【自動車】カルソニックカンセイ、生産停止で日産に費用請求へ
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カルソニックカンセイ、生産停止で日産に費用請求へ
2017/10/26 11:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22723960W7A021C1EAF000/
カルソニックカンセイの森谷弘史社長は26日、無資格検査問題で生産を停止している日産自動車の追浜工場(神奈川県横須賀市)について、発生した関連費用の負担を日産側に求める方針を明らかにした。カルソニックカンセイは同工場内で自前の生産ラインを運営するなど関係が深い。この問題で費用請求の方針を示した部品メーカーは同社が初めて。
カルソニックカンセイは追浜工場に生産ラインを設置し、計器板など運転席まわりの複合部品を組み立て、日産側に供給している。
26日時点では、従業員らが有給休暇を消化するなどして業務量の減少に対応している。森谷社長は休業手当を支払って自宅待機させることを「そろそろ考えなければならない」と話した。さらに生産停止が長引けば、日産にこれらの人件費や機会損失などの補償を求める方針という。
日産は9月29日に国内に6つある完成車工場で無資格の従業員による完成検査が発覚したと公表した。その後も複数の工場で不正が続いたことから、10月20日までに全6工場で国内向け車両の出荷を停止した。国内向け車種が主力の追浜工場については生産も一時停止している。 >>77
その身内みたいな関係だったのを、ゴーンがファンドに売り飛ばしたんだよ
そりゃこうなるわな くにへ かえるんだな
おまえにも かぞくが いるんだろう 下請け業者風情が
天下の日産に費用負担を要求すんの? 数千人の社員を抱えて仕事ゼロは洒落にならない事態。 クッソ恥ずかしい企業だな
恥を知れよ
競争力があるわけでもなく、依存してたんだよ
はずかしい企業だな >>30
青のカルソニックスカイライン、白のリーボックスカイラインのイメージ♪ >>3
下請け=奴隷とかおもってるの?
零細下請けと大手はだいぶ違う 自動車会社を 下請けを従えた大元締めだと思ってる人多いよな。
実際は 部品買って組み立てて販売をする会社。
部品の開発のほとんどは外注だし、社内でやってる仕事だって そういう会社からの出向ばっかじゃねーか すぐに尿漏れ起こす頻尿ラジエーターでおなじみのとこね >>98
カンセイはもともとは関東精器株式会社だったん
合併してカルソニックカンセイ >>99
だから、カルソニックカントウはないの?あるの? だって一時帰休とかいう事態になったら聞こえが悪いから
意地でも避けるだろ
そりゃ賠償請求するわ >>99
カルソニックの元はなんなんだろうか
カルビーとパナソニックなのかな >>103
カリフォルニア+ソニック
もともとアメリカ支社の名前だったん トヨタの奴隷デンソーとは違って随分威張った下請けだなwカルソニック 日産:工場では書類の偽装に使われる有資格者の印鑑を複数用意し、
帳簿で管理のうえ無資格者に貸し出していた。
こうした行為は全ての工場で行われ組織的に偽装を慣行していた。
http://www.asahi.com/articles/ASKB66VT0KB6UTIL07S.html
日産は全工場で組織的に偽造印まで作ってやってた
極めて悪質(組織犯罪)なんで炎上してるわけ 部品メーカー連合作って集団請求したら面白いな。
別に1社くらい納入先減っても食っていけるし。 外資+普段から原低ばかり要求してるからそっぽ向かれたんだろうな。 定期定量契約で補充も限界までやってから言う分には、
それとして筋は通ってると思うよ。
社員が休暇を取らされてまでしている分も一応は請求に乗せないとダメだけどね。 うちの車日産じゃないけど純正ラジエータがカルソニック製だわ >>3
帝国主義支配が当たり前のトヨタじゃないから >>119
日本ラヂヱーター製造株式會社→カルソニック株式会社
関東精器株式会社→株式会社カンセイ
この2社が合併してカルソニックカンセイになった >>121
> ちなみに日産の連結子会社
…だった、だよね。過去形。
今年3月だっけ?
どこかのファンドに売却済。 >>118
トヨタ系列勤務だが、普通に請求するぞ。
内示と出荷の数量差や、急な生産中止・排品番等で過剰な在庫ができた場合も補償してもらう。 >>123
カリフォルニアを駆け抜ける風だって
コーポレートカラーの青は、カリフォルニアの青空
c の横の三本線は、愛、勇気、希望だったかな
そもそものカリフォルニアは、テストコースがあったから
と、入社時に教わった 資本関係が無いから当然そうなるよね。株持ってるのはアメリカ資本だし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています