腹切ってから首括って腰高の窓から血痕のこさずに飛び降りだろ >>67
両手両足チンコをヒモで縛って牛て引く車裂きの刑で 車輌を滞らせるわけにはいかんから取り敢えずイギリスには日立のコメントで安全を担保して
国内で日立が神戸製鋼にめっちゃゴルァ！してるって感じか？ 事故起こしたら必ずほじり返されるわけで、とんでもない事してくれたとしか言えんわ 英「ジャパンといえばコーベ。。。」
日「牛？」
英「セイコー」 日本人は、こういったことがデフレのツケだという事を、いい加減理解した方がいいでしょう。 ＞きちんと検証をしており安全性に問題ない
これ、根拠は何なの？
納入された原材料を日立側が改めて精査したの？
本当に？ 安全率というモノを考慮した設計だから、実際は何ら問題はない
シビアな航空宇宙系でも問題ないよ、実際はね
ただ、イメージは悪いし、そもそも詐欺そのもの イギリスの高速鉄道
HS1 ・・・ 最高速200キロ 日立が受注
HS2 ・・・ 最高速360キロ 2018年から入札開始
中国は盛んに受注に成功したと言っているけど、イギリスはまだ決めていないんだよな >>1
日本はボッタクリ価格なうえ高度かつ高頻度な人力メンテが必要なので勝てない >>79
心配するな
納入された原材料は自社基準に適合するか必ず検査する 監督機関が腐ってるからこういうことが起きるんだろう。普通の先進国なら企業が
こんな大規模不正やれば数千億単位の課徴金が待ってるが日本でそんな話は
聞いたことが無いし。企業と霞ヶ関が癒着して親子のような関係。
東芝の不正会計事件も酷い罠。アメリカだったら制裁金3000億円
とかそんなレベル、不正に関わった幹部は一生刑務所暮らしだよ。
最近不正が明るみになったドイツ銀行は米司法省から1兆4000億円の和解金
請求されてたな、減額されたようだが。 ■ あっちゃーーー、中国にも追い抜かれました（爆笑）
ＦＩＦＡランクが暴落中の朝鮮人。 発狂しながら書き込み中
（朝鮮人のカキコは一目瞭然、すぐバレる 笑）
ＦＩＦＡランク
日本国様（４４位）＞＞＞ ・・・ ＞＞＞ 中国（５７位） ＞ ・・・ ＞ 韓国（６２位）
こんな所で書き込みしていると、李権・民主党や狂産党、失望の党から出馬している朝鮮・同胞が
１０／２２の開票日に帰化・立候補者議員が全滅してしまう〜♪（爆笑）。
選挙ネタの方へ書き込みしたり、そっちへエネルギーをさいた方が賢いはず？（爆笑）
. >>39
長い目で見たら、製造だけに留まらないで国自体のイメージに繋がるかもね
自浄が働いてる事をアピールしないとね。下手に助けてなあなあで済ませたらそれこそイメージ最悪 >>21
じゃあそれの劣化コピーの支那鉄道はもっとダメじゃんってなるだけだわな >>79
むしろ、お前みたいな人間に成り損なった糞賤しい生物が
なぜ上から目線でエラを張って難癖つけてやがるのか？
難癖をつける、その根拠を示せよ、ゴミ糞。 日本技術の高速鉄道 イギリスで営業運転を開始
ボディには神戸製鋼所がデータを改ざんしていた製品を使用
脱線！転覆したらーーーーーーーーーーーーーーーーーー誰が！責任をとらされるんだ！！
イギリスも口実が出来たなーーーーーーーーーーーーーー！！ >>74
つ「直ちに影響はない」
うーん日本クオリティ >>46
大概は実際に製品状態で試験するからね。
鉄鋼会社から渡されたデータだけで済ませるところは無いと思うよ。 ティータイムを楽しめない高速鉄道なんていらんのじゃなかったのかf^^; >>59
流通してる製品は定期的に抜き取り検査するよ。 だからあれほど
チョン社員はやめれ・・と
多分、株、信用売りしてんじゃね？ やっぱりねえ
それでも、日本製の方がまだ品質は上だってさ >>101
寿命試験って何だよ糞馬鹿ｗ
そんなもんねえよ。 ちゅーかとっきゅうと変わりませんでしたー
こんなことなら安いちゅーごくせいひんの方がまだマシでーす 日本人の信用がなくなることをやらかした企業だからしっかり制裁を加えた方がいい！ イギリスはいい加減にデータ改竄に慣れるべき
日本をみてみろよ
どこもかしこも普段通りだ
誰も何も気にしてない、世界は見習えよ >>97
建設業だと、まあ特殊なものはどうか知らんけど
鋼材がちゃんとできてるかどうかの品質証明はメーカー任せだけどね
つーか地場コンに鋼材そのものの試験なんかできないしｗｗｗ
ああ、溶接とかああいうのは専門業者の証明を受けることはあるけどね
あとアスファルトだのコンクリートだのも同様だが。 これで割高で高品質をうたってた鉄道も、ただ割高って認識されるから
次回の受注見込めないな ランダムに受入（納入）検査をちゃんとしてた企業であればなんら問題は無い。
ただ、経産省は神戸製鋼になんらかのペナルティを科す必要はあるぞ。 ひさしぶりに盛大にホルホルできるチャンスだったのに
残念だったねｗ これだったら安い分だけ中国特急の方がよかったんじゃね？ 改ざんされたデータで問題ないなら
改ざんでもいいじゃんって話になるんだけど 新幹線のリコールって何千億円掛かるんだろうね
日立終わったｗｗｗｗｗｗ 神戸製鋼と心中する日本の製造業
新幹線
ロケット
自動車
航空機
原発の格納容器とかにも使われてんじゃねーのｗｗｗｗｗｗｗ
日本終わったｗｗｗ 国難
「北朝鮮問題」
「少子高齢化問題」
「神戸製鋼所」←New!! アルミ押し出し品を溶接接合して使っている。溶接部の強度は母材より低いので
母材強度は問題にならない。
溶接条件を決める際には溶接強度試験を実施するので、母材も間接的には試験
していることになる。
実際に問題になるのは、溶接接合していない航空機だけだろうが自社で強度試験
をするのではないかな。逆に、メーカー保証強度だけで設計する会社は知らない。 >>112
慣れるべきってwつい最近も中国が似たようなコメントしてたなw そろそろアメリカで自動車のアルミがひん曲がったのが原因と主張する事故が起きるはず
レクサス、車体にアルミ トヨタが17年から大幅採用
2014/11/26付日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ25HIL_V21C14A1MM8000/ >>131
自動車メーカーは独自の強度基準を設けているので、今回の騒動は無縁だよ。
A6061-T5 とあってもT5の時間、温度には幅があって、各社独自の設定をする
のが一般的だ。自分達で条件を決め、強度試験をしているのでメーカー保証値
は何の意味もありません。 >>133
材料に問題があるなら、メーカーから問い合わせが行っちゃうな
そういう話はまだ聞いてないけど。
どこから出たんだろ、この話 >>106
寿命試験
読み方：じゅみょうしけん
【英】：lifetime test
「ある規定条件の下でのアイテムの寿命に関する試験 (JIS-Z8115-1981)」. 目的による分類
(例: 寿命推定に対応する信頼性決定試験, 寿命検定に対応する信頼性適合試験),
試験法による分類(例: 常温寿命試験, 限界試験, 加速寿命試験, 非破壊試験),
開発ステップ別の分類 (例: 開発段階・試作段階・生産段階・出荷段階) 等がなされている.
信頼性特性値の推定・検定・予測の他, 故障のメカニズムを検討し再発防止・寿命の向上を
目指す質的解析も重要である.
http://www.weblio.jp/content/%E5%AF%BF%E5%91%BD%E8%A9%A6%E9%A8%93 車のボディに使おうが、安全基準を満たしていれば問題ないしな。 安全性は問題ないかも知れんけど、契約で定められた基準を満たさない製品を供給した点は
債務不履行だから、損害賠償の対象になるじゃないか >>133
世論を味方につけた詐欺師が騒ぎだすって意味なんだけど >>7
そういう訳でもない。
耐震自体が過去最大の地震が基準なので、強い地震が新記録を更新する度に
基準も上がってしまう。
特に大きく上がったのが神戸大震災。縦揺れの計算も必要になった。 この事件で神戸製鋼擁護してるやつが一人でもいるうちは
必要以上に日本製は買わないわ
とてもじゃないが怖くて買えない >>138
まあ三菱の燃費偽装も日産が自分でテストしたからばれたんだし
全部が全部とは行かなくても抜き取り検査はしてるだろうね
まあ、米辺りで裁判起されたらとんでもない賠償金取られそうだけど >>135
実際は疲労試験だろうね。寿命と云うと広義になるんじゃないの。
鉄道会社は実加速度を全線計測し、累積疲労損傷則で試験をするのが
一般的だと聞いている。実際に試験機メーカーからは、そのような試験機
を納入していると聞いている。
自動車メーカーもサーボ試験機など、累計では万単位で納入しているそうだ。 って思ったけど東海岸だから「あずま」なんで
今回のはウェールズ行きだから別件か >>7
困ったことに東日本大震災の震度5強のエリアでも古い建物も含めほとんど倒壊してないんだよな。
そもそも50年近く経ってる西新宿の高層ビル群がびくともしなかったってどんだけw 日立に目をつけるとはイギリス人の目も曇っちゃいないな >>139
>縦揺れの計算も必要になった
従来は脆性破断はしないと言われていたSS400の破断が多数見つかったからでは
ないかな。 >>140
といいつつ今日一日だけで
どれだけ不正改竄された神戸製鋼の世話に
なったと思ってるんだよ
まったく世間知らずも程があるわ >>146
あれはあれで、ゆらーりゆらーりゆっさゆっさ、て感じだったから（高層ビルは良く耐えたと思うけど）、
直下型のようなドスン！ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞｶﾞｺﾞｺﾞｺﾞｸﾞﾗｸﾞﾗ…と揺れがきたら、
同じ震度でも建物への影響は違ってくるだろうから、油断ならないのではないのかな。 神戸製鉄は先手打って今すぐ破産しておいた方がいいだろ >>149
振動加速度が１G越えたからね
それ聞いて、びつくりしましたわ当時 >>150
生活から逃れられないから不正を甘受しろと、そのような
根本的な考え方が日本を腐らせるというのがわからないのか？
この金の権化め！ ＞きちんと検証をしており安全性に問題ない
* *
＊ ＋ うそです
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊ 日立は良く頑張ったけど、神戸製鋼はバカの挙句のやらかし過ぎてコメントする気になれない ほんとに神戸製鋼ムチャクチャなことをしでかしてくれたな・・・ >>7
そろそろみんなJIS規制で権益ズブズブの方がおかしいと思い出すよな >>79
神戸製鋼のデータ改竄には惜しくも気が付かなかったとは言えスーパーエリートの日立の偉い人が言うんだから間違いないだろう
少なくともテストは万全という報告はあった所は事実とみて良い
神戸製鋼もテストは万全ということだったけどね >きちんと検証をしており安全性に問題ない
要求仕様充足してないのは神鋼も認めてるのに
それでも検証通ったってことは検証そのものがザルってことだろ >>165
必要な性能があることは実測してるってことなんだが 直ちに安全に問題はなくても長期的には問題出る可能性高いんでしょ？ 神戸製鋼の部材で作った、日産の自動車ってのが最強かw 日立製の車両、初日に不具合。
ウェールズの行政長官を乗せた列車が、車両トラブルで41分遅れｗｗｗ
Frustration as air con fault and delays taint launch of new high-speed train
http://news.sky.com/story/frustration-as-air-con-fault-and-delays-taint-launch-of-new-high-speed-train-11084033 日立製の車両、初日に不具合。
ウェールズの行政長官を乗せた列車が、車両トラブルでロンドン着41分遅れｗｗｗ
Frustration as air con fault and delays taint launch of new high-speed train
http://news.sky.com/story/frustration-as-air-con-fault-and-delays-taint-launch-of-new-high-speed-train-11084033 【武田邦彦】日産問題の報道からわかる奴らの狙い！
https://www.youtube.com/watch?v=PvngPTMSvm0
敵（朝日）は日本企業打倒を狙ってる。 今日の株価アップに乗り遅れたから、
また下がってくれ（笑）
750円で買う 心配するな。安倍が日本を安かろう悪かろうの時代に戻してくれるよ。 プライドでは食っていけない
やっぱり、昭和が一番洗練されてたんだな
頑強でいて実用的、そこにデザインを人目を盗むように埋め込んだデザイナー
それが、やがては評価される 神戸製鋼のデータ改竄は自社で摘出しているのだから未だマシだった
と言われる日が来るかもしれん。
それに対して、
社外から指摘されて初めて改竄を認める自浄能力の無い会社は世界には結構ありそうだがな。 バカ「ｷﾞﾁﾞｭﾁｭｶﾞｰ」
世界史を学んだ一般人「所詮冷戦と円安のおかげだろ」 無職のニートネトウヨが語るポンニチの素晴しさほと虚しいものはないw 鉄道の世界市場ってたったの20兆円規模なのか
日本のパチ屋市場より少ないなんて まあバグだらけのwindowsでもみんな平気で使ってるし、
受け入れ側の検査で発覚してないって事は問題ないんだろうね。 叩き上げで昇格していく会社は
結構ヤバいなとは思う。 >>7
オーバークオリティかどうかは使用する目的で変わってくる
限界ギリギリの用途で使っていれば、偽装によってアウトになるものが出て来てもおかしくない
あと、取引先がいちゃもんつけて値切ろうとする そのクオリティーの差によって発生する金で利益を得ていたということは
払われるべき金が末端には支払われていないことになる 日本企業、
雪印・神戸製鋼所・三菱自動車・タカタなど、
蓋を開けてみたら、
中国企業のモラルと変わらなかった。
綺麗に見せていただけに、
ある意味、中国企業よりもタチが悪い。 >>173
>日立製の車両、初日に不具合。
>ウェールズの行政長官を乗せた列車が、車両トラブルでロンドン着41分遅れｗｗｗ
>Frustration as air con fault and delays taint launch of new high-speed train
>http://news.sky.com/story/frustration-as-air-con-fault-and-delays-taint-launch-of-new-high-speed-train-11084033
事実、この車両には神戸製鋼所の製造の部品が使われていた事が明らかになっているが、
上に貼ったURLのサイトではエアコンから水が漏れ出た影響でウェールズ行政長官が乗った列車のロンドン到着が41分遅れた。
エアコンから水が漏れ出た原因は、
まさか何らかの原因で、
神戸製鋼所が製造したエアコンの配管から漏れ出たのではないだろうな？ >>192
うわほんと技術すら糞になったんだなこの国 流石にエアコンの水漏れと金属の強度は関係ないと思うが…
しかしなんにせよ酷いな もう日本は途上国だな、来年からサミットは辞退しよう もう日本はダメだ
日本製ってだけで不安になってくるわ >>191
ガワだけ綺麗に見せることをカイゼンといいます。 大英帝国鉄道省「よし、事故った時は日本のせいにできるw 神鋼のデータ改ざん製品は使用に耐えてきた長い実績があるんだよｗｗｗ 日立も裁判で負けて在日強制採用枠がガッチリできちゃってから凋落の一途を辿っているみたいだな 公共交通機関の乗り物は完成品検査やってるし、運用中も検査にかかってるんだから
特に問題は無いだろ
問題が出るとしたら予定耐用年数以下でダメになった時の交換費用の負担くらいだろ でも余裕の性能ｗ耐食性なんて環境次第で問題になるかも知れないが。。 出家前はここの社員だった95年4月23日に報道陣前で刺されて死んだオウムの村井秀夫幹部・・・ 日本は終わってるよ
アベノミクスの緩和マネーが
実需ではなく、金融市場に流れてるだけ
賃金アップの数値も、公務員の給料を上げただけ
物価は安いまま
賃金も低いまま
国民置き去りの金融バブル
今度は先進国から転落するだろう
アップルもグーグル、ＦＢもアマゾンもない日本
アメリカの真似をして金融緩和しても効果が全然なかった >>25
反日国家からスパイを送り込めば可能だよな。。。 メイドインジャパンの信頼は地に落ちた。
この国の政官財は既に腐ってる。 >>192
エアコンはメーカーが日本でも中国製だろうね
ケチルからこんな事に 政府系金融支援で受注してるから
技術じゃなくて血税の力ですけど 企業経営者、ならびに大企業にお勤めの皆さん。
あなたは例えば、２ちゃんねるの西村ひろゆきが作ったOSを搭載したパソコンで
会社の仕事ができますか？
「何も仕掛けてませんよ。安心して使ってください。ソースコードは見せられませんが」という。
もちろんできないでしょう。しかし、あなたがたが今まさに会社で使っているそのパソコンは
そういうシロモノと何も変わらないシロモノなのです。
あなたがたが秘密裏に会社の製品の情報を偽装したり、会計の不正を行ったりしている情報も
すべてどこかに筒抜けでデータベースに保存されてるのですよ。
あなたがたの会社のその不正を「どこでいつ世間にリークすれば倒産させられるか」、そして
何食わぬ顔で買収に名乗り出て乗っ取ることができるか、「彼ら」は常に見計らっているのです。
彼らの悪意から会社と自分の地位を守るには、不正を働かないことが第一なのです。
それができないなら、少なくとも今すぐ、Linuxのようなオープンソースで安全なOSのパソコンに
乗り換えるしか方法はないでしょうね。
【PC】Linuxシェア増加で5%に近づく - 9月OSシェア
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507451545/
【社会】犯人は韓国語を使う人物 日本のホテル宿泊客の端末から情報窃取被害相次ぐ 企業幹部や研究者が標的か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415813925/
＞攻撃者は韓国語か朝鮮語を使う人物で、企業幹部らの宿泊予定を
＞あらかじめ把握しているもよう。
＞少なくとも４年前からスパイ活動を続けているという。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402618866/
【国際】内部告発サイト「ウィキリークス」 CIAによる秘密ハッキング計画に関する大量の文書を公開 スノーデン氏暴露より大規模か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488905744/
【ウィキリークス】『CIA史上最大の暴露』 テレビの内蔵マイクで室内の会話を盗聴や車をハッキングしコントロールする技術を開発
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489022719/
CIAがPCやスマートフォンにハッキングしてアクセスしていたことを、ウィキリークスが暴露
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489068066/l50
用心深いfacebook会長のマーク・ザッカーバーグ氏、ノートPCのカメラとマイク入力をテープで塞いでいた
https://japan.cnet.com/article/35084737/ 左翼の超発想には脱帽するわ。まさに超時空宰相やな。(・_・;) 日本の新型車両、英国でいきなり遅刻＆水漏れ！「日本製神話」崩壊に拍車
＝中国ネット「これは恥ずかしい」「なぜ中国から買わなかった」
http://www.recordchina.co.jp/b194048-s0-c20.html 英高速鉄道の日立車両、初日にトラブル 遅延や水漏れ >>209
今の日本は新規産業なんか絶対生まれない社会構造だよ
昔の遺産での延命がどこまで持つかと言う段階だな
それが尽きたら一気に転げ落ちる >>215
今の多くの大企業の高給を支えているのは税金だよ
皆税金に擦り寄ってくる
特に電機系情報系 えっとね
Kaizan
ってなまえの電車にするといいんだよ！
かこいい！ >>7
>>146
最近、神戸製鋼スレで見るこの印象操作は何？
東日本大震災は宮城県で起きた物で、東京直下や神奈川ではない。
東日本大震災では、東京のビルは全く壊れなかった。震源から７００ｋｍぐらいあったからね。
それで姉歯氏の何が証明されるんだ？
まだ該当建築は激震とは遭遇していないぞ。何を目的とした印象操作だ？ >>7
材料物性とか品質工学勉強すればいいよ
そうすれば自分で判断できるようになる。
そんな風に何も知らない素人が××じゃないの？とか言ってもなにもこたえはでない。 愛国者なら自国の腐敗は直視すべき
官僚や企業の腐敗を見ない似非国士が多すぎる >>208
テレビ放送で阪神大震災を人工地震と言った現代史で最初の人間。
その為か在神戸暴力団傘下の在日朝鮮人に刺殺される事になったが、偽装を逃れ逃れて真理に到ったのは運命的なものかな。 >>226
誰でもがそんな難しい学問を勉強できるわけがない
素人の良さって、直感力があることよ、なにかおかしい、本能的に感じる胸のざわ付きみたいなもの >>1
神戸製鋼は日本の悪い体質そのものだ！！！
安倍【自民党】が日本国民の本当の敵だ！！！
『原発はアンダーコントロール』
だと国民や全世界に真実を伝えずに隠蔽してきた！
自民党に楯突いてフジテレビや野球団体を買収しようとした【ライブドア】は粉飾で潰して逮捕までした癖に
【オリンパス】や【東芝】、ビックカメラ(これは表に出ていない極秘情報)、証券会社など、【自民党】に賄賂を払っている会社はおとがめ無しで助ける
【自民党】のやりたい放題無法地帯だ！！！ すぐに営業を停止し、日本に賠償を求めるべき。
みんなが賠償を求めたら日本経済は終了する。
空いた席に韓国が座れば漢江の奇跡の再来だ！ >>221
それ現地の作業員が適当に空調筐体引っ付けたのご原因らしい
へんないちゃもんつけられそうだからこっちで取り付けて渡せばいいと思うわ >>234
ソースは？？
何でもかんでも他人のせい？ >>235
いや、車両に「設計は日本、組み立ては英国」って書いてあるから
英国のWEBじゃやはり英国で組み立てたらこうなるんだとか自虐に陥ってる
反応としては半分くらいそんな感じ
・ドイツ･フランスなどの欧州製使わなかったからだ(印象として1/4くらい)
・中国製にしろ(無視されてる)
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/12/09/20/3B36ECB000000578-4018454-image-a-18_1481316393378.jpg イギリスのEU離脱で日立レールユーロの生産ライン稼働率は下がりそうだな
EU向けは買収した日立レールイタリアに任せておけばいい NTUYが中韓に向けてマウンティングしまくってた横で日本企業が不正・改竄・捏造をやってたという喜劇
NTUYはそんな日本企業にZ認定してまた勝利してしまうんだろなぁ… 神戸製鋼や日産の件
世界から孤立化していくのは、
北朝鮮ではなく、日本。
いずれトランプ、プーチンも日本を切り捨てるでしょうね。 シャーシじゃなくってボディでしょ
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