【オリンピック】東京五輪 マラソンは銀座など名所めぐるコースに
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10月28日 2時41分
28日で、3年後の東京オリンピックの開幕まであと1000日です。大会で注目を集める陸上のマラソンコースが組織委員会と国際陸上競技連盟との間でほぼまとまり、東京マラソンのコースをベースに、銀座や皇居の二重橋前など東京の名所をめぐることがNHKの取材でわかりました。
東京オリンピックのマラソンコースは、組織委員会がメインスタジアムとなる新国立競技場の発着を基本に国際陸連との間で調整を続けてきましたが、28日までに組織委員会の案について国際陸連の内諾が得られ、その全容がNHKの取材でわかりました。
組織委員会は詳細を公表していませんが、その案によりますと、コースは東京マラソンをベースに新国立競技場をスタートしたあと靖国通りを東へ向かいます。
東京ドームの前を通って神田を抜け、日本橋を通過したあと、そこから北上して浅草で折り返します。
そして銀座、新橋と南下したあとは増上寺で折り返し、再び銀座を駆け抜けます。
コース終盤は、皇居を臨むことができる内堀通りを走って二重橋前で折り返し、フィニッシュの新国立競技場へ向かいます。
東京マラソンのコースとの大きな違いは、スタートが都庁ではないことと、隅田川を渡らないこと、それに皇居周辺に折り返し地点が設けられることです。
コースをより東京の中心部とし、銀座や皇居の二重橋前など名所を走る距離を増やすことで、マラソンを通じて東京の魅力を世界に発信する狙いがあります。
組織委員会は、コース選定に大きな権限を持つ国際陸連の内諾が得られたことから、今後、東京都とともに、道路を管理する自治体などとの調整を急ぎ、今年度内に国際陸連の正式な承認を得たい考えです。
前回 東京大会のコースは
1964年の東京オリンピックのマラソンは、国立競技場をスタートし、新宿から甲州街道に入って調布市で折り返し、国立競技場に戻るコースでした。
優勝したのはエチオピアのアベベ選手で、“はだし”で走って優勝したローマ大会に続いて2連覇を果たし、“はだしのアベベ”として世界を魅了しました。
また円谷幸吉選手も初出場で銅メダルを獲得し、懸命に走る姿で多くの人に感動を与えました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171028/k10011201331000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001 ところで雪も降らないピョンチャン冬季五輪ってどうなってんの?
選手が大怪我しそうなら参加させないほうがいいのに >>1
時代が西からまた東地区へって感じだな。
もう都下ってさびれて古くさいんだろうかね。 なんでこういうのって区部限定なの?市部だって東京だよ! 走る選手が寄って行くわけじゃなし。考えた奴、馬鹿だろ。
観光宣伝の手段にするって、完全に金儲け興業だよね。 >>63
はじめは、
コンパクトオリンピックだったからね。例外ばかりだけど。 >>1
いやいやいやいや、ちゃんと都民ファーストしてくださいよ
邪魔だから競技場の中ずっとグルグルしててくださいよ >>68
一直線にどっかに行って帰ってこない方がよくね? >>7
警備上の理由もあるかもね。
より狭いエリアでやった方がセキュリティ上都合いいでしょ 真夏の都心部なんて走ったら熱中症で倒れちゃうよ。
汐留あたりの高層ビル出来た頃から
ものすごく蒸し暑いもの。 暑すぎんだろ。大丈夫かよと心配しちゃうわ。選手と観客。 だいたい五輪あるんかなあ
米朝戦争が長引いて東京も戦場になってるって十分あり得る >>59
奥多摩マラソンかいいな
標高差250mぐらいありそうだが >64
> 走る選手が寄って行くわけじゃなし。考えた奴、馬鹿だろ。
> 観光宣伝の手段にするって、完全に金儲け興業だよね。
考えた奴、馬鹿でーすw
選手が好タイムを出せる様に涼しいところは関係ありませーんw
経済効果で税収増加を狙って(それしか考えない?)、都もOK出しますw
お笑い公約の
「原発ゼロ」「企業団体献金ゼロ」
「電柱ゼロ」「花粉症ゼロ」…の
絶望の党なんか考える前に、仕事しろやw
物価が高い東京でやる時点で
コスト削減に矛盾してるだろうがw >>55
> ただでさえ狭い都市なのに
> 余計、混乱すんだろうが!
普通、都民はこう考えるw
(一部の人以外は)
「東京ディズニーランドは千葉にある」と同じで
東京以外でやれw
万が一、事件・事故が起きたら、
人的被害も大きくなるだろうがw >>15
> 交通規制うぜええ
運送系も含めて、仕事で移動しなきゃいけない人は大変!
警備(警察官だけでなく民間警備会社も)は
人が多すぎて、警備しにくいだろうに。
だからサミットは田舎だろうがw >>40
> 朝4時前にスタートだね
それは無い
リオでも早くて朝9時〜
朝4時〜なんて観る人が少なくなるから
スポンサーもつかない 陸上トラック100周でええやろ
くだらん経費使うなよカス https://www.jiji.com/jc/article?k=2017102301001&g=eco
> CO2排出、4日間「ゼロ」に=東京五輪の開・閉会式−小池知事
> 【パリ時事】パリ訪問中の小池百合子東京都知事は23日、
> 2020年東京五輪・パラリンピックの開会式と閉会式が
> 行われる4日間は都内の二酸化炭素(CO2)排出をゼロにする
> 取り組みを行うと明らかにした。
へー、もしかして、絶望の党のセンセイは、
当日の移動に車なんか、使わないよね?w
電車も使わないの?w
マラソンすんの?wwww
それとも、自転車?wwww もちろん、マラソンの選手は呼吸禁止に決まってるじゃん。 >>88
いやいや排出ゼロなんだから呼吸もしちゃダメだよね
俺光合成できないから大変だわ 銀座の土地の半分は在日の土地。。。おかしいでしょ!!! たまには海ほたる経由で千葉に渡るコースとか
天気に左右されない山手トンネル往復コースとか
普段やれないようなのでもいいんじゃないか? >>45
プロスポーツは命懸けだからこそいいって人もいるからな。
最初からかけるかどうかは置いておいて、結果的にかけられないようじゃプロにはなれないかもね 観光マラソンかいw
だったら東京スカイツリーの階段も駆上がらなきゃ 選手は東京見物に来るわけではないだろう
観光観光って言うのはおかしい 皇居前、雷門前では
「ハイ、ここで走るのを止ってください、スタートは10分後ですから必ず時間は守ってください
どうぞ、選手皆さん、日本の名所堪能されてくだい」 「次は銀座で買い物時間を設けてありますから
走るにかさばらない土産物にしてください」 リオのマラソン等のコース風景は良かったなあ
横須賀っぽかった 真夏の東京で五輪マラソンとか、
ある意味究極の我慢比べだなw >>96
呼んでしまえば
ナニしてもいいのがオリンピック これはマラソンの放送車両と同時に散水車も大量に走らせる必要あるだろう >>104
湿気で、余計凄いことになる気もするけど・・・ コースの折り返しというかUターンが三か所もあるが
これで記録が狙えるんだろうか 全面的に地下トンネル利用するのがいいな
規定の高低差42m以内でいける? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています