【富山】「日本一の霊柩車を作ってほしい」 英高級車「ベントレー」で霊柩車の製造始まる お値段2700万円
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富山市の霊きゅう車製造会社が、イギリスの高級車メーカー、 ベントレーの車をもとに霊きゅう車を作っています。
ベントレーフライングスパー2017年モデル。価格は、およそ2000万円。新車の内装は取り外され、これから霊きゅう車に生まれ変わります。
富山市小黒にある霊きゅう車製造会社カワキタ。車両の改造技術を見込んだ埼玉県の葬儀会社から「日本一の霊きゅう車を作ってほしい」と発注を受けました。
車体の長さを伸ばすための切断作業が25日から始まり、初日は屋根の部分を作業員がカッターで切り離しました。
高級車で作る霊きゅう車。価格はいくらになるのでしょう。
カワキタ、河村賢整代表取締役「2700万円なので家一軒と同じような金額でございまして」「なかなか緊張感がある作業工程になると思います」
完成予想図がこちら。過去に例のない霊きゅう車になるだろうと年内の完成に向けて関係者は意気込んでいます。
配信
KNBニュース
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=16479 >>1
本文に「完成予想図がこちら」と書いてありますが、予想図はリンクされていませんでした。 ベントレーはただただ高いだけにしか見えない。
日本一って言ってんだからタンドラとかで作ればいいのに。 日本一は、センチュリーロイヤルの霊柩車じゃないのか？ そういや春日井で信号無視で死亡事故起こした爺はどうなった？ なんで日本一でベントレー？
センチュリーとかならわかるけど、せめてレクサスならまだ… 何でスパーなんだ
頂点極めるならミュルだし
使い勝手ならベンテイガだろ 加工費が700万かぁ…失敗しても、パテ塗ったり鉄板を切り継いだりして分からなくするんだろ？
松居一代のベントレーのコンチネンタルGTは4000万円
スーパーカー世代が死ぬ時代ならポルシェとかカウンタックの霊柩車が繁盛しそうだなｗ 大阪では霊柩車を見なくなった
みんなワゴンで運ぶ
家族葬が増えたせいだろう >>20
どこから探した?
ま、如何せん 霊柩車は霊柩車だな ﾅﾓﾅﾓ‥ 金持ち向け霊柩車もありそうだけど
今のところ最高級は何なんだろうか 生前に儲けた金を葬式で使うのは大変よろしいと思います。 使用料金１０万円で、２７０回でペイか。
２～３年で元取れるな。 宮型は全滅したのか見ないわな
つい15年前なんかアレが普通だったのによ >>30
まぁあるんだけどね
ttp://i.gzn.jp/img/2011/06/03/bizarre_funeral_vehicles/top.jpg >>40
おととしエジプトかアラブどっちかで見たぞ
多分用途は違うと思うけど >>36
以前、祖母ちゃんが「綺麗な車だねえ、、一回乗ってみたいもんだ」って言ってた
願いがかなったね、祖母ちゃん （´・ω・｀） >>8
日本一高い車だと、バスとか採石場で働く超巨大ダンプとかかね。 軽を何台かぶった切ってつなげたほうが日本的ではある >>20
宮型は消えたがこの形もそのうち嫌がられそうだな
改造しなくても普通に運べる大きさの車使えばいいんじゃないだろうか >>51
エスティマの霊柩車は地元で走ってる
パット見緑ナンバーのタクシーかなて思ったら霊柩車だった マジレスすると日本一の霊柩車はセンチュリーロイヤル霊柩車 >>52>>54
豪雪地帯とか
昔は「ラダーフレームなので改造申請がやりやすい」って理由かなあ >>54
ってか ７０のトゥループキャリアで作った奴を雑誌で見た覚えがあったんで
ググったけど 出て来なかったなあ >>58
何と戦ってるんだこいつらはw
あと、比率とか色々とおかしいし ベントレーはオーナーカー
これ企画したのはバカスギ ってか >>74さん見るまで光岡自動車だと思ってた（；＾ω＾） >>77
㌧ 日本のやつだったけど救急車と勘違いしてたかも ｽﾏｿ そろそろサンダーバード2号みたいなのがでてもイイ頃だと思う
ところで >>18 の4枚目って．．． 日本一を目指すと結局は白人様の威を借るしかない
自称先進国のアセアン土人w 電波野郎がチャネリングするときのかけ声みたいな名前だし霊柩車にするにはどうなんだろ 最近は宮形も見なくなった。
タイだったか東南アジアでは
人気らしい。 世界一だったら、北朝鮮仕様のリンカーンだっただろうな
しかも、ベースは７０年代の生産車 リンカーンの霊柩車なら見た事ある
親戚が載って逝ったわ >>1
日本一を目指すのにベントレーとはこれいかに >>98
「俺がハマーだ！」の決め言葉何か良く覚えてるなｗ ウチの爺さん時にセンチュリーの霊柩車をオーダーしたが、当日不具合があって真っ白なリンカーンの霊柩車になった ボディを切断、延長して再溶接と特注架装して700万か。
安すぎるだろ。
ボディ剛性ガタガタで衝突安全性が思いっきり下がりそうで怖いな。 ロールスロイスファントムでいいんでないか？
マジックカーペットライドだし、シーリングに星キラキラ、観音開きのドア。 母親が死んだとき病院から自宅に遺体運ぶときに来た遺体運搬車の運転手が、「この車シボレー
なんですよ。遺体運搬車にシボレー使ってるところはないですよ」って下らねえこと自慢してやんの。 最近は金ぴかゴテゴテの神社みたいな
破風が付いた霊柩車は見なくなったな >>101
軽トラで十分だよな。
ベントレーとか、おまえ古墳にでも入るんかと。 宮型はダメだよ
宮型は入場禁止になってる焼き場もあるし >>42
霊柩車らしいよ。葬式を派手にやる国にウケてるらしいな >>118
不気味なんだよな ダイレクトに死を連想させる
かくいう俺も子供の頃あの宮型が怖かった >>18
＞4枚目
痛車はナイわ…麻枝准ファン向けか？ニッチ過ぎる… >>69
更新、発注の時に既に明らかにされていたはず。
プリンスロイヤルでも同じ用途の車があったし。 安くね？
改造費が２０００万てこと？なら判るが。
車体だけで４０００万くらいしなかったっけ？ >>83
火葬場に運んでる最中に、４～５人轢いてもまだスペースがあるなｗ 日本一と言うからには、世界最速の霊柩車じゃ無いとな センチュリーロイヤル霊柩車仕様が5250万だからな
消費税5%の時代 イギリス人は誰でも、人生で二回ロールスロイスに乗れるという。
最初は結婚式で(式場からパーティ会場の移動は、たいていレンタルのロールスロイス)。
最後は葬式で(霊柩車は、たいていロールスロイス)。 >>129
峠の上りなのか 下りなのか
サーキットなのか ゼロヨンなのか
はたまたニュルなのか パイクスピークなのか >>18
1枚目のエンツォってMRだろ？
車内でV12で火葬されちまうじゃん >>18
なんでオタクのセンスって最悪なんだろな
オタク内のネタでだけこういうのやればいいものを 日本一にしては、お安いよね？
道楽でもっとすごいのを特注するような大金持ちもいるんかと思ったら
こういうのは、そうでもないんかな？ >>114 >>123
(´ꙨꙪꙩ`)ロールスロイスだお 予想と違う、なんかSUVかスポーツタイプみたいww 葬儀代を安く挙げたいなら自分の自家用車で⚰を運ぶのも🈶なんだって
法的にも無問題 最近 直葬が流行ってるね💸 カワキタは光岡の霊柩車部門が独立したみたいな物だからな 霊柩車って家みたいだし、キャンピングカーに応用すべき 霊柩車格好いいもんな
ガイジンが霊柩車や神輿見ると写真ガンガン撮るのも分かる気がする V8の安い方かな
最速を名乗るならW12が良いよな S63AMGベースの方が高くなりそうで
中途半端だな >>18
2枚目は、夜はラーメン屋の屋台で活用してほしい。 おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 ○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね 意外と安く売るんだな
3000万は取らないと利益率低いな >>160
ズバッカーの霊柩車があったら見てみたいw あの主題歌バックに空飛んで来たりするし、故人を想って悲しんでる暇なんかなさそうw
つうか葬式なのに地獄とか復讐とかwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
