【愛知】「無理な割り込みあった」 東名高速で車5台が次々と衝突、「あおり運転」の有無も捜査…岡崎市
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「無理な割り込みあった」東名で車5台が次々衝突 あおり運転の有無も捜査 愛知・岡崎市
2017/11/04 19:07配信
４日午前、愛知県岡崎市の東名高速道路で乗用車５台がからむ事故があり、５人が病院に運ばれました。
４日午前９時半ごろ、岡崎市本宿町の東名高速上り線で、乗用車５台が次々と衝突し、
ワンボックスカーが横転するなどしました。
この事故で子ども３人を含む５人が救急車などで病院に運ばれましたが、いずれもケガはありませんでした。
現場は高速バスの「東名本宿」バス停のすぐ脇で、警察が関係者に話を聞いたところ、
「無理に割り込んできた車があった」という趣旨の話をする運転手がいたということです。
警察はいわゆる「あおり運転」がなかったかについても調べる方針です。
(最終更新:2017/11/04 19:12)
東海テレビ
http://tokai-tv.com/tokainews/#37646
http://tokai-tv.com/tokainews/thumbnail/37646.jpeg 流行ってるな。なんでかな、これまでと何か変わったんだろうか 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
thっっっっっっっじゅう 停められたとかじゃなくて無理な割り込みあったってだけでしょ
それで玉突き追突って最初に追突した車が煽りまがいに車間詰めてただけじゃない トラックと軽と プリウスとミニバンは最左車線しか走れなくする規制をかけるだけで、高速の事故の9割は無くなるのにな。 ヘタクソはうんてんするな
おまエラは外に出ないからカンケー内か 東京モーターショー2017 美人揃いで話題沸騰だったダイハツコンパニオンまとめ
http://aqxe.cassanova.biz/201711031.html
【美女200人超え】東京モーターショー2017｜コンパニオン＆キャンギャル画像まとめ
http://aqxe.cassanova.biz/201711032.html FDSSA
＞この事故で子ども３人を含む５人が救急車などで病院に運ばれましたが、いずれもケガはありませんでした。
救急車呼ぶな、ボケ！！！
東名高速多重事故 直前にあおり運転か
http://www.ctv.co.jp/newsctv/index_loc.html?id=293749
４日朝、愛知県岡崎市の東名高速で起きた５台の車が絡む事故で、
事故の直前、このうちの２台があおり運転をしていた可能性があることが明らかになった。
事故の直前、前を走る２台の車が危険な幅寄せや車線変更をしていたことが複数の目撃者への取材で明らかになった。
事故に巻き込まれた運転手は「先頭の車がゆっくり走って、後続車があおるような運転をしていた」と話す。 これは無理に割り込んできた車が車間距離を確保してなかったからでしょ セダンのドライバーって
人が見てないと思えばウインカー出してないもんな
軽トラとかボックスカーの大型ぐらいだ行儀いいのは >>15
たとえそうでも我慢しなきゃならん
運転は諦めが肝心 .
. *** 日本国をこんな社会にしたのは、犯罪厳罰化反対と道徳教育反対の反日左翼だ ***
今年6月、神奈川県の東名高速で追い越し車線に停車させられた夫婦が死亡した事件で、加害者が危険運転致死傷罪
で起訴された事に関して、ニュースバラエティひるおびに出ていた弁護士の高山俊吉が、危険運転致死傷罪立件に
疑義を述べていたが、このような連中の存在が、日本の交通トラブルが根絶しない最大の原因である。
単なる道路交通法で立件がそもそもの間違いだ。 刑法124条の『往来妨害致死傷罪』で立件できる指摘を他で見た。
つまり踏切線路上での因縁と同じで、この加害者は常習的にこのようなトラブルを起こしており、恐喝目的として立件
して厳罰に処しろ。 そのような法的秩序を打ち立てなければ、日本社会は混乱を招く。
交通事故であれ犯罪事件であれ、全く同じ状況や理由で発生して、全く同じ経過をたどる事件など絶無だ。
事件事故は、法律条文に沿うように起きる訳ではない。 しかし日本の下級審である地方裁判所の裁判官どもは
左翼的な法律条文絶対視の傾向が強く、この条文に適合しない場合は実に軽微な罪状で済ませている。
. *** 法律条文の細部に拘り、適合しない事件は全て微罪の左翼法学が事件の元凶 ***
人間社会は複雑多肢であって、一つの法律文言で全てが裁ける訳ではない。 さらに法律は神の宣託ではない。
ところが左翼法学はそのイデオロギー崇拝が根底にあるために、教条主義に陥りさらにその機械的法律解釈を
神の宣託のように扱うが、修正や異論を認めない教条絶対視は明らかに司法独裁に繋がる。
しかしそれ以上に、今回の事件を過失運転致死で立件することは、罪状が軽すぎて人間の感情として絶対に認められない。
法律の審判で人間の感情を排除しろとの議論があるが、人間の感情とはそれ程の原始的な生物的活性だろうか。 逆に
純粋で根源的な生物的連携性ではないのか。 人間の作った憲法や法律条文はその時代に合った変更や解釈は当然の事だ。
. *** 何十年も前の判例を基準にするのは、唯物思想の教条主義と同じ ***
未だに馬車が走っていた頃の交通法規が、道路交通法としてまかり通っており、殺人も一人を極めて残忍な
方法で殺しても無期懲役止まりで死刑にはならない。 時代背景も考慮せずに明治期の何十年も前の判例が、
量刑の公平という詭弁で今現在の判決の基準とするのは、明らかに唯物思想の教条主義と同じである。
さらに殺人事件などの場合、裁く基準が悪質さではなく殺害した人数などの数量概念が審理に入るのは、
唯物的な、” しょせんは人間も物に過ぎない “ という偏向思想が、日本の法曹界に蔓延しているからである。
このような、犯罪の悪質さは全く考慮せず、裁判審理を一介の事務作業に化してしまう今の裁判官どもは追放せよ。
.
追い越し車線なんて意味あんのか？
全車線制限速度オーバーしてるクルマばかりなのにさらに速度上げろってのおかしいだろ >>10
後ろから飛ばして無理に割り込んできてブレーキ踏まれると車間距離開けていても玉突きになる。 乗用車の所有帰省、流通規制をはやくしてくれ
1人移動するのに、無駄に空間選占拠しすぎ >>23
車の事故の衝撃は侮れんよ
後で出てくることもある >>35
警察「大丈夫そうですが、一応救急車呼びますか？」
クズ「あ、おねがいします。」
実際はこの程度のやり取りで救急車を呼んでいるよ 後方視界の悪いエボに乗って煽られてると発狂するチキガイなら二度ほど遭遇したw >>33
無茶をやっては困ります
つかまらないのが東名運転です 車線変更合図と同時にハンドルを切るバカが起こしたんだろ この辺は事故が多いんだよな
その昔、この辺りでお姫様が山賊に殺された祟りだという言い伝えがある 朝鮮人があの事件を悪用する
日本人はドライブレコーダーを付けろよ この前も前の車を煽ってるバカプリウスいたな
ワインレッド、ナンバー二桁、音楽だだもれで斜め座りの片手運転DQN
オマケに左車線の車に幅寄せまでしてたな
@秋田 ナンバーを読み取れる解像度のドラレコを標準装備させろ。
ドラレコなんてせいぜい２-３万だし、簡単な話だろ。 ウィンカーつけない、抜きながらウィンカーとかの馬鹿が多いし
進路変更先の車間、速度がわからない奴
交通ルールが自分勝手な解釈の奴らが大量に運転してんだから
事故なんて起きて当たり前なんだから騒ぐ事じゃ無いわ >>3
話題になるからニュースで取り上げてるだけ。
煽りが原因の事故なんて全国で毎日何十件と起きてるだろ。 つーか、なんでみんな追い越し車線走りたがるの？
東北道で燃えてたアルファードも追い越し車線 >>47
＞ドラレコなんてせいぜい２-３万だし
出た！単位を書かない阿呆！ ヴェルファイヤとS660とボクシーとセレナ？
あと一台は？ >>23
頭打っるとか、内蔵がやられてるとか考えないのか？ 5台(中京テレビのニュース映像より)
1白の現行ヴェルファイア(右フロント大破)
2白のS200(リア破損)
3白の2世代前ヴォクシー(横転)
4白の先代プリウス(不明)
5白のエクストレイル(不明) >>53
抜きながらのウインカーって多いよね。
あのウインカーがどんなふうにしか見えないのかやってる連中は分からないんだろうな。 常識的な速度・車間で走っていれば、多少強引な割り込みをされても事故にはならないだろ？
割り込んだ奴にも非はあるだろうけど、割り込ませまいと「意地張って車間を詰めた馬鹿」が一番悪いよ。 >>63
甘い、世の中には前方の車と1km以上開いていても
目の前にノーウィンカーで入る馬鹿が腐るほどいる >>63
つまり非常識な車間での強引な割り込みが問題だな >>63
こういうのは普通、常識的な速度・車間に対する「無理な割り込み」だと思うが 旧東名の本宿バス停付近は
坂とコーナーで昔から事故多発ポイント
下手なくせに高速道路なんか走っちゃダメダメ >>37
クズはこの程度の想像でレスを書いているよ まぁ煽りと言うより左車線から無理な車線変更をしてきた車を避けようとして事故になったて事じゃね
高速ではありがちな事故 >>63
割り込んだ奴とその後ろの奴との事故なら、そういうこともあるかも知れん(まあそれでも割り込んだ奴が悪いのは変わりないが)。
しかし5台となるとな。
東名とはいえ、無理な割り込みかけてる奴と、それを行かせまいとする奴、その後ろを走ってる奴は全てが見えてるから、ちっとは構えるもんよ。そいつも避けきれてないわ、そのさらに後ろもその後ろもダメだわでは、最初の割り込みバカはよほど急激な機動したんだろ。 >>70
だから常識的な速度・車間で走行中に強引な割り込みをされたとして追突するかな？
追突せずに十分対処出来ると思うけど。 ウインカーなんて不要だろ？
お前ら自転車や原付追い越す時に車線内で進路変更しててもウインカーつけないじゃん 衝突軽減ブレーキとかで変なカメラとかレーダーとかごちゃごちゃ付ける前にさあ
普通のドラレコ標準装備にしろよ、メーカーで >>83
つか標準装備というより、ドラレコ搭載したら保険料
数千円割引になります、でも結構普及すると思うんだわ
盗難防止装置とかついてると数千円安くなる保険も多いしね >>79
俺が思うに、その5台全てが車間距離不保持だったんじゃないかな？
車間距離不保持の上で余程の急制動をかけなきゃ、乾燥路面の高速道路で5台追突は起きないと思うよ。 >>2
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で
在日朝鮮人が日本人になりすましてチョンポップの人気偽装、半島からも大量の朝鮮人を動員してコンサートのサクラやネット工作を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマもひどい。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな。
あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のようにして食べて本当に下品で汚らしい。
パンスト被ったような醜悪な朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい
南朝鮮は国際社会の汚物そのもの >>80
（常識的な速度・車間で走行する車に対する）常識的な速度・車間での割り込みじゃなく、常識的な速度・車間で走行する車に対する無理な割り込みだぞ？
日本語わかってる？ あおり運転なんて教習所で教えてないだろ
一発免取でいいよ >>88
解ってるよ。
常識的な速度・車間で走行していれば、強引な割り込みをされても「追突せずに対処」出来るんじゃないかな？ 追い越し車線をひたすら走ってるやつはなんなの？ 走行車線走ったら敗けなの？ >>86
車の数が多くて車間が詰まってれば有り得る >>54 だろ、って言われても分からんわな。話題になる目的というかトリガーはなんだろうね。 容疑者 「最近のニュースをみて、みんなやってんな、俺もがんばらないと、と思っていた」 ＞現場は高速バスの「東名本宿」バス停のすぐ脇で
ここは上りも下りも毎回事故が起きてる地元では有名な現場です >>91
パトカーに捕まっても「知らなかった、教習所で習ってない」とか平気でいいそう 休みの日は普段走りなれていないドライバーが多いからこの手の事故も起きる
まあ大きな怪我が無くてなによりかな >>90
まぁ普通は対処出来るわな
対処出来るように車間を開けて速度を抑えて走るもんだもんな 憲法改正が旬のネタになってるが刑法(道路交通法)も改正しろ。
基本厳罰でな。 今も厚木で事故ってるけど原因はなんだよ
帰れないんだが まーーーーーた車カス殺人環境汚染ドライバーによる大迷惑事故か！
いい加減にしろ！車カスわ！ >>93
警察が厳罰化のために集中的に取り上げるよう要請したんだろ
危険運転の時と同じ >>92
確かに渋滞中や渋滞の始まり位なら有るかもね。
でも横転してるから、それなりの速度出てたんじゃないかな？ >>105
ミニバンなんかちょっとした衝撃で簡単に転がるよ ぶっちゃけ東名は車間不保持が8割
高速道路だというのに頻繁にブレーキランプ外点灯するのが見える ミニバンの奴が犯人。
日常的に運転してればわかる。サンデードライバーヤバイからな ETCは補助金やキャンペーンで標準装備程度には広がったんだから
電源取るハイエンドドラレコも標準にすればいいのにな
ナビの必要性は下がってんだから
バックカメラとかと統合システム普及させろよ
プライバシーがーの団体が黙ってないけど 四輪は一般道では50キロ以上でないよう、高速道では100キロ以上でないようにエンジンを規制しろよ。 ナビも必要性は高いだろう、あれがないとよそ見（ルート確認のための）や挙動不審な車が増えると思う
ただし直前で指示するようなデンジャラスな代物は駆逐してくれ 高架の片側2車線の追い越し車線から
急に走行車線またいで出口降りてく車の多い事
目の前突然横切られてヒヤヒヤする
早めの進路変更頼む >>107
それトラックの強引な割り込みが原因なの多いぞ
80kmのトラックを81kmで追い越そうとするトラックとか 東名高速の東京側を週3で走ってるけど
ここ2~3週間追い越し車線を譲る車が急に増えた気がする 強引な割り込みによって、割り込んだ車にその直後の車が追突するまでは解る。
その場合、割り込み車が事故の原因だよ。
でも、なんで後続の4台かな？そいつらまで追突するんだ？
後続車の車間不保持は確定じゃん？ 主体的な運転しないから割り込まれるんだろ
20年近く運転してるけどクラクション鳴らしたくなる割り込みなんて一度も無いわ 岡崎市民だが、美合から岡崎インターにかけて渋滞する。
車間が思いっきり詰まるが、それでもみんな100キロ前後だす。
誰かが急ハンドルきれば、あっというまの玉突き衝突。 いくらでもあるぞ 安全とされる車間取れば、追走していても 割り込まれる。
当然、割り込んだ車は車間も取れる分けないから ブレーキ踏んで来るけどな。 厚木の渋滞を避けて中央道に逃げてきたらこっちも事故ってるんだが死ねよサンデードライバーども
免許返納しろ、運転すんな >>104 そんな感じかね。警察自身のモチベというかきっかけがよー分からんが‥ >>75
煽り運転乞食がしょっちゅう事故起こして
大渋滞 連休だから車が多いのか
死傷者ゼロで済んだのはよかった >>84
それならドラレコの企画全部統一しないといけない
あと絶対改ざんできないような仕組みも必要 >>119
未だに渋滞で車間距離を詰めるのが正しいと勘違いしてるバカいるよな。
今日も大和トンネル付近で車間距離空けて走ってる車の前に割り込んで、ブレーキランプをパカパカ点けて走るバカ車がいたわ。 >>112
DQN車の特徴一覧
エアロパーツ、アイライン、ローダウン、社外大径ホイール、メッキホイール、ブラックホイール、Bピラーをメッキ化、D.A.D
改造爆音マフラー、土禁、喫煙車、眩しすぎるLEDライト、豹柄のシートカバー、八の字キャンパー 、壊れたバンパー、凹んだ車体
白いハンドルカバー、ダッシュボードに白いモコモコ、ルームミラーにじゃらじゃらアクセサリー 、身障者マーク、菊門、日章旗、君が代
きつい香水、E,YAZAWA、EXZAIL、三代目JSB、浜崎あゆマーク、幸田組、リボンのステッカー、レーダー探知機、フルスモーク、重低音ステレオ >>61
見事にDQN車ばかりだな
車がDQNを引き付けるんだろうな 国民がきちんと裁判官を審査しないからな。
たぶん危険運転とかで起訴しておいてクソ軽い罪で終わるはず。 あれだけニュースで騒いでんのに、それでもやれちゃうってのがヴェ
ル乗り 愛知の国一ではこんなのは毎月何度もあることだよ
むしろニュースになったことが驚き、他県人の多い高速だからかな
自分も３台玉突きの２台後ろでほんと危なかったことあるよ
土砂降りの中70キロで車間は詰め詰めだもんな 愛知の運転はほんとひでえ
ブレーキのタイミングとか全てがおかしい >>125
事故が起これば事故処理に出向かなきゃならんし
事故の多い県というのは全国の警察組織の中でも不名誉で肩身が狭いでしょ 今回がどうなのか知らないけど
連休だからヘタな奴らが割り込んだ
だけなのかもしれないよ。
そうそうアホばっかりいやヘタなのも
アホなのかも。 煽り運転ばかりが、とりだたされるけど、マジに煽りたくなるような変な運転するヤツに対してはどうしたら良いんだ？ 車の性能が良くなってて良い事やね。
事故が起きてもケガ人が出ないのが良い。 これだけ話題だから、ワザと煽らせるような運転する奴って絶対居ると思うんだけどどうだろう？
今日、もしかして煽られるの待ってる？と思うようなチンタラ運転の奴の後ろに付いちゃって最悪だった。
５０キロ制限の道を３０キロくらいで走り続けるわ、青信号で直進するのに交差点内でブレーキ踏むわ…
もし煽られ待ちだったとしたら嫌だから脇道に逃げたけど。 >>149
それをわざとやる奴がいるんだからガマンだろうなぁ、そういうのは抜いたら抜いたで今度は追いかけてくるだろうし >>149
>>153
変な運転するやつがいたら、俺はコンビニとかわき道に入るとかして
後をついていかないようにする
ドラレコつんではいるけど、トラブルに巻き込まれたくないし 山道や岸壁沿いの道路を走ってる時にヤバイ車と鉢合わせる恐ろしさよ
視界が悪くて狭いから迂闊なこともできないのに、逃げ場（脇道や店）もまともな退避場所もないからほんとイヤになる 車高の高い車に乗ると
自分が力を持った気になるそうだ
つまり軽で煽りやってる奴はガチでキチガイ
スルーするのが大人 >>155
直線っぽいとこで左にウィンカー出して停止するか(これで行ってくれれば
かなり車間距離あけてついていく)、路側帯もどきに入ってゆずるしかないだろうな あおり運転は酒気帯びより重くすべき。
命に関わる事だし、無免ぐらい重くして丁度良い 映画「激突！」クラスのキチガイがそこら中で車走らせてるとかどんだけだよジャップ >>1みたいな書き方だとバスが悪いみたいに思う奴が出てくるぞ >>146 そういう事例（厳罰化のきっかけになった飲酒運転の事故とかのたぐい）が最近あったかなぁ、て考えてた。単に警察の定期昇給の点数稼ぎに定期的にこういう恣意的なスポット当てがされると付き合いきれんなって思って‥ 高速料金を自動運転車はタダ、手動運転者は5倍ぐらいにすれば良い。
途中で何回かチェックして。 昨日も中央道対面工事区間の手前と最中で事故るやつがいて、高速で事故ったら高速通行禁止くらいのペナルティ課すべきやで 休日高速道路乗ると、テンション上がりまくって暴走する貧乏性のドライバー多すぎ >>163
そもそも名古屋ではウインカーレバーがオプション扱いだぞ 一番の原因はトロイ車。トロイ運転しか出来ないなら下道走ってろや 年々マナー酷くなってない？
こんなんで制限速度１１０キロとかねえよ 土日になるとわけのわからん所でブレーキ踏むわ車間不保持のうえ団子五兄弟かよってぐらい連なって走ってる奴もいるし
そんなに事故りたいのかねえ？ こんだけDQN走行が話題になってるのに、追越車線から走行車線を使って抜かそうとしたのか、
走行車線の俺を煽ってきた。まえに車がいるのにね。
んで、即右に戻って左右に車体を揺さぶってた。
アホかと。 >>149
煽り運転と当たり屋行為を混同してるからな
前が意味不明な減速して車間が詰まっちまっても煽りと言われたらアウトっぽいし
煽りを誘う当たり屋的商売が出てくる勢いだな 時流を読めない奴はいつも居る。
極刑でいいんでは？ 今は車は確実に特定されることを判ってないやつ多すぎだな。
やったことは間違いなく明らかになって処罰される時代だよ。 昨日、山中温泉のカーブの先の横断歩道の手前で止まってたら、後ろからクラクションの嵐が凄かった。更に横断歩道を渡ってる歩行者の列に後ろから来た車が突っ込んでった。前の状況が全く見えてないアホって実際いるんだよな >>82
点けますけど？
こっちも人間だからカチンとくるけん >>89
取り消しても無免で乗りかねないし路上以外でイキるだけだから両目両腕潰すのがよい
社会保障も無しで >>155
譲り車線のない自動車専用道路の長い山道でぴたっと後ろに張り付かれて、
どこかで停止しようとたら逆に危ないと思ってそのまま走り続けた事がある。
後部座席に子供を乗せてたから追突されるのが怖かった。
そもそも私の前にも車がいたんだから私を煽っても仕方ないだろうってのに。 旧東名を走ってて思うこと…岡崎・蒲郡・赤羽？あたりのギスギス感がハンパ無い
暫定3車線だった頃なんか特に
少し前、ミラジーノとタントが砂煙上げながら煽りあっててヒヤヒヤした
かっ飛ばしてたジーノの前にタントが割り込んだのが発端
右側の路肩使って2車線に３台が並走する光景を見たのは岡崎が初めて
そういや、ちょっと前にデミオが飛んで対向のバスに突っ込んだのもこの辺よね？ 今まで煽り運転があっても「でも事故ってないんでしょ？」と言って門前払いしてた警察の怠慢が招いた事態なんだからしっかり犯人捕まえろよ。 >>162
どう考えても東名の夫婦死亡のやつだろうに >>141
車間あけるやん？
するとその車間に車が入り込んでくるわけよ。
入り込まれたくないからわざわざ車間つめるんよ。
名古屋県民の思考。 >>37
俺が加害者でも救急車乗せるわ
お前相手が大丈夫って言ったら鵜呑みにすんの？ >>31
割り込まれた車両が追突するのはしかたないにしても
玉突きはまた別の話だろ 「煽られる奴も悪い」
って論理さ、
「いじめられる奴も悪い」
ってのと同じだよな
それを言うのが、いじめて自殺にまで追い込んだ本人で、
しかも半ば正義感で本気で言ってるというところまで同じ
要するにキチガイ犯罪者気質なんだよな >>158
どっちもわざとやってるんだから一発永久取り消しでいいんだよ 土方トラックとか営業車が左から追い抜き掛けるのをよく見るが怖くて仕方無い
ウインカー出さないで車線変更とか普通にやってるし… で、なんでみんな追い越し車線走りたがるん？
追い越し車線は数珠繋ぎなのに、走行車線は空いてて早いことが良くある ＞東名高速で車5台が次々と衝突
だから車間を取れって言ってんだよバカが >>13
この菊地学もプリウス。
↓
３年前に東北道でも、宮城県の菊地学仙台高裁職員の
プリウスが後続車を強制的に追い越し車線に停めて、
死亡事故が起きている。本線に停止させるのはDQN。
重体の同乗会社員２人死亡 東北道で追突され追突、けがは５人
2014/12/08 【河北新報】
大崎市古川清水沢の東北自動車道上り線で６日夜に起きたトラックと乗用車２台が
絡む事故で、乗用車の同乗者で意識不明の重体になっていた仙台市若林区東八番丁、
会社員渡部善大さん（２５）と、同市宮城野区榴ケ岡、会社員三枝昂太郎さん（２６）は７日、
搬送先の大崎市の病院で死亡した。ほかに５人はけがをしたが、命に別条はない。
宮城県警高速隊によると、事故は６日午後９時３５分ごろに発生。北上市村崎野、会社員
川村雅規さん（３６）のトラックが、車線上に止まっていた多賀城市山王、会社員車塚靖寛さん（２８）の
乗用車に追突。車塚さんの車は弾みで、前方に停止していた仙台市宮城野区小鶴３丁目、
国家公務員菊地学さん（５３）の乗用車に追突した。 死亡した２人は、車塚さんの車の
後部座席に乗っていた。
菊地さんは調べに「後ろの車のライトがまぶしかったので車を止めた」と話しており、
後続の車塚さんも停車したところだったという。 けがをしたのは、川村さんと車塚さん、
車塚さんの助手席にいた宮城野区の男性会社員（３１）、菊地さん、菊地さんの助手席に
同乗の妻（５４）。 事故により、東北道上り線は古川－築館インターチェンジ間が約４時間、通行止めになった
・その後有罪判決を受け更に控訴
＜東北道死亡事故＞高裁職員の控訴棄却
2016年12月02日 金曜日
東北自動車道で２０１４年１２月、２人が死亡した事故を巡り、仙台高裁は１日、
自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた仙台市宮城野区小鶴３丁目、
同高裁職員の菊地学被告（５５）の控訴を棄却した。
禁錮２年２月、執行猶予４年を言い渡した仙台地裁古川支部判決を支持した。
嶋原文雄裁判長は「被告がことさらに危険な行為をしたため、２人の命が失われた。
一審判決は軽いとは言えても、重すぎるとは到底言えない」と述べた。
判決によると、被告は１４年１２月６日夜、大崎市古川の東北道上り線で乗用車を運転し、
走行車線に停止。後続の乗用車が停車したところにトラックが追突し、乗用車に乗っていた
仙台市の男性会社員２人が死亡、別の男性会社員も大けがをした。
地裁支部は６月の判決で「高速道路の走行車線に停止することは危険で、
厳に回避しなければならない」と判断。被告は「刑が重すぎる」として控訴した >>199
トラックが先頭の時に良くあるｗ
で、みんな詰めるからブレーキ連鎖して走行車線の方が速くなる >>155
見通しが少しでもよくなったところでハザード出して止まれ
寧ろ相手がイライラするまで自分がノロノロ走ってると追い越された後が怖い >>195
そうなるよ。
加速して後方から割り込んで前の車に合わせた減速をするために直後にブレーキを踏む奴は
自分のブレーキが割り込んだ車線の後方にどんな影響を与えるか想像力が無い奴なんだから。
併走状態で割り込んでくるのとは違う バカに免許を与えるからだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
因果応報ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソでも喰ってろバカ公務員ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>58
おまえ細かいな。何か別の意図があるツッコミだ 覆面パトカーがわざと前の車を煽ってスピード違反で捕まえてたんでしょ？昔の話しだけど 煽られる奴は大抵違反なりの煽られる行動してるからしゃあない
しかも違反してる自覚ないから救いようがない
警察が普段から軽微な違反だと見逃さずに取り締まってれば無駄な煽り運転する奴も居なくなる 2ちゃんの書き込みで追い越し車線をトロトロ走ってるのが悪い
煽られて当然って書き込みが多いのにはちょっビックリした
頭おかしいの普通にいるんだなと 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
ghっjんんんんっっっjhっっっじゅj 運転するだけがプライドの猿脳が多いからなぁ ｗｗｗ 割り込みじゃなくて入れてやらないからだろ
中途半端に車間距離開けて止まってるせいで横から出られなくなってる車よく見る バカに免許を与えるバカ公務員は責任とりなさいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 警察は自分の点数を上げるのに必死だから
あおり運転の反則金なんて低いから取り締まらない
あおり運転の反則金を上げれば、警察も取り締まるよ >>213
まあこれだろうな
トロトロ走って煽られてたくせに左から抜かれそうになって
意地になって加速して追突
後ろも玉突きまくってるってことは
みんな車間詰めてたわけで、よほど遅かったんだろう ドラレコに録画された危険運転していたÐℚNを片っ端から逮捕・起訴しろよ
人生やめますかそれとも煽りを止めますかって位厳罰の姿勢で >>63
しかもそれまでトロトロ走ってたくせにな
抜かれそうになってから加速する馬鹿は死ね まぁ、運転熟練者になると周りの車がどういう挙動するかはわかるようになるよ
割り込みとか 高速で100キロ出してる時の適切な車間距離は100メートルだけどそんな空けて走ってる車なんて殆どいないよなぁ >>224
熟練しないのに熟練した気になってるサンデードライバーたちはどう扱えば >>203
先頭がトラックじゃないことも多いよ
関越と東名が酷い バカはドライブレコーダーで逮捕して刑務所にぶちこむしかない あの無理やり三車線化した区間だろ？
ttp://media2.c-nexco.co.jp/images/press_conference/78/2918114934ea7888494e01.pdf
60km/hなんて誰も守ってないし、サンデードライバーの運転技術なんかたかだか知れてるし・・・ >>210
追い越しもしないでいつまでも追い越し車線を走るのは、通行帯違反という立派な違反行為なんだが
まぁ、、、違反行為で基地外の通せんぼして激昂させて、ボコられて昇天
基地外はブタ箱
違反して渋滞作るデコ助と、チンピラまとめて娑婆から居なくなるならそれはそれでかまわんけど >>135
走行車線に車線変更したら負けとでも思ってるのかな？謎 >>166
路駐で駐車場代を浮かすほどケチなんだってな
愛知の道路は路駐車だらけ 車に乗ってると気持ちが大きくなるんだろうな。
道歩いてると文句言いたくても見て見ぬ振りして歩き去るくせに。
なんとも情けなく醜い話だよ。 岡崎市辺りは工場地帯だから人間にゆとりがない
ライン作業と同じように隙間なく車は動く 制限速度プラス10キロで走行車線をのんびり走れば煽られる事も疲れることも無く快適
到着時間数十分早くなるだけなのに何でそんなに急ぐんだろうね 割り込みとか煽り運転の事故は、
流行ってるわけじゃなくて、今までもあったけど注目するようになっただけでしょ。
複数台が絡んで軽傷で済んでる事故なんて山のようにある。
首都高だけでも1日平均30件の事故がある。 煽り運転ってほんと多いんだな
ドラネコが義務化されても不思議じゃない >>243
俺もそんな感じでいつも走ってて快適。
大型が90キロくらいで走ってるから、それに合わせて92～93くらいでクルコンをセット。一番左側を走ってると快適。
80キロくらいの遅いのいたら、ちょっと加速して右から抜いて左に戻る。
これで良いんだよね？ 東京モーターショー2017 美人揃いで話題沸騰だったダイハツコンパニオンまとめ
http://aqxe.cassanova.biz/201711031.html
【美女200人超え】東京モーターショー2017｜コンパニオン＆キャンギャル画像まとめ
http://aqxe.cassanova.biz/201711032.html dfsafaew >>26
ボックスカーって言いかた初めて聞いた
何処の田舎の方言だ？ ボックスカーはエノラ・ゲイの相方という認識しかない 愛知県の人って、ウインカーの使い方知ってるのかな？
車線変更したいならウインカーだせば譲ってやるのに、
強引に車体を割込んで後ろの車の進路をふさいでから、
車線変更できるかな？みたいなすっとぼけた動きしやがって。
そこでウインカーだしてもおせーんだよ。
あたまおかしい運転するやつ毎日みるぜ。
こりゃ事故なくならんわ。 やっぱり東名じゃ日常茶飯事なんだな
車普段乗らない人とのってる人の意識の差が凄いわ >>162
あガガイのガイあそれガガイのガイあよいしょガガイのガガイのガガイのガイｗ
あガイジガイジガイジガイジよいしょよいしょよいしょよいしょｗ >>20
これ
前に入られたからなんだっていうんだよな？
知能低い猿が運転してると著しく損したと思うんだろうな >>254
大阪だっていっぱいいるよ
ウィンカーの使い方知らないバカ
車線変更や右左折する瞬間に出すバカ
一瞬しか出さないバカ
そもそも出さないバカ
そんなんばっかり 煽られたら煽り返すのがマナーだからな
こうゆう事故は無くならんよ >>258
むしろ先頭は嫌だ
速度超過で切符切られるのは先頭だもん 殺人事件が自殺として処理され、
捜査されなかったなら大問題だ。
【ひろき】上田泰己8【カッシーナ】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/life/1465825471/
817 名前:名無しゲノムのクローンさん :2017/05/22(月) 23:45:
30.78 ID:8/RLXOTfd
中国人の東大女子大生が自殺した時に、元彼上田と新彼Bの三角関係が原因と聞いた。
家族が自殺偽造疑って後日週刊誌に記事が出ていたことがあった。
かなり前の週刊誌だったから覚えてる人いないよな。
週刊文春
2007年6/9号 162ページから165ページ 全文
「美人東大院生怪死」 才色兼備の東大院生が何故自殺したのか
両親が涙の訴え「娘は殺された！」
警察は「自殺」と断定。疑問を抱いた両親が調べた「遺体の謎」「パソコンの秘密」
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/life/1495932396/31-47 >>261
おれも高速じゃ先導車探して走るわ
ペース作るのは色々考えてしまう 車で出会い頭や路肩に止まっている車の横を通り過ぎようとしたら急にUターンされて事故を起こすのは百パーセントこ集団ストーカーの仕業
萩原流行の事故死は事故に見せかけた警察の工作
路上駐車は集団ストーカー被害者にぶつかる口実に置いた仕込
はじめから路上駐車をよけてバイクにぶつかるようにやった事故
ネット工作も集団ストーカーも警察が黒幕なのは間違いない >>264
普通に、制限速度で走ればいいんじゃないの？ 高速道路の追い越し車線では煽られるほうにも問題がある 俺は警官にコンビニの駐車場で待ち伏せていた車にはねられて殺人未遂だといったら違うといわれた・
https://youtu.be/1WycQOxUwCg >>268
追い越し車線でも、制限速度を超えちゃいけないって知ってる？ 無理な追い越しを正当化する気もないんだけど、でも、無理な追い越しだって、
やりたくてやってんじゃないんだよたぶん。あえてそんなリスク高くなるようなことしたくないっしょ。
追い越し車線に居座ってぼーーーっと低速で走ってるほうを責めたい。 >>264
俺はオートクルーズ付いているから
制限時速+-10km/hで設定するわ >>271
制限速度での走行が低速だと思ってるの？ >>274
誰もそんなこと言ってないんだけど。馬鹿がいっちょまえにつっかかってくんなよ。 >>271
無理な追い越しは、やりたくてやってるんだよｗｗｗ >>275
追い越し車線で低速走行してる車なんかいないぞ？ >>276
やりたくてやってるやつのことは知らん。自分の常識外のやつのことまで想像もできんし。 制限速度内で走ると事故になるから危ないと、堂々と人前で言える恥ずかしい県民だからな。 >>268
どんなことがあっても安全に運転しなかればならない
たとえ前の車がどんな運転をしていても煽っていい理由にはならない >>273
もちろん一般道での話だよ。
赤で止まると先頭で走ることになるだろ >>281
当たり前じゃん
先頭になったら先頭走るよ
何が何でも先頭走りたいとか言ってないし >>281
訂正する
信号は守って当たり前だよ
一般道でも高速でも速度超過はしないようにしてる
そういうの前提で話してる
何が何でも誰かの後について走りたいとは思ってないから >>280
そんな当たり前のこと言ってたって
しょうがないだろ 他の車を無理やり止めさせて文句言ってくる奴はただのキチガイ >>149
普通はこいつ変だなやばそうだな、と思えばそっと離れるか車間距離を取る
煽るとかキチガイのやること
煽って何か解決すんの？喧嘩になるか事故誘発するだけじゃん >>289
何度見ても面白い
ＤＱＮは人を笑わす天才だね
信号で止まってる時に左に止まってる車がいるの分かってたくせに張り合って減速出来ずに後ろからプッシュ
しかも車種もかかってる曲もＤＱＮの代名詞
これわざとやってるだろｗ DQNって先祖代々自我がないまま子孫を残してるからね
野生動物と変わらない >>289
これは左の車は止まってたんじゃなくて走行してきてタイミング良く青になったからそのまま走ってるのにそれに対向意識燃やしてアクセルべた踏みした追突だな サンデードライバーがたくさん走ってるんだから、いつも以上に車間距離をとって安全運転 普通、事故って無茶な奴が一人以上いた時に発生するから
そりゃ普通じゃない何かがあったんだろう >>293
どう考えてもハンドル切るタイミングではないけどねｗ >>298
もちろんその通り
しかし前車が後方を確認するのと後車が前方を確認するのとではどちらが簡単で確実かな？ これずっとアクセルベタ踏みだぞ
ちょっとでも緩めれば事故にはなってないんだよ
過失割合はどうか分からんけど直進者が事故を起こしたんだよ ウインカー点けてるのに入れさせまいとして加速してるしｗ 愛知＋DQN＝名古屋走り、事故が起きない筈もなく。 車間センサーで一定以上の間隔開けさせるように義務付ければ煽れなくなるだろうけど 大手の看板背負ってないトラックなんかウインカーさえ出せばいつ車線変更してもいいと思ってるからなぁ
中にはウインカーすら出さないのもいるし >>223
200馬力以上のターボ車なら、それをやられても余裕でそいつの前に割り込めるよ。プリカスやアホミニバンなら絶対に負けないw 後続車のドラレコはよ公開しろ
何台の車が車間詰めてたのか あー新宿古着屋ワタナベのキチガイ工作ですね
そろそろ重大なミスで致命的ダメージを食らう頃かと思います
つまり逮捕ですねダイバクショウ >>3
車で当たり屋やる奴が出てきたって琴田と思う ミニバンと双璧のDQNワンボックスも忘れちゃいけない
こちらは9割方、頭イカレてる基地外だからな
なにせ自家用に4ナンバー1ナンバーとか
マトモ神経じゃない 連休は運転下手くそな奴が大量に沸くから前走ってる車なんて信用できないから車間取るのは当たり前。玉突き事故なんて車間とってれば絶対回避できる低レベルな事故。 >>1
高速で煽りとか殺人行為なんだけどな
自分も死ぬ可能性あるし。アホとしか思えん >>93
まさか火蟻はもう日本にいないと思ってる？ >>1
「私は犯罪被害者より加害者のほうが辛いと思う。被害者の苦痛なんて交通事故のように一瞬だ」 『死刑廃止・日本の証言』 菊田幸一著より
菊田幸一 刑事法学者・弁護士（東京第二弁護士会所属） 明治大学名誉教授、法学博士（明治大学）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8F%8A%E7%94%B0%E5%B9%B8%E4%B8%80
ttp://www.myhomepage.vgocities.net/aoiryuyu/yamaguchishikankikuta.htm 高速の追越車線で5台連なる状況は危険な状況。
追越のために一時的に利用する追越車線なのが5台も連なる原因は
渋滞or混んでる か 先行車が低速 か
しかない。
この時、当たり前の判断として車が連なる状況になった場合、先行車は走行車線に入って車列解消させないと危険である。 >>315
その開けた車間に、無理な割込みされるんだろｗ 体感でしかないが最近変な運転増えてる。
なんか日本人壊れてきてるんじゃないか。 昨日の午後にアクアライン通ったけど、ひどかったな
阿呆かってタイミングの車線変更、ウインカー点けずに車線間をふらふら、
追い越し車線キープ車で数珠繋ぎ、車間を詰めてブレーキ踏みまくり、そんなのが視界内に点々と
渋滞が始まるにはまだ早い時間だったけれど、すぐに渋滞か事故渋滞が始まると思って、
海ホタルで休憩せずに渡りきる事にした。 ドライブレコーダーあっても過失割合で揉めるだろ
保険屋もさっさと基準変えろ
片方がゴネて同意しないと決まらないっておかしい すぐ自動運転とかAIとか言い出す底辺池沼が出てくる トラックがーとよく書き込んでいる奴がいるが一般乗用車こそ凶悪だぞ
大体高速道路で大型トラックに煽られること自体が円滑な運転が出来ていない事になる
トラック 法定速度80
乗用車 法定速度80から110
本来煽られる道理が無い
煽られていると言うより自分の速度低下に気が付いていないだけじゃないのか？ >>309
今どきのミニバンNAで300馬力出てるけどな 割り込みとあおりは名古屋走りだな。
名古屋は車の運転の他にも割り込みあおりは多いからな。
名古屋はマナー最悪。 釣りしてても名古屋は割り込みが多いし、
人が投げてるすぐそば投げたりラインをクロスさせてくる奴がいるからな。
名古屋は公共の場でのマナーが最悪だ。 日本人は車やスマホなどの文明の利器を与えられるには、まだ幼すぎるんだよ。 >>320
おまえみたいな馬鹿は免許返納しろ
割り込まれても車間取れ
割り込まれて感情乱すのは免許の資格なし
ちなみに後ろが煽り、車間をつめてきたときこそ
自分は車間を取れ、なぜか？
玉突き事故が起こった場合、自分がサンドされるので
最も危険だからな 問題なのは割り込みとかされて怒る方だな
黙って退けばなんともない 毎日16号のろのろ走ってるけどドライブレコーダー 撮影中っていうステッカー貼っただけで劇的に煽りは減ったよ
アマゾンで800円くらいだった
実際につける予定はない 毎日仕事で車を運転しているけど、東名の石橋の事件のあと、煽られたりすることが増えた気がする。
あの事件が逆にバカどもを刺激しているんじゃないかな。 今日は高速長距離のるんだ。変なのがいませんように。 公道走るときは、自分の命もそうだが 自分が無謀な運転すれば、他人の命も危険に晒すって
そんな気持ちで何時も運転しろ そういえば機能の朝国道16号で車二台が暴走していて
両脇すごい勢いで追い抜いていったよ
競争でもしてたのかな >>339
馬鹿が無茶な割り込みしなければ事故自体が発生しない
事象が発生するには、必ず要因や原因がある
無茶な割り込みする馬鹿が悪いにきまってんだろ ドラレコ標準装備にしろとか言ってるやつに限って自分は付けてない >>341
車間があれば無理な割り込みにはなりにくい。
割り込みって、車間の足りない隙間に割って入ることだよ。
一方が一方的に悪い事故は限られている。
バカとバカとが出会って事故になる例はいっぱいある。 追い越し車線でモタモタとしてるやつも捕まると警察が大々的に周知させればこういう事故は減る 高速道路を走ると、どういうわけか、いつも団子のように車間距離をろくに取らず
かたまって１００キロ以上で走っていく集団がいる
見ていると抜きつ抜かれつ走ってる馬鹿な車もいる
警察はこんなの捕まえろよ >>64
付近に誰も居なくても指示器なしをパトカーや覆面に見つかったら捕まるのにアホだよね >>348
あと車間距離とらない馬鹿な うしろ７－８ｍくらいをピタリとくっついて走る馬鹿
お前、急ブレーキ踏まれたらその距離じゃあ安全に停止絶対できねーぞ
死ぬのお前だぞって何時も思う >>26
ボックスカーって長崎に原爆でも落としたいのか 走行車線をトロトロ走っていながら、追い越されそうになった途端に
アクセル踏むゴミどもが多すぎる
トラックとか、それで走行車線に戻るに戻れず、追い越し車線側が大渋滞
まるでトラックが悪者状態になったりするが、一番の悪は走行車線側で
地味にブロックしてる輩だ
速度違反を取り締まるのも大事なんだろうが、こういったクズこそ
徹底的に取り締まれよ >>86
追い越し車線を走る連中って
前に車いるから俺は遅くない、悪くない、だからどかないよって感じで詰めているからなぁ
そしてそのダンゴムシに切れた奴が走行車線からごぼう抜きし、
嫌がらせか、実際にギリギリだったかは知らないが割り込んだんだろう 昔から連休中の事故は多かったがここ最近の事故は異常だぞ
こんだけの人間が人の事をまったく考えず自分が一番の考えをしてる証拠だわ
日本人も落ちぶれて本当に最低の人間しかいなくなったんだな
クズはどんどん死んでくれ トラックっていきなり割り込んでくるもんな。
あれはドラレコから直で通報できるようにして欲しいわ。 追い越し車線をノロノロ走ってる奴がいたらガンガン煽っていいんだよ
だって警察だって覆面パトでガンガンに煽ってくるし
警察がやってんだから、問題ねえよ >>336
走行車線を普通に走っていても追い越しかけたトラックなどが並んだ場合
何故か走行車線を走っている車を煽って来るアホがいるから油断ならんよね 低脳トラック乗りが普通にとんでもタイミングで追い越し車線に出てくるわな
あいつら後ろ見てねーのか >>364
世の中自分が悪くても体裁を保つために平気で嘘をつく輩ばっかりだからね
老人はトボけばっかり
ガキはチャラチャラしているし、女はヒステリック
自身を守りたいならつけるべき >>363
ちゃんとしたドライバーが運転するトラックは、簡単に動きを推測できる。
淡々と一定の速度をキープして、前の車に追いついたら追い越し車線に出てくる。
極端に早い速度で追い越し車線を走っていると、邪魔されたように感じるけれど、
一度減速すると再加速に時間がかかるから、後続車と接近していなければそのまま出てくる。
夜中に長距離走らなきゃならない時は、長距離トラックの後ろについて走ると、とても楽。 >>366
こないだの山口のウィンカー無し割り込みでさえ擁護している連中は、
自分の運転が正しいと勘違いしているからドラレコあってもやるだろうな
まぁ、言い訳できずに逮捕されるだろうからつけた方がいいか >>367
後ろの車にブレーキ踏ませる時点でダメだろ。
ちゃんとしたドライバーとか聞いて呆れるわ。
やはりトラックは追越車線止にすべき。 >>369
こういう交通事情なんだから、
後続も多少はアクセルを緩めたり必要ならブレーキを踏むのは当たり前だ。 >>332
割り込むやつに車運転する資格なし
さっさと免許返納して、首吊り士にでも
あの世に送ってもらった方が良い >>365
追突でも無い限り自分からぶつかってても相手にぶつけられたって思うだろ普通は あ 前の奴がウインカー出した！！
ぜってー入れたるか アクセル全開 一気に詰めるぜ！
あああ！！入ってきやがった！！ 割り込み割り込み！！
ぜってー許さねぇ！！！！
こんなバカばっかｗｗ >>376
免許無くても運転するからあまり関係ない >>371
とんでもないなお前。
後続車の速度を変えさせるような割り込みは余裕で道交法違反だぞ。
やっぱトラック乗りってこんなのばっかか。
トラックの追越車線走行は一律で禁止が妥当。 割り込まれる方にも問題があるんだよな。
遅いのに追越車線にいるとか、抜かそうとしたらスピード上げるとか。 自己中な人はどこでもいるものだけど、
名古屋はその率が他の地域に比べて高過ぎるんだよな。 >>375
それってでも、入ったらダメなシチュエーションではあるよな。
普通に危ない。 >>378
「俺にブレーキを踏ませたと」か言ってイキってるやついるよね。
世の中、思い通りにはいかないのは当たり前だ。
君の速度が速すぎたり車間が足りなかったするのかもね。
速度超過も車間距離不保持も道交法違反だよ。 すべての新車にドライブレコーダーの設置を義務付けてどうぞ >>382
入ったらダメだし詰めてもダメなんだが、
入ろうとしてるのに詰めるから事故になる。
一方がまともなら事故にはならない典型
普通に危ないバカなんて、いっぱい走ってるよ。 >>383
ブレーキ踏ませるような運転する奴が悪い。
特にトラックとか、遅いくせに空気読まずに追越車線走って渋滞起こしてるもんな。
規則云々より流れを読めっての。 交通ルール守ってる原付きや自転車ですら煽ってくるからな
この間、横断歩道歩いてるおばあちゃん煽ってたわ
煽りたくてしょうがないんだろ 割り込む時は
車種と相手運転手の顔をチラっと見て
DQNか否か確認して割り込む
これでトラブル回避 福岡の不細工のことがあってからマスコミがやっと取り上げるようになっただけで、こんなの昔からあるよな 追い越しをちんたらちんたらマイペースで走るアホも悪い
どうせ軽かトラックか女か年金貰いの老害だろ
こいつらは高速侵入禁止にするべきだ >>378
進行方向前方にいる車が原則優先だろ
急ブレーキや急ハンドルになる場合にはそのまま進行する事が出来るだけ
通常は方向指示を出していたら進路を譲らなければならない
つまり優先意識をもって追い上げるお前こそがとんでもない
お前は煽り運転の常習者だろ？ >>388
無駄なブレーキ踏むような運転をするやつだって悪い。
流れを読んだらイライラしなくて済むよ。 おまいら
高速道路で車追い越す時って
運転手見ないの？
俺は必ず見るようにしてるけど
特に3ナンバーセダンは >>396
覆面かそうでないかの確認しかしないな。
キチガイがどうかなんてわかんねーし。 車をドレスアップしてる奴は
漏れなくキチガイ
特に軽とワンボックスはその傾向がかなり強い
こういう車に乗ってる奴は関わらない方がいい >>396
うちの社員がそれやるんだけど、どー見ても違う意味でスモーク貼ってる奴でもジロジロ見るんでやめてほしいわ
覆面なんてオーラとスピードでほぼ分かるし、速度オーバーで飛ばしてたらドラレコ証拠に反論できるから本当はあまり見ない方が良いんだよ
世の中には見られただけでガンがどうこうとキレる奴いるからね 合図は早めに、後ろは見ろ、それだけだな。。
同じ道でも時間域で雰囲気が変わるのは、体験した方が良い、慣れた下手くそが雰囲気を悪くしてゆく。 対面通行の高速でゆっくり走ってる人を二車線になって抜こうとすると急に飛ばす人いるけどなんでじゃw >>3
昔からよくあるよ
大抵無理な割り込みをされた車が慌てて単独か後続車を巻き込んで事故って
死亡者も出るけど割り込んだ車はトンズラしてそれまでケース
無理に割り込まれたら避けずにぶつけたほうがいいよ
あとドラレコは必須で ほらねｗｗ
>>382をみてもわかるように、割り込み割り込みってギャーギャーブザマに騒ぐやつって
しょせんは、この程度なわけよｗｗｗ 大型の長距離トラックなんて何百万キロも運転している人ばっかだろ
そういう人の危険予知能力を棚に上げて素人が上から目線でいる事自体狂っている
殆どの一般車はこの人達より下手 岡崎市だけ東名60㎞とかなんだよなDQNは標識みろよ。そして岡崎市刑は他所と速度合わせろ ID:nAUby1v50
こういう奴がやらかしてんだなあ… トラックって速度抑制早朝付いてるからそもそも追い越し車線を走れないんじゃないの？ >>367
道を3日間でいいからトラックしか走らせないようにすれば、その3日間は事故ゼロになると思うよ
新東名の速度を引き上げると言っているが、速度差が大きくなる方が危ないんだよな
バカな一般車がいるから 片道1車線の高速でゆっくり走ってるのに、追越し車線になった途端に加速する奴いるよな。 実際に住んでいた街での「運転の荒い順番」
香川県＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞京都＞愛知＞岡山＞＞＞＞＞大阪＞＞東京
東京と比べると、香川県はチンパンジーが運転してるんじゃないかと思うぐらいひどい。
実際、人口当たりの事故死亡率、東京の十倍近いしな。 車線変更ってどうして鼻先へ入ろうとするんだろうか。後ろ側へ入るように心がけるだけで割り込まれた側への印象もだいぶ違うと思うんだが。 車に限らず、公共の場で並んでいるところへも平気で割り込んでくるからな。
自分ルールが優先なのでそもそも法律を理解していない、しようとしない、
並ぶこと、譲ることを知らない、弱いものいじめ大好き、羞恥心がない、ばれなきゃＯＫ。
こんな腐った性格の人間が大多数を占める愛知県の中で運転することは危険すぎる。 10キロ程度早く走っても、時間にしたら大した差もないのに、イキリたがるバカ多いよな
名古屋走りとはよく言ったもんだ >>394
何言ってんだ？
車線変更の際は必ず後方確認して、その車線を走行する車にブレーキを踏ませないようにするのは当たり前だろ。
そんな事も知らないなら免許返してこい低脳。 >>394
アホトラ乗りはこういう自分ルールで車線変更するからタチが悪い
優先順位も何も判っちゃいねぇ >>416
徳島・香川はひどいね
いかにも田舎くさいというか感情を込めた運転する
あと雑 >>3
ドラレコ販売推進キャンペーンに忖度してるように見えてしまう この前、二車線の左を走ってたら右から俺の目の前に急な車線変更した車、
次の瞬間、その車がコンビニに入るために急減速。
結局俺は連続して急ブレーキ踏む羽目に。
その車には後方カメラ録画中というシールが。
なんとなくわかったわ。
煽られる奴って自分からそれを誘発する運転してんじゃねえの？って。 >>13
それな
ミニバン遅いのに無理して追越車線走ってしかも延々だから蓋になってるのを見かける
プリウスも流れに乗れないのか知らんけど飛ばしまくってはブレーキ踏みまくったり後ろから見てて滑稽 >>63
速度維持したまま余裕で入れそうな車間距離でしっかりウインカー出しても意地張って前に入れさせてやるもんかって急加速してくる車はよくいるね
ミニバンに多いわ 呪われた東名本宿で、無理な割り込みまでやる基地外って… >>408
> 岡崎市刑
何それｗ岡崎市警って言いたいの？ｗｗ
愛知県警察岡崎警察署なら知ってるけどｗ
高速道路の制限速度なんて警察署が
決めるもんじゃないし、大方国の政策で
決まるんじゃないの？
それに、60km制限が嫌なら新東名があるじゃん。 追い越し車線で煽られたら一旦、走行車線に戻ってやり過ごしててから戻ればいいのに、後ろを見てなかったり意地になってるヤツがタイミング逸して大名行列してたんだろ。
早く戻れば１台かわすだけでよかったのに。
そんな輩は昔の艦上爆撃機みたいに助手席を後ろ向きにした方がいいぞ。 後方確認してない時点で過失が発生するのすら理解出来ないのがサンドラアオラレターだからね
交通状況を把握して追越車線から速やかに離脱すれば良いだけなのに
それすら理解出来ない時点で免許所持不適合でそこら辺のDQNと同等だよ 東海3県は車の交通量普段から多いから無理に先へ急ごうというのが多い
道路の交通見直しできんのかな
モラルもクソだけど >>437
まったくその通り
まず信号システムが糞、猛スピードで抜きまくれば全部青で行けて
制限を守ってるとやたら止まらないといけない
もうひとつはバカ正直に制限速度を守るのろのろトラックの存在
守るっていうか制限すら出してねえからな
あれはもう抜かないとどうしようもない
まあこれは国道県道の話だけど、渋滞の時間は県外の人間が入るのは止めたほうがいいと思う だから
煽りカスなんてどうせ中卒高卒のゴミなんだから
大学も出てないような人間未満の奴は初心者マークみたいに
チンパンが運転してますってマークを車に貼る事を義務化しろよ >>438
>信号システムが糞
どこの警察も渋滞させることが事故防止策と思ってるからな。
一般道路なら繋がりの悪い信号、高速道路ならトンネル内での無意味な黄線など。 こ れ が お 前 ら の 誇 る ジ ャ ッ プ の 民 度 120kmで走行車線走っているクルマを
「運転が下手だから。チンタラ走っているから」
と煽って抜いていくのがリアル煽り厨 >>15
そういう時に日本人は絶対にどかないから日本の高速道路では車間距離を取って後ろでゆっくり走るしかないぞ >>3
ドラレコがバカ売れしてるからな
ドラレコ前は証拠なしで無罪が多かった >>445
東名でも名古屋走り、あっぱれ終わり名古屋 >>447
1.5km以上続けると通行帯違反で捕まるよ。知り合いに捕まった人いるから気をつけて 高速で煽ってくるやつには少し焦らしてから譲りつつ走行車線で加速するとなぜか必死で抜きにくるのな
150まで加速しても必死でついてくるのが笑える 高速道路、制限速度で走っても十分速い
と心のゆとり持てない奴は免許返上しろ思うわ
二か所のカメラの通過時間で10㌔でもオーバーしてたら後からでもどんどん検挙とかやりゃあ
交通事故半分くらいにはなるだろ >>453
いやいや日本の高速道路に多い80km/h制限は遅すぎる。
欧米は勿論アジアですら80km/hなんか一般道路の速度。
つまり日本の高速道路は海外ならば一般道路レベル。 制限速度厨って追い越し車線の流れを乱す危険で迷惑な存在って自覚が無いんだな
迷惑な自己中は家に閉じこもって外に出ないで欲しい
制限速度厨ってランプウェイも制限速度を守って本線に合流するの？ >>457
例えば東名下り浜名湖ＳＡの制限速度は40km/hなんだが、その速度で迷惑な自己中は100km/h前後で走ってる本線に合流するの？
それとも40km/h制限が終わった後のわずかな距離で100km/hまで加速するの？ あおり運転してる人が自動ブレーキとかのアシストが着いた車乗るとどうなるの？警告音とかするの？ >>458
流れは制限速度以上なんだが現実を知らない引きこもり？ 海外とは事情が違うのだよ。
米国だと車線が広い上に、数も多い。速度制限が高い道路では対向車線との間に避難場所が設けられていたりする。
アジアの大半の国は、車優先で歩行者が道路にいて跳ねられた場合は歩行者の過失になる。
そもそもルールもマナーの守れない味噌県民にさらに速度を出させる権利を与えるなんて狂気の沙汰としか思えない。 >>461
だから何
速度超過で流れを乱している馬鹿と
自身で速度を調整することなく前の車に速度を合わせる事しかできない馬鹿が多いだけだろう
前者の馬鹿は無視で良いし
後者の馬鹿は制限速度で走る車が居れば制限速度で走るから全く問題ない >>461
だがスピード違反で捕まった場合は、もう何も反論出来んぞ 厳密には法定速度４０kｍの
ところを１ｋｍでも超えたら、違反だからな
ただこの程度では違反でつかまえないのが常態化してしまってるので勘違いしてるだけ
大体いまは、法定速度＋１５～２０ｋｍ超えたら捕まえるようにしてるだろう
これはメーターの誤差の範囲も超えているので、言い逃れ出来ない為の伏線なんだろうな 馬鹿は言い分があるからという理由で速度超過する。
利口な人間は、言い分が通らないと知っているから速度超過しない。
自己中の愛知県民には理解できないと思うけど。 制限速度厨に言っとく。
おまえが制限速度で走るということは、おまえより後ろのヤツは制限速度までも出せないと言うことだからな。
そんなもん、あくまで目安だろ。
もし、制限速度が絶対だったら、場所による強制車速制御なんかで、インフラの方が出せないようにするわ。
人間より機械の方が信頼できるつーの。
そこをあえて人間にさせてる意味を考えろ。
場面によって臨機応変に走るべきなんだよ。
今の制限速度なんてのも、最初は「何も目安が無いと、どう走っていいか分からない」ってヤツが居たからだと容易に想像出来るわ。 こういう人間がいるから、「速度落とせ」や「この先事故多発」の表示に金を費やしているわけよ。 >>467
何その謎理論
制限速度で走っている車両を等間隔で追走する車両の速度も制限速度だが……
馬鹿なの? これを自己中というが、本人は指摘されても理解できないのが愛知県。 >>408
60㌔とか何年前の話してんだ、お前はｗ >>461
ニュー速で面白いのあった↓↓
660(1): (茸) [US] 11/05(日)14:15 ID:M6Nk4VG10(7/7) AAS
>>654
鈍な人って
足速い人
スマートな人
カッコイイ人
乱暴な人
全部嫌いだから全部煽りに括って非難攻撃するのが屈辱感晴らすチャンスなのよね
701: (茸) [JP] 11/05(日)17:21 ID:4M3BMsUz0(2/6) AAS
>>660
あるね～それ
おらのオヤジは運転下手くそだ
俺の助手席で「あぶね～やないか！あぶね～やないか！」と俺に突っかかる
かといい
自分がハンドル握って運転してても
「ｃｈほんとあぶねやっちゃ」と文句ばっか言ってるの
緊張興奮状態なのかね？
おらが狭い十字路もスイッと曲がると「ふん」って妬っかんでるもんね
＞＞＞＞
どうあってもスイスイスマートに走る輩へ非難攻撃せんと気が済まないアスペルガーよ >>15
そういうのは、車間開けて隙を見て、左から抜くわ
左から抜くのは違反かもしれんけど、煽りはしない ５台も事故って誰もドラレコ付けてないのかよｗ
もう義務化しろって >>10
何言ってんだ
割り込んだらダメに決まってんだろ キチガイがキチガイ巻きこんで事故してくれるンだからいい事だよね 下手くそは車を近所5年くらい運転してから出直せ
高速乗るな >>479
低所得時代が20年間の生成物だな
マイカー急増世代（S４０年代若者）高年齢化
オタク層増大
体育授業のぬるま湯化
自動車メーカーがこの20年スポーツカーを作ってこなかった >>475
俺もそう思う
俺は前後に搭載しているが（後方のはドラレコ買い換えたお下がり）
左右にも搭載したい気分 >>30
高速道路走ったことないの？追い越し車線すら法定速度を10km/hは下回るぞ。
>>55
走行車線のほうが流れがいい場合に、走行車線走ってると捕まる（走行車線から追い越しかけたと言われる）から。 >>54
だねえ、自分もあの事件前に高速で無理な割り込みされて事故りそうになったことあったわ
ハンドルさばきでなんとか回避できたけど
かなり混んでる中だったから今でも思い出してゾッとしてる 名古屋のレスが多いけど
事故起こしたの外れと名古屋人なのか？ >>467
速度超過厨の頭の悪さがよく分かるすばらしい書き込み >>78
あれは渋滞あるから高速道路もっと作らないといけないよね、って風潮つくるために国交省がOBに依頼してやってる。
なので追越車線を追い越さないのにずっと走ってても検挙しないようになった。 >>1
自動ブレーキ技術があるんだから
自動車間取り技術を作れよ
車間が規定よりもない場合は
車線変更（割り込み）できなくする >>55
関西での渋滞の名所の中国道宝塚東トンネル直前の追い越し車線の事故率は異常
それでも事故る奴は追い越し車線を走る
いっそのことその人種は死んでほしい
マジで >>493
馬鹿だよね
追い越し車線邪魔する者も居ないでずーっとノンブレーキで走行してたら
速度超過取り締まが恐くなって自制心働くのにね
ドイツの無制限道路のYouTube見ても
追い越し車線塞ぐ馬鹿も居ないし
追い越し車線利用してる人ってごく少数よね
もうみんな平等って性善説な法制は害悪な時代よね
運転に自信と後方配慮無いもの高速道路利用するべからずでいいと思う 正直者がバカを見るってのが現状で
真面目に車間とって走行車線走ってる車が、
ずるしてでも前に行こう、出し抜いてやろうって奴等に無理矢理割り込まれる
注意することも何をすることも出来ない
なんとかならないのか 高速で車間ベタ付けのやつ結構いるけど下手くそとしか 自分のまわりを走る車が皆F１ドライバーになって、自分の運転が下手くそだから邪魔もの扱いされたら
どうせ文句いうのだろう？
それとも持論に従って潔く高速を利用するのを止めるのだろうか？ 危険運転や煽り運転してる自動車の動画がネットに上げられてるけど
そういう運転する奴らを軒並み逮捕したらいいのに >>498
普通のひとは飛ばす人が前に割り込んでも、いらっしゃ～い感覚なの
ノロノロ運転が割り込むことも起きない無が入れば抜くの >>78
何台も走行車線から抜かされてるのに、
それでも追い越し車線をちんたら走る車には
ハイビーム焚くことにしたわ。 もう高速くらいだけでも、ドラレコないと乗れないようにしろよ >>500
すくなくともアウトバーンのように追い越し車線へ出ないわね
当たり前でしょ
ＲＳ６なら恐怖心すくなく素人でも３００キロ出せるらしいから
無理して買うかもね >>504
逆と思うよ
ドラレコ無いと不安な人は利用控えるべきよ 追い越し車線は120以上で走ってもらわないと困るわ
覆面とオービス注意して走ればおk
120以上無理なヤツは追い越し車線走るな >>503
俺は走行車線からの急な車線変更が恐いから
けっこう頻繁にパシャパシャとパッシングしてる
それで気づいて戻る人は
「助かったよ～ありがと～」て雰囲気で右手上げてるよ 俺は常時150近くで走ってるわ
東北道で社用車のプロボ
岩槻から入ってくる覆面クラウン注意すれば特に問題ない
たまに、マークXやスカイラインの覆面いるからビビるがw ウインカーあげれば割り込んでも構わない。ハザードあげれば無罪ってバカが多すぎる。ホントに危険極まりない。１人で死ねよ そろそろ車にリセットボタンを装備した方がいいだろう １２０ｋｍ以上出せというなら、物理的に制限１００ｋｍの車線と隔離しないとね。
制限速度守って走ってる車が、速度超過の車両のミスでぶつけられたらたまったものじゃない。
１２０ｋｍをOKにしたらどうせ１４０ｋｍくらは出すだろ。
３００ｋｍ出したい願望がある人もいるみたいだし。 田舎は無理な割り込みが多い
レジも田舎の人が割り込む 愛知は自分ルール＞＞＞＞法律、マナー、モラルだからな。
言っても聞かねーし >>521
哀恥圏民ってホントクソだな
民主党王国哀恥圏 >>520
全国津々浦々で生活したけど
あなた景が薄いんだと思う 「や？ 別に煽ってねーし。無理な割り込みもしてねーよ。なに、俺何か罪に問われんの？ 証拠は？ あ？ ショーコは？？？ｗｗｗｗｗ」 >>1
煽り運転事故死には
いい加減殺人罪を適用した方が良い
国会議員の怠慢 別に速度超過してようがどうでもいいけど車間を空けないのは脳に欠陥があるとしか思えない >>529
執拗な追っかけや進路妨害ね
少々のパッシング程度も無くなれば
高速道路の機能が果たせなくなる
煽り←って報道するのもおかしいと思う
あれは個人攻撃 田舎がどうかは知らんが、
愛知は割込む。とにかく割込む。
ところかまわずどこでも割込む。 公共交通機関がこれだけ発達してるのに
車（笑）に乗りたがる連中ｗｗｗｗ >>492
ルールはただのルールでしかない。
違反したら危険な可能性もあるが守ったから安全だってない。交通事故を起こした車全てが速度違反等の何か違反をしてる事を証明できないだろ。
無論制限速度を守ったから安全だって保証は無い
そんな事よりも一人一人が自分の技術を過信せず事故を起こさないように運転することが大事 >>530
予想に反して追い越しに時間かかってたら誰でも車間詰めるよ
詰められるの嫌だったら飛ばす人のスピードで速やかに追い越し行為完了して
速やかに走行車線戻ればなんの問題も起こらない 俺チャマの隼で走ってると車なんて全部ただの邪魔な亀キチだわマジで。 >>369
>>>367
>後ろの車にブレーキ踏ませる時点でダメだろ。
もうこういうこと言ってる時点でハンドル握る資格ないんだよな
合流や車線変更するのが自動車の交通
車間が短くなったらブレーキ踏む
合流車両がいたらブレーキ踏んだり加速したりして合流しやすいように調整する
ただそれだけのことに何の問題があんだよ
知能低いんだったらクルマなんか運転しなくていいから 後ろの車にブレーキを踏ませないような運転技術を習得することで
免許の資格を貰えたんだけど、この人なにいってんの？ どうでもいいけどさ
海上のルールでは大型船舶の航路が優先で邪魔した方が悪くなるのに
何故陸上では小型車の進路が優先で大型が邪魔をしたと思ってる奴が多いのだろうか >>503
やめとけよ
石橋みたいな失うもののないカスに遭遇するぞ 割り込み割り込み言う前に車間距離空けろよ。
そんなに詰めてるから、「車線変更」が「割り込み」になるんだろ。
車間距離もろくに空けられないイラチの早漏野郎は、どうせＳＥＸも三こすり半なんだろうな。 >>546
報道を真に受けるなよ
石橋のように追っかけまわして進路妨害繰り返してたの >>546
前が停止してる所で止まろうとしてるところに
隣の車線から猛スピードで突っ込んできてブレーキ踏む馬鹿はいっぱいおるで
車間距離とかじゃねぇんだよ >>544
もう周辺の人が助ける風潮だろ
蓋して愉しんでる愉快犯が一番の癌だから 無理な合流とかもあるぞ。カルガモ式に無理矢理二台連なって合流してくんじゃねーよ！
まだてっちゃんのほうがはるかにマシだわ。 >>464
通過区間の平均速度計測によるスピード違反取り締まりと引き換えにスピード速度上限アップは認めて良いと思うぞ。
実際ほとんどのドライバーが+20km/hで違反しているに何より罪意識や罪悪感が0だしな。
捕まっても
みんなやってるのに。
運が悪かった。
だけ。
徹底取り締まりすればそういう空気はなくなる。 北海道で起こった海水浴場への道路での暴走轢き逃げと
砂川のカーレースで一家四人殺した件も
明らかな未必の故意による殺人
殺人罪が適用されないのは
国会議員の怠慢 追い越し車線の車の後ろをくっついていくスタイルのドライバー
これが一番の害 とりあえず、
・無ウィンカーもしくは車線変更3秒前の段階でウィンカーを出していない
・変更先の車線で前後の車両と100m以上の車間がない(渋滞時は除く)
信号無視もそうなんだけど、現行犯じゃなくてもドライブレコーダーの動画で免停にしてもらいたい。
結局"警察がいる時だけルール守ればいいや"が多すぎるんだよ。常に監視されてると思えば少しはマシになるだろ。 ドラレコ証拠の検挙をどんどんやりゃ良いんだよなホント
有名になった動画のだけでなく >>559
ドラレコ動画を得意げにうｐしてる本人の運転が糞っていうパターンもあるから
そういうのもしっかり取り締まって欲しいよな ドラレコに社内の音声も録音されてて証拠映像で見られる度に自分の
熱唱をみんなに見られて死にたくなったってレスは笑った 12年前のオデッセイに乗ってたら
変なやつに絡まれたりするの？
エアロ付きだけど。 あれだけニュースで五月蝿く報道したのに
これだからサンデードライバーは 自分が高い車に乗ってるって言うだけで
庶民の乗るようなタイプの車を見下して運転するような
性格のよく出る運転をする奴に多い感じだな、この手の運転 >>37
後から怪我が見つかった時、救助しなかったと言われたら面倒だろ >>558
ウィンカーはマジで取り締まってほしいね
ウィンカーをきちんとやる奴は全体の2割程度しかいねぇしなぁ
2回もつければいいやって奴、つけるタイミングがめちゃくちゃな奴、一切つけない奴が大半とか
何度殺されかけたかわからんわ 大袈裟にブレーキ踏むやつ居るよな。
この前の爺さんのクラクションもそうだけど必要ないのに鳴らしたり。
抜かさせるの下手な奴多すぎるわ。 >>149
サイドワインダーでも積んどけ
自爆間違いなし AJAJ会員でありCOTY選考委員でもある有識者が推薦する運転マナー
なぜかN-BOXで愛知県まで。けっこう走る～！
2017年11月5日 [日々是修行] 自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=28398
>大型トラック、平気で追い越し車線を走っており、80km/hで延々待たされることも。
>怒ってる乗用車、たっくさんいました。
>ただ今や怒りを伝える手段は限られてしまった。せいぜいヘッドライト点けるか程度、
>と思っていたら、2台前のクルマ、延々3車線の追い越し車線で待たされた後、
>トラック抜くとき窓開けて中指立ててた。
>こらいいね、と考えてたら、前のクルマも同じ事。これ流行る？ これだけ騒がれていてまだやる奴がいるとは。
脳に障害があるんじゃないか？ >>558
警察るからってその上のルールは守ってる奴いないだろ。
守ってる奴は守ってるけど トラックの前に出てゆっくり走って、煽りを誘発すればいいんじゃね？
後方ドラレコで証拠動画撮って免停にでもしてやれば、おまんまの食い上げで少しは反省するだろ 深夜に東名を100キロくらいで中央車線走ってると高速バスがグワッーっって真後ろにピッタリついて忌々しい感じで走行車線に入って俺を追い抜いていく
ほんと高速バス多すぎで怖いよ
あんなスピード出して大丈夫なの？ 愛知県、大阪に比べたらまだ優しくて
すぐ譲ってくれるんだけど、煽りは多いよ
すぐ詰めてくる まあレーサー気分でバカみたいな追い越しするやついるからなあ >>580
100キロぐらいっていうなら、そのバスは110キロぐらいかもしれないからなぁ
一見すると180キロぐらいの暴走運転をしているかのような表現はないな 名古屋がどうこう言われがちだけど大阪京都のほうがよっぽど頭おかしい
ただ頭おかしいのが普通になってるからなんとも思わんのだろうなと思った ムチウチ症になってるかもしれないから救急車で一応病院にいかなければならない
保険のお世話になるかもだから >>581
名古屋市街地割り込みを入れすぎでどんどん渋滞する 俺も２０年ほど昔 軽で高速乗って８０～９０㎞(当時軽の高速の最高速度８０㎞)で走行車線流してたら 後ろから煽って来る奴がいる
カッとなってルームミラー見ると相手は若い女２人
俺は早速ブレーキ踏んだり進路ふさぎやったさー
相手が強そうな野郎ならもちろんしねえよｗｗｗ
今はじじいになってビクビクしながら運転よ 先日の東名の件関係なしに話題になる直前、先月ドラレコつけたわ
これ付けてると運転者も運転に日頃から気をつけるからいいと思う
安く付けられるんだしさ
逆に付けない人って、何か後ろめたいことあるんですか？付けられない理由あるんですかって思う 事故当事者か近くを走行してた車にはドライブレコーダーついてたのかな
1台くらい装着してただろうから公開してほしい ウインカー出さない酷い車線変更する馬鹿は結構いるからな >>590
邪魔な車カスだな
そんなノロノロしてる奴に付き合ってる方が時間のムダ。ムダに走った時間を返してほしいわ >>592
反論以前に流れがおかしいだろ
物理法則無視したキチガイレスを馬鹿にした書き込みにルールはただのルールでしかない（ｷﾘｯ
もはやギャグだわ こういう奴って相手にいくらか非があっても
ここまでやったら捕まるのは自分なのに
そこまで考えてやってるのかね？
出なかったら
後で後悔すると思うけど >>37
俺はバイクで右直事故のバイク側被害者になった事あるけど、腕と肘から血ダラダラ流れててやっとの思いで立ってるってのに警察にバスで帰れるよねとか言われた事あるぞw
流石に無理ですから救急車お願いしますって言ったら渋々救急車呼んでくれたけど、肋骨と右手首骨折してて膝の皿にもヒビが入ってたわw >>598
物理法則ってなんだよ
制限速度なんてただの目安みたいなもん、それを越えたら事故る、危険とかなんなんだ？
制限速度を越えなければ事故を起こさないんだねww
勉強になったわww >>14
ウィンカー出さなくたっていいじゃないか なごやだもの >>591
自分は出た当初から付けたクチだが、つけてない奴を見下すとか後ろめたいとか言ったことはないよ
君も最近までは付けてなかった訳だろ
つけた途端、エラそーにつけてない奴を見下したり勘繰ったりするモンじゃないよ
付けてなくても、せいぜい事故に遭った時潔白を証明できなかったり過失ゼロの事故が五分五分にされて保険の等級が下がって
十数万の支払いが発生したり東名みたいな事故があった時、状況証拠から色々と勘ぐられたり言われたりする位のものだからね
付けていてもちょっと知恵のある武闘派ＤＱＮだと、まずドラレコ破壊したりする死ね
分かったか、ハゲー！ 無理な割り込みかどうかの判断は事故を起こしたヤツがする事ではないし、なんの言い訳にもならない >>13
90km/hしかだせない大型トラックが、より遅いトラック抜かそうとして
90km/hで右車線割り込んできて大名行列
あと軽もちんたら右車線走んなよ 死人が何人も出てる場所だな
坂だからスピードも落ちる
とりあえずメーター見て走ろうよ。
運転中見る余裕がないなら運転未熟者なんだから
左側を走ろうよ。 大型って後ろから車迫ってきても追い越し車線に飛び込んでくる
アレはマジでやめてほしい ちょっとした割り込みならブレーキ→ハンドルだけど
割り込み程度でテンパるひとはハンドル切っちゃうんだよね。 あの事件以来逆に増えてる
昨日高速走ったけど
オレはマッタリ走ってるのに
オレの前ギリギリで走行車線戻るヤツとかちょっとキレかけたｗ >>610
そんなもんで怒っちゃだめだ
相手が自分よりちょっとでも速ければぶつからないよ。 >>611
いやオレが走行車線に戻るときは
余裕を持って戻る
実際昨日もギリのやつと
たっぷり余裕もたせて先の方で戻るやつもいた
ギリのヤツは白のBM
ガラガラの田舎の高速道路で 煽り運転は前の車がどうなってもいいという未必の故意の殺意があるから
危険運転なんて甘いこといわずに殺人未遂と同等に処罰すべき >>610
どうだろうね。俺自身も因縁付けられる方もこっちがキレる方も交通トラブルは割と体験した方だけど、この一連の報道と社会的な注目で色々考えるようになった。
自分の周りは全部運転下手で話の通じない基地外の馬鹿と考えて自分から引くよう心掛けるようにしたら腹が立つ機会も減った気がする。
あとはやっぱ何気なく起こした馬鹿な行動が、取り返しの無い事態を招くとかその責任とかいう事まで考えが回るようになったっていうか。
それまで通勤路で良く見かけたアホな運転する車の何台かは運転が多少穏やかになった気もするから、そいつらも同じような心境なのかも。
俺も含めたこういう馬鹿がちょっとでも考えて意識して行動を悔い改めてて丁寧な運転を心がけるようになれば被害者へのはなむけにもなるんだけどな。 年齢と共に腹が立たなくなったけどなぁ。
弟は｢自分の車より遅い車がいきってると可哀想になってくる｣
だから腹も立たないと言ってたな。 この手のスレは、想像でドヤ顔で書くやつだらけだから読まない >>612
下手くそBMだから放置放置
かまってもいいことないよ >>608
高速で2回程事故りそうになったけど全部それ。
大型抜く時は凄い緊張する。 >>27
あんたは偉い。尊敬する。
ついさっき、ドカタみたいなやつが運転する軽に後ろから煽られたんだけど、
適当なところで車止めて殴ってやろうかと思ってスピード落としてたら、
ついてこずに曲がって行っちゃったんだよ。
怒りのやり場がなくて困ってたんだが、あんたのレスを見たら落ち着いた。
感謝する。 ほんと、追い越し車線をちんたら走って後続にストレス与えてんのに、自分は法定速度を遵守している自分は正義だみたいな馬鹿が一番始末に負えないんだよなあ・・・ >>623
その車が邪魔だと思うのは同意だが、
それに対して危険運転を返してたら同類なんだよ。
速やかに追い抜けるなら追い抜き、そうでない場合はおとなしく状況見守り。
経験上、高齢者は謎の急ブレーキやウィンカー出しっぱなしなども多いから
正直言って近づくこと自体が得策じゃない。
ヘタすると前方見てなくて追突される危険もあるから、正直前にも行きたくない。 >>623
運転のトラブルってストレステストみたいなもん
キレたら失格なんだよ 逆だ、後続にストレスを与えている運転手こそ失格
車の順調な流れを阻害するヤツは交通事故の原因を作りまくっている気違いなんだよ・・・ >>459がスルーなのか？
制限速度って偉そうなことを言っていても、ランプウェイでスピード違反をしているんだなｗ >>602
はあ？
>>制限速度厨
制限速度を1km/hでも越えたらいかんとか言う謎の絶対正義掲げてる奴だろ？ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>626
どっちも失格ってコトだよ。
円滑な交通の阻害をする奴も失格なら、それに腹を立てて直情的な行動をする奴も失格。
流れの悪い要因があって危険を感じるならば、そこから一歩引いて危険を避けるべき。自分の正当性だけを根拠に物事を判断するから腹も立つ訳で、そういう場合には兎に角自分から引くに限る。 >>3
検挙されてるだけでも7600件（氷山の一角）だから単にニュース扱うのが増えただけ
いつものマスゴミ >>632
ドラレコ義務化は警察の捜査も楽になるしデメリット無いよなぁ >>633
自分も義務化賛成だけど、絶対にプライバシーがどうのこうのって馬鹿が出てくるよ >>622
なんでそこで殴ってやろうかと思うのかが理解できない
心底気持ち悪いわ
運転に適性が無いから免許返納してどうぞ >>634
今5000円で売ってるレベルので十分なんだよ
基本装備なら2000円くらいの値上げですむ >>638
その価格帯はシナ製が多い
やめとけ
走行中に発火とかあったはずだぞ 最近本職でもないくせに粋がる素人チンピラもどきが多すぎる
煽り危険運転やった奴は片っ端から捕まえて
素人チンピラ → 人生終了
本職ヤクザ → 生命終了
に問答無用で処罰するよう法改正しろよ >>608
大型ってウィンカーと同時に入ってくるよね
あっちはかすり傷程度だろうけど、こっちは生死にかかわるのに >>1
愛知で事故は日常茶飯事だろ
ニュースとしては弱い バカは平気で割り込むからな
煽る気が有ろうと無かろうと
ただボケててよく見てなかった可能性もあるが 追越車線を右ウインカー出して走るのは煽り運転にならないよね。
黒のベンツとかでやれば避けてくれるよ。 制限速度が納得できるものでないと
遵法精神が落ちるんじゃないかな
海外かなり走った経験からすると
納得いかない制限速度は日本くらいだ
道路の規格も高いのに
交通死亡事故が多いんだから
日本おかしい 湾岸と東名が合流する地点は、よくあるな。湾岸側が合流する方なのに、確認もせずに割り込んで
くる >>628
頭悪すぎるって罪だね
レスも辿れないから頓珍漢なレスしかできない どんなに短距離でも「ぴったり後ろ」が来たら停車して譲ってるわ
そんな急ぐ当てもないし競い合ってもバカ見るだけだしな もう死んだ方が悪いって法律でいいよ
クズはどんどん殺せばいい キチガイ運転を見たら人に迷惑かけず自損で死ねと心の中で呪いながら距離を開ければいい。こちらの命をかけてまで付き合って矯正してやることもない、金八先生じゃあるまいし。 >>620
> >>612
> 下手くそBMだから放置放置
> かまってもいいことないよ
そうですね
昨日耐えてよかった 一時期は高齢者の運転がー、今は煽り運転がー。
急に増えたんじゃなく、これまで報道しなかったレベルのものもマスコミが取り上げているだけかな。 >>650
ガソリン＝世界一のオクタン
道路＝世界最高水準
路面＝滑り止め機能世界類を見ない
タイヤ＝２年毎車検でツルツルタイヤ無し世界一
新しい物好き民族でＡＢＳ機能無し車両ごく少数
なんのため？
って感じよね >>655
じゃあ何番のレス？
ちゃんとレスの返信は始めの467まで戻ったぞ？
制限速度守れん＝頭悪い
なんだねw こんな底辺ネットにも自分が運転上手だと思ってるやつが
沢山いるようだけどw
お前らこそ危ないわ。運転するな。外出するな。働くな。
存在自体が迷惑だから家でニートしとけ。 >>3
元々、普段から無理な割り込みとかやってる奴は報道されると更にやるんだよ。
社会には屈しないみたいな変な考えで。
失う物は何もないクズだからね。 >>636
それは君に人間を理解する力が足りないから。
繊細で傷つきやすい人？
>>637
遅い
>>643
君も煽られ耐性ないだろ ハンドル握って弱者の心理のままの人
これが真の元凶
ハンドル握れば皆共通の交通強者 愛知はめまぐるしい車線変更とか運転上手い人が多いよ
たまには事故るけど >>591
ドラレコは気になってるけどまだ付けられないでいる…
自宅の駐車場でも監視モードに出来るのがあるけど最大12時間とかみたいでそうなると毎日エンジンかけなきゃいけなくなるしそれが悩み
平日は仕事だし夜はほんのたまに走りに行くけど毎日じゃないんだよね >>669
他県から見たら日本一運転が下手な県民だけどなぶっちぎりで >>672
愛知にすんでるんだけど
東京のマナーのよさ
大阪もスピードは速いけどマナーがいいのは驚いた。
愛知は地方から出てきた車が所有できる
田舎もんの集まりだ。
いなかはマナーが悪いだろ。
ある意味しょうがないと思う。 大阪、マナーいいのか？
信号右折待ち、後続車からクラクションならされるの
大阪だぞ。
一台の車間距離あればがんがんくるぞ。
逆に、それに入れないとクラクションならされるぞ。
ほんとにマナーいいんですかね。 >>674
大阪は何の変哲もないファミリーカーとかの運転手がいきなり鉄パイプ持って降りてきたり、窓から特殊警棒振り回したりするの見て度肝抜かれたな。交通トラブル即実力行使みたいなピリピリした雰囲気があった。
反面、東京は道路上ではそうでもないけど、電車の中の殺気とか一触即発しそうな殺伐感が凄い。大阪にはあんまそういうのなかった。 某大学病院の駐車待ちの時、横断歩道前だったので前車との車間を開けて並んでたら
ホーン鳴らして割り込んできたクソババァがいた。 >>677
あいつら自分しか見えないからな。
前が渋滞して動きそうもなかったんで
信号交差点の停止線で止まってたら
後ろから思い切りクラクション鳴らされた。
信号は青で空間は空いてるけど
進むと交差点のど真ん中で停止しちまうっての。 まぁ、時節柄責任回避には良い言い訳だわな、保険の入り方と、発言を照らせばわかるぞ >>630
荻山毛の父親もそーゆー思考が出来ていれば、あんなＤＱＮにあんな触り方して結果子供達を親無しにする事も無かったのにな
と言うと、アスペが発狂して擁護だ同類だと喚き出すが、結局死んだら負けだし君子危うきに近寄らずをよーく噛み締めて行動しろって話よね 煽りも危険運転適用されるか、法改正されて重くなるのは直ぐだな >>681
安倍になってからそういう部分が凄く適当になった >>162
お前アホだろ、先日の東名の事故以来煽り運転やら割り込み運転に対して敏感になってるだろ 煽り運転を無くすには煽られるような奴を指導するのが一番手っ取り早い >>685
んな方針なら
煽ってるヤカラが調子のるだけやろ >>681
自分の意思で完全に能動的行動起こしてる時点で、飲酒より悪質だろ。
飲酒なら「飲んじゃったけど大丈夫だろう」とか脳弱理論で自分をごまかそうとするけど >>685
こういう書き込みって、釣りなの？
それとも、マジキチ？
誰が悪いとか全部無視しても、
手間の大小
煽りを厳罰化、取り締まり＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 絶対超得られない壁 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 煽られるような奴を指導() 前が詰まってるの見えてても煽ってくるやつはアホだろ ドラレコで通報の時代がきてる、バンバンやればいい
馬鹿が減っていく >>688
あ、不等号が逆だったw
危険なバカを取り締まったほうが楽って事ね >>678
二台前のことを想像してくれたらいいのにそれができるババアは皆無と言っていいわな。 >>1
愛知でチンタラ走るほうが悪い。東名や国道23号のオービスなんて
電波飛ばしているだけで動かないんだからいちいちビビって
ブレーキかけんじゃねーよクソ共が。 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・987 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。+698+788 >>665
ぜってー屈しねえ
こっちは、ポリなんかに下げる頭、持ってねえんでヨロシク
みたいなこと年中いってそうだよな 他人を不快にさせる行動を取るからトラブルが起きる
手始めにホーンの音はサザエさんの終わりの歌のメロディにする事から始めればいい
それ以外法律で禁止な 車もルールも下手糞に合わせたものになっていくのか… >>699
元々交通ルールってそういうものだよ。不特定多数の中でも一番下手糞な奴でも出来るレベルに設定しないと成り立たないから。
だから運転スキルの高い奴はそれに合わせて円滑な交通の流れを作らなきゃならんのに、自分のレベルに置き換えて相手の運転を見てイライラするようじゃ、そいつもドライバーとしての資質に欠けてるって事。 公園から遊具がなくなっていくのと同じだろ
馬鹿に合わせた世の中は面倒くさい >>701
みんなそう思ってるからおまえの思うとおりにならないのでは あおり運転致死傷罪も必要か
免停で懲役10年以上で 1963年以来初の改定
1963年の車を見てみろ
まだ、ほんの全長数㌔で１０㌔上がっただけって
ちょっと日本人頭オカシイんちゃう？ってレベル >>703
煽らる運転する方も処罰すべき。左折悠然だろ右折車 >>674
マナーいいよ「ちゃんと運転」してるから
名古屋走りとかマイルールがない
ノロノロしてて流れにのれない奴は鳴らされる
昨日フランス行ったけどちょうどこういう感じ 結局トロイ車が原因なんだよ 制限速度上げろ
遅すぎる制限速度が逆に事故やトラブル生んでるんだよ馬鹿が >>646
高速だから県外の車がいっぱいいると
思うけど？ >>707
遅い車と飛ばしたい車の差が更に広がって余計に
この手のトラブルが増えたりしそう 免許証に高速道路適正を設けるべきね
これから団塊の老齢で高速はカオス化するで 煽る理由は
時間に急かされているから？
単にスピード狂だから？
どっちかなんじゃないの？ >>712
（追い越し車線なら）前車は道を譲らないアフォだから 2日後、通常走行で1分程度手前になるところで発狂した奴ｗ
【愛知】東名高速で車線ふさいで停車し、服などを路上に投げ散らかしたとして40代の男を現行犯逮捕
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509942635/ >>714
だから煽る人はどっちかなんじゃない？
追い越し車線でゆっくり走る人もいるの？
変な人だね >>716
片一方でなく両方の場合もあると思う
>追い越し車線でゆっくり走る人もいるの？
空いている高速（俺は東名）の走行車線を巡航していると、追い越す車が無いのに追い越し車線をゆっくり走り続けるアフォを抜く事が時々ある
で、>>459の質問に答えて >>712
トラックは明らかに時間だな。
乗用車はスピードこそ力の疾患者（ｗ。 >>14
名古屋ではウィンカー出したら負けらしいが、誰と闘ってるの？ 尾張と三河の反目？ 相手が避けなかったらぶつけて休業補償ゲットすればいい、どうせ俺の
トラックはほぼ無傷だし、っていうキチガイトラックを追越車線に来たら
処刑するだけで十分 こう続けて報道されたりしてるとさすがに減るかと思いきや
逆に増えてる気がするんだがｗ
昨日も煽られたよ >>728
今まで我慢してたやつが、みんなやってることに気がついて行動に出てるだけだと思う
それだけいままで我慢を強要されていた奴が多かった証拠 >>730
そういう考え方してる人間がこういう事するんだよ
つまりお前な
北海道警旭川東署は７日までに、車で信号待ちをした際、隣の車線に停止した車の男性を殴って
けがを負わせたとして、傷害の疑いで、旭川市大町１条、ボクシングジム経営、佐藤光則容疑者
（５３）を逮捕した。「覚えていない」と容疑を否認している。
逮捕容疑は、８月２８日午前、同市の国道２３７号で信号待ち中に車から降り、隣に停止して
いた富良野市の男性会社役員（４４）を降車させた上で、胸や腹を殴って約２週間のけがを負わせ
たとしている。６日に逮捕した。
署によると、佐藤容疑者はこれに先立ち、前方にいた別の車を約１キロにわたってあおったり、
蛇行運転して後方の車の走行を妨害したりしていたとみられる。殴られた男性が佐藤容疑者の顔や
車のナンバーを覚えており、逮捕につながった。署が詳しい状況や動機を調べている。
配信2017.11.7 12:21
産経ニュース >>735
コレいつ見ても笑えるわ。ベンツは出だしで負けて自分から当たり行ってるクセに被害者面してるし、アリストの押し出されっぷりと画面から消えてく辺りとか超ウケるわwww っていうかこの映像、馬鹿ベンツのドライバーが被害者面してyoutubeにUPしたから拡散してんだよね？頭悪すぎるww >>735
こいつなんでアップしたの？前方不注意の証拠丸残りじゃん >>739
売春しといて相手が金払ってくれないって警察行くバカ女と一緒じゃね
自分のやったことは棚に上げて被害者面ｗ ドライブレコーダー必須アイテムじゃね？(´･ω･｀) ベンツが悪いけどアリストも下手やな
並走状態で、車間距離取るような事もせずにウインカー出して車線変更ってどうなるか考えたら分かるのにw >>33
まだ、静岡かよ！ってイラッと来る事は有るｗ 道路交通において重要なのは、他者の権利を尊重すること「速く行きたいクルマを見たら速やかに進路を譲れ。皆がそうすれば、自分の権利もおのずと守られる」 >>744
他者の権利を尊重するなら
ゆっくり走りたい人を見てもイライラするな
皆がそうすれば自分の権利もおのずと守られる
となるわけだが？ >>745
道路の役目って古今東西 より早く が役目だから >>746
他者の権利を尊重するって視点での話だから >>745それに
急ぐ車は他車の迷惑にはなってない >>748
急ぐ車の前に遅い車がいても仕方ないなー位に思って走れば何の迷惑もない
煽るから一連の問題になるわけで すげースピードで、車線変更繰り返し抜き去って行ったのに
次の信号で止まって追いつかれてる車は、最高にカッコ悪い 日本の道路交通に置いて 「速く走る権利」なんてモノは無いんだよ
状況が許せば法定速度の上限までは出せるが それだけのことだ
キミ達って何か根本的に勘違いしてるよね
もしかして
バカ？ >>749
巷の至る所に微細な煽りが在るからノロマも機敏に心掛けて運転するの
だれも急かさない道路なんてのはカオス化するのよ >>751
やっぱ君筆頭に社会不適合症候群アスペルガーね >>752
基本交通トラブル起こす奴って
自分は正しい！って思ってるんだよ
それじゃ駄目ってことよ
分かる？ >>754
基本、自己の不満足から反社会思想に堕ちた輩って論点すり替えが生き甲斐なの
それじゃ社会に通用せんの解る？ ヤン様には正しいとか悪いとか関係ないよ
舐められたとか気に障るとか生意気だとかが行動原理だから >>755
ゆっくり走ることが反社会思想なら
制限速度を設定してる国が反社会思想を煽動してるって矛盾にすぐ行きつくんだけど理解出来る？
道をゆっくり走るって
ある意味当たり前のことで社会で通用しないとか言われてもねぇ >>756
マスコミと警察も
「あおり」と
妨害停車恫喝粘着と分けた表現を創造せんと環境悪化ね
遅い者へ急かすのは人類当たり前な行動
仕事も家事も歩行もね ほんと日本の民度は下がってるんだな…
何でこういう基地外増えたんだ…？ カメラ映像から違反者を徹底的に取り締まって欲しい。
制限速度は実態に合わせて規制緩和が望ましい >>745
それなら、追いついてきた車両に対して
ゆっくりと走りたい車は譲らないといけないよな
元々、制限速度内でこういうことがあったなら譲らなければいけないのは法律でも規定されてること >>759
刑罰が軽い・被害者はヤラレ損・警察は見て見ぬフリ
昔は「ゆっくり走ろう○○」ってステッカーをたまに見かけたもんだが >>750
違うぞ。
遅い車が居るから間に合わないだけ。
そいつらを抜いて先頭に立つ事が大事なんだよ。
一回二回の信号で話されても困るわ。 >>761
>>745は他者の権利を尊重するって視点の話なわけだ
凸がいれば凹もいる
黒がいれば白もいる
みたいな
ルールの話じゃないから ヘタクソなノロマは道路を走ってるだけで人に迷惑をかけてるんだから、より気を使うべき 側道からはみ出る勢いで入ってこようとしてるから
仕方なく前に入れてやったら糞ノロノロで
運転席を見ると帽子被ったままのジジイってことが
もう何百回もあるわ 高速で無理な割り込みはトラックとバス
後続車無視して追い越し車線に出てくる >>766
ヘタクソに向かって「気を使え」って注意しても無駄だ。
ヘタクソはそこかしこにいるんだから、自称「うまい俺様」はそれらを避けて走れよ。 皆、道を走る権利があると思い込んでいる。
だから自分の走りたいように走れなかったら『権利を侵害された』と怒る。
違うのだ。事故を起こさない義務だけがあるのだ。
ルールを守るだけではない。他者の自爆を避けてこその交通安全だ。
>>759
個人主義になって個人の権利ばかりが意識されすぎるようになったからだと思う。
これの悪い面が『わがまま』になる。それが目立ってるんだと思う。
逆に全体主義で他者の尊重 も行き過ぎれば「皆に全てを奉仕しろ（国の為に死ね）」になるからね。
アメリカの他人に気を使いすぎて「メリークリスマス」の一言ですら他者への気遣いが足りないと禁句になってる現状
とかが良い反面教師だと思うよ。
まあ誰もが納得する社会なんてないさ。誰かが不満なら、必ず誰かが満足してる。 逆もまた真なり。 >>688
不等号はミスだとしてなんで？
煽られ運転やめれば良いだけだろ
煽る奴は誰彼構わず煽ってるわけじゃない
煽られ運転してる奴が煽られてるだけなんだから
キッカケを作ってる奴が改めれば良いだけだろ 速度をできるだけださないようにし、燃費だけを気にして
急ブレーキを踏まないように無意味に広すぎる車間を取って走ればいい
それだけ信じて運転する池沼が増えたんだよ
ここまでやっているのに、肝心の安全確認と周囲の状況を常にチェックすることが頭から抜けてるから笑える
あおられるやつっていうのはこういうやつらな
車間を広く取ってるのに歩道では止まらない、側道からの合流には絶対譲らない
赤信号になりそうになったときだけ急加速
ただ単に速度超過してるだけの運転に比べたらはるかに悪質 >>750
すげースピードで追い抜いたのに
その先で、覆面パトカーに捕まってる車は最高にカッコ悪いｗ 高速ですげースピードで追い抜いてったクルマがいたが、
追い越し車線で逆向いて止まってたことあったな。 信号待ちでジリジリ動いて停止線越えてくくせに
いざ信号変わったら出遅れるやつなんなん？
イライラするｗｗ >>773
車間詰めるやつは誰彼構わず詰めてる。
本人にとってはそれが適正車間だからだろう。 >>778
性格がセコいのだろうな
車間距離＝無駄、勿体ない とでも思ってそう ツベで見たけどアリストか何かがバスを煽った末に自爆した映像は最高に笑えた あおられて当然って運転の奴もいるけどね
追い越し車線を低スピードで走ってる奴とか >>772
地域の雷オヤジ役がキチガイになってる
若者たちと同じ分だけ情報知識を得るのは凄く大切な事と実感
昔は高齢者に教養に勝つは困難だったがね
ネットは大切だな
でもネット未使用＝高齢者＝左翼支持＝ＯＯｙてのが恐ろしさ >>781
それ今流行りの煽られ屋だよ
煽られるような運転して、時には自分が煽って相手が怒って煽って来たらドラレコ撮影
今のユーチューブこんなんばっか >>791
それでもいつも上りも下りも同じ場所で事故起こってるからやっぱりマモノがいるよなぁ
死神もセットで >>790
終わったよ
誰も守ってなかった制限速度を設定した馬鹿はどいつだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
