【社会】東名夫婦死亡、危険運転致死傷罪で起訴
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
10/31(火) 12:04
TBS系（JNN）
東名夫婦死亡、危険運転致死傷罪で起訴
今年６月、神奈川県の東名高速で追い越し車線に停車させられた夫婦が死亡した事件で、横浜地検が逮捕された男について、逮捕容疑の過失運転致死傷ではなく、より法定刑の重い危険運転致死傷の罪などで起訴したことがわかりました。
この事件は、今年６月、神奈川県の東名高速で、福岡県の石橋和歩容疑者（２５）が静岡市の夫婦を追い越し車線に無理やり停車させた結果、後続のトラックが追突し夫婦が死亡したものです。
警察は、逮捕の際、危険運転致死傷容疑の適用を検討していましたが「車をとめ、降りた後の行為にまで適用することは困難だ」として、法定刑の軽い過失運転致死傷容疑での逮捕となりました。
しかし、捜査を続けてきた横浜地検は、石橋容疑者について、危険運転致死傷と暴行の罪で起訴したことが捜査関係者への取材でわかりました。車をとめるまでの危険な幅寄せやあおり行為が危険運転行為にあたると判断した模様です。（31日11:22）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20171031-00000044-jnn-soci まあそらそうだわ
こんな行為が重罪にならないんだったら怖くて高速運転できんわ 危険運転致死か。
素人的には交通法規に捕われず、未必の故意の殺人でとも思うが。 やるな横浜地検
警察がヘタレてもこれで行けると踏んだか ナイス！
誰だよ、危険運転致傷罪は無理って言ったのは >>2
【気をつけて 立民党は 元民主】
在日朝鮮人からの政治献金問題を放置する朝鮮民主党（民進党）。
日本を破壊し続ける超絶反日の害悪集団・朝鮮民主党（民進党） と、在日朝鮮人だらけの朝日新聞（＝日刊スポーツ）。
民主党 (民進党) さえいなければ、地震対応の初動の遅れによる原発事故なんて起こらなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、実直に生きていた福島の人たちがこんなに苦しむことはなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、尖閣国有化という戦後最悪の愚策により日本が戦火にさらされることはなかった。
朝鮮民主党 (民進党)とグルになってディスカウントジャパンを繰り返す変態新聞（＝TBS）さえいなければ、
【震災のドサクサにまぎれて献金１０４万円を返金】
http://yarakashita0311.wiki.fc2.com/wiki/%E8%8F%85%E7%9B%B4%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E7%8C%AE%E9%87%91
。 日本で今一番ヘイト集めてるだろこいつ
ドラレコ業界は神扱いだろうが これで傷害致死並みの有期刑上限までの法定刑での
裁判員裁判が始まる。 これで不起訴とかやめろよな
ポーズだけならよりたちが悪い そのうち自動運転になると、
どこを走っていても、
いどころを確認されるわけね。
要注意車両は特に監視ｗ >>30
事件現場に檻に入れて吊るしとけばいいのにな
なんでこんな奴の人権を守る必要があるんだろ これはこれで構わんが、車間距離不保持と前方不注意疑惑のあるトラックの処遇は？
過失運転致死なわけだが。 危険運転？無理矢理高速上で停車させてるし未必の故意による殺人だろ キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!
よくやった 過失運転致死傷では、最大7年の禁固刑が限度だったというからには、
8年以上の刑にできるのだろうか？ 交通刑務所と普通の刑務所は待遇が違うだろ？
交通刑務所に入れるの？ 車から降りてるから危険運転じゃないって言ってた弁護士って絶対免許持ってないよな 法理論としては難しいんだろ
新しい判例ができるかな？ もっと重罪にできないのか
反日野党はこういう提案やってみろよ
モリカケいらんから >>1
当然だよな
あそこまで悪質な絡み方をして「過失」ってのは無理がありすぎる GJだけど、ここまで世論が動かないと出来ないとかちょっと問題じゃないですかね、、、 これは検察官も思い切ったな…
その内に法改正もくるかな 厳しい判決にしないと今後の防止策にならないからな
ついでに新しくDQN運転の車を取り締まる法律の追加も頼む 運転してた男だけじゃなく女もなんらかの罪にとわれんの？ >>55
悪人野放しするよりはこっちのほうがマシだろう 裁判員裁判になるわけだろうから、最高刑で20年か。 予備で過失運転つけてるのかな
危険運転一本で行くのはきついんじゃないか もう始まっている人間判定ｗ
でもいい度胸してるよね。
ぐるぐる偵察されないと思ったのかな？？？？？ 傷害致死
監禁致死
往来妨害致死
危険運転致死
が、同格で有期刑いっぱい20年（累犯加重で30年） >>13
危険運転致死罪の有期懲役刑の上限は20年
他の罪が併合罪加重として適用される場合や、再犯加重の場合などは、最長で30年の懲役 危険運転致死傷で起訴されても、裁判官が適用を認めずに
検察に過失運転致死傷へ変更させることもある 石橋さんは後ろから煽られたから仕方なく止まったと言ったろ！ 嬉しいニュースではあるけど、冷静に見れば
煽り行為等は危険運転であって、致死とは別扱いされる気がする
裁判官がどう判断するかだなこれは
個人的には無期懲役希望だけどなw まあ自らの命も賭けて高速の追い越し車線に停めるキチガイもそういないけどね 弁護側に足すくわれる可能性があるから業務上過失致死にしておけば良かったのに。 >>69
法改正するのが良いんだろうね。
人間感情的には死なせたり重度の障害にしたりした結果も考慮してもらいたい >>1
飲酒運転が危険運転致死にならないのに
直接ひいたわけでもないのにこれは無いわ >>88
訴因変更を求めることはあるが、最終的には検察の判断。 はよ死刑にしてや
こんな奴をいかすために食べ物食わすのも酸素吸わせるのももったいない 犯人の弁護士には亜空間養護で頑張っていただいて、
是非最高裁まで粘ってほしい。
そして高速道路で車を停車させる＝その行為自体が殺人未遂
であることを明確にして、本件を未必の故意による殺人罪で
終わらせてほしい。 >>97
それもあるんだよなぁ
大切な一歩だとは思うが手放しで喜べん 軽に時速30㌔くらいで轢かせるってのを、1日十回、十年の刑で許してやろうや
な？ 白石のスレの間違えて開いたからレス読んでお前らの頭がおかしくなったのかと思ったよ >>6
実生活で負け続けてるんだから、こういうトコで勝っておけ。 これは支持するが
果たしてあの厳しい構成要件を満たすのか クズは刑務所に収容だが、その飯代は税金だから腹が立つ。島流し復活を望む！ 正直、座間の事件が凄すぎて
もうどうでもいいわって感じだな 過失運転致死傷なら１００％有罪だったけど、危険運転致死傷だと無罪の可能性が高い
やっちまったな。神奈川 裁判で原告側が負けて
「やっぱり無理があった・・・」
って判例になるのは目に見えているが
過失致死で起訴すると民意が黙ってないところを考慮しただけ 殺人罪でも良かったのでは。後続のトラックに罪をなすりつける悪質さも合わせ技で。
あと今までの当たり屋とか下関での迷惑行為とか まぁ殺意があった訳じゃないし死刑になる訳でもかなろう。
所詮何を抜かそうが死んだ馬鹿二匹の自業自得。
今は欲にまみれたババアと娘どもが金の毛じゃとなって、いかに同情されて恵んで貰えるかの勘定してるだろ？
そこに感動乞食が群がって自分っ善人！って悦に入ってオナニーだわな。 国民感情による超法規的措置で韓国みたいだが仕方ない
このまま法改正まで一気にいけば誤魔化せるw >>108
最初の一週間はチャリで、その次の一週間は原チャリで、その次は125㏄で、・・・・・
徐々にランクアップしよう(´・ω・`) 福岡の飲酒事故で子供3人死んだ事故も最初は危険運転致死傷罪で起訴しようとしたけど
「それだと無罪になる可能性がある」って言われて起訴内容かえたんじゃなかったっけ？？？ これパーキングエリアで出るの封鎖されるように駐車されてどかせるために注意したのを逆恨みだったかな
こういうので逆恨みされると対処のしようが無いよな >>98
危険運転致死傷罪はちょっと違う気がするよな…
法律と実情が合ってないから裁判を乗り切れるか心配ではある >>95
因果関係はまああるよ。
危険運転がなければ、被害者の人たちはどうみても死んでなかったわけで。
警察の逮捕罪名はトラックの追突が直接の原因だからということみたいだけど、実はそれは因果関係や危険運転致死の成立にはそんなに関係ない。 検察勝負に出たな
これ適用不可能の判決出たら無罪になっちゃうんだろ？ 裁判員裁判だな。
専門家の話聞いてると、法律の言葉遊びに終始して法律本来の意味を忘れたような感じだったからな。
裁判員裁判になって良かった。 お前らって最初、犠牲になった夫婦を叩いてなかったっけ？
因縁つけたからだ！って。 >>91
罪を確定させるのは裁判所だぞ
検察がいくら起訴しようが認められ無きゃ無意味
勉強くらいしようぜw たまにはやるじゃん横浜地裁
神奈川県警も少しは見習え駄犬共 >>124
あれも画期的だったろ。あいつのお陰で刑期が重くそのびた >>136
それは今でも思うよ
でもそれと石橋を厳罰にしたいって言うのとは別の話 追いつくために150で走った、
てのが立件のポイントか？ 交通刑務所＝ほぼ普通の人たち
刑務所＝キチガイだらけ
待遇が違うんだよ 殺人罪だろ 死刑でいいよ 大勢こいつに迷惑食わされてんだろ 死刑しかない こういうのを上手く着地させるのが裁判官の使命と思ってよい
さてどうするか ドトールコーヒーの運営するエクセルシオールカフェは、やっかみで最低の接客だ
１０月５日 城内 悪魔の娘 誕生日
vjっっっくっっっじゅうう >>29
ひっさびさに見た釣り針か？
もうちょっと頭ひねれ >>126
拡大解釈すれば、高速道路の追い越し車線で走行中、前方をふさぎ、停車させた”運転”は、
充分、危険な運転行為だと解釈されると思うよ。
止まらざるを得ないんだから。 まずは公訴事実を知りたいところだな
どういう構成で起訴したんだろう この判決が無罪になるかもしれないが立法府は速やかにこの類の犯罪をしっかり危険運転致死傷罪もしくは殺人で迷わず起訴出来るよう条文を整えよ
モリカケの金議論する時間があったらやってくれ
そしてボイレコ付きドラレコを新車には標準装備
中古車も一台につき一回限り補助金出してでもつけろ
正義が負ける犯罪を野放しにするな >>138
じゃあ不起訴はやめろって何だよバーカ
起訴した以上不起訴はねぇよ 相手を事故らせる目的で運転したんだから危険運転だよね >>150
よーし
訴因変更を命ぜずに不意打ち的に無罪にして暴行のみにしちゃうぞ（白目）
裁判員だからそうはならないけど >>139
検察と警察は職掌が違うのに何を見習うんだ阿呆。学部しか出てない馬鹿はこれだから。 過失運転なら有罪に出来たのに何故わざわざ危険運転で無罪になる可能性を選んだんだ
最高裁の裁判官は法に照らし合わせるだけで情で判決なんか書かんぞ >>114
座間の事件よりこっちのほうが一般市民にとっては常に自分にも降りかかる事がある身近な事件だよ
これは重罪にしないといけない 別に普通の殺人事件だって何らかの因果関係があってそこに至るわけでね
下手に首突っ込むもんじゃないなってのは変わらない >>166
神奈川県警は今回頑張ったろ。
当時通行してた車あたり捜査して
証拠固めた >>151
危険運転で起訴されなきゃ不起訴と同じことじゃん
本当にバカなのか？
これまでも危険運転致死で起訴だけされて適用されずばっかりだぞ 検察は世論考えると高めで突っ張らざるを得ない場面だからな。しかし裁判官は認めないと思うなあ。 >>166
正検事なら中堅までの時期でかつ
2、3年ごとに転勤だから神奈川県に毒されていないのかもねw
東京みたいに捜査と公判で検事が違うとめちゃくちゃになりそうだが >>169
最悪でも訴因変更をも見越しての危険運転致死傷での起訴だと思うけど >>146
150km/hで追走、異常接近して煽ったみたいだからな
その恐怖たるやいかほどか この事件って追突しちゃったトラックの運ちゃんは無罪放免？ まあ150キロ出してたのもバレたし妥当かな
カチンと来た代償としては重いとは思わん >>154
争点は高速道路上停車させた運転のせいなのか
後続のトラックが停止できなかったせいなのか
かなり揉めると思う
裁判員裁判ではかなり重めに有罪が出るだろうけど
問題は高裁に上がってから 要件はこれだからなあ
人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、
その他通行中の人又は車に著しく接近し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転し、
よって人を死傷させた者も、前項と同様とする。
赤色信号又はこれに相当する信号を殊更に無視し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転し、
よって人を死傷させた者も、同様とする。
これで事故起こしたりして死に至ったわけじゃないから難しいよね >>154
煽って止めさせたのはそれだと思う。それから高速道路の車線上に引きずり下ろして死なせたのはもう殺人でいいと思う。 座間ああああああああ・・・・の事件に負けるなよ(´・ω・`) マジか。
検察がんばったな。
まさにこの事件こそ検察と裁判所の真価が問われる。
難しい法解釈になるだろうが是非とも頑張ってほしい。 >>169
煽り運転から死亡するまでの流れに因果関係があると判断する可能性が高いよ
無罪はない そらそうよ。
こんな鬼畜行為がただの過失で数年で出てくるなんておかしすぎるし。
きっちり20年ぶち込んどいてほしい。 1トン以上の鉄の塊を振り回してるようなもんだから煽りや飲酒運転は殺人罪でも良いと思うんだが １０年後に出所するんだから、おまえら引きこもりと変わらない >>169
最悪裁判所が訴因変更を促すだろうから無罪はない 検察よくやった。
後はバカ裁判官のアホ判決がない事を祈る。 これで実刑まで行ったらいい判例だ
高速上で意図的に止めたら殺人未遂成立っす >>169
裁判所の出す判決の罪状は求刑に合わせる必要性は無い。
法律に照らし合わせて危険運転致死傷と判断するならそれが出るし過失運転なら過失運転と出るだけ。
求刑よりも上出す事も可能なので、未必の故意の殺人罪だってだそうと思えば出せる >>203
だね
本件も相当因果関係は無理やり認めても理論的におかしいわけではない 暴行の罪も追加されてるのか
もう死刑でいいでしょ
それか娘さんが運転するトラックに轢いて貰うか >>200
だよな
狂気のスピードで追いかけて煽りまくって恐怖させたから止まらざるをえなかったと判断されれば死亡との因果関係は十分成り立つ >>175
うわああ 馬鹿が感染りそうｗｗｗｗｗｗｗ この件に限らず厳しく取り締まりをするべきだ
最近アホな運転するやつ多すぎ >>198
もうやめとけｗ
「起訴した」っていうスレで
「不起訴とかやめろよな」とかいう恥ずかしいレスした時点でお前の負けだよ 橋ゴリざまぁ～。
テメーのツラには同情するわwww これ無罪になるな
止めて話をしてる間にしんだだけだから
これ警察がシートベルト付けてないやつを止めて、
車の外に立たせてる間にうしろから追突されたら
警察が危険運転になるぞ >>212
本件のパターンだと訴因変更しないと無理だよ >>23
テレビで見た弁護士の見解の受け売りで知識人ぶりたかったド素人 >>119
どうせ斜め上の法律ができるだけだ。実情を無視した >>201
いやいやw
検察が起訴したバンザーイって手放して喜んでる奴がマヌケ
危険運転致死は簡単に適用されない >>192
直接事故起こしたかが要件ではなくて、｢よって｣、要はその運転がなければ死んでなかったかという因果関係が要件なんだから、充分成り立つよ。 うちの子がすみません
この子不起訴と無罪判決がごっちゃになってるんです>< これを弁護する弁護士が同じ目にあいます様に。って事？ スペシャルプロフェッショナル裁判官により
無罪判決が出るオカンがする >>192
速度ゼロでも運転ですよ。
公道上にいて、車を管理下に置いてる限り運転中と言う判断は出せる ウインカーを出さない車線変更とか
一時停止不履行とか
慢性的に違反している人もいるけど
もう少し取り締まってほしいな
東名は追い越し車線200キロ規制でいいや 散々煽った挙句、追い越し車線で対象の車の前で急停車する
これが危険運転じゃなかったら、一体何を危険運転と呼ぶんだって話だしな この容疑者もすぐ出てくるより刑務所入っていたほうがマシだろ。
被害者は本当にお気の毒だが、この事件が報道されてから運転マナーが良くなった気がする。
テレビ番組でもっと危険運転のドライブレコーダー流して啓蒙するなどしてこの流れを継続してもらいたい。 >>231
間抜けはお前じゃん
今度からスレタイくらい読めよ >>225
頭悪すぎ
もう少し知能を磨いてから擁護しろよ それでもトラック運転手のほうが罪は重い。
ちみら残念w 高速なら別の車線もあるから石橋さんが無理やり停車させた
というのはおかしい。被害者の男が石橋さんとケンカするために
車を止めて降りてきたと考える方が自然。 >>225
警察は高速の追い越し車線で止めないだろ、路肩に寄せさせるわw 地元の面汚し野郎帰ってきても生きていけんわ速攻襲われる >>156
渋滞してるわけでもない本線上に何の防護措置もなく車が停車していたという事実から
相当割引されるだろうが業務上過失そのものは不可避ではないかと 立件するの難しいと言いながらも、危険運転致死傷罪で、起訴したのは良かった
横浜地検、裁判でも頑張って下さい
決して軽い刑で済ます問題じゃないですからね >>244
無免許で運転して五人ぐらい死傷させたのに、
「運転能力はあった」というウルトラ解釈を忘れたのか？ >>249
何年だろ・・・１年以上の有期懲役と書いてあるが >>232
記述されてる構成要件要素だけを考えると、否定される根拠を説明する方が難しいよね
因果関係の相当性は一つの論点だけど >>257
路肩でも、事故は起きてる
バスの事故わすれたか？ 更正してもらわなくて結構
こういう人間のせいでどれだけの善良な市民が嫌な思いをしているかわかるはずだ
死刑でいいと思う 長引きそうだな
本人がどのくらい認めるかにもよるが
高速道路上で車を止める、車から下ろすといった行為の危険性に対する一般的な認知度は十分あると思うけど、認めるとは思えん
バカをどのくらい許すのか、か
裁判員でも揉めそう >>260
お前の言いたいのは危険運転致死傷罪の「不起訴」じゃなくて「不適用」だから 神奈川県警さん、福岡のＤＱＮを一掃してください。煽り運転もひどいです。＠福岡 懲役30年希望ｗ
60歳手前まで刑務所ｗｗｗ
死んだ方がマシなレベルｗ たまたまこの時間帯に現場を走ってた無関係の車200台以上を探しだして
ドラレコ積んでる車からはデータ提出してもらって証拠集めしたんだっけ？
それだけ映像で残ってれば逃げらんないよね まあこれでいいよ
でも結局世間が騒げば変わっちゃうって事じゃん
法w ＞「車をとめ、降りた後の行為にまで適用することは困難だ」として、
法定刑の軽い過失運転致死傷容疑での逮捕
そもそも「車をとめ、降りた後の行為にまで適用することは困難だ」
っていうのは分かるんだけど、それ過失運転致死傷容疑でも同じだよな？
違うのか？ 社会的感情はわかるが、下級審はともかく最高裁で無罪になりかねんぞ
というか、これを危険運転致死傷罪で確定させたらどっかの国と同じ情治主義って事になる >>261
トラックは追い越し車線を走り続けた通行帯違反と前方不注意で裁かれるんじゃね？ >>14
残念ながら自分が巻き添えになってまで殺したいと思っていたとは考えにくいし立証も出来ないだろうよ >>260
「危険運転致死傷罪で起訴」というタイトルで以下の書き込み
36 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/31(火) 12:16:13.69 ID:ol5XOVes0
これで不起訴とかやめろよな
ポーズだけならよりたちが悪い
バカ中のバカ
バカの極み >>265
15年 累計があったら最高20年
2040年までには確実に出てくる >>256
スキを見て車線変更して逃げるのも危険だし
逃げてもまた追いつかれるし
母親の運転では事故になるかもしれないし
停めたことは別に不自然じゃないだろ 問題は危険運転をどの時点で認定できるかだな。
煽り行為そのものを危険運転と見るのか、
それとも煽り行為後追い越し車線に停止させた後も危険運転が継続していると見るのか。
煽り行為を危険運転と見ると、
停止した時点で死亡との因果関係が一旦断絶してしまうと評価することも可能になる。 >>279
法治国家であると同時に民主主義だから
世間の大半が同意見なら法律も憲法も変わるのは当たり前 >>78
マシじゃねーよ法律変えなきゃ
解釈で済む範囲ならいいけど >>265
有期懲役は基本２０年、併合罪加重で最大３０年
ただ暴行罪の長期は２年だから、２２年が最長 >>261
どんな理由があっても追突は責任取らされる
車間距離を守って左車線を法定速度で走ってりゃ事故は避けられるからな >>263
免許は運転をしてもよいという行政上の許可であって運転能力の技能証明じゃないからな とりあえず求刑は満額懲役20年で
判決も減刑一切なしが妥当 >>283
あてはめる法律が無いんだろうし、
法は不遡及だ。
ここで喜んでいる馬鹿どもは
過去、なんど行政がこういう場合に
斜め上の対応をしたかを忘れている。 >>244
追い越し車線で急停車されたら別の車線に変更すればおけ。
危険運転でも何でもない。 >>267
あれは「止めた事による事故」
じゃ無いだろ、馬鹿が。
スペアタイヤ落としたトラックによる事故だろが、ボケ 裁判で検察の言い分が認められるかどうかだが、厳しい気がするな
下手するとトラック側の罪状も上がる恐れあるし >>267
今回は路肩じゃないだろ？真正のバカなのか >>285
自分が死ぬかもしれないということにまで頭が回らないバカ、というのをキチガイ判定されなくてほんとよかったと思う。 >>281
過失運転説の最大の矛盾だよな
そこで切るってなら運転では無理だろということになる この被害者のお父さんなんか嫌いだわ白縁のメガネ
かけてるのがなんか嫌だわ
あれで石橋氏もイラっときたんだろうな 福岡みたいな流れになるんだろ
人がしなないと法解釈を変えられないという これ、座間の連続殺人事件ほっといたのバレたから急に危険運転にして挽回しようとしてないか？ >>291
法は不遡及なので、この件を切っ掛けにかわることは
あっても、こいつには適用されない。 地検グッジョブ！
警察もよく頑張った。
石橋、こいつには地獄すら生ぬるい。 >>301
１５０キロで追いかけて来るんだから車線変便で対応できる相手じゃねーよ >>287
改正されたよ
危険運転致死罪の有期懲役刑の上限は20年
他の罪が併合罪加重として適用される場合や、再犯加重の場合などは、最長で30年の懲役 >>302
トリ頭だな
学校の説明会に行く途中で事故あっただろ マックス２０年じゃ生温い どうせ15年
二人も殺してんのに >>305
自分も危険にさらした状態で襲ってるからな。
合理的判断としては殺意認定は難しいだろうな。 >>225
警察や消防車や救急車は信号無視しても捕まらないだろ
一般車両と同じに考えるなよ >>43
八代>>>>>>変えられない壁>>>>>>菊間 >>283
駐車違反場所で止めて車から離れるのも、
一時停止で速度ゼロで停止中も
運転中扱い、運転者扱いなんだから、
追い越し車線で停止して車離れるのも運転中の一部で危険運転でしかないですよと。
普通に法律の範囲内 これを弁護する馬鹿弁護士が出てくる。 仕事とはいえこいつのどこをどう弁護すんだよ。 恥ずかしくないのか。 >>232
怖かった、追越車線で止めざるを得なかった、云々いろいろハードルあるな
確か路側帯に止めればいいって判例がなかったかな 石橋の責任と追突したトラックの運転手との責任負担の割合も気になるところだな。 >>296
でも公道だからね、あの事故。閉鎖された空間なら別だろうけど。
あのときの対応から、今回も感情論によって斜め上に対応されるだろう。
当事者は助かって、その他大勢が迷惑するような。 >>276
カス歩は出てきたら娘に報復しそうだしな
一生出さない方がいい 妨害運転致死の構成要件は、
１妨害行為
２結果
３妨害行為と結果との因果関係
だろ？
否定説はどの構成要件を満たさないという主張なの？ >>289
煽り運転行為を以て本線車線上に停止させたことを一連の行為として評価するんじゃないかと >>323
どんな悪人にも全力で弁護してくれる人がつくって、いい制度だと思うけどな。 >>259
検察は業務上過失致死罪では今まで通りで罪も相当軽いし一事不再理の原則上危険運転致死傷罪で無罪になったらこいつは暴行罪のみで執行猶予かもしれない
世間も遺族も納得しない
逮捕から相当時間をかけて危険運転致死傷罪でいけるか吟味したわけでしょう
実際は法解釈だから殺人だろっていうひともいるから様々だけどみんな許せないっておもってはいるよな それより実際に二人殺しちゃったトラックの運ちゃんはどうなったんだろう しかし危険運転のはいっつもモヤモヤする法律だよなｗｗ 最高でも20年でしょ
未必の故意による殺人罪で死刑にすればいいのに えぇぇぇぇぇマジかこんなんありなのかとりあえず姉妹とおばあちゃんが1ミリでも報われますように＼(^o^)／ >>316
馬鹿なの?
それだって、
「路肩走行してる馬鹿トラックが原因」
であって、
「止められた事が原因」
では無いわな
頭大丈夫?お前 追突トラックの方が過失が大きいだろうな
仮に前方で事故で止まってたとしてもこのトラックは突っ込んでたわけだし 他にもこの人に煽られましたと訴える人が続々登場の予感 懲役２０年とか殺人罪と同等以上の刑罰だなｗ これはメシウマですわｗｗｗｗｗｗｗｗ >>337
いや
話題になる前に相当頑張ったんだろ
何ヶ月も後になって証拠を集めるのは無理 カチンと来ただけだから殺意は無理
自分も車から降りてるから未必の故意も無理
想像力が無いために危険という認識もなかった
行けるかなぁ
まあこいつは常習犯だからそっちから詰めるのかも知れん >>301
変更する余裕があったのかは争点になりそうだね >>288
逃げても追いつかれるかどうかはそれは車線変更して
実際に逃げてみなければ分からない。
石橋さんだけじゃなく被害者にも運転中は注意義務が課せられていた
のであって高速で車を停車させるという点では被害者にも大きな過失がある。 それでも実質二人殺して有期刑確定なんだからぬるいよな 最高の30年ブチ込めよ！
横浜地検は仕事した
裁判官も仕事してくれ！ 国民を恐怖に陥れたという事も加味して５０年くらい網走に閉じ込めておくべき これはいいような悪いような
危険運転みとめられるだろうか？
証拠が色々と揃ってるから大丈夫だと思ったんだろうけど
下手打つと無罪になる可能性があるし
まさかそれで、余裕の表情だったんじゃ… こいつの場合は2人も殺害しているから、25年の服役になるだろうな。 >>257
警察は事故でもない限り、何もない路肩には止めさせないよ。
高速バスのバス停やPA、SA、最低でも非常電話があるような路肩でも
余裕があるところに連れていく。
半覚醒で運転してる車が先行車を見つけたと思って突っ込んでくるからね。 >>312
解釈の変更はあり得るよ
今回だって元々は危険運転致死は起訴すら無理だろうって感じだったし >>185
前方不注意で起訴だろ
ただ重過失は避けられる可能性はあると思うよ？ >>333
予備的訴因で自動車運転過失致死も付けるだろうから、危険運転致死傷罪が適用されなかったらこっちの罪は付く >>330
追い越し車線に停車した後も危険運転によって作出された危険な状況が停車した後も続いてると判断すれば、
その後のトラック追突との因果関係も認められて危険運転致死罪を導けそうだが、
危険運転致死罪がはたしてそこまで射程に入っているのかというところだな。 >>353
出来るくらいのネタは集まったんじゃないのかね 判例通説の相当因果関係折衷説は一般人基準と行為者基準と合わせて総合評価する
わけだけど実はわりと理論化できていなくて適当なんだよね
最高裁判例解説でも言われていたはず
折衷説で大雑把に考えると
高速道路の追越車線に車を停めさせれば車の中か外の人が
（自分を含めて）死傷することは客観的にも主観的にも
予見できるから因果関係はあるよね
ということになるけど
客観的帰属論あたりでも同様の結論には至るし >>352
え、執拗に進路塞がれて前に停止されても止まっちゃいけないって
加害者にぶつかれって事？
でもそれで悪くなるの被害者じゃないの？ 犯行現場で大あくびとかして顰蹙買いまくってるからな。
せめて、遺族に申し訳なく思っております。とか、涙を流すとか、
犯行現場で涙で崩れるとかがあれば、危険運転致死傷罪にならなかったかもな。 >>323
弁護のポイントは唯一点
「危険運転致死傷罪の適用は出来ない」
石橋さんを人間的に擁護するわけではないだろう >>349
仮に話題になってから調査したとしたら、神奈川県警の捜査能力はとんでもなく優秀になるよなw >>361
それじゃあ、もう法律が世論と検察の胸三寸になっちまうだろ。
中国とか韓国と一緒だよ。 技とギリギリで回避してトラップ仕掛ける大型も何とかしてほしいな。 >>362
障害物置いた方の罪が下手すりゃ軽いのが納得いかんな
高速道路は鉄道とかと同じレベルでもいい >>368
途中で送信してしまった
そうすると、実際の論点は実行行為論に帰結するんだけど
裁判官はバカが多いからそのあたりよくわからないまま
因果関係のみの話でまとめるんだろう。
結論としては変わらないから良いんだけど。 起訴はいいけど車降りてるからって弁護されたらどうすんの なかなか頑張ったな
この調子で死刑判決出せばさらに偉い
上に行ったら減刑されるんだろうけど。 >>343
それな
後続の車はちゃんと避けてるしこっちの方が直接的 常習的にやっていたこともあって
「過失」とは認めがたいわけだが
今回の場合に限って言うなら
何を証明すればいいんだ？ おっしゃ！！
あとはまともな裁判官に当たるのを祈る！！ >>170
こんなもん風化して記憶に残らないレベルだが
座間は後世に残る
所詮は死亡事故の延長だ ましてや「邪魔だッ！」が悪いから情状酌量を求めるなどという戦い方は
弁護士さんはしない筈だ >>364
危険運転致死の「射程」論を押し出すと、どうしても記述されざる構成要件要素を考えなきゃいけない
例えば今回なら、妨害運転と結果との関連性みたいなね
だけど相当因果関係があれば、行為に内在する危険性の発露だといえるんで、
因果関係論でいいと思うんだよな >>323
精神鑑定での減刑ねらいしか無理だろ
クラクションを鳴らされて頭に血がのぼったため
正常な判断が欠如したっていう
ただし当たり屋行為を常習してたっていうので検察は異議申し立てするだろうがな >>368
通説の相当因果関係論で判例は説明できないでしょ
いずれにせよ問題となるとすれば行為後の介在事情、とくに行為者の故意行為の
介在かなあ >>364
監禁や強盗でも被害者が犯人から逃亡する最中などに事故で亡くなっても監禁、強盗致死が成立することを鑑みても本件でも危険運転致死傷が成立する余地はありそうではあるんだけどね >>377
危険運転の実行行為は非常に分かりづらいんだよな >>388
まあ、弁護士はそうだろうね。ただ平たく見れば…
路上のトラブルが問題になって後を追いかけて前に
立ちふさがり口論している最中にトラックが突っ込んできた。
これは危険運転致死傷、無理だろ。
検察はそりゃ批判が怖いだろうから
訴えるのは、まあ、ありなんだろうけどさ。 >>332
そうかな？ 冤罪の可能性とか、嘆願書が出るくらい人間性が良いとか何か情状酌量すべき点があるなら別だが、こんなクズは時間の無駄、経費の無駄ではないかな。 >>323
貧乏そうだし国選弁護人しか付かないだろ
そんな張り切って仕事してくれないよ
注目度が高いけど売名行為で出てくるやついるかなこれで 検察が頑張っても裁判所が訴因変更求めて結局軽くなる胸糞パターンだろこれ 罪の種類についてテレビでコメントした弁護士さんに対し、それと同じかどうかの批判はありうる。
ただし、弁護士の本業は判断ではないから。全然違う。
依頼者を法的に守ること。
だから、判断の正確さは必ずしも得意である必要はないし、それよりも依頼者を信じる能力のほうが必要。
それに、というレベルで報道レベルの情報と検察が持っている情報に違いがある。
何が真実かという意味で情報量が圧倒的に違う。
さらに、どんな専門家もおなじ思うが、専門家故に見解が分かれることもある。
弁護士といっても、交通事故専門の人とそうじゃない人もいる。
もっと言えば、検察も、世論を注意深くみて、法的には踏み込んだ事をやっているかも知れない。
まだまだ検察が起訴した段階だから罪状が認められるかは今後きまる。
その辺をわかってあげないとね。専門家って、つらいのよ。
検察、裁判所がコメントしないから、弁護士か法学部の先生くらいしかコメントできないし。
まあ、軽々にコメントしちゃいけないのは確かだけどさ。
じっくり時間をかけて、ちゃんと対価をもらってするべき仕事ってことね。
それか自分の宣伝のため。 危険罪にあたる？
当たり前だ、これｇ適用できなかったら法律家がおかしい
そもそも法制化のときに考えなかったのか？ 現場検証でも他人事みたいにアクビを連発するこのクズには危険運転致死傷罪でも軽すぎるわw >>372
県警の捜査能力は糞だから、過失運転であげたんだろ。
検察はまともで優秀だったから、検察側の捜査で、危険運転で行ける証拠か証言が新たに上がったんじゃないの >>400
そうなんだよね
ここには法制審議会における主婦連と日弁連の予想外の対立が背景にあるとか
どこか遠くで聞いたような気がしたなあ（白目） これは当然だわな
反省するどころか、ニヤニヤしたりあくびをしたりと
ぶっちゃけハクが付いたぐらいにしかこいつ思ってないだろうしな
最高の20年ぐらい一般刑務所にぶち込め、その判決が下った時にこいつは初めて多少は後悔するわ SAから暴走して追いかけて、散々危険運転で煽ったあげくに
ムリクリ停車させて、脅してたところでトラックが突っ込んだ
普通の道路でなく高速の追越車線だからなぁ
このバカの弁護の余地は無いと思うのだが
危険運転て25年位が天井だったっけ？ ここで必死になって過失運転致死傷がめいっぱいで軽いとかなんとか言ってた自称法律の専門家さんみていますか？
ざまああああ！！！ ほう、珍しく動いたね。パフォーマンスで終わらなきゃいいけど。
というか、あれだけの事やって過失運転致死傷とか流石に誰も
納得しませんわ。屑なんだから死刑もありでいい。 「煽り運転、停車、暴行、死亡事故」
これらを分けて捉えるか
それとも一連の流れとして捉えるか
そして被告人が継続して行為の危険性を認識していたか
が焦点になる、たぶん 初犯だし執行猶予付き判決になるよ
これは間違いない >>343
トラックの運転手は過失犯だが石橋は故意犯 >>397
監禁致死や強盗致死で問題になる「犯行の機会」を危険運転でも前提と
すべきかどうかという議論がまずありそうだな
直接的に機会を問題とするとやはり危険運転行為により生じた危険性が現実化
するといえるような関連性は問題になるかも知れない
ただ犯行の機会を拡張してもおかしくないケースで拡張されることは多いから、
そこも問題かも >>408
生涯一度も正式に免許を持ったことが無い人間が
運転していても「運転能力はあった」とかやる法律なんだぞ。 生きるに値しないクソみたいな人間だったよなこいつカップ麺食いながら足でハンドル操作したりわざと煽って遊んだり挑発運転したりマジで社会の害悪そのもの >>387
世間の関心は圧倒的にこっちの判決だろ
座間なんて猟奇事件の中の一件でしかないぞ 危険運転致死罪の妨害運転（煽り行為、幅寄せ行為）は最高で懲役２０年
併合で最大30年 >>406
しかし、小沢の四億円疑惑の時は、メデイアは検察批判に夢中だったけどな
検察の説明責任とかとんでも無い事を言ってた >>403
必要なコストと整理すればいいんだよ
人民裁判で無理矢理刑務所に送り込んだんじゃないという制度的な保障が必要だということ 2037年に出所か。
だいぶ変わっているだろうな。 求刑18年
被告側、訴因変更を主張
主文 懲役15年に処す >>393
詰め将棋じゃないんじゃないの。
実戦の投了の場面というか、詰められ将棋というか。 >>414
走行してた車のドラレコ集めて煽り運転の結果として逮捕したのは県警なんだけどな >>396
気持ちはわからなくもないけど交通刑務所だからなぁ
刑務所みたいな極悪犯罪者はいないんじゃないかと？ 社会的影響力が大きいから抑止もあり当たり前。
もっと重くていいし、次の被害者前に法改正も必要。
ドライブレコーダー義務化で地域治安見守りはよ。
どんどんこゆ運転は違反なので警察へ通報しましょう >>289
煽り行為も越し車線に停止させた行為もそれだけでは必ずしも
致死の結果が発生するとは言えないだろう。
因果関係には、ある行為が行われれば通常、ある結果が発生するという
相当因果関係が必要（通説）。
よって石橋さんの運転と死亡との間の法的な因果関係は否定される。 危険運転致死と、暴行罪、ミラー破損の器物損壊を組み合わせれば、
かなりいける 危険運転致死傷で起訴するとは思わんかった
殺人のほうがまだわかる
まあこれが判例になって、危険運転致死傷の解釈広がるといいね >>414
検察の独自捜査ってのはこういう事案でもほとんどない
警察が丹念に証拠を集める 車を暴走させるのは、包丁を振り回しながら街中を走るのと同じ。 だけど結局は裁判所が判断する訳でしょ？
ならどうせ覆るよ。
今回の件は危険運転致死傷では無理。
だってその定義に当てはまらないんだもの。 >>417
罪質自体が玉虫色だしな
成立過程を考えればしょうがないことではあるが これってさ、実際に二人死亡したことに関してはトラックの運転手がその罪を問われるんでしょ？
法的にひとつの事故、事件でふたつの裁判ってありうるの？
危険運転致死傷罪ではどこまでを罪として訴えるんだろう？ これ６月の事件だったのか
てっきり最近だと思ってたわ.... そして、裁判所が検察に対して訴因変更を促すというパターンか。 >>444
じゃ早速高速乗って追い越し車線に停車して車外に出て
一服してきて。 法と感情は必ずしも一致しない
すんげえムカつくけど無罪になる事は時々あるからな
東住吉事件の朴さんとか・・・冤罪が確定してよかったね(´・ω・`) 裁判官も同じ目に合ったらどう考えるのか？
判例主義で頑張れるのか？ >>429
「運転能力」なんて中途半端な規定にするからいけない >>456
日本全国丹念に調べれば過疎っている道路はあるだろうが
書き込み自体が煽りにやるから止めておけ。 >>429
だから免許の有無と運転能力はイコールじゃないって
免許持ってても運転能力なしになる場合もある 左翼弁護士が無報酬で弁護団結成確実
左翼は、国家権力に勝つことだけが目的
事件内容は無視
弁護団長はあの光市母子殺害事件のアレだ これはナイス判断
こんなくそゴミ二度と社会に出すな >>322
そういう法に対する理解が低く、大衆感情としてわかりやすい単純拡大解釈で罪に問うのを情治という 「朝鮮進駐軍」とは戦後波及した残虐で残忍な「愚連隊」ヤクザです,,
この「愚連隊」と言う残虐で残忍なヤクザ組織が戦後の混乱期日本全国に波及し 日本人の土地、財産 命を次次に奪っていったのです,,
現在のヤクザ右翼の大半が 同和朝鮮系韓国系なので、これは現在のヤクザ(暴力団)の原型だそうです。
http://blog.goo.ne.jp/grzt9u2b/e/b00be53f8b368018fab26018f569f572 こいつホモに好かれる顔だからね
人工肛門覚悟しといた方がいい どうせ最後は血も涙もない裁判官が無罪を言い渡すんだろうな >>362
>>185だがサンクス
まぁ無罪という訳にはいかんか
完全に巻き込まれで気の毒だが ま、最高裁まで行って、判例をつくれば、法律よりも上になる
そして、法律が後からできる 危険運転致死傷罪はいいけど求刑は何年なんだ？
15年以下だったら何の意味も無い >>417
業務上過失致死傷のうち、どうして自動車だけが他のケースと比べて極端に厳罰に処することができるのか、その理論的な説明ができない。
結局、無理やり故意犯の類型として立法することでその辺を説明することにした。
しかし、危険な運転で人を死なせたりした場合でも、
「人を死なせてやろう」「人が死んでもしかたない」なんて考えてるケースはほとんどないわけでね。
それをどうにか故意犯にしようとするから、要件や実行行為がものすごく適用が難しいものになってしまった。 感情的には死刑でも良いと思うけど危険運転致死傷の構成要件を考慮すると無理筋
これじゃ人治国家だよ >>307
こいつ余裕こいてあくびしてたよね
今頃少しは青くなってるだろうか 心情的には殺人罪か危険運転致死罪にして欲しいとは思っていたが
実際には過失運転致死が精一杯なんだろうと思っていたので
これは意外 >>432
だったら30年ぶち込め！ 無期懲役でもいいぞw >>428
自分は本罪でも当然のこと前提とするべきだとは思うけどな
妨害運転行為を以て被害者車両を本線車線上に停止させさらに前方を自車両で塞ぎ発進を困難にする状況を作り上げた上で被害者を死に至らしめたというロジックなら何とかならんかね マスコミの世論操作がなければ本件は、トラック運転手の業務上過失致死罪
石橋さんの道路交通法違反が妥当なところ。
ただし、被害者にも高速に停車したという重大な過失があるからトラック運転手は
かなり減刑される。 >>481
前例がないってだけ
そこを汲み取るんだろうたぶん今回は でもこれで適用にあたらずと判決出ちゃったら過失致死より実刑軽くなっちゃうんだっけ？
裁判員と検察と裁判長頼むよ >>432
このケースだとMAXで22年じゃないの ここに止めたら車が突っ込んでくるかもしれない…
正常な頭なら、未必の故意殺人 >>480
故意犯としての性質を強く持つものであれば
本来は危険犯になるはずだし、侵害犯としてで
あれば刑法犯でカバーできるからな
よくこんな法律が成立して運用されてるなと
いうのが本音ではある バカは懲りるってこと知らんからな
10年刑務所入ってようがまたやるわ >>489
石橋がいなかったら被害者が高速道路で停車するなんてありえなかった このチンピラは殺せ
いちばん不特定多数の世間に迷惑かけるタイプだろ こいつ実況見分でもヘラヘラ笑ったり捜査員とも笑いながら話したりマジでクズだわ
自分のせいで子供二人がどうなるか考えることもないんだろうな
とりあえず現行の法律で出来る限り重い刑に処してほしいわ 危険な運転やって2人も殺して
死刑でいいやろ
こんなゴミを生かしておく意味がわからん 普通の事件なら、担当検事は単独で判断するが、ここでは
最高検とすり合わせしたんだろ
「行ける」
の確信えたんだな >>暴行の罪
そのあとの高速に引きずり降ろしてんだから殺人罪だろ 有期懲役刑の上限は20年である（刑法第12条1項）。
ただし、他の罪が併合罪加重として適用される場合や、再犯加重の場合などは、最長で30年の懲役となる（刑法第14条、同第47条）。
危険運転致死罪の場合は裁判員裁判での審理対象となることがある。 >>488
難しいところだな
機会性を要求するなら、妨害運転致死は妨害によって引き起こされた運転中の事故が
対象になるというのが素直だろう
そもそも構成要件が中途半端なんだよな（怒 ドキュソとか猿以下の知能しかないから生け贄を見せ付けるしかないぞ >>481
同意。
むしろ裁判段階で検察が負けて罪が軽くなるのを危惧する、若しくは他の重い罪が適用できないものかと。
何にしても過失運転致死傷罪7年（危険運転致死罪15年）で出てくるのは納得いかねえ これで最高何年なんですか？
懲役なの？ 交通刑務所かな >>389
因果関係を認めるとして、どう筋立てるかが気になるところだな。 >>481
構成要件の何が足りないの？
前条文をみたときは、高速道路で後続車が追い越し車線で停まらざるを得ないように自分の車を停める
までの行為は、（危険なのは当然として）運転といえるし、その直後におりてもめてても、車をどけたわけでもないし。
だから「運転」は該当すると思ったけど。
他の要件かな。 「高速道路は停止しても運転業務は継続している。」
という判決になると思う。一般道とは違う。 カッとし易い性格から模範囚で仮釈放は絶望的
被害者遺族から莫大な民事裁判を起こされる
で、払えないとなれは仮釈放審理にもマイナスになる
ほぼ20年の刑務所暮らしが確定 法律が社会においついてないっていってた人
いたけどまさにその通りだな 常習の当たり屋だしなるべく長く閉じ込めておいてくれよ こいつあたり
過失運転致死傷と、危険運転致死傷の違いなんて分かるわけないんだから
弁護士とかが無駄な知識を与えず、はいはいと、そのまま認めてくれればいいんだけど >>514
停止させそれを続けたことが妨害運転として一連の行為と評価できるかどうかは確かに問題かも
時間的接着性とかその辺も争点になるかもしれない たとえ話だが
車内で子供がぐずったので、走行車線に「ここに立っていろ」
と立たせて、子供が引かれれば
完璧な殺人だろ
凶器は他人の車両 そうでなくてはなぁ
あんなの数年で野放しにしたらダメだ、、 >>527
いや、これは検察官も相当頑張らにゃいかんよ ★
[煽り運転対策]クルマを運転中に後ろから車間距離詰められて、煽られても合理的理由が無い限り絶対譲ってはならない！煽る馬鹿は、「煽れば譲ってもらえる」だから… - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12181451782 こうなってくるとコイツの過去の行いや現場検証での態度が反映されるな
ざまあああ 留置所に持ってこられた起訴状見て涙目になってるだろうな >>520
簡単に言うと、トラックが突っ込んで二人死んだわけだけど
それが石橋の運転が原因だって法的に証明できるかどうかって言うことをここの自称専門家様達は言っている。 全国トップクラスの無能悪徳神奈川県警にしては頑張るなｗｗｗｗｗｗｗｗ まあ法で裁けなくてもこいつは間違いなく人殺し
殺人犯は出てきてもそれ相応の扱いだろ こいつの弁護やる弁護士とか仕事やりたくないだろうな。世界最悪クラスの奴の弁護。でも仕事だからやらねば… >>532
規範的に「危険性」というレベルで考えれば全く問題ないようにも思えるんだけどね >>537
検察がものすごく頑張らないとヤバいよね >>539
ジャパンローはなんだかわからんが日本法はそういう仕組みにはなってない 子供の前で両親二人殺したクズがたった２，３０年で出て来るのか 煽り運転で、危険だと思ったら路側帯に止めるべきで、スピード違反の言い訳にならないって判決あったよな
今回も追越車線に止めた被害者に過失ありってなるかも
裁判所って非情だからなあ 路肩であっても、高速道路は駐停車厳禁
ましてや、追い越し車線とは、常人なら絶対に止めない おまえら忘れてないか？
人殺し彼女も起訴しろよ
子供に降りてこいとか言ってたんだろｗｗｗｗｗｗｗｗ こーゆー奴を罰しても賠償金なんて払わないだろうさ。
いっその事地下牢に監禁して飢え死にさせればいいのに。 >>26
検討していた日本製のが尼でみな品切れ&値上げ。
海外製のも評価いいのは少し値があがってる。
同じく某家電量販店のネット版も値上げ。
さっさと買っとけばよかった。 >>545
それが逆張りに快感覚えるチョンモメンみたいな弁護士がいるんだなあw >>553
オリンピック大会が開催地不足で終了している時代だ。 >>554
後ろから煽られたから急ブレーキかけて後方の車を脅かしたとかじゃなくて
前に回りこんで急停止させたわけだからな ピストルや刃物で殺すよりも
車、大型トラックが凶器って、遺体は悲惨 >>549
この事件以降、本件とは直接関係ないような被告人の素行の悪さみたいなものを小出しに報道させてたのも頑張ってる一環なのかなと眺めてた まあ当然だな。
これで危険運転致傷罪適用しないと、
犯罪を助長することになる。 頭の良い法律に詳しい人は嫌ですね、機械的で嫌、
危険運転致死傷罪に当たらない理由を探して「俺頭良いだろう」って自慢している様に感じてしまう、
法律はどうあれ心情的には軽くて懲役１０年はして欲しいし、
二人死んでいる事を考えたら無期懲役とか死刑だってなんの不思議もない事件、
だからどうしたら石橋容疑者に重い刑を科せるのか考えるべき話を、
〇〇だから危険運転致死傷罪は難しいだろう見たいな機械的な解釈しかできない
法律かは糞にしか見えない、
庶民感情を法律解釈の上に乗せられない法律家はいらない、
純粋な法律的な解釈だけで物事を進めるなら（法律解釈、過去の判例を基に）
コンピューターにでもできるだろうと思ってしまう。 >>77
女が運転免許持ってたら可能性がなくはない
ただ酒酔いでもないし女が煽らせたわけでもないならまあ何もないんじゃね？
なんにせよ少しは遺族も報われたのかな… 殺した相手方への賠償はどうなるんだろ
トラックはともかく、犯人側の自賠責や保険からは支払われないだろこれ
犯人は犯人で支払い能力なんかないしな
こういう場合に一族郎党に至るまで私財没収、および犯人本人には刑務所内で働かせてその給与を毎月支払いに当てさせるとか出来ないのか
犯人には人権があって死人には人権がないとかおかしいだろ 裁判官が尻込みするのかな
元判事の八代秀樹は「危険運転致死傷」「殺人罪」を主張してたな 検察官は、その人物の素行を
重要視するよ
こいつは悪人だろ？
だから死刑でも良いわけ
わかりましたか？ >>537
マジで検事に弁当差し入れしてあげたいレベル。幕の内弁当くらいしか出せないけど 寧ろここまでしないと危険運転致死傷罪にならないんだよな ネックになってるのは車を運転してない状況ってことらしいね
つまらんことに法律家ってこだわるんだなｗ
>>572
裁判官も織り込み済みなのでは？
三権分立ってあってないようなもの こんだけ世の中で騒がれたんだから、２０年位ぶちこめ
気持ち的には死刑だが >>569
ホンモノの法律に詳しい人=検察庁が起訴できると判断してるから、安心しな。 事故起こさなくても飲酒運転同様に煽り運転も厳罰化しろ 犯行場所が高速道路ではなくて
踏みきりの中なら文句なしだな 大きいニュースになってたからな
厳罰にするかって感じだろう >>569
名指しじゃないんで別の人かもしれないし、頭がいいわけじゃないが
裁判所は冷然とした法の適用機関だから、どうしても成立しない可能性が気になる
個人的には当然こいつはできるだけ長く入っていてほしいんで、そのためにどういう
理屈があり得るだろうかと考えてる >>542
でもその瞬間は運転してないからなぁ
そこがどう扱われるかだよな 今回みたいな間接的に殺した場合は想定されてたのだろうか？
危険と過失を一本化するような改正って無理なのかな？ >>569
そんな君には韓国マジおすすめ
煽りじゃなくてホントに君の理想とする社会だし 死刑 殺人罪
無期懲役
有期刑 傷害致死 危険運転致死
過失致死 過失運転致死
罰金刑
きれいに法律はできているから、後は運用の問題。 危険運転は無理とか言ってたバカ弁護士はなんだったんだ
裁判員裁判になるしニュースの報じられ方や常習犯であるということも踏まえて有罪判決まで一直線だろう >>1
＞ 横浜地検が逮捕された男について、逮捕容疑の過失運転致死傷ではなく、
＞ より法定刑の重い危険運転致死傷の罪などで起訴したことがわかりました。
;∧石∧: グギｷﾞｷﾞｨｨｨ
:<;l|l;｀田´>;
;(６ ９: ,. - ‐旦― - ､
:ム＿_）__);( )
[i＝=====＝i]
(⌒⌒) なじぇこうなる ﾆｶ--!!!
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ !!
∧石∧/")彡_＿＿ ∴・∵:: :.
<;l|l｀田´>==// ヽ 旦:: :.∴・∵:
/ つ ﾉ | | ;;;|:: ∴・∵'
人⌒ｌノ 彡 | | ;;;| :: ::ｶﾞｯｼｬｰﾝ！
し 〈＿ﾌ ==ヽヽ_ __,;/
￣ >>561
俺が弁護士だったら、こいつボコボコにする自信ある(職務放棄) まぁ警察としては頑張ったわな
事故から逮捕までが遅かったが。
あとは法整備の問題 犯人の趣味は、車を運転して、いちゃもんつけて、彼女に自慢するのが快感
よって、快感殺人で死刑 当然な処置だな
高速道路で法執行機関以外が
無理やり他のクルマを停めさせたら危険運転扱いでいいと思うわ >>586
そんなもん元々フレキシブルだろう
サイドブレーキ引くの忘れて車降りて勝手に車が坂道下って事故った場合も
その瞬間は運転してなくても普通に運転の違反として処分される 殺人罪にならなかっただけでも検察の恩情
でもないか その危険運転と過失運転でどれくらい刑が違うか書けやくそみたいな記事やな >>591
危険運転致死がダメなら、
過失運転致死もダメなはずなんだけどな。
因果関係がないってことなんだから。
一報の時、危険運転致死の成立否定してた論者も過失運転致死の成立には、何の疑問も呈してなかったんだから、こいつら全く分かってねえんだろうなあ、って嗤ってたよ。 >>589
ほんとそれを願う。
この犯人もだし、同様な運転、考えの人たちにも。 あとは法曹界がどれだけ民意に寄り添っているか、にかかってるな。
法律は慣例と前例のためにあるのではなく生きてる人のためにある。
そこんとこをはっきり示して欲しいよね。 自らは手を汚さずに無関係なトラックに間接的に始末させてるのも悪質だろ。 >>36
おー起訴したか
ドラレコ業界にだけ役に立ったなこいつ >>592
そうだ、そうだ、
犯行に加わったんだよな
横に立って トラブルで相手を殴って（石橋）、ケガをしたので（被害者）
病院に運ばれたらそこの医者（トラック運転手）が医療ミスを
して被害者が死んでしまったのと同じ。
この中で一番悪いのはやはり医者だろう。
お前らマスコミの情報操作に影響され過ぎ。 >>285
頭悪…未必の故意の意味わかってないのね
石橋と同じレベル >>603
マジでそれ
過失「運転」って言ってんじゃねーかよって これって裁判で、危険運転には該当しないって結論がでた場合、無罪になるの？
それとも自動的に自動車運転致死傷罪で裁かれるの？ どうせ裁判員裁判の地裁で重い刑、高裁で引っ繰り返すいつものパターンでしょ 検察が起訴しても、最終的に判断するのは裁判官だからな。
直接の死因につながったのは、車をとめさせた行為だから
その前までの行為が死につながったとは裁判官は考えないだろ。 かなり危うい起訴内容だって法律家も言ってるよ
文面通り適用するのは不可能だから裁判官の裁量頼み >>611
医療の完全性が実現していない現在では、殴ったことと死亡との間には
相当因果関係があるからな
医者に過失が成立したとしても殴った奴は傷害致死だ とりあえず20年くらいは刑務所にぶち込んでおいて欲しいｗ >>616
裁判官がどの罪に該当するのかを考えて量刑を決めるんだろ； これを機に煽り運転の罰則を強化する法律を作って欲しい
マジで >>581
検察は本件のような場合にも危険運転致死傷罪が
成立するかどうか最高裁判例を欲しがっているだけだから。
犯罪が成立するとは確信していないよ。 >>616
自動的にはそうはならない
予備的訴因を追加しておかないと無罪 よし重量税上げよう
20万ぐらい上乗せすれば
低所得基地外dqnは車手放すだろ >>628
それぐらいしないと法律かわらないんだよ >625
オレもそう思う。
判例として注目だわな。どんな結果であれ、最高裁まで行きそうだし。 殺人罪はむつかしいだろうが、せめて往来妨害致死を取れよ。 >>603
過失運転致死傷の場合は運転中に限らず「運転上必要な注意」を怠って他者を死傷させた場合の罪だから本件でも起訴すれば問題なく成立するだろうし、過去には路上駐車が原因で起きた死傷事故でも適用例がある >>616
裁判官が審理中に「危険運転は厳しいんじゃないかなぁ（ﾁﾗｯ」「別の構成に変更した方がいいんじゃないかなぁ（ﾁﾗｯﾁﾗｯ」て感じで、
検察にそれとなく訴因変更を促す >>603
過失運転致死傷か
徳島自動車道の路肩駐車バス事故で
バス運転手に適用されると聞いて「あれっ？」とは思ったが
駐車中の車にも適用されるのをあの時知ったわ
判例もあるらしい >>611
人を殺しかねない程のヤブ医者のところに無理やりつれていったんでしょ？その例えだと >>569
人治国家ならお前の解釈で間違ってない。
韓国みたいな前近代国家ならね。 >>624
実際のところ煽り運転で煽った車が事故って相手が重症になったケースで
15年の最高量刑食らった判例はある。
今でも相手が事故った場合は重罪 >>153
神奈川県警のミス
というか釣り扱いする前に>>1読め こいつを弁護する奴も同罪 生かせておく必要まったくない。 ９９．９％以上の通常な人は賛同するはず。 高速に放るって言って実際そうしたんだから
殺人でよくね？ 当たり前だな
高速道路で危険運転とか無差別テロみたいなものだ >>647
今回は危険運転致死罪の適用範囲を広めようとしてるんじゃね？ これは最高検などの上級庁からこんなキティを野放しにするなとプレッシャーが
かかったんだろうな。 「官邸の代理人」黒川法務事務次官
「こいつがいる限り、安倍政権は安泰だ」と酷評される男が、論功行賞で位人臣を極める。
2017年6月号 DEEP
https://facta.co.jp/article/201706021.html
小渕事件や甘利事件を潰した黒川には、官邸から論功行賞の人事があった――。法務検察内では、そんな話が広がっている。
山口敬之レイプ揉み消し事件や森友、加計に逃げまくっている検察
ポピュリズムで石橋をスケープゴートにするならオレは反対だな
これでは人治国家ではないか >>636
運転行為と結果との因果関係が断絶しているという議論をする場合、過失とも因果関係がないという
議論になるはずだという指摘だと思う
妨害運転→危険な道路上での停止を余儀なくさせる→事故、なら危険運転の成立にさほどの
問題はないだろうし >>627
>>637
どうも
途中で変更したり出来るんですね >>621
そんなアホなw。 医者が医療ミスをしなければ（＝トラック運転手が追突して
なければ）被害者は死んでいなかった。
被害者死亡との明確な因果関係が認定できるのはトラックの追突。
これを否定するやつは頭おかしい。 高速道路には凶器が数十万台存在することを徹底的に知らしめる 石橋は確か山口県での器物損壊罪で執行猶予期間中だったんだよな 殺人未遂で起訴かと思ったけど、良く危険運転致死傷で起訴出来たな。そっちでいけるか分からんから暴行との併合なんだろうけど。
現状の危険運転致死傷は適用のハードルが馬鹿げて高すぎるから、今回の一件を機に適切に運用されるようになれば良いけどな。 刑の上限を撤廃すればいいだけのことなんだけどね。
何で上限なんてあるのかね？
そんなもんなくても判例でおかしなことにはならんと思うが。
でないと今回のように矛盾した法律になってくる。 殺人じゃねーの？
高速道路に人間放り投げたに等しいのに >>654
第三者の過失行為が介在しても、それがよほど予想外だというのでなければ
因果関係を否定する理由にはならないというのがわりと一般的な考え方
トラックに過失があるからと言って石橋の行為との因果関係は否定されない どっかのばか識者ww弁護士様？wwwwwが危険運転致死罪の立件は厳しいっていってたよな？wwwwwっw
言った奴は看板外せwwww >>658
泥棒して死刑になるというのでは不意打ち過ぎるから 20年の求刑で16年
これから10年は拘置所でヌクヌクしながら控訴しまくり
収監されても拘置所分が差し引かれて6年の刑
大人しく過ごせば3年で出られる
でまた人殺し こんなん無期懲役になってもいいくらいなのに２０年やそこらで出れるとか車移動怖くて出来ないわ 裁判員制度で裁いても、頭お花畑のお坊ちゃん裁判官がそれを覆しちゃうからなあ。 感情論で言えば、地獄の苦しみを与えた上での死刑を望むが、現実的には検察GJ☆ 石橋の厳罰の件と被害者もアホだねぇって思うことは別 刑務所から出てきたら、すぐに車に跳ねられて死にますように >>657
殺人は殺意の証明が必須で（未遂は結果が死ななかっただけ）
高速で止めたのが殺意の証明だっていうんなら自分も降りてるから自分も死ぬつもりだったのかとかいう話になるから
どうやっても成立せんよ >>654
じゃあ線路に突き落として電車が引きころしても、
突き落とした奴は悪くない？？
ようわからんあんたの主張 こうしないと、危なくて車なんて乗れない
犯人には重罪を科して後の世に前例を作り、今後はロードレイジには罰が下ると世間に周知すべきだわな 珍しく検察が仕事したな
個人的には殺人罪でも構わないと思うけど >>667
上からゴーサインでたんじゃね？
それぐらいの事件だった 起訴状
被告人は追い越し車線に強制的に停車させ、事故が予測されたにもかかわらず
強固な意志をもって被害者4人を危険な状態におちいらせた
よって懲役25年を求刑する者である こいつが死刑で当然なのは勿論だが追突したドライバーもまったく安全運転してなかったわけで5年位お勤めするべきだな。
荷物積んだトラックなんてブレーキ聞かないのに速度出したり車間詰めるなんてアホ過ぎる。 >>664
判決で未決勾留分を刑に算入しないと書かれたらキレイに16年お勤めだぞ。
こいつの場合は情状悪すぎて仮釈放望めないだろうし。 運転の問題じゃないだろ
高速道路で危険運転をして止めさせて轢き殺す云々言ってんだから殺人未遂でいける 高速道路上の犯罪だからといってなぜ道路交通法で裁くのか？
高速道路の追い越し車線で車を止めて車を下りて事故が起きている。
事故が起きる前に包丁で刺し殺しても道路交通法で裁くのか？
これは未必の故意による殺人事件だ。 >>658
明文化されずに運用していいとかなったらそれほど怖いものは無いぞ あの交通量の中停車して車外にでるキチガイってそういないよな
中国道じゃあるまいしｗ >>682
刑法犯だと言いたいのはわかるが、まず道交法じゃない 検察「起訴する前から無理無理言われるとカチンとくるけん」 刑務所入れずに
高速道路の追い越し車線に、一年間、8時間ほど立たせておけば
いいんじゃね >>1
正直、危険運転でさばけないと思う
車両を利用した殺人で頼むわ
そうすりゃ高速で安易に停車するヤツにぶつかっても
自殺行為で過失減るし 日本も韓国と同じで法律案よりも国民感情が優先されるようになったな
民度低すぎ >>682
つか傷害致死だよなこれ。
実際に掴みかかって引きずり出してるんだから。 >>651
> これでは人治国家ではないか
だよ
ＮＨＫ関連の裁判みてればよく判る 軽すぎるわ。結果の重大性からして殺人罪が妥当。
遅れている日本。 >>585
５６９です
レス有り難う、５８５さんはレスから他の人を思いやる事のできる心優しい人だと感じます、
多くの法律家が５８５さんの様な（５８５さんがプロの法律家かどうかは知りませんが）法律家で
有る事を祈りたいです。 当たり屋行為が発覚したらすぐに免許剥奪とかできないのかな
免停とか通知が来るのは少し時間がかかるよな
このテのゴミはさっさと死刑にして
今後クソゴミDQNが他者を煽ったら死刑にするくらいまで前例作れや！
まあＡＩなら道交法で裁くだろうね
人間ならこれが交通違反じゃないのが分かるはず >>652
なるほど
そういうことなら分かる
個人的にも本件を過失犯として論じることに当初からものすごーく違和感あるし 世論に負けた検察が無理筋を…。
裁判でひっくり返されるだろう。 石橋を殺さなくても良いが、福島で死ぬまで防護服なして汚染水を処理しろ。 >>706
裁判員が全員有罪にするだろ
最高で懲役30年まであるな 日本人でクルマ暴走テロが発生しても殺人にならない勢いがあるよね
クルマ利権すげー 煽りは危険運転という認識が広まるのはいいことだ。
常任逮捕しまくれ。 >>690
念のため聞くけど、実体法と手続法って知ってる？
解釈論て知ってる？
法律の勉強って条文の文言を覚えることと勘違いしてる奴多いからさ >>690
危険運転の妨害運転の項目の通りなんだが？ >>702
その違和感が今回の起訴の根っこにあると思うわ
危険運転が完全にカバーしてないんで公判でも大変そうだが
頑張ってほしい 交通刑務所は快適みたいだから、ゆっくり過ごして整備士や美容師の免許取得したら宜しい
若いうちの失敗は誰しも有る
若いからこそカッとしてしまう
気にせず養生しろよ石橋 中間市
高校時代は誰も友達がいない暗いやつ
在特会偽名桜井本名高田と一緒だな
ネトウヨはどうしてくれんだよ、またお前らの犯罪 条文的にゼロｋｍ/hでも対象に出来るが、クルマを降りて３分という中断はどうなるのか
石橋らが車両左側にいるのでクルマを発進させることもできず不可抗力なので継続と判断？
速度と中断のダブルのハードルがある
かなり無理筋なのでアベの政治的意図を疑ってしまう
アベを忖度して警察、検察、官僚に対する信頼は地に堕ちているからな
バカウヨでさえ、まさか日本が人治国家だとは思わなかったろ？
アベならお仲間のレイプも逮捕寸前から揉み消して検察審査会も不問に伏すことができる
黒川弘務法務事務次官がいるからな
森友加計なんかも最終的に起訴まで辿り着くのは無理なんだろうな
しかし、人民裁判で潰してやるw >>712
有り難いんだわ。私もただ追い越しただけでバカ男の逆鱗に触れ煽られたことあるもの。
しかしこれで当分ドライブレコーダーの高値が続くのね。 自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律
（平成二十五年法律第八十六号）
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=425AC0000000086&;openerCode=1
（危険運転致死傷）
第二条 次に掲げる行為を行い、よって、人を負傷させた者は十五年以下の懲役に処し、
人を死亡させた者は一年以上の有期懲役に処する。
（略）
四 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他
通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で
自動車を運転する行為
（略）
まあ、当然の判断でしたね。 >>711
そういえば今林ふとし、元気にしてるかな >>705
職業ドライバーが追突なんて恥ずかしいし会社の信用を失墜させるよ。
積んだらブレーキ効かなくなるんだから車間距離取ってゆっくり走らなきゃいけない。
そんな低レベルなドライバーもまとめて刑務所で当然。 懲役20年+α＋永久免許取り消しってとこか。事例できたな。
ばかな運転手が減ればいいけど。 >>718
煽って停車させてるからな。運転してないから
適応できないとかむしろ馬鹿らしいわ 当たり甘えだ、危険運転がなければ、クルマを止める必要がなかったわけだから そうしてくれないと無法者がやりたい放題じゃん
中井で注意されたのだってあんなとこに止めてタバコ吸ってるのが一番悪いんだし こういう悪質なのは道交法じゃなく
普通の犯罪として扱えるようにしてほしいわ >>710
私もそう思う
看護婦が注射しちゃいけないのに一般民が走る凶器・車を運転していいとか
法整備おかしい みんなのレス見てたら、クルマの運転関係ない気がしてきた
単に危ないところに無理やり連れ出して死なせた事件だよな
暴行してるし傷害致死じゃいかんのか？ こいつは山口県で前歴があるから重くなるわな。
煽り運転バカは肝に銘じておけよ。 >>51
過失運転致死じゃなく業務上過失致死だろう
で、酌量の余地ありで罰金刑くらいに落ち着くと思われる 裁判員裁判になるからひっくり返ることはまずないよ
裁判官が裁判員の判決を無視する基地害でない限り >>683
逆だろ
明文なしの判例に縛られているのが
日本の裁判の汚点なんだぞ
判例に従えという文章はない これ亡くなった方の喧嘩を売った自業自得なんですよね？ >>725
危険運転されても車を止める必要はなかった。
他の車線が空いているんだから。 未必の故意を認定して殺人罪で起訴。
殺人罪で起訴すりゃ死刑もあるんだがな。 >>731
もう2週間くらいそんな感じでスレ進んでるな
未必の故意で殺人罪もあり得たと思う >>731
危ないところに連れ出したという点を公訴事実に盛り込むためかもしれない
傷害致死だと非常に軽微な暴行をしたところたまたまトラックが来て死んだという
話になりかねない >>17
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
＼ || .||| ／ ～ 殺 意 の 証 明 ～
￣ || ∧＿∧ ||| ￣
─ || (｀・ω・´∩ ||| ─ ドラマ化決定！！
／ || ｍ9っ .丿 ||| ＼
￣￣￣|||￣￣￣￣|||￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣
https://www.youtube.com/watch?v=QwzsaTmqH9g#t=25s
（お父さんが）胸ぐらつかまれて、さっきのはけんかうってるのか、
調子乗るんじゃねーよとか、高速道路にお前投げてやろうかとか・・・ （萩山さんの長女） 凶暴な池沼系ＤＮＱを叩いていたら、座間のほうで
異常系好青年による背筋も凍る猟奇大事件が発生し
こちらが霞んで見えてキタ～ 。。。ガクブル。。。 石橋は貧乏だから弁護士は国選だろ
国選じゃ弁護士も金にはならないから裁判で情状酌量だけ求めておわり
あとは遺族から賠償金の民事訴訟やられるだろうから石橋は
人世詰んだな >>748
殺意まであったかどうかは疑問だが
こいつだけ轢かれなかったという奇跡 >>740
お前が他の車線に
100キロやらの鉄の塊が走ってることを想定できない
馬鹿ということを宣伝しなくてもいいんだよ 危険運転致死だけはないと思っていたけど
遺族も少しは無念が晴れるだろう >>712
前方のあなた～ずっと並んで走るのやめて下さ～い！
の意思表示と煽りを混同せんように
鈍な人でも判るいい方法ないのかね？ 当然だな
よくやった
本来なら殺人罪でもいいくらいだ
そもそも日本は殺人に対して甘すぎる
傷害致死とかでも意図的な傷害なら殺人罪にしないとおかしい >>718
高速道路上追越車線で悪天候で夜らしいじゃん
充分死ぬか重大事故は予見できる。
道交法に頼る必要あるのかな。 >>737
最高裁判例には何らかの拘束力があると考えられてるし、判例は
明文だから予測可能性を損なわない
ま、そういうことじゃないのはわかってるが
いわゆる量刑相場や永山基準の話なんだろう 検察がんばれ！
腐れDQNが恣意的にやってる顕示行為は重罪だという判例作ってくれ 同乗してた女も捕まえろよ
彼氏を止めもしない共犯者が野に放たれてるとか怖すぎだろ >>753
１５０キロだったらしいわよ
あり得ん怖さだわよ >>740
他に方法があったことを理由に妨害運転性を否定することも因果関係を
否定することもできないと思うけどね >>666
お花畑ではないよ。
刑罰ってのは厳密に定められた条件を満たしたものにしか与えてはいけないものだろう。
なんでもかんでも犯罪にされたらこまるだろ >>738
今回の事件以外にもあおり運転で捕まっていたり、足で運手、ラーメン食べながら運転するような
間違いあなく悪質と言える人間を擁護する意味はなんですか？
石橋容疑屋と同じ当たり屋ですか？ >>720
人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し,
よって人を負傷させた者となっているから
石橋がこの法律で処罰されるのは被害者の車が石橋の車に衝突して
死んだ場合ということになる。 >>752
後ろを見られる位置にいたから咄嗟に避けたんだろう。 高速道路で車停めたらその時点で殺人だわ
実際死んでるんだから完全な故意での殺人として良い
よってゴミDQNは死刑
誰かを殺した奴は一律死刑
これ基本にしようや
人殺すような馬鹿が30年程度刑務所に入って反省するか？
逆に根に持って更なる犯罪犯すだろ、人間そこまで賢く無いよ
賢いならそもそも人殺しませんｗ
もうこういうヤツは無期でいいよ
出てきたら同じ事するって 殺意のあるなしなんて結局は本人にしかわからないんだから
傷害や行為が意図的な場合は殺人罪を適応すべき この殺人鬼は親と兄弟いるんだよな？
家族全員で賠償
殺人鬼彼女も２２才だっけ？どうせ金持ってないだろうから家族が賠償する事になる 正直こんな運転してる奴ごろごろいるし危険運転で懲役10年とかなるほどではないやろ >>766
運転行為と結果との間に因果関係があればこの条件を基本的に満たす
実際にも自車に衝突させなければならないなんてことはなく、運転を誤らせて
他の車両や側壁、ガードレール等に衝突させた場合も危険運転になることは
異論はほぼないだろう 150キロ出さないと逃げる車を追いつくことはできない
当たり屋にとっては朝飯まえ これで危険運転には該当しないとなったら
無罪になっちゃうのん？
過失運転致死傷では起訴してないから問えないんでしょ？ >>779
訴因は公判が進んでいる途中でも追加できるから大丈夫 大体、こういう糞運転するゴミはいくらでもいるのに、何で
キップきらないで一時停止とか左折禁止とかでネズミばかりやってんだよ
警察は、ちゃんと仕事しろよ >>769
出てきても無免で糞運転するだろうしな
車運転しようとしたら吐き気がするくらいの矯正がいる これ相手の弁護士次第で最高裁まで行きそうだね
結果暴行罪だけで、無罪とならないことを祈る 直接の死因はトラックだから、本当にこれでイケるか一抹の不安は残るな…
殺人でいうところの未必の故意みたいな適用の仕方が可能なら大丈夫そうだけど
危険運転過失致死でもありえるんだろうか？ >>729
そう思う
車が関与しているからといって
刑の軽い道交法を適用するのはおかしい
まったく意図がない過失でなら道交法でいいと思うが
意図的な行為なら普通の犯罪として裁くべきで
道交法は適用すること自体がおかしい >>775
高速で追いかけて停車させるレベルの煽り運転がゴロゴロいるかは解らないが
もうそのレベルの煽り運転は事故の有無関わらず、全員殺人未遂でいいんじゅないかと思う >>782
それも糞だろ
社会の糞は警察の肥料になって役だってください 無能神奈川県警の得意技はコソコソ隠れて軽微な交通違反でボーナス稼ぐだけしか能がないｗ
しかしながら検察には頑張ってほしいな殺人彼女も起訴して下さい >車をとめるまでの危険な幅寄せやあおり行為が危険運転行為にあたると
クルマをとめるのも運転のうちだぞオイｗ 詳しい人教えて
ホームで揉めてちょっと小突いて線路に落として死んだらどうなるの？
同じような気がする >>395
高速道路でいきなり停まるのはやはりヤバイよ
しかも荷物が落ちてたとか、故障したとかやむを得ずなら兎も角、腹立って被害者にインネンつけるために止まったなんていう自分勝手な理由なんだもんな
そんな自分勝手な理由で車を高速道路で勝手に止めていいなら、当たり屋はそれ狙いまくるじゃないか >>779
危険運転致死を否定したあと、過失運転致死を適用かと
過失運転致死で起訴 → 途中で検察が危険運転致死に変更
→ 裁判所は判決で過失運転致死を適用 → 控訴 →控訴棄却（過失運転致死のまま）
https://mainichi.jp/articles/20171006/k00/00m/040/060000c >>753
そうは言っても
止まるってのは極力しちゃダメだよ
動いてる車両にオカマと
停車じゃ事故の被害が違いすぎる >>775
そもそも、そういうキチガイどもは全部犯罪者として裁かれたほうがいい
意図的な危険運転自体をもっと重犯罪にするべき 情緒が法を超えたら
韓国と同じになる。
容疑者は許せないが、裁判所は
そこをちゃんとして欲しい。
ところでこれも裁判員裁判になるの？ 本件で危険運転致死傷罪が成立するには、高速で車を停車させれば
通常、後続の車に追突されて死亡するということが裁判で認定され
ないければならない。
こんな因果関係認定されるはずがないだろがw >>786
えっと、これ道交法じゃないし罪が軽いとも言い切れないんだけど どうしたんだ神奈川県警？
いきなりできる子になっちゃったじゃん。 >>766
どっちの立場で言ってるかわからんけど
危険運転致死適用じゃなければ刑法の殺人罪で死刑か無期だが
もちろん殺人罪適用すべしって意味だよな？ >>797
人が死んでて危険運転の方だとたしか裁判員裁判コースになってたはず 今日のレス乞食迷言
899 名無しさん＠１周年 2017/10/31(火) 10:40:43.33 ID:4lVmIYnJ0
>>889
殺人でもないし密必の故意を理解していない お馬鹿さん
死んだのは事故ですよ
↑
「密必の故意」って何？だろう
新しい5ちゃんねる語の誕生だろうか？ >>798
高速道路追い越し車線でってなれば可能性はあるだろ
はずがないとは言い切れんぞ
だからこそ危険運転致死傷罪での起訴なんだろうしな。 >>798
因果関係論では「通常」こういう結果が生じるというような蓋然性は必要ない
予見可能性があれば相当性も十分なんで、そのあたりはあんま問題ない サイコパスだから反省も更生もしない
死刑でいい
生かしておくのは税金の無駄 >>806
３年から２０年
長期が同じだけど短期は傷害致死の方が長いから、
法定刑で言えば危険運転より重いとはいえる >>1
神奈川県警
よく頑張った
(*^▽^)/★*☆♪
この調子で
糞在日反日共活動家共を挫いてほしい 前方不注意でとどめ刺した運ちゃんはむしろ被害者だわな、チェーンデスマッチの道具にさせられたようなもんだ なら今回死んだのが衝突した車の運転手だけがしんでたらどうだったのか
高速道路に自分だけが車止めて後ろから来た車が衝突して衝突した車の運転手が死んだ場合はどうなるのか >>795
前が止まって、のろのろ横に行ってクラッシュするよりマシ
おばさんドライバーに期待しすぎだろ >>776
石橋のような運転をすれば通常、運転を誤まって他の車両や側壁、
ガードレール等に衝突して負傷するだろうと認定できるならな。
後続の車が通常、衝突するとまでは到底認定できないな。 こいつは極刑でいいとして、トラックの運ちゃんはどうなるんだ？ >>813
ありがとう
傷害致死の方が適用しやすいような気がするけどなあ >>782
同感だ
悪質さはどう考えても当たり屋の方なのに、当たり屋はほっておいてるもんな
警察も当たり屋とカーチェイスやるのが恐いのはわかるけど、細かいようなことばっかりやってる印象ある
もっと大きいの捕まえろよって思うよ >>775
ゴロゴロいたとしてもその結果二人死に追いやった結果の責任は取らないとね 民意に押されて起訴はされてもな、前例主義で判断する裁判では勝てないだろ >>817
トラックの運ちゃんだけが死んでいても、妨害運転との因果関係は当然あるので
十分成立しうる
妨害の目的もなく自分だけが車停めた行為は妨害運転にはならないから
往来妨害致死で考えることになる でも、これ騒ぎにならなかったら、地元地検がルーチンに過失しかムリでしょで終わってたんじゃねーの?
上級庁と協議とか言ってるけど、騒ぎになったから実質指揮に入ったんじゃねーの？
まあ、県警は初動から押さえるもん押さえに入ってたことが絶対必要条件だったとも思うけどな
どっちにしても判例になる事件だから、きっちりとやりきってほしい。 >>822
ただ傷害致死の罪質はあくまで意図的な暴行等の行為なので、
今回の行為の危険性を十分に反映できないというのはあるかも >>814
頑張ったのは横浜地検ね
神奈川県警は自動車運転過失致死で送検
送検された内容精査して横浜地検が危険運転致死で起訴 >>829
逮捕されたニュース聞いてねーぞ。書類送検は聞いたが。 話は簡単だ
自分がやった事の責任をとれ
道路上だから、DQNだから、で免罪になる道理はない >>782
それはそういう違反をする奴に
こういうバカも含まれるから
という見方もできる
311直後にシートベルト捕まえてたのはサスガにどうかな？
とは思ったけどねｗ カチンと キター県 m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!! これ危険運転致死傷罪なん？
車が絡んでるけど車から高速道路に引きずりだされた結果なら
交通法よりは刑法適用のほうがいいんじゃないのか？
煽られて事故って死んだわけじゃないし、これで適用ってのも変な気がする
法改正が一番いいんだろうけど >>798
停止したことによって追突・死亡が起こったってのは今回そうだったっていう結果だけあればいいんだぞ
危険運転の法律で妨害運転自体を禁じてるんだからドラレコの映像で立証終了 >>820
通常衝突するといえなくても因果関係はあるけど、何が欠けると考える？ >>292
こういう場合は法治国家であるのが足枷になってるよね 他の件でも罪を問われてるんだっけ？
併合罪で最大30年か これだけ世間を騒がせてれば、可能性はあるけど
普通は危険運転にならない案件
最高裁まで行きそうやね >>827
のろのろ横に出て抜けるかクラッシュするかに賭ける（キチガイは追ってきてまた塞ぐ）
キチガイをなだめていなくなることに賭けるかだしな
キチガイが高速で追ってくる以上、軽なら自分でも立てこもって通報するくらいしか思いつかない >>837
一応、危険運転致死罪は道交法ではない。
刑法の業過 → 刑法に危険運転追加 → 刑法から自動車事故関係独立させて単独の処罰法に
という法改正を経ているかと。 >>832
容疑の切り替えは、当初から視野には入ってたんだろ
初動からそのつもりで捜査して送るもの送ってなきゃ切り替えにも至らねえと思うよ。
過失だけならこれで十分だろったら、下手すりゃ周辺車のドラレコなんか一つもいらねーもん
県警の動きは初動から故意犯とか危険運転が入ってるよ 最初、危険運転致死傷罪には問えないと躊躇したのが問題だ
厳密過ぎる法解釈で、その法律の精神が歪められている
石橋の件は大々的に報じられる事になったから、危険運転致死傷罪で起訴されたが
同じようなDQNが過失運転でしか裁かれていないかと思うと胸くそ悪いわ >>831
線路に突き落とす＝追越車線に連れ出す
同じ暴行に見えるぞ 死刑は勘弁してやるから、せめて両目を潰せよ
二度と光を感じなくしてやれ これが満額じゃなかったら法律の存在意義に関わるけど地裁がアホなこと言うんだろうな >>845
そのとおりで、危険運転で起訴するためには危険運転のための証拠を
そろえる必要がある
その辺全部警察がやってるわけで、警察が考え違いみたいな見方は
全くの筋違い >>801
頑張っのは神奈川地検
神奈川県警は過失運転で押し通すつもりだったんだよ 世間に与えた影響は計り知れないわな
これは最大の量刑を望むよ >>837
予備訴因とか実際に訴状の中身まで精査したいとこだね。
娘さんとか同乗者の証言とか動きとかでまだなんかでないとも限らんし。 >>848
最初から危険運転致死傷罪でやる気だったんじゃね
証拠集めから現場検証まで半端なかったし。
通行止めの上で再現検証とかやってたしな。 >>837
>>843
クルマの運転関係ないってことだよね
俺もそう思う
傷害致死か殺人 石橋＝靖国爆破のチョン・チャーハン
顔が似ていると凶悪ぶりも似てくる。 そもそも過失運転致死傷ってのがおかしいだろ
コイツの何処が過失？
故意じゃん
ふざけるな神奈川県警 >>848
裁かれてんならまだマシなほうだわ
大半のDQNはやり逃げ 重罪の場合はそいつ世の中に生み出した親も同罪にしろよ >>850
追越車線で停車させたことが結果への寄与度が一番高いと思うんだわ
暴行したのはもちろん結果に直結してるけど、暴行がなくて車内にいても
トラックに潰されたかもしれない
実際出る出ないのところで衝突されて跳ね飛ばされたということの
ようだから、引きずり出して車線に放り出して礫過させたわけでもないんで、
ただの事件に至る経緯としてしまうのは若干ずれるかなと 弁護士は過失運転致死傷を主張するだろうから、どういう判決が出るかだな
危険運転致死傷罪だと裁判員裁判だから、危険運転致死傷罪を認定する思うけど油断はできない >>444
＞石橋さん
このカスを石橋容疑者と言わず、さん付けにするとかアホ丸出し 難しいと思うけど
自分も同じとこに先に降りてるし、危険であることに変わりはない
すなわち高速道路上の追い越し車線で停止することがいかに危険か
全く分かっていない、単なるアホでかっとなってやってしまっただけ
といわれると公判維持できるのだろうか >>870
今更無罪にできんだろ。国家の威信にかかわるｗ 起訴はしたが、前例がないからとかで軽くなる確率どれくらい？
詳しい奴教えてくれ。 >>875
裁判所は国家の威信なんてあんまり気にしてくれないからねｗ 150キロとか普通の日本車じゃ全開に近いからな
怖くて普通は出さない この事件を契機に、多少なりと性能のいい車が売れるといいが
軽だとキチガイに絡まれたら無理だろ >>874
そこの認識ってあんまり犯罪の成立に関係してこないんだよね とりあえず殺人罪で起訴してダメなら危険運転致死罪とか出来ないのかな 因果関係は一応あると思っているけど
実行行為の問題はどうするんだろうね
煽り運転等の致死傷は、煽り運転の車に潰されたり
煽られた側が避けようとして
どこかに衝突したり歩道の人を跳ねた場合を
想定しているんだけど
停車して数分以内で怒鳴り込んでいる状態なら
煽り運転の実行行為が継続していると見るのかな。
個人的に会務で立法過程に関与しているのに正直分からんw そもそも法律が不備過ぎる
昨日バスの乗客がバスから降りて転んで
それをひいてしまった運転手が過失運転致死で逮捕された
この石橋和歩容疑者が、このバスの運転手と
同じ罪状だなんておかしいだろ >>877
確率でいうのは難しいけど、ゼロではないし１００でもないとはいえる それは無理みたいなマスコミ弁護士系は何だったんだよ 往来妨害致死罪で起訴してもいいが危険運転致死罪で起訴したということは、
往来妨害罪を併合罪にして起訴したと考えていいのかな？ >>891
前例がないからじゃね？前例とは作るものだなｗ >>875
過失運転致死傷でも無罪にはならんでしょ
7年以下の懲役または100万円以下の罰金だ >>884
会務で関与してるなら専門ですね
妨害行為の構成要件は、人の通行妨害目的も含むけど、人の場合
どういうケースが典型例なんでしょう 富士山の五号目パーキングにマッパで首輪の刑でオナシャス
当然そこで越冬せよ >>891
起訴＝適用確定ではないからな
警察は無理、検察はいけると判断したが、最終的に決めるのは裁判所 神奈川地検でかした。
警察も公判維持に資する
証拠集めたんだろうから
まあほめとく。 >>901
えっと・・・・
俺の書き込みをちゃんと読んでる？ >>897
正直反対論メインで細かなことはわかってませんがなあw >>876
裁判員裁判になるから有罪になるよ
余計な判例を作りたがらない判事に対する予防策としての裁判員制度だからな
だから別に殺人罪で立件してても大丈夫だったのにな 高速で止めさすなんて殺人行為。
でなければ合法的に殺人できるってことのなる。 >>801
本件は初動からドラレコ収集にきっちり動いてたニュースを忘れるな
この件の発生当時の当板とかのスレも参考になると思うぞ。 >>874
致死って結果として死に至ったってことね
過失致死なら過失によって死に至らしめる
危険運転致死なら危険運転によって死に至らしめる
かっとなってやったかどうかは何にも関係ない 長期囚は交通刑務所じゃなく長期犯用の一般刑務所（何らかの前科有れば最下層の再犯者行き、DQNぽそうだから罰金刑のもんなんかやってるだろうな） >>917
長期20年だから、おまけが乗っかると30年まで行く可能性がある。
向きにはならない。 >>861
証拠を集めた結果自動車運転過失致死と判断したのが神奈川県警
いやこれ危険運転致死行けるだろと判断したのか横浜地検 >>917
一般には死刑しか無い外患誘致が最高だろ
現実的には１段下の無期か死刑の強殺やら放火殺人が実績的には一番上だけど 高速の次は駐車場などの私有地だな、私有地だから道路交通法が適用できないから借りに駐車場内で70キロとか出して人殺してらどうするんだろ。
つーかマジで駐車場などの私有地も道路交通法を適用させろ。逆走やらが多すぎてあぶねえ >>291
そうか国会という機関は無視でいいんだなw
繰り返し言うがこれはこれでいい >>920
／ ／ / | ＿_|＿ ― / ／￣7l l ＿|＿
_／| _／| / | ｜ ― / ＼/ ／
| | / | 丿 ＿／ ／ ／|＼ ○ >>868
クルマを止めただけでは死に至る因果関係が低い気がする
あと、止めた後安全な場所へ移動する余裕があったとか
ただ危険運転を適用したいからって検察の意図じゃないのか 絶対に無理、それが法だからみたいな論調はなんだったん
広報凄かったから何かの勢力だったんだな >>927
六法全書は4年間で、二度買い替えた
三度もザラ >>926
> 私有地だから道路交通法が適用できないから
これがそもそも間違いだからやりなおし。 >>931
,. = ニニﾆヽ
／_三三三三三ハ
/三/´ ｀寸少´ ヽ~ミﾊ 十./
/ミ/ ',}} (_「/)
',ﾐi l}}
',ミ l:! ーｧ
',ミ ＿＿ ﾉ ヽ =＝ l /o)､
i ﾍ} ,ｨｪｭ､ i tﾁﾃ. {
,..-ヽl ー‐'" l ﾞｰ lﾄ､ |-
_ .-'" i ', r _ _ヽ .l ＼ d-
l ', / ij / ＼
l ',､ -=＝＝‐ /
', ',＼ ー‐' /
', i_三ヽ､＿__／', } これはこの世の春を謳歌してたドキュンどもに福音だねっ！
石橋ケースを作ったれ >>909
マジすかｗ
>>884の点については、実行行為が終了する前に結果が生じなきゃいけないと
考える理論的な根拠がいまいち飲み込めないんだけど 妨害とそのあとの追突を
切り離すほうがムリがあるわな。
殺人までいくとおもう。 後方から車に追突されると分かっているからこれは殺人罪でいいよ。 >>933
これから可能にしようって流れなんじゃないの？ 裁判で、
追い越し車線上に停車←漏れなく後続車が追突するもの
だと認めてしまったら、他の追突事故案件に影響してしまうから無理。二審で有罪破棄かな。 >>933
起訴できてもそれが適用されるかはまた別だからなあ、あまり無理すると裁判でひっくり返される可能性も高くなるんだが >>930
高速道路の追い越し車線に車停めたら100%死ぬよ。
大丈夫だと思うならやってみ。 >>930
検察が踏み込んでるのは事実だろうけど、因果関係については実際の
判断は相当緩いってのもホント
余裕があっても因果関係論では否定はしにくいと思うけど、そもそも
因果関係論なのかどうなのかというのは一つの問題 >>930
逮捕監禁致死と観念的競合じゃないかと思うけどね。
本線上に停車させてる時点で逮捕罪成立してると思うし、そうなると、そこから安全なとこに開放されるまでは、
逮捕状態が解除されたわけではないという構成は、3車線の本線上追い越し車線というところにおいては、それほどムリはないと思ってる。
同様に 危険な運転で相手を停車まで追い込んて本線上に止めさせるという危険なことの効果のまま
実際に後続のトラクが突っ込んで事故が発生してるのも、危険運転で構成できると思うな >>947
長女の証言は殺意を証明してる
あとは未必の故意 >>929
だからさぁ・・・
検察は危険運転致死傷罪で起訴しても、弁護士は過失運転致死傷罪を主張するでしょって言ってんの
で、おたくが国家の威信がかかってるから無罪にできないってレスしたから
たとえ過失運転致死傷罪という認定になっても無罪にはならんよって言ってんの
あー疲れる 八代弁護士「危険運転で起訴するべきだ」
アホ「絶対に無理w何言ってんだネトウヨ弁護士がw」
バカサヨまた負けたのかw >>931
危険運転くれば 20年満額楽勝だと思う >>945
故意に停車させたってところが運転していなくても
この罪に問えるかどうかだろ >>940
危険運転そのものを故意犯として捉えた場合に
危険運転の故意の範囲からずれているのが気になるという程度のお話です >>945
もれなくという限定は不要なんで、そんな判示にはならない >>887
石橋のことなら執行猶予じゃなく起訴猶予 >>926
土地の所有区分は関係無い
私有地でも所有者が認めて一般に解放され、公共に供する実態があれば公道
古い警官がサボるための言い訳が私有地云々
弁護士がガチで動けば全て吹き飛ぶ子供の言い訳 死因は車止めたことと路上で拘束したことの半々なんだから
暴行の方にも過失致死付けられるだろうに
なんか甘いな >>949
車外に連れ出した方が確実だろ
線路の上に突き落とすの同じ
傷害致死か殺人 >>949
自分も巻き添えで死んでもいいと思ってやってないから未必の故意は適用されない
石橋が予想を超えたアホだった >>926
物理的に簡単に撤去できない手段で完全に閉鎖してない場合は駐車場も適応
チケットゲートは閉鎖にあたらない
チェーンで施錠も簡単にあけられるので適応
１トン超えのコンクリ車止め設置ぐらいしてようやくグレーで確実に私有地認められるのは穴掘って基礎固めて固定のフェンスつくってから >>960
停車させた時点では運転してただろ
何言ってんだ 訴因変更命令出るか
最高裁で差し戻しで過失致死で終わり
さすがに無理筋
大半の弁護士も無理って言ってたのが証左 危険運転の結果こうなってるんだから
危険運転致死と殺人別件で永遠と裁判しろ >>291
法律憲法が変わる以前の問題として
検察の起訴便宜主義 >>933
ブラック勢力だという噂
舞鶴の女子高生殺人でも似たような徒党を組んだ擁護があった >>976
んなわけないだろ
停車させた時点では運転してる
死んだ時点では運転してない
これが事実なのは間違いなくて、連続性にイチャモンつけてるバカがいるってだけだろ >>973
法律家の多くは運転中じゃなかったら
危険運転致死傷罪に問えないんじゃないかってのが
大半だった 無理するなぁ。無罪になっても裁判官と弁護士にヘイト移るならokって判断かしら >>975
っつーか、検察の方見も予備訴因も検討してくると思う。
複雑で適用できそうな罰条が複数見受けられる事件だけに
どう整理されるかの論理自体も相当重要と感じるんだが。 >>953
観念的競合はどうかな
運転行為と逮捕監禁とでは行為の性質が全く違うから、判例的には
行為の単一性を否定するケースだと思うわ
ただ、そもそも危険運転が予定しているケースとのずれはあるので、
停車させたことを重視する場合むしろ逮捕監禁致死一罪は普通に
ありうるとは思ってた
運転行為との直結性みたいな議論も回避できるし
危険運転と逮捕により致死が生じたなら一種の混合包括一罪として
処理することもあり得るけど、それなら寄与度の大きい方で処理する方が
無難かなと思ったりはする >>968
マジか、それならもっと大々的に言わなきゃダメだよな
真面目にルール守ってる奴が被害被るのは可哀想だ >>971
殺人罪はあんまり議論になってないんじゃない？
危険運転致死、過失運転致死、傷害致死など故意を要件としないもの これ、下手すっと 新幹線特例法っぽい 高速道路特例法ができるきっかけになるかもな >>982
裁判所が無理だと判断したら訴因変更を検察に勧めるよ。無罪になるわけじゃない。 >>962
危険運転は故意犯としては危険犯だろうから、故意としては欠けるところはないんじゃないかな 実刑にはならんでほしい
悔い改めるチャンスをあたてあげたい 初期のころ、小賢し気に擁護していた大馬鹿野郎ども。
自らの愚かさを自覚しろ。すべてお前らの逆の結果だ。 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、
その他通行中の人又は車に著しく接近し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
余裕で該当してるねw >>992
30年後出所してから反省を活かしたらいい >>991
そこなんですよ
相手の車を一旦停止させるところまで持ち込んだ
ここまでで実行行為と捉えてそのあとは事後的な事情で
事故が起きたというような捉え方をされちゃうと
故意又は実行行為または因果関係の問題が出てきてしまう
構成要件が原因 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 37分 38秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
