【生活】通勤が往復3時間ってどうなの？ 年間で1か月相当の時間ロス、「何のために生きているのか」と疲弊 ★3
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通勤は仕方がないにしても、毎日のことだけに長い時間を要すると疲れてくる。
満員電車ならなおさらだ。フレックスタイムやリモートワークなど柔軟な働き方の重要性が叫ばれているが、まだまだ一般的ではない。
2ちゃんねるには10月9日、「通勤時間が1時間半を超える奴」というスレッドが立った。
スレ主はこうした人たちに対して「馬鹿じゃねーの 」と批判した。
「なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答」する日々
アットホームが2014年に発表したリリースでは、首都圏在住で5年以内に住宅を購入した子持ちのサラリーマンの平均通勤時間は58分。
対して理想の通勤時間は35分だ。多くの人は本音に反して片道1時間ほどを要して会社に向かっている。
通勤が片道1時間半だとすると、1日に3時間を通勤に使っていることになる。
厚労省の「就労条件総合調査結果の概況」では、働く人1人あたりの年間休日の平均は約114日。
仮に年間250日稼働とすると、年間750時間を通勤に費やしている。1か月相当の時間を通勤電車の中で過ごしている計算だ。
これでは馬鹿らしくなるのは当然だ。2ちゃんねるのスレッドでは、
「ワイやで」「俺なんか片道1時間40分や転職活動中やで」など、実際に長時間通勤に苦しむ人からの書き込みが見られる。中には心身ともに疲弊して、
「俺も片道一時間半往復だと三時間しかも座れない家にたどり着く直前が一番きつい何のために生きているのか、
なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答するこんなに辛い日々もいつか終わるかなあ」
という悲壮感漂うコメントを寄せる人もいた。
「読書や資格の勉強が捗るので悪くない」座れるならOKとする人も
一方で、通勤時間よりも混雑度や乗り換え回数の少なさが大切、とする人もいる。
「１時間半なんて楽だよ問題は乗り換えがどれだけあるかが重要 2、3本とか乗り換えがあるなら正直きつい、1本で職場まで行ける距離なら全然あり」
「乗り換えの有無はデカイよなぁ乗り換えありの45分より乗換なしの１時間の方が良い」
車内がぎゅうぎゅう詰めでなければ、通勤時間を勉強に充てるなどして活用できる、という意見もあった。
「1時間通勤で2回乗り換えだったころと比べると1時間半で1回乗り換えの今のが楽 電車は集中できるから読書や資格の勉強捗るし悪くない」
「座って1時間弱とかならむしろいくらでも有効活用できる」
鉄道会社は、有料で座席を確保できる列車を運行している。小田急電鉄の特急ロマンスカー、京急電鉄のモーニング・ウイング号などがこれに当たる。
追加料金を支払って座って通勤できれば、時間を有効に使えるので、無駄にはならない。
通勤では、自分の貴重な時間を使う。
仕事や部屋を選ぶ際には、通勤時間や混雑状況も考慮することは重要だろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/13772853/
2017年10月20日 6時33分 キャリコネニュース
前スレ 2017/10/20(金) 08:56
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508464232/ 確実に座れて乗り換え無しなら別段苦痛ではないな。
満員電車で乗り換えありとか、車で往復3時間とかは無理。 工夫しろや
転居で解決出来る問題。
職場のそばに転居してギリギリまで寝てればよいじゃん ずっと座れるから、本読んだりネット見たり寝たりしてます→1.5h 確かにムダな時間だよね
通勤時に時間を有効活用できれば良いんだけどね >>1
これのどこがニュースですか？＞砂漠のマスカレード ★ 乗り換えで走る連中は自分で気づいてないが悲壮感漂ってる 慣れれば大したことはない
会社がつまらん方がしんどい >>1
往復3時間なんて短いほうだろ。
俺は片道2時間かかってた。 通勤時間に2ちゃん
仮に通勤時間が短くなっても家で2ちゃん
なにも変わらない 涼しい顔で座ってる現役世代の横で、立たざるを得ない弱者もいるんだろ
やはり長距離通勤はみんなにとって損失だ ワシらみたいに一日２０時間くらい横になって２ｃｈやってるような
人生に比べたら健康的ってことで >>15
あまり仕事のストレスで滅入ってくると
ホームに進入する特急にカラダが吸い込まれそうな危険な感覚になるわ そもそも就職するときに通勤１時間半の場所を選ぶ神経がわからん。
もしその後の転勤なら住む場所も近くに帰ればいいだけなのに。 働くのをやめる。結婚、恋愛、贅沢な生活を諦める
これでいいやん、世間体が気になったり、性欲やらなにやらがあって
それができないからこういう生活をしてるだけで 片道30分以上を毎日通勤で使うのは、さすがに辛すぎるな 移動(無給)で1日3時間費やすほどの価値があるんでしょうか？ 家持ち家庭持ちなら単身赴任すればよかろう
悩む事か？ 電車の中でできることは家でできるからな
本読んだりするから良いとか言ってる奴はマヌケだろ その3時間が唯一の自由な時間なお父さんも多いかもよw ライフログのデータ整理が一日合計2時間くらいかかるから
通勤中にスマホで済ませればちょうどいい。 佐藤ママのとこの子達は往復3時間くらいかけて
中学、高校と通学してたんじゃなかったか
それ聞いて通学時間の長さはリスクにはならんのだなあと
とても意外に思ったけど、通勤とは話が全然別か〜 平均114日休み〜の方が守れてなくてやばい気がするが 職場徒歩圏内にワンルーム借りて週末だけ家に帰るって言うのもありだろ 電車内はもともと微振動がある上に、体ごと揺すぶられるだろ。
読書するだけで目が疲れるんだが 片道1時間半とかムリだわぁ・・・
ラッシュ考えても車で40分までだな。帰りは20〜25分で帰れる 喫煙者が寿命が一割減るから（一日２時間半程度）
似たようなもんやな 車バイクで30分以上かかるともうダメだろ
まともに働ける気がしない >>25
稼げる職場はどこにでも分布してる訳じゃなく、限られた場所にあるわけ
つまり都心な訳だが >>24
それは感覚じゃなくて実際に起こっていることだよ
通過する列車は周りの空気抵抗が小さくなるから吸い寄せられるんだよ 甘いな。職場は都心、帰宅は新潟？
週に5日だったと思うがテレビでやってた >>25
条件の良い職場が都内にしかないなら仕方ないじゃん
実家なら家賃掛からないし通うわ 大船に住んでいた時、
京浜東北線で蒲田まで通っていたなぁ。
大船始発だから椅子に座れたし、
途中で学生がたくさん乗りこんできていたし。
１時間くらいかかったけど、東海道線使うより快適だった。
殆ど寝ていたけど、本を読んだりもできる大切な時間だったわ。 立川市民なら、
座って寝ながら新宿まで通勤出来る
西武線の駅で 通勤時間 車で７分の俺は勝ち組。
毎日８時４０分頃家を出発しているよ。 異性の巡り合わせ、ふれあい好奇心があるから
電車乗るのがむしろ楽しい という男も一定数いるだろ 有効活用しなきゃと考える時点で時間ロスを認めてるってことだろう
まぁ、ロスを減らそうにもこればかりはなかなか難しいが ベッドから起きて五秒で職場w
１日2時間から３時間仕事。
ジムは毎日４時間www 1回乗り換えあるけど、電車乗ってる時間が10分、10分ぐらいで短すぎて、
通勤時間中に勉強するとか、逆に難しい。 遠くから通っているひって変なこだわりがある
そんなもの取っ払えば普通に通勤15分とかできるのに 京急沿線に越すとき、快特が止まるのは絶対だったな
鈍行しか止まらない駅は乗り換えと同じたし本数が少なくてメチャ不便 乗り換えなしの１時間半と２回乗り換えの４０分…案外迷う。 >>1
距離が近くなったとして朝の空いた時間に何すんの？
有意義な事が出来ると思ってんの？
休日にだらだら過ごしてるような奴は結局何もしねーよ？
てか休日の移動時間と何もしてない時間とか色々計算してみれば？
どれだけ人生を無駄にしてるかわかるから
仕事が関係してるからアホみたいにごちゃごちゃ考えるんだろ 通勤時間に筋トレ兼ねて自転車で通勤したらいいんじゃね？ >>59
単純に自分の持ち家がそこにあるって人もいるからなぁ 栃木の端っこだけど周りに東京勤務いっぱいいてびっくりする
片道2時間以上かけて大学行ってる子も何人かいるし…
小山辺りなら東京まで片道1時間だからまだわかるけどね 通勤時間10分
田舎暮らし
都内勤めのリーマン社畜よりも
稼いでる俺勝ち組だわ てか就職先を家の近くにすればいいだけだろ
それが出来ない理由があるんだろ？
待遇がいい職場
だけどその職場の近くは家賃が高い
なら家賃が安いというメリットの為に
距離が遠いというデメリットを受け入れてるんだろ
論理解釈も出来ないアホなのか >>1
なんだチョンキンか
半島の情勢が悪化して火病を起こしてるのかな？
在日韓国・朝鮮人数ランキング
1大阪府 113,408人
2東京都 96,099人
----------------東京の特別永住者数 47023人（総務省の統計より）
3兵庫県 46,086人
4愛知県 34,744人
5神奈川県 29,855人
ttp://todo-ran.com/t/kiji/11618
2015年の法務省在留外国人統計 女子高生客の多い満員電車のドアを選んで乗り
少女たちのカラダに身を任せるのももいい経験だろが おらは都バス一本だが、やっぱなんやかやゆ〜ても、ドアーＴｏドアーで一時間はかかっとるな 通勤1時間超、転勤ありの職場を
選んでる時点で、多少給料良くても人生は負け。本人も自覚ある地獄だろ。
先が読める人は通勤ドアツードア30分以内、転勤なしの職場に就けるように学生の時から努力してる。 >>32
自宅よりも電車や外の方が落ち着くって
奴いるよ！
ガストなどて勉強してる学生もその類いだな 一見、自由なように見せかけた奴隷制度です
満員電車に乗って朝から晩まで働いて、わずかばかりの金を得るのです
国がそこから決して庶民に余裕が生まれぬよう税として搾取します
その目論見どおりに庶民はギリギリの暮らしをし貯金もままなりません
驚くことにその生活の中で子供を育てるのです 次世代の奴隷として
自分たちの生活を切り詰めて上級国民のために次世代奴隷を育てる
こんな滑稽なことがあるでしょうか？ あるんです実際に
日本という国ではそれが「当たり前」としてまかり通っています
ようやくそのおかしさに気付く人たちが増え、少子化がすすんでいます
国は移民を入れることで賄おうとしていますが、うまくはいかないでしょう
庶民をいたぶることで成り立ってきたこの国は様々なところでボロがでてきています
どうせ没落していく国です ひとにぎりの権力層のために庶民をむさぼる国です
自ら奴隷生活に飛び込むことはありません 気ままにもっと楽に生きればいいのです 都内通勤なら短い方だろ、北海道でやったらバカかもな 地方の車社会の奴と都内の電車通勤の奴じゃ話が噛み合わないわな 座って1時30分なら楽勝だけどトイレ行きたくなったら地獄だな >>63
会社に申請した通勤手段と異なる場合、通勤途中でケガしても労災にならない。
会社から支給される交通費が通勤手段によって異なる場合も、発覚するといろいろややこしくなる。
ってか、下手すると、そもそも会社に駐輪場が無い。
意外と乗り越えるべきハードルは多い。 平均通勤時間58分（往復2時間）といっても、スムーズに快速やら乗り継いだ場合の時間だろ。
実際には70分、帰宅時は本数も少し減って80分。終電間近になるとさらに減って100分。毎日通勤に使ってる時間は2.5時間ってところが現実だろうな。 土浦から代々木に通ってた女性を知ってる。
自宅から土浦駅まではマイカーで、駅近くに月極駐車場を借りてた。
朝6時すぎには家を出るそうな。
そうまでして自宅から通わなきゃいけない深い事情でもあるのかと思ったら
「一人暮らし（家事全般）が面倒くさい」だけだった。
松戸か北千住あたりにアパート借りたほうがよっぽど面倒くさくないと思うが
人それぞれなんだなぁ。
私なら仕事終わった後に2時間かけて土浦まで帰るほうが面倒だ。 通勤１時間半だけど、始発駅で乗り換えなしなので１００％座れる。
しかも、駅まで車なのでストレスがほぼない。
帰りも始発なので１００％座れる。
往復３時間寝てるので超元気。 転勤があると不本意な異動命令で延々と苦しむんだよな。
大きな組織ほど転勤があるよな。
俺は一時、公務員だったけど、転勤ルールには例外もあって
既婚女職員は転勤拒否宣言しまくってたから腫物扱いだったな。 通勤50分くらいだったけど乗り換え2回がダルかったので
自転車通勤にしたら時間むしろ早くなったし
健康的になったし、楽しいしで良いことづくめだな
もう3年目になるけど、電車通勤とか二度としたくない
雨の日でもカッパ被って自転車だよ 通信技術の発達でどこでも働けると
言われたが結局嘘だった。
優秀な人材は都心で転勤なしの条件に集まる。
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿海外でも長時間通勤の人は増えてるみたいね
アメリカだと飛行機で通勤してる人も
時間よりも通勤の質の問題よね >>1
> 座れない家にたどり着く
とーちゃんの居場所ないんか(｀；ω；´)ｳｯ 片道2時間半通勤してたが残業が多くて週に3日ぐらい職場に泊まってた
1年でやめた 駅までの徒歩､乗り換え等なんやかんや1時間以上かかるだろ 関西なら始発駅から新快速に座って優雅に通勤できれば勝ち 車通勤の1時間は大音量でAV上映できる貴重な時間だわ
家では出来ないこと 一人息子を虚栄心から喜んで大企業に入れて
一生別居状態となり寂しい老後嘆いているジジババ多すぎ 会社も馬鹿なんだよな
通勤手当を出す代わりに差額の住宅費を出したほうが
仕事の質が上がる
むしろ通勤手当に上限をもうけたほうがいい 往復三時間どころか四時間は普通らしい
上司に言われたときは殺してやろうと思ったね
爆弾あったら会社ごと吹き飛ばしてやるわw >>32
家だとゲームして漫画読んじゃう！みたいな人にはいいんでないの？ １０分通勤、９時間仕事、１０分帰宅、７時間自由時間、７時間睡眠。
これが普通っしょ。 >>101
住宅費用は均等にしないといけないので高く付くのです。 職場の近さは賃金の安さをめっちゃ補うよ
同様に、家〜駅の近さによる家賃の高さは、通勤の楽さで得になる。 通勤時間もそうだけど単身赴任なんか家庭崩壊の原因にもなりえるもんな。
子供のために働いてるけど一番大事な時期に子供といられないというｗ
自分の人生なげうって働くまさに社畜って感じだな。 通勤時間は狭い煩いなど基本不快な時間や空間だからな
同じことして時間を過ごすにしても快適な空間でしたいと思うのは当然の欲求だろうね >>62
何もしないだらだらする時間が贅沢なんだよ
満員電車で突っ立ってる時間と同じにはならん >>60
じゃあ、新馬場の品川女子高なんて悲惨だよなｗ それだけ通勤時間がかかるんなら会社の寮にでも入れよ。通勤の支度の１時間加えたら四時間も業務以外に拘束されるなんてナンセンス。
才能ある奴は独立しろ。 六本木あたりから山手線に乗り換えて
更に神奈川千葉埼玉に帰ると余裕で片道1.5時間 残業手当つかない点で勤務してる実感が湧かないから
ムダな時間だと思って俺は脱サラしたよ。 片道30分。バイク通勤。
信号だらけの都市部だけどあまり渋滞もないしまあ快適だ オランダは、不動産屋を介さず大家と直取引出来るから、家賃が安くなる。 地方と都内だとこういう時間に対する感覚だいぶ違うからなぁ記事に書いてある年間1ヶ月の余裕って生活においてかなりデカいと思うわ
睡眠時間や余暇の時間や金銭的な余裕とか生活の質で言えば福岡に転勤してた6年間は本当最高だった
福岡くらいの規模のそこそこの地方都市暮らしの良さを知ったら東京の暮らしがいかに過剰でムダなものが多いかわかる 片道1時間半以上だけど、朝は基本的に座れるし帰りも途中駅からは座れるのでそれほどの苦痛はない
家では家族がうるさくて本も読めないので、通勤時間は貴重な読書タイム 以前は1時間45分かけて通勤してたけど、今は会社すぐそばに住んでるから通勤時間5分かからない
もうこれで慣れたから引っ越しも出来ないし転職も出来ない 時給１０００円としても、こんな通勤時間だと１日３０００円〜４０００円無駄にしてる感覚だな。
１か月で１０万近くか。稼ぐために無駄をしてるってなんか虚しいね。 転勤も考えると地方公務員、市職員とかの方が余程いいな。 >>82
合理的な通勤経路なら、会社に申請している以外のルートでも労災になるよ
サラッとウソを書いちゃダメよん >>89
日本は就職ではなく就社だから、毎日、組織の中で仕事している格好をすれば何となく居心地がいい。
欧米のように必要なポストに就く就職なら、自分の責任範囲がはっきりしていて、毎日会社に行かなくても全体としては問題なく仕事が捗る。
実際、ロンドンに駐在してた事があるが、現地社員が会社に来るのは週に半分ぐらい。あとは在宅や客先に直行直帰。
日本に帰任して、改めてなんとなくダラダラ仕事してるし、常にみんな居るという前提だから、会議が多いし長い。 >>111
別に無職である必要はない。
在宅で全て完結する仕事ならそれが一番いい。 通勤や通学の時間が苦痛なのは、やることが無いからなんだよな。
俺も昔は長時間、電車で過ごしたけど。
今でこそ、スマホとかをいじってもよくなったみたいだが、昔は本や新聞を読むくらいしかない。
しかも、読むスペースがあればの話で、満員電車だと暇すぎる。
だから、痴漢がはびこるのかもしれないが。
逆にやることがあると、あっという間に時間が経つ。
ゆえに、刑務所なんかは、労働をさせず、ただ、なにもせず、会話もさせず、ボーっと過ごす時間を与えたら、よほど苦痛だろうし。
暇な仕事は実は苦痛なんだってことから考えると、面白い仕事って何だって事がよくわかる。 首都圏は、極端に超過密なんだよ。
とっくに心地よい都会具合を過ぎてるのに気づいていないだけ。
東京と並ぶ過密都市は、世界でもソウルやムンバイくらいだろう？
オモテナシ？ 出来るわけないじゃん。 >>123
会社から徒歩２分は、別のとこで不自由なことが出てきそうだから嫌。 総合的に考えると、リストラもない公務員の厚遇に批判が向く気持ちはわかるなｗ オレ神戸住みやけど
調べてみたら片道電車で９０分で
神戸→福山、和歌山、草津w
これ毎日通勤してるのん？
小旅行やんか！ 素直に尊敬するわ！凄まじい距離やで 先祖からの土地だったりすると不便な土地にしがみつく馬鹿が多いからな
マンション沢山建てて皆が職場に徒歩数分で行けるような社会にしてほしい それでは通勤ではなくて他のものに置き換えてみましょう
【生活】アニメ視聴が1日3時間ってどうなの？ 年間で1か月相当の時間ロス、「何のために生きているのか」と疲弊
妙に納得wwww そもそも大した仕事でもないくせに都心に事業所おいてる会社が悪いだろ。
いまどき山手線うちがわに事業所おかないといけない必然性なんか皆無だろ。 昔の知り合い、館山から都内に通ってるって言ってたわ。片道三時間って。
久里浜から埼玉の学校に通ってるって言ってた奴もいたな(´・ω・`) 満員電車の中で新聞を４つ折りくらいにして
まわりのじゃまにならないように器用に読む人いるよね
真似してみたけどページがグチャグチャになって
わけわからなくなった（笑） 俺の友人は東電に勤めてて通勤が往復４時間と言っていたなｗ
ちなみに俺は通勤０時間自営業なんでｗ 一時期、仕事の都合で3ヵ月間だけ小田原市から富士市まで鈍行で通勤してたわｗ 片道90分。
朝遅くとも5:20には起きなきゃならなくて、そのせいで4kgくらい太ったよ。 >>142
余暇の過ごし方なんか人それぞれでいいけど、通勤は余暇じゃないから。 通勤の時間だけじゃない。
営業とかだと、外回りや飲み屋のはしごまで入れたら、全部で何時間、移動してるんだろうと。 何のために生きてるのかだと？
日本の実質的な支配者である東京の官僚様たちに貢献するためだろ >>149
お前らは余暇もどうせくだらんことに費やすだけなんだから
通勤で費やしても俺から見たらかわらんというメッセージ 俺は現場仕事でも、出張メインやから現場の近くの民宿やらビジネスホテルから通勤なんで、時間はあるな。
家族とは離れるけど 江戸時代の首府・江戸の範囲
東は墨田川。そこから東京駅までの２ｋｍほどが町人町。そこから西はすべて
大名屋敷と武家町。その大半の武家町ですら、外堀（飯田橋、四谷、赤坂）ラインまで。
そこから外はすべて御拳場（御鷹場）で、きほん樹木伐採禁止で家屋新築も
申告許可制。その鷹場が東は船橋まで、北は川越まで、西は三鷹まで延々
ひろがってました。
東京はこのラインまで縮小しろ。 ただ、こういう記事を読むとなんか仕事をやる気になる。
ここまでしてしがみ付いてる連中が世の中たくさんいるんだから、そら弱音を吐けんわと。 みのもんたって神戸だか長野から毎日通ってたんだっけ？ 電車のなかでぼーっとしてたらもったいないけど、
本を読んだり、音楽を聴いたりは、まったくの無駄とは思わないな。
そういう時間が公私を切り替える隔たりだったりするし。 >>153
くだらん事に費やせる時間があるって事が価値なのに頭悪いｗ >>135
東京、神奈川、千葉、埼玉だけで日本の総人口の1/3が集中している。
4/47分の土地でしかないの、これだけ集まれば尋常じゃなくて当たり前。
これで日本の総GDPの半分くらい叩き出してるなら、選択と集中を標榜できるが
実際には総GDPの1/4しか稼いでない。
割合的には総人口の8％程度が妥当だし、都市圏を抱えてることを加味しても
10〜15％、つまり今の1/3〜1/2程度にまで
人口を減らした方が、経済効果は高まる。 >>89
事務とか営業とかならまだ良いのだが、実際のモノを扱う職は
そのモノがある場所まで行かないとどうしようもないんだもんな。
店員とか工場で製品作るとか工事や建設をするとか。
プレミアムフライデーと同じで、すべての人が同じようにできるわけではなく、
原理的に可能な職の人と不可能な職の人が出てくるという話だな。 >>145
あの技術も失われつつあるよね。
常磐線だと、そうやって新聞読みながら酒とつまみ食うテクニシャンが居た(´・ω・`) やっぱり東京は凄いな９０分とか１２０分とかｗ
関西は大阪勤務で姫路くらいがせいぜい
京都→神戸勤務でも遠いねって言われるレベル >>1
今はスマホがあるんだから、テレビ見たりネットやったりしてゴロゴロしてる時間と考えればいいんじゃね 家を買うなら
・勤務地まで片道３０分以内
・乗り換えなし
これが基本だと思う 関係ないんだけどさ
いま屁したら
ぶぃ ﾋﾞﾔ ビチってなった。
めっちゃ臭くて女房におこられた。
そんなおれの通勤時間は片道30分 通勤時間3時間はそこまでじゃない
私は6時間を経験した
ホントヤバイから
睡眠時間より長いんだぜ 完全な負け組や。知らないうちに疲労が蓄積して
早死にするな。そして働かしてた嫁は保険金でウハウハなんやろ 結婚した時の居住地を自分の実家近くで通勤時間2時間半要求して来た専業主婦希望の婚活相手いたなあ
さらに家建てる費用全部こちら持ちなのに分譲は嫌だとか駅からバスで良いから広い家希望とか言ってた
話にならなすぎて別れたけど結婚できたのかな
俺はまともな相手見つかってよかった 仙台から東京駅まで通勤してるヤツを知ってる。
仙台市青葉区錦町からタクシーで仙台駅までタクシーで5分
仙台駅から東京駅まで１時間３０分
東京駅から丸の内まで徒歩10分
片道二時間以内 就職した後に職場が移転したのなら気の毒だけど、
判ってて就職したならテメーがバカ文句言うな。
軍事基地が有るの知ってて引っ越ししてくる寄生虫と同じ。 一時期たまたま家から近い現場で片道30分で通勤してたときは、ほんと楽だったな >>162
結局金を優先してるからそうはならない、大企業に勤めるのも、遠い場所から通うのもね。 会社までチャリで4分だが、通勤は15〜20分くらいが適当かと思う。
気持ちの切替がないと住込みみたいな感覚になる。 >>136
たしかに不自由はあるね。
休日に呼び出されたり、有休とって外出しようとしたら同僚とバッタリ会うなんてことも。 この通勤２時間した結果で得られた賃金は誰が使うのだろう。
たぶん本人じゃないんだろうなぁ。 >>131
あれ？そうなん？
それって、電車が事故で止まってたから自転車で通勤しようとして途中で
転んで〜ってパターンの話じゃね？
電車はいつもどおり動いてるけど、今日は何となく自転車で〜
っていうのでもOKなん？ 大変だね
景色のいい道を車で10分の通勤最高やわ
人生かなり損してますわな リニアで東京と大阪を結ぶより、首都圏の通勤圏こそ、リニアを走らせたらいいんだよな。
例えば中央線なら、東京駅と高尾を結ぶ。
1時間が15分くらいで済むんだから。
そしたら、通勤圏が広がって、不動産価格も上がって、景気が良くなるのは間違いない。 通勤時間は入社する時点で判ってるはずだよな
自分は好きでやってる仕事だから、往復3時間越えだけど全然気にならないな
通勤ががつらいなら、近い会社に勤めるか、好きな会社に転職だな 解決策は近い職場に転職でなく職場の近くに転居が主流になるんだよな いい土地はみんな戦後すぐに華僑の不動産屋に握られて現在に至る。
元の地主はみんなこいつらに殺されて背乗りされた。 街中の工場勤務だが、来年には田舎に移転する事になった。チャリで10分が電車で1時間半強。。。 >>131
ソースある？
交通費申請してて別ルートで来るなんてどう考えてもアウトとしか思えないけど 往復3時間に見合う報酬なら余裕でありだけど、
それなら職場近くのマンション探すわなｗ 家から15分の職場が不採用 電車で一駅だったのに
家から職場まで一時間のところに採用が決まったけど憂鬱だ 小田急線使ってた時
行きは、町田から新宿まで1時間半ぐらい
帰りは、新宿→町田は1時間かからなかった・・・ >>135
首都圏で見れば、東京ほど巨大な都市はない。
東京圏４０００万人はぶっちぎりのトップ、北京でさえ２０００万人しかいない。
なにが凄いって、この４０００万人に水をちゃんと供給できるということ。
中国のほうが人口が多いのに巨大都市圏ができないのは、水がないこと。 バブル期は私鉄沿線の何気ない戸建てが２億円してたからな。
都心に住んでるヤツはほとんど居なかったし。 >>167
都心通勤で子供のいる家族持ちだったら
そんな場所、住居費いくらかかるよ？ >>182
通勤2時間で賃金変わるわけじゃないから、高い住居費と長時間通勤のトレードオフだろ。 電車が無くなるからって、22時には帰宅した上司はちょっと羨ましかったかなｗ 徒歩だと約３０分
自転車だと約１０分
電車だと３分 >>123
仮病で会社休んだ時辛いぞ。
昼飯買いにコンビニ行くだけで誰かに見られてるんじゃないかと不安になる。 往復3時間な人は結構いるだろ。疑問に思っていいのは往復6時間とかから。 この間、ちょっと見た番組で、林修が「通勤時間を短くするため、会社の近くに住むことこそ、大事なことだ」と言ってたな。
「ええ、東京だと家賃が高い」と反論されて、それに反論してたが、よく見なかったんで忘れた。 持ち家もないのにあえて長時間通勤してるのは
ただの変人だから多くはその点をまるで気にしていない >>183
合理的な経路ならオッケーだよ。たまには自転車の気分、なんてのもあり。例えばマイカー通勤を禁止しているのに
マイカーで来て事故った場合も労災はオッケーだよ。ただしマイカー通勤禁止に違反した事に罰則があるなら
労災とは無関係に就業規則に則った罰を与えるのもオッケー。 東京に集中するのは結構だけど、横に広がりすぎなんだよ。
簡単な話しじゃねえか。 電車で一駅なら徒歩でも自転車でも通勤できる
通勤を運動に充てることが出来ていいよな 職場に近すぎるのもそれはそれでリスクある
何かあった時すぐ呼ばれたり、残業あっても近いからいいよね？とか
誰か泊まりにきて自宅のホテル化とか 仮に八王子か千葉に住んでいるやつが
同じ職業で
徒歩5分の職場で働きたいのか、都心三区で働きたいのか
昔国立に住んでるとき1時間半かけて千代田の出版社にかよってる時は苦じゃなかったが
転職をした後
20分の車通勤が苦痛だった ２０代後半くらいまでは堪えられるけど、その換算だけでなく体力がついていかなくなる。
椅子に座ってるだけの仕事だと尚更。 労災は実質評価でしょ。いくら通勤経度だからつって、途中でやくざ事務所によって
そこで射殺されても、そんなの労災おりない。 横浜の人とか田舎っぺだらけだから、普通に我慢するよ
我慢できない人が増えてきたのかなあ >>213
何かあった時すぐ呼ばれたり→電話に出ない
残業あっても近いからいいよね？→いや無理っす
誰か泊まりにきて自宅のホテル化→普通に断る
もう満員社畜電車の正当化が痛々しすぎるよw >>211
呼び出されたり、有給の日に会社の人にあったりするから嫌だ 通勤一時間だけど朝確実に座れるので既に睡眠時間に組み込まれてる。帰りは30分ほど立って帰るけど途中で座れる。有料でホームライナー使えば100%座れる。
高尾駅 徒歩と電車乗り継ぎ2回で片道1時間半を8年してたけど
電車で読書できたし駅の階段上り下りとか運動にもなって良かった つうか通勤時間が勤務時間にならないんだから、遠距離通勤なんて
ただのサービス残業とおんなじじゃん。事業所のほうも、遠距離から
通勤するヤツ採用するから悪いんだよね。社員のモチベーション
上がるわけないのに。 >>222
高尾駅から都心まで？
朝とか一時間で済む？ 通勤なんて徒歩か自転車使うのが当たり前だろ
何で遠い場所から満員電車なんて乗ってるの？
東京はバカかキチガイだらけだね ギッチギチのすし詰め状態で押し黙って数時間耐える×毎朝 とかドMかよw 交通費1日の往復の実費x出勤日数貰える会社なら半年定期買えば結構浮くだろ
それは羨ましいよ
休日電車乗る時でも定期の範囲なら浮く 乗車時間で30分くらいが丁度いいな。
あまりに近いと住む世界が狭くなる。 家でギリギリまで寝てる奴より、通勤電車で勉強してる奴のが
よっぽど有意義だと思います。 みんな長時間辛い思いして頑張ってるんだなぁ
まだまだオレなんて甘いわ 名古屋は大学生だけ長時間の電車通学が増えてるんだよな
バブルの頃は名古屋ICの近くの大学へ車で直に通っていたからラクだったのに
親が子に車を買い与える余裕がなくなり通学定期の安い名鉄沿線の大学が人気
どんどん郊外に出ていった大学が都心に戻っている >>226
ここまでアクロバティック自己擁護があると、むしろ社畜電車をステータスと感じてるフシさえある 何のためにって、官僚と中韓系帰化人に貢ぐために生きてる構造だな今の日本は。 昼やすみに家までメシ食いに帰れるくらいでちょうどいいんだよ
大いに勘違いしすぎなのキミらは 都内に通学で中学時代から90分ぐらいかかってたから
通勤で90分ぐらい平気平気
勿論座るコツを充分に活用、帰りは始発で座れたし
でも車通勤で45分ぐらいの今のほうが楽ちん 満員電車で通勤してた頃は
ぎゅうぎゅうの中で英単語帳ひたすら眺めてたわ ウチを選んだ理由は？
家から近かったからです
正直って事で採用された 会社から半強制で社宅住まいする場合以外は全て自己責任
甘えるな 厳密に、ドアツードアで計測した場合は、片道ほぼ１時間っていう人は多数いると思うのだが・・・。 林先生が「会社の近くに金をかけてでも住め」ってテレビで言ってたぞ
通勤は人生において無駄な時間らしい
時間は貴重な財産 >>192
交通費は労災とは別の話。通勤ルートの虚偽申告は状況によっては懲戒解雇、それを支持する判例もあるよ。ついでに今だと脱税にもなる。 23区最北から川崎
川崎からバスで海まで
疲れたから辞める
辞めた 往復三時間はまあ普通の範疇だろ
往復五時間くらいの人も間々いるしな 学校の通学時間とかもホント無駄だね。歩いて１時間とか
体力目的とかなら分かるけど。 >>244
そもそも東京圏は平均1.5時間ぐらいだった気がする 朝の７時に出て８時半過ぎにやっと会社に着くんだろ？
もはや毎日が旅行じゃんｗ 昔、新宿の近くで賃貸の営業をやってた時、客は新宿を起点に10分ほどの中野までで探したがるんだが、
決まって田舎から出て来たばかりの人が多い。
そんなとこに住んでも、狭くて、高くて、部屋も周辺も汚くて、煩くて、良い事ないよと。
無論、高いとこに住める人は別。
それより、電車で20分。
駅から15分まで広げたらいい。
駅からチャリで通えばいい。
そしたら、選択肢が広がって、絶対いいよと。
よく、そういう風に進めた。 横に５０ｋｍ移動しないと住めない家に、縦に１００ｍあがるだけで
住めるようになるんだから、もっとタワマンつくって集住すりゃいいんです。 会社の帰りって電車乗り間違えたり降りる駅をぼーっとしてて降りるの忘れる事あるよね 俺、徒歩２分だから、通勤してるという感覚がない
ちょっとそこまで、って感覚 ドアツードアで３５分って結構きびしくない？
職場から乗り換えなしで３駅以内に住まないと無理な気がする 片道3時間かつ拘束12時間の仕事は1週間も耐えられなかった 持ち家信仰があった時代は、往復４時間でも、それでも土地付き家を郊外の端っこに買っていた。
当人はそれでも大満足だったのだろう。
今やそこらの不動産物件は、捨て値でしかない。
時代の気分で、満足度は大きく変化するってことだね。 車と船とまた車、で２時間。
これを往復で４時間。
片道１時間は朝夕船の中で爆睡できた。
だから、もったんだろうな。5年ほどだったかな。 いくら座って通勤できると言っても、1時間以上座ってると尻が痛くなるよねｗ
俺が会社務めしてたときは、だいたい片道1時間、電車に乗ってるのは30〜40分くらいだったかな >>237
それ、家が会社の隣にあるぐらいの勢いじゃないと無理じゃね？w >>255
カッペは土地勘ないから路線図だけしか見ない
それは仕方ないこと 通常の勤務地は往復4時間
毎年半期だけは週一で往復8時間の勤務地がある（白目）
そっちは週一だからそこまで辛くはないが、最初の頃は精神にかなり響いた記憶 >>258
それはそれで、休日でも呼び出されそうだし
同僚の質次第では休憩所代わりにされそうで嫌だ リモートワークって在宅ってこと？
在宅ってアメリカでも効率悪くて廃止されまくってるけど 8:20 起床
8:50 自宅を出る
8:55 会社に着く
9:00 始業
俺こんな感じ >>266 半径５００ｍ圏内くらいだからそうでもないよ。
日本橋に会社があるんなら日本橋に住んでりゃ余裕 >>237
俺もそんな感じ
車で10分以内だから
家に昼飯食いに帰って20分くらい昼寝しても余裕 こうして見ると人類という有機生命体は使えないとつくづく感じる
こうやって文句垂れながらＡＩから徐々に職場を奪われていく、哀れ >>254
都内で二時間以内なら近い方
うちの会社だけかもしれないけど、新人が通勤20分圏内だと生意気だとなじられる >>268
信じられないだろうけど、東京タワーが見えるとこがいいとかいうんだよ。 >>245
社畜は金のために人生すり減らしてるんだから、そういう考えには至らないｗ 駅までチャリで20分かかるし途中が坂だからかなり辛い
雨の日や雪の日は地獄
駅近くに住んでる人が羨ましい つうか江戸時代みたいに結婚してないやつは会社に住みこみゃいいんだよな。
移動時間じたい１００％ムダ。 片道１時間半っていうと自分の畑が隣県にあるようなもんだなぁ 毎日本を読めて嬉しいけどな
それに周りが終電を気にするから飲み会も帰りやすい >>273
日本橋に住んでるとかどこのホームレスだよw 学生は適塾みたいに学校に住みこみゃ終いだし、現代人はいろいろおかしーんです。
結婚してないやつは会社すみこんだら家賃もかかんねーし、毎日３時間くらい浮くだろ。 通勤とは違うけど、外回りの営業とかもどうなんかね
トータルで移動7時間、お得先30分とか 皆さん大変だね
俺勤務先が徒歩3分だから、昼休みすら部屋に帰って食べて、あとは休憩全てゴロ寝できるわ 「何のために生きているのか」人はパンのみにて生きるにあらず
でもパンの為に生きているのですよ、イエス様お分かりですか？ せめて時間かかっても本とか読める環境ならなぁ・・
ラッシュ東海道線使ってるけど、痴漢冤罪と怪我から自分の身を守るので精一杯だよ
降りたら身体中痛いし疲労感半端ないわ そういや、米国のグーグル本社勤務で、そこの駐車場に止めてる自分の車に住んでる例があったな。
グーグルは自由な気風なので、仕事さえ出来てれば、許可が出るのだそうだ。 >>77
北見から釧路のセブンの弁当工場に通ってる奴いた
派遣なのに 田舎者は1時間半ってどんだけ遠くまでって思うんだろうが23区内〜23区内でも乗り換え入れたら
1時間ぐらいは普通だな >>291
キャンピングカーならトイレもシャワーもついてるし快適だな 都心まで通勤１時間半以上ってことは・・・その時点であなたも田舎者ですよねぇ？ >>253
ほんとそれ
都心にある会社への法人税上げればいいのに >>245
会社なんか一生アテになるかよ
賃貸で縮こまるのも惨めすぎる
>>278
俺は専業主夫で通勤がないから、休みになると電車バスに乗って意味もなく繁華街まで飲みに通って通勤気分を味わってるわ
いまどき、通勤で2ちゃんねる出来て最高じゃん 首都圏なんて電車の本数が多いから恵まれてるよ。
地方都市では片道3時間もざらだよ。 >>10
何もしないと無駄だけどなー
移動中でもイヤホンでも勉強や情報仕入れる事出きるし、座れるなら普通に本読める
もちろん肉体的に疲労はあるから移動は短いに越した事はないけどね 通販とネットで田舎の弱点ほぼ埋めれるしなw
クッサイおっさんに囲まれた満員電車通勤なんてごめんだ。 時間と交通費の無駄
地方でそんなことやってるのは公務員だけ 地方都市の通勤は自動車だから、そうでもないんだよ。
首都圏のほうがたいへんなの。想定以上に歩くしな。 真冬の電車で椅子がヒーターで暖かいのは助かるけど
寝てしまうと調子を崩すわ 結婚や子供をつくらなければそんな不便なところに住まなくていいはず 東北換算だと水沢から仙台に通うようなもんだな
俺だったらさっさと引っ越す 往復３時間とか無いわ。
１日は２４時間しかないんやで。 子どもがいるから長時間通勤も我慢しなけりゃいけない。
でも自分以外の家族がぐうたらのんびりしてるのを見ると悲しくなる。 通勤時間という苦行の労力を何か有効活用できないものか。
実際には、そんなの不可能であって、それらの通勤交通費を電鉄会社などが、吸い上げてお終い。
馬鹿馬鹿しいシステムだな。 台風の日には2時間前に出発して会社に到着しなきゃいけないしな 8:00家を出る
8:10始発のガラガラ各駅停車に乗車
9:20乗り換えなしで会社最寄り駅着
9:30始業
って感じだけど、特に通勤にストレスは感じないな。
帰りもほぼ100%座って帰れるし。 往復3時間半かかるけど行きも帰りもグリーン車で行は少し本読んでから仮眠、帰りはビール買って少し飲んだらまた仮眠で結構快適だけどな
むしろ以前は往復2時間満員電車だったけどその時の方がよっぽど疲れてストレス前橋溜まったわ 厚木アクストに転勤させられた時は絶望したが、結構良かったな。
高速道路通勤だったが。
集中工事の時期は電車ｗ 働くことじたいも所詮は生活の方途だからな。
近場で手ごろな仕事やってりゃいいんだよ。 >>1
パパは大変だけど、子供達がイジメ受けない環境で育ってくれたらと思うと幾分楽になれると思うの 3時間って、名古屋のうちから長野の上高地まで通えるわw 通勤長いと大変だよね
食事時間も遅くなると健康に悪いよ
腹ペコでかきこんですぐ風呂とか入ってる生活してたら動脈硬化起こしてコロリだ。 >>8
想像力の乏しい馬鹿だなお前は
販売系の仕事とか知らないのか？
正社員だろうがずっと同じ場所じゃないんだが >>16
同じ
通勤じゃなく通学だけど、乗り換え多くて面倒だった 本当はテレワークも、技術的にかなり可能になっている。
スカイプで会議しても、十分に機能するし。
しかし当人のやる気問題や、会社側の思い込みもあって、
テレワークなどの在宅勤務は、ぜんぜん進んでないね。 >>314
新幹線で片道90分を一月だけやったけど最高だった。
立ったままのぎゅうぎゅう45分より選べるならこちらを選ぶ >>313
いっそ、始発から終点までが一番頭いいかもな。
朝も帰りも、座っていける。 親戚は、一人は春日部市から新橋に
もう一人は大和市から新宿に通勤してるけど
大変なの？自分は地方だからピンと来ないけど。 >>316
会社奴隷のヒモより年収3000万女医嫁のヒモの方がはるかにいいわw 都心にある会社が全国に散らばればすべてのことが解決するのにな
・通勤地獄がなくなる
・痴漢する者が減る
・痴漢冤罪もなくなる
・保育所待ちがなくなる
・家が売れる
・車も売れる
・地方の税収が増える
・出会いが増える
・結婚する者が増える
・子供が増える
・国の税収も増える 月通勤時間60時間
時給換算2000円で12万と思うと
うーん時間もったいない シャワーと仮眠室だけつくってくれたら会社に住みたいってヤツ
けっこういるんじゃないのか？昼間だけ稼働して夜間ガランドウって
空間のムダ使いだと思うんだよね。アレ。 2回乗り換えで1時間半〜2時間、帰りは必ず終電の生活はキツかっ。 貴方の人生です 好きなように生きてください
法律の範囲内で好きなように生きてください まあ一言で言えば政治家と官僚が
自称天才で他称能無しのゴミばかりで
国家運営に失敗したからだね 1時間以上かかる人って夕食何時にくってんの？？
遅いと健康に悪い事ばっかよ 通勤時間が長いと、事故や狂人に刺されたりするリスクもぐっと高くなるからな
今まで無事なのは偶然なんだろう >>328 集住はすべきなんだけど、首都３都県にあつまりすぎなんだよねマジで。 >>16
なんで過去形なの？ｗ
俺は今もそうだが
ドアツーアドアがジャスト2時間
音楽聴いたりスマホで調べ事やらなにやらやることたくさんあるから不自由ない
朝は寝不足を補うために寝ることも多いしなｗ これができるのは20代のうちだけ、それ以降は仕事に影響が出て使えない社員になる。 >>328
どうせ誰が東京から出ていくかで揉めるから無理 通勤2時間かけて快適な一戸建て
通勤自転車で10分だけど4畳半風呂なし共同トイレ共同キッチン
どっちがいいんだ？
1人暮らしなら後者かな 年収620
通勤35分
通勤と仕事のストレスほぼゼロ
こんな私は恵まれているん？ そもそも働いていること自体が相当な時間ロス、ってレス案外少ないのなｗ
それにしても高橋まつりさんの「生きるために働いているのか、働くために生きているのか、
分からなくなってきた」は名言だな 企業も何とかしてやればいいのにな
グッタリヘロヘロの生き餌より活きの良い新鮮な生き餌の方が使えるだろうに 古河から飯田橋に通ってるやつ 年末は夜中に帰って暗いうちから出てくるんだと
会社に泊まったほうが楽そう >>342
せめて風呂とトイレはありにしてくれ、それなら四畳半。 >>325
フレックスで問題ない職場なら近くの高い物件に住まなくていいから素敵
>>327
希望が叶うといいねぇｗ 俺も通勤往復で２時間半〜３時間弱ですけどね。
しかも地方で。
渋滞が一切なければ２時間弱くらい。
正直、嫌になる。 >>341
都会に勤務先を作ってる事業所は法人税を今の10倍にすればいいんだよ まだ電車ならいいよ
車で片道２時間弱、しかも冬は降雪地帯だったら死ぬぞ
地元の工場が閉鎖になって、転勤の話もあったが通勤不可能なので辞めたわ 通勤片道３０分で都内だとめっちゃ近い部類だけど満員電車に毎日乗る
はめになるから体力と精神力がりがり削られるわ
都内はまじでいい加減どうにかしてほしい
何で全部都心部に集まるんだよ少しばらけろよ 吉祥寺とかお上りさんが住みたい街ナンバーワンやん
犯人よくやったった 田舎から東京へ、進学で出てきて、有名大学に行き、
東京で就職し、都心に通っても、独身の時はワンルームで通勤時間も40分からせいぜい1時間位だろうけど、
結婚して、子供が生まれたら、家を買って通勤時間1時間半から2時間になるんだよな。
受験競争の勝者の人生。 平日は往復2時間30分だな。
週末は片道3時間掛けて別荘に通っている。 ほんらい日本橋とか飯田橋とか新橋とか、独身の若い奴らがうじゃうじゃ
棲んでてよさそうなのに、夜の１０時から朝の６時まではガラーんと
だれもいないハコだけの状態にしておこうとするから、いくらたっても
住環境は改善しないし、土地がいくらあってもぜんぜん足りないことになる。
東大生なんか過半が東大に寝起きしてるくらいでほんらいちょうどいいんだよ。 通勤で、徒歩部分が片道１５分あると、往復で３０分の歩行。
実はこの程度でも、ぜんぜん歩かないよりも、ずっと健康にいいんだって。 >>352
事業所税の増税でいいよ、あれなら赤字でも払う必要がある。とまあ、すでに東京や神奈川や埼玉なんかの都市部の
事業所だけ払う税金は存在しているんだよね。 >>350
信じなくてもいいけど、そういう俺みたいなレアキャラが世の中にはいるんだよ
今日も嫁が当直だから都心部まで電車で2ちゃんねる
これから繁華街で飲み歩き 休日でも１時間半以上かかるとこに行くのは一大決心が必要なのに。 職場まで来るまで10分だけど近すぎるのも開放感がない。
往復3時間なんてキチガイだろ。 運転は楽しくても
通勤時の運転はクソ詰まらないよね。
愛車にいくら愛着があっても修行だ。 片道一時間までだな
それ以上だと睡眠時間が取れない >>355
会社同士が近い方が効率がいいって、会社はわかってるからね。 >>348
共同トイレは便所掃除しなくていいから結構楽なんだよ
ただ部屋に流し台は欲しかった
あれさえあれば風呂代わりにできたし
大学時代だけど >>365
チャリで10分くらい
歩いて20分くらい >>352
もう手遅れだよ都に人モノ金が集中しすぎて力を持ち過ぎた
下手したらスコットランドみたいになりそう
都民票を失うそんな政策どの党ができるんだよ 本人が選んだことだ、ほっといてやれよ
ちな俺はクルマで10分チャリで15分 >>370
そうか？
クルマで通勤してた頃、渋滞してても、遅刻しない限り、楽しかったわ。 >>367
いや実にどうでもいいｗ
宿主を長くこきつかう事に人生を捧げるといい 進学で地方から東京に来て鬱になる学生は
学校の近くに住んでる人が多いらしい
20分から30分ぐらいかけて四季折々を
感じ楽しい事を見つけながら通勤
通学をするべきと専門家が言ってる >>361
都心部の昼夜間人口比率を100に近付けるのは課題だろうな でもお前らは通勤なしのずっと家だけど
何年もロスしてるよな >>359
都心は賃貸にしても金額が高いから遠くから通ってんだっぺよ。
おまえは無職の馬鹿か。 >>373
貧富の差が激しすぎるだろ
20年前ならまだあったけど 家から箱根に車で毎日行って帰ると思う時間だけど考えたら気が狂いそう 東京って牢獄みたい
地方や田舎を見下しても牢獄の生活は変わらない 片道バイク20分だったのが、現在乗り替え二回で1時間半
20分ぐらいは座れるが基本立ちっぱで辛い
正直、転勤断れた奴等が羨ましすぎる 大都会ならでは そのぶん 出会いがあって 糞 セックス できるじゃん ！
おれらは 田舎では 地方へ 行って ソープランドしか ないぞ！ サラリーマンがその半分の時間で通勤したとしても大して変わらんからほっとけよ
その時間があれば○○できた！とか言うやつはその時間があってもやらんよ >>378
渋滞の何が楽しいんだ、、、正直に羨ましい。 古代ローマ帝国の首都ローマでは職人は労働は昼までだったそうだ
まあ古代ギリシャ同じで奴隷がいたからだけどね
ローマ市民（資格なので首都在住に限らない）だと毎月小麦も役所でタダで支給
これこそ文明だな、おいｗ 車通勤は車内で一人カラオケだろ。
朝からシャウトして喉を開いておくんだよ。 >>376
手遅れどころか
これから東京過密化の弊害がどんどん出てくるよ
既にちょっとしたトラブルで
公共交通が麻痺したり >>372
地方に行けとまでは言わないからもう少しこう・・・近場で土地があまってる
場所に引っ越してほしい
特に都内にオフィスかまえる必要がまったくないような業種は >>390
大都会なら出会いがあると思ってるのがもうダメw出会いなんかないぞ31年間東京にいる俺が言うんだから間違いない 結論。乗り換えが無くとも駅までと駅からの距離が問題だ。 苦痛かどうかは人によるだろ
通勤時間は片道１時間が限界だったな
１時間だといいがそこを超えると
なにやってもあとの３０分は耐え難いつらさになる ホンダ「スーパーカブがあるだろ？ん？１L９０ｋｍだぞ？」 まあでも通勤地獄になるやつって基本的に好き好んでそういう生活を選んでいる
からなあ
田舎でいくら仕事があって普通に暮らせる賃金が当たると言っても来ないわけだし >>392
ラジオがおもしろい。
音楽を聞いててもいいし。 真の発達した文明になるにはみんな労働は機械に任せて人間に戻ることが必要だね 休みの日に遠出しようとして家族で
往復二時間を無駄にする方が無駄やな >>379
どうでもいいわりに気になってる？w
宿主が会社じゃビジネス関係だからね
宿主は安定してて信頼関係があるほうがいいよ
テレビで離婚の話題がでると、嫁の方が心配になってて
「うちは離婚しないからね！」って念をおしてくるよ 2ちゃんのスレッドがニュースという...(´・ω・｀) ３時間通勤のおかげで、毎月２万の住居費が浮く
会社からは交通費実費支給、長期定期購入でさらに金が浮く
電車バスに乗ってる間はスマホタイム
年間３０万円浮くなら別にいいんじゃね？ｗ 法人税率高いくせにその法人格の立地位置、勤務先についてなんら施策を施さない無能行政が悪い。
勤務地を地方に移動できる業種、業者に補助と税制面の優遇措置くらいやれっつの。
勤務先が飯田橋ならそれを埼玉、群馬に移転できた企業には5年とか10年スパンで税制優遇とかさ。
なんせ、人口散らさないとあかんぜ、日本政府。 ねこ「俺らには自宅警備と縄張り争いという立派な仕事がある」 >>396
東京都の高齢化もわかってるけど
一部を除いて地方は東京と共に衰退するしかないんだろうな
まあその前に自民は無理矢理でも移民政策を遂行するだるうけど 閉鎖的子供殺しだんまりの田舎なんて更地にしてしまえ
地方にばらまく金が一番ムダ >>391
寝れた、ゴロゴロ出来た、スマホ弄ってアプリゲー出来た
いや、PCでネトゲが出来るな。オナニーも出来るぞ
以外にも、ちょっとネットで調べ物したり、書類の訂正部分だけ直したり出来るんだよな
今はストレス緩和の為に家では完全に忘れることにしてる 東京駅徒歩数分の会社勤めだった頃
同じフロアのおっさん連中の中に小田原からの新幹線通勤と八幡宿からの京葉線利用がいて驚いた
ラジオ体操が始まる時間にバスに乗らないと遅刻するらしかった >>84
松戸や北千住から代々木もかなり遠いと思うよ
混んでるし
土浦は論外だけど、良いところなんじゃない？
うちは都内だけど夫は車通勤20分、娘夫婦は都心に住み、婿さん仕事場までチャリで15分かからない 電車通勤の人ってなんかざっくりしてるよね。
１時間、１時間半、２時間、３時間・・・これしかないんか。
車通勤なんてもはや秒勝負だぞ。俺１２分、俺１０分、信号良ければ８分３０秒って。 >>414
その為にどれだけ無駄な資源とエネルギーが使われていることか
日本はまだいいとして、アメリカの10車線（片側）のハイウェイとか頭おかしいの極みだ
気が狂ってるのが普通で、そういう国が軍事力で地球崩壊レベルの無駄遣いをしてる だから武蔵小杉に殺到するの？
東急だけだったらそんな便利な場所じゃない 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
. その時間をどう使うかは個人の問題だからなぁ。
無駄にしてるなら無駄にしてるやつが馬鹿なだけで、
その時間を有効に使ってるやつはいくらもいると思うけど。 >>414
年収下げるよりうんとマシだよね
週末は郊外でゆったりだし >>415
男も女も人間性次第だよ
専業主夫なんて取り返しのつかない選択するんだから相手がどれだけ忠実性があって、人間の変わり身がなくて、純真かどうかは見極めるわさ
最初の10年は不安だったけどね 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。650+95079+87 >>417
政府のやるべきことはAIと自動化の最大限の推進による労働の廃止だよ
軍事化もな
ネットはタダにする
俺は共産主義者なんだ、レーニンの偽物とは違う本物の 会社の近くにマンション借りようと思ったが、ワンルームで月１５万とか見てやめた >>424
小田原から新幹線通勤してる人割とおるね
会社が負担してくれてたようだ 通勤で座ってる時間が長すぎて、痔になった
今は席空いてても立ってる
もう疲労で日常生活のクオリティが下がりまくってる
長距離通勤は人生を破壊する >>89
今のセキュリティ技術だと機密が盗まれちゃうからどうしようもないね 小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速！！本当の意味で希望が無くなった！！ 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk
「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民 夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol
小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？ イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席（現有57）しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計２３５人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも２３議席程度しか見込めず、１０議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力（５７議席）に届かない見通しだ。
79+7897 >>434
通勤電車の中じゃできることも限られるからなあ…
化粧するのが有効利用とかいう女もいるかもしれんが… 各駅の トイレの便器 が かなり 汚れてないかな ？
朝は あの混雑 〜 朝食とかでも ？
ストレスで 突然の 下痢便とか ？ いろんなケースがあるよな ？
（おれは 鳥のさえずりの聞こえる 町で のんびりしています） 都心に生まれ育っち、現在に至る自分には１時間だってあり得ない。
ラッシュの下り電車を見ていると、彼らはなんの罰ゲームをしているのかと思うが、
慣れちゃえば平気なのかね？
だって
田舎住まいの奴「大手町まで２０分」とか、最寄駅と目的地駅の電車、それも急行とかの走行時間だけを言うんだよな。
一方都区内住まいの奴は自分の家から、職場や、待ち合わせ場所までドアツドードアで考えるから
「八重洲○丁目の店なら４０分」という。
「」 引っ越す
職場を変える
出来ないなら諦める
いちいち凹むな、キリ無いぞ 満員電車では英会話教材などを耳で聞くくらいがせいぜいだからな
せめて空いてればQOL向上できるんだが 自転車なら40分、電車だと55分
ターミナル経由の乗り換えって時間がかかるんよね この時間を有意義につっても、どこまでマシにできるかっていうレベルの話だからなぁ。
本を読めます、よく寝れます、スマホを見てます、勉強してます・・・。
それは全て家にいてもできることだし。
なんか無理して強がってる感が物凄いんだが。 >>449
満員電車で日替わりの女と密着プレイの天国生活を知らないなんて 通勤距離が長いと途中の駅で
美味い店を探せる楽しみはある
が、それやると毎日飲んだくれてしまう 片道電車で二時間+バスですが質問ありますか？
因みに始発だから座れます。 >>435
田舎在住でも
何時間もかけて都内に通勤してる連中よりも
稼いでる人は山ほどいるよ >>457
個人的には電車の方が捗るなｗ
2chもスマホではあまり手軽にはできんし 近い職場で働きたい職場なんて選べるのは一握りの「運が良い」奴だけだし、
有意義とかどうとかむしろ機械的に考えすぎ、そんなのどうだっていいだろ
極端に言えば自然に自殺行動を取らない以上、生きたいし生きられるレベルなのは間違いないんだよ >>460
座れても隣にマナー悪い奴が乗ってくると辛い 片道2時間だけどなんとも思ってなかった。
通勤時間が充実してるからな。
女子高生をウォッチングしてランキング付けしてる。点数も付けて。
毎日耳を澄ませて会話を盗み聞きしてるから名前とどこら辺に住んでるのかまで情報収集出来てる。
毎日が楽しくて仕方ない。人の会話は宝の山だ。 同じ車両に変な客がいるときはホント勘弁。
酔っ払いや体臭のきつい人やゲロ吐き野郎。 平塚方面の知り合いに会いに行くとき、電車で1時間以上かかるんだけど、ずっと座り続けてると尻が痛くなるね
通勤では味わえなかった感覚 文明が発達したはずなのに、通勤は不快度を増し、
100年前のタイプライターのQWERキーボード以上の入力すら無いというのはおかしいとは思わんかね(´･ω･｀) 家も職場も名古屋市内で、車で20分
名古屋最高だがね こういう話をするだけで、ある程度の”投資センス”がわかるからね。
センスがいい人は、最適解を見つけますからね。
例えば、マイホームを既に買ったなんて人はちょっと離れた場所に通う時は
セカンドルームを借りる訳でね。また、そういう事も”費用”に含めていろいろやりくりするのです。
例えば東横線沿線の緑区にマイホームを買った人が立川の工場に通う事になったとして、
あの辺りに４万くらいでボロいアパートでもセカンドハウスで借りる方が、ずっと楽なんです。
それを２万の通勤費で”２万浮いた”とか言って喜んでる人は投資センスを疑うべきでね。
費用対効果で考えないとね。
それこそ、知恵遅れが大好きな時給換算です。通勤費２万浮かすのに１日３時間で
月３０時間、つまり、時給にするとなんと６００円なのです、”通勤”という労働は。
つまり、アホの人たちは時給６００円で３時間を無意味に肉体労働に割り当ててるわけでね。
その往復３時間あれば、同僚や友人との付きあいの時間にあてれるしね、そういうのが大事だからね、人間は。
まあ、この掲示板には犯罪センスがある国家情報を悪用して活動しているチンピラたちはたくさんいそうですがね。 >>457
違うよ。
通勤時間に有意義なことをって言っても、本当に役立つことをって意味じゃない。
仕事でも、遊んでるわけでもない、人生を無駄にしてる感がすさまじいんだわ。
ま、今は通勤しない自営だが。
ほんと、苦労は分かります。 何が嫌って社内が殺気立ってる感じが長時間続くと性格まで悪くなりそうなとこ でもまともな仕事探すと必然的に東京都市部しかなくなるんだよねマジで
30分以内ところとかバイトレベルの募集しかない >>465
今は三年目。
>>466
今まで変なのいたことないなぁ。
一番端に座るからかもだけど 遠距離通勤は時間の問題にもれなく「混雑」がついてくるからなー。
自分は耐性がないから座れない電車が苦手だ。ひどいラッシュだと２駅が限界
それでも30〜５０歳くらいまではめちゃくちゃ遠くに家買った世代ではないからましだろ
悲惨なのはバブル期にマイホーム購入時期だったその上の世代のオッサン達で
埼玉や千葉の奥地に、現在の都心マンションより高い価格で家買っているから気の毒だ 文句言うくらいなら引っ越すか転職すればいいじゃん
行動力が無いのか金がないのか知らんけど馬鹿みたい 時給1000円で換算して月6万以上
それに見合った給与貰ってるなら、通勤時間も仕事と割り切れなくもないだろ
そうじゃないなら。。。まじでなんで生きてるの？ >>462
だから？
民度含めてすべてが合わない
田舎なんて絶対嫌
友人たちも田舎は人生終了だなって絶対拒否 田舎は潰すべき 来年から自転車で五分。電車止まってみんなが大騒ぎしてるの滑稽でたまらん笑 そんなの家買う前にシュミレーション出きるだろ！
買ったのは、自分なのにバカ○だし そもそもが働いたら負けだからね
来世に期待ってことで 都内へ通勤片道1時間半かかるけど、電車に乗ってる間
読書とか英会話してるから、
ぜんぜん時間ロスしてるって感覚がない。 >>473
4万で住めるところは寝るだけでもヤバイ
田舎ならまぁその選択肢もありだが
そもそもセカンドハウス借りて元取れる給与出ない 地方都市だけど通勤は片道１５分な
往復で３０分！もったいない！ ちょっと前に仙台⇔東京間を新幹線で通勤していた。
さすがに辛かった。 田舎だから片道車で20分だわ。
それでも遠いと思うけど。 東京の
（首都圏の） 労働者どもに 感謝します ！ バイクで10分だが雨が辛い
国産やねつきスクーター110CCなぜ出さないのだ 集団ストーカーはアメリカ発祥
アメリカの戦争手法・・他国にでっちあげのいいがかりをつけて戦争をはじめる
・・・・・米西戦争、ベトナム戦争、イラク戦争
日本警察の集団ストーカーの手法・・特定人物にいいがかりをつけて集団でいやがらせをはじめる
・・・・・日本警察は米ＣｌＡの下部組織
北朝鮮危機はアメリカという放火魔が危機を煽って消化器を売っているようなもの。 >>489 読書って、キンドルかスマホアプリで？
普通サイズの単行本だと、超満員状態では、無理そうだよね。 残業がないなら6時に終わって一杯
やって帰ってもまだ睡眠時間もあるが
残業が長いと体を壊すだろうな 通勤が往復3時間はきついと言えばきついけど
読書が趣味なら至福の時間とも言える、
座れるなら、ありとあらゆる角度の読んでみたい本が読めるのは羨ましい。 そもそもこのスレにいる人は全員田舎者だ。
車通勤１０分も電車通勤１時間半以上も、みーんな田舎もんさｗ >>313
通勤時間より乗り換えだよな
座ってけば寝れるし 片道1時間半通勤の何が悪いの？
埼玉県民をなめるなよ。
都内で稼いで、物価の安い埼玉で暮らす
これってすごい賢いでしょ？
1時間半の通勤時間は読書とか英会話をしてますけど？ 自分で疑問に思ってるのにどうにかしようとしない人って何考えてるの >>489
バカみたい(´･ω･`)
毎日何時起きだよ
自宅のドアから会社の自分の席まで余裕(15分)を加味して1時間以上の通勤はバカやで？
実家通いでほぼ満額貯金中なら有りだけど 何のためにって働かないと生きていけないからだよ
ゆとりはこんな簡単なこともわからくなったのか 国立競技場の現場監督が自殺したけど彼も3時間くらいかけての通勤だったね
寝る時間が無くて辛かったみたいだけど両親のいる自宅通勤を選んでた
でも帰っても少し寝たら出勤なんだから現場近くに泊まれたら良かったね >>502
神奈川東京近郊が多いと思う
逆に地方は通勤時間１時間だとずいぶん遠くからって言われる
転勤して驚いた 通勤片道3分…近すぎでもちょっと嫌になってきた
やはり車で片道15から20分の距離がベストかな？ >>488
＞そもそもが働いたら負けだからね
これ、バカのたわごとだと思ってたけど、実は正しいんだよな。
仕事って、頑張らない方が成果が上がる。
どれだけ楽にやるかを考えると、仕事がどんどんできる。
考えてみりゃ、仕事は自分や他人を楽にする作業でもあるからかな。
通勤時間だって、バカバカしきゃ、やめりゃいい。 自宅で仕事してるから通勤時間ゼロだわ。
しかも締め切りさえ間に合えばOKだから
早くても起きるのは9時頃。今日なんて11時半まで寝てた。
クソ暑い日もクソ寒い日も大雨の日も大雪の日も台風の日も
エアコンの効いた部屋で快適に起きて快適に仕事。たまらん。 都会に出ないと大学も仕事もない郊外に住んでるから
往復3時間以上とか普通だったな
電車の行きで始発から座って行けると睡眠時間の延長なようなものだし
会社も終点駅ならさらに楽
今は徒歩入れても自室から会社の席まで1時間以内
最初は時間がありすぎて家で毎日3時間無駄に資格の勉強してた >>499
そもそも超混雑してる中でスマホ出してる奴がうざったい スマホで遊んでるスペースあるならもっと詰めろよ といつも思うわ 歩きで10分ちょい
でも運が悪いと車に跳ねられて死ぬかも知れないという >>499
超満員電車だけどスマホで読書余裕ですよ。 >>313
駅から会社まで歩いて自分のオフィスまで行って
自分の席に座ってPC立ち上げるまで
10分しか掛からないって算出は
よっぽど小さな駅構内の勤務でもない限りおかしくね？ ネットが発達してもなかなか在宅ワークが一般的になるのはむずかしいね 軽井沢とかから新幹線使って通勤している人もいるらしいね (´・ω・｀) >>490
＞そもそもセカンドハウス借りて元取れる給与出ない
そういうブラック企業では働かないのも大事なのです、だから。
今は好景気なのだったらどんどん労働条件や労働文化がいい所に転職すべきでね。
長期出張の経費もろくに出さない所に就職するからそうなるのであってね。
初年給って、本当に大事なんですよ、だから。
当時、私はSAP入社時の月給が４０万でしたから、それをガンガン自己啓発にも使えましたが
月給１６万の”日本の為に働く偉い官僚のみなさん”はろくに住居もまともな所に住めないのです。
そりゃ１年目から実力の伸びに差がつくのは当たり前でね。 満員電車の一時間半でできることなんかほとんど無いよねw 一年間往復５時間で通勤していた朝はまだ好い方で帰りは立ったままで
寝れることにきずいたよ ＜トマ・ピケティ講義＞第1回「21世紀の資本論」〜格差はこうして生まれる〜
http://youtu.be/tzWYWMMoqIc >>398
通勤電車はほとんどおっさんで、たまにいる女性はおばちゃん・・・ 通勤手当なんか廃止して一律に給料に上乗せしてくれよ
何で好きで遠くに住んでる奴の交通費を全体で負担してやらなきゃいけないんだよ >>344
なるべく働いてないよｗ
実質3時間ぐらい
基本自由だから >>528
往復3時間40分〜4時間はマジョリティだよ 通勤時間って、睡眠時間に完全に反比例してるからな
日本人が睡眠時間が少ないのは
東京一極集中のせい
そして埼玉千葉神奈川の平均睡眠時間である、睡眠5時間を一週間続けると
睡眠五時間を一週間続けると
泥酔状態より仕事効率が落ちるという研究結果がもう出てる 私の車内の片道二時間
動画をみる。
資格の本を読む
本を読むの繰り返し 電車で1時間程度の通勤距離なら、
自転車を使えばそれよりも速く職場に到着出来る可能性が60パーセントくらいはある
それが東京 >>398
古風に手紙渡して付き合い始めた女はこれまでに３人いるけどｗ
ちな首都圏 >>538
そんなことしなくても、首都移転で全て解決するんだよ
都内に安い土地がないのに、さらに出生率下げる政策してどうすんだ？ >>321
想像力無いのは自分だろ？
仕事選ぶときに転勤の可能性考えないのかよ
つか、うちのプラントなんざ海外にすっ飛ばされるわ
国内でグダグダ言ってんなよ >>524
そうでもない
ただ週1か3で会社に顔出せとか障害駆けつけやれとか言われるので
結局東京近郊に住まなきゃいけない >>490
夜中体が動かなくなったりするからな＞家賃4万 >>536
わかる。
本当に働いてる実質時間はそんなもん。 自営業は家＝職場だからね
雇われ正社員とかいう会社の従業員なのに文句言うなよ 電車通勤ならいろいろ出来るじゃん
自家用車で片道１時間。毎日、ひたすら運転する。嫌になる >>80
茨城県民が東京へ行く常磐線なら、 トイレ付さ。
各駅停車は地下鉄扱いだから別な。 >>535
だが23区内に会社があって関東一帯から人を集めてるんだよな
しかも給料は地元よりいいが23区内にすむのは微妙な給料
わざと通わせるとしか思えない まさに通学がそれだったけど・・・
おかげで英語が得意科目になったわ 往復３.時間かかる奴は、会社の近くに３畳ぐらいのオンボロ部屋借りた方がいいだろ。 若い時は都心がいいが、30過ぎたら地方がいいな。
都心の良さ地方の良さは年齢によって異なる
都会も地方もどっちも素晴らしい >>555
結局、東京一極集中が悪い
が、いざ地方移転ってなったら、皆嫌がる >>550
自営業って別に職場＝家の人の事じゃないよ
アホなの？ｗ >>10
無駄でもその分働けば何も問題ない
そうやって日本は成り立ってきた 無理な転勤が都合上リストラに使われてるのは改善して欲しいよね なんだろう・・・平均から30分水増しして計算してる理由を知りたい >>558
それ防犯と防音と心理庇護的な意味で
寝るだけでもヤバイから
そもそもスーツどこに置く気だよ 往復3時間だと、休日出勤の通勤時間とGWとかの連休を相殺させたとして
週5でも人生の10分の1が通勤時間になるな・・・ 通勤が大嫌いなので、常駐案件は近所に部屋を借りてる
フリーランス & 独り者だから出来る技だが 大学生だけど毎日往復で4時間かかってるわ、もう3年だし今更下宿なんかする気にならんけど、それでも勿体無いよなぁ 都心に大企業があるのはしょうがないよ。
貿易で成り立ってて、中央官庁があるんだから。
色んな書類のやり取りだの、手続きだの、関連する取引先だの、近くなきゃやってられないでしょ。 >>497
「はたらいたら負け」に見えるようで実は「はらたいら負け」ですｗ
3000点も賭けたのに教授に負けた… 乗り換えが何回かあると移動や待ち時間が増えるから単純に距離が多い人より
通勤時間かかっちゃったりするわな 今は携帯あるから時間なんて潰せるだろう
昔とか新聞ぐらいしかないから良い時代になったと思うわ >>562
末永く幸せに暮らせよクソ野郎(´；ω；`)
ワイも自宅勤務でそんくらい貰いたいわ 東京とか人混みばかり、満員電車、治安がよくない、ビルばかりで圧迫感ある、空気は汚い、狭いアパートで家賃が高い、水は不味いので
人が住むところじゃないじゃん >>573
デフレ放置で首都圏一極集中が悪いんだよ これが日本衰退の原因なんだから、もうなんとかしようよ 私は往復5時間通勤してた。実質的に会社に拘束されている時間なのに
（当たり前なのだろうが）残業手当に相当する金は出なかった。
結局それが嫌で会社辞めたよ。 ”時間を潰す”といってる時点で、それがすでに”無駄”と言ってるのと同じだし。
何を言っても前向きじゃないんだよね。前向きのように見せてるだけって感じ。 >>573
国策でセキュリティレベル上げてオンライン化しないからそうなる >>504
> 英会話をしてますけど？
電車内でしゃべってるの？こええよ、それ。
聞いてるだけで英会話できると思ってる奴は、実際の会話では
何を言われて理解できても「イヤア」としか答えられない。 >>520
ほぼ駅直結、かつ、１Ｆだからそんなもんだよ
ホームからPC立ち上げまで５分だね。
ちなみに千代田区の港区寄りね。 >>513
そこはホラ、人それぞれでしょう。
というより、通勤時間にこだわる人って無能力者が多いイメージ。
あたし1日の通勤費が2000円以上だけども
会社が全額負担してくれてるもん。
それって2000円の交通費を払ってでも欲しい人材だからなのよね。 遠すぎるのは論外だけど
あまり近すぎても途中下車とか寄り道の楽しみがなさそうでつまんない いやだからお前ら地方にばらけろよ
都心なんかお上りさんばっかやろ
家帰れ家 皆一様に押し黙ってすし詰め状態で数時間とかアホスw >>561
職住分離してる人をサラリーマンって言うんじゃないの？ いくらアホウでも好きでやってるんだから、いちいち乞食が文句言うこともない
. 前まで電車通勤してたけど、通勤帰宅ラッシュとか事故で電車延滞とかになって、通勤前とか 帰宅の時にスッと帰れないのがストレス過ぎて自転車通勤に変えた。 >>1
通勤や寝ている時間も一日に組み込まれているのに
単純に次回だけ抽出して 何日通勤しているとか寝てるとかいう議論は
誤魔化し
一生のうちで糞してるの何日 とか言っても意味ないのと同じ 始発駅だし残業ゼロなので特に苦にはならないな
私大職員
キャンパスまたぐ異動があるから引っ越し面倒
でもまたクルマ通勤したい そもそも、なんでそんな遠い所に住むのさ？
自分で遠くに家買って文句言うなよ。 1時間半超なんて普通にいる。
2時間だって珍しくない。 だいたい痴漢なんて、90 ％以上が首都圏の話で
東京以外は痴漢なんてそもそもないんだよ
痴漢冤罪問題は、痴漢の問題ではなく
東京一極集中の問題なんだと
こう説明すると、理不尽な話でもみな納得できるだろ？
そもそも
痴漢冤罪問題が壊れてるんでなく
東京一極集中問題が壊れてるんだから >>585
オンライン化はしてるだろうけど、現実、無理だろ。
離れたとこに大企業が本社を作るのは。
夜の接待とかもあるだろうし。 みんな気付いてると思うけど通勤に時間を掛けれるのはホワイト寄りの企業に勤めてる証拠なんだ
ブラック勤めだと睡眠時間すら大幅に不足しているので物理的に通勤に時間を掛けられない >>562
君の人生、スケールが小さそうw
小さい世界で完結してない？ 某自動車企業にIT奴隷で派遣で行っていた頃は、毎日朝5時に起きて午前零時過ぎに帰っていた。
地獄だった。 高い金出して都心のタワマン買って郊外のキャンパスまで1時間半かけてる人見ると微妙に思う 寝てる
勉強する気力もスマホ見る気も起きない
ずっと電車で寝てる 片道40分くらいだったけど 一時間超えてないからまあマシだな
と以前は自分を誤魔化してたが
やっぱ片道15分になったらもう戻れませんな
通勤往復 毎日1時間半とか人間の生活じゃないっすよｗ
帰り混むから実質往復2時間くらいになる事しょっちゅうあったし
6時ちょいに会社出てなんで帰宅7時半すぎるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
みんな自分を誤魔化すのはやめようぜ！
正直になれ！ 通勤時間は電車で１時間２０分くらいだけど、自分の足で走って行くと２時間程度
鉄道会社が真面目に仕事をしてないのか？
自転車でも２時間掛かるからなあ。信号がウザイ。災害で信号機が止まれば１時間半を切るかも 既婚者にとっては唯一一人になれる時間帯だからな。
スマホ１つあれば何でもできる時代。
満員電車地獄さえなければ、むしろ価値ある時間だったりする。 3時間もあるなら、ちょっとした小遣い稼ぎが出来るな >>583
さすがに5時間は基地レベル。
やっぱり3時間が一つの目安でしょ。
3時間以上なら引っ越し推奨よ 通勤しているのはその会社を選んだ自分自身なのに何を言っているんだか >>603
うちはその辺ホワイト寄りだと思うが、給料がブラックw >>604
ネットでふかして何を得るの？
勝ち組やんけ
ぶっちゃけAmazonのAWS担当でもその額貰わん
ミドルウェアの開発でも貰わんことが多い
WEB？400万も届かないこと多いぞ どこでもドアを開発してるけど使えるのは天皇家と総理 フィクサーの麻生だけである >>586
妄想し過ぎ。しゃべるわけないでしょ。
英単語とかも覚えるし。 >>604
スケールのデカい出稼ぎなんだねｗｗｗｗｗ 他にしたいこと無きゃ１日3時間電車乗ってても無駄という訳じゃないだろ。
こういうのは仮に3時間空いててもすることなくて暇で疲れるとか言い出すよw >>558
一度四畳半で試したことあるが、家に帰りたく無くなるw >>592
それマジで言ってるならアホすぎるぞ
調べりゃすぐわからるから正しておけよ >>602
夜の接待ってなんだよ
そんなんばっかやってなあなあで仕事取ってくるから質が低下すんねん >>588
交通費2000円でドヤ顔されてもねぇ… ＞＞「何のために生きているのか」？
いやローンの為だろ 既婚者に限って遠くに住むんだよな
で、無駄に通勤時間かけながら自分の時間がとれないとかわけわからんこと言うんだよ タンス預金の増加が止まらない。第一生命経済研究所によると、直近で43兆円と前年同月比８％増えた。
増加額は３兆円で国内総生産（ＧＤＰ）の0.6％に達する。
日銀はマイナス金利政策による預金金利の低下が一因と分析するが、金利はすでにないようなもの。
現場を探ると、金利では説明できない問題が見えてきた。
国債なんて買ってるのほぼ国内なんだからいざとなったら踏み倒せるだろ。
あなたの預貯金は蒸発
あなたの年金も蒸発、
当面問題無いのは財産無しのナマポだけ。
節約ファースト党が公務員に対する最大の抗議です。選挙以外でも毎日、誰でもできます。
徹底的な非消費を心がけてください
質素倹約、侘・寂こそ日本の美
振り返れば今までずいぶん余計なものを買っていた
大いに反省 節約こそ公務員に対する最大の抗議になる
一人当たりの公務員の給料を何故か無視するアホ公務員がいます。
一人当たり 3割カットすれば１０％の増税は不要です。
騙されないようにしましょう。
(※先進国で1人当たりGDPを超える公務員給与を払ってるのは日本だけ）
消費税がなくなれば景気が良くなるー
消費税アップは国家公務員の給料を上げるため、メディアはこの情報を流そうとしない
1260円の買い物で１００円の消費税が遊んでいる地方公務員の給与に
「取り付け」は必ず起きるよ！。そもそも地元の銀行の金庫に現金は2%程しか保管していなくて
98％はその日の内に本店へ転送するからイザ自分の口座がある銀行に並んでいる人達の列に混じって並んでも金庫に現金は入ってないよ。
自治労を応援する自民党安倍君。
市のごみ収集は3人でなく全力でやれば軽く２人でできます。その分ごみ袋料金を安く。
仕事中にゲームや雑誌、新聞を読むのはいけません。
盗撮なんか論外です。 民間企業なら二人です。
地方公務員や国家公務員は、全体の奉仕者として公共利益のために勤務し、
かつ全力で職務の遂行に専念しなければいけません。
公務員人件費の増加で
日本銀行の債務超過に備えて日本銀行券より政府保証ノ１００円玉５００円玉貯蓄を。
安倍ちゃん「消費税は社会保障に使う。国家公務員と地方公務員を合わせて、総人件費を２割削減します。
と言ったな、あれは嘘だ」 http://i.imgur.com/tVRXgew.jpg
「増税消費税は公務員の給与、値上げに使われます」 ( テレビ番組の動画 ソース)
https://www.youtube.com/watch?v=ZodtyyrBwDw
公務員914万円、 民間412万円
http://i.imgur.com/lkGMBT4.jpg 丸の内の職場まで一時間ちょっと
行きも帰りも始発でラクラク
疲れたら特急も使えるし 別ルートも手軽にある
ちょっと距離はあるがその分安かったから買ってよかった
どーこだ？ >>603
は？
朝5-6時に起きて9時出社、自宅に戻ってくるのは残業なくても20時半過ぎ
ホワイトかどうか何てどうでもよくないかすごく？
終身雇用ならばともかくなぁ >>598
子どもを持てばわかるさ。引っ越しは簡単だけど、
転校は一大イベント。 スマホポチポチってレス結構見るけど
東京の満員電車でスマホポチポチするだけの余裕ってあるのか 24時間の内、往復4時間だと、6分の1が通勤時間。
7時間寝て、10時間、拘束されて働くとする。
と、残り、3時間が自由な時間。
風呂入ったり、朝夕とも食事したりで終わる。
つまり、自由な時間が無くなるわけなんだよね。 首都圏だと割りと普通だわな。俺もよく立ったまま寝てるよ。だから
睡眠時間は毎日８時間をキープしている。 >>624
可愛そうな子だね、真面目に(´･ω･`) >>1
何で自分から平均58分と言っておきながら1時間半な人を前提に話勧めるんだろ
平均1時間往復2時間で話進める方が自然ではないだろうか？ 東京勤務だった頃
偉い人たちが遠くから通勤してのに
転勤族の若手が近くから通勤とは、けしからんとか
意味不明な理由で、遠く家賃の安い場所に借り上げだよ
会社の近所のアパートで良いのに 通勤電車でみんな寝てるところで
→×日本は安全なんだあ
→○ヤバいこれ、対策しなきゃ
こうなってたら、この20年の不況は無かったんだろうなぁ 大学とき片道2時間かけて通学してる奴いて
俺10分だわって言ってたお
今会社まで2時間だお 引っ越せる人は勤務先近くへ引っ越せばいいと思うが
意図的に長時間通勤を強いる事業所へ飛ばして
忠誠度を試す大企業もあるからな >>626
あなたのその話と
少子高齢化と、人口減少、老人爆発に日本衰退が
密接に結び付いてるとは思いませんか？ >>614
賃金に関しては企業よりも国の責任の方が遙かに大きいからなぁ
バブル後期から40年も不景気な国って日本くらいしか無いしわざとやってるのかと疑いたくなるレベルの無能 >>598 都内から片道90分くらい離れると
家賃や物価が安い。
住環境が良いから子供を伸び伸び育てられる。 会社の先輩が片道1時間40分で三回乗り換えのとこに家買ってたな。
慣れればなんてことないとか、大人ならこんなの当然だとか言ってた。
その後嫁さんが不倫して離婚して今もその家から毎日一人で一時間四十分かけて通勤してる。 軽井沢から丸の内に通っている奴いるけど新幹線ならいいよな
1時間あればかなり色々できる >>618
横だけど、自分でしゃべらず、英会話ができるわけねえわ。 乗り換え2回片道2時間半(バスあり)はどうなるんだ、、w 通勤時間もだけど、始発に乗っても走って乗り換えしないと駄目なのはどうなんだろう？ 東京勤務
居住地は、鎌倉とか
洒落や冗談でもなく普通にいるしな >>646
それは君の能力が低いからそう思うのであって
あたしには関係ないし(汗 俺の通勤電車の車両は毎回JKだらけで嫌でも密着状態になるし、乗り換えの駅でもJKがエスカレーターで右側使うから嫌でも見えそうになる。
通勤往復3時間だけどその分実家暮らしで金貯めて28歳だけど1000万貯まった。一人暮らしの同僚は300万くらいしか貯まってなくてびっくりした。 俺、昔、2年間、片道2時間半通勤してたぞ。
持ち家ある街から遠くの田舎へ一時的な転勤だったから、単身赴任もせず毎朝5時半起きで奥さん起こさず自分で準備して通ってたぞ。
子供に時間合わせた晩御飯は結果ひとり寂しく食べてたさ。
そしたら奥様不倫してやがった。
思い出すといまだに奥さんを○ろしたくる。 >>631
マナーの無い奴はクソ混んでる中でもスマホでゲームしてるからイラつく 過密は事実だから 現在首都近辺に三代住み続けた家庭のみ 今後も住めるようにしたら？
もちろんナマポは適用外 田舎でのんびりやったらどう？ 都心の不動産価格がヤバいんだろうな
煽って買い換え推奨とかｗ 例えば、片道58分とか書いてる人は、乗り換え案内の電車所要時間だろ
家玄関から会社デスクまでは、更にプラス1時間くらい掛かるんじゃないの？ 折り畳み自転車最強だよ
大きさは大体14インチぐらいかね
重量は10キロ以下なら大人の男なら持ち運び出来る
駅まで自転車乗って、駅着いたら折り畳んでバックに入れる。
したら電車にも乗れる。小さいから結構こぐし良い運動にもなる。
仕事終わって疲れてジムにはなるべく行きたくはないからな。
いわゆる生活の中に自然とが運動取れる訳ね。
持ち運び出来るから家の中にも入れれる。盗難やイタズラの心配は無し。
勿論、歩きよりも行動範囲はかなり広いし渋滞横目にスイスイ。
本降り予報の雨の日はカッパなり車、電車と切り替えれば良いだけの話。 そもそも、極端に通勤時間が短い人もいれば長い人もいるので、平均値を出しても意味がない調査。最頻値が知りたい。 >>657
もちろん掛かるよ
なので3時間の申告は4時間だよ >>651
なら、赤ちゃんが一切しゃべらず、言葉を覚えますか。
発音でも、言葉でも、頭が言葉を覚えるんじゃなくて、口の筋肉が覚えるのよ。 政令指定都市中心部在住、通勤車で20分、毎日定時で出勤ついでに子供と公務員妻の送迎送迎。
通勤が苦じゃないと仕事が楽しすぎる。
学生時代頑張ってきた俺ほんまありがとう。 だいたい、何度も言ってますけどね、官僚の初年給が１６万とか信じられない国だからね。
それでどうやって文化的な暮らしをしろというのか？
生活の潤いを文化として身に着けろというのか？
どうやって自己啓発しろというのか？
そういう話ですよ。
はっきりこの際言いますけど、私の方が”日本の為に官僚になった方々”よりずっと
発言者としては役に立っていますからね。
そして、その理由は才能だけじゃないのです、初年給から違ったからなのです。 >>665
初年給なら当たり前だろ
どうせ年取ってからいっぱいもらえるくせにふざけんな 就職氷河期は文句言えないからな。
出向で通勤が片道二時間越えの時は、
ホントにきつかった。
終電なくなるので帰りますって21時15分に宣言して帰るんだぜw よっぽどその仕事が好きでたまらないなら通勤時間も苦にならんだろうな。嫌だ嫌だとお思いながら毎日１時間半とか怖い。 このスレに田舎民はほぼいない。
間違いない。
ってかホント1時間半かけて通勤とか
すっげー人生の無駄な気がする。
まあ日本の企業論理の弊害だよな。
転勤拒否できないという。 結局、往復3時間通勤をバカにしてる人たちって
時間の有効活用が下手なのよ。つまり整理整頓も下手。 台東区や目黒区ならワンルーム家賃６〜7万で都心まで数キロだ
チャリで20分もあれば通勤出来る
ナニが悲しくて神奈川や埼玉の山の中から片道二時間もかけて通うのだ？ >>622
少なくとも月割り給与で職住分離してる人は自営じゃないでしょ 一日3時間、近所でバイトする生活でいいよ
パートのおばちゃんってこんな感じだろ？ だから、私は何度も力説してたのです。
日本を担う若き官僚たちの住居費くらい、国で何とかしてやれとね。
そりゃそうです、日本を担う若き官僚が治安の悪い足立区の端っこなんかに住んで
ろくに日本文化にも触れてないからこの国はおかしいのです。
せめて文京区に住めるくらいの給与と補償は出さないと。 確かに移動時間に随分人生を捧げてしまったなぁ・・・・。
そのかわり足腰は随分強くなった。そこんとこは歳とると差が出てくるよ。 >>664
公務員以外はそれいつまで続くか分かん無いぜ
鼻っから残業代払う気がないブラック以外は
『残業させていただく』時代だからな
残業の無い部署は部署ごと無くなる可能性高いぞ >>629
日本語が理解できないのなら日本語掲示板に書き込むべきではないな
というより割とまじめな話としてキミは脳機能障害を疑うべきだ
手遅れになる前に専門機関に受診した方がいいぞ
うちの親も会話が噛み合わなくなってきたなぁと思ってたらガンだった
脳機能障害はガンの合併症として普通にあるし仮にガンじゃなくても認知症は早期治療が重要だから一日でも早く受診しなさい 車で３０分でも疲れるのに一時間半とかありえないわ
近すぎてもすぐ呼び出されそうで嫌だけども >>628
うちは丸の内まで15分
一時間とか無理だ 東京なら別に珍しくもないな
片道二時間三時間もざらにいるだろ 訳が分からん
1時間半縛り付けられて何も出来ないとでも思ってるのか？
こうやって2chやってる時間は家でやっても電車でやっても変わらん
ゲームとか読書もそうだ
家についてるかついてないかだけでやるタイミングの違いでしかない オレ、結構な期間往復3時間やってたな。
で、車だったので車内で好きな音楽を聴いたりして過ごしてた。
往復3時間はいい状況じゃないけど、工夫次第でストレス解消は可能だな。 >>669
でも年取った40年後の2060年とかにいっぱい貰えるかどうか怪しいけどね 生まれた地域で働けばいいのに
地方出身者がコジキみたい 自転車店色々見に行ったけど、店員が言うにはここ2〜3年で売り上げがかなり上がってるらしい。
運動や健康が見直されてるのではとの事。通勤に使いたい人も多いらしい。
似たようなランニングシューズ業界も年々右肩上がりらしいね。
理由は自転車とほぼ同じだろう。
確かにハマると自転車とかパーツの組み合わせとかで楽しそうなのは何となく想像出来る 通勤三分のワイ、急ぎの仕事のメール入ってくると会社に戻っちゃうね。 考えたら週15時間（1日5時間）働くために通勤トータル6〜7時間掛けてるわ... 通勤1時間半ってのは
神奈川県・千葉・埼玉県民特有の事例だろうね。
このクラスになると関西とて珍しそう。
それ以下の名古屋や政令指定都市だともう天然記念物レベル。 サラリーマンて大変だよな
やめちゃえばいいのに
おれは5年以内に今の南青山にマンション買いたいな
暴落してくんねえかな >>659
明確に、通勤により睡眠時間が削られてる統計データもでてるのに
どうこうしろと精神論をいっても意味ないよ
首都移転など具体的な対策をしないと >>631
池袋〜新宿間の湘南新宿ラインはときどきスマホを見るのを諦めるレベル 今はスマホがあるから全然苦にならないよね。
ゲームやったり、動画見たり。 >>652
よく分からんが、俺もそこに引っ越す！どこだよ！ >>688
公務員様はずっと崩されんよ
民間は上がったり下がったりえらい目にあってるけど >>644
ロンドンにもそういう人が何人かいた。
新幹線ではなくバ一ジン・トレインの優等列車だったけど。
帰りはターミナル駅の専用ラウンジで無料コーヒーを飲みながらリラックス。全席指定の電車の中ではパソコンを開いてメールをチェックしたりしてるうちに、40〜60分ぐらいで郊外の別荘地のような街に帰っていく。 >>674
でも心理的庇護物件で防音・防犯ヤバくて
水回りと空調がヤバくて、風呂場のカビとスーツのカビ心配しないといけないヤツでしょ？
8万は最低出さないと住むの無理だわ 浦安いいんだよね。東西線で大手町まで１５分だからな。ボロいアパート借りて
単身赴任したいわ。ネズミ園も近いし子供の簡易宿泊所になっちゃうだろけど。 最近、異動で通勤時間が、30分から1時間40分になったわ。
本当に無駄な時間。労働時間に繰入て欲しい。 >>160
4県でたった3.6％の面積しかない
さらに奥多摩、島、秩父、箱根、丹沢、房総半島の山の中と言ったあたりは人口密度が低いのでもっと悲惨 朝は早いから10分ぐらいで行ける
帰りは混むから15分かな て言うか真っ直ぐ家に帰らないことが多い 徒歩25分やから運動がてら歩いて通ってる。帰りは疲れてたらタクシー。
出張で都心の通勤ラッシュ巻き込まれると、ようこんなのに毎日何十分も耐えてると感心する。 >>674
だから少子高齢化で日本が衰退してんだろ
あなたの言う通りなんですよ
政府の東京一極集中に対して、国民が合理的にその選択をしてしまったの >>689
自営業じゃあるまいし誰もが職場を自由に選べる訳じゃないだろ
まあ自民党政権のおかげでだいぶ選びやすくなったとはいえるが >>707 東西線、死ぬよ？ 凄まじい混雑だよ、朝。 >>701
お前、本当に警備してるか？
外で物音したら、ちゃんと確認しに行けよ？
アマゾンの荷物、親に受け取ってもらってんじゃねーぞ？ 去年の移動で通勤バイクで5分。
夢のような暮らしだ。 通勤中の事故は労災になるのだから
通勤時間も勤務時間に含めるように法改正してくれればそれでいいや
片道二時間、満員電車、乗り替え二回 >>674
その家賃、埼玉だと4万円台で借りれるからだよ。
食料品も安いからさらにお得。 前の職場は都心で往復2時間ちょいだったけど通勤中に顧客のメールに返信文作ったり頼まれた原稿の下書きしてたから
あまり無駄な時間と思ったことないや >>689
そう思うだろ？だから首都移転なんですよ 転職活動中だけどほんのすこし郊外になると、途端に求人が減るし給与も減る。
マジで東京おかしい。 たしかにねぇ…横浜住まい東京勤務でオレは往復ドアドアだと2時間くらい。
毎日混み混みだし、来週明けは台風が心配… >>717
介護「せやな」
運送「ほんまそれ」
コンビニ「待ってるぞ！^^」 >>705
日本では新幹線ですら人だらけなのだが。 自分は年に10回も電車乗らんので、たまに満員電車乗ると、ストレスと疲労でハゲそうになる。
あれ毎日やってたらそのうち慣れるんだろうか。 片道1時間だが乗り換えなしで座れるから眠れるわ
本読んだり資格勉強したりもしてる
電車代は全額会社持ちだが家賃は一部補助のみだからな
どちらに金をかけるかだよ >>652
年間240日×3時間×6年=4320時間
700万÷4320=1620円か
時間外を3時間拘束されるのにこれをどう考えるのか >>477
天才数学者の岡潔が言ってたけど、自我が強いと数学を会得出来ないらしい
勉強もそうだけど自分の感情に正直な奴ほどアホだし 東京の人は自我を殺して仏陀への道を歩んでいる >>1
片道1時間半だと意外と普通じゃない？
東京だと立川辺り在住でも、地元のバス通勤を含むとそれぐらいになるはず。
降車駅からさらにバスという場合なんかは余裕で片道2時間もあるだろうし。 >>675
なんつーかアホすぎてヤバいな
まだ『自営業は家＝職場だからね』とか思ってんのか？
指摘されても調べても理解できない池沼じゃどうしようもないな >>704
まぁ2060年まで公務員さんが安定してれば若い子の
給料が少なくても我慢してくれるだろうけどね 生まれたときから既に一生働かずに済む資産が確定してる親戚がいる
そういうのを見ると彼らこそが本当の勝ち組で、働いたら負けとはこういうことかと実感する 不眠症の俺は、片道2時間が唯一の睡眠時間。完全な負け犬です(T ^ T) >>673
都心に住めないことをバカにしたいんじゃねーの？ >>718
だろうな。でも駅前の雑なかんじが好きなのね。鎌倉とは真逆でいいよ。
浦安鉄筋家族みて憧れてるのさ。 往復3時間とか毎日旅行みたいなもんか
車通勤で往復40分でも苦痛なのに 往復三時間なら片道90分、
どうってことないだろ
何か問題なのか？
ロスというなら通勤費を負担してる企業のロスだな
そういう意味では労働者は都会に集め、
経営者や投資家は田舎に住んだ方がいいな >>663
なんでブルゾン口調なんｗ
口の筋肉が覚えたんか？ｗ 通勤時間が長いなんて普通にデメリットでしかないだろ。
何がそんなにいいんだ？
中学高校で電車で1時間通学
大学でも1時間通学
それが基準で慣れたけど
それでも1時間半とかもう旅行だよ。
しかも大半は上りだろ？
ドMなの？ 今年の夏は特にきつかったが
移動中に体調が悪くなったらどうするの
でも大抵の奴って通勤時間減った分起きる時間遅くなるだけじゃね？
朝活って言葉流行ってたけどそんな事やってる奴周りで見たことないぞ >>732
デメリットだけを得意げにあげつらわれてもねえ・・・ 都内で１時間半澤なんて沢山いるしかわいそうだとも思われない >>734
いや一時間半が普通かどうかの話じゃないだろ >>741 あー、なるほど。あれでも綺麗になったんだがw 学生の時は片道80分でも平気だったが今は絶対やりたくない
やっぱ遠すぎるのはアカン >>702
家でスマホいじってるのと、電車でスマホいじってるのが、同じ価値観ならな。 会社にカプセルホテル併設して三食出してくれれば泊まり込んでいいと思う
休みの日に家に帰るってことで 現状の一極集中とかデメリットしかないのにまだ続けるんだよな
アホすぎて笑うしかないわ 通勤も拘束時間なんだよな。
労働時間では無いので賃金は要らないけどね。 >>707
元浦安民で東西線で竹橋まで朝ラッシュに使ってたけど
マジで東西線はやめとけと思う。
下り通勤ならいいけど都心通勤なら
あれだけで一日の大半の気力体力を奪われる。 １時間半以上かかるけど自然はあるし静かだし快適すぎて都心に越す気にはならんわ ただの馬鹿
通勤時間に10分以上使うのはただの馬鹿 >>726
最寄り駅まで歩いて、
電車に乗って、
会社まで歩いて、
自分の所属オフィスに入って席に座ってPC立ち上げが
遅延15分プラスして
1時間内で済むのはマイノリティーやで
恵まれてる 往復3時間、月20日勤務で60時間
60時間×12ヵ月＝720時間
年間720時間も通勤に費やして変に自慢切り替えや、悲劇の主人公気取りの色々とちょっとヤバい奴wwwww
臭せえwwwww 通勤時間を有意義に使えればいいんだけどね
埼京線だと新聞を広げることもできないから
ずっと音楽聞いてるしかないんだよ >>748
俺それだｗ
自営になって仕事場が自宅から徒歩5分になったとたん、いままでの通勤時間分を睡眠時間に全振りして仕事の能率むしろ下がった >>739
都心って場所にもよるけど、住んで良いとこじゃないと思うよ。
港区や千代田区だけだな、住みやすそうなのは。
文京区だの、新宿区だのは、住みたくない。 そういえば俺が若い時は通勤電車内で新聞読めたけど
今はそんなのも迷惑がられるらしいな
縦に二つ折りしても迷惑がられるらしい 仕事のメールを家で打ってるとスゲー損した気になるんだけど、
電車で済ますととても得した気になる。
わざわざ各駅座って１時間、ガッツリメール連絡に使う。 >>663
俺も独学で英語勉強して、辞書なしで英語の本とか新聞をスラスラ読めるくらいにはなったし、
英文メールもスラスラ書けるのうになったけど、会話はカタコトしかできん。
会話は別のトレーニングしないと上達しなさそう。 >>704
でも以前に比べては年金少なくなってるんでしょ？
この前、90越える爺さんが年金昔に比べて下がったとぼやいていたから、初めて通帳覗いたら一回の給付で60万位貰ってるの
そりゃ年金破綻するがなと実感したわ、軍人恩給とかも入ってるのかも知れないけど、低所得者より年金の方が年収あるんだもの 自分で郊外の安い家選んどいて交通費値上げ申請されるとちょっとムカつくわ >>763
大手町とかから10分以内に住めというのかw >>705
でもロンドンを出るまで、大変かもねえ。
路線は違うけど、例えばパディントンまでのチューブとか、なかなかの混みようだし。
でも東京の地下鉄に比べれば天国かw 電車乗ってるだけでローンが組めるんだから
1時間ぐらい感謝の気持ちを持って電車に乗ってろよ 会社とあまりに近いと休日に心が休まらなそう
辞めたら気を遣うし、生活圏が被らない方がいいな
最低限電車乗るくらいの距離は欲しい >>734
東京近郊なら確かにある程度はいるけど
それは健全な通勤スタイルかという視点は常に持ち続けたほうがいい。 東芝とか日産とか神鋼とかダメなのわかってるのにダラダラ続けてしまうのと
今の一極集中を是正せずに続けてしまうのも本質的には同じだわ 東京でサラリーマンはおれには無理だ
正確に言うと無理だった
でもみんな我慢強くてたいしたもんだわ 往復3時間は日本だと普通って気はするけど通勤時間は短いに越したことは無いね >>732
でも実家暮らしの人より一人暮らしの人の方が家事雑用でかなり時間取られるでしょ。
毎日3時間とか言わないけど。
だから俺みたいな実家で将来のだに貯金しまくってるタイプは往復3時間なんて苦にならないけど。 >>748
>>767
痛いとこつかれたな。俺もそうだわ。まぁいっぱい寝れる時間増えて幸せだけども。 乗り換えは面倒だよなぁ自分は1時間くらいで乗り換え2回だけど京葉線だからキツいわ 災害あったら絶対に帰れないだろうな。一時間半だと自宅と職場の距離が直線でも50キロ離れてるのザラだし。 私は自転車で20分〜45分くらいでいける距離がいいなぁ
10代や20代前半の時は職場は遠い方がいいって思っててちょっと遠いところで働いてた
30代の今は職場は近い方が楽だなって考えになってきて家から自転車で20分くらいのとこで働いてる >>748
その分睡眠時間取れるし
ストレスも減るじゃん。 日本には、なして職場を移動するという発想ないの？ このIT時代に・・・ 職場がバラければいいだけでは？ 妊娠中の通勤片道一時間半はキツかった
他の妊婦さんが一時間程の距離の遠出をしようと思うんですが大丈夫でしょうかとか言ってるのを見て羨ましかったな 朝のラッシュホント悲惨
押した押さないで乱闘騒ぎ
就職は地元にしたよ >>774
神楽坂あたりなら出来そうじゃね
独り暮らしならだけど >>775
ロンドンでは人と人が触れ合いそうになった時点で「満員」と判断されて乗れなくなるって何かで見たけど本当？ 徒歩10分なら終電とか気にせず残業出来るし
朝起きるのも遅めでいいから相対的に朝も辛くなりにくいし
台風着ても余裕で出勤できるし
帰った後に緊急の案件が飛んできても
すぐに対応に行けるからメリットしかないよな そもそも生きている時間全てが無駄なんだから、誤差だろ 田舎の人だとそんなに掛けられるかとなるけど都内勤務だと１時間半なんて沢山いるから甘えるなとなる
都内はそもそも車なんて無理だし これは農耕民族のDNAなのかね？
引っ越すより時間をかけて通う方を選択しているだけな気がするわな。 >>771
自分で発音して、ネイティブの音が出せなきゃ、聞いてわかるわけないもん。 100%在宅勤務は無理としても、都心オフィスへの出社は週に2.5日、残りは町田や立川あたりのサテライトオフィスで仕事、0.5日は午後から都心オフィスへ、みたいになるだけでも随分ラクになるぞ。
毎日、朝から夜遅くまで全員居るって前提だから無駄なダラダラした会議がどんどん増える。メンバーが揃う時間が限られると、その中で決めようという意識が働き、物事も早く決まる。
企業でサテライトオフィスを構えるのが困難なら、ネスレあたりがコーヒー提供とセットで始められないか？
もちろん安全なネット回線完備で。 まーしかし、東京は限界よな。マジで分散すべきとは思うよ。 >>785
京葉線は深いね
南北線は隅に追いやられてて遠いよ... 履歴書持って必死に自分をアピールして雇ってくださいってお願いしたのは一体誰？と言うんだ しかも飲み会があると車は代行呼ぶか置いてくかしかない >>785
京葉線は災害リスク高すぎてな。
今度の台風とか止まるだろ(笑) >>782
40過ぎれば分かるよ
20代の時間がいかに貴重だったか >>797
デメリットだらけの遠距離通勤を、通勤手当で補助する会社も本来おかしいんだよ
立憲民主党＝パヨク＝ゴキブリ在日韓国人＝朝日新聞
【ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義】
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけ
強く出る相手には土下座をし 優しい相手には付け上がる
それがゴキブリ韓国人５千年のＤＮＡに染み込んだ習性
奴隷根性（どれいこんじょう）＝事大主義（じだいしゅぎ）
ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義の本質とは
【優しさと弱さの違いが分からない】
ことなのです （奴隷民族なので 優しくされたことがない）
したがって 自分に優しくしてくれる相手（日本）は
自分より弱いと考えて とことん付け上がる
自分をいじめる相手（中国）は
自分より強いと考えて とことん土下座をする
それがゴキブリ韓国人の習性（奴隷根性＝事大主義）
歴史上初めてゴキブリ韓国人に優しくした日本人に対して
ゴキブリ韓国人は、日の丸を焼いて付け上がりました
【恩を仇（あだ）で返す】のは
ゴキブリ韓国人のＤＮＡに染み込んだ腐った習性です
中国人は５千年間 ゴキブリ韓国人を
奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきました
だからゴキブリ韓国人は 中国人には絶対にさからわない
いくらいじめられても ひたすら土下座をします
要するに、日本人はゴキブリ韓国人をトコトン甘やかし
【泣けば日本人から、あやしてもらえる】
と覚えさせたのです （このくらい、赤ん坊だって学習します）
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけです！
1時間半通勤でも始発ならいいとか言ってるのって
完全に負け惜しみにしか見えない。
睡眠時間はコントロールできても
通勤時間は絶対に短縮できないからね。
絶対にその分は消費しなければいけないし。
電車遅れたらさらにドキドキだし。 電車通勤なら読書とかゲームに時間費やせるから無駄にならんよ
ちょっとした運動にもなるし
車通勤で3時間なら色んな意味でアホ >>795
神楽坂は飯とか旨いし良いけど住みたくはないなぁ
家賃も高いだろうし 数年前は車で高速使って40分くらいのかかってたな
通勤手当5万以上出てたから帰りは下道かえって交通費浮かせてたりしたわ
今は車で10分だから交通費も雀の涙になっちまったが スーツ着てネクタイ締めて革靴で歩いて、女性は化粧もしなきゃいけない
その労力かなり無駄だと思う
日本にだけ居ると、気がつかないだろうけど、海外でスーツ着る人は経営陣の重要な人だけ
ホワイトカラーでもダークスーツをがっつり着なくていいでしょ、
明るいパンツでスニーカーでいい うちには管理職は自分の足で通える場所に住むことという不文律が存在してる
２時間掛かってもＯＫなんだけど。走って２時間でもＯＫだったわ
究極の肉体労働集団ですから >>801
そういうもんなのか。一応ヒアリングとできるんだけどな。字幕無しで映画も理解できる。
しかし自分が話すとカタコトになる。 (´・ω・)y-~
ヘリなら片道15分で行けるだろ。 体力はつくよ
往復3時間から歩いて10分の所に引っ越したらみるみる体力落ちていったから >>56
自営やると経理もこなすから
無駄が見えてくるよね 片道一時間半
これくらいだと割りと普通にいそうだけどな >>384
マリーアントワネットの真似しただけだからマジレスで怒らないでw 数えたらだめなやつじゃん
考えた所で大半が変える事は出来ないだろし >>796
もう乗れませんって意味での「満員」とは言わないだろうけど、
「窮屈」って感じるのは、ロンドンでは普通かもね。
単にtoo matchって言うだけだけど。他人と触れるのを、極端にイヤがる感じ。 近いと家賃補助が上がるんだ
遠いと交通費出るけど近いと出ない代わりに家賃補助 東京消防庁のヤツが都心部に住んでる自慢してきてうざかったな
社宅があるだけやんけと思ってたけど
そんな組織で働いてる俺すげえだろ自慢だったんだな
気づいてあげられなくて申し訳ないことしたわｗ >>823
１０分のところに住んで毎日１時間位使ってキチンと身体作ればいいでしょ
それでも時間はかなり余るんだし やっぱ東京は霞が関がどっか行けよって感じがするな
筑波学園都市のお隣辺りでいいと思う
役人なんて生産性の低い税金で食ってる連中は東京にいる必要なし
国会もな ラッシュはすげえよ。無言で全方位から押してくる感じがな。
後ろに立ってたお姉さんが俺の背中に密着してううとか唸ってたけど
職場についたら「えええっ！〇〇さん背中に背後霊いますよ！」とか秘書に言われて
鏡見たら顔拓ついてるしな。どんだけ塗ってんだよとかまあいいけど。
そっかー 東西線やべえとか浦安計画も無理があるのねえ。 >>326
家を出てから電車に乗るまで何分かかるかがかなり重要 >>816
電車内より家でゲームしたり読者したほうがはるかにマシやん
通勤時間なんてものはせめて30分以内に抑えるべきだな >>1
脳完全思考停止して時間無駄にしてるやつはいないだろ
徒歩、電車で通ってれば色々な事考えられるし無駄にはなってない
自動車通勤の場合運転に集中しないといけないから一番無駄になる まあ、私のせいでSAPもいろいろ有名になったみたいだし、良かったですね。
初年給が４０万というだけで日本では宣伝になるのです。
こういう経営が”巧い経営”なのであってね。宣伝費が削れるんです、それだけでね。
SAPの初年給４０万は当時でも破格だったからね、倍率１００倍だったのもうなずけますね。
「本当に初年給４０万なの？」と疑う人もいるくらいでした。
当時のゴールドマンサックスもリーマンブラザーズもぶっちぎりの初年給でね。
そして、そこで社長候補だったのが私でね、SAPの同期で社長候補になりたいのなら
数十倍の倍率の勝負で競い勝てなければならないからね。
SAP AGのみなさんにも協力いただかないとね。 >>821
＞字幕無しで映画も理解できる。
マジかw
ほんとなら、それは凄い。
フィリピーナとかの英語がペラペラでも、映画の英語はサッパリわからんとかいうよ。
俺もサッパリわからない。
発音を学んだら完璧だから、やったらいいよ。 ちょっとね。
都内勤務で通勤時間往復3時間をバカにしている人が、大人気ないというか世間知らずかな。
郊外に住むことで、手に入る住環境。
不動産価格も安いし、物価も安い。
通勤時間を長くしたぶん見返りは十分にあるのよ。 見栄張るような時代じゃないよもう今は。
仕事で追われて精神病んで死ぬて、ハッキリ言ってバカとしか言いようがない。
見栄張るの疲れた思えば、逆に心身が楽になる事実。
どっち取るかはてめえら次第だ。 >>326
その親戚の名前は野原ひろしって言わないか？ 23区住みで、都心に職場があるとこに就職したけど、いきなりの出向で微妙に通える中途半端な田舎に成ったよ(笑)
30分だったのに、1時間半オーバー。 >>837 家だとダメ。止められなくなる。寝ないで見ちゃったりするw 車で30分通勤でストレスなく過ごせてる
往復３時間とかアホやわ まあ、オレはあの通勤が嫌になってリーマンをドロップ・アウトしたんだけどな
もう嫌になって通勤途中に途中下車してそれっきり
まだ独り身だったから良かったけどさ 子供の通学も同じだよな
ドアtoドアで往復3時間って年間600時間。中高6年で3600時間
近所の高校に行かせて3600時間勉強させた方がええんちゃうんかと おれもそうだな。
でも都心で空気汚いとこの狭い家は嫌だ。 >>829
なるほど
でも見知らぬ男女が密着して奴隷船のごとく輸送される方が本来は異常なんだと思うけどなあ もしかして通勤時間の長さをバカにしている人たちって
田舎住まいの、田舎勤務じゃない？
東京勤務で片道90分の郊外に住むメリットが理解できないのかも。 いや、なんかすること見つけれるだろ
勉強でもしとけよ
それか引越ししろよ
通勤で勉強するために
わざわざとおくいったひといたわ まさに、10年前の俺だ。
通勤に1.5時間。往復3時間。
会社を辞めて、実家付近で就職⇒結婚。 実家から5分・会社から5分の場所に家建てた。
今では定時ダッシュで、1日5時間趣味に時間を費やし、睡眠が4時間に！ 通勤3時間でも大企業やそれに準ずる企業なら
家の隣のコンビニでバイトするより全然良い >>844
郊外に住んで通勤時間の短い
近くに職場を得て快適通勤するのが
普通に賢いと思うけどｗ
見返りが十分あると感じてるのが多数派とは思えん。 その程度の長さの是非はともかく、
その事象でディグレイドジャパンはもはや時代遅れ。
今や世界中それくらいの通勤時間普通だからｗ 朝、時間が余っても居場所が無くて喫茶店でモーニング頼んで
時間潰す生活になってから、相当太ったよ >>853
都心の空気汚いとか思った事無いわ
田舎行ったら空気は澄んでるとは思うけどさ よく電車で本なんて読めるね
俺は読んでるとすぐに酔っちゃうから無理 >>854
ロンドンはスリがいるからさ。密着するとヤバイわけよ。パリもだけどな。
パリとか「スリが乗ってます」とかアナウンスしてるしｗ >>850
やっぱりそういう人いるんだな
就活で無理だと気づいて良かったわ 運動しない人には、ちょうどいいと思うな。
車だと論外だけど。 >>816
車のが精神的に楽だよ
駅とか歩かないし家の前から目的地へ行けるから
気が向いたらいつでも寄り道も出来るしね 日本のサラリーマンはビジネスが金儲けであることをすっかり忘れて、様式美になってる
アメリカ育ちのブルースリーは、カンフーは様式美ばかりで強くはないと言った事がある
日本のサラリーマンも様式美ばかりで儲けてない、何ら意味の無い無駄な動きが山ほどある >>859
近すぎは、休みにも会社の人と会いそうで嫌だな。 座れない10分より、座れる40分。
空気もいいし郊外に引っ越したのは正解だった。 >>449
さらにその所要時間も平日昼間の所要時間だったりする不動産広告逝ってヨシ パート3立てるのが遅かったからよ
パート4はさっさとちゃっちゃと立てろや！
スレの流れが速えーんだからよ！ >>848
そんなのは、お前の意思の弱さだろ(笑) >>867
空気は汚いよ。
都内にいる時、喘息おきてたのに、
引っ越してから起きなくなったからね。 快適な読書か瞑想のための時間にするためにくふうすることだ 適度な通勤時間って３０分くらいが最適って聞いた事ある。
長すぎる通勤時間は心身の負担が大きいし時間の無駄。
かといって近すぎるのもオンとオフの切り替えが難しい。
なので３０分くらいの距離感が適切。
そして移動中はラッシュとは無縁で快適なのがいいのは言うまでもない。 テレワークいいんだけどね。早く積極的に導入してほしいわ。
しかし超だらしなくなる予感もする。上半身スーツで下はスエットとか
まじでやるわ。楽だし。 >>870
うちの職場、けっこう多かったよ
精神的にやられたりして声が出なくなったり手が震えたりとか
別にブラックな企業でもなかったけどストレスは多かった
金払いは良かったしステータスも結構あったかもしれないけど自分は向いてなかったな 生活圏と職場は別の地域にしたかったから通勤90分だわ
医療系だから近所の人患者としてくるのは勘弁だ 巧い経営者になりたかったら巧い経営に慣れ親しまないと駄目だと思いますね。
投資も同じ。投資の達人になりたかったら常日頃の金の使い方からして気を抜かずに鍛錬すべきでね。
そして、この通勤という”日本人サラリーマンの大行事”はその投資の鍛錬の場としても非常に重要なのです。
どう金を使って、どう時間をひねり出すか、もしくはどこで時間を巧く使うのがいいのか、
そういう事を常日頃から考え実行するという鍛錬を積み重ねないと快適な回答を実行するには至らないからね。
「セカンドホーム、いいなあ」で実行しない人は、「インターネット株あがりそうだな、買おうかな」で終わってしまう人なのです。 >>862
郊外勤務者と都内勤務者の所得格差を知らないのかな？
田舎勤務と都内勤務、どっちが多く平均給料をもらっているでしょうかね？ >>855
その通りだ
嫁と共同事務所で共働きで通勤時間ゼロ
仕事中でも家事できたり外食の必要もない
時間を最高に有意義に使えてる
通勤時間はなにも生まないじゃん
資料探してる時間と変わらない ９時前に家に帰ると、うちは娘たちが風呂に入ってたりするから今の通勤時間くらいがちょうど良い
リビングをパン一でうろうろしてるから、見たくもないものを見せられたりするからな
ＪＫ、ＪＣ、ＪＳが揃ってる 車でも長時間渋滞引っ掛かってりゃ満員電車とおんなじみたいなもんだ
仕事よりも通勤に疲れるてちょっと異常だぜ >>880
いろいろ症状治ることはあるな
俺もそうだわ >>872
帰りに飲みにいきづらいでしょう。
車通勤は論外 >>455
乗り換え駅の規模がデカければデカい程乗り換えにかかる時間は増える傾向はある
※エキナカやデパートなどに用事があったりする場合は便利だが >>849
車通勤だけはイヤ
そういう人も都心は多いと思う >>875
東京は給料が良い。
郊外は物価が安い。緑が多い。 >>887
金で時間も健康も変えないからねえ
田舎から都心通ってるんじゃステータスもないしねえ >>880
東京はそれほど汚いとは思わなかったな
実際、生産工場があるわけでもないし排煙はそれほどない
車が多いくらいだけど排ガス規制がかなり進んでるので昔ほどでもない >>894
そら都心で車通勤はアホやろ
車持っててもやらんわｗ >>881
今読んでる瞑想の本なんだが、「頭が突然鋭くなる瞑想法」って本はお勧め。
瞑想ってなんだよ、仏陀の瞑想法だ？
詐欺師だなと思ってたけど、読み始めて数ページで凄いってわかる。
とりあえず、瞑想の下りまでは行ってないが、本当の読書法を教えくれて、なるほどなあと思える。
みんなにお勧め。
キンドルで無料で読める。 >>896
本当に物価安いのか？
いまや家賃ぐらいじゃねーの 車で2分
十字路で混むのイヤだから1時間前に家を出てる 東京空気が悪いなんて一度も思ったことないな
長野で育ったけどさ
都心は結構緑多くて住み易い
いいところだよ >>894
都心は基本車通勤不可だからな
駐車場確保できないし 車なら大体15分、電車なら10分圏内が自分はベストかな
通勤のストレスさえ解消出来れば日々の人生かなり捗ると思う >>892
今は酒だけが生き抜く方法じゃないからな
電車通勤だけはもう勘弁だな >>892
うちの会社帰りに飲みに行くの禁止だわ
カバンおき忘れとか防止で >>903
雨上がりとか臭くねえか？
吐きそうになるわ >>887
それを含めても1時間半通勤など
それだけで人生の無駄だってのが記事の趣旨でしょうに。
都心の給料が高いなど百も承知。 おらの村ではベコに乗って隣村に付くまで丸一日かかるだ（涙 >>905
車通勤禁止でもやってるヤツもいるんだよな
まぁ毎日じゃないが >>908
というかそれならカバン禁止にしたらいいのにＷ 帰りは途中下車して徒歩1分のジムに寄れる
定期があるから休みの日には私用で
行きたいところに安く行ける
元はとれてると思う まあいちばん臭かったのは大阪だけどな
橋下のおかげでだいぶ改善されたけど
昔は東京の比じゃない、あれは頭おかしくなる
実家帰るたび吐きそうになった 電車で片道2時間、往復4時間の客先へ4か月くらいかよってた時あるが大変だった。
毎日6時起きは、厳しかった。 郊外に住んで
給料の高い地方自治体の公務員になって快適通勤
高級待遇で定年までやるのが勝ち組。
うちのオヤジとかそれに近かった。 沖縄だと、車通勤でも1時間半とかザラだな。
通勤時間は大渋滞で、ロクに進まない。
ガソリンを食われながら、ただひたすら座ってハンドル握ってる無駄な時間。 全国一従順で大人しい東京人にしか出来ないだろこんなこと >>917
自分も帰りがけにジムよる
車に私物放り込んで置けるから結構楽 >>888
君は24時間たえず何かを生んでいるのかw
すごいな。エイリアンマザーみたいだ 1時間半を読書にでも使えばいい
車通勤になって読書量がすげえ減った
電車通勤は良かった 馬鹿が見栄張ってクソ田舎に家なんか買うからだろ自業自得 高校時代はウキウキで1時間半通学してたけど今はもう無理だな
近いところに住むと5駅でも遠く感じる >>926
休憩は幸せと健康を生むんやで
通勤時間は何を生むんや？消耗してるだけにしか見えんが >>897
田舎暮らしの都心通いはメリットがある。
ステータス？そんなの肩書きに弱い無能者の心の拠り所に過ぎない。 俺も2時間半のところ行ってたからわかる
終電乗った時、頭おかしいとしか思えなくなった
今は30分圏内 長時間通勤をしていたころは本をたくさん読んだなあ
でも今はスマホをいじっているかもしれない
スマホより本の方が断然役にたつが >>931
近くに良い職場が有る奴ばかりじゃないし首都圏なら仕方ない奴も沢山いるから 1時間半の通勤って電車通勤のことを前提で言うと
それはつまり毎日1時間も2時間も
痴漢冤罪のリスクににさらされるってことだ。
怖い怖い。 俺の知り合いで片道3時間の奴がいるぞ。
こないだまで単身赴任してたんだが、小学生の娘が2人いて
どうしても一緒に暮らしたいという理由でそうなった。 >>927
行きも帰りも座れてるならそれもありかな
でも必ずしもそういう恵まれた通勤ができる人ばかりではないでしょ
でもまあ自分は駅のホームで並ぶのすら嫌だしｗ リニア開通したら
名古屋から大手町付近に通勤ってのもいいかと思ったが
今の新幹線の分割定期で試算すると月30万弱・・・さすがに無理だww >>932
丸の内あたりに大量にいるけどなｗ
メリット、メリット言うけど具体的に何なのさ >>927
俺も片道で文庫本一冊読んでは、駅のゴミ箱に捨ててたわ 通勤電車って、当たり前の時はなにも思わないが、乗らなくなるとある意味、良さが分かることもあるんだよな。
狭い車内で、他人を無意識にも観察できるのって東京に住んでても、あまりない。
じろじろ見れないでしょ。
大企業の社長さんが社用車じゃなく、電車で通勤するのが楽しいって言う、気持ちが分かる。
長すぎて毎日だと苦痛だけどな。 東京の朝の通勤ラッシュのギュウギュウ詰め電車は地獄だったわ
それが嫌で地方で就職したわ
東京はまたに遊びに行くに限る
住む所じゃない >>939
昔、熱海から都心まで毎日通ってるやつがいた
で、そいつのあだ名は熱海だったｗ >>935
仕方がないの分かるんだ。それぞれ事情あるし
でもここに多いのは長い通勤にメリットあるという主張
それが理解出来ない >>1
会社が東京でどうせ家を建てるなら広い静岡に って事で静岡に居を構えて、通勤は新幹線でノンビリ座れて一時間って人の特集を見たわ
そっちの方が同じ通勤時間でもストレスが違うだろうな 片道3時間かけて通ってるやつが大学にいたんだが
「4年通ってたら1年は電車に乗ってるってことだね」
って言ったら落ち込んでた
ちょっと悪いことしたかな 田舎も場所によってはくせえから
キノコのヌカと栗の花粉の飛ぶ季節は死ぬほど嫌いだったな トンキンは奴隷制度があってミジメだねぇ
地方都市ならクーペで優雅に片道20分のマイカー通勤なのに 名古屋からなら新幹線使わずに東は浜松、西は彦根か…。やっぱ首都圏は何かがおかしいわ 高1の時、通学15分からいきなり1時間半になったわ
時間も金も無駄の一言、メリットゼロ >>945
人をジロジロ見るやつってこんな奴なのか
まじキモイから見るなよ >>911
だからー。通勤時間の間でも、読書したりいろいろやれるから
人生の無駄になってないねってこと。
郊外だと物価も安いし、不動産も安いし、緑は多いし
人生の無駄どころか、メリットたくさんだよねって話。
言ってる意味分かる？ >>949
会社が新幹線通勤費を出してくれるのがすごいわ >>946
もしくは本当の都心に住むとか。
義理の弟が白金のマンションに住んでて歩いて会社行ってるｗ 通勤時間50分中30分は歩いてる
毎日運動できてちょうど良い >>931
資格本とか自己啓発本を読めば自分を高められるっしょ。 >>942
だからさっきから物価が安い、不動産が安い、緑が多いって言ってるでしょマヌケ 往復3時間掛かってるけど座ってる時に勉強してるから
家でダラダラするよりも充実してる 大学の時の往復3時間は問題なかった
座れたし本でも読んでたらよかったし
今はスマホ持ってたら楽勝ちゃいますのん? >>962
プレジデントとか買ってるタイプかｗｗｗ
自己啓発本とかアホの読み物やでｗ >>959
それも考えたけど家賃が高くて断念した
こっちは築5年1LDKオートロックマンションで六万以下で住めるからなw 仕事自体が人生のムダの極み
目的が手段へ
死ぬために生きてる >>970
さすがにデカイ雑誌は満員電車で読めんよ >>970
確かにｗ
プレジデントとかは、なんの役にも立たないな。 やっぱり東京はいいとこだけど
居るからには小金持ちくらいにはならないとね
そこそこ金持ちになれば最高の場所だ >>968
フレックスタイム制の会社に転職すれば？ >>945
普通はジロジロどころか目すら合わないように気を遣うんですが... なんのためって・・・生命は自分の遺伝子＝コピーを残すために生きてるんだよ
それ以外に意味があるかボケ 次スレです
【生活】通勤が往復3時間ってどうなの？ 年間で1か月相当の時間ロス、「何のために生きているのか」と疲弊 ★4
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508495731/ >>972
なるほど。
1時間半通勤をしてると
こういう頭になるのね。
やっぱり通勤時間は短いに越した事はないな。 >>970
さすがに自己啓発本をバカにするのはやめたほうがいい。自分がバカだと喧伝しているようなものだからね。 >>966
勤務時間外に働いてるというだけじゃんか
メリットでも何でもねえよｗ
通勤時間分残業した方が効率良いだろｗ >>980
だから、じろじろ見ないようにって言ってんだけど。
自然に見える形は車内しかない。
表現が悪かったかも。 >>978
年収500万以上なら東京にいる意味はあるけど越えないなら故郷にお帰りくださいかな >>964
多少不快にはなるけど、意味のあることをできるんだから気にならないよ
会社に通うだけで適度な運動が出来るんだよ？
ちなみに自転車だと30分で通えてこれもちょうどよい運動になる
気分で使い分けて楽しく通勤してる >>979
フレックスタイムなんて形骸化してて9時出社厳守が殆んどじゃないか？ >>983
だってバカでも分かるように説明したのに
分かりませんって言うんだもんw 一時間半あれば仮眠もできるしスマホでゲームもできるし何が不満なんだ >>985
誰かに啓発されないと目覚められないような人生なんざ電車の窓から投げ捨てちまえ！ 通勤と投資というテーマにはなかなか侮れない関係がある事がよくわかると思うね。
日本人に足りないのは自分で考えて自分で行動する鍛錬であってね、受験勉強では絶対に身につかないことです。
通勤もね、自分で体験しないとわからない所があるからね。
どこの電車が”地獄”でどこが”マシ”なのかとかね。
また、街の文化もそれなりに経験しないとわからないです。
白金だと白金台の駅に行くまでは坂があってね、よく言えば中々の鍛錬になる、悪く言えばそこが理由で
駅まで１０分の時間がかかるのです。
自分で経験して自分で判断するのが大事でね、”都心は駄目だから地元の支店に就職した”という選択は
それはそれでありなのです。 >>991
うちの中小企業だけどフレックスタイム制で、
今日は、9時45分に出社した
10時30分までに出社すればおけ これな、なんか低賃金とかだととくに事実上の赤字になるわな。 >>978
俺、その東京の小金持ちだけど、確かに住みやすいよ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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