【鉄道】東急田園都市線、大井町線の全線で運転見合わせ 三軒茶屋駅で停電
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
10/19(木) 9:48配信 産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171019-00000508-san-soci
東急電鉄によると、19日午前9時5分ごろ、東京都世田谷区の東急田園都市線三軒茶屋駅で停電があった。
この影響で、田園都市線と大井町線は全線で運転を見合わせている。復旧の見込みは立っていない。
停電の原因は不明。東急電鉄が調査している。 情弱と田舎者と貧乏人への住みたい街アンケート
1位・・・吉祥寺(JR中央線) 情弱百姓負け組
2位・・・武蔵小杉(東急東横線) 情弱百姓負け組
3位・・・自由が丘(東急東横線) 中高年資産家のみお薦め
三軒茶屋、二子玉川etc・・・
実際には「絶対に住んではいけない街」
電車は大混雑、完全運行停止は年間30回以上。道路は全て片側1車線で慢性大渋滞の地獄絵図。
もう本当にアホばかり。 首都圏では山手線沿線・内側、または湾岸高層一確である。 無理な省人化派遣化が祟って日本ボロボロなんじゃね? 内部の犯行だろ
選挙で野党が劣勢の時や安保ガーの時に限って保安系の故障が頻発する 午前半休になってもうた。。勿体ないな。
家でる前にニュース見ときゃよかった。 停電前に利用してよかった
しかし電車の中に詰め込まれている客いるんじゃないか? >>12
最後の方の区間がDTから電力供給されてるからとか? 立憲民主党 革マル派 ピースボード
しばき隊
辻元清美 帰化人 爆弾テロ
拉致 テポドン
北朝鮮 山岳ベース事件 極左 立憲民主党 浅間山荘
枝野幸男 朝鮮労働党 近藤昭一 朝日新聞 共謀罪
あべともこ シンガンス 菅直人 金正恩 警官殺害
陳哲郎(福山哲郎) 陳哲郎 枝野
団塊老人パヨク
外国人献金 工作員 赤松 立憲民主党 朝鮮総連 革マル派 阿部知子
北朝鮮 TBS 在日 背乗 過激派 長妻. チュチェ思想
立憲民主党 北朝鮮 立憲民主党 辻元清美 金正恩. 連合赤軍 火炎瓶 北朝鮮 拉致
反日 立憲民主 外国人参政権 枝野工作員 核ミサイル
朝鮮進駐軍 立憲民主党(りっけんみんしゅとう) 覚醒剤 辻元 枝野
立憲民主党 陳哲郎(福山哲郎) 金正恩 殺人極左 反天連 サリン 北朝鮮 混ぜるな危険 排除
北朝鮮 立憲民主党 核ミサイル スパイ 挺対協 菅直人 東京新聞 混ぜるな立憲
9条の会 反日 朝鮮進駐軍 オルグ 反天皇制 血のメーデー
キャミソール荒井
革マル 立憲民主党 テロ朝 連合赤軍 北朝鮮 オウム 枝野幸男 朝鮮総連
極左 江田憲司(アデランス) 立憲民主党 北朝鮮 りっけんみんしゅとう
立憲民主党 極左 菅直人 金正恩 辻元清美 危険 排除 混ぜるな立憲
【話題】李信恵が立憲民主党を応援 @rinda0818
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1507680608/-100 毎日のように電車止まるからみんな早く出勤すんの?
東京の電車朝6時代でけっこうな混雑で驚いた 2どうせ日酔い気味だし、動くまでカフェオレでも飲んで時間潰すわ 東急って設備系が弱いよね。
変電所が逝ったりケーブル焼けたり信号機器室のブレーカが落ちたり屋根が落ちたり雪でオカマ掘ったり。
責任事故では日本で最悪の部類なのでは? >>18
降りろって言われたぽい
しばらく待ってたのに迂回したら案の定すぐ復旧w トンキンは限界なのに
トンキンで仕事するとか生活するとかバカみたい 246のバスとか大変なことになってそうだな
しかも雨 東京人が駅員の顔につばを吐くのも
無理ないのかもなあ 東横降りる直前に運休メール来たから、すぐ京王線に向かえば良かったわ
結局一時間以上ロスしたし、渋谷はみんなホームか改札外に立たされて、足が疲れた >>28
東急は不動産がメインだもの
東横線も「電鉄」と名乗っておきながらディーゼルカー走らせる会社だし
紀州鉄道と同じ。銀行からの融資のために鉄道をやってるだけ
だから鉄道(車両、保線全て)なんかに力を入れないんだよ 電車系の停電トラブル多いな
最近は自衛隊の戦闘機が燃えたり、墜落したりもしてるし何かキナ臭い 今振替で南武線→東横線→日比谷線と来たところ。
三茶の問題で大井町線まで止まったのがつらいな。 田園都市線は止まりすぎ
東急電鉄の無能社長を解任しろ
こんなに頻繁に電車の運行が止まる鉄道会社って
今の東急の社長の会社だけでしょう
多分、日本で最も無能な鉄道会社社長ですね
こんな奴に役員報酬を払う会社は 運賃泥棒会社ですよ それでも田園都市線は踏切がないので311直後の輪番停電の時も運休なかったんだっけ?
小田急の小田原線は相模大野から先が踏切の電気が供給されなくなるって運休してたよね 超高級住宅地である田園都市線沿線住民だが、東武との接続が事故を多発させている
そもそも栃木の田舎鉄道と大都会のセレブ鉄道が直通運転してること自体が間違いなのだ
田園都市線が三越前止まりだったころにこんな事故が起きたか?
半蔵門線を押上止まりにして東武との直通を止めろ!
スカイツリーや東武ワールドスクエアなんか高級住宅地の住民にとっては何の意味もない
栃木県民は曳舟から先には来ないでくれ >>49
昔は多少遅れるくらいで止まらなかったんだけどね
設備ケチって故障だらけだし上が無能になってる >>30
緊急ボタンならたくさん押します!(`・ω・´) その頃小池都知事は千葉で選挙演説
もうめちゃくちゃだね
都民どうでもよいんだろ 数日前、中央線でも停電あった。
遅延は日常
人身、線路内侵入、荷物の挟まり、客同士のトラブル
中世ジャップランド土人の日常 >>41 東急不動産は事実上別会社。
電鉄本体の不動産事業は駅周辺の貸しビル程度だ。
バカオタが知ったようなことを言うな。
東急REITの持ち分を買えるようになってからぬかせ。 田園都市線沿線に住みたがるやつってマゾとしか思えない >>63
まったく、おっしゃる通りです
本当にひどい国です
帰ったほうがいいですね >>63
ニセジャップは御託はいいから、祖国に帰って兵役つけよ非国民 アベノミクスで地方が衰退して首都圏集中が加速してるからな。 「日本の電車運行システムは優秀」
最近言わなくなったな。首都圏だけでも毎日複数の遅延発生してるからなwwww >>63
いつ 中央線 停電 あるか?
When did a blackout occur at ChuoLine? 北の工作だろ
復旧速度や冗長化構成を確認されてるで >>77
急病人による電車遅延の頻発は放射能汚染を食べて応援の影響だろ
病人多発でも福島爆発から6年半社会を保ってるから凄い >>5
嘘ばかり
完全運行停止30回とかないから
道路は3車線だし、デマこいてんなよあほが さすがに意識高い系田園都市線でも
停電では何ともしようがないですね
沿線住民の皆様ご愁傷様です 大井町線は遅れながらも動くようになってるみたいで良
かったね(自由が丘から乗り換えられる)。荏原町から
10分歩いて都営地下鉄とかにも乗り換えられる。
世田谷線が正常なら小田急や京王(井の頭線含む)にも
乗り換えきくし ...
何でこんな酷い電車になってしまったものかな
情弱と田舎者と貧乏人への住みたい街アンケート
1位・・・吉祥寺(JR中央線) 情弱百姓負け組
2位・・・武蔵小杉(東急東横線) 情弱百姓負け組
3位・・・自由が丘(東急東横線) 中高年資産家のみお薦め
三軒茶屋、二子玉川etc・・・
実際には「絶対に住んではいけない街」
電車は大混雑、完全運行停止は年間30回以上。
道路は全て片側1車線で慢性大渋滞の地獄絵図。
もう本当にアホばかり。
首都圏では山手線沿線・内側、または湾岸高層一確である。
>>65
と、おもうだろうけど、電鉄でマンションガンガン建ててるんだよな
http://www.109sumai.com/ 東急線に迂回する人がすごくてカワイイ大井町線が酷いことになってるんだが 田園都市がおかしくなったのは東武と乗り入れしてからだぞ。
神奈川民は埼玉行かないし
埼玉民は神奈川行かないのに
無意味きわまりない。 >>97
東急線だって副都心線乗り入れなんか要らなかった
渋谷の地上ホームが懐かしい 何でも接続すればいいってもんじゃないのな。
単独で運行してる世田谷線こそ最強。 大東急が使えないから諦めて省線で東京市内に向かうわ 代替バス待ちすごいから雨のなか、とりあえず渋谷駅まで歩く人多数いるそうな
歩いて1時間ぐらいかかるらしいけど 12:05運転再開だと
ソースは東急公式
それにしても東武側が直通中止になると事実上運転見合わせになってしまう
押上〜曳舟はどうにかならんのか >>98
東横線使いづらくなったわ
改悪も甚だしい
あれ以来、極力渋谷を避けるようになった 三茶住みだが、チャリ通勤にしよーかなー
田園都市線、連絡繋げすぎなんだよ、
空いてる時なんてあるのか?ってくらい常に混んでる >>109
通勤じゃないけど、三茶から山手線なら新宿〜田町くらいまではチャリで行くよ
雨降ったら一切乗らないけど >>5
首都圏では山手線沿線と内側←わかる
湾岸高層←???!!!
場所にもよるが湾岸高層なら武蔵小杉のタワマンの方がマシ 12:00現在ほぼ平常通りに戻る
大井町線ね。 自由が丘や中延周辺
から都営地下鉄で山手線へ抜けよう。
田園都市線は止まったまんまです。 新玉川線区間もいろいろとボロがでてきたな
国道首都高と三層になってるとこは核シェルターなんていわれてたが もう何から何まで日本ボロボロだな。
ボ
||
∧||_∧
( TДT)
ミ≡≡≡j
ミ≡≡≡j
ミ≡≡≡j
ヽ)ヽ) >>33
なんで?駅員関係ないじゃん
ましてや、つばはくなんて理由があったって普通はしねーよ 東京五輪のアメリカキャンプ地、馬術やる
馬事公苑は田都の「桜新町〜用賀」が最寄り
だから地獄を見る事になりそうだね。
ビジホも無いも同然、民泊させる住宅地じゃないし >>124
馬術なんてマイナーなもんどうでもいいんじゃね。
やはり五輪の花は陸上競技。 >>124
駒沢公園にブルーシートテント村作れば問題ない >>128
参宮橋の沿線火災の車両延焼も大東急だしな >>129
大東急ワロタwwwww
まああれはワナに嵌められた感じだな 今は大井町線は田園都市線に乗り入れしてるから?
今は運行分断しないの?大井町線は田園都市線乗り入れ中止、田園都市線は二子玉川で折り返し
運転。
そうすりゃ東横線に迂回できるし >>125
日本ではマイナーでも世界中から人が来る
んじゃないの?その期間だけでも今より増
えるのは確実だろうしさ。
>>127
真夏なんでしょ?死んじゃうよ w
田園都市線、遅れや変更があるものの動き出した
みたいだね やれやれ >>1
全裸で運転見合わせに見えた・・・
疲れてんのかな、昼寝しよう >>138
ちょっ、おまっ、さっき起きたばっかりだろうwww
いい夢見ろよっ! 田都の意識高い系住民は
毎朝ぎゅうぎゅう詰めの久喜行きとか南栗橋行きとか見てどう思ってんの?
車両も単純に3分の1は東武だよね
こんなはずじゃなかったって? 東急、頻発しとるなあ。
老朽インフラが徐々に限界にきてるんだろうけど、
一民間企業の経営体力では徹底した設備更新もできなくて、
そのつど故障したところをチビチビ直していく程度で維持していくしかないんだろう。
やはり地下線のような巨大なインフラを維持するには、
メトロや公営など、政治力が使える立場でないと難しいだろう。
完全な民鉄だと、日本の少子化による人口減少への対応のため、内部留保にまわるだけだからね。 なんで定期的に停電するんだろうねー
なんかテロられてるとかないわけ?? >>141
田都沿いだけど会社が外苑前だから直行で行ける路線を選んだだけだぞ 昼のニュースで見たけど、階段に座り込んでたり、ホームで再開待って並んでる人達は、何で代替の交通機関にするとか考えないの?思考能力ゼロなんですか >>145
代替手段探したら会社に早く着いちゃうじゃん >>145
振替輸送は路線バスだが、そのバス停には長蛇の列、乗れる保証は無い。
乗れてもバスが走る道路が大渋滞。
今日の場合、停まった駅によっては
そこで待機するのが正解。 >>133
二子玉川や溝の口はホームに人が溢れて
危険だったからでは 自分は鉄道通勤してないから、迷惑度がいまいち伝わらないんだが、
今日みたいに三時間もとまってしまった時って、
会社へ向かう人や遅れたことで不利益が生じた人って、
どれだけの不都合が生じたかを知りたいです。
でも、なぜかそのあたりの書き込みはSNSでもあまり見かけないから、
実際はそれだけ自由人が多いということか・・・・・。 大事な会議や契約に遅れて困るような連中がいちいちSNSにそれを書き込むかって ネズミが送電線齧ったか。
三軒茶屋駅で、酔っ払いが吐いたゲロを舐めるネズミ目撃したことある。実話。 >>149
ほんと日本はどんどん、ダメな国になっていくね
工業製品は検査逃れで品質悪い、電車はまともに運行できない… >>160
すごいね日本…
駅でネズミがゲロ食ってる国、日本…
これどう思います?
本当に先進国と言えるのかねえ? >>163
ハトやゴキブリもゲロ喰ってますが?
駅でゲロ吐いた後どうなると思っていたんです? >>164
駅にゲロあるって、外国人では考えられないんだが…
もしかして普通だと思ってる? お腹壊したからと言って、駅のホームで下痢便垂れ流します?
しないよね?
じゃあゲロはなんで許されているのかな? >>166
NYでも上海でもコペンハーゲンでも見たことあるぞ。 >>157
後日談的な話はないのかな?と思って。
>>158
>>159
ですか、そんなもんですよね。
巷的に人が足りねー!とか言いながらも、案外社会はまわっているんだなと。
三時間仕事が遅れたら、今日は三時間帰るのが遅くなる人というのは案外少なくて、
さほど私生活への影響はないことは分かりました。 >>168
そうですか
じゃあ普通のことだったんですね
ゲロはオーケー、と。 >>126
そうやって責任転嫁してるから
どんどんダメになっていくことに気づけよ >>148
玉電を、とは言わないけれど
三茶と渋谷の4km、世田谷線
伸ばしてくれるといいなぁ
>>141
せめて水天宮〜二子玉川間で
やめてくれてたら、とは思います<乗り入れ いかん、スレタイが全裸で運転見合わせに見えてしまった >>28
東急関係ない
2017 電車テロ一覧
10月12日 田園都市線 駅構内の電気系統がショート煙でる 一時運転見合わせ
10月03日 JR新宿駅構内 排泄物とみられる汚物が一直線に30メートルほど続いていた
09月10日 線路間近くの3階で大火事 小田急電車が火事現場横に緊急停止
09月05日 JR京浜東北線蕨駅(埼玉県蕨市)近くにあるJR東日本の変電所でトラブル、変電所の電源落とす奴がいた。首都圏のJR線で大規模な停電が発生
09月05日 浦和駅の架線から発煙 変電所トラブル
09月02日 山手線など首都圏の主要7路線の運行が一時止 変電所トラブル
08月28日 JR新宿駅の山手線ホーム駅地下で工事中の重機が倒れて漏れたエンジンオイルが熱せられて煙が発生
白煙に包まれとても焦げ臭いにおい。
04月30日 深夜のJR渋谷駅山手線ホーム内に人糞約30個が散乱 人糞は中国人観光客かもしれん
彼らは小さい子供に何処でもウンコさせるから >>68
どんなに自虐教育を受けていても
自分で自分をジャップとは呼ばないよね? >>177
最近、色々な首都圏の場所で
汚物テロが起きているよね?
不思議だ 電車の運行妨害テロが多いな
どうせ北朝鮮か南朝鮮の工作員の仕業だろ? 何故田園都市線と大井町線両方運行停止にかったの?
停電は三軒茶屋だけなのに やっぱりエイトライナーは必須の線だったんだね
自民党はアジアに1兆円やるんなら環八沿いに、
大井町線〜小田急〜京王と縦に結ぶ電車欲しかったな >>166
二子玉川駅で外国人がゲロ吐く現場見たことあるぞ。実話。 田園都市線沿線に住むのがアホとは言わないが、田園都市線から都心に通勤するのは辞めたほうがいい。
田園都市線の運賃は安価だけど、混雑率はひどいし、着席指定列車もない。 振り替え輸送で大変だっただろう東急トランセの運転手さん乙カレー 地上区間(二子玉川駅迄)で往復していれば大井町線は車庫の長津田駅から動く筈だけど復旧したのは同時間だったのか 駅だけ停電なのか??それなら、三軒茶屋駅だけ通過にしちゃえば とりあえず 1960年代の計画だと、今の東京メトロ銀座線と東急の新玉川線(渋谷〜二子玉川、今の田園都市線の一部)を繋いで、地上の路面電車の東急玉川線も残す予定だった。
その後、銀座線との乗り入れじゃ車両が小さいさくて、二子玉川で長津田方面からのお客がさばききれないのと、下から電気を取っている3線軌道の問題が出てきて、乗り入れ先を半蔵門線にしてた。
もし、田園都市線の始発駅が大井町で中央林間まで。
新玉川線が銀座線と同じ大きさと編成のままで、今の大井町線のように溝の口まであとから延長したら流れが変わったかもしれない。
線路幅と集電方法がちがうから二子玉川〜溝の口はノンストップ。
桜新町や三軒茶屋で浅草行きが見られた。 >>199
さらに遡れば1950年代には「東急ターンパイク」って渋谷から江ノ島までの自動車専用道路の計画だった。箱根ターンパイクはその名残り。 >>199
そして横浜市営地下鉄と直通とか
集電方法が一緒だから大丈夫だよね? >>204
無理
銀座線規格は一回り小さい
丸ノ内線と横浜市営地下鉄は同じ規格だから乗り入れられる
新百合ヶ丘までのばせ 神鋼とか日産とかの匂いがするんだ等級からは
東横優遇だし >>192
吐く場面は無いけど
昔、早朝多摩川駅でゲロがデカい地図作ってたわ >>192
ちょっと違うが、京王稲田堤駅で大量に吐血してたオッさんならみたぞ。
大丈夫かって聞いたら、大丈夫ですとか言いやがる、、、
あと、同駅で酔っ払いが電車と線路の隙間にすぽっと落ちたのもあったな(笑)あれにはワロタ 千歳烏山とか三軒茶屋とか
こういう時でしか名前出ないな 一地方の、一ローカル線が停電したなんて話題を全国ニュースでやるなっつの 今日も安定の遅延
3日連続で大幅に遅れとか馬鹿だろ いわゆる地下区間の元新玉川線の部分のところでトラブルが多いような気がする。
大井町線が7両になるのを機会に、昔に戻すとか。
渋谷方面からは溝の口まで、大井町線は中央林間までに変更とか。
ただ、溝の口のホームで乗り換えがカオスになるな。 三茶はガラ悪いがたいてい関西弁なんで来るんだ帰れよ また三茶か
こないだ水が吹き出したのも三茶、老朽化しすぎていつトンネル崩落してもおかしくないんだろう 790: (スプッッ Sd7a-5QZx) 2017/10/20(金) 15:45:57.56 ID:uP5qIG1md(1) AAS
たった今だけど錦糸町の総武線快速の車内で暴行事件があった
30代ぐらいの男がスーツの女性を顔面殴って腹殴って蹴り飛ばしてた
車内が鼻血やゲロで汚れたから清掃入って、駅員や警察来て、電車が遅れた
迫力があって怖かった、怖過ぎて手が震えてる
手すりが歪んで窓とドアが割れてた
変な夢見そう だめだめな、東急田園都市線。
こうなったら、路面電車の東急玉川線の代替バス復活しかないでしょ。
田園都市線の旧新玉川線区間でトラブル多いし。
渋谷01系統の渋谷駅〜三軒茶屋だな。
途中は池尻大橋だけ停まる急行運転で、道玄坂の渋滞回避で渋谷マークシティ発着に。
担当営業所は東急トランセに委託している弦巻営業所で。
三軒茶屋線(目黒駅〜祐天寺駅〜三軒茶屋駅)を東急バス直営の目黒営業所に戻して、ドライバーを確保。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています