【鉄道】東急停電、昼過ぎまで混乱 運行状況を尋ねる客・日程組み直す客…ごった返す駅「本当にやめてほしい」
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停電の影響で19日朝から東急田園都市線の全線などが一時運転を見合わせたトラブル。
停電が発生した三軒茶屋駅(東京都世田谷区)や近隣の渋谷駅(渋谷区)は利用客でごった返し、
遅延証明書を配る駅員に運行状況を尋ねたり、スマートフォンを手にスケジュールを組み直したりする人の姿も目立つなど、混乱は昼過ぎまで続いた。
三軒茶屋駅は構内の電気が消えて薄暗く、ホームや地下通路などは運転再開を待つ利用客であふれた。
川崎市に向かうという埼玉県志木市の会社員、鈴木あんなさん(31)は「駅に来たら真っ暗で驚いた。2時間ほど待っている。
午後から取引先と約束があるので何とか動いてほしい」。
駅員が階段に照明器具を置き、転倒しないように注意を喚起する中、構内の熱気で気分の悪さを訴える利用客もいた。
この日、真冬並みの寒さに見舞われた東京。振り替え輸送のバスのチケットが配布されたが、駅前のロータリーには乗車を待つ行列が長く伸びた。
東京都港区の会社役員、広瀬祐貴さん(43)は「渋谷まで4キロほどなので歩けない距離ではないが、冷たい雨の中を1時間歩くのはつらい」とため息をついた。
一方、渋谷駅には通勤や通学でバスや私鉄、JRを乗り継いでたどりついた利用客も多く、一時入場規制も行われた。
横浜市都筑区の大学生、石井実華さん(23)は「渋谷まで2時間かかった。東急が止まると学校に行けない。田園都市線はたびたび遅延や運休がある。本当にやめてほしい」と疲れた顔で話した。
同線を利用して来る友人と待ち合わせ中という東京都品川区の会社員、大越智晴さん(45)は
「2年半ぶりに会う約束をしていたのに、こんなことになってしまい残念。しっかりと運行してほしい」と語った。
http://news.livedoor.com/article/detail/13769954/
2017年10月19日 15時0分 産経新聞 しっかりとウンコか
30m級超えないと認めてもらえないかな 駅の停電おおくね?
なんかでかい地震でもくる予兆か? >>2
【気をつけて 立民党は 元民主】
在日朝鮮人からの政治献金問題を放置する朝鮮民主党(民進党)。
日本を破壊し続ける超絶反日の害悪集団・朝鮮民主党(民進党) と、在日朝鮮人だらけの朝日新聞(=日刊スポーツ)。
民主党 (民進党) さえいなければ、地震対応の初動の遅れによる原発事故なんて起こらなかった
民主党 (民進党) さえいなければ、実直に生きていた福島の人たちがこんなに苦しむことはなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、尖閣国有化という戦後最悪の愚策により日本が戦火にさらされることはなかった
朝鮮民主党 (民進党)とグルになってディスカウントジャパンを繰り返す朝日新聞(=日刊スポーツ)さえいなかったならば
【震災のドサクサにまぎれて献金104万円を返金】
http://yarakashita0311.wiki.fc2.com/wiki/%E8%8F%85%E7%9B%B4%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E7%8C%AE%E9%87%91
. 二時間あれば他の交通機関で川崎に行けるだろ。アホか。 三軒茶屋駅は構内の電気が消えて薄暗く、ホームや地下通路などは運転再開を待つ利用客であふれた。
川崎市に向かうという埼玉県志木市の会社員、鈴木あんなさん(31)は「駅に来たら真っ暗で驚いた。2時間ほど待っている。
午後から取引先と約束があるので何とか動いてほしい」。
↑
246のバスに乗るか歩けよ。バカかこいつ。 アフリカでホテル暮らししてたら部屋の電気が切れてフロントに文句言いに行った
そしたら「町中停電だよ」って言われて外見たら真っ暗だった
まぁ 停電したら停電を楽しめばいいんじゃないかな 485東急 小田急 立川断層帯は停電多いな2017/10/19(木) 15:22:11.04ID:om5ccK360
https://m.youtube.com/watch?v=LEe03eoOMoQ 爆音電車8500・東京地下鉄8000・東武50000軍団
「そんなこと言われても・・・・」 >>9
最初から2時間止まるとわかっていたらそうしたろうね
まさかここまで待たされるとは思わなかったのでは バス、タクシー、駆け足、レンタル自動車、他にも方法はいくらでもあるでしょうに すぐに復帰すると思っていたら
やたらと待たされる
時間が掛かると判断して他のルートを取ったら
途端に復帰する >>1
>「駅に来たら真っ暗で驚いた。2時間ほど待っている。
>午後から取引先と約束があるので何とか動いてほしい」。
その間に歩けば良かったんじゃ? 俺が今まで付き合った建設会社で大成と東急は糞のツートップだった
だから俺は絶対に東急沿線には住まない
逆に良かったのは鹿島とJRだね >東急電鉄によると、同駅構内の電気系統がショートしたことが原因という @読売
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171019-OYT1T50019.html
一方産経は、原因には触れず
>田園都市線はたびたび遅延や運休がある。本当にやめてほしい
で双方読んだ感じ、田園都市線ってそんなに酷いの?もう10年以上乗ってないから分からん 三茶なら渋谷まで余裕で歩けるだろ
途中で復旧したら乗ればいい >>17
備えあれば患いなしだバカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 三軒茶屋なら渋谷だって歩けるし、祐天寺駅とかすぐそこじゃん。
急ぐんだったら、文句なんか言ってる暇はないはずだ。
さっさと歩けよ >>16
レンタル自動車ってあまり見かけない表現だな 都筑までの学生はわかるがリーマン4kmなら歩けよw だんだん旧ソ連みたいになってきたね
そのうちあちこちの信号が故障して
ビルのエレベーターは動かず食糧も配給制になるよ
不平を言ったらフクイチ送りな >>24
どんな備えにせよ
スケジュールが遅れるだけだw
三軒茶屋や渋谷みたいに
代替ルートがあるのに文句を言ってるのは良くわからんがな 普段から地図みるクセの無い人は
途中の駅で足止め食らったときに歩けるかとか
近くの路線の駅まで何キロくらいかとかわかんないだよね
知ってる人なら渋谷まで歩けるって判断出来るけど 9時過ぎに重役出勤しているような連中は社用車でも呼べよ >>1
>停電の影響で19日朝から東急田園都市線の全線などが一時運
>田園都市線はたびたび遅延や運休がある。本当にやめてほしい」と
理由はわからないが、停電の影響で停まったんだろ? https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1221161202
最大の理由は「人多すぎ」、これに尽きます。
田園都市線は、ピーク期で乗車率190%を超える首都圏で最悪ともいえる混雑路線でこれからも乗客は微増するだろうという絶望的な予測が出ています。
輸送力の限界だそうだ。 どんどん日本全体の品質が落ちている
何かを犠牲にして先送りにしてきたツケが 電話してアポ延期とかすればいいだろ低能ドカタかよ藁 通勤ラッシュの混雑改善の切り札が春に完成するからそれまでの辛抱だ! >>32
問題の本質はJR北海道と変わらんのよね。
「もうこれからは人が減っていくんだから仕方ないだろ」が常套句となる。 246の上に高架橋作って小田急みたいに福福線化に出来ないもんかね >>48
小田急の複々線化が田園都市線混雑解消の切り札 鈴木あんなさん(31)
広瀬祐貴さん(43)
石井実華さん(23)
大越智晴さん(45)
この人たち、何者なの?
年齢きいてインタビューするんだな アザミの駅から路線バスのって
新百合で小田急線だな 田舎者が東急沿線に憧れて集まってんだろうけど肝心の電車がこう度々止まるんじゃ
家賃に高い金取られるだけでバカバカしいだろ デントは狭いトンネルにあれこれぎちぎちに詰め込んでるし、
その癖トンネルすれすれを90キロも出して走るのでガタが来てる。 希望の党なら満員電車ゼロ公約
こんな事故があっても余裕でバスの振替に乗れそうw ギュウギュウ詰めは田都の日常だが真っ暗まで加わったら、いよいよブロイラー飼育工場路線だなwww アザミ嬢から地下鉄乗って日吉だろ
そこから東横線のほうが早い おれは昨日、西大井のほうで20分位待っても踏切が開かなくなって参った
仕方ないからバックして路地から逃げた
しかし原付とかでずーっと待ってるやつ2人もいたけどあいつら頭ヤバいだろ?すぐ逃げられるのに フルネームと年齢をネットにさらされて、
なんとも思わないのかなあ
まさか
記事がウソ吐いてるわけじゃないよなあ なんとすがすがしい木曜日のお昼なのでしょう
今日の天気もこの喜びを分かち合っているようにしか思えません
きっと夕食もおいしいことでしょう
めしうま
おかわり とりあえず、能動的に動かないで文句垂れるやつは放っておけ >>35
寒くて雨のなか渋谷まで歩くのは無理
着いて終わりじゃなくてそこから仕事もあるのに 電車がダメならバス、バスがダメならタクシー
タクシーがダメなら自転車、自転車がダメなら徒歩
徒歩がダメなら飛んでいけ 連日、自衛隊や公共交通機関、社会インフラで「事故」が続いているが、本当に「事故」なのか?
草や細胞が動きだしたんじゃないか? >>9
口では早く動いて欲しいとか言っても
本心は行きたくないからな
察してあげろよ それでなくても渋谷は地下深くに追いやられちゃって東急なんて価値ないだろ インフラや技術への投資をケチってきた、この20年のツケがどんどん出てくるな。
まだまだこんなもんじゃ収まらんよ。 >>77
確率論的には連続して起こるほうが普通です 職場の何人かは自己紹介するとき、必ず田園都市沿線に住んでますと言う。
田園都市線はセレブの住む街が多いのかしら? >>79
自民党爆弾がそろそろ爆発か
今回の選挙も自民党が勝つんだろうし
ほんと愚民国家だわ >>7
テロ予行演習 今回も火つけたみたいに煙が出てた。
早く捕まえればいいのに。朝鮮情勢でそれっぽい奴いっぱいいるのに てか、二子玉川〜渋谷の間だけが止まっただけなんだからいくらでも代替手段はあるだろうに。
都民は応用力0だな。 田園都市線なんて通常運転してても積み残し出るのに、停電とかw 渋谷駅を文字通り破滅に追い込んだ会社だから今更驚かない 東急に言いたいことは、目黒線の急行はやめろ。少しでも遅延があると白金高輪の接続がめちゃくちゃになる
あと朝の南北線直通を増やせ。鈍行はほとんど三田線直通やないか 新玉線も、今では古い路線だ。
とりあえず田舎者は、田舎に帰れ。
おまえらのせいでラッシュになるw >>92
おのぼりさん専用路線だから地理を理解してないのさ >>83
都内の京成沿線に住んでますという
勇気あるヤツはいないのかな? 2017 電車テロ一覧
10月12日 田園都市線 駅構内の電気系統がショート煙でる 一時運転見合わせ
10月03日 JR新宿駅構内 排泄物とみられる汚物が一直線に30メートルほど続いていた
09月10日 線路間近くの3階で大火事 小田急電車が火事現場横に緊急停止
09月05日 JR京浜東北線蕨駅(埼玉県蕨市)近くにあるJR東日本の変電所でトラブル、変電所の電源落とす奴がいた。首都圏のJR線で大規模な停電が発生
09月05日 浦和駅の架線から発煙 変電所トラブル
09月02日 山手線など首都圏の主要7路線の運行が一時止 変電所トラブル
08月28日 JR新宿駅の山手線ホーム駅地下で工事中の重機が倒れて漏れたエンジンオイルが熱せられて煙が発生
白煙に包まれとても焦げ臭いにおい。
04月30日 深夜のJR渋谷駅山手線ホーム内に人糞約30個が散乱 歩けとか言ってるやつアホか
13℃で雨降ってんだよ
しかも荷物持ってたり体調悪かったり年寄りだったり、相手の事情も考えろやアスペが >>25
地図だけで見てりゃそう思うわな
雨の中なら三宿くらいで諦めるわ >>9
結果論だよな
平行して走ってる路線でも移動した方が良いのか悩むもん 原発の有無より電線などの電気設備の取り替えによる固定資産税減免とかしたらどうだろう?
これなら国ではなく都知事の権限でできるぞ?小池都知事? これくらいで文句垂れるなや
東武東上線利用者見習え こんな時にタクシーつかまるわけがない
みんな考えることは同じだよ いつも電車の遅れを客のせいにしてるけど、
今回は誰のせい? 三茶なら世田谷線に乗りゃどうにでもできんだろ
ブーブー言ってる奴らは考えがなさすぎ 社長を解任しない 東急の取締役会は 犯罪者予備軍しかいないな
さすが3流会社 >>9
振り替え切符出なかったのかね
世田谷線で豪徳寺で小田急線に乗れるね
まあ世田谷線も大混雑なんだろうけど 東京ってこういうので麻痺するの多いな
阪急とか人身事故でもすぐ動くのに >>124
東急だけじゃないから
>>103
犯人は別にいるだろ 90年代ならオウムの事件と人身事故以外に電車が止まることなかったんやけどな。
施設の老朽化と収益重視に伴う保守の軽視の結果やろ。
人口減が見込まれるので、収益改善は無理。で今後も今よりも増えると思われ。 >>128
だから発電所燃やされたら停電するし、
それが電車側の発電所だったら電車動かせないっつーの >>9
みんな考えること同じ。
田園都市線すらギリギリな乗客を他社路線が捌けるとでも? 田園都市線は地下鉄でしかも長いから狙われたんだな
停電で真っ暗にしたらVXされてもサリンされても誰だかわからないよ >>131 今回は配線ショートだよ。
それもちょっとなぁって感じだが。 東急で関西だと能勢電鉄クラスだろ
安かろう悪かろう >>1
限界集落の点在する山深い田舎の路線じゃあるまいし、舗装された道があってタクシーが拾える環境のくせに駅に留まるとか何故? >>140
タクシーが何十万台とあればなw
お前さん以外は動かない人形とか思ってない? >>38
飛び込み、線路立ち入り(痴漢騒ぎ)、喧嘩、急病人などなど結構止まるよ
軽微な遅延はほぼ毎日
停電もついこの前あったばかりだ、あれも三茶辺りじゃなんかった? こういうトラブルが起きても、毎回「駅員さん責めるのはカワイソス」みたいな偽善ツイートが上がってくるけど、
確かに駅員自体には落ち度はないが、このトラブル頻度はそろそろ責めていい時期じゃないかと思うけど。
まあでも今の日本企業では期待するだけ無駄か。 歩けとか迂回とか簡単に言うが、実際やると厳しいよ
自分も結局世田谷線経由したけど迂回先も遅延してるしそもそも乗りきれないとかある >>39
田都沿線の学校会社は全て、10時始業にするしかないな もう周辺自治体はタワマンの建築許可見合せとか凍結とかしてもいいころなんじゃ……? 昼のニュースでインタビューされてた女の子かわいすぎてワラタ
あそこまでやったら仕込みバレバレやん >>151
田園都市線の停電、影響12万人 体調不良で搬送も
http://www.asahi.com/sp/articles/ASKBM4W09KBMUTIL017.html
>同社によると、2路線で計117本が運休し、約12万6千人に影響が出た
だそうだ。 冷たい雨の中を一時間歩くのは辛いか…
どんな贅沢病だよ。
こうはなりたくないもんだ。災害時には真っ先に見捨てられ死ぬタイプ。 電車一本止まったらタクシーなんかつかまらないよ
乗り場なんて順番待ちの長蛇の列で、待っても待っても空車来ないし、
流し拾おうにも実車ばかりで空車なんて皆無 >>149
それだと9時台が混雑するだけで何の解決にもならいんだが 東名か246の下に地下鉄作れば解決する
そんでさらにタワマンなどが建ち、田舎者が流入して元に戻る 巨大地震に備えて、今後も似たようなニセトラブルが発生する
東京マラソンも逃げ道確保の実証実験なんだぞ、知らんのか?関東土人 情弱と田舎者と貧乏人への住みたい街アンケート
1位・・・吉祥寺(JR中央線) 情弱百姓負け組
2位・・・武蔵小杉(東急東横線) 情弱百姓負け組
3位・・・自由が丘(東急東横線) 中高年資産家のみお薦め
三軒茶屋、二子玉川etc・・・
実際には「絶対に住んではいけない街」
電車は大混雑、完全運行停止は年間30回以上。道路は全て片側1車線で慢性大渋滞の地獄絵図。
もう本当にアホばかり。 首都圏では山手線沿線・内側、または湾岸高層一確である。 東京やたらと停電が多いな
田舎に負けてるんじゃね?w >>156
沿線通過して沿線外の会社や学校に行く人と2分できるだろ? >>161
通勤と通学の分離か。
スパコン使って影響度合いとか調べてほしいな。 >>161
沿線で降りる需要そんなにないよ
ほとんどは渋谷より先まで行く つーか何で名前なんて聞くんだ
名乗る方も名乗る方だが しかし混雑時の混み具合は限度を超えているよな。
体をめいいっぱい押し込むと腕すら動かせないレベル。 ボーッと2時間も待ってるなら2キロ位歩けば近隣駅に辿り着くんだから
歩けばいいのに >>135
30年前に東急沿線に高校通学していた身分だが、
間違いなく昔はここまで遅延はなかったですな。
唯一すり込まれているのが、横浜駅での9000系の脱線事故。
JR(というか当時は国鉄)も、人身事故などで足止めくらった経験は高校3年間ほぼナシ。 最近こういう事件が多いね
実はテロされ放題なんじゃね 無茶な開発でただでさえ人多いうえにあの粗末で激混みな電車
外人呼び込もうとしてるらしいが他に金かけるとこあるだろ >>159
吉祥寺って住みたい奴多いけど、すぐ近くに中島飛行機の工場があって
激しい爆撃を受けてるから、今も大量に不発弾が埋まってるんだぜ・・・ >午後から取引先と約束があるので何とか動いてほしい
復旧いつか分からないのに、動いて欲しいとか
別の経路を見つけて直ぐに動くべきだろう
タクシー使うにしても、順番待ちもあるし直ぐに動かないと
4kmならその辺で同じような境遇の人に声かけて
一緒に行くと割り勘できるぞ >>1
在日マスカレードってこんなネタでも在日メディア経由でスレ立てするんだな
お前は芸スポに引っ込んでろ 歩けばいいだろって言ってるヤツは結果論なんだよなあ。
その時に「あと2時間再開しません」って確定してるわけでもないのに。 >>176
乗れてしまえばちょっとのことだから待つのを選ぶ気持ちもわかる
とにかく大井町線も東横線も大混雑だったよ酷い目にあった >>1
ナマポ 引き篭もりニート大勝利の予感・・・ >>179
下手するとタクシーに乗るまで2時間かかるな >>179
ちょい用だったらタクシー使うの、勿体なくね? 駅前のバス乗り場が長蛇の列なら
三宿まで歩いて下馬営業所方面からのバスに乗るほうがはやい、上りなら
あるいは北上して若林からバス >>179
なにが普通なんだか。
状況知らないで適当な事を言ってるなあw 日本衰退真っ最中なんだから。
鉄道会社も例外ではない。 まあよくよくみんな我慢してるよね。大したもんだ。
でもそのストレス発散で事件を起こしちゃダメだよ? 駅だけ封鎖して電車は通過させればいいのに、なんで長時間も電車止めてんだよ 地下区間は地上に敷きなおそう
代わりに首都高を地下にすれば中央環状線にスムーズに乗り換えができる >>9
これは川崎と言っても田園都市線でしか行けない川崎だと思う。
鷺沼とかあの辺の。 >>25
これだよな、復旧したら途中の駅から乗ればいい
見切ってさっさと歩けば思いのほか早く着くもんだ >>176
停電ですぐ復旧するわけないだろ
復旧してもラッシュなんだから入場規制ですぐ乗れる訳じゃないし
9:10に駒沢大学駅にいたけど駅前より一つ先のバス停から乗って10:10には渋谷駅着いたわ
2時間も待つとかあり得ない 最近東京の電車のトラブルが多発しているが
都知事は選挙の応援をしている場合なのか? 振替輸送使って案外すぐに回復したらショックだし
こういう時って待つか振替えるかいつも迷うわ >>202
急病人、ドア点検、非常ボタン操作→待つ
停電、信号トラブル(ポイント故障)、人身事故→発生時刻間も無ければ即振替 田都とかポンコツ車両にポンコツ設備、最悪の混雑なのに変な上流意識があるのが笑えるw >>200
だって明日もまるで何も起きなかったかのように乗ってくるじゃないですか。
フツーの商売なら完全に死活問題よ? >>198
えー、でも一時間はかかったんだ。>>駒沢→渋谷
こりゃ246も終わるってことだな。 >>1
バスに振り替えって
タクシー使わせなよ、ケチ こんな時に地上に出たところで、人うじゃうじゃで身動き取れないよなw 中目黒の日比谷線を
頑張って三軒茶屋か田園都市線の何処かに
伸ばせないものなのかといつも思う やめてほしいって言ったって
やりたくてやってるわけじゃないんだよ 別にやろうと思ってやった事じゃないんだから
「やめて欲しい」はおかしいだろ >>211
それ言ったら「東京に住めさえしないくせに…」と言い返されるよ。 都心で車なんか買った日には、行動範囲が逆に狭まるから困るw >>206
隣のバス停遠いし、乗降に時間掛かるからそんくらいなる
でも雨の中歩くよりはマシ、246は歩道狭いし池尻大橋から先坂キツいからシンドい
前止まって新宿方面に用があったときは、世田谷線松陰神社まで歩いて下高井戸から京王線乗ったこともある >>211
都心では車は面倒くさい。車が無いと生活できない過疎地は大変だよね。 首都に生きる者として気を引き締めなければいけないね 田園都市線なんか使うから自業自得だろ
ラッシュの解決策が急行無くすしかないなんて終わってる 日本はもういっぱいいっぱいなんだよ
人もギリギリ、設備も老朽化
今までは何とかなったけど
もうダメ
施設だって何も無いことから作るのは結構簡単
全部の産業がそう 朝鮮有事の可能性を指摘されるなかで
こんなので大丈夫なのか。 >>212
(大した用事でもないくせに電車が止まってることを知りながらノコノコ駅に出てきて騒ぎ立てるの)本当にやめてほしい
本当に大事な用事ならとりあえず走れ
そうでないなら家に帰れ 三茶から渋谷行きのバスは混んでそうだけど、祐天寺駅や目黒駅に行くバスに乗って他線に乗り換えるルートとかも混んでたのかな。
用賀まで歩けば恵比寿行きバスもあるし、池尻大橋あたりまで行ったら違うルートの渋谷行きバスもあるし、地元民は意外となんとかなったんじゃないかと。 しかし何が悲しくて多摩丘陵みたいな地獄に住みたがるんだろうね田舎者って >>222
真面目な話、確かに技術者って確保できなくなるだろうね。 >>196
いやいや、バスつかえばjr川崎いけるよ >>92
東横線か小田急線の駅まで徒歩30分
渋谷行きバス停は長蛇の列
R246は大渋滞
で どうやって都心に向かえと >>221
おかげで朝ラッシュの停車本数倍増したわw2-3分間隔で来るw
>>225
下北に抜けるバスもある
最初(振替で)知らずに渋谷駅行と間違えて乗って、
運転手に変な顔されたw >>225
バス停は長蛇の列
道路大渋滞
だったよ 都民は立憲民主党とかに平気で入れる愚民だからな
罰を与えられたんだろうよ
特に世田谷辺りの愚民に対してな
まあ、それはネタとしても、明らかにミンス支持者に対するガスライティングだろ
立憲民主党が悲鳴上げるくらい追いつめられてるから、さっさと何とかしろ愚民クズがって意味のな
まあ、与党支持者には知ったこっちゃない話だがな
総括受けるのは、悪魔に魂売ったパヨクやアカなんだし、一般人には知る由もない
己の思想を一度も省みなかったのを後悔するだけだ 俺は青葉台から長津田まで使ってるだけだから滅多にやられないけど渋谷方面は死ぬだろうな >横浜市都筑区の大学生、石井実華さん(23
名前まで必要なん?w 三軒茶屋なんて世田谷線あるし
東横線にも小田急線にも
頑張れば渋谷までも歩いていけるだろ なんでこのスレは三茶にいること前提で話をしとるねん。 >>235
他の旧新玉川線駅と比べると、
三茶は世田谷線あるし、バス路線も多い
20分歩けば池尻大橋か駒沢大学に出れるし、こういう時は通過でいいだろ >>236
こんな状況で、ただでさえ狭い都心の歩道が空いてるとでもw 川崎と東京を結ぶのがあんな頼りないポンコツ路線だけでよく保ってるなと思うよ
そもそも1時間半+遅延1時間かけて通勤すること自体がおかしい
あの混み具合(というか詰め具合)もおかしい
東京は通勤は出来ないと考えるべき
失敗都市なんだよ 責任者が出てきて謝罪するレベル 誰も出てこないけど 三茶だったら茶沢通りでタクシー拾って下北沢まで行くな、俺なら。
そっから小田急か井の頭に乗る。
重要なアポだったら金に糸目つけんわ。後で会社に請求するだけだし。
二子玉より西で立ち往生したら、田舎に住んだ己を恨め(笑) 住宅ローン抱えた老人と東京崇拝してる関西の馬鹿な若者しか住んでないんだから
東急沿線には住むべきじゃない 金曜日の最終あたりの中央林間行きすげえ満タンなのみたな
東京すげえと サンチャなら世田谷線でゴートクジ
そっからオバQだなww 三軒茶屋って世田谷線通ってなかったっけ?
超遠回りで良ければ世田谷線→小田急線or京王線→井の頭線で渋谷出られるし
川崎方面とかもいくらでも行きようが有るでしょ >>196
鷺沼は逆にバス使えばJRの駅とグリーンラインの駅に出れるから楽だよ
長時間動かないのが分かってたらね >>242
3.11の時でさえ歩道に人めっちゃいたけど流れは普通だったけど >>241
朝なにがあったかというと
俺の場合は乗ってた電車が
駒沢大学駅で停車
電車が回送になり、降車させられる
渋谷方面行きのバス停は長蛇の列
246も渋谷方面は大渋滞
歩道も大渋滞
都立大とか梅ヶ丘までは徒歩30分くらい
で、駅に戻り、停まっていた電車に
空席があったから座って寝てた >>1
バスがめっちゃあるとこなのに
プチフェイクだな >>176
これな
大抵迂回してる間に再開して、待ってた方が結果早かったりするし 地方から出てきて東急線沿い(特に田園都市線沿い)に住んでるやつなんて、コンプレックス丸出しで哀れにすら感じるわ。
で、人多すぎで毎日遅延、乗車率130%で外は寒くても電車の中は暑くで汗だくギュウギュウ不快指数マックス。
よくやるよ、ほんと。
武蔵小杉の連中も同じような部類だな。 灯火管制始まってるよね
都民として気を引き締めなければならない時だと思う
カッペはのんきでいいよな こういう人達って、スマホで経路検索して、そこから1mmでも外れたらパニクる人種達だろ。
上野から神田へ行くのに、検索したら山手線とでで、山手線が止まってたらどうすることもできずパニックになったりね。
自分で考えたりする能力もないし、他から指示ないと何もできないようなのばっかりなんだろうなぁ。
義務教育受けたのかも怪しい。 首都機能が喪失する事態に陥れば、自分たちの生命にも関わるのに
呑気なカッペには呆れるわ >>238
おそらくその新聞記者は
名前載せていいなら記事に載る可能性がある
と話しているはず >>261
昔はサンマイクロシステムズが用賀にあったから、
仕方なく沿線に住んでた 4キロもあるけねえだろ
役員なのにタクシーも使えねえのか
残業代ケチるために役員にされた口か
(。・ω・。) >>1
元新玉川線沿いにはバスたくさん走ってるだろうが。 >>17
他のルート取る振りして、隠れて待つといいぞ。
相手を騙す事が重要。 >>274
4kmなんて舗装道路なら1時間で歩けないとおかしいレベル。 開かない踏み切りは遮断機にミドルキックを何発を入れて催促すると、
早く開くんだよ。 そんな日は仕事くらい休めよ
大事な仕事なら会社負担でタクシーを呼べば良いだけ
どうでもいい社員に限ってこんなときに無駄な努力をするな >>274
市内徒歩、県内自転車の俺なら余裕。
1日あれば、徒歩40キロ、自転車200キロ越え余裕。 >>238
「田舎のばあちゃん、元気〜?」ってのと同じ マラソンのトップアスリードなら2時間強で40キロ走破じゃん。
4キロなんて隣の家感覚だよ。 自分なら諦めてどっかの店に避難するが
似たようなので混雑してそう
車輌からでられたらの話だが 4キロって陸上競技の5000メートルより短いじゃん。
余裕、余裕。 >>282
そういう奴らがいるから本当に用事がある人が迷惑被る。
お前なんていなくても仕事は回んだよ、ってことを知ってほしいよね。 渋谷駅で待ってたら、新聞記者だという子が取材してたな。
なぜか勤め人という設定じゃないとダメみたいで、勤め人ばかり探してたわ。 >>282
今はパンの販売とか、誰でもできる仕事でも一人や二人で回してるから
いなくてもいい人材ってのは雇われてないと思う。 核ミサイルが落ちても仕事を優先するのが日本の社畜だよね。 >>283
自転車200kmはガチのロードバイクでもキツいだろ 武蔵小杉に住む素性の怪しい流れ者は川崎横浜で働けよ
東京に出てくるな
お前らのせいで尋常じゃないラッシュになったじゃねーか >>274
100メートル先まで自動車で移動する沖縄県民か?? 人大杉ぃ!集まり杉ぃ!!
ラッシュ見てると、何か在ったらすぐダメになる脆弱さを実感する
運転手が急ブレしたら何人しにんが出るだろう >>283
この寒い雨のなか自転車で200余裕ならほめてやるけどな タクシー言ってるやついるけど、自腹でタクシーは結構キツイだろ >>199
2階建ての電車走らせるしかないね(・∀・) 渋谷だろ?タクシーなんてバス以上の大行列できてるわ
タクシー使えばいいとか外に出たことないニートらしい発想だわ 電車
電気が来ないとどうにもなりません。
しっかり運行しろ?
文句言うとこ間違ってるで >>302
そもそもバスもタクシーも長蛇の列
10両編成で、ドアのガラスが圧力で割れたことがあるほど混む車両。三軒茶屋渋谷間が一番混むんだよ…… >>199
希望の党に入れてくれた仕事します、ってさ 田都沿いなんかに住むからだな
同じ東急でも東横と目黒線がマシ 東京いたころ思い出すな
十数年ラッシュ経験したから停電とかなるのも分かるわ
地方じゃ考えられないんだろうけど、地獄だよあれは ショートが原因なんだから停電時間もショートにしろよ 地震が来たらどうするか
事故にあったらどうするか
家族が死んだらどうするか
普段なーんも考えないでのんべんだらりとしてるといざという時なんも出来ないからな。
毎日使う電車が止まったらどうするか、なんていの一番に考えとくことだろ。
なんでそんなことでいちいち慌てるの? 東急はこないだ池上線無料乗り放題でイメージアップを図ったのに意味無し >田園都市線はたびたび遅延や運休がある。本当にやめてほしい」
安全確認できないまま動かして二次的な事故や災害が起ったらその責任をあんたが取れるんだな?
停電に「やめて欲しい」は吐き出す言葉が違う。 東急って、ここ数年のやらかし頻度って私鉄日本一じゃね?
ま た 東 急 か
が定着してる 意図的に停電させたのか?
そうじゃなかったら本当にやめてほしいとかしっかり運行してほしいとか言っても仕方ないと思うけど 日本人は弱い種族だ
戦時に兵隊は50kgの荷物と機関銃を携行し、飲まず食わずで砲弾の中、夜を徹して行軍せねばならない
ジャングルの中でだ
まったく弱い人種だ。滅びるのもうなずける 要求や平和は自分の力で勝ちとらねばならない
文句だけならば子供でも言える
いや、海外の子供たちは銃を持って闘う
日本人は、闘うことすらしない >>1
>田園都市線はたびたび遅延や運休がある。本当にやめてほしい
DTがあんなんなのは八割がたDT利用者自体のせいだと思うんです。停電というマウント取れる事象にたまたま当たっただけでここまで言うのは本当にやめてほしい。 >>318
おまえは電車が止まったら銃を乱射するのか? 田都は雪の時の対応も最悪だったし、本当にここ数年は酷い このような事態になるとタクシーが回送にして逃げ回るのは何故か?
客を選別してるのか俺の前に来たら急に空車になったから良かったが・・・
俺は確かに長距離だが複雑な気持ちだ >>325
カッペは勤務地が丸の内でも、通勤が大変な東京西側しか眼中に無いからなw 報道されないだけで
日本上空で北の核が爆発してるんじゃないかと 三軒茶屋駅の停電なら、
そのまま通過できんのかな。 4キロぐらい東京の人は普通に歩けるけど
会社行くためとなるとテンションは一切上がらないから無理 >>24
憂だけでなく患でもうれいって読むんだ
知らんかった >>330
今日は特に寒くて雨強かったし
今日の雨で4キロ歩いたら靴がなぁ 4km位歩けばいいのに
いつ乗れるかわからないバスを待つくらいなら俺は歩くわ 不味い選挙結果になりそうなことに火病起こした朝○人のテロだろ
此処にも火病起こしているやつが居るし↓ >>1
川崎市に向かうという埼玉県志木市の会社員、鈴木あんなさん(31)は「駅に来たら真っ暗で驚いた。2時間ほど待っている。
午後から取引先と約束があるので何とか動いてほしい」。
あのな、三茶から川崎ならタクシーで3000円代だろ よくわからんけどバスだって出てんだし
俺が取引先ならこんな馬鹿と取引なんて無理だ >本当にやめてほしい
分かりました。
明日から運休します。 > 本当にやめてほしい by アホガキ
嫌なら学校の隣に住めよ、糞乞食野郎! 一駅の停電くらいで麻痺する余裕のない街東京。日本の中枢機能を置くにはもう相応しくないんだよ。経済活動だけやっとけ >>323
田都だけじゃなかったけどあの雪の日は最悪だった
行政も間引き運転を頼むなら不要不急の外出を控えるように学校や企業に言わないとね 寒くて歩けないとか言ってるやついるけど全く理解できない 東急は設備がショボ過ぎ
その場しのぎで先見の明が無さ過ぎとも言える
日比谷線の時だって18m車に決めたのは東急だもんな
東武は20m車を主張してやっと実現 巻き添えのない西武新宿線が鉄壁なので
西武新宿線が最寄りでJR中央線にも近いあたりが一番だな。
職場もJR中央線かメトロ東西線の沿線だとサイコー。 >>304
渋谷でタクシーってどこに並ぶつもりなの?
まさか駅前のタクシー乗り場とか?それこそニートの発想じゃん。
そりゃ、駅で並んだらいつになるかわからんよ。
どこにいけばすぐに拾えるか、ニートじゃなければわかるだろ。 この線は末期的だね
東急は沿線開発を進め収益を上げる一方で、輸送力増強を行わず、利益は内部留保と株主のものに
騙されて集められた沿線住民は、家畜以下の環境で毎日カネを払わされて列車に乗る 自己紹介するとき、必ず田園都市線に住んでますと職場の何人かは言ってる。
田園都市線沿線に住む事がステイタス?誰か教えてもらえないでしょうが。 とは言えすぐ人身で止まる劇混み総武線もなぁ
山手の中に住めってことかな >>348
同じ様な対応してた多線も多少混雑あったとはいえ、ダントツで酷くてまったく動かずって状態だったからなぁ
なんのための間引きだったのかもわからん状態
とにかく司令部とか上層部の判断が駄目で、震災以降唯一良くなったのは折り変えし運転へ移行するのが
早くなったくらいかね
遅延しまくって動いてないのに頑なに準急走らせて病人増やすのは何故かやめる気ないし
とにかく机上の理論だけで動かそうとして失敗してる 武蔵小杉のタワマンができてから目黒線と東横線の混雑がひどいので、武蔵小杉を開発したデベロッパーが責任をもって貸し切り列車を走らせて欲しい
沿線住民はみんな困ってます >>106
普段から運動してない腹ボテクソ野郎が悪い。 増税した消費税の使いみちは
田園都市線の複々線化にしてください >>7
残念ながらでかい地震は1年半後
その前に北チョンが地図から消えるらしい >>360
運動とかって話しじゃないんだよね
通勤の朝からスーツ着て雨の中歩きたくないだけ
ずぶ濡れの奴が会社に来ても迷惑だしな
休みの日なら山の手一周でも歩くが、今日みたいな日はせいぜい一駅くらい歩くんで精一杯 ほんとうはオリンピックに向けて
インフラ更新が必要だった
無駄遣いした結果ボロボロのインフラはそのまま
日本終わった >>353
>騙されて集められた沿線住民
何に騙されたの? >>1
>川崎市に向かうという埼玉県志木市の会社員、鈴木あんなさん(31)は「駅に来たら真っ暗で驚いた。2時間ほど待っている。
>午後から取引先と約束があるので何とか動いてほしい」。
タクシー乗れよ
タクシー代ケチる程度の商談かよwww 東急 遅れ多すぎ
混雑による遅延とかざら
有り難がって武蔵小杉辺りに住むリーマンアホ >>50
記者の作文の可能性だってあるしな
こんなの裏取りするわけでもないし
適当に作文してもばれないw 最近では練馬区だったっけ? 停電で大変だったけど、行き届いた大都市が、
たかがショート?ひとつで大混乱とは、今後が危ぶまれる気が。 >>159
最底辺在日タウンを美化して売りつける
その最象徴
麻布十番(笑) ← 韓国大使館のもよりえきwww川沿い、谷底、高速道路の三重苦
三軒茶屋(笑)
武蔵小杉(笑) ← 貨物線、貨物駅の近く
恵比寿 ← 貨物駅
自由が丘 ← 谷、川、奥沢あたりは線路が削れた鉄粉地獄!?かもw >>359
自分で決めたんだろ
武蔵小杉に住みたいの〜なんて
溶けた頭のリーマンの地獄は続くぞ >>159
ムサコが武蔵小杉なんてことは絶対にない
【ムサコ】「住みたい街」武蔵小杉、駅の混雑「相当危険な状態」/神奈川・川崎市★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507306057/
ボッコボコですw 東京の客はおとなしすぎ
壊れてもごめんで済むから保守費けずった方が利益が出る
お前らなめられすぎてんだよ 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。9+897 >>371
志木から溝の口だろ?
渋谷の時点で武蔵小杉→溝の口に切り替えできないか? 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.96287 小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速!!本当の意味で希望が無くなった!! 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk
「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民 夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol
小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘? イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派=希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席(現有57)しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計235人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも23議席程度しか見込めず、10議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力(57議席)に届かない見通しだ。
597597+9857 >>369
東急=オシャレ
東急=ステキな街づくり
東急=オシャレな電車
ってイメージ作りよ
実際住むとさ
買い物は東急、住宅ローンも東急、ケーブルテレビも東急、ネット回線も東急
トータルで便利だから、とクレカも東急
と稼いでも稼いでも東急に吸い取られるのよ >>383
東急は特にひどい
昔、堤がパージされる前の西武もひどかったが
所詮、五島さんちの金蔓だから
補助が出るまでしぶとく放置
利便性向上は乗り入れで他社頼み
結果、迷惑を首都圏全域に拡散してもす >>389
混雑のため遅延って平気でいえるけど鉄道です 今朝、これのせいでふだんガラガラの渋谷からのバスが鬼混みで大変だった
雨の中歩いてる人も沢山いたな >>385
おれに返信されても
まったく土地勘がないだけどなw
単に2時間も待って商談を心配しているアホ女を揶揄しただけなんだがなw こういう時駅でよく見るのは迂回ルートや代替ルートを
必死に駅員に迫って聞いてるやつ、特に女
何のためにスマホ持ってんのかと 横浜市都筑区の大学生、石井実華さん(23)
医学部なんかならいいけど留年や浪人を全世界に公開されたとなると不憫だな >>376
大都市だから無駄に人が多くて混乱するんだぜ >>390
そうか俺は東武伊勢崎線沿線だが
乗り入れでたまに東急の電車が来るけど
かねのかかった電車でのっていて快適だけどな
東武の電車の酷さと比較してみろよw >>394
大混乱の中で迂回ルートが機能するかどうか分からんからだろ >>354
実態はひでぇだろ
平気で混雑のため遅延っていえる鉄道だ
もはやまともにダイヤも守れないほど
キャパ超えでパンクしてますって告知すべきレベル
利便性向上ってアホなこと言って片っ端から相互乗り入れで
連日、首都圏の列車ダイヤを混乱させてます >>389
東急建設、東急不動産が家建てまくり売りまくりで人口過剰で劣悪な通勤通学を作り出すしな
親が田都に家買っちゃったから通学が地獄だったわ
座れても座席前の人が押され過ぎて膝の皿が割れるかと思うと程ギュウギュウ
独り暮らししてようやくこのブロイラー路線から解放された
悪魔のような企業東急グループ 田園都市線なんて15年前の時点で見限った
東急自身がボコボコマンション建てすぎで混雑が異常 >>397
俺はたまに田園都市線の末端区間に乗るけど東武の車両が一番新しくて快適だと思う。
中吊り広告の格差はひどいけど。 >>7
太陽フレアのせいじゃね?
俺んちの冷蔵庫おかしくなったので電源コンセント抜いてりせっとしたわ >>397
輸送力と人口の問題をいってんだ
東急車両で製造するから身内で金を回せるところは惜しまない ダサいと言われた銀座線でさえ 液晶化されてるというのに >>397
東急の車両、金かかってるか?
まぁ、溝の口以西と新玉川は複々線とか無理そうだしな。東急は抜本的にはもう混雑緩和できんでしょうな
大井町線急行が7両になるくらいか? まだまだ建てます(・∀・)
乗客?ギュウギュウ詰めの方が利益率良いし >>23
遅延発生の原因になるのは東急側が多い
最近は人身も頻発
苛立ってんじゃねぇかと 三茶だったら目黒行きのバスで祐天寺に出るのが一番確実そうだな。
あの路線は246の上り線は通らなくて裏道くねらして祐天寺駅に行くから渋滞は無い >>26
駅員がいいとか関係ないな
安全で正確な運行が出来なきゃクソ >遅延証明書を配る駅員に運行状況を尋ねたり
こういう身勝手なバカ客のせいで他のみんなが迷惑する キャパオーバーの沿線開発の結果だ。
そんな路線を選んで住む奴も悪いけど、鉄道会社の不動産開発も行き過ぎてる。
行政が規制するとか時差通勤義務付けるとかすればいいのになーんもしないし。
日本の都市開発は伸び放題の畑の雑草みたいなもんだ。 乗客が馬鹿みたいに我慢強いから図に乗ってんじゃないの?
昔の日本兵も輸送船にギュウギュウ詰めにされたままフィリピンの海に沈んだ 冬は着ぶくれでガラスも割れる。
沿線は高収入者も多いわけで、値上げして混雑緩和してほしい。 >>39
それでも東急不動産は開発しまくり
東急建設が建てまくり
実情を知らない千葉や埼玉は辺りの共稼ぎのリーマンが移り住み
地獄に拍車をかけ
コストより高く売った儲けで
さらに開発を強化して
通勤地獄で客を痛め付ける >>403
>>405
>>409
東急電車は空調が快適。
東武のが5万円安物エアコンなら
東急のは20万円高級エアコン並の空調 >>390
不具合の自演
補助金をせしめる為?
犠牲は利用者? 本当に急いでる時は止まった瞬間に駅で飛び降りて急いでタクシー
急いでない時も駅で降りて喫茶店でティータイム
これが電車止まりまくるクソシティでの生き方ですわ 電気が止まっても蒸気、ガソリン等で走る非常バックアップ動力が必要 >>424
二子玉まで空調なしとか渋谷から空調入るとか良くあるけどね
設備はあってもせこい >>425
耐えかねた沿線住民が公明党や共産党の支部を通して輸送力強化を陳情してくれる それでもネトウヨは「日本の鉄道のダイヤは正確!日本スゴイ!!」
バカ丸出しwww >>426
東武は埼玉に向かうほどに
エアコンの電気代をケチって
窓を開けろとアナウンスするくらいの醜さなんだけどな
で客がイチイチ窓を開けると思うか
誰もしないからムシムシ状態だよwww >>418
行政は規制しない
するはずない
大切な再就職先
五島さんちにはお世話になってもす >>423
わかってないね
東急沿線に移り住むのは関西や東急ブランドに憧れた関東以外の田舎者
埼玉や千葉県民はそこを心得ているから勤め先の関係でどうしても、という理由以外
東急沿線には住みません
仮に東急沿線に引っ越してきた日にゃあ、東急沿線に住み着いたど田舎者から軽蔑した目で見られるからね >>418
なんでも行政のせいにすんな
太るだけだろ
そこが自己責任だ >>412
そうだね
190%より200%、
200%より205%で走らせたほうがいい
不思議なことに鉄道はどれだけ定員を超えて乗せてもオッケーだしね 大山憲司氏への暗殺行為に加担した医療機関、医師などに、
調布市・東山病院、府中市・榊原記念病院、三鷹市・杏林大学病院、
更には公立病院で多摩総合医療センターなどが指摘されているから、
この4病院については、注射針、検査装置、服薬など一切について、
今後10年間程度は「徹底監視措置」が絶対に必要だ。
また医療行為を口実にした金銭目的での殺人行為も十分推察できる状況にあるから、当該病院の医師、看護師、助手、事務員などは、徹底的な監視対象として扱うべき
必要があるだろう。また金銭目的でCIAなど諜報機関系から依頼されて殺人行為等
を行う可能性も十分にありうるインモラル事情にあるから、その点についても、
全国民は十分に留意し、内閣、知事らに事務させる必要がある。
榊原記念病院、杏林大学病院、調布東山病院、多摩総合医療センターについては、
●注射針、 ●服薬、 ●オペなどは、
●今後、厳重警戒、厳重監視が必要であることを日本国は徹底しないといけない。
医師の裁量権を悪用した犯罪、
医師、医療機関による故意の殺傷措置、刑法犯罪でしかない「殺人」に、
すべての日本国民は気をつけないといけない。
#榊原記念病院 #杏林大学病院 #調布東山病院 #警察犯罪 #検察犯罪 #医官
#ドクターX #米倉涼子 #テレビ朝日 #エイズ隠し #NTT #ジャニーズ
#Smap #スマップ #カルテ改ざん #病態偽装 やあみんな!!
田園都市線は遅延しやすかったり運転見合わせが多かったりとイライラさせられることが多いかもしれないな!!
とはいえイライラしていても電車は動かないぞ!!
そういう時こそ深呼吸して、席を譲ってあげるくらいの余裕を持ちたいものだな!!
デントマンお疲れ様 434とか東急沿線に
買えない僻みにしか
思えない 今は、職場まで3qの場所に住んでるから、
三軒茶屋→渋谷だけで4qとか大変そう >>401
東急、金儲けには抜け目ないから
どうしても空運もやりたくて手を出したけど
赤字でどうしようもなくなった東亜国内航空を
運輸省を抱き込んで日航に押し付けるあたり
なかなかだよね 今日の東横線の遅延はこれに関係してんのか
毎日遅延かますから何が原因なのかわからなくなってるわ >>445
大井町線経由で自由が丘から大量に迂回してきたからね
まあ遅延はいつものことすぎるけど >>19
首都高の橋脚も補修が追いつかずに
橋桁ごと崩れ落ちる日も近いよ!
日本は血管がボロボロで骨粗鬆症の末期癌患者と同じ状況 >>315
東急は沿線開発して人は増やしてるのに
肝心の鉄道の方は複線のままで
複々線化にしないからな >>423
半年くらい前に中央林間のマンションを「リンクリンカーン!」とか言って頻繁に広告うってたのを見て
まだ人増やしたりねえのかと開いた口が塞がらなかったわ >>48
そもそも私鉄の線路が国道の下にあるのがおかしい
開通してしばらくは新玉川線という名前で地下鉄のような扱いだったか
ドサクサに紛れて東急のものになった >>450
中央林間だと横浜とかあっちに行くんじゃないかな?
都内まではさすがに遠い >>449
しない
する気がない
小田急との姿勢の違いに泣ける 我慢強いというか飼い慣らされてるというか
無策にもあきらめて影でブツブツ文句言うしかない無い東京人 発電所自前で作ればいいだろ
電力自由化もあるんだから あれれ?
公明党は、今になって何を言っているのやら。^^
↓
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「事実というなら、
私立高校授業料無償化、負担軽減の問題では、
共産党都議団は4年間で17回都議会で質問している。
一方、公明党は、父母のみなさんが一生懸命集めて
この4年間で4回提出した『授業料や入学金の支援と
私立学校への助成の充実を求める請願』に
3回反対し否決した。
今年2月になって、初めて賛成した。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik17/2017-06-23/2017062302_04_1.html
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野田第二中央公園は、
創価が地主だった関係もあってか、
創価が積極的だった。
その他の党は、のきなみ懐疑的な質問だった。
野田中央第二公園のまとめ 議事録あり
http://56285.blog.jp/archives/49778146.html
321323321 田園都市線渋谷駅を2面3線とかに改良出来ないものかね? 停電ごときで ギャーギャー騒ぐな。
便利さを当たり前だと思っている証拠だ。 >>48
そんな簡単にいかない
小田急は計画から50年掛けてやっと今年完成する そのころ地方都市のサラリーマンは自家用車でゆったり屁をこきながら一人カラオケしながら帰宅していた 人間は完璧じゃない、むしろ電車が必ず予定通りに走る前提で予定を組む方が甘えよ
責任転嫁するより自分の見識の足りなさを反省しろ 今日も便秘
始まるね
今日は理由は何だろう
雨も降ってるし
お客様トラブルあたりかな >>128
阪急でも1時間は止まっている希ガス。しかも京都線とか、週1はグモっているだろ。
バラバラ死体をサッサと片付ける、京急と勘違いしていないか?w PASMOでの乗換え乗車では振替輸送できないって言われた 渋谷駅の開発はひどいな。導線ぐちゃぐちゃ、継ぎはぎだらけ。東急とJRが協力してうまくいくはずないか 混雑自慢する東急豚ww
あれ不思議だよなw 通勤時でも空いてるほうが快適で自慢できるのに、「東急は日本一混んでるから!」ってw >>477
今時草とか頭悪いヤツって本当にどうしようもないな あと田園都市線で渋谷駅の手前、線路が斜めのところで停車するのはやめてくれ。車内で圧迫死起こるで 電車の遅延ひとつで大混乱するような、日本の労働環境が異常なんだろ >>480
今日もまた
異常な混雑に耐えて
労働に向かってます 故障やトラブルによる遅延なんざあって普通だろ
お前等に頼んで乗ってもらってるんじゃねーんだ
テメーの高貴なご都合ばかり勝手に並べて文句があんなら今後一切利用すんなボケ >>11
フロントに行く前に廊下で気づくだろう?
誘導灯あっても真っ暗の中階段でフロントに行くって相当勇気いるぞ。 今度は用賀かよ。w人いすぎで設備に無理が祟っているんじゃね。 >>22
40分はかかるぞ〜坂もあるし。
2駅だけど舐めんなよ。 >>487
あの辺道路は狭くてバスは遅れるの当たり前だし電車は止まりまくり人いすぎだしごちゃごちゃしていいとこなしだよね
通学がムリゲーで進路変えたもん 田園都市線って平行する路線がないから止まるとアウト。
10年くらい前だったか夜に落雷で止まったときも大混乱だった。 こういうニュースをみると田舎暮らしは気が楽だと思ってしまう・・・安月給だがなー 税金優遇されてるんだから仕方無いね自己責任
て言うかこんなローカルニュースとかどうでも良い >>「駅に来たら真っ暗で驚いた。2時間ほど待っている。午後から取引先と約束があるので何とか動いてほしい」。
これって自分は無能のバカですっているようなもんだよね 武蔵小山の商店街を返せ
ほんとセンスねえ再開発しやがって 映画「男はつらいよ」にあったセリフ
「田園調府に住んでるの」「へ〜そうかい、田園地帯にすんでるのかい」 今更何を…
人口過密限界突破も承知の上での「憧れの東京」なんだろ
バカ田舎もん共が! 三軒茶屋ってバス乗り場が変なとこにあるのね、初めて行ったがどこにあるのか探してしまったよ
(スマホ無し) >>498
タワマン2つ建つからな。目黒線もさらに混雑しそうだ >>450
中央輪姦って金妻の撮影地で有名になった所だっけ? >>198
なんだおまえすべての発言が自分と同じ駅を基準にされてると思ってるのか?
頭の調子悪いみたいだね? >>497
これな
散々既出だけど、有る有るで
待ってると動かない
迂回だのし始めると動く
これが頭使って狙って行動すればいつでもドンピシャなら
何の苦労もしない訳でさ
良い方向に行くのも、逆張りになってしまうのも
まぁ時の運というかね
だから今回は結果として「待つ」を選んだのが失策だとしても
それを罵倒するのはどうなんだろう >>1
復旧に何分以上かかるのか見通しを伝えるべきかもしれない >>508
見通しが外れて早くなったのであれば問題ないのでは 利用者側がどのような事故の時に復旧まで何分かかったかデータを蓄積するのも良いかもしれない >>497
おまえが想像だけでモノ言ってるだけじゃん。
聞いてるほうは実情知らないで想像で言ってるんだなあと
苦笑いだよw >>509
3km離れた別路線の駅まで歩いた旅客が「なんだよ!そのまま乗ってりゃ良かったってことかよ!」となる
個人的には、復旧時間の期待値を発表してくれると嬉しいんだけどね
でも一旦数字を出すと、その後の変更に無理解な人が少なくないから
会社や組織の内部ですら、安易に数字を出すことは危険行為だし
ただ、受け取る側だけの問題ではなく、出す側も二転三転四転するようだと信用を失うのは自然なこと >>513
少なくとも作業員の到着までの時間は復旧できないのでその時間を発表するだけでも良いのでは
もしくは今までの実績を参考にしてあくまで予測ということを前提として発表するのでよいのでは >>517
うん、それくらい出してくれると助かるし実際に割と細かく作業予定を放送してくれることもあるけど、職員も神経使いながら情報出ししてるんだろうな
作業開始時刻を復旧時刻と受け取る奴が出たり、「約束と違う!」(約束してないのに…)とか、「遅くとも公表の時刻までには運転再開するのがスジだろ!」とか、勝手な解釈されることもありそう
「それはそいつが悪いんじゃん」では済まないし >>518
それこそウェブページで「あくまで予測時間ですがご覧になりますか、[同意する]」みたいに
同意した人にのみ公表しても良いかもしれない >>519
いっそ第三者からの情報開示にして「Yahoo!復旧予報」とか 長時間動かないから歩くか、電車に残るかはカケ
見通しがわからないのに結果論書いてるやつは想像力のないアホだな 停電も混雑も
田園都市線の沿線価値にはいささかも悪影響を及ぼさないのがまた >>516
ホント。まともに動いている日を知らないw
全然電車来ないのに駅の案内放送すらない。
朝はわからんでもないが夜も遅延ばっかw
で、車内放送の音量だけはバカでかい。
スピーカーの音がいつも割れているくらいでかいw ずーっと元住吉住んでたけど武蔵小杉の改悪の所為で「これは死人が出る」と感じたから全く別の路線に引っ越したわ それでなくとも、『途中駅混雑の影響で』『半蔵門線からの進入遅れにより』
毎日毎日毎日毎日必ず遅延してるんだぜ?上の理由ってさ、自分の非を認めたくありません、悪いのは私ではありませんって言ってるだけだよな。
事実は東急が必要な設備投資や混雑緩和策をとらないこと、その一方で沿線や横浜線にまで、超大規模マンションをひたすら建設しまくる非道っぷりにあるわ。
東急という会社は本当に邪悪だと思う。
渋谷駅や南町田の意味不明極まる再開発の十分の一でも混雑緩和策に回せばいいものを。
今は警備員や駅員にわめかせるだけ。青葉台駅いでこの間痴漢冤罪の犠牲になった方も、死人に口なしとばかりに汚名を着せられることになったしな。
まじ信じられん。 >>451 新玉川線は最初から東急電鉄の経営。
玉川通り(246)に路面電車の東急玉川線渋谷〜二子玉川園(当時)が戦前から走っていた。
国道が拡張されて、路面電車では日に日に増えるお客をさばけないと、高架で新玉川線を作る話が出て、一部ルートが違うので玉川線も残す話だった。
そこにきて、東名と繋ぐ首都高速3号線建設の話が出て、路面電車は今の世田谷線を残して廃止に。
首都高速3号線と同時進行で新玉川線を作った。
新玉川線の開業当初は、渋谷〜二子玉川園(当時)ののみの運転で、大井町〜自由が丘〜二子玉川園〜溝の口…が田園都市線を名乗っていた。
東京メトロ(当時は営団地下鉄)半蔵門線が一部開通した時に、今のルートに。
大井町〜二子玉川が大井町線
渋谷〜二子玉川が新玉川線
二子玉川〜長津田〜…が田園都市線
で渋谷から長津田方面まで一本化されたので、社内では田玉線と呼ばれていた。
新玉川線の区間も田園都市線に名称を変えたのがそのあと。 >>525
昭和の停電を知らんのか?w
昼間電気が消えるのも当然だったし、そもそも昼間テレビがカラーバーになってたぞwww 正副2系統の電源設備なら、片方イカれても切り替えられるんだけどね
日本は大事なところでも1系統しか用意しない
まあ、「何でも一つあれば十分、二つは贅沢」という考え方が徹底している
民族性なんだろうね >>530
1系統な分けないじゃん。
あと正副あるから絶対に停電しないわけではない 日本の経営陣の老朽化に対する認識が低すぎるから発生している
過去20年の役員の年金給料を全部剥奪しろ それでも二子玉川に住みたいって力説してやまないうちの嫁に誰か小一時間説教してくれ >>532
対策しても追いつかないんだろ
東京はコスパが悪すぎるんだよ
老朽化対策費>>>対策に使える利益
あの羽田も滑走路が4本もあって
それでもギリギリの運用だから
さぞかし儲かってるだろうと思ってたら
つい最近まで赤字だったんだからな
黒字になったのは中国便が増えたからという
嘘みたいな笑える話 >>535
>東京はコスパが悪すぎるんだよ
地方はもっと悪いだろ >>533
二子玉川なら田園都市線停まってもどうとでもなるから、この高騰中に買えるならいいと思うぞ そもそも「田園都市」ってナニ?
そんなのドコにあるの? >>532
なんかね
経営者が減価償却の意味わかってないと思うんだよね
どこもかしこも使い込んでる >>492
東急みたいなイメージで誤魔化す会社に騙されるやつがアホw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています