【交通】運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか 地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」
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交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。こんな不名誉な記録をもつ愛知県民の運転マナーを表す言葉に、「名古屋走り」というものがある。
無理な車線変更や強引な追い抜きなど、とにかく「運転モラルが低い！」と叫ばれているのだ。
実際、インターネット上には、ほぼ毎日のように「名古屋には2度と車でいかない」といった書き込みが寄せられている。
だが一方で、地元の自動車教習所職員らは、名古屋走りの悪評は「イメージが一人歩きしているだけ」と反論する。はたして、その理由とは。
「黄信号であればためらいなく進入」？
年間の交通事故死亡者数は2003年以降、14年連続で愛知県がワースト1位。こうした不名誉な実績もあり、「名古屋走り」を揶揄する声はネット上に絶えない。
さらに2017年10月17日には、愛知県内の交差点で1台の車が「歩道」を走行する様子をおさめた動画がツイッター上で公開された。
投稿者は動画について、「THE名古屋走りって感じ」と説明。投稿のリプライ（返信）欄にも、
「あー......名古屋だからね、仕方ない」
「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」
といった揶揄のコメントが相次いで寄せられた。
そもそも「名古屋走り」とは何なのか。
辞典サイトWikipediaでは、「名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称」と説明されている。その上で、ページ内では名古屋走りの特徴について、
「黄信号であればためらいなく進入する」
「車線変更時にウィンカーを出さない」
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」
などの10項目が挙げられている。
また、日本自動車連盟（JAF）の公式フェイスブックも15年3月の投稿で、名古屋走りについて愛知のJAF職員に聞いたところ、
「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」（原文ママ）
などの説明を受けたと紹介していた。
JAF愛知支部「ネットの情報は誇張しすぎ」
だが一方で、JAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し、「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。
「マナーの悪いドライバーはどこにでも居ますよ。愛知や名古屋周辺だけではありません。
私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね」
その上で担当者は、「JAFでは警察や自治体と協力してマナー啓発の運動を続けています。
『名古屋走り』がネガティブなイメージを持たれているなら、それを改善できるよう今後も努力します」としていた。
また、庄内橋自動車学校（名古屋市）の担当者も取材に対し、
「『名古屋走り』と言われているのは知っていますが、実際のところ他道府県と運転マナーにそこまで違いはないですよ」と話す。その上で、
「死亡事故が多いので悪いイメージを持たれていますが、人口を踏まえて見るとそこまで悪い数字じゃないんです。
隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。
だから、イメージだけが一人歩きしているな、と考えていますね」
とも訴えた。
実際、警察庁の発表資料（2016年版）をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。
全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。
その上で、上述の自動車学校担当者は、「車が多くて渋滞もよくあるので、確かに積極的に車線変更をするドライバーは多いかな。
でも、乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよ」と強調。取材の終わりには、
「『名古屋走り』って語呂がいい言葉だから、みんな面白がって使っているだけじゃないんですかね。そう言われる私達はいい気分はしませんが」
http://news.livedoor.com/article/detail/13776597/
2017年10月20日 19時20分 J-CASTニュース 名古屋は台数が多いだけの雑魚
真の強者は岡山ってJAFが明らかにしたはずだが >>1
関東人は半島人の子孫
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9
関東地方
大陸に目を向けると、7世紀の東アジアでは唐と新羅が権勢を揮い、663年には
百済・倭国（日本）連合軍を白村江の戦いにて破り、高句麗も668年に同様に
滅された。また、10世紀にはその新羅も、後高句麗により滅ぼされた。こうした
大陸と朝鮮半島の騒乱期に前後して、朝鮮半島方面から多くの人間が渡来人として
日本各地に流れてきており、ヤマト王権は彼らに関東の未開発地を与えて住まわせ、
関連する地域の名が今でも残る（例：武蔵国高麗郡・新羅郡→新座郡）。
武蔵・相模の地は、高麗・高句麗・百済・新羅など朝鮮半鳥系の帰化人によって開拓され、
武蔵の区域は二分裂し、互に本系を表示する「宗国」「主国」の意を古朝鮮語の訓で称え
「ムネサシ」と云い、 一は「胸刺」の字をあて、一は「ネ」が略された「牟邪志」の字を
あてて表わしたもので、 これに対して相模の地域の方は、本系を表わすのに「真」を
用いて「真城（マネサシ）」（真倉）といい、 これが後に相模の枕言葉になったものである。
666年 百済人2000人を東国に移す。
684年 百済人23人を武蔵に移す。
687年 高句麗人56人を常陸に移す。
687年 新羅人を下野・武蔵に数十人の単位で随時移す。
716年 甲斐・駿河・相模・上総・下総・常陸・下野など7国の高麗人1799人を武蔵国に移し高麗郡を置く。
<続日本紀より> 豊田民だが愛知県は車を走らせるな
右左折で大回りや突然ウインカー出して曲がるボケが多い >>1
首都圏は「弥生系」7割 日本人ルーツの研究に新手法、ミトコンドリアDNAから構成比
母親から子供に受け継がれるミトコンドリアDNAの型の分布から、「縄文系」「弥生系」の構成比を求める計算式を住斉筑波大名誉教授が考案した。
http://1.bp.blogspot.com/-xfe953hh0W0/VRIPM5RK4bI/AAAAAAAAI8E/wQzp2oE0ZsQ/s1600/l_sk_dna.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-SRvtZvygMdY/VRIOZbaE1jI/AAAAAAAAI78/zONk5XXJeNU/s1600/5_26_01.jpg
母親から子供にそのまま受け継がれる遺伝子「ミトコンドリア（mt）DNA」の型の分布から、
母方のルーツが「縄文系」の人と「弥生（渡来）系」の人の構成比を求める計算式を、住斉（すみ・ひとし）・筑波大名誉教授（生物物理学）が考案した。
7地域、約3000人を対象にしたデータによると、首都圏では弥生系が約7割と多数派で、東北や南九州など縄文社会が発達した地域では縄文系が7〜6割と多かった。
11月の日本人類学会大会で発表する。日本人の成り立ちを探る新たな方法として注目されそうだ。「日本人」は、大陸から北部九州を窓口に渡来した弥生人が、
先住縄文人の子孫と混血しながら全国に拡散、形成されたと考えられている。
顔つきなど遺伝的特徴の地域差は、拡散や混血の度合いの違いによるとされ、その解明は人類学の大きなテーマだ。各地域集団の計算結果は表の通り。
日本人の平均的集団と考えられる首都圏の弥生人の比率（71％）で、別の調査の歯の形態から割り出された現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
逆に、縄文系の比率が高かったのが東北や南九州で、三内丸山（青森県）や上野原（鹿児島県）などの大規模遺跡に象徴される縄文社会の発達を改めて裏付けた。
のちの時代、大和王権（朝廷）に抵抗した東北と南九州も縄文的な容姿や文化を色濃く持っていたとされているが、今回の調査でその遺伝子が現代まで濃厚に残っていることが裏付けられた。
現代人にも縄文系の特徴が色濃く残るとされる沖縄は、遺伝子解析でも縄文系の割合が最高だった。縄文系が約半数だった北九州は、弥生人流入の中心地の一つだけに意外な数字だが、
母方のルーツでみた数字であり、「渡来した弥生人は男性中心で、先住の縄文人女性との間に子孫を残した」と考える説と矛盾しない。 名古屋行ったとき黄色信号で安全に止まったら右折レーン使って3台が抜いていった
名古屋の友人にその話をしたら黄色で止まるとか危ないからやめろと言われた 名古屋のひとくくりにするからあかんのや
尾張小牧とか三河のが凄いんだぞ テレビも誇張しすぎだよな
あいつらドライブレコーダー売りたいだけだろ 運転マナーが悪いのなんて名古屋だけじゃないじゃん
速度違反とか一時停止違反なんて当たり前だし >JAF愛知支部
一般道走ったこと無さそう(´・ω・｀) 京都のタクシーに比べたら名古屋走りなんてかわいいもんですわ 名古屋走りの習慣にどっぷり浸かってる地元民が問題に気づくわけねえだろ
なあにが猛反論だいw >>4
それ地元民がノーウインカーが多いと感じてるか？というアンケートなんだよ。
つまりは地元民がノーウインカーが多いという認識がないクソ地域は数値が少なくなる。 >>1
東海地方は乱暴な走行するドライバーが多いことを歩行者が認識してる
関東だとそのあたりの認識が足りない歩行者ばかりなので
イヤホンで耳を塞いだままスマホいじって自転車乗ってるバカとか
深夜に酔っぱらって黒コートで自転車乗ってるバカが多いからよく轢かれる まぁ最近は福岡の方がすごいがな、石橋走りに飲酒とか未だに多い県
ここぐらいなもんだろ ひどいちゅうか車の数が多すぎるんだよ
大人しいのは印象に残らないから、荒いのが多いって所だけ残る。実際はどっちも多い >>9
未開といっても権力者にとっての未開地だからな
そこだけでなく近くにはそれ以前に沢山の日本人が住んでいたと理解できない>>9 引きこもりが言ってるだけだからな。実際事故多いわけでないし。
全国を運転したことがある人なら大阪が最悪だということは誰もが納得する。運転マナーだけでない。歩行者のマナーも最悪。 >>23
バカはてめえだろ
自動車は特別に許可を得て公道を走らせてもらってんだよ
立場わきまえろくすクルカス >>12
連休、GW4 お盆 年末年始にやってくる愛知県内ナンバーの
そういう走りには、毎年不愉快な思いをさせられている。悪名高い
名古屋の「左折フェイント」で。（北信越在住者より） 京都の方がガチでマナー悪いだろ。道が狭い上に、ド垢とテヨンばかり住んでるし。 >>32
下手打つところされるからな。福岡だと筑後のマナーが最悪 愛知県で交通事故を無くすなんて言ってもダメ
帰るまでに命があるかわからん、名古屋におったらな 誇張じゃねーよ
名古屋は死亡リスクあげる特殊な走り方しとる 名古屋で運転していたら、右折しようとしたら、左の直進車線の車も右折しようとして参った。 >>43
死亡事故率が全国平均より低いのはどう説明するの？ 俺の知ってる名古屋走りは左折車線の外から左折するとかだったが、東名名古屋区間は走り難いてかマナー悪いし、死亡者数もトップクラスだからマナーは悪いんだろうなあ。
あと岡山が予想に反して走り難い。 💀立憲民主党 革マル派 ピースボード
しばき隊
辻元清美 帰化人 爆弾テロ
拉致 テポドン
北朝鮮 山岳ベース事件 極左 立憲民主党 浅間山荘
枝野幸男 朝鮮労働党 近藤昭一 朝日新聞 共謀罪
あべともこ シンガンス 菅直人 金正恩 警官殺害
陳哲郎(福山哲郎） 陳哲郎 枝野
団塊老人パヨク
外国人献金 工作員 赤松 立憲民主党 朝鮮総連 革マル派 阿部知子
北朝鮮 TBS 在日 背乗 過激派 長妻. チュチェ思想
立憲民主党 北朝鮮 立憲民主党 辻元清美 金正恩. 連合赤軍 火炎瓶 北朝鮮 拉致
反日 立憲民主 外国人参政権 枝野工作員 核ミサイル
朝鮮進駐軍 立憲民主党（りっけんみんしゅとう） 覚醒剤 辻元 枝野
💀 立憲民主党 陳哲郎（福山哲郎） 金正恩 殺人極左 反天連 サリン 北朝鮮 混ぜるな危険 排除
北朝鮮 立憲民主党 核ミサイル スパイ 挺対協 菅直人 東京新聞 混ぜるな立憲
9条の会 反日 朝鮮進駐軍 オルグ 反天皇制
キャミソール荒井
革マル 立憲民主党 テロ朝 連合赤軍 北朝鮮 オウム 枝野幸男 💀朝鮮総連
極左 江田憲司（アデランス）.. 立憲民主党 北朝鮮 りっけんみんしゅとう
立憲民主党 極左 菅直人 金正恩. . . . 辻元清美 危険 排除 混ぜるな立憲 💀
【話題】李信恵が立憲民主党を応援 @rinda0818
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1507680608/-100 誇
張
す
る
の
は
い
つ
も
対
立
煽
り
工
作
員 名古屋に関するディスりは大抵が福岡人の嘘っぱちだが名古屋走りに関してはガチなんだよな…（地元民） 他府県から見ればメチャクチャな交通マナーでも、名古屋人にとっては当たり前の世界。
要するに、自覚できないほど名古屋走りってのが当たり前になってるだけ。 ホントだよ
名古屋の奴も運転マナーが悪いの自慢してるし 庄内自校とか、名古屋人が反論するなよ。みっともない 。
良いんだよ！「二度と来たくない街」で。 >>31
名古屋は道も広いし基本は碁盤目だから間違えてもリカバリーが容易
渋滞で動かない＋動線滅茶苦茶な福岡
レンタカーだと直ぐ煽ってくる札幌が嫌 名古屋は、どえりゃー部落民しかおらん。
地獄にいこまい。 名古屋走りって信号待ちしてるときに右折レーンから直進の先頭に出てくるやつじゃないの？ >>48
名古屋走りに慣れているんだよ
乱暴な運転をしている連中には"私は乱暴な運転をしている"という自覚は無い
だからこそ"名古屋走り"と他所から呼ばれる事になっている 名古屋に越してきてだいぶなる
色んな土地を見てきたけど、どこもそんなに大きくは変わらんよ
このネタに限らないけど特定の土地をやたらと貶すの好きになれんわ 運転だけじゃないだろ名古屋人は全般的に嫌われてるだろ笑、土地柄なんだろうすぐに他人を自分より下に見ようと必死になる自己愛性人格障害が多い 何が誇張だ名古屋市内の車で交通ルール遵守してる奴なんてほぼおらんやないかい 教習所職員て自覚がないんぢゃないだろーか？てか普通だと思ってるだけ、だってあれ >>25
三重は多分たいしたことない。
Youtubeの動画で左折する時にノーウインカーだ酷いという動画を上げてるぐらいだから。
その動画をオレの地元のスレに貼って「三重はこんなレベルで動画上げてるけど、もしかして運転マナーいい？」とレスしたら、三重から越してきたという人が三重なんて運転マナーはまともだと言ってたよ。 >>59
(´・ω・`)今時そんな言葉使う名古屋人はおらん ウインカー出さずに車線変更して、いきなり前に入ってきて
ハザードを2回点滅 走ってて行けたらいくのが名古屋
カチンときたら行くのが福岡 名古屋に居れば慣れるし予防対策もする
目的地までの車線変更箇所をグーグルマップで暗記するし、
錦三の当たり屋がどこから飛び出してくるか注意深く通るようになるし、
割り込みも追い越しも煽られ方も上手になるよ
むしろ斜め横断・信号無視する人と自転車が問題だと警察はいつ理解するのか・・・ 大昔の話だが、犬山橋のパノラマカーのどけよホーンは悲鳴にしか聞こえなかった。車のマナー悪すぎて。 戦時中滑走路にもなるように作られた
道幅が広い道路が何本かあるかあるからな。
バスレーンも真ん中だし、右折ができない場所で右折する
郊外から来た人の事故も多い 名古屋に転勤した同僚が名古屋走りは本当だって言ってたけどね・・・・・
大きな交差点の右折で右側から抜かされた時はとんでもない場所に来たと思ったって。
もしも反論があるなら麻痺してるんだと思う マナーの悪い運転なんてどこでもあるわな
名古屋は数が多いだけw うそつけよ、
高速で左の路肩から追い越すの見たぞ しかもウインカーなし 京都←日本全国で最悪だった
足立←日本全国でかなり悪かった
和泉←大坂ではダントツで悪かった >>80
コーヒー吹いたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 都内に来てる名古屋ナンバーの運転見てみろ
ウインカー無しに合流で車線またぎは当たり前
ズバリ、名古屋走りはある
東京から名古屋に行った人間にインタビューしろや 北海道から引っ越してきたけど、三重もかなり悪い、マジでウインカー出さないのが多い。あと、信号無視とスマホ運転･･･民度低し 名古屋ナンバーは地方に来ても基地外名古屋走りを貫くから迷惑 名古屋走りを初めてみたのは岐阜
隣に乗ってた岐阜の高齢の人がこう言ってたよ
名古屋の人が岐阜くるとこうやって運転するとな ジャップ核開発支援国家として
世界中から核攻撃をくらいデフォルト倒産＆全滅 >>83
マナーが悪い奴はどこでもいる
名古屋は道交法完全無視の奴が多いから問題 >>83
大きな交差点の角に違法駐車してるのはもうやってない？ 右折しようと待ってると左から被せて右折してくるんでしょ 横着者が多い、はや曲がりとか言って信号変わりっぱなにまがる右折車とか、右折矢印で直進するとか多い。 みんながみんな走りがヤバいんじゃなくてたまに居る荒い運転見かけてそれをネット知識からくる名古屋走りだー！って言ってるんじゃね >>99
極一部でもいるのが大問題だろｗ
名古屋は自浄作用が無いから始末に悪い 今朝6時半にゴミ捨てトラックが逆走して前の車追い越して
赤の横断歩道を堂々と渡っていたわ
ホントに名古屋は日本なのかどうかわからん >>84
おれもみ見たwww
大宮ナンバーだった〜wwwwww 交差点で黄色で停車してたとき
歩道側からぬいていった車には
あきれたな
矢田のイオン前 >>100
運転が荒いのが名古屋人
そもそも交通ルールを守らないのが大阪人 >>9
昔の関東は、宇佐国(九州北部、現在の大分県辺り)の植民地
大和朝廷支配下の官庁として、半島との交易政務をおこなう太宰府、
防人などの管理を受け持つ防府
半島からの流民を受け入れる窓口として宇佐国内に別府があった
それで「宇佐上」「宇佐下」が「ウサカミ」「ウサシモ」と呼ばれ、
後に訛り「ムサシ」「サガミ」となった >>4
岡山県で免許を取ったのだが名古屋は運転して恐ろしいと感じる
車線は広いし岡山県名物地獄の用水路もないのだが
やはり名古屋は絶対数が多いのかな >>4
名古屋は知らんが岡山はほんとひどい
抜かれたりウインカー出したりしたら死ぬと思ってるやつ多そう
荒くは無いけどひたすら自分勝手 さっき鶴舞の交差点通ってきたけど、なんでわざわざあのクソ交差点に70km/hで突っ込んでくんだ？
軽が一番アグレッシブな走りをしてたけどトラックと絡んだら死ぬぞ… そうは言うが視認できる位置で待ち構えている警察に飛び込んで捕まってるじゃん
by丸ノ内の大通り いやいやいや、神戸とか岡山ナンバーの車で名古屋市内走るの命がけだから。カローラフィルダーなのに煽られまくる 名古屋走りにトヨタ乗り
車板では１０年以上前から定説
※トヨタ乗り
右手でハンドルを一時ぐらいに握り
左に体全体を１５度ぐらい倒して右手はアームレストとかにもたれながら運転する 山梨から転勤してきたけど、山梨県よりはマナーが良いと感じる 流石に赤信号で3台も当たり前のように抜けていくのはないわ トヨタの関係で車の所有も多いかもな。
あと、ガススタはセルフが支流で自分で入れるところばかり そもそもテメエらが危ない運転してるって自覚がないのがおかしい 名古屋は追い越し車線左だからな
田舎もんが煽られるけど左をチンタラ走行して
右も追い越し車線 >>115
それ全国各地でやってる。
地元では何パターンもやってて事故多発で矢印のみの信号になった交差点もある。 よく比較で出てくる「京都のタクシーも酷い」ですが
個人タクシーを除く京都市のタクシー会社は運転手採用で地元民以外を優先雇用するそうです。
理由は地元民を採用していた昔は裏道を多用して事故になりかけるヒヤリハットが多い為で
道に詳しくない他府県出身者の方がナビで分かりやすい広い道を走るからだそうです。
なので今の「京都のタクシーも酷い」は道に不慣れな他府県出身者が客を拾おうとふらふら走る為です。 愛知県の保有車数は断トツで日本一だと言うのとを知らない奴多すぎ
事故が多いのは当たり前
事故率では現在20位くらい 愛知県って、未だに尾張とか三河とか言ってるんだよな。 このあいだ名古屋に出張に行った時駅前でタクシーに乗った
信号が赤から青に変わった瞬間交差点で止まってた俺が乗るタクシーを
後ろの車が右側から追い越し
左折して歩行者が渡り始めた横断歩道に突っ込んでいったｗ
これが名古屋かと妙に納得したｗｗ >>90
三重県民はウインカーの使い方知らないから注意な
岐阜県民は走行車線と追越車線の概念が無いから注意な
おこま民(特にプリウス、ミニバン)は自己中な人間性剥き出しでドライブするから注意なw >>1
名古屋は黄色から赤になったので止まると後ろからクラクション鳴らされる不思議な土地
信号が赤でも3秒ルールみたいのがある 名古屋の横断歩道の白線はサーキットみたいにチェック模様になってるんだろ 行ったことないけど めいよん国道とか深夜は信号無視がデフォだからな。
止まったら追突される 名古屋の人は悪口を言われると
反発して意地でも認めないんだよ。
そういう習性なんだろうな。 東京から転勤で名古屋に来たが、名古屋以上に三重県北部の方が酷いと思った。
特に５０代以降のオバハンらの運転が酷い。
基本的に、交通ルールを知らん連中がハンドルを握ってアクセル吹かしている。 古出来町バスレーンを走れるようになれば世界中どこでも走れる >>113 高速道路で通過するだけなんだが、何してもどかなかったのは名古屋と岡山だけだったwww 住んだらわかるけど全然マナーいいぞ。三河なんてもっといい
要するに自分らで宣伝してる部分が大きい。なんの特徴もないから武勇伝的な
名古屋だのなんだの言ってる奴は北関東や四国あたり行ってみ。マジで酷い
あと北海道な 東名走ってても浜松辺りを境に周囲の運転が変わる印象はあるよ 車線ジグザグに縫いまくって必死で進んでる奴は
何をそんなに急いでるんだとは思う >1
そういう地域はたしかにある
たとえば千葉でクソ運転するアホのナンバープレート見ると、たいてい袖○浦。 >>120
山梨は信号無視がひどいと言ってて、実際に行ってみたら地元よりも赤で突破する台数が2台ぐらい少なくて拍子抜けした。
あと譲り合いがあって殺伐としてない。
言うほど運転マナー悪くない。 >>134
流石に無理があるだろw
普通に車に乗ってればウインカー無しで車線変更してくるDQN車や信号機が赤になっても交差点に突っ込むガイジ車を見かけるぞ よく「運転荒い名古屋人」というけど。
やっぱ頭に
「運転荒い名古屋人#埼玉」とか入れて欲しい。 昔の名古屋でびっくりしたこと
交差点の角に駐車するのが当たり前だったこと。
大阪もびっくりしたことあったな、中央分離帯がある片側３車線？の道路の路駐。
進行方向左側（歩道側）に路駐するのはわかる。大阪は中央分離帯側にも路駐してるじゃん。
あれはビックリしたわ 名古屋周辺に出張に行くと必ず大破した車見る
あと車で行くと変に煽られたり割り込まれたりする
他県ナンバーってだけで絡むアホが多いのも名古屋周辺だけ
大阪のがマシってレベル >>125
そうだったのか
ウインカーはハザードかなんか扱いなんかね >>151 自分が思ってるのと他人が評価するのは違うw 一時停止の停止線で止まらない
駐車場から出る時、歩道を跨ぐのに歩道の手前で止まらない
青信号になってすぐに歩き始めると轢かれそうになる（信号無視の車に）
青信号になって少しして歩き始めると轢かれそうになる（ウインカーなしで急に曲がってくる車に） >>142
赤=気を付けて進め
これが名古屋ルール、頭おかしい奴らが「俺はおかしくない」ってんのが今 >>152
それが古出来町バスレーン
信号に従ってれば何も怖いことはない >>82
名古屋は4車線あった場合場所によって路面の進行指示表示に
左折直進、直進、直進右折、右折という4つに分けられているから
右折車線の左側から右折しても良い事になってる
俺も気づいて驚いた まぁ単純に人口差で名古屋福岡は東京大阪にマウントされる立場だから仕方ない
東京大阪の馬鹿は自分等が一番でないと発狂するタチみたいだから関わらない方がいい いろんなところ行ったけど東京が一番酷かった
車線変更する時もウインカー出さないし無理だろってところに無理矢理入ってくる 信号黄色で突入するのは大阪。
青は進め
黄色は急いで進め
赤は勝負！ (´・ω・`)どうだっていいけど名古屋人でも俺は安全運転だから 運転マナーに限らずネットは名古屋を誇張し過ぎと思う
何にでも味噌かけるだの
周辺地域を植民地支配してるだの
見てて腹が立ってくる 赤に変わってからが、勝負、の福岡の方が危険運転は遥かに多い。
名古屋は、車線が多いから一見無秩序に見えるだけだから。 名古屋じゃない三河方面に引っ越してきて5年
何度接触事故を起こしそうになったことか
右折も対向車が完全に止まった事を確認してからじゃないと危ない
普通に赤になっても突っ込んでくる 大阪は環状線の流入とその先で鍛えられるからねえ
ちょっとぐらいのウィンカーなしの車線変更でキレてたら憤死するわ
首都高もそうなんじゃない？ 交通死亡事故ワーストと言っても
人口比で行くと
だいぶ下位だからな
四国とかのがよっぽど荒いだろ？ 朝方の国道23号(3車線の区間)追い越し車線から一気に斜行して、インター出口まで平気に(計4車線の進路変更w)行こうとするのが名古屋走り？ウインカー出さないバカも多いし、名古屋はカンベンして欲しい。仕事で仕方なく走るけど… >>155
それはヤンキーとかやからだろ
そういうのじゃなくて名古屋はネイティブに運転マナーがおかしい
一体どうなってるのかわからないけどそういうのを許容する風土がある 今は知らんが少し前までは酷かったろ？ 黄色どころか赤でも左折するし直進からいきなり右折とか毎日のように見たぞ？ 後は、名古屋どうこうじゃないが名四の狂いっぷりには笑ったｗサーキットだろあれｗ 他の地域出身者が愛知に就職すると車の運転に関しては驚いてるから何かしらやっぱり問題あるんだろうなとは思う。 名古屋在住だけど、関西の方が怖いと思う。
自転車が平気で車に近づいてくるし、車がきても歩行者は平然と道の真ん中を歩いている。 >>159
交差点に入った時の切り替えしに注意、キャッツアイを踏まないようにｗ 例えば名古屋発祥のパチンコ
その儲けの手法は名古屋走りに通じるものがあるんだよ 名古屋から福岡に引っ越したけど、
久留米ー筑後あたりのマナーの悪さは名古屋の比じゃねぇな。 >>159
昔別名で名古屋高速引山線と言われた時期もあった
時間指定外だが、バスレーンは比較的すいていて早くいけれるから 確かに名古屋は運転マナー悪いよ
とにかく自分優先ルールの人が多い
老若男女、乗ってる車種に関係無くみんな自分勝手に運転するから死亡事故が多い
とくに海岸部の方１号線から下の地域は本当に酷い 千早の交差点とか
名古屋走りのスキルが無ければ
初見余裕で死亡だろ >>180
福岡もだわ
手榴弾だの飲酒運転だの修羅だのもうウンザリ
まあ住みやすいからサゲてもらった方が人口増えなくていいけどな まあ反論すんなら死亡者数減らしてから言えよと、北海道は目的地迄遠いからとか理由が有るけど。 北海道は皆高速走行で、一般道で追い抜かれまくったが
直前割り込みで嫌がらせしていったのは少数だった
海沿いと富良野や美瑛や有名湖周辺のみで
札幌や旭川みたいなマナー悪そうな内陸の都市部には行ってないが >>27
つか三重→愛知(三河)→福岡と移ったが
一番マナー悪いのは福岡だと思う >>142
そういうことを当たり前と思ってる連中が>>134みたいなことをいうんだろう >>138
筑豊は運転マナーは別に悪くないでしょ
問題は別の部分にあるのであって、それは警戒しすだ >>92
他県民からすると岐阜バスのアクロバチックな運転に驚くけどな >>138
筑豊は運転マナーは別に悪くないでしょ
問題は別の部分にあるのであって、それは警戒しすぎだ 名古屋ナンバーはマナーが良いよ
真に危険なのは三河ナンバーや 死亡事故のデータなんておまけだよ
ドラレコ映像集計したら違法運転なんかトップクラスだろ
＞「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」
そういう構造なんだから糞運転多いのは当然 >>196
急にソマリアの話題ぶっ混むな、あそこはマジの修羅の国だからな >>194
知り合いのおばさんは何処へ行く場合も茶屋ヶ坂は避けるらしいw >>197
むしろ福岡ナンバー避けた方がいいかもな 車の運転どうのより
人としてのマナーが全くなってない
それが自己中で勘違いの権化ナゴヤ人 名古屋の人はサービス精神が旺盛だけど
一方俺が俺がみたいのも多い
不思議な場所 ネットなんかない時代から名古屋の怖さは広まってたが
悪いのはみんなネットのせいにしとけって風潮のほうが問題な気がする 個人的な感想だけど豊田ナンバーは運転が優等生過ぎて腹が立つ。もっとスピード出せ。 名古屋走りってのはもともと三河走りと言うんだよ
荒い運転ではなくて、下手くそだから気をつけなきゃならないというもの (´・ω・`)ここで文句たれてる奴らのほうが車の中でブツブツ言ってそう オラオラここで一番偉いのは俺様だってなw
アメリカでこんな走り方してたら銃弾飛んできます >>196
筑後の下道は熊本や佐賀の車が通り抜けるからな >>213
マナーは悪くないかもな
万が一ぶつけた場合には知らんけど >>217
あそこはなぁ、バスをうまくやり過ごすように走るとおのずとペースが上がるからなぁ
バス停前後は割り込み注意だがや >>193
弱者優先なんて自動車学校でも教えないんだろうな 信号待ちで青になった途端に、左折レーンから直進する奴いるし。 まあ名古屋だし
名古屋には何も期待してない
魅力が無いのが当たり前の街だから >>197
他地方で走ってる愛知県のナンバーは運転マナーは普通。
全く気にならない。 よく「〇〇県のドライバーはマナーが悪い」というけど
「〇〇県のドライバーはマナーがよい」という話は全く聞いたことがないな 信号が赤で停止したら煽られまくり
その後の信号で止まったらしまいには車体を殴られたぞ名古屋 トヨタやら東芝やら日産やらの工場があるから名古屋とか三河とかやたら飛ばしてるわ、お前ら朝起きられないのかよ
コンビニの入り口の横断歩道マークに止めて中で何か食べてたり
大阪も大概だけどな一宮ナンバーとか目立つのに周りを見ない運転してるは でも昔、知人の名古屋出身者が地元の運転マナーの悪さを自慢げに語ってたよ。 >>190
名古屋酷いって言っても出身は周辺県だったりするから分からんわ
ただプリウス乗りとBM乗りのクソ具合は日本全国ガチ >>205
心配しなくても福岡は九州人以外だれも来ない
九州以外の殆ど全都道府県に対して転出超過じゃんw 青に変わる前に徐行で交差点に進入するのが名古屋走りでは。 北海道から愛知、大阪と移動した経験から言うと北海道はスピードが平均で２０キロばかり早く車間距離が短め。つうか、
信号とかだと停止した車間距離がそのまま移動し始めるくらい車間距離短い
愛知県はとにかくウインカー出さない。出しても出したと同時にハンドル切るくらいな感じ。車線変更は高速道路で高速走行
の真っ最中でも出さないのでマジ危ない。
大阪は信号で止まると後ろから抜いていくくらい信号どうでもいいって連中が多い。
ちなみに、東京は駐車場ないだけで運転全体は安全だったな 小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速！！本当の意味で希望が無くなった！！ 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk
「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民 夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol
小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？ イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席（現有57）しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計２３５人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも２３議席程度しか見込めず、１０議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力（５７議席）に届かない見通しだ。
98+7+89 こうやって改めないで反論するぐらいにはクソみたいな奴ばかり >>230
だから人口比で見ないと
実際の事故率反映しないからな 「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」
名古屋だけどこれマジ、車が止まらずに曲がってくる
他では違うの？ >>4
名古屋は外人も多いからひでーぞ
４車線の道路に１車線からはいってくんのに一時停止せんし 名古屋通ったけど、本当に酷かった。
それより酷かったのが、大阪だったけどね。 >>87
>東京から名古屋に行った人
あ、オレだ
確かに名古屋走りと呼ばれるのはあるだろうけど、ここで騒いでる程はみかけないぞ
大袈裟すぎ
ちなみに今日都内走ったけどけっこうマナー悪い奴もそれなりにいるぞ
朝の目白通りなんかオレでもビックリしたわ 北海道走り、青森走り、秋田走り、岩手走り、山形走り、宮城走り、新潟走り、福島走り、栃木走り
ふう、ここま書いたが挫折した
>「『名古屋走り』って語呂がいい言葉だから、みんな面白がって使っているだけじゃないんですかね。そう言われる私達はいい気分はしませんが」
確かに三文字以内だと語呂が良くなるみたいだね 赴任で愛知へ行き運転して体験したこと
・歩行者が待機している横断歩道手前で停まるとクラクションを鳴らされる
・右折車線から直進で割り込む
・60km/hで車間を詰めて5mは当たり前
・右側車線から左折、左側車線から右折はありふれた光景 >>149
あーあそこね
ナゴヤドーム行くときに通るよ 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。9+5709+76 日本全国いろんな地域で運転してる印象から言うと、岡山はなんか変な癖あるけど、特に周りに実害を与えるような運転はしていない感じ
名古屋、てめぇはダメだ ひどすぎる こっちでも車からゴミのポイ捨てはあるが、
名古屋でレジ袋ごと捨てたのを見た時は驚いた。 交通事故死亡者数(率ではない)全一を譲りたくないから理由付けがいるんだよ 京都の方が酷いだろ
次は横浜
名古屋は別に何も感じた事はない 道路がドライバーを作り出すってのもあると思う
名古屋の道路はわかりにくいし自己主張しなきゃ思い通りに走れない
北海道は広々しすぎて時々アウトバーンかってくらいかっ飛ばしてら車もある
要は日本は道路を適当に作りすぎ >>183
速い車なら「あーこいつ、突っ込んでくるな」と分かるのだが、
トロトロ走ってる車でさえ赤信号で止まらずに突っ込んでくるのが名古屋走りだからな。
てか、今日そんな車に遭遇して当たりそうになった。 >>211
国一がやけに渋滞してるな、と思てたら
片側2車線の追越車線側に車止めて電話してる畜呆ナンバーの馬鹿野郎がいたよw リアルで愛知人が言ってたからな
信号が黄色なら（アクセルを）踏め 赤ならもっと踏めってな http://www.asahi.com/articles/ASKBM65LGKBMULFA035.html
商工中金社長ら３人辞任へ 不正、制度融資以外にも拡大
政府系の商工組合中央金庫（商工中金）が国の制度融資で不正を繰り返して隠蔽（いんぺい）した問題で、安達健祐（けんゆう）社長（元経済産業事務次官）ら代表取締役３人が引責辞任する見通しとなった。
不正への関与がほぼ全店で数百人に広がり、制度融資以外の不正も明らかになり、経営体制の刷新は不可避となったためだ。今後民間出身者を中心に後任を選ぶ。
安達氏、稲垣光隆副社長（元国税庁長官）、商工中金出身の菊地慶幸副社長が辞任する方向。月内にも不正の全容調査の結果を発表する。人事は年内にも正式決定する。
商工中金は景気悪化時に国が行う「危機対応業務」の実績を上げるため、書類を改ざんして国の資金を不正に受け取り、取引先に低利融資した。
一部調査で３５店の９９人が関与したことがわかり、全体調査ではほぼ全店、数百人の関与が判明。経済統計の捏造（ねつぞう）や営業書類の改ざんなど、不正は制度融資以外の業務全般に広がっている。（福山亜希）
同じ感じの記事
【捏造】商工中金、経済統計でも不正 企業に聞き取りせず景気動向作成 中小企業月次景況観測
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508498590/
景気が良いってのは全部こいつらがでっち上げた嘘だったっぽい・・・・ マジかよ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.9079+7 因みに日勝国道を始め、十勝平野の直線道路群は圧巻だった
流石は北海道だと感心した。
まあ、抜かれまくったけど 歩行者のいる横断歩道で止まるのはパトカーとバスぐらいだな。
名古屋人はパーだわ。 >>265
お前こそ見て来いw
福岡土人は地元自慢しかしないけど本州から福岡なんて行く奴皆無だぞ
左遷された奴だけ 京都の市内も中々戦争状態だねえ
市バスが煽ってきたり赤信号突入するのは中々見れないと思うよ そこまで酷くないよな名古屋は
豊田市とかあっちの方は酷い >>1 で三重の人が擁護コメントしてて笑える
名古屋から三重に出ると、さらに運転マナーが悪くなるんだぜw 悲しいことに日本国の警察が守ってるのがこの不逞どもだよ 名古屋というか愛知県全域あてはまるが、
車間距離をとにかく詰めてくるので、ミラーは見ない方が精神的に良い 香川に住んでた頃、信号が無い横断歩道で小学生が手を上げてたので、
俺の前も後ろも車が居なかったけど停車したが、対向車は誰も止まらず
７台目くらいの最後のおじさんがやっと止まった。
この土人クオリティだから、運転マナーは最悪 >>265
トンキン行けなかった屑と、回りの県で多少調書のあるヤツしかおらんやん
出がらしのクズがいきんなよ >>277
そうそう 赤信号で止まらないくせして青信号になってもすぐに発車しない とにかくセコイんだよな。
運転にもそれが出ている。 >>281
紋別あたりの一般道を60kmで走ってたら80kぐらいの軽トラに乗ったジジイに追い抜かれた
北海道怖い ウインカー出さないのは初見でマジ死ぬかと思うから
車線変更で回りに車居るなかでやるからタチが悪い 福岡は下手ってより飲酒運転本場ってだけ。
幼児三人殺しの酔っ払いカス公務員輩出して厳罰化の一端を担ったくせに
公務員や警察が飲酒運転で捕まるとかそんなのばっか。 京都は右折で待ってたら反対車線に出て追い抜いて先に右折しやがるからな
東京でもチョコまか車線変更ばっかりしやがって鬱陶しい
京都人嫌い >>183
それ、岡山でも最近増えた
赤→右折の緑矢印が出ても、信用して右折できない…
赤信号になってしばらくたっても何も考えずに、信号丸無視で直進する車が多過ぎ
赤になったら猛スピードで進め！という感じ >>1
自動車が平気で歩道を走って左折していったぞ >>299
そこまでして少しでも前に行きたいかと思うよね 安倍さんよ、名古屋走りをやめさせるなら
名古屋の不逞朝鮮人をのけろよ >>291
女の運転はほぼ車間距離取らんわな。
女を卑下してるわけではないぞ。 転勤で名古屋に3年ほどおったけど
23号線はなんか狂ってると思ったわ
行き交う車の多くがレーサーのノリw >>273
(´・ω・`)基本的に日本の道路は狭いから軽自動車のほうが楽 福岡土人ワロス
九州から人集まってるだけで九州以外の全県に対して転出の方が多いという
誰も左遷の地に興味ねーよ >>301
８０でも遅い方だぞ １２０くらい出してる どうやら土人は信号を守らないこととウインカーを出さないことがクールで都会的だと思い込んでるっぽいんだよなあ >>301
おいおい、８０キロって徐行じゃねーか。 >>296
それ大阪だぞw
ですぐに発車しなくてクラクション鳴らしたり抜いたりすると
そのあと煽り運転 >>302
神奈川だって出さない奴多いから
わざと真横につけてビビらせてやるよ 名古屋走りというか、ブラジル人も多いので凄まじい運転だよ
いつか事故やるんじゃないか、っていう車がとてつもなく多い >>25
俺は全国車で旅したが一番マナーひどかったのは札幌。
マナーが悪いというか運転が下手。
札幌なんてクソ田舎なのにやたら威張ってる感じがするわ。
京都は一般人の運転はマナー良かったと思うが
タクシーがひどすぎる。
東京がダントツでマナーがいい。 名古屋は道が広くてきれいだからスピード出す車が多いがマナーはそれほど悪くない断トツでマナーが悪いのは大阪 運転マナーが良いところなんて見たことも聞いたこともないけどね
みんな「あそこよりマシ」という消極的なことしか言わない ウインカーは後ろの車に追突されないタイミングで出してるつもり >>267
だいたい決まってDQN使用のワゴンRかミニバン
それから駐車場にも袋ごとポイ捨てするよ >>277
> リアルで愛知人が言ってたからな
> 信号が黄色なら（アクセルを）踏め 赤ならもっと踏めってな
自分が三河にいたときは周囲の車は赤になったら必ず止まってたけど
その代わりに相手方が赤になったら皆ブレーキから足を離してた
福岡は荒いというか自分勝手運転だな
それでも引っ越してきた当初は三河ナンバーだったからか皆優しかった
天神の大丸前交差点でモタモタしてても後ろのタクシーは待ってくれたわw 普通の道でもベタ付けしてくる奴いる
腹立つから法定速度で走ってやる 名古屋に住んでて車に乗ってる人こそ名古屋はクソって言ってるのが事実 福岡はかつてタクシーやバスがひどかったけど最近はよくなった。
バスの片側4車線道路の大外まくり右折はなかなか見れるもんじゃない。 >>320
何言ってんの。
群馬には車なんかないだろ。 何でこんな事になるんだ？
警察も名古屋走りなのか？
教習所も名古屋走りなのか？ 県別の自動車総台数／事故数で調べるとアラフシギー
名古屋県どこー？となる 本当のことだね
マナー悪いのと下手くそなのが異常に多かった 出張で何回か行ってるが酷くはない
一部は知らんがな
走りやすい道だとは思った >>207
そんな大した交通量のないところの話されてもな笑
昼間なんて観光客かじいさんばあさんばかりだよ
たしかに旭川は札幌に比べると、しっかり余裕をもって合図しても割り込みさせてくれないね >>313
ああ、北海道から愛知行って初めて２３号線走った時は周りが遅すぎて仕方なく時速１２０キロくらいで走ったわ。
北海道から行くと２３号線ですら遅すぎるって思うから 不逞朝鮮人が警察やってんだから名古屋走りはなくならんよ 名古屋もだが静岡がひどい。ウインカー出さない。
右折レーンに移動する時に出さないのは当たり前。右折待ちの時も出さない。信号で停まってる前の車が青になったら真っ直ぐ行くと思ったら、青になってからウインカー点灯。後ろの俺動けず。なんで早めにウインカー出さないのか。静岡人て頭おかしい。 三重県中部から名古屋に転勤したんだけど どっちも同じ程度。
同じくらいマナー悪い。
三重はスピード出し過ぎ、名古屋は意外に横断歩道の歩行者に対して止まるって感じかな。 名古屋在住
バイクで右折中に
右折レーン直進してきた車にひかれかけた
実態は誇張なしに酷いぞ(´・ω・｀) 名古屋危ないって言ってる人 たぶん安全運転
名古屋普通って言ってる人 たぶん危険運転て自覚がない。 >>1
都道府県別２ちゃんねる有料会員者数ランキング
http://blog.livedoor.jp/konmin/archives/32349707.html
１位 東京 7697人 13,159,388/1位
２位 神奈川 3223 9,048,331/2位
３位 埼玉 1961 7,194,556/5位
４位 大阪 1907 8,865,245/3位
５位 千葉 1799 6,216,289/6位
対立煽り・ステマ・ネガキャン・デマ・妄想・なりすまし >>313
仕事で急ぐ人が多いからなあそこ
渋滞しだすとどうにもならないので、空いてる間にできるだけ早く通り抜けたい 西尾張中央道をバイクで左車線走ってたら右車線の車が追い越しざまで幅寄せしたと思ったらウインカー出さずに車線変更してきてそのままじゃぶつかりそうになって急ブレーキ踏んで避けた。マジで当てようとしたのかよくわからんけど気違いすぎるわ。 >>279
俺的には超大ニュースかと思って貼ったけどみんな反応無いからそうでもないのかなこれ わいは今月 初めて東京〜名古屋をドライブした。
名古屋走りを覚悟していたんだが、普通に道を譲ってくれるし
ウィンカーも普通に出してくれて走行中に一切、ストレスを感じなかった。
ただし
シャコタンの汚いハイエースが物凄い暴走していた。
・ウィンカーは一切出さない
・無茶苦茶な割り込み
・いちいちふかす
わいは事故に巻き込まれたくないので
遠目で観察していたんだが、
あんなに酷い運転は生まれて初めて見た。
一部の人のせいで名古屋の運転マナーが悪く思われていると思う。 >>332
いま三河に赴任しているけど赤信号守らないのが多すぎ おまいらそんなに毎日イライラしててしんどくないか？
仏の心を持とうぜ 名古屋ナンバーで東京行くとやたら煽られたり無理に抜かれたりする、名古屋走りの真偽はさておき他府県民に変に嫌われてるのは実感するw 静岡から名古屋に来たが、名古屋のほうが圧倒的にあらい たわけ！ウインカーなんかだれが出す！
よけれんのなら名古屋圏内、来んといてちょ 前新潟行ったら律儀に右側の追い越し車線開けて走ってる車が多かった 今日松本市で片側一車線の道で右折待ちの車の後ろに居た名古屋ナンバーのプリウスがクラクション鳴らしまくってたわ
前の車が右折してった時プリウスに乗ってたオッサンが前の車を睨んでた >>326
札幌はめちゃくちゃ運転技術高いだろ。
お前は雪道でアクセル踏んで100km/hとか出せるか？ そもそもなんで赤信号で止まらんの？
右折車も曲がれないこともあるのでその後完全に赤になった後右折してるけど >>350
名古屋住まいで三重によく行くんだが、マナーは名古屋のがひどいかな
三重は車が少ないせいか純粋に周りを見ていない感じ
もちろんどっちも危ないが 脳内の想像でマウントとるのはやめようや、ストレス溜まってんのか？ >>344
中区とかは車線多いし走りやすい
郊外から市内へ向かう場合
多くのドライバーが高速も一般道もサーキットのノリ 茨城ナンバーは荒いしスピード出しすぎ
千葉県に入ると途端まったりするからその差がちょっと面白いけど 名古屋に旅行に行った時に赤信号で普通に止まった車の後方にいたタクシーが
クラクション鳴らして止まった車に怒り、それと同時に右折レーンへ車線変更して追い越した後に
大きく曲がって左折して行ったけどそれも他の地域と変わらないという認識なのか・・・ >>305
地元は昔からやってるな。
更に言うと右折矢印が点灯した時に右折に合わせて左折してくる車もいる。 名古屋はまずウィンカーを出さない
出張で行った時ほんとに怖い
ここだけ法律が違うようだ 豊橋のVWは決まってマナーが悪い。
わざわざ意識高い系なドライブしなくても、ステイタスは上がるこよはないんだよw >>301
もうレスついてるけど
70でも似たようなもんだった
見た感じ、地元車の巡航速度は90から110位だと思う 名古屋人だけど
大阪や京都も酷いぞ。
おまえらには言われたくないw 名古屋市内に住んでる人間は車乗る必要無いんだよね。
俺を含めて市内走るのはほとんど営業車か郊外からくる奴らだ。
突然右折専用レーンになったり左折専用レーンになるから
不慣れな奴ほどおかしな運転になる。 名古屋のマナーが悪いとか言われてるけど東京よりはマシだったよ 東京は警視庁が大人数でパト走らせて警らしてるからマナーは良い
地方に行くとパトカーすら見ないもんな
名古屋人って合流で入れないとか普通にやるからな
人間性や根性が悪い
まあ土民だよな 名古屋走りは事実
ただし事実だっただな
大阪の二重駐車みたいに過去のものになってる
ただ昔ほどじゃないってもそれでも他と比較してならまだ荒いだろ 松山もひどいぞ伊予の早曲がりにクラクション・・・歩いてる人はいい人ばっかなのにｗ 群馬も大概だぞ。
交差点の左折中に右折車が強引に割り込んでくる。
ウィンカー出さずに車線変更。 >>390
朝鮮支配地区ってダントツ京都、次奈良だよね。 横断歩道を横断中にきた車が一時停止せずに、
目の前を突っ切る率が高いのも名古屋(´・ω・｀)
朝の錦〜丸の内とかマジ怖い >>366
あ、それ勘違いですよ
基本、他県ナンバーには皆同じです
ソースは俺ｗ 名古屋とその近郊は輸入車+レクサスが異様に多いイメージ。必然的に性能の良いクルマの割合が高いから、無理が効く運転が出来るんだろ。 三河ナンバーには気をつけろって地元でも合言葉なんだよな 三河ナンバーの山猿どもが名古屋に来てアホな走りをしてるのが真相。
それに影響されて尾張小牧ナンバーと春日井ナンバーの虫けらどもが拍車をかける。
これマメな。 名古屋は交通ルール悪いだろ
福岡は無法地帯でルール以前の問題 名古屋に都合の悪いスレでは他地方をボロクソに言って必死に名古屋age
名古屋人の特徴がよく出てる良スレ 今三河ナンバーって何市？
知立、安城、刈谷、西尾ぐらいか？ >>396
大阪日本橋筋とか昔は二重駐車されないようにみんな斜めに停めてたｗ
秩序よく並んでた暗黙のルール 北海道に遊びに来ても運転はしない方がいいぞ
土地が広いんで速度出さないとまともに行き来できないせいで
街中以外は100K以上が当たり前になってる
内地から来た人が無理に運転して死亡事故1位になってる >>383
右折レーンは直進もしくは右折
それが名古屋(´・ω・｀) >>389
「も」酷い、は酷い所は事実上ということだからなｗ 石川県民だけど、石川県の奴もマナー悪いが自分らで気付いてないからそういうことだろ
あと、友人が名古屋にいたことあるが、石川より酷いと聞いて色々察した 部下の名古屋嬢のコメント
おれさま「名古屋ではセンターラインの真上を走るとは本当かね」
名古屋嬢「周りに車がいなかったらいいんじゃないですか？（真顔）」
名古屋嬢は美人で性格も良いが、それでもこのレベル。 名古屋県民の俺様から言わしてもらえば
京都・大阪・三島には負ける >>366 東京は急いでて詰めて走ってる位だと調度良かったりして面倒くさい、其処迄は嫌われてないとは思う、東京でやばいのは、多摩・八王子・川崎。 住んどる俺らが糞だって言ってるのに何否定してんだたわけが
大体取り締まる警察が平気で糞運転してんのに良くなるわきゃねーだろが >>339
(´・ω・`)言えてる
名古屋人の運転が荒いかどうかは置いといて 俺名古屋市民だけど浜松もマナー悪い
浜松駅北にある歩車分離式の広めの信号でこっちが直進する時、十中八九対抗の右折が急アクセル踏んで先に右折していく
あぶねーよ >>267
愛知県の信号の手前の中央分離帯とか確かにゴミ捨て場になってたな
俺はそんなことはしなかったけど、名古屋住んでた時は、煽られてムカついたときジュースの瓶とかコンビニのゴミとかそいつの車に投げつけてたわ 自覚ないとかやばくね？
当然全員がひどい走りしてるってわけじゃないけど、
タクシーですら平気でやる土地の人間が何いってんの？ってレベル 性格が悪いけどな。飯を奢ってもらってもお礼も言わない女が多い
何か言えや、お前って切れちゃう関西人でした。お金を半分返してもらうけどね、おれそんな性格だもん、アホに１円も奢りたくない ＞交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。
反論ある？ ただな、豊田ナンバーのレクサスは
マジキチ多い。要注意。 ＞「黄信号であればためらいなく進入する」
これは普通にやるだろ？
黄色になったらアクセルオン 今日もわざわざ目の前に飛び込んで左折を何回もされたぞ
テクニックと思ってるだろ 名古屋からきたやつが何が驚くって
信号守らないんだよ
赤信号を無視して進む
昔の大阪・韓国な >>428
東京から名古屋にきた俺もクソだと思います(´・ω・｀)
安心してください >>367
名古屋の朝鮮人ってあんまり目立たないよ、中国人の方が目立ってる。
民度は中国人と名古屋人で大体イコールだから問題にはならない。
中国人のおばちゃんより名古屋のおばちゃんの方が声がデカい、運転マナーは名古屋人の方がヤバい。
したがって中国人もあまり目立たない。 >>1
＞だが一方でJAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し
＞「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。
バーカ！２０年以上前のMagazineXで記事になってるわ。
深夜の名古屋で赤信号で止まるとトラック群に追突されるってな。 >>412
名古屋の肩を持つ訳ではないが、全国一マナー悪いのは茨城、特に土浦筑波周辺。
あのあたり行くと本当に日本なのかって思うくらい悪い。 >>393
それはない
東京都内は警察官の数が桁違いに多い
名古屋走りなんかしたら即タイフォ >>383
多分矢印出てたんだよ。
名古屋の大きな交差点の信号は青にならん。
全部→ スピード出したり危険な運転するのがカッコいいと思ってるのかのう
自分は安全に運転することだけ専念してる
でも２度ぶつけられた…orz 他県から越してきたがキチガイ運転してるやつがいるのは事実だな
キチガイ運転のやつはプリウスを飾り立てた阿呆かハイエースを飾り立てた阿呆が多いな
大阪から来た同僚によれば渋滞に関しては愛知の方が気が長いみたいだな大阪ならクラクション鳴らすシーンでも愛知は鳴らさないと言ってたな >>407
実は三重県の方が怖い
荒い、下手、スピード出す、モラル低い 青信号で横断歩道を歩いて渡っていても、信号無視の車が横からスピード出して来て平然と去って行くのが名古屋だがや
名古屋ではなるべく地上を歩かず、地下があるところは地下で移動するのが正解 いちばん厄介なのは黄色で止まろうとすると後のトラックに追突されるんじゃないかという恐怖なんだよなぁ 片側三車線の交差点がすでに4車線になってて、
さらにその外をオレの乗ったタクシーがまくっていった
あと黄色線の右左折もウィンカーなしで前に入って曲がっていくのを見たんだけど、あれは幻だったのか！ 名古屋の車が信号が黄色になったらスピード上げるのは本当だろうが
首都圏にはそんな風習ないわ 名古屋在住、たまーに酷いの居るけど
全体的には気にならないけど
大阪の方が酷い
あと、噂が本当なら岡山のノーウインカー
車線変更の方が悪質だろ… 日本一のブス産地で、県民のモラルも大阪とワーストワンを競う。
食い物マズい。
ヨソ者に冷たい。
観光名所なし。
ホント、ヒドいところだわ。 >>418
×右折レーンは直進もしくは右折
○レーンなど関係なく自由に右左折直進 >>406
名古屋ナンバーのフェラーリやポルシェは最悪。
名古屋高速をサーキット場だち勘違いしているから注意な >>428
もっと糞があるんだよ。京都や大阪とかな。 高速走ってみろ
悪質な運転してるのはだいたい大阪だぞ >>436
お前彼女にフラれた時に過去のプレゼント返せとか言うみっともないオッサンやろｗ >>442
夜は速度落として信号無視多いです
道路渡るときは信号青でも怪しい車きたら気をつけて(´・ω・｀) >>74
これはやらせだろう。
2台連続でオチが歩道って、 松本走り、伊予の早曲がり、山梨ルールなど
ローカルルールは怖い 名古屋初乗りで恐かったのはあの何車線もある広い道路。この恐いというのは
横着な車云々ではなくて、あんな見たことのない広い道路を走るのが恐くて
横に何台も並んでるとか異次元。普通の片道1〜3車線は安心感があるんだよね
左に歩道や壁、右は中央分離帯。頭が理解してる。名古屋は前を見ながら
視界に入る横側が側になくて不安。だからずっと左側を走ってた。ところが
右折しなくちゃならないとこがあって、すんごい手前から決死のダイブでしたわ
高速道路に迷い混んだヒヨコちゃんみたいな気分だった。かと思えば
ちょっと中入ればすんごい狭い道あるし、あれねぇ、名古屋の人は皆運転が上手い
あらゆる道に馴れてる >>453
飾り立てた車は三河
名古屋ではない
あなた名古屋に住んでいないだろ 笑 >>383
その信号に左折の矢印出てなかったと断言できるの？ >>453
大阪でクラクションなんて鳴らしたら
ミラー曲げられるから鳴らさないよ 長野とか田舎は飛ばさないやつが多いが、ゆっくり行き
止まりたいところで急に止まるウインカーハザードなし
しかも寄せる気もない
田舎もそれなりにこわい トンキンだの川崎国だの大阪民国だの煽りたいだけだからね 名古屋は笑えるくらいに路駐しまくってるよな
しかもただの路駐ではなく、交差点での路駐や二重・三重駐車もザラで内側の路駐車は出られないｗ
そういうムチャクチャが出来るのも道が広いおかげか >>391
そんなことない
俺の市内住みの連れは10人以上いるが全員車もってるよ 名古屋は流れが速いだけ。
チンピラみたいに滅茶苦茶なのは京都、大阪、福岡。 >>364
15年経つと変わるんかいな
自分がいたのは豊田でたまに名古屋にも行ってたけど
どこでも信号だけはどこでもきちっと止まって
代わりにもう一方がブレーキ離してノロノロ動きだしてたんだけど 愛知の事故死者数が多いのは
人が多い
車が多い
走りやすくて速度が出やすい
あと繁華街でも救急車来たらみんな止まるよ 全国どこでもこういうのあるだろｗ
俺が若い頃は筑波がひどいとか大阪やべぇとか伊予の早曲がりとか言われてた
結構色んなトコでドライブしたけど、あんまり変わらないと思うｗ >>458
たしかに首都圏ではないね
大阪ではありますよ
名古屋よりはるかにマナー悪い
おまけに道狭いから 小倉 福岡 尾張小牧 京都
このあたりはキチガイ
カチンときてる奴が多い 正直車線変更時にウインカー出さないヤツの割合は他県他市とほぼ変わらない
ただ対策して出来なくしたけど高速道路下の片側3車線の道路とかで
右折レーンが増えないタイプ交差点↑↑→こうなってる所の
右折レーンを直進して進む奴は大量にいた どうせ在チョンだろ？
韓国の免許最近まですぐ取れるようなザル試験な免許だったらしいからな
韓国の免許を国際免許として扱うの辞めてほしいわ >>462
(´・ω・`)観光名所なしだけ合ってる 名古屋走りってWikiにも出ているぐらいモラルもマナーもなって無いんだな怖い所だな 京都はバイクのマナーがめちゃくちゃ
引かれたいのかこいつと思う >>499
こういう悪マナーってのは、ちょっと前まで田舎だった都市に目立つんじゃないかな こうやって常に言い訳ばかりして自省をしないのが名古屋土民
本当に屑だわ、こいつら ところでヤゴや原人共に問う
なんでナゴヤの駐車場って、幅が異様に狭いの？
俺のフェラーリ駐車できないんですが いやいや名古屋はひどかった
名古屋にこした家族も言ってる 名古屋のタクシーで凄い小馬鹿にされてから、名古屋に行った時はタクシー乗らないようにしてる。
たった一人の運転手が悪いだけなんだけど、印象が悪くて。 >>497
車の保有数が全国一みたいだから、それだけ車が多く、とんでもない運転をする
バカも自ずから増えてしまうのが原因だろうなと思う >>478
松本はたいしたことない。
路も片側1車線が多いから悪質なノーウインカー割り込みもほとんどない。
右折のタイミングと合流阻止さえ気をつければいいだけ。 【名古屋打ち】と聞いて来ましたが。。。。。
違いましたｗｗｗｗｗ
パシリといえば 福山まさ○・・
「和泉」が一番だろう！ ネットが誇張しすぎなんじゃなくてマスゴミが誇張した記事を書いてネットが騒いでるだけだろ
現地に足を運ばず警察の統計も調べないマスゴミが元凶 >>437
だから人口比で見ないと
事故率反映しないから
数字だけ見るなよw >>495
そう
道幅が広く、車線数が多いからスピードが出しやすい。ゆえに荒いと感じる人が多いかと。 高速や交差点酷い
平気で割り込みする
完全に頭おかしい ネットは誇張し過ぎだよ
名古屋人はあんな穏やかな運転しない
もっと荒い 愛知７区では、山尾しおりが優勢だってね。
まさかこのまま山尾が当選するようなら、
また愛知かって、日本中がうんざりする事になるな。
山尾しおりとか豊田まゆことか、
こういうのを国会に送る町は国中から
糾弾されるべきだね。 あと、名古屋の民家って、なんであんなに屋根にシャチホコついてんの？
マジ意味わかんない。 東京はサンデードライバー多いから稚拙なドライバー多くて危険。
チャカチャカ走れや。 同じ愛知県民なのでどうしてここまで運転の荒さに差があるのか分からない
ホント2重人格か？という程にハンドル持つと性別年齢関係なくヤバいわ
少しでも遅いと煽って片側一車線でも平気で反対車線に出て抜いていくとか日常茶飯事だしな
名古屋じゃなくて愛知県全般で 台数あたりの事故数とか
免許あたりの免停数とかだと
愛知県は優秀だしな。 批判は結構どんどん言ってね
但しどこに住んでるいるか書いてね 笑 黄色で止まらないのは身に覚えある
車線変更はちゃんとウインカーだすし、出さない車腹立つな >>448
どのくらいの期間走ったか知らんがそれはない 将来トヨタしか残らんからな。必死にトンキン土人とカッペが騒いどるだけ >>10
左折時に右に膨らんだりショートカットしてくる馬鹿の方が多いだろ 交通死亡事故「率」を見ると愛知県はＴＯＰ10にも入らない（ちなみに36位）
一方自家用車の保有台数は2位の埼玉県（3,112,216台）をおさえて1位（4,018,405台）
事故が多いのは単純に車の台数が多いからってだけの気もする
1 香川県
2 高知県
3 島根県
3 岩手県
5 岐阜県
6 岡山県
7 滋賀県
8 佐賀県
9 群馬県
10 三重県
10 鳥取県 >>419
県庁の周りとか、名城公園の周辺とかは駐車禁止じゃないで
でも駐車禁止になる時間帯があったりするから注意な 名古屋はその通りなんだけど群馬も似たようにマナー悪いな
幅寄せ煽り交差点付近での追い抜き、バイクで走るとほんとよくわかる
なんかすっげーイライラしてる人が多いんだよね 黄色信号は名古屋に限らんし
ウインカーはつけるだろ
マナーとかじゃなく常識的に考えて
黄色信号は流れがあるからしょうがないが
ウインカーなしは自殺行為じゃん 仕事でやりにくかった順位
大阪＞＞＞＞＞会津＞＞長野＞富山>名古屋=群馬=茨木=熊本 >>529
平日はまったり運転で混雑ポイントとかみんな知ってるから
スムーズなんだけど、
土日は荒いやつばっかだし煽られる確率が異常に高い >>502
今でも出来るとこではたまに遭遇
あれが名古屋走りの特徴ですね(´・ω・｀) 名古屋民主主義人民共和国の人民大衆だが、長野などの他国の道を走ると明らかにマナーが違う。
名古屋では赤信号でも車が突っ込んでくるのは当たり前だが、他国でそんな運転するやつは見たことがない。他国で原チャリの二段階右折を見たときにはめまいがした。 >>149
バスさえなきゃ早いわな、右折するときに普通の道より余裕をもって車線変えておかないと面倒 >>504
足立や大宮、川崎、多摩は日本中から運転マナー悪い田舎者の糞ガキが住み着く場所だから 正直なところ驚愕なのが松本走り
あれを松本以外でやられると確実に事故になる >>488
名古屋はそんな状態になるほど都会じゃないw 同じくマナーの悪い福岡から転勤で名古屋にしばらくいたけど、コイツら基地外だなと思ってた > 実際、警察庁の発表資料（2016年版）をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。
> 全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。
これが事実
あと交通の要所だから関東や関西の人間が愛知で事故起こして愛知にカウントされる 観光地に居る なにわ 和泉 大阪は95割キチガイ
ガチでマジで 三重の方が酷いと思う
松阪なんか夜は赤信号無視多いで 転勤族だが大阪、京都、岡山、福岡のほうがマナーが悪い >>554
全国各地でやってると思うよ。
オレの地元でもやってる。 >>427
川崎ナンバーは東京じゃなくて神奈川
川崎ナンバーは確かに運転は荒い。
わいは練馬ナンバー(練馬住み)なんだが
多摩、八王子は普通の運転マナーだと思う。
最近思うのは、杉並・世田谷ナンバーの運転の下手さ。
駐車場とか、これでもかというぐらい斜めにとめているし
小さいBMWとかベンツやVWに乗ってだらだら走っておられる。
これらのナンバーの後ろに付くとストレスがたまる。
ちなみに練馬ナンバーのドライバーは
・ほっぺが赤い
・青バナが垂れている
奴が多いが 運転マナーが良い印象 愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長（当時）
■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
http://bibolokubulog.seesaa.net/article/45132246.html 交通死亡事故全国ワースト1を毎回争ってる時点でマナー悪いのは証明されてるわ 本当だぞ
愛知にすんだことあるけど
事故多いし飛ばしまくってるし
ガチでやばい
大阪とかマナーよく感じるレベル
あと神奈川も運転荒い
滋賀とかわりとまなーよかった 静岡の方がよっぽどマナー悪い。
あと名古屋ナンバーより三河ナンバーの車の方が運転は荒い。 神奈川と名古屋は明らかに違う。
交差してる道でノーズを出しまくるのが名古屋。
ありえないほど出してくる。 >>529
んー？
休日の都心は道路めっさ空いてるよー？
もしかして池袋とか新宿渋谷とかの田舎のことを言ってるー？ >>462
それイメージだろう
京都と同じくらい
観光名所あるけど
あまりprしてないだけ
外人が最近大阪の良さを
発見していろいろ発信してる
買い物も安くて美味いぞ
ただ、標準語だと
仲間に入れてくれないから
そこだけ同意 >>489
俺もそう思う
年に数回しか名古屋に行かないけど
走りやすいし
東京より譲り合いの精神あると思う 名古屋の運転マナーが悪いのは十中八九、トヨタがあるから >>185 人口比でいくと
死亡率が高いのは茨城だったかな。 時速６０km制限の名四道路が高速道路化していることに、何の違和感も感じないのが名古屋人のモラル。 >>553
品川ナンバー地域に住んでて足立は運転荒いな（強引な割り込みやら速度超過やら）と思ってましたが
名古屋は次元が違いましたごめんなさい(´・ω・｀) 半島人が２ちゃんと煽りブログで対立煽り仕掛けてるからな >>486 夜に彷徨いてるとなあ川崎ナンバーはシャブ中かよ！みたいなの居る、八王子は昼夜を問わず犯罪者、多摩は白昼の通り魔。
,,＿r'"￣￣￣｀`ﾐヘ､ 日本を潰した、戦後最悪の売国王、米国のケツ犬（６３歳）
.／ 彡ヾ;:;:;:;: `ﾐ､_ ↓
/ ;:;:;:;: ゞ;:;:;:;: : : : ＼
/ ミﾐヾrｰ――‐‐ミ: : : `､
. /: : : ミ "彡 }
/;:;:;:: : : : : ソ ヾミ.} あははは 引っかかりましたね！！
{;:;:;:;:;:;:: : : : : 彡 __,----ｯ rzzzy,!ミ}
.ヽ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:/. ｧｦ"⌒`.ﾍ r'´ ＿`､{ｿ
ﾍ__.;:;:;:;:;:;:| __, rtﾆｯ.) ､ 'r`‐'`､i 私の勝利は確実です。これからも自公による暴政を続けますよｗ。
{" `ヽ;:;彡 `ｰ _ ｀￣ .ヽ
`i て ヽｿ r'( ヽ .}
ヽ れ{. / `.^ .nイ ヽ ! さらなる少子化や財政の悪化、そして消費増税で消費不況を本格化させる予定ですｗ。
ヽ､ .,:::::... ( ＿_,, ｨ`} j
ﾐ!:::::::... `ゞ¨＿ｴｨ'" / /
,rｰ|. :::ヽ ー‐' / 日本はただ終わるだけではありません。再建も出来ないレベルにまで潰しちゃうからｗ。
／三{.ヽ :::ﾐ､ ./
_,ｨ'"三三| '､ ヽ､＿ _,ノ
/三三三ミ ＼ r /|＼､＿ 死になさい。下劣な日本人と日本はドンドン死になさいｗ。私の最大の喜びですｗ。
三三三三ﾐ ＼ ／ |三＼三ﾐｰ､＿
三三三三.ﾍ ＞ー＜ /三三＼三三三ﾐ､
三三三三三ﾍ ／{ﾐ三三ﾐ}＼|三三三ミ三三三三ﾐ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
・・ >>493
そりゃ今時車くらい持ってるだろうけどプライベートで乗る頻度は郊外の奴ほどじゃないよ。
駐車場に金払うのケチりたいから。
市内の移動なら公共交通機関でいいわ。 いやいや
去年名古屋に転勤した友人が
やっぱり名古屋は名古屋走りだったって言ってるぞ！ 名古屋(愛知)は主要高速が多数交差するのに高速合流がヘタクソなのが多い。 合流車線でチンタラ走って来て速度差がありすぎるから追い越し車線によけて追い越してから走行車線に戻ろうとすると､譲った恩を仇で返すように追い越し車線と並走し始めるからな。
そら味噌クソナンバー言われるわ 東京・大阪・名古屋・福岡の街中のマナーだと、福岡が一番酷いと思う
特にバス
何も考えてないだろ
なんでバスがあんな幅寄せしてくるんだ 名古屋の市役所のデザイン見てみなよ
名古屋人完全に頭おかしいの解るから 交通事故死日本一ぐらいしか、名古屋が日本一になれるのないがや。 >>554
ちなみにオレの地元でやってるのは
スタートダッシュ右折。
左折に併せて右折。
右折矢印点灯時に右折に合わせて左折。
右折に合わせて右折。
大きめの交差点で、右折車が故意に交差点の中に一旦停止して対向直進を停めさせる。再度右折のため動く。 東京に住んでた頃は車がなくてもよかたが
栃木のはしっこに住んでた頃は陸の孤島と呼ばれていて
車がないときびしかったなあ
茨城や群馬もそんな感じだろうなあ >>564
いくら転勤族とはいえそんなあちこち転勤してよほど使えない人なんだね
あんたケンミンショーの見過ぎじゃないの？w >>566
初見殺しの中央バスレーンがある出来町通は実際ひどいと思う わざわざ隣県の岐阜や三重のほうが悪いっていうところが
いかにも名古屋人らしい 黄色で突っ込むのは、そういう流れになっちゃってるからな
先頭で早目に停まりたいドライバーが、ポンピングで「停まるぞ停まるぞ」みたいに告知すりゃ停まるだろけど、
迷った挙句にブレーキを踏むと、他地域より断然に危ないので、決め打ち加減に突っ切る人が多いんだろうね
直交する車線のドライバーもお互い様で慣れっこなんだわ 金沢は怖い
不慣れな運転してると殺気立った地元民が容赦なく煽ってくる >>593
外人に、あれがショーグンの宮殿の名古屋城だとだと説明したら、なっとくしてくれた。 >>462
名古屋城と熱田神宮にはガッカリしたがトヨタの記念館みたいのは凄い良かった >>529
お前が休日しか都内に来ないからだろ、サンデードライバーばかり目にするのは >>539
(´・ω・`)トヨタもEV事業では遅れてるけどね 東京大阪、それぞれで仕事で運転してた。
その後愛知に異動となり、東海三県で運転したが、
耐えられないほど酷いと思った。
二度と愛知三重岐阜で運転したくない。 >>600
アレをおかしいと思わない文化が恐ろしいわ ■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が
奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が
分泌されるようだ」。自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さん
にとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。 >>70
三重は運転というかマナーが最悪だった横断歩道で子供と待ってて全く止まってくれなかったw
そもそも止まる気もないだろうって走り方
>>326
北海道は基本的に運転が下手だよね
でもスピードは出すというw >>462
朝○人も多い。東京のソープの大半が名古屋の○鮮人が経営しているらしい。 >>482
できる。左折信号があるような大きさの交差点じゃなかった
左折側の道路は大通りでもなかったし
というか右折レーンつかって追い越して左折っておかしいだろ >>448
夜の東北道の追越車線を40km前後で走ってるつくばナンバーの軽を何回か見た
ボケ老人だろうけど、マナーが悪いのより怖い >>578
こういうイメージだけで書く奴がいるから誤解が起こる
茨城はトップ10にすら入ってない
愛知も自動車1万台あたりの死亡者数の割合ならむしろ下位
他県をディスってる奴の大半は引きこもり 交通事故死１位だけどマナーはいいと言い張る名古屋人
みっともない 京都は車線変更の時に早めにウインカー出したら突っ込んでくるし
原付は死にたいのか？てなくらい無謀な運転してるイメージ 車イスで日本一週してる人のドキュメンタリー見てたけど
福井県でヒッチハイクしたらすぐに止まってくれてたな
愛知県では1時間待ってても誰も止まってくれてなくて
仕方なくTwitterで呼び掛けたら
やっと同じ車イスの人が車で拾いに来てくれてた
愛知県は運転マナーも悪いし、人も冷たい レクサスでもない名古屋ナンバーでもない雑魚は煽られるよ。貧乏人が来るなって話 >>602
正当化する前に黄色はストップだからな？ 名古屋主要部は黄色が長いから分からなくもないが。
静岡辺り一緒の気になって行くとイエローストップ率が高いから追突するぞ 名古屋でシャチホコ箱乗り男を見たんだが、よく見たらちんぽ出してるおっさんだった
これ、流行ってんの？ 名古屋行って思ったのは、レクサスベンツその他の高級車と出くわすことが多い
名古屋のイメージで、見栄っ張りというのは昔から聞いていたけど、これかと思ったわ
運転マナーはまあ悪い悪い。高級車乗りってどこで見てもまともなマナーじゃないね
名古屋の悪名は高級車乗りが多い＝見栄っ張りな性格から来てるんじゃないかな 車が好きで結構各地走ってるけど一番怖いのは名古屋で間違いない＠三重住み
ｊ4車線の空いた道で目の前で真横も見ずに車線変更して事故起こしたの見てたし
大阪は車多いけど結構割り込みも許してくれるけど名古屋は意地でも入れないし見もせずに寄ってくるしすごい怖い 名古屋に転勤で住んでますけど本当です
ここの地元の奴らはおかしい 誇張も何も旅行で中心部通り抜けただけであれだけひやりと続けてさせられたのは名古屋だけ >>574
道路の混雑具合を言ってるんじゃなくて、たまにしか運転しないからヘタなドライバーが多くて、ヨタヨタ走ってるのが危険だよって事が言いたいのよ。 一番マナーが悪いのは茨城。
特に土浦。
一番運転が下手クソなのは北海道。
一番運転しているヤツの民度が低いのは福岡。
特に筑豊、北九州、久留米。
一番飲酒運転が多いのは沖縄。
名古屋も三重も酷いのは同意。
特に三重県民は状況判断能力が劣悪。 >>617
地元はベビーカー押して横断してるのに、普通の女が運転する車が無理やり目の前を右折してくよ。
歩行者の目の前を無理やり抜けていくのが特徴のひとつ。 >>622
引きこもりというのはどうやって確認したんだ？
イメージだけで語るなよ 東京都内車で走った時は皆んな余裕があったな。
ほとんど譲ってくれるし。
逆に譲ってくれるから余裕が出るんだろうな。
愛知県にはそれがない。
譲られない恐怖から殺気立った運転になってしまうんだと思うよ。 免停の件数を免許交付件数で割った結果な。
免停率が少ない順番
警視庁 1.4% ←東京都
富山県 1.7%
埼玉県 2.0%
滋賀県 2.1%
神奈川県 2.2%
千葉県 2.4%
愛知県 2.4%
愛知県は４７都道府県中７番目に免停が少ないってこと。 地元民はあれがデフォだから
そりゃ「ネットは誇張しすぎ」ってなるわな 片側１車線の道路に2台並列して信号待ちするのやめろ >>566
(´・ω・`)金山駅周辺とか変な道ある 匿名ネット民はバカが99%を占めてるからな誇張しすぎもやむなしよ 年配のおばさんの運転がサウザー並みに退かぬ媚びぬ省みぬの場合はある >>642
愛知県警が無能なだけな気がw
交通事故死亡者数１位に変わりない 朝夕の通勤の運転と
日中の運転と
土日の運転と
深夜の運転で
人間層が違うからね実際。 >>641
信じられん
俺は名古屋は車で行くけど東京は行かない 軽で走ってたらクラクション鳴らしまくられたし二度と行きたくない 安倍首相、無告知で行った下北沢で安倍辞めろコールを浴びる
http://www.nico video.jp/watch/sm32129861 >>31
一度もんな事思ったことないな。名古屋の酷さ知らんのか？カッペ 本当は名古屋人みんな
酷い状態なのはわかってるんだ(´・ω・｀)
免許の更新の時にネタにされるくらいだし
自動車学校に聞いたって、そりゃ認めたくないだろうよ >>633
俺の友人も同じこと言ってるよ
名古屋の人は常識が狂ってるってね >>641
東京でも電車降りるおばはんは突進してくるぜ
余裕なんかおばはんにはないのさ >>650
そりゃ車の台数が多いんだから
事故数も増えるわな。
情弱には理解できんのか？ 一時停止場所で停まって後ろからホーン鳴らされる街は名古屋だけ！
なお鳴らした車のナンバーは なにわ だった。 名古屋の近場の豊橋、浜松も運転荒いよな。
ただ、名古屋と違って歩行者には優しいイメージ。
浜松は歩行者が横断歩道待ってたら必ず停まる。 >>628
黄色→赤信号で、自分でも今のはちょっと無理目だったかなと思えるタイミングでも、
後ろからさらにもう1、2台来ていて「え〜？来るか〜？」って感じだからな
ブレーキ踏んでたら、後続の技量と集中力次第で追突される どこ行っても歩行者のいる横断歩道で止まらない車多すぎ。 愛知が一番売れてるのよね
http://todo-ran.com/t/kijis/10786
基幹バスとか初見殺しも多いし右折専用レーンとかいろいろあってメンドクサイ
が、.割と坊主憎けりゃ的論争になってるのでどうでもいいや
>>518
走りやすいし車も多いから渋滞も悲惨
そういうとこで揉まれるとフォースの暗黒面に落ちる人もいるわけで 最初市役所前と並んだ県庁だかの建物見た時になんだこれって確かめに行ってビックリ
ここに住んでる人達は考え方が他と違うんだって認識になった 名古屋は全国一こき使われる土地だから時間に追われまくって運転も荒くなる
ちょっと前は今民進昔民主が仕事を激減してくれたから追われずに運転していたが
最近はまた荒くなってきた感じ つーか、昔から三河走りとか三河ナンバーには気をつけろとか言われていたんだよ >>642
東京は免許はあるが車が無いんだよ
あ、人口比率だよ >>642 つまり取り締まりが足りないって事だな。 >>570
神奈川は、西日本の移民やその子孫が多いから、首都圏の中では割と荒いな。
愛知、静岡、大阪、兵庫、福岡あたりの移民が特に多い。
それが運転の荒さや気質に出てるんだろう。
東京はバランスよく全国から移民が集まってるし、埼玉は東北や北海道の移民が多い。 やはり愛知は自動車の数が圧倒的に多いだけだったか
九州とか関西のほうが運転マナー悪い印象だからね
まあそれでも愛知県民は事故防止に努めますけどね
豊田が車を売りすぎなんだよ 名古屋人の俺が断言しよう
名古屋はクズカスドライバーだらけ
でも、よく見るとそのほとんどが尾張小牧ナンバー 名古屋は交差点でも御構い無しに車止めてるからな
あれ見て頭おかしいと思った 赤信号でも止まってる前の車追い越して信号無視を決めるのが名古屋走り
ネットの情報は誇張されてるのではなく表現が甘い >>632
環境が悪ければ悪いほど最大多数の最大幸福が重要視されマナーが発達する
その点では名古屋に譲り合いの文化が無いね
東京なんかだとガラの悪い車でもちゃんと交互に合流する
別の意味で環境の良い北海道なんかマナーって言えるマナーがほんと無い
どんな状況でもゴーイングマイウェイやね 関東人だけど関西に行ったら信号が赤から青になる前から走り始めてて
「せっかちやなー」ってビックリしたんだけど名古屋もそうなの？
関東だと絶対青になってから走り始めるから 道路の大きさでは断言できないだろう
それは根拠にならない
つまり君はどのような形態の信号か覚えていないということだね 信号が黄色から赤に変わるときに、アクセル全開で突っ込んでぶっちぎるのが普通の名古屋人で、交差道路の信号が青になっても突っ込んでくるのがマナーが少し悪い名古屋人。 名古屋の栄で乗ったタクシー。
異常な急加速と車線変更を繰り返し、
左折時に歩行者に衝突して（幸い軽い接触のみで済んだ）、
運転手が被害者の歩行者を罵倒して急発進。
その後も危険運転を繰り返したためただちに降車し、
警察とタクシー会社にナンバーを通報しました。
名古屋では二度と車に乗りません。 >>658
名古屋の地下鉄は降りる人がいるのにみんなどかない
降りる人がまだ降りてるのにホームからどかどか乗ってくる
おばはんだけじゃなくて、みんなそう 名古屋より三重が酷いだけ、名阪国道とか民度炸裂してる 名古屋と言うか、名古屋から岐阜にかけてだけど、信号が青になる前に見切り発進で動き出す奴がすげームカつく
酷い奴は歩車分離式信号だと気付かずに発進して信号無視して行ったり、途中で気づいて横断歩道の上で停まって歩行者の妨害を平気でしてたりな
更に見切り発進する奴に限って加速がノロノロで異常に遅い 名古屋は本当に車線変更ではウインカーを出さないし、それを取り締まらない。
だから名古屋人は日本中で嫌われるのだ。
それに日本死ねの不倫山尾を議員にしているしな。 >>676
熊本しか走ったことないが熊本は運転マナーは普通だった。
あと熊本市内はカーナビあっても城下町のためか道がわかりにくい。 >>639
お前は皮肉と誤解の区別もつかないのか？
別に俺は茨城出身でも愛知出身でもないけど実際の死亡者数なんて調べればすぐにわかるのにイメージだけで語ってる奴が多すぎ あるかないかっていえばあるけど
ただそれは道路インフラ、人口、産業構造など色んな要因が重なった結果だから、どの県も愛知には勝てないよ >>659
一家に一台じゃなくて一人1台
100円のイオン中国野菜しか食わない時代
これほど日本企業に貢献してる国民も珍しい >>674
東京は田舎もんが作った街だろが
何言ってんだこいつ >>255
さすがに名古屋人だ、意味不明、何言っているのか分からんわ、ボケ イメージでもネタでも色々言われるのは悪いことばかりでもないよ
常識的な普通の運転してる奴も他県に行った時に気をつけるかもしれんしな >>690
ほんこれ
名古屋人はそれが日常茶飯事だから
麻痺してるんだろうなw 名古屋走りは言われている通りで反論する部分はないが
京都と大阪の方がさらにヤバい
名古屋はレーサー気取りの横着がウヨウヨしてるが
京都は嫌がらせ目的の妨害走行
大阪はドヘタクソの横着が多杉 交差点で左折中に右側から追い越されたことあるな。
あれは名古屋の人間だったのかも。 >>684
名古屋だと、青になるのを待ってから走ります。なぜなら、青になってから走らないと確実に事故を起こすからです。 >>641
名古屋から帰ったら窮屈に思った(´・ω・｀)
体が名古屋走りに順応しつつあって怖い 大阪阪神高速環状線走ってみてからそんなこと言えよｗ 名古屋出身の知り合い曰く
「ドライバーのマナーが悪いのはガチ。後、嘘つきが多いからレコーダーは必須」
ああん？ しかしネット脳が多いわな
今三河ナンバーなんか今ほとんどいない
豊田岡崎ナンバーできたからレアキャラだよ
逆に日進から知多半島全てが名古屋ナンバーだから絶対数が多いだけだ
中部で本当ヤバい走りしてるのは尾張小牧ナンバー
こいつら本当に酷い 三重や岐阜の土人が名古屋ナンバーになった途端に
狂気の運転となる
地元では常識 そこそこ都会で車が多くてマナーが悪いとこがコワそう 練馬ナンバーのマナーの良さは異常
この前、練馬ナンバーのダイハツ・ミラに道を譲ったんだが
「ごきげんよう」と一言 挨拶して走り去って行った。
ドライバーの前歯が無かったのが印象的だった・・・ あれだけやらかした山尾さん当選しそうだし愛知県民は無茶苦茶だわ あと市役所と県庁だけど1930年代の建物だから
センスについての云々は個人的主観でいいけどね
県庁貴賓室
https://ja.wikipedia.org/wiki/愛知県庁舎#/media/File:VIP_Room_of_the_Aichi_Prefectural_Government_Office.jpg >>689
ジジイドライバー？
ドライバーに差がありすぎるのはわかる。
クソ丁寧なドライバーもおるでよ。 >>712
わざわざ「ゆずりあい」ていう看板が出てるぐらいだからなw 同じ静岡県内でも愛知寄りの西部の運転の荒さは異常
浜松駅前の人通りの多い道でも歩行者が信号青で横断歩道を渡ってるのに、猛スピードで突っ込んでくる車ばかりだった 名古屋走りって調べたら神奈川の日常なんだけど神奈川の運転マナーもひどくねえ？ 幅寄せ割り込み急停車に、無茶な路駐と信号無視が名古屋民の交通マナー。 名古屋近郊で流れにのって地道走ってたら100km近く出ててビビったことあったな
つーか名古屋、トヨタの地元だけあって道が良すぎ 件数でワーストだから率で勝負しろって言うけど
それなら東京都が愛知を超えてワーストにならないとおかしいと違うの。 ネットが普及する前から名古屋の運転の粗さは全国的に有名だったけどなあ ほれ。
死亡事故件数を車の所有台数で割った結果な。
死亡事故率が少ない順番（１万台あたり）
１位 沖縄県 0.3人
２位 大阪府 0.4人
３位 神奈川県 0.4人
４位 東京都 0.4人
５位 千葉県 0.4人
６位 愛知県 0.4人
愛知県は４７都道府県中６番目に死亡事故が少ないってこと。 ハワイと比べると日本は最低だが中国と比べると日本って良いなってなる 名古屋人だけど徒歩自転車だと一日一回は轢かれそうになる
たまには轢かれそうにならない日もある 名大生だった数年、名古屋の運転で気づいたのは、街中のタクシーが
コントロールリーダーとして率先して交通ルールを破っている事だった
名古屋のタクシーは赤信号になっても３秒くらいなら突っ込むし
無理な車線変更、急停車もするし、交差点の角での駐車、
あるゆる悪質さを兼ね備えている
で、それに追従する形で一般ドライバーも悪質を見習っている形だ
警察は、タクシーのみをまずは取り締まる事が効果的だと思うが >>691
マジかよ！
体力がないと生きていけない土地だな
息子を名古屋で修行させたくなる 三河に比べりゃ名古屋はカワイイ
つか、外人が多いとこはどこもダメだろ 群馬だと隣車線走ってる他県ナンバーに追い抜きされると抜き返す癖がなんかある 田舎の鳥取の方が大阪より
マナー酷い。
よく言われる。 あと、愛知県の交通事故死の四割は高齢者で、
その事故死した高齢者の五割は運転してない状況で死んでいる。
愛知県の交通事故死数は西低東高の傾向があり、東半分のほうが多いそうだ。 率で言えば電車が整備されてない車必須の田舎が不利だしね 一時期名古屋に居たことあるけど、ダメだろあの地域w
赤信号だからって停止線で止まると後ろから鳴らされるんだぜ？w
名古屋では横断歩道の先で止まるものらしい
なんだそりゃwwww そもそもJAF調査の運転マナーを見れば
信号のない横断歩道での停車率
名古屋県 停車率40 ％
東京 停車率5％
大阪 停車率5 ％
山梨 停車率3 ％
マナーは天と地の差 関東の負け犬どもが「おれら首都圏の都会人だぜ」っていう最後の拠り所にすがって地方バカにして憂さ晴らししてるだけやん
沖縄とか福岡とか大阪とか名古屋とか東北とか。 毎日名古屋市内走ってるけどさ。
「→信号」出ても油断するなよ？
直進が信号無視で突っ込んでくるから。
ちなみに市バスですら無視して左折した(笑)
これで事故っても右折が割を食うらしいよ？ >>689
もう犯罪じゃねーかw
だから名古屋人は嫌われるんだよな (´・ω・`)味噌連呼する人たまに居るけどそんなに味噌料理食べないよw 実は名古屋より酷いのは長野市
田舎者同士でおかしな運転しあってそれが当たり前だと思ってるから、
他県の人間が住んでみると基地外の街だと分かる 名古屋走り
・交通信号の切り替わり前後に交差点へ進入する（信号無視）
・速度超過（トラック・バス・タクシーの運転手が特に酷い）
・ウィンカー出さずに車線変更する（2車線以上を連続で車線変更）
・車線またぎ（左右に車線変更を繰り返す）
・右折フェイント（追い越しかけ信号前後で直進出来る車線に割り込む）
・早曲がり（信号に変わったら即座に急発進し対向車より早く交差点を抜ける）
・右折中の追い越し（後続右折車が追い越しをかける）
・歩行者軽視（横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して突っ込む）
・駐車禁止地区にも平気で駐車する（歩道上への駐車や交差点駐車など）
・クラクション連発（気にいらないとすぐに鳴らして脅しをかける）
・「青は進め、黄色は急げ、赤は突っ込め」（急加速して突っ込めば歩行者が恐れをなしてダッシュで退く）
譲り合いの精神に乏しく、すぐにキレる。
まあ、30年前はこんな調子だった。
思い出した
あと名古屋人ってシートベルトしないよなw 俺に限っては名古屋は何回も行ってるがネットで
言われてるような車には出会ってない
事故すら見たことがないんだわ
ワーストワンなのに 名古屋よりも尾張小牧ナンバーや三河ナンバーのが酷いだろ 道路事情もあるよな
真っ直ぐ走っててもすぐに右折や左折専用レーンになるし
名古屋高速も合流から即４車線くらいカッ飛ばないと出られない場所があるし
鈍くさい奴だといつまでたっても目的地へ着かない >>583
長野のどこかわからんが基本バイク乗り少ないしイラチが多いかもしれん。山や峠なんかだと圧倒的にバイクのが速いのに意地悪して譲らんやつもいるしな。 >>724
三河ナンバーには近づくなって死んだ父ちゃんも言ってた >>719
ID見てくれ
俺は名古屋好きだよ
因みに三重も好き
理由は分かるよね >>740
あいつら狩猟で生計たててるから刺激するのが間違い なーんじゃ日本全国我こそはって地域結構あるんじゃんか 自動車保有台数（2017年1月末）
1 愛知県 522万4539台 ※日本でもっとも車が多い
2 東京都 443万2121台
3 埼玉県 410万1419台
4 神奈川 401万9280台
5 大阪府 376万4318台
6 北海道 376万0271台
7 千葉県 362万7487台
8 福岡県 338万0634台
9 兵庫県 303万7176台
10 静岡県 288万6367台
11 茨城県 260万4840台
〜略〜
合計 8146万921台
http://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/01_2_0001.pdf
人口10万人あたりの交通事故死者数
36位 愛知県 3.2人 ※運転は上手い 名古屋はみんな飛ばすけどマナーが特別悪いと思わないな
酷いのは関西、とくに京都と滋賀
合流で車間詰めて絶対に入れてくれない >>734
ほとんど大都市だし、車所有してても普段の生活には使わない人も結構いるから意味なくね？ 環状道路７本（全国１位）
名古屋高速都心環状線、名古屋環状2号線、名古屋市道名古屋環状線
愛知県道59号名古屋中環状線、愛知県道451号、名古屋外環状線東海環状自動車道、東海環状自動車道
ナンバープレート８つ（全国１位）
名古屋、三河、岡崎、豊田、一宮、春日井、豊橋、尾張小牧
ガソリンが安い（全国１位）
ユニーオイル常滑りんくうSS / バロン・パーク(株)
イオンモール常滑SS / エム・シー・オイル(株) そもそも愛知は、自動車が二位より100万台以上多いのに
他県より死亡事故が5件ほど多いから運転マナーが悪いとか言われてんだぜ >>748
名古屋では「→」は青信号と全く同じです。 あれ？いま路駐ってそんな酷くなくなったのか
なんせ10年近く前の話だからなあ、>>488は全部マジだぞｗｗｗ
名古屋のいろんな所でありえない爆笑路駐の光景が拝めた だからこうやって書き込める >>1
ああ、知ってるわ
ギリギリまでインベーダーを引き寄せて、端から順に一気にやっつけるんだろ >>668
とんでもない運転をするおっとろしいのが多いのはこっち岡山も一緒…
運転する人が増えれば増えるほどに、何も考えずに無茶苦茶な運転する人間も
相対的に増えるんだろうなと
(岡山は煽り運転とか、糞意地の悪い車は少ないと思う ただマナーがとことん
悪い、何も考えないで頭すっからかんで運転している人が多いと思う…) 猛反論とか自分の事を客観視出来ていないどこかの隣国みたい 名古屋に転勤した当時先輩が、名古屋で名古屋走りは合法だ！ってよく言ってたな
冗談だど思ったら、目の前の覆面がウィンカー 出さずに２車線またいでビックリした
そりゃ事故多いわ >>753
無理すんなよ。禁断症状で手が震えてるゾ。 >>755
東京から名古屋にきて全部何回も遭遇したわ(´・ω・｀) でも、信号が青になるかならないかのうちに右側の右折車線にいた車が直進していくなんていうのは、名古屋でしか経験したことないしー >>701
そんな都合のいい理屈は東京生まれの人間に通用しない ていうか、道民と香川、名古屋人は車運転するな。
お前らにはその資格がない。 でも車の運転は都内の方が怖い
道狭いし車多いしとにかく余裕がない >>709
ああなるほど。そうしないとギリギリで突っ込んでくる車にぶつかって危ないってことか
名古屋ってこわいな 県外に来てまで標識を無視し
更に当てに逃げする三河ナンバーのトラック（実話）
これが愛知ドライバーの民度 >>734 東京とか他府県から車の流入数とか多いぢゃんか、一概に保有台数で語れない。 この場合の名古屋は市内だけを指すのではなく圏内って意味だよね >>707
それを言ったら田舎ほどマナーが言いと言う話になる
過疎地ほどな >>717
立ち食いうどん屋では甲斐甲斐しく待ってたらうどんは出てこないらしいね
みんな自己主張する為に大声出したり、脱いだパンツを振り回してアピールする話は聞いた >>689
そこまでひどくないけど、キチガイタクシーに出くわしたことがあるわ。
名古屋へは、指折り数えられる程度しか行ってないのに、遭遇率高過ぎ ｗｗｗ
>>720
残念ながら別人。名古屋でタクシーは載ったことないな
俺は栄の近くのホテルに泊まっててそっから名古屋駅方面へ散歩がてらに歩いてた時に目撃しただけ
栄でタクシーってとこが共通してたのは面白いなｗ >>760
悪名高き三河ナンバーだけど
そんなに運転荒くないよ 自動車の数が圧倒的に多くて、人口も多いんだから死亡事故が多いのは当たり前
極端な話、過疎の村と歌舞伎町の犯罪件数比べてるようなもんだしな
データの元となる母数の違いを無視して語るアホが多すぎ
> 実際、警察庁の発表資料（2016年版）をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。
> 全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。
ハッキリ結論出てるわけでｗ お店から道路に車で出るとき
京都→通してもらえない
東京→通してとらえない
大阪→通してもらえない
名古屋→停まったまま待ってくれる(そら、入れてあげなきゃ自動車多すぎてずっとでられなくなるから、当たり前のマナー)
マナーは逆にいいんだよ >>739
愛知県は九州人の血がかなり入ってるからな
九州北部なら美女子、九州南部なら土人みたいな女子になる 都内は比較的マナー良いと思うな
悪いのは千葉
埼玉より悪い
大阪も思ったほど悪くはないような
名古屋、むかーし1回行っただけだからわからん 他県との違いはスピード出す車が多いくらいじゃないか？
道路が整いすぎてて、制限速度+20で流れることもしばしば
23号バイパスなんて追い越し車線は100キロ巡航だし >>767
TOYOTAが近いからって安くなるわけでもあるまーに
なんで多いんだろうな
やはり隣の市まで行くのに電車だと名古屋経由こUターンが要るのが不便なところか >>710
片側5車線とかあるのに余裕がないんだよね。
山手通り？なんて狭い二車線で渋滞してイラついてるはずなのに譲ってくれたりね。
まあ東京も地方出の人らが多いから知らんけど(・ω・) >>689
栄で乗ってデタラメな運転のタクシーと言うと
毎日と東和が思い浮かぶな 名古屋フルボッコだね
日本一周で名古屋周辺と海無し県はスルーしたけど
正解だったようだ
でも、右折レーンの右にバスレーンがあるとんでもない道路は
走って見たかった気もする >>784
古くは三河の徳川家が作って明治以降は首都になった
徳川に感謝せえよ ほんとだよ
荒いのもそうだが兎に角下手くそが多い
きちがいみたいにスピード出すくせに右左折では極端に遅い 安全確認云々じゃなく単に下手
右左折時に逆方向に膨らんで曲がるのも特徴
赤から青に信号変わっても発進が遅い 後ろの車もクラクションで教えずお付き合いしてる
まだまだいくらでもある 名古屋の交通マナーなど、日本ではなく北京や上海と比較した方がいいレベル。 >>664
浜松は本当に横断歩道で止まってくれるね。
右折帯を使って直進の追い越しをするのは名古屋くらい。 仕事で東海三県車で移動するけどウィンカー出さない右左折膨らみは田舎程。
市内は車線の糞加減からして慣れてる人と慣れてない人の差が激しい
そこをつまらんマウントを取るような走りが目立つね 赤信号なので止まったら後ろの車から全力でクラクション鳴らされ
車から降りてキイキイ騒いでたわ名古屋怖い 豊橋だろうと小牧だろうと三好だろうと
岡崎だろうと醜い車に出会った事がないw 福岡が修羅の国ぢゃない、と自分で擁護してるのと一緒？ >>641
逆だろ、青信号右折ダッシュなんて首都圏でしか見たことはない 名古屋のドライバーは怖かった
横断歩道の目の前まで殺せるスピードで来てほぼ寸止めするから
徐行で近づくと教わらなかったのかよ >>781
ちなみにどこで轢かれそうになったの
、場所的に聞きたいな >>798
いちばん左側の車線に斜め駐車するってほんま？
凄く効率的やね ミャーミャーミャーミャーうるせぇんだよっ！猫かっ！ 馬鹿だなぁ
あえて悪いイメージにする事で他県から人も車も来て欲しくないのと
悪いイメージだからこそ悪く走っても問題ないようにしてるんだよ >>1
大阪と横浜はマナー最悪
大阪は信号が赤になっても止まらない
横浜は路線バスが普通に煽って来る >>807
車を1人1台持ってないと不便だからだよ 転勤族だけど、名古屋が平均的に一番糞
ただ、一番やばいのは土日祝の首都高。幼稚園かと思った >>808
本当なんであんなに余裕ないんだろね(´・ω・｀)
ストップアンドゴーと譲り合いが当然の都内とは文化的な違いがあるとしか >>814
JAFの調査見てみろ、停まるのは長野と愛知だけ
横断歩道は、他の県は
そもそも機能してない 狂ってるヤツは自分が狂ってるってわからないんだよ。
むしろ、自分は普通で常識的って思っているよ。
ヒャッハーw道を塞ぐ汚物は消毒ニダ！
って、しているのにおかしいよね。 >>819
名古屋でそれをやると、赤信号を無理矢理突っ込んできた車と衝突するから誰もやらないだけです。 名古屋走りw
10年前は確かに存在したよ
今は知らん 車で名古屋に遊びにこればいいよ!
名古屋高速合流ヤバイし楽しいよ!
名四23Rトラック怖くて冷や汗でるよ!
桜通大津からの基幹バスレーンでハラハラドキドキ!
中央分離帯の植え込みの間にたまに人います。 今年、高速で何回か名古屋に行ったが、
四日市あたりから明らかに車の台数が増えて、運転が荒くなるんだよな
法定速度守ってる車なんか一台もなしw
名古屋からの帰りには、人生初のパッシングによる煽りを食らったw
なんか、交通ルールを守るかどうかの話になってるけど、そうじゃないからな。
【 気性・気質の荒さが目につく 】 ってことが、俺が吹聴して来た論点だからな ｗｗｗ
名古屋人は愛知県内はおとなしいけど
岐阜や三重で名古屋走りを披露するんだよ >>820
文句言うなよ、横断歩道で停車する文化があるのは名古屋と長野のみ >>807
勤務先が工場とかだから、車で通勤になることが多い
だから電車もあまり発達せず生活にも車が必要に
一家に一台じゃなく一人一台必要 嘘だ
バスはジムカーナの動きをするとか
動くパイロンとか
名古屋走りはそんなんばっかりなんだろ？ >>745
横断歩道で青信号になったから渡ろうとすると、車が突っ込んでくるんだぜ。
かならず左右確認する癖がついたよ。 名古屋より京都と香川のほうが個人的にはひどいと感じた >>680
悪いがそれはない。名古屋ナンバー＝愛知県全域ってのが全国の見解。
名古屋→言わずも知れた元祖名古屋走り 尾張小牧→名古屋のベッドタウンだけあって血統はバッチリ。別名｢終わった困ったナンバー｣ 三河､豊橋→他県でも知る人は知る。 DQN､チンピラ生息率では名古屋､オワコマをも上回る田舎ヤクザ､ヤンキーの聖地。 九州のは トラック
こいつは地元ではむちゃくちゃおとなしい運転してるが
一歩外に出たらしょんべんペットボトルは捨てるわゴミは捨てるわ
暴走はするは最低の糞野郎 >>818
彼らは何を言われてもイイ所ばい、で、全てを乗り切ろうとしてる >>836
なんで横浜や川崎、東京は
青信号右折ダッシュがふつうなんだろうな >>753
確かに名古屋は、味噌よりも醤油どばどば使う文化な気がするw >>737
(´・ω・`)タクシーは本当に荒い
回転率を上げてるのかもしれないけど >>839
それも、よく感じるわ ｗｗｗ
やっぱり、伝説通りだな ｗｗｗ
>>832
うむ。
もうトヨタが悪いとしか言いようがない(´・ω・｀) 最悪ナンバーは尾張小牧と和泉
尾張小牧は荒い
和泉はヤバい 川越･所沢もヤバイけどな
名古屋には敵わないかもw 名古屋のタクシーがひどいって話は否定できない
正直、一般車両よりもタクシーの方が気を使う
あいつら事故ったりするとやたらめんどくさいしな >>846
いい習慣が身についてよかったね。名古屋の皆様に感謝しましょう。 >>754
長野は地域にもよるな
長野ナンバーエリアは色々酷い
松本ナンバーエリアは別になんでもない
まあ長野県はかつて県分割が真剣に検討されたことがあるくらい広いからな マナーが悪いのは東京だろうな
しょっちゅう酷い事故起こしてるし >>849
三河ナンバーって今減ってるんだよな
岡崎ナンバーが増えたから
でもマナーそんなに悪くないよ >>819
そもそも名古屋の信号は青にならないからね >>821
名古屋城沿、右折して堀に沿った道に入って北進しようとしたとこで
右折レーンまっすぐきた車にひかれかけた（こっちが速度落としてなきゃ死んでた）
栗はそのまま猛スピードで消えてった >>846
今日の運勢をチェックしながらスマホ歩きも乙なもの 最近ブラジル人とかの車が目立つ
あいつら無茶苦茶な運転するので怖いわ >>786
名古屋は道路が広いから
余計に無謀な運転が多いんだよな >>871
一宮JCTって、毎日何件も事故が起きていないか？ 北海道は無駄に片側2車線あったりするんだけど冬1車線に雪を積んでおくためなんだろう
名古屋が無駄に広いのはトヨタ意外の理由が見つからない >>807
トヨタの力で道がいいんだよ
幹線道路は高規格道路だから無料の一般道なのにみんな100km/hオーバーw お前らも九州に行ったらどんどん小便ペットボトルを
捨てまくれ
小便ペットボトルはほとんど九州の糞トラックが捨てたやつだから 青信号右折ダッシュなんて、完全に首都圏の文化なのに
首都圏の連中が
「自分達の運転はこうなんだから、きっと名古屋もやってるに違いない」
これで名古屋走りにされるという >>859
尾張小牧は春日井と一宮が独立してマシになった
愛知最凶は一宮と豊田のツートップ どうだか知らんが俺が車の免許取った庄内橋がまだやってるようで何より だいたい名古屋の広い道で、首都圏みたく青信号右折ダッシュやったらすぐ死ぬわ >>867
今の三河ナンバーはアクの強い土地は岡崎､豊田が引き取ってくれたからな >>853
後ろの車が右折できなくなるから
教習所で右折ダッシュを教わります >>883
まぁ、京都のタクシーってなぜか初乗りが安いしな。 ポチポチ押すといろいろわかるかも
https://www.insweb.co.jp/jidousya-jiko/jiko-ranking.html
個人的な印相は京都のタクシーと原付はトムとジェリーみたいですごいと思います
>>777
あおりは名古屋も少ないと思う
ただ車優先主義に便乗して俺がルールみたいな車が多いのは否定しない
右折レーンで隔離しないと右直事故が多すぎる
渋滞する
イライラする
ギリまで走って直進合流
こんな思考だと思う
逆に頭すっからかん運転だと淘汰される野生の王国と思ってくれれば >>811
徳川家康って１００年おきに大震災が起きる東京なんかにわざわざ幕府作ったバカ殿だからな
そのくせ大火事に備えて神奈川に金沢文庫って書物倉庫作った大バカ 車が多いから事故が多いこれは仕方ない
けど取り上げられる一部を除けば
真面目なドライバーはルール守るし安全運転してるから
五年に一回くらいの頻度でしか事故らない
ほらこの通りピンピンしてる 名古屋は解らないな
前の上司で大阪支社から東京に来た人は酷かった
運転荒いし車線変更でウインカー全く出さないし・・・ そもそも論だけど、道路走ってるうちの無免許者の割合でいえば福岡が最悪じゃね？ 自分は愛知神奈川山梨東京に住んだことあるが
運転マナーなんかどこも変わらん 道路の広さとか信号のタイミングとかは場所場所でいろいろだったけど
強いて言えば田舎のほうが悪い 昔は飲酒運転多かったし 三河では
青は進め
黄は急いで進め
赤は左右を確認して進め
こう先輩から教わる >>866
昔から、関東方面は譲り合いの精神だけは、関西よりもレベルが高かったぞ。
あの神奈川県ですら、大阪より大分マシ。感心するぐらいマシ。
>>879
戦時中、滑走路にも使うために道幅が広くもうけられました 三重県内の23号や258号で無茶苦茶な運転してるのは岐阜ナンバーが多い
山から降りてきてテンション上がってるのかな 名古屋はマナーは悪いが道はちゃんと整備されてるからまだまし。日本で最悪なのは大阪民国。
運転マナー悪い上にわずか10mで幹線道への合流を強いられたり、曲がるのに植え込み越えて車線変更が必要だったりと、信じられないくらい糞みたいな道路ばっかり。
そして取り締まる大阪府警はパトランプもつけずに猛スピードで追跡とやりたい放題。東京じゃ考えられない無法地帯、それが大阪民国。 路肩に2重・3重駐車や交差点内の駐車も当たり前なんだっけ？ >>769
東京の首都高よりシンプルじゃろ。
鶴舞の交差点は名古屋でいちばん事故の多い交差点だったから、信号のパターンをシンプルにしたんよ。
前はややこしかったw 名古屋は道路が広いからな。
他所もそうなら、同じになるよ運転。 >>889
首都圏は右折ダッシュを教習所で教わるからね
後ろの車への配慮
名古屋では命取りになる 名古屋人じゃないが名古屋に住んで１０年たつが
まあ慣れてきたよ。
ただ、青信号に変わる直前に対抗の右折車が先に右折するのと、右折レーンを使って強引に直進レーンに割り込んでくるのは名古屋ならではだな。
いつか事故って死ねと思う、あいつら 道路が広くて4車線とか普通にあるから無茶が横行する。 >>853
滋賀でも当たり前だぞ
３台が斜めに重なり右折ダッシュする
老若男女問わず、普通にするよ >>900
赤は進め、黄色は突っ込め！で、青は注意して進めが正解。 愛知、長野、富山といたが田舎に行けば行くほどマナーは悪い
愛知はこの中なら一番マナー良かったぞ ネットはじゃねぇよ最初に広めたのはテレビの報道だからな。 >>285
だけど、その転勤族には、福岡は圧倒的な人気で、定年後に移住してくるくらい
まあ、修羅の国や手榴弾やバズーカは、同じ福岡県でも北九や筑豊なので、あれは福岡じゃない 名古屋の路駐は土日だけＯＫらしいな
名古屋城の周り路駐しまくってる >>894
日本最大の平野で昔から人口が1番多かったからじゃないの >>904
岐阜は金華山があるから元走り屋が多い。
ソースは俺の連れ。 スピード出し過ぎ
回避出来る腕のない一般の人がそういう運転するから一位は当たり前 首都高の「ジャンクション」には絶望する。あんなのむりむりかたつむり。
首都高のPAのショボさには笑いがこみあげてくる。
首都高の入り口出口の法則性の無さに発狂しそうになる。 愛知７区では、山尾しおりが逃げ切りそうだってね。
まさかこのまま山尾が当選するようなら、
また愛知かって、日本中がうんざりする事になるな。
山尾しおりとか豊田まゆことか、
こういうのを国会に送る町は国中から
糾弾されるべきだね。 >>868
筑豊ナンバーは運転云々より中の人の得体が知れない点で警戒する >>921
俺の名古屋では今も健在です(´・ω・｀) 信号機ない横断歩道で歩行者いるとき必ず止まってからいえや
>>1 名古屋はドライブ旅行行きたいけどこういう評判だから結局他行ってるわ >>895
ワロタw
命がいくつあっても足りないな 最近直進車の中に一台左折車がいると、そこで強引に右折してきて直進車止める馬鹿が増えてきた >>925
蓮舫と山本太郎を当選させる東京をなんとかしろよ 名古屋人の人間性の悪さは、良いところは自分のおかげ、悪いところは他の地方の所為にするところだな
このスレ見てるだけでわかる 名古屋の友人が長崎の運転マナーの良さに驚いてたな
困ってたら譲る譲る、田舎最高だよ >>911
普段から無茶な運転してる奴らは必ず淘汰されたり痛い目に合うよ。
ソースは俺の連れ達。 実体験をネットに書き込みして何が悪い！
マジで名古屋走りやめろやクソが！ 名古屋は道路が無駄に広いからな
だから暴走するんだろ >>911
右折矢印出た途端に直進レーンから被せて右折割り込んでくるのも死ねばいいのにと思う
黄色で停まるとパッシングされるし、右折レーンから抜いて直進して対向車と事故るのは三回遭遇した だから名古屋人と京都人と青森人は日本全国で嫌われる >>945
トヨタが悪い。
トヨタを甘やかす安倍がもっと悪い。
こうですか？ >>911
それ日常だよ
右折レーンから直線レーンへの割り込みは横断歩道の信号が点滅しだしたら
ジリジリ前に出て追い越しますアピール開始
交差点内にくるまがいなくなったら
直線レーんに割り込みしてそのままゴー
最近はどこもマシになったと信じたいが、気性だけは変わらないかもな。
名古屋は顔だけでなく心も醜いからな
寄付が日本一少ないんだろ？ 天下人を出した土地だけあってやり方が汚い
名神で名古屋走りされて死にそうになったぞ
3車線ウィンカー出さずに車線変更とかざら 黄色当然赤勝負
交差点はフェイントを入れて減速しないで曲がる
右折レーンが並んでいると直進レーンから追い抜いて曲がる
煽り、幅寄せ、クラクションは挨拶代わり 名古屋走り関係ないが、北海道〜本州〜四国をよく走る関東人だが、
駐車場や施設などで他県です迷惑かけるナンバー。
京都、松本、仙台ナンバーのクソを3台以上は見かけたな。
てめえ等は自分の管轄から出るなよw
大宮ナンバー、お前らは全国の観光地で見る位、行動範囲広すぎ(笑) 名古屋駅前には必ず横断歩道上に路駐の車がいる
名古屋行くたびに噂通りマナー最悪だと確認する 田舎は良いところと酷いところが極端、良いところはお互いどんどん良くなって、酷いところはお互いイライラぶつけて酷くなる 評価ってのは自分以外の他者がするもんだからな
名古屋の奴がマナー悪くないですよって言って誰が信じんねん >>910
市役所と名古屋県庁の目の前は名古屋城だけど、昔は名古屋城の敷地の中に陸軍の師団司令部があったから、軍はじっさい、あの前の道路を通ってたよ。 >>1
>また、庄内橋自動車学校（名古屋市）の担当者も取材に対し、
「『名古屋走り』と言われているのは知っていますが、実際のところ他道府県と運転マナーにそこまで違いはないですよ」と話す。その上で、
「死亡事故が多いので悪いイメージを持たれていますが、人口を踏まえて見るとそこまで悪い数字じゃないんです。
隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。
だから、イメージだけが一人歩きしているな、と考えていますね」
☝愛知県民の特徴、責任転嫁する >>943
うわぁ
しかも歩道走りは悪名高きプリウスやんw ベテランの運ちゃん達が口を揃えて愛知から大阪はほんとあかん言うのやから
間違いないわ >>958
名古屋人は見栄っ張りだから
これだけ言われても認めない まぁ、車で来るのはお勧めしない
バスレーンも理解できないと名古屋を走れないからさ。 実際悪いだろ
交差点曲がるときとか完全に停止せずに歩行者に当たらないギリギリのところまで入ってくる連中だぞ >>528
あんま見たことないぞw
富山辺りではけっこう見たな
あの黒光りする瓦カッコいい >>953
愛知人が政権握ると日本の文明が後退してしまう証明だよな 35年名古屋に住んでるけど
家族含め 煽ったり煽られたり
事故られたこと 一度もないわ
ネットのは変な名古屋人が地元の売名の為に
名古屋にそういうキャラ付けしてんのかなって感じ‥ おまえら名古屋の道路が広いのはなぜか知っているか？
戦争で焼け野原になったからだ！
戦争で亡くなった人のことも考えろ！ >>213
筑豊は炭鉱労働者の末裔だからね
荒っぽいけど、人情はあるんで、そんな悪いとこじゃない
あの辺なら、北九ナンバーの方がヤバイ。クラクションとか鳴らそうものなら、命がいくらあっても足りん 岐阜の連中がヤバイんだって。あいつらが名古屋の方に来た時に
信号のない地元の道感覚で走ってるから >>961
プリウスの悪名は名古屋発祥と思うくらい
名古屋プリウスは酷い運転の車多いよ(´・ω・｀) 名古屋は運転が荒いんじゃなく運転が下手なの、へ・た・な・の
だってミラー類まったくみないもん
車線変更ド下手
さほど鋭角じゃないのに左折時に反対側に大きく膨らむ「名古屋フェイント」
一日一台は見る夜間の無灯火運転(ダッシュボード周りも見てない) 人口１０万人あたりの交通事故件数、死者数、負傷者数では香川が酷い 車の運転は性格が出るよね
車間が狭いのは間違いなく頭悪くて下手糞 大外周りで右折する車は名古屋でしかみた事ないな確かに 茨城出身で名古屋転勤を経験したけど今住んでる千葉県東葛エリアが一番印象悪い >>965
(´・ω・`)これはマジ
トラックほどそう
めっちゃ怖い >>972
イギリスを出た事無い者にイギリスの何が分かるというのか >>770
ほれ。
死亡事故件数を走行距離数で割った結果な。
死亡事故率が少ない順番（走行距離あたり）
１位 山形県 0.38
２位 鳥取県 0.43
３位 沖縄県 0.43
４位 群馬県 0.48
５位 長崎県 0.52
６位 宮城県 0.52
７位 福岡県 0.54
８位 大分県 0.55
９位 栃木県 0.55
10位 埼玉県 0.56
11位 愛知県 0.56
愛知県は４７都道府県中１１番目に死亡事故が少ないってこと。 先日、愛知〜滋賀を車で旅行した。名古屋の運転が荒くてびっくりした。車間異様に詰めるし、ウインカー出さずに車線変更なんてざら。 >>905
クルマ文化の乏しい町はどこも酷いよ
東京とか大阪なんてまず下手くそだからな 個人的に興味があるのは、一年間に運転中に事故死した(道路渡っててはねられた、とかでなく)ドライバーの国籍。
在日朝鮮人がけっこう死んでると思う。あいつらバカだから。 >>983
道路広いから速度落とさず膨らんで曲がる悪いクセが
速度落としてもそのまんまというね(´・ω・｀) 人口当たりで見たら愛知よりも中国地方の方がやばいよ。
ゾクだらけだし。 反論する必要なし。
東京人が自分たちの憂さ晴らしに名古屋叩きのネタとしてやってるだけだから。
名古屋は自動車保有率も高く使用率も高いから皆運転上手い。
東京は下手な奴が多すぎてホントイライラさせられる。
渋滞も多いし細い道も多い。
あとタクシーがホント多いしまた運転下手なタクシーが多い。
無理やり追い越し車線から後ろ見ずに客のために急ブレーキしたりが日常茶飯事。
競争激しいからだろうけどホント危ない。 >>955
ようやく松本ナンバーがクソだって人に出会えた 地味ながらマナー悪いんだよね このスレッドは１０００を超えました。
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