【運転】「あおり運転」摘発７６２５件 昨年、９割近くが高速道★4
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運転中にあおられた経験
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201710/images/PK2017101602100069_size0.jpg
車を運転中に前方の車をあおるなど、道路交通法違反の車間距離不保持で摘発されたのは、昨年に全国で七千六百二十五件あり、このうち高速道路での違反が九割近い六千六百九十件を占めたことが、警察庁への取材で分かった。 （石川修巳）
神奈川県大井町の東名高速で今年六月、追い越し車線に停車中のワゴン車が大型トラックに追突され、静岡市の萩山嘉久さん（４５）、妻友香さん（３９）が死亡した事故でも、夫妻が直前に別の乗用車とのトラブルに巻き込まれ、あおられていたことが神奈川県警の捜査で判明しており、走行中の車同士のトラブルの身近さが浮かび上がった。
警察庁によると、車間距離不保持による昨年の交通事故の発生件数は千二百二十九件で、うち高速道路が七十五件だった。
あおり運転を巡っては、高速道路で特に悪質性が高いとして、二〇〇九年に厳罰化。一般道での違反が「五万円以下の罰金」に対し、高速道路では「三月以下の懲役または五万円以下の罰金」とされている。
一方、日本自動車連盟（ＪＡＦ）が昨年六月に実施したインターネット調査によると、有効回答をした六万四千人余のうち、運転中に後方からあおられることが「よくある」と答えたのは７・９％、「時々ある」は４６・６％。二人に一人が普段からあおり運転に直面していた。
配信2017年10月16日 朝刊
東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201710/CK2017101602000119.html
★1が立った時間 2017/10/16(月) 09:35:08.95
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508138444/ >>523
俺はしょうもない煽りくらったらわざと塞ぐよ
なんで道交法違反の犯罪者に便宜を図らないとならないのか？
バトルになっても余裕
ぶっ殺してやる >>508
数字だけ見て統計に騙されるって奴だな。
事故って駐車場内、交差点内の右折、脇道からの出入りや渋滞中の脇見による追突が圧倒的に多いんだよ。 煽り運転するような変な奴が増えたのと同時に
永遠に追い越し車線走る奴とか
そういう奴も同じように増えている >>524
わかって言ってると思うけど、それ道交法違反だよ。 >>527
知らねーよそんなの
だったら警察に通報しろ犯罪者 しょうもない威嚇だけの煽りと本当に急いでる奴の煽りは見分けがつくからな
本当に急いでる奴は煽るにしても道をあけて下さいと謙虚だし、ちゃんとハザードも出してくれるんだよ
どういうのが逆に道を塞がれるか少しは考えろよ >>526
てか日本以外の海外で追い越し車線をチンタラ居座る奴って居る？
どうも日本だけの現実としか思えん。
欧州は追い越し車線は高級車専用という意識が強いらしいが。
だから追い越し車線を走る大衆車をパッシングで退かせるのは日本とは違い合法だとか。 >>531
煽られた時の正しい対処法
ttps://www.youtube.com/watch?v=7-w2nxPnFXE >>525
そうだよ。
速度は事故原因に直接関係ない。
それを速度のせいだといって本当の原因を無視するから事故がなくならない。
速度のせいにするのが分かりやすくてお前みたいな馬鹿を騙すのに最適だからな。 >>1
＞静岡市の萩山嘉久さん（４５）、妻友香さん（３９）が死亡した事故でも、
こういうのはいちいち住所氏名を晒さなくてもいいと思うが。この記事の場合は単に引きあいに出しただけなんだし。 もう、車にバスなみに
緊急事態発生のテロップが出るようにしたり
大音量の防犯ブザーつけたり
ガラスが割られても安全で
中が見えないようなシャッター降ろせるようにしたり
車がパニックルームになるような構造にしてほしいよ。 自動ブレーキ搭載車は常に、走行速度と前車との距離をパラメータとして取得しているんだから、
適切な車間距離を確保できていない場合に、車内で不快なブザーが鳴るようにでもすればいい。
簡単なことだ。 日に20件近く？
今まで全くニュース取り上げなかったのに毎日やるようになったと思ったら多いんだな >>534
お前本当にバカだな。
速度が関係ないのを取り除いたうえで速度が原因になるものを分析するんだよ。
すべての一割っていうと少ないと思うかもしれないが50万件の一割っていったら5万件もあるんだよ。 加速が遅いから、信号からの発進時に車間詰められるけど煽られたことないなぁ
俺が変なアメ車に乗ってるからキチガイに見られてるのかもしれんが >>541
これだからアホは･･･。
速度違反が事故の第一原因なら事故の原因として速度違反していたと言う事実が必要なんだよ。
実際には事故が起きた状況においては速度違反であった事実は全体の一割にも満たない上に
速度違反していた状況での事故でも速度違反そのものが事故の原因でない事故の方が多いんだよ。
お前の数字にのるなら残りの45万件の方の対策も満足にとらずに
5万件の事故原因だけにこだわるのは愚の骨頂。
分かった気になってるだけの馬鹿ってのは困ったもんだね。 速度違反は全体の3割は超えてるから、速度違反したほうが事故が起きにくいと言うことだな 車に乗ると性格が狂暴になる 本田が世の中に多すぎなんだよ >>547
それだけだろ
後付けの理由はあるだろうがなw 急ぐというより、自分の走行ペースを乱されるから
らしいよ >>553
後の車に合わせられないヘタクソのクズは運転やめろwww >>554
後ろを気にするヘタレは運転すんなよwwwwwwwwwwwwwww 【衝撃！危険運転告発】2017年8月15日中央道上り/横浜5**み・148 赤のデミオの危険運転告発動画
https://www.youtube.com/watch?v=OmAN01haVnc でも制限速度３０キロの道路を３０キロで走行するとたしかに心にゆとりができる
流れにのって４０キロ以上で走行すると余裕はなくなるよな（特に知らない道路だと） しかし煽りの定義があいまいだな
車間距離何メートルなら煽りなのか
速度と車間距離の関係もあるだろうし ペースがどうとか流れがどうとかあーだこーだ能書き垂れてはいるけど
じゃあお前はその立場になった時に煽ってるの？って話だな 煽り行為が問題になるのはそもそも日本の道路の制限速度が低すぎることに原因があると思うけどな。
高速道路の法定最高100km/hって主要国では一番遅かったはず。 >>560
煽られた側からしたら後ろからパッシングされただけでも煽り行為になると思う。
高速道路で追い越し車線をチンタラ走るのが横行しているのは昔と違ってパッシングすら煽り行為に見なされる場合があるからだと思う。 >>563
追い越し車線を延々と走ってる奴は、知能が低いから、道交法を覚えられないんだろ
大体がミニバンや軽やプリウスだし こういう行為するのは全て男
男はロクな事しない存在自体が迷惑そのもの >>565
田舎だと、車間距離取らない車の90%は女だな
ちょっと先のことすら想像する知能がないんだと思う 追い越し車線をずっとチンタラ走ってるバカにミサイル一撃や 追い越し車線トロトロ走ってるトラックがいたから、左から追い越す時に運転席見たら、マンガ雑誌読みながら運転してやがった マナーがどうとか言ってるけど、煽る奴はみんなスピード違反で突っ走りたいだけ。
その証拠に煽る奴ほど抜いた後もそのまま直進で
左車線に戻らない >>553
周りの行動が正しいのでは無いんだぜ
道交法守ろうね 周りに、って言ってる奴が合わせてないし煽りも否定しない、だからなw マナーが守れないから法律に規定される、その法律も守れない奴がマナーを騙るとか頭がおかしいとしか思えん。 企業CMからしてスピード走行を煽るものばかりだから仕方ないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
