【交通】運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか 地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」 ★2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。こんな不名誉な記録をもつ愛知県民の運転マナーを表す言葉に、「名古屋走り」というものがある。
無理な車線変更や強引な追い抜きなど、とにかく「運転モラルが低い！」と叫ばれているのだ。
実際、インターネット上には、ほぼ毎日のように「名古屋には2度と車でいかない」といった書き込みが寄せられている。
だが一方で、地元の自動車教習所職員らは、名古屋走りの悪評は「イメージが一人歩きしているだけ」と反論する。はたして、その理由とは。
「黄信号であればためらいなく進入」？
年間の交通事故死亡者数は2003年以降、14年連続で愛知県がワースト1位。こうした不名誉な実績もあり、「名古屋走り」を揶揄する声はネット上に絶えない。
さらに2017年10月17日には、愛知県内の交差点で1台の車が「歩道」を走行する様子をおさめた動画がツイッター上で公開された。
投稿者は動画について、「THE名古屋走りって感じ」と説明。投稿のリプライ（返信）欄にも、
「あー......名古屋だからね、仕方ない」
「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」
といった揶揄のコメントが相次いで寄せられた。
そもそも「名古屋走り」とは何なのか。
辞典サイトWikipediaでは、「名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称」と説明されている。その上で、ページ内では名古屋走りの特徴について、
「黄信号であればためらいなく進入する」
「車線変更時にウィンカーを出さない」
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」
などの10項目が挙げられている。
また、日本自動車連盟（JAF）の公式フェイスブックも15年3月の投稿で、名古屋走りについて愛知のJAF職員に聞いたところ、
「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」（原文ママ）
などの説明を受けたと紹介していた。
JAF愛知支部「ネットの情報は誇張しすぎ」
だが一方で、JAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し、「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。
「マナーの悪いドライバーはどこにでも居ますよ。愛知や名古屋周辺だけではありません。
私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね」
その上で担当者は、「JAFでは警察や自治体と協力してマナー啓発の運動を続けています。
『名古屋走り』がネガティブなイメージを持たれているなら、それを改善できるよう今後も努力します」としていた。
また、庄内橋自動車学校（名古屋市）の担当者も取材に対し、
「『名古屋走り』と言われているのは知っていますが、実際のところ他道府県と運転マナーにそこまで違いはないですよ」と話す。その上で、
「死亡事故が多いので悪いイメージを持たれていますが、人口を踏まえて見るとそこまで悪い数字じゃないんです。
隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。
だから、イメージだけが一人歩きしているな、と考えていますね」
とも訴えた。
実際、警察庁の発表資料（2016年版）をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。
全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。
その上で、上述の自動車学校担当者は、「車が多くて渋滞もよくあるので、確かに積極的に車線変更をするドライバーは多いかな。
でも、乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよ」と強調。取材の終わりには、
「『名古屋走り』って語呂がいい言葉だから、みんな面白がって使っているだけじゃないんですかね。そう言われる私達はいい気分はしませんが」
http://news.livedoor.com/article/detail/13776597/
2017年10月20日 19時20分 J-CASTニュース
前スレ 2017/10/20(金) 20:34
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508499244/ ∩∩ 日本平和すぎ！！
(7ヌ)
/ / ∧＿∧
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ∧＿∧
＼ ＼（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、足立 /~⌒ /⌒ ⌒丶
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 西成 /ｰ、 川崎 /ヽ /.
| 福岡 | | 尼崎 / （ミ ミ） ｜ ｜ | /／ /
｜ ｜ ｜ | ／ Λ＿Λ＼ ｜ ｜ ｜ ミ）／
｜ ｜ ） ／ __（´∀｀ ） ＼ | ヽ ｜ ＼
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿） ゝ ｜ | |＼ ＼
｜ ｜ | / /| / | 西川口 | | ｜. /,.｜ / ／ >>1
名古屋は良いよ
東京・大阪両方面にすぐ行けるし
京都に日帰り旅行も出来るし
仕事も多いし給料も良いし
周辺には伊勢神宮・下呂温泉・郡上八幡・犬山城など観光名所も多い
ＪＲと地下鉄と市バスがあるから車がなくても生活可能
大都市の割に家賃も安い >>1
関東人は半島人の子孫
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9
関東地方
大陸に目を向けると、7世紀の東アジアでは唐と新羅が権勢を揮い、663年には
百済・倭国（日本）連合軍を白村江の戦いにて破り、高句麗も668年に同様に
滅された。また、10世紀にはその新羅も後高句麗により滅ぼされた。こうした
大陸と朝鮮半島の騒乱期に前後して、朝鮮半島方面から多くの人間が渡来人として
日本各地に流れてきており、ヤマト王権は彼らに関東の未開発地を与えて住まわせ、
関連する地域の名が今でも残る（例：武蔵国高麗郡・新羅郡→新座郡）。
武蔵・相模の地は、高麗・高句麗・百済・新羅など朝鮮半鳥系の帰化人によって開拓され、
武蔵の区域は二分裂し、互に本系を表示する「宗国」「主国」の意を古朝鮮語の訓で称え
「ムネサシ」と云い、 一は「胸刺」の字をあて、一は「ネ」が略された「牟邪志」の字を
あてて表わしたもので、 これに対して相模の地域の方は、本系を表わすのに「真」を
用いて「真城（マネサシ）」（真倉）といい、 これが後に相模の枕言葉になったものである。
666年 百済人2000人を東国に移す。
684年 百済人23人を武蔵に移す。
687年 高句麗人56人を常陸に移す。
687年 新羅人を下野・武蔵に数十人の単位で随時移す。
716年 甲斐・駿河・相模・上総・下総・常陸・下野など7国の高麗人1799人を武蔵国に移し高麗郡を置く。
<続日本紀より> 名古屋走りは合理的だよ
遅いやつ抜かすだけ
大阪は非合理的で漫才勃発 フクシマの原発事故で、愛知の方に避難してたとき、実際に名古屋走りを見たとき、ホントにあるんだ、と思った >>1
首都圏は「弥生系」7割 日本人ルーツの研究に新手法、ミトコンドリアDNAから構成比
母親から子供に受け継がれるミトコンドリアDNAの型の分布から、「縄文系」「弥生系」の構成比を求める計算式を住斉筑波大名誉教授が考案した。
http://1.bp.blogspot.com/-xfe953hh0W0/VRIPM5RK4bI/AAAAAAAAI8E/wQzp2oE0ZsQ/s1600/l_sk_dna.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-SRvtZvygMdY/VRIOZbaE1jI/AAAAAAAAI78/zONk5XXJeNU/s1600/5_26_01.jpg
母親から子供にそのまま受け継がれる遺伝子「ミトコンドリア（mt）DNA」の型の分布から、
母方のルーツが「縄文系」の人と「弥生（渡来）系」の人の構成比を求める計算式を、住斉（すみ・ひとし）・筑波大名誉教授（生物物理学）が考案した。
7地域、約3000人を対象にしたデータによると、首都圏では弥生系が約7割と多数派で、東北や南九州など縄文社会が発達した地域では縄文系が7～6割と多かった。
11月の日本人類学会大会で発表する。日本人の成り立ちを探る新たな方法として注目されそうだ。「日本人」は、大陸から北部九州を窓口に渡来した弥生人が、
先住縄文人の子孫と混血しながら全国に拡散、形成されたと考えられている。
顔つきなど遺伝的特徴の地域差は、拡散や混血の度合いの違いによるとされ、その解明は人類学の大きなテーマだ。各地域集団の計算結果は表の通り。
日本人の平均的集団と考えられる首都圏の弥生人の比率（71％）で別の調査の歯の形態から割り出された現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
逆に、縄文系の比率が高かったのが東北や南九州で、三内丸山（青森県）や上野原（鹿児島県）などの大規模遺跡に象徴される縄文社会の発達を改めて裏付けた。
のちの時代、大和王権（朝廷）に抵抗した東北と南九州も縄文的な容姿や文化を色濃く持っていたとされているが、今回の調査でその遺伝子が現代まで濃厚に残っていることが裏付けられた。
現代人にも縄文系の特徴が色濃く残るとされる沖縄は、遺伝子解析でも縄文系の割合が最高だった。縄文系が約半数だった北九州は、弥生人流入の中心地の一つだけに意外な数字だが、
母方のルーツでみた数字であり、「渡来した弥生人は男性中心で、先住の縄文人女性との間に子孫を残した」と考える説と矛盾しない。 【東京】吉祥寺の繁華街 横断歩道に車が突っ込む 7人けが（2歳～80歳代） 85歳の男を逮捕★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508486279/
今日も東京で糞な事故が起こってる
マジで下手過ぎ まだ名古屋叩くの
事実無根じゃないのは前スレで確信したけど
ちょっと気の毒 みんな安全運転しようぜ、せめて法規走行な（若干のスピードオーバー除く） 度重なる交通人身事故や死亡事故
あながち誇張でもあるまいよ ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) 名古屋走り
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J >>1
東京がハードル高いと感じてる田舎脱出希望民は
大阪か名古屋、その他大都市に行けばいい
金持ちなら断然東京暮らし最強だが、中流かそれ未満なら地方都市あたりが一番住みやすいと思う 数字を見れば明らかだよね
保有台数や人口を考慮せず単純に事故数のみの比較で騙されてるのはアホなんだろう >>1
君の名はの三葉を見て思ったが
岐阜の人はまず名古屋を目指すけどね
最初から東京東京いう人は珍しい
シナリオ的にやりやすかったというのもあるだろうが
監督が長野出身の上京組だからかつての自分に重ねて三葉を東京マンセーという設定にしたのかも >>16
たんなる言いがかりなのが統計データで証明されたからな
知性の低い人間ほどは客観的事実であるデータよりも噂を信じたがるからな 珍走走りとか珍走県とか恥ずかしい名前にするべき
ちょい悪がかっこいいとか勘違いして層だから 黄色信号は進めで正しいだろ急に止まると危ないぞ
だけど名古屋は赤になっても進入してくるからな 自分がやられたら嫌なことはやらなければいい
しかし自分がやられたら嫌だけど他人にはやる、ってDQNが増えてる 名古屋打ち
央央央央央
央央央央央
央央 央央
‡
凸 ２ちゃんは名古屋弁を流行らせようとしている変な名古屋人もよく見るからね
ああいうのが 地元の売名の為に連呼してるんじゃないかなぁ‥
私は地元愛があんまりないから彼らの気持ちはよく分からないけど‥ 名古屋、三河、岡崎、豊田、尾張小牧、一宮、春日井、豊橋
うーんやっぱ尾張小牧かな・・・ 誇張じゃなく、だいたい当たってるよ
名古屋市内で暴れてんのは、岐阜ナンバーと一宮ナンバーだよ。
あと春日井。
それらに比べたら名古屋ナンバーの車は大人しいもんだ >>6
日常的にそんな遠出はしないだろ。
尼崎なんて、大阪も奈良も京都も岡山も和歌山も神戸も淡路島も山陽山陰も日帰りコース。
近距離旅行が存分に楽しめる。
>>1
田舎脱出路線では
東海地方だと愛知（非名古屋）・岐阜・三重から名古屋に出てきて
名古屋で満足できない奴が上京
静岡は東京と名古屋に分散
北陸は京阪神と名古屋に分散
東北は各地から仙台に出てきて仙台で満足できない奴が上京
北海道は札幌に集結、そこで満足できない奴は上京
って感じかな
それ以外の地域の田舎脱出ルートはよく分からん 荒っぽいと言うのよりも・・・意地悪なのかしら？そういう感じ。運転している人皆が意地悪。そうよ。意地悪って言葉がピッタリかしら。 >>25
事故死亡者の一人あたりの数とマナーの悪さは関係ない 百聞は一見に如かず
高速沿の下道を走ればそのうち遭遇するよ(´・ω・｀) 嘘乙
人口あたりの死亡事故率も最悪なはず
嘘数字で騙すなよ
今時誰もそんな捏造しても騙されないから
そもそも愛知県はそんなに車多くない
それなのに異常な事故率だからな 出張で名古屋に行ってレンタカー借りて
走り回ってたことあるけど普通だっよ
白バイが多い印象だったけど違反者が多いからかな？ >>2
しつこく「安倍憎し」を繰り返し、立憲民主党をゴリ押ししまくる在日朝鮮人（ネトエラ）。
【気をつけて 立民党は 元民主】
在日朝鮮人からの政治献金問題を放置する朝鮮民主党（民進党）。
日本を破壊し続ける超絶反日の害悪集団・朝鮮民主党（民進党） と、在日朝鮮人だらけの変態新聞（＝TBS）
民主党 (民進党) さえいなければ、地震対応の初動の遅れによる原発事故なんて起こらなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、実直に生きていた福島の人たちがこんなに苦しむことはなかった
民主党 (民進党) さえいなければ、尖閣国有化という戦後最悪の愚策により日本が戦火にさらされることはなかった。
朝鮮民主党 (民進党)とグルになってディスカウントジャパンを繰り返す変態新聞（＝TBS）さえいなかったならば
【震災のドサクサにまぎれて献金１０４万円を返金】
http://yarakashita0311.wiki.fc2.com/wiki/%E8%8F%85%E7%9B%B4%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E7%8C%AE%E9%87%91
. 大阪のほうが怖い
単に下手なだけだが、群馬ナンバーには近寄ってはいけない 静岡県から愛知県に入るとわかる。
愛知県には瘴気が漂っている。 他県でも名古屋ナンバーの奴等がマナー悪い運転ばかりしている。デカイのは顔だけにしとけよ。評判は他県の人が決める事。擁護ばかりじゃ、ただの言い訳w >>25
前スレでTwitter動画を見てこいや ｗｗｗ
ざけてんじゃねーぞ。Jカスが朝鮮から金でも貰ってクソ工作員がまた対立煽りでもしてんのか？
実際、名古屋から東京きた奴が武勇伝みたいに自慢してるのは聞く事あるよ。
でもネットが広めてってのはどう考えても嘘だろうがよ。
一番の癌は テ レ ビ の 報 道 だろうが。
東京VS名古屋とか意味不明な構図作ってんじゃねえよ。 豊橋のほうが圧倒的に酷いよ
あそこは赤に変わっても３秒は行っていいというローカルルールがあるからな
もちろん事故は凄まじく多い 名古屋走り、知ってるぞー
黄色イケイケ、赤勝負ってやつなw おれ名古屋日本一嫌いやわ
クラクションうるさく、金に糸目なく、
ガツガツしてるし、キュウリがしょっぱい
どこもぼったくり、ハリボテ、道はボコボコ、トラックばかり、狭くて、わかりづらくて
朝鮮に近い民度と街並み 静岡西部で豊橋ナンバーが浜松ナンバーを煽りまくってるの見たなあ
懐かしい イメージで尾張小牧や三河が最悪と言う人よくおるけど、
最悪は岐阜、一宮、春日井だから。
夜名古屋市内走ってるのは特に最悪 >>43
サミット時期じゃない？
あの頃は全国から増員して取り締まりしてた
そのおかげで、一時的に死亡事故ワースト返上したよ
終わったら奪回したけど(´・ω・｀) 名古屋って日本の恥だよな
産業何もないし日本にとって何も利益もたらさん
まじ名古屋って日本からいらんよな >>51
統計データがすべて
特定の層を狙い打った動画なんぞ客観性を測る指標にはならないから >>38
下手くそで意地悪なんだよね
ドライバーとしては日本の最底辺だ でも実際、交通事故死傷者数14年連続ワースト1位なんでしょ？
誇張はあるにしても、危険なドライバーが多いことには変わりがない。 >>46
それも出してるデータ事故死亡者の一人あたりで、
物損事故とかのデータ探しても出ないんだがな O。 ﾎﾙﾎﾙ
∧_,,∧
<*｀∀´> チョッパリ涙目 ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
＿＿_(__つ/￣￣￣/
＼/＿＿＿/ 旦
◇世界とアジアの話題
http://ultiman2006.web.fc2.com/index.html
◇高速定額パスや土地売却マニュアル 国交省外人優遇革命
◇フェイクニュースとSNS問題
◇中国】ドキッ! 抜け穴だらけの北制裁 ポロリもあるアル! 990名無しさん＠１周年2017/10/20(金) 22:08:04.29ID:yMWexzUW0
>>770
ほれ。
死亡事故件数を走行距離数で割った結果な。
死亡事故率が少ない順番（走行距離あたり）
１位 山形県 0.38
２位 鳥取県 0.43
３位 沖縄県 0.43
４位 群馬県 0.48
５位 長崎県 0.52
６位 宮城県 0.52
７位 福岡県 0.54
８位 大分県 0.55
９位 栃木県 0.55
10位 埼玉県 0.56
11位 愛知県 0.56
愛知県は４７都道府県中１１番目に死亡事故が少ないってこと。 確か、愛知県はずーと年間交通事故死亡者数全国一だったと思います・・ 名古屋と朝鮮半島に出張ならいいが、すめと言われたら自殺するかも >>62
交通ルールの話ならそうかも知れないが、名古屋批判は、統計データに出てこない部分だから。
Twitter動画がその証拠。
交通事故死亡者数ワースト3(平成28年度)
1.愛知県：212人
2.千葉県：185人
3.大阪： 161人
全国平均：83人
統計表一覧 政府統計の総合窓口 GL08020103 名古屋も大阪も別に東京と違うなんて印象なかったけどな
大阪や札幌の複車線の一方通行とか、名古屋の路面電車が通る道の車線に最初は戸惑うだけで ソースくらい貼ってから議論したらどうなんだよカス共が
都道府県の交通事故発生率番付
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html
検索もできねーのか？ >>1
マナーが悪いって話をしてるのに事故死亡者数で語るのはちょっと違うと思う
一般人のツイートの方がまだ信頼できる そもそも名古屋駅前以外大したものないのに信号置きすぎじゃね
そらいちいち守るよりぶっちぎるようになるやろ 出張で愛知県に行くことがしばしばあり、中部国際空港からレンタカーを使うのだが、
絶対 名古屋走り を見る
彼らにとっては普通のことだから気にならないのかもしれないが
すごく怖いです、反省してください ウンコ名古屋人でもひるむ地域があるそう、大阪大迷路である 東海ナンバーの運転は最悪
大阪の泉ナンバー以下だぞ >>74
ひでえなwwwこの記事書いたアホ記者はこれどう言い訳するんだwww 女の陰口と一緒で、誰かを槍玉にあげて盛り上がるのがネット 名古屋のバカは追い越し車線を我が物顔で走っててどかないのはなぜなの？
東京から追い越し車線34GTRで180ｋヲラオヲ運転で全て蹴散らし名古屋に付いた途端
パッシングしてもどかなくて邪魔で仕方ねえんで
ギリギリまでくっついてクラクション鳴らしまくったらどいたけど
横から睨んでやったら糞親父が顔真っ赤の茹ダコみたいにしてテンパってたわｗ
イミフに嫌がらせしてないで150ｋも出せないならとっととゆずれよアホが >>79
セントレアから出て高速おりたあたりからあつた うわ～
こうやって事実無根の南京大虐殺とか作られていくんだね
怖いわ～ まあ京都の方がタチ悪いがな。
名古屋は慣れたらそうでもない 名古屋は、まじクソ
住んでる奴ら みんな嘘に見える
薄情、厚顔無恥、他力本願、アナル拡張 静岡から安城市までバイクでラーメン食いに一般道で行ったが、普通だったな
もしかして、魔境の入口で用足して帰ったって事か 一番左走ってる車がいきなりウィンカーも出さず二車線またいで
ブレーキ踏みながら右折レーンに入る運転とか平気でしてる連中 愛知に転勤になってわかったこと
確かに名古屋は運転マナー悪い
でも地元民よりもっと酷いのが
隣県岐阜から流入のゴミクズDQN >>90
人口で割れって言うけど、
人口多いほうが事故率上がるんだから、問題はそこじゃないとも思う 転勤族の俺から言わせれば、とりあえず他の都市には無いバスレーンを廃止しろ！ 💀立憲民主党 革マル派 ピースボード
しばき隊
辻元清美 帰化人 爆弾テロ
拉致 テポドン
北朝鮮 山岳ベース事件 極左 立憲民主党 浅間山荘
枝野幸男 朝鮮労働党 近藤昭一 朝日新聞 共謀罪
あべともこ シンガンス 菅直人 金正恩 警官殺害
陳哲郎(福山哲郎） 陳哲郎 枝野
団塊老人パヨク
外国人献金 工作員 赤松 立憲民主党 朝鮮総連 革マル派 阿部知子
北朝鮮 TBS 在日 背乗 過激派 長妻. チュチェ思想
立憲民主党 北朝鮮 立憲民主党 辻元清美 金正恩. 連合赤軍 火炎瓶 北朝鮮 拉致
反日 立憲民主 外国人参政権 枝野工作員 核ミサイル
朝鮮進駐軍 立憲民主党（りっけんみんしゅとう） 覚醒剤 辻元 枝野
💀 立憲民主党 陳哲郎（福山哲郎） 金正恩 殺人極左 反天連 サリン 北朝鮮 混ぜるな危険 排除
北朝鮮 立憲民主党 核ミサイル スパイ 挺対協 菅直人 東京新聞 混ぜるな立憲
9条の会 反日 朝鮮進駐軍 オルグ 反天皇制
キャミソール荒井
革マル 立憲民主党 テロ朝 連合赤軍 北朝鮮 オウム 枝野幸男 💀朝鮮総連
極左 江田憲司（アデランス）.. 立憲民主党 北朝鮮 りっけんみんしゅとう
立憲民主党 極左 菅直人 金正恩 . 辻元清美 .... 危険 排除 混ぜるな立憲 💀
【話題】李信恵が立憲民主党を応援 @rinda0818
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1507680608/-100 現行犯で体感したよ。二種免のタクシーの運転手がやってくれたよ。客乗せて右折専用レーンで直進し交差点へ進入。三車線では常に右レーンを走り名古屋駅に到着。都内ではあり得ないよ。 車間距離が、1メートルでも開いてたら鼻先突っ込んでくるんだろ？
客を乗せたタクシーまでもが、キチガイ運転してたからな、名古屋は。
>>88
豊橋の方に路面電車あるよ
名古屋で悪名高いのは千種区方面のバスレーン反対車線侵入爆走 >>84
自動車保有台数考えろって
愛知県は千葉の1.5倍ある
情弱かよ エビフリャー
とか言わないのに
愛知県出身の瀬戸朝香が全国ネットで
みんなそうやって言います！
って盛ってて
テレビ見てる人は信じるんだろうなーって思ったわ 愛知（名古屋）も朝鮮人率高いからなぁ
人口100人あたりの在日韓国・朝鮮人数ランキング
1 大阪府 1.28人
2 京都府 1.07人
3 兵庫県 0.83人
4 東京都 0.72人
5 愛知県 0.47人 ←←
6 山口県 0.47人
7 滋賀県 0.35人
8 福岡県 0.34人
9 福井県 0.34人
10 神奈川県 0.33人
ttp://todo-ran.com/t/kiji/11618
2015年の法務省在留外国人統計から >乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよ
レンタカー借りて数時間運転するだけで２回前後は必ず遭遇するぞ
地元は千葉だが名古屋走りに遭遇するのなんか年に数回だ >>106
岡山に二年いたけど岡山のほうが遥かにマナーいいよ(´・ω・｀) 愛知県一宮市～岐阜県岐阜市は
ゴミクズDQNドライバー多発地帯
特にミニバンには要注意 >>87
そういう事にしたいのがカス新聞・テレビメディア
なんでテメーが一人でネット代表気取ってんだよ？ ネットは誇張しすぎって、ネットが普及する以前から有名だったろが。
メディアが誇張しすぎってのなら、うん確かにね！ 足立ナンバーや袖ヶ浦ナンバーなら太刀打ちできますか？ 名古屋は車社会だからな
歩道よりも車道作るのが優先される世界なんだからそら車バンバン走って歩行者はミンチよ 広い道や信号での振る舞いが話題になりがちだけど
ここ数年、信号のない横断歩道に人がいるときには歩行者優先をしなくてはならないという指導をパトカーが隠れては指導したので
少なくともうちの近辺では通学時間などほぼ横断歩道前で止まって子どもを通すようになったよ
名古屋ナンバーじゃない車はまず止まらないけどね >>98
ソレ、四国の香川ナンバーがやるの見たわ
高知ナンバーも身勝手で酷かったな
四国は島なんだなって思ったよ 道が広く平均スピードが高いので余所者が適応出来ないだけだろ。 >>100
実際はそうならないで香川がトップだったはず。 名古屋では、右折するのに車線変更を４回しないといけない 名古屋って新幹線止まらないからな
やっぱりグンマーには勝てないのさ >>105
40年くらい前だけど、タクシーが交差点の真ん中にあるコンクリの台にゴンゴンぶち当たってたのを思い出したｗ
薬キメてたみたいだけど、まだそのタクシー会社は在るから笑えるｗ >>129
だから、それは人口一人あたりで割るとでしょ まあ韓国と変わらないと言われてもしょうがないよな
青信号で渡り始めたらキチガイみたいにクラクション鳴らしてくるからな
酷い奴になると横断歩道にわざと車止めて歩行者をブロックしやがるし
全国色々行ったけど名古屋愛知だけはイカれてる >>119
一度左前輪落ちました(´・ω・｀)
パニックしてたら、通りがかりの人たちが右後輪に体重かけて簡単に脱出させてくれました
彼らには日常らしい… やっぱり5ちゃんはネット情報に簡単に踊らされちゃう
思い込みが強くて知識がアップデートされない情弱中高年が多いよね？
そのくせネットで検索するだけで情強気取り
人間のクズじゃん “東京走り”なんて無いだろw
“名古屋走り”は実在する 対向車線の車列、100mくらい先から一台の車が抜け出し
俺の目の前を猛ダッシュで逆走してきた
うわ左右どちらに避けよう！と考えつつ減速したら
車は俺の10mほど先の側道に左折して消え
後ろの車からはクラクション鳴らされた
全ての名古屋の車がそうであるとは思わんけど印象的すぎて忘れられん >>133
俺の乗ってたタクシーなんて、いきなりカーチェイスだぜ ｗｗｗ
個人的体験別マナーの悪い都道府県【関西中心で】
名古屋県＞京都＞岡山＞兵庫＞大阪 >>1
遵法を意識しないといけないタクシーですら、白線の上をフラフラ走ったり、2車線でも左1車線は路駐で塞がれている車版修羅の国。 名古屋つうか周辺地域が平野部でだだっ広く何もなかったから昔からフルアクセルで走ってたんだよ。
だから土手に落ち込んだり分離帯に突き刺さったりしょっちゅうだった。
それが名古屋走りになったんよ。 誰もが他人をくさす事に必死なのさ。
理由なんかなんでも良いんだ。
幸せに生きてる訳じゃないんだから。 ウインカー出さないアホって普段から自分が全然見てないから必要ないと思ってんだろうな
あれをどれだけ周りの人間が見てそれで対応することによって事故が防げてるか。
巻き込みなんか法律通りに指示器出してたら激減するぞ
あれは馬鹿2号が指示器見て曲がってこないなと何も考えずにつっこんで
馬鹿1号が曲がって巻き込んでるケースだらけだからな
相手に気づいてたら基本巻き込みなんかしねえんだよ
相手に気付いてない時に相手がそれを見て対応してくれるから必要なんだよ
ウインカー出さない奴は一発で免停でいいわ
それぐらい厳しくしろ
本当に曲がる直前で出す馬鹿も全く同じでいい >>128
路面電車は40年代に廃止
50年代半ばに線路も撤去
で、変態路線バスが設置されて今に至る 名古屋行った時、信号変わる前に車が動き出してて笑ったわ 昔から名古屋ってよそ者を排除するって言われてるじゃん
存在感ない上にイメージも悪いわ 右折だけは特徴的
あとは静岡～愛知は高速道路が関東に比べてやや激しい なんかもはや首都圏のやつらとはもう話が合わないんだよな
知性の壁を感じる
どうも事実無視して自分たちが信じたいことだけ信じたがる印象がある
だから東京は堕落する一方なんだろうな 名古屋人です
実際、20年ぐらい前までは本当に酷かった
とにかく人も車も信号無視が多かった
今は非難されて、だいぶマシになったかな おれの車豊橋の港から来てるが、名古屋経由してること自体が嫌だし そんな走りがあるならドライブレコーダーをネットにUPしてほしいなぁ
証拠もないのに信じろと言われてもなぁ 名古屋はとにかく車道が大きくて広いから
運転者が無神経ってのはあると思う
ものすごくクラクション鳴らすし
俺はもう、お前が名古屋星人だってこと、これ以上隠しておけない ｗｗｗ
平野部の田舎だからスピード上げないと営業追いつかないんだよ 神戸の人間だが、運転マナー最悪の県は岡山です。信号待ちでウインカー出さず、中にはウインカー出さないままで右左折する車ばっかりだ。 >>140
マジでｗ
〇UJIタクシーは気を付けないとマジでヤバいよｗ
まあまあなのは名鉄とツバメ（JR系）高いけどねｗ 他県から名古屋へ移住
名古屋走りは本当
と言うか、愛知の人はスピード出し過ぎ
せっかちな人が多い 名古屋走りじゃなくてオコマ走りだろ
オコマと一緒にすんな 警察の中の人に聞いた話だと
名古屋走りと言われる荒っぽい運転をしているのは、名古屋市民ではなく周辺の市から来る人達
いわば一宮走り、三重走り、豊橋走り 新幹線も高速も名古屋を迂回するルートを建設してほしい 名古屋へ行くと必ず事故りそうになるときがある。
だから、名古屋へ行くときはコインパーキングに車を止めて公共交通機関で移動するようにしてる。
それでも、横断歩道を渡ってると突っ込んでくる車に惹かれそうになったりする。 >>21
それは世界のトヨタも調査していないわけが
いくらでもやりようがあるのにやらないね 名古屋はとにかく性格悪い。 それが運転に滲み出てる 車に限った話じゃないけど名古屋の人間って公共の意識なさすぎじゃね
電車や地下鉄では奥行かずに入り口付近に溜まる
居酒屋前とかで歩道完全に塞ぐほど広がって談笑
広がってチンタラ歩くやつら
もはやDNA単位で欠陥があるとしか思えないんだが >>162
行ったことない奴には、表現できないよ
雰囲気わるく、いつも薄曇り、排ガスもひどく、道が狭く、ボコボコ轍がすごい、 名古屋ナンバーは全体の台数からの割合で考えれば、DQNな運転手は少ないほう。
ダントツひどいのは一宮、岐阜、春日井。
それらナンバーにプリウスやハイエースの場合はマナー最悪率は100パー近い。 >>137
年齢関係ないんじゃないかなー
得た情報の真偽を確かめずに「他人が知らん・間違って覚えてることを俺は知ってる」
っていう感情が優先してしまう人は老若男女問わず一定数いる、気がする
少なくともν速と＋ではよく見る >>168
5分足らずだったけど、若かったこともあって、すごくショッキングだった ｗｗ
>>1なんだチョンキンか
半島の情勢が悪化して火病を起こしてるのかな？
在日韓国・朝鮮人数ランキング
1大阪府 113,408人
2東京都 96,099人
----------------東京の特別永住者数 47023人（総務省の統計より）
3兵庫県 46,086人
4愛知県 34,744人
5神奈川県 29,855人
ttp://todo-ran.com/t/kiji/11618
2015年の法務省在留外国人統計 運転マナーの悪さなら石川の能登が日本トップだと思うな
とにかく糞
後ろから４４マグナムぶち込んでやりたいわと思うやつが日常レベルでいすぎ 俺は人生で一度、行き詰った時に
軽四で国道走って名古屋通って静岡まで遊びに行ったぞ
途中、物凄い豪雨で前が見えなくなってアクセルが踏めなくなったけど
後ろについた長距離トラックの運ちゃんがもっと勇気出して速度上げろと
背中を押してくれたぞ
危険な運転手なんていなかったよ
いい思い出 後はあり得るとしたらオマワリの世論誘導か。
そりゃゼロじゃねぇんだろうけど妙なスケープゴート仕立てんじゃねーよ。
クソテレビや新聞と違って書き込みなんか大半普通の人間が通信料払ってテメーの意思でやってんだからよ。
拾える情報も拾えねーぞ？ 分かってんのか？ 破壊工作でもしてんのかっつーんだよ馬鹿が。 自分が車運転してた時は事実だったけどね。
自分は関東だが、友人の所に行くので名古屋に行った事が数度あるが、正直何度ぶつけられそうになったか分からないくらいだった。
まぁもっと凄かったのは、曲がる時にウインカーを出さずにワイパー動かしてたのがいたからな。
友人乗せてそいつも見てたからねぇ(その友人は名古屋の人)
何でこんなのが免許取れたのか理解出来なかった。 名古屋在住だけど名古屋走りは本当
名古屋走りに適応できん運転下手くそな奴は名古屋で走るな
正直邪魔や 昔のホームレスが屯してた時代は名古屋人は愛嬌あったけど
最近はほんと性格悪いの増えたな 名古屋は車間距離が異常に短い、更に短い車間距離でも平気で割り込みする
ウインカーもお飾りみたいに曲がる直前に出す、ひどい人はウインカーも出さない
せこせこしていて頻繁に追い越し車線と行ったりきたり
平気で路上駐車をするから二車線も一車線みたいなもの
事故が多いのも納得、損保会社の自動車事故担当が忙しいのもわかるわ >>179
こういうばあさんがいきなり横断歩道でもないのに車道をとことこ横断してくるんだよｗ 車線変更時にウインカー出さない率は恐ろしいほど高いよ
大阪の方がよっぽどマナーが良い 美人度が高いアジアの国ランキングトップ10調査 1位が驚きの結果に…
http://www.zxddds.myz.info/jpg
>>191
何でもほどほどにあるけどすべてがしょぼい
これは否定しない >>172
名古屋を迂回するルートがあったらそっち走るよ
名古屋に近付くと白線踏んでフラフラ走ってたりサイドミラー折り畳んだままの車がいたりで怖いから 東京から行くと走りにくいのは確か
加速と減速を何を目標にやってるのか解らないのと
道路の作りも悪い。 >>169
そう、せっかちという言葉が似つかわしいね
それと商用車のマナーが最悪 名古屋走り否定するためにはなにわ走りを喧伝しないとダメだよ >>167
岡山がウィンカー出さないのは確かだが、マナーが悪いと感じたことはないな
マナーが悪いのは京都と福岡の印象 本当です
歩行者信号が青になってからも車が何台も突っ切っていく所なんて他にないですよ 東京は道路が狭いからな環七とか甲州街道とかさ
東京の方がせっかちに感じるよ加速が早い何故信号すぐあるのにあんな加速するのかわからない
名古屋は道路が広いだけだな朝夕はマナー悪い人はいるな 名四国道で夜無理にブレーキかけようもんならトラックの餌食になることも
名古屋はろくなのいないのに、三河はF1ドライバーいっぱい。この違いは 名古屋で１５以上すイードオーバーしてるのに捕まってないもんな。
捕まってるのはスピード違反以外の違反だけじゃないかな。それさえホトンド見かけないけど。
だから富山にいって驚いたのは、スピード１０しかオーバーしてないのに捕まるもんな。 運転下手くそな奴等が多い事は断言出来る。 ウインカー出せないw 速度違反して飛ばせば『俺、運転上手い！』w とか自己満足してんかねーw 他県に来て、煽るな。尾張小牧はクソな奴等が多いね。在日朝鮮人も多いねw 関東も北関東行くとスピード出すし運転荒いだろ。
平野部で距離ある場所なんて同じだよ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.++96+7 >>159
そう
「右折車が信号が変わると同時に急発進」なんて名駅～今池～金山辺りを車で走るが一年に一度遭遇するかどうか。
車線数が多く碁盤の目のような道なので平均速度が余所より速い。なので他府県の人は戸惑い、走りづらいさを感じるのだと思う。 岡山ナンバーがウインカー出さないのは本当に
つか他県でもウインカー出さないのはマジ氏ねと思う >>199 見所が思いつかない
ディズニーランドやUSJみたいな娯楽がないよな 先月、教習所の先生が言ってました名古屋は「黄色まだまだ赤勝負」つまり黄色でもつっこんでくるし、
赤で勝負とつけていくるってこと。愛知県の事故率は全国1位、学科試験が難しく設定してあり、簡単に
免許証が取れないようになってる 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。5620+578 そういやそうだな。
名古屋の人の車ってみんなサイドミラー壊れてんのかね。
見ないからもいでしまえ ベトナムインドネシアで運転した俺からすると名古屋は みんなカワイイもんだよ 10分早く起きる
5分早く出発する
この程度のこともできない愚図はおつらいですなぁｗｗ >>152
そうそう。最初は夜中だったから「このレーンは夜に走って良いのか？」みたいに悩んだ記憶ある 小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速！！本当の意味で希望が無くなった！！ 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk
「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民 夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol
小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？ イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席（現有57）しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計２３５人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも２３議席程度しか見込めず、１０議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力（５７議席）に届かない見通しだ。
62089567 赤でも普通に走ってくるし
線路の前で止まったら最悪死ぬ
後ろから何度も車ぶつけてきて遮断機の下りた線路にフルアクセルで押してくる殺人鬼の集まりだよ名古屋は >>185
個人の運ちゃんはすごく荒いか、裏道全把握かに分かれるから、運が悪ければだけど
〇U〇Iは基本荒いわ遠回りするわいいこと無いｗ
多分F〇J〇だったんだろうなぁｗ 取り敢えず行った事もないのに大阪運転叩いてる奴は死のうな
ウインカー出さない奴なんて誰もいない
その代わり荒いけどな いや、名古屋ナンバーの車見てみろよ
もうそれだけでお察しだろうが 渋滞すると車線を跨いで運転しているし
交差点の中に平気で駐車している
こんなの東京では一回も目撃してないよ >>1
名古屋市民だけど、
高速でめっちゃギリギリに入ってくるけど普通だよ
運転スキルが磨かれるわ >>215
伏見・東新・大須・鶴舞の交差点は修羅パタダイス
次点で今池・矢田10・黒川って感じ >>230
大阪は荒いかな。
ダラダラ走ってる印象しかない。 >車線変更時にウィンカーを出さない
岡山のこと言えねーじゃねーかｗ 名古屋走りとかはじめて聞いたわ、インベーダーで名古屋打ちとかあるけどなんかすごそうだな 人口比とか台数比とか見ると愛知の順位はがくんと落ちる
データちょっと見ればマナーとは違うとすぐ分かるはずなんだけどな・・・ｗ >>32
いや、ゼロ距離打ちだからインベーダーを一段下げとけ >>217
そこでレゴランドですよ！！
名古屋の絶叫マシーン童貞は長島温泉で済ませるのが普通 車線を跨いで運転するひとはたまに見かける
あれは路駐がいけない、あれで一車線通行不能になる 栄の錦通りのタクシー軍団邪魔すぎワロタ
1列に並ぶこともできんのか ウィンカーださない奴は上手いんじゃなくてクッソ下手なんだけど
そこを勘違いしてそうなバカがどこもにも一部いるよな 海沿いを車で旅行してる人
名古屋周辺を走りたくなければ
伊良湖って所から伊勢湾フェリー使うと
名古屋を回避して、鳥羽に行けるから
お奨めだよ 名古屋なんて大したことねえわ
大阪の吹田あたりの方が余程酷い 名古屋や大阪は言うほど悪くない気がするんだけどなぁ。
ただ名古屋は道が凄すぎてどこ走っていいか田舎者には解らん。
マナー悪いのは京都だよ京都！ >>196
大阪の方が走りやすいのは同意。渋滞が多いのあって一般道でも阪神高速でもスピードが出せないからかもしれんが。
名古屋は車線や道幅が広いのもあって、基地外が好き勝手に走ってる。もちろん普通に走ってる車が大半なんだけど基地害が目立つんだわ >>238
東新町を北上すると神様の木が道路中央に鎮座して余所者を惑わすｗ >>1
バイク相手に故意にぶつけてきたのは名古屋だけ。
頭おかしい。 >>236
これなこれ。
スキルとかそういう風に考えてる。 警察24時でたまに名古屋出るけど普通に信号無視してんじゃん >>223 決定的に埼玉の方が悪いイメージが少ないよ 福井に行った時、違法な路上駐車がほとんどいなくて驚いた
福井の民度は名古屋より数段上 ゴルァ！！暴力団なんて見掛け倒しのはったりよお
いくら喧嘩売っても買わねえーーー
ヘタレのチキンがイキッてんじゃねえ――逃げるんじゃねえーーー
かかってこい！暴力団の事務所にサリン撒いていっぱい殺してやりてえーーー
爆弾投げて暴力団の事務所を破壊してやりてえーーー
司忍を裸で縛って吊るしてこん棒でめった打ちにしてやりてえーーー
こんなのが組長とは片腹痛し根性なしのチキンだで殺すでえーー
かかってこい恨みがあるでえ～～～チキン軍団
大阪府池田市井口堂3-4-30-401に住む 服 部 直 史
大阪府豊中市永楽荘1-3-10-103のほうにも来い！！どっちかだで
0668446480までかけてこいや！
森 伸 介 「暴力団から金巻き上げてやるぞオーーー根性なしのはったりだと知ってるぞオーー司忍シゴいたるぞオーーー」
大阪府池田市城山町３－５１－１１３に来い！０５７００９２２１１
藤 井 恒 次だで 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ ０５８２７５１５９０ ピーとなってる間叫んで聞いてるでえ「司忍を三人で拉致し
て監禁して殺すでえ――こんな奴オカマだで仕返しだで覚えとけ！！VXガスで司忍を
殺して や る で え」 ゴ ル ァ ！！かかってこい！！
服部直史は歯にチップ（思考盗聴器）を埋め込む犯罪者だで
ワテ藤井恒次は大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺しやったでえ
森伸介は神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすます変態オカマだで
看護婦にもよくなりすましたでえ なめるでねえ >>232
10年以上昔はよく見たが今は全く見ないよ >>251
心底同意する
アイツらぜってぇー自分が上手いと勘違いしてるよな
ウインカーも出せないのは下手くそだからなのにw >>111
千葉でも、東葛エリアだけは避けて通るぞ、俺w
ウィンカー出さないクラスなら
いっぱい居るじゃないか。 マナー最悪はどう考えても大阪だろ
歩行者が信号渡ろうとしてても絶対に車が止まってくれることはないぞ
観光で行ってみたら大阪だけ道路交通法が違うのかと思うくらいカルチャーショック受けるよ >>262
んで最後の１～２匹に同列に並ばれて砲台が終わる 名古屋は一部マナーの悪いやつがいるけど京都は全体がマナー悪い >>257
そして清水口で2車線になって専用車線で割り込むいつもの名古屋の縮図 赤信号で止まったらクラクション鳴らされて直後に追い越して信号無視して走り去っていかれたことあるわ
いくら車が少なくてもあんなのは他県では遭遇したことない 観光シーズンにやって来る他府県ナンバーの中で、異彩を放つのが、名古屋、三河、尾張小牧ナンバー。
愛知県以外は日本の道路交通法だと理解しましょう。 名古屋はとにかく合流入れてくれないイメージ(´・ω・`)
東京はウィンカーちゃんと出せば入れてくれる >>264
運転手してて名古屋とか大阪はなんだか田舎の東北とかとあんまり違いは感じないモッサリしてウインカーも出さない
変な奴らとしか思わないけど、金沢は恐怖を感じるな。
京都はクラクション鳴らしすぎだ。 信号無視は普通にあるな
右折サインが終わって５台は行くな
右折に車いなきゃ右折に入って
信号無視で直進とか >>263
右折信号が出てもコイツ止まらないだろうなぁと思う奴は全部赤で突っ込んでくる
年に５～６回かな
まあ、慣れてるからクラクション鳴らして終わりだけど 大阪は駐車の仕方がえげつない
神戸ナンバーが怖いな。尼崎でも神戸ナンバー(´･ω･｀) 信号変わるまでウィンカー出さないからな
キチガイだよ奴等は >>282
大阪は、合流でウインカー出すと間隔を詰められる。
(´･ω･`) 岐阜ナンバーや三重ナンバーを見ると無条件に格下扱いして
意地悪するイメージだな(´・ω・`) 他県から来て驚く名古屋あるあると言えば、
店員の無愛想、素っ気なさ
特に名古屋駅から栄周辺
この辺りも地域性が出てる >>280
それ年に数回やられるわ
場所は名古屋じゃなくて安城だったけど
安城はいまだに珍走団もいるし民度マジで低い >>278
昔、そのあたりに住んでて、毎朝登校するたびに見た日常風景ｗ >>288
神戸ナンバーは、ホンモノの神戸人が恐れられるんだよ。
ヤクザの本拠地だから。 三河ナンバーと尾張小牧ナンバーのスバル乗りは総じてクソ 名古屋は、合流で前後2台で入っていく時、後ろのやつがすぐ前の合流のやつ抜こうとするからな
キチガイの集まりとしか思えない なにわナンバーで25年トラック運転手してるが
名古屋行っても特に腹の立つ事ないぞ、性格もあるだろうが
名古屋も福岡も｢こんなんどこにも居てるわ｣レベル
マナー云々より底意地悪いのは狂都いや京都やな >>239
タイは今 安全運転な方だと思うけどなぁ
まぁタイインドネシアは左側通行だからベトナムが１番ヤバいかも >>286
尾張小牧が最凶だろ
運転マナーもモラルも 東海地方のテレビ局はスポンサー&株主のトヨタ様に逆らえないから一切名古屋走りに関して報道しない ノーウインカー
複数車線変更
複数車線変更で寸前にインター降りる
光軸あげたまま走行
フォグランプ町中でつけっぱなし
信号のない横断歩道で止まらない
矢印信号でてるのに直進
駐車場バック中を横切る
愛知県では日常茶飯事で迷惑してるけど
他では少ないの？ ウインカーを出さないで車線変更はタクシーに多いから困るんだよ
一時期は道は広いけど2車線に路上駐車なんて事もよくあったけど
今はだいぶマシになったよ >>300
それはなにわナンバー＋トラックだからだよ(´・ω・`)
三重ナンバーの軽とかで走ってみろ
よく分かるから 京都に行ったとき合流にものすぎく手間取った
男性も女性も入れてくれない
特に女性はきれいな優しそうな顔しながら入れてくれないから頭にくる
いけずってやつかな 下道で関東から関西まで通しで走るけど、
荷卸しのキャリアカーが道を塞いでて
車線変更しようとしたら全力で阻止されたのって
名古屋近辺だけだしなぁ 三河はトヨタのお膝元だから
トラックにはめちゃめちゃ優しいぞ
結構優先してくれる 正直、遭遇した中で最悪だったのは京都ナンバー
ただ、名古屋のマナーの悪さは体験して無いからなんとも言えない 名古屋は自分が住んでるからよく分からんけど特に何とも思わんが東海以外のナンバー見たら気をつけてるわ
適応出来ないのか凄く危ない運転が多い 名古屋のマナーで面食らってたら、
福岡、香川、京都で運転なんかできないって。 >>301
フィリピンを忘れてもらっては困る
インドネシア、タイ、ベトナムが先進国なんじゃないかって思えるほど酷い 愛知にすんでたけどまじで
糞だったよ
まぁ、住んでたのは三河だけどな
名古屋走らん 愛知県に入った途端に運転が荒くなって緊張を強いられるイメージ 教習所の教官に言われたぞ
名古屋の人は本当に運転が荒いから免許取り立てでまだ慣れないうちは車で名古屋行かないほうがいいって 路駐のせいでちょくちょく自転車が車道の真ん中くるから心臓に悪いわ >>305
名古屋から来た人がやるくらいだぞそんなの。
人としてカスじゃん。 名古屋住んでたが月一で直接交通事故見るぐらいヤバい
直接見なくても週に一つぐらいの頻度で何月何日事故ありました目撃した人は～って看板が増えてるぐらい事故頻発してたわ 名古屋は道路が広く交通量も多くて流れも確かに速い
他所から来たドライバーが恐怖を感じるのは当然だ >>308
京都は交差点を挟んで渋滞してるから大人しく交差点手前で待ってたら
前の車が動いて自分も行こうとしたときに、横の車線の奴が先に入ってくる。
これが一台二台の話じゃないから凄い。 >>260
こういう人って名古屋の何に何をされてこんなに憎んでるのかが逆に興味あるわw
名古屋そんなに悪い所じゃないけどな、来てみて思ったが広いし小綺麗だし普通に住み良い街だよ
たまにアレな人もいるがそんなの何処にもいるだろw ほんとな、本州はほぼ全県運転したが特に悪いと感じたのが京都だわ
あいつら赤信号になっても暫くは渡っていいルールがあるのか？ 愛知県内で勝手にやってろよ
他県でも同じ走りするなやカス 名古屋で合流してくる地元ナンバーの人が、窓から顔出して
満面の笑みで「ごめんね」ってジェスチャーしながら本線に入ってきたので
思わず入れてあげた(´・ω・`)
ああ、名古屋じゃこうするんだなって思った 希
望
の
党
は
65%民主党(民進党)議員
民
主
党(民進党):123人
自由党:4人
生活:3人
みんな:1人
日本ファースト:1人
自民党:3人
次世代:4人
減税日本:2人
日本のこころ:1人
日本維新:9人
日本未来:2人
新党大地:1人
新人・無所属:33人
第2の民主党
https://i.imgur.com/ZTnxnAd.png
https://i.imgur.com/uR4WFPF.png
https://i.imgur.com/LpCcLGJ.png
https://i.imgur.com/cGamk9S.png
https://i.imgur.com/ifuy6oU.png
https://i.imgur.com/vKLRarK.png
https://i.imgur.com/MmI6skl.png
そして中核は81%民主党議員
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%8C%E6%9C%9B%E3%81%AE%E5%85%9A
https://i.imgur.com/fBBNkxC.png
細野豪志:民主党(民進党)→希望
松原 仁:民主党(民進党)→希望
長島 昭久:民主党(民進党)→希望
笠 浩史:民主党(民進党)→希望
後藤 祐一:民主党(民進党)→希望
木内 孝胤:民主党(民進党)→希望
野間 健:民主党(民進党)→希望
横山 博幸:民主党(民進党)→希望
鈴木 義弘:民進党→希望o
その他
若狭 勝:日本ファーストの会→希望
福田 峰之:自由民主党→希望 普通に4車線とかあるから慣れてないと大変なだけでしょ。
たまに行ってもそんなに荒いとは思わないなあ。
東京の方がごちゃごちゃしてて車多くて大変。 全国の一般道を走った俺からしてもマナーの悪さはワースト１だよ
あまり話題にはならんが北海道も酷い大阪は交通量多すぎてそれほど無茶できない感じかな こんなの名古屋の大学のどっかのサークルが調査すりゃ簡単にデータ化できるだろに。 >>301
タイは渋滞ひどいね
この夏にタイでタクシー乗って空港まで急いでといったら絶叫マシンより恐い思いをした 名古屋住みだけど
今朝、俺の前に強引に割り込んでハザードも点けない黒い車がいた
その直後に白い車が後ろから追い抜いて黒の前に強引に割り込むと、黒がキレたらしく
ベッタリ後ろにつけて蛇行して煽りながらカーチェイス状態になってたわ
朝の通勤時間は殺伐としておるよ >>1
名古屋県民はバカだから“危険”という感覚が備わっていない。
毎日のニュースを見りゃ理解出来るだろ。 色んな所を旅行したけど、京都が一番酷い
特にタクシーとか
それに比べりゃ名古屋なんて紳士に見える
てか、慣れてるのか実はちゃんと判断出来てたりするからな、名古屋は またトンキン土人が自分たちのこと棚に上げて、日本人を叩きまくるスレか 名古屋うち名古屋めし名古屋飛ばし
いろいろあるからね
名古屋嫁とか名古屋鍋とかありそう
ダッチなんとかみたいに名付けやすいからか >>337
東京は普通に車線に沿って走ってるつもりが交差点挟むと車線またぎになってるとか
車線が一つ減ってたとかトラップだらけだからその場の空気で合わせるしかない 信号を黄色で突っ込むのは当たり前だろ。
特に右折時。
朝、渋滞の交差点で黄色で止まる右折車のために、右折の列がのび、最後尾が右折レーンから一般レーンにはみ出して大渋滞。
それもこれも、右折時に黄色で止まった一台のアホのせい。 京都は常に渋滞してるイメージだから、最初の段階でドライバーがカリカリ来てるんじゃ？
今はしらんけど、高速道路のインター降りるのにも一苦労みたいな >>343
そうだな、京都の方が荒い感じ。タクシーも
観光客も多いから尚更なんだろうけど。 >>314
>>340
まぁ日本人は安全運転でFA。 このスレ見てると京都が最恐なのかも知れないね(´・ω・`)
バイクで全国どこでも行く友人が
京都だけはバイクで走りたくないって言ってのを思い出した ■Wink ～ウインカーはブレーキのあとで～
後続車に意図を察知されないよう、あえてブレーキング後にウインカーは遅らせているのだ。最後に少しだけウインカーを残す姿は、ウインクをして颯爽と去って行く女を彷彿とさせる。
■ノーウインカー?ローリング
ウインカーを出さずに車線変更をする技術。当技では車線変更先の目視を必要とはしないが、これは己の力を信じていないと出来ない芸当である。
また絶妙のタイミングで車線変更を行い、後続車にブレーキを踏ませる上級者も。
ウインカーを出さずに、右に左に稲妻のように車線変更をしながら進んでいく技術は、その華麗さから『ローリングサンダー』と呼ばれる。パッシングを組み合わせた『スパイダーフラッシュ?ローリングサンダー』も存在する。 事故に関しては保有台数や走行距離で考えると事故率はかなり低いだろ
しかし名古屋走りがなんのかは良く知らんが、名古屋走りなるものが消えてマナーが良くなったら日本は終わりだ
マナーが良くなったら良くなったで競争のできない人間になるだけだ いや、名古屋いくと赤から青になる前に
じわじわ走り出す奴やたら多いよ。 脇道から国道に止まらずいきなり入る人とかいるからな左右も見ずに
まあヤクザだけど >>346
どこ走っても路駐で左車線使えないしねえ。 >>306
タクシーが交差点右折を内側追い越ししてったわ
安全タクシーという社名だった
安全ではないタクシーまるで >>1
じゃあ曲がる時はウインカーつけろや。
あと車間距離詰めてくんなや。 名古屋よりも下手で荒い運転は三河ナンバー、和泉ナンバーあと、神戸ナンバーのボロボロベンツ 他の地方がどうかがわからんから比べられないが
99パーセントは行儀良くて残り1パーセントがそれを縫っていく感じだな 愛知では青信号は「赤色でも黄色でもない」という意味なんだよ
黄信号で交差点に入るのは当たり前
赤信号では変わった直後なら侵入当たり前
よって
青信号は信号無視が入ってくるかも知れないという意味 名古屋の標語
“黄色まだまだ赤勝負”
名古屋人にとっては黄色は青で、赤でも最初は黄色扱いという事 逆に聞きたい
都心以外でマナーがいいと言える地域なんてあるのか？ >>324
信号機が赤で矢印で直進や左折が出てるのに気づかずに
後ろからクラクション鳴らされるのは大抵が余所から来た人が多い
二車線が右折専用になってる事に気づかないのも 名古屋は道が広く直線かつ平坦と走りやすい条件が揃ってる
路肩も広くて案外チャリ乗りに最適な街だよ 信号の無い横断歩道で歩行者がいるのに無視して通り過ぎる車が多いのが名古屋
性格悪いわー >>372
それは仕方ない俺でもそんな初めてなら分からんし
22号の清洲らへんは初めてならイミフなると思う ふと思ったが、俺が名古屋にそんなに悪いイメージ持ってないのは、
隣県で運転感覚が近いとかあるんだろうか。ちなみに静岡。 タクシーで怖いと感じたのは北海道だな
雪の上を早く走りすぎ。スタッドレス過信してないか？ >>373
広いから仕方ないでしょ。旅行行ったとき一般道80㎞でも
遅いくらいだったもんな。そのくらいで走らないと目的地に
つかないし。 名古屋はチャリもかなりアレだよ、車線の幅が広いし路肩もあるのでかなり飛ばせる。
たまに顔面血塗れになってるチャリ乗りを見かける。 生まれも育ちも名古屋で、いま他県に住んでるけど名古屋の運転マナーが悪いのは事実 >>373
よくそれ聞くけど、以前函館からレンタカー借りて旭川まで走ったけど
地元ナンバーの人はそれほど飛ばす人いなかったな(´・ω・`)
よっぽど自分の方が飛ばしてた感じだったわ
札幌市内も運転全然怖くなかったし >>316
三河走ったら
右折レーンから直進追い越しなんどもされたわ
制限速度プラス10でも遅かったか？ >>370
そんなん全国に居る。
そいつらは自分の信号が赤になっても行けると思ってる上に、
交差側の信号が赤になったら行けるとも思ってる。
同じ思考の奴どうしがきたらぶつかるとも考えないで。 他県の人だと1号線や名四国道２３号より愛岐バイパス22号の方が怖いと思うよ
交差点が広く車線な斜めになってたりするから真っ直ぐ走れば違う車線になってたりするからな 元々名古屋なんか民度がかなり低いから、車の運転もクソ >>333
仰るとおり名古屋ではなく地域の特性なんだよな 横浜、神戸あたり超血統の大金持ちいるけど、名古屋はほとんど聞かない
そのかわり、プチ成金や小金持ちがたくさん
意外と農家や土方も多い
横並びだと争いが多くなる？
運転とはあまり関係ないか 名古屋ってか愛知はほんと運転下手なの多い。
まず車間をあけない。ビッタビタに詰める。
んで車の間を縫うように右に左に走る車の多いこと多いこと。
更にウィンカーださない。出すの遅い。
ウィンカーだすの恥ずかしいの？って聞きたいわほんと。
止まるのも下手。赤信号で止まるの遅れて横断歩道にまたぐように止まる車が異常に多い。
自転車でちょっと出かけると絶対横断歩道踏んでる奴いんの。
見ないでしょ？今時横断歩道踏む下手くそ。他じゃまず見ないけど愛知は頻繁に見る。
そんな下手くそがさ他府県もまあ5％ぐらいみるかなーって感じだけど愛知は前後左右の何処かに必ず一台はそんな運転するやついるの。
そら事故るって。 ＞隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。
このナチュラルに隣県をディスるのが愛知県民の民度だよなあ… 「名古屋走り」は都市伝説？
福岡ナンバーも言われるほど酷くないしな
つか、悪質でセコい運転してるのは久留米ナンバーに多い なんだかんだでネタになるだけまだましか
個人的に最も嫌いな交差点
https://www.google.co.jp/maps/@35.1703531,136.914642,3a,75y,190.14h,70.05t/data=!3m6!1e1!3m4!1sF3nG_DE02jbZ6db5MxiPXg!2e0!7i13312!8i6656
左折レーンに路駐がよくいるから左車線が混む
右折レーンもたまに直進まで渋滞する
次の信号の向こうに高速入り口があってなぜか入口が左車線
実質4本直進があっても2本しか使えないことも
そこに渋滞回避だ右折高速組が2車線目潰れてて3車線目から合流しようとか
高速の工事でさらに減車線してた時期のカオスっぷりはお察しください 黄色まだまだ赤勝負は教習所で晒しの刑みたいな感じで言われてる時はあるな
実際まだ名古屋行ったことないんだが大阪や関西圏は高速や合流が怖いらしいな
譲ってくれないらしいと聞いてる >>387
名古屋が突出してるから、名古屋走りなんて言葉が生まれる 名古屋では人を轢いた後の対応までが教習メニュー
誇張ってのはこういうのを言うんだよ マナーが悪いというか
自ら事故る可能性を高くしてるって
ただのアホやな >>318
京葉道路
千葉県に入ったらとたんにみな爆走していくのは驚いたわ 名古屋に一年半住んでいたが、
名古屋走りは本当です。 >>377
それ多いよ
こっちが停まってあげて歩行者が渡り始めても反対車線が停まらないから危なく轢かれそうになることが多々ある 道路が広いと平均速度が上がるのはしゃーない
速度を下げたければ狭くするしかない 停止線をはみ出してる車を1日に1回は必ず見るもん
他じゃこんなの無いんだろうしやっぱひどい所だわ 朝鮮人が地域分断のためにやってるんだろ
ゴキブリども >>383
>顔面血塗れになってるチャリ乗り
＿,====ミミﾐヽ、
,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
_=≡≡三ミミﾐ ミﾐヾ、ソ)),,》 .
彡彡二二三≡ミ-_ ﾐﾐ|ノﾉj )||ヽ, )、
__,,,,,,,,,／彡二二二 ,- __ﾐ|/ﾉ ﾉﾉﾉﾉ) ||
-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミﾐ_ソノノノﾉ ﾉ
/／＞=''"二二=-'"_／ ノ''''')λ彡／
,,/￣''l 彡/-'''""￣-=彡彡／ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-＿ ヽ Υ
ヾ-( r'''''＼ ／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ .|
＼;;;; ＼ Ζ彡≡彡-'''',r-､> l_"t。ﾐ＼ﾉ,,r-v ／￣￣￣￣￣￣
＼;;;; ＼ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''""￣'''""(ｴｱ/ ／
＼;; ＼'''''')彡ヽ// | (tv ／| , r_>'| ＜一体みんな誰と戦っているんだ
＼;;; ＼'" ＼ ,,"''-,,ﾉ,r-", / r'''-, .j ＼
＼;;; ＼ ／,,>--'''二"''' r-| 二'" / __ ＼＿＿＿＿＿＿
＼;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " ／￣￣"===-,
)''／／rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--": >>398
福岡はSAで道塞いでタバコ捨っててもスルーしないと頃されるからな >>397
岐阜、三重はお隣さんという意識じゃなくて家来か子分くらいに思ってるからな(´・ω・`)
静岡なんかは普通にお隣だと思ってるから
酷い事は言わない それをいうなら東京名物足立走り
とくに足立走りを披露してくれるのは東京名物足立ナンバーのタクシー 名古屋に三年住んだけど運転は車線変更時にウインカー出さないのが多いと感じたけど他はまあ東京と変わらないかな >>401
赤信号つっきりはむしろ深夜トラック走りというべきだ。
後につかれたら怖くて信号で止まれん。 >>397
俺は思ってないがそう言う書き込みは見るな 本州の高速走ってるとナンバーどうのこうのよりドイツ車のスピード煽りのがうんざりなんだけど 他県民だけど名古屋走りはみたことないけど、短い距離でも凄いスピード出してて怖くて運転できねーってびびった事がある
大阪も名古屋程ではないけど怖かった >>414
ウインカー出さない理由がウインカー出したら阻止されるからだと思うわ。
その根性がクズというかなんというか。 名古屋で一番気を付けないといけないのは営業バン、これ豆 まぁ前の車の進路変更をウィンカー見なきゃ読めない人間は
自動車で愛知県に進入しようなんて大それたことを考えず
田舎のバイパスか大都会の渋滞の中でマナー運転（）してなさい 東京生まれだが都内にたまーにいる
なにわ
絶対に近寄らないようにしてる >>399
あ～いきなり2車線から5車線になるとこだねｗ
しかも途中にデカい銀杏の木があるから、そこだけ4車線になるというｗ 東京は車が多くてゴミゴミしてるけど運転は名古屋ほど乱暴ではなかった
大阪は名古屋に近い無法地帯 名古屋じゃなくても田舎ほどアホみたいに運転する輩はいます。しかも軽のヤンキー車w糞だっさ今時ヤンキー車www田舎の現実 >>400
譲らないヤツと強引に入ってこようとするヤツの戦いは
関西圏の方が多いかもしれんｗｗ >>393
土豪とか郷士っての？半士半農みたいなのが多い気がする… 実際名古屋の道はそこまで怖くはない。
道が良いからスピードが出るだけで。
ぶっちゃけ名古屋よりもそれ以上に広い岐阜の方が怖い。 >>418名古屋人はクルマに乗ると右足が重くなる傾向がある >>413
長く東京に住んでるが足立走りなんて聞いたことねえわ。
運転が荒いくらいは聞くが。 トヨ工必死やな。交通事故ナンバーワン県だったとは。 交差点がだだっ広いから
そこ直進すると車線がわからなくなるんだよだから車線またぎとかになる 四車線道路で一番右が直進で右から2番目が右折レーンて意味が分からん交差点だけは慣れなかった 都内は混み過ぎて好き放題は無理なんじゃないの。マナー良いというか合わせないと事故になるし。
田舎はマイルールでもいけるんだろ。 色んなところに住んだことあるけど名古屋は東京の次に運転が荒かった >>357
いつまでも止まってるとクラクション慣らすぞ
赤からクリープ徐行すると燃費いいし 名古屋走りは車線が多いことに起因する横着な運転のこと
田舎行けば行くほど多くなる無謀運転とはちょっと違う気がする >>441
名古屋は町全体が碁盤目状になってるから、
大都市の割には道が走りやすくなってる。 名古屋は弘道会の無法な走り方を一般人もマネて全体が無法に
弘道会傘下の愛知県警は、ナンバーから弘道会組員のクルマとわかると
検挙しないでスルー 全国色々と走ってるが、マナーは名古屋が一番駄目だな
運転レベルだと北海道とか酷いが 横浜ナンバーはイキった運転する馬鹿が多い印象だけど
登録台数が多いから確率的に目につくのかも知れない >>419
花京院のF-MEGAみたいな展開でワロタ >>368
松本は青信号になると
右折車がまず走り抜ける危険なイメージ >>435
トヨタ関係者の名古屋ナンバーは割合では1番低いと覚えておくといいぞネット脳
名古屋ナンバーエリアから豊田本社までは朝だと片道1時間30分や 三重出身で名古屋に来たけど、
やっぱり名古屋は酷いと思う
ウィンカー無しの急な割り込みでこっちがブレーキ踏まされたり、幅寄せ半端なかったり >>420
車で行ったことがあるが、まさに、ウィンカーを出してるのに譲ろうとしない。
相手を阻止して得意げになるタイプが名古屋星人
>>435
豊田関係者は名古屋市ではなく、東三河辺りだぞ。
名古屋市は基本的に三菱関係。 一般道や山道を時速７０キロオーバーで走る岐阜ナンバーの方が
よっぽど怖い件 >>455
ナンバーだったら体感名古屋より尾張小牧と岡崎がやばいわ >>446
ウインカーを出すだけの作業なんだけど車線が多くて面倒くさくなるんだろなあ
事故のリスクを高めてるだけなんだけどさｗｗ >>4
おい待てよ。他のところは一地区なのに、なんで福岡だけまるごとなんだよ
北九州か筑豊にしろよ てかほんとに都会なら人がいてスピードなんて出せない いいところだな、と思いはするけれど如何せん食べ物の味が濃過ぎる。
台風直撃率が高く、女性はファッションセンスはフェミニンで素敵だが芯からのベッピンさんが少ないような気がする。 愛知県はヨタがらみのトラックが多いからなのか信号の黄色が異常に長い
だからどんどん突っ込んで来て勢いで赤信号迄突っ込んで来る
まぁ住んでいる人間が屑なんだが >>454
それ全国各地でやってるよ。
地元でもやってる。 >>380
静岡の旧東名は
軽トラがとろとろ追い越し車線側走っててどいてくれず迷惑するイメージ 名古屋より尾張小牧ナンバーのクズゴミっぷりの方が天井ぶち破って天空までいくくらい上 >>466
名古屋で人がいるのは名古屋駅～伏見～栄～大須辺り。
そこら辺は流石に車もかなり混むので飛ばせない。 味噌カツナンバー待ったなしw
知ってる方は国道23号線に気を付けな！ >>422
うち来るやつも免停の奴いたな
あいつら行商で飛び回るからな >>427
東京は道が狭いんだよね
道つーか車線の狭さがおかしいだろって感じ
急な車線変更とかもけっこうあるしウインカー出すと同時に入ってくるのがまた多い
荒いというか急いでて余裕ないというか忙しない印象 ワイ尾張小牧ナンバーの初心者マーク
何もしなくとも周りから他車が離れていき犯罪者の気分 >>461
それ長野の方がすごい。
山道に慣れてるからかミスすると即ガケから落ちて死亡するような細くて難易度が高い道をスイスイ走ってた。 >>1
日本の三大都市の中で一番車所有しやすいのが愛知だから…
爺婆父母息子娘全員車持ちとか普通にあるし単身者でも車も持てない奴は恥ずかしい奴って見られる… >>445
愛知は一部を除いて所謂田舎
名古屋走りを差し引いてもこれはという現状かな 100m道路の車線変更はやばい。レースでもやってんのかと思う 愛知はほんとひどいで
タクシーであんな荒い運転されたのはじめてや >>8
合理的じゃないから
交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位www 初心者マークの人間が関西方面いくのは難しそうだな
車間べたべたに譲ってくれないんじゃ事故りそうや・・ 名古屋というか愛知県は
ひどいのを通り越してる
譲り合いとか言う言葉や漢字は愛知県民には読めないし発音も出来ないのは間違いない >>446
そんなの全国的にたくさんいるんだよね
東京がいちばんちゃんとしてる率が高いかも
最低はわかんない
ほんとどこも似たようなもんだよ
全国走り回っててそう感じる >>486
うーんあまり名古屋と変わらない印象
違和感を感じなかったから良くも悪くも名古屋と近いかもしれん >>483
名古屋の住宅見てると生活スペースを削ってでも
駐車場を作ってる感じなんだよな
どんな狭小住宅でも駐車場がある(´・ω・`) 昔22号線が出来立ての頃は、あの道で深夜
ドラッグレースしてたからな。
分離帯に突き刺さったインプレッサとかいたな 名古屋走りって
敵が最下段に来るまで待って連射するヤツじゃなかったっけ？ 愛知に来る前に尾張小牧ナンバーの悪評を聞いて覚悟してたが実際そこまで悪くなかった
ひどいのは岐阜と一宮、春日井ナンバー >>499
深夜ギャラリーいっぱいだったの覚えてるわ 愛知に四年ほど居たが、名古屋は狂ってる。
誇張とかなしに、めっちゃくちゃ。
幅寄せ割り込み急停車上等、
赤信号でも３台くらいは突っ込んでくる、右折待ちしてても同じ。
遅い車は煽りまくり、信号青になった瞬間に右折、信号待ちのときに右折レーン空いてたらそこ通ってきて仙洞に割り込み…
枚挙に暇がない。
名古屋はスルーして、どうぞ。 浜松も全国ワースト3に入るっていわれるけど、ぶっちゃけ東京の方がひどいです。
あと広島とか路面電車走ってる道の方がおそろしいわ。 >>442
名古屋城の近くだったかな
名古屋城から栄に向かう方角 >>502
そうそうまだブラジル人とかいないときな 名古屋で免許とったけど教習所の先生が
19号で夜に赤信号で停車してるとクラクション鳴らされる
って教えられた >>485
あんなとこでレース言ってちゃあなたは車乗らない方がいい >>470
それは新東名も同じ。
3車線あるところで追い越し車線走るトラックは違反だろうに・・・
夜の静岡県内は75km/hで走れれば御の字だと思います。 運転は人間の本性が出るって言うから、名古屋人ってのはとんでもなく碌でもない奴らだと思ってる。 美人度が高いアジアの国ランキングトップ10調査 1位が驚きの結果に…
http://www.zxddds.myz.info/jpg
m'k'ko'o >>483続き
で大半は真面目に走ってるんだが台数が多い程馬鹿が紛れ込む確率も高くなる訳で、一人の馬鹿の為に事故が起こってしまうんだよ。国道の他県長距離トラックとか死刑にした方がましな奴沢山居るぞ。 名古屋と岐阜を繋ぐ国道22号線は無法地帯。高速道路より速く走るのがマナー。警察も諦めてる。 >>519
場所は連れてってもらってたから名前は知らんがドリフトとゼロヨンやってたけどオービス置かれて終わった
確かガソスタがあった覚えがある 名古屋走り？
どんだけ凄いのか知らないが
名古屋市民が我が北九州市に来ても
オラオラ走りできるんだろうか？ 愛知県民は、他の地域に暮らしてみて初めて、
愛知がいかにキチガイだったかを知る あくまでもイメージだが
一番強烈なのは北海道の田舎の方ではないかと >>523
土地で運転上手いも下手もねーよ
バーカバーカ >>420
ウインカー出さないで車速合わせてて
ようやくウインカーだす車たまにいるな
ウインカー必要なのを忘れてるんじゃね？
スマホ見てたり電話ながらとか
あと喫煙者がウインカー操作しない傾向 >>508
あーあそこか。
まぁそこは千代田橋もそうだけど、
右折の右側に基幹バスレーンがあるからね。
基幹バスレーンを覚えておけば難しくないよ。 青梅街道や新青梅街道に比べれば41号も22号も広いから走りやすいけど広小路通りは嫌い >>522
あの時は若い連中集まってて面白かったけどな >>527
東京のが酷いって、お前が車が多いのに対応できなかっただけだろ。
ちなみに俺は磐田だよ。 市街地は運転が上手いでしょ
下手だと事故を起こすし >>531
つい数年前にトリトン下がカオスでしたよ
連れがドリフト上手いからよく行ってた、ブラジル人が半数をしめてたが 名古屋でまさに体験したわ 右折車線の車が真っ直ぐ進むの当たり前なのね 尚且前に入り込もうとする
駅ビルの駐車場入れるのに並んでても 全く違うとこから車が来て横入りするからこっちもルール破らないと駐車すら出来ない
無理矢理前に入って来るし 無理矢理割り込みでもハザードで挨拶した人見た時はいい人に感じちゃったもんw 挨拶するヤンキーがいい子に見えるみたいな 信号の変わって赤信号で突っ込んでくるのは最近どこでもあるな
交番のある交差点でも普通にやってる奴おおい まーた名古屋叩きスレかｗ
地盤沈下の激しい東京の嫉妬が心地よいわｗ 右折車線から直進車線先頭への割り込み
やめてもらえませんかね >>6
俺も愛知に来る前はそんなイメージだった。
実際はメシは不味いわ、トヨタ系のせいで移民や底辺多くて治安悪いわ、可愛い女の子が居ないわ、人はクソだわ、極めつけは名古屋の交通マナーの異常なまでの悪さ。
中部なら岐阜とか大垣あたりに住むのが一番と思ったわ。 名古屋より札幌のほうが名古屋走りしてる人多いけどな。
日常茶飯事だから割り込まれた側も歩行者も何も気にしてない。
要は道路が広いとウィンカー出さずにフラフラと車線変更したくなるんだろうな。 >>532
てか磐田なんてクソ田舎じゃん
車はしってねーし
アピタしかねーし 事故発生率は福岡、大阪、兵庫、東京よりも低いという
絶対に認めてはいけない真実w 都市部での運転はそこそこ図々しさがないと駄目。
邪魔なタクシーに対しては容赦なくクラクション鳴らす、
そんくらいの気持ちじゃなきゃやられちまう。 農道をすっ飛ばしていくから訳がわからん
県外の人にしてみたら益々わからんだろ >>536
ブラジル人といえば静岡も走り屋多いらしいね。
まあ名古屋も増えたけど遠征に来てたんかな 名古屋も北九州も住んだことあるけど、北九州のが酷いぞ。
悪く言われる筑豊ナンバーの方が今やおとなしい。 wikiの名古屋走りは概ね事実だろｗ
特に上3つは、日常見られる平均的な走り方だわなｗ
車線変更時のウインカーに至っては、守れてる奴は殆ど居ない。 ４車線ある一番左にいたトラックが青になった瞬間にいきなり猛ダッシュで右折した時は、マジにビビったw でもそんな名古屋人も、ネットで山形の話題になったら「マット」って書き込むだろ？
そういうことだ 東京より愛知のほうが、自動車登録台数多いからな。
その分、変なのも多いから。 >>393
本物の尾張名古屋藩士(つまり名家の人たち)は明治維新後に名古屋市内から北海道の八雲町にたくさん移住してます
名古屋市内には田んぼや畑に適した土地が旧名古屋藩士の人数のわりには少なかったせいで、旧藩主が積極的に北海道への開拓団参加に動いた結果です
民度がアレなのも、名古屋に残ったのが町民や農民が今の名古屋市民の祖先に多いからだと思われます >>506
だって東京は芸人井上みたいな
上京カッペが居るだもの
そりゃ酷い輩も一定数居る罠
この手の上京カッペが一掃され運転しなくなったら
そりゃ平穏で基地外じみた運転する輩は居なくなるよw 全国くまなく運転したことあるわたしが断言する。
一番マナー悪いのは東京。
一番わけわかんないのは路面電車が走る広島。
一番恐ろしいのは四万十川の欄干のない橋。
比べたら名古屋なんてまだ良心的だわ。 >>564
四日市はそうでもない気が。
三重県民は割と温厚だと思う。 >>545
一昨日まで三日札幌で運転してたけど、違和感なかったのはそのせいかｗ
名古屋に似てるんだよなぁ
札幌って。 >>553
俺はバイクの方が好きだからとある峠を軽く流すことは今でもたまにやってるがここには名前出せないがまあ東海なら今でもおるよ >>540
愛知がのし上がってんのは事実だけど地盤沈下してるのは東京じゃなくて大阪だろ 名古屋ブスの産地だし運転下手くそとか良いところ何もないな >>546
東京～大阪の範囲はよく走るから地域性わかるのよ。
マナーって点では東京がいちばんいいぞ。
磐田浜松あたりは典型的な田舎モン運転。 岐阜は人間はクズなのは当然として、土方の質な。
だから落石がどう見てもヤバイのにその下をタラタラ走る地元の軽には殺意を覚える。
これは岐阜全般に言えて東日本のがマシなんだよな。
名古屋のDQN運転キチガイの特色はそれが半分以上BBAなこと
おれはやられたらやり返す糞ナンバー地域なんで顔も確認してる。 >>566
それは名古屋弁を話してる事に気が付いてない名古屋人が多いだけ(´・ω・`)
あきらかに訛ってるのに本人は標準語だと思ってる人多い >>489
ちょっとまて
人口で割ってみないと統計読み違えるパターン
東名新東名名神中央道伊勢湾岸道と
高速通り道で事故起こす他府県ナンバーまで愛知県カウントされてるし 名古屋走りは右折車線の一番前に直進車線から被せて入るやつだよな？ >>573
東京の首都高しか走ってないんでしょ？
下道走ってみ
ウィンカー出す人なんていないから >>1
誇張ではあるかもしれんが虚偽ではないからな 去年の夏に岐阜城近くの花火大会を見に行こうと22号を走ってたら車の温度計が43℃になった
岐阜は暑すぎ >>544
浜松に住んでた事あって愛知にも良く行ってたけどそんなイメージないな
浜松の方が外人多かったからかもしれんが >>48
足立、練馬、品川、川崎、八王子
これが、識別すべきナンバーだ >>496
深夜早朝は半端なく飛ばせるからなー23号。
鈴鹿から蒲郡まで四十分くらいで行ったときあるわ。
深夜早朝に関しては伊勢湾岸道通らなくても速いっていう。 >>232
交差点内は流石に見ないけど停止線超えてる馬鹿はかなりの頻度でみるぞ
特にタクシーなんかは高確率で停止線を守らない
あの数メートルで何が変わるのかと一度聞いてみたいもんだよ >>566
え、訛ってるよ
みんな、語尾にだがねとしか言わないからｗ >>482
確かに長野にいた時、山道で逆さに転がった車を何台も見た
地元の子は「また転がってるわー」と見慣れた様子だった >>556
ウインカーは香川県が一番ひどいって話だけど。 >>472
それでインベーダー8時間やり続けたことある
使ったのはナゴヤ撃ちを応用した中央突破だけど >>582
東京は3年住んでたよ。
それ休日の足立区の話だろ？w 名古屋から東京出てきて10年経つけど名古屋の運転の荒さってやっぱ異常だよ
関東で名古屋の異常さと似てるのは袖ヶ浦かなあ >>595
乱暴じゃないよ、ヘタクソなんだよ。
2車線以上の走り方とかまるでダメ。
立憲民主党＝パヨク＝ゴキブリ在日韓国人＝朝日新聞
【ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義】
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけ
強く出る相手には土下座をし 優しい相手には付け上がる
それがゴキブリ韓国人５千年のＤＮＡに染み込んだ習性
奴隷根性（どれいこんじょう）＝事大主義（じだいしゅぎ）
ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義の本質とは
【優しさと弱さの違いが分からない】
ことなのです （奴隷民族なので 優しくされたことがない）
したがって 自分に優しくしてくれる相手（日本）は
自分より弱いと考えて とことん付け上がる
自分をいじめる相手（中国）は
自分より強いと考えて とことん土下座をする
それがゴキブリ韓国人の習性（奴隷根性＝事大主義）
歴史上初めてゴキブリ韓国人に優しくした日本人に対して
ゴキブリ韓国人は、日の丸を焼いて付け上がりました
【恩を仇（あだ）で返す】のは
ゴキブリ韓国人のＤＮＡに染み込んだ腐った習性です
中国人は５千年間 ゴキブリ韓国人を
奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきました
だからゴキブリ韓国人は 中国人には絶対にさからわない
いくらいじめられても ひたすら土下座をします
要するに、日本人はゴキブリ韓国人をトコトン甘やかし
【泣けば日本人から、あやしてもらえる】
と覚えさせたのです （このくらい、赤ん坊だって学習します）
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけです！
誇張なわけないだろ
車のマナー最低地域
1位 愛知
2位 大阪
3位 福岡 合流
東京→順番に入れてくれる
愛知→ブロックされる >>544
>極めつけは名古屋の交通マナーの異常なまでの悪さ。
名古屋より名古屋周辺の市町村のが交通マナー悪いんだけどな。
名古屋周辺の市町村のが名古屋より車社会だからな。
岐阜市と大垣って同じ名古屋圏だからほとんど変わらない。 >>582
東京でびっくりしたのは、救急車に道を譲らないのが多すぎ。 名古屋土人の必死さを見るに本当にマナー悪いんだろな >>602
車がこんなんで、歩行者が無事で済むと思う？ >>585
俺もヤマ発の浜北工場にいた事あって浜松もそれなりに知ってるよ。
（なんかじいちゃんの妹が浜松に嫁いだとか聞いた）
浜松は悪い印象ないなー
ホンダが拠点を移動してしまったから、二輪の街と言うより楽器や音楽の街として売りたいみたいだが。 >>458
ウインカーだけじゃ駄目なんだよ
ちゃんと入れて欲しい所に頭合わせて車速合わせて
そっと近寄らないとな 栄の違法駐車がマジで最低。
市役所に抗議しても全く改善されない。
どうして名古屋市民は、警察に違法駐車を通報しないんですか？ >>607
人によるのは全国どこでもそりゃそうだ。
それを平均した傾向の話だよ。 名古屋市外の愛知県民だけど前方障害物のために隣車線にがんがん割り込みしていくのが名古屋走りって解釈してた
対応すれば余裕だけど
名古屋市役所近くの左車線が分離された多車線のところと、赤と黄色のカラーの基幹バスレーンの道と、
名駅のビルジング側のロータリーのところかな、テンパッたした記憶があるのは
鶴舞の交差点も初めは緊張感あったかも >>587
なら発展場や風俗もあるのかと思ったら意外に少ないという。 >>619
アレでも大分改善されたからｗ
警察は胸張ってるよｗ 東京はマナーいいな。金持ちケンカせずなんだな
名古屋もそこそこ金持ちだろ？ >>617
俺の中での浜松に住んでた時の印象は遠州弁の一言に尽きる 名古屋どうのこうのじゃなく、
違反点数増やしたら？
決められた事もできんようじゃ、
免停免取当たり前でしょ。 名古屋走りって、元は左右どっちが速いか判断迷う時に、車線跨いでどっちでも行けるように、
かつ、後方の車に出し抜かれるのを防ぐ走りの事だろ。
なんかマナー悪いこと全般指すようになっちまってるけど。 四大名古屋
名古屋飯
名古屋嬢
名古屋撃ち
名古屋走り 確実に言えるのは
横浜の方が遥かにマナーがいい
名古屋から出向で来て驚いた
愛知は全域に渡って昭和臭い乱暴な運転手が多い いやーなんかさ、左折するのに右にグ～ンきって曲がる車は多かったなー >>617
浜松市のホームページから。
>>浜松市は政令市中における人口10万人あたりの
人身交通事故件数が平成21年から7年連続ワースト1であり、この状況から脱出するため、平成27年7月8日に開催された浜松市交通事故防止対策会議委員会において「浜松市交通事故ワースト1脱出作戦」を実施することが決定しました。 >>630
元百姓の土地成金が多数だからね
まだ50年はかかるよ。そんな境地には 同じ愛知の豊橋出身者が名古屋はあまり走りたくないって言っていたぞ >>579
それ、愛知県民の違法運転が要因で他県ナンバーは被害者やでｗ 車を創るということと人がそれをどう使うのかはまっったく別の話か。 >>563
尾張藩は藩士の副業奨励してたんで
維新後はそのまま商家やコウバになったのも多い
輸出陶器に絵付けする工房とか東区によくあった
なんで名古屋の老舗企業の退出挨拶は
「ご無礼します」
なのよね。 >>581
停止線を過ぎたら車線変更も割り込みも自由なんだという運転だな。
実際に車線ないし
俺は逆に名古屋人頭いいなw
と思って早速それ取り入れたわw 誇張というなら交通死者数トップ返上してからだな愛知県 マナー悪いのに慣れてもうそれが普通になってるんだろ
だから他所から批判されても普通なのに何故批判されてるんだってなる >>637
このへん、人口当たりの事故率や死者数が多いの昔からだよね。
磐田も昔、ワーストワン脱出作戦とかやってたよな。
ヘタクソなんだもの。 >>643
ご安全に
っていうのを思い出した(´・ω・`) 愛知県の西と東では危険運転の性質が違う。
名古屋、一宮、そして悪名高い尾張小牧は周囲を見ていない、動作がとろくさい、判断が鈍いから周囲が危険な目に遭わされる。
旧三河ナンバー地域は周囲をよく見たうえで安全マージンを削って無茶をするから怖い。
豊橋は静岡が入ってやっぱり判断が鈍くて周囲を見てないっぽい。
愛知の両端は鈍い、中央はキレキレ。 それがR23/R1でミックスするから事故が絶えない。 いや全然構わないんだよどんな運転しようが
ただ名古屋人同士で殺し合っててねというだけで 警察は何してるわけ
入れ食い状態で他県の警察から羨ましがられる楽園だろ こいつら右折専用レーンから当然のように直進するからな
他の地域からきた奴からしたら超危険 >>38
意地悪な運転手っているよな
そういう連中は改造したうるさいホーンを鳴らす 熱田神社の交通安全のお守りが万能だと思ってるんだろうな 名古屋に越してきたけど、真面目に運転するのが馬鹿らしくなり、名古屋走りに変えたわ。
真面目にウィンカー出したら損と思うようになった
なんたらかんたら従えだね。 >>637
あらま、意外だね。東名新東名１号線あるから自損が多いのと思ってたらそうじゃないのか。 道路が広いからね
走るのにコツがいるんだよ
他所から来た慣れてない人は走れないね >>639
三多摩に住んでる奴が首都高走りたくないとか言ってるような話だな 関東は四車線道路って少ないからな
3車線すら余りないし狭いから無茶走りしようがない 名古屋の右折レーン無視は、ずっと4車線でたまに一番右が右折レーンになるけど
直進しても車線変わらずみたいな作りの道が多くて罪悪感がなくなってる感じだな。 >>648
知ってる？
浜松市の広報誌では事故の多さをこう分析してるの。
「ちょっとぐらいいいらー」っていう精神がいけないらしいよ。
あなたのいう下手くそはこの精神からくるのかもね。
わたし、東京出身だから。運転下手じゃないからそのへん宜しく。 >>608 京都と広島を大阪の下に入れろ、あそこもひどいぞ。 昔は確かに悪かったが
まあ、伊勢湾岸道なんか他府県ナンバーの方が余程マナー悪いけどな
滅茶苦茶とばしやがる >>631
にーとからーとか言ってるね。
浜松三方原ドンキで普通に方言で言ってて好感が持てた。 >>651
ひっくるめて愛知(名古屋)となるから
言ってることはわかる >>665
あんたがヘタかどうかなんて知らんよw
地域の傾向を一言で表すと「ヘタクソ」ってこと。 >>631
遠州弁ってどんなの？
尾張名古屋弁や三河弁とも違うのかね？ 名古屋なんて福岡の足元にも及ばん
福岡では赤信号で既に停止しているところをクラクションを鳴らされて抜かされる
しかもあいつらは手榴弾やロケランを持ってるから絶対に逆らってはいせない > 実際、インターネット上には、ほぼ毎日のように「名古屋には2度と車でいかない」といった書き込みが寄せられている。
どこでだよ みんな勘違いしてるんだよ。
マナーの悪さなら名古屋以上に酷い場所なんて腐るほどある。
東京(とくに休日)では迷走する車が多かったり、大阪では違法駐停車ばかり、福岡は何故だか交差点に突っ込んだまま停車しちゃう車が多かったり。
名古屋がそれらと違うのは生命に関わる、それも死亡事故に絡みやすいマナーの悪さが目立つんだよな。
しかも普通車から大型車までマナーが悪いから話にならん。
昨日も交差点のすぐ手前(違法停車です) で市バスが長時間停車してた。
目の前に警察がいるのに見て見ぬ振り。(オアシス21そば) 中京のナンバーのヒエラルキーって謎だよな
尾張小牧ってカッコイイと思ってたけど地位低いんだな >>667
名古屋の人間は伊勢湾岸あんまり使わんよね
東名、名神、東名阪、名古屋高速でいいもの >>641
静岡県に 他県ナンバーの事故多し って看板立ってたりするんだけど、 静岡は他県ナンバー狙っての当たり屋？多いんだよね いきなりバックしてきたくせに突っ込まれたって言い張って仲間のいるガソリンスタンド連れていくのよw
伊豆辺りにいる連中で有名らしい
実際に昔被害にあったし >>650
中部来て朝礼でそれ言っててなんか変な感じって思ってた。 静岡から愛知に入るとマナーが悪くなるといつも思うけどね。 うちもそうだがマナー悪い町はもう取りかえしつかないよｗ
周りに汚染されて真面目にやってる自分が馬鹿らしくなって頭きて同じになるからｗ
人間丸ごと変えでもしなきゃこの連鎖は消えない >>671
小学校の時にそのへんからちょうど男女が転校してきて
一人称が男は俺っち、女はワタシっちだった >>676
名古屋はみんなスピード出すから、何かあったらと思うと怖いね。
一言で言うと「セカセカしてる」、気が抜けない。 >>676
個人的には三重で謎の事故を何度も目撃したな
なぜ彼らは自分から突っ込むのか 全国旅したが四国の運転が一番恐ろしかったわ
片側一車線の道が多いせいか
俺が他県ナンバーだったせいか
ガンガン煽って来て抜いてくのな
たまたまの一台ばかりじゃなく >>671 違いくらい
知っとらないかんにぃ（遠） そうずら？
知っとらなかんがねぇ（三） ほぅだら？
あんばよう知っとらなあかんぎゃぁ（名） 違うきゃ？ >>38
俺も名古屋に来てそれ思ったわ。
荒っぽいというより、とにかく意地の
悪いのが多い。
自分は割り込むけど、他人は割り込ませない
し、入れてもらっても知らん顔の奴が多いわ。
心の狭い奴が多いんだろうな。
あと、偏見だが30後期のプリウスちょい
ドレスアップ20～30才台ドライバーが
タチ悪い率高い。
相手の車見てから煽ってくる。
ヤンチャ系には絡まないくせに、おとなしそうな車には強い強いw >>671
おんしゃー（お前）
うまいら？うまいに？
しょんない
気取った方言だよ 名古屋は道路が良いから目立つだけ
大阪、京都、福岡など
ゴキブリ在日韓国人が多いところで
道路マナーは最悪だ！ >>667
東海北陸道走るとみんな走行車線をのんびり走ってるなあと感じたよ
第三京浜とか外環の方が飛ばしてる車多いかと アベノミクスの加速ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。続ける気なの？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
現職の総理大臣が、日本完全破壊宣言を出すとはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
安倍政権以降、国の借金が約２００兆円、増えてるんですけどｗｗ。さらに２００兆円増やす気かな？ｗ
合計で総額１，３００兆円。地方分を算入すれば２，０００兆円の大台超えですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
クソ安倍「２,０００兆円？？？甘い、甘い。甘すぎる！！！さらに倍プッシュだ！！！！！」
ここで倍プッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。借金総額４，０００兆円超えキタ――――――ｗｗｗｗｗｗｗｗ。
格差拡大アベ政治で、少子化は加速し、国の借金総額は爆増ｗ。安倍ぴょんは並の売国奴を超えたわｗ。
こうなったらアベ政治とアベノミクスをトコトン支持・援護して、日本と日本人を死滅させちゃおうぜｗｗｗｗ。 首都高で見た三河ナンバーは
追い越し車線を40キロくらいで
走ってたな
愛知は在日と障害者と認知症しかいない
イメージ マナーの悪い町の分かりやすい1例が、青信号を歩行者が歩いてるのに煽ってくる車なｗ
青信号で何で歩行者が車に気を使って急がなきゃいかんのだおまえらが待ってるのが当然なんだよ >>674
～らー
は尾張でも三河でも普通に通じるぞ。
三河弁
～じゃん、～だらー、～りん
に近いんかな… >>676
>東京(とくに休日)では迷走する車が多かったり
そんなヤツ居ない
皆整然と走ってる
>大阪では違法駐停車ばかり
そんなのもない
すぐにみどりのオッサンがやってくる
とりあえず脳内で語るやつ多すぎ >>692
ほんとそれ。
意地悪だよね。名古屋って。 東京や大阪と比較しないで、三重や岐阜と比較する所で、名古屋の程度がわかる 大阪は赤でも突っ込む、ウインカー出さん、強引な割り込みなんか普通にあるけど、北九州走った時は異常と感じるほどアホな運転が多かった >>707
絶対に勝てる相手としか戦わない(´・ω・`) 名古屋は運転荒いよね
日本で1番荒いんじゃね？
2番目は京都、3番目は姫路
大阪は大阪ナンバーとなにわナンバー、和泉ナンバーで全然違う
荒いのは和泉ナンバーぐらいで、大阪ナンバーとなにわナンバーは
意外にもそんなに荒くない いや本当に酷いから これは間違いない
煽りとか当たり前 片道三車線の左は駐車場と勘違い ウィンカー無しの車線変更大好物 内からどんどん抜いてく
名二環とか60キロ制限ってわかってんのかってくらい100キロオーバーだらけ
そりゃバンバン死ぬわ 中京ナンバーのステイタス？というか
名古屋＞三河＞豊田＞岡崎＞豊橋＞春日井＞…＞豊橋＞…＞一宮＞……………＞尾張小牧 通称オコマ
岐阜、浜松、三重は豊橋と同等、鈴鹿は三河と同等
オコマの運送トラなんか走る迷惑、場を乱す走りに特化している。 >>456
俺も三重住みやけど特に三重、鈴鹿3ナンバーも味噌カツナンバーに負けず劣らずキチガイドライバー多いわ！ 名古屋人って常に発狂してるイメージてか実際会って見た時事実発狂していたからねえ >>678
伊勢湾岸めっさ使うよ
不倫相手となばな行くのに便利 名古屋の方言だとそこらへんのバサマがなになにしてちょとか、たがやとか、みゃーとか言ってて、あ、鳥山明先生だ、って思ったな。 ネットは全てのことが面白おかしくするために誇張してるし
あと、サイトによって偏りが凄い
２ちゃんは２ちゃん、TwitterはTwitterで凄く偏ってる >>696
第三京浜とかを飛ばすのは品川ナンバーの中身尾張小牧の俺とかだな… トンキンメディアの名古屋と大阪叩きの一環だと思うよ。
トンキンなんて歩行者のマナーがインドあたりと変わらん。
救急車がサイレン流しながら交差点に来てるのに、歩行者が青信号だからとお構いなく歩いて、救急車の走路を塞いでいる映像がいくつもある。 >>1
そら教習所に聞いたらそう言うだろ。
しかし、神奈川から転勤してきた俺が見て、
名古屋走りは事実。
右折レーンから左折とか実際見たし。
信号が青になる前にスタートは当たり前。
右折信号で対向車がいなければ直進。
黄色で止まるとクラクション鳴らされる。
頻繁な車線変更とかマナーが最悪な上にヘタクソが多い。 大阪人はたこ焼きかお好み焼きを毎日食べるぐらいの信憑度だしな。
数字で見ると全国的にみても安全な方。 >>1
これのどこがニュースですか？＞砂漠のマスカレード ★ この前久しぶりに味噌ナンバー見かけて後ろついていくのが嫌だったんだけど
左折時に左ウインカー出してて笑ってしまった >>678
伊勢湾は割りと使うぞ。
オーシャンズの試合を見に行くのに使う。 >>704
三河弁の例
A『これ食べてみりん』
B『でら美味いじゃん』
A『ほうだらー』 >>608
関西は大阪より京都の方が悪いよ
京都は地方のナンバーみたら煽る
特に滋賀ナンバー
あと、神戸ナンバーと姫路ナンバーも
大阪よりタチが悪い 大阪の運転は呼吸がいる。
例えば、車線変更で入れて欲しいなと思ったら、動きを合わせたところでタイミングよく合図する。
すると相手はすっと一瞬譲ってくれる、それに呼吸を合わせて車線変更。
でも、その呼吸を逃すと、相手は「お前はウマが合わん」とばかりに詰めてしまう。
大阪が走りやすいかどうかは、この「呼吸」にかかってる。 トヨタの地元じゃけんw
プリウス様は信号が全て青に見えちゃうんだよ 夏ごろ早朝に東京郊外のR20を都内に向けて走ったことがあった。 道が狭いのが難点だが行儀がいい人が多かった印象がある。
同じくらいの時間帯を考えると確かにR23とかR1とかR22とかR153で狂った運転をする連中が多いと思う。 名古屋と福岡はあんまり走らないので知らないが
東京と大阪は車の数が半端ないからとにかく整然と走ってる
迷走なんてもってのほか変な走り方すると即事故になるからみんな周りに気を配ってる
特に東京
あと大阪が駐車違反といわれるのは昔大阪で流れていた違法駐車撲滅CMの印象が深かったのと
駐車禁止区間に停車してる車を見て馬鹿が違法駐車だと騒いでる >>707
自動車1000台あたりの事故はその2都府の方が多いなんて真実を暴露したら
日本の人口の2割を敵に回してしまうからな 名古屋でマフラーがうるさい古い車を見かけたら
ナンバーを見て欲しい
名古屋ナンバーではない 名古屋ってパチンコのイメージだな
負けた奴が腹いせに猛スピードで煽って来る 100m道路って言ったけ
その道で信号が赤から青になるの待ってた時のこと
交差する左右の道が赤になった途端、前方まだ赤なのに左右からバンパン抜かれて焦ったことあるよ
それも名古屋走りなんだろう >>171
普通に名古屋ナンバーが中部で一番オラついて意地悪。
最悪の土人どもと思ったが、
尾張藩士は北海道に移住して、
今名古屋に居るのは町人農民のクズの末裔と聞いて納得。 >>739
そりゃそうだろ
大都会で交通密度が高い東京大阪とスッカスカの糞田舎で事故率が同じだったらおかしいだろ ＞私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね
三重北部～愛知～岐阜南部の、その辺一帯のことを指してるだろ「名古屋走り」ってｗ 名古屋の大学に入り初めて夜の錦通りを走ったときのこと
路肩はズラッとタクシーの車列ができてて自分は原付だからその横を走行
前の車が止まったので自分も止まる
しばらく待っても動く気配なく(他の車線は流れてる)おかしいと思い振り返ったら後ろにもタクシーの列
タクシーの2重駐車とか知らねーよ
タクシーの運ちゃんからしたらこの原付なんで並んでんのwて思われたんだろうな 東京とかサンデードライバーだと走るは危険だよ
特に初心者は
なかなか難しい・・
運転上手くて避けてくれる人も多いけど 名古屋走りとか笑いものになってるのって走り方とか以前に
名古屋の見栄っ張りでケチでこすっからい住民性の揶揄が大きいと思う 人口あたり事故件数とか、自動車保有台数あたり事故件数じゃなくて、
道路総延長あたり事故件数ってのが、危険性を表す数字として適切。 そんな中京ナンバーのVIP車も
東京の首都高では子猫のような運転 名古屋でも民度レベルが区によって違うから東区 千種区 昭和区 瑞穂区 名東区あたりはまだマシでそれ以外は皆配管工みたいな奴だらけ
特に南 中川 港 守山あたりはクセェから切り離してほしい 車工場があるようなところで自動車1000台あたりって微妙な基準じゃね。 自転車押しながら横断歩道渡ってた兄ちゃんに
接触しておきながら
当て逃げしてったのが三河ナンバーだったな
よくもまあ余所にまで来て
土地勘が余り無いで有ろうと思われるなか
こんな運転するものなんだなぁと思った
頭イカレてるわw むしろ名古屋走りを推奨して名古屋人の減少を加速させるべき
日本一どころか世界一を目指せよyou天下とっちゃいなよ >>754
ナンバー登録されてない車が公道走ってるとでも思ってるのか？ 結構名古屋は警察の取り締まりがザルザル。
24号ですらポイント押さえておけば、捕まらない。つか、レクサス乗ってりゃ忖度される。 交差点で信号が赤になったので止まってると（この時点では信号待ちの先頭ね）、右折レーンに来た車がなぜか俺の車の前に割り込んで横断歩道に停車し信号待ちの先頭に。 >>744
そうすると香川県と佐賀県は東京、大阪を凌ぐ
超過密大都会ということになるな（笑） いや名古屋に10年ほど住んでるけどマジでひどいぞ
気を抜いたら死ぬ
長生きしたかったら名古屋には近づかないほうが良い 名古屋じゃないけど路上で殴り合いしてたドライバーが仲良く二人共轢かれたのって愛知だったよな 東北から関西に引っ越してきたけど、北陸沿いを走って富山辺りから西は別物って感じたな。
黄色で突っ込むは左折に対向右折車が被せてくるは左折時に膨らんでくるはでヒヤヒヤもんだよ。
でも意外とスピードは出さないから、死亡事故にはなりにくいんだろうな。その辺は秋田の田舎とは大違いだ。 ウインカー出さないて曲がったりするのは当たり前で、
片道五車線の道路の三車線目で客降ろしてるタクシーとかいるからな 名古屋では交差点前の二重駐車とか当たり前だからな
危なすぎる 名古屋人でも昔から一番悪名高い道が名四国道
市内なんてどうってことない >>767
そりゃ人口も車所有台数もそれなりに多いからな トヨタも三河走りとか呼ばれてウィンカー出さないクズがいるけど恐怖は感じない
名古屋に言ったら死ぬかと思ったわ >>771
20年以上前によく走ってたが、今の名四なんてなにも怖くないぞ。 東京はマナーを強引に良くしないと非常に危険になる道路が多いからなぁ
レンタカーやカーシェアでサンデードライバーは結構危ないかもしれない
ネラーは東京はレンタカーで十分というけど普段走り慣れてない奴は危険だよ東京 >>774
ならやっぱり1000台あたりの事故率がってのやっぱり微妙じゃん。
あんまり根拠とは言えないわな。自動車が多ければ多いほど下がるわけで。 地元や愛知県内で名古屋走りとやらをするならまだしも
県外でも県内同様の無謀運転するところが凄いよな
ある意味基地外のチンピラと同じ
それを愛知土人は気付かず普通に当たり前の事と思ってるから
手に負えない
こうなると自分が異常って事に
気付き様が無いもんな本当質悪いww 多分、名古屋より長野のほうが酷いと思う
ノロノロ運転と暴走運転の両極端が共存してる 名古屋ナンバーもだけど岐阜ナンバーも極悪の部類
浜松ナンバーも結構荒い
まぁ、結局東海３県だけど >>784
浜松は東海三県じゃないよ(´・ω・`)？ 誇張じゃない
ほんとにそう
マナー悪い上に何車線もあって信号がわかり辛いとこもある
あとスピード違反をもっと警察取り締まれよ >>192
自己中心的な運転してる時点でド下手なのに… 昔、名四国道ってのかR23走ったが、とばしていて怖かった。
三河ナンバーの軽オバンに煽られた記憶がある。 仕事で5年ほど住んでました
道路が広くて走りやすいってのがあるんだろうけど
全体的にスピードアベレージが高いよね
一般道でも100キロ超で走ってる 京都はバイクとスクーターがアホばかり。
名古屋は違法駐車ばかり。 この前横断歩道で目の前左折車両が突っ切ってって、おいおいってなったがやっぱり名古屋ナンバーだったｗ
せめて都内は遠慮してくれ >>779
どうして自動車台数が多いと自動車あたりの事故率が下がるの？
意味不明じゃん。
そういうあいまいな思考で今まで生きてきたのかな？ 名古屋に越して来て信号待ち中に対向車線通って先頭に出て
信号無視していく車を見て心底驚いたが
その後繰り返し目撃するうちに慣れてしまった 原付バイクで四日市から名古屋に行くなら
どの道を通るのが安全で速いかな(´・ω・`)？
やっぱり国１しかないかな >>795
それ君じゃん。分母が大きくなれば率は下がる。当たり前ね。 20年くらい前だったと思うが、日テレの夜の出来事で特集があったんだけど
23号線、あそこ夜になると大型トラックが信号無死で交差点突っ込んでくるらしい
実際、映像で何台もノーブレーキで走り去ってた。乗用車も下手に止まると危険だから止まれないとか
いくら深夜とは言え酷すぎるわ。トラックだから地元だけではないだろうけど、日本であんなところってないだろ。多分
今もそうなのかは不明だが。恐ろしかったわ。あの光景は 信号ない横断歩道通る時困る事多いわ
信号あっても左右確認せんと危ない >>1
＞誇張しすぎ
つまり、実態ありってことじゃんそれ >>799
20年前はマジにそうだった。
今は平和なもんだ。 それっぽい(けど関係ない)ものまで名古屋走りにされてる感 >>779
自動車1000台あたりのソースくれ
>>797
通勤なら1号線、一見さんなら立田大橋ルートおすすめ お前ら三河は酷いって言うが三河の会社の親玉であるトヨタは交通安全には五月蝿いんだぞ >>777
名四は昔から飛ばすし事故が多いとこだよ
今はあまり走らないからわからない >>801
東海三県は岐阜愛知三重
これ東海地方の常識 >>806
俺も詳しくは知らんわ。
上のほうで言ってたやつ(>>739)みかけたから。
字面のまましか受け取らんわ。
詳細はID:lUrBdqRF0まで。 >>806
ありがとう(´・ω・`)
>>811
死にたくないので質問しました(´・ω・`) >>810
20年前はマジに赤信号止まったら死を覚悟するレベルだった。
今は平和なもんだよ。 群馬と同じ
名古屋は右へ左へ縫って走ってる朝鮮人多いよ いろは坂の地元走り(インベタのさらにイン)は
実際あるんだろうけど、名古屋走りは一部のマナーが
悪いドライバーだけだろうな。 >>815
原付とは
小型動力のついた自転車なんだよ
危ないんだよ >>809
いつも名古屋人の自虐と病的な名古屋アンチの書き込みで伸びまくりよ >>761
でもさ、
４車線もあるのに気付いたら右側２列が右折車線で、
まっすぐ行きたいのにやっちまった！
すみませ～ん
入れてくださ～い
ってこともあるじゃん
確信犯も確かにいるがw 景色のいいのは名古屋港方面のつり橋や
名古屋高速の千音寺方面から名駅あたりにかけてのビル街 名四なんてどこが怖いんだよ
あそこで一番怖いのは覆面だろ
流れが90km/hの所をちょっと飛ばして100km/hで走ってただけで捕まる可能性あるからな >>816
名四で赤信号止まったら、激怒したトラックの運転手に殴り殺された事件もあったよな >>814
707 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/10/21(土) 00:00:44.23 ID:ZDcLP0hh0
東京や大阪と比較しないで、三重や岐阜と比較する所で、名古屋の程度がわかる
739 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/10/21(土) 00:09:27.53 ID:lUrBdqRF0 [2/3]
>>707
自動車1000台あたりの事故はその2都府の方が多いなんて真実を暴露したら
日本の人口の2割を敵に回してしまうからな
残念ながらソース読み違えてるぞ 右折レーンを追い越し車線がわりに使ってるのは名古屋くらいしかみたことない 自分のこと書いてるから自分じゃないように見せかけてさあ
他人が書いたように思わせたいんだろうなーーー本当は自分で書いててさあ。
それであいつに書かれたってなすりつけたいんだろう？
今話題の人はさあ。巻き込みたいんだろうなーーー >>824
あそこで一番怖いのは黄色-赤になる瞬間の止まるか行くかの判断 いや、名古屋の交通マナーはマジで最悪 信号は黄色どころか赤でも進入
名古屋の友達乗せて走ったとき、赤で止まったら「はあ？」みたいな
顔された そいつが言った言葉がこれ「黄色まだまだ赤勝負！」 あきれて開いた口がふさがらなかったよ >>827
別にこの1000台あたりの事故なんて評価基準は微妙じゃね？って話と
何も読み間違えはないと思うが。 名古屋や愛知県で交通事故死が多いのは走ってる車の台数が多くて道が広いからというだけ
死亡事故がでる確率はいっしょ 大阪とかイメージとは違って走りはジェントルメンだよ。交差点でライトとか、消してるしタクシーも大人しい 名阪の覆面と言ったらマークXな。乗ってる警官家族ごとぶち殺したいわ 東名を降りてからしょっちゅうウインカーも出さずに車線しまくるカスがいたが、名古屋ナンバーだった。
東名を走ってても、やっぱり車線変更を繰り返すカスは名古屋ナンバーだった。
あいつらに反論の余地はない >>630
都内も足立とかはアレだし
タクシーも酷いよ >>824
いやそういうやつらばかりだから怖いんだろ
あそこは高速道路や自動車専用道じゃないんだから >>835
ところが後続のトラックが張り付いて走ってます、とか車校の危険予知でやってほしいわ >>795
自動車台数当たりの事故率は下がるのは確か。
しかし、普通に事故率と云ったら、人口当たりの件数をだすんじゃねえかなあ。
で、自動車台数当たりだって、クルマが無茶苦茶増えたらまた高くなんじゃね 金沢でウインカーを出さずに車線変更する車がいたから
まさか名古屋ナンバーじゃないだろうなと思ったら名古屋ナンバーだった。
名古屋では左折専用レーンで左折しようとしている車を直進レーンで抜いてから、
交差点から左折して割り込もうとするようとするキチガイや、右折レーンを直進して
交差点内で隣の直進の車線に入ったりとマジキチが多すぎ。
また車線変更する時に後ろ見ないでお構いなしに割り込んで
クラクション鳴らされるやつも頻繁にみた。
名古屋には二度と関わりたくない。 >>840
名古屋は運転マナーがーとかいう先入観があるから
そう思えちゃうだけでしょ？
中高年に典型的 前方が詰まっているのに車間を詰めてくるトラックお前だよ >>832
一回で100台通る交差点と5台通る交差点の差 >>785
信号がかわったら直進より先に右折、しかも斜めに真っ直ぐ
→矢印で左折
黄色でも突き進む
横断歩道で歩行者がいても止まらない
ここら辺は国内のどこでも見られるようになったと思う 交通事故に占める無免許者割合
一番モラルが高いのは秋田県、次いで福岡県
しかし情弱の間では・・・・ 先程、車線変更するときにウインカー出さなかったトラックのナンバー見たら、まさに名古屋だったわw
カカオなんとかゆう運送会社
ほんま、名古屋は運転マナー悪すぎや >>849
もしそれで事故が同じ1件なら100台の方が率下がるなｗ
もはや否定したいだけじゃね？ｗ 人口で割ると自動車保有率が低い東京が有利になるんだよな てか、ローカルで好きにやってるんだからほっとけって。名古屋来たなら小さく隅っこ走っとけよ >>849
大丈夫。空港線と古出来線、あと名四辺りに近づかなければそう怖いとこは無いからｗ 名古屋人が取得する免許だけ愛知限定にしようぜ
その免許で一歩でも県外出たら無免許扱いでいいよ 道路がそういう運転を誘発するってのはあるんじゃん？
黄信号でもスピード乗ってて後ろからも来てるからブレーキしたら危ないとか
店から道路入ったあとすぐ右折しなきゃいけないとか
まぁ……名古屋行った事ないけれどもね！笑 >>846
先入観もくそもあるかよ。俺は見た事実をそのまんま書いただけだ。
事実を元に語る事の何が問題なのか、おっさんよ？ 合流なんかで入れてあげても、名古屋ナンバーはハザードのお礼はまず無いなぁ。 思い込み、情弱、差別意識などによらない客観的な治安指標
------ 刑法犯 凶悪犯 人口 （※凶悪犯＝殺人、強盗、強姦）
埼玉県 ６９４５６件 ３７１件 ７２８万人
千葉県 ５７２７７件 ２８５件 ６２４万人
神奈川 ５８１２７件 ２８８件 ９１４万人
東京都１３４６１９件 ６９６件 １３６３万人
愛知県 ７０２５４件 ３４６件 ７５０万人
大阪府１２２１３６件 ７９５件 ８８３万人
兵庫県 ５３１８３件 ２３８件 ５５２万人
福岡県 ４６６１９件 ２２９件 ５１０万人
警察白書 平成２９年公表の平成２８年版
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/data.html
上記の地域にお住まいの方で福岡県の治安をとやかく言う資格があるのは、神奈川県のみ
それ以外の地域の方はむしろ説教される立場となっております。
現実を受け入れられない方は犯罪の質がああだこうだといいたいところでしょうが
凶悪犯罪そのものがある種、犯罪の質を表しているのでなるべくそれを犯罪の質として受け止めるようによろしくお願いします まあ福岡からみたら大阪も名古屋も
しょっぼいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ でも電車はドアが開いたら降りる人待たずにすぐ乗り込んで来るよね。
実体験だから嘘じゃないよ。
大阪でもなかった光景にたじろいだよ。 >>863
そうあなたが思ってもねえ。
結局謎基準ってこった。 死んだじいちゃんに絶対言うなって言われた
愛知県の交通事故が多いのは
8割りが道路の設計ミス、だと
愛知県人なら分かるのかな？ >>850
んー
3車線は真ん中が一番安全
50km制限の道を55kmくらいで走ってる車についていけ
基幹バスレーンは初見殺し つべこべいっても統計的に飲酒運転に対するモラルが高いのは
1位福岡県 ２位愛知県
都道府県別飲酒運転統計
事故に占める飲酒運転事故割合
２０１７年飲酒運転統計
http://www.sonpo.or.jp/efforts/reduction/insyu/kenbetsu.html まぁ名古屋だの足立だの言ってるけど中近東とか行ってみりゃわかるよ >>824
普通の人はつかまりません
責任転嫁しないでください犯罪者さん >>592
何処が一番酷いか、って話じゃ無いと思うが？ 愛知じゃないけど
右折待ちしてる車を右側から追い越して左折していく車を見たことある >>332
京都は絶対前に入れないよ
でもそれだけ
名古屋
直進で信号赤に変わり右折青になれば急に右折する お前は直進するんじゃなかったの？
停まるのが嫌なのだろう
3車線道路で真ん中の車線走をり交差点直近で左に寄り左折する
こちらが普通のスピードで走ってるのにわざわざ追い抜かしブレーキ踏んで左折する
まあ脳ミソイカれとるんちゃうかなという行動多数 中近東まで行かなくても東南アジアで十分堪能できるよ。
一週間普通に旅行してタクシーたまに利用する程度でも
数件人身事故みたりするからな。 愛知７区では、山尾しおりが逃げ切りそうだってね。
まさかこのまま山尾が当選するようなら、
また愛知かって、日本中がうんざりする事になるな。
山尾しおりとか豊田まゆことか、
こういうのを国会に送る地域は国中から
糾弾されるべきだね。 >>864
譲られることに慣れてないから
勝ち取ったと思ってるんだよ 陰湿さは京都
荒さは名古屋
怖いのが大阪
頭弱いのが福岡
下手くそが東京 右折車を右から抜くのが当たり前が名古屋走り。
あと名古屋は当たり屋の本場。 名古屋走りは誇張されてるわ
名古屋はブスが多いは真実やけどな 11月3日から名古屋高速とか一斉に工事始まるから
頭に入れとかなかんよ >>879
あ、あと錦に車で乗りこむとパニックになるからね
一方通行と無意味に信号のない交差点の嵐に巻き込まれるｗ 愛知のリフォーム会社みかんの社長率いる暴走族の四国でのトラブルはどうなったの？ (｀・ω・´)
誇張じゃねぇよ、ホントヒドいから。桜通り、名岐バイパス、名四国道、飯田街道…数え上げればキリがない。
特に名古屋市内は急な割り込み、ウィンカー点滅させない方向転換、急発進等々…余りに酷いのが常態化して感覚がマヒしてるのかヒドいと感じなくなってる自分がコワいくらい。 朝鮮走りだからな
東京の北区とか足立区あたりの朝鮮人の走り方 信号が赤に変わっても1、2台駆け込むのはどこの地域でもあると思うが、青に変わる前、完全に赤なのに早発する車を見るのは名古屋ぐらい 東京育ちで四年だけ名古屋に出張してた
運転マナーは本当にひどかった
東京の白バイ隊を派遣したら、すげー勢いで入れ食いなんだろーなーといつも思ってた >>53
豊橋はガチでマナー悪い
どちらかといえば名古屋のがまだマシ >>893
桜通りは中央線を理解してないばあさんが反対車線に入って右折しようとしてたなぁｗ
側道作るくらいなら中央分離帯作れとｗ ・信号が青になる直前ジリジリと前に出てくる
・「それどんだけ意味あるの」というセコい車線変更 >>882
名古屋の大通りは信号毎に引っ掛かって全然快適じゃないよ、とマジレス
回避するには高速並みにぶっとばすしか、
あるいは変わりそうな信号は3秒ルール適用するかしかない。
それが名古屋走りの実態です 名古屋はマナーというよりも、キチガイって感じでは？ 前高岡で前の右折車を左から追い越して右折しドンキに入っていくDQNミニバンに絶句したが名古屋ナンバーだったな
金沢富山は上品だからあんな運転しない >>332
(´・ω・)
京都も大概ヒドいけど名古屋と違って狭い道路が多いから渋滞しちゃってムチャな運転が出来ない分名古屋よりは遥かにマシかな？って感じ。名古屋は良くも悪くも道路が広くて車線が多いってのが無謀運転を誘発してる原因のひとつだわ。 東京はだいたい道も狭いし車も多いので
飛ばそうにも飛ばせない 名古屋に転勤になった友人が
早く地元に帰りたがってる
名古屋はマナーが悪すぎて
生活しづらいらしいよ (｀・ω・´)
少なくともドライバーに関する限り常識もモラルも思いやりもないゴミクズカスが集まってるのが名古屋だよ。 >>893
確かに運転荒いけど、空間把握やミラー等で安全確認してるからな なんだよまだやってんのか？
http://www.city.nagoya.jp/senkyokanri/page/0000098260.html
交通マナー改善でも公約にして争えばいいのに。
ここで罵り合っても非生産的なだけなんだよ。 >>840
ほんまチョロチョロ車線変更するよな
もっと利口な運転出来んのかと思う
燃費も悪いと思うよ あれだけ急加速、急停車してたら エレベーターでも
降りる人を押し退けて乗ってくるのは名古屋人
名古屋の地下鉄でもしかり 名古屋にはマナーのあるのが居ないが正しいだろ？
お前らの常識は世間の非常識なんだよ 産業廃棄物車両がとてもマナー悪いよ。
人間性も悪いし、あれは、ほんと酷い。 関係ないけど最近ウィンカー出さない奴多いな。
それなりに交通量のある交差点ですら出さない奴を頻繁にみるようになった。 >>886
地元だからってワケじゃないが東京人の運転マナーの良さと上手さはガチだぜ？
単純に車がの量が違うからバカやってるとすぐ渋滞になるからだが。
言っとくがマナ―悪いのは田舎の証明なんだよ。
同じ車で毎日同じ時間に通勤してたら性質の悪くて目立つ車なんかすぐ覚えるだろ？
嫌な目にばっかり遭うヤツはたまには自分の運転も振り返ってみろよ。 >>920
大阪は環境局のオッサン凄く丁寧な運転だよ 味噌カツと海老フライばっかり食って
みゃーみゃー言ってるからダメなんだよw 運転より人柄だよ。男も女も性格が悪い、ビックリするほど悪い
噂以上だぜ 任意保険二人に一人(漏ってる？)の土人国よりまマシっしょ 3車線左車線から右車線まで移動とかだっけ？
100万石金沢市で金沢走りなら毎日見るよ！ 名古屋南部と西部(中村区)は最低だね
ごみしかいない
だいたい海抜0m地帯のところ 電車でもドアの真ん前に立ってて、降りる人や
乗る人がいても絶対にどかないんだってな
どいたら死ぬとでも思ってるらしいw 岡山に8年いた自分が通りますよっと。
やつらは車線変更する際は絶対にウィンカーは出さない❗
しかも割り込みもそうする。
本当に危ないのです。 ３年前に栄えのホテルに宿泊したけど
夜中もずっと外でわーわーきゃーきゃー言ってるヤツがいて
治安悪そうだったな
ルンペン見たのも久しぶりでコンビ二のゴミ箱漁ってたし
歩道の真ん中に駐車してるヤツがいて思わず写メってたわｗｗｗ
東京じゃみんな職質もんだよあんなん >>921
スマホや携帯ながら
たばこ片手だと操作できないらしい 違うんだよ、人柄とか人格じゃねーの。
東京の交通量で名古屋走りなんかやりようがねぇのよ。
通勤ラッシュの整列乗車と同じで、毎日一人で割り込んで無理やり座ってたら同じ車両になんかすぐ乗れなくなるだろ？
第三京浜が流れてる時に無茶する暴走族や走り屋なんかいないだろ？ 死ぬからだよ。
マナーが悪くて済んでるのは 田 舎 だ か ら。 実績がある以上誇張じゃないだろ。
他の地方にも運転マナーが悪いのはいるって、そんなの当たり前で免罪符にならんわ。 下手って言うのは相手想いじゃないよな
京都なんかはカツカツで危険だわ 毎日高速走ってる静岡県民だけどさ、大型で追越車線が詰まってると走行車線から抜かしてくのが愛知のナンバー
トンネル入ってもライト点けないのは愛知のナンバー
追越車線走り続けるのも愛知のナンバー
異常だよ 名古屋は無駄に道路が広いからな
名古屋走りかやりやすいんだろうな >>944
豹変するのが大阪ナンバーかな
普通にしてるときは普通なんだけど
スイッチあるみたいね 名古屋は車社会だからな
これは都市で生活するうえでアドバンテージ
病院もいけるし買い物で荷物も運べる
東京、大阪、北陸、信州、どこにも近い。嫌われるくらいでちょうどいい 道路の設計ミスでマナー悪い訳じゃないと思う
糞人間の集まりだからマナーが酷いんだよ
だからイライラする名古屋に行くと
東京は名古屋以上にキチガイが多いが
警察も多いから８９３だらけの歌舞伎町で寝てても何も起きない ウインカー何ソレ？な感じでフリーダムな車線変更を当たり前にするのが名古屋。 名古屋は味噌ばっかり食ってるからアタマおかしいんだろw >>946
大阪ナンバーなんてほとんどいないじゃん 名古屋の道路は特に飛ばさないように信号を設定してると聞いたな。
どこの地域もそういう設定はあるけど、なんか他の地域より理不尽に止められるから
馬鹿みたいに飛ばしたり、赤信号の見切り発車をするという説がある
確かにイレギュラーなタイミングだと信号をすり抜ける可能性もあり得るからな。 合流で絶対に入れさせまいと意図的にブロックするのは大阪が一番多いな。 名古屋はスピード感あるだけで
福岡の方が酷い
鈍臭い運転のくせに直線はぶっ飛ばす煽り上等、機転は効かない
とにかく基本的に運転が下手だと思う ったくよ、わざと蒸し返して遊んでんの居るだろｗ
程々にしてくれよな、こういうの見て逆に無茶するのとかいるんだから。
仕事でよく運転するしなるべく地方ナンバーには優しくしてるんだ。頼むわマジ。 愛知県に住んでいたけど、路駐が多いから必然的に「名古屋走り」になる。
沖縄でも路駐が多いから、２車線あっても実質１車線。
そんなもんだろ。 岡山とか京都には完敗するらしいが
名古屋IC周辺の朝の道路は酷過ぎると思う。 実際には名古屋市外から名古屋にのこのこ出てくるやつが、走り慣れとらんもんだでクソみたいな走り方しとるんだわ
三河、尾張小牧、岐阜、三重ナンバーなんて見たらみんな警戒して走っとるでね >>953
それは俺も感じたので
深夜、小牧から今池まで信号の数と赤の確立を数えたことがある
最初は5／6くらいの確率で、こりゃイライラするのも当然だと思ったが
最終的には1／2くらいに落ち着いた 福岡は箱乗りしてオラついているクルマを目撃した事があるな。
ぶっ殺すぞコラ！とか喚きながらクルマを蹴散らしていた。 そもそも誰が最初に言いだしたの？
こうやって都市伝説が作られていくんだろうな‥ いや地元民からしても普通に酷い
毎日通勤で片道２０分走るだけでも
斜線変更でウインカー出さない車を見ない日なんてマジで一日も無い
右折レーンからの割り込みや追い越しも日常茶飯事
とりあえず法定速度超えて走ってようが
前の車間が空いてるとすぐに車線変更して追い抜き、割り込みで一台でも前にって奴が多い
中途半端に車間空けるぐらいなら逆に詰めた方がまだリスク減る >>11
東京は犯罪数日本一だから日常過ぎてあまり話題にならない >>954
少々車間が詰まってても
入れそうなときに入るのが大阪
入れそうに無くなってから入るのが名古屋 東京から名古屋に転勤して名古屋走りって本当にあるんだなって実感した
ウインカー出さないとか信号無視とかキチガイ染みた車線変更とか毎日頻繁に見るもん 名古屋は普通に酷いから地元民は麻痺しているのだろうな。 合流で陰険なブロックしてきて殺意が沸いたことが二度あったけど、たまたま両方とも尾張小牧だった。
確かにどこの地域に言っても意地悪でそういうやついるんだけど、なんていうか、そのタイミングでそこまで無理して加速して意地悪する？って
その2例だけ本当に酷かった。それもどちらも東海地方じゃなくて全く別の地方で遭遇 >>6
名古屋市長のイメージが
よくないわ
交通網のインフラ整備
みなおしたほうがいいと思う。
平地で飛ばしまくれる道路で
信号多い >>34
日本全国で見かけるマナーの悪い車はほぼ尾張名古屋ナンバーという あることないことボロカスに叩かれ続けたワイ大阪府民、高みの見物 愛知県民がいうには、東部の三河方面が悪いんだろ？？田舎だし >>933
駅裏だともっとひどいもんが見られたぞｗ 転勤族で名古屋に住んだことあるけど、普通
車線もわかりやすく分かれているから、走りやすい。
運転で怖いのは田舎
ウインカーを直前に出して曲がったり、
まさか出てこないだろと思ったらら車が来ているのに一時停止から突然出てくる。
スーパーで駐車しようとバックしてたら、クラクション鳴らして前向き駐車してドヤ顔を向ける。
工事などで一車線になるところ、他県なら一台ずつ入れたりするが、入れようとしない。
島根県でのことだけどな >>947
>>920が家業のオッサンがなんか言うと思うか？ｗ 名古屋は当たり屋がウヨウヨ居る。
県境は特に要注意。県外ナンバーを見るとカモにしている。 土日と平日の昼間はまともだが平日の夜は殺伐としてる 実際には北海道が一番やばいと思う
スピード出しすぎだわ、みんな 幅１００M道路ってどのくらいの距離あるんか知らんけど、
高架化にすればいいと思う。
冷静にかんがえれば、高速道路よりも危ない >>982
北海道は致死率が高いからな。事故件数に対して。
やっぱり速度が高いからね。そして冬季は速度が落ちてるから死人が減るという 北海道は市街を離れると…未開の地。
関東は強引な割り込み運転が多い。
名古屋は荒い運転が多い。
関西はマナー違反が多く最悪、車から引きずり降ろされてバールの様な物とかでボコられる。
九州は…絡まれて、よく命をよく奪われるのが日常化になりつつある様な？
こんなイメージかな？ >>920
あれと交通トラブル起こしても警察官が関わらないほうがいいよと言うらしいよ
少し前の話で最近は知らないが >>983
中央は公園だから高架はムリｗ
というか、上でも怖いと言われてるのは５０ｍ道路の方。
特にバスレーンがあるとこは初見殺し 100m道路って言うけど、対向3車線と対向4車線だけだでね
真ん中にどでかいエリアがあるもんで100mになっとるだけなんだわ
そこに乞食がようけ住んどる >>985
自動車に限らず総じて西へ行く程マナーは悪くなる。
大体静岡の辺りが分岐点か。
関東は茨城なんかは足立区レベル。 地域をまとめて十把一絡げに悪評価をする報道は
言われなき差別を助長するヘイト発言と変わらない。 >>992
マナーというか
ミニバンに乗った女は真ん中走らないと死ぬのかと思うくらい、狭いとこでもど真ん中走ってくるｗ このスレッドは１０００を超えました。
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