【大阪】車線変更めぐり口論 相手引きずった男を殺人未遂容疑で逮捕
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ＮＨＫ11月3日 19時55分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171103/k10011209851000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
３日午前、大阪市の道路で、２台の車の運転手が車線変更をめぐるトラブルから路上で口論となり、このうち３３歳の男が車を発進させ、窓枠をつかんでいた相手の男性をおよそ６０メートル引きずってけがをさせたとして、殺人未遂の疑いで逮捕されました。
警察によりますと、３日午前１１時前、大阪・浪速区の片側２車線の道路で、ワンボックスカーを運転していた２８歳の男性が前に急に軽乗用車が入ってきたとしてクラクションを鳴らしました。
その後、２台の車は互いに車線変更を繰り返しながら数百メートル走り、信号で止まったところで双方の運転手が車から降りて路上で口論になったということです。
この際、２８歳の男性が窓枠をつかんでいたにもかかわらず軽乗用車が発進し、手を離すまでの間、およそ６０メートルにわたって引きずられ、腕や腹に軽いけがをしたということです。
警察は、軽乗用車を運転していた大阪・此花区の運送業、片山賢治容疑者（３３）を殺人未遂の疑いで逮捕しました。
調べに対し容疑を認める一方、トラブルの原因については「相手にあおられたと思った」と話しているということで、警察は詳しい状況を調べています。
近くにいた５０代の男性は、「赤い軽乗用車と白いバンが互いに追い抜きあっているのを見ました。２台は交差点の手前で止まり、運転していた２人が車から降りたので、大きな渋滞になりました。交通量の多い道なのでとても迷惑です」と話していました。 大阪人って何と戦ってんの？
馬鹿ウヨみたじゃんwwwwwwwww 威勢よく因縁をつけたはいいが、相手がオラオラ系で怖くなって逃げたとか？ 今までもあったはず。
増えたわけではない。
報道が増えた。 外に出て口論してたのに
車を発進出来たのかよ
遠隔操作？瞬間移動？ つまり石橋が車を掴んでるのに逃げようとしたら、
あの母親が殺人未遂になってたんだよ
法律なんてそんなもんｗ >>21
ケンカを止めて立ち去ろうとしたほうが殺人未遂扱い
しつこく車を掴んだほうが被害者扱い
法律がいかにいい加減なものか分かるよね >>29
大阪府警はすぐ事件にする優秀さがある
神奈川県警はケツ叩かれないと事件にもしない愚鈍 黒ナンバーの軽配送車か？
あいつら職業ドライバーの中でもタクシー以下のド底辺だからな こいつらまとめてムショにぶちこんどけ
てめーらのケンカで渋滞起こしやがって >>26
しつこく口撃してくるので、
怖くなり車を発進させた。
あのままでは殺されると
思った、
とでも言わないと、
執行猶予はつかないぜww 結論 ： 危ないからクラクション鳴らす暇あるなら避けろ 関西でプーーーーしたら
マジでヤバイって聞いたが
関東圏ナンバーで鳴らせば、大丈夫かな 大阪・・・
口論の内容って例の何や！のコピペみたいな感じなのかな 迷惑運転したら自動的にタカタ製エアバッグが作動するシステム希望 自意識過剰の小心者が多すぎるんじゃないんか？
だれがお前なんか狙ってるんだよｗ 昨日一時停止線で一時停止したら、後ろのバカ車にクラクション鳴らされたわ
バカじゃねーの
その後も煽ってきたけど無視してたら、俺の車の後ろに貼ってある
「ドライブレコーダー搭載車 前後録画中」のステッカーに気づいたのか
すっげー距離あけてついてきてた お前れとPQNってどっちが喧嘩強いの？
どっちが男らしいの？
どっちがタイワン張る根性あるの？
どっちが気合い入ってるの？
どっちが寿司の通らないことが嫌いなの？
どっちが腕にTOTAA彫ったら似合うの？
どっちが子供に個性的な名前のネーミングセンスつけるの？
どっちがネットにグジグジ書いてないで、その場で相手に直列文句言えるの？
どっちが女にやさいしの？
どっちが女にモテるの？
どっちが学ラン似合うの？
どっちが赤ふんどし似合うの？
どっちがスウェット上下似合うの？
どっちが細眉似合うの？
お前らってコンビキにたまってる金髪の高校生集団に声かけられたらどうするの？
お前らってゲーセンでBE-BAPPUハイスクールみたいな奴らに絡まれたらどうするの？
お前らって一時停止を無視した黒塗りのベンツにはねられそうになったらどうするの？
お前らってラーン屋の行列が並んでるときにガタイのいい大学生に横入りされたらどうするの？
お前らって黒人バッターのときにキャッチャーが内角攻めのサイン出してきたらどうするの？ 最近ばかみたいに、煽って煽られてとやってんね。
民度低すぎ 東京モーターショー2017 美人揃いで話題沸騰だったダイハツコンパニオンまとめ
http://eawi6.cycsa.biz/201711031.html
【美女200人超え】東京モーターショー2017｜コンパニオン＆キャンギャル画像まとめ
http://eawi6.cycsa.biz/201711032.html eerszx >>40
片方だけ裁くのが
日本の馬鹿司法、裁判官だ。 ＞片山賢治容疑者（３３）
また83年生まれ?84年? こいつらの年代おかしな奴多すぎ。女は売春してるの多いし。 東京モーターショー2017 美人揃いで話題沸騰だったダイハツコンパニオンまとめ
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大阪は歩行者も強気だから、普通のドライバーは気を付けることを学んでる
逆に横断歩道を無防備に横切るとか、左折で徐行や停止しないなんて信じられん
左右から歩行者自転車が突っ込んでくるから クラクションの音ってケンカ売ってるよな。
注意喚起ならチャルメラの音でもいいだろ > ワンボックスカーを運転していた２８歳の男性が前に急に軽乗用車が入ってきたとしてクラクションを鳴らしました。
だから割り込まれたあとにクラクション鳴らすから悪いんだろ
クラクションは「危険を回避するため」以外には鳴らすべきではない
乱暴な運転で前方に割り込まれたあとに鳴らしても危険は回避できない
相手は既に自分の前方にいるのにブレーキを踏めとでも言うのか？ それともまた急な車線変更をして目の前から退けとでも？
誰かに急に前に割り込まれた時に取り得る危険を回避する最善の運転は、「自分が減速すること」だ
自分が正しい運転をしていて相手がラ乱暴な運転をしていたとしても、危険を回避するには自分が退くのが最善である
自分は間違ってないのに譲歩するのはムカつくんだろうけど、だからってクラクションを鳴らしても事態は良くはならないよ
事後のクラクションは相手にとっては罵倒や挑発に聞こえるだろうからね
安易にクラクション鳴らす馬鹿はそこまで考えてから鳴らせ >>57
オイ！
今の日本人は
皆んなこんな奴ばっかりだぜww 日本も銃所持解禁しようぜ
すくなくとも道で他人相手にオラる馬鹿はいなくなる >>69
やっぱりトヨタ車の使用者か。
トヨタに乗っている人に
まともなのはいない。
基地外ばかりだ。 >>38
そう思う。
クラクションなんて、標識指示あるときと、信号待ちで青に変わってるの気付いてない前車に、軽く鳴らすときにしか、使ったことない。 こんなのトンキンでは毎日起きててケンカで処理してるけどな .
. *** 反社会性の恐喝常習者を見逃す社会は絶対に許すな、それが習慣になれば社会は地獄と化す ***
今年6月、神奈川県の東名高速で追い越し車線に停車させられた夫婦が死亡した事件で、加害者が危険運転致死傷罪
で起訴された事に関して、ニュースバラエティひるおびに出ていた弁護士の高山俊吉が、危険運転致死傷罪立件に
疑義を述べていたが、このような連中の存在が、日本の交通トラブルが根絶しない最大の原因である。
単なる道路交通法で立件がそもそもの間違いだ。 刑法124条の『往来妨害致死傷罪』で立件できる指摘を他で見た。
つまり踏切線路上での因縁と同じで、この加害者は常習的にこのようなトラブルを起こしており、恐喝目的として立件
して厳罰に処しろ。 そのような法的秩序を打ち立てなければ、日本社会は混乱を招く。
交通事故であれ犯罪事件であれ、全く同じ状況や理由で発生して、全く同じ経過をたどる事件など絶無だ。
事件事故は、法律条文に沿うように起きる訳ではない。 しかし日本の下級審である地方裁判所の裁判官どもは
左翼的な法律条文絶対視の傾向が強く、この条文に適合しない場合は実に軽微な罪状で済ませている。
. *** 法律条文の細部に拘り、適合しない事件は全て微罪の左翼法学が事件の元凶 ***
人間社会は複雑多肢であって、一つの法律文言で全てが裁ける訳ではない。 さらに法律は神の宣託ではない。
ところが左翼法学はそのイデオロギー崇拝が根底にあるために、教条主義に陥りさらにその機械的法律解釈を
神の宣託のように扱うが、修正や異論を認めない教条絶対視は明らかに司法独裁に繋がる。
しかしそれ以上に、今回の事件を過失運転致死で立件することは、罪状が軽すぎて人間の感情として絶対に認められない。
法律の審判で人間の感情を排除しろとの議論があるが、人間の感情とはそれ程の原始的な生物的活性だろうか。 逆に
純粋で根源的な生物的連携性ではないのか。 人間の作った憲法や法律条文はその時代に合った変更や解釈は当然の事だ。
. *** 何十年も前の判例を基準にするのは、唯物思想の教条主義と同じ ***
未だに馬車が走っていた頃の交通法規が、道路交通法としてまかり通っており、殺人も一人を極めて残忍な
方法で殺しても無期懲役止まりで死刑にはならない。 時代背景も考慮せずに明治期の何十年も前の判例が、
量刑の公平という詭弁で今現在の判決の基準とするのは、明らかに唯物思想の教条主義と同じである。
さらに殺人事件などの場合、裁く基準が悪質さではなく殺害した人数などの数量概念が審理に入るのは、
唯物的な、” しょせんは人間も物に過ぎない “ という偏向思想が、日本の法曹界に蔓延しているからである。
このような、犯罪の悪質さは全く考慮せず、裁判審理を一介の事務作業に化してしまう今の裁判官どもは追放せよ。
.
>>76
だから
日本中どこも一緒だ。
都会も田舎も同じだ。 まあ、どっともクズだろ 相手の男もひき殺されれば
平和的解決だったと思うよ（笑） >>46
おれ、赤信号で止まってるときに鳴らされたことがあるw >>74
普通に住んでるっちゅうねん
USJの近くにもマンションあるぞ 軽って事故ったら一撃死なのにヘタクソな車線変更したがるよね >>75
信号待ちで青になって10秒待っても動かないからクラクション鳴らしたら、怒ったのか中指突き立ててきたアホが居た。
車買ったばかりでもめ事で傷つけたくないしトラブル回避のため放置したけど世の中色んな人がいるよなー、、 車を凶器に使用したら 即刻免許取り消しに それぐらいにしないと 無理な割り込み
故意の割り込み 轢き逃げ等 当たり屋もいる 交通事故による詐病も
自賠責の一般会計繰入は犯罪です こんな事でいちいちトラブルになるとか運転のレベルが低いんだよ。
一般道で運転上手い人ってのは、峠のカーブで速く走れるとかこんなスピード出したとかそういう次元の低いレベルじゃ無いんだよな。
片側複数車線の道路でこの車は車線変更したそうだなとか、割り込んで来そうだなとか、僅かな挙動で周囲の車がどうしたいのかを常に先に予測出来て、余裕で対応出来る運転が出来る人こそ運転が上手いんだよ。
で、信号交差点で対向車が割り込み右折して来そうだとか、そういう事も高い確率で予測どおり当てるくらい観察力が鋭い。
逆に自分が周りの交通を妨げないように常に道路状況把握して邪魔にならないスムーズな運転も出来る。
本当の意味で運転上手くならなきゃダメだわ。 >>78
長いなww
一つ言っておくが、
左翼法学なんてないぜ。
刑法条文は拡張解釈はできない。
地裁の裁判官はそれを
忠実に守っているだけのことだ。 >>81
それって相手が死んだら放火殺人で死刑になるよ >>91
頭の弱い人って論理的（ってほどでもないが）思考が出来ないからなぁ
「青信号気づかなくてクラクション鳴らされた」って状況だったら
普通の人は「あ、しまった」って思うけど
頭の弱い人は自分に攻撃してきたと思ってしまう 大阪民国はウリのトンポがたくさんいるニダヨ。
狂ってるのは当たり前ニダヨ。 発進で正解でしょ。
降りたら萩山みたいに死んでいたよ。 関西人というのは他人との壁が全くないから平気で他人に何でも言ってしまうのがトラブル多い理由だよな
でも逆に言えば関西人は感情がわかりやすくて付き合いやすい >>1
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＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
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,,,ッソミｿﾘ彡彡ヾ,,,
,彡 ミ,,
彡 ミﾐ,
彡 ,, ﾐ
彡 ,,,,ィ''''''""´´｀｀ '., ﾐ
彡 ﾐ _,i .ﾐ
彡 ﾐ - ､､､ ,, _ _ _,ｨ '., ﾐ ／
彡 ﾐ∴∵_＿, ｀`"" ｨ─' ',ﾘ 殺人未遂も追加で！
ﾐ,,, ﾐ - , ､ ´´ .:ﾘ ＼
（ヾ ﾐ /（ 。 。）ヽ. ﾐ
.ゝ ヾ ,, ' , ''_`_i .ﾉ
ヽ} ! ィﾆﾆ ノ ./
∧ ー ' /ヽ
/ ＼ ､_∴∵∴∵ノ |‐- ､
, ,ィ'´ ＼｀ "'∴∵' >>1
28歳の方がクラクション鳴らして
28歳の方が相手の窓枠つかんで
33歳の方はその場から去ろうと思ってたんだろ？
28歳の方の自殺未遂じゃね？こんなん逮捕しちゃダメだろ
最悪ロードレイジは撥ね飛ばすつもりで逃げないと身を守れないのに、
逃げることもすんな、降りて相手しろ、ってか？ >>83
日本人の馬鹿が、
半島人？
そんなこと言えた身分か。 >>102
タクシーの運ちゃんとかガラが悪かった
歩行者を先に行かせようとしてたけど、歩行者が譲ったら
「はよ行け言うとるやろ！」って怒鳴ってた
客が乗ってるのにお構いなし >>105
そうなんだよ。
これが日本の馬鹿警察官と
馬鹿検察官と、
アホな裁判官の考えだ。
日本人は基地外だよww >>1
窓枠つかんでる方が悪い
とっとと離せよ
自分の物でも盗られたなら別だけど >>91
最近はながらスマホやってて信号変わったのに気づかないアフォが多い。 大阪生まれの大阪育ちは案外大人しい。これ豆な。
で、田舎もんが大阪に来るとだな・・・雑多な雰囲気で頭が
おかしくなって犯罪を犯しやすくなる。これ豆な。
だから田舎もんは大阪に来るな。
大阪が必要としているのは韓国、台湾、香港、中国を始めとした
外国人観光客であり、日本人は必要としていない。これ豆な。 車のパンクとかは呼び止めて教えたり、教えられたりしてるな
スローパンクだとほんと気づかない
ブレーキランプの球切れも教えたりすることはある
リアフォグの消し忘れはほんと迷う
付けっぱなしだとアホっぽく見られるだけでなく、白色なんかで位置が高いとほんと眩しい
滅多に使うようなもんじゃ無いから、一旦消し忘れると気付かずずーっとそのままなんだろうな
パンクや球切れなら指摘された方も”教えてくれてありがとう”で済むけど
リアフォグの消し忘れは恥さらしの上に他人に迷惑かけてるだけだから
自責の念から逆ギレされそうで怖い こんなこと昔から日常茶飯事で
なんら問題ないことなんだから
いちいち警察が介入することでもないし
ニュースにすることでもない
つうかもっと民進党参議院の息子の幼女暴行とか
報道することあるだろうがボケ ワンボックスと赤の軽かｗ
同じ道を走ってるだけでトラブルを起こす過程が容易に想像できるわｗ こういう案件しがみついてるアホも逮捕しろよ
キチガイにしつこく絡まれて逃げようとしたら勝手にしがみついてきて殺人未遂とかでしょっぴかれたらたまんねーわ 大阪の運転は名古屋と気風が似ているが
大きな違いはド下手糞ばかりという事
朝鮮人が多いからというのと運転時間(経験)の短さからくるんかね >>117
理性ではない。
日本人には知性がないのだ。
すなわちすべて日本人が馬鹿、
ということだ。 こういう状況で渋滞させて、無関係の車を運転してて
仕事に影響して損害出た場合って
訴訟して損害金取れるのかな？ 大阪でも大阪ナンバーとなにわナンバーはほぼまともな運転してるぞ酷いのは堺ナンバーこいつらど下手くそ次に和泉ナンバーキチガイ率多い どんどん死刑にしてね。
バカッターバリにバカ発見に役立つわ。 神戸ナンバーは鈍臭い奴が多い和歌山ナンバーはスピードキチガイ京都ナンバーは根暗運転 引きずったくらいで殺人未遂なのに
東名で殺しても危険運転致死なのか 東京から大阪に転勤になって15年経つが、
確かにクラクションの多さには驚いたな。
ウインカー出さないやつは東京でも増えてきたけど。
あと自転車が奔放すぎ。 >>121
すべての事実関係と、
渋滞と損害との因果関係
とが、
立証出来た場合には、
理論上は可能だ。 ウインカー出して3秒後に車線変更なんだけどウインカー出して3秒するとわざと車間詰めるバカがいるから割り込んでからウインカーだすバカが増えてきてるそれで割り込まれるとイライラするスゲー悪循環だわ >>5
大阪の道に慣れたら
相当スキルアップするよ
名古屋なんてなんてことない
東京の首都高なんか屁みたいに走れる >男性が窓枠をつかんでいたにもかかわらず軽乗用車が発進し
絡まれた方は終わらせるためにさっさと発進させてさよならしたいでしょう
けど相手が発進させないように窓なりを掴んでた場合はどうすればいいのでしょうか（´･ω･｀）？
今回のこれも「動かせば手離すだろう」的に思ってたのかな なんで何回も年齢と性別を繰り返すのか
一回言ったらその後は(A)とかでいいじゃん
ほんと文系って馬鹿 33
夕方〜夜に
マナーの悪い運転やってて
あぶなくてしょうがない
ﾀヒんでほしい >>134
おい！
詐欺を働く理系に
言われたくないなww >>44
ついでに大きめの金属片が飛び出して、運転手の眉間に命中して頭部貫通すればなお良し 警備員がいけの合図しながら車来た。
警備員いらない。 >>133
黙って警察官を呼ぶ。
警察官という公僕は
こういう時の為に
納税者が雇っているのだ。 >>126
要はあれか
降りてケンカすると減刑される結果になる
アホらしいよな キチガイが二人公道から排除されて、少しだけ平和になった この手のやつは１０年免許取得禁止にしてほしい。
精神的に問題がある 下関のアレがスレタイにまで名前が出て
大阪のこれはなんで名前出ーへんの？ しつこく窓枠掴んでる方を逮捕しろよ。
絡まれたとき逃げられなくなるだろw
むしろ立ち塞がられたら轢き殺してもいいぐらいだと思うが。 30代男で軽とか
これだけでマトモじゃ無いのが分かる 他府県での非日常を
日常的に体験できる素晴らしき街オーサカ なるほど窓枠にしがみついてれば殺人未遂にできるのか
良い事聞いたわ >>1
逮捕は逆の奴じゃねーの？
と思ったら大阪だった
なるほどね >>157
ならん。
危険な行為だから、
不起訴は無理だ。
どちらにしても勾留されるから、
仕事が無くなる。 引きずったって車にしがみついたのかよｗ
これは引きずられた方が悪い ＤＱＮはヤクザと同じで、やられたらやり返す頭脳を持つ
精神障害者も同じ
クラクションを鳴らされても相手にしないとか、軽くすいませんを言える雰囲気の人が賢い
しつこいようだとナンバー控えて１１０番通報！ 降りて行って殴りに行った方が被害者になるパターンだな。
だったら車に乗ってる側は相手の髪を掴んで窓枠に押さえ付けて
固定しながら殴り倒して失神させてやれば罪は軽くなる。
殺人未遂よりはマシだろ。
正当防衛で無罪もあり得る。 >>1
しょうもなー。お互い一度ぐらいやり返したぐらいで納めればいいのに。殺人未遂やで、こんなんで。
手打ちや逃げることの重要性を再認識すべきやな。
今は「お互い様、お互いボチボチやな」という昔はあった感覚が日本の社会に無くなってきたから、
誰もがちょっとしたきっかけで感情的になりやすい。
被害妄想的になって他者に敵対しやすくなるから。
だから、駅員に暴力振るったり、乗客同士で喧嘩しやすい。
だから、今は誰もがちょっとしたことで感情的になるのはある程度仕方ないが、
トラブルになった時には冷静に対処しましょう。
そうせんとドライブしていただけなのに、通勤や通学で電車に乗っていただけなのに、
こんなアホみたいなことで殺人未遂罪に問われてしまうことになる。 両者免許取消し１０年
ぜんぜん厳しくないよ
他車を巻き込んで大事故になってかも知れないんだから これが通用するなら、この前の高速の事故の被害者は止まってるしか無いって事だよな？
いちゃもんつけられても車の何処かを触られてれば逃げられないんだよな？
おかしな話だ >>176
馬鹿警察官と馬鹿検察官、
並びに馬鹿裁判官が、
そういう日本にした。 かつては治安の悪さナンバーワンだった大阪も最近は福岡の勢いに負けてて存在感ないよね 車線変更ごときのトラブルで殺人未遂で逮捕ｗｗｗ
ばかすぎｗｗｗ
さっさと白石に殺害させろｗｗｗ 殺人未遂で引っ張ったのはナイス
神奈川なんてあれだもんな 大阪のトラック業者なんか車間ゼロでも割り込んでくるからな。東名高速で何度もやられたわ。 >>17
（‘人’）
スクライドの若本みたいなしゃべり方やめて(笑)
>>77
東京は割り込んだらサンキューハザードランプするのが礼儀だからそれは無いの(笑)
>>1くいだおれモンキーはおだまり(笑) お前らはバカばかりだから勘違いしてると思うけど、
こんなの昔から全国どこでも日常茶飯事だから
マスゴミクソがこぞって報道してるだけ
バカ→最近は怖いわねえ、お父さんうちの車にもドラレコつけましょうよw >>182
（‘人’）
京都、なにわ、姫路、北九州、筑豊ナンバーの話かな？(笑) もっとパトカーの巡回パトロール増やせ
検挙したら重罪にしろ
重大な事故が起きる前に芽を摘んどくのが大事 引きずられた方も応戦したからこそ引きずられたんだろ
目くそ鼻くそ >>85
ごめんハンドル握りなおした時に間違えて押して鳴らしちゃったことある あとからドラレコ映像が出てきて引っくり返るに100ペリカ ぶっちゃけニュースの影響で、おれもやったろって奴らもおるやろね >>41
リクエストおおきに。
関西人Ａ
「なんや？」（なに見てんだ）
関西人Ｂ
「なんや」（なんだよ）
関西人Ａ
「なんや？」（やるんか？）
関西人Ｂ
「なんやとぉ！」（なんだと）
関西人Ａ
「なんや！」（かかってこい！）
関西人Ｂ
「なんやとはなんや？」（なんだとはなんだ）
関西人Ａ
「なんや！」（やんのか？）
関西人Ｂ
「なんや！」（やんのか？）
関西の衆人
「なんやなんや？」（どうしたどうした？）
関西の衆人
「なんやなんや？」（なんだなんだ？）
関西の警官
「なんや？なんや？」（どうしたどうした？）
関西人Ａ
「なんや！」（うるさい）
関西人Ｂ
「なんや！」（黙ってろ）
関西の警官
「なんやなんや」（落ち着いて落ち着いて）
関西の警官
「なんやったんや？」（なにがあったんですか？） >>197
もうひとつ。
「なんや」っていうと「なんや」っていう
「なんやと」っていうと「なんやと」っていう
そうして、あとで
さみしくなって、
「せやな」っていうと「せやな」っていう
こだまですか？いいえ、関西人です。 捕まった奴が 割り込んで クラクション鳴らされて 白ワンボックスを停車させ 相手がヤル気になってて怖くなって逃げようとしたのか.....
ビビって殴り合う気ないなら最初っから ちょっかい出すなよww まとめるとゴミとゴミが争ってゴミ山が迷惑した。
別に車に乗ってるゴミだけで完結ならニュースにしなくていいよ。 財務も近いので信者が創価の建物に集まってる
信者数激減で同じ信者が
他の地域の会館に集まって信者数を多く見せないといけない命令でてる
移動中にイライラしたんだろうなぁ
此花の運送にクリーニングは公明ポスター貼ってるとこ多いからなｗ 適切に対応はロックして相手の顔と、可能ならば相手の車のナンバーを撮り警察に通報して我慢するかな？ >>5
おれ大阪府民だが、出張から帰って来て街中10分運転したら、大阪帰って来たんだなって実感する。
日本全国車で廻るような仕事してるが、大阪の交通マナーは間違い無く最低。荒いとかは名古屋、福岡でも感じる事はもちろんあるが、トータルマナー間違い無くワースト一位。それもぶっちぎりで。
車線変更で入れたら負けって思ってるやつが多いんだが、それは朝鮮人気質の譲る事が負けって理論から由来してると思ってる。 普通車っていつも、軽を馬鹿にした感覚で平気で強引に割り込むくせして
その逆の立場になったら、警笛鳴らしてバトルするのかよ・・・
軽のくせして生意気と思うのかな・・・
普通車乗りはあまりに勝手すぎるだろ。
貧乏や低収入が原因で軽乗ってんじゃないから、勘違いするなよ。 昔の話、煽ってきたやつが前に割り込んできて急に停まり
アホが車から降りてきたんで、俺も車内にあった防犯用の
ハンドルロック(金属製で重さ約3キロのパイプ)を握りしめて
車から降りて行ってやったのよ。
それ見て即座に逃げて行ったｗ https://news.goo.ne.jp/article/sankei/nation/sankei-wst1711030047.html
ソースによってずいぶん印象の変わるニュースだなw
加害者ヘタレすぎだろ
交通トラブルになった男性を車で引きずり軽傷を負わせたとして、大阪府警浪速署は３日、殺人未遂容疑で大阪市此花区梅香、会社員、片山賢治容疑者（３３）を緊急逮捕した。「殺すつもりはなかった」と容疑を一部否認している。
逮捕容疑は、３日午前１０時４０分ごろ、同市浪速区恵美須西の府道で、同市東成区の男性会社員（２８）が運転席の窓枠につかまった状態で軽乗用車を発進させて約６０メートルひきずり、足などに軽傷を負わせたとしている。
同署によると、現場は片側２車線の府道。男性が運転するワゴン車の前に片山容疑者の軽乗用車が割り込んできたため、男性がクラクションを鳴らして車線変更すると、進路を妨害するように片山容疑者も車線変更してきたという。
男性はその後、片山容疑者の車を追い抜いたが、信号待ちの最中に片山容疑者が追いついてきて、「お前なんや」と胸ぐらをつかんだ。
男性が「話し合いましょうか」と車から降りると片山容疑者は「もうええわ」と自分の車に戻ったといい、男性が「話し合おう言うたやろ」と片山容疑者の車の窓枠をつかむと、車が発進したという。 大阪は一歩外に出たら喧嘩を売られると思わないと生きていけない >>46
ドラレコ命を救われたかもしれないケース
それが無かったら引きずり出されて
殺されてたかも >>215
こんなプライド何の役にもたたないプライドなのにな AJAJ会員でありCOTY選考委員でもある有識者が推薦する運転マナー
なぜかN-BOXで愛知県まで。けっこう走る〜！
2017年11月5日 [日々是修行] 自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=28398
>大型トラック、平気で追い越し車線を走っており、80km/hで延々待たされることも。
>怒ってる乗用車、たっくさんいました。
>ただ今や怒りを伝える手段は限られてしまった。せいぜいヘッドライト点けるか程度、
>と思っていたら、2台前のクルマ、延々3車線の追い越し車線で待たされた後、
>トラック抜くとき窓開けて中指立ててた。
>こらいいね、と考えてたら、前のクルマも同じ事。これ流行る？ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は山野に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
