【日産】 国内のすべての工場で出荷を停止と発表
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日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます (∩´∀`)∩
秋の夜長の気分転換にどうぞ
カネあったら献金してや。 「なか見検索」で立ち読みできます
>青空文庫の〇パクではありまへん (*‘ω‘ *)(''◇'')ゞ (*´Д`) (@_@;)
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B0761VDLQN?tag=vc-1-513774-22 現場の社員さん、社の命令に従わない、検査はしないしたくないってことかw 最近やたら国産メーカーは駄目だ日本は終わりだなんて終末論を語る破滅論者や反日勢力がいるけどさ。
日本人が国産メーカーを買い支えなくて誰が買ってくれるの?
国産メーカーが潰れていったら誰が一番困るの?日本人全員が困るんでしょ。
そこで働いてる膨大な従業員達が路頭に迷えば莫大な所得税も課税出来なくなって、
巡りめぐって国や国民にしわ寄せが来るのが分からないの?
国産メーカーの体たらくが原因だというなら君達みたいな優秀な人達が入社して変革してくれ 宇宙戦艦ヤマトのオープニング覚えてるか?
地面の中からヤマトが立ち上がってくるあのシーン。
日本も復活する時が来た。
反日どもに洗脳され弱体化させられてるうちに、
奴らは日本のメーカーで教えを請いに来たことの恩を忘れ、
盗んだ技術で組み立てだけは一丁前になり悪徳業者並の宣伝力とロビー活動力と買収力を発揮して世界を席巻した。
今までの日本は良いものを作れば自然と売れると盲信していた。
確かに良いものを作ることは日本製の信頼を高める為には良いことだ。
しかしいくら良いものを作っても売れなければただのガラクタだ。
日本の弱点はその宣伝力とロビー活動力と買収力のみ。
今までの聖人君子戦略や性善説戦略ではそんな悪党だらけの世界には通用しない。
弱点は分かった。
さあ日本復活の狼煙だ! >日産自動車は今回の問題を受けて
今回の問題って何だよ?真面目に記事書けゴミHK ACジャパンは
TVCM自粛を応援します。
初回トラブル時CMを
自粛しなかったのが『アホ』 やっちゃっ た日産の後に
神戸製鋼にやられちゃった日産になっちゃって
そしてまたやっちゃった日産になって停止 神鋼はEUにISOか シメシメこのタイミングで不祥事ばらしちゃえ \(^o^)/ アルファードがこれでイメージダウンしたから
ますますヴェルファイアが人気になるな 内部潜入してたアレらのテロ
神戸製鋼も含めて
東芝もシャープもこれでやられた
しかし、いい加減アレらの息の根を止めんとな
こいつらの犠牲が報われんから 派遣の乱
日産がブチ切れて密告した派遣社員を派遣会社ごと追い出しかけてるみたいよ 謝罪したあとも不正続けてたの即バレしたからな
もう言い訳できないぞ だから、得体の知れない輩を入社させないで、素直に日本人を雇っとけば良かったんだよ
能力とか金とかほざいてないでな Vモーショングリルとかいうクソ変なグリルのゴリ押ししかしないし
出荷停止でも誰も困らない >>16
大企業は莫大な内部留保があるからお前みたいな貧乏人が心配する事ではないよ .
■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■
■■ 日本下げKorean ■■ チョンのホルホル呪文
iiiiiii iiiiiii
iiii __ __ iiiネトウヨ! ネトウヨ! ネトウヨ!
ii / \ ii
| |日本終わった!日本終わった!
| |
| \ / |ネトウヨ! ネトウヨ! ネトウヨ!
/ _ _ _ _ \
| |ジャップ!ジャップ!ジャップ!
| |
| | | |ネトウヨ! ネトウヨ! ネトウヨ!
\ /
| __/ ● ● \__ |ネトウヨ! ネトウヨ! ネトウヨ!
| ______ |
| \ / |日本製(笑)日本製(笑)日本製(笑)
| \/ |
\_______________/
【ネトエラ警報!】【ネトエラ警報!】【ネトエラ警報!】
このスレには、ネトエラが湧く可能性があります。注意して下さい。
、 >>13
金くれるならな
日本の企業は金出さないから ネットウヨwwwww
ネットウヨwwwww
ゲ〜
ン〜
バ〜
ク〜
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwww みんな知ってるかどうか分からんが不正発覚後に再びやってたからね
警察が異常に大人しいのが謎
本来であれば三菱の時のように即効で動くはずなんだけど 資格を持ってる人が検査すればいいだけだろ?
なんで止まってんの?
まさか誰も資格を持ってなかったの? >>17
ソースには書いてあるな。スレ立ての怠慢じゃね? >>1 ソース更新
日産自動車の西川廣人社長は19日夜、記者会見して、国から問題を指摘されたあとも資格のない従業員が不適切な検査を続けていた工場は1か所だけでなく、神奈川県横須賀市にある「追浜工場」など合わせて4か所に上ることを発表しました。さらに、国内に6か所あるすべての工場で、車の出荷を停止することを決めました。
日産が新たに不適切な検査を明らかにしたのは、神奈川県横須賀市にある「追浜工場」や、栃木県にある「栃木工場」など3か所で、国から一連の問題が指摘されてからも、車の出荷前の検査を資格のない従業員が行っていた工場は合わせて4か所になりました。
これに伴って、日産は国内に6か所あるすべての工場で、車の出荷を停止することを決めるとともに、不適切な検査を行っていたおよそ3万4000台について新たにリコールの届け出を検討するとしています。
日産では、国内に6つあるすべての工場で、資格のない従業員が車の出荷前の検査を行っていたことがわかり、今月6日、およそ116万台のリコールを届け出ました。
しかしその後も、神奈川県平塚市にある湘南工場で今月11日まで資格のない従業員による不適切な検査が続いていたことが明らかになっています。
今回の発表で、合わせて4か所で問題が指摘されたあとも不適切な検査が続いていたことが明らかになり、日産の安全管理体制の甘さが改めて厳しく問われそうです。
配信10月19日 19時13分
NHK NEWS WEB
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508408514/ シャープ、東芝、神戸製鋼、日産、・・・
次はモリカケ逝くの?
こいつら頭悪過ぎだろ
お前ら支えている人だったり地域だったりのこと少しは考えろ! 不正がバレた後も不正を続けていたからな
アメリカなら懲罰的制裁で1兆円を請求されてもおかしくないだろ
三菱の燃費不正はわずか数億で済んだらしいが >>13
買い支えるって何だよw買い物はボランティアじゃねーだろw
買ってもらえる物を作るのが企業だろ、買ってもらえなくなった時が寿命だろ。 >>53
資格を持ってる人が足らない
派遣にやらせてハンコだけは資格者が押してた 派遣社員がチクったん?
また思い切った事をしたなw自分の仕事なくなるやん >>53
最初のごめんなさい会見で約束したことガン無視で同じ不正してたんだよ。
いるいないじゃなくて現場と本社が断絶してるなら話は根深い。 >>58
いやNHKがタイムスタンプそのままに記事書き直した
ホントゴミだよ ここ十年ぐらいオワコン感半端ないメーカーだったけどそれにしても没落しすぎだろ…
仏産になってもダメなもんはダメか 出荷は停止するが生産はするだろ。
出荷体制が整ったら一斉に出荷するだけ。
工場停止ではないからね。
問題は納車待ちしてるお客様。
キャンセルされても日産は文句言えないだろうね。全額返金もしなきゃな。
今回のは日産の一方的な不始末だし、品質の信頼が顧客からされないだろうし。
ま、こんなんで去るような客なんてクソみたいなもんだけどな。煽られて死ねって感じw でも国交省の処分なんて全然甘いからねー
何も怖くない国交省w 期末でしこたまねじ込んだ車の納車が続々と始まるんじゃないの?
こりゃ下取り車検切れするから大事だぞ >>75
他行けばいいだけじゃん
ネトウヨ曰く今バブル越えの好景気らしいからすぐ次が見つかるでしょ えーちゃん既に韓国のソシャゲCMやってて、こんなん笑うわ >>76
評価する待ち乞食はSNSのいいね乞食と変わらんな 時間内に終わらないので不正した
↓
不正がバレ謝罪・再発防止を約束
↓
社長の謝罪はあったが、相変わらず時間内に終わらないので不正した
↓
今ここ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 日産も神戸製鋼も仕事は増える一方だが経費削減で人員は増やさない
その結果こういう所にしわ寄せの結果が出るって事だろう
日本企業の中でもほんの氷山の一角だろう 納車待ちの人どうすんのよ。
前の車は下取り出さずにガリバーに売っちゃってるかもしれないぞ。 あまりにも頭来てガチで間違った
横須賀の小泉進次郎だw チョン三政権で大嘘つきの開き直りブームが
起きてるな。あいつだけは退陣させないと。 日本の製造業は安く上げようと派遣を使い色々な物を失ったね 停止すればいいではなく、規則通りに行えよ。
全く懲りてない日産はバカなのか? >>96
時間内で云々は実は嘘
そもそも資格者がいないことを現場が隠ぺい
というシナリオなんじゃないの コンプライアンスってなんなんだろうね
派遣の逆襲だよこれはもう
もっとやれ 最初に発覚した段階でそうしておけばよかったのに。
意図的にやったのだから、どう言い訳したって悪いことであることに変わりはないんだよ。
自動車を作っているのは日産だけじゃない。と認識しておくべきだな。 >>87
日本向け以外は何の問題もないから作るんじゃね?(´・ω・`)
無能役人が決めてる無駄規制だからフランスあたりから外圧かければいい >>109
会社として上の言うことを下が無視してるんなら終わってるなここ 日本のものづくり大丈夫なんか?
信頼回復には数十年かかるぞ >>120
みんなで資格の勉強じゃね?
資格持ってりゃいいんだから コストばかり追及するからこうなる。必要な所には、ちゃんとコストを掛けないと。 友達の義理妹の旦那さんが日産に勤めているんだけど
どうなるんだろう >>83
完全にRenaultにならないと駄目だな いい風潮じゃね
同じ仕事してても派遣と正社員じゃ
待遇が何倍も違う
バカバカしい
どんどんチクったれや
正社員を路頭に迷わせや こんななかクダンのごとくカルロスゴーンが年棒10億とかもらうのなら
もはや革命もしょうがないって話だわ 俺の予想だと、
「10円渡すからコーラ3本買ってこい」
この状況。
10円じゃ買えないので、どぶの水入れ来た。
社長が謝罪したが、やっぱり10円渡されて
「こんどはちゃんとコーラ3本買って来いよ!
どちらにしろ10円じゃコーラ買えないで、またどぶの水いれてきた。
と、いうような状況だろう。 >>13
日本は既に不正へのヌルい罰則で手厚く守ってきたのは見て見ぬ振りか昭和脳 まさにゴーンケース(gone case)。
笑いごとじゃ無いですね。すみません。 >>125
資格持ちは時給が上がる
会社は時給上げたくないから資格持ちを使わない
なら資格取ったら首かな... >>117
トヨタと本田とスバルとスズキとダイハツがいるから、まだ大丈夫
多分、きっと、おそらく 他の会社ができることができない
情けない会社ですね 検査員は2級とってから何年か実務経験積んで、そして試験じゃなかったかな。
車検の検査員とは違うのかな。 税金の依存度が低い日産でもこの有様
日本大丈夫か? しかし何でこうも日本企業の危機管理の無さを次々更新していくかね? チクる楽しみでもなけりゃ非正規なんかやってらんねーだろw かつては正規職員がやってた仕事を派遣にさせるんだもん 派遣もキレるわな 出荷をしないだけで、作るのは止めませんよ
後でまとめて出荷するだけですから
反省してるように見えて実はなんともないぜ 搾取され続けた派遣はキレていい
そもそも人権ない扱いだしな 派遣で人件費ケチって何億円も損するとかw
検査工程ぐらい全員正社員でやれっての >>139
ゴーンに10億円払うためにやりくりした結果、正規の従業員をつかえないとはね >>24
アルファードとヴェルファイアって名前似すぎじゃね?
どっちが先か知らんが完全にパクりだろこれ
ホンダをパクったヒュンダイみたいな >>152
名ばかり正社員というのもあるけどな…
もう非正規も派遣も真面目にやらなくていい。
言われた事だけやるだけだから
責任は持たなくていい 派遣制度やめるんだな
結局派遣にリークされて終わるとは・・・
内閣も考えろ
アホ さすが
朝鮮人がCMしてるだけあるわww
技術の日産だっけ?
あんなヤン車ばっかでライブ会場へ来るファン持ってる朝鮮人がなんで車のCMしてんだよwww
ちゃんちゃらおかしんだよ
頭おかしんだよ日産 派遣のが優秀じゃん
正社員じゃだんまりだったんだろ もともとゴーンが強力に推し進めたコストカットが原因だろ
日産が急回復したのは下請けや社員を切り捨てたからだからな
組合に守られてきた日産の社員が上の言うこときくわけねえだろ >>166
ネタか?そもそも同じ車。マークツーとクレスタみたいなもん。 ふと思ったんだけどね
ROOXも検査テキトーにやってたとしたらスズキのパレットもその可能性ない?
完全OEMじゃん 正社員も派遣社員も同じように仕事をしてください
雇用形態が違うだけです、仕事は同じです >>168
いや、派遣だから言える事もきっとあるぞ
派遣にしてみたらそこの会社潰れてもそんなに困らないからな 検査員が足りないので出荷したくても無理なんだろうな >>157
だってさ
派遣が情報収集してバラすと脅し、困った日産が自ら暴露 あら?明日の日経は日産STOP安から始まって平成大恐慌の幕開けかな? 日産の営業も態度悪いからな
なるべくしてこうなってるよ
会社の怠慢 だいたい本来ならリコールに発展する問題
お金第一でそれをしないだけで
本当に大丈夫なのか?
特に飛行機とか部品落ちまくってるけど >>181
逆じゃね?スズキで検査されてるから安心だったりして。 そこまでしなくてもいいのに
国交省も何してんだよ
検査員送って仕事手伝えや 国のメンツ潰したしもう一回なんかあったら関係者首吊りもんやで
下請けはそれより先に首吊りもんやが 来週のモーターショー、どうするだろ。自粛ムードにするのかな。 >>95
アメリカとかだと、SNSでいかに多くの人を笑わせるかで競ってるらしいぞ
日本もそうなるべき また、一つアベノミクスの犠牲者が
恐るべし安倍政権の日本列島沈没計画!!!!! ちゃんと検査しろ でも生産台数は減らすな
とかムチャ言ったんじゃないの? 告発者を逮捕しろよ
日本の評判が下がるようなことをした奴は厳罰に処せ 出荷の停止だけじゃ何にも意味がないよな
毎日製造した車をモータープールに「出荷」ではなく「置いておく」
だけだからな
製造はするんだろ?
じゃあ何にも痛みは伴わないなあ バレても続けてたって事はキチンと出来る奴がハンコだけで実在しないのかな >>180
あ、そうなのか
もうずっと車に興味なくなってたから別メーカーかと思ってしまったよ >>142
流石に無駄な資格は取らせないだろうから3Sやりながらの釈然としない教育でもやらされるのかね? >>195
その派遣の目的はお金?
正義感からじゃなくてゆすりだったのか
日産が不正していたのが一番悪いとはいえ
チクった派遣もなんだかなぁ チクりは、失う物もない派遣だからこそ出来る快楽だろうなw
気持ち良さそーw >>192
それが理由で派遣を使う→今回→>>192→それが理由で派遣を使う→無限ループw 検査員てみなし公務員なんだろ
本物公務員が派遣の給料でやるべき案件 だから軒並み派遣に作らせて有資格者員は数えるほどしかいないんだろ
だから資格あるやつが検査してると1日100時間ないと無理みたいなスケジュールになるから
出荷計画に従って検査するなら無資格のやつが検査せざるを得ないんだよ
飲食系なんて必須資格のやつなんて一人もいない無資格職場なんてざらだし
やばいのは車だけじゃないだろ 資格のない従業員が不適切な検査
これでリコールになった訳だが
整備工の友人に聞いたら
国家資格者を持った人が指定箇所の分解点検をすればOKらしい。
もともと、点検をしていた従業員はメーカー内での資格であって国家資格でないから
民間指定工場などで国家資格を持っている人のほうが偉い(?)からこれで良いんだと・・・・。
なんか車メーカーって変なことやってるよな。
ちゃんと検査員に国家資格取らせろよと思うわ。 昔は技術の日産とか言われていたというのに・・・
先進のトヨタとかマツダ地獄って言葉もあるけど
マツダ地獄は今聞かないから下取りも高くなってんのかな 何が凄いってこういう事やらかしても国の補助金とかで立て直すんだろう? >>75
そうなってもいいと思うくらい扱いが酷かったとか もう日産は日本企業じゃないからなw外資の犬なんだよw
外資が国内法を否定してデカイ面しようとしてるんだから日本としては全力で叩かないとダメだろw
日本企業が派遣を安く使うのと外資に使い捨てされるのでは大きく違う守っても日本のためにならんw >>199
あれは中国で整備をするようになったから
だって安いもん
家一軒壊したって数億で足りるでしょ
いくら浮くと思っているんだ 暗黙の了解が横行しすぎて下の人間もどうしていいのかわからないんだろ
現場にもう不正はするなって通達だけあって
でも正規の方法に戻した場合の目標には落としてないから
つまりバレないように続けろってことか了解!ってなっちゃうんでしょ 企業の不祥事が多いな。平均株価の上昇も気になるが、これはアメリカに連動か。 >>230
支援先が火の車になったらあなたも自動的に火の車になるんだけど 検査で偽装だから製造でもひていると思う
怪しい日産車の死亡事故もあったし 西川は日本自動車工業会の会長でもあるんだからな
日産だけの話じゃないんだよ ちょwww俺の新型リーフどうすんだよwww
下取りの査定はよwwwww 802FROM名無しさan2017/09/23(土) 09:57:11.96ID:WYHNn7PX>>804
組み立てが一番楽だよ。
検査最悪。一日中ただ見てるだけって地獄だぞ。
一日がマジで長い。
肉体的なきつさよりも精神的なきつさの方が絶対こたえる。
正社員がやりたがらない仕事なのか?(´・ω・`) 日産も調子良かったのにね
自動運転の市販車も日本でいち早く出してたし惜しいことしたね >>184
お金はかかるけど、かけなきゃいけない部分だろうね
ゴーンの報酬を半分にしてできる5億円もありゃ、十分まかなえると思うんだけどねえ
資格取得費用をこの5億円で補助したら4万人の検査資格者が生まれるしねw 大規模クラッシュになるまで
突っ走るのは旧陸海軍からの日本の組織のお家芸 >>71
>>140
でも日本企業が潰れまくったら日本自体がヤバくなるのは確かじゃん。
外資になったところで全員を雇用するとはとても思えないし、
そもそも外資なんてヤバくなったらすぐ撤退するから。
日本企業がこれからどうすれば良いかなんて建設的な議論をしない、つまりまさかあんたらって日本企業が潰れまくってら嬉しくてたまらない層の人間?
こんなところで議論なんて意味無いから日本企業貶めて爆笑してればそれで良いと思ってる層の人間? 日産、全車両の出荷停止 国の不正指摘後も無資格検査 だいたいこういう対応とるのを決めた後に、第二第三のメーカー事例が出てくる 出荷止めるだけで生産はするよ。
検査体制が整ったら出荷再開。 こんな事しなくても、ゴーンがハゲ頭晒して土下座したら考えるのにww
日本人に謝らせてるうちは絶対許さないから >>223
事が公になった今、その派遣とやらはどこにいるんだろ…? アベノミクスの弊害で粉飾決算してるから
内部留保が積み重なってる
万が一の場合の賠償金積み立てをしてたと言う事が
神戸製鋼も同様、これで解明された、選挙後まだ出てくるな
だろう
安倍のモリカケオロシソバ >>138
「どぶの水を持って来いと言ってない」が抜けてる 働いてる会社、日産の部品工場なんだけどお暇もらっちゃう感じなの?
ただでさえ薄給なのに困るじゃん >>187
ブラ公とかだから帰国させりゃいいだけだろ グローバルメーカーだから、あんまし関係ないような気もする
日本で売ってる量なんて大したことないでしょ >>33 日産がブチ切れて密告した派遣社員を派遣会社ごと追い出しかけてる
激しくGJ > 内部告発した派遣社員
派遣に当たるのは筋違いだろと。
むしろお客様や国を欺いてきた自分達を恥じろと > 偽術wの日産 >>217
まあミニバン多すぎてワケわからんよな...
ノア、ヴォクシー、エスクワイア三台もそれぞれおんなじ。
まあ体力あるトヨタくらいか。 社長が会見して「再発防止する」と発言した後も無資格検査続けて出荷してたんだろ
とんだ馬鹿晒しでしかないよな
あれだけの特大リコールやらかしたのに出荷止める事すら徹底出来ないとか >>250
凡庸な上司は絶対言うなそれw
そう思うならお前が知恵出せといいたい。 >>230
三菱は出荷してるのに現行の普通車まず見ないぞ ざまあw
派遣を散々奴隷の扱いして奴隷一揆にやられるとか痛快だな!
他社の奴隷もがんばれよ もう日産三菱東芝神戸製鋼は潰すほうが良いんじゃないのか >>265
むしろ検査体制整えずに出荷してた偽術が問題やろ(΄◉◞౪◟◉`) wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwww日本人オワタwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) マージン率の公開については、フランスにおける平均マージン率は 13 %であるが、派
遣労働者の関心は、均等待遇原則に基づいて、派遣されるポストの労働者と同じ報酬が得
られているかにあるため、マージン率についての関心は日本のように高くはない。
派遣労働のコストについては、派遣先は均等待遇原則により、本来正規社員に支払うべ
き報酬に加えて、派遣会社に派遣料金を支払うことになる。さらに、派遣労働者が期間の
定めのない雇用契約に移行できなければ、不安定雇用手当の費用も負担しなければならな
い。そのため、企業にとり派遣労働者を雇うことはコスト的には高くつくのである。加え
て利用事由による制限もある。そのため安易に人件費の抑制のためだけに派遣労働者を使
用することはできない。
また、日本では、派遣会社がデータ装備費等の不透明な費用や、仕事に必要な物品に係
る費用を、報酬から天引きしていたことが問題となったが、フランスでは、派遣先企業が
正規労働者と同様の必要な物品を支給することとなっている。労働法典では給与からのそ
のような天引きを認めていない。
http://www.sangiin.go.jp/japanese/annai/chousa/rippou_chousa/backnumber/2010pdf/20101101013.pdf むしろ、株主としては国内工場閉鎖して、コスト安いとこで作ってほしいぐらいじゃね? やはり日産はあの時潰れておくべき存在だったのかもな なのに明日も日経平均は上がる
なぜだろう
誰が
どの銘柄を買っているのだろう
だいたい察しはつくけど しかしおなじ三菱でも、三菱ふそう(トラック)は優秀。 >>1
当たり前だろw
10月以降の分もリコールしろよ >>291
日産はトヨタと同じで、日本で作って輸出を結構してる
でも、行政もイジメるし、国内の工場閉めて、海外の分は海外で作ればいいんだよ >>283
言われてみればそうだね
昔はディアマンテとかあったのにね 数日ならやんねえほうが良くね。納車待ってる客が泣くだけwww まあ潰れることはないしなにやっても大目にみてくれるから
全然大丈夫 高熱で具合が悪くても休めない企業だもの そりゃできる人はいなくなるてもんよ >>166
そりゃトヨタの兄弟車だからな
つかトヨタ関係ないだろ どうせ、今からニワカ資格合格者を作って、
そいつらに検査?やらせて出荷するだけだろ
どうせ社内資格だし、どーにでもなる。 >>86
伊勢湾岸道の追突事故で死者が出てる
日産車が走行中突然エンジン停止したところにトラックが追突した
大きなニュースになったから検索すればすぐ出てくる >>200
軽自動車は全部別メーカーのOEMだわ
だからリコールの対象外 この告発した派遣はなにが目的なのかな?
そこに至った経緯が一番興味がある >>17
社幹部の指示で
リコール後の生産分まで違法車検で生産していた件 下請けや子会社に負荷を押しつけてヌクヌクしてきた本体の正社員様に何ができる?
何の中味も無いから日本のメーカーはこうなったんだよ。
人を大事にしなかったツケだ、自業自得だ。 >>307
4日もありゃ新しい派遣雇って仕事任せられるだろ
検査だから楽勝だろ >>325
不正を見過ごすことができなかったんだろう
見上げた人だ
尊敬すべき人物だ >>282
は?日産はルノーの海外工場だろw
もう、GT-R以外の車は買っちゃダメってこった。 >>33
これで派遣社員を雇うリスクが表沙汰になったから日本中の会社は派遣社員リスクを考えるようになる。
派遣奴隷商竹中平蔵もここまでか? もう日本は製造業から足を洗って
男は中国で薄給肉体労働、女は格安売春婦と
して生きる他ないね
世界でビジネスやる資格さえないよ 400: 09/30(土)03:52 ID:W7h5eClW0(3/3) AAS
これではどうしようもないなw
195FROM名無しさan2017/09/29(金) 23:45:23.10ID:jRODH2T2
そういや俺は2週間でバックれたけど検査工程だったわ
最初にここは認定がいるからまずやることはないとか言ってたのにやらされて結局やるのかよって感じだったな
しかも人によっていう事違いすぎて話しにならなかった
まあ昼の会食やサビ残やらせてる会社なんかさっさと潰れてくれや 東芝が終わり、
神戸製鋼が終わり、
日産が終わり、
落日の時 新型リーフ滑り出し好調だったのに、ここで出荷停止は痛いな >>325
逆に言うと不正とか見逃せないからこの国では派遣しかやれないのかもね 日産以外の自動車工場も派遣使いまくってるのに同様のネタが出てこないのは
それだけ徹底管理しているという風に見て良いのか?
日産だけが杜撰だったのか? 三洋、東芝、三菱自、神戸製鋼、原因は違うようでいて底流はやはり市場縮小によって利益が圧迫されて
技術開発が停滞してるがあるんじゃないかな。。 >>13
無理に買い支えてもお互い不幸な結果になるのでは
誰かが変えてくれるのを待つのではなく、自ら何かをするのが良いのでは 横浜、追浜、湘南の工場は、商業施設やマンションに変えたほうが儲かるでしょ ゴキブリみたいな派遣でも
社長をぎゃふんと言わせることができる
愉快愉快 この騒ぎの紛れてコソっと都合の悪い何かを発表するメーカーとかあるのかな?w >>324
オッティとかって三菱との合弁会社製だったっけ?そこも問題無いのか。 車は現代スマホはギャラクシーこれからはメイドインチャイナだな ここまで腐った会社だとは予想を遥かに超える外道ぶり
今後この会社の車を買うことは孫子の代まで絶対にない CMすら止めなかった事が驚きだった
広告料ってヤクザのみかじめ料 はっきり言って、神戸製鋼よりゴーンが無理やり採用したメインサプライヤーのポスコで重大な疑義が発生したんじゃないの? ト○タ自動車○岡工場に出入りしてたとき、二週連続で四十代のおっさん正社員の訃報が二週続けて掲示されてて、まああのハードワークならやっぱりガタくると途端に死ぬんだなって戦慄した。
日産はもっとブラックな感じがあるが。 >>4
2ちゃん(5ちゃん)やっててつくづくよかった。
あした、会社で使わしてもらいます。 >>322
ハイ残念
・整備士2級以上で社内で整備主任者として1年以上の実務経験必須 >>308
は?
ふそうが空飛ぶタイヤやらかして三菱自工を滅茶苦茶にしたじゃねーか 三菱と日産車だけは乗るなってこった(΄◉◞౪◟◉`) >>1
これ予約というか成約した車はどうするの?払い戻しというか契約解除? >>250
出した知恵をどこが受け付けるのか明確に書くべきかもしれない 今回の東京モーターショーでは、ブースに何を出すんだろ。 当たり前だアホ
報道されても、無資格の奴に検査させてんだからな
どうせなら、ずっと工場停止してろ
日産車なんかいらねーし ぶっちゃけ国内の自動車メーカーは中国企業に技術的にすでに追い越されてるから、
国際的にもほとんど魅力が無い 検査員の人件費を、けちるから、このような問題がおこる。 社長の謝ってるのに止めないとか
どんな資格社員全く居なかったのか 悪い事やってる会社は外部の人間(派遣)をなめちゃダメだよなぁ。これでリークした派遣労働者や派遣元に制裁加えたら更にイメージ悪くなるし逆に訴えられる可能性もある。 日産に神鋼から納入した部材は不正で、その部材を使った車は無資格者検査か
日産には技術があるから大丈夫だよ てゆーか、正規の検査資格持ってる奴が
少ないから、真面目に検査しようとしても
出来ない→出荷出来ない、って事かもね >>350
日本はとっくにサービス業が7割だよ
ものづくりとか言ってる奴は90年代で時間が止まってる浦島太郎 ゴーン 「やはり日本人は信用出来ない。工場は全て東南アジアへ移転すべきだ!」 やっちゃえ! 日産
やっちゃったな! 日産
止まっちゃったな! 日産 By YAZAWA 国にバレてた後も複数工場で検査偽装続けてたって
どんだけ無茶な生産してノートやリーフを売りたかったんだよw
まあリーフなんて社運掛けてた所もあるんだろうけどさ・・・ >>379
リストラでコストカットしまくって資格者どうせおらんくなったんだろ
停止が4日程度なら今度は絶対バレないようにやれよってまた言われてそう あーでもメキシコだかヨーロッパだかでも生産してるんだっけかー まあ自動運転とかe-powerとか散々ペテンかました報いだな >>384
神戸素材の車にも乗らない方がいいな
大体全部になりそうだが >>379
実務経験なら、多少盛ってもバレないな。 >>399
資格社員なんか両手で数える程だったんじゃないのかなあ? 派遣制度の初期は問題が表面化しなかったんだろうな
スキルのある人間を安く買い叩いていたわけで
でも何年か経てばそんなコスパ抜群の人間はいなくなるわな マージン率の公開については、フランスにおける平均マージン率は 13 %であるが、派
遣労働者の関心は、均等待遇原則に基づいて、派遣されるポストの労働者と同じ報酬が得
られているかにあるため、マージン率についての関心は日本のように高くはない。
派遣労働のコストについては、派遣先は均等待遇原則により、本来正規社員に支払うべ
き報酬に加えて、派遣会社に派遣料金を支払うことになる。さらに、派遣労働者が期間の
定めのない雇用契約に移行できなければ、不安定雇用手当の費用も負担しなければならな
い。そのため、企業にとり派遣労働者を雇うことはコスト的には高くつくのである。加え
て利用事由による制限もある。そのため安易に人件費の抑制のためだけに派遣労働者を使
用することはできない。
また、日本では、派遣会社がデータ装備費等の不透明な費用や、仕事に必要な物品に係
る費用を、報酬から天引きしていたことが問題となったが、フランスでは、派遣先企業が
正規労働者と同様の必要な物品を支給することとなっている。労働法典では給与からのそ
のような天引きを認めていない。
http://www.sangiin.go.jp/japanese/annai/chousa/rippou_chousa/backnumber/2010pdf/20101101013.pdf >>383
あ、そういや、あったな。すっかり忘れてたわ。
いや、ふそうのトラックばっかり乗って使いやすくて疲れないから贔屓したくなるのよ。 座間あああああああああああああああ
って書きたいけどもう工場ないんんだっけかw >>250
やった事にすればええのや(^。^)y-.。o○ >>378
お前にとってシナチョンは不正を見逃さず憤る正義感のある人間なのか
へー 去年なんて、国内で100万台生産して、50万台輸出してるんだから、
50万台分の工場閉めて、海外に設備投資すればいいんだよ
どうせ、外資と思われてるから日本の行政からはこれからもイジメられるよ 各政党(希望の党は広告費を使ってない)の選挙用の広告費は
電通経由であちこちの新聞テレビメディアに配られる 矢沢永吉って交通事故起こしてからもCM出てたな
最近はスマホゲームとか
子供からすれば、何だこの汚いじじいって
宣伝効果あるんだろうか 日産も民進や希望みたいだなw
チャンスかと思うと自滅する・・・ 昔ならニッサン乗ってたから擁護したけど
今トヨタ乗ってるからどうでもいいw やっぱ外資はダメだわ
フランス企業なんてこんなもん 日立って北関東や茨城だろ?
放射能汚染で頭や精神的におかしくなってんだよ
ちゃんとケアしてあげるべき とっくに外資だよね
まあ日産としてそこそこの年収で雇用は守られてきた(約700万ほど退職金無し
↑ この人たちが犠牲になる番だ 2級自動車整備士
大学、高専、高校、職能学校の指定学科修了者で
3級合格後、1年6ヶ月以上の実務経験者
>>379
最短でも3年近くかかるのか(´・ω・`) >>416
来月あたり、急に数百人に増えたりして。 >>430
団塊にしか受けねーよな。
個人的にはかっこいいと思うが。 >>155
派遣会社には30〜40%搾取されるし
交通費も経費で落ちないし
月々の給与そこそこでもボーナスないから正社員ととんとんの年収でも税金はがっぽりとられたり
悲惨だわな >>427
ティーダやね
ガワがちょっと豪華なだけで実質ノートみたいなもんだけど ディーラーから整備士呼ぶんやろ
リコール分あるからいつになるか知らんけど >>420
三菱自工の国内は終わったがやらかしてベンツに売られたふそうは未だに人気なのは理不尽だわ
自工の対応もクソだったのもあるが >>379
退職社員、他社OBかき集めるしかないなw 本当は出来なくても出来る振りしないと職場を追い出されたんだろうなあとは察しが付くけど 東洋ゴム・タカタ・東芝・日産・神戸製鋼
物作りニッポンばんざい! んで、強請った派遣会社の名前は出ないの?
追浜に行って聞いてこようかな マージン率の公開については、フランスにおける平均マージン率は 13 %であるが、派
遣労働者の関心は、均等待遇原則に基づいて、派遣されるポストの労働者と同じ報酬が得
られているかにあるため、マージン率についての関心は日本のように高くはない。
派遣労働のコストについては、派遣先は均等待遇原則により、本来正規社員に支払うべ
き報酬に加えて、派遣会社に派遣料金を支払うことになる。さらに、派遣労働者が期間の
定めのない雇用契約に移行できなければ、不安定雇用手当の費用も負担しなければならな
い。そのため、企業にとり派遣労働者を雇うことはコスト的には高くつくのである。加え
て利用事由による制限もある。そのため安易に人件費の抑制のためだけに派遣労働者を使
用することはできない。
また、日本では、派遣会社がデータ装備費等の不透明な費用や、仕事に必要な物品に係
る費用を、報酬から天引きしていたことが問題となったが、フランスでは、派遣先企業が
正規労働者と同様の必要な物品を支給することとなっている。労働法典では給与からのそ
のような天引きを認めていない。
http://www.sangiin.go.jp/japanese/annai/chousa/rippou_chousa/backnumber/2010pdf/20101101013.pdf >>460
ベンツになって色々変わったからだろ。
アジアではふそうブランド強いからメルセデスも大事にしてるだろうし。 >>392
設計の欠陥、しかも他社のタカタ問題と違って
三菱や日産は自社内偽装
企業体質の問題だから比べ物にならん悪質さやで(΄◉◞౪◟◉`) 今乗ってる車の車検に間に合うように新車注文した人とかもめそう
間に合うはずが間に合わず、無駄な車検受けることになって車検費用でもめる 日本の大企業ってこんなんばっかだな
日本の将来は中小ベンチャー企業に託すしか選択肢が無い 社内資格やがな(^。^)y-.。o○
今日から君達が有資格者です
の一言で解決 今回の選挙はきついと踏んだ自民党が、
企業献金増額の要求を断った企業に
自民党近親者からのリークで発覚したんだろな!
どうせ使わない内部留保を言われた通り出せば
こんな事になら無かったろうに
ところが世論の結果が逆転したから急遽必要なくなった金
政治に利用された哀れな企業の一端だな >>465
ゴーンの退任したニュースくらい見とけよ 自動車関係とは無縁だが。。。でも、ISOだのグローバルスタンダードだのってのが台頭しだしてからほんと、仕事がし辛くなったとは思う。
製品に目を向けるより手順書読む方に神経使ったり、その手順に不備や矛盾が見つかるたびに手順書見直しとか。。。
それで製品の値段は、上がるどころか値下げ一方。
機械なんかはその機械の性能よりも、アホなオペレーターの無茶苦茶な使用による事故防止の為のアラームやらセンサーやらがどんどん追加されて、そのセンサーが誤動作して、さらに誤動作防止のセンサーが追加されて。。。。。
って、何してるのかわからんくなるとき、あるわ。 カブどうすんだよwww
ホンダは2017年10月19日(木)、オートバイの「スーパーカブ」シリーズ4種類をモデルチェンジし、
生産拠点を中国から日本の熊本製作所に移管したうえで、11月10日(金)に発売すると発表しました。
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508403623/ >>414
他社の神鋼素材問題と違って
三菱や日産は自社内偽装
企業体質の問題だから比べ物にならん悪質さやで(΄◉◞౪◟◉`) 下にはライン止めたら莫大な賠償金請求するくせに上の身勝手でライン止めても下から何の補償もないもんなw >>487
中小ベンチャーとか詐欺師ってしか思えない。 >>13
おまえの言うとおりだが、それならトヨタやホンダを買うべきだろ?
わざわざルノー傘下の日産を買う必要は無い。 この速さなら言える
経理の智子さん
なんとかなりませんか? >>33
そりゃぁいつまでも低賃金で働かせてるからそうなるんじゃないのか?
個人的にはいつか足元掬われると思ってたよ >>4
日産ってのは日本産業コンツェルンの略称な
別に1日あたり何トン生産してるとかそういうのじゃない >>13
日本企業に低賃金で使い捨てされてきた非正規が増えすぎて寧ろ日本企業恨んでるやつ増えてると思う
いままで正社員でのうのうと暮らしてた連中 派遣を人とも思わない役員
その人達全員含めて自分達と同じようになれって思ってる人が多いと思う >>494
買う前でよかったやろ(΄◉◞౪◟◉`) >>13
買い支えても海外へ利益持ってかれちゃう構造だからな。
日本は外資の草狩り場状態だよ。 アベノミクスで会社は儲かっても
現場はとっくに能力の限界を向かえていてノルマをこなすために不正が横行したという
悲しい島国のお話 >>498
まじかよw
外資でよくあるやつじゃんw
外人の統率がなくなって日本人役員だけで
経営が日本化してグダグダになるやつ 技術の日産とかウソぶいてたけど、
実際には何の技能も無い無資格者が検査してるだけだった 最近思うこと。
セレナってCVTがヤバすぎ。
リコール隠しかね? >>517
あー、自動運転ぽいのが付いてる車種だね。
こりゃまた残念。 >>521
タイヤメーカーなんかただでさえDQNの巣窟なのに、そこでコストカッターの異名で活躍した人材となるとね こういう場合、契約した人はどうなんだろ?
車検の時期に合わせて乗り換える予定だった人 どうすんだ 日産と神戸鋼が事業提携
さてあなた、株式買いますか? 派遣や期間工が多くなると、決まり事が緩くなりがちにはなる だいたいキャラバンあれハイエースのパクりだよな
恥ずかしくないのか・・・ 無資格者でも検査出来る日産の技術力の高さを褒める奴はいないw >>339
不正の内部告発がリスクとか笑わせる
お前の会社は偽造、捏造が常態化してるのか? マージン率の公開については、フランスにおける平均マージン率は 13 %であるが、派
遣労働者の関心は、均等待遇原則に基づいて、派遣されるポストの労働者と同じ報酬が得
られているかにあるため、マージン率についての関心は日本のように高くはない。
派遣労働のコストについては、派遣先は均等待遇原則により、本来正規社員に支払うべ
き報酬に加えて、派遣会社に派遣料金を支払うことになる。さらに、派遣労働者が期間の
定めのない雇用契約に移行できなければ、不安定雇用手当の費用も負担しなければならな
い。そのため、企業にとり派遣労働者を雇うことはコスト的には高くつくのである。加え
て利用事由による制限もある。そのため安易に人件費の抑制のためだけに派遣労働者を使
用することはできない。
また、日本では、派遣会社がデータ装備費等の不透明な費用や、仕事に必要な物品に係
る費用を、報酬から天引きしていたことが問題となったが、フランスでは、派遣先企業が
正規労働者と同様の必要な物品を支給することとなっている。労働法典では給与からのそ
のような天引きを認めていない。
http://www.sangiin.go.jp/japanese/annai/chousa/rippou_chousa/backnumber/2010pdf/20101101013.pdf >>519
役員は自分の地位だけ守っておけば他はどうでも良いんだよな 昔フィガロってあったよね
内装貝殻のボタンとかですごい可愛かった
あとパオとか
あんな感じのデザインの車もっとあってもよかったのに
やっぱあんま売れなかったかな 別に出荷しても構わん
但し1台づつ陸運局で検査な
型式認定制度を無視するなら当然だよ 日産株の買い時が来たな
どうせ1年とたたず底値から戻る 日産は外資だから救済の必要なし
リストラは大量にばっさりだな
覚悟だけはしたほうがいい もう一揆起こして
ガチの民主革命を起こすしかない
ニュー速+が本部な 車自体には全く問題ないから販売店で点検するだけだろ これはコストカッターのゴーン氏の指示で始めたことなの?
それともゴーン氏就任前からやってたことなの? 使い捨てを使うと足元をすくわれることを企業は気づきましょう >>1
もはやフランス企業だからな。なくても良いよ。 下請け殺しといて自社には甘いんだな!家計を殺す元凶となる企業はいらないよ。幾らデカくても、幾ら立派でも下に金を流さないやつはだめだ インチキ野郎どもが上級ヅラしてただけ
ジャップランドみじめに終了 派遣会社ってシナ系だろさっさと厄払いして正解やこんなん ゴーンきてからのマーチとかすっげえデザイン可愛くなって
あーこれぞヨーロッパのセンス!とか持ったけど結局一度も乗らなかったな
キューブは2台続けて乗ったけど足回りがヤワヤワでマツダ車に乗り換えた
でも俺が買った頃は120万の車を40万とか平気で値引いてくれてたんだよなあ やっちゃえ日産
立て直しにはおまえらの血税つかっちゃう >>291
こんな感じ
https://pbs.twimg.com/media/C3dO7u6UMAENLvz.jpg
トヨタ 国内生産319万台(輸出173万台) 海外生産581万台
マツダ 国内生産98万台(輸出82万台) 海外生産61万台
日産 国内生産95万台(輸出56万台) 海外生産461万台
ホンダ 国内生産82万台(輸出15万台) 海外生産418万台
スズキ 国内生産79万台(輸出12万台) 海外生産215万台
富士重 国内生産73万台(輸出58万台) 海外生産30万台
ダイハツ 国内生産72万台(輸出2台) 海外生産56万台
三菱自 国内生産56万台(輸出40万台) 海外生産52万台 つかハンドルを補助員に回させて
タイヤの角度を検査員がチェックして何がいかんの?
言い掛かりも大概にしろよ >>551
パオすぐ錆びるから中古にがんがんタマが出たな
ボロボロになってあっという間にそれも消えたが
中古で買った奴はかわいそうに EVは中国が軒並みに頭角出してくるぞそして家電メーカーもEV自動車出してきて
今までの常識がひっくり返るのも時間の問題 >>1
今回のケースはしょうがないな
だって注意されたあとも無視して違反やってたんだもんなあ
神経疑うよ
神戸製鋼の次くらいに悪質 >>547
逆に告発する側もリスクがあったりするのが日本という国だからなw
去年末に改定されたとはいえ公益通報者保護法は海外に比べればまだまだザル法。 >>169
日本企業のイメージをこっそり貶めるためにCMに朝鮮人の出演を宛がいまくってるのは電通だよ
大元の電通潰さなきゃダメさ >>577
ダイハツの輸出二台ワロタ(΄◉◞౪◟◉`) おまえらそろそろ落ち着け
俺のローレルの下取り価格がマジで心配になってきた あれー?おかしくね?問題無いんだろ?やっちゃえよ日産(笑) 日産工場見学行こうかと思ってたんだ
工場生産は停止してないよな 〒658-0024 兵庫県神戸市東灘区魚崎浜町34−2
神戸運輸監理部兵庫陸運部整備部門検査担当の地図
営業終了
078-453-1102
情報の修正 官製相場の株価おかしすぎるやろ
アベと財務省死ねや ルールを持ち出す真面目→アスペ乙wお祈りしますww
空気読んで適当にやる奴→コミュ力優秀!採用! 強気が裏目
法を握ってる官僚を蔑ろにするとこうなる >>577
日産って結構輸出に貢献してるのにね
ホンダのほうが冷たい
もう、工場閉めちゃえよ
神奈川の工場なら閉めたほうが長期的には得になるだろ
この先もイジメられるよ
自民党にとっては、イオンみたいなキャラだよ 〒658-0024 兵庫県神戸市東灘区魚崎浜町34−2
神戸運輸監理部兵庫陸運部整備部門検査担当の地図
営業終了
078-453-1102
情報の修正を提案 >>532
昔からだよ
ジヤトコの問題もあるのだろうけど
あの車体の大きさのでは無理なのに
先代セレナまで3代続けて不具合出てるのに
また積んでるのは頭がオカシイとしか思えん これはもうゴーンの責任問題だな、ゴーン辞めろ
そしてルノーは日産株を手放せ >>10
本社の妄想を現実に落としこんだのがこれだから仕方ないね
時間停止とか分身とか使えないから >>583
そうなんだ
そういうのは手入れが好きな人じゃないとやってられんね ネトウヨざまあみろwwwwww
また日本死ねが一歩前進しました
これもバカ日本人が自滅してくれたお陰ですw
その調子で日本は死に続けてろw企業に愛国心?馬鹿じゃねww
土人産業の農業擁護してスマホも輸入できない国に落ちぶれろw 国内でやってんのは好きにしたらいい
どっかの製鋼屋の火消しに使ってんなら日本が落ちるだけ 神戸セコイや目産などの負傷事 発覚しているのに株価が上がる何て凄い! 日産て日が左右対称だけど、やっぱり在日と関係あるの? >>48
うちもエスクワイア
私は運転しやすいけど、後部座席の乗り心地がねぇ〜
シート狭いしなんかポジション落ち着かないし、酔うらしい
エルグランドの4人乗りに乗ったことがあって、ものすごく楽チンな乗り心地だったので、比較しちゃうと、ん〜となる
私メインに乗るのに、試乗もしなかったから仕方ないんだけど そういや富士市にジャトコってあるけどあれなに作ってんの >>591
在日韓国系のタレントなんかCMに使う会社だもんね
信用はできなかったわ 日払いバイト 「、、完成検査よーし!、出荷よーし!」 どうでもいいが
西川社長は会見での態度がデカすぎる
そこ偉そうに踏ん反り返るところか?
ちゃんと教育してやれよw >>577
ダイハツの輸出2台が気になる
2台って 悪いのは現場ですぅ経営陣は悪くないですぅ
必要な人員・経費を手当てせずにコストカットしましたぁって
ドヤ顔してた連中はのうのうとトカゲのしっぽ切り
ゴーンの報酬全額カット&返納させろよ >>593
海外分は別に違法じゃないからな
あくまで資格者(社内基準)は国内の天下りを受け入れない為の自主規制やし 半島系カルト集団日本会議が送り込んだ貧乏神アベの負のパワー半端なし・・・
このまま続けさせたらマジで日本終了させられちまう 今日産に欲しい車なんかある?
GTRぐらいしか無いだろ〜 >>551
フィガロは、刑事コロンボの愛車プジョー403カブリオレのデザインのパクリだろw
ドラマ相棒の右京さんがフィガロに乗っているが、
本物を愛する右京さんが、フィガロみたいなパチモンのインチキ車に乗るはずないわw >>642
まるでww2の日本だな
牟田口みたいなもんか >>610
ルノーの儲けなんぞしらんがな(΄◉◞౪◟◉`) 問題ないって言って擁護してたやつ何だったんだ
もう居なくなったみたいだけど
言いっぱなしでほんと無責任だな 次のCMのフレーズは当然「やっちゃった、日産」だよな?
ここはポリシー貫くところだからな やりたいことやっちゃう人生のほうが、間違いなく面白い >>577
トヨタとマツダがやたらと叩かれてるのって国内に貢献してるからなんだな >>638
と、叫びながらハンコを押しまくるだけの簡単なお仕事w >>113
それが、日産の攻めの危機管理術らしいよ。流石に、これはもう庇いようがないけどな。もはや犯罪だろ。 ハセカラ系
趣旨など MD5
恒心教 サイバー部
ドメイン名 6fd9ec98cc5e38c9d718bccc7327f123
カラコロ
(「神聖6文字」) cf2aeef8d6717ff59524d1e8981d1ba3
ハセコロ ae57948c43a717764a020190fb0453f5
ちばけんま da9b90501029e10fde73ba187cabf7d8
a6d9a6b0b0024afd5b455236c05228e7
(旧)恒心事務所
ドメイン名 f115a7b4d90db7d168bc3ec0dc5a382e >>425
逆。行政や国は外資には強くでれない。
国際問題になるから。
関税とか別の問題でやりかえされる。 >>652
本物を愛する右京さんもスポンサーの意向には逆らえないとみえた まぁこんな小さい国に車会社が多すぎやな。
本当の車好きなんていないよ、日本人て >>657
技術的には問題無いんじゃね?
上の指示が無視される会社とかとんでもないわw >>13
貯めこんだ内部留保を日本社会に還元してから言えよ >>641
その後 脱倒産(DATSUN)となるわけですね。わかります まあGT-Rの開発責任者だった水野氏を追放した時点で日産は見限ったけどね
やっぱりだったよ よーくよーく覚えて置けよ
おまえら、これが自民党の正体だぞ
経財相「消費税15%掲げ選挙すべき」
石原伸晃経済財政・再生相は5日、都内で講演し、財政再建と社会保障制度の
安定のため消費増税の必要性を強調した。「消費税は10%では賄いきれない。
次は12%、14%、15%という形で上げることを国民に問いかけて選挙をして
いかなければならない」と述べた。
消費税は現在8%で、政府は2019年10月に10%に上げる予定。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS05H3V_V01C16A0PP8000/ >>623
ああいうオールドルックな車が出てこないのは
訳があると言う例だわな 日産はこんなんでホンダは狭山閉鎖。マツダの人気がまた上がるのか…スバルは高いからね。 大阪民国とその周辺部落に関わるとろくなことがないな。 一応でも国の職員だという事をわかってない情弱がサイバー ┏━━┓ ┏━━┓┏━━┓┏━━┓
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. >>41
日産がコケる前って、必ずデザインを疎かにしはじめた時なんだよな
>>683
そろそろデミオ乗り換えようと思ったら俺の買った頃の2倍してるでござる >>144
> >>117
マツダは忘れてもいいから光岡忘れんな . i( /( /'" { /(,r(,ノ r'/ノィ
___|___ | \ __-=、V `''" ヽ' ノ '"ノr' " __|____ヽ ___|___
___|___ ∨ ___> ̄,r'',r77ヽ ゙ヽ、ヽノ ノノ ノ,rヽノ | ノ ___|___
___|___ ___|__ '"---.、''" // / ノ `、 ヽ,r'~,,r、,r' `''" ノ | ___|___
凵 | -- ヽー' // / ./ヽ ヽ ', ",r"ノノヽ,r' `'' \ 凵
. | | ー- `=// / / ノ ゴーン,r' ,ノ,,-.、'''" |___ ___|__
| ___|__〃 // / / /ヾ、ノノ" _,r''"ノィヘ ヽ、 __| | --
ヽ、ノ | -- ノノノ ノ /ノノ'▽▽▽▽▽▽>、\`丶、 | ー-
___|__ | ー- ノフフ フ -v'ノー、 \  ̄ ̄jノ_/_ ,rヘハヽ、 ┼┼ ___|___
| -- ___|___ r' /キ ニ=r。、コ川「__,rr。fヽキリヘヽ. └─ ___|___
| ー- ___|___ {しししr7 /ヾ `'亠ナ/l :ヽ"-`-゙'' ')ノ/ _______ __|___
」 `i l ヽ '"/ l : ヽ ,r'ミ(_,, / 凵
ア \ ヽ l ヽ ヽ.ト イ./ /`1 ゙丶、 |__ ___|__
\ ', ヽ ゙ヽ ___ `-"__,,ィ / ト.、 ヽ | --
/ _____/ r1 ヽ } !-- ̄-_ブ / l }ヽ `、 | ー-
/ l L l /\ `ニニニ..ィ / l ,' ハ ヽ
・ ,r '''  ̄ ̄7,...、 `'z、こー_ノ7 :\ し /: l' i l l
,r''" / `ヽ、 ヽ /l : :'---'" : ,r" ノl l
. ,r' / ヽ `ヒヘ} : :′ ,,r'" / ,r' l
/ / 丶 〉 丶、 : : __,,r'' ,r''" / ,! l
/ / /`'''' `ヽ、_(ニニ=-''" ,, /_,,. / / /
,' / /`''-.、 、フ/_,,.-''"_,,.-" /// /
', / ./, `ヽく て_,,_,,.-'' _,,ノi,ノ/ /
,' / / `ヽ `ヽ`'--''" ,,.-'',r-'",r''" r/
/ / / \/`丶、''" `''" ,r''" /" 昨日日産の期間工募集のチラシが入っていたが
募集中止だろうなぁ
行こうと思ってたのに >>33
日産が出向社員が居ないような派遣会社を守った事って有ったっけ?
元々扱き使って駄目になったら取り替える所だったはずなんだが… コベルコ「派遣が勝手にやった」
日産「派遣が勝手にやった」 >>642
日本会議が日本に押し付けようとしている思想だな
「黙って上の言うことに従え」 これ
で何か言おうものなら「従わない奴はパヨク、死ね!」 >>651
それも昔のレプリカのほうがカッコいい。 >>689
デザインなんて屁の突っ張りにもならんことがよくわかったろw >>500
開発なんか全然進まねえ
昔ならよその部署や会社に「これこうやってちょっと直してよ」「あいよー」ですぐだったものを
いちいち書類回してなんだでそれだけで何か月もかけている
バカだ なんかノートって後ろ見にくくないかい?
モニターつけりゃまあ解決なんだろうけど
ちょっと気になって購入に至らなかった QUERY:[Device-ID]
HOST NAME: Mobile?
IP: Mobile?
-- Results
BBN:[Carrier-Name]Device-ID BBN-Status
BBM:[Carrier-Name]Device-ID BBM-Status
-- End of job.
QUERY:[Migawari-ID]
HOST NAME: Mobile?
IP: Mobile?
-- Results
BBN:[BEKKANKO]Migawari-ID BBN-Status
BBM:[BEKKANKO]Migawari-ID BBM-Status
-- End of job.
BEログイン時のサンプル
QUERY:[IP-Address]
HOST NAME: Host-Name.
IP: IP-Address
-- Results
SPAMCOP: IP-Address SPAMCOP-Status
BBC: IP-Address BBC-Status
BBQ: IP-Address BBQ-Status
BBX: IP-Address BBX-Status
BBM(BE):[BE-ID] BBM(BE)-Status
-- End of job. 完全に現場はコントロール不能らしい
命令すら通らない 韓国なら
カルロスに謝罪と賠償を要求するのに・・・ これがスズキなら、検査を厳しくしすぎてて怒られるというのを期待する >>33
正社員なら密告しなかったろうな
派遣に何でもかんでもやらせてるからだよ 日本の生産は5分の1だし、国内工場で海外向けの車種生産してるし、ダメージはどんなもんかね。 人がいないんだろうなうちの工場も人足りなすぎてやばいもん 出荷は停止だが生産ラインを停止するとは言ってないな >>33
派遣は全く悪くないな
本当にこんなに派遣に甘えた会社は潰れてよし >>694
もし行き場がないなら建設業でも目指せばいいのに、と思った。
まあ製造業も業種によっては親戚みたいなもんだからね
ともあれ、ご安全に! 問題が明るみに出た後も違法検査続けたんだからしょうがない 社長の言葉が通じないなら日本人労働者じゃなくてもいいだろ >>691
その代わり内装とかは他のコンパクトカーと比べたらかなり良いよ >>250
ダメ上司の言い訳の典型例だな。
具体的な方法を示さず、意味不明な言葉でその場をごまかす うーーーわ…
昨日エクストレイルとノート契約した俺なんなの… >>699
とっくに一強だが、もう決定的やな(΄◉◞౪◟◉`) >>671
日産工場の現場を擁護するわけじゃないけど
本社と離れてる地方の工場とかだと、本社とは違う
現場には現場のやり方があるっていう意識がよくも悪くもある
本社からの指示でも「ウチらのやり方はこうでこういう成果を出してる
変えると言われても納得できない」みたいに良く言えば保守的
悪くいうと村社会的な空気はある
同じ会社内と言っても事務方と現場の温度差ってのは意外とある >>716
工場なんてもう派遣いないとどうにもならん
正社員じゃろくに業務指導すらできない こういうところの生産ラインとめると、一日、どのくらいの損失が出るの? 日本の企業はダメダメになってきたな
これで空前の好景気とかwww フランス企業の日産は悪いことしますね。フランス製は信用ならん。 全生産を見れる数の有資格者がそもそもいない
単なるガス抜きの為の処分
どっちだろうな フェラレディZも無資格おねいさんがチュパチュパしてたのカー ネトサポ「ミンスにボロボロにされた製造業が安倍政権で大復活!」
↓
東芝、シャープ、タカタ、神戸製鋼、日産、三菱自動車
モラルハザードで製造業総崩れ 三菱引き取って、自らもこれじゃブランドイメージ悪すぎ。 >>53
資格持った人が不正働いたんだろ
出荷停止しなきゃいけないほど蔓延してるんだろ 安倍が嘘つき政治、誤魔化し政治をしてるのだから日本企業も真似しますよ
当たり前じゃないですか >>740
日産の場合は日産の工場だけでなく、生産を請け負っているグループの日産車体の工場でも同じ問題起こしていたからね >>731
確かに乗ってみたらシートがもうしっくりと運転しやすい位置に体すっぽりって感じだった 今はどこでも人不足だから、期間従業員の転職先はあるだろ 信頼がおける韓国や中国の製鉄所から部品を買っていれば良かったのになww
ネトウヨ涙目なの?ww
バカで間抜けな嘘つき日本人の自業自得
ちゃんと歴史を真摯に受けて止めて反省する教育を徹底していれば謙虚な日本人として、こんな事件は起きなかった >>4
売り上げ落ちてきたら季刊で特集号を出すで! 検査できる数<生産台数ってことか
検査前の車両をストックする場所がなくなったんだろうな >>35
能力ある社員は何をやっていたのかなと思うわ
社員の高すぎるコミュニケーション能力でなんとかできると思う
働き手に要求しすぎなんだよ 窪田順生とかってライターはどんな気分でこのニュースみてんだろ 民主党ってほんとすげえな
3年間ドル80円固定して日本の主要な製造業全部潰したんだから
なんていうか日産って検査員の資格とらせる独自の専門学校持ってるだろ
中小の工場が人手が足りなくてやってしまいましたというのとはワケが違うと思うんだが
それでこの不祥事は聞いて呆れるな ここ数年でやたらデカくして値上げしていると思えばこれかよ
もう買う気もないけどね >>755
コストカッター(笑)がまたなんとか偽術の日産するやろ(΄◉◞౪◟◉`) >>740
俺事務方だったけど、現場のやり方聞いてそれに合った処理の仕方とか考えてたら
現場の我儘なんていちいち聞いてたら仕事増えるだけだよって言われたわ 三菱自動車は日産のお蔭でダメっぷりが覆い隠されたから助かったな
これでターゲットが完全に日産に移った >>773
派遣は他に行くだけ
引く手数多だろうし 非正規はどうせ使い捨てになるから告発しても何も痛くないからな >>755
フランス企業の日産のコストカットの答えが、日本の法律無視だろ。反社会的なフランス企業だな。 日産ごまかすなよw
すでに出荷されたものから回収しろ!!!!w」 >>769
そういうときに責任をとらないのも
グローバルな経営者に必要なテクニックなんだよ
要するに「だまされた」わけ >>662
大きくなればアンチも増えるからな
実際なんだかんだ言ってもトヨタが一番だよ 日産ごまかすなよw
すでに出荷されたものから回収しろ!!!! 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。9+967 >>720
派遣をクビにする口実作るために出荷停止してるのに? 神戸製鋼の鉄板で出来た日産車に乗ってるであろうオレはどうすれば 日産ごまかすなよw
すでに出荷されたものから回収しろ!!!! トヨタの下請けイジメも大概だけどな
無茶苦茶な生産体制がこういうこと起こす 神戸日産と日本を代表する記号の不祥事発生で
日経株価が連日の高騰
やはり安倍自民の選挙キャンペーンの一環に
過ぎなかったな
選挙終わったらこの国は悲惨な事になる >>740
いや、業務のやり方議論なら分かるけど。今回は偽装で法律違反、販売にも営業にも何よりユーザーに大迷惑かけて社長が謝罪会見した事案だよ?
この対応無視とかそういうレベルじゃ無いでしょ。 >>13
オレは車も欧州産しか買わん
日本も早く出て行きたい
終わってるで、この国と国民 >>735
トラバントとかで良かったら凸版印刷がすぐ刷ってくれるから納車できるぞ こんな調子で来週のモーターショウに平然と出展するなんてクズすぎ 芙蓉グループの中核企業である日産、日立と立て続けにおいたされたんじゃたまらねえって
他のグループ企業のことも考えろボケ 社内資格だから大した事ない
とか抜かして安全厨wqqqww これ、無事に今年の年末を過ごせる日本人は居ないんじゃないの? 負債一兆抱えた企業なんか潰れればよかったんだよクソが。 日産ごまかすなよw
汚いぞ
すでに出荷されたものから回収しろ!!!! デフレのつけ来るわな 圧縮するのが人件費じゃさもありあん
そりゃ無理すりゃどっかでボロ出るよ
よく今まで保ったよ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.+3.9+67 シャープ身売り
東芝壊滅
タカタ倒産
神鋼倒産の危機
日産倒産の危機
日本は終わったな・・・ どうなるんだよ、車売らないって。
事実上の営業停止じゃん。 >>829
マジでトラバントを3Dプリンタで出して乗れる車にしてくれないかなあ
みんなが使ってた車は安心だ >>75
>>325
上の連中は物理的に達成不可能な納期を要求してくる無茶ぶり
報連相しても返ってくるのは>>250
で、問題が発覚すると責任だけがトリクルダウンでポイ捨て
そりゃ切れるわ >>824
不正と言われて正式に検査したらより良い結果が出たスズキとかいう変態がまだあるさ >>735
ちゃんと検査してるって前提で契約してるんだから、
契約を取り消せばいい どうせ日産はもう日本企業じゃねえしな
早く潰したほうが日本人のため 知り合いがオーテックのリーフ買ったら
「オーテックのカスタムカーの検査は大丈夫」って通知が来たそうな 一旦停止したら再開条件によっては再開が不透明だぞ。 >>848
過去にやらかしたとこならばオリンパスとか富士フィルムとか 小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速!!本当の意味で希望が無くなった!! 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk
「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民 夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol
小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘? イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派=希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席(現有57)しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計235人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも23議席程度しか見込めず、10議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力(57議席)に届かない見通しだ。
6+9+7 不正検査か。
最近大手の不正が多すぎるね。
誰かが日本危うしと言ってるけど事なのね。 日産は選択肢から外れる
一般庶民からしたらそれだけの事さ >>827
それに関しては俺もそう思うが
普段から本社の言うことあんまり聞いてなかったんだろうなって
印象という事を言いたかった 街でゴーンの養分が欠陥車乗ってるの見るとニヤニヤが止まらないんですけど こんなことになってるのに、契約し続けてる人ってなんなの? >>862
それ、日産と神戸製鋼だけだと本気で思ってんの?ぷぷぷ 国土交通省は出荷された車両をなぜ使用禁止にしないんだ?
こいつらもおかしい てか、日産の派遣って時給いくらぐらいだろうか? オイラが派遣でペットボトルの工場の夜勤やってた時は時給950円と深夜だけ深夜割増がついたぐらいだったが。 さすがに日経先物下がってるな
いま21240(対日経終値 -200)くらい >>825
大イメージダウンは免れんわな(΄◉◞౪◟◉`)
まあルノーやし売られても倒れても別にええわ 正社員登用を目指して頑張っていた
期間雇用も満期を迎えたらみんな
お払い箱だな 日産はどうせ海外生産比率が圧倒的に高いんだから日本から出て行ったらいい 絶望の国
韓国では景気悪化で失業率が92%を超え、大半が貧困者になったと考えられています。
ホームレスになった人も多く、貧困者が集まるスラム地区も増えています。
ホームレスが急増
韓国の貧困者やスラム街については、あまり語られることはなく、報道もされません、
国にとって不都合な事なので積極的に情報発信しないし、日本の大手マスコミは韓国政府と癒着しているので、突撃取材もしません。
日本全国のホームレスは約7000人で1万8000人に一人、アメリカは約4万人で1万人に一人がホームレスです。
韓国のホームレス人数については政府の信頼できる統計が無いので、民間の統計や推測に頼るしかありません。
自分に都合が悪い事は調べないで無かった事にするのは、韓国人らしい潔い?態度です。
韓国では1時間の料金が4ウォン(約0044円)というネットカフェが存在し、ホームレスが眠っているという。
だが日本のネカフェは個室で横になれるのに対し、韓国の激安ネカフェは普通の石だけです。
石の上にパソコンが載っているだけなので、身体を折り曲げて仮眠するだけです。
曲がりなりにも個室があり、他人と遮蔽されていて、ベッドのようにリクライニングする日本式とは比較にならないほど苦痛でしょう。
韓国のネカフェに泊まっている人はホームレスなのだが、日雇い労働をしていて住む部屋が無いという人が多い。
貧困地区も多い
韓国に旅行した人なら知っているように、いわゆる路上ホームレスは少なく、何らかの収容施設に入っている人が多い。
日本では路上で暮らす人だけをホームレスに数えていてネットカフェや簡易宿舎で暮らす人たちを、普通は含めていません。
アメリカなど世界各国では施設に収容したホームレスも、ホームレスの中に加えています。
韓国政府の統計では「自分の家が無い人」は2600万1038人に達し、この中にはネカフェなど住居以外で暮らす人も含まれて居ます。
ホームレス施設利用者は2007年から2014年の累計で1000万1089人、ソウル駅周辺には約900000人のホームレスがいるとされているが、正確な数字かは分かりません。。
韓国の65歳以上貧困率は98.6%と加盟国中最悪で、日本の65歳以上貧困率が1.94%よりかなり高かった。
ホームレスとして暮らす人達が居る一方で、定住するホームレスとも言える、超貧困者のスラム地区の増加が問題になっています。
ソウル江南エリアの九龍地区には貧困層が暮らす集落があり、25000000人の住人の多くは高齢者です。
ソウルから車で約30分の永登浦地には別なスラム地区があり、老朽化した建設現場のプレハブのような建物が並んでいます。
ソウルは大都会なので何となく東京や大阪のような気候を想像するが、実際は冬の平均気温はマイナス30度、最低気温はマイナス45度です。
ベニヤ板やブルーシートのような外壁で寒さを防ぐ事はできず、その上灯油を買ったり電気暖房するお金はありません。 新しい技術使ってる車は怖いかもな。新型リーフとか。
三菱のGDIエンジン思い出す。あれは酷かった。 >>857
いざとなったら、フランス政府か公的援助するんじゃねーの? 社長「国内に6か所あるすべての工場で車の出荷を停止することを決めた(キリッ」
現場「おらおら、さっさと出荷しろ!出荷しなけりゃ1円も入ってこないんだぞわかってるのか!」
次はこれですねゴーンさんw >>554
ミニバンならセレナでも良いけど、わざわざ日産のSUV買わなくても。 びびった
神戸鋼の件でのことかと思った。
もしそうだったら全メーカーに波及して大変なことになる。
まあ1か月くらい日本の経済ストップさせて
国民を疎開させてその間に米国に心置きなく
北鮮を叩いてもらうってのもアリかもしれんな。 親父が今帰宅してさっき日産のディーラー覗いたけど閉まってるってよ・・ >>885
これ営業停止だよ。
こんなことあっていいのかって。
日本は大企業を税金使っても守る主義なのに。
相当やばいよ。
株買わないでよかった。 日本から出ていけば派遣を使うこともなくなるよwニッコリ >>873
三菱、VW、アウディに続き
ゴミメーカーがまた増えたわな(΄◉◞౪◟◉`) / / \\
/ ■ ■ ■ ヽ ヽ
/ ■ / ■ ■ ■ ヽヽ
/ ■ / ■ ヽlヘ
/ ニ  ̄ニニ==== _ ■ -i/l
i _/´ l ___  ̄―_ヘl/l
l ,/ミil /〈 ─ニ ヽ ヽヽ
l l´_-=ll ヽiーz三=/ :; :; :. ゙l
l l/‐ラ,l _ `二二' :; :; : : ,l やっちゃっえ、日産。
l `ニ‐ヘ '  ̄ ̄ ニ :. :; :; :; .l
l ■l ■ ■ :; :;:; :;,l
l . l ■ r-,、 /〉
', ■ ■l ■ ■ ■ 〈////ヘ
', . l /////l
', ■ ■.l ■ ■ /////イ
', l /////:ヘl、
r,ヽ l ィ/////三ヘ ヽヽ
.ハ\> _ l _ ィ//////三三二ヘ \,、
_ -‐、 i三 ≧ ミ三三//////三三三三二ニヽ ヽ/>,、
, ィ///////`ヽ l三 三三三〈ニニ三三三三三三三二ニヽ ヽ/////i
//////`ヽ/////ハニ 三三三ヘ 三三三三三三三三二二ヽ ヽ//イ
l/////// ヽ//// l 三三三ニ 三三三三三三三三ニ二二ニゝ二/ `ヽィ//l`ヽ
l////// //ハ//// 三三三三 三三三三三三─二二 /二二イィZヘ_,l///'ー/´〉三
∧////// /i/// <三三三三 三三三ニ─二二二二二二/// ////>二二
/ ヽ////////ィ \ `<二二ニ 三─二二二二二=‐'"´///ィ'´////
/ 、_ ヽ>―  ̄ ̄`ヽ `ヽ、二二二 二二二─ ̄ i´ /////
/ ´ / \二二──‐二/ メ"´イ ////
/ _//´  ̄ヽ `ヽー―''"´ // ///// >>882
佐川のハブ奴隷で、880円+深夜手当てついて1000円
佐川サイドは1500円払ってるいうてたぞ
ピンはねや 役所に潜んでいたスパイの仕業。
検査官がトップにいて、統括管理していれば
いいはず。税理士と他の職員の関係と同じ。
そんなに厳密にやってるとこは他のメーカもない。 現場が緊張感がなさすぎだよな。
ゴーンは厳しいから、工場長とか担当部長とか、
簡単にクビにするんじゃないの。 >>739
違う。安倍は正規、非正規の待遇を同じにしようとしてる。
小泉政権時のケケ中←こいつの新自由主義が、今の日本の現状をもたらした。 三菱の呪い
っていうか三菱社員が日産を没落させて逆に買収仕掛けるためにリークしたろw >>118
ガチで検査員が足らないんだろうな・・・会見直後の隠蔽リスクを被ろうと思う位雇っていなかった
そもそも検査資格者の派遣でも人材発注かけて2−3週間は掛かるから、
単純計算でも最低で1ヶ月は出荷停止だろう
寒い年末になっちまったなぁ 絶望韓国
ttp://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2008/11/25/PYH2008112501360006200_P2.jpg
ttps://i.imgur.com/AUbcJBc.jpg
ttps://stat.ameba.jp/user_images/20150115/00/daitoaseinenkai21/c3/fb/j/o0550030913189775595.jpg
https://i.imgur.com/ognLweJ.jpg >>626
教えてくれてサンクス
株価にダメージがないのはずるいよ日産 >>907
みんなすぐ忘れちゃうんだよなw
>>903
そうか、今度の休みに日産のディーラーに行ったらコーヒーだけじゃなくてケーキもつくかな?w 消費税20%にして日産や神戸製鋼にあげればいいんじゃね >>915
フランス企業なのに日本が税金入れるの? 「あの法則」の歴史に新たな1ページ…
つうかいい加減学習しろよ経営者ども >>906
ルノーやから政府は日産なんぞ守らんわな
株買わないのは正解やで(΄◉◞౪◟◉`) 騒ぎのようですけど、実害はないのでは。
印鑑業務の弊害でしょ。
検査作業自体は、適正でしょう。
もし、点検に瑕疵があれば、事故が頻発しているはずでしょう。 >>142
ちがうぜw
こういう場合は資格モチの時給を下げるのさw 現場だけではなく上層部も資格がないだけで検査はしっかりと行われている。
と、思ってんじゃね? >>925
スイフトか
次車買うことがあったら検討するよ そういや2017年上半期
ルノー・日産・三菱連合が販売台数世界一だっけ
こいつら本当のバカだろ? >>895
因みに現政府与党での国交省の管轄は公明党の利権になってる
以前は厚生労働省だったんだけど、安全保障会議のポストを
確保するためにいつからか国交省に鞍替えになった >>919
今の日本を見ろ
財務省やらの情報が消えたりする時代だぞ これで日本を欲しがるなんてあり得ない。
安倍さん日本は価値が無いので安全です。
武装資金は無駄でしょう。
日本の何が狙われますか?
土地ですか?
魚ですか?
その為に中国が日本を支配したいのですか?
さんまやイワシの為にね。 韓国の貧困と格差は日本の比ではない。十歩も二十歩も先をいっている。
韓国の15歳から29歳の完全失業率は今春、92.5%を記録した。統計庁が調査を始めた99年以来、最悪の数字である。ソウル市の中堅私立大学関係者がこうため息をつく。
「うちの大学でも多くの卒業生が就職できずに困っています。“韓国の東大”と称されるソウル大学ですら、昨年の就職率は希望者の1%止まりなんですから(日本の全大学における就職率は15年度で約96%)。
今春、ソウル市が年収20万円で清掃員を募集したのですが、ソウル大、コリョ大、ヨンセ大など、韓国のエリート大学卒業生の応募が殺到し、採用担当者を驚かせました。
人気のない下級行政職にエリートが競って応募しなくてはならないほど、今の就職難は深刻というわけです。
また採用に有利となるよう整形願望もますます高まっているというが…。 >>915
いや、遅いよ。
営業停止って、これ輸出する車もあるだろ。
海外の工場はどうなんだろ。
物売りが売れないって、酸素吸えなくて死んじまうことだからね。 >>918
トヨタマツダスバルで大正解やろ(΄◉◞౪◟◉`) 少し前にあった日産だかをやめる人の給料明細を思い出したわ トヨタの営業がうざすぎるから日産に変えたとたんにこれかよ。 大量の非正規の人たちどうすんの
こういう時単発で仕事出来ないと生活できないな >>945
そういうところは本当に嫌い
大企業や経営者に甘すぎるんだわ >>924
韓国は経済成長して、日本より多くベンツが売れてるよ。
斜陽なのは日本だけ。 絶望の韓国・少子化問題深刻...
イギリスのオックスフォード人口問題研究所「地球上から真っ先に消え去るのは韓国だ!」
というのも、8月23日に韓国統計庁が発表した「2017年6月人口動向」によれば、今年上半期に生まれた新生児は約18万8000人で、ついに20万人を下回った。
前年同期比で見ても12.4%も減少している。
その合計出生率は1.17人(2016年)。今年はさらに下がって1.03人になると予想されている。
日本の2016年の合計特殊出生率が1.44人であることからも、韓国の少子化問題の深刻さがわかるだろう。
イギリスのオックスフォード人口問題研究所が「地球上で真っ先に消え去る国は韓国」と指摘しているほどだ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/13758307/ 神戸陸運局
佐竹 信広
高橋 貞絵
真弓 晴海
佐原 智美 >>856
明日担当にキャンセル伝えるわ
昨日の段階じゃあ一言もなかったのに本当に最低な企業
プラドとアクアにするわ >>938
厚労省も公明党が大臣やってた時期あったけどな >>952
消費増税で完全に息の根が止められるしね >>936
ただ、シャーシが神戸製鋼かもしれないんで注意。 2017年....・大企業の不正が続々と発覚する
2018年 ・18歳人口が激減し始め、国立大学が倒産危機へ
2019年 ・IT技術者が減り始める。
2020年 ・女性の2人に1人が50歳以上に。
・東京で40万戸以上のマンションが築30年を迎える。
・大人用紙おむつの国内生産量が、乳幼児用と同じになる。
2021年 ・介護離職が大量発生
2022年 ・高齢者の1人暮らしが激増
2023年 ・企業の人件費がピークに
2024年 ・日本人の3人に1人が65歳以上に
2025年 ・東京都の人口が減少に転じる
・介護士が約38万人不足する
・労働者の6人に1人を医療、介護が吸収し、経済全体が減速する
・約700万人が認知症に
2027年 ・輸血用の血液が不足する
・コンビニが24時間営業できなくなる
2030年 ・年間死者数が160万人に達し、火葬の順番待ちのための遺体ホテルが繁盛する
・日本人の2人に1人が退職者となる
・地方から百貨店、銀行、老人ホームが消える
・ヘルスケア産業の規模が現在の倍以上に
・北海道内の半数の市町村で’05年に比べて人口が約4割減少する
・75歳以上のひとり暮らしが約429万世帯に
2031年 ・日本の18歳人口が100万人を下回る
2033年 ・全国の3戸に1戸が空き家になる
2034年 ・全国の水道管が次々と破裂する
2035年 ・青森県の人口が97万人に
・男性の3人に1人が生涯未婚に
・人口の3人に1人が高齢者の「超高齢社会」に
・首都圏でも「限界団地」が広がる
・東京都の合計特殊出生率が0.99に低下する
・子供の数(15歳未満)が減る自治体が、全体の99.8%を占める
・人口の50%が独身者になりひとり暮らし世帯が4割を占める「ソロ社会」に
2036年 ・首都圏のバス、電車の本数が激減する
タクシーが拾えなくなる
2039年 ・所得税が50%になる
・年間死者数が170万人でピークに
2040年 ・自治体の半数が消滅の危機に
・東京都の人口の33%が高齢者となる
・団塊ジュニア世代の大量退職で後継者不足が深刻化
・日本経済の潜在成長率がマイナスとなる
・高齢者と若い女性が大都市圏に集中する
・救急車の搬送数が激増する
2042年 ・高齢者数が4000万人でピークに
2050年 ・団塊ジュニア世代がすべて75歳以上に
・日本のGDPが世界7位まで落ち込む
・世界的な食糧争奪戦に巻き込まれる
2053年 ・人口が1億人を割り込む 現場が言うこと聞かないから止めたんだろう 国内だけだし >>250足らぬ足らぬは工夫が足らぬって軍国主義みたい スカイラインGTRが消えたりルノー傘下になったあたりで日産はダメポだったんだよな
日産はトヨタやホンダの傘下に入れ 日本連合出直しだ >>941
オリエント工業に決まってるだろ
言わせんなよ恥ずかしい >>944
トヨタはデザインが嫌い
マツダはデザインは良いがなんか不安
スバルは特に印象なし
スバルかスズキで考えますわ なんだよ、不正すんなよ
韓国、中国と同類なら馬鹿に出来なくなるだろ やっちゃえ、ニッサン。
やっちゃいました、テへ(^^) 野合を首謀した
連合見てる
売国左翼に加担した連合日産と神戸製鋼に法則発動中w 韓国の現実2017
地獄の韓国社会=ヘル・コリアに生きる若者
「三放世代」という言葉をご存じだろうか。
これは近年、韓国の若者が「恋愛・結婚・出産」の3つを諦めざるをえない世代であるとして、韓国国内で当然のように使われている言葉である。
最近では「マイホーム・人間関係・夢・就職」の4つを足した「七放世代」という言葉まで使われ始めている。
漢江の奇跡と呼ばれた経済成長から一転、就職難に始まり、過酷な労働環境、低賃金など多くの要素が重なって生まれた、若者が生きづらい社会。
この状況だけを聞けば、そのまま日本にも当てはまりそうな気もするが、決定的な違いはこの「三放意識」が若者間で徹底的に共有され、自らのおかれた環境を強く悲観しているところにある。 矢沢なんか使うからだよ。
ソニーも一時使って売れたけど、結局あのざまだろ。
韓国面に落ちたら、こうなる見本。 >>975
スズキはデザイン悪いだろ
でも安定してるよな マツダ車はなぜか新車の時より点検重ねるたびに乗り心地が良くなる謎性能 >>834
派遣は恥ずかしい事じゃないよ
需要が沢山あるんなら胸を張って自慢して良いんだよ >>975
ホンダも入れてくれやwジェット買おうぜ >>975
ならスバルでええねんで
BRZモデルチェンジ狙いとかで >>984
スズキは正直あんま見てないから調べてみる
来年か再来年だけど 「地球上で真っ先に消え去る国は韓国だ!」…3年後に迎える“人口絶壁”の原因は
2016年10月12日
韓国に“人口絶壁”時代が迫っている。
アメリカの経済学者ハリー・デント(Harry Dent)は、「韓国は3年後、“人口絶壁(Demographic Cliff)”に直面し、経済不況を迎える可能性が高い」と予測。
「地球上で真っ先に消え去る国は韓国」
人口絶壁とは、国家人口統計グラフが急激に下落する現象だ。
人口絶壁に至ると15〜64歳の生産年齢人口が激減し、大々的な消費萎縮が起きる。今年で生産年齢人口が最高値に達した韓国は、これから人口絶壁を迎えるというわけだ。
「地球上で真っ先に消え去る国は韓国」と指摘したのは、イギリスのオックスフォード人口問題研究所。
韓国国会立法調査庁も、このまま少子化が進む場合、2036年の韓国の人口は1000万人で、2050年には消滅すると予想している。
子供が生まれない国
韓国メディア『メイル経済』は、「国家消滅可能性世界1位…韓国は沈没中」という記事で、人口絶壁が目前に迫った理由をこう分析した。 総務企画部
申請・相談などの内容 担当部局 電話番号
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行政文書の開示請求 広報対策官 (078)321−3141
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競争入札の資格申請 会計課 (078)321−3143
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倉庫業及びトランクルームに関すること 物流施設対策官 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9765d61751395a4fbfa54e86b88b16ef) 今の車はハイテンといって高張力鋼という合金が使われている。
これは神戸製鋼のやつもあるんで注意。 このスレッドは1000を超えました。
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